iej i Farerskimi ostrovami pospeshili vernut'sya na bazu. Soyuzniki, uchtya opyt 1917--1918 godov, otpravlyali svoi suda v soprovozhdenii konvoev. |ta mera okazalas' isklyuchitel'no effektivnoj. Posle padeniya Francii v iyune 1940 goda ugroza morskim kommunikaciyam Anglii rezko vozrosla. Teper' vsem sudam, prohodyashchim yuzhnee Irlandii, ugrozhalo napadenie nemeckih podvodnyh lodok, nadvodnyh korablej i aviacii. Ostalsya edinstvennyj morskoj put' v oboih napravleniyah -- cherez severo-zapadnye podstupy, v obhod Irlandii s severa, no dazhe etot put' nahodilsya v predelah dosyagaemosti nemeckih samoletov dal'nego dejstviya -- chetyrehmotornyh bombardirovshchikov FW-200, dejstvovavshih iz Stavangera, v Norvegii, i Merin'yaka, okolo Bordo. V noyabre 1940 goda bombardirovshchiki dal'nego dejstviya potopili 18 sudov vodoizmeshcheniem 66 tys. t. Krome togo, znachitel'no vozrosli poteri ot dejstvij podvodnyh lodok: v oktyabre oni potopili 63 sudna vodoizmeshcheniem svyshe 350 tys. t. Ugroza stala nastol'ko ser'eznoj, chto k vypolneniyu zadach po bor'be s podvodnymi lodkami prishlos' privlech' mnogie iz korablej, prednaznachavshihsya dlya otrazheniya veroyatnogo vtorzheniya nemcev v Angliyu, i napravit' ih na severo-zapadnye podstupy. Ohranenie konvoev nadvodnymi korablyami i samoletami osushchestvlyalos' pri etom yavno nedostatochnymi silami. V iyune, v pervyj mesyac posle izmeneniya strategicheskoj obstanovki, nemeckie podvodnye lodki potopili 58 sudov vodoizmeshcheniem 284 tys. t, i, hotya v iyule eta cifra neskol'ko snizilas', v posleduyushchie mesyacy ona derzhalas' v srednem na urovne svyshe 250 tys. t. Na puti ot vostochnogo poberezh'ya miny, sbroshennye s vozduha, v poslednie mesyacy 2939 goda prichinili bol'she ushcherba, chem podvodnye lodki, a posle vtorzheniya nemcev v Norvegiyu i Niderlandy vesnoj 1939 goda opasnost' plavaniya iz-za min vozrosla. Osen'yu "karmannyj" linkor "Admiral SHeer" proskol'znul nezamechennym v severnuyu chast' Atlanticheskogo okeana i 5 noyabrya atakoval konvoj, vozvrashchavshijsya v Angliyu iz Galifaksa (Novaya SHotlandiya). Linkor potopil pyat' torgovyh sudov i vspomogatel'nyj krejser "Dzhervis Bej", kotoryj pozhertvoval soboj, chtoby vyigrat' vremya i dat' vozmozhnost' konvoyu ujti. Vnezapnoe poyavlenie linkora "Admiral SHeer" na etom vazhnom puti sledovaniya konvoev dezorganizovalo vse sudohodstvo cherez Atlanticheskij okean. Otpravka drugih konvoev byla zaderzhana na dve nedeli, poka ne vyyasnilos', chto linkor "Admiral SHeer" ushel v yuzhnuyu Atlantiku. Tam okazalos' men'she ob®ektov dlya napadeniya, i 1 aprelya on blagopoluchno vozvratilsya v Kil'. Posle pohoda protyazhennost'yu svyshe 46 tys. mil' ego boevoj schet vozros do 16 sudov (99 tys. t.). V konce noyabrya krejser "Admiral Hipper" tozhe prorvalsya v Atlantiku i na rassvete atakoval konvoj, napravlyavshijsya na Blizhnij Vostok pod sil'nym ohraneniem. Krejsery ohraneniya otognali "Hippera", i iz-za neispravnosti mashin emu prishlos' napravit'sya v Brest. V fevrale on proizvel eshche odnu vylazku, potopiv sem' sudov iz sostava neohranyaemogo konvoya, napravlyavshegosya v Afriku. Iz-za nedostatka topliva kapitan "Hippera" reshil vernut'sya v Brest. V seredine marta morskoj shtab prikazal emu napravit'sya v Germaniyu dlya bolee tshchatel'nogo remonta. On pribyl v Kil' nezadolgo do vozvrashcheniya tuda "SHeera". Malyj zapas hoda "Hippera" pokazal, chto etot tip korablej neprigoden dlya dejstvij na morskih kommunikaciyah. Samym effektivnym posle podvodnyh lodok i minirovaniya sredstvom vojny na more okazalis' nemeckie rejdery -- torgovye suda, pereoborudovannye dlya dejstvij na morskih kommunikaciyah. Ih stali posylat' v dlitel'noe plavanie s aprelya 1940 goda. K koncu etogo goda pervaya "volna" v sostave shesti rejderov potopila 54 torgovyh sudna vodoizmeshcheniem 366 tys. t (glavnym obrazom v otdalennyh moryah). Odno ih prisutstvie okazyvalo dezorganizuyushchee dejstvie na anglijskij torgovyj flot, prichem iskusstvo, s kotorym nemcam udavalos' popolnit' rejdery toplivom i vsyakimi vidami dovol'stviya, lish' usilivalo etu ugrozu. Nemcy umelo rukovodili dejstviyami rejderov i horosho vybirali celi dlya napadeniya. Tol'ko odin iz rejderov vvyazalsya v boj, no izbezhal ser'eznyh povrezhdenij. Pered licom takoj mnogoobraznoj ugrozy, prezhde vsego so storony podvodnyh lodok, na atlanticheskih podstupah k Anglii ee voenno-morskie sily ispytyvali chrezvychajnye zatrudneniya, svyazannye s korablyami ohraneniya. Iz francuzskih atlanticheskih portov Brest i La-Pallis vblizi La-Rosheli nemeckie podvodnye lodki mogli sovershit' plavanie na 25 <198> k zapadu, togda kak letom 1940 goda anglichane mogli obespechivat' svoi konvoi ohraneniem tol'ko na 15 <198> k zapadu, to est' primerno na 200 mil' k zapadu ot Irlandii, a dal'she uhodyashchie konvoi dolzhny byli rassredotochivat'sya ili idti bez ohraneniya. V oktyabre zona neposredstvennogo ohraneniya rasshirilas' do 19 <198> k zapadu (okolo 400 mil' k zapadu ot Irlandii), no ohranenie obychno sostoyalo vsego lish' iz odnogo vspomogatel'nogo krejsera. Tol'ko k koncu goda udalos' uvelichit' srednee chislo korablej ohraneniya do dvuh. Bolee moshchnoe ohranenie predostavlyalos' lish' konvoyam, otpravlyavshimsya na Blizhnij Vostok. Glavnym konechnym punktom atlanticheskih konvoev na zapade sluzhil Galifaks v provincii Novaya