Leonid Vasil'evich ZHoludev. Stal'naya eskadril'ya --------------------------------------------------------------------------- Izdanie: ZHoludev L.V. Stal'naya eskadril'ya. M., Voenizdat, 1972 Proekt "Voennaya literatura": http://militera.lib.ru ˇ http://militera.lib.ru Kniga v seti: http://militera.lib.ru/memo/russian/zholudev/index.html ˇ http://militera.lib.ru/memo/russian/zholudev/index.html Illyustracii: http://militera.lib.ru/memo/russian/zholudev/ill.html ˇ http://militera.lib.ru/memo/russian/zholudev/ill.html OCR, korrektura, oformlenie: Hoaxer (hoaxer@mail.ru) --------------------------------------------------------------------------- Annotaciya izdatel'stva: V knige rasskazyvaetsya o frontovoj zhizni i boevyh podvigah aviatorov polka pikiruyushchih bombardirovshchikov, kotorym dlitel'noe vremya komandoval vydayushchijsya letchik-novator Ivan Semenovich Polbin. V sostave etoj chasti avtor uchastvoval v razgrome nemecko-fashistskih zahvatchikov na beregah Dona i Volgi, na Kurskoj duge, nanosil moshchnye udary po vragu pri osvobozhdenii Belorussii i Pribaltiki. On sovershil 218 boevyh vyletov, vse chleny ego ekipazha stali Geroyami Sovetskogo Soyuza. Vojnu L.V. ZHoludev zakonchil komandirom eskadril'i, sejchas on general-lejtenant. Vospominaniya ego rasschitany na shirokij krug chitatelej. Hoaxer: K sozhaleniyu, I.S. Polbin ne ostavil memuarov, pogibnuv v boyu, poetomu memuary vseh ego odnopolchan v kakoj-to stepeni sostavlyayut i ego vospominaniya. ZHoludev pisal knigu, po vsej vidimosti sam, nado otmetit', chto napisano ne ploho. Da i biografiya avtora daet dostatochno pishchi dlya zhivosti izlozheniya; ZHoludev uspel dazhe povoevat' v partizanskom otryade posle togo, kak byl sbit v odnom iz vyletov. Dlya interesuyushchihsya "problemoj preventivnoj vojny" budet interesno prochest' o tajnoj perebroske bombardirovshchikov s Dal'nego Vostoka k Zapadnoj granice v yashchikah s nadpisyami "Sel'skohozyajstvennye mashiny" v konce iyunya 1941 goda (glava "V krylatoj boevoj sem'e"). POLBINCY (VMESTO PREDISLOVIYA) "Stal'naya eskadril'ya"... Veteranam aviacii, vozdushnym bojcam perioda Velikoj Otechestvennoj vojny dostatochno prochitat' etot zagolovok, chtoby v pamyati zazvuchala populyarnaya v svoe vremya stroevaya pesnya aviatorov. V gody vojny ee mozhno bylo uslyshat' povsyudu, gde zhili, gotovilis' k boyu, voevali lyudi s golubymi petlicami na gimnasterkah. V letnyh i tehnicheskih uchilishchah, v aviacionnyh garnizonah, na polevyh aerodromah kak klyatva zvuchali slova pripeva: ...Za vechnyj mir Na smertnyj boj Letit stal'naya eskadril'ya. I, mozhet byt', imenno ottogo, chto pesnya eta kak by simvolizirovala gotovnost' voinov vseh podrazdelenij VVS ne shchadya zhizni srazhat'sya za svobodu i nezavisimost' Rodiny, v sobytiyah- opisyvaemyh Geroem Sovetskogo Soyuza Leonidom Vasil'evichem ZHeludevym, viditsya boevoj put' ne tol'ko konkretnoj 1-j aviaeskadril'i 150-go, a zatem 35-go gvardejskogo bombardirovochnogo aviacionnogo polka, no i nashih Voenno-Vozdushnyh Sil v celom. Po sushchestvu, tak ono i est' na samom dele: boevaya istoriya eskadril'i, v kotoruyu avtor knigi prishel ryadovym letchikom i kotoruyu zatem bolee sotni raz vodil v ozhestochennye boi za Rodinu, shozha s boevymi istoriyami mnogih podrazdelenij VVS, prinimavshih uchastie v bitve protiv nemecko-fashistskih zahvatchikov. Stal'naya krepost' nashih slavnyh Voenno-Vozdushnyh Sil kovalas' v ogne srazhenij. Den' za dnem, ot vyleta k vyletu muzhali, nabiralis' boevogo masterstva, postigali nauku pobezhdat' sovetskie vozdushnye bojcy. Projdya skvoz' surovye ispytaniya nachal'nogo perioda vojny, proyaviv povidannuyu stojkost' i massovyj geroizm, nashi voiny-aviatory priobreli boevoj opyt, poluchili v neobhodimom kolichestve novuyu aviacionnuyu \4\ tehniku, zavoevali strategicheskoe gospodstvo v vozduhe, okazali sushchestvennuyu podderzhku nashim suhoputnym vojskam v grandioznyh nastupatel'nyh operaciyah zavershayushchego