pleny esminec "Steregushchij", lider "Minsk", podvodnaya lodka M-74 i povrezhdeny linkory "Oktyabr'skaya revolyuciya", "Marat", esmincy "Sil'nyj" i "Grozyashchij". Ne vypolniv svoej zadachi - polnost'yu unichtozhit' boevye korabli, germanskoe aviacionnoe komandovanie vynuzhdeno bylo otkazat'sya ot dal'nejshih massirovannyh udarov po Kronshtadtu. Nemecko-fashistskie vojska prilagali vse sily k tomu, chtoby preodolet' neskol'ko kilometrov i cherez Pulkovo i Ligovo prorvat'sya k Leningradu. Po dorogam, idushchim ot Tosno, Vyricy, Krasnogvardejska i Ropshi, gitlerovcy speshno podtyagivali k perednemu krayu poslednie rezervy. S rassveta 24 sentyabrya na unichtozhenie vraga na dorogah byli brosheny vse boesposobnye shturmoviki i istrebiteli fronta i flota. V etot den' my s mladshim lejtenantom Dmitriem Tatarenko (eto bylo vse, chto ostalos' v boevom stroyu ot nashej shesterki) sdelali po vosem' boevyh vyletov. A 25 sentyabrya my postavili svoeobraznyj rekord, vypolniv po odinnadcat' boevyh vyletov: shest' na soprovozhdenie shturmovikov Il-2 v rajon Ivanovskoe i YAm - Izhora, gde pehota i tanki vraga pytalis' prorvat' pozicii strelkovyh batal'onov i otryadov izhorskih rabochih, i pyat' - na shturmovku vrazheskih vojsk v rajone Uricka i Staro-Panovo. |ti dva dnya dlya menya i Tatarenko mozhno schitat' samymi udachnymi i schastlivymi za vse tri pervyh mesyaca vojny. Vypolnit' devyatnadcat' boevyh vyletov i ostat'sya boesposobnymi, kogda vokrug svisteli tysyachi pul', oskolkov i snaryadov, - takoe i teper' kazhetsya chudom. V nashih istrebitelyah byli, konechno, proboiny. No pered sleduyushchim vyletom bol'shie i malye otverstiya v kryl'yah i fyuzelyazhah zadelyvalis' zabotlivymi i umelymi rukami mehanikov. V etot den' samym trudnym zadaniem byl shestoj po schetu vylet na prikrytie gruppy shturmovikov, nanosivshej udar po podvizhnym artillerijskim ustanovkam yuzhnee Ivanovskogo. Gruppu iz dvuh ostavshihsya v stroyu shturmovikov Il-2 vel odin iz moih druzej lejtenant Mihail Klimenko. Misha vel svoyu paru na vysote dvadcati metrov. My zhe leteli sprava i sleva. I konechno, vyshe, no ne namnogo: metrov na trista - trista pyat'desyat. Eshche do podhoda k celi nas atakovali chetyre Me-109. Pervaya para poshla v ataku na Il-2, a vtoraya, razdelivshis', nachala presledovat' menya i Tatarenko. Ataka pervoj pary okazalas' oprometchivoj. "Messery" popali pod nash ogon' s dvuh storon. I s pervoj ocheredi Tatarenko sbil vedushchego. Ostal'nye gitlerovcy oshibku vedushchego ponyali. Vse ih posleduyushchie ataki byli napravleny na nas - na prikrytie. No vot "ily" obnaruzhili cel' i nachali nabirat' vysotu dlya ataki. Istrebiteli prekratili presledovanie, a desyatki trass ot pulemetov i pushek "erlikonov" nachali perekreshchivat'sya pered nami. Belye shapki razryvov pokryli vse prostranstvo manevra nashej gruppy. Na chetvertom zahode na cel' zenitnyj snaryad razorvalsya pod samoletom Klimenko. Ot perednej nizhnej chasti fyuzelyazha vzryvom vyrvalo list broni. Zadymil motor, samolet teryal skorost' i vysotu. CHto s Mihailom? Ranen ili povrezhdeno upravlenie? YA nachal dogonyat' Klimenko. Pojmet li Tatarenko, chto nuzhno prikryt' vtorogo "ila"? Somneniya moi bystro rasseyalis'. Dmitrij dejstvoval kak nado. Vizhu, kak samolet Mihaila s ochen' malym krenom nachal dovorachivat' na sever. "Molodec! Tyani, milyj! Prikroyu!" - krichal ya, kak budto on mog uslyshat'. Na samoj maloj vysote, pokachivayas' s kryla na krylo (vidimo, on s trudom uderzhival samolet), shturmovik tyanul k Neve, za kotoroj nashe spasenie. Vdrug razom prekratilsya zenitnyj obstrel. Znachit, gde-to "sto devyatye". Fashisty vsegda prekrashchayut ogon', kak tol'ko ih istrebiteli vstupayut v boj. No gde gitlerovcy? Vizhu golubuyu lentu reki, do nee ne bolee vos'mi kilometrov. Kak dlinny eti kilometry. Ne zrya govoryat, chto u horoshego letchika-istrebitelya vsegda sheya naterta. On obyazan videt' vse vokrug. I vot ya uvidel: na etot raz dva "hejnkelya". Pikiruyut na menya odin za drugim. Raschet vernyj: pervye ocheredi po "ishaku", vtorye po shturmoviku. Mne otvorachivat' v storonu nel'zya, "hejnkeli" za mnoj ne pojdut, a udaryat po Klimenko. Vyhod odin - voshodyashchaya dvojnaya "bochka". Na etoj figure vysshego pilotazha tochnogo pricelivaniya ne budet, ya poteryayu skorost', propushchu vraga vpered i sam atakuyu blizhajshego iz nih. A poka oni povtoryayut zahod - my nad Nevoj, tam pomogut nashi zenitchiki. Dlya letchika v tyazheloj obstanovke vsegda ishod boya reshayut sekundy. Samolet moj spiral'yu zavertelsya pered nosom vragov. Zavershiv figuru, ya rezko svalil samolet na krylo i okazalsya pozadi "hejnkelej". S etimi skorostnymi istrebitelyami u menya vtoraya vstrecha. Znayu ih uyazvimoe mesto: motor i sistema ohlazhdeniya. Poetomu, kak tol'ko trassy moih pulemetov mel'knuli pered gitlerovcami, oba "hejnkelya" metnulis' vlevo. Fashisty popytalis' povtorit' ataku sverhu, no my uzhe byli nad spasitel'nym rubezhom - nad Nevoj. Zenitchiki okazalis' bditel'ny, chto ne vsegda sluchalos' v tot period vojny. Trassy schetverennyh "maksimov" poshli v storonu presledovatelej i vyruchili nas. Motor na samolete Klimenko ostanovilsya, no on sumel blagopoluchno posadit' tyazheluyu mashinu na nebol'shoj lug v pyati kilometrah ot goluboj lenty reki. YA sdelal dva virazha nad mestom posadki. Mihail vylez iz kabiny, pomahal mne snyatym s golovy shlemom... V etot den' poslednij boevoj vylet na shturmovku artillerijskoj batarei, kotoraya vela ogon' po nashim korablyam iz rajona yuzhnee Uricka, my vypolnili posle zahoda solnca. YA podrulil k mestu stoyanki samoletov, vyklyuchil motor, no vylezti uzhe ne bylo sil. Tehnik i motorist vytashchili menya iz kabiny, polozhili na motornyj chehol. Kto-to pobezhal za vrachom, no vrach ne ponadobilsya, ya ne byl ranen, prosto vymotalsya do predela. Pozdno vecherom, dokladyvaya komandiru polka o vypolnenii boevyh zadanij, vse v odin golos podcherkivali: protivnik povsyudu zakapyvaetsya v zemlyu, stroit ukrepleniya. Togda my, izmuchennye boyami, poteryavshie luchshih svoih boevyh druzej, ne znali, chto shtab gruppy armij "Sever" byl vynuzhden 25 sentyabrya 1941 goda soobshchit' glavnomu komandovaniyu suhoputnyh vojsk, chto s ostavshimisya v ego rasporyazhenii silami on ne v sostoyanii prodolzhat' nastuplenie na Leningrad. Posleduyushchie dni my prodolzhali podderzhivat' s vozduha nashi vojska, zahvativshie placdarm v rajone Nevskoj Dubrovki. |tot placdarm poluchil nazvanie "Nevskogo pyatachka". ZHiteli Leningrada prodolzhali stroit' linii oborony, barrikadnye zagrazhdeniya i opornye ognevye tochki po vsemu gorodu. Nashi vojska zakreplyalis' na poziciyah, podtyagivali rezervy. V smertel'noj shvatke Leningrad vystoyal cenoj bol'shih zhertv i poter'... V konce sentyabrya i nachale oktyabrya 1941 goda gitlerovcy prekratili popytki vzyat' Leningrad shturmom, liniya fronta stabilizirovalas'. No ozhestochennye boi prodolzhalis'. Nashi vojska chasto kontratakovali protivnika s Oranienbaumskogo placdarma i "Nevskogo pyatachka". V sryve planov fashistskogo komandovaniya gruppy armij "Sever" sushchestvennuyu rol' sygrali dejstviya nemnogochislennoj gruppy vojsk Sovetskoj Armii i Baltijskogo flota na zapade |stonii - na Moonzundskih ostrovah. Tam srazhalis' strelkovaya brigada, dva otdel'nyh strelkovyh batal'ona, stroitel'naya chast', krasnoflotcy i komandiry chastej beregovoj oborony. |ti vojska podderzhivalo neskol'ko boevyh samoletov i korablej. Krasnoarmejcy, matrosy, komandiry otbivali vse popytki vraga zahvatit' bol'shuyu chast' territorii arhipelaga kak raz v period sentyabr'skogo shturma Leningrada. I gitlerovskie generaly vynuzhdeny byli dve svezhie pehotnye divizii - 61-yu i 217-yu, a takzhe desyatki chastej usileniya derzhat' daleko u sebya v tylu. Pomoshch' geroicheskim zashchitnikam Moonzundskih ostrovov i byla tem "special'nym zadaniem", kotoroe vozlagalos' na malen'kuyu gruppu letchikov-istrebitelej, v kotoruyu vhodil i ya. No, prezhde chem rasskazat' o dejstviyah etoj gruppy, neobhodimo vernut'sya k proshlomu (ob etom govorilos' v nachale knigi), potomu chto imenno v pervyh chislah oktyabrya mne dovelos' vstretit'sya s lejtenantom Mihailom Vasil'evym, srazhavshimsya ranee pod Tallinom. Vot ego rasskaz... Na dal'nih podstupah 7 avgusta vrag otrezal Tallin, ego vojska vyshli v rajone mysa Kunda na poberezh'e Finskogo zaliva, i obstanovka na etom uchastke fronta krajne uslozhnilas'. CHerez dvenadcat' dnej fashisty, peregruppirovav svoi sily, nachali reshitel'noe nastuplenie na Tallin. Vozdushnye boi s prevoshodyashchimi silami vraga velis' teper' ne tol'ko na linii fronta, no i nad korablyami i pryamo nad aerodromom. Letchiki istrebitel'nogo aviacionnogo polka sbivali fashistskie samolety, shturmovali nazemnye vojska. No v tyazhelyh boyah neizbezhny poteri. Pogibli Sidorin, Ermakov i Kalashnikov. Neskol'ko podbityh v boyah samoletov vynuzhdenno prizemlyalis' ryadom s liniej fronta, a evakuirovat' ih bylo nevozmozhno - protivnik nastupal. Polevye aviaremontnye masterskie ne uspevali vosstanavlivat' povrezhdennye samolety. Ne hvatalo instrumentov i zapasnyh chastej. Fashisty chasto bombili i shturmovali aerodrom. 19 avgusta, v den' nachala nastupleniya na Tallin, lejtenant Vasil'ev so svoim zvenom vyletel na razvedku dorogi, idushchej ot Pyarnu na Tallin. Vsya doroga byla zabita kolonnami mashin, artillerii i tankov. Protivnik podtyagival svezhie sily. General Petruhin prikazal istrebitelyami 71-go i 13-go polkov eshche do nastupleniya temnoty nanesti po kolonnam dva-tri shturmovyh udara. K etomu vremeni na vseh "chajkah" i I-16 (krome pushechnyh) byli smontirovany ustanovki dlya puska reaktivnyh snaryadov (RS-82). |to oruzhie bylo ochen' pohozhe na shiroko izvestnye "katyushi" - princip dejstviya tot zhe. No ubojnaya sila pomen'she. K vecheru udalos' podgotovit' vsego vosem' ispravnyh samoletov, komandir polka Romanenko, chasto letavshij na boevye zadaniya, povel gruppu na shturmovku samoj bol'shoj kolonny fashistskih vojsk, shedshej na Tallin. Pered vyletom Romanenko skazal: - Nuzhno nanesti udar po golove kolonny, gde bol'she tehniki, chtoby na vsyu noch' zaderzhat' dvizhenie