SHotlandiya. Konvoi, napravlyavshiesya v Angliyu s gruzom prodovol'stviya, goryuchego i voennogo imushchestva, pervye 300-400 mil' shli v soprovozhdenii kanadskih esmincev, a zatem ih peredavali anglijskim korablyam ohraneniya, kotorye soprovozhdali konvoi do zapadnyh podstupov k Anglii. Razreshit' problemu obespecheniya ohraneniya pomogli poyavivshiesya vesnoj 1940 goda storozhevye korabli. Komandam etih nebol'shih korablej vodoizmeshcheniem vsego 925 t prihodilos' nelegko v shtormovuyu pogodu, da i sami korabli ne obladali dostatochnoj skorost'yu, chtoby peregonyat' i dazhe idti naravne s podvodnymi lodkami, no tem ne menee oni doblestno vypolnyali zadachu po ohraneniyu konvoev pri lyuboj pogode. V sentyabre, posle dvuhmesyachnyh nastojchivyh usilij, bylo zaklyucheno soglashenie mezhdu CHerchillem i Ruzvel'tom, soglasno kotoromu voenno-morskie sily SSHA peredavali Anglii 50 staryh esmincev, ostavshihsya posle pervoj mirovoj vojny, v obmen na predostavlenie v arendu 8 anglijskih baz v zapadnyh rajonah Atlantiki srokom na 99 let. Hotya esmincy byli ustarelymi, i ih prezhde chem vvodit' v ekspluataciyu, trebovalos' osnastit' gidrolokatorami dlya obnaruzheniya podvodnyh lodok, oni vskore okazali bol'shuyu pomoshch' v bor'be s podvodnymi lodkami protivnika. |ta sdelka v svoyu ochered' pozvolila Soedinennym SHtatam podgotovit' bazy dlya zashchity svoego okeanskogo i pribrezhnogo sudohodstva i yavilas' pervym shagom po vovlecheniyu etoj strany v bitvu za Atlantiku. S nastupleniem zimy i plohoj pogody, estestvenno, vozrosli trudnosti dlya dvizheniya konvoev i organizacii ih ohraneniya, i v to zhe vremya snizilas' aktivnost' nemeckih podvodnyh lodok. Soglasno nemeckim dannym, k iyulyu 1940 goda chislo podvodnyh lodok uvelichilos' na 50 %, 27 podvodnyh lodok bylo unichtozheno. K fevralyu sleduyushchego goda chislo dejstvuyushchih podvodnyh lodok sokratilos' do 21. S zahvatom francuzskih baz nemcy poluchili vozmozhnost' derzhat' v more bol'she podvodnyh lodok, a takzhe ispol'zovat' nebol'shie podvodnye lodki pribrezhnogo dejstviya na okeanskih putyah. Uchastie ital'yanskih voenno-morskih sil v bitve za Atlantiku okazalos' nichtozhnym. Hotya ital'yanskie podvodnye lodki nachali dejstvovat' s avgusta i k noyabryu iz bylo ne men'she 26, prakticheski oni nichego ne dobilis'. Aktivnost' podvodnyh lodok zimoj snizilas' glavnym obrazom iz-za plohoj pogody, odnako, v nachale 1941 goda ih deyatel'nost' vnov' razvernulas' blagodarya taktike "volch'ih staj" -- sovmestnyh dejstvij neskol'kih podvodnyh lodok vmesto odinochnyh atak. |tu novuyu taktiku general Denic vvel v oktyabre 1940 goda, a v posleduyushchie mesyacy ona poluchila dal'nejshee razvitie. "Volch'i stai" dejstvovali sleduyushchim obrazom. Poluchiv informaciyu o dvizhenii konvoya, shtab komandovaniya podvodnym flotom preduprezhdal blizhajshuyu gruppu podvodnyh lodok. Srazu zhe vysylalas' odna lodka s zadachej vysledit' konvoj i po radio navesti na nego vsyu gruppu. Sobravshis' v ukazannom meste, podvodnye lodki atakovali konvoj noch'yu iz nadvodnogo polozheniya, predpochtitel'nee s podvetrennoj storony. Ataki provodilis' neskol'ko nochej. V dnevnoe vremya podvodnye lodki uhodili dovol'no daleko ot konvoya i ego ohraneniya. Nochnye ataki iz nadvodnogo polozheniya byli izvestny i v pervuyu mirovuyu vojnu. Denic v svoej knige, vyshedshej kak raz nakanune vtoroj mirovoj vojny, rasskazal ob etom. |ta taktika zastigla anglichan vrasploh. Anglichane stroili protivolodochnuyu oboronu, rasschityvaya na ataki iz pogruzhennogo polozheniya. Bol'shie nadezhdy vozlagalis' na gidrolokatory -- pribory dlya obnaruzheniya podvodnyh celej. Odnako podvodnye lodki, dejstvuyushchie na poverhnosti, s pomoshch'yu gidrolokatora obnaruzhit' nel'zya, i noch'yu v takih sluchayah korabli ohraneniya prakticheski ne mogli poluchit' kakuyu-libo informaciyu. Takim obrazom. Ispol'zuya preimushchestva nochnyh atak podvodnyh lodok iz nadvodnogo polozheniya, nemcy sveli na net podgotovku anglichan k podvodnoj vojne i vybili ih iz kolei. Odnoj iz glavnyh zadach protivodejstviya etoj taktike stalo zablagovremennoe obnaruzhenie i unichtozhenie vyslezhivayushchej podvodnoj lodki, "podderzhivayushchej kontakt" s konvoem. Esli korablyam ohraneniya udavalos' zastavit' podvodnye lodki pogruzit'sya, to, poskol'ku periskopy noch'yu bespolezny, podvodnym lodkam stanovilos' trudno dejstvovat'. Vazhnoj kontrmeroj protiv nochnyh atak yavilos' osveshchenie morya. Vnachale dlya etih celej ispol'zovalis' osvetitel'nye snaryady i rakety, no potom ih zamenili bolee effektivnymi osvetitel'nymi sredstvami -- svetyashchimisya aviacionnymi bombami, kotorye chut' li ne prevrashchali noch' v den'. Krome togo, ustanavlivalis' moshchnye prozhektory na samoletah, ispol'zuemyh dlya ohrany konvoev i v protivolodochnyh dozorah. Eshche bol'shee znachenie imela razrabotka radiolokacionnoj apparatury. Naryadu s vnedreniem novyh priborov bolee tshchatel'no provodilas' podgotovka korablej ohraneniya i zametno uluchshilas' organizaciya razvedki. Odnako vsyakie usovershenstvovaniya trebovali vremeni. K schast'yu, v rasporyazhenii nemev v to vremya bylo nemnogo podvodnyh lodok, i eto ogranichivalo dejstviya "volch'ih staj", admiral Denic schital, chto esli anglichane povsyudu vvedut sistemu konvoev, Germanii dlya dostizheniya reshayushchih rezul'tatov potrebuetsya 300 podvodnyh lodok, a vesnoj 1941 