Шавла - Аргут - Катунь --------------------------------------------------------------- Date: 12 Aug 1997 From: Харитонов Андрей (andrey@yorp.yaroslavl.su) Ё mailto:andrey@yorp.yaroslavl.su --------------------------------------------------------------- Ярославский областной туристский союз ОТЧЕТ о водном путешествии пятой категории сложности по Алтаю (р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь), совершенном с 30 июня по 26 июля 1996 г. Маршрутная книжка N ________ Руководитель группы Шапошников Александр Михайлович Адрес: г. Ярославль ул. Суздальская 190 Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителям. Маршрут имеет пятую категорию сложности. Отчет использовать в ____________ Штамп МКК: Ярославль, 1996 --------------------------------------------------------------- Содержание 1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ 1. 1. Паспорт маршрута 1. 2. Состав группы 2. СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ПУТЕШЕСТВИЯ 2. 1. Общие сведения 2. 2. Населенные пункты и средства сообщения между ними 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ 3. 1. Цели путешествия 3. 2. Планирование и подготовка путешествия 3. 3. Выполнение плана 3. 4. Обеспечение безопасности 4. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА 4. 1. График движения 4. 2. Техническое описание маршрута 5. ИТОГИ ПУТЕШЕСТВИЯ, ВЫВОДЫ, РЕКОМЕНДАЦИИ Приложение 1. Список личного снаряжения Приложение 2. Список группового снаряжения Приложение 3. Содержание медицинской аптечки Приложение 4. Содержание ремонтного набора Приложение 5. Список продуктов питания Приложение 6. Смета расходов на путешествие Приложение 7. Вес снаряжения, предельный вес рюкзаков Приложение 8. Расписание движения транспорта Приложение 9. Список использованной литературы 1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ 1. 1. Паспорт маршрута Вид туризма водный Категория путешествияпятая Район путешествия Горный Алтай Маршрут путешествияг. Ярославль - поезд - г. Москва - поезд - г. Бийск - автобус - - пос. Чибит - пер. Орой (н/к) - р. Шавла - радиальный выход на Шавлинские озера - сплав по р. Шавла, Аргут, Катунь - пос. Чемал - автобус - г. Бийск - поезд - г. Ярославль Время проведения 30 июня - 26 июля 1996 года Способ передвиженияволок - пеший водная часть - сплав на катамаранах и байдарке " Таймень-2 " Протяженность пешая часть - 65 км маршрута водная часть - 280 км Кем разрешен походЯрославская зональная МКК Количество участников10 человек Маршрутная книжка 1. 2. Состав группы Таблица 1. 1 Общие сведения об участниках Й ФИО Год Домашний адрес Место работы рождени и должность я 1 Домрачев Александр 1973 Подвойского 1-46Вневедомственн Валентинович ая охрана Красноперекопс кого РОВД, сержант 2 Ильин Александр 1972 Фрунзе 59 Судостроительн Анатольевич ый завод, зам. гл. Механика 3 Ильин Алексей 1975 Фрунзе 59 ЯрГУ, Анатольевич студент 5 курса 4 Лебедев Михаил 1975 Туманова 18 Сельхозакадеми Сергеевич я, студент 5 курса 5 Лузанов Михаил 1972 8 Марта 18 Фрунзенское отделение Викторович сбербанка РФ программист 6 Степанова Наталия 1973 Воинова 2 ЯрГУ, Викторовна студентка 5 курса 7 Харитонов Андрей 1972 Титова 12 АООТ ЯНОС, Валерьевич инженер-программист 8 Чистюнин Сергей 1973 Углическая 27 "Колесо", Борисович менеджер по продажам 9 Шапошников 1948 Суздальская 190 ЯГТУ, Александр Михайлович преподаватель 10 Цыплякова Марина 1973 8 Марта 14 ЯрПУ, Михайловна студентка 5 курса Таблица 1. 2 Туристский опыт и обязанности членов группы ( Р - руководство, У - участие; Б - байдарка, К- катамаран ) Й ФИО Обязанности вТуристский опыт группе Байдарка " Таймень-2 ", двухместный катамаран ( " Пегас ") 1 Шапошников Александр руковод. 1990 Катунь ( 5р, б ) Михайлович 1991 Она ( 5у, б ) 1994 Она ( 5р, б ) 2 Чистюнин Сергей страховка 1993 Умба-Колвица ( 3у, б Борисович ) 1994 Кубань ( 3у, к ) 1995 Она ( 4у, к ) 1-й четырехместный катамаран ( " МалИк " ) 3 Харитонов Андрей штурман 1990 Ока Саянская ( 4у, к Валерьевич ) 1993 Умба-Колвица ( 3р, б ) 1994 Кубань ( 3р, к ) 1995 Она ( 4р, к ) 4 Лебедев Михаил фотограф 1993 Вама-Водла ( 4у, б ) Сергеевич 1995 Она ( 4у, к ) 5 Лузанов Михаил казначей 1991 Черемош ( 3у, б ) Викторович 1994 Кубань ( 3у, к ) 6 Цыплякова Марина оператор 1993 Вама-Водла ( 4у, б ) Михайловна 1995 Она ( 4у, к ) 2-й четырехместный катамаран ( " Утка " ) 7 Ильин Александр ремонтник 1993 Умба-Колвица ( 3у, б Анатольевич ) 1994 Кубань ( 3у, к ) 1995 Она ( 4у, к ) 8 Ильин Алексей страховка 1994 Кубань ( 3у, к ) Анатольевич 1995 Она ( 4у, к ) 9 Степанова Наталия завпит 1995 Мста ( 2у, б ) медик 1995 Она ( 4у, к ) 10 Домрачев Александр страховка 1994 Кубань ( 3у, к ) Валентинович 1995 Мста ( 2у, б ) 2. СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ПУТЕШЕСТВИЯ 2. 