protivnika. S nastupleniem temnoty po kolonne nanesut udary bombardirovshchiki. Reaktivnye snaryady primenyat' zalpom po dva ili po chetyre s dal'nosti ne bolee shestisot metrov po avtomashinam, bronetransporteram, artillerii. Vedomye pulemetno-pushechnym ognem skuyut zenitki. Esli nemeckih istrebitelej ne budet, sdelaem tri zahoda s raznyh napravlenij. Pri podlete k Rapla letchiki uvideli, chto pervye mashiny vrazheskoj kolonny priblizhalis' k mostu cherez nebol'shuyu rechku. Pervaya vnezapnaya ataka istrebitelej vyzvala sumyaticu i paniku u fashistov. Bolee dvadcati RS-82 razorvalis', nakryv avangard kolonny. A potom letchiki iz pushek i pulemetov prochesali dorogu na protyazhenii pyati kilometrov. Mnogo mashin gorelo, chto-to vzryvalos'. Gitlerovskie zenitchiki otkryli ogon'. Pomnya prikaz komandira polka, vedomye, uvelichiv skorost', brosilis' v ataku na zenitnye tochki, a zatem vse istrebiteli opyat' udarili po golove kolonny poslednimi reaktivnymi snaryadami. Ocenivaya rezul'taty dvuh zahodov, Romanenko ubedilsya, chto doroga zakuporena na mnogo chasov. No nuzhno bylo eshche otrezat' protivniku put' othoda obratno v Rapla. Tretij zahod. YArostnyj zenitnyj ogon' fashistov. Komandir polka s udivleniem otmetil, chto ni odin iz ego samoletov ne atakoval zenitki. No Romanenko tut zhe ponyal: letchiki hotyat vo chto by to ni stalo unichtozhit' kak mozhno bol'she tehniki i zakuporit' na doroge nemcev, kak v butylke. I reshili etu trudnuyu zadachu. No posle tret'ej ataki v gruppe uzhe ne hvatalo treh samoletov... "Horosho eshche, chto ne bylo "messerov", - podumal Romanenko. Posle posadki k nemu podoshel starshij inzhener Nikolaev i dolozhil: u prizemlivshihsya Bajsultanova i Vasil'eva samolety tak izreshecheny zenitnym ognem, chto trudno predstavit', kak oni derzhalis' v vozduhe. Bajsultanov ne smog vypustit' shassi i sel na krayu aerodroma na fyuzelyazh. Samolet zagorelsya, letchik edva uspel otbezhat', kak vzorvalsya benzinovyj bak. Samolet Vasil'eva povrezhden men'she. Mozhet byt', ego udastsya otremontirovat'. Tretij letchik iz gruppy, SHishackij, poka ne vernulsya... Romanenko, pomolchav, skazal Nikolaevu: - Letat' ne na chem, a letchiki est'. Soberite iz treh razbityh samoletov hotya by odin. On dlya nas sejchas na ves zolota... Komandir polka poblagodaril letchikov za tochnuyu strel'bu raketnymi snaryadami i sdelal vygovor za to, chto ne vypolnili prikaz o podavlenii zenitnyh tochek. Romanenko potreboval ot vedushchih grupp v dal'nejshem obyazatel'no vydelyat' chast' samoletov tol'ko na bor'bu s zenitnymi sredstvami protivnika. Lejtenant SHishackij yavilsya na sleduyushchee utro. CHto s nim proizoshlo? Na pushechnom I-16 tret'im zahodom on atakoval gruppu benzozapravshchikov. I tut zhe - sil'nyj udar v motor. Samolet nachalo tryasti tak, chto nevozmozhno bylo rassmotret' pokazaniya priborov. Vblizi ot linii fronta motor zagloh. Samolet propolz na fyuzelyazhe metrov sorok i ostanovilsya. SHishackij vyskochil iz kabiny, osmotrelsya. V dvuh-treh kilometrah slyshalis' artillerijskaya pal'ba, pulemetnye ocheredi. Lejtenant zabrosil parashyut za spinu i pobrel zabolochennym kustarnikom na sever. Mestnost' on znal horosho i na rassvete vyshel k zheleznodorozhnoj stancii, a zatem na poputnyh mashinah dobralsya do Lagsberga. A chasa cherez tri gruzovik ZIS-5 s gruppoj tehnikov i mehanikov, vozglavlyaemyh inzhenerom eskadril'i Metal'nikovym, mchalsya k linii fronta. S nimi ehal i letchik k svoej pokalechennoj mashine. Emu ne terpelos' skorej otremontirovat' ee i - opyat' v boj... Pod®ehat' k samoletu dnem bylo nevozmozhno, protivnik vel po etomu mestu ruzhejnyj i pulemetnyj ogon', no kak tol'ko nastupila temnota, gruppa nezametno podobralas' k samoletu. No kak ego pogruzit' na mashinu? Nahodchivyj inzhener predlozhil vykopat' yamu pod samoletom. Sdelali eto bystro. Potom gruzovik s opushchennymi bortami podveli pod samolet, zakrepili istrebitel' trosami, uvezli iz zony obstrela i dostavili na aerodrom. CHerez dva dnya Petr SHishackij na svoem samolete opyat' poletel na boevoe zadanie. Starshij inzhener polka Nikolaev posle razgovora s komandirom oboshel samoletnuyu svalku i tshchatel'no obsledoval razbitye I-16. Potom vyzval starshego tehnika Fedorovyh i predlozhil emu iz etogo aviacionnogo utilya sobrat' boevuyu mashinu dlya letchika Bajsultanova. Fedorovyh vmeste s mehanikom i dvumya motoristami troe sutok rabotali na krayu aerodroma. Im pomogal i Bajsultanov. Pozzhe on govoril, chto eto byla samaya luchshaya v ego zhizni shkola po izucheniyu material'noj chasti samoleta. I vot samolet gotov! Inzhener polka pridirchivo osmotrel ego, oproboval motor i dal razreshenie na oblet. Bajsultanov, nadev parashyut, zabralsya v kabinu. Samolet vzletel, i tut tehniki uvideli, chto istrebitel' nachal rezko valit'sya na levoe krylo. Lyudi na zemle zataila dyhanie: katastrofa? No opytnyj i k tomu zhe obladayushchij bogatyrskoj siloj letchik spravilsya, vyrovnyal samolet i posadil mashinu blagopoluchno. Otregulirovali upravlenie, pristrelyali pulemety, ustanovili balki dlya raketnyh snaryadov, i Bajsultanov obletal rodivshijsya iz oblomkov samolet. Na etoj mashine Alim Bajsultanov uspeshno srazhalsya do konca oborony Tallina, zatem na poluostrove Hanko i nad ledovoj trassoj cherez Ladozhskoe ozero. Posle boev nad Ladogoj, emu bylo prisvoeno zvanie Geroya Sovetskogo Soyuza. 