Протяженность сплава - 65 км, продолжительность - 4-5 дней. Сезон-
ность - апрель-ноябрь. Категория сложности - III.
В конце апреля и в самом начале мая воды в Урухе немного; можно ид-
ти на байдарках и надувных лодках. В конце первой декады и в середине мая
сплав на байдарках уже становится сложным.
До начала маршрута - селаения Калух следует добираться прямым авто-
бусом от Орджоникидзе или сначала до райцентра Чикола, и далее до Калуха.
Место начала сплава ниже Калуха у Чертова моста, перекинутого через
Урух на высоте 70 м. Устроив лагерь в 200 м ниже моста возле устья правого
притока, стоит совершить радиальный выход ( вверх вдоль реки ) и осмотреть
живописное Дигорское ущелье, которое Урух прорезал в Скалистом и Пастбищном
хребтах. Отвесные высокие берега поднимаются над рекой, что делает спуск к
воде невозможным. Этот участок Уруха считается непроходимым.
Долина Уруха своеобразна. От начала сплава и до выхода на равнину
возле поселка Старый Урух на протяжении 50 км река течет в ущелье. Оно то
расширяется до 0, 5 км, то сжимается до 50 - 100 м, однако примерно стомет-
ровая высота его крутых склонов, поросших лесом не меняется. Селения, рас-
положенные вверху на плато, с реки не видны, хотя при необходимости к ним
можно поднятся. Ущелье сложено песчаными, легко размывающимися и осыпающи-
мися породами, что со временем может привести к изменению характера препят-
ствий на реке. Именно в ущелье Урух представляет наибольший спортивный ин-
терес. Уклоны на этом участке составляют 7-10 м/км, а расход воды в мае -
примерно 10-20 куб. м/сек.
От начала сплава за устьем правого притока начинается средняя шиве-
ра, количество камней в которой зависит от уровня воды. Примерно через 1 км
порог "Краснопресненский". На протяжении 50 м русло плотно забито обломками
скал. Не сразу можно найти оптимальную линию движения. В малую воду ширина
проходов чуть более метра, возможно затруднение сплава упавшими в воду де-
ревьями.
Через 500 м мощная Поповская шивера с двумя опасными полуподводными
камнями в узкой струе. Еще несколько километров шивер, и за металлическим
пешеходным мостом у маленького селения Арсака начинается длинная ( около
700-800 м ) сложная шивера с S-образным поворотом русла с сильным течением
и большим количеством камней. Затем идет разгонная шивера перед порогом
"Два камня", образованным устоями старого моста. После порога сильный при-
жим к левому берегу. Делее река разбивается на протоки с мощной водой. Раз-
ведка необходима: в протоках возможны глухие завалы. Впереди по обоим бере-
гам виднеются желтые известняковые скалы. Возле селения Ахсарисар ущелье
резко сжимается, река, не замедляя скорости, врывается в него. В верхней
части ущелья сложный 100 м "Ахсарисарский" порог, заметный с воды как наг-
ромождение камней.
Порог начинается камнем в центре реки и большой группой камней у
левого берега. В середине порога Урух плавно поворачивает налево, и струя
уходит под правый берег от двух следующих друг за другом валунов. Но на вы-
ходе правый проход перекрыт береговым скалным выступом и глыбой в центре
русла. Единственно возможный проход шириной 2 м - между глыбой и левым бе-
регом, но туда трудно войти.
Через 1 км реку перегораживает дерево на уровне воды. Обнос удобен
по правому берегу. Еще через 2 км заброшенный мост, после которого вдоль
берегов часто попадаются завалы. Проходы есть, но надо перегребать струю и
резво идти от одного берега к другому. Сильны прижимы к береговым скалам.
Постепенно берега понижаются, долина расширяется. У поселка Хазнидон ( мост
дороги на Чиколу ) стены ущелья раздаются, и ниже сплав по реке несколько
упрощается. Урух редко течет одним руслом, скорость потока попрежнему высо-
ка, в протоках сильные прижимы и навал воды на камни. Поваленные деревья,
крутые, короткие перекаты, не дают скучать ни минуты. Характер реки сохра-
няется и после Старого Уруха, но количество проток увеличивается, нужно
стараться попадать в самые многоводные.
Лес постепенно уступает место кустарнику, но после того, как в
18-ти км ниже моста шоссе Москва-Баку Урух впадает в Терек, снова появляют-
ся пойменные леса. Воды становится больше, но характер реки остается преж-
ним: быстрое течение, протоки, стволы деревьев, каменистые перекаты.
Поход заканчивается в станице Александровской. Здесь через Терек
проходит шоссе Орджоникидзе - Прохладный, по которому легко доехать до ж. д.
станции Терек.
Last-modified: Tue, 16 Apr 1996 07:52:20 GMT