mayu na gashetki. Vedya ogon', pronosimsya nad sultanami dyma. Vedushchij vyvodit istrebitel' iz ataki, to zhe delayu i ya. Na kakoj-to mig teryayu iz vida istrebitel' starshego lejtenanta Grigor'eva. I vdrug, chto eto? Pryamo pod nosom moego samoleta, kak v proyavitele, kogda pechataesh' fotosnimki, poyavlyaetsya kamuflirovannyj, dymchatogo cveta "messershmitt". Na kryl'yah chernye kresty, kok vinta zheltyj. "Messer" poyavilsya tak neozhidanno, chto ya dazhe rasteryalsya. Poka razmyshlyal, chto predprinyat', "messershmitt" pravym razvorotom nyrnul vniz. V nebe, kak mne pokazalos', carila nerazberiha: sprava, sleva, vnizu i vverhu pronosilis' nashi i vrazheskie samolety, i ya dazhe opasalsya, kak by ne stolknut'sya s kem-nibud' iz nih. Konechno, pozzhe ya ponyal, chto nikakogo haosa togda kak raz i ne bylo - letchiki obeih nashih grupp dejstvovali smelo, tochno i reshitel'no. No dlya menya etot boj ved' byl pervym. Ot razryvov zenitnyh snaryadov v nebe obrazovalis' serye nebol'shie oblaka, kotorye postepenno raspolzalis' i vskore sovsem ischezli. Nashi samolety stali uhodit' iz rajona ataki, i ya, pristroivshis' k odnomu iz I-16, sledoval v obshchej gruppe istrebitelej. Tol'ko teper' ya perevel duh i pochuvstvoval, kakimi nelegkimi byli minuty nad liniej fronta. Net slov i net krasok, chtoby opisat' i obrisovat' tot ad, chto tvorilsya na zemle i v vozduhe. Upravlyat' mashinoj stalo trudnee - davala sebya znat' ustalost'. Gimnasterka prilipla k telu, no rasslablyat'sya eshche rano, i ya prikazyval sebe: "Derzhis'. Vnimanie i eshche raz vnimanie!". "Messery" nas ne presledovali, hotya, po rasskazam byvalyh letchikov, v podobnyh sluchayah vrazheskie istrebiteli dolgo "visyat na hvoste". CHerez nekotoroe vremya vedushchij gruppy istrebitelej-bombardirovshchikov pokachal s kryla na krylo, chto oznachalo: "Sleduem domoj". I-153 poshli dal'she, a my razvernulis' i vskore uvideli svoj aerodrom. Na dushe stalo legko i radostno. Vse horosho, vse v poryadke! Vot i zakonchen pervyj boevoj vylet. STANOVLENIE BOJCA  "Pticu vidat' po poletu". |ta poslovica kak nel'zya luchshe primenima k letchiku vo vremya boya. Dejstviya opytnogo vozdushnogo bojca netoroplivy, rasschitany po vremeni i mestu v vozdushnom prostranstve, no oni zhe, kogda trebuet obstanovka, stremitel'ny Do Molnienosnosti. Imenno eto i obespechivaet uspeh. U molodogo zhe letchika eshche nedostatochno vyrabotano vnimanie, ne hvataet navykov, kotorye neobhodimy emu v boyu. Bystro menyayushchayasya vozdushnaya obstanovka, ee skorotechnost', rezkie svetovye i zvukovye effekty, manevry protivnika - vse eto trebuet chetkih dejstvij, bystroj reakcii. Zdes' neumolimo dejstvuyut i takie faktory, kak inercionnost' soznaniya i pamyati, razlichnaya stepen' reakcii na orientirovku otnositel'no zemnoj poverhnosti i manevriruyushchego protivnika i, nakonec, zakony boevogo azarta i samosohraneniya, v rezul'tate kotoryh letchik ili neobdumanno hrabro atakuet - "lezet na rozhon", libo, naoborot, nachinaet oboronyat'sya, ustupaya iniciativu vragu. Nelegko uchest' vse eti faktory, vse "za" i "protiv", ne srazu prihodit umenie sosredotochit' vnimanie na glavnom. Bezuslovno odno: nado bezukoriznenno vladet' tehnikoj pilotirovaniya samoleta, znat' ego tehnicheskie i boevye vozmozhnosti tak, kak znaesh' sebya samogo. Za kazhduyu oshibku v nebe, za kazhdyj promah letchiku neredko prihoditsya rasplachivat'sya sobstvennoj zhizn'yu ili zhizn'yu boevogo tovarishcha. ZHestokaya rasplata! Letchiki 40-go istrebitel'nogo aviacionnogo polka byli "vtyanuty" v boevye dejstviya, imeli uzhe znachitel'nyj boevoj opyt. Postepenno i u menya roslo kolichestvo vyletov. Boi v nebe shli nepreryvno, no ya ne popadal v kriticheskie polozheniya - vse bol'she prihodilos' dejstvovat' v gruppah, sostoyavshih iz opytnyh vozdushnyh bojcov, ya nauchilsya povtoryat' ih chetkie, obdumannye manevry, prikryvat' ih ataki. YA stal luchshe orientirovat'sya v boevoj obstanovke i uzhe nachal delat' pervye, primitivnye poka, popytki navyazyvat' svoyu iniciativu protivniku. ...Razvedka donesla, chto na odnom iz aerodromov fashistskoe komandovanie sosredotochilo do dvuhsot samoletov razlichnyh tipov. Neobhodimo bylo nanesti udar. Dlya etoj celi vydelili 22 istrebitelya-bombardirovshchika I-153 i 16 istrebitelej I-16. Komandovat' obshchej gruppoj naznachili komandira polka istrebitelej-bombardirovshchikov. General SHevchenko, nash komandir aviadivizii, prinyal uchastie v razrabotke i sostavlenii plana boevyh dejstvij svodnoj gruppy. Uchli vse: shemu stoyanok vrazheskih samoletov, kakomu letchiku na kakuyu cel' zahodit', komu dublirovat' zahod, komu prikryvat' gruppirovku. V ukazannoe vremya nashi istrebiteli poparno vzletayut s aerodroma i v naznachennoj tochke vstrechayutsya s gruppoj istrebitelej-bombardirovshchikov. Idem na shturmovku. Nad liniej fronta popadaem pod plotnyj ogon', odnako prohodim na bol'shoj skorosti udachno, bez poter'. Aerodrom protivnika otkrylsya vnezapno. Da, vse bylo tak, kak nam govorili. Stoyanki bukval'no zabity nemeckimi samoletami: zdes' i He-111, i YU-88, i YU-52... Nas zametili - bylo vidno, kak po polyu i na stoyankah aerodroma zabegali, zasuetilis' figurki. Gitlerovskie letchiki i tehniki speshili zanyat' boevoe polozhenie. Zaklubilis' dve pyl'nye dorozhki - eto vyrulivali dva dezhurnyh "messershmitta". Vedushchij nashih istrebitelej vsej chetverkoj atakoval vzletayushchih "messerov", i te vspyhnuli, tak i ne uspev podnyat'sya s polosy. Nad stoyankami vyrosli chernye klumby bombovyh razryvov. Nashi samolety vstali v krug i nachali poocherednuyu shturmovku aerodroma. Zemlya okutalas' dymom - vrazheskie stoyanki pochti ne prosmatrivalis'. Minut desyat' shturmuem. V vozduhe, krome nashih samoletov, nikogo ne vidno. No vot poyavlyayutsya "messery", vyzvannye po radio s sosednego aerodroma. Vstupaem s nimi v boj. Sudya po dejstviyam "messershmittov", letchiki na nih byvalye. No i v nashej gruppe bol'shinstvo znaet pochem funt liha. Nachalis' petli, virazhi, boevye razvoroty. Iz stvolov pushek i pulemetov vyletali dlinnye i korotkie trassy ocheredej. V pamyat' vrezalos' vot eto: navstrechu drug drugu nesutsya dva istrebitelya - nash i fashistskij. B'yut iz vseh ognevyh tochek i shodyatsya v lobovuyu. Dlitsya eto mgnovenie. Kto pervyj otvernet, kto ne vyderzhit? Ognennoe oblako, oglushitel'nyj vzryv - i, kuvyrkayas', letyat k zemle pylayushchie oblomki, l'etsya ognennyj dozhd' benzina, eshche sekundu nazad napolnyavshego samoletnye baki... Vse, chto ostalos' ot dvuh samoletov i dvuh letchikov... Kto on, nash letchik? |togo my poka ne znaem, ya dazhe ne uspel zametit' nomer mashiny. Kazhetsya tol'ko, chto on iz gruppy vedushchego nashih istrebitelej - iz teh, chto unichtozhili dvuh "messerov" na vzletnoj polose. V etom boyu ya prikryval Grigor'eva, a on, v svoyu ochered', dejstvoval v sostave zvena prikrytiya nashih istrebitelej. Vedushchij nashego zvena na virazhe sbivaet "messera". Gorit kto-to iz nashih rebyat. Tyanutsya k zemle chernye shlejfy dyma... Vremya na ishode. Ottyagivaemsya k linii fronta, a zatem pytaemsya otorvat'sya ot "messerov". |to ne udaetsya, tak kak nam nado prikryvat' istrebiteli-bombardirovshchiki, a oni imeyut men'shuyu skorost', chem nashi I-16. Boj ne prekrashchaetsya i nad liniej fronta. Snova vspyhivayut cvetnye ognennye shary zenitnyh razryvov, tyanutsya s zemli pushechno-pulemetnye trassy. My teryaem eshche odnogo tovarishcha - ne uspel, vidimo, smanevrirovat' i popal v skreshchenie neskol'kih zenitnyh ocheredej. Prihodim na aerodrom. Nas dvenadcat' - chetvero uzhe ne vernutsya. No vragi zaplatili za ih gibel' dorogoj cenoj: po soobshcheniyu razvedki, v vozdushnom boyu sbito neskol'ko "messershmittov", a na aerodrome unichtozheno 32 fashistskih samoleta, bol'shoj sklad boepripasov, desyatki mashin i drugoj aerodromnoj tehniki. Unichtozheno takzhe i nemalo zhivoj sily protivnika. My uznaem imya geroya, sovershivshego lobovoj taran nad vrazheskim aerodromom: komandir eskadril'i kapitan Ivan Pilipenko. V etom boyu on unichtozhil takzhe i odnogo iz vzletavshih nemeckih istrebitelej. Vesnoj 1943 goda nash polk perebazirovalsya v Sal'skie stepi, severnee Kizlyara. Na etom uchastke linii fronta, kak takovoj, ne bylo. Sypuchie peski, barhany... Pri nebol'shom, no postoyannom vetre barhany kochuyut s odnogo mesta na drugoe, zasypaya vstrechayushchiesya na puti seleniya i dorogi, ne govorya uzhe ob okopah i transheyah. Fashistskoe komandovanie napravilo v Sal'skie stepi special'nye chasti, speshno perebroshennye iz Afriki, soldaty kotoryh imeli opyt boevyh dejstvij v pustyne. Aktivno dejstvovala vrazheskaya razvedka. Na legkih bronevikah fashistskie razvedchiki chasto vklinivalis' v boevye poryadki nashih podrazdelenij. My podderzhivali boevye dejstviya kavaleristov soedineniya generala Kirichenko. Poroj on sam stavil nam boevuyu zadachu na razvedku i shturmovku gitlerovskih vojsk. CHasten'ko nam udavalos' "zasech'" zastryavshih v peskah fashistskih razvedchikov. Rejdy ih bronevikov no vsegda shodili beznakazanno. Eshche ran'she kto-to v shutku prozval nashi I-16 "veselymi rebyatami". Tak vot, nashi "veselye rebyata" v te dni trudilis' na sovest'. Ot vyleta k vyletu ya prodolzhal dumat' o tom schastlivom dne, kogda mne udastsya pojmat' v pricel "messera". No vremya shlo, a mne vse ne vezlo. ...Nasha shesterka uhodit na prikrytie nazemnyh vojsk s zadachej odnovremenno vesti razvedku. YA uzhe sravnitel'no neploho orientiruyus' v vozdushnom boyu - znayu, kogda pojti v ataku, kogda i kakim manevrom vyjti iz-pod vrazheskogo ognya. My atakuem fashistskuyu chast', vklinivshuyusya v boevye poryadki nashih suhoputnyh vojsk, vidim, kak begut i padayut pod nashimi ocheredyami vrazheskie soldaty, kak brosayut oni boevuyu tehniku i oruzhie. Zakonchiv shturmovku, nekotoroe vremya letim parallel'no predpolagaemoj linii fronta, zatem razvorachivaemsya i idem domoj. Vnizu odnoobraznaya kartina - peski, peski... No chto eto? Bol'shoe stado skota, sverhu pohozhee na kolyshushcheesya seroe ozero, dvizhetsya vo vrazheskij tyl. Snizhaemsya: pastuhi - nemeckie