e nih suetilis' lyudi - voennye i grazhdanskie. Nash shofer gnal polutorku na predel'noj skorosti. V kuzove mashiny bylo pyat' chelovek. My derzhalis' drug za druga i za kabinu, chtoby ne vyletet' za bort. Bolela ranenaya noga. Nizhe kolena cherez bint nachala prosachivat'sya krov'. SHofer podvez menya pryamo k sanitarnoj chasti aviabazy. Ostanovil mashinu i ulybayas' skazal: "Nu vot, tovarishch lejtenant, i proskochili, idite perevyazhites', navernoe, vse binty ot tryaski spolzli". S pomoshch'yu sputnikov ya vylez iz kuzova i, edva perestavlyaya pravuyu nogu, poshel v sanchast'. Ozhidaya perevyazki, ya uznal, chto ryadom v komnate lezhit ranennyj v levoe plecho letchik nashej eskadril'i lejtenant Fedor Zotov. YA zashel k nemu, i on rasskazal mne o sobytiyah, proishodivshih posle moego raneniya. |skadril'ya v poslednih boyah ponesla tyazhelye poteri. V dvuh otryadah, v kotoryh k nachalu vojny bylo dvadcat' shest' samoletov I-16, ostalos' devyat'. Dva povrezhdennyh samoleta stoyat v masterskih na aerodrome, no remontirovat' ih nekomu. Utrom eskadril'ya pereletela v Novuyu Ladogu. Ee uvel novyj komandir Geroj Sovetskogo Soyuza major Denisov. Iz ostavshegosya tehnicheskogo sostava eskadril'i i aviabazy sformirovano dve strelkovye roty. Oni sejchas zanyali oboronu u aerodroma. Protivnik v pyati kilometrah yuzhnee. Vse tehnicheskoe imushchestvo otpravlyayut v Petergof dlya perevozki ego vodoj na Lisij Nos i potom na drugie aerodromy pod Leningradom. Noch'yu ili zavtra utrom zaberut ranenyh. Novosti tyazhelye, chto i govorit'! Nuzhno vozvrashchat'sya v Leningrad i ottuda dobirat'sya do Novoj Ladogi poputnymi samoletami. Kogda mne delali perevyazku, v sanchast' privezli eshche dvoih ranenyh. Oni ehali v Leningrad i pered samoj Strel'noj popali pod ogon' nemeckih avtomatchikov. Doroga pererezana, i boi idut na beregu Finskogo zaliva. Vyhodilo, chto puti v Leningrad net. A tut, kak nazlo, noga moya raspuhla, botinok nadet' nel'zya. Natyanuv na pravuyu nogu bol'shuyu kaloshu, najdennuyu u ranenyh, ya poshel na veshchevoj sklad, gde gruzili imushchestvo na ZIS-5, i vstretil tam mladshego voentehnika SHepilova, rukovodivshego pogruzkoj imushchestva. On ostorozhno obnyal menya (videl na shee perevyazku) i bystro podobral mne letnoe obmundirovanie: mehovoj shlem, ponoshennyj kozhanyj reglan, novye kozhanye bryuki, sapogi 44-go razmera, teploe bel'e, sherstyanoj sviter i dazhe planshet. - |h, da eshche by hot' kakoj-nibud' samolet, Vasilij Terent'evich, k etomu obmundirovaniyu, - skazal ya emu. On o chem-to zadumalsya, molchal. Potom poprosil chasik podozhdat' ego zdes' i pobezhal kuda-to. CHerez chas-poltora vernulsya s dvumya motoristami iz nashej eskadril'i i skazal, chto esli aerodrom eshche sutki proderzhitsya, budut vosstanovleny dva povrezhdennyh I-16 - oni stoyat v angare. Tol'ko vot pulemety s nih snyali. Oruzhejniki sdelali special'nye prisposobleniya i prevratili "shkasy" v nazemnye ognevye tochki. SHepilov poruchil pogruzku i otpravku imushchestva komu-to iz mladshih komandirov, poslal odnogo motorista v strelkovye roty pozvat' na pomoshch' lyudej i bystro ushel. YA, uzhe odetyj po-letnomu, vernulsya v sanchast', rasskazal Zotovu o zatee SHepilova i sprosil: smozhet li on letet'? Fedya obradovanno otvetil: - Odnoj rukoj budu upravlyat' - byl by samolet! Tol'ko vot ne znayu, gde nash aerodrom. - Ladno, Fedya, esli otremontiruyut - doletim. YA ved' iz Ladogi, znayu tam kazhdyj kust - ne tol'ko aerodrom. Vest' o tom, chto Petergof otrezan ot Leningrada, bystro razneslas' po aerodromu. Ostavshiesya zarabotali s utroennoj siloj, speshili vyvezti vse, chto eshche bylo vozmozhno. Zotovu sdelali perevyazku, i chasov v desyat' vechera my poshli k samoletam. Na yuzhnoj storone aerodroma shla sil'naya ruzhejno-pulemetnaya perestrelka. CHasto rvalis' miny. My, konechno, osobenno chetko otlichali ocheredi iz rodnogo nam pulemeta "shkas": on daval 1800 vystrelov v minutu. |to byl edinstvennyj v mire aviacionnyj pulemet, imevshij takuyu skorostrel'nost'. V angare pri svete perenosnyh lamp rabotali chelovek pyatnadcat' mehanikov, priboristov, elektrikov. Vseh ih otpustili iz rot dlya podgotovki samoletov. V shest' chasov utra tehnik SHepilov oproboval rabotu motorov. Zapravili benzinovye baki. Vse gotovo k vyletu. Utrom byl tuman, kotoryj, vidimo, prepyatstvoval nemeckoj pehote. Posle zahvata yuzhnoj chasti aerodroma vrag medlil, boyalsya prodvigat'sya dal'she vslepuyu. U samoletov v angare ostalis' SHepilov i s nim motorist, ostal'nye pechal'no poproshchalis' s nami i ushli v roty. Vchetverom my prozhdali do vos'mi chasov utra, poka ne nachal rasseivat'sya tuman. Vidimost' uvelichilas' do kilometra. - Nu, Fedya, nadevaem parashyuty i budem vzletat' napryamuyu, cherez golovy nemcev. Motorist podal nam naduvnye rezinovye spasatel'nye poyasa. - Voz'mite, malo li chto... My nadeli poyasa i parashyuty. YA poprosil motorista zatyanut' potuzhe bechevkoj sapogi povyshe stupni: levyj sapog, nesmotrya na teplye noski i bajkovye portyanki, byl vse zhe ochen' velik - boltalsya na noge. Obnyalis' my s nashimi tehnikami, poblagodarili ih za pomoshch' i