1. Общие сведения Алтайский край расположен на юге Западной Сибири, в бассейне верхнего течения реки Оби и ее истоков - Бии и Катуни. Поверхность края делится на две части - равнинную и горную. Большую часть территории Алтайского края занимает юго- восточная окраина Западно-Сибирской равнины. Это Приобское плато на левобережье Оби, предгорья и склоны Салаирского кряжа - на правобережье. Юго-восточную часть территории занимает Горный Алтай с его самой высокой точкой - горой Белуха (4506 м). Высокие горные хребты Алтая: Катунский, Северо-Чуйский, Южно-Чуйский и д. р. отличаются рельефом альпийского типа - крутыми склонами и скальными гребнями с многочисленными труднодоступными пиками. Более тысячи ледников общей площадью свыше 800 кв. км. насчитывается в высоких хребтах Алтая. Наиболее значительными являются долинные ледники Катунского и Чуйских хребтов. На севере и западе Алтая располагаются среднегорные хребты и массивы со слаборасчлененными гребнями. Климат Алтайского края резко континентальный с продолжительной холодной зимой и коротким, но жарким летом, с небольшим количеством осадков. В равнинной части территории средняя температура января - 19С, июля +18, 9С, годовое количество осадков составляет 250-300мм. В Горном Алтае средняя температура января колеблется от - 12С до - 31, 8С, июля от +9С до +18С. Если горы получают до 1500-3000мм осадков в год, то в межгорных котловинах и долинах годовое количество осадков составляет всего 150-200мм. Характерной особенностью климата Алтая являются горно-долинные ветры (фены). На территории Алтайского края берет начало от слияния реки Бии и Катуни Обь - третья по водоносности (после Енисея и Лены) река России. Реки Обского бассейна отличаются быстрым течением и обладают значительными запасами гидроэнергии. Реки Приобского плато: Бурла, Кулунда и др. - мелководны, с медленным течением, впадают в бессточные озера. Крупнейшие озера на равнине - Кулундинское и Кучукское, в горах - Телецкое. Для равнинной части зональными являются черноземные почвы, в западной части широко развиты засоленные почвы солонцово- солончакового ряда. В горах - горно-подзолистые почвы. Почти 1/3 территории Алтайского края покрыта лесами. Особенно большие лесные массивы располагаются в долинах горных рек вокруг Телецкого озера, в бассейне рек Бия и Катунь, на западных склонах Салаирского кряжа. Леса представлены сибирской лиственницей, кедром, пихтой, сосной. В Горном Алтае ярко выражена вертикальная зональность: степная зона, лесная, высокогорная (альпийская) и каменная, лишенная растительности, нивальная зона. Для равнинной части характерно сочетание степных просторов, в основном распаханных, с крупными массивами лен- точных сосновых боров и полезащитными полосами. Богат и разнообразен животный мир Алтайского края. В горах водятся лось, марал, горные козлы и бараны; в степях многочисленны грызуны, из хищников - волк, лисица, степной хорек; в поймах степных рек - водоплавающая птица. Велико промышленное значение Алтайского края. Здесь имеются предприятия машиностроительной, металлообрабатывающей, химической, легкой и пищевой промышленности. Алтайский край является крупным районом производства зерновых и технических культур, а также мясного и молочного животноводства, тонкорунного и мясо-шерстного овцеводства, пантового оленеводства. В Алтайском крае имеются широко известные курорты: Белокуриха, Чемал, Лебяжье. В состав Алтайского края входит Горно-Алтайская автономная область. образована в июне 1922г., как Ойротская автономная область, в январе 1948г. переименована в Горно- Алтайскую автономную область. В хозяйственном отношении выделяется как район пантового оленеводства (пятнистые олени и маралы). Развит охотничий промысел белки, горностая, лисицы, колонка, соболя и норки. В некоторых районах развито пчеловодство. Коренное население Горно-Алтайской области - алтайцы. 2. 2. Населенные пункты и средства сообщения между ними.  Основная транспортная магистраль - Чуйский тракт (621км. ), идущий от Бийска до границы с Монголией. Чуйский тракт очень живописен. Он проходит через перевалы Семинский и Чикетаман. Автобусами по тракту можно добраться до Ини, Чибита, Кош-Агача, Кокорю. Самолетом - из Барнаула до Кош-Агача. Вертолетом - из Горно-Алтайска до Акташа. 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ 3. 