goda ona imela v stroyu lish' desyatuyu dolyu etogo chisla. V marte vnov' usililis' napadeniya korablej i samoletov na konvoi. "Karmannyj" linkor "Admiral SHeer" i linejnye krejsery "SHarnhorst" i "Gnejzenau" potopili ili zahvatili 17 sudov; bombardirovshchiki dal'nego sledovaniya potopili 41 sudno, stol'ko zhe bylo na schetu podvodnyh lodok. V obshchem vsemi sredstvami bylo unichtozheno 139 sudov vodoizmeshcheniem svyshe 0.5 mln. t. Linejnye krejsery, 22 marta pribyvshie v Brest, stoyali tam v bezdejstvii, tak kak v aprele anglijskaya aviaciya nanesla ser'eznye povrezhdeniya portu. V nachale vtoroj poloviny maya novyj nemeckij linkor "Bismark" v soprovozhdenii novogo krejsera "Princ |jgen" vyshel v Atlantiku. Anglijskaya razvedka srabotala tochno, i preduprezhdenie ob ih poyavlenii v Kattegate bylo polucheno v Londone utrom 21 maya. V tot zhe den' ih obnaruzhili samolety beregovogo komandovaniya vblizi Bergena. Iz Skapa-Flou srazu zhe vyshli linejnyj krejser "Hud" i linkor "Prins of Uels" pod komandovaniem vice-admirala Hollanda s cel'yu perehvatit' nemeckie korabli severnee Islandii. Na sleduyushchij den' k vecheru, posle togo kak vozdushnaya razvedka dolozhila, chto korablej v rajone Bergena bol'she net, iz Skapa-Flou v tom zhe napravlenii vyshli glavnye sily flota. Vecherom 23 maya krejsery "Norfolk" i "Suffolk" zametili dva nemeckih korablya v Datskom prolive, mezhdu zapadnym beregom Islandii i kraem ledyanogo polya vostochnee Grenlandii. K tomu vremeni sily vice-admirala Hollanda podhodili k yuzhnomu koncu proliva. Formal'no sily Hollanda imeli bol'shoe prevoshodstvo nad protivnikom, poskol'ku krejser "Hud" vodoizmeshcheniem 42 tys. t nominal'no yavlyalsya samym krupnym korablem vseh flotov i byl vooruzhen vosem'yu 14-dyujmovymi orudiyami. Odnako "Hud", postroennyj v 1930 godu, eshche do Vashingtonskogo soglasheniya, ne byl do konca modernizirovan: nachavshayasya v 1939 godu vojna pomeshala osushchestvit' prinyatoe v marte etogo goda reshenie soveta admiraltejstva uluchshit' bronevuyu zashchitu korablya. "Prins of Uels" byl novym korablem, i ego vooruzhenie eshche ne uspeli polnost'yu ispytat<%10>'<%0><$F Na bortu eshche nahodilos' neskol'ko rabochih s verfi Klajda.>. Prim. avt.. Nemeckie korabli, hotya i predpolagalos', chto oni sootvetstvuyut ogranicheniyam Vashingtonskogo soglasheniya (35 tys. t dlya linkorov i 10 tys. t dlya tyazhelyh krejserov), fakticheski imeli vodoizmeshchenie sootvetstvenno 42 tys. t i 15 tys. t, a eto pozvolilo snabdit' ih bolee tyazheloj bronevoj zashchitoj. Krome togo, hotya oni i ustupali v artillerii glavnogo kalibra (vosem' 15-ti dyujmovyh orudij u "Bismarka" i vosem' 8-dyujmovyh orudij u "Princa |jgena"), eto kompensirovalos' defektami orudij "Prins of Uelsa" i prevoshodstvom dal'nomernyh priborov nemeckih korablej. Nemeckie korabli byli obnaruzheny v 5.35, za chas do voshoda solnca, a v 5.52 vse chetyre korablya zavyazali ognevoj boj "Hud", i oba nemeckih korablya sosredotochili ogon' na nem. "Hud" byl ne tol'ko flagmanskim korablem, no i samym uyazvimym, osobenno dlya navesnogo ognya, poetomu on pospeshil kak mozhno skoree sokratit' distanciyu. Sblizhenie proishodilo na vstrechnyh kursah, i anglichane ne mogli vesti ogon' orudiyami kormovyh bashen. Nemcy zhe imeli vozmozhnost' ispol'zovat' vsyu artilleriyu odnogo borta. Posle vtorogo ili tret'ego zalpa v 6.00 "Hud" vzorvalsya i v techenie neskol'kih minut zatonul. Spaslos' tol'ko troe iz ekipazha bolee chem v 1400 chelovek. |to vyzyvalo samye mrachnye vospominaniya o sud'be anglijskih linejnyh krejserov vo vremya YUtlandskogo srazheniya chetvert' veka nazad<$FYUtlandskoe morskoe srazhenie srazhenie 18-19 maya 1916 goda, v kotorom uchastvovali glavnye sily anglijskogo i germanskogo flotov, -- krupnejshee v pervoj mirovoj vojne. Nesmotrya na podavlyayushchee prevoshodstvo v silah, anglijskij flot pones v etom srazhenii krupnye poteri (3 linejnyh krejsera, 3 bronenosnyh krejsera i 8 esmincev protiv 1 linkora, 1 linejnogo krejsera, 4 legkih krejserov i 5 esmincev u protivnika)>. -- Prim. avt. "Prins of Uels", na kotorom teper' sosredotochili ogon' oba nemeckih korablya, sil'no postradal ot razrushitel'nyh popadanij s "Bismarka" i "Princa |jgena". V 16.30 komandir "Prins of Uelsa" prinyal reshenie vyjti iz boya i stal uhodit' pod prikrytiem dymovoj zavesy. Kontr-admiral Uejk-Uoker, komanduyushchij dvumya krejserami, a teper' posle gibeli Hollanda, i vsem soedineniem, odobril eto reshenie, no prikazal ne teryat' soprikosnoveniya s protivnikom do podhoda glavnyh sil flota. Oni nahodilis' teper' na rasstoyanii okolo 300 mil', no bylo malo nadezhdy, chto udastsya podojti vovremya, tak kak utrom vidimost' uhudshilas'. Posle poludnya komanduyushchij anglijskim flotom admiral Touvi s oblegcheniem uznal, chto "Bismark" izmenil kurs i sbavil hod primerno do 24 uzlov. Okazalos', chto v korotkoj utrennej shvatke "Bismark" poluchil dva pryamyh popadaniya s "Prins of Uelsa" i odno iz nih vyzvalo utechku topliva. |to snizilo zapas hoda korablya. Nemeckij admiral Lyut'ens vynuzhden byl napravit'sya v odin iz portov zapadnoj Francii, otkazavshis' ot rejda v Atlantiku ili vozvrashcheniya v Germaniyu iz opaseniya byt' perehvachennym anglijskimi soedineniyami, dejstvovavshimi v etom rajone. Dnem Touvi prikazal 2-j eskadre krejserov pod komandovaniem admirala Kertejsa i avianoscu "Viktrories", kotoryj gotovilsya k otpravke v Sredizemnoe more, sledovat' na poziciyu, a 100 milyah ot "Bismarka" -- dostatochno blizko, chto "Viktories" mog podnyat' v vozduh svoih devyat' bombardirovshchikov-torpedonoscev. Posle 22.00 v ochen' plohuyu pogodu korabli otpravilis' k ukazannomu mestu, s trudom otyskali "Bismark" i posle polunochi uspeshno ego atakovali. "Bismark" poluchil odno pryamoe popadanie, kotoroe ne prichinilo ser'eznogo ushcherba linkoru, zashchishchennomu tyazheloj bronej. Rano utrom 25 marta emu udalos' uskol'znut' ot svoih presledovatelej, i ostal'naya chast' dnya proshla v besplodnyh popytkah vnov' ego obnaruzhit'. Tol'ko 26 marta v 10.30 ego obnaruzhil v 700 milyah ot Bresta patruliruyushchij samolet "Katalina" beregovogo komandovaniya. SHiroko rassredotochennyj flot Touvi ne smog by uspet' perehvatit' "Bismark". Zato soedinenie "N" admirala Somervila, vozvrashchavsheesya iz Gibraltara, nahodilos' teper' dostatochno blizko, chtoby perehvatit' "Bismark". K tomu zhe v eto soedinenie vhodil bol'shoj avianosec "Ark Rojyal". Pervyj udar byl neudachnym. Vtoroj udar, nanesennyj okolo 21.00, okazalsya bolee uspeshnym. Dve iz trinadcati vypushchennyh torped dostigli celi. Odno popadanie prishlos' v bronevoj poyas "Bismarka" i bylo maloeffektivnym. Vtoroe popadanie, pryamo po korme, povredilo vint, razrushilo rulevoe ustrojstvo i zaklinilo ruli. |to popadanie okazalos' reshayushchim. V to vremya kak esmincy kapitana 1 ranga Vajana derzhali "Bismarka" v kol'ce i vsyu noch' prodolzhali ego torpedirovat', na pole boya poyavilis' linkory "King Dzhordzh V" i "Rodnej", kotorye v techenie polutora chasov veli ogon' bronebojnymi snaryadami iz tyazhelyh orudij. K 10.15 "Bismark" predstavlyal soboj ohvachennuyu plamenem razvalinu. Po prikazu Touvi anglijskie linkory ushli, a krejser "Dorsetshir" tremya torpedami prikonchil tonushchij korabl'. V 10.30 "Bismark" ischez pod volnami. Dlya potopleniya "Bismarka" potrebovalos', po krajnej mere, vosem', a to i vse dvenadcat' popadanij torped i gorazdo bol'she popadanij tyazhelyh snaryadov. |to delaet chest' konstruktoram korablya. "Princ |jgen" rasstalsya s "Bismarkom" 24 maya i napravilsya dlya dozapravki v srednyuyu chast' Atlantiki. Odnako vskore obnaruzhilis' defekty v mashine, i komandir vzyal kurs na Brest. "Princ |jgen" byl obnaruzhen na podstupah k portu, no blagopoluchno dostig ego 1 iyunya. V konechnom schete, eti dramaticheskie sobytiya maya 1941 goda byli naivysshej tochkoj usilij nemcev i svidetel'stvovali ob okonchatel'nom krushenii ih planov vyigrat' bitvu za Atlantiku s pomoshch'yu navodnyh korablej. Operacii nemeckih podvodnyh lodok prodolzhalis' gorazdo dol'she. Oni sozdali ser'eznuyu ugrozu. V mae chislo potoplennyh lodkami sudov rezko vozroslo, v iyune tozhe dostiglo vysokoj cifry -- 61 sudno vodoizmeshcheniem 310 tys. t. Stol'ko sudov obychno vhodilo v otdel'nyj bol'shoj konvoj. Primechatel'no, chto eta opasnost' nikogda ne sozdavala trudnostej po ukomplektovaniyu komand. 11 marta v Soedinennyh SHtatah byl prinyat zakon o lendlize <$F<%20> Lend -- liz -- <%0> sushchestvovavshaya vo vremya vtoroj mirovoj vojny sistema peredachi Soedinnenymi SHtatami soyuznym stranam vzajmy ili v arendu vooruzhenij, voennyh i drugih, neobhodimyh dlya vedeniya vojny materialov. Lend-liz byl neizbezhnoj i vygodnoj dlya SSHA formoj pomoshchi Anglii, a zatem i uchastiya v antigitlerovskoj koalicii. -- Prim. red. >. V tom zhe mesyace iz esmincev i letayushchih lodok byla sformirovana amerikanskaya gruppa podderzhki Atlanticheskogo Flota. V aprele amerikanskaya "zona obespecheniya bezopasnosti", patruliruemaya voenno-morskimi silami SSHA, byla rasshirena ot 60<198> do 26<198> zapadnoj dolgoty. V marte nachali dejstvovat' amerikanskie aviacionnye bazy na vostochnom poberezh'e Grenlandii i na Bermudskih ostrovah, a v mae voenno-morskie sily SSHA prinyali arendovannuyu bazu v Ardzhenshii, v yugo-vostochnoj chasti N'yufaunlenda. V nachale iyunya amerikanskaya morskaya pehota smenila anglijskij garnizon v Rejkyavike, v Islandii, i s teh por voenno-morskie sily SSHA ohranyali amerikanskie suda, sleduyushchie v Islandiyu i obratno. Amerikanskij "nejtralitet" v Atlantike stanovilsya vse bolee odnobokim. V aprele byla dostignuta dogovorennost' o remonte anglijskih sudov na amerikanskih verfyah, i nachalos' stroitel'stvo voennyh korablej i torgovyh sudov na osnove lend-liza. Vse bol'shuyu pomoshch' Anglii v bor'be za Atlantiku stala okazyvat' Kanada. V iyune bylo sozdano kanadskoe soedinenie korablej ohraneniya, baziruyushcheesya na Sent-Dzhons, na N'yufundlende. Voenno-morskie sily Kanady vzyali na sebya otvetstvennost' za ohranu sudov ot napadeniya podvodnyh lodok na vsem puti sledovaniya konvoev do rajona ih vstrechi yuzhnee Islandii. Takim obrazom, anglijskoe admiraltejstvo moglo teper' osushchestvit' plany otnositel'no obespecheniya nepreryvnogo ohraneniya. Letom 1941 goda kanadskie i anglijskie korabli ohraneniya vstrechalis' v okeane v punkte okolo 35 <198> zapadnoj dolgoty i peredali drug drugu svoi konvoi. Islandskie korabli i korabli anglijskogo Zapadnogo voenno-morskogo okruga obmenyalis' konvoyami v vostochnoj chasti okeana v punkte okolo 18 <198> zapadnoj dolgoty. Nachinaya s iyulya, gruppa neposredstvennogo ohraneniya na vsem puti soprovozhdala gibraltarskie konvoi. Konvoyam, sledovavshim vdol' zapadno-afrikanskogo