otko soobshchil po radio vedushchemu: - Sprava, nizhe - chetverka "messerov"! Pokryshkin, ne toropyas', chtoby ya chetko mog povtorit' ego manevr, zanyal vygodnoe polozhenie i vdrug stremitel'no poshel v ataku. Udar po vragu on nanes s korotkoj distancii. Pervaya zhe ochered' zazhgla protivnika, "messer" vspyhnul golubovatym plamenem, sorvalsya v shtopor i ognennym klubkom ponessya k zemle. |to byl vedushchij gruppy, gibel' kotorogo vnesla zameshatel'stvo v boevoj poryadok vrazheskih istrebitelej. "Messershmitty" zametalis'. |to nemedlenno ispol'zoval Aleksandr Ivanovich dlya ocherednoj stremitel'noj ataki. On osushchestvil ee s takoj molnienosnoj bystrotoj, chto ya na mgnovenie priotstal, i tol'ko instinkt istrebitelya pomog mne bystro ocenit' ego manevr i v sootvetstvii s etim postroit' svoi dejstviya tak, chtoby nemedlenno snova zanyat' svoe mesto v boevom poryadke pary. YA pristroilsya k Pokryshkinu v tot moment, kogda on, sbiv vtorogo fashista, vyhodil iz ataki. YA uslyshal, kak on prikazyval prikryvayushchej nas pare kapitana Starchikova atakovat' ostal'nyh dvuh "messershmittov". S etogo poleta ya stal postoyannym vedomym Aleksandra Ivanovicha Pokryshkina. YA ne raz zadaval sebe vopros: kakim dolzhen byt' vedomyj letchik? Mnogochislennye boi pomogli mne sdelat' okonchatel'nyj vyvod. Prezhde vsego, vedomyj, kak i kazhdyj letchik-istrebitel', dolzhen byt' fizicheski sil'nym, razvitym, nepreryvno zanimat'sya fizkul'turoj i sportom. Ved' tol'ko vynoslivost' i horoshaya reakciya pozvolyayut pridat' mashine nuzhnoe Polozhenie v boyu, vyderzhat' peregruzku, kotoraya voznikaet v moment, kogda vedomyj stremitsya sohranit' stroj pary v samoj napryazhennoj obstanovke, v samyh neblagopriyatnyh usloviyah. No eto ne vse. Vedomyj dolzhen v sovershenstve, bezukoriznenno vladet' tehnikoj pilotirovaniya, kotoruyu postoyanno nuzhno sovershenstvovat' i na zemle i v vozduhe. Vedomyj dolzhen dobit'sya togo, chto v svoem voobrazhenii legko mog predstavit' polozhenie samoleta vedushchego na kazhdoj evolyucii v prostranstve, i, sochetaya ee s polozheniem svoej mashiny, sootvetstvenno stroit' svoj manevr. V etom - glavnyj element sletannosti pary. Trenirovka okazyvala mne bol'shuyu pomoshch' v boyah: ya nikogda ne otryvalsya ot svoego vedushchego, potomu chto zaranee predugadyval, kakoj manevr mozhet predprinyat' Pokryshkin, kakoe polozhenie zajmet ego mashina v posleduyushchie sekundy. I chtoby on ni delal - atakoval ili razvorachivalsya, ya v samoe korotkoe vremya staralsya zanyat' svoe mesto v boevom poryadke pary. Pritom ne toropilsya, ne prosto shel za hvostom vedushchego, a vse svoi dejstviya podchinyal zamyslu komandira. K primeru, vedushchij proizvel ataku i stal vyhodit' iz nee. Prikryvaya ego, ya nahozhus' v etot moment v 150- 200 metrah ot ego mashiny v pelenge ili po frontu. Esli pozvolyaet obstanovka, ya, po razresheniyu vedushchego, atakuyu nedobitogo protivnika. Mne nuzhno v etot moment i vesti ogon', i myslenno predstavlyat', kakoj evolyuciej vedushchij budet prodolzhat' svoj vyhod iz ataki dlya togo, chtoby v minimal'nyj otrezok vremeni ya mog zanyat' svoe mesto. -Dopustim, on poshel gorkoj, potom perevalivaet mashinu na krylo. Prismatrivayus', v kakuyu storonu on poshel. I chtoby ne otorvat'sya, zakonchiv svoyu ataku, ya tozhe s gorki zahozhu emu vo vnutrennyuyu storonu za schet sokrashcheniya puti. A chtoby ne proskochit' vpered komandirskoj mashiny, spustya schitannye sekundy perehozhu na vneshnyuyu storonu. Itak, ya na prezhnem meste, snova v vygodnom dlya prikrytiya polozhenii. Para vnov' dejstvuet, kak odno celoe. No kakim by opytnym letchikom ne byl vedomyj, on ne vsegda smozhet bystro zanyat' nuzhnoe polozhenie, esli sam vedushchij budet prenebregat' trebovaniyami, kotorye stavyat pered nim zakony sletannoj pary. U Pokryshkina ya zametil ochen' horoshee kachestvo - sozdavat' i vedomomu blagopriyatnye usloviya dlya sohraneniya stroya pary. Oni sostoyali v tom, chto Aleksandr Ivanovich neredko preduprezhdal menya po radio o svoem zamysle, a svoi manevry stroil tak, chtoby mne legche bylo iz lyubogo polozheniya v samoe korotkoe vremya zanyat' neobhodimoe polozhenie v stroyu. Neskol'ko slov o navigacionnoj podgotovke vedomogo. Otlichnoe znanie rajona poleta dlya vedomogo ne menee vazhno, chem i perechislennye vyshe kachestva. On dolzhen znat' vse nazemnye orientiry, kak govoryat, nazubok, derzhat' vse v svoej pamyati. Ved' v boyu proishodyat vsyakie neozhidannosti. Ne znaya horosho svoego rajona dejstvij i marshruta poleta, vedomyj etim namnogo snizhaet boesposobnost' pary. SHCHIT I MECH  Zemlyanka kapitana Pokryshkina na polevom aerodrome v shutku imenovalas' v polku "konstruktorskim byuro". Metkoe, shutlivo broshennoe kem-to slovco prochno voshlo v obihod. I ne sluchajno. Zdes', v etoj nebol'shoj zemlyanke nachal'nika vozdushno-strelkovoj sluzhby polka, kem v to vremya byl Pokryshkin, s pokrytogo kopot'yu potolka do zemlyanogo pola vse bylo splosh' uveshano shemami i chertezhami vozdushnyh boev, modelyami samoletov. Vse samoe cennoe v taktike vozdushnoj