1. Цели путешествия Целями путешествия являлись: 1. Прохождение маршрута пятой (усложненной) категории сложности, т. е. повышение спортивного, технического и тактического мастерства участников путешествия; подготовка к более сложным походам. 2. Ознакомление и освоение новых ( для нас) рек - Шавлы и Аргута. 3. Осмотр порога Атланты на Аргуте. 4. Испытание нового снаряжения в походных условиях. 5. Участие в чемпионате области и России по туризму. В 1989 и 1992 году группы из Ярославля прошли связку рек Шавла - Аргут - Катунь и она оставила хорошие впечатления. Отличный подъезд к началу маршрута и интересная пешеходная часть также сыграли немаловажную роль в выборе маршрута. 3. 2. Планирование и подготовка Подготовка к походу заключалась в следующем: 3. 2. 1. Теоретическая подготовка Данный маршрут был выбран группой в осенью 1995 года, поэтому времени для изучения материалов было достаточно. Были изучены отчеты в Центральной городской туристской библиотеке г. Москвы. Беседы с непосредственными участниками походов дополнили представление о маршруте. 3. 2. 2. Материальная подготовка Во-первых, были изготовлены новые катамараны; во-вторых, было изготовлены спасательные жилеты повышенной плавучести ( 4-ч и 5- ти балонные ). 3. 2. 3. Тактическая и техническая подготовка Зимой было совершено несколько 2-3 дневных лыжных походов с большой нагрузкой. Ежемесячно большая часть группы проводила 10-20-ти км кроссы. Было несколько выездов весной на каяках по паводку на малые реки области. На майские праздники часть группы совершила тренировочный поход 2 к. с. по р. Мста. Ввиду нормального подъезда меню-раскладка была принята обычная, из расчета 600 г. продуктов в день на человека, оправдавшая себя на Оне. Маршрутные документы были оформлены 20 мая 1996 г. Группа была поставлена на учет в МКК г. Ярославля. 3. 3. Выполнение плана План путешествия был выполнен без изменений. 3. 4. Меры безопасности на маршруте Согласно рекомендациям МКК и участников предыдущих походов была организована полная разведка р. Шавла до пр. 42 включительно вследствие возможных завалов и большого падения даже на спокойных участках реки, обнос пор. "Атланты" и разведка пор. "Ворота", "Ильгумень", "Шабаш", "Тельдекпень- 1", "Тельдекпень-2". На всех указанных препятствиях была организована страховка как с берега, так и с воды с помощью уже прошедших катамаранов "четверок". 4. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА 4. 1. График движения День Дата 1 - 4 30. 06- 3. 07 г. Ярославль - г. Москва - г. Бийск 5 4. 07 г. Бийск - пос. Чибит (машина 400 км ) 6 5. 07 пос. Чибит - пер. Орой ( пешком 16 км ) 7 6. 07 пер. Орой - стрелка р. Шабага и р. Шавла ( пешком 24 км ) 8 7. 07 Сбор судов 9 8. 07 Радиальный выход на Шавлинские озера (пешком 25 км ) 10 9. 07 Сплав до шиверы " Зета " ( катамараны 3. 5 км ) 11 10. 07 Сплав до пор. " Осыпь " ( катамараны 5 км ) 12 11. 07 Сплав до пор. " Лесная труба " ( катамараны 5 км ) 13 12. 07 Сплав до пр. 31 - шиверы - порога ( катамараны 5. 5 км ) 14 13. 07 Сплав до пор. Лестница ( катамараны 7. 5 км ) 15 14. 07 Сплав до пр. 42 ( катамараны 8. 5 км ) 16 15. 07 Сплав до стрелки р. Аргут - пор. Атланты ( катамараны 40 км ) 17 16. 07 Дневка 18 17. 07 Сплав до р. Катунь - пор. " Ильгуменский " ( катамараны 65 км ) 19 18. 07 Полудневка. Сплав до пор. Мешок ( катамараны - 20 км ) 20 19. 07 Дневка 21 20. 07 Сплав до пос. Куюс ( катамараны 55 км ) 22 21. 07 Сплав до р. Апшияхта ( катамараны 40 км ) 23 22 Сплав до пос. Чемал ( катамараны 25 км ) 24 23. 07 пос. Чемал - г. Бийск - г. Новосибирск 25-27 24-26. 07 г. Бийск - г. Барнаул - г. Ярославль Итого активным способом передвижения: 65 ( пеший ) + 280 ( сплав ) = 345 км  * Техническое описание маршрута *  Пешая часть маршрута на р. Шавла 1 день.  В поселок Чибит мы приехали в 18 час. Машина остановилась у километрового столба с табличкой 781 км. Справа от автодороги виден деревянный мост через р. Чибитку. Через мост вышли на дорогу, прямиком пересекающую поселок. Эта дорога выводит к подвесному мосту через реку Чую. Грунтовая дорога уходит вверх на правый борт ущелья Чуи и идет вдоль Мажойского каскада на летнее пастбище. Эта дорога хорошо видна с тракта и служит ориентиром движения через поселок. Пройдя поселок, увидели мост через Чую, спустились к нему и перешли на другой берег Чуи. От тракта до подвесного моста через Чую 1. 5 км. Здесь на левом берегу Чуи, сразу за мостом, место для ночевки, хотя есть проблемы с дровами. В темноте их трудно искать. Весь путь от тракта до подвесного моста у нас занял 40 минут. 2 день.  Подъем дежурных в 6. 00. Общий подъем в 6. 