poberezh'ya v S'erra-Leone, tozhe predostavlyalos' postoyannoe ohranenie. Ohranenie konvoev osushchestvlyalos' v srednem pyat'yu korablyami. Perimetr zony ohraneniya iz 45 sudov sostavlyal svyshe 30 mil'. Tem ne menee, gidrolokator kazhdogo korablya ohvatyval dugu radiusom vsego odnu milyu, poetomu eshche ostavalis' shirokie intervaly, cherez kotorye nezamechennymi mogli proniknut' podvodnye lodki. CHto kasaetsya aviacionnogo prikrytiya, to, nachinaya s vesny, s polucheniem po lend-lizu letayushchih lodok "Katalina", zona prikrytiya rasshirilas' primerno do 700 mil' ot Britanskih ostrovov. |to vynudilo nemeckie podvodnye lodki pokinut' rajony na udalenie 600 mil' ot Kanady i 400 mil' ot Islandii. V seredine Atlanticheskogo okeana eshche ostavalsya razryv okolo 300 mil' shirinoj, a amerikanskie samolety "liberejtor", kotorye mogli by ego prikryt', predostavlyalis' vplot' do konca marta 1943 goda neregulyarno, da i k seredine aprelya v stroyu nahodilsya tol'ko 41 takoj samolet. V to zhe vremya chislo nemeckih podvodnyh lodok roslo. K iyulyu 1941 goda dejstvovalo 65 lodok, a v oktyabre -- uzhe 80. Na 1 sentyabrya obshchee chislo podvodnyh lodok sostavlyalo 198, hotya k etomu vremeni 47 lodok bylo potopleno. Tempy popolneniya podvodnogo flota namnogo prevyshali razmery poter'. Nemeckaya promyshlennost' stala vypuskat' podvodnye lodki so svarnymi prochnymi korpusami. Dlya potopleniya takoj podvodnoj lodki trebovalos' bolee tochnoe bombometanie. V sentyabre iz-za nedostatochnogo aviacionnogo prikrytiya tyazhelye poteri ponesli chetyre konvoya. Odnako, v etom zhe mesyace. Posle avgustovskoj vstrechi Ruzvel'ta s CHerchillem, vzaimodejstvie flotov dvuh stran znachitel'no uluchshilos' blagodarya utverzhdennomu prezidentom horosho produmannomu "amerikanskomu planu oborony zapadnogo polushariya <186> 4". Soglasno etomu planu, amerikanskie voenno-morskie sily poluchili razreshenie soprovozhdat' konvoi neamerikanskih sudov i nachali obespechivat' ohranenie nekotoryh atlanticheskih konvoev do punkta vstrechi, kotoryj byl otodvinut na vostok primerno do 22 <198> zapadnoj dolgoty. |to oblegchilo anglichanam zadachu organizacii ohraneniya konvoev na uchastke puti mezhdu Britanskimi ostrovami i okeanskim punktom vstrechi. K koncu goda chislo grupp ohraneniya uvelichilos' do vos'mi (po tri esminca i okolo shesti storozhevyh korablej v kazhdoj). Eshche odinnadcat' grupp po pyati esmincev nominal'no chislilos' v rezerve dlya usileniya ohraneniya lyubogo konvoya, kotoryj okazhetsya v trudnom polozhenii, ili dlya bor'by s sosredotocheniyami podvodnyh lodok, no fakticheski vypolnyali vtorostepennye tekushchie zadachi. V oktyabre chislo potoplennyh podvodnymi lodkami sudov sokratilos' do 32 obshchim vodoizmeshcheniem 156 tys. t. Primechatel'no, chto ni odno sudno ne bylo potopleno v predelah 400 mil' ot bazy beregovogo komandovaniya. |tot fakt svidetel'stvoval o tom, chto podvodnye lodki stali izbegat' zon, prikryvaemyh razvedyvatel'noj i bombardirovochnoj aviaciej dal'nego dejstviya. Pravda, etot fakt otchasti dlya podderzhki boevyh dejstvij Rommelya v Severnoj Afrike. V noyabre kolichestvo potoplenij podvodnymi lodkami vnov' upalo i sostavlyalo ne bolee treti oktyabr'skogo tonnazha. V dekabre v severnoj Atlantike bylo potopleno eshche men'she sudov. Odnako, tyazhelye poteri na Dal'nem Vostoke posle vstupleniya v vojnu YAponii uvelichili chislo potoplenij ot vseh vidov oruzhiya (okolo 282 sudov vodoizmeshcheniem pochti 600 tys. t.). Na zapade vo vtoroj polovine 1941 goda nemeckie bombardirovshchiki dal'nego dejstviya sozdali ugrozu gorazdo bol'shuyu, chem podvodnye lodki. Osobenno dlya gibraltarskih konvoev. Tak vstal vopros o neobhodimosti ispol'zovat' istrebiteli dlya neposredstvennoj podderzhki operacij po provodke konvoev. V iyune byl vveden v stroj pervyj konvojnyj avianosec "Odesiti" s katapul'tiruemymi istrebitelyami. V dekabre on sygral glavnuyu rol' pri soprovozhdenii vozvrashchavshegosya v Angliyu gibraltarskogo konvoya, hotya sam byl potoplen v boyu. V konce 1941 goda obshchee chislo dejstvuyushchih nemeckih podvodnyh lodok sostavlyalo 86. No, poskol'ku 50 lodok napravilos' v Sredizemnoe more, v severnoj chasti Atlanticheskogo okeana ostalos' tol'ko 36. V iyune 9 podvodnyh lodok bylo potopleno korablyami ohraneniya konvoev, i nemeckomu podvodnomu flotu prishlos' ujti iz yuzhnoj Atlantiki. Za 9 mesyacev, s aprelya po dekabr' 1941 goda, nemeckie i ital'yanskie podvodnye lodki potopili 328 sudov vodoizmeshcheniem 1 576 tys. t, no lish' tret'ya chast' etih sudov vhodila v sostav konvoev. Vmeste s tem korabli ohraneniya potopili 20 nemeckih podvodnyh lodok. Takim obrazom, usilenie ohraneniya i vybor bolee bezopasnyh marshrutov prinesli uspeh v bor'be s nemeckimi podvodnymi lodkami. Kratko podvedem itog meram po organizacii ohraneniya konvoev v nachale 1942 goda. Tri krupnye operacionnye bazy Zapadnogo voenno-morskogo okruga (Liverpul', Grinok, Londonderri), kotorye komandoval admiral Noubl, rukovodili 25 gruppami ohraneniya, naschityvayushchimi 70 esmincev i 95 drugih korablej. Korabli delilis' na chetyre kategorii: 1) esmincy s malym zapasom hoda dlya blizhnevostochnyh i arkticheskih konvoev na pervuyu chast' ih puti i dlya lajnerov, kotorye nachali dostavlyat' amerikanskie vojska cherez okean; 2) esmincy i storozhevye korabli dal'nego plavaniya dlya severoatlanticheskih