perioda vojny, vnesya tem samym dostojnyj vklad v razgrom gitlerovskoj Germanii. Avtor knigi ne stavil pered soboj zadachu narisovat' shirokoe polotno dejstvij sovetskoj aviacii v gody Velikoj Otechestvennoj vojny. Net zdes' ni istoricheskih issledovanij otdel'nyh operacij, ni statisticheskih dannyh. |ta kniga napisana s pozicii letchika, a zatem komandira aviacionnogo podrazdeleniya o sobytiyah, v kotoryh on lichno uchastvoval, i o lyudyah, boevyh druz'yah, vmeste s kotorymi dovelos' emu probivat'sya k celyam skvoz' ognennye zaslony, srazhat'sya protiv nenavistnogo vraga v dymnom nebe vojny. I hotya proizvedenie eto biografichno, opisyvayutsya v nem i detstvo, i yunosheskie gody, glavnaya ego tema - bitva s fashizmom, naibolee yarkie i zapominayushchiesya stranicy - te, v kotoryh opisyvayutsya ratnye podvigi aviacionnyh komandirov, politrabotnikov, letchikov, shturmanov, strelkov-radistov, tehnikov - tovarishchej avtora po boevomu stroyu. Listaya eti memuary, my znakomimsya so mnogimi slavnymi krylatymi synov'yami Rodiny, voshishchaemsya ih besprimernym muzhestvom, stojkost'yu, letno-takticheskim masterstvom. P osobenno podrobno, uvazhitel'no, s poistine synovnej lyubov'yu opisan komandir polka Ivan Semenovich Polbin. YA horosho znal etogo talantlivogo aviacionnogo komandira, nesgibaemogo bol'shevika-leninca, cheloveka tverdoj voli, vysokoj voennoj kul'tury i lichnogo obayaniya. |to byl komandir-tvorec, postoyanno ishchushchij, sobrannyj, celeustremlennyj. V Ivane Semenoviche Polbine organicheski sochetalis' glubokie teoreticheskie znaniya s blestyashchimi letnymi kachestvami. Svoi resheniya on stroil na tochnyh raschetah, s uchetom konkretnoj obstanovki i umel otstoyat' svoj zamysel, esli dazhe ne vsem i ne srazu on kazalsya obosnovannym. Dostatochno vspomnit' horosho opisannyj v etoj knige epizod unichtozheniya krupnogo vrazheskogo sklada goryuche-smazochnyh materialov u stancii Morozovskaya. Vmesto polagavshegosya po vsem kanonam krupnogo naryada sil Polbin predlozhil vypolnit' vazhnejshuyu boevuyu zadachu paroj pikiruyushchih bombardirovshchikov. Vzyav vedomym ekipazh ZHoludeva, komandir sam povel paru Pe-2 k celi, i posle derzkogo udara nashih pikirovshchikov vrag na etom uchastke fronta nadolgo lishilsya goryuchego. Proslavlennyj master snajperskih bombovyh udarov dvazhdy Geroj Sovetskogo Soyuza Ivan Semenovich Polbin ne doshel do pobedy, no v gvardejskoj chasti svyato hranilis' boevye \5\ tradicii, zalozhennye ee pervym komandirom, aviatory sveryali po Polbinu svoi dela, beregli chest', umnozhali slavu gvardejskogo znameni. Vot pochemu etoj knige mozhno bylo by po pravu dat' i vtoroe nazvanie - "Polbincy". Ved' i sam ZHoludev byl blizkim boevym drugom i vernym posledovatelem Polbina, omu dovelos' vypolnyat' samye otvetstvennye boevye zadachi vmeste so svoim komandirom i samostoyatel'no, priobresti bol'shoj boevoj opyt i v dal'nejshem uspeshno komandovat' chastyami i soedineniyami VVS. Dumaetsya, chto net neobhodimosti pereskazyvat' v predislovii soderzhanie etoj knigi. V nej nemalo yarkih epizodov iz boevoj deyatel'nosti nashej aviacii na razlichnyh napravleniyah i v raznye periody Velikoj Otechestvennoj vojny; chitatel' poznakomitsya so mnogimi ekipazhami gvardejskogo bombardirovochnogo polka, uznaet o samootverzhennom trude tehnicheskogo sostava, v neimoverno slozhnyh usloviyah vojny vosstanavlivavshego boevye samolety. Teplo opisyvaet avtor letchikov-istrebitelej, prikryvavshih boevye poryadki bombardirovshchikov ot udarov fashistskih stervyatnikov. Mne hotelos' by podcherknut' vazhnoe vospitatel'noe znachenie takih memuarov. Da, eto vospominaniya veterana aviacii. cheloveka, umudrennogo zhiznennym i letnym opytom, proshedshego v boevom stroyu vsyu Velikuyu Otechestvennuyu vojnu. No togda, v surovye gody velichajshej v istorii chelovechestva bitvy, i sam L. ZHoludev, i ego tovarishchi po oruzhiyu byli eshche yunoshami, nedavnimi rabfakovcami, rabochimi. Vospitannye