Vse ponyatno. Eshche odin lihoj vodila. I tozhe fiziki ne znaet. Slishkom pozdno nachal tormozit', ne znaya, chto na etom "myle" nuzhno byt' akkuratnee. Povernuv nalevo golovu, vizhu zamechatel'nuyu kartinku. Bagazhnik chernogo "tarakana" vsmyatku, a ego mesto na tri chetverti zanimaet byvshij "nos" belogo. Pohozhe, chto ves' etot nos nado polnost'yu menyat', vproche,m kak i ves' bagazhnik u chernogo. Byvshego, shikarnogo limuzina, pod krasivym nazvaniem "Princ". Krepko rebyata pocelovalis'! Nado blagodarit' Boga, chto on ne za mnoj ehal. Mne by prishlos' menyat' vsyu mashinu. Oba voditelya vyhodyat iz mashin s licami, polnymi bezgranichnogo udivleniya. Absolyutno nikakoj zlosti, tol'ko udivlenie, mol chto zhe eto? Otkuda? Uvidev etu kartinku my s zhenoj ne mozhem sderzhat'sya i nachinaem hohotat'. Ne potomu, chto my zlye i raduemsya ih bede, prosto u nih nastol'ko udivlennye i naivno-nedoumevayushchie lica, chto eto nado tol'ko videt'. Ne mogu sderzhat' hohot, hotya nado uzhe trogat'sya, zazhegsya zelenyj. Tol'ko cherez neskol'ko sot metrov smog uspokoit'sya. U zheny vyryvaetsya: -"Oni sovershenno fiziku ne uchili. Uzh na chto ya polnaya dura v etom, no dazhe ya vizhu, chto doroga skol'zkaya". Ona prava. Tut mne vozrazit' nechego. Pravda est' tut dolya i moej viny. Ved' imenno ego ya nazadolgo do etogo obognal. Vidimo on, bedolaga, ne vyderzhal i reshil otygrat'sya i menya obojti. No razve ya vinovat, chto tut svetofor popalsya? Ej-bo propustil by ego, pust' mchitsya kuda hochet. On mne nuzhen? Tut dozhd' pereshel uzhe v nastoyashchij i asfal't sejchas horosho promoet. Proezzhaem eshche neskol'ko kilometrov i popadaem v idilliyu. YArkoe solnce, chut' vlazhnyj, chistyj asfal't podsyhayushchij na glazah. Eshche sotnya metrov, i on uzhe sovsem suhoj. I nastroenie stanovitsya luchshe. Teper' uzhe do Kosanga rukoj podat'. Sprava polzet kakoj-to chernyj, simpatichnyj "ven". Proletayu mimo nego, tak kak vperedi krutoj pod容m i mne nado nabrat' uskorenie. Vse zhe dlya treh cilindrov on ne ochen' legok. Vizhu v zerkale, chto ven tozhe nachinaet "topit'". O Bozhe, eshche odin "sportsmen". Da skol'ko ih segodnya? Odnako, perevaliv gorku, vizhu krasnyj svetofor, pora i tormozit'. Ven ostanavlivaetsya sprava ot menya, i v otkrytom okne vizhu obizhennoe lico. V pryamom smysle obizhennoe, kotoroe smotrit na menya s ukoriznoj. Prinadlezhit ono muzhiku primerno moih let. Menya opyat' nachinaet razdirat' smeh, no starayus' sderzhat'sya. ZHena opuskaet svoe okoshko i ulybayas' mashet emu rukoj: - "Hello!". Ukorizna medlenno smenyaetsya udivleniem, potom ponimaniem, no obida tak i ostaetsya. Vrode dazhe nachinaet ulybat'sya. "Hello", i tozhe mashet rukoj. Odnako, zazhigaetsya zelenyj i ya mgnovenno startuyu. Izvini drug, no zdes' obe polosy slivayutsya v odnu i teshit' tvoe samolyubie, dav sebya obognat', mne prosto nedosug. YA uzhe opazdyvayu. A vot i Kosang. Tut konechno ostorozhnost' maksimal'naya. V principe eto - bol'shoe selo, prosto bolee urbanizirovannoe i imeyushchee dazhe zhilye kompleksy sovremennoj postroki. Dvigaemsya po glavnoj ulice. Nesmotrya na to, chto ona - glavnaya i vrode imeet chetyre polosy (dve tuda i dve obratno), no kak i vezde v Koree, vse obochiny plotno ustavleny mashinami. V itoge ostayutsya tol'ko dve vstrechnye polosy, po kotorym bezo vsyakih pravil motayutsya ne tol'ko mashiny, no i velosipedisty i motorollery, i dazhe peshehody. Nu, vrode, dopolzli do mesta. Svorachivayu v ulochku, i srazu zhe nuzhnoe nam zdanie, na pervom etazhe kotorogo nahoditsya shkola. Pravda