vojny, chto sozdavalos' letchikami polka, bylo naglyadno predstavleno zdes'. Tut zhe nahodilsya i al'bom vozdushnyh manevrov. Otkryvalsya etot al'bom zapominayushchimsya lozungom: "ISTREBITELX! ISHCHI VSTRECHI S PROTIVNIKOM: NE SPRASHIVAJ, SKOLXKO VRAGOV, A SPRASHIVAJ - GDE ONI?" Al'bom to i delo popolnyalsya shemami novyh vozdushnogo boya. V nem uzhe horosho byla razrabotana taktika voshodyashchej spirali, a pozzhe zdes' nashel svoe otobrazhenie novyj v to vremya priem vedeniya boya, tajnyj Pokryshkinym, - manevr, svyazannyj s uhodom pod trassu protivnika na virazhe. Vskore etot manevr byl razvit, usovershenstvovan i prevrashchen v oruzhie nashej nastupatel'noj taktiki. |to byl udachnyj priem. Podvergshijsya atake na virazhe, nash letchik rezko ubiral gaz, teryal skorost' i upravlyaemoj nishodyashchej bochkoj v storonu virazha uhodil pod zhivot samoleta-istrebitelya protivnika. Nemeckij istrebitel' v eto vremya upuskal iz polya zreniya nash samolet i, imeya prevoshodstvo v skorosti, proskakival nad nim. Teper' uzhe nash istrebitel' okazyvalsya v hvoste i v svoyu ochered' nasedal na vraga. Letchiki byli chastymi gostyami Pokryshkina. Vojdet on v zemlyanku, stanet u stola - shirokoplechij, hudoshchavyj, spokojnyj. To odnomu, to drugomu zadast vopros, poyasnit, ukazhet, chto nuzhnee i prezhde vsego neobhodimo usvoit'. CHasto on napominal nam o vazhnosti vysokoj osmotritel'nosti istrebitelya. Deviz "Ishchi vstrechi s protivnikom!" on privival nam nepreryvno. Osmotritel'nost' dlya istrebitelya, a tem bolee dlya vedomogo, ochen' mnogoe znachit. Zalog ego uspeha - v umenii vse videt', vse zamechat'. |tomu Aleksandr Ivanovich postoyanno uchil molodezh'. Vskore ya vyrabotal svoi priemy osmotritel'nosti, oblegchivshie mne vypolnenie funkcij vedomogo. U nas chasto govoryat, chto u istrebitelya golova dolzhna byt' na sharnirah i vrashchat'sya na 360o. |to ne sovsem pravil'no. Kakimi by bezotkaznymi ne byli eti "sharniry", letchik ne smozhet vse vremya, sidya v kabine, krutit' golovoj tuda i syuda. |to trudno i ne sovsem effektivno. Na fone solnca tak i ne zametish' protivnika. Stanesh' chasto i podolgu osmatrivat' hvost - otstanesh' ot vedushchego, poteryaesh' ego. A etogo dopustit' nikak nel'zya! No vedomyj dolzhen otlichno znat', chto delaetsya u nego nad golovoj, vnizu, v hvoste, smotret', chtoby vrag ne podkralsya so storony solnca i v to zhe vremya ne vypuskat' iz polya zreniya samolet vedushchego. Kak dostigal ya etogo? V solnechnye dni ya vsegda hodil s nekotorym prevysheniem nad vedushchim i pritom tak, chtoby ego samolet byl u menya s solnechnoj storony. Ataka so storony solnca, kak izvestno, byla izlyublennym priemom nemeckih letchikov. No kak by hitro oni ni pytalis' osushchestvit' svoj zamysel - eto u nih ne poluchalos'. YA vsegda imel vozmozhnost' zametit' ih na bol'shom rasstoyanii ot nashih samoletov. A esli fashisty brosalis' na menya - ih ataku preduprezhdal Pokryshkin. Dlya luchshego prosmotra gorizonta, nizhnej, verhnej i zadnej polusfer ya obychno proizvodil nebol'shie "zmejki", na mgnovenie svalival mashinu to na odno, to na drugoe krylo. |to pozvolyalo mne pervym videt' protivnika, preduprezhdat' po radio vedushchego i svoevremenno prinimat' reshenie, navyazyvaya vragu svoyu volyu. Tak bylo v kazhdom polete. Pomnyu, kak-to na boevoe zadanie my ushli vdvoem s Pokryshkinym. Na podhode k linii fronta, v rajone Nikopolya, ya zametil vdali siluet vrazheskogo samoleta. Prismotrevshis' vnimatel'nee, razlichil "Fokke-Vul'f-189". - Sleva, vyshe nas - "rama"! - peredal ya vedushchemu. Pokryshkin mgnovenno razvernulsya dlya ataki. YA osmotrel vnimatel'no gorizont i, ubedivshis', chto nemeckij samolet ne imeet prikrytiya, nemnogo ottyanulsya ot vedushchego s tem raschetom, chto na vyhode ego iz ataki ya srezhu ugol i vnov' zajmu prezhnee polozhenie. Uvelichenie distancii diktovalos' eshche i tem obstoyatel'stvom, chto v moment ataki Pokryshkina "rama", v silu svoej manevrennosti, mogla perevorotom ujti iz-pod udara, i togda - slovo za vedomym. Tak i poluchilos': Pokryshkin nasel na "ramu", no ta s perevorota uskol'znula iz-pod ognya. Raschet vrazheskogo letchika byl prost: znaya, chto nashi istrebiteli obychno hodyat drug ot druga na distancii 150-200 metrov, fashist nadeyalsya proskochit' nas oboih i ujti ot opasnosti. No poluchilos' ne tak. Proskochiv vedushchego, protivnik vyshel pryamo na menya. Mgnovenno beru ego v pricel, nazhimayu gashetki. Trassy rezhut nosovuyu chast' vrazheskoj mashiny. "Rama" letit na zemlyu besformennoj massoj. A ya posle ataki mgnovenno pristraivayus' vo front samoleta Pokryshkina. V naushnikah slyshu spokojnyj, odobryayushchij golos: - Molodec, ZHora! Pravil'no chitaesh' mysli!.. "Nikogda ne bud' atakovannym, - chasto napominal nam Pokryshkin. - Ujdi iz-pod udara, obmani, perehitri - i sam tut zhe napadaj! Tol'ko atakuyushchij pobezhdaet. Oborona, zanyataya v vozdushnom boyu, mozhet zakonchit'sya porazheniem". Kak pravdivy i veshchi eti slova! Bylo mnogo boev, mnogo napryazhennyh i trudnyh minut v neobozrimom voennom nebe. Ot Kavkaza i