soldaty. Ovcy, korovy, ispugavshis' reva aviacionnyh motorov, sharahnulis'. v storonu, chast' "pastuhov" zalegla, drugie speshat zabrat'sya poglubzhe v stado. Esli tak eshche razok zajti, tol'ko teper' uzhe sprava, to korovy i ovcy pobegut pryamehon'ko v raspolozhenie nashih vojsk. Navernyaka ne mne odnomu prishla v golovu takaya mysl'. Vizhu: starshij gruppy kapitan SHlepov daet signal "Delaj, kak ya!" i zahodit na stado na breyushchem. Sledom za nim, tol'ko s intervalom, to zhe delaem i my. "Pastuhi" otstali ot stada, my dali po nim neskol'ko ocheredej i "pognali" stado k sebe. Kogda goryuchee bylo na ishode, ushli na svoj aerodrom. Dolozhili komandovaniyu o vypolnenii boevogo zadaniya i o nashej iniciative. Komandir polka srazu zhe podnyal v vozduh chetverku istrebitelej i poslal ih v rajon, gde nahodilos' stado, a general Kirichenko vyslal navstrechu podrazdelenie kavaleristov: ne propadat' zhe narodnomu dobru. SHutka li, okolo 1500 golov skota otbili u vraga! Vyshestoyashchee komandovanie, v svoyu ochered', otmetilo nashu iniciativu blagodarnost'yu. Vse eto, konechno, horosho: i zadanie komandovaniya vypolnili, i narodnoe dobro spasli. No kak byt' s lichnym boevym schetom? YA ved' - voennyj letchik! V ocherednom vozdushnom boyu zhelanie sbit' vrazheskij samolet bylo nastol'ko veliko, chto ya, ne razdumyvaya, poshel v ataku na odnogo iz "messerov". Kak mne pokazalos', on mog by stat' moej pervoj boevoj dobychej. Da, eto kak raz tot variant. Gitlerovec menya ne vidit. Sejchas ya sblizhus' - i... No fashist menya zametil. On sdelal ryvok i ushel v oblaka. Dosadno! Oglyadyvayus' - moih tovarishchej tozhe ne vidno. Nabirayu vysotu - opyat' nikogo. Znachit, uvleksya i otorvalsya ot gruppy. Vzyal kurs na svoj aerodrom. Posmotrel na chasy - vremeni v obrez. Vot-vot konchitsya goryuchee i motor ostanovitsya. Nado srochno snizhat'sya. Uspokaivaet to, chto navernyaka nahozhus' nad nashej territoriej. Snizhayus', vybirayu podhodyashchuyu ploshchadku, vizhu kakoe-to selenie, desyatok glinobitnyh domishek, pastuha i stado ovec... Motor s minuty na minutu po moim raschetam mozhet ostanovit'sya, i vremeni na razvoroty uzhe net: zahod tol'ko s pryamoj. Stado, ispugavshis' reva motora, sharahnulos' kak raz na vybrannuyu mnoj ploshchadku. YA prekratil vypusk shassi, poshel na vtoroj krug, s volneniem otschityvaya sekundy: vot-vot motor ostanovitsya, i samolet stremitel'no nachnet snizhat'sya. Otvleksya i zabyl dotyanut' shassi i postavit' na zamok. Tak s poluvypushchennymi shassi ya i proizvel posadku... Ne stoilo by vspominat', no, kak govoritsya, chto bylo - to bylo. SHassi, konechno, ubralis', samolet popolz po pesku na "zhivote", a sam ya - iskry iz glaz - udalilsya golovoj o pribornuyu dosku. Prishel v sebya, oshchutil goryachuyu krov' na lice i na shee. Vybralsya iz kabiny, osmotrel mashinu: vint pognut, kapot deformirovan. I eto v to vremya, kogda v polku kazhdyj samolet na ves zolota! V golove sploshnoj sumbur: smutnye varianty remonta samoleta, otcheta pered nachal'stvom i styd - styd pered boevymi druz'yami i pered samim soboj. Smotryu, ko mne speshat voennye - pehotnyj kapitan s bojcami. Sprashivaet, kak ya sebya chuvstvuyu, vizhu, smotrit na moe "razukrashennoe" lico i komu-to prikazyvaet srochno vyzvat' saninstruktora. A mne ne do mediciny. Proshu kapitana kak mozhno skoree soobshchit' v chast' o sluchivshemsya i peredat' koordinaty moego mestonahozhdeniya. Po moim raschetam, ya ne dotyanul do svoego aerodroma kilometrov 20-25. Tak ono i okazalos' na samom dele. Vskore na podvode podkatila devushka-saninstruktor, obmyla mne lico, smazala jodom ssadiny. Na etoj zhe podvode ya poehal v blizhajshij naselennyj punkt, poprosiv kapitana vystavit' ohranu u samoleta-Komandira eskadril'i v podrazdelenii ya ne zastal, on byl na boevom zadanii. Prishlos' idti na doklad neposredstvenno k komandiru polka. Vyslushav menya, on s ukorom skazal: - Znachit, razbil samolet? Molodec! - Proshelsya po komnate, gluboko zasunuv ruki v karmany bryuk. - My s takim trudom dostaem, chinim, lataem samolety, chtoby bit' protivnika, a ty!.. Samolet ya tebe bol'she ne dam! Tak i skazal, - kak otrubil. |to byl samyj surovyj prigovor, kakoj tol'ko mozhet byt' dlya letchika. Mne nechego bylo otvetit' v svoe opravdanie i ya molchal, ponimaya, chto nelegko budet iskupit' svoyu vinu... Ot letnoj raboty menya otstranili. Letat' bylo ne na chem. YA nachal rabotat' vmeste s tehnikami i mehanikami, stal gotovit' k boevym vyletam samolety svoih tovarishchej po eskadril'e. Po nocham ploho spal, a esli i spal, to chashche, chem do etogo, videl vo sne "messera", kotorogo ya tak i ne sbil... Da i sob'yu li teper'? Kazalos', proshlo mnogo vremeni, a mezhdu tem - ne bolee dvuh nedel'. Odnazhdy, kogda ya, kak obychno, rabotal vmeste s tehnikami na stoyanke, menya okliknul komandir polka: - Golubev! V dvenadcat' chasov zajdite ko mne. - Slushayus'! - otvetil ya i podumal: "Kakie eshche nepriyatnosti gotovit mne voennaya sluzhba? Vrode by i tak nakazan po samuyu "zashchelku". Vecherom uznal, chto menya otkomandirovyvayut