P.N.YAkovchenko. Moskovskij prospekt LENIZDAT 1986 63.3(2)ya2 YA47 Recenzenty: zaveduyushchaya arhitekturnym sektorom Muzeya istorii Leningrada E. P. Busyreva, kandidat istoricheskih nauk G. YA. Velikanova, kandidat istoricheskih nauk YU. N. YAblochkin. 1905040100-250 M171 (03)-. 86 165-85 Lenizdat, 1986 Pryamoj kak strela, dlinoyu v desyat' s polovinoj kilometrov, vytyanulsya vdol' Pulkovskogo meridiana Moskovskij prospekt. Poistine simvolichny nazvaniya ploshchadej, kotorymi on nachinaetsya i zavershaetsya: ploshchad' Mira i ploshchad' Pobedy. Oni govoryat i o mirolyubii sovetskogo naroda i o ego umenii zashchishchat' svoyu socialisticheskuyu Otchiznu s oruzhiem v rukah. Istoriya raspolozhennyh na nem predpriyatij, vuzov, nauchno-issledovatel'skih uchrezhdenij, pamyatnikov vhodit v istoriyu i v segodnyashnyuyu zhizn' Leningrada -- goroda-revolyucionera, voina, sozidatelya. Zdes' zhil i byval- Vladimir Il'ich Lenin. Zdes' sohranilis' svidetel'stva revolyucionnoj deyatel'nosti piterskih rabochih, trudivshihsya za Moskovskoj zastavoj. Moskovskie triumfal'nye vorota, Moskovskij park Pobedy i Monument geroicheskim zashchitnikam Leningrada dostojno uvekovechivayut bylye podvigi russkogo naroda i podvig leningradcev v gody Velikoj Otechestvennoj vojny. YUzhnaya chast' Moskovskogo prospekta -- za Obvodnym kanalom, -- v osnovnom zastroennaya v sovetskoe vremya, stala razitel'nym primerom prevrashcheniya nishchej rabochej okrainy v rajon sovremennogo socialisti- cheskogo goroda; teper' ona voshishchaet razmahom zastrojki, mnogoobraziem arhitekturnyh obrazov. Vdol' prospekta tyanutsya bul'vary, k nemu slovno raskryvayutsya ulicy, skvery, vozle domov i pamyatnikov shelestyat listvoj derev'ya, on imeet perehody i tonneli, oblegchayushchie peredvizhenie peshehodov, i svobodno vmeshchaet moshchnye potoki gorodskogo transporta. Prohodya po Moskovskomu prospektu, mozhno prosledit' etapy sovetskogo gradostroitel'stva: ego zarozhdenie v dvadcatyh godah; nachalo edinoj kompleksnoj zastrojki na osnove pervogo General'nogo plana Leningrada-- v tridcatyh; vosstanovlenie i stroitel'stvo goroda v 1940--1960-h godah. S 1966 goda prospekt zastraivaetsya soglasno novomu general'nomu planu. V sovetskoe vremya prospekt stal glavnoj planirovochnoj os'yu yuzhnoj chasti socialisticheskogo Leningrada. Zdes' nahodyatsya administrativnye zdaniya, Doma kul'tury, kinoteatry, pamyatniki, rabotayut promyshlennye predpriyatiya s legendarnoj revolyucionnoj biografiej. Ryadom s ih starymi korpusami na Moskovskom prospekte vysyatsya i novye sovremennye svetlye zdaniya, obogashchayushchie arhitekturnyj oblik magistrali. Ploshchad' Pobedy, zavershayushchaya s yuga Moskovskij prospekt, vstrechaet turistov i drugih gostej nashego goroda, pribyvayushchih na samoletah i avtomobilyah. K turistam i ekskursantam obrashchen nash ocherk-putevoditel', predlagayushchij chitatelyu nekotorye istoricheskie svedeniya, a takzhe sovremennye dannye o prospekte, izlozhennye v hronologicheskom poryadke. IZ PROSHLOGO Moskovskij prospekt formirovalsya na protyazhenii bolee dvuh s polovinoj stoletij. Voznik on v pervye gody sushchestvovaniya Peterburga kak doroga na Moskvu. Ot Nevy k nej nado bylo ehat' po Bol'shoj pershpek-tive (Nevskomu prospektu), pervonachal'no predstavlyavshej soboj lesnuyu proseku, a zatem po rechke CHernoj. Po ee ruslu v 1718 godu i poveli Ligovskij kanal, vposledstvii zaklyuchennyj v trubu, nad kotoroj sejchas tyanetsya Ligovskij prospekt. V rajone postroennyh v XIX veke Moskovskih vorot nachinalsya sobstvenno Moskovskij trakt. Tut nahodilis' shlagbaum, ili, kak togda govorili, rogatka, i storozhevaya budka s karaul'nymi. Zdes' u proezzhavshih proveryali podorozhnye i vzimali sbory. Vtoraya, ili srednyaya, rogatka nahodilas' tam, gde teper' raskinulas' ploshchad' Pobedy, a tret'ya, dal'nyaya,-- vozle mel'nichnoj plotiny u podnozhiya Pulkovskoj gory. Stavili ih v petrovskoe vremya dlya "prepyatstviya prohodu zlonamerennyh lyudej": beglyh soldat i krepostnyh, pytavshihsya ujti iz Peterburga; izvozchikov, narushavshih carskij ukaz o privoze na kazhdoj podvode treh kamnej dlya moshcheniya peterburgskih ulic, i teh gorodskih zhitelej, kotorye hoteli vyehat' bez razresheniya. Pokinut' stolicu i otsutstvovat' v nej dozvolyalos' lish' "s zapiskoj ot Senata, tol'ko chtob ne bolee pyati mesyacev", Nachalo Moskovskogo prospekta u ploshchadi Mira. Poskol'ku Moskovskij trakt vel odnovremenno i v zagorodnuyu carskuyu rezidenciyu -- Saarskoe selo, ego stali imenovat' Saarskoj perspektivoj, a posle pereimenovaniya sela v Carskoe -- Carskosel'skoj perspektivoj. V pervye gody trakt byl ploho ukatan. V nenastnye dni on raskisal, osobenno v teh mestah, gde vstrechalis' bolota. Puteshestvennikov tryaslo na rytvinah i uhabah. Tol'ko v carskih karetah, gde kuzov byl podveshen na remnyah (ressor eshche ne bylo), sedok chuvstvoval sebya, kak v lyul'ke. V 1714 godu na Srednej Rogatke byl postroen odnoetazhnyj derevyannyj putevoj dvorec iz vos'mi komnat dlya otdyha "avgustejshih osob" v