30. Ночь была теплой, с утра солнышко. Завтракаем, собираемся. По Чуе идет коричневая вода, но уровень судя по берегам выше среднего. Тронулись в путь в 8. 12 ( видео операторы 8. 42 ). От моста тропа волока хорошо видна на участке крутого подъема на гористый отрог левого борта ущелья Чуи. Тропа траверсирует косогор, забирая немного влево, затем идет по поросшей кустарником полке и круто взбирается на гористый отрог. От моста до верхушки шли 20 минут. Далее тропа плавно поворачивает влево, преодолевая короткий скальный участок, входит в лес и начинается траверс левого борта ущелья Чуи. На тропе встречаются участки крутых серпантинов. Через 20 минут открывается вид на Мажойский каскад с высоты птичьего полета. На тропе встречаются спуски. Через 20 минут снова выходим на смотровую площадку. Затем тропа пересекает русло сухого ручья, в лесу по ходу встречаются прогалины и через 25 минут выходим на третью смотровую площадку. После этого следует крутой спуск ( 50 метров ) и тропа снова уходит в лес. Справа скала с навесом. На этой скале красная стрелка с указанием направления пути. Через 15 минут входим в своеобразную лощину, отгороженную от реки небольшой скальной грядой, после чего начинается участок крутого подъем: вверх и назад. В этом месте важно не уйти низовой тропой! От развилки начинается крутой подъем на верхнюю полку ущелья, которое постепенно расступается. Подъем прошли за 30 минут. Серпантин кончается на небольшой прогалине, поросшей кустами акации. В этом месте развилка троп. Шли правой. После 100 метров подболоченной тропы вышли на большую поляну. Здесь хорошее место для обеда, но нет воды. С поляны тропа спускается в распадок к небольшому ручью. Здесь подболоченный участок, завалы. Воды по прежнему нет. После подъема на широкую луговину слышен шум реки Орой. Пройдя по луговине вышли на развилку троп. Левая ведет к берегу Чуи на котором видны строения летника, правая спускается к броду через Орой. Брод простой. Есть жерди по которым можно пройти. Сразу за бродом хорошее место для стоянки на лесной поляне. До Ороя шли 1. 50. Через 5 минут после брода начинается подъем на скалы, серпантин, крутая тропа. Еще 15 минут шли до широкой поляны со следами старого горельника. Этот пологий участок и следующий крутой каминообразный подъем на скальный уступ, где тропа идет по сухому руслу ручейка преодолели за 15 минут. После этого тропа поворачивает направо в сторону Ороя и через 15 минут за очередным серпантином происходит временное выполаживание тропы перед последним крутым взлетом длительностью 15 минут. Последний подъем выводит на живописный берег Ороя. Здесь хорошее место для стоянки и отдыха. От брода до этого места шли 1 час. Ополоснулись в прохладной воде. Через 5 минут подъема вышли к Священному месту с тряпочками и прочей атрибутикой. Идет затяжной подъем по болотистому участку. С правой стороны тропы плановая стоянка, с оборудованным кострищем и сиденьями. Через 20 минут справа от тропы плановая хорошая стоянка. Ручей в 25 метрах. До брода 70 метров по тропе. Решили встать здесь. До брода шли 35 минут. Здесь в 13. 00 встали на обед. Идем встречать вторую часть команды. После обеда идем около 1 часа до границы леса и встаем на ночлег в 19. 00. 3 день.  Подъем в 6. 00. Выход в 9. 00. От границы леса идет хорошая ровная тропа до скального останца ( слева от тропы). Его видно издалека. С правой стороны ложный перевал - понижение долины левого истока реки Орой. Еще правее видна изба, слышен лай собаки. К этой избе подходит гусеничная дорога ( видимо из поселка Чибит ). Откуда она берет свое начало - неизвестно. Перевальная седловина выражена неявно и расположена за левым поворотом в 200 м от останца. От границы леса до перевала Орой шли 35 минут. На перевал пришли ровно в 12 часов. Здесь сделали 40 минутный отдых. Сфотографировались. На перевале, да и рядом с ним дров и воды нет. Перевал Орой н/к 2040 м. С седловины путь на Шавлу лежит в обход чашеобразного урочища и "блуждающих болот" Ештык-Коль по левому борту котловины. На первом участке двигаться строго на Юг! Тропа на первых 300 метрах теряется в неглубоком болоте, но вскоре после небольшого траверса появляется и становится видна на несколько сот метров вперед. Прямо впереди видно ущелье реки Шабаги, а вдалеке угадывается долина Шавлы. Можно избежать болотистого участка, если поднять на плечо скального останца перед перевалом. Оттуда сразу начинается хорошая тропа, которая плавно спускается с перевала. От перевальной седловины до брода на правы берег ручья текущего из-под перевала шли 45 минут. После брода тропа идет по правому берегу ручья