v druguyu chast' i chto mne razresheno letat'. Izvestie eto bylo neozhidannym i radostnym. Tol'ko vyjdya iz domika komandira, ya osoznal, chto "opala" moya konchilas' i chto vperedi u menya teper' snova budet boevaya zhizn'. V tu noch' ya dolgo ne mog usnut', vse ne mog uspokoit'sya. "Amnistiya" otchasti obŽyasnilas' othodchivost'yu aviacionnogo nachal'stva, no nemalovazhnoe znachenie pri etom imelo i to, chto nashi letnye polki nesli oshchutimye poteri v nepreryvnyh vozdushnyh boyah, a opytnymi letchikami lyudi, kak izvestno, sami po sebe ne stanovyatsya, - dlya etogo neobhodimo projti shkolu vojny. YA sluzhu na novom meste - v 84-m istrebitel'nom aviacionnom polku. On stoit v stanice Dneprovskoj. Tehnicheskij sostav razmestilsya v sel'skom klube, dobrotnom kamennom zdanii, letchiki - v domike nepodaleku. Noch'yu nas budit grohot bombovyh razryvov. Vyskakivaem na ulicu. V bledno-serom svete utra slyshim gul nemeckogo samoleta. Koe-kto dazhe pytaetsya opredelit' tip samoleta i uznat', gde on sejchas. YAsno odno: bombezhka ne sluchajnaya, vrazheskaya agentura rabotaet. Nashe schast'e, chto fashist promazal - klub i domiki okazalis' v celosti. Utrom prikaz: nanesti shturmovoj udar po perednemu krayu protivnika v rajone stanicy Krymskaya. Oblachnost' desyatiball'naya, nizhnyaya kromka 1000-1200 metrov, vidimost' 3-4 kilometra. Nashi I-16 poyavlyayutsya nad cel'yu neozhidanno. "|resami" b'em po nemeckim transheyam. Navstrechu nam tyanutsya trassy ognya. Slovom, obychnaya boevaya rabota, obychnaya shturmovka perednego kraya. Otrabotav, ya sleduyu s naborom vysoty za lejtenantom Smyslovym. Neozhidanno zamechayu, vperedi po kursu, pod oblakami, pryamo navstrechu idet He-I1. U nego vidna kormovaya pulemetnaya ustanovka. Medlit' nel'zya - ego strelok prosh'et menya ochered'yu. Edinstvennoe, chto ya uspevayu sdelat' - eto proskochit' pod samym zhivotom "hejnkelya". Strelok, konechno, ne uspevaet otkryt' ogon' po moemu samoletu. Tol'ko ya "razminulsya" s "hejnkelem", kak vperedi, otkuda-to snizu, na bol'shih skorostyah proneslis' dva "messera". Zamechayu, "messy" zalozhili virazh v moyu storonu. YAsno: budut zahodit' v hvost! Gde zhe Smyslov? Oglyadyvayus'. Samoleta Smyslova ne vidno. CHto eto? Na hvoste u menya uzhe "sidit" chernaya tochka. "Messer" pristroilsya! YA delayu krutoj levyj virazh. Tak emu trudnee pojmat' menya v pricel. Snova oglyadyvayus' - "messer" na hvoste. Zakladyvayu takoj virazh, chto ryabit v glazah. Otstal? Net, chernaya tochka neumolimo nesetsya za mnoj. Navernoe, minut desyat' ya vypisyval dikovinnye figury - brosal samolet, to vniz, to vverh, ne davaya "messeru" otkryt' pricel'nyj ogon'. No on tochno priros k hvostu moego I-16. CHuvstvuyu, kak gimnasterka prilipla k telu, a "mess" vse ne otstaet... Koroche govorya, eto zakonchilos' tem, chto mne kak-to udalos' vse zhe vysunut'sya iz kabiny pobol'she i ya obnaruzhil, chto vse eto vremya uhodil ot... sobstvennogo hvosta, na rule povorota kotorogo imeetsya dlya balansirovki protivoves. Ego-to ya i prinyal za tochku "messershmitta". Na aerodrome lejtenant Smyslov sochuvstvenno sprosil: - Ruli zaklinilo, chto li? Vecherom ya rasskazal o "poedinke" s hvostom sobstvennogo samoleta - letchiki ot dushi posmeyalis'. 84-j IAP stal perevooruzhat'sya na "aerokobry". My zaseli za izuchenie material'noj chasti novogo samoleta i motora. Vremeni na osvoenie novoj matchasti - v obrez. Prishlos' zanimat'sya s utra do vechera. Nedeli cherez dve my sdali zachety po matchasti samoleta, motora, oborudovaniya i pristupili k poletam. Trudnosti nachalis' srazu zhe. I prezhde vsego - nosovoe koleso... U etogo samoleta tret'e koleso raspolozheno ne szadi, a v nosovoj chasti. I dejstviya pri vzlete ochen' otlichny ot teh, k kotorym my privykli. Massa priborov, bol'shoj vzletnyj ves novoj mashiny, slozhnost' v tehnike pilotirovaniya - vse eto trebovalo ot letchika povyshennogo vnimaniya. Tem bolee, chto pervyj polet na "aerokobre" my vypolnyali pochti bez provoznyh. Pervoe vpechatlenie - nevazhnoe. Samolet kazhetsya nam tyazhelym, malomanevrennym protiv yurkogo I-16. No kogda my stali ubirat' shassi i hodit' v zonu, to srazu zhe ocenili novuyu mashinu. Osobenno nam ponravilas' radiostanciya. Eshche by! Vpervye za svoyu letnuyu zhizn' my smogli, nakonec, proizvodit' manevry ne po signalam-evolyuciyam, a po komandam s zemli. My slushali eti komandy v efire, kak muzyku. Nu, "messery", teper'-to my s vami potyagaemsya!.. Vysshij pilotazh na "kobre" treboval ot letchika tochnoj koordinacii. Malejshaya nebrezhnost' na glubokom virazhe, boevom razvorote ili v verhnej tochke petli - i samolet sryvalsya v shtopor, a zachastuyu vhodil i v ploskij shtopor. |to bylo odnim iz glavnyh ego nedostatkov. ...V odin iz dnej napryazhennoj letnoj raboty k nam v 84-j polk priletel Po-2. Iz nego vyshel korenastyj kapitan so zvezdoj Geroya Sovetskogo Soyuza na grudi. |to byl P. P. Kryukov iz 16-go gvardejskogo aviapolka. - Gde komandir? - sprosil on nas. My otvetili, chto podpolkovnik Pavlikov v vozduhe. Skoro syadet. - Horosho. Podozhdem! Kryukov