doroge. Carskosel'skaya doroga svyazyvala Peterburg so vsej Rossiej i byla ochen' ozhivlennoj, no posle pereneseniya stolicy v Moskvu utratila prezhnee znachenie. V 1732 godu dvor vernulsya na berega Nevy, i doroga vnov' ozhivilas'. Ee dal'nejshaya istoriya svyazana s deyatel'nost'yu Komissii o Sankt-Peterburgskom stroenii, sozdannoj v 1737 godu. V Komissii trudilsya talantlivyj zodchij Petr Mihajlovich Eropkin. Dlya osushchestvleniya svoih gradostroitel'nyh zamyslov on privlek arhitektorov M. G. Zemcova i I. K. Korobova. Komissiya razrabotala plan zastrojki Peterburga. On, mezhdu prochimi rabotami, predusmatrival sozdanie ploshchadi, vposledstvii poluchivshej nazvanie Sennoj. Ploshchad' dolzhna byla soedinit'sya po pryamoj s Carskosel'skoj perspektivoj. Blagodarya etomu perspektiva poluchila orientaciyu na shpil' Petropavlovskogo sobora. Prokladka novogo uchastka perspektivy porodila neobhodimost' postrojki derevyannogo mosta cherez Fontanku. Ot imeni podryadchika, vypolnyavshego raboty, most i novuyu chast' perspektivnoj dorogi, ot ploshchadi do linii budushchego Obvodnogo kanala, stali nazyvat' Obuhovskimi. Odnovremenno bytovalo neskol'ko nazvanij dorogi v celom: Carskosel'skaya, Moskovskaya, a takzhe Moskovskij trakt. Zastrojka po storonam dorogi nosila usadebnyj harakter. Na pravom beregu Fontanki nahodilis': usad'ba SHeremetevyh, zapadnee -- YUsupovyh, imevshih tut derevyannyj dvorec uzhe v 1727 godu. Na levom beregu reki, naprotiv vladenij YUsupovyh, nahodilsya "Ashev dom" -- usad'ba pocht-direktora Asheva, s kamennymi stroeniyami i botanicheskim sadom. Naprotiv vladenij SHeremetevyh, na levom beregu Fontanki, prostirayas' do voznikshego v 1710-e gody Zagorodnogo prospekta, raspolagalsya obshirnyj zemel'nyj uchastok, prinadlezhavshij vnachale Naryshkinym, a zatem kabinet-ministru Anny Ioannovny A. P. Volynskomu. Tut stoyali prostornyj dom so mnozhestvom komnat, povarnya, konyushni, bani i prochie hozyajstvennye postrojki. Posle togo kak v 1740 godu Artemij Petrovich Volynskij -- protivnik zasil'ya inostrancev pri russkom dvore -- byl kaznen, ego usad'bu otdali pod ober-eger-mejsterskuyu kancelyariyu, vedavshuyu carskoj ohotoj. No eshche dolgie gody mesto ego usad'by nazyvali "Volynskij dvor". Dalee k yugu Komissiya o Sankt-Peterburgskom stroenii otvela mesto pod slobodu Semenovskogo polka. Raspolagalas' ona mezhdu sovremennymi Zagorodnym i Malodetskosel'skim prospektami, Zvenigorodskoj ulicej i Moskovskim prospektom. Po druguyu storonu Carskosel'skoj dorogi nahodilas' sloboda Izmajlovskogo polka, o chem napominayut starye nazvaniya sovremennyh Krasnoarmejskih ulic -- "roty". YUzhnee raspolozheniya polkov vdol' trakta shumel les, a na meste osushennyh v 1730-e gody bolot v rajone Ligovskogo kanala, peresekavshego dorogu, zeleneli ogorody. V 1744 godu vyshel ukaz Senata o "stolblenii" Carskosel'skoj dorogi. Starye, derevyannye verstovye stolby proverili i podgnivshie zamenili novymi. Na Srednerogatskij dvorec. F.-B. Rastrelli. Proekt. Glavnyj Srednej Rogatke postavili stolb s izobrazheniem treh ruk, ukazyvavshih napravlenie treh dorog: na Peterburg, na Carskoe Selo i Moskvu, na Petergof i Varshavu. V narode stolb poluchil nazvanie "Tri ruki". Srednerogatskij dvorec, prishedshij v vethost', razobrali i postroili novyj, tozhe derevyannyj i odnoetazhnyj. CHerez desyat' let naprotiv nego, na zapadnoj storone dorogi, po proektu arhitektora F.-B. Rastrelli vozveli kamennyj putevoj dvorec s pyatnadcat'yu komnatami. Znachitel'nuyu rol' v razvitii Carskosel'skoj dorogi sygrala Komissiya o kamennom stroenii Sankt-Peterburga i Moskvy -- novoe uchrezhdenie, sozdannoe v 1762 godu. Plodotvornaya deyatel'nost' etoj Komissii prodolzhalas' tridcat' s lishnim let, pochti do konca veka. Arhitekturnuyu chast' Komissii vozglavili opytnye zodchie -- snachala A. V. Kvasov, a posle ego smerti I. E. Starov. Komissiya razrabotala novyj plan stolicy, s tem chtoby "privesti gorod Sankt-Peterburg v takoj poryadok i sostoyanie i pridat' onomu takoe velikolepie, kakoe stolichnomu gorodu prostranstvennogo gosudarstva prilichno". Doma predlagalos' stroit' po special'no razrabotannym proektam i tak, chtoby oni "v liniyu i ne vystupaya kryl'cami, v ulicu odnoyu sploshnoyu fasadoyu i vyshinoyu postroeny (byli.-- Avt.)". Arhitekturnye sooruzheniya rassmatrivalis' ne kak nechto samodovleyushchee, a kak chast' znachitel'nogo arhitekturnogo ansamblya, svyazannogo s obshchim planom goroda. Komissiya utochnila planirovku vsej levoberezhnoj, po otnosheniyu k Neve, chasti goroda i ustanovila granicu Peterburga po Fontanke. Ona osushchestvila i mnogoe iz zadumannogo ranee. Tak, prodolzhalis' raboty po sozdaniyu ploshchadej pri peresechenii ulic s rekami i kanalami. Na Carskosel'skoj doroge, na pravom beregu Fontanki, voznikla Obuhovskaya ploshchad', vklyuchavshaya chastichno territoriyu usadeb. Usad'ba SHeremetevyh k etomu vremeni poluchila novogo hozyaina -- kupca S. YAkovleva. Arhitektor F.