постепенно поднимаясь над ним. Слева видна широкая долина с сухими руслами ручье - проток. На стрелке с Шабагой, вытекающей с западной части плато - крутой спуск и второй брод через ручей. Ширина брода 3 метра, глубина 30 см. Мы перешли его по камням не замочив ног. От одного брода до другого мы шли 25 минут. За бродом крутой подъем на полку левого берега реки Шабаги и через 20 минут спуск к самой воде приводит к крутым осыпям на правом повороте ущелья реки. На правом повороте долина Шабаги на протяжении 400 метров сплошные осыпи, прижимающие тропу к самой воде. За осыпями преодолеваем последний напряженный участок: двухступенчатый подъем, а затем крутой спуск в долину крупного левого притока Шабаги р. Ильтускан около его устья. От осыпей этот участок виден как холм - динозаврик. Участок тропы с осыпями, подъем на гребень и трудный спуск ( тропа подмокла ) с холма занял у нас 60 минут. Брод длиной 4 метра, глубиной 0. 6 метра. Через речку переброшены жерди, по которым можно спокойно пройти. За бродом тропа идет по левому берегу Шабаги, то удаляясь, то приближаясь к реке до 50 метров. Тропа не простая: камни в руслах сухих ручьев, бурелом, колдобины с водой. Через 1. 20 от брода вышли к самому берегу Шабаги. Здесь на реке остров, завалы. В 30 метрах от берега поляна, удобная для стоянки, а на поляне развилка троп. На крупных деревьях маркировка красной краской. Левая идет перпендикулярно р. Шабага на Верхнюю Шавлу и озера, а правая держится вдоль берега и ведет на стрелку Верхней Шавлы и Шабаги. Тропа на Верхнюю Шавлу взбирается на невысокую полку. Она более набита и выражена, чем правая тропа ведущая на стрелку. Идем правой тропой. Уже чувствуется приближение стрелки. Тропа петляет по лесу, то отходит от реки, то приближается к ней. Около самого берега Шабаги она может потеряться на прибрежных камнях, но вскоре опять находится, Вскоре показывается стрелка, видны палатки туристов. От поляны с маркированными деревьями до стрелки шли 40 минут. На стрелку пришли в около 19. 00. Выходим навстречу отставшим и заблудившимся. В 22. 00 все с вещами в лагере. Итого на пешую часть нашего похода мы затратили 9 часов 20 минут чистого ходового времени. Рекомендации. В первый день пути лучше всего встать на ночь где-то ближе к границе леса перед перевалом. Здесь есть оборудованные стоянки, вода. На участке от границы леса до сыпухи мест для стоянки нет. Нет совершенно дров. Следующая хорошая стоянка только перед бродом через р. Ильтускан. Если в первый день дойти до границы леса, то на протяжении второго дня , без особого напряжения, можно дойти до стрелки. Радиальный выход на Верхние Шавлинские озера.  Подъем дежурных в 7 часов. Общий подъем в 8 часов. Быстро завтракаем, собираемся. Готовим сухой перекус, фотоаппараты. Вышли из лагеря в 9 часов. Тропа в сторону Шавлинского озера сначала петляет по болотистому участку, но через 1 км становится явно выраженной, хорошо набитой. Путь к озерам трудности не составляет. Заблудиться невозможно. На В. Шавле несколько разливов в виде небольших озер. Издалека видны снежные горы - пики Зелинского и Кржижановского. У их подножья с ледника Гляциологов Берет начало Левая Шавла. Перед выходом к озеру крутой затяжной подъем. До озера шли 2. 15 быстрым ходом. Отдыхали только один час. Погода отличная. С утра светит солнце. Красота неописуемая. Своеобразный бирюзовый цвет воды, снежные вершины. По берегу большое количество резной резьбы по дереву. Ходишь, как по музею. Отсюда открывается вид на снежные пики Мечта, Красавица и Сказка с ледников которых берет начало Правая Шавла. Уровень воды в озере за последнее время поднялся на 2 метра. Прибрежные деревья и трава стоят в воде. Первоначально мы хотели дойти до этого озера, отдохнуть и вернуться в лагерь. Но теперь, когда сюда пришли, и убедились, что здесь действительно прекрасно, решили сходить на Верхние Шавлинские озера. Тропа идет вдоль берега Шавлинского озера. Она то поднимается, то подходит к самой воде. Затем преодолеваем участок мощного курумника, спускаемся с него и подходим к оконечности озера. Озеро имеет длину 2 км и ширину 600 м. Идем правым берегом Правой Шавлы. Постоянно оглядываемся назад - любуемся красивыми видами. Тропа круто поднимается вверх. Проходим скальный коридор, прыгая с камня на камень и выходим к Верхним Шавлинским озерам. Этот путь занял у нас 1 час 36 минут. Здесь тоже очень красиво. Стоим практически у подножья Мечты, Сказки и Красавицы. Очень хорошо просматриваются языки ледников. Озера находятся в скалистых берегах. Время нас поджимает. Фотографируем. Пытаемся больше запомнить этой красоты. До Шавлинского озера спустились за 1. 