okazalsya obshchitel'nym, slovoohotlivym chelovekom. Interesovalsya, davno li my letaem na novoj mashine, kakie uprazhneniya vypolnyaem, imeet li kto na svoem schetu sbitye samolety. Posle vstrechi s komandirom polka, pered otletom, kapitan Kryukov snova podoshel k nam i mnogoznachitel'no podmignul: - Do skoroj vstrechi! My stali zhdat' perevoda v 16-j gvardejskij polk. Razumeetsya, eto ozhidanie ne bylo passivnym: my kak nikogda gotovilis' k boevym dejstviyam. Kto iz nas ne znal imen Vadima Fadeeva, Grigoriya Rechkalova, Arkadiya Fedorova, Aleksandra Pokryshkina?.. Slava o nih gremela po vsemu frontu. I vot nam predstoit sluzhit' vmeste, ryadom s etimi legendarnymi lyud'mi! Viktor ZHerdev - chelovek veselyj i nahodchivyj, uspokaival nas: - Nichego, orly! Tozhe, chaj, ne lykom shity! S nemcami ne raz vstrechalis', da eshche na "ishachke", zhivy-zdorovy ostalis', a koe-kto i "messerov" sbival. I v gvardejskom budem voevat' kak nado... 1 iyunya 1943 goda - pamyatnyj v nashej zhizni den'. Snova priletel kapitan Kryukov, i v etot zhe den' vecherom nasha gruppa istrebitelej prizemlilas' na aerodrome u stanicy Popovicheskaya. Tam nas vstrechali komandir divizii polkovnik I. Dzusov, komandir 16-go gvardejskogo polka podpolkovnik Isaev i komandir polka podpolkovnik Pogrebnoj. Komissar divizii poznakomilsya s kazhdym iz nas, privetlivo pozhal kazhdomu ruku. V eto vremya nad aerodromom poyavilas' shesterka istrebitelej. - CH'ya? - sprosil Dzusov u komandira polka. - Kapitana Pokryshkina. Vozvrashchaetsya s zadaniya. Vskore i sami letchiki podŽehali k zemlyanke, vyprygnuli iz gruzovika i napravilis' k nam. Starshij gruppy dolozhil komandiru divizii o tom, chto gruppa uspeshno vypolnila zadachu po prikrytiyu perednego kraya i vela boj s vos'merkoj "messerov". Odin samolet protivnika sbit. Gruppa poter' ne imeet. - Kto sbil samolet? - Starshij lejtenant Starchikov, - otvetil kapitan Pokryshkin. - Horosho! Pust' lyudi idut otdyhat', a k tebe, tovarishch Pokryshkin, popolnenie pribylo. Letchiki, hotya i molodye, no imeyut uzhe boevoj opyt. Na nashih samoletah eshche ne voevali. Tak chto prinimaj i uchi po svoej sisteme. - Povernuvshis' k nam, komdiv skazal: - Kapitan Pokryshkin, nachal'nik vozdushno-strelkovoj sluzhby, opytnyj master vozdushnogo boya, u nego est' chemu pouchit'sya. Slovom, kak govoritsya, proshu lyubit' i zhalovat'! Dzusov uehal, i ostalis' my naedine s nashim novym komandirom. Pered nami, otstaviv levuyu nogu vpered i chut' v storonu, delaya upor na pravuyu, stoyal kapitan Pokryshkin. V shlemofone, iz-pod kotorogo vybivalas' pryad' rusyh volos, strojnyj, shirokoplechij, s surovym pronizyvayushchim vzglyadom seryh glaz. Bol'shie pal'cy ruk zalozheny za poyasnoj remen', tugo perepoyasyvayushchij gimnasterku. On, kak nam pokazalos', dovol'no dolgo i vnimatel'no rassmatrival nas, slovno ocenivaya, kakie bojcy iz nas vyjdut. Nakonec, proiznes: - Znachit, imeete boevoj opyt? Na kakih samoletah do etogo voevali? Otvetili po-raznomu. Odni - na "chajkah" i I-16, drugie - tol'ko na I-16. Vypolnyali razvedku, shturmovku. Pokryshkin podoshel vplotnuyu k stroyu i stal znakomit'sya s kazhdym iz nas. My predstavlyalis': - Mladshij lejtenant ZHerdev! - Starshij lejtenant Klubov! Zatem Pokryshkin kratko rasskazal nam istoriyu polka, za chto emu prisvoeno gvardejskoe zvanie, o tom, chto polk voyuet s pervogo dnya i za eto vremya vognal v zemlyu ne odin desyatok gitlerovskih asov. Pogovoriv s nami, kapitan Pokryshkin rasporyadilsya: - Poka razmeshchajtes', osvaivajtes', otdyhajte! Voj-pa slabyh ne lyubit. Eshche ne nachalsya rassvet, a v pomeshchenii, gde my raspolozhilis', dneval'nyj skomandoval: - PodŽem! My spali chutko; ved' skol'ko sobytij proizoshlo za istekshie sutki, i kazhdyj perezhival ih po-svoemu! CHtoby ne opozdat' i ne okazat'sya v chisle neradivyh, naspeh umylis', odelis' i odin za drugim vyshli na ulicu. Iz sosednih domov tozhe vyhodili letchiki, oficery shtaba. Vskore poslyshalsya shum priblizhayushchejsya avtomashiny. Iz pereulka vynyrnul gruzovoj "ZIS" i liho podkatil k nashemu domu. Zatormozil, fyrknul i, sodrogayas' vsem korpusom, zamer. - O, rebyata! Smotrite, sovsem kak nasha "kolombina"! - skazal kto-to iz letchikov, i vse zasmeyalis', vspomniv svoyu aerodromnuyu "polutorku". SHofer - molodoj soldatik s pyshnym sivym chubom i v nevest' kak derzhavshejsya na golove pilotke vytolknul plechom dver' kabiny, sprygnul na zemlyu, opaslivo potrogal rukoj goryachuyu probku radiatora i, izlovchivshis', sorval ee s gorloviny. Kluby para gigantskim sultanom vyrvalis' kverhu. - Vot daet! - Horosh parovoz! Voditel', ne obrashchaya nikakogo vnimaniya na shutochki, shvatil v kuzove vedro i bystro zashagal k kolodcu. V eto vremya k mashine podhodili letchiki i molcha odin za drugim zabiralis' v kuzov. Zalezli v mashinu i my. ...Na aerodrome vovsyu kipela rabota. Divu daesh'sya, kogda zhe tehniki spyat? Vmeste s mehanikami i oruzhejnikami oni uzhe gotovili samolety k boevym vyletam. Nash "ZIS" ostanovilsya u odnoj iz zemlyanok. Iz nee