Kryma, za Vislu, k Berlinu v Prage nesli my na svoih krasnozvezdnyh mashinah smert' i porazhenie fashistskim izvergam. V tyazhelyh boyah my uchilis' ponimat', razgadyvat' zamysel vraga i navyazyvat' emu svoj nevygodnyj dlya nego plan boya. Nastojchivo i kropotlivo uchil i vospityval nas Pokryshkin. Ot pary on treboval edinstva, splochennosti, druzhby. Vedushchij i vedomyj - eto bol'she chem dva druga. |to dve sily, slitye v odnu - groznuyu, nepreodolimuyu dlya vraga. |to bratstvo, gde v kazhdom vylete lyudi porovnu delyat opasnost' smerti, gde odin vyruchaet drugogo. Vedushchij nanosit udar, lovit vraga na ostrie pushechno-pulemetnoj ocheredi. A vdrug v etot moment s vysoty poyavitsya opasnost'? Vedushchij ne dolzhen prekratit' ataku, ibo v ego pricele vrag! Kto pridet na vyruchku, kto zashchitit ego, dast vozmozhnost' unichtozhit' fashista, vonzit' pulemetnuyu ochered' v nenavistnuyu mashinu s chernoj pauch'ej svastikoj? Sdelat' eto mozhet tol'ko ego naparnik - vedomyj, shchit vedushchego. I on dolzhen prinyat' udar na sebya, otbit' ataku lyuboj cenoj, zashchitit' zhizn' komandira, prikryt' ego. A popadet v trudnuyu obstanovku vedomyj - komandir speshit emu na pomoshch', ne dast v obidu. I snova v vozduhe nesmolkaemyj tresk pushechnyh i pulemetnyh ocheredej. Prodolzhaetsya boj. CHast' III. GROZOVOE NEBO KUBANI TRETXEGO NE DANO Letom 1943 goda na vsem sovetsko-germanskom fronte ot Baltijskogo do CHernogo morya obstanovka v korne izmenilas' v nashu pol'zu. Sovetskaya Armiya v ozhestochennyh boyah obeskrovila i razgromila fashistskih zahvatchikov pod Stalingradom i Kurskom, prorvala blokadu Leningrada. Na Ukraine pod natiskom nashih vojsk vrag otkatyvalsya k Dnepru. K etomu vremeni vojska Severo-Kavkazskogo fronta v rajone Ordzhonikidze - Mozdok ostanovili rvavshegosya k Baku protivnika i nanesli emu porazhenie. Vrag s boyami otstupil na zaranee podgotovlennuyu sil'no ukreplennuyu oboronitel'nuyu polosu na Tamanskom poluostrove - na tak nazyvaemuyu "Golubuyu liniyu", kotoruyu fashistskoe komandovanie nachalo vozvodit' eshche v nachale 1943 goda v nizov'yah Kubani. Gitlerovcy predprinimali otchayannye usiliya, pytayas' uderzhat' v svoih rukah Severnyj Kavkaz - vorota k nefti, usilenno oboronyali Tamanskij poluostrov kak placdarm dlya novogo broska na Baku. "Golubaya liniya" tyanulas' ot Azovskogo do CHernogo morya po kose Verbyanaya, shla cherez mnozhestvo priazovskih limanov, prohodila po topkim plavnyam, reke Kurke, bolotistym beregam Arguni do stanic Kievskaya, Nabordzhaevskaya i dalee - na Novorossijsk. Pri vozvedenii "Goluboj linii" ispol'zovalis' harakternyj rel'ef mestnosti, zarosshie kamyshom plavni i bolota, damby i nasypi; v gorno-lesistoj mestnosti delalis' zavaly. Vse eto sochetalos' s gustoj set'yu provolochnyh zagrazhdenij, malozametnymi prepyatstviyami, mnogochislennymi minnymi polyami. Povsyudu byli postroeny i zamaskirovany dzoty i doty, sistemu oboronitel'nyh sooruzhenij gitlerovcy schitali nepreodolimoj. Fashistskoe komandovanie, uchityvaya slozhivshuyusya obstanovku, reshilo usilit' vojska gruppy "YUg" aviaciej, vozlozhiv na nee bol'shie nadezhdy. Nado skazat', chto vrazheskaya aviaciya vnachale imela nekotoroe kachestvennoe preimushchestvo pered nashej. Samolety Me-109 i Me-110 obladali bol'shej skorost'yu, chem nashi I-153 ("chajka") i I-16. Krome togo, nemeckaya aviaciya bazirovalas' na aerodromah Kryma, Tavrii, Donbassa, gde vzletno-posadochnye polosy imeli tverdoe pokrytie i obespechivali vzlet i posadku v lyuboe vremya goda i pri lyuboj pogode. A vot nasha aviacii takih aerodromov imela sovsem malo, da i te podvergalis' chastym bombardirovochnym naletam. V dozhdlivuyu pogodu gruntovye aerodromy raskisali, i polety s nih ne proizvodilis'. Razve chto vezdesushchie i neutomimye Po-2 vzletali i sadilis' chut' li ne v lyubom malo-mal'ski prigodnom meste. Gitlerovskoe komandovanie, stremyas' uderzhat' gospodstvo svoej aviacii v vozduhe, sosredotochilo na etom uchastke fronta svyshe tysyachi samoletov 4-go vozdushnogo flota. Syuda byli perebrosheny otbornye chasti - istrebitel'nye eskadry "Udet", "Mel'ders", "Zelenoe serdce" i drugie. Zdes' sobralos' nemalo fashistskih asov, samolety kotoryh byli razrisovany i razukrasheny razlichnymi "simvolami nepobedimosti" - tuzami, pikovymi damami, drakonami... Pomimo togo, na aerodromah Donbassa i yuga Ukrainy protivnik sosredotochil svyshe 800 bombardirovshchikov YU-88, He-111, YU-87, kotorye takzhe dejstvovali na Kubani. Ocenivaya nazemnuyu i vozdushnuyu obstanovku, slozhivshuyusya na Severo-Kavkazskom fronte, sovetskoe komandovanie razgadalo zamysel protivnika. Nashim voenno-vozdushnym silam Severo-Kavkazskogo fronta byli postavleny dve zadachi: vo-pervyh, zavoevat' gospodstvo v vozduhe i tem samym zashchitit' svoi nazemnye vojska ot udarov samoletov protivnika i, vo-vtoryh, silami bombardirovochnoj i shturmovoj aviacii podderzhat' nastuplenie sovetskih vojsk v rajone zapadnee Krasnodara i obespechit' dejstviya desantnoj gruppy na placdarme v rajone Myshako. Dlya vypolneniya etih zadach nasha aviacionnaya