SEVERO-EKATERININSKIJ VODNYJ PUTX
Eshche v nachale XVIII
v. russkij gosudarstvennyj deyatel' V.N. Tatishchev
zadumal
soedinit' pritok Kamy -- YUzhnuyu Kel'tmu, ee pritok Dzhurich s Severnoj Kel'tmoj,
pritokom Vychegdy. |to delalos' v razvitie zamyslov Petra I sozdat' edinuyu
vodnuyu
sistemu Rossii, soediniv pyat' morej (Baltijskoe,
Beloe, Kaspijskoe, Azovskoe i
CHernoe). Mesto sooruzheniya kanala bylo vybrano ne sluchajno:
na vodorazdele naho-
ditsya bol'shoe boloto Gumenec, otkuda berut nachalo
reki treh bassejnov -- Severo-
Dvinskogo, Pechorskogo i Volzhskogo. Zdes' v drevnosti
prolegali torgovye puti iz
Indii, Kitaya, Srednej Azii na Pechoru, Severnuyu Dvinu i dalee k Belomu moryu.
Sooruzhenie kanala nachalos' lish'
v 1786 g., pri Ekaterine II, i prodolzhalos' s
pereryvami do 1822 g. Carskomu pravitel'stvu okazalos' ne pod silu osvoit'
surovye
severnye kraya, i bylo prinyato reshenie kanal
doryt', no sooruzhenij nikakih ne
stroit', "daby hodit' po kanalu" hotya by tol'ko vesnoj. Pri etom
rusla rek ne tol'ko
ne shlyuzovali, no i ne chistili, reshiv ispol'zovat' kanal
dlya malogo sudohodstva v
pavodok.
Do 1847 g. po kanalu proshlo
desyatkov shest' bol'shih lodok gruzopodŽemnost'yu do
300 pudov. Otkrytie puti privleklo vnimanie naibolee dal'novidnyh deyatelej
togo
vremeni. "Soobshchenie sie ves'ma vazhno dlya torgovli, --
pisalos' v knige "Hozyajst-
vennaya statistika Rossii". -- .Bogatstvo lesov i gor sibirskih,
otpravlyaemye trak-
tom sim k Arhangel'skomu portu, v sostoyanii podderzhat' samuyu
blistatel'nuyu tor-
govlyu, osobenno esli, kak predpolozheno, soedinit' Tagel'
(reku Tagil) s CHusovoj i
Sob', vpadayushchuyu v Ob', s Usoyu, tekushchej v
Bol'shuyu Pechoru". No pravitel'stvo ne
obratilo na eto vnimanie, i v 1847 g. put' byl zakryt
"za nenadobnost'yu". V 1916 g.
byla sdelana popytka raschistit' kanal, no rabota ne byla dovedena do konca.
V dal'-
nejshem ego chastichno ispol'zovali mestnye
zhiteli, prohodya na lodkah s Kamy na
Vychegdu.
Obmelenie Kaspijskogo morya i
problema: Bol'shoj Volgi vnov' vozrodili ideyu
soedineniya severnyh rek s Kamoj. Potrebnost' perebroski vod
Pechory i Vychegdy v
Kamu i dalee v Volgu porodila proekt Kamsko-Vychegodsko-Pechorskogo
vodohranilishch
-- iskusstvennyh severnyh morej. Namechaetsya stroitel'stvo
dvuh kanalov, odin iz
kotoryh projdet po dolinam Severnoj i YUzhnoj Kel'tmy. V rezul'tate vmesto
zabro-
shennogo Ekaterininskogo kanala vozniknet novaya vodnaya
transportnaya magistral'.
Reshenie takoj problemy pod silu tol'ko Sovetskomu gosudarstvu,
kak pod silu emu
okazalos' stroitel'stvo Volgo-Donskogo, Volgo-Baltijskogo
i Belomorsko-Baltij-
skogo kanalov, osushchestvivshih problemu pyati morej, zadumannyh, no
ne osushchestvlen-
nyh nashimi predkami.
Literatura: 22, 102, 113, 114, 124, 132.