25 avgusta krovoprolitnye boi shli uzhe na okrainah Tallina. Po aerodromu Lagsberg protivnik uzhe vel artillerijskij ogon'. Noch'yu bombardirovshchiki i chast' "bezloshadnyh" letchikov-istrebitelej na uchebnyh samoletah Ut-2 i U-2 uleteli pod Leningrad. Istrebiteli 71-go i 13-go polkov utrom 26 avgusta vyleteli na shturmovku artillerijskih batarej, strelyavshih po Tallinu. V sostave zvena Mihaila Vasil'eva letel i lejtenant Pleshakov - opytnyj vozdushnyj boec, sbivshij pod Tallinom pyat' fashistskih "yunkersov". On chasto govoril tovarishcham: "V samom tyazhelom, dazhe beznadezhnom polozhenii baltijskij letchik dolzhen pobedit' vraga!.." Protivnik vel po zvenu Vasil'eva intensivnyj zenitnyj ogon' iz zenitnyh pulemetov i malokalibernyh pushek. Letchiki uporno iskali artillerijskie pozicii vraga. Nakonec zapadnee dorogi, idushchej iz Pyarnu v Tallin, oni obnaruzhili fashistskuyu batareyu dal'nobojnyh orudij. Pleshakov na pushechnom I-16 (na eti samolety RS-82 ne stavilis') dolzhen byl podavit' zenitnye sredstva v moment ataki artpozicij. Dva drugih samoleta zvena vypustili vosem' "eresov". Razryvy nakryli dva orudijnyh dvorika, a ogon' iz pulemetov dobil raschety. Navstrechu atakuyushchim protyanulos' neskol'ko trass. Pleshakov iz pushek i pulemetov obstrelyal odin sparennyj dvadcatimillimetrovyj "erlikon", zatem vtoroj. Zenitnyj snaryad popal v motor istrebitelya. Poleteli sorvannye kuski kapota. Pereletet' liniyu fronta nevozmozhno - mala vysota. Mozhno eshche vybrosit'sya s parashyutom, no kuda? Na zanyatuyu vragom territoriyu, v plen? Kto znaet, o chem v eti mgnoveniya dumal Pleshakov. Druz'ya videli, kak ego istrebitel' podvernul k artillerijskim poziciyam gitlerovcev i pereshel v krutoe pikirovanie. Mashina, upravlyaemaya tverdoj rukoj, vrezalas' v orudie. Snaryadnye yashchiki vzorvalis' vmeste s samoletom. |to byl pervyj v polku taran nazemnoj celi. Vasil'ev s naparnikami v Lagsberg ne vernulsya. Oni sovershili posadku na "pyatachok" - ploshchadku, podgotovlennuyu na kose vozle Kupecheskoj gavani. Tam do vojny bylo tesno dazhe otdyhayushchim... Na "pyatachok" sel i letchik Potapov, vyletavshij na boj s "yunkersami". U ego istrebitelya zaklinilo motor. Tehniki ottashchili samolet pod nebol'shoj plyazhnyj naves. Zapasnyh motorov na ploshchadke, konechno, ne bylo. Ne sushchestvovalo i nikakih pod®emnyh sredstv. A bez nih motor nevozmozhno ni snyat', ni postavit'. Starshij tehnik otryada Mihail Borozdin vspomnil, chto na aerodrome Lagsberg v angare ostalis' dva staryh motora. Odin iz nih v rabochem sostoyanii, tol'ko vint sloman pri posadke. Motor eshche mozhet koe-kak posluzhit'. No kak postavit' ego na boevuyu mashinu? Edinstvennyj vyhod - snyat' ploskosti s samoleta, zakrepit' hvost na gruzovoj avtomobil' i otbuksirovat' istrebitel' cherez gorod na aerodrom Lagsberg. Pod ognem... S trudom proehali po zabarrikadirovannym ulicam Tallina, pritashchili beskrylyj "ishachok" na pokinutyj utrom aerodrom. Zaveli samolet v malyj angar i pristupili k zamene motora, a gruzovik postavili pod severnoj stenkoj angara, zavaliv ego vetkami zheltoj akacii. Vecherom nemcy vyshli na yugo-vostochnuyu storonu aerodroma, po podojti k sluzhebnym zdaniyam i angaram ne risknuli, lish' otkryli ogon' iz pulemetov po oknam zdanij, a zatem obstrelyali ih iz minometov. Tehniki zhe prodolzhali rabotat'. Oni snyali staryj motor i postavili na ramu drugoj. No dela bylo eshche mnogo. A kak bez sveta rabotat'? I togda mehanik Stuk, vsegda otlichavshijsya smekalkoj, soorudil iz hvostovoj navigacionnoj lampochki perenosku. Teper' odin chelovek podsvechival, a drugoj vmeste s shoferom zalegli s karabinami v travu po obeim storonam angara - eto na sluchaj, esli nemcy vse zhe dvinutsya vpered do utra. Ostal'nye tehniki prodolzhali rabotu. Vdrug po angaru hlestnula dlinnaya pulemetnaya ochered', potom vblizi vzorvalis' miny. Vyalimo, fashisty zametili otblesk sveta v okne. Prishlos' vyklyuchit' podsvetku. Odnako protivnik prodolzhal obstrelivat' angar. Motoristy i tehniki priunyli. No vyhod byl vse zhe najden provornym, smekalistym motoristom Pyr'evym. On pridumal otvlekayushchij manevr: vzyal staryj akkumulyator, prisoedinil k ego klemmam perenosnuyu lampochku, zakryl pilotkoj i peretashchil eto tyazheloe ustrojstvo v bol'shoj angar. Vidya tam svet, gitlerovcy nachali obstrelivat' iz pulemeta i minometov eto zdanie. Ono nahodilos' v sta pyatidesyati metrah ot malogo angara. Ispol'zuya blagopriyatnyj moment, brigada bystro pobrosala v kuzov mashiny i v kabinu samoleta vse detali i instrument i na maloj skorosti utyanula samolet na severo-zapadnuyu storonu aerodroma, v park Kadriorg. Manevriruya po alleyam, vybralis' v goryashchij gorod i na rassvete pritashchili samolet s drugim motorom na "pyatachok". S pomoshch'yu