partiej v duhe predannosti idealam kommunizma, bespredel'noj lyubvi k Rodine i nenavisti k ee vragam, oni ne drognuli v boyu, mnogie pali smert'yu hrabryh, zashchishchaya Otchiznu i vse chelovechestvo ot korichnevoj chumy. Ih primer, pamyat' ob ih bessmertnyh podvigah svyashchenny. Rasskazat' o nih - pryamoj dolg veteranov boev za svobodu i nezavisimost' nashej velikoj socialisticheskoj Rodiny. Glavnyj marshal aviacii A. Novikov, dvazhdy Geroj Sovetskogo Soyuza \6\ \7\ PESHIJ PO-LETNOMU Rezkij udar... Skrezhet metalla... SHturval vybilo iz ruk... Samolet vzdrognul i nakrenilsya vlevo. Lico obozhgla tugaya struya holodnogo vozduha. Ot neozhidannosti na mgnovenie nevol'no zakryvayu glaza i zhdu samogo hudshego. No tol'ko sekundu... Usiliem voli stryahivayu s sebya ocepenenie, pravoj rukoj nashchupyvayu v kromeshnoj t'me i tyanu k sebe otchayanno upirayushchijsya shturval, a levoj ishchu proboinu, cherez kotoruyu hleshchet ledyanoj vozdushnyj potok. |tot poisk stoil mne unesennoj za bort perchatki, no postepenno prishla i yasnost': razryvom zenitnogo snaryada sorvan fonar' kabiny, vyveden iz stroya levyj dvigatel', a bombardirovshchik broshen v krutuyu levuyu spiral'. Naklonyayu golovu k ucelevshemu lobovomu steklu i s bol'shim usiliem vyravnivayu mashinu. Ostorozhno probuyu upravlenie i oblegchenno vzdyhayu: mashina slushaetsya rulej! Vse zhe s nekotoroj opaskoj delayu razvorot "blinchikom" v storonu svoej territorii, dobavlyayu oboroty pravomu motoru. Nash "starichok" SB derzhitsya molodcom - dazhe vysotu nabiraet. Opyt odnomotornogo poleta u menya koe-kakoj est', goryuchego dostatochno. Znachit, vse konchitsya blagopoluchno, do svoego aerodroma dotyanem. No net! Nedarom v aviacii sushchestvuet pravilo: polet okonchen lish' togda, kogda samolet zarulil na stoyanku. Ne uspel ya oprosit' ekipazh i ubedit' ego, chto obstanovka vpolne normal'naya, kak uvidel, chto strelka benzomera stremitel'no popolzla k nulyu. Vidimo, oskolki snaryada povredili benzobaki, i tol'ko rezinovye protektory ni pozvolili goryuchemu vytech' mgnovenno. Situaciya rezko izmenilas'. Neobhodimo srochno prinimat' reshenie. Dal'she letet' nel'zya. No i perspektiva \8\ sadit'sya na territorii, zanyatoj vragom, pokazalas' prosto nevynosimoj. Vybora, odnako, ne bylo, vremeni na razdum'e - tozhe. Soobshchil ekipazhu o svoem reshenii sazhat' mashinu i vse vnimanie sosredotochil na poiske podhodyashchej ploshchadki. Nervnoe napryazhenie bylo nastol'ko sil'nym, chto ne smog razzhat' zuby, chtoby otvetit' shturmanu Nikolayu Argunovu, prosivshemu razresheniya pokinut' samolet s parashyutom. Za eti schitannye minuty ya myslenno okinul vsyu prozhituyu zhizn' i dazhe uspel zaglyanut' v budushchee, pytayas' predstavit', kak budem probivat'sya k svoim skvoz' vrazheskie kordony. A bol'she vsego trevozhila mysl', sumeyu li noch'yu prizemlit' neispravnuyu mashinu vne aerodroma. Hvatit li masterstva i... vezeniya? V naushnikah vnov' poslyshalsya nastojchivyj golos Argunova: "Komandir! Razreshite prygat'?" Bystryj vzglyad na vysotomer: 150 metrov... Malo, slishkom malo! K tomu zhe eto - vysota otnositel'no aerodroma vyleta, a zdes'? Bol'she ili men'she? Sprashivayu o nastroenii u strelka-radista. Igor' Kopejkin otvechaet, chto ostaetsya v samolete. Molodec! Ved', esli prizemlimsya blagopoluchno, nam vtroem budet legche preodolevat' trudnosti, chem v odinochku. Po peregovornomu ustrojstvu peredayu: "Prygat' zapreshchayu!" - i snova vse vnimanie sosredotochivayu na poiske podhodyashchej ploshchadki. Beg neyasnyh, rasplyvchatyh pyaten pod krylom ubystryaetsya. Znachit, zemlya uzhe ryadom. Vklyuchayu posadochnuyu faru. Ee luch vyhvatyvaet iz temnoty derevenskoe kladbishche, odinokuyu chasovnyu na prigorke. Net, tol'ko ne syuda! Kruto, naskol'ko pozvolyayut skorost' i vysota, razvorachivayu mashinu vlevo. Pronosimsya nad malen'koj izbushkoj, nad stadom vzdybivshihsya loshadej. Mgnovenno soobrazhayu: oni pasutsya na lugu! Vse. Sadimsya. Dejstviya