konvoev ot zapadnogo okeanskogo punkta vstrechi do Anglii i dlya gibraltarskih konvoev; 3) storozhevye korabli, esmincy i katera s bol'shoj dal'nost'yu plavaniya dlya konvoev, sleduyushchih v S'erra-Leone, na glavnoj chasti ih puti; 4) korabli PVO dlya podderzhki korablej ohraneniya konvoev v rajonah dejstviya nemeckih bombardirovshchikov, a takzhe dlya arkticheskih i gibraltarskih konvoev. Imelis' takzhe dve gruppy ohraneniya v Gibraltare i fritaunskoe soedinenie, sostoyashchee iz odnoj flotilii esmincev i dvuh desyatkov storozhevyh korablej. V n'yufandlendskoe soedinenie ohraneniya vhodili preimushchestvenno korabli voenno-morskih sil Kanady (14 esmincev i okolo 40 storozhevyh korablej). V nachale 1942 goda perspektivy blagopriyatnogo ishoda bitvy za Atlantiku ser'ezno uhudshilis'. Odnoj iz prichin byl nedostatok v samoletah. De La Ferte, vozglavlyavshij predydushchim letom beregovoe komandovanie, ocenival potrebnosti primerno v 800 samoletov vseh tipov i osobenno podcherkival znachenie bombardirovshchikov dal'nego dejstviya. Odnako, v sleduyushchem godu bombardirovshchiki beregovogo komandovaniya, kak i vse novye bombardirovshchiki byli peredany bombardirovochnomu aviacionnomu komandovaniyu dlya ispol'zovaniya v aviacionnom nastuplenii na Germaniyu. Vokrug prioriteta teh ili inyh boevyh dejstvij razgorelsya spor. Aviaciya voenno-morskih sil takzhe ispytyvala zatrudneniya v poluchenii istrebitelej dlya obespecheniya dejstvij novyh konvojnyh avianoscev, zakaz na kotorye byl uzhe razmeshchen. Drugaya prichina sostoyala v sleduyushchem. Novye fregaty, kotorye stroilis' v Amerike dlya Anglii, vstupali v stroj ne tak bystro, kak planirovalos', i glavnym obrazom potomu, chto prioritet otdavalsya desantno-vysadochnym sredstvam, neobhodimym dlya vtorzheniya v Evropu cherez La-Mansh, kotoroe amerikancy vse eshche nadeyalis' osushchestvit' esli ne 1942, to v 1943 godu. |to obstoyatel'stvo v znachitel'noj stepeni obuslovilo kak oslablenie Anglii v Atlantike, tak i dal'nejshie tyazhelye poteri v sudohodstve. Tret'ya prichina voznikla v pervye mesyacy 1942 goda. Kogda Amerika ispytyvala zatrudneniya ne tol'ko na Tihom okeane posle katastrofy v Pirl-Harbore, no i na Atlanticheskom okeane, gde aktivizirovali svoi dejstviya nemeckie podvodnye lodki i vozrosli poteri Ameriki v sudohodstve. Admiral Denic i ego shtab v mae 1942 goda schitali, chto Anglii mozhno nanesti porazhenie, esli v mesyac topit' v srednem suda obshchim vodoizmeshcheniem 700 tys. t. Im bylo izvestno, chto v 1941 godu ne udalos' dostich' eto srednej cifry, no oni ne znali, chto srednemesyachnaya cifra ne prevyshala i 180 tys. t. Dejnic i ego shtab schitali, chto vstuplenie Ameriki v vojnu dast germanii bol'shuyu svobodu v zapadnoj Atlantike i bol'shij vybor ob®ektov dlya naneseniya udarov. Nemcy smogli napravit' k beregam Ameriki lish' nebol'shoe chislo podvodnyh lodok, no i oni dobilis' neproporcional'no bol'shih rezul'tatov, poskol'ku amerikanskie admiraly, podobno anglijskim vo vremya pervoj mirovoj vojny, ne toropilis' formirovat' konvoi. Amerikancy takzhe ne speshili prinyat' drugie mery predostorozhnosti. Tak, prodolzhali osveshchat'sya farvaternye bui, neogranichenno ispol'zovalos' radio na sudah. V primorskih kurortah vrode Majami na protyazhenii mnogih mil' bereg[ac]a po-prezhnemu osveshchalis' neonovymi fonaryami, i na etom fone otchetlivo vyrisovyvalis' siluety sudov. Dnem, podvodnye lodki pogruzhalis' na nekotorom rasstoyanii ot berega, a noch'yu vsplyvali i atakovali suda orudiyami ili torpedami. I hotya chislo podvodnyh lodok. Dejstvuyushchih u beregov Ameriki, nikogda ne prevyshalo dyuzhiny, k nachalu aprelya oni potopili sudov vodoizmeshcheniem pochti v polmilliona tonn, prichem 57 % iz nih byli tankery. |to ser'ezno otrazilos' na polozhenii Anglii. Voenno-morskim silam Soedinennyh SHtatov prishlos' otvesti korabli ohraneniya v pribrezhnye vody, i anglijskie torgovye suda, ucelevshie pri perehode cherez Atlanticheskij okean, stanovilis' legkoj dobychej nemcev v amerikanskih vodah. Dostignutye rezul'taty tak obodrili admirala Dejnica, chto on namerevalsya napravit' k beregam Ameriki kak mozhno bol'she podvodnyh lodok. K schast'yu dlya soyuznikov, v etot kriticheskij moment im na pomoshch' prishla "intuiciya" Gitlera. Na soveshchanii 22 yanvarya on vyskazal ubezhdenie, chto Norvegiya yavlyaetsya "zonoj, gde reshatsya sud'ba", i potreboval vse imeyushchiesya nadvodnye korabli i podvodnye lodki napravit' v etot rajon dlya otrazheniya vtorzheniya soyuznikov. CHerez tri dnya Dejnic poluchil neozhidannyj prikaz otpravit' pervuyu gruppu iz vos'mi podvodnyh lodok dlya prikrytiya morskih podstupov k Norvegii. V yanvare v Norvegiyu otpravili takzhe linkor "Tirpic", a za nim posledovali "Admiral SHeer", "Princ |jgen", "Admiral Hipper" i "Lyutcov". Opaseniya Gitlera v kakoj-to stepeni byli obosnovany, tak kak CHerchill' dejstvitel'no predlagal anglijskim nachal'nikam shtabov rassmotret' vozmozhnost' vysadki v Norvegii s cel'yu oslabit' nazhim nemcev na arkticheskie konvoi, odnako amerikancy ne podderzhali etogo predlozheniya, i ono ne bylo osushchestvleno. Eshche odnoj udachej dlya soyuznikov byla surovaya zima 1941/42 goda, kotoraya zaderzhali boevuyu podgotovku komand podvodnyh lodok v baltijskom more, v rezul'tate chego v pervoj polovine 1942 goda okazalis' gotovy k boevym dejstviyam vsego