20 . Здесь наскоро перекусили и в 17 часов 25 минут тронулись в сторону нашего лагеря. На фоне усталости шли с 3-4 остановками. В лагерь мы пришли в 20. 30. За этот день на тропе встретили несколько плановых групп.  * Водная часть маршрута *   * Лоция р. Шавла / от устья р. Шабага/ *  Уровень воды - выше среднего.  1. Шивера, длина 200 м с прижимом к правому берегу. Начинается сразу от стрелки Шавлы с Шабагой. Первый участок с плавным правым поворотом имеет длину 100 м., слева - галечная отмель. Второй участок в правой протоке у лесистого острова - длина 50 м. Последние 50 м - крутой левый поворот с прижимом к правому берегу. Здесь с правого берега над водой нависает дерево. За прижимом 300 м быстротока на прямом участке. Затем на плавном правом повороте у правого берега лежат корневищами вверх одно за другим два дерева, образуя улова. Через 15 м ниже в левой части струи - большой надводный камень. За правым поворотом остров, за ним через 200 м крутой левый поворот с разбоем. У слияния проток на правом берегу скала "Артыбаш". Это ориентир начала порога Пунктир. Чалка возможна ( но с трудом ) за "Артыбашем" к правому берегу, либо не доходя до него 150 метров к тому же берегу. 2. Порог Пунктир, длина 250 метров. Начинается сразу за камнем "'Артыбаш" на слабом левом повороте. Основная струя идет вдоль левого берега с валами до 1 метра Возможен проход справа от "пунктира" надводных камней в правой трети русла. Этот порог плавно переходит в следующий. 3. Порог Шлагбаум, длина 150 м. Условно отделен от Пунктира шиверой длиной 50 м. Во входной части у правого берега небольшой островок, в правой протоке которого завал- запруда /шлагбаум/. Основная струя прижимается к правому берегу и на не крутом правом повороте в створе шлагбаума сливается с грды обливных камней образуя двухступенчатый слив более 1 м и за ним красивый треугольный вал 1, 5 м в сужении струи до 8 м. Затем следует шивера длиной 50 м. Чалка за поворотом к любому берегу. Разведка удобнее справа. 4. Порог Эшафот, длина 300 м. Начинается после 100 м быстротока за пор. 3. Порог состоит из двух ступеней. На заходе расположен ряд узких сливов до 1 м на плавном правом повороте. Ключевое место порога - два слива более 1, 5 м на участке длиной 50 м, разделИнных еще рядом сливов через обливные камни с бочками. За вторым сливом первая ступень кончается. Вторая ступень включает в себя участок на левом повороте с деревом "Эшафот" и выходную шиверу. Перегородившее реку дерево имеет зазор у правого берега 0, 8 м, а у левого 2, 5 от воды. За деревом в центре струи надводный камень. На левом повороте у правого берега остров с большим камнем - скалой в голове. За порогом на левом берегу хорошая стоянка. За порогом быстроток 150 м и затем шивера - перекат длиной 200 м. После переката простой участок быстротока длиной 800 м. На пороге происходит переворот байдарки. Встаем на левом берегу. Таймень можно восстановить только в Ярославле. Собираем катамаран двойку. 5. Шивера Зета длиной 700 м. Начинается грядой обливных камней расположенных поперИк русла в 100 м перед разбоем. Левая протока резко поворачивает влево и через 15О м имеет участок с резким правым а затем левым поворотом, последний из которых расположен у слияния проток. Затем следует правый поворот и за ним быстроток с большим уклоном 350 м. На некрутом левом повороте необходима чалка к правому берегу перед порогом Мономах. 6. Мономах длина 300 м. Начинается за 30 м. до правого по ворота сливами под нависшим с правого берега бревном. За поворотом каменный желоб длиной 150 м с мощными сливами, валами, бочками поперек русла. Особенно силен первый перекрученный слив и за ним бочка с валом более 1 м. Желоб кончается перед правым поворотом с прижимом к островной отмели. В основной правой протоке сразу за поворотом в центре струи большой обливной камень с мощной подушкой и сбросом - трамплином высотой около 1 м (шапка Мономаха). Проход слева шириной около 3, 5м. За обливником 100 м быстротока до левого поворота. За левым поворотом выходная шивера длиной 50 м с навалом струи на зубья в левой части русла. За перекатом длиной 100 м на левом повороте начинается порог Трек. 7. Порог Трек, длина 70 м. Расположен за левым поворотом сразу за выходной шиверой порога Мономах. На левом повороте остров с малозаметной правой протокой. Правый берег на повороте - болото. В этом месте прижим к завалу, а затем прижим к камням. Основной трек находится на правом повороте, который начинается сразу после левого поворота. Разведка с правого берега. 