chetki i posledovatel'ny: ubirayu gaz, vyklyuchayu zazhiganie, podbirayu shturval na sebya. I tut zhe skol'zyashchij udar levoj ploskost'yu o zemlyu, rezkoe tormozhenie i... tishina - trevozhnaya, nastorazhivayushchaya, obmanchivaya... Vyskakivayu iz kabiny na hrustyashchuyu, primorozhennuyu travu. Podhodyat radist i shturman. Oba nevredimy. Neskol'ko minut stoim molcha, perezhivaya, obdumyvaya sluzhivsheesya. Medlenno spadaet napryazhenie. I pervoe \9\ oshchushchenie - stynushchie v ledyanoj vode nogi. Nachinayu soznavat' - seli na zabolochennuyu luzhajku, pora otsyuda uhodit': do rassveta ostalos' kakih-nibud' dva-dva s polovinoj chasa. Protivnik navernyaka zametil nashe ryskan'e na breyushchem polete s vklyuchennoj faroj. I vse zhe, pered tem kak ujti, tshchatel'no osmatrivaem samolet, kotoryj pochti do kabiny zarylsya v myagkij grunt. Levaya ploskost', vidimo, srazu zhe otletela v moment prizemleniya. A vot fonar' yavno byl sorvan vzryvom snaryada. Fyuzelyazh i kapot dvigatelya okazalis' probitymi oskolkami... Rastoropnyj Igor' bystro nahodit yashchik s bortovym pajkom. Nabivaem karmany raznoj sned'yu, a ya tem vremenem ne perestayu obdumyvat', chto delat' dal'she. Unichtozhat' samolet, pozhaluj, net smysla: ego zasoset hlyupayushchee pod nogami boloto. Kuda idti? Tovarishchi s nadezhdoj smotryat na menya, a ya nikak ne mogu sosredotochit'sya. Sovsem nekstati vspominayu odnopolchan, myslenno proslezhivayu ves' zlopoluchnyj polet. ...Prohladnaya yasnaya noch' na 27 sentyabrya 1941 goda. |kipazhu postavlena zadacha: nanesti udar po skopleniyu vrazheskih tankov za liniej fronta. Podvesheny bomby krupnogo kalibra. Vzletaem. Vot pozadi uzhe trista pyat'desyat kilometrov. Pod nami - rajon celi. Delaem neskol'ko zahodov, no tankov ne vidno: velikovata vysota. Snizhaemsya do tysyachi metrov. Eshche nizhe... Idem vdol' shossejnoj dorogi. Ot napryazheniya ryabit v glazah. Minuta, drugaya - i vdrug sovershenno otchetlivo vizhu vperedi kolonnu boevoj tehniki. Mashiny idut s vklyuchennymi farami, ne soblyudaya nikakoj svetomaskirovki. Vidimo, zdes' protivnik chuvstvuet sebya svobodno. Zahodim vdol' kolonny. Bomby sbrosheny. Seruyu lentu shosse prostrochil ognennyj punktir razryvov; vozdushnymi volnami samolet zatryaslo, slovno na uhabah. Fary mashin srazu pogasli, no zato vspyhnuli dva ochaga pozhara. Znachit, v cel' my popali! Berem kurs na svoj aerodrom. Sleva vidim to i delo migayushchij vrazheskij svetomayak. On obespechivaet polety svoih bombardirovshchikov. Ochen' hochetsya rasstrelyat' etot prozhektor s maloj vysoty, no goryuchego v bakah u nas ostalos' tol'ko na obratnyj put'. Na vsyakij sluchaj proshu Argunova otmetit' na karte mestonahozhdenie mayaka. \10\ Posle posadki dokladyvayu o vypolnenii zadaniya i poluchayu prikazanie nanesti povtornyj udar po toj zhe celi. Pozhelav udachi, Ivan Semenovich Polbin dobavil: - Esli ostanetsya goryuchee, razbejte etot proklyatyj svetomayak iz pulemetov. Vzleteli daleko za polnoch'. V zadannyj rajon vyshli tochno. Na ozarennoj pozharami mestnosti bystro vybrali tochku pricelivaniya, otbombilis' i so snizheniem napravilis' k mayaku. No tol'ko prigotovilis' k atake, kak prozhektor pogas. Vidimo, vrag nas obnaruzhil. Uvozhu mashinu v storonu i virazhu na vysote 400-500 metrov. Prozhektor snova vspyhnul. Ne medlya ni sekundy, idu k nemu s krutym snizheniem; shturman, a zatem strelok-radist otkryvayut ogon' iz pulemetov. Raznocvetnye trassy polosnuli po prozhektoru, i on srazu zhe ischez v chernil'noj temnote. |nergichno vyvozhu mashinu v gorizontal'nyj polet i v etot moment oshchushchayu strashnoj sily udar... I vot my vtroem stoim u razbitogo samoleta. Moi boevye druz'ya zhdut, chto skazhu im ya, ih komandir. A otvet mozhet byt' tol'ko odin: dejstvovat'! Perejti liniyu fronta i vernut'sya v boevoj stroj. Starayas' ne vydat' volneniya, tverdo govoryu: - Idem na vostok, k nashim. SHturman, kurs - devyanosto gradusov! Est' v aviacii takoj