-B. Rastrelli v 1766 godu postroil tam dachu. Obrashchennaya fasadom k reke, ona stoyala v nekotorom udalenii ot ploshchadi, blizhe k voznikshej v tridcatye gody XVIII veka Gorohovoj ulice (nyne ulica Dzerzhinskogo). Dachu razobrali v nachale XX stoletiya. Neskol'ko sokratilas' bol'shaya usad'ba YUsupovyh, na territorii kotoroj v 1790-e gody Dzhakomo Kvarengi sozdal sushchestvuyushchij ponyne kamennyj dvorec i dva korpusa vdol' Fontanki, soedinennye arkoj. Proishodili peremeny i yuzhnee Fontanki. Vladeniya "Asheva doma" byli kupleny kaznoj, i ih podelili mezhdu dvumya akademiyami. Botanicheskij sad, "v kotorom vsyakie travy rastut, podlezhashchie do nauki Natural'noj istorii", otdali v 1785 godu Peterburgskoj akademii nauk, osnovannoj Petrom I i zanimavshejsya matematicheskimi i "natural'nymi" naukami 1. Zdanie poluchila Rossijskaya akademiya, otkrytaya v 1783 godu dlya izucheniya russkogo yazyka i slovesnosti. (Oba uchrezhdeniya byli ob容dineny v 1841 godu.) 10 Nahodivshijsya po sosedstvu s nimi (na meste sovremennogo zdaniya Artillerijskogo uchilishcha) dvorec grafov Voroncovyh tozhe priobrela kazna dlya sozdannogo v 1795 godu Voenno-sirotskogo doma, ranee pomeshchavshegosya v Gatchine. |to bylo uchebnoe zavedenie, gde deti uchilis' na dvuh otdeleniyah, s uchetom soslovnoj prinadlezhnosti. Na pervom, "blagorodnom", otdelenii prepodavalis' voennye i obshcheobrazovatel'nye predmety po kursu kadetskih korpusov. Okonchivshih ego proizvodili v oficery. Na vtorom otdelenii uchili gramote, arifmetike, zakonu bozh'emu i v vosemnadcat' let otpravlyali v soldatskuyu sluzhbu. Bol'shie raboty byli provedeny po blagoustrojstvu samoj Carskosel'skoj dorogi: na vsem protyazhenii do Carskogo Sela ee rasshirili, po obeim storonam prolozhili osushitel'nye kanavy, zakryli ih i soedinili mezhdu soboj poperechnymi podzemnymi svodami. Proezzhuyu chast' zasypali peskom, a zatem melkim bulyzhnikom, velichinoj s kurinoe yajco, po storonam oblozhili "nasyp'" Kirpichom i snova pokryli tolstym sloem chistogo peska. Vse eto zavershilos' k 1787 godu. Dlya sohrannosti dorogi "obyvatelyam" ezdit' po nej ne razreshalos'. Oni pol'zovalis' prohodivshej zapadnee "obyvatel'skoj" dorogoj. V 1787 godu na Carskosel'skoj doroge stali zamenyat' derevyannye verstovye stolby "mramornymi verstovymi piramidami", vypolnennymi po risunku arhitektora A. Rinal'di. Piramidy byli "nachal'no-konechnye" i "promezhutochnye". Pervuyu piramidu ustanovili na granice goroda u Fontanki. Na severnoj i yuzhnoj granyah ee ukrepili solnechnye chasy, a na vostochnoj oboznachili rasstoyanie v verstah do Moskvy i Carskogo Sela, sdelav nadpis': "ot Carskogo Sela 22/2", "ot Moskvy 673/2". Cifra v znamenatele oznachala rasstoyanie ot pochtamta do togo me- 11 sta, gde postavlen stolb-piramida. Na promezhutochnyh okruglennyh v verhnej chasti stolbah drobnyh pokazatelej ne delali i solnechnye chasy ne ustanavlivali. Verstovoj stolb-piramida bliz Fontanki sohranilsya i stoit vozle skvera, primykayushchego k domu 17 po Moskovskomu prospektu. Vsego na byvshej Carskosel'skoj doroge sohranilos' trinadcat' mramornyh piramid. Ih mozhno uvidet' u 7-j Krasnoarmejskoj, u Doma kul'tury i tehniki imeni Kapranova i za gorodom. Ukrasheniem Carskosel'skoj perspektivy stal kamennyj Obuhovskij most s bashenkami i cepyami. |to byl odin iz semi odnotipnyh mostov, perebroshennyh togda cherez Fontanku. Iz nih sohranilis' Kalinkin most i CHernyshev (nyne most Lomonosova). Kak uzhe otmechalos', Fontanka byla oficial'noj granicej Peterburga. Odnako sushchestvoval eshche i gorodskoj val, shedshij pochti polnost'yu po trasse budushchego Obvodnogo kanala. YUzhnee vala, po pravoj storone dorogi, raspolagalsya "skotskij dvor", kuda gnali skot dlya prodazhi. On predstavlyal soboj derevyannoe stroenie i bol'shoj vygon. Dalee shlo predmest'e, tyanulis' lesa i luga, sredi kotoryh stroila dlya sebya dachi znat'. Predpriimchivye kupcy otkryli na doroge neskol'ko traktirov dlya proezzhayushchih. Odin iz nih, pod nazvaniem "Ruka", -- u Carskosel'skogo mosta cherez Ligovskij kanal. Drugoj traktir, ili, kak by my skazali sejchas, gostinica s restoranom (eti nazvaniya poyavilis' v seredine XIX veka), otkrylsya v utrativshem svoe znachenie Sred-nerogatskom dvorce. V nem v konce XVIII veka otkryli i pochtovuyu stanciyu. V 1774 godu v semi verstah ot Peterburga, nevdaleke ot dorogi, nachali stroit' novyj putevoj dvorec. Vnachale on zvalsya "Kikerikeksinskim" (po finskomu nazvaniyu mesta Kikerikeksen -- lyagushech'e boloto). S 1780 goda ego stali imenovat' CHesmenskim, v chest' po-12 bedy russkogo flota nad tureckim v CHesmenskoj buhte v 1770 godu. Avtorom dvorca byl izvestnyj arhitektor YUrij Matveevich Fel'ten. Treugol'noe v plane dvuhetazhnoe zdanie dvorca bylo uvenchano v centre kupolom, a uglovye bashni imeli zubchatye parapety i strel'chatye okna. Pered glavnym fasadom prostiralsya lug, vokrug temnel les. Otdel'no ot dvorca vysilas' strojnaya kamennaya cerkov' Ioanna Krestitelya, oformlennaya v goticheskom stile, takzhe tvorenie YU. M. Fel'tena. K etim postrojkam ot trakta prolozhili