gruppirovka, nahodivshayasya na Tamanskom poluostrove, byla usilena neskol'kimi soedineniyami i chastyami istrebitel'noj i bombardirovochnoj aviacii. Na vooruzhenie postupili novinki boevoj tehniki, po svoim letno-takticheskim dannym niskol'ko ne ustupavshie aviacionnoj tehnike protivnika, a v nekotoryh sluchayah i prevoshodivshie ee v kachestvennom otnoshenii. Komanduyushchie vozdushnymi armiyami general-polkovniki K. A. Vershinin i N. F. Naumenko umelo organizovali perevooruzhenie chastej novymi tipami samoletov. Letchiki, ranee letavshie na "chajkah", I-16 i I-15 "bis", nastojchivo v korotkij srok izuchali i osvaivali novye samolety YAkovleva, Lavochkina, Tupoleva. To byla dolgozhdannaya dlya nas pora. Razumeetsya, my srazu pochuvstvovali silu i uverennost'. Vyletaya, skazhem, na samolete "chajka", I-15 "bis" ili I-16 na boevoe zadanie i vstretivshis' s istrebitelyami protivnika, my, v osnovnom, mogli vesti lish' boj na virazhah: v gorizontal'noj ploskosti "ishachki" byli bolee vertkie, chem "messershmitty", kotorye, kak pravilo, zabiralis' vyshe nas i kak tol'ko zamechali otorvavshijsya ot gruppy samolet - nemedlenno nabrasyvalis' na nego, kak na legkuyu dobychu. U vrazheskih letchikov za schet skorosti ih istrebitelya bylo ochen' vazhnoe preimushchestvo: vremya sblizheniya bylo men'she, chem u nas, i potomu takoj moment vozdushnogo boya, kak vnezapnost' ataki, byl ponachalu bezrazdel'no na ih storone. No vot u nas stala poyavlyat'sya novaya tehnika, i "messeram" prishlos' tugo. Uzhe s samogo nachala osvobozhdeniya Tamanskogo poluostrova v nebe Kubani razvernulis' nevidannye do etogo vozdushnye boi - kak po massovosti uchastvuyushchih v nih s obeih storon samoletov, tak i po intensivnosti. Postepenno eti boi pererastali v krupnye vozdushnye srazheniya dvuh bol'shih aviacionnyh gruppirovok. Na takom sravnitel'no malen'kom uchastke fronta, kak "Golubaya liniya", za sutki poroj proizvodilos' do dvuh tysyach samoleto-vyletov s obeih storon. Pochti vse vremya viseli v vozduhe samolety. Osobenno trudnye, napryazhennye vozdushnye boi razvernulis' s 29 aprelya, kogda nashi nazemnye vojska pereshli v nastuplenie v rajone stanicy Krymskoj, i ne prekrashchalis' oni vplot' do 10 maya. V otdel'nye dni etogo perioda otmechalos' do 40-50 vozdushnyh boev, v kazhdom iz kotoryh uchastvovalo po 30-50 samoletov s kazhdoj storony. Inogda v techenie odnogo chasa nad otdel'nymi, osobo vazhnymi uchastkami "Goluboj linii" sosredotochivalos' po 200-250 samoletov - bombardirovshchikov, shturmovikov, istrebitelej. O masshtabah takih vozdushnyh srazhenij govoryat sleduyushchie cifry: tol'ko za odin iz dnej nasha aviaciya proizvela 1.268 samoleto-vyletov, provela 42 vozdushnyh boya, v kotoryh bylo sbito 74 vrazheskih samoleta. Vot idut bombardirovshchiki "Hejnkel'-111" i "YUn-kers-88", v storone pikiruyut "YUnkersy-87", poodal' vidny "Henshel'-129". I teh, i drugih, i tret'ih prikryvayut istrebiteli "Messershmitt-109" i "Fokke-Vul'f-190". Na podhode gruppy po 9, 18, a to i po 27 mashin v kazhdoj. Kolonnoj, drugim boevym poryadkom, eshelonirovanno po vysote idut so storony Kryma bombit' nashi boevye poryadki, kommunikacii. A v eto vremya s nashej storony vzletayut krasnozvezdnye mashiny i berut kurs na vazhnye ob®ekty protivnika. V vozduhe zavyazyvaetsya ozhestochennaya shvatka mezhdu istrebitelyami, prishedshimi v zadannyj rajon dlya raschistki vozduha. Vot bombardirovshchiki dvuh protivoborstvuyushchih storon rashodyatsya bortami nad perednim kraem i ustremlyayutsya k namechennym celyam. Letit na zemlyu smertonosnyj gruz. Rvutsya bomby razlichnogo kalibra - fugasnye, oskolochnye, zazhigatel'nye... A tam, nemnogo v storone, iz kontejnerov, podveshennyh pod samoletami, posypalsya granulirovannyj fosfor. Vnachale eto eshche komochki, no, okazavshis' na svobode, oni yarko vspyhivayut i, upav na zemlyu, ohvatyvayut zharkim ognem vse, chto mozhet goret'. V vozduhe pochti bespreryvno idut vozdushnye boi. Oni razgorayutsya to v odnom meste, to v drugom. Sverkayut ognennye trassy, to zvonkim, to gluhim laem perebranivayutsya pulemety i zenitnye pushki. Idet gruppa YU-88, vozdushnye strelki kotoryh budto po komande otkryvayut ogon' po sovetskim istrebitelyam, ustremivshimsya na nih v ataku. Trassy, prichudlivo izgibayas' ognennoj dugoj, priblizhayutsya k "yastrebkam", no, ne zadev ih, prohodyat storonoj i gde-to vdali ischezayut. Atakuyushchemu letchiku vse otchetlivo vidno. No glavnoe dlya nego sejchas - pricel. A v pricele - siluet s krestami na kryl'yah. Nado podojti blizhe, kak mozhno blizhe, chtoby udarit' navernyaka! No nado eshche ne podstavit' i sebya pod vrazheskij ogon'. I letchik energichnoj evolyuciej sbivaet s tolku vrazheskih strelkov i prodolzhaet ataku. Ochered'. V telo bombardirovshchika vonzayutsya ognennye strely i na kamuflirovannom metalle obshivki vraz obrazovalas' strochka temnyh otverstij. Samolet eshche ne vspyhnul, no istrebitelyu nado vyhodit' iz ataki. On vidit, chto delo sdelano: ot bombardirovshchika uzhe potyanulis' dymnye strui, podkrashennye puncovymi yazychkami