koe-kak zabralis' v kabiny. Poka my gotovilis' k vzletu, strel'ba sleva i sprava usililas'. Navernoe, nemcy poshli v ataku na nashi okopavshiesya roty. My, kak bylo dogovoreno, vzleteli paroj nad golovami vrazheskoj pehoty, ubrali shassi i, ne nabiraya vysoty, vyshli vostochnee Petergofa na zaliv. Vidimost' nad zalivom byla ne bolee dvuh kilometrov. Tuman slegka podnyalsya, prevrativshis' v sploshnuyu oblachnost'. Horosho znaya rajon Leningrada i oblasti, ya uverenno napravilsya po pravomu beregu Nevy k SHlissel'burgu. Postepenno vidimost' uvelichivalas', oblachnost' podnyalas'. Ne znaya, gde prohodit liniya fronta, ya reshil letet' cherez bol'shoe selo SHeremet'evka, dalee vdol' yuzhnogo berega Ladozhskogo ozera, zatem peresech' zheleznuyu dorogu v rajone Vojbokala, projti cherez Volhovstroj, rodnuyu Staruyu Ladogu, vzglyanut' na rodnoj dom, a tam uzhe rukoj podat' do davno znakomogo aerodroma na pravom beregu Volhova. Podletaya k SHeremet'evke, ya posmotrel na krepost' Oreshek, o kotoroj s gordost'yu govorili v gospitale ranenye moryaki. Na malen'kom ostrovke rvalis' snaryady, v vozduhe viseli belye shrapnel'nye dymki: krepost' prodolzhala derzhat'sya. I tut ya uvidel, chto chetyre Me-109 stroem rastyanutogo fronta neslis' nam napererez. V takuyu pogodu vstrechi s vragom my ne ozhidali. Drat'sya bylo nechem - pulemety snyaty. Nado uhodit' v oblaka. No v oblaka nel'zya, poteryayu vedomogo. On ne znaet rajona, i karty u nego net. Pridetsya primenit' lozhnuyu lobovuyu ataku, a poka nemcy stanut razvorachivat'sya - otryvat'sya na vostok. Delayu neskol'ko pokachivanij kryl'yami - signal Zotovu "sleduj za mnoj". On otvetil, znachit, vraga vidit i signal ponyal. Dovorachivayu vpravo, uvelichivayu skorost'. Vstrecha proizojdet vostochnee goroda SHlissel'burga kilometra poltora. "Messery" poparno rezko otvorachivayut vlevo i vpravo. Proskakivaem mezhdu nimi. S zemli tyanutsya k nam trassy ot pulemetov i "erlikonov". Znachit, nuzhno uhodit' eshche levee, dal'she ot berega - on u vraga. No vot kakoj-to legkij shchelchok v motore. CHerez neskol'ko sekund krupnaya kaplya masla rasplyvaetsya na lobovoj chasti kozyr'ka kabiny, za nej vtoraya, tret'ya... Nado umen'shit' skorost', inache maslo bystro vyb'et i motor zaglohnet. No letet' na maloj skorosti vdol' berega ozera bezoruzhnym nel'zya, "messery" dogonyat i sob'yut oboih. Ostaetsya odno - idti cherez ozero na Lavrovo - Kobonu. CHerez etot rajon letaet nasha transportnaya aviaciya, imeyushchaya prikrytie. Rasstoyanie do Kobony 30-35 kilometrov. "Messery" na ozero na takoj vysote ne sunutsya, a u menya, vozmozhno, masla i hvatit. Oglyadyvayus' nazad, istrebitelej protivnika net. Navernoe, na razvorote poteryali nas. CHerez dve minuty yuzhnyj bereg skrylsya. Skorost' 260 kilometrov v chas. Myslenno prikidyvayu vremya poleta do vostochnogo berega ozera. Vyhodit 7-8 minut. Vot v eti sekundy i vspomnil ya, chto segodnya kak raz trinadcatoe chislo... Poglyadel na ruchnye chasy - bez desyati devyat'. Teper' vse vnimanie motoru. Maslo tonkimi strujkami polzet po kozyr'ku i, sorvannoe potokom vozduha, osedaet plenkoj na lice. Znachit, perebit masloprovod v verhnej chasti motora. A vdrug povrezhdena maslosistema, izmenyayushchaya shag vinta? |to sovsem skverno: kak tol'ko maslo sovsem vytechet, vint avtomaticheski perejdet na bol'shoj shag, poteryaet silu tyagi, i skorost' upadet, a sledovatel'no, vremya poleta do berega uvelichitsya na 2-3 minuty. Temperatura golovok cilindrov motora povysilas', strelka pribora medlenno poshla vverh. Ochki zalivaet maslom. Snyal ih, prishchuril glaza. Zotov hodit galsami za moim hvostom. Proshel v desyati metrah vyshe, pokazyvaet na motor, vidit, chto on stal chernym ot masla. Minuty tyanutsya kak vechnost'. A lechu nad vodoj vsego neskol'ko minut. Starayus' vpered ne smotret'. YA verno opredelil povrezhdenie. Vint postepenno perehodit na bol'shoj shag, ego tyaga umen'shaetsya, i ya nachinayu metr za metrom teryat' vysotu. Vypuskayu na odnu tret' posadochnye shchitki, eto chut'-chut' uvelichivaet podŽemnuyu silu kryla. Temperatura golovok cilindrov kriticheskaya. Esli podnimetsya vyshe, motor zaglohnet. Rasstegivayu privyaznye remni, sbrasyvayu lyamki parashyuta, otkryvayu bokovye lyuchki kabiny. Skorost' sovsem upala, samolet kachaetsya s kryla na krylo, s trudom uderzhivayu ego. Uspevayu pri etom koe-kak nadut' spasatel'nyj poyas. Vint edva krutitsya, vizhu kazhduyu lopast'. Do berega eshche kilometra dva. Pod samoletom pyat' metrov vysoty. Podbirayu ruchku upravleniya vse bol'she na sebya i proletayu eshche okolo kilometra. I tut vse. Bryzgi, tolchok... Holod obzhigaet lico, lezet pod reglan, v sapogi, kak iglami pronizyvaet vse telo. Zadyhayas', pochti teryaya soznanie, kakim-to poslednim usiliem ruk vynyrivayu... Spasatel'nyj poyas derzhit neploho - golova i plechi nad vodoj. Vizhu, kak lejtenant Zotov v eto vremya kruzhit na vysote tridcati metrov. Neskol'ko raz proletal pryamo nad vodoj i, kachaya kryl'yami, uhodil k beregu. On pokazyval, chtoby ya plyl v storonu berega po kursu ego poleta. Holod skovyval vse telo. Skol'ko do berega? Kilometr? Bol'she? Nikogda