m  prioriteta
obshchechelovecheskih  cennostej  nad  uzkoklassovymi  interesami (v  tom  chisle,
kapitalisticheskoj  gonki  za  pribyl'yu vo  chto  by  to  ni  stalo), to  est'
kachestvenno  novyj  etap  razvitiya  mirovyh  proizvoditel'nyh  sil  i  novoe
politicheskoe myshlenie.
     Kstati,  eshche   ran'she  nekotorye   iz  principov   organizacii   truda,
razrabotannyh  v  Detrojte  G.  Fordom,  perenyali   (estestvenno,  s  uchetom
specifiki   avtomatizirovanno-komp'yuternogo   proizvodstva)   novye   lidery
avtomobilestroeniya  --  yaponskie  kompanii.  I  sejchas,  kogda  amerikanskaya
"Dzheneral  motore" v  ramkah proekta  "Saturn" postavila zadachu "pereyaponit'
yaponcev" (vypustit'  kompaktnyj avtomobil' ne za 144 chasa, kak prezhde, i  ne
za   38   chasov,  kak  "Tojota",   a  pochti   vdvoe  bystree),   koe-chto  iz
organizatorskogo  naslediya Forda  vnov'  vozvrashchaetsya  k zhizni  nesmotrya  na
modernistskij  lozung: "Zavod, kotoryj  sozdal  Genri  Ford,  prevratilsya  v
metallolom. .." Zavod, a ne principy. Dejstvitel'no, osnovnye uzly,  krupnye
bloki  avtomobilej nyne montiruyutsya na modulyah, a  soedinenie gotovyh blokov
proishodit na ukorochennoj  skorostnoj  linii. Tradicionnyj konvejer ustupaet
mesto modul'nomu proizvodstvu! I opyat'  reshayushchim stal chelovecheskij faktor, a
znachit, problema social'nyh  svyazej v strukture proizvodstva. Ved' interes k
trudu  i priobretenie  poslednim intellektual'no-tvorcheskih funkcij za  schet
"peredachi"   monotonnyh   operacij   robotam   bol'shaya   chast'   segodnyashnih
amerikanskih   rabochih  cenit  vyshe,  chem  oplatu   truda.  Harakterno,  chto
znakomstvo   s   social'no-psihologicheskimi  aspektami   programmy  "Saturn"
nevol'no vyzyvaet associacii  s burno obsuzhdaemymi u nas  formami brigadnogo
podryada,   uchastiya   trudyashchihsya    v    upravlenii,    rezkogo    sokrashcheniya
administrativno-upravlencheskogo   apparata   za    schet   svertyvaniya    ego
kontroliruyushchih  zven'ev,  oplaty  truda  po konechnomu (i dazhe  otsrochennomu)
rezul'tatu.<sup>2</sup> V etom  fenomene  viditsya  svidetel'stvo  togo,  chto
transformaciya mashinnoj civilizacii chelovechestva v nauchno-tehnicheskuyu neset v
sebe opredelennye ob®ektivnye cherty,  tendencii, imperativy, ne zavisyashchie ot
razlichiya          social'no-politicheskih         sistem,          yavlyayushchiesya
universal'no-internacional'nymi po svoemu harakteru.
     Konechno,  po  sravneniyu s "bestolkovym"  (vo  vremena rannego G. Forda)
fermerskim  trudom  potochno-konvejernaya sistema proizvodstva  byla  i  bolee
organizovannoj,  i   bolee  effektivnoj,  i  bolee   progressivnoj.   Odnako
nauchno-tehnicheskaya    revolyuciya   otkryvaet    nevedomye   ranee   gorizonty
deyatel'nosti  "sosovokupnogo obshchestvennogo rabotnika"  (termin K.  Marksa) i
podchas   muchitel'no   formiruet  sushchestvenno  otlichnye  ot   epohi  mashinnoj
civilizacii  ego  social'no-psihologicheskie  imperativy   i  tehnologicheskie
paradigmy.  Vse  eto  ob®ektivno  trebuet  principial'no inogo,  chem  prezhde
"social'nogo     kachestva"     (vyrazhenie     K.     Marksa)      uchastnikov
komp'yuterno-avtomatizirovannogo  proizvodstva,  chto  predpolagaet  tendenciyu
neuklonnogo  vozrastaniya massy  kompetentnyh,  ne pereutomlennyh, sklonnyh i
sposobnyh k tvorcheskomu trudu, lyudej.
     Pod etim uglom zreniya obrashchenie k proizvodstvennomu opytu Genri Forda i
ego  razmyshleniyam  cenno  segodnya dlya ulavlivaniya nyuansov neodolimoj  logiki
razvitiya  mirovyh  proizvoditel'nyh  sil,  ibo,  kak  aforisticheski  zametil
velikij  Sen-Simon,  ne  sposoben  predvidet'  budushchee  tot,  kto  ne  ponyal
proshedshego.