plameni. Samolet gorit. A potom - novaya ataka. Istrebitelyu ne prihoditsya dolgo iskat' cel'. Vot ona, sovsem ryadom! I "yastrebok" snova mchitsya navstrechu ocherednoj pobede. Poroj vozdushnaya obstanovka nakalyalas' do predela, i nashim letchikam-istrebitelyam prihodilos' delat' v techenie dnya po chetyre, pyat', a to i shest', sem' vyletov na boevoe zadanie i provodit' v kazhdom po dva-tri vozdushnyh boya. S rassveta i do sumerek letchik ne znal otdyha. A letom den' dlinnyj - svetlogo vremeni mnogo. Razve upustish' ego! Vot eto trebovalo bol'shoj fizicheskoj vynoslivosti i psihologicheskogo napryazheniya. Rebyata bukval'no iznuryalis'. V pyatyj ili shestoj vylet letchiku neredko pomogali sest' v kabinu ego boevye druz'ya-tehnik, mehanik, oruzhejnik. Oni pristegivali remni, pomogali zapustit' motor, obodryali dobrymi naputstviyami. A kak tol'ko zapoet svoyu pesnyu motor - kuda tol'ko devaetsya ustalost'! I zorok snova glaz, i vnov' tverda ruka otvazhnogo vozdushnogo bojca. I mchitsya on vpered - na vraga! V takie dni, kak pravilo, pochti s samogo rassveta i dotemna visyat nad liniej fronta parashyuty. |to opuskayutsya letchiki podbityh samoletov. Ne raz nablyudalsya v vozduhe nad perednim kraem svoeobraznyj vozdushnyj boj: pikiruet "messer", ego dogonyaet "yak", za kotorym uvyazalsya drugoj "messer". A ot etogo "messera" uzhe neskol'ko minut ne otstaet "lagg". No i eto eshche ne vse: otkuda-to vynyrnul "fokker", a ego vot-vot dostanet "kobra". Budto nanizannye na nevidimuyu nit', rastyanulis' oni i gonyayutsya odin za drugim v sinem frontovom nebe pod skorogovorku pushek i pulemetov. Vozdushnyj boj istrebitelej mozhno obrazno predstavit' sebe, kak ogromnyj klubok v prostranstve. Samolety, gonyayas' drug za drugom, opisyvayut zamyslovatye krivye: petlya Nesterova, polupetlya s posleduyushchim povorotom na pikirovanie, kosaya petlya, vypolnyaemaya pod uglom k gorizontu, boevoj razvorot... No vse eti figury vypolnyayutsya daleko ne po klassicheskoj sheme, a zachastuyu s nebol'shim skol'zheniem. Da eto i ponyatno. Ved' v boyu letchiku prihoditsya molnienosno reagirovat' na manevr protivnika, bystro menyat' napravlenie, vysotu, izmenyat' skorost' i polozhenie samoleta v prostranstve, chtoby fashist ne smog vesti pricel'nyj ogon'. I v to zhe vremya i vraga derzhat' vse vremya v pole zreniya, i svoi samolety videt'. Redko v processe boya pilot smotrit na pribory, on skoree dolzhen "chuvstvovat'" svoyu mashinu po ee povedeniyu v vozduhe. Letchik, pilotiruya ili vypolnyaya tu ili inuyu figuru, stremitsya zajti protivniku v hvost i pulemetno-pushechnym ognem unichtozhit' ego. Ob®yasnyaetsya eto tem, chto istrebitel' imeet vooruzhenie dlya napadeniya, kotoroe mozhet strelyat' tol'ko vpered; hvost u nego ne zashchishchen. Boj, kak pravilo, vedetsya v stremitel'nom tempe, na bol'shoj skorosti poleta, s predel'nymi peregruzkami, kakie tol'ko sposoben vyderzhat' letchik. Pri vypolnenii v boyu virazha ili boevogo razvorota tyanesh', byvalo, na sebya ruchku upravleniya s takoj siloj, chto v glazah temneet. Na telo, kazhetsya, navalilas' ogromnaya tyazhest'. CHut' otpustish' ruchku - radius krivoj, opisyvaemoj samoletom, stanovitsya bol'she, peregruzka umen'shaetsya, a s perehodom k pryamolinejnomu poletu ona ischezaet vovse. No lish' na nekotoroe vremya. I snova - zamyslovataya figura, neumolimo diktuemaya beshenym tempom boya. Odnim iz samyh napryazhennyh dnej bylo 26 maya 1943 goda, kogda nashi nazemnye vojska v sostave 27-j i 56-j armij predprinyali nastuplenie s cel'yu prorvat' "Golubuyu liniyu" protivnika. Atake predshestvovala 100-minutnaya artillerijskaya i aviacionnaya podgotovka, v kotoroj uchastvovalo mnogo orudij, minometov i okolo chetyrehsot samoletov. Nemeckoe komandovanie gruppy "YUg" bystro sreagirovalo na eto. I, chtoby priostanovit' nashe nastuplenie, speshno perebrosilo syuda s drugih uchastkov fronta svezhie vojska s raschetom sozdat' prevoshodstvo primerno v poltora raza, v tom chisle i v aviacii. Ne schitayas' s poteryami, fashisty brosali na nashi nastupayushchie vojska bol'shie gruppy bombardirovshchikov, shturmovikov, istrebitelej. Sravnitel'no nebol'shoj rajon kubanskogo neba byl bukval'no zabit samoletami. Vozdushnye boi razvernulis' v samoe nastoyashchee vozdushnoe srazhenie. Tol'ko letchiki nashej divizii sbili togda za odin den' tridcat' i podbili dvadcat' sem' vrazheskih samoletov. A za poltora mesyaca nami bylo sbito sto dvadcat' samoletov vraga! Teper' mozhno predstavit' sebe, kakoj upornoj byla bor'ba za gospodstvo v vozduhe! Boi shli na vseh vysotah, nachinaya ot malyh - i do "potolka", nad vsem Tamanskim poluostrovom. My ili oni - tret'ego ne dano! Podhodish' k linii fronta i uzhe vidish', kak, vytyanuvshis' cepochkoj, odin za drugim pikiruyut " YU-87" na cel'. A nevdaleke perednij kraj fashistov obrabatyvayut nashi "ily", iz-pod kryl'ev kotoryh sryvayutsya so stvolov krasnye ogon'ki: znat', tol'ko chto otbombilis' i, stav v krug, vedut ogon' po ukryvshimsya v transheyah gitlerovcam. Stroj "ilov" bukval'no obsypan "shapkami" razryvov, otovsyudu