eshche v zhizni ya ne zaplyval tak daleko... Ladoga priznaet tol'ko smelyh. |to ya mnogo raz slyshal ot rybakov. Da i sam ponimal, chto samoe opasnoe - eto strah. YA poplyl v storonu berega, dejstvuya odnimi rukami, - bol'shie sapogi i kozhanye bryuki, napolnennye vodoj, ne davali ranenoj noge shevel'nut'sya. Sploshnaya oblachnost', ledyanaya seraya voda... Volny hleshchut mne v lico, veter pochti vstrechnyj. Bereg ne priblizhaetsya, menya neset parallel'no emu. Mayak Koredzhi, raspolozhennyj na kose severo-zapadnee Kobony, stal viden pravee i szadi. Znachit, veter i techenie gonyat menya na sever. Tam gde-to prohodit kosa Peschanaya, ona uhodit v ozero na neskol'ko kilometrov. YA izmenil napravlenie i stal plyt' v storonu mayaka. Mozhet byt', zametyat nablyudateli. Veter zdes' eshche sil'nee i volny kruche. Poshel melkij dozhd', i berega ne stalo vidno. Kuda plyt'? Ponyat' trudno. YA srazu pochuvstvoval sil'nuyu ustalost'. Menya ohvatilo bezrazlichie. Net, tak nel'zya, u menya eshche est' sily. A raz tak, to nado borot'sya. Plyl dolgo, nogi sovsem poteryali chuvstvitel'nost', no ruki eshche rabotali. Dozhd' stal slabee, i tut ya uvidel, chto mayak i kran kosy pravee menya metrah v chetyrehstah. Ochen' daleko. Nado plyt' k mayaku. Tol'ko k mayaku - eto edinstvennyj shans na spasenie! Poyavilis' razryvy v oblachnosti, zatem pokazalos' solnce, ya uvidel ego nad mayakom Koredzhi, opredelil na glaz vremya: bylo chasa dva ili tri dnya. Pochemu ne ishchut menya? Navernoe, Fedya ne nashel aerodrom i o nas nikto nichego ne znaet... Vdrug slyshu gul motorov. Daleko nad gorizontom yuzhnee mayaka letyat samolety Li-2, okolo nih neskol'ko I-15 - prikrytie. Ushli na vostok. I vot, nakonec, znakomyj, rodnoj gul motorov I-16. Ishchu ih glazami, perestal plyt'. Vot oni trojkoj kruzhatsya za kosoj, yavno ishchut menya. Znachit, Zotov doletel. No ishchut tam, gde ya byl 6 chasov tomu nazad... Sily pokidayut menya, bolyat plechi i sheya. Promerz do kostej. YAsno - pereohlazhdenie. Dal'she - son i smert'. Mnogie govoryat, chto v takie minuty pered myslennym vzorom cheloveka prohodit vsya zhizn'. Mozhet byt', no mne nichego v golovu ne shlo, v glazah kakaya-to mutnaya pelena, tuman s krasnovatymi pyatnami. Vyrugalsya ot zlosti na sebya, ot dosady na sobstvennuyu nezadachlivost', i to li krepkoe slovco, to li chto-to eshche vstryahnulo menya, i ya vzglyanul na sebya kak by so storony. T'fu! Nado zhe byt' takim durakom, plyt' k blizhnemu beregu protiv vetra, kogda severnyj bereg budet po vetru, hotya do nego i dal'she. Sobrav ostatki sil, nachal plyt' po vetru. Opyat' uslyshal gul samoletov I-16. Kak etot znakomyj gul pridaet sily i voskreshaet nadezhdu na spasenie! Samolety proshli nizko nad mayakom, ischezli, potom opyat' vernulis' i tak neskol'ko raz. Da, oni iskali menya. A mezhdu tem bereg priblizhalsya, ostalos' men'she kilometra. YA sovsem vybilsya iz sil. Sudorogi zheleznymi obruchami styagivayut ruki i spinu. YA tak ustal. Uzhe vizhu pod prozrachnoj vodoj peschanoe dno zaliva, ispeshchrennoe rovnymi borozdami. Ono sovsem ryadom, kazhetsya rukoj mozhno dostat'. No vot ya uzhe ceplyayus' nogami za dno. Glubina ne bol'she metra. Pytayus' vstat' na nogi, no nogi ne derzhat, podgibayutsya. Edva hvatilo sil poddut' vozduh v poyas. Plyt' bol'she ne mogu, nogi volokutsya po dnu, ne dejstvuyut. No ostanavlivat'sya nel'zya, nuzhno dvigat'sya, inache poteryayu soznanie. Glubina uzhe polmetra. Ceplyayus' rukami za dno. Do zavetnogo beregovogo peska ne bol'she sta metrov. Sel na dno, pytayus' razmyat' nogi, hotya by levuyu, ne ranenuyu. Ne vyhodit. Na kolenyah i loktyah, polzkom, zahlebyvayas', vybirayus' na pesok. I tut otkuda-to iz glubiny tela, kazhetsya, ot samyh pyatok podnimaetsya volnoj nepreodolimaya toshnota, menya bukval'no vyvorachivaet. Otpolzayu ot vody, zdes' redkij kamysh, on legon'ko kachaetsya na vetru. "Nado vse vremya dvigat'sya, - ubezhdayu sebya, - nado snyat' obmundirovanie". No rasstegnut' pugovicy ne mogu, ne gnutsya pal'cy. Neskol'ko minut lezhu, potom nasharivayu dve palki i s ih pomoshch'yu vstayu koe-kak na nogi. Stoyu na zemle, zhivoj! S menya techet voda, iz glaz tekut slezy. Krugom pusto, lyudej ne vidno, samoletov tozhe. Skoro nachnet temnet', nado dvigat'sya k derevne. Kroshechnymi shagami odolevayu metrov dvesti i popadayu v gustoj kamysh, zalityj vodoj. Po kamyshu so svoimi kostylyami-samodelkami v temnote ya ne projdu. Pridetsya ostat'sya zdes' do utra. Nachal rvat' kamysh, skladyvat' v kuchku. ZHal', chto spichki razmokli, a to razzheg by kosterchik i... I vdrug, chto eto? CHut' slyshno donositsya melodichnyj zvuk motora. Gde-to letit samolet U-2. Da vot on! Nesetsya nizko nad kosoj pryamo na menya. YA zamahal palkoj, vystrelil dva raza iz pistoleta. U-2 razvernulsya, letchik mashet rukoj. YA ponyal: sprashivaet, mozhno li sdelat' posadku. YA leg na peschanyj ples, golovoj na severo-vostok, raskinul ruki, izobrazhaya soboj posadochnyj znak "T". Letchik soobrazil, ubral oboroty motora, poshel na posadku. Myagko sel, ostanovilsya, potom razvernulsya i podrulil pryamo ko mne. Iz kabiny, ne vyklyuchaya