vyshel dezhurnyj i prokrichal: - Komeski, k komandiru! Srochno! Troe iz priehavshih letchikov pervymi soskochili s mashiny i pospeshili v zemlyanku. Sredi komeskov vydelyalsya pochti dvuhmetrovogo rosta letchik s akkuratno podstrizhennoj okladistoj borodoj. |to byl kapitan Vadim Fadeev. Kak pozzhe my uznali, lyubimec polka. Ubedivshis', chto bol'she poka nikto ne nuzhen, gvardejcy napravilis' v zemlyanku i, raspolozhivshis' na narah, stali "dobirat'" otdyh. Vse eto nas udivilo: soni kakie-to, a ne letchiki! No my ne speshili delit'sya mneniem ob etom i pravil'no sdelali. Vskore my uznali, kakuyu titanicheskuyu rabotu vypolnyali oni za den' - po 5-6 vyletov, i vse - s boyami! Uzhe cherez polchasa Vadim Fadeev rastalkival svoyu "pyaterku" letchikov i na hodu stavil im zadachu. Vot, uzhe zamayachili na ploskostyah figury letchikov, zasuetilis' okolo samoletov tehniki. Bagrovyj kraj kubanskogo solnca lenivo podnimalsya iz-za gorizonta. V pervyh luchah ego odin za drugim vzmyvali v nebo istrebiteli gruppy kapitana Fadeeva. V tot den' my mnogo raz podnimali k nebu vzor, nablyudaya, kak uhodyat i prihodyat samolety gvardejcev. Da, pul's boevoj zhizni chuvstvovalsya vo vsem. Nam tozhe ne dali vremeni na raskachku. V pervyj den' starshij tehnik - lejtenant Lytaev znakomil nas s radiooborudovaniem, a zatem s inzhenerom polka Kopylovym my zanimalis' po material'noj chasti samoleta i oborudovaniya. Na vtoroj den' nam zachitali prikaz o zakreplenii samoletov za kazhdym iz nas. Vse samolety byli novye i nam bylo vse ravno komu kakoj popadet. Za mnoyu zakrepili samolet pod nomerom devyatnadcat'. K nemu ya i napravilsya. Podojdya, uvidel, chto eto ta samaya mashina, na kotoroj ya priletel v polk. Vozle samoleta stoyal nebol'shogo rosta starshij tehnik-lejtenant. Na trave nepodaleku lezhal kombinezon. Vidno, tehnik ne uspel ego nadet', - Starshij serzhant Golubev. Naznachen k vam komandirom ekipazha, - predstavilsya ya. Na lice tehnika udivlenie, v zelenovatyh glazah nedoverie: - Golubev? - Nu da, Golubev Georgij. A chto? - Da nichego, tak! Byl u menya do vas letchik, tozhe Golubev. Tol'ko lejtenant. Sbili ego... V golose tehnika poslyshalos' bespokojstvo. Deskat', byl poopytnee i to ne vernulsya. - Poprobuyu, chtoby menya ne sbili, - otvetil ya. On ulybnulsya i protyanul mne ruku. Tak proizoshla vstrecha i znakomstvo so starshim tehnikom-lejtenantom Pavlom Uhovym, stavshim vposledstvii moim vernym drugom i pomoshchnikom. SHKOLA MUZHESTVA I MASTERSTVA  Na pervyh zhe zanyatiyah Aleksandr Pokryshkin rasskazal nam o zhizni i deyatel'nosti vydayushchihsya russkih letchikov - Nesterova, Krutenya, Arceulova, Pavlova, CHkalova. On govoril: - Letchik-istrebitel' dolzhen imet' holodnuyu golovu, goryachee serdce, obladat' razumnoj i trezvoj iniciativoj, byt' energichnym, soobrazitel'nym, raschetlivym, smelym i hrabrym, a v vozdushnom boyu - derzkim. Istrebitel' dolzhen byt' vysoko disciplinirovannym, byt' takticheski gramotnym, horosho znat' tehnicheskie dannye samoletov i vooruzhenie protivnika, chtoby v vozdushnom boyu umelo ispol'zovat' vse ego slabye storony dlya dostizheniya pobedy. CHtoby vraga bit', - nado nastojchivo uchit'sya, ezhechasno povyshat' svoe boevoe masterstvo, v sovershenstve vladet' iskusstvom pilotirovaniya i metkogo vedeniya ognya. Na protyazhenii vseh zanyatij Pokryshkin, kak pravilo, zadaval to odnomu, to drugomu letchiku teoreticheskie voprosy, na kotorye sledovalo dat' ischerpyvayushchij otvet, stroivshijsya na sochetanii teorii s prakticheskimi dejstviyami. Osobenno mnogo otrabatyvalos' vvodnyh po taktike dejstvij aviacii protivnika: istrebitelej, bombardirovshchikov, razvedchikov, dazhe korrektirovshchikov i aerostatov. Kak pravilo, eti vvodnye sozdavalis' na opredelennom fone vozdushnoj obstanovki, privyazannye k mestnosti, vremeni, prostranstvu. Razlozhiv pered soboj poletnye karty, my poluchali boevuyu zadachu s ukazaniem konkretnogo rajona boevyh dejstvij, vremeni, pogody, chto davalo vozmozhnost' predmetno izuchat' nazemnuyu i vozdushnuyu obstanovku. Odni makety u nas predstavlyali vrazheskie bombardirovshchiki, drugie - ih prikrytie, tret'i - istrebiteli, prikryvayushchie pole boya. Pokryshkin kazhdomu stavil zadachu. My prinimali reshenie i, derzha v rukah modeli svoih samoletov-istrebitelej, sovershali razlichnye evolyucii: "shli v ataku", "manevrirovali", "vyhodili iz boya", zanimaya bolee vygodnoe polozhenie, "sbivali protivnika". |to tak uvlekalo nas, chto my celymi dnyami ne rasstavalis' s maketami samoletov i, kak tol'ko vydavalos' svobodnoe vremya, razygryvali kakoj-libo samimi pridumannyj vozdushnyj boj. A to vosproizvodili boj, tol'ko chto provedennyj tovarishchami, priletevshimi s zadaniya, i tut zhe obsuzhdali ego. Pokryshkin, kontroliruya nas po hodu dejstvij, delal zamechaniya, daval sovety, ukazyval na oshibki. Srazu zhe pokazyval pravil'nyj manevr, chtoby my zapomnili ego i mogli primenit' v boyu. Dolgo treniroval nas na etom, dobivalsya, chtoby kazhdoe reshenie, prinyatoe nami, bylo takim, kakim ono dolzhno byt' v boevoj