БД-3
БАНК ДАННЫХ ПО ВЫСОКОГОРНЫМ ПЕРЕВАЛАМ
НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : КИЧЕ-МУРУДЖУ ВЕРХ.(I), 1б*, 3280,
сн-ос; в перечне отсутствует.
РАСПОЛОЖЕН: в северном отроге Главного Кавказского хребта,да-
ющему начало Даутскому и Кышкаджерскому хребтам,в
1.5-2 км от его начала; при общем направлении от-
рога " юг-север " перевал расположен на участке
хребта, имеющим направление близкое к "запад-вос-
ток";верхнии части перевальных склонов имеют экс-
позиции "север" и "юг".
СОЕДИНЯЕТ: с запада - безымянный ледник ( цирк в. 3362.0 ),
р.Киче-Муруджу,р.Клухор С.,р.Гоначхир;
с востока - лед.Чауллучат ( среднее течение ),
р.Чауллучат, р.Махар.
НАЗВАН: по названию реки западного склона перевала;
Киче, Кичи, Гитче - означает "малый", "маленький"
ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: автор описания информацией не распола-
гает
ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: с 1990 по 1993 год ни разу не посещал-
ся, в 1994 году - 2 раза
УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:
ЛИТЕРАТУРА:
отчеты в библиотеках туристских клубов:
а) Московский ГЦТК: автор описания информацией не распола-
гает
б) Башкирский РТСК: N 650,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. .... , ф.N ..
(в траверсе гребня хребта от в. 3582.7
на запад ).
другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев, Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 180-182
(краткое описание совпадающих участ-
ков пути пер.Киче-Муруджу Центр. с З
на В ),
стр.170-171,182(р.Чауллучат,р.Махар)
КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с запада - устье р.Киче-Муруджу;
с востока - поляна Корт-Малы.
ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Киче-Муруджу ( запад ):
Участок N 1.
Из долины Клухора С. подъем в долину его правого притока
р. Киче-Муруджу начинается недалеко от устья этого притока
(1872.0 м),метрах в 100 ниже (западнее) моста через него.Сой-
дя с шоссе, следует идти на северо-восток по добротной лесной
тропе правым склоном долины. Через 40-50 х.м. крутого подъема
тропа выводит из леса на луга. Склон выполаживается, а тропа
заметно слабеет.
Еще через полчаса пути - поворот долины, где она меняет
свое направление почти на 90 гр. Здесь узловое место, откуда
расходятся пути в перевальные цирки правых боковых притоков р.
Киче-Муруджу.Другими ориентирами служат:бугор,последняя груп-
па деревьев, массивная многометровая каменная глыба и остатки
(каменная кладка) строения пастухов,небольшие озерки по обоим
склонам. Отсюда 5 км до устья реки, 2 км до кромки леса и 4-
4.5 км до приледниковой террасы лед.Киче-Муруджу, перепад вы-
сот составляет от устья 540 м.,от лед.Киче-Муруджу ок.570 м.
Дальнейший путь в верховье реки продолжает идти правым
склоном долины через ряд покатых каменисто-травянистых террас
и древних моренных валов. Местами есть тропа,которая в курум-
никах и в зарослях рододендрона пропадает, встречаются слегка
заболоченные участки.Переправы через боковые притоки труднос-
тей не представляют, наиболее крупные из них (второй и третий
притоки снизу) в устьевой части разделяются на ряд русел.
Верховья долины Киче-Муруджу перегорожены рядом скальных
ригелей (три стены бараньих лбов), выше которых залегают лед-
ники. Самый нижний ригель преграждает прямой путь под ледник
Киче-Муруджу. Чуть выше по долине перед двумя центрально рас-
положенными карами с безымянными ледниками находятся еще два
участка бараньих лбов.
Обход нижнего ригеля по правому борту долины, поднимаясь
в восточном направлении.Выход на террасу ( ок.2840 м ) с обе-
лиском летчику Корпухину и обломками самолета.
Здесь развилка перевальных путей: в северном углу распо-
ложены перевалы Киче-Муруджу С. и Седло,в южном - Киче-Муруд-
жу Центр. (3 седловины) и Киче-Муруджу Ю., в двух центральных
карах расположены ряд седловин перевала Киче-Муруджу Верх.