motora, vyskochil Dmitrij Knyazev, zadushevnyj boevoj drug. On podhvatil menya na ruki i pones k samoletu, postavil na krylo, pomog zabrat'sya v kabinu. Dostal iz karmana flyazhku, potryas ee i tol'ko teper' molvil korotko: "Vypej, Vasya..." CHistyj spirt ya nikogda ne pil i sejchas edva ne zadohnulsya: vse gorlo obozhglo, ya zakashlyalsya, no Dmitrij, ne obrashchaya na eto vnimaniya, vylil mne chast' spirta za vorotnik i za golenishcha sapog. - Teplee budet, ved' letet' sorok minut, - poyasnil on, vskochil v perednyuyu kabinu, gromko kriknul: - Sejchas, Vasya, my budem doma. Skazal ya, chto najdu tebya, - i nashel! I pleval ya na trinadcatoe chislo... Na aerodrom Novaya Ladoga my seli s podsvetkoj prozhektora. U samoleta nas vstretila vsya eskadril'ya: letchiki, tehniki, komandir i komissar. Do etogo ya ih znal tol'ko po familiyam. Knyazev vmesto doklada s obidoj v golose skazal: - Nu vot, a vy ne hoteli puskat' menya. Tut uzh prishla moya ochered' obidet'sya na ravnodushie komandovaniya eskadril'i k sud'be letchika. No ya vse zhe sdelal shag vpered i dolozhil: "Lejtenant Golubev posle lecheniya pribyl dlya prohozhdeniya dal'nejshej sluzhby". Menya otpravili v sanchast'. Vpervye s nachala vojny poyavilos' mnogo sovershenno svobodnogo vremeni. YA lezhal i vspominal detstvo - ved' v neskol'kih kilometrah otsyuda zhivut moi roditeli. Tam, v Staroj Ladoge, ya reshil stat' letchikom... Letom 1919 goda kilometrah v shesti ot nashej derevni raspolozhilsya otryad krasnyh letchikov. Letali oni na staren'kih "N'yuporah". Odnazhdy odin iz samoletov proletel nad kryshami, a potom nachal kruzhit' nad dal'nim rzhanym polem. Rebyatnya po pryamoj cherez boloto, chtoby pobystree, pobezhala za nim. Vdrug vperedi razdalsya tresk - "N'yupor" vrezalsya v zemlyu. Mal'chishki migom okazalis' ryadom. V oblomkah mashiny ya uvidel okrovavlennogo letchika. Tot otkryl glaza i progovoril: - CHto, kurchavyj, ploho ya vyglyazhu? - i poteryal soznanie. Kto postarshe, pobezhal na aerodrom, a ya ostalsya s letchikom. Vse dumal: pochemu pticy letayut i ne padayut, a samolet - takaya bol'shaya ptica - upal? Bylo mne togda chut' men'she semi let. Do oseni, poka ne poshel v shkolu, ya kazhdyj den' cherez boloto hodil na aerodrom. Smotrel, kak letchiki v kozhanyh kurtkah, kragah, shlemah i bol'shih ochkah vzletayut, kruzhat nad polem, sadyatsya. Odin iz nih pomog mne smasterit' samoletik. Potom ya nachal stroit' ih sam. - Pora nastoyashchij motor delat', - skazal mne odnazhdy letchik. - Nastoyashchij? - Nu da. - I letchik, ulybayas', protyanul mne rezinku. - Vot tebe i motor. |tu model' stroili vmeste. Zapuskali tozhe vmeste. Proletala model' vsego metrov desyat'. No i etogo okazalos' dostatochno, chtoby mal'chishka, eshche ne perestupivshij poroga shkoly, reshil obyazatel'no stat' letchikom. Osen'yu piloty pokinuli polevoj aerodrom, uleteli na zimnyuyu bazu v Petrograd. Proizoshla peremena i v moej zhizni. YA poshel uchit'sya v trehletku, nahodivshuyusya v derevne Ivanovskij Ostrov. Na sleduyushchij god letchiki pochemu-to ne prileteli, no ne prohodilo nedeli, chtoby u menya ne poyavilas' novaya model'. YA zabiralsya na verhushki derev'ev, na Olegov kurgan i zapuskal ih. Oni gibli, ya plakal ot obidy i stroil novye. Kak nuzhna byla mal'chishke pomoshch' letchikov! No chto delat' - oni ne priletali i na vtoroj, i na tretij god, i prihodilos' do vsego dohodit' samomu, detskim svoim umom. Redko u kogo iz derevenskih mal'chishek ne bylo prozvishcha. Odnogo nazyvali Kazak - on nosilsya na palke, kak na kone, i razmahival vtoroj palkoj, slovno sablej. Drugogo okrestili Puzyrem - za pristrastie puskat' puzyri. Menya zhe vse nazyvali Letchikom, i ya etim ochen' gordilsya. Pozadi trehletka, zakonchennaya s pohval'noj gramotoj. Po tem vremenam na sele - akademik. Brat'ya dal'she ne uchilis', a menya otec otdal v staroladozhskuyu shkolu, gde ya zakonchil chetvertyj i pyatyj klassy, osobenno otlichivshis' v tochnyh naukah. God rabotal po hozyajstvu, a kak tol'ko v Staroj Ladoge otkryli shestoj i sed'moj klassy, opyat' poshel uchit'sya. V 1928 godu okonchil shkolu, vstupil v komsomol. - Dal'she, synok, uchit'sya negde, - skazal otec, - teper' trudis' na zemle, ty - moya smena. K sel'skomu trudu ya privyk s detstva, no mechta o nebe vse vremya trevozhila dushu. V svobodnoe vremya prodolzhal prihodit' v shkolu - uchil rebyat stroit' modeli samoletov, chital vse, chto nahodil pro aviaciyu, no vse sil'nee chuvstvoval, chto ne hvataet special'nyh znanij. V avguste 1930 goda, vopreki zhelaniyu roditelej, ya poehal v Leningrad. Nashel aviacionnuyu shkolu. Konechno, ne prinyali: kursantami v tu poru brali parnej, proshedshih sluzhbu v armii ili na flote, a iskat' kakuyu-to rabotu i byt' obuzoj sem'e starshego brata, prozhivavshego v Leningrade, ne zahotel i sobralsya domoj. Deneg na obratnuyu dorogu ne bylo. Poshel na vokzal. Hotel zalezt' v vagon "zajcem", no razdumal. Podoshel k konduktoru tovarnogo sostava, skazal vse kak est'. Starik nasupilsya sperva, a potom szhalilsya: - Do Mgi dovezu, a tam my menyaemsya. Dal'she smenshchika nado prosit'... Holodnyj nochnom veter pronizyval