i vozle nego vse utykano mashinami, no ya sposoben vsunut'sya tuda, gde drugomu mesta net. Spasibo, razmery ochen' sposobstvuyut. Dalee po obychnomu scenariyu. ZHena idet uchit', a ya raskryvayu noutbuk. Kstati, imenno v etoj shkole ya i napisal svoj pervyj rasskaz o Koree. Dazhe foto est', kak ya osushchestvlyayu "tvorcheskij process". |to zhena vzyala iz mashiny fotoapparat i uspela menya shchelknut'. Pyat' chasov proletayut nezametno. Raboty mnogo, dazhe perekurivat' osobo nekogda. Teper' pora i obratno sobirat'sya. Opyat' protirayu stekla i zerkala. Ryadom - strojka, i vsya mashina pokryta zheltoj pyl'yu. Ehat' zhe po vechernej doroge i videt' nuzhno horosho. ZHena proshchaetsya s provozhayushchimi ee uchitelyami i hozyajkoj shkoly, dezhurnye poklony i v obratnyj put'. Poslednij svetofor na vyezde iz Kasanga vklyuchaetsya na zelenyj, i ya nachinayu povorot. Odnako, tut zhe rezko zhmu na tormoz. Uspel. Kakoj-to idiot opyat' ne uspel proskochit' i pronessya bukval'no u menya pered nosom. CHto za tupye? Nichemu ih zhizn' ne uchit. Pryamo bolezn' kakaya-to Kogda oni vidyat zheltyj, to vmesto togo, chtoby prikinuv rasstoyanie nachinat' tormozit', oni naoborot nazhimayut na gaz i nesutsya na vseh parusah. Kak pravilo, vyryvayas' na perekrestok, kogda u nih uzhe gorit krasnyj, a drugie mashiny nachinayut dvizhenie. Kstati, bol'shinstvo samyh tyazhelyh avarij prihoditsya imenno na takoj variant. Prakticheski vse so smertel'nym ishodom. Odna takaya koshmarnaya avariya proizoshla pryamo vozle nashego doma, naprotiv vyezda s nashego dvora. My kak raz sobiralis' vyhodit' iz doma, kogda razdalsya zhutkij i nepreryvnyj voj vozdushki, a potom nepreryvnyj skrezhet. Kogda uzhe spustilis' vo dvor, to uslyshali vopli mnozhestva siren. Na vyezde iz dvora ya uvidel kuchu policejskih s ispugannym licami, kotorye yarostno mahali rukami progonyaya vse mashiny, chtoby bystro proezzhali. YA tol'ko uspel zametit', chto na protivopolozhnoj storone bylo kakoe-to metallicheskoe messivo. Uzhe potom uznali podrobnosti. Bol'shoj kontejnerovoz, spuskayas' pod gorku, ne ostanovilsya na svetofore, dumayu, chto vse po etoj zhe privychke, i, proskochiv perekrestok, uzhe prosto ne sumel zatormozit', kogda uvidel vperedi sebya stoyashchuyu pered drugim svetoforom kuchu legkovyh mashin. Da i ne mudreno. Predstav'te mahinu s morskimi kontejnerami, vesom za 50 tonn, da na skorosti 80 i pod spusk?! Skol'ko ej nuzhno tormoznogo puti? V obshchem, razmazal on 12 ili 14 mashin, poka ostanovilsya. Tragediya byla zhutkaya. Druguyu avariyu, po etoj zhe prichine, videl uzhe sobstvennymi glazami. YA stoyal tret'im v kolonne na vyezde iz nashej ulicy na bol'shoe shosse. Kogda pervaya mashina iz nashej kolonny nachala povorot, to iz krajnej levoj polosy, hotya na predydushchih mashiny uzhe ostanovilis', vyneslas' kakaya-to chernaya prestizhnaya "shalanda" i na polnoj skorosti vrezalas' v bok etoj beloj mashiny. Udar byl takoj sily, chto beluyu mashinu obernulo vokrug chernoj i on protashchil ee metrov na 10. YA konechno popytalsya zatomozit', no razdalsya rev mnozhestva signalov, chtoby ya ochistil dorogu. Prishlos' uezzhat'. Konechno zhe ponimayu, chto vse, kto byl v etoj mashine, navernyaka pogibli. A vse pochemu? Da potomu, chto ocherednoj kretin, kotoryj ne znaet i ne hochet soblyudat' pravil, schitaya sebya bogatym i prectizhnym, chto emu vse mozhno i zakony ne pod nego pisany, umyshlenno idet na krasnyj. Temneet bystro. No doroga prakticheski pustaya. Vse zhe za gorodom ezdit' priyatnee, chem v etih muravejnikah. No, konechno