metod nazemnoj trenirovki letnogo sostava. Letchik (ili kursant) idet po special'no oborudovannomu uchastku zemli. Pered nim - v miniatyure letnoe pole i okruzhayushchaya mestnost', harakternye orientiry, kontrol'nye i povorotnye punkty. Peredvigayas' ne spesha, obuchaemyj ob®yasnyaet, chto on delaet na tom ili inom uchastke marshruta, poroj reshaet vvodnye, kotorye daet emu rukovoditel' zanyatiya. Vneshne trenirovka pohozha na igru, no igra eta prinosit bol'shuyu pol'zu. Vo-pervyh, srazu vyyavlyaetsya stepen' gotovnosti letchika (ili kursanta) k vyletu, vo-vtoryh, v processe takogo rozygrysha v pamyati obuchaemogo luchshe zakreplyayutsya osnovnye elementy predstoyashchego poletnogo zadaniya, povyshaetsya ego gotovnost' k preodoleniyu vsyakogo roda trudnostej, s kotorymi on mozhet stolknut'sya v vozduhe. Metod etot, nazyvaemyj "peshij po-letnomu", mne \11\ nevol'no vspomnilsya, kogda nash ekipazh moril shagami beskonechno dlinnye versty neznakomogo i neobychnogo marshruta. Tol'ko v dannom sluchae k nemu bol'she podhodilo nazvanie "letnyj po-peshemu". Vot uzhe neskol'ko chasov bredem no kochkovatomu bolotu, prodirayas' skvoz' melkoles'e i truhlyavyj, polusgnivshij burelom. Poroj noga soskol'znet s kochki i uvyaznet no koleno v holodnoj zhizhe. Vid u vseh nas byl ves'ma neprivlekatel'nyj: na plechah, poverh voennoj formy, nekazistye sukonnye armyaki, na nogah oporki... |to "obmundirovanie" nam udalos' razdobyt' u zhitelej derevni Vinogrody, ryadom s kotoroj sovershil svoyu poslednyuyu posadku nash samolet. Nahodilas' ona v desyati kilometrah ot Zapadnoj Dviny. V trudnom puti my ne raz s blagodarnost'yu vspominali prostyh zapadno-belorusskih krest'yan. Malo dovelos' im pozhit' pri Sovetskoj vlasti, no bol'shinstvo iz nih bylo predano svoej Rodine. Kogda my pokidali derevnyu, slyshali pozadi avtomatnye ocheredi, golosa lyudej i sobachij laj. Blizkoe dyhanie pogoni vsyu noch' presledovalo nas. A s nastupleniem rassveta nad lesom vse chashche stali poyavlyat'sya vrazheskie samolety. Zaslyshav ih gul, my opromet'yu brosalis' pod samoe rosloe derevo i ukryvalis' pod ego kronoj. U odnogo iz lesnyh velikanov reshili zaryt' v zemlyu vse, chto meshalo dvigat'sya: planshety, peregovornye tablicy, karty. Ostavili tol'ko lichnye dokumenty, oruzhie, po odnoj karte i kompasy. K poludnyu presledovanie, kazhetsya, prekratilos'. Nastupila neprivychnaya tishina. Nad golovoj golubelo chistoe, ozarennoe solncem nebo. My sovershenno vybilis' iz sil, nervnoe napryazhenie doshlo do predela. Hotelos' brosit'sya na lyubuyu kochku i, ni o chem ne dumaya, zasnut'... Edva perestavlyaya nogi, napravilis' k nebol'shomu zarosshemu kustarnikom holmiku. Nevdaleke vdrug poslyshalos' rychanie sobak. Vidimo, posle korotkogo privala vrag snova rinulsya po nashemu sledu. Blizkaya opasnost' zastavila nas mobilizovat' poslednie sily i preodolet' eshche metrov pyat'sot. Okonchatel'no izmotannye, my vybralis' na nebol'shoj - metrov pyat' v diametre - ostrovok i prigotovilis' k boyu. Raspredelili sektory nablyudeniya, dogovorilis' o strogoj ekonomii patronov. \12\ To, chto proizoshlo dal'she, ostalos' do sih por dlya menya zagadkoj. Metrah v trehstah ot nas nachalas' sil'naya perestrelka. Minut dvadcat' zahlebyvalis' avtomaty i hlestko zvuchali vintovochnye vystrely. Poroj nad nami svisteli puli, padali s derev'ev sbitye vetki, i vse-taki ogon' velsya yavno naugad. Vidimo, fashisty poteryali nash sled i v bessil'noj yarosti palili kuda popalo. Strel'ba smolkla tak zhe vnezapno, kak i nachalas'. I my, razomlev pod utrennimi luchami solnca, nezametno dlya sebya usnuli. Spat', pravda, prishlos' nedolgo - nas razbudil nudnyj gul samoleta. Trehmotornyj "YUnkers-52" kruzhil nad nami na vysote 50-70 metrov, perevalivayas' s kryla na krylo, vypisyval virazhi. Prizhavshis' k zemle, my sledili za nim minut sorok. Kak tol'ko on uletel, snova pobreli na vostok. K vecheru vyshli na opushku lesa, chtoby utochnit' svoe mestonahozhdenie