naskvoz'. Na otkrytoj tormoznoj ploshchadke v svoem dranom pidzhachke ya promerz. I golodno strashno. CHtoby sogret'sya i zabyt' golod, ya vzyal s pola doshchechku, nachal vystrugivat' samoletik. ZHeleznodorozhnik dolgo smotrel na moe izdelie, potom sprosil: - CHto masterish'? - Model' aeroplana. ZHeleznodorozhnik ulybnulsya, pomyalsya s nogi na nogu, otkryl dorozhnyj sunduchok, protyanul kusok hleba i paru kartofelin: - Beri, mne staruha vdovol' v dorogu dala. Poeli vmeste. - Tak ty, znachit, uchit'sya hochesh'? Luchshe by rabotat'. Gramotnyj, zdorovyj. - YA v letchiki hochu. A dlya etogo uchit'sya nado. - A ty poka na shofera vyuchis'. |to, bratok, i dlya letchika ne pomeshaet. Kak eto ya sam ne dodumalsya? Ved' v Syas'stroe na bumazhnom kombinate otkrylas' shkola shoferov i tehnicheskaya shkola - vrode rabfaka. Tam zhe rabotaet brat Aleksandr, est' gde ostanovit'sya. Noch'yu vo Mge ya rasproshchalsya so starym konduktorom, poblagodaril za dobrotu, hleb-sol' i za sovet, kotorym reshil obyazatel'no vospol'zovat'sya. Smenshchik dovez menya do Volhova. Svoe namerenie ya, konechno, vypolnil. Dve nedeli obival porogi otdela kadrov kombinata. Nakonec prinyali chernorabochim na razgruzku drevesiny. CHerez nedelyu zachislili na vechernee dvuhgodichnoe elektromehanicheskoe otdelenie tehshkoly. A cherez tri mesyaca ya nachal uchebu na kursah shoferov. Svobodnogo vremeni ostavalos' sovsem malo. No vzyalsya vse-taki i eshche za odno delo: kogda na Syas'stroe poyavilsya kruzhok aviamodelistov, stal ego instruktorom. YA ochen' lyubil sport. I v futbol igral, i plaval, i legkoj atletikoj zanimalsya. No, kak ni dosadno, imenno sport nadolgo otodvinul osushchestvlenie mechty. V 1932 godu ya predprinyat novuyu popytku postupit' v Leningradskuyu voenno-teoreticheskuyu shkolu letchikov. Medkomissiyu prohodili pryamo na kombinate. I nado zhe sluchit'sya: v tot den' sostoyalsya futbol'nyj match, i ya v nem, konechno, uchastvoval. Match syas'stroevcy vyigrali, a vot medkomissiyu ya ne proshel. "U vas serdce plohoe, v letnuyu shkolu ne godites'", - zayavil predsedatel' vrachebnoj komissii. I zapisal: "SHumy v serdce, k letnoj sluzhbe ne goden". Druz'ya, kak mogli, uspokaivali: molodoj, mol, postupish' cherez god, tol'ko uzh pered medkomissiej v futbol ne igraj. Utesheniem byli proizvodstvennye uspehi. Kogda ya okonchil tehshkolu, menya naznachili nachal'nikom elektroceha Volhovskogo alyuminievogo zavoda. Osen'yu 1933 goda ya snova podal zayavlenie v rajvoenkomat s pros'boj napravit' v letnuyu shkolu. Medkomissiyu proshel, no vrachi uvideli v lichnom dele rokovuyu zapis' "shumy v serdce" i otkazali. Leningradskij voenkom napravil menya v artillerijskoe uchilishche. Snova ekzameny. Matematiku, fiziku, russkij - vse sdal na "otlichno", odnako zaupryamilsya: - Pojdu tol'ko v letnoe! Konchilos' tem, chto voobshche ne popal v uchilishche, a okazalsya v gorode Pushkine v uchebnoj bataree artpolka. Sluzhil ya horosho, zadachi po ognevoj podgotovke reshal bystro i tochno. Politruk, uchastnik grazhdanskoj vojny, zametil moi uspehi. - Kakie u vas mechty? - sprosil on menya. - Byla mechta letat', - otvetil ya, - da, vidno, ne sud'ba. - Ne rasstavajtes' s mechtoj. YA pomogu. Ryadom s artilleristami raspolagalos' aviaparashyutnoe podrazdelenie. Politruk sprosil: - Hotite s parashyutom prygat'? - Hochu. - Vklyuchayu vas v gruppu podgotovki artilleristov-desantnikov. YA bystro osvoil teoreticheskij kurs, prygnul s vyshki, sdelal pervyj nastoyashchij pryzhok. Pozdnee osvoil zatyazhnye pryzhki. Stal instruktorom parashyutizma. Krepko podruzhilsya s letchikami. Oni i podskazali reshenie: - Idi posle armii v shkolu Voenno-Vozdushnyh Sil ili v aeroklub. Osen'yu 1935 goda, zavershiv sluzhbu, ya vernulsya na Syas'skij bumazhnyj kombinat. Vskore uznal, kakie otradnye dlya menya peremeny nametilis' na Syas'stroe. Osoaviahimovcy i komsomol'cy namechali zdes' otkryt' svoj planernyj klub. Krome togo, v stole u sekretarya komiteta VLKSM lezhali eshche ne zapolnennye putevki v Dudergofskuyu letno-planernuyu shkolu, v tu, gde kogda-to byl instruktorom Valerij CHkalov. Odnu iz nih ya i poluchil. CHerez polgoda, poluchiv zvanie planerista-parashyutista-instruktora, vernulsya na Syas'stroj i byl naznachen starshim instruktorom, a zatem i nachal'nikom planernogo kluba Osoaviahima Volhovskogo rajona. Vesnoj 1938 goda ya poehal v Koktebel' - na perepodgotovku v Vysshuyu letno-planernuyu shkolu Central'nogo soveta Osoaviahima. Tam gotovili instruktorov-letchikov samoj vysokoj kvalifikacii. Okonchil shkolu s otlichiem i poluchil naznachenie v aeroklub Mineral'nyh Vod. V oktyabre 1939 goda v aeroklub pribyla komissiya po priemu ekzamenov i otboru kursantov v znamenitoe Ejskoe uchilishche. Priemnaya komissiya byla ochen' stroga. No tem ne menee mne ona vynesla blagodarnost': vse moi ucheniki vyderzhali ekzamen. Predsedatel' komissii, opytnyj voennyj letchik, proveriv v vozduhe menya samogo, a zatem i kazhdogo uchleta, otmetil v akte: "Dejstvuyut v vozduhe uverenno, tehnika pilotirovaniya u rebyat pohozha na instruktorskuyu". Vosem' uchletov byli otobrany dlya Ejska. Uezzhaya, predsedatel' komissii, kak eto prinyato sprosil: - Est' voprosy? - Est', - skazal ya. - Nel'zya li i mne poehat' v Ejsk - hochu stat' istrebitelem. - Mozhno. No nuzhno soglasie nachal'nika aerokluba i zapros nachal'nika Ejskogo uchilishcha. YA vas podderzhu, - poobeshchal predsedatel' komissii. I vot prishlo reshenie komandovaniya Ejskogo uchilishcha: menya vyzyvali na ispytaniya. 