mehanikov otryada Borozdin pochti zavershil montazh motora. No, kak nazlo, chetyreh boltov, kotorymi krepitsya poslednyaya detal', ne okazalos'. Mehaniki shvatilis' za golovy, a bednyj Stuk dazhe zaplakal. On vspomnil, chto polozhil bolty na verstak v angare, kogda snimali vint. Dostat' podobnye special'nye bolty bylo negde. Znachit, vsya riskovannaya rabota proshla vpustuyu? - Net, - skazal inzhener polka Nikolaj Andreevich Nikolaev, - berite moyu mashinu i marsh na aerodrom! Borozdin i Stuk otpravilis' v Lagsberg. No dnem probrat'sya k angaru na glazah u nemcev bylo pochti nevozmozhno. I vse zhe Stuk reshilsya. Polozhiv v karman kombinezona granatu i popraviv na remne nozh, on popolz v gustoj trave k angaru, a Borozdin zatailsya za malen'kim bugorkom. "Vot tebe, dorogoj mehanik, i peredovaya", - podumal on, zaryazhaya karabin. Borozdin vnimatel'no sledil za polzushchim mehanikom, Vskore on uvidel Stuka, polzushchego obratno. Vot on uzhe sovsem blizko... Ostavalos' metrov sorok do transhei, idushchej u samogo parka. Stuk ne vyderzhal, vskochil na nogi i, prignuvshis', pobezhal. Zasvistela puli. - Lozhis'! - zaoral Borozdin. Stuk pereskochil transheyu i skrylsya v gustyh zaroslyah. Kogda oni uzhe neslis' v mashine po tenistoj allee, Stuk dostal iz-za pazuhi kombinezona chetyre bolta i dolgo smotrel na nih kak na redkuyu dragocennost'... ...K ishodu dnya samolet byl ispravlen i proveren. Na sleduyushchij den' Potapov blagopoluchno priletel v Leningrad. K 27 avgusta polozhenie nashih vojsk v Talline stalo sovsem tyazhelym. Oni uderzhivali lish' nebol'shuyu chast' goroda i vnutrennie rejdy. Istrebiteli do samogo vechera veli tyazhelye vozdushnye boi i shturmovali vojska protivnika, no zapas benzina i boepripasov konchalsya, i nikto ne znal, kuda uletat' ostavshimsya samoletam. Na Hanko? Na |zel'? V Leningrad? Komandy nikto ne daval. Reshenie prinyal komanduyushchij flotom vice-admiral Tribuc. Po ego prikazu vse samolety pered nastupleniem temnoty nadlezhalo peregnat' v Leningrad, a othod korablej prikryt' zenitnymi sredstvami. K utru 28 avgusta armada boevyh korablej i transportov pokinula Minnuyu gavan' v Talline i pustilas' v uzhasnyj i dlya mnogih poslednij put'. V etom pohode pogiblo stol'ko nashih tovarishchej, nahodivshihsya na korablyah, chto my dazhe ne poverili, kogda spustya desyatki let posle okonchaniya vojny uznali ob ih tragicheskoj sud'be... Perelet na zapad 6 oktyabrya v Moskve byla prinyata radiogramma s ostrova Saaremaa (|zel'): "Radiovahtu zakryvayu, idem v poslednij i reshitel'nyj boj". A nasha specgruppa eshche ne vyletela na pomoshch' tem, kto srazhalsya na Moonzundskih ostrovah. Pochemu zaderzhali svoevremennuyu otpravku gruppy? |togo my ne znali. Na aerodrome poyavilsya komanduyushchij VVS flota v soprovozhdenii oficerov shtaba i inzhenerno-tehnicheskoj sluzhby. On otdal prikaz komandiru 13-go IAP: v techenie sutok ukomplektovat' gruppu letchikov i obespechit' ee vylet na aerodrom Hanko 7 oktyabrya. A u nas k tomu vremeni ostalos' vsego tri samoleta. K nim podtashchili eshche tri "ishachka", i rabota zakipela. Desyatka chetyre tehnikov, motoristov nachali srochnyj remont vseh samoletov. Menya vyzvali na komandnyj punkt. Tam uzhe sideli znakomye letchiki. Nachal'nik shtaba polka ob®yavil sostav svodnoj gruppy, naznachennoj dlya usileniya aviacii, baziruyushchejsya na Moonzundskih ostrovah. Major Rojtberg, nachshtaba polka, chital: - Lejtenant Vasil'ev - komandir pervogo zvena, on zhe starshij gruppy, lejtenant Denisov - starshij letchik pervogo zvena. Denisov, kak ukolotyj, podskochil i, perebivaya nachshtaba, voskliknul: - YA zhe komandir zvena! Pochemu vdrug menya ponizili? - Sadites', tovarishch Denisov! Bajsultanov tozhe komandir zvena, no i on letit starshim letchikom, - skazal nachal'nik shtaba i prodolzhal chtenie prikaza: - Mladshij lejtenant Staruhin - letchik pervogo zvena, lejtenant Golubev - komandir vtorogo zvena, on zhe zamestitel' komandira gruppy, lejtenant Bajsultanov - starshij letchik vtorogo zvena, mladshij lejtenant Tatarenko - letchik vtorogo zvena. Potom major Rojtberg prikazal podgotovit'sya k pereletu na Hanko, v rasporyazhenie kapitana Il'ina - starshego hankovskoj aviagruppy. Do vechera my izuchali marshrut pereleta. On prohodil po srednej chasti Finskogo zaliva, berega kotorogo na protyazhenii 400 kilometrov byli v rukah protivnika. Prigotovili neskol'ko variantov boya na sluchaj perehvata vrazheskimi istrebitelyami. Mnogo vnimaniya udelili posadke na aerodrome Hanko, kotoryj postoyanno obstrelivala artilleriya finnov. U nas eshche ostavalos' vremya do utra, i my otpravilis' v gorod, k sem'yam. Sashen'ka, k schast'yu, byla doma. Ona dolgo molchala, pristal'no vglyadyvayas', kak budto ya izmenilsya do neuznavaemosti. - Nu, vot i vstretilis'... Kak ya perezhivala, mesta sebe ne nahodila! Do chego zhe ty, rodnoj, pohudel! - Nichego, Sashen'ka. Byli by cely kosti, ostal'noe narastet. Vot sletayu zavtra na odno zadanie i opyat' priedu k tebe... Posle moih slov ona nizko opustila golovu i, ne glyadya na menya, sprosila: - Skazhi, tol'ko ne obmanyvaj. Pravda, chto ty s samoletom upal v ozero? |to mne zhena odnogo letchika skazala nedelyu tomu nazad. - Da ty chto, Sasha! |to serzhant Viktor Golubev nyrnul. Putayut menya s odnofamil'cem. YA solgal, chtoby ne rasstraivat' zhenu. Ah, kak letit vremya pered razlukoj! Neskol'ko chasov promel'knuli slovno mgnovenie... V vosem' utra ya byl uzhe na aerodrome i, osmatrivaya samolet, obratil vnimanie na podvesnye baki novoj formy. Tehnik skazal, chto s etimi bakami mozhno letat' na skorosti do 500 kilometrov v chas. On ih zapravit posle probnogo poleta. No ya potreboval zapravit' ih nemedlenno. Nad aerodromom ya pereklyuchil benzokran na podvesnye baki. Proshlo vsego minut desyat', i motor chihnul. Vint zakrutilsya vholostuyu. YAsno - benzin iz bakov ne podaetsya. Pereklyuchil kran na osnovnoj bak, i motor zarabotal. Posle moej posadki razgorelsya spor. Kto-to iz tehnikov provorchal: - Trusit, vot i chihaet u nego motor. YA zhe tverdo skazal: - Dozaprav'te baki i pust' na moem samolete letit kto-nibud' drugoj. Poletel neznakomyj mne kapitan-inspektor VVS. CHerez chetvert' chasa on sel i chvanlivo skazal: - Nado umet' letat' i znat' samolet. YA molcha vzyal klyuch iz ruk tehnika, otkryl probku podvesnogo baka. On byl polon benzina. CHtoby ne dopustit' bedy, ya shvyrnul klyuch na zemlyu, podoshel k etomu kapitanu i skazal: - Podlec! Ego kak vetrom sdulo. Togda inzhener polka Nikolaev prikazal zapravit' podvesnye baki na vseh samoletah i oblet povtorit'. No sdelat' eto ne udalos': na aerodrom priehal komanduyushchij aviaciej. U KP polka sobralis' oficery shtaba VVS, rukovodstvo brigady, polka. Komanduyushchij prinyalsya raspekat' inzhenerov i komandira polka. Vidimo, on tozhe ot kogo-to nedavno poluchil nagonyaj. Zatem vyzval Vasil'eva i menya na doklad. Vnachale sprosil Vasil'eva: - Pochemu gruppa ne vyletaet? - Pri probnom polete Golubev vyyasnil, chto iz podvesnyh bakov ne podaetsya toplivo. - |to neverno. Posle Golubeva letal inspektor. Baki rabotali normal'no. Gde Golubev? - Vot on, - pokazal na menya Vasil'ev. Posle upominaniya "inspektora" menya brosilo v zhar. YA stisnul zuby i poiskal ego glazami sredi okruzhavshih generala komandirov, no ne obnaruzhil. Delo dlya menya zapahlo tribunalom. Komanduyushchij serdito ustavilsya na menya. Posypalis' grubye oskorbleniya. Bylo skazano, v chastnosti: "Ty trus, boish'sya letet' v opasnyj rajon, gde gibnut tysyachi lyudej". |ti slova generala kak nozhom udarili menya po serdcu. YA, dolzhno byt', strashno poblednel, potomu chto tovarishchi glyadeli na menya s ispugom. Edva sderzhivaya sebya, ya otvetil, chto oskorblyat' podchinennogo ochen' prosto, a vot letet' s neispravnymi bakami gorazdo slozhnee. I dobavil, chto ya ne trus i poetomu polechu odin, a esli cherez chas dvadcat' minut ne vernus', to proshu proverit' podvesnye baki na ostal'nyh samoletah. Gnev komanduyushchego doshel do krajnego predela. On otdal prikaz - srochno vyletat'. Vasil'ev i ya molcha poshli k samoletam. YA dal komandu blednomu kak prostynya Denisovu i nevozmutimomu Tatarenko: "Po mashinam, vyletaem..." Tehnik, ne glyadya na menya, pomog nadet' parashyut. Uvidev na ego glazah slezy, ya skazal s dosadoj: - Ty tut ni pri chem... ZHivi, drug! Vzvyli motory, kluby pyli zavertelis' vokrug samoletov, skryli provozhayushchih, i tut ya uvidel, chto k startu bezhit major Rojtberg i mashet rukoj. YA umen'shil oboroty. On vskochil na ploskost' i, derzhas' za bort kabiny, nagnulsya i gromko skazal: - Esli baki ne budut rabotat', sadites' na aerodrom Bych'e Pole v Kronshtadte. |to - ukazanie polkovnika Romanenko. Vasil'evu ya tozhe peredal... YA molcha kivnul golovoj i vyrulil na vzletnuyu polosu. SHesterka vzyala kurs na zapad. Proplyl pod krylom krasavec Kronshtadt, za nim mayak Tolbuhin, i tut zhe odin, potom drugoj, tretij samolety nachali kachat' kryl'yami - signal otkaza material'noj chasti. CHihnul motor i moego samoleta. Nu vot, vmesto poleta po marshrutu poluchilsya gruppovoj probnyj oblet... Vasil'ev terpelivo proshel po kursu eshche pyat' minut, zatem dal signal i razvernulsya obratno na aerodrom. Sdelali dva kruga, dali krasnuyu raketu - poprosili razreshenie na posadku i blagopoluchno prizemlilis' na Bych'e Pole. CHerez neskol'ko minut na stoyanke okolo nashih samoletov sobralis' letchiki i tehniki, pod®ehal komandir 71-go polka podpolkovnik Koronec - odin iz samyh lyubimyh i otvazhnyh komandirov aviacii na Baltike. On vnimatel'no vyslushal lejtenanta Vasil'eva, prikazal inzheneru polka srochno iskat' defekt v benzosisteme podvesnyh bakov, a nam velel idti v stolovuyu perekusit'. Vasil'ev, vsegda spokojnyj, vyderzhannyj, podoshel ko mne i vzvolnovanno skazal: - Da, Vasilij, s etimi bakami my nevol'no v trusy popadem. Davajte iskat' defekt vmeste s tehnikami. I my zasuchiv rukava prinyalis' za rabotu. K vecheru odin za drugim na aerodrom seli dva U-2. Na nih prileteli starshij inzhener Nikolaev, inzhener po specoborudovaniyu, mehanik remontnyh masterskih i nachal'nik osobogo otdela polka Koshevoj. Ves' vecher nas po odnomu vyzyvali