lish' 69 podvodnyh lodok. Vposledstvii 26 iz nih bylo otpravleno v severnuyu Norvegiyu, 2 -- na Sredizemnoe more i 12 vospolnili poteri, tak chto chistyj prirost v Atlantike sostavil tol'ko 29 lodok. Kak by to ni bylo, tonnazh potoplennyh nemeckimi podvodnymi lodkami sudov vozrastal s kazhdym mesyacem: v fevrale -- pochti do 500 tys. t, v marte -- svyshe 500 tys. t, v aprele upal do 430 tys. t, zato v mae vozros do 600 tys. t, a v iyune dostig zloveshchej cifry -- 700 tys. t. K koncu iyunya polugodovoj itog sostavil svyshe 3 mln. t iz 4 147 406 t vseh potoplennyh sudov, prichem okolo 90 % prihodilos' na suda, potoplennye v Atlantike i Arktike. Tol'ko s iyunya. Blagodarya usovershenstvovaniyu metodov protivolodochnoj bor'by i prinyatiyu amerikancami sistemy konvoev ezhemesyachnye poteri ot podvodnyh lodok sokratilis' do 500 tys. t. @BL = Uluchshenie obstanovki letom 1942 goda okazalos' illyuzornym. K avgustu, s poyavleniem vnov' postroennyh podvodnyh lodok, ih obshchee chislo prevysilo 300. Okolo poloviny iz nahodilos' v dejstvii. Ih gruppy dejstvovali u Grenlandii, u poberezh'ya Kanady, u Azorskih ostrovov, v Karibskom more (ili poblizosti ot nego) i u beregov Brazilii. V Avguste tonnazh potoplennyh podvodnymi lodkami sudov vnov' prevysil 500 tys. t. V posleduyushchie mesyacy im dostalas' osobenno bol'shaya dobycha v rajone ostrova Trinidad, gde mnogie suda eshche plavali bez ohraneniya. Somnitel'noj akciej nemcev v politicheskom otnoshenii i s tochki zreniya bol'shoj strategii bylo potoplenie pyati brazil'skih sudov v seredine avgusta, chto privelo k nemedlennomu ob®yatiyu Braziliej vojny. Ispol'zovanie brazil'skih baz pozvolilo soyuznikam znachitel'no usilit' kontrol' nad vsej yuzhnoj Atlantikoj i izgnat' ottuda nadvodnye rejdery. Teper' eto odnako, ne imelo takogo znacheniya, kak ran'she, poskol'ku vmesto nemeckih vspomogatel'nyh krejserov, ispol'zuemyh dlya narusheniya morskih kommunikacij, poyavilis' novye, bolee krupnye podvodnye lodki, tak nazyvaemye "podvodnye krejsery", vodoizmeshcheniem 1600 t i s radiusom dejstviya 30 tys. mil'. Podvodnye lodki teper' mogli pogruzhat'sya na gorazdo bol'shuyu glubinu, do 600 futov, a v sluchae ostroj neobhodimosti dazhe glubzhe. Vprochem, eto preimushchestvo vskore bylo svedeno k minimumu, poskol'ku v bol'shem kolichestve stali vypuskat'sya glubinnye bomby s ustanovkoj vzryvatelej na bol'sh[as]uyu glubinu. Dejstviya podvodnyh lodok, odnako, tozhe oblegchilos', tak kak s poyavleniem novyh podvodnyh tankerov stalo vozmozhno dozapravlyat' podvodnye lodki v okeane. Krome togo, povysilas' effektivnost' radiorazvedki. Nemcy vnov' poluchili vozmozhnost', kak i do avgusta 1940 goda, chitat' mnogie anglijskie signaly upravleniya konvoyami. V eto zhe vremya anglijskie uchenye sozdali novyj 10-santimetorvyj radiolokator. Ego shirokoe ispol'zovanie v nachale 1943 goda na samoletah v sochetanii s prozhektorom Li pozvolilo soyuznikam vnov' zahvatit' iniciativu v vedenii boevyh dejstvij noch'yu i pri plohoj vidimosti. Poiskovye priemniki radiolokator nemeckih podvodnyh lodok, rabotayushchie na volne 1,5 metra, okazalis' bessil'nymi. Voennyj dnevnik Denica yarko svidetel'stvuet o tom, kak obespokoili nemeckogo admirala effektivnost' novogo anglijskogo sredstva obnaruzheniya i vozrosshee chislo anglijskih samoletov v vostochnoj chasti Atlanticheskogo okeana. V techenie vsej kompanii Denic proyavil sebya ves'ma sposobnym strategom. On umel nashchupyvat' slabye mesta protivnika i sosredotochivat' silu udara tam, gde byla slaba oborona. On nadezhno uderzhival iniciativu, a podvodnye sily soyuznikov neizmenno otstupali. Vo vtoroj polovine 1942 goda Denic sosredotochil usiliya podvodnyh lodok v rajonah mezhdu zonami aviacionnogo prikrytiya k yugu ot Grenlandii. Taktika nemcev sostoyala v tom, chtoby obnaruzhivat' konvoi soyuznikov prezhde, chem oni dostignut etih rajonov, a zatem, nanesya im sosredotochennyj udar, otvodit' podvodnye lodki srazu zhe posle poyavleniya anglijskoj aviacii. K oseni u Denica bylo dostatochno podvodnyh lodok, chtoby pozvolyat' "stayam" atakovat' po svoej iniciative, kogda predostavlyalas' vozmozhnost'. Nachinaya s iyulya aktivnost' podvodnyh lodok vozrosla, v noyabre oni potopili 119 sudov vodoizmeshcheniem 729 tys. t. vprochem, bol'shuyu chast' etih sudov, plavayushchih bez ohraneniya, podvodnye lodki perehvatili u beregov YUzhnoj Afriki ili YUzhnoj Ameriki. Potrebnost' v ohranenii osobenno vozrosla pri podgotovke i provedenii operacii "Torch" -- vysadki anglo-amerikanskih vojsk v severo-zapadnoj Afrike. Operaciya provodilas' osen'yu. Prishlos' vremenno priostanovit' otpravku konvoev v Gibraltar, S'erre-Leone i Arktiku. Novye sily ohraneniya ponadobilis' tozhe dlya soprovozhdeniya konvoev iz vojskovyh transportov, na kotoryh perevozilis' amerikanskie vojska iz Islandii v Angliyu. Dlya ohraneniya etih bystrohodnyh konvoev na kazhdye tri voskovyh transporta pridavalos', po krajnej mere, po chetyre esminca. Isklyuchenie sostavlyali dva gigantskih (vodoizmeshcheniem 80 tys. t0 lajnera "Kuin Meri" i "Kuin |lizabet", pereoborudovannyh v vojskovye transporty, chtoby perevozit' po 15 tys. chelovek i bolee. Ih skorost', svyshe 25 uzlov, byla slishkom velika dlya esmincev, kotorye soprovozhdali ih lish' v nachale i konce puti. Takie gigantskie lajnery mogli obespechit' svoyu bezopasnost' tol'ko blagodarya skorosti