9 noyabrya proverili moyu letnuyu podgotovku. Ocenka - otlichno. To zhe samoe - po teorii. I komandovanie prinyalo redkoe reshenie: ya srazu bez trenirovki na dvuhshturval'nom samolete poluchil pravo letat' na istrebitele I-15 i byl zachislen v otryad tret'ego, zavershayushchego goda obucheniya. Tak ispolnilas' moya mechta... V iyule 1940 goda ya poluchil naznachenie na Baltiku, v 13-yu otdel'nuyu Krasnoznamennuyu istrebitel'nuyu eskadril'yu, bazirovavshuyusya v Kuple, bliz yuzhnogo berega Finskogo zaliva. V napravlenii shtaba VVS bylo skazano, chto "mladshij letchik lejtenant Golubev napravlyaetsya dlya prodolzheniya sluzhby". Nachalas' sluzhba neozhidanno - vprochem, moya biografiya polna mnogimi neozhidannostyami. V eskadril'e ne bylo nachal'nika parashyutno-desantnoj sluzhby (PDS), i menya srazu naznachili na etu kapitanskuyu dolzhnost'. No esli po chasti parashyutnoj podgotovki ya okazalsya nachal'nikom, to kak letchik byl menee chem ryadovym. Delo v tom, chto v Ejske ya letal na I-15 - istrebitele, ponemnogu vytesnyaemom bolee sovremennym skorostnym monoplanom I-16 konstrukcii Polikarpova, kotoryj letchiki laskovo prozvali "ishachkom". Te letchiki, kotorye uzhe osvoili novyj istrebitel', s vostorgom rasskazyvali o ego vozmozhnostyah. YA s zavist'yu sledil za "ishachkom", vypolnyayushchim v vozduhe kaskad figur vysshego pilotazha na nevidannyh po tomu vremeni skorostyah. I tut mne na pomoshch' prishel komandir 1-go otryada Vladimir Poltarak, chelovek ekspansivnyj, raznostoronnij. Odnazhdy on predlozhil: - Davaj, ya tebya vypushchu na I-16. YA, konechno, soglasilsya. No Luchihin, komandir eskadril'i, ne razreshil: - Samolet strogij, a eskadril'ya - ne shkola. Vladimir Poltarak ne ostavil mysli vypustit' nachal'nika PDS na novom "yastrebke". A poka posovetoval mne pri pomoshchi tehnika detal'no izuchit' mashinu. Odnazhdy v ne po-zimnemu teplyj dekabr'skij den', vypolniv zadanie na I-15, ya zanyalsya svoim lyubimym i privychnym delom - stal masterit' ocherednuyu model'. Na etot raz eto byla model'-kopiya istrebitelya Polikarpova. Odna takaya u menya uzhe byla gotova. Zakonchiv i vtoruyu, ya nachal etimi dvumya modelyami vesti tot zhe boj, chto i druz'ya v vyshine: povtoryal ih manevry, figury vysshego pilotazha. Srazu ne zametil dazhe, kak podoshel Vladimir Poltarak. - Poshli na UTI-4, - skazal komandir otryada. UTI-4 - tot zhe istrebitel' I-16, no v uchebnom variante - s dvumya kabinami i dvuhshturval'nym upravleniem. YA ne sprosil, dano li razreshenie, sorvalsya s mesta i pobezhal k angaru. I v zone i po krugu ya normal'no provel ves' polet, otlichno, bez pomoshchi sovershil posadku. Zarulili na linejku. Ryadom stoyal podgotovlennyj k poletam I-16 na lyzhah. Poltarak posmotrel-posmotrel na boevuyu mashinu, vzdohnul i vse zhe reshilsya: - Semi bedam ne byvat', a odnoj ne minovat'. Vzletaj - dumayu, chto vse budet v poryadke. YA stremglav brosilsya v kabinu. Vyrulil. Starter-krasnoflotec u "T" mahnul flazhkom. Vzletel. Sdelal nad aerodromom dva kruga. Edva uderzhalsya, chtoby ne nachat' pilotazh. Posadka. Poltarak pohvalil i skazal: - Zaprav' mashinu i vzletaj. Uberesh' lyzhi i pilotiruj v zone. Sorvesh'sya v shtopor - ne starajsya vyvodit'. Postav' vse nejtral'no i bros' upravlenie. Samolet sam vyjdet iz shtopora. Komandir 1-go otryada, kotoryj vneshne spokojno, dazhe bezzabotno razreshil mne samostoyatel'nyj vylet k pilotazh na I-16, teper' vnimatel'no smotrel v nebo. On videl, chto u menya poluchaetsya, i poluchaetsya neploho! CHetkie virazhi - melkie, srednie, glubokie, kak bylo skazano. Boevye razvoroty - v obe storony normal'no. Krasivaya petlya. I perevorot - ne prideresh'sya. Zatem ya otrabotal ves' kompleks figur vysshego pilotazha. Osmotrelsya. Obzor na "yastrebke" prekrasnyj. Ploskostej vrode i net - tak kazhetsya posle I-15. Poltarak zapisal v poletnyj list vse ocenki, protyanul mne ruku: - Pozdravlyayu. A vecherom vmeste pojdem na gauptvahtu. V etot den' mne eshche predstoyali pryzhki s letchikami 2-go otryada. Nakonec planovaya tablica vypolnena, i vmeste s Poltarakom my poshli v shtab eskadril'i. Dolgo vytirali unty, prezhde chem vojti v kabinet komandira. Dolozhiv o tom, kak proshel letnyj den', Poltarak skazal: - Tovarishch komesk, u menya uzhe mesyac stoit odin I-16 bez letchika. - Nichem poka pomoch' ne mogu, - otvetil Luchihin. - U nas ne uchilishche, sami ne gotovim, prishlyut - srazu vam dam letchika. Tut Poltarak i otraportoval: - Razreshite dolozhit' - poyavilsya odin horoshij letchik na I-16. - Kto? - Lejtenant Golubev. - Vy chto, ne v kurse? - toropilsya zakonchit' razgovor Luchihin. - Golubev letaet na I-15. - A ya segodnya provez ego na UTI-4, a potom vypustil samostoyatel'no na I-16 po krugu i v zonu - na pilotazh. Otlichno