v zemlyanku komissara polka, gde Koshevoj dotoshno rassprashival kazhdogo iz nas: pytalsya obnaruzhit' trusov. Na sleduyushchee utro mne i Vasil'evu prikazali eshche raz sovershit' probnyj polet. YA kategoricheski otkazalsya i predlozhil lichno Nikolaevu otrabotat' dvadcat' minut na zemle na podvesnyh bakah, a esli motor budet gret'sya, to sdelat' eto mozhno s pereryvami. Inzhener sel v kabinu samoleta i zapustil motor. Prishlos' dvazhdy vyklyuchat' - motor grelsya. No cherez dvadcat' minut motor chihnul raz, drugoj, i vint, nemnogo pokrutivshis' na holostyh oborotah, ostanovilsya. Nikolaev potnyj vylez iz samoleta i, nichego ne govorya, kuda-to ischez. Vernulsya on cherez chas i skazal, chto zavtra dostavyat podvesnye baki staroj konstrukcii, a iz etih goryuchee otkachat' i s samoletov ih snyat'. Dvenadcat' bakov slozhili v shtabel' metrah v tridcati ot stoyanki, a Koshevoj prodolzhal doprosy. V razgovore s nim ya skazal, chto za pyat' iz shesti letchikov kladu golovu na plahu. Oni zhivut ne dlya sebya. On sprosil: - A kto zhe zhivet dlya sebya? - Ishchite sami, - ne zhelaya nazyvat' Denisova, otvetil ya. Na sleduyushchij den' baki staroj konstrukcii ne privezli. Ne privezli ih i pozzhe, a na vojne, tem bolee kogda samoletov malo, bez dela letchik ne sidit. Poetomu 9 oktyabrya so vtoroj poloviny dnya my poluchili zadanie provesti shturmovku v rajonah Petrodvorca i aerodroma Nizino. |ti i drugie boevye vylety postepenno snyali dushevnuyu tyazhest'. 10 oktyabrya pered vecherom neozhidanno priletel s aerodroma Hanko kapitan Belousov. My s Vasil'evym poshli k zemlyanke shtaba polka. Vasil'ev horosho znal Belousova, a ya mnogo slyshal o nem; proslavlennyj istrebitel', master shturmovyh udarov po korablyam i aerodromam vraga, chelovek bol'shoj voli i sily. On sumel pobedit' samu smert': poluchil tyazhelejshie ozhogi pri vypolnenii boevogo zadaniya eshche v 1938 godu i vyzhil, udiviv do krajnosti vrachej. YA znal takzhe, chto vo vremya sovetsko-finlyandskoj vojny, eshche ne zakonchiv lechenie, on dralsya s vragom i za muzhestvo byl nagrazhden ordenom Krasnogo Znameni. Nedaleko ot zemlyanki my uvideli sidevshego na korotkom brevne shirokoplechego cheloveka v kozhanom reglane. V levoj ruke on derzhal ponoshennyj shlem. Vid u nego byl ustalyj. - Zdravstvujte, tovarishch kapitan, kakimi sud'bami zdes'? - voskliknul Vasil'ev. Kapitan bystro vskinul golovu, popytalsya vstat', no, chut' pripodnyavshis', snova sel i kak-to dushevno, myagko molvil: - |to ty, Misha? Zdravstvuj... Zdravstvujte, bogatyri, rad vas videt'. Navernoe, odnimi sud'bami my okazalis' zdes'. Izvinite, ya posizhu - ochen' bolyat nogi. Ustraivajtes' ryadom, pogovorim. Rasskazhite, kak u vas dela? - Luchshe vy rasskazhite, tovarishch kapitan. Ved' my sobralis' k vam na podmogu! Kak tam na ostrovah i na Hanko? Kak vedet sebya v vozduhe fashist, kakuyu taktiku primenyaet? Izurodovannoe ozhogami lico kapitana zasvetilos'. - Neuzheli podkreplenie? Uh, kak eto zdorovo, druz'ya moi! Letchikov na Hanko ostalos' sovsem malo, im ochen' tyazhelo... A mne v takoe trudnoe vremya prihoditsya uletat' ottuda: nuzhno srochno lechit'sya. My sideli u zemlyanki do temnoty. Belousov podrobno rasskazal nam o vozdushnyh boyah, o tyazhelom polozhenii vojsk na Moonzundskih ostrovah. Bol'shinstvo letchikov, nachinavshih tam vojnu, pogiblo. Posle padeniya Tallina dva zvena I-16 i zveno "chaek" iz sostava hankovskoj gruppy uleteli na |zel' dlya usileniya aviacionnogo prikrytiya. Dralis' oni tam ne shchadya svoih sil i zhiznej. Koe-kto vernulsya. Teper' na Hanko ostalos' tri boevyh ekipazha na I-16, dva - na "chajkah" da odin na MBR-2 - noch'yu letaet na razvedku. Vasha shesterka, da tem bolee na I-16 dvadcat' devyatoj serii - eto bol'shaya sila. Vyletajte skoree... Posle uzhina vsya nasha shesterka prishla v zemlyanku k Leonidu Georgievichu Belousovu. On podrobno rasskazal, kak nuzhno vzletat' i sadit'sya na aerodrome Hanko v to vremya, kogda artilleriya protivnika vedet ogon', i v promezhutkah mezhdu artobstrelami. Na vtoroj den' Leonid Georgievich ne smog ostavat'sya na aerodrome i sam dva raza sletal s nami na shturmovku... Vecherom posle uzhina pozhiloj mehanik remontnyh masterskih, prizvannyj iz zapasa, ostanovil menya i Vasil'eva u stolovoj i sprosil: - Vy letchiki s "ishakov"? Govoryat, u vas podvesnye baki novoj konstrukcii ne rabotayut? YA do mobilizacii podveshival ih na zavode letchikam-ispytatelyam, tak oni ih ochen' hvalili. Pokazhite ih mne zavtra, esli mozhno. - Ne tol'ko mozhno, no i nuzhno, - otvetil ya emu. - Prihodite utrom chasam k semi. Baki lezhat na stoyanke ryadom s "ishakom" nomer tridcat' tri. - Ladno. My s Vasil'evym pereglyanulis' i poshli otdyhat' v byvshij porohovoj pogreb - samoe prochnoe i, navernoe, samoe ogromnoe sooruzhenie na vsem ostrove Kotlin. Utrom, kogda ya podoshel k samoletu, nash novyj znakomyj sidel na kortochkah okolo bakov i kovyryal kakoj-to zhelezkoj drenazhnuyu trubochku u kazhdogo baka. Uvidev menya, podnyalsya i, ne zdorovayas', sprosil: - Kto osmatrival baki? - Kto? Da ih smotreli vse, chut' li