zhe, vnimanie dolzhno byt'. Ved' ochen' chasto na neosveshchennoj doroge popadayutsya takie zhe neosveshchennye motorollery. Osobenno ih mnogo v sel'skoj mestnosti. Oni konechno prizhimayutsya k obochine, a kakogo vam? Esli vdrug v svete far vnezapno vyrisovyvaetsya siluet i nado rezko soobrazit', chto zhe eto takoe i chto ono sdelaet v sleduyushchij moment? Pochemu oni neosveshchennye? Da kto ego znaet... Esli policiya nikogo ne nakazyvaet za eto, to chto mozhno ozhidat'. Nu ladno by motorollery. A kogda na skorostnyh uchastkah, gde mozhno idti sotnyu, no gde net fonarej vdrug pered nosom poyavlyaetsya zadnica gruzovichka, polzushchego na 40 i ne imeyushchaya NI ODNOJ lampochki? Kakovy vashi chuvstva? A ved' takih "letuchih gollandcev" ya tozhe povstrechal za eto vremya ne men'she desyatka. Tak gde dorozhnaya policiya? Gde zakony? A ved' imenno oni predstavlyayut soboj bol'shuyu ugrozu transportu. Da i v samom gorode povstrechat' mashinu bez ognej ili stopov, napolovinu "paralizovannuyu", absolyutno zaprosto. I nikto absolyutno ih i ne tormozit, i ne shtrafuet. Net. Kazhetsya rano korejcam avtotransport dostalsya. Oni ne umeyut im pol'zovat'sya. Ne ponimayut oni, chto on ne tol'ko vozit' mozhet, no i prinosit' ushcherb, i dazhe ubivat' ni v chem nevinovnyh. Konechno, esli by dorozhnaya policiya rabotala kak ej polozheno, to takogo by ne bylo, no ona ne rabotaet voobshche. A, mozhet, i zakonov net naschet pravil dvizheniya i avtotransporta? Kto ih znaet. A esli net zakonov, to togda voobshche, zachem eta policiya? K primeru, vy mozhete predstavit', chtoby po trotuarom nosilis' motorollery i motocikly? Zachastuyu dazhe sbivaya lyudej? Ne mozhete? Tak vot v Koree, eto samoe obychnoe yavlenie. Fakticheski, na trotuarah dlya peshehodov imenno oni yavlyayutsya hoyaevami. Esli peshehody im meshayut, to oni nastyrno signalyat, otgonyaya ih s puti. Tochno tak zhe to v odnom meste, to v drugom oni prosto zaparkovany na trotuarah. I vse vosprinimayut eto kak dolzhnoe, spokojno obhodyat ili protiskivayutsya. CHasten'ko i sbivayut peshehodov. Dohodit voobshche dosmeshnogo. Nash znakomyj, inostranec, uzhe 7 let v Koree i tozhe imeet mashinu. Rasskazyval, chto odnazhdy, kogda on medlenno svorachival s proezzhej chasti na v'ezd v parking pod bol'shim zdaniem, peresekaya trotuar, kak eto i polozheno, to emu pod nos vynessya motociklist, kotoryj nessya bystro, i on ego, konechno, zhe ne videl. Motociklist udarilsya v ego bamper i upal. Poyavilas' policiya. I, uvidev, chto on inostranec, a motociklist koreec, ego srazu obvinili v tom, chto on dvigalsya s bol'shoj skorost'yu, poetomu i sbil motociklista. Otdayu dolzhnoe, chto nash znakomyj sam vinovat. On ne hotel otstaivat' svoi prava ili hotya by elementarnye zakony, hotya on horosho govorit na korejskom. On srazu pospeshil soglasit'sya (???). Tut zhe emu naveshali i remont motocikla, i ogromnuyu strahovku na osnovanii togo, chto motociklist voobshche ne imel strahovki i on obyazan (?) kompensirovat' ushcherb motociklistu. Mozhno li pridumat' chto-nibud' glupee? Motociklist ne imel strahovki, znachit yavlyalsya prestupnikom. |to po vsem zakonam. Krome togo, on nessya po trotuaru. |togo tozhe ne dolzhno byt'. Ved' dlya etogo transporta est' proezzhaya chast'. Vot uzhe vtoroe narushenie. I, konechno zhe, krugovaya poruka, chto yavlyaetsya otkrytoj diskriminaciej ego, kak inostranca. YA ponimayu, chto on - chelovek v vozraste i ne lyubit ni s kem ssorit'sya. No svoim postupkom on lishnij raz dal povod korejcam posmeyat'sya i nad vsemi