obstanovke. Dolgo i tshchatel'no trenirovalis' my i v strel'be. Na special'noj ustanovke uchilis' tochnosti navodki pod razlichnymi rakursami, bystromu pricelivaniyu. Prakticheski eto vyglyadelo tak. Vot idet samolet protivnika. Ego skorost' poleta - 450 kilometrov v chas. Beresh' pricel, opredelyaesh' rakurs, vynosish' vpered tochku pricelivaniya, nachinaesh' slezhenie, uderzhivanie "vrazheskogo samoleta" v pricele. Tochno navel - vspyhivaet elektricheskaya lampochka. Vse eto delalos' so stremitel'noj bystrotoj, chtoby vospitat' iz nas energichnyh, metkih strelkov. V boyu vrag ne budet zhdat', poka ty pricelish'sya! |ta podgotovitel'naya rabota na zemle i v trenirovochnyh poletah okazala nam ogromnuyu pol'zu. V neobhodimosti i znachenii prodelannogo Pokryshkinym truda my ubedilis' potom, v dni poletov na boevye zadaniya, vo vremya samyh ozhestochennyh shvatok s vragom. Zanyatiya vsegda prohodili ozhivlenno, interesno, chasto vspyhivali goryachie spory po kakomu-libo priemu ili elementu ataki ili v celom po provedennomu vozdushnomu boyu. S pervyh zhe zanyatij Aleksandr Ivanovich po opredelennoj sisteme nachal vyrabatyvat' u nas osmotritel'nost', vnimanie, a glavnoe - uchil bystro prinimat' gramotnoe reshenie. Byvalo, provodit s nami zanyatiya i vdrug, neozhidanno dlya vseh, zadast vopros: "Gde letit samolet?". Konechno, my, uvlechennye ucheboj i ne imevshie dostatochnoj natrenirovannosti v osmotritel'nosti, inogda dazhe ne slyshali, chto gde-to poblizosti proletaet samolet, i srazu otyskat' ego v nebe ne mogli. Na ego poisk u nas uhodilo mnogo vremeni. No natrenirovavshis', my vposledstvii takie zadachi reshali bystro i tochno. Zametit' vraga pervym, skrytno postroit' svoj manevr tak, chtoby postavit' ego v nevygodnoe polozhenie, nabrosit'sya na nego s vysoty, imeya preimushchestvo v skorosti, i metkoj ochered'yu unichtozhit' - vot te elementy, kotorye, kak minimum, neobhodimy dlya dostizheniya pobedy. V processe vozdushnyh boev rodilas' znamenitaya formula Pokryshkina: "Vysota - skorost' - manevr - ogon'". I on stremilsya kak mozhno podrobnee rasshifrovat' ee, chtoby my ponyali samuyu sut' dela. |ta formula vselyala v kazhdogo iz nas nastupatel'nyj duh, aktivnost', volyu k pobede. Pokryshkin ne raz napominal nam, molodym letchikam, o neobhodimosti postoyanno sovershenstvovat' masterstvo vedeniya boya i tehniku pilotirovaniya. - Vozdushnyj boj - ne est' chto-to zastyvshee, - chasto govoril on, - ego priemy vidoizmenyayutsya, sovershenstvuyutsya na kazhdom etape boevyh dejstvij. I etogo nikogda ne nado zabyvat'. NAGLYADNYJ UROK KAPITANA POKRYSHKINA  "Iskat' i unichtozhat' protivnika!" |ti slova v pervye dni nashego prebyvaniya v polku my chasto slyshali ot Aleksandra Ivanovicha Pokryshkina. On hotel, chtoby my, molodye letchiki-istrebiteli, ponyali vsyu glubinu, vse znachenie etogo osnovnogo principa vozdushnogo boya. V te dni vvoda v stroj my usilenno otrabatyvali tehniku pilotirovaniya v zone i sletannost' v pare, vozilis' s modelyami, razbirali shemy i chertezhi provedennyh letchikami polka vozdushnyh boev. V sluchayah, kogda protivnik byl sbit, Pokryshkin treboval ot letchikov podrobnogo rasskaza o hode boya, o povedenii vraga, ego priemah, manevrah, o tom, v kakoj obstanovke i pri kakih usloviyah eto proizoshlo. No beda, esli vospitannik Pokryshkina, vstretiv vraga i imeya takticheskoe prevoshodstvo, ne sbival ego. Togda korotkoe pokryshkinskoe slovo "slabak", skazannoe v takih sluchayah spokojnym tonom, soprovozhdayushcheesya pronzitel'nym vzglyadom, dejstvovalo na letchika bol'she, chem poluchasovaya "banya". My srazu zametili, chto bol'she vsego takoj "ocenki" pobaivalis' istrebiteli-gvardejcy. "Slabakami", to est' plohimi letchikami, v polku, estestvenno, nikto ne hotel byt'. Ne hoteli byt' takovymi i my, molodye piloty. Poetomu uchilis' nastojchivo, vsegda staralis' osmyslit' vse novoe, nam eshche ne izvestnoe. - Tvorchestvo, izobretatel'nost' - odno iz samyh cennyh kachestv sovetskogo letchika, - govoril nam Pokryshkin. I my ponimali, chto individual'noe masterstvo priobretaet v kolichestve novuyu, eshche bol'shuyu silu. Na vojne nel'zya dumat' tol'ko o sebe. Inache neizbezhno poterpish' neudachu. Splochennost', vzaimopomoshch' - glavnoe v boyu, i po svoemu znacheniyu ne ustupaet otlichnoj tehnike pilotirovaniya. ZHestokij harakter vozdushnyh boev nastoyatel'no treboval odnogo obshchego stilya v dejstviyah pary, chetverki, gruppy v celom. Vospitaniyu i skolachivaniyu krepkoj, sletannoj pary Pokryshkin udelyal osoboe vnimanie. I v rozygryshe boevoj zadachi, i v trenirovochnyh poletah on treboval slozhnejshih dejstvij pary istrebitelej, kak naibolee gibkoj, manevrennoj i legko upravlyaemoj osnovnoj boevoj edinicy istrebitel'noj aviacii. Ni pri kakih, dazhe samyh trudnyh usloviyah para ne dolzhna raspadat'sya. Para - eto odno celoe. Tak treboval Pokryshkin. On priuchal nas prochno derzhat'sya svoego mesta v stroyu, no dejstvovat' vsegda v zavisimosti ot slozhivshejsya obstanovki vo vremya vozdushnogo boya. Glavnoe zaklyuchalos' v tom, chtoby