ne do komanduyushchego aviaciej. - Gde tvoj tehnik, lejtenant? Mne nuzhno krepkoe shilo i kruglyj napil'nik, ya eti baki cherez neskol'ko minut privedu v poryadok, - zaveril on. YA pozval motorista, velel dat' neobhodimyj instrument i pomogat' mehaniku vo vsem. - Ne nado mne pomogat', davaj, motoryaga, nesi instrumental'nuyu sumku! Menya vse eto krajne zainteresovalo, ya podoshel k bakam. Zavodskoj mehanik tknul pal'cem v konchik drenazhnoj trubki. - Smotri, tam transportnaya probka, ee stavyat pered otpravkoj bakov na sklady, chtoby tuda vlaga i gryaz' ne popadali... Vse okazalos' do smeshnogo prosto. I poluchilos', chto prostoj mehanik iz masterskih, kak govoryatsya, uter nos vsej inzhenernoj sluzhbe aviacionnogo polka i raznym inspektoram, po vine kotoryh nas, letchikov, chut' ne otdali pod tribunal. Lejtenant Vasil'ev prikazal podvesit' baki na ego i moj samolety i poshel za razresheniem na probnyj vylet. CHerez polchasa my byli v vozduhe, proneslis' neskol'ko raz nad aerodromom na breyushchem polete, potom paroj sdelali boevoj razvorot i seli. Baki rabotali otlichno. Posle nas srazu zhe podnyalis' i ostal'nye chetyre mashiny. Letchiki dolozhili, chto baki rabotayut normal'no, tol'ko lejtenant Denisov soobshchil, chto na bol'shih oborotah motor sil'no tryaset. On etu tryasku zamechal i ran'she, no ona byla slabee. Komandir nashej gruppy prikazal zapravit' osnovnoj bak i sam vzletel na samolete Denisova. Posle posadki on velel tehniku zapisat' v formulyare, chto motor rabotaet normal'no na vseh rezhimah. Potom otvel Denisova v storonu, tiho skazal: "Tryaset tebya, a ne motor", - i poshel na KP polka dolozhit' po pryamomu telefonu komandiru brigady polkovniku Romanenko o gotovnosti k vyletu. Romanenko poblagodaril i poprosil soobshchit' familiyu mehanika, obnaruzhivshego defekt. Teper' my zhdali komandu na vylet, hotya znali ot meteorologov, chto vo vtoroj polovine dnya pogoda rezko uhudshitsya. Tak ono i poluchilos' - ves' vecher i noch' lil dozhd'. Utrom my shli po mokroj tropinke Petrovskogo parka iz stolovoj k samoletam. Oblaka neslis' nizko, veter trepal verhushki vekovyh derev'ev. - Vot v takuyu pogodu nado letet' na Hanko, - skazal Alim Bajsultanov, - ni odin "messer" ne perehvatit. - Da net, Alimushka, rozno mesyac tomu nazad trinadcatogo sentyabrya, kogda ya v takuyu pogodu na bezoruzhnom samolete letel cherez Ladozhskoe ozero, menya ne odin, a chetyre "messera" edva ne perehvatili. A segodnya kak raz trinadcatoe chislo... - vozrazil ya, smeyas'. I byvaet zhe tak! Nas dognal dezhurnyj po stolovoj i zakrichal, chtoby kto-nibud' iz hankovskoj gruppy vernulsya k telefonu. - Nu, vot i zadanie, - poshutil ya mrachno. - Davaj, Misha, shozhu ya... Operativnyj dezhurnyj shtaba brigady skazal po telefonu: - Zapishite ili zapomnite prikazanie: gruppe lejtenanta Vasil'eva v desyat' nol'-nol' vyletet' na aerodrom Hanko, tam pogoda horoshaya. YAsno? - Vse ponyatno, tovarishch dezhurnyj. Dognav tovarishchej, ya soobshchil o poluchennom prikaze. Kazhdyj vosprinyal moi slova v zavisimosti ot haraktera i temperamenta. Veselyj i neugomonnyj Alim Bajsultanov, postoyanno rvushchijsya v boj, izobrazil nachal'noe "pa" lezginki i gromko kriknul: "Assa!" Denisov poblednel, i melkie kapli pota pokryli ego lob. Vasil'ev spokojno posmotrel na ruchnye chasy, rovnym golosom skazal: - Do devyati chasov proverit' podgotovku samoletov, osobenno zapravku goryuchim, probu oruzhiya provesti na zemle. V 9 chasov 30 minut oficiantka Tanya (my ee zvali Ryzhik) prinesla nam k samoletam krepkogo chaya, pirozhkov i po plitke shokolada. My byli tronuty. YA Tanyu poceloval i vruchil ej plitku shokolada. Ona skazala, chto sberezhet ee i vernet, kogda ya prilechu obratno. - Spasibo, Tanechka, obyazatel'no vernus'... Tri "ishachka" vzreveli motorami i poshli na vzlet. CHerez dvadcat' sekund rvanulos' s tormozov i moe zveno. Vdrug v konce razbega samolet Denisova kak-to stranno zayulil, ego povelo vpravo, potom pyl' zakryla ego. A kogda ya, ubiraya shassi, mel'kom vzglyanul na to mesto, istrebitel' lezhal na fyuzelyazhe hvostom vpered. YA dognal Vasil'eva, podoshel k ego samoletu poblizhe i pokazal rukoj vniz. Vasil'ev ponyal i kivnul v otvet. My leteli pod oblakami. Vdrug vedomyj Vasil'eva sdelal neskol'ko glubokih pokachivanij kryl'yami, zatem razvernulsya i poshel obratno. Vskore etot manevr povtoril Alim Bajsultanov. YA v rasteryannosti poglyadel vlevo na Tatarenko: ego samolet, sbavlyaya skorost', planiroval pryamo k vode. Bint vrashchalsya vholostuyu. No vot samolet stal uvelichivat' skorost', Tatarenko tozhe povernul na aerodrom, s kotorogo my tol'ko chto vzleteli. CHto-to sluchilos'... No chto? Prichina vozvrashcheniya letchikov stala izvestna nam na drugoj den'. A sejchas iz shesti vzletevshih ostalis' dvoe. YA poravnyalsya s Vasil'evym, pokazal emu rukoj vpered i vniz. My snizilis' na breyushchij, prodolzhaya polet na zapad... Na aerodrome poluostrova Hanko nas zhdali. Ne uspeli my vybrat'sya iz kabin, kak chelovek desyat' podhvatili nashi samolety i hvostami vpered bystro potashchili po