tyanutsya k nemu trassy "erlikonov". My vsegda voshishchalis' geroizmom letchikov-shturmovikov, kotorye bol'she drugih prinimali na sebya ognya. Oni stanovilis' mishen'yu ne tol'ko dlya vrazheskih istrebitelej. Po "ilam" veli vsegda plotnyj ogon' i s zemli. I ne tol'ko iz zenitnyh sredstv, a i iz lichnogo oruzhiya, vplot' do pistoletov: blago, chto Il-2 byl bronirovannym. My ponimali svoih sobrat'ev i chasto Prihodili im na pomoshch'. Vedya boi s bombardirovshchikami ili istrebitelyami, my pristal'no sledili za "rabotoj" nashih shturmovikov, i v trudnuyu dlya nih minutu, kogda nasedali "messery", speshili na vyruchku boevym druz'yam-tovarishcham. V vozdushnyh boyah na Kubani my zametili, chto letchiki iz sostava eskadr "Udet", "Mel'ders", "Zelenoe serdce" zametno otlichalis' ot ostal'nyh nemeckih letchikov svoej vyuchkoj. Dralis' oni takticheski gramotno, naporisto, bez straha prinimali lobovuyu ataku, kotoraya trebuet vysokoj psihologicheskoj ustojchivosti. V takih sluchayah nervnoe napryazhenie dostigaet predela. Sudite sami: idet stremitel'noe srazhenie dvuh samoletov na vstrechnyh kursah, lob v lob. Skorost' sblizheniya udvaivaetsya, a malejshee netochnoe dvizhenie vedet k porazheniyu. Sovetskie letchiki vse chashche i chashche stali sbivat' vrazheskih asov i vskore sumeli dobit'sya togo, chto iniciativa v vozdushnom boyu pereshla v nashi ruki. Takie intensivnye i ozhestochennye vozdushnye srazheniya v nebe Kubani za gospodstvo v vozduhe prodolzhalis' pochti dva vesennih mesyaca. Po svoej napryazhennosti, po kolichestvu uchastvuyushchih s obeih storon samoletov oni byli samymi krupnymi iz vseh predshestvovavshih. Za period s 17 aprelya po 7 maya 1943 goda nasha aviaciya sovershila 35 tysyach samoleto-vyletov. Bylo unichtozheno 1100 vrazheskih samoletov, iz nih bolee 800 byli sbity v vozdushnyh boyah. A skol'ko unichtozhili nashi aviatory boevoj tehniki i zhivoj sily fashistov! Mif o prevoshodstve gitlerovskoj aviacii, o nepobedimosti fashistskih asov ruhnul navsegda. V boyah na Kubani sovetskie letchiki pokazali zamechatel'nye obrazcy boevogo masterstva, muzhestva, besstrashiya, geroizma, svoyu bespredel'nuyu lyubov' k Rodine. Dlya uspeshnoj bor'by s vrazheskoj bombardirovochnoj aviaciej komandovanie nashej divizii napravlyalo special'no otobrannyh luchshih asov v rajon Kerchenskogo proliva. Lovickij, Petrov, Glinka, Fedorov, Rechkalov, Starchikov vyletali tuda poocheredno parami i s bol'shoj vysoty veli nablyudenie za aerodromami Kryma, s kotoryh podnimalis' vrazheskie bombardirovshchiki i shli cherez proliv. Po radio oni peredavali na komandnyj punkt divizii tochnye svedeniya o kolichestve fashistskih samoletov na boevyh aerodromah, kurse, vysote poleta, nalichii prikrytiya. Takie podrobnye dannye davali komandovaniyu vozmozhnost' podgotovit' protivniku dostojnuyu vstrechu, uspeshno atakovat' ego. Esli bombardirovshchikov ne bylo, to nashi asy veli "svobodnuyu ohotu". Dolgo iskat' vstrechi s protivnikom, kak pravilo, ne prihodilos', ibo vrazheskih samoletov v vozduhe bylo nemalo. Ot vyleta k vyletu neuklonno ros boevoj schet nashih letchikov. Primechatelen "Boevoj schet sovetskih asov", opublikovannyj v gazete 4-j Vozdushnoj armii "Kryl'ya Sovetov" v nomere za 1 maya 1943 goda pod rubrikoj "Slava geroyam". "...Geroj Sovetskogo Soyuza starshij lejtenant Dmitrij Borisovich Glinka v 48 vozdushnyh boyah lichno sbil 21 nemeckij samolet. Lejtenant Boris Borisovich Glinka provel 15 vozdushnyh boev, v kotoryh lichno sbil 10 nemeckih samoletov. Gvardii starshij lejtenant Vadim Ivanovich Fadeev v 48 vozdushnyh boyah sbil lichno 18 i v gruppe - 1 samolet protivnika. Lejtenant Nikolaj Efimovich Lavickij v 68 boyah sbil 15 samoletov protivnika. Gvardii kapitan Aleksandr Ivanovich Pokryshkin v 55 vozdushnyh boyah sbil lichno 14 i v gruppah - 6 samoletov protivnika. Gvardii kapitan Nikolaj Kuz'mich Naumchik v 43 vozdushnyh boyah sbil lichno 10 i v gruppah - 6 nemeckih samoletov. Gvardii starshij lejtenant Grigorij Andreevich Rechkalov v 30 vozdushnyh boyah sbil lichno 11 nemeckih samoletov. Gvardii kapitan Aleksej Lukich Prikazchikov v 49 vozdushnyh boyah lichno sbil 8 i v gruppah - 12 samoletov protivnika. Starshij lejtenant Pavel Maksimovich v 32 vozdushnyh boyah sbil lichno 10 i v gruppe - 2 samoleta protivnika. Lejtenant Dmitrij Ivanovich Koval' v 26 boyah sbil lichno 10 i v gruppah - 3 samoleta protivnika. Serzhant Nikolaj Danilovich Kudrya sovershil 47 boevyh vyletov i sbil 9 samoletov protivnika. Kapitan Vasilij Ivanovich Fedorenko sbil lichno 11 i v gruppe - 2 vrazheskih istrebitelya. Starshij lejtenant Vasilij Mihajlovich Drygin lichno sbil v vozdushnyh boyah 10 samoletov protivnika i 5 - v gruppe s drugimi letchikami. |to oni, besstrashnye sovetskie sokoly, vospitanniki velikoj partii Lenina, proslavili v boyah nashu aviaciyu, prodemonstrirovali moshch' nashego oruzhiya, silu nashego duha. |to oni uspeshno primenili novye takticheskie priemy. |to oni navyazyvali protivniku svoj metod, svoj sposob vedeniya vozdushnogo boya, v kotorom dobivalis' effekta, a