8, 9, 10. Каскад порогов Сувак. Расположен на участке длиной 1, 5 км между порогами Трек и Тройной. Надводные камни, пологие сливы и валы. Достаточно сложно маневрировать. Через 350 м после правого поворота разбой. Основная притока левая. Через 600 м. после разбоя на плавном левом повороте начало заходной шиверы пор. Тройной. 11. Порог Тройной, длина 200 м Начинается заходной шиверой длиной 100 м. за плавным левым поворотом. Шивера заканчивается подковообразным сливом высотой 1, 5 м. перед правым поворотом на 90 град.. За сливом через 10 м надводный камень в центре русла, основная струя идет слева, правая часть струи заперта небольшим надводным камнем. Кончается порог галечным островков на правом повороте. 12. Порог Калибр, длина 20О м. Естественное продолжение предыдущего порога. Через 30 м за галечным островком находятся первые ворота со сливом 1 м лепным валом. Еще через 30 м вторые ворота из больших камней: левый примыкает к берегу, а правый расположен в правой трети русла, так что существует проход вдоль самого правого берега. Ширина прохода между камней около 4 м. Разведка порогов Тройной и Калибр по левому берегу. За выходной шиверой пор. Калибр следует некрутой правый поворот и через 100 м разбой вокруг скалистого острова. Потоки равнозначны по воде. Проход по левой протоке. За слиянием проток шивера длиной 50 м. 13. Порог Осыпь, длина 250 м. Начинается на плавном левом повороте русла в 350 м. за устьем левого притока Кмурглу-Оюк, сразу за разбоем у левого берега. Правый берег - осыпь. Порог - струя с пологими сливами и косыми валами. Самый мощный слив - выходной с отбоем от правобережного камня. За порогом 100 м быстротока с валами, переходящего в шиверу-порог. Разведка по правому берегу. 14. Шивера - порог длиной 150 м. Начинается в 100 м ниже пор. 13 Струя постепенно снижается валунами и образует ряд узких сливов высотой 1 м. У правого берега - каменный мешок с завалом. За сливами шивера упрощается. Через 100 м правый разбой. Основная струя поворачивает влево. 15. Порог Уйгур. Вместе с заходной шиверой длина 1, 5 км. Порог потенциально опасен! Ориентиром порога может служить ножеобразная скала на левом лесном склоне. Начало порога за третьим разбоем после шиверы 14. Порог начинается мощной шиверой длиной 600 м. Основной вывал камней в пороге имеет длину 150 м и начинается после островка у правого берега. Узкие извилистые проходы между огромными глыбами. Очень большой уклон. Струи перекрещиваются между собой. Конец порога перед осыпью правого берега. Здесь быстроток длиной 100 м. Разведка и проводка удобнее с левого берега. 16. Порог длиной 150. Начинается за осыпью правого берега через 100 м после пор. 15 створом из камней с проходом шириной не более 5 м на плавном левом повороте. За створом шивера длиной 100 м. В конце шиверы разбой. Правая протока мелкая. Далее струя идет по треку правого поворота огибая остров. За поворотом через 100 м начало порога Батут. 17. Порог Батут, длина 150 м. Расположен в 100 м за лесистым островом. Начинается большими надводными камнями у правого берега. Основная струя делает плавный правый поворот и выносит на обливной камень - батут. Между ним и большим надводным камнем у левого берега проход шириной 3 м, затем следует участок спокойной воды длиной 30 м. Здесь удобно страховать и чалиться к левому берегу. Порог кончается за левым поворотом после двух несложных сливов на участке длиной 30 м. Впереди разбой, левая протока резко поворачивает влево, вокруг острова, на повороте узкие проходы между большими камнями и прижим влево. Очень мелко! За слиянием проток после некрутого поворота начинается заходная шивера и мощный, длинный пор. Тушкем. 18. Порог Тушкем (Падающий), длиной вместе с заходной и выходной шиверами около 400 м. Начинается заходной шиверой длиной 100 м на прямом участке после левого поворота и слияния проток. Далее идет трек вокруг двух островов. Сначала на крутом левом повороте мощный слив с бочкой высотой 1 м, затем через 20 м струя прижимает к валунам левого берега на крутом правом повороте. Здесь валы, бочки. За вторым островом, после 50 м спокойной воды, начинается мощная шивера-порог с большими плоскими камнями - постаментами в левой части русла, валами и бочками. Через 150 м следует закрытый правый поворот с узким сливом у левого берега и камнем - батутом в правой трети русла. За поворотом на участке длиной 200 м ряд сливов через гряды обливников с мощными бочками. В конце участка справа галечная отмель, еще через 50 м разбой. В правой протоке 300 м спокойной воды до начала шивера 19. 