dorogu, v nachale kotoroj soorudili dvoe kamennyh goticheskih vorot. Eshche odna postrojka poyavilas' na Carskosel'skoj perspektive v konce XVIII veka -- novyj egerskij dvor. Sovremennik pisal: "Novyj egerskij dom i prinadlezhashchaya onomu roshcha nahodyatsya na levoj storone Carskosel'skoj dorogi, na polversty ot onoj, na otkrytom pole, protiv Ligovskogo kanalu. On sostoit iz kamennogo dvuhetazhnogo doma, zanimayushchego bol'shoj kvadrat, no fasad onogo k zapadu imeet vid, podobnyj polumesyacu. Sej dom mozhet vmestit' ves' egerskij shtat". Egerskij shtat vmeste s zhenami i det'mi sostavlyal 727 chelovek. Dom ne sohranilsya. Itak, dva stoletiya tomu nazad Moskovskij trakt pod Peterburgom slozhilsya kak carskaya doroga. Po nej avgustejshie osoby napravlyalis' v svoyu zagorodnuyu rezidenciyu. Oblik dorogi opredelyali postrojki, prinadlezhavshie kazne, imperatorskomu domu i licam, priblizhennym ko dvoru. Nachalo XIX veka oznamenovalos' peremenoj nazvaniya dorogi. S 1806 goda ee chast' do Carskogo Sela stali imenovat' Carskosel'skim prospektom, a ne perspektivoj. No i drugie nazvaniya -- "Carskosel'skaya doroga", "Moskovskij trakt", "Obuhovskij prospekt" -- prodolzhali bytovat'. Granicej goroda stal Obvodnyj kanal, prolozhennyj po yuzhnym "obvodam" goroda v 13 1803--1835 godah, soglasno proektu i pod rukovodstvom voennyh inzhenerov I. I. Gerarda, a zatem P. P. Ba-zena. CHerez kanal v 1808--1816 godah perebrosili od-noarochnyj chugunnyj most. Carskosel'skij prospekt, perehodivshij za Carskim Selom v Moskovskij trakt, prodolzhal ostavat'sya glavnoj trassoj, vedushchej v glub' Rossii. Znachenie ego vozrastalo -- rost Peterburga i razvivayushchayasya promyshlennost' trebovali vse bol'shego syr'ya i prodovol'stviya. Poetomu v nachale XIX veka voznikla neobhodimost' v pereustrojstve i uluchshenii trakta. V 1817--1834 godah na vsem protyazhenii ot Peterburga do Moskvy on byl vyrovnen, rasshiren, zamoshchen tesanym kamnem i prevratilsya v pervoe v Rossii shosse. Vdol' nego, ot Obvodnogo kanala do Srednej Rogatki, vysadili nebol'shie lipy. Raboty osushchestvlyalis' pod nablyudeniem i rukovodstvom Komiteta stroenij i gidravlicheskih rabot, uchrezhdennogo special'nym ukazom v 1818 godu, "daby stolicu siyu vozvesti po chasti stroitel'noj do toj stepeni krasoty i sovershenstva, kotorye by, po vsem otnosheniyam sootvetstvuya dostoinstvu ee, soedinyali s tem vmeste obshchuyu i chastnuyu pol'zu"2. Oblik stolicy dolzhen byl sootvetstvovat' politicheskomu prestizhu strany. Komitetu predpisyvalos' "rassmotrenie chertezhej na vse bez iz座atiya obshchestvennye, kazennye i partikulyarnye v sej stolice zdaniya i drugie postrojki, koi otnyne na budushchee vremya predpolagaemy budut" 3. Arhitektorami Komiteta "opredelili" K. I. Rossi, V. P. Stasova, A. A. Mihajlova i K. Modyui, a predsedatelem -- A. A. Betankura, krupnogo inzhenera i stroitelya, pod rukovodstvom kotorogo byl pereoborudovan Tul'skij oruzhejnyj zavod, uglublen port v Kronshtadte, sozdany lesa dlya pod容ma kolonn Isaakievskogo sobora i sdelano mnogoe drugoe. 14 V centre goroda razvernulis' grandioznye raboty. Kosnulis' oni i dorogi na Moskvu. Bol'shinstvo postroek togo vremeni sohranilos' zdes' s izmeneniyami ili ne sohranilos' vovse. Naibolee gusto bylo zastroeno nachalo prospekta -- ot Sennoj ploshchadi (nyne ploshchad' Mira) do Fontanki. Na meste nyneshnego doma 2 nahodilsya trehetazhnyj dom, prinadlezhavshij odnoj iz docherej direktora pridvornoj pevcheskoj kapelly M. F. Poltorackogo. Ona vladela obshirnym uchastkom, tyanuvshimsya vdol' Obuhov-skogo prospekta. V 1829 godu Poltorackaya prodala chast' zemli knyazyu Vyazemskomu, kotoryj postroil tut dva zdaniya, na meste domov 4 i 6. Dom 8 prinadlezhal A. M. Suharevoj. Nesmotrya na to chto v 1847 godu zdanie vytyanuli vlevo na dva okna i neskol'ko perestroili v 1880-h godah, ono daet predstavlenie ob oblike prospekta teh let, kogda fasady imeli strogie i prostye ochertaniya, svojstvennye klassicheskomu stilyu. Na territorii, zanyatoj sejchas domami 10--12, stoyalo dvuhetazhnoe stroenie s dlinnym zaborom. Zastroen byl i sosednij uchastok, vyhodivshij na Obuhovskuyu ploshchad', na kotoroj shla bojkaya torgovlya sazhencami fruktovyh derev'ev. Tepereshnyaya nechetnaya storona prospekta ot Sennoj do Fontanki takzhe byla dovol'no plotno zastroena. Za Fontankoj, k yugu, primerno do linii Obvodnogo kanala, vysilis' redko stoyavshie nevysokie kamennye i derevyannye zhilye doma. Iz nih do nashego vremeni sohranilsya dom 33/1, postroennyj v 1806--1810 godah neizvestnym arhitektorom. Kamennyj dvuhetazhnyj osobnyak, pryamougol'nyj v plane, obrashchen k prospektu glavnym fasadom, ukrashennym polucirkul'nym vystupom. V 1830-e gody byla proizvedena ego perestrojka: okna vtorogo etazha uvelichili, vozveli attik i pristroili bokovye fligelya. V takom vide my znaem ego sejchas. 