znachit - pobedy nad protivnikom, nad ogoltelym fashistskim zver'em". V VOZDUHE - "BORODA"  Proshla uzhe nedelya, kak my, perebazirovavshis' blizhe k linii fronta, dejstvuem s aerodroma bliz stanicy Dnepropetrovskoj - vedem vozdushnuyu razvedku, shturmovymi dejstviyami unichtozhaem vrazheskuyu zhivuyu silu i tehniku za perednim kraem. Rano utrom 14 aprelya komandir 84-go IAP podpolkovnik Pavlikov vyzval na KP komandira zvena lejtenanta Smyslova i menya, postaviv boevuyu zadachu: v 9.00 vyletet' paroj i sovershit' posadku v rajone sovhoza e 1, gde baziruetsya nash bombardirovochnyj polk, i postupit' v rasporyazhenie komandira. - Budete prikryvat' vzlet i posadku "peshek", - skazal Pavlikov. Prikaz prinyat. Zadacha yasna. My ponimaem, chem ona vyzvana. Bombardirovochnyj polk obosnovalsya u samoj linii fronta i dovol'no chuvstvitel'no trevozhit protivnika, kotoryj predprinyal otvetnye mery: vse chashche i chashche v rajone aerodroma stali poyavlyat'sya fashistskie istrebiteli i atakovat' vzletayushchie ili idushchie na posadku nashi samolety. Byli poteri. - Dostan'te poletnye karty! - skazal komandir polka. Ostriem karandasha on ukazal mesto, kuda my dolzhny budem prizemlit'sya. - Proshu vas byt' vnimatel'nymi i osmotritel'nymi v polete i ochen' ser'ezno otnestis' k vypolneniyu etoj zadachi. Voprosy est'? Voprosov ne bylo. - Tehnicheskij sostav budet perebroshen na Podba vsled za vami. A teper' idite - gotov'tes' k vyletu! Bystren'ko sobrav svoi pozhitki, my napravilis' k samoletam. Nashi tehniki uzhe znali o perelete i tozhe yavilis' s veshchami. V 9 chasov 40 minut my prizemlilis' v ukazannom meste. S komandirom bombardirovochnogo polka utochnili voprosy, kasayushchiesya vypolneniya nashej zadachi. CHasa cherez tri prileteli nashi tehniki, podgotovili samolety, i my vypolnili oblet rajona aerodroma. Utrom sleduyushchego dnya my uzhe sovershili boevoj vylet. 12 chasov 30 minut bombardirovshchiki dvumya devyatkami dolzhny nanesti udar po skopleniyu vrazheskih vojsk v rajone stanicy Krymskaya. Za chas do etogo my s lejtenantom Smyslovym uzhe nahodilis' v vozduhe, na vysote 1500 metrov. Osmotrelis'. Nebo chistoe. Smyslov dal uslovnyj signal - zelenuyu raketu. Patruliruem neskol'ko v storone ot aerodroma. Sverhu vidim, kak tyazhelo gruzhennye Pe-2 poocheredno vyrulivayut na start, ostavlyaya seruyu lentu pyli, vzletayut, medlenno nabirayut vysotu, sobirayutsya na "petle", i zatem idut k punktu sbora i vstrechi s istrebitelyami soprovozhdeniya, kotorye pojdut s nimi za liniyu fronta i obratno. Posle togo, kak obe gruppy uhodyat na vypolnenie boevogo zadaniya, my so Smyslovym vozvrashchaemsya na aerodrom i gotovimsya k povtornomu vyletu - budem prikryvat' posadku "peshek". Tak my dva dnya vypolnyali svoyu zadachu, sovershaya po dva-tri vyleta. Segodnya k nam pribyla podmoga - para lejtenanta Primachenko. Zadacha ta zhe. Teper' u nas zveno. YA s Primachenko znakom. Sluzhili vmeste v Cnoris-Chali. Vstretilis' kak starye i dobrye druz'ya. Podhodilo vremya vyletat' mne so Smyslovym: vot-vot dolzhny uzhe vozvrashchat'sya s boevogo zadaniya bombardirovshchiki. V 12 chasov 30 minut my vzleteli paroj, nabrali vysotu 2000 metrov i poshli navstrechu svoim boevym druz'yam. Kilometrah v pyatnadcati ot aerodroma vstretilis', pristroilis' k nim i poshli "domoj". My srazu zhe dogadalis', chto byl vozdushnyj boj s vrazheskimi istrebitelyami: odna iz "peshek" poslednej devyatki shla i dymila, v pervoj gruppe odnoj mashiny ne hvatalo sovsem - vozvrashchalos' tol'ko vosem'. Pri podhode k aerodromu podbitaya mashina srazu zhe poshla na snizhenie i pervoj sovershila posadku. Bombardirovshchiki sadilis' odin za drugim. My prizemlilis' poslednimi. Na dushe byl. nepriyatnyj osadok. My tyazhelo perezhivali poteryu ekipazha. Zarulili na stoyanku, vyklyuchili motory. Ryadom, vozle "aerokobr", koposhilis' letchiki i tehniki. Privezli benzin, zapravili mashiny, podgotovili ih k vyletu. Moj tehnik uzhe znal nekotorye podrobnosti i rasskazal, chto "kobry" pribyli posle ozhestochennogo vozdushnogo boya s "messerami", v kotorom sbili shest' vrazheskih istrebitelej, i chto prizemlilas' vos'merka iz-za malogo ostatka goryuchego, chto komanduet gruppoj starshij lejtenant, - i ukazal na vysokogo statnogo letchika s okladistoj borodoj. - Tak vot on kakoj! - ponevole voskliknul ya, ponyav, chto pozyvnoj radiosvyazi "Boroda" imeet neposredstvennoe otnoshenie k etomu legendarnomu letchiku, ch'ya familiya, naryadu s takimi, kak Pokryshkin, Glinka, Gorbunov, Kudrya, Rechkalov, ne shodila so stranic frontovyh gazet. CHitaya ih, my voshishchalis' geroizmom, otvagoj i muzhestvom etih zakalennyh v boyah krylatyh voinov, masterski unichtozhavshih hvalenyh fashistskih asov. Vremya bylo obedennoe. My podgotovili svoi samolety k vyletu i poshli v stolovuyu, seli za stolik, stoyavshij v pravom uglu, dozhidaemsya oficiantki. Vdrug raspahnulas' dver', i v zal bukval'no vvalilas' gruppa letchikov vo glave s Fadeevym. - Devushka-dushechka, gde prikazhete sest'? - sprosil veselo Fadeev speshivshuyu k nam oficiantku i, ne