i prikinut', daleko li do Zapadnoj Dviny. Reku my namerevalis' forsirovat' etoj zhe noch'yu. Metrah v sta ot nas sirotlivo temnela izbushka s podvor'em. Skol'ko my ni nablyudali, vrazheskih soldat okolo nee ne zametili. Na kryl'ce nenadolgo poyavlyalsya lish' sgorblennyj starik da vyhodila za vodoj devchushka let pyatnadcati. Kogda sumerki sgustilis', my ostorozhno podoshli k hate. Rabotavshaya vo dvore devushka, uvidev stranno odetyh, zabryzgannyh gryaz'yu lyudej, snachala ispugalas', no, uslyshav russkuyu rech', uspokoilas'. Ponyat' ee bylo trudno, poskol'ku govorila ona tol'ko po-pol'ski. K schast'yu, starik ob®yasnyalsya po-nashemu dovol'no snosno. Ot nego my uznali, chto dnom v hutore pobyvali policai i predupredili o vozmozhnom poyavlenii treh sovetskih letchikov. Za ukryvatel'stvo oni grozili rasstrelom. Za poimku russkih obeshchali voznagrazhdenie. Starik posovetoval pozhit' u nego dnya dva, poka ulyazhetsya trevoga. No my reshili etoj zhe noch'yu perepravit'sya cherez Zapadnuyu Dvinu. Ved' poka nas razyskivala tol'ko policiya, a potom fashisty mogli poslat' i voinskoe podrazdelenie dlya prochesyvaniya lesa i nablyudeniya za beregom reki. Do Zapadnoj Dviny ostavalos' projti ne bolee treh kilometrov. Poblagodariv starogo krest'yanina za informaciyu, my zashagali v neproglyadnuyu temen'. SHli chut' \13\ li ne oshchup'yu - snachala po ukazannym nam tropinkam, zatem po bezdorozh'yu, orientiruyas' po kompasu. Vskore nabreli na drugoj hutor. Zdes' v pervom zhe dome nam tozhe poschastlivilos' vstretit' chestnyh i gostepriimnyh lyudej. Molodoj muzhchina, poka zhena ego gotovila dlya nas uzhin, rasskazal, chto u nih tozhe pobyvali policai i predupredili o poyavlenii letchikov. Uznav o nashem namerenii segodnya zhe perepravit'sya cherez reku, on sokrushenno zametil: - Do Dviny, pochitaj, verst pyat' budet. I doroga skvernaya. Bez provodnika vam nikak ne obojtis'. Podumav nemnogo, on vinovato vzglyanul na zhenu, dvuh malyh detej, reshitel'no vstal iz-za stola i skazal: - Pridetsya pomoch'. Ne propadat' zhe vam tut. Posle uzhina my dvinulis' v put'. SHli molcha, ostorozhno stupaya po rosistoj trave. Vskore vperedi chernenym serebrom blesnula glad' reki. No my tak vybilis' iz sil, chto o pereprave i dumat' bylo nechego. - Tut nepodaleku dyuzhe dobryj muzhik zhivet, - skazal provodnik, zametiv nashu ustalost'. - U nego smelo mozhno ostanovit'sya na otdyh. Pervym predsedatelem sel'soveta byl. Da i rechku on horosho znaet: rybak zayadlyj. No nash znakomyj tut zhe ogovorilsya, chto pryamo k etomu muzhiku idti nel'zya. K nemu inogda navedyvaetsya dal'nij rodstvennik, kotoryj sluzhit v policii. Luchshe vsego perenochevat' v sarae, chto stoit na otshibe. Ugovarivat' nas ne prishlos'. Minut cherez desyat' my uzhe byli v sarae i dyshali pryanym aromatom sena. Pozhelav nam udachi, nash provodnik zaspeshil domoj. CHerez nekotoroe vremya ya poprosil Igorya shodit' k "dyuzhe dobromu muzhiku" i, esli pozvolit obstanovka, pogovorit' s nim: smozhet li on pomoch' nam perebrat'sya cherez Dvinu. Kopejkin vernulsya minut cherez dvadcat'. On dolozhil, chto s hozyainom peregovoril, muzhik pokazalsya emu vpolne nadezhnym. Ego soobshchenie menya uspokoilo. My podnyalis' po lestnice na stog sena i uleglis' spat'. Utrom nas razbudil grohot avtomashin. CHerez shchel' v stene ya uvidel, chto po doroge dvigalas' bol'shaya kolonna krytyh brezentom gruzovikov. Nam prishlos' na vsyakij sluchaj podgotovit' k boyu ves' svoj "arsenal": dva pistoleta \14\ TT, nagan i ruchnuyu granatu. No avtomashiny v hutore no ostanovilis', i, kogda oni skrylis' za povorotom, vnov' nastupila tishina. My dostali kartu i stali utochnyat' marshrut dal'nejshego dvizheniya. Hotelos' idti napryamuyu, chtoby maksimal'no sokratit' put', no etogo nel'zya bylo delat'. Obstanovka obyazyvala nas obhodit' goroda i krupnye naselennye punkty, derzhat'sya podal'she ot shossejnyh i zheleznyh dorog. My tak uvleklis' utochneniem marshruta, chto na