vse vremya vedomyj derzhal v pole zreniya samolet svoego komandira, videl protivnika, znal, chto delaetsya vokrug, na rezkih manevrah ne otryvalsya ot vedushchego i v nuzhnyj moment mog prijti emu na pomoshch'. Mne horosho zapomnilsya pervyj vylet v sostave vos'merki, kotoruyu vozglavil kapitan Pokryshkin. Podrazdelenie poluchilo boevuyu zadachu - raschistit' vozduh ot istrebitelej protivnika na uchastke dejstviya nashih shturmovikov v rajone stanicy Krymskaya. V etot polet Aleksandr Ivanovich vzyal dvuh molodyh letchikov, v tom chisle i menya. V rajone boevyh dejstvij my korotko soobshchili po radio vedushchemu vozdushnuyu obstanovku. My derzhali v svoem pole zreniya dovol'no bol'shoj uchastok. Smotreli ne tol'ko za gorizontom, stroem gruppy, no i vverh, vniz, gde v eto vremya kak raz rabotali "il'yushiny". Skoro nashe vnimanie privlekli neskol'ko siluetov sero-dymchatyh "messershmittov". Gitlerovcy dozhidalis', kogda "ily" stanut otvalivat' ot celi, chtoby ispol'zovat' ih rastyanuvshijsya boevoj poryadok i obrushit'sya na nih. - Poshli vniz! - komanduet nam Pokryshkin. My prezhnim stroem sleduem za ego mashinoj. A v etot moment dva vrazheskih istrebitelya poslednej modifikacii naglo probivayutsya k hvostam "il'yushinyh". Pokryshkin ne toropitsya atakovat' vraga. On velit nam podozhdat' i propustit' fashistov vpered. Vnachale my ne ponyali ego zamysel, ne dogadalis', chem eto vyzvano. No kogda ya glyanul vniz i zametil, chto rasstoyanie, razdelyayushchee shturmoviki ot istrebitelej protivnika, dovol'no bol'shoe, stalo yasno, chto "ilyoshiny" nahodyatsya za predelami ih ognya. A gitlerovcy, proskochiv vpered, okazalis' pod ugrozoj nashego udara. Vot tut ya i soobrazil, v chem sostoyal zamysel nashego nastavnika: on byl yavno rasschitan na vernyj i tochnyj ogon'. - Atakuyu vedushchego. Prikrojte! - komanduet nam Aleksandr Ivanovich. Bystroe sblizhenie s gitlerovcami, tochnyj raschet, metkij, sokrushitel'nyj ogon' sdelali svoe delo. Vedushchij "messer" vspyhnul i stremitel'no ponessya k zemle. Gibel' vedushchego podejstvovala na vedomogo. Tot rezko otvernul v storonu. Mladshij lejtenant CHistov, vedomyj vtoroj pary, stal bylo ego presledovat', no vskore otvernul i zanyal prezhnee mesto v stroyu. On znal strogij nakaz Pokryshkina: vedomyj pary atakuet protivnika tol'ko v sluchae neobhodimosti po komande vedushchego. A vedushchij CHistova emu takoj komandy ne dal, znachat, ego samovol'naya ataka byla by narusheniem discipliny v vozduhe. KAKIM DOLZHEN BYTX VEDOMYJ  SHli boevye dni. My letali na prikrytie nazemnyh vojsk, raschistku vozduha nad perednim kraem. CHasto razgoralis' vozdushnye boi, prinosivshie nam novye pobedy. My, molodye istrebiteli, postepenno vhodili v stroj. Teper', vozvrashchayas' iz poleta, kazhdyj iz nas myslenno blagodaril Aleksandra Ivanovicha za tu bol'shuyu podgotovitel'nuyu rabotu, kotoruyu provel on s nami na zemle. V pervyh boyah nam ne prishlos' dejstvovat' vslepuyu. My pripominali svoi manevry, "ataki" s maketami i dejstvovali tak, kak uchil Pokryshkin. Mne uzhe dovelos' provesti neskol'ko vozdushnyh boev, sbit' "Henshel'-129". Pokryshkin vnimatel'no sledil za dejstviyami kazhdogo iz nas, prismatrivalsya, popravlyal, uchil. Kak-to, vozvrashchayas' s aerodroma, on skazal mne: - Ty ved' zemlyak, Golubev! Davaj letat' vmeste. YA rasteryalsya, ne mog najti nuzhnyh slov dlya otveta. Mne okazyvalos' bol'shoe doverie - prikryvat' uzhe izvestnogo k tomu vremeni letchika strany. Aleksandr Ivanovich, vidimo, ponyal moyu rasteryannost' i myagko polozhil ruku mne na plecho. - |to ne tak trudno, ZHora. Ty dolzhen umet' chitat' moi mysli, a ya budu ugadyvat' tvoi. V vozduhe nikakih lishnih slov! Soobshchaj po radio tol'ko samoe nuzhnoe - korotko i yasno. A glavnoe - derzhat'sya v pare... Tak stal ya vedomym proslavlennogo asa, Geroya Sovetskogo Soyuza Aleksandra Ivanovicha Pokryshkina, togda eshche gvardii kapitana. Provedennye ran'she v ego gruppe boevye polety nauchili menya ponimat' mnogoe v svoeobraznom pokryshkinskom vozdushnom pocherke. V kazhdom polete ya prismatrivalsya, kak pilotiruet Pokryshkin, kak vypolnyaet tot ili inoj manevr, kak atakuet protivnika i vyvodit svoj samolet iz ataki. V dal'nejshem eto pomoglo mne bystro najti svoe mesto v stroyu ryadom s vydayushchimsya letchikom, mgnovenno ugadyvat' i povtoryat' ego lyuboj manevr i odnovremenno obespechivat' emu svobodu dejstvij. V boyu vse svoe vnimanie Aleksandr Ivanovich ustremlyal na protivnika, ne oglyadyvayas': on byl uveren, chto tam nahozhus' ya, a znachit - v nuzhnyj moment prikroyu ego. Sootvetstvenno ego zamyslu ya stroil svoj manevr. Samolet ya vsegda vel tak, chtoby videt' vedushchego pod uglom, imeya horoshij sektor obzora, i v lyuboj moment mog otrazit' protivnika, atakuyushchego moego vedushchego. V pervom zhe polete v roli vedomogo mne predstavilsya sluchaj pokazat' Aleksandru Ivanovichu, chto ego rabota s molodymi ne proshla darom. Nedaleko ot linii fronta ya pervym zametil v storone chetverku "messershmittov", prishedshih, ochevidno, na barrazhirovanie. Kor