zakonami, i unizit' v ego lice drugih inostrannyh voditelej. Ved' kto emu meshal obratit'sya v sud? I istratit' den'gi, kotorye s nego vzyali, na bolee poleznoe delo, dokazat' korejcam, chto oni eshche slishkom necivilizovannye, esli tak postupayut. Glyadish', mozhet kto-to iz nih i zadumalsya by. On zhe predpochel strusit'. Voobshche, motorollery i motocikly v Koree sostavlyayut otdel'nuyu kastu neprikasaemyh. Ih nesmetnoe kolichestvo i im dozvoleno vse. Oni nosyatsya cherez krasnyj svet i rastalkivayut lyudej, perehodyashchih dorogu. Oni shnyryayut mezhdu mashin i rezko poyavlyayutsya pered ih nosom, napravlyayas' v drugoj ryad. Oni nagleyut kak hotyat i nikto i nikogda ih ne nakazyvaet. Policiya ih prosto ne zamechaet. Konechno zhe, ih chasto davyat, no nikogo iz nih eto ne zastavlyaet poumnet'. |ta mnogomillionnaya mehanizirovannaya massa plyuet na vse. Nesomnenno, eto yavlyaetsya eshche odnim shtrihom v glazah lyubogo inostranca, kotoryj oprovergaet samomnenie korejcev,chto oni stali civilizovannymi. Vperedi ocherednoj riskovannyj v容zd na skorostnuyu dorogu. Nado uspet' vyehat' i vlit'sya v ryad letyashchih mashin. No ne tol'ko vlit'sya, no eshche i tut zhe perestroit'sya v sleduyushchij ryad, ibo cherez 70 metrov eta polosa yavlyaetsya vyezdom s shosse na sledushchee otvetvlenie. Mesto sovershenno temnoe, ni odnogo fonarya, tol'ko beschislennye fary nesushchihsya mashin. Ochen' trudnyj uchastok. Tut prihoditsya napryagat'sya na maksimum. Kazhdyj raz myslenno kreshchus', Gospodi - pronesi! T'fu-t'fu, poka vsegda mne eto udavalos'. Odnako, prakticheski cherez raz, vizhu na etom meste avarii. ...Vzletayu na pod容m, srazu vklyuchayu levyj povorotnik i propustiv beluyu shalandu, vrode fary zadnej eshche ne ochen' blizki, rezko nyryayu nalevo. Srazu zhe razdaetsya chej-to vozmushchennyj signal. Plevat'. Glavnoe, chto v ryadu. Segodnya vrode eshche nikto ni v kogo ne vpisalsya. Nu chto zh, eto horosho. Teper' mozhno nemnogo uskorit'sya. Zdes' uzhe tri polosy, dyshat' legche. Na krajnyuyu levuyu lezt' ne stoit. Tam chasto idut tihohody. |to tozhe ochen' smeshnaya, chisto korejskaya tendenciya. Na vseh dorogah mira vrode est' odno obshchee pravilo: na krajnej pravoj idut samye medlennye mashiny, na krajnej levoj samye bystrye. Nu i ostal'nye polosy tozhe raspredelyayutsya sootvetstvenno. Poetomu voditel' vsegda mozhet vybrat' dlya sebya polosu s optimal'noj dlya nego skorost'yu i spokojno po nej dvigat'sya, sil'no ne napryagayas'. V Koree zhe etogo kategoricheski net. Kazhdyj edet kak hochet. I net nichego udivitel'nogo, kogda nastupaet moment, chto po vsem polosam, poravnyavshis' drug s drugom polzut tihohody, a pozadi nih nakaplivaetsya celaya mashinnaya armada. I togda ochen' smeshno poluchaetsya, chto pered etimi tihohodami uzhe na mnogo kilometrov pustoe shosse, a pozadi mnogokilometrovaya probka. Pochemu-to nikto im ne signalit ni zvukom, ni vspyshkami dal'nego sveta. Vse spokojno terpyat. No uzh kogda obrazuetsya kakaya-to shchel', to nachinayutsya dikie skachki. Vse narovyat vtisnut'sya imenno na etu polosu, kotoraya "ozhila", tut zhe nachinayutsya otpihivaniya i vopli signalov. Nikto nikomu ne hochet ustupat' i kazhdyj narovit prolezt' pervym. Cirk! Da i vo vremya dvizheniya eti tihohody, razbrosannye po vsem polosam, vynuzhdayut drugih postoyanno prygat' s polosy na polosu. CHuvstvuesh' sebya kak na horoshem avtoralli s mnozhestvom prepyatstvij. Pravda dlya korejcev eto samoe privychnoe delo, t.k. oni voobshche ne znayut, chto sushchestvuyut kakie-to pravila, no dlya tebya, kotoryj