poluchaetsya. A u menya, kak ya dokladyval, samolet bez dela v angare. Lico Luchihina pokrylos' krasnymi pyatnami. - YA vas, Poltarak, krepko nakazhu, a Golubevu letat' ne razreshayu. V etu minutu trebovatel'no podal golos telefon. Zvonil kombrig polkovnik Morozov. Komandir eskadril'i dolozhil o letnoj rabote. Ne skryl on, razumeetsya, i "fakt vozmutitel'nogo samoupravstva komandira 1-go otryada Poltaraka". - Zavtra budu u vas, razberemsya, - skazal polkovnik. I on dejstvitel'no priletel. Teper' pered nim navytyazhku stoyali troe. I vse byli vinovaty: Golubev - tem, chto poletel, Poltarak - tem, chto, ne imeya prava, razreshil, a Luchihin - tem, chto kak komesk uznal o takom bezobrazii poslednim, kogda polety zakonchilis'. A esli by Poltarak i Golubev voobshche promolchali?! Potom Morozov prinyalsya za Poltaraka: - Kak vam moglo prijti v golovu takoe samoupravstvo? - Tovarishch kombrig, da vy prover'te, kak Golubev letaet. Kombrig Morozov, sam pervoklassnyj letchik, posmotrel na menya: - Nu, rasskazhite, kak vy letali, chto delali. YA rasstegnul planshet, dostal model'-kopiyu I-16 i, demonstriruya kazhdyj manevr, rasskazal, kak dejstvoval v vozduhe, kak zahodil na posadku. - Morozov vzyal u menya model': - Kto masterit? - Sam, - otvetil ya. - Smotri, kak nastoyashchij, - kombrig pomedlil, zatem vernul model' i rasporyadilsya: - Na aerodrom! I vcherashnij letnyj den' povtorilsya. Tol'ko letal ya eshche luchshe, chem vchera. - Podvedem itogi, - skazal kombrig, kogda ya, posadiv samolet tochno u "T", dolozhil o vypolnenii zadaniya. - Poltaraku vygovor za samoupravstvo. Vy, komesk otzovite iz shtaba brigady dokladnuyu o nekomplekte letchikov na I-16. Golubevu letat' na I-16 razreshayu. Na proshchan'e polkovnik posovetoval mne usilenno trenirovat'sya v vozdushnoj strel'be: - Horosho letat' - poldela, nado nauchit'sya porazhat' cel' pervoj ochered'yu. Poprobujte porabotat' na zemle s dvumya modelyami pered vypolneniem strelkovyh zadach. Pomogaet. Po sobstvennomu opytu znayu. I ya vskore uspeshno ovladel iskusstvom strel'by po vozdushnym i nazemnym celyam, nauchilsya sochetat' manevr i ogon'. Instruktiroval menya Poltarak. Na vesennih strel'bah sorok pervogo goda ya vypolnyal ognevye zadachi tak zhe horosho, kak komandiry otryadov... ...V sanchasti ya prolezhal dva dnya. K schast'yu, "kupanie" v ozere oslozhnenij ne dalo. Ko mne to i delo prihodili druz'ya i trebovali obyazatel'no vypit' polozhennye nam frontovye 100 grammov. Sily bystro vosstanavlivalis'. Ochen' hotelos', poka eshche ne zazhili rany, zaglyanut' k roditelyam. Oni ryadom. Ezdy na mashine polchasa, no gde ee vzyat'? Reshil poprosit' avtostarter na chasok. 16 sentyabrya utrom ya prishel v shtab nashej 13-j otdel'noj Krasnoznamennoj eskadril'i, on razmeshchalsya v bol'shej zemlyanke na beregu Volhova. V shtabe bylo nespokojno. Bol'she vseh suetilsya nachal'nik shtaba major Dmitrievskij. YA sprosil mehanika po svyazi Dronina: chto za tajnaya trevoga? Tot otvel menya v storonu i skazal: - Est' prikaz - srochno otpravit' na Komendantskij aerodrom v Leningrad shest' luchshih letchikov na samoletah I-16. Samolety dolzhny imet' podvesnye baki i resurs motorov ne menee pyatidesyati chasov. Oni postupyat v rasporyazhenie nachal'nika shtaba aviacii flota. Segodnya zhe tri letchika dolzhny na Li-2 vyletet' za samoletami I-16 v tyl, vot i begaet nachal'stvo. Hochet, chtoby i ovcy byli cely i volki syty. Ponyal? "Eshche by ne ponyat'! - podumal ya, - otpravish' luchshih letchikov, znachit, s molodymi nuzhno budet letat' samim... Mozhno i pogibnut'". V obed uzhe vse znali o predstoyashchej otpravke shesti letchikov na kakoe-to speczadanie, ne znali tol'ko, kto poletit. V tri chasa dnya eskadril'yu postroili i nachal'nik shtaba zachital dva prikaza komeska majora Denisova: pervyj - za samoletami v tyl letyat letchiki: Knyazev, Cvetkov i YAnchenko; vtoroj - na vypolnenie speczadaniya otpravlyayutsya: starshij lejtenant Nikitin - komandir 2-go otryada, lejtenant Denisov, lejtenanty Zotov i Golubev, mladshij lejtenant Tatarenko i starshina Hametov. Iz stroya, ne sprashivaya razresheniya, Knyazev gromko skazal: - Ved' Golubev i Zotov ranenye, hodyat v bintah. Stroj zagudel. - Vas ne sprashivayut, - grubo obrezal ego komandir eskadril'i. - Ved' syuda oni iz Leningrada doleteli... SHum v stroyu ne stihal. Batal'onnyj komissar Sokolov molchal. Ne vmeshivalsya... - Tovarishch Nikitin, dajte ukazaniya na perelet! CHerez chas gruppa dolzhna vzletet'! - zakonchil komandir i raspustil stroj. Samolety byli uzhe gotovy. Za mnoj, okazyvaetsya, poka ya lezhal v sanchasti, zakrepili samolet zamestitelya komandira eskadril'i kapitana SHaraya, kotoryj nahodilsya v tylu na izlechenii posle raneniya v vozdushnom boyu. I na etom samolete napisali vse tot zhe bortovoj nomer 13. Kogda ya, prihramyvaya, bez palki, podoshel k samoletu, tehnik Bogdanov, prinyavshij samolet, dolozhil: - Tovarishch lejtenant, istrebitel' ispraven, no ya peredelal bortovoj nomer. On teper' ne trinadcatyj, a tridcat' tretij. Letajte s etim nomerom do konca vojny... YA druzheski obnyal tehnika, dal emu slovo, chto etot nomer sohranyu na vse boevye vylety. I dejstvitel'no, vypolnil obeshchanie, dannoe etomu dushevnomu cheloveku. 