15 ZHiloj dom nachala XIX veka. Nyne -- odno iz zdanij LISI. Sohranilsya i dom 29, predpolozhitel'no postroennyj mezhdu 1805--1810 godami. Interesna istoriya etogo mesta. V 1802 godu uchastok poluchil ot Izmajlovskogo polka M. N. Murav'ev -- otec budushchih dekabristov Aleksandra i Nikity. No zemlyu on vskore prodal. Odin iz posleduyushchih vladel'cev postroil na nej dom "kamennyj trehetazhnyj shtukaturennyj, krytyj listovym zhelezom. Pri nem na prospekt balkon s chetyr'mya kolonnami i derevyannymi perilami i tri balkona na ulicu s chugunnymi reshetkami". Neskol'ko raz menyalis' hozyaeva etogo stroeniya. Byla zdes' armejskaya seminariya, potom voenno-stroitel'noe uchilishche, uprazd- 16 nennoe v 1828 godu, a v 1832 godu eto zdanie otdali pervomu v Rossii Uchilishchu grazhdanskih inzhenerov. Uchilishche grazhdanskih inzhenerov imelo cel'yu vypuskat' raznostoronne podgotovlennyh arhitektorov, tehnikov i inzhenerov. V obyazannost' vypusknikov vhodilo "postroenie ogromnyh zdanij, kak gidrotehnicheskih, tak i na zemle nahodyashchihsya, dlya kotoryh neobhodimo nuzhno umet' vychislyat' davlenie svodov, zhidkostej, raznogo roda zemel'..."4. Uchilishche bylo voennym, i prinimali v nego tol'ko dvoryan. V 1842 godu ego ob容dinili s Arhitektorskim uchilishchem pri Akademii hudozhestv i preobrazovali v Stroitel'noe uchilishche. |to bylo ne edinstvennoe uchebnoe zavedenie, raspolozhennoe na Obuhovskom prospekte. My uzhe govorili o Voenno-sirotskom dome, zanimavshem Voroncovskij dvorec. V 1806--1809 godah dvorec, ne prisposoblennyj dlya uchebnyh celej, perestroili po proektu arhitek-tora A. E. SHtauberta, a v 1811 godu uchilishchu peredali sosednij uchastok, kotoryj ran'she zanimal botanicheskij sad. V 1829 godu Voenno-sirotskij dom preobrazovali v kadetskij korpus, naimenovav Pavlovskim. S 1809 goda v YUsupovskom dvorce raspolozhilsya Institut korpusa inzhenerov putej soobshcheniya. V 1823 godu na Obuhovskom prospekte dlya nego byl postroen dom 9. Ego proektiroval inzhener pervogo vypuska A. D. Gotman. Rossii trebovalis' specialisty dlya stroitel'stva mostov i dorog. V special'nom manifeste govorilos', chto "dlya obrazovaniya sposobnyh ispolnitelej uchrezhdaetsya osobyj institut, v koem yunoshestvu, zhelayushchemu posvyatit' sebya sej vazhnoj chasti, otkryty budut vse istochniki nauk, ej svojstvennye"5. Prinimali v eto uchebnoe zavedenie detej potomstvennyh dvoryan. Pervyj nabor sostoyalsya v 1810 godu, 17 Institut korpusa inzhenerov putej soobshcheniya byl pervoj vysshej shkoloj i pervym transportnym i stroitel'nym uchebnym zavedeniem v Rossii. Vo vremya Otechestvennoj vojny 1812 goda vospitanniki-putejcy prokladyvali dorogi, stroili mosty, navodili perepravy. Ih uspeshnuyu deyatel'nost' special'nym prikazom otmetil glavnokomanduyushchij russkoj armii general-fel'dmarshal M. B. Barklaj-de-Tolli. Vypuskniki instituta -- voennye inzhenery -- prinimali samoe aktivnoe uchastie v stroitel'stve Peterburga. Sovmestno s vydayushchimisya arhitektorami -- chlenami Komiteta stroenij i gidravlicheskih rabot K. I. Rossi, V. P. Stasovym i drugimi oni vozvodili dvorcy i teatry, sooruzhali kanaly, v tom chisle i Obvodnyj, sozdavali naberezhnye, trotuary, prolozhili shossejnuyu dorogu Peterburg -- Moskva, postroili nemalo mostov -- odnim slovom, rukovodili stroitel'stvom vseh krupnyh sooruzhenij pervoj treti XIX veka. Eshche dlya odnogo uchebnogo zavedeniya bylo postroeno zdanie v 1829--1831 godah. V yuzhnoj chasti byvshego "Volynskogo dvora" po proektu arhitektorov A. I. Postnikova i |. K. Anerta vozveli dom dlya Tehnologicheskogo instituta (nyne No 26). V otlichie ot treh vysheperechislennyh uchebnyh zavedenij, kuda prinimali tol'ko dvoryan, zdes' uchilis' deti kupcov, promyshlennikov, bogatyh gorozhan. Tehnologicheskij institut byl pervym v Rossii uchebnym zavedeniem, gotovivshim inzhenerov-tehnologov dlya razlichnyh otraslej promyshlennosti. Syuda prinimali mal'chikov "ne molozhe 13 i ne starshe 15 let, krepkogo teloslozheniya, bez vsyakih telesnyh porokov, dobroj nravstvennosti i umeyushchih chitat' i pisat' po-russki"6. Obuchenie dlilos' shest' let. Uchashchimsya ne tol'ko chitali lekcii, no i provodili s nimi prakticheskie zanyatiya v razlichnyh masterskih: pryadil'noj, tkackoj, stolyarnoj, chugunolitejnoj i drugih. 18 Byvshee zdanie Vol'nogo ekonomicheskogo obshchestva. Nyne --filial Gosudarstvennoj Publichnoj biblioteki im. M. E. Saltykova-SHCHedrina. V 1834 godu pri institute uchredili Tehnicheskuyu, ili Gornuyu, shkolu na shest'desyat chelovek, vypuskavshuyu mehanikov po sozdaniyu mashin dlya gornodobyvayushchih i obrabatyvayushchih zavodov. Zdanie instituta pervonachal'no imelo tri etazha i otlichalos' prostotoyu arhitekturnyh form. Edinstvennym ukrasheniem ego sluzhil lepnoj friz. Paradnogo vhoda ne bylo. Vnutr' zdaniya popadali cherez nebol'shuyu uzkuyu dver' v levoj chasti glavnogo fasada. Arhitektory nashli udachnyj planirovochnyj priem -- srezali ugol zdaniya, i pered nim voznikla ploshchad', svyazavshaya voedino Zagorodnyj i Carskosel'skij prospekty. V 1844 godu na prospekte, v dome 33, kuplennom u domovladelicy Galchenkovoj, obosnovalos' Vol'noe ekonomicheskoe obshchestvo. K etomu vremeni ono sushchestvovalo