znaet kak ono DOLZHNO byt', vse eti skachki vyglyadyat kakim-to nereal'nym absurdom. Usilivaet etot absurd uchastie v nem ogromnyh avtobusov i gruzovyh "shaland", kotorye podobno legkovushkam skachut po polosam, dejstvuya na nervy. Ibo malo priyatnogo, kogda pered toboj vklinivaetsya ogromnyj "saraj", iz-za kotorogo ni cherta ne vidno i ne znaesh', zatormozit li on v sledushchuyu sekundu i ne vpishesh'sya li v nego. Prihoditsya srochno uhodit' na druguyu polosu, podal'she ot greha. Soblyudat' zhe normal'nuyu distanciyu za nim tozhe net vozmozhnosti. Ibo, kak ya uzhe govoril, ocherednoj uhar' tut zhe speshit vpisat'sya v etot interval. V obshchem, igra bez pravil - ralli. No odna iz prichin, pochemu ne soblyudayutsya polosy, eto malen'kij rost mnogih voditelej, osobenno zhenshchin. Esli priplyusovat' k etomu nizkoraspolozhennye voditel'skie kresla na mnogih markah mashin, to iz-za rulya tol'ko odni glaza vidny, chut' vyshe ego oboda. Nu i chto takoj vodila mozhet uvidet'? Kakie tam polosy i razdelitel'nye linii? YA uzhe ne govoryu o "zebrah" dlya peshehodov. Ih voobshche kategoricheski ne soblyudayut, kak budto ih v prirode net. Da i sam vizhu na ih uchebnom avtodrome, chto mashiny voobshche ignoriruyut ih nalichie. Zachem voobshche ih togda narisovali? YA popytalsya tshchatel'no doprosit' odnu korejskuyu podrugu moej zheny, chemu zhe ee uchili v avtoshkole. No tolkom tak nichego i ne dobilsya. Sprosil o "zebrah", zachem oni est'. Ona pozhala plechami. Sprosil, uchili li ee zachem radelitel'nye linii na doroge i v chem ih vazhnost'. Ona opyat' zhe pozhala plechami i skazala, chto samoe glavnoe - ehat' vpered. Naschet ehat' vpered, tut eshche ponyat' mozhno. Dumayu, chto takuyu operaciyu s gorem popolam, no vse zhe oni osvoit' v sostoyanii. No vot naschet ehat' nazad?... Vot tut tragediya. Massovaya. Osobenno horosho vizhu etu kartinu na parkinge v nashem dvore. Vizhu, kak bestolkovo vrashchayut rul' v raznye storony, dergayutsya, taranyat nahodyashchiesya pozadi mashiny, ostavlyaya na nih vmyatiny. Nekotorye podergavshis' i tak i ne sumev vstat' v pustuyu kletku, prosto brosayut mashinu kak ona est' i uhodyat. A uzhe potom, kogda komu-to iz voditelej eta mashina meshaet, to vzyav klyuchi u ohrannika, on ee sam peregonyaet ili pereparkovyvaet. Sobstvenno, dazhe zaparkovat'sya vpered dlya ochen' mnogih tozhe ogromnaya problema. Osobenno yarko vizhu eti kartinki kazhdyj raz, kogda priezzhayu v krupnejshij magazin Pusana - Lotte Department Store. Ego parking oborudovan metallicheskimi platformami-pod容mnikami i pozvolyaet peredvigat' mashiny v kazhdoj otdel'noj sekcii ili podnimat' ih na vtoroj yarus. Vpolne udobnaya i poleznaya shtuka. |ti metallicheskie platformy po krayam ogranicheny shirokim vystupom, primerno vos'mi santimetrov vysotoj. Iz-za togo, chto parkovat'sya zadom korejcy ne umeyut, vo izbezhanii avarij, kogda mashina proezzhaet mimo etogo vystupayushchego bortika i v itoge saditsya "na bryuho", administraciya magazina vvela zhestkoe pravilo, chto mashiny dolzhny parkovat'sya tol'ko zaezzhaya na platformy peredom. Dazhe special'nye plakaty povesili. SHirina proezda mezhdu etimi ryadami sekcij metrov shest'. Kazalos' by, nu chto eshche luchshe? Vrode i rebenok smozhet zaehat'! Ne znayu. Rebenok, mozhet byt', i smozhet, no ne obychnyj korejskij voditel'. Osobenno zhenshchiny. Kazhdyj raz stoyu v kolonne i vizhu, kak oni dolgo i bezuspeshno pytayutsya sovershit' etu prostejshuyu operaciyu. Zachastuyu mashine trebuetsya sovershit' ne menee 10-ti - 15-ti manevrov, chtoby