33-j bortovoj nomer byl na moih samoletah do konca vojny, i nichego... Vot tak i ukreplyayutsya dazhe sredi ubezhdennyh materialistov i ateistov raznye sueveriya. CHelovek est' chelovek... V 17 chasov shesterka "ishachkov" vzletela s aerodroma Novaya Ladoga, sdelala proshchal'nyj krug i vzyala kurs na Leningrad. S vysoty 500 metrov horosho prosmatrivalis' rodnye, znakomye s detstva mesta. "Do svidaniya, moj milyj kraj, ya eshche vernus'", - skazal ya vsluh. Vskore proleteli nad mayakom Korodzhi. YA posmotrel na holodnuyu vodu ozera i sodrognulsya. Vsego tri dnya nazad, sobiraya poslednie sily, ya borolsya zdes' za zhizn', a teper' s eshche ne zazhivshimi ranami lechu v boj za Leningrad. Na predele sil Trudnym dlya Leningrada byl sentyabr' 1941 goda. Armiya, flot, narodnoe opolchenie, vse zhiteli Leningrada otrazhali shturm gitlerovskih vojsk, nachavshijsya odnovremenno na vseh napravleniyah. Bol'shim podspor'em dlya oborony Leningrada byli boevye dejstviya nashih vojsk, moryakov i aviatorov flota, kotorye v tyagchajshih usloviyah prodolzhali uderzhivat' Moonzundskie ostrova i poluostrov Hanko, ne davaya projti fashistskomu flotu v Finskij zaliv. Tyazhelo prihodilos' nam, istrebitelyam. Na nashi plechi byli vozlozheny tri osnovnye zadachi: otrazhenie udarov bombardirovochnoj aviacii vraga, shturmovye udary po vojskam, aerodromam i artillerii, vedushchej obstrel Leningrada, a takzhe detal'naya takticheskaya razvedka. V celom nasha istrebitel'naya aviaciya v etot period vojny okazalas' universal'noj. Sily vraga tayali, no i u nas letchikov i samoletov s kazhdym dnem stanovilos' vse men'she. K etomu vremeni v polku ostavalos' menee soroka procentov boevyh mashin. Zadaniya prihodilos' vypolnyat' malochislennymi gruppami, a inogda dazhe v odinochku... Nasha shesterka I-16 svoyu special'nuyu boevuyu zadachu uznala tol'ko rano utrom 17 sentyabrya. Komandir 13-go aviapolka kapitan Ohten', prinyavshij chast' ot polkovnika Romanenko, soobshchil, chto emu porucheno srochno podgotovit' gruppu iz pyatnadcati samoletov I-16: shest' ot aviacii flota i devyat' ot VVS fronta dlya pereleta na ostrov |zel' v Baltijskom more. Istrebitelyam stavilas' zadacha: prikryt' vojska i flot na Moonzundskih ostrovah. Letet' s podvesnymi bakami, promezhutochnaya posadka dlya zapravki goryuchim - aerodrom na poluostrove Hanko. A poka sobiraetsya eta osobaya gruppa, nam predstoyalo voevat' v sostave etogo polka. Nachal'nik shtaba polka major Rojtberg tut zhe postavil nam dve boevye zadachi; provesti shturmovku artillerijskoj batarei v rajone Ropshi i prikryt' gruppu shturmovikov Il-2, kotoraya budet nanosit' udary po tankam i motopehote vraga v rajone Tosno. Vypolnenie pervoj zadachi vzyal na sebya komandir otryada Mihail Nikitin, vtoraya byla vozlozhena na moe zveno. Prikrytie shturmovikov pri ih dejstviyah v takticheskoj glubine oborony protivnika - zadacha dovol'no trudnaya. Istrebitel' soprovozhdeniya skovan v svoih dejstviyah, on postoyanno dolzhen nahodit'sya ryadom so shturmovikami, gotovyj v lyuboj mig otrazit' ataku "messerov". Na marshrute i nad cel'yu on podvergaetsya intensivnomu obstrelu zenitok, ego atakuyut istrebiteli protivnika, no on ni pri kakih usloviyah ne imeet prava brosit' Il-2 i vesti aktivnyj nastupatel'nyj boj. No ya byl dovolen, chto mne poruchili etu zadachu, potomu chto vnov' vstretilsya s boevymi druz'yami, proslavlennymi shturmovikami, kotoryh desyatki raz prikryval ranee. Boevaya slava letchikov-shturmovikov kapitanov Karaseva i CHelnokova, lejtenantov Potapova i Klimenko prostiralas' daleko za predely Baltiki. Vse oni vposledstvii stali Geroyami Sovetskogo Soyuza, a CHelnokov eto zvanie poluchil dvazhdy. Boevuyu zadachu i shturmoviki, i moe zveno vypolnili uspeshno. 19 sentyabrya my razognali "yunkersov", bombivshih Kronshtadt. Vernuvshis', ya pohromal dokladyvat' na komandnyj punkt, raspolozhennyj ryadom so stoyankoj v bol'shom yashchike iz-pod samoleta MiG-3. Po doroge menya dognal komissar 3-j eskadril'i kapitan Serbin. On tozhe vyletal srazhat'sya s fashistskimi bombardirovshchikami, videl hod boya i teper', priglyadevshis', sprosil menya: - CHto eto vy, tovarishch lejtenant, hromaete? Ne raneny li? - Net, - otvetil ya, - sapogi nemnogo velikovaty nogu naterli. - Nu, eto ne strashno, - skazal on mne, usmehnuvshis'. - Sapogi mozhno zamenit'. YA rasporyazhus', a to ved' nashi berezhlivye intendanty skoree povesyatsya chem vydadut sapogi prikomandirovannym. - Ne nado, tovarishch kapitan, pohozhu poka v etih, - otvetil ya emu, i my vmeste voshli v KP. Samym tyazhelym dlya vsej istrebitel'noj aviacii dnem stalo 23 sentyabrya. Nalety vraga nachalis' rano utrom i prodolzhalis' do vechera. Inogda v nebe nahodilos' do 270 fashistskih samoletov odnovremenno. Gitlerovskaya aviaciya nesla bol'shie poteri pod Kronshtadtom. No i nam dostalos'. Pogibli Mihail Nikitin i Fedya Zotov, byl tyazhelo ranen moj vedomyj Hametov. V drugih polkah pogiblo takzhe nemalo prekrasnyh letchikov. Baltijskie moryaki tozhe ponesli poteri; byli poto