kakoe-to vremya zabyli, gde nahodimsya. Poetomu skrip dverej saraya pokazalsya nam rezkim i neozhidannym. Kto-to stal podnimat'sya po lestnice. Na vsyakij sluchaj vzyali v ruki pistolety. Sekundy napryazhennogo ozhidaniya, i nad vorohom sena pokazalos' dobrodushnoe lico s nebol'shoj borodkoj. - On! - s oblegcheniem vydohnul Igor' i pervym sunul nagan za pazuhu. Nash novyj znakomyj, kotorogo zvali Petrom, izvinilsya, chto ne mog prijti ran'she: k nemu zaezzhal dal'nij rodstvennik - policaj. Potom poyasnil obstanovku. Okazyvaetsya, my vovremya vybralis' iz bolota. Na vyhodah iz nego fashisty ustroili neskol'ko zasad. Nas usilenno razyskivayut. Policai iz kozhi lezut von, chtoby poluchit' voznagrazhdenie. - Vot chto, Petre, - skazal ya posle korotkogo razdum'ya. - My tebe verim. Sumeesh' nam pomoch' perepravit'sya cherez reku? Nastupila tomitel'naya pauza. Petro molcha terebil svoyu borodku. Potom, slovno razmyshlyaya vsluh, zagovoril: - Segodnya subbota. Nemcy i policai v etot den' bol'she otsizhivayutsya po hatam, gorilku glushat. A mne porybachit' by ne greh... Pojdu-ka proveryu svoi snasti, a k vam zhinku prishlyu s harchami. CHasa cherez dva posle zavtraka Petro snova poyavilsya. On posovetoval nam perepravlyat'sya cherez reku noch'yu na plotu. Policiya vse eshche zhdet nas na vyhode iz bolota. CHasov v dvenadcat' nochi nash provodnik odin shodil na bereg i, vernuvshis', soobshchil, chto krugom tiho. A v polovine pervogo my, prihvativ s soboj verevki, dvinulis' v put'. Dul pronizyvayushchij osennij veter. O bereg, k kotoromu vyshli dovol'no bystro, s shumom pleskalis' volny. Skativ v vodu pyat' tolstyh breven, zaranee \15\ zagotovlennyh Petrom, my krepko svyazali ih. Plot poluchilsya neplohoj. - Vozvrashchajtes' skoree, -skazal na proshchanie nash provozhatyj.-Budu zhdat'. I ne ya odin... My poblagodarili ego i ottolknulis' tostami ot berega. Plyli namechennym kursom k spoim - pervyj uspeh na opasnom i trudnom puti. Uchashchenno bilos' serdce, nahlynuli vospominaniya. Ved' v sta pyatidesyati kilometrah ot Zapadnoj Dviny nahodilas' moya rodnaya derevnya. Tam proshlo-protopalo bosonogoe detstvo. Tam ya uchilsya i rabotal. Tam zhivut, vo vsyakom sluchae zhili, mat' i otchim, stavshij mne dorogim i blizkim chelovekom. Da prostit menya chitatel' za otstuplenie, kotoroe ya nameren sdelat'. Kazhdyj iz nas komu-to obyazan svoimi pervymi shagami v bol'shuyu zhizn'. I kak ne vspomnit' s chuvstvom glubokoj blagodarnosti uchitelej, nastavnikov i prosto horoshih lyudej, posluzhivshih nadezhnoj oporoj na puti k zavetnoj celi! \16\ BEREG NASHEGO DETSTVA Selo Kurilovo. V dome, konfiskovannom u miroedov Sovetskoj vlast'yu, razmestilas' nachal'naya shkola. Zavedoval eyu Nikifor Ivanovich Maslov. V moej pamyati on ostavil, pozhaluj, samyj glubokij, neizgladimyj sled. V burnye gody stanovleniya Sovetskoj vlasti v nashem prigranichnom rajone svirepstvovalo ne tol'ko kulach'e, neredko poyavlyalis' i bandy "zelenyh". Oni ubivali kommunistov i komsomol'cev, gromili sel'skie Sovety. Nash uchitel' ne raz vstupal v smertel'nye shvatki s nimi. Ob etom svidetel'stvovali i mnogochislennye shramy na ego lice. K nam, uchenikam, Nikifor Ivanovich otnosilsya s odinakovoj strogost'yu i zabotlivost'yu. On shchedro delilsya s nami svoimi znaniyami i zhitejskim opytom, vospityval u nas lyubov' k Rodine, chestnost', spravedlivost', trudolyubie, razzhigal strast' k naukam. Imenno blagodarya emu ya uzhe posle pervogo klassa stal regulyarno chitat' gazety i zhurnaly. Nikifor Ivanovich organizovyval interesnye ekskursii po naibolee pamyatnym mestam Pskovshchiny, uvlekatel'no rasskazyval nam o geroyah grazhdanskoj vojny, staralsya privit' lyubov' k rodnomu krayu. ZHil on v treh verstah ot Kurilova, no na period vesennej rasputicy i na zimu pereselyalsya v shkolu, gde zanimal nebol'shuyu komnatku. Skol'ko raz v nepogodu on ostavlyal menya u sebya nochevat'! Nachinaya s pyatogo klassa mne prishlos' uchit'sya v poselke Idrica