hoda, umelomu manevrirovaniyu i pravil'nomu vyboru marshrutov. |ta riskovannaya politika okazalos' nastol'ko uspeshno, chto ni odnoj podvodnoj lodke tak i ne udalos' perehvatit' lajnery vo vremya mnogochislennyh transatlanticheskih perehodov, nachavshihsya s avgusta. Voobshche govorya, masshtaby ohraneniya silami flota i aviacionnogo prikrytiya ni v kakoe sravnenie ne shli s tempami rosta proizvodstva podvodnyh lodok. Kazhdyj mesyac vstupalo v stroj v srednem okolo 17 podvodnyh lodok, i k koncu 1942 goda dejstvovalo okolo 212 lodok iz 393 (v nachale vojny dejstvovala 91 podvodnaya lodka iz 249). Za eto vremya bylo unichtozheno 87 nemeckih i 22 ital'yanskih podvodnyh lodki. Tempy zhe vvoda v stroj novyh podvodnyh lodok byli gorazdo vyshe. V techenie goda podvodnye lodki stran osi potopili vo vseh vodah 1160 sudov obshchim vodoizmeshcheniem 6266 tys. t, a obshchie poteri sostavili 1664 sudna vodoizmeshcheniem svyshe 7790 tys. t. Hotya tonnazh sudov, vvedennyh v stroj soyuznikami, sostavil okolo 7 mln. t, vse ravno deficit uvelichilsya pochti na 1 mln. t. Import Anglii za etot god upal nizhe 34 mln. t. Osobenno ugrozhayushche snizilis', v chastnosti, zapasy topliva dlya torgovyh sudov -- do 300 tys. t, togda kak mesyachnaya potrebnost' sostavlyala 130 tys. t. Nedostatok mozhno bylo vospolnit' iz rezervnyh zapasov voenno-morskih sil, no k etomu sledovalo pribegnut' lish' v sluchae krajnej neobhodimosti. Kogda v yanvare 1943 goda v Kasablanke, na poberezh'e Marokko, sobralas' konferenciya soyuznikov dlya opredeleniya dal'nejshej strategi, ee uchastnikov ves'ma ser'ezno vstrevozhila problema tonnazha torgovogo flota. Vtorzhenie v Evropu obeshchalo effekt lish' v tom sluchae, esli budet likvidirovana ugroza so storony podvodnyh lodok i vyigrana bitva za Atlantiku<$FSleduya koncepcii, gospodstvuyushchej v burzhuaznoj istoriografii, avtor razlichnymi putyami pytaetsya opravdat' nevypolnenie SSHA i Angliej obyazatel'stva otkryt' vtoroj front v 1942 godu.>. -- Prim. avt. Bitva za Atlantiku priobrela takoe zhe reshayushchee znachenie, kak i bitva za Angliyu v 1940 godu. Ishod zavisel prezhde vsego ot togo, kakaya iz storon smozhet dol'she vyderzhat' v material'nom i psihologicheskom otnoshenii. Na hod bor'by povliyali i peremeny v komandovanii. V noyabre admiral Noubl byl naznachen glavoj anglijskoj voenno-morskoj missii v Vashingtone i stal anglijskim predstavitelem v ob®edinennom anglo-amerikanskom shtabe. Za dvadcat' mesyacev prebyvaniya v dolzhnosti komanduyushchego zapadnym voenno-morskim okrugom on mnogoe sdelal dlya usovershenstvovaniya mer protivolodochnoj bor'by i dlya podderzhaniya boevogo duha komand ohraneniya i ekipazhej samoletov, postoyanno proyavlyaya ponimanie ih problem i ustanoviv s nimi tesnyj lichnyj kontakt. Ego preemnika podobrali udachno. Im stal admiral Horton. S nachalo 1940 goda on komandoval bazirovavshimisya v Anglii podvodnymi lodkami, otlichno znal kak podvodnye lodki, tak i podvodnikov, byl chelovekom energichnym, obladal tvorcheskim voobrazheniem. Takoe sochetanie kachestv delalo ego dostojnym komandirom, pod stat' Denicu. Horton razrabotal metody bolee moshchnyh i sosredotochennyh kontratak protiv podvodnyh lodok. Storozhevye i drugie malye korabli, ne obladayushchie dostatochnoj skorost'yu, ne mogli dovesti do konca boj s podvodnymi lodkami, poskol'ku, esli by im prishlos' daleko presledovat' protivnika, potom oni ne sumeli by dognat' ohranyaemye imi konvoi. Trebovalos' bol'she esmincev i fregatov, kotorye mogli by prijti na pomoshch' ohraneniyu konvoev, a pri vstreche s podvodnymi lodkami presledovat' ih do konca. Dlya etoj celi eshche v sentyabre nachali formirovat'sya gruppy podderzhki. Horton srazu zhe uskoril etot process, sokrativ sostav grupp neposredstvennogo ohraneniya. Horton postavil cel' -- zastignut' protivnika vrasploh v srednej chasti Atlanticheskogo okeana koordinirovannymi kontratakami neskol'kih novyh grupp podderzhki i avianosnoj aviacii vo vzaimodejstvii s ohraneniem i samoletami sverhdal'nego dejstviya. Horton podcherkival, chto gruppy podderzhki ne dolzhny tesno vzaimodejstvovat' s gruppami ohraneniya konvoev. Pri prohozhdenii zony razryva v aviacionnom prikrytii kazhdyj konvoj dolzhen usilivat'sya gruppoj podderzhki i po vozmozhnosti samoletami. Horton predusmotrel. CHto podvodnye lodki, privykshie k atakam korablej ohraneniya konvoya, budut vybity iz kolei, kogda gruppy podderzhki atakuyut ih so vseh storon. Gitler byl vzbeshen neeffektivnymi rezul'tatami prednovogodnego napadeniya "Hippera", "Lyutcova" i shesti esmincev, vyshedshih iz Al'ta F'orda, na arkticheskij konvoj. Razdrazhennyj Gitler vyskazal "tverdoe i neizmennoe reshenie" rasschitat'sya s vinovnikami. V itoge grossadmiral Reder cherez mesyac ushel v otstavku. Na postu glavnokomanduyushchego voenno-morskimi silami ego zamenil Denic, kotoryj odnovremenno sohranil post komanduyushchego podvodnymi silami. Denic luchshe umel ladit' s Gitlerom i, v konce koncov, poluchil soglasie fyurera ostavit' "Tirpic", "Lyutcov" i "SHarnhorst" v Norvegii kak "dovol'no moshchnoe operativnoe soedinenie". V dekabre i yanvare v Atlantike nastupilo zatish'e. Tonnazh potoplennyh podvodnymi lodkami sudov edva dostig 200 tys. t. Zatish'e ob®yasnyalos' glavnym obrazom shtormovoj pogodoj. Odnako za etoj peredyshkoj posledovali novye sokrushitel'nye udary po sudam, sledovav