Протяженность..............................9 км
Перепад высот............................968 м
Время движения:
на подъеме ..................ок.3.5-4.5 х.ч.
на спуске........................ок.2-3 х.ч.
Участок N 2.
Дальнейший подъем на перевал Киче-Муруджу Верх. (I) идет
от обелиска вправо.Перейдя по камням ручей,следует идти в юж-
ном направлении, поднимаясь по осыпям, снежникам и несложным
скалам, постепенно забирая влево. Выход на верх бараньих лбов
напротив правого края лед.Киче-Муруджу (ок.2980 м).Здесь оче-
редная развилка:на восток идет подъем к пер.Киче-Муруджу Верх.
(I),на юг лежит путь к перевалам Киче-Муруджу Центр. и Ю.
Протяженность.........................ок.0.5 км
Перепад высот............................140 м
Время движения:
на подъеме .........................0.5 х.ч.
на спуске............................20 х.м.
Участок N 3.
Ледник, залегающий на западной стороне пер.Киче-Муруджу
Верх.(I),нависает над стеной бараньих лбов. Два ручья,стекаю-
щие с него образуют водопады.Подъем в начале идет по осыпному
склону в направлении левого (орографически) ручья,где участок
бараньих лбов меньше.Сам поток ниже водопада уходит под осыпь.
У водопада переход с осыпи на правый борт скального кулуара и
по небольшой стенке выход на скальный гребень. Может потребо-
ваться 5-10 м перил,1 т.с.По гребню подход под ледник.На весь
пройденный путь уйдет 30-40/15-20 х.м.,перепад высот составит
160 м.
Ледник небольшой,но достаточно крутой: до 40 гр.,в близи
седловины перевала до 30 гр., выше и влево 30-40 гр. Поверх-
ность чистая,трещины редкие и легко проходимы.Осенью необхо-
димы кошки.
Сам ледник зажат между основным хребтом и его северо-за-
падным отрогом,отходящем от в.3362.0(в действительности в.о.).
Этот отрог - межкаровый гребень,разделяющий два ледника цент-
ральной части истока р.Киче-Муруджу. Гребень в своей корневой
части почти сходит на нет, поэтому переход в этом месте с од-
ного ледника на другой не представляет особого труда.
Протяженность...........................ок.1 км
Перепад высот............................300 м
Время движения:
на подъеме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.........................0.5-1 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................ок.40 х.м.
на спуске......................ок.15-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.....................ок.10-15 х.м.
на спуске.........................ок.10 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1
ВСЕГО С ЗАПАДА:
Протяженность.............................11 км
Перепад высот...........................1408 м
Время движения:
на подъеме .......................5-6.5 х.ч.
на спуске.........................3-4.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................ок.40 х.м.
на спуске......................ок.15-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.....................ок.10-15 х.м.
на спуске.........................ок.10 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1
СЕДЛОВИНА : протяженный ( 200-250 м ),узкий скальный гребень,
который с севера метра на три возвышается над лед-
ником, а на юг обрывается крутым скально-осыпным
склоном; в гребне четыре явно выраженные с севера
перевальные точки, тур сложен на нижней; мест для
устройства удобного бивака нет,но при необходимос-
ти его можно организовать на снегу, отлогие каме-
нистые площадки имеются ближе к в.3362.0; хороший
обзор на восток,север,юг; путь спуска хорошо про-
сматриваются только на восточную сторону.
ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Чауллучат (восток):
Участок N 0.
Постоянного населения выше поляны Корт-Малы (ок.1680 м )
в долине Махара не проживает.В близи устья р.Трехозерки на ле-
вом берегу Махара располагается ферма ( жилое строение,загоны
для скота), она находится у верхнего края просторной поляны и
периодически разрушается весенними лавинами. Здесь же, но на
правом берегу - развалины коша и мост к нему.
Многолюдно бывает на минеральном углекислом источнике
"Махар"(ок.1770 м).Он расположен в 2.5-3 км выше Корт-Малы на
правом берегу реки,куда перекинут мостик. Вода сильно газиро-
вана и приятна на вкус,температура +8 гр.На левом берегу сле-
ды многочисленных биваков.
По долине Махара строителями ЛЭП проложена дорога,идущая
от Кодорской ГЭС ( Абхазия ).В связи с распадом СССР ЛЭП без-
действует,многие опоры повалены, дорога в исправном состоянии
не поддерживается и по сообщению местных жителей ( 1994 г.)