uzhe vosem'desyat let. Ego celi i zadachi opredelyalis' pervonachal'nym nazvaniem -- "Imperatorskoe vol'noe ekonomicheskoe obshchestvo k pooshchreniyu v Rossii zemledeliya i domostroitel'stva". Slovo "vol'noe" oznachalo, chto obshchestvo ne vhodilo v sostav kakogo-libo vedomstva. Provodilo obshchestvo bol'shuyu i vazhnuyu rabotu. Tak, v konce XVIII veka pri ego podderzhke v strane poluchil rasprostranenie opyt po agrotehnike kartofelya. Ego nazyvali togda zemlyanymi yablokami, tartofe-lem ili patetosami. Obshchestvo prilozhilo mnogo usilij dlya uspeshnogo razvitiya l'novodstva, shelkovodstva, hlopkovodstva, ogorodnichestva, zhivotnovodstva, vinokureniya, v 1860-e gody polozhilo nachalo russkomu syrovareniyu. Obshchestvo ustraivalo publichnye lekcii i doklady, ob座avlyalo konkursnye zadachi na temy po polevodstvu, rastenievodstvu, veterinarii, racional'nomu upravleniyu imeniem, primeneniyu sel'skohozyajstvennyh mashin i t. p. Ono ustraivalo sel'skohozyajstvennye vy- 20 stavki. Pervaya i samaya bol'shaya sostoyalas' v 1850 godu. Deyatel'nost' obshchestva osveshchalas' v izdavaemyh im "Trudah". Vsego vyshlo vosem'desyat tomov. Nemalo znamenityh uchenyh, pisatelej, obshchestvennyh deyatelej sostoyalo v etom obshchestve: A. M. Butlerov, pechatavshij v "Trudah" stat'i po pchelovodstvu, D. I. Mendeleev, zanimavshijsya opytami po vozdejstviyu udobrenij na urozhaj ovsa i rzhi; osnovatel' sovremennogo nauchnogo pochvovedeniya V. V. Dokuchaev, organizovavshij special'nuyu komissiyu dlya izucheniya pochv Rossii; puteshestvenniki I. F. Kruzenshtern, F. F. Bellinsgauzen, P. P. Semenov-Tyan-SHanskij; kritik V. V. Stasov, pisatel' L. N. Tolstoj i mnogie drugie. K pervoj polovine XIX veka za Obvodnym kanalom -- za chertoyu goroda -- vremya unichtozhilo nekotorye postrojki, izmenilo naznachenie drugih, potrebovalo vozvedeniya tret'ih. Novym stalo zdanie Skotoprigonnogo dvora, sooruzhennoe v 1821--1825 godah arhitektorom I. I. SHarle-manem na meste starogo "skotskogo dvora". On zanimal territoriyu okolo kvadratnoj versty, obnesennuyu gluhim zaborom, vmeshchavshuyu do pyati tysyach golov skota. Skot zdes' prodavali. Bojnyu tut ustroili pozzhe, v konce XIX veka. Na Carskosel'skij prospekt bylo vyvedeno glavnoe zdanie, v kotorom razmeshchalis' kontora, birzhevoj zal, chajnaya dlya kupcov i kvartiry nekotoryh sluzhashchih. Ego uvenchali frontonom i ukrasili dvumya lepnymi panno na urovne vtorogo etazha s izobrazheniem roga izobiliya i zhezla Merkuriya -- simvolov bogatstva i torgovli. Nizhnyaya chast' zdaniya rustovana i reshena kak cokol'. Centr prorezan tremya arkami-v容zdami, po bokam kotoryh na postamentah iz krasnogo granita stoyali bronzovye izvayaniya bykov raboty skul'ptora V. I. Demut-Malinovskogo. Bokovye korpusa, svyazannye stenoyu s central'nym zdaniem, prednaznachalis' dlya soderzhaniya skota i hra- 21 Moskovskie vorota. Risunok I. SHarlemanya. 1853. neniya sena. Ih arhitekturnaya obrabotka soglasuetsya s ostal'nymi chastyami sooruzheniya. Vse vmeste yavlyaet primer togo, kak vydayushchiesya arhitektory umeli delat' sooruzheniya utilitarnogo haraktera ukrasheniem goroda. K chislu postroek, izmenivshih v XIX veke svoj oblik i svoe naznachenie, otnositsya CHesmenskij dvorec. V 1831 godu ego otdali pod bogadel'nyu dlya prestarelyh voinov -- veteranov vojny 1812 goda. V svyazi s etim po proektu A. E. SHtauberta proizveli perestrojku. K zdaniyu pristroili tri dvuhetazhnyh fligelya (sejchas chetyrehetazhnye), soediniv ih perehodami-galereyami s uglovymi bashnyami dvorca. Nad bashnyami, u kotoryh snyali zubchatye parapety, vozveli kupola. Razobrali starye vorota i vmesto nih postavili novye, chugunnye. So storony shosse protyanuli ogradu. (Vorota i ograda 22 ne sohranilis'.) Pered bogadel'nej razbili bol'shoj park. Nesmotrya na znachitel'nye peredelki, kotorym podvergalos' zdanie, ono ostalos' interesnym pamyatnikom arhitektury 1830-e gody na Moskovskom trakte byli vozvedeny triumfal'nye vorota. Oni uvekovechili doblest' russkoj armii v dele otstaivaniya nacional'nyh interesov na Kaspijskom i CHernom moryah v bor'be s Turciej i Persiej. Special'nyj komitet, sozdannyj dlya ih vozvedeniya, poruchil razrabotku proekta vydayushchemusya zodchemu V. P. Stasovu. Posle zaversheniya proekta artel' plotnikov vo glave s S. Grigor'evym na vybrannom meste za dvadcat' dnej soorudila model' budushchego pamyatnika v natural'nuyu velichinu. Posle ee odobreniya, 14 sentyabrya 1834 goda, posledovala zakladka monumenta. On byl otlit iz chuguna na Aleksandrovskom zavode (nyne Proletarskij). Moskovskie vorota byli krupnejshim v mire sbornym sooruzheniem iz chuguna. Monumental'nyj portik iz dvenadcati doricheskih kolonn neset na sebe perekrytie-antablement s vosem'yu dekorativnymi rel'efami, izobrazhayushchimi voinskie dospehi, oruzhie i znamena, kotorye simvolizirovali moshch' i silu russkoj armii. Tridcat' skul'ptur geniev slavy, vybityh iz medi i raspolozhennyh po frizu, dopolnyali oformlenie. Iz nih dve central'nye figury s kazhdoj storony olicetvoryali "mir i izobilie" i "pobedivshuyu Rossiyu". Drugie derzhali v rukah shchity s izobrazheniem gerbov teh gubernij i knyazhestv, kotorye prinimali uchastie v russko-tureckoj i russko-persidskoj vojnah. Vse skul'ptury vypolneny V. I. Orlovskim. V zavershenie rabot vorota okrasili pod bronzu. Monument predpolagali postavit' u Obvodnogo kanala, na granice goroda. Odnako s pereneseniem gorodskoj 23 cherty k Ligovskomu kanalu triumfal'nye vorota ustanovili tam, pri v容zde v stolicu. Ih torzhestvennoe otkrytie sostoyalos' 16 oktyabrya 1838 goda. So storony goroda pered vorotami nahodilas' ploshchad', obramlennaya polukrugloj metallicheskoj ogradoj, a s dvuh storon kolonnady stoyali karaul'nye budki. |to byla Moskovskaya zastava. Proezd byl vozmozhen tol'ko mezhdu kolonnami, kotorye otstoyat drug ot druga na shirinu karety. K momentu ustanovki vorot kolichestvo ekipazhej, sledovavshih etoj dorogoj, znachitel'no vozroslo. Vyroslo naselenie goroda, umnozhilis' perevozki lyudej, pisem, deneg, posylok. S 1827 goda vveli pocht-dilizhan-sy do Carskogo Sela, Pavlovska i Novgoroda, prichem na Novgorod oni otpravlyalis' ot gostinicy Serapina na Obuhovskom prospekte (na meste tepereshnego doma 22). Kak glasili pravila, pochtovye kolyaski "opozdavshih ne dozhidayutsya i v domy za passazhirami ne zaezzhayut". V 1830-e gody pod pochtovyj trakt na Moskvu stali ispol'zovat' dorogu ot Srednej Rogatki do YAm-Izhory, minuya takim obrazom Carskoe Selo. I poskol'ku poyavilas' chetvertaya doroga, postroennuyu togda zhe srednerogatskuyu pochtovuyu stanciyu stali nazyvat' "CHetyre ruki". V 1840 godu otkryli postoyannoe dvizhenie dilizhansov mezhdu stolicej i Moskvoj, sushchestvovavshee do 1857 goda. Mezhdu tem 31 oktyabrya 1837 goda vstupila v stroj pervaya v Rossii zheleznaya doroga, soedinivshaya Peterburg s Carskim Selom. Poezda po nej hodili na konnoj tyage i tol'ko po voskresen'yam i prazdnikam na parovoj. Polnost'yu na parovuyu tyagu pereshli v aprele 1838 goda. Kazalos', eto sobytie ne imelo sushchestvennogo vliyaniya na zhizn' Carskosel'skoj dorogi, no v 1843 godu razvernulos' stroitel'stvo stal'nogo puti Peterburg-- Moskva pod rukovodstvom vypusknika Instituta korpu- 24 sa inzhenerov putej soobshcheniya professora P. P. Mel'nikova zakonchivsheesya v 1851 godu. Vskore preimushchest-va zheleznodorozhnogo transporta stali ochevidny: on polnost'yu otvechal trebovaniyam razvivayushchejsya russkoj ekonomiki i obespechival bystrye, massovye, regulyarnye perevozki. Carskosel'skij prospekt bystro teryal svoe byloe znachenie. Titulovannye vladel'cy raspolozhennyh vdol' nego dach stali prodavat' ih. YUzhnee Obvodnogo kanala nachali poyavlyat'sya melkie fabriki, zavody, masterskie, nuzhnye bol'shomu gorodu. Isklyucheniem yavilos' sooruzhenie na prospekte v 1845 godu Novodevich'ego Voskresenskogo monastyrya (arhitektor N. E. Efimov). Arhitektura etogo zdaniya vyderzhana v osnovnom v klassicheskom stile, no v traktovke portala glavnogo vhoda i nalichnikov okon chuvstvuetsya interes arhitektora k priemam drevnerusskogo zodchestva. V 1849 godu za monastyrem otkrylos' kladbishche, gde horonili sostoyatel'nyh lyudej. V 1851 godu zdes' pohoronili stroitelya monastyrya N. E. Efimova, zatem tut byli zahoroneny mnogie vydayushchiesya deyateli literatury, nauki, iskusstva, i sredi nih F. I. Tyutchev (1873), N. A. Nekrasov (1877), S. P. Botkin (1889), A. N. Majkov (1897), |. F. Napravnik (1916). Na etom kladbishche nahodyatsya mogily roditelej N. K. Krupskoj, prichem prah ee materi E. V. Krupskoj perevezli syuda iz Berna (SHvejcariya) 15 iyulya 1969 goda. Novodevichij monastyr' byl poslednej krupnoj postrojkoj, sozdannoj v dokapitalisticheskij period za Obvodnym kanalom, na Carskosel'skom prospekte. Kakie zhe izmeneniya v zhizni prospekta proizoshli v to vremya, kogda stali skladyvat'sya kapitalisticheskie otnosheniya? Vo vtoroj polovine XIX veka sushchestvenno rasshirilas' deyatel'nost' Tehnologicheskogo instituta. Voz-25 nikla neobhodimost' v dopolnitel'nyh pomeshcheniyah. V 1859 godu k glavnomu zdaniyu pristroili dva fligelya: odin po Zagorodnomu prospektu, a drugoj -- po Obu-hovskomu. V poslednem razmestili institutskij muzej. V to vremya direktorom instituta byl Il'ya Petrovich CHajkovskij -- otec velikogo russkogo kompozitora. Il'ya Petrovich okonchil Gornyj kadetskij korpus (Gornyj institut), byl krupnym specialistom v oblasti gornogo dela. V 1858 godu "gosudar' imperator... v 10-j den' oktyabrya vysochajshe povelet' soizvolil... opredelit' direktorom pomyanutogo zavedeniya prinyatogo vnov' v sej korpus iz otstavnyh polkovnika CHajkovskogo"7. Na etom postu I. P. CHajkovskij sluzhil do 1863 goda. Institut proslavili krupnejshie uchenye: D. I. Mendeleev, zashchitivshij zdes' doktorskuyu dissertaciyu v 1863 godu, D. K- CHernov, s imenem kotorogo svyazano razvitie otechestvennoj metallurgii, P. V. Eremeev -- osnovopolozhnik russkoj shkoly kristallografii i mnogie drugie, obogativshie nauku ryadom vazhnejshih otkrytij. V 1898 godu glavnoe zdanie Tehnologicheskogo