dozhidayas' otveta, sel za sosednij stolik. Boevye druz'ya posledovali primeru starshego lejtenanta. - Fadeev, raschesav akkuratno podstrizhennuyu gustuyu borodu, poluobernulsya k oficiantke, prinimavshej u nas zakaz, i poprosil: - Nado moih rebyatishek bystren'ko nakormit', a to nas neotlozhnye dela na fronte zhdut. Poka my zdes', tam uzhe "messery", navernoe, razgulyalis'... - A prodattestaty u vas est'? - sprosila oficiantka. - Pomiluj bog, da kak zhe bez attestatov! - otvetil Fadeev. Poka devushka razyskivala nachproda, Fadeev sobral u svoih "rebyatishek" attestaty i slozhil ih stopochkoj. Ozhivlennyj razgovor vozobnovilsya. Fadeev chital stihi, kommentiroval ih. Letchiki druzhno smeyalis'. Ne uderzhalis' i my. A vot i nachprod - kapitan s intendantskimi emblemami. On podoshel, pozdorovalsya, vzyal attestaty, pereschital ih raz, drugoj. - A gde zhe devyatyj chelovek? - udivlenno sprosil kapitan Fadeeva. - |to ya! - ulybnulsya tot v otvet. Okazyvaetsya, prodovol'stvennyj attestat Fadeevu byl vydan na... dvuh chelovek. Tak i napisano bylo: "starshij lejtenant Fadeev i s nim odin chelovek". Vvidu isklyucheniya emu polagalsya dvojnoj paek. Eshche raz vzglyanuv na Fadeeva, na ego moguchuyu figuru, kapitan ulybnulsya i skazal: - Teper' vse yasno! Polchasa spustya gruppa Fadeeva startovala v svoj polk. A my so Smyslovym, probyv u gostepriimnyh "bomberov" eshche s nedelyu, tozhe vozvratilis' v svoyu chast'. Para Primachenko ostalas' prikryvat' druzej. Frontovaya sud'ba vskore svela menya s Fadeevym v 16-m gvardejskom istrebitel'nom aviapolku. Pered moim myslennym vzorom chasto voznikaet obraz etogo zamechatel'nogo letchika, bol'shoj dushi cheloveka s okladistoj volnistoj borodoj na krasivom volevom lice. Vse eto delalo ego ne tol'ko privlekatel'nym, no i sozdavalo vokrug nego kakuyu-to atmosferu doveriya. On byl lyubimcem vsego polka, i te, komu privelos' s nim vstrechat'sya, bystro pronikalis' k nemu uvazheniem. Pozyvnoj "Boroda" po neskol'ku raz v den' zvuchal v efire Kubani. - YA - "Boroda". Dajte vozdushnuyu obstanovku, - i tut zhe dobavlyal: - Gde protivnik? On iskal vraga, on smelo rvalsya v boj! Vadim Fadeev byl lyubimcem ne tol'ko polka - ego horosho znali i uvazhali vo vsej divizii. I komu privelos' vstrechat'sya s nim, tot zapomnil ego. On obladal chuvstvom yumora, byl horoshim chtecom-deklamatorom, interesnym sobesednikom. Poroj sozdavalos' vpechatlenie, chto on sam, na hodu, sochinyaet razlichnye istorii - tak udachno oni byli privyazany k dannomu momentu i k teme razgovora. Osobenno krasochno peredaval on vse peripetii vozdushnyh shvatok. Kak tol'ko ego samolet sadilsya, k nemu speshil ves' tehnicheskij sostav. Vadim, vybravshis' iz kabiny, stanovilsya vo ves' svoj bogatyrskij rost na krylo i vkratce vosproizvodil kartinu tol'ko chto provedennogo boya. Vozdushnyj boj Fadeev vsegda vel v vysokom tempe, s bol'shimi peregruzkami, vyderzhat' kotorye vrazheskie letchiki zachastuyu ne mogli. Druz'ya poroj shutili po etomu povodu, obygryvaya familiyu vedomogo. A byl im u Fadeeva togda Andrej Trud. Zvuchala shutka primerno tak: "Oh, i trudno Trudu derzhat'sya s Fadeevym v stroyu!" Pervuyu nagradu - orden Krasnogo Znameni - Fadeev poluchil za ratnye podvigi v vozdushnyh shvatkah v period vzyatiya nashimi vojskami vysoty "Pyat' brat'ev". ...V trudnom 1941 godu starshij serzhant Fadeev srazhalsya v sostave 446-go aviapolka v rajone Rostova-na-Donu. On byl ochen' derzok pri shturmovke vrazheskih vojsk. Vedya ogon', letchik snizhalsya nastol'ko, chto pochti v upor rasstrelival pehotu i konnicu protivnika. Komandir zvena dazhe zamechanie sdelal emu za stol' opasnye manevry. SHturmovok Fadeev provel uzhe nemalo, priobrel horoshij opyt, odnako skrestit' oruzhie s "messerami" emu nikak ne udavalos'. 27 noyabrya 1941 goda Fadeev sovershal ocherednuyu shturmovku - nanosil udar po skopleniyu vojsk i artillerijskim poziciyam protivnika v rajone sela Bol'shie Saly na severo-zapade ot Rostova. U kurgana "Pyat' brat'ev" nahodilas' vrazheskaya batareya, kotoraya vela intensivnyj ogon' po nashim nazemnym vojskam, imevshim zadachu ovladet' vysotoj. Uzhe neskol'ko atak predprinyala nasha pehota, no .bezuspeshno. S vozduha horosho byli vidny linii vrazheskoj oborony, ognevye pozicii artillerii. Vos'merka I-16, vedomaya Fadeevym,, proizvela neskol'ko atak. I vdrug oskolok vrazheskogo snaryada probil maslobak samoleta Fadeeva. Motor eshche rabotaet, no vot-vot zaklinit. Reshenie prihodit mgnovenno: nabrat' vysotu, chtoby "dotyanut'" domoj. Vysota sejchas reshaet vse! Fadeev razvernul svoj I-16. Maslo vytekaet iz baka, i ego uzhe sovsem malo. Strelki priborov, pokazyvayushchie temperaturu masla i golovok cilindrov, uzhe "zashkaleny" - uperlis' v ogranichiteli, motor stal rabotat' so skrezhetom, a potom vdrug i vovse zagloh. Stalo tiho, slyshen tol'ko svist neumolimo snizhayushchegosya samoleta. Ryadom rvutsya vrazheskie snaryady, pronosyatsya ognennye polosy trassiruyushchih pul'. . Vysota - pyat'desyat metrov... Dvadcat'... desyat'... Fadeev sazhaet mashinu bliz transhej nashego pe