19. Шивера длиной 400 м перед устьем левого притока р. Ак- Оюк. Начинается после левого поворота. Крутые сливы поперек всего русла. После правого поворота шивера упрощается, возможна чалка к левому берегу. В устье необходима чалка для разведки данного порога Лесная труба, которая является как бы продолжением шиверы 19. 20. Порог Лесная труба, длиной 600 м. Начало порога на правом повороте через 50 м за устьем левого притока р. Ак-Оюк. Осмотр и страховка удобны с левого берега. За порогом 100 м быстротока и широкий разбой (здесь место страховки). В пороге ряд сложных мест: - 1 участок - в 100 м от начала. Узкий створ на левом повороте. - 2 участок - на следующем правом повороте. Навал на левобережные камни. - 3 участок - через 100 метров после второго. Узкая струя, навал на большой камень у левого берега. Следующие 100 м - валы. Русло расширяется до 20 м. - 4 участок - последняя ступень. Гряда камней, перегораживающих русло. Здесь двое ворот под правым и под левым берегом со сливами 1 м. 21. Шивера Ак-Оюкские кудри. Сравнительно несложный участок длиной 1 км. Начинается после разбоя на правом повороте. За поворотом в русле большие камни. Есть чистые проходы слева. Через 100 м левый поворот, затем правый. За ним прямой участок до скальной стенки правого берега. 22. Прижим к бому правого берега. Около бома несложная шивера. Через 200 м крутой правый поворот с прижимом к левобережному камню. В 50 м ниже с правого берега свисают расчески. Через 50 м русло делится на две протоки. Обе равнозначны по воде (могут быть завалы ). У слияния проток через 300 м на правом берегу осыпь. Река делает поворот влево и входит в своеобразный лесной туннель. Правый берег - бурелом на протяжении 1 км, левый порос мхом. Через 400 м начало порога 23. Здесь наиболее возможны завалы. Обнаруживаем два из них. Спиливаем деревья и идем дальше. 23. Шивера-порог, длина 100 м. Начинается большими обливными камнями в струе. Ключевое место - узкие сливы до 4 м между большими обливными камнями. 24, 25, 26. Шиверы на участке длиной 2 км до устья правого притока р. Баксары. На этом участке встречаются большие валы. Ближе к концу два острова с завалами, которые не мешают сплаву. За 200 м до устья р. Баксары у правого берега галечные острова, удобные для чалки. Баксара впадает несколькими рукавами между островами. В этом месте Шавла делает плавный левый поворот. В устье р. Баксары отличное место для лагеря. 27. Шивера длиной 250 м. Начинается через 100 м за устьем Баксары на крутом правом повороте. Сливы, бочки. Затем русло расширяется и через 100 м по всему руслу разбросаны камни. От устья Баксары до следующего левого притока р. Кара-Оюк по левому берегу проходит скотопрогонная тропа. 28. Каскад шивер перед устьем р. Кара-Оюк, длина 1 км. Начинается сразу за пор. 27 и служит естественным продолжением. Валы, подводные камни на протяжении 300 м. В конце этого участка правый поворот с несильным прижимом к большому камню в левой части русла. Затем идет левый поворот. Через 200 м крутой левый поворот, за которым начинается шивера длиной 200 м. Вдоль правого берега надводные камни. Просмотр перед устьем на левом берегу. Скотопрогонная тропа на правом берегу заканчивается бомом. 29. Порог, длина 600 м. Начинается за устьем р. Кара-Оюк быстротоком с большим уклоном. Затем вода с большой силой наваливается на большой валун у правого берега, отражается от него. Через 10 м ниже валуна сильный косой слив по всей ширине реки более 1 м. Далее следует второй участок - разбой. Начинается через 100 м. В правой, основной протоке, завал на выходе. Он не мешает сплаву. В левой, более прямолинейной протоке узкие проходы ( до 2 м ) и требующие резкого маневра на заходе, в середине и на выходе. Третий участок длиной 250 м находится за слиянием проток - крутая горка со сливом, большой бочкой и стоячим валом за ней, через ворота подводных камней. Разведка по левому берегу. За порогом быстроток 300 м, который продолжается за плавным правым поворотом еще 400 м на левом повороте. 30. Шивера-порог (перед пор. Кечу), длина 400 м. Начинается через 50 м после правого поворота. После левого поворота в русле лежат надводные треугольные камни образуя широкие полые ворота. Ниже в правой части русла ряд пологих сливов более 1 м через обливники. Разведка с левого берега. 31. Порог Кечу ( Переправа ). Мощный, с большим падением , потенциально опасный порог. Длина 300 м. Начинается с многолетнего завала на камнях в центре русла. Правая основная часть потока перегорожена бревном - переправой на высоте 0, 5 м. Левая часть обычно мелководна с камнями в русле. Основная струя