машины дальше нарзанного источника не проходят.
Дорога в нижней части долины Махара идет по левому бере-
гу,а в 2-х км выше фермы переходит на правый.По левому же бе-
регу продолжается слабая тропа.У фермы от основной дороги от-
ходит боковое ответвление в сторону верховий долины р. Трех-
озерка.
Переправы по Махару особых трудностей не доставляют. Ря-
дом с машинным бродом (в 2 км выше фермы) как правило имеет-
ся бревно. Бродить же проще у поляны Кель-Кате, несложен брод
и у остатков пешеходного моста (ок.0.5 км выше р.Джелсугчат).
Примерно в 1 км ниже устья р. Джелсугчат на правом бере-
гу,слева от дороги на небольшой поляне у кромки леса находят-
ся остатки взорванного блиндажа (с дороги незаметны).
В 150 метрах ниже устья р. Джелсугчат на Махаре установ-
лен осадкомер (хороший ориентир).
От поляны Корт-Малы до р.Трехозерки (1862.0 м) - 6.5 км,
до р.Кичиталычат(ок.1900 м) - 7.5 км,до р.Джелсугчат(1976 м)-
10 км,до поляны Кель-Кате (2108.1 м) - 12 км,до нижней терра-
сы верховий Махара (ок.2250 м) - 14 км .
Нижняя терраса ( их всего три ) довольно обширна, слегка
заболочена,завалена огромными камнями. На этой террасе проис-
ходит слияние истоков Махара (2262.0 м), здесь же впадает ле-
вый верхний приток - р.Чауллучат, в близи устья которого про-
ходит граница леса. Путь от Корт-Малы занимает 5-6 х.ч.
Переправляться через истоки Махара ( три ручья, правый -
крупный ) следует у верхнего края террасы (ок.2300 м). После-
дующий подъем идет по устьевой ступени Чауллучата в западном
направлении,правее характерной небольшой вершинки (ориентир),
которой оканчивается короткий северный отрог Главного Кавказ-
ского хребта.
По долине р.Чауллучат путь идет через ряд террас. Слабая
тропа проложена вдоль правого берега,она легко теряется в за-
рослях рододендрона и среди каменных глыб. В 1-ом км от устья
расположена нижняя терраса долины Чауллучата(ок.2400 м),с ко-
торой начинается подъем в цирк перевалов Нахар З.и А.Грина.На
следующей террасе,расположенной в 1-ом км выше, находится не-
большое (50х20 м), голубого цвета озеро (2574.0 м),которое от
речки отгорожено старой заросшей мореной.Рядом остатки камен-
ных сооружений. На следующей террасе следы спущенного озера.
Отсюда тропа обходит по левому склону (орографически) неболь-
шие бараньи лбы и выводит на верхнюю террасу р.Чауллучат(выс.
ок.2700 м). Терраса завалена камнями, в нижней ее части у ог-
ромных каменных глыб есть удобные места для биваков. На этой
террасе происходит слияние нескольких ручьев,дающих начало р.
Чауллучат. Выше долина перегорожена скальным ригелем, который
вместе с лед. Чауллучат был виден еще с нижней террасы долины
Махара.
Протяженность.............................18 м
Перепад высот...........................1020 м
Время движения:
на подъеме .......................7-8.5 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.
Участок N 1.
Выход на лед.Чауллучат проще всего осуществить с левого
борта. Подъем идет осыпным склоном среди скал по тропе вдоль
левого берега ручья.Тропа заканчивается у небольшого (25х7 м),
голубого цвета озера, расположенного у окончания ледника.Пе-
репад высот от верхней террасы около 200 м.Есть еще одно озе-
ро в 150-200 м южнее в ледовой чаше. Это озеро заметно лишь в
близи. На спуске,особенно в тумане,его опасно путать с первым
озером,так как находится оно над скальными сбросами.
По леднику идти в близи его левого края, ориентируясь на
двурогую вершину,правее (севернее) которой находится седлови-
на перевала Киче-Муруджу Центр. Ледник в своей нижней и сред-
ней частях пологонаклонный, трещин немного и они легко прохо-
димы.Летом по леднику течет множество ручьев,есть "заболочен-
ные" участки.Поверхность чистая,из переносимых морен явно вы-
ражена лишь одна и то небольшая, срединная, расположенная под
перевалом Киче-Муруджу Центр. чуть южнее взлета.