spravit'sya s zadachej. I eto pri tom, chto beschislennaya armiya personala, mal'chishek i devchonok v uniforme, pomogaet im s etim spravit'sya. I dazhe nesmotrya na etu pomoshch' oni uhitryayutsya proehat' mimo bortika, ili dvigayas' pod uglom, pereezzhaya etot bortik, sazhayut mashinu "na bryuho". YA mogu ih ponyat'. Ved' esli eta "sruliha", edva pripodnyataya nad rulem, ne vidit vperedi sebya zemlyu na rasstoyanii desyatka metrov kak minimum, to kak zhe ona mozhet uvidet' platformu? |to vechnoe stoyanie v kolonne, kotoroe inoj raz zatyagivaetsya na 15-20-30 minut iz-za togo, chto ocherednaya "shalanda" ne mozhet zaparkovat'sya, izryadno dejstvuet na nervy. Poetomu ya starayus' ezdit' v Lotte kak mozhno rezhe. Tol'ko, esli sil'no prispichit. K schast'yu, takoj parking edinstvennyj v gorode. Na obychnyh parkingah na asfal'te vse zhe s etim proshche. Hotya tut tozhe est' svoi osobennosti. Ochen' sil'no dominiruet i eshche odna chisto korejskaya cherta. Oni nikogda ne dumayut o drugih. Nikogda ne dumayut o tom, chto ego mashina mozhet komu-to meshat'. Zaehav vo dvor, gde eshche kucha pustyh yacheek sprava i sleva, on ostanavlivaet mashinu gde ego vzglyad upal, bukval'no vcentre ili dazhe v samom uzkom meste i spokojno uhodit. I emu nevdomek, chto uzhe sledushchej v容zzhayushchej mashine on ne daet proehat' na parking. Ego eto absolyutno ne volnuet. Pravda tut ya mozhet izlishne trebovatelen, ne skazal ob osnovnoj prichine, kotoraya tozhe yavlyaetsya odnoj iz korejskih tragedij. Cami korejcy o nej ne podozrevayut, no vsem bez isklyucheniya inostrancam eta osobennost' sil'no rezhet glaz. No kogda pytaesh'sya korejcam ob etom govorit', to oni prosto ne ponimayut. Mol, chto ty ot menya hochesh'? CHego pristal? YA govoryu o tom, chto korejcy nachisto lisheny chuvstva kakogo-to analiza situacii. Nesposobny videt' dazhe to, chto proizojdet cherez sekundu pryamo pered nim, hotya on vse vidit. |to zakladyvaetsya s samoj shkoly. Im kategoricheski zapreshchaetsya zadavat' voprosy. Za eto nakazyvayut i ochen' zhestoko. Sistema obrazovaniya postroena na chistejshej zubrezhke ogromnyh massivov. Nikto i nikogda ne trebuet sdelat' vyvodov ili obosnovat'. V itoge chelovek mozhet tol'ko otbarabanit' zazubrennoe, no on ne znaet, na chem ono osnovano. Vopros: - a chto budet esli..., dlya korejcev samyj strashnyj. Vryad li na nego sposoben otvetit' hot' odin iz tysyachi. Nu a togda chego ya hochu ot voditelej? Esli u nih takogo v golove s samogo rozhdeniya ne zvuchalo? A ved' imenno otsutstvie etogo bazovogo ponyatiya i privodit k tomu, chto oni b'yutsya neshchadno. Otsyuda zhe i eti kak popalo stoyashchie mashiny. Da sobstvenno ne tol'ko voditeli. Kazhdogo priezzhayushchego v Koreyu shokiruet haotichnost' dvizheniya na ulicah. YA opyat' zhe ne govoryu o Seule, edinstvennom gorode v Koree. Mozhet byt' tam chto-to eshche i soblyudaetsya ili vypolnyaetsya. YA govoryu o drugoj Koree, kotoraya predstavlyaet iz sebya bOl'shuyu i real'nuyu chast'. Dvizhenie peshehodov predstavlyaet iz sebya kartinu polnejshego haosa. Net dazhe nikakogo nameka na uporyadochennost' dvizheniya. Vse idut naprolom drug drugu, zachastuyu stalkivayas' ili prosto otpihivayas'. Nu i, konechno zhe, zaprosto nastupaya drugim na nogi. I chto interesno, ni u kogo dazhe mysli ne voznikaet izvinit'sya. I sami "postradavshie" vosprinimayut vse kak samo soboj razumeyushcheesya. Kartinku dopolnyayut te, kto prosto rezko ostanavlivaetsya stolbom ili kruto menyaet napravlenie. V obshchem, eto nastol'ko neveroyatnaya kartina, chto ee dazhe