instituta podverglos' sushchestvennym peredelkam. S central'nogo fasada snyali friz, nadstroili chetvertyj etazh, rasshirili okna tret'ego i ob容dinili eti oba etazha pilyastrami; pervyj i vtoroj etazhi ukrasili rustovkoj, vhod perenesli v centr. Avtorom perestrojki byl arhitektor L. P. SHishko. V 1859 godu Institut korpusa inzhenerov putej soobshcheniya otmetil svoe pyatidesyatiletie. K etomu vremeni iz ego sten vyshli tysyacha pyat'sot vosem' specialistov. Svoimi rabotami uchenye i vypuskniki postavili institut v odin ryad s krupnejshimi uchebnymi zavedeniyami Evropy. V 1861--1864 godah zdes' chital lekcii i zavedoval himicheskoj laboratoriej D. I. Mendeleev. SHiroko izvestny imena pitomcev instituta, ta- 26 kak S V Kerbedz -- avtor pervogo postoyannogo me-tallicheskogo mosta cherez Nevu -- Nikolaevskogo (sejchas Lejtenanta SHmidta), sooruzhennogo v 1850 godu (v 1930-e gody most byl perevezen v Kalinin, a na ego meste postroen sushchestvuyushchij ponyne). Novyj metod stroitel'stva mostov pri prokladke zheleznoj dorogi na Moskvu razrabotal D. I. ZHuravskij, on zhe proslavilsya sooruzheniem v 1858 godu metallicheskogo shpilya Petropavlovskogo sobora, zamenivshego staryj. Novyj shpil' yavilsya krupnejshim pamyatnikom inzhenernogo iskusstva serediny XIX veka. V shestidesyatye gody institut nachal prevrashchat'sya v grazhdanskoe uchebnoe zavedenie. Po novomu Polozheniyu 1864 goda v nego mogli postupat' molodye lyudi, imevshie srednee obrazovanie i vyderzhavshie ekzamen. Izmenilos' nazvanie -- iz nego ubrali slovo "korpus". No, nesmotrya na nekotoruyu demokratizaciyu, v sostave studentov preobladali dvoryane. V 1895 godu institut priobrel sosednij uchastok, na kotorom po proektu arhitektora I. S. Kitnera bylo sooruzheno donyne sushchestvuyushchee zhiloe zdanie s kvartirami professorsko-prepodavatel'skogo sostava (dom 11). Kapitalisticheskie otnosheniya okazali vliyanie i na strukturu Stroitel'nogo uchilishcha. V 1851 godu v nego stali prinimat' detej kupcov pervoj gil'dii, a v semidesyatye gody ono stalo uchebnym zavedeniem, otkrytym dlya molodezhi vseh soslovij, vypuskavshim inzhenerov-arhitektorov. V 1882 godu ego nazvali Institutom grazhdanskih inzhenerov. V 1857 godu na Obuhovskom prospekte, v pomeshchenii Pavlovskogo kadetskogo korpusa, pereehavshego na Peterburgskuyu storonu, razmestilsya Konstantinovskij kadetskij korpus. Sozdan on byl v nachale veka, kogda nachavshayasya vojna s Napoleonom potrebovala uvelicheniya armii i ee oficerskogo sostava. V 1807 godu iz 27 dvoryan, dostigshih shestnadcati let, dlya kratkogo voennogo obucheniya byl sformirovan volonternyj korpus, nazvannyj vnachale Dvoryanskim, zatem, v 1855 godu, Konstantinovskim, a v 1859 godu preobrazovannyj v Konstantinovskoe suhoputnoe uchilishche. Do pereezda na Obuhovskij prospekt korpus nahodilsya na Bol'shoj Spasskoj ulice (sejchas ulica Krasnogo Kursanta). Vypuskniki ego pokryli sebya slavoj i vo vremya Otechestvennoj vojny 1812 goda, i v Krymskuyu kampaniyu 1853--1856 godov. Professora vnesli bol'shoj vklad v razvitie otechestvennoj voennoj nauki, osobenno v oblasti artillerii. V chastnosti, tut prepodaval uchenyj-artillerist V. S. Baranovskij, sozdavshij v 1872 godu pervuyu v mire skorostrel'nuyu pushku. V 1894 godu uchilishche stalo artillerijskim. K zdaniyu pristroili chetvertyj etazh, podnyali na etazh vos'mikolonnyj portik, perenesli vpravo vhod, no pri vsem etom vneshnij vid sooruzheniya ostalsya prakticheski prezhnim. Perestrojka vypolnena neizvestnym arhitektorom s bol'shim taktom. V 1879 godu ryadom s Konstantinovskim uchilishchem raspolozhilos' Depo (sklad, hranenie -- franc.) obrazcovyh mer i vesov. Ono dolzhno bylo sodejstvovat' edinoobraziyu mer i vesov, primenyaemyh v strane, a takzhe hranit' etalony. Depo sozdali v 1841 godu na territorii Petropavlovskoj kreposti, no poluchennoe tam zdanie ne podhodilo dlya nauchnyh celej. Pomeshchenie, gde hranilis' etalony, ne bylo zashchishcheno ot kolebanij temperatury i sotryaseniya pochvy. Zdes' zhe, na Obuhovskom prospekte, po proektu arhitektora F. F. Bekmana bylo postroeno zdanie s tshchatel'no produmannoj planirovkoj, polnost'yu obespechivavshej sohrannost' obrazcov. Za naruzhnoj stenoj, opoyasyvayushchej zdanie, idet shirokij koridor. On polnost'yu otgorazhivaet ot vneshnego vozdejstviya nahodyashchiesya za nim komnaty, lishennye dnevnogo sveta. V nih vsegda 28 podderzhivaetsya postoyannaya temperatura vozduha. Kro-me togo, zdanie otnesli v glubinu uchastka, na takoe rasstoyanie ot proezzhej mostovoj, chto kolebaniya pochvy ne dostigali ego fundamenta. Sleduet skazat', chto do serediny XIX veka edinicy mer i vesov v Rossii byli krajne neopredelennymi. Dlinu izmeryali loktyami -- rasstoyaniem ot loktya do "perednego sustava srednego persta", kosymi sazhenyami -- rasstoyaniem ot podoshvy levoj stupni do konca podnyatoj vverh pravoj ruki -- i drugimi ne bolee tochnymi sposobami, s orientaciej na cheloveka srednego rosta. V 1842 godu izdali ukaz, v kotorom priznavalos' "nuzhnym prinyat' nyne