В период весеннего межсезонья путь по леднику пролегает
несколько левее традиционного из-за повышенной лавиноопаснос-
ти левого борта.
Подход к перевальному взлету от озера ( 1.5 км, перепад
высот около 160 м ) занимает 0.5 х.ч.
Перевальный взлет каменистый, осыпной; не доходя 40-50 м
до перевального гребня Киче-Муруджу Центр. следует свернуть
вправо (на север) к неявно выраженной седловине перевала Ки-
че-Муруджу Верх.На заключительной части подъема - выходы раз-
рушенных скал, перила 20-30 м, 1-2/1 т.с. Набор высоты с лед-
ника составляет около 220 м.
Протяженность............................2.5 км
Перепад высот............................580 м
Время движения:
на подъеме .......................2-2.5 х.ч.
на спуске...........................1.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................1-2
на спуске.................................1
ВСЕГО С ВОСТОКА:
Протяженность.............................20 км
Перепад высот...........................1600 м
Время движения:
на подъеме ........................9-11 х.ч.
на спуске.........................6-6.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................1-2
на спуске.................................1
ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Протяженность.............................31 км
Прохождение с запада на восток:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1408 м
сброс...........................ок.1600 м
Время движения:........................11-13 х.ч.
Время движения со страховкой:..............1 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:...ок.0.5 х.ч.
Количество точек страховки: 1-2
Категория трудности:..........................1б
Прохождение с востока на запад:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор...........................ок.1600 м
сброс..............................1408 м
Время движения:......................12-15.5 х.ч.
Время движения со страховкой:...........ок.1 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:...ок.0.5 х.ч.
Количество точек страховки: 1-3
Категория трудности:..........................1б
НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал.
Рекомендуемые места ночевок:
При прохождении с запада на восток:
верхняя терраса долины р.Киче-Муруджу (где нижний обелиск Кор-
пухину) или в близи приледниковой террасы (1), долина реки Ма-
хар (2).
При прохождении с востока на запад:
верхняя терраса долины р.Чауллучат (1), долины реки Клухор С.
в близи устья р.Киче-Муруджу(2).
СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):
Веревка основная - 1 х 40м Крючья скальные- 2 шт.
Веревка расходная - 2 м Ледорубы - 8 шт.
Скально-ледовые молоток - 1 шт. Карабины - 10 шт.
По возможности:
Спусковые устройства - 8 шт. Кошки - 8 п.
Жумары - 8 шт.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Для прохода по долине Гоначхира и его притока - р.Ки-
че-Муруджу требуется получить пропуск в дирекции Тебердинс-
кого заповедника.
2.Поляна Корт-Малы(Керт-Мели) расположена на слиянии ис-
токов реки Учкулан - рек Махар и Гондорай,на высоте ок.1680м.
и на расстоянии 18 км от Верхнего Учкулана. Здесь находятся
5-ая погранзастава Карачаево-Черкесского погранотряда (с 1994
г.) и летний туристский лагерь киевских политехников "Глобус"
(несколько коттеджей). Для прохода по долине Махара,его исто-
ков и притоков требуется получить разрешение (пропуск) в Ка-
рачаево-Черкесском погранотряде.
3.Корпухин Владимир Петрович,командир звена 975 авиапол-
ка,погиб в боях за Кавказ.В его память туристами г.Невиномыс-
ка в долине Киче-Муруджу установлено два обелиска. Один,полу-
разрушенный,находится на террасе, где собраны обломки самоле-
та и проходит путь к перевалам,лежащим в истоках реки. Другой
установлен в стороне от традиционных маршрутов.Он возвышается
на верху скальной гряды левого борта долины на одной линии с
окончанием лед.Киче-Муруджу.Высота этого обелиска ок.180 см и
он хорошо виден издали. Рядом с обелиском находится незакреп-
ленная мемориальная доска от комсомольцев невиномысского хим-
комбината.
Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.
Описание составлено по собственным прохождениям в травер-
се всех седловин с востока на запад в 1973, 1994 годах.
АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
д.т.38-37-90, р.т.38-28-90.
Last-modified: Tue, 16 Apr 1996 09:36:23 GMT