Sebezhskogo rajona. On nahodilsya v 25 kilometrah ot nashej derevni. ZHili my, mal'chishki, - a takih, kak ya, bylo bol'shinstvo - v poluobshchezhitii pri shkole. Vsem nam vydavali skudnyj kartofel'nyj paek; myaso i zhiry videli redko, da i hleba vdovol' ne eli. Odnako nikto ne unyval, ne zhalovalsya, kazhdyj dumal tol'ko ob uchebe. Nikogda ne zabyt' takih vernyh tovarishchej, kak Fedya Skovoroda, Fedya Frolov, Arsenij ZHoludev i Gosha Nikonenok. Nesmotrya na raznost' harakterov, nas ob®edinyala krepkaya druzhba. Okonchiv sed'moj klass, nekotorye shkol'niki ustraivalis' na rabotu. Ved' nasha fabrichno-zavodskaya shkola-devyatiletka s pyatogo klassa privivala svoim pitomcam trudovye navyki. U nas byli prekrasno oborudovannye masterskie s tokarnymi stankami po derevu i metallu, svoya elektrostanciya. Trud kak uchebnaya disciplina dostavlyal nam istinnoe udovletvorenie. CHasten'ko my provodili v masterskih vse vechernee vremya, chtoby pod rukovodstvom N. Drozdeckogo zavershit' nachatuyu dnem rabotu. A starsheklassniki obyazatel'no prohodili praktiku na mestnyh proizvodstvennyh predpriyatiyah. V seredine maya 1932 goda mne, kak i mnogim moim odnokashnikam, udalos' vpervye uvidet' krylatuyu mashinu. Na malen'koj ploshchadke vozle derevni Luzhki prizemlilas' gruppa samoletov. Zanyatiya srazu byli prervany. SHkol'niki vmeste s uchitelyami pospeshili na aerodrom. I vot my stoim u chetyrehkryloj, pohozhej na strekozu mashiny. Uluchiv moment, ya, vopreki zapretu, provel po ee obshivke rukoj i s nekotorym nedoumeniem oshchutil ne metall, a holshchovoe polotno, pochti takoe, iz kotorogo u menya byli sshity shtany. Otkuda mne, sel'skomu mal'chishke, bylo znat', chto znamenityj U-2 (nazvannyj vposledstvii Po-2 v chest' ego talantlivogo konstruktora N. N. Polikarpova), na kotorom vospitalos' i vyroslo ne odno pokolenie sovetskih aviatorov, stroilsya iz dereva i obtyagivalsya perkalem. Kogda shkol'niki nemnogo uspokoilis', odin iz letchikov, po vozmozhnosti populyarno, rasskazal nam, kak ustroen samolet i pochemu on derzhitsya v vozduhe. My, konechno, pochti nichego ne ponyali iz ego ob®yasnenij, po nekotorye uslyshannye slova zapomnili krepko: "eleron", "kil'", "stabilizator". Pozzhe koe-kto dazhe staralsya shchegol'nut' etimi aviacionnymi poznaniyami. V otlichie ot mnogih svoih tovarishchej ya ne pital osoboj nadezhdy stat' letchikom. I vovse ne potomu, chto menya pugali raznye rasskazy o katastrofah i pozharah v vozduhe. Straha ya ne ispytyval. Prosto mne togda i samomu bylo neyasno moe prizvanie. To hotelos' stat' uchitelem, takim, kak Nikifor Ivanovich Maslov, to kavaleristom, kotoryh chasten'ko dovodilos' videt', poskol'ku kavdiviziya raspolagalas' nepodaleku ot Idricy, v sosnovom boru, to... Da malo li zhelanij voznikaet u podrostka?! No vse oni hrupkie, neustojchivye. V 1934 godu, v svyazi s perehodom na desyatiletnee obuchenie i reorganizaciej srednih shkol, v nashem klasse ostalos' vsego vosem' uchenikov. Troih, pozhelavshih prodolzhat' uchebu, v tom chisle i menya, Sebezhskij rono napravil v gorod Velikie Luki v uchitel'skij institut. No my pribyli tuda s bol'shim opozdaniem, i nas ne dopustili k zanyatiyam. Prishlos' vernut'sya obratno. Doma menya prinyali kak dezertira s fronta nauki. Nado bylo ustraivat'sya na rabotu. Vskore podvernulsya podhodyashchij sluchaj. Moj rodstvennik, Nikolaj Kuharev, priglasil menya v Leningrad. Tam, na fabrike "Skorohod", on rabotal plotnikom. Rabochih ruk v bol'shom gorode ne hvatalo, i ya bez vsyakih rodstvennyh svyazej ustroilsya v stroitel'nyj trest. Srazu zhe postupil na kursy shtukaturov. Ne zhelaya stesnyat' mnogodetnuyu sem'yu Kuharevyh, kotoraya yutilas' v malen'koj komnatke, ya uzhe na sleduyushchij den' rasproshchalsya so svoimi rodichami i pereehal v obshchezhitie. Kursy byli polugodichnye. No neskol'ko chelovek iz pashej gruppy reshilis' sdavat' na tretij razryad, prouchivshis' vsego tri mesyaca. Skazalas' prezhnyaya trudovaya zakalka. I