     Doktor filosofskih nauk,
     professor
     I. L. Andreev

     OGLAVLENIE
     O serii knig "Kak nado rabotat'"........... 5
     Predislovie professora N. S. Lavrova......... 7
     Vvedenie. Moya rukovodyashchaya ideya.........12
     Glava I. Nachatki dela............25
     Glava II. CHemu ya nauchilsya v proizvodstve.......34
     Glava III, Nachinaetsya nastoyashchee delo....... . 45
     Glava IV. Tajny proizvodstva i sluzheniya.......59
     Glava V. Nachinaetsya nastoyashchee proizvodstvo......69
     Glava VI. Mashiny i lyudi...........80
     Glava VII. Terror mashiny...........89
     Glava VIII. Zarabotnaya plata...........99
     Glava IX. Pochemu by ne delat' vsegda horoshih Del?.....PO
     Glava X. Kak deshevo mozhno proizvodit' tovary?.....116
     Glava XI. Den'gi i tovar...........128
     Glava XII. Den'gi -- hozyain ili sluga? . ........138
     Glava XIII. K chemu byt' bednym? ..........148
     Glava XIV. Traktor i elektrifikaciya sel'skogo hozyajstva . . . 157
     Glava XV. K chemu blagotvoritel'stvovat'?.......164
     Glava XVI. ZHeleznye dorogi........... 175
     Glava XVII. Na vsevozmozhnye temy.........185
     Fenomen Genri Forda (vmesto poslesloviya)........194

     Ford Genri
     F79 Moya zhizn', moi dostizheniya. Per. s angl./Nauchi, red.
     d-r ekon. nauk E. A. Kocherin. -- Predisl. prof. N. S. Lav-
     rova /1924 g./; Poslesl. prof. I. L. Andreeva /1989 g./ --
     M.: Finansy i statistika, 1989. -- 206 s.

     ISBN 5--279--00618--1




     l 0607000000--126 , , BBK 65.09(7 SSHA)
     F -bez ob®yavl.
     010(01)--89

     Nauchnyj redaktor
     d-r ekon. nauk E. A. Kocherin
     Nauchnyj konsul'tant
     d-r filosof, nauk, professor I. L. Andreev
     Hudozhestvennyj redaktor
     A. L. CHirikov
     Tehnicheskij redaktor
     G. P. Parfenova

     Korrektor A. G. Mihajlyuk
     IB No 2698
     Sdano v nabor 11.07.89. Podpisano v pechat' 15.09.89. Format 60X84'/ie .
     Bumaga  pischaya.   Garnitura  Tajme.  Pechat'   ofsetnaya.  Usl.  pech.  l.
12,09/12,21
     usl. kr.-ott. Uch.-izd. l.  13,26. Tirazh 200000 ekz. Zakaz  1504. Cena 3
r. 70 k.
     Izd. No 126

     Izdatel'stvo "Finansy i statistika",
     101000, Moskva, ul. CHernyshevskogo, 7.

     SPPO-2 Lenuprizdata, Leningrad, Pargolovo, ul. Lomonosova, 115.