trudno sebe predstavit'. |to nado videt'. Vot tol'ko uchastvovat' v etom trudnovato. Razdrazhaet. Poetomu my s zhenoj stremimsya maksimal'no izbegat' skoplenij. Nu, a esli uzh net takoj vozmozhnosti, to ya prosto idu kak tank, naprolom, a zhena prosachivaetsya za mnoj. |to povedenie korejcev tozhe napryamuyu ishodit iz togo, chto oni prosto ne v sostoyanii ponyat', chto v ledushchuyu sekundu on s kem-to stolknetsya ili komu-to pomeshaet i sejchas stolknutsya s nim. Teper' bol'shoe shosse razvetvlyaetsya na dva rukava. YA uhozhu nalevo v svoe malen'koe, a osnovnaya massa mashin tak i idet v pravyj rukav. Tut nachinaetsya uzkaya doroga v odnu polosu. Teper' i vpryam' mozhno rasslabit'sya. Zdes' uzhe nekomu lezt' i naglet'. Vse idut chinno, devat'sya nekuda. Na etom uchastke mozhno spokojno vykurit' sigaretu. Ego dlitel'nosti kak raz na nee hvataet. Dalee nasha polosa slivaetsya s bol'shoj dorogoj i opyat' nachinaetsya nebol'shoe ralli. Sprava ot menya narisovyvaetsya tusha mezhdugorodnogo avtobusa i molchkom pret na moyu polosu. Zamedlyayu hod. Net uzh, druzhishche. Propushchu tebya i ezzhaj na fig. Uzh vas-to, smertnikov ya znayu. Nasmotrelsya. Da i v gazetah chut' ne kazhdyj den' soobshchayut, chto ocherednoj avtobus kogo-to razmazal ili sam kuda-to svalilsya. Poetomu ih na doroge mezhdu gorodami ya opasayus' pushche vsego. Sobstvenno, i mashinu ya kupil srazu posle togo, kak odnazhdy na takom avtobuse my chut' ne vlipli v avariyu. Den' byl prekrasnyj i solnechnyj. Vidimost' tozhe ideal'naya. Nash avtobus nessya na 100-110. YA sidel v odinochestve na perednem pravom kresle i pytalsya zapomnit' dorogu. U nas s zhenoj uzhe byla mysl' vzyat' kogda-nibud' mashinu, chtoby ne zaviset' ot avtobusov i metro. ZHena dremala na kresle za spinoj voditelya. Tol'ko chto my imeli ostanovku na malen'koj avtostancii v odom iz selenij. Tam vyshlo neskol'ko chelovek, novyh passazhirov ne bylo, no kakoj-to muzhik postavil vozle kabinki voditelya neskol'ko butylok v krasivyh korobkah, obvyazannyh kakim-to shnurkom i, chto-to progovoriv voditelyu, vzmahnul rukoj i vykatilsya. Naverno komu-to chto-to reshil peredat' s etim avtobusom. K etoj praktike ya uzhe priglyadelsya. Avtobusy hodyat prakticheski pustye i takie peredachki chastoe yavlenie. To kakie-to korobki, to yashchiki. Blago, v gruzovyh otsekah avtobusa mesta mnogo. Posle neskol'kih tormozhenij shnurok na krobkah oslab i spolz. YA reshil ne obrashchat' na eto vnimanie voditelya, chtoby on ne otvlekalsya. Na doroge vperedi ischezla poslednyaya meshayushchaya nam mashina, i avtobus plavno sdelal ryvok. Razdalsya stuk, i odna upavshaya butylka v svoej korobke poskakala po stupen'kam k perdnej dverke avtobusa. Voditel', konechno zhe, tozhe posmotrel na istochnik zvuka. Ne znayu, chto menya tolknulo, no ya rezko vskinul golovu i uvidel bukval'no v neskol'kih metrah ot nas ogromnuyu mordu gruzovoj "shalandy". YA dazhe ne uspel ispugat'sya ili otkryt' rot. SHalanda vil'nula, razdalsya gromkij hlopok, a potom dlinnyj rev vozdushki. Voditel' tozhe vskinul golovu i vcepilsya v rul'. Okazyvaetsya, nash avtobus uzhe napolovinu voshel na vstrechnuyu polosu. Voditel' stal plavno uhodit' napravo i v itoge ostanovilsya na obochine. Poka on sovershal etot piruet, ya predstavil kak eta mnogotonnaya tusha taranit vsyu levuyu storonu avtobusa, gde za spinoj voditelya sidit zhena?... Mne stalo ne po sebe i ya tol'ko teper' ponyal ves' uzhas. ZHena prosnulas' ot etogo gromkogo hlopka i reva vozdushki i s udivleniem posmotrela na menya. - Tebe ploho? - Net. - A pochemu ty blednyj? - Doma rasskazhu. My ochen' deshevo otdelalis'. Tol'ko vsyu levuyu girlyandu zerkal razvernulo i vmyalo v korpus. Voditel' otkryl perednyuyu dverku i, chto-to shipya skvoz' zuby, vyshel iz avtobusa. Na hodu on s yarost'yu pnul zloschastnuyu korobku s butylkoj i ona otletela na neskol'ko metrov ot avtobusa. YA vyshel pomoch' emu. Ved' zerkala nahodyatsya vysoko, a rost u nego melkovatyj. On dostal kakoj-to prut i my vdvoem koe-kak vyvernuli zhelezku s zerkalami pochti na prezhnee mesto. Dva zerkala iz girlyandy uceleli. On vinovato posmotrel na menya, a ya ukoriznenno pokachal golovoj. On opustil vzglyad. Voshli v avtobus. On iz kabiny s usiliem razvernul ostavshiesya zerkala i my prodolzhili put'. Kogda priehali na nashu avtostanciyu, to on, chtoby ne vstrechat'sya so mnoj vzglyadom opustil kolovu. Doma ya rasskazal zhene, chto proizoshlo i chto moglo proizojti. Razumeetsya ona byla v uzhase. Tut zhe my reshili, chto hvatit razdumyvat'. Na sledushchee utro ya proveril sberknizhku, ubedilsya, chto na nedoroguyu mashinu my mozhem vytyanut' i otpravilsya za pokupkoj. Bol'she na mezhdugorodnyh avtobusah my ne ezdili i ne sobiraemsya vpred'. A vot i rodnoj "tolgejt". Uzhe nash. Protyagivayu v okoshko kartochku i den'gi, shlagbaum otkryvaetsya i cherez 50 metrov v容zd v nash tonnel'. CHerez 2 kilometra on zakanchivaetsya, no my uzhe v nashem mikrorajone. Teper' neskol'ko povorotov, neskol'ko raz nazhat' na signal, otpihivaya ocherednyh naglecov (odnomu prishlos' dazhe kulak pokazat'), i v容zzhayu v svoj dvor. A tut uzhe privychnaya kartina: Kakoj-to chernyj "tarakan", perekryvaya proezd vysazhivaet zhenshchinu u sosednego doma. Odnako, dazhe vyjdya, ona ne speshit zakryt' dvercu, o chem-to ozhivlenno beseduya s voditelem. Morgayu farami. Posmotrela na nas, uvidela "Matiza" i bol'she ne obrashchaya na nas vnimaniya, prodolzhaet ozhivlennuyu diskussiyu. ZHdu eshche neskol'ko sekund. Nu, eto uzhe hamstvo... Nazhimayu signal... Razdaetsya dlitel'nyj rev i zhenshchinu otdergivaet ot mashiny. Raspahivaetsya dverca voditelya etogo "tarakana" i on stremitel'no vykatyvaetsya ottuda po napravleniyu ko mne. Da neuzhto reshil mne vygovor sdelat'? Ne, tovarishch ne ponimaet. Znachit nado uchit'. Opuskayu okoshko, vysovyvayu golovu i proiznoshu dlinnuyu maternuyu frazu na anglijskom. Vse v poryadke. On srazu vrubilsya i zastyl na polputi. I opyat' znakomyj variant. Obe lapki vverh, kivanie golovoj, i nyryaet obratno za rul'. A tut uzhe ohrannik sosednego doma vyskochil i mashet emu, chtoby ubiralsya s dorogi. On znaet, kakomu iz "Matizov" nashego dvora prinadlezhit etot signal. A krome etogo on znaet, chto ya - pisatel' i ochen' nas uvazhaet. Takoj zabavnyj muzhik, vsegda kogda ya edu, on shutlivo vytyagivaetsya i, ulybayas', otdaet mne chest' na amerikanskij maner. YA tozhe emu salyutuyu. "SHalanda" sryvaetsya s mesta i rezko uhodit nalevo. |ta bednaya, nichego ne ponimayushchaya adzhuma, stoit s otkrytym rtom. Ohrannik po svoej privychke kozyryaet, a zhena, opustiv svoe okoshko, privetlivo mashet emu rukoj. U adzhumy chelyust' otvisaet eshche bol'she. Ostolbenela. Nu vot. Gotovyj variant zheny Lota v korejskom ispolnenii. Mozhno brat' za obrazchik. Propolzayu k svoemu pod容zdu, nahozhu shchel' i parkuyus'. Nash ohrannik uzhe na kryl'ce. On tozhe uslyshal moj negoduyushchij vopl' i vyshel pomoch'. Obmenivaemsya dezhurnymi poklonami, proveryayu pochtovyj yashchik i tut kak raz lift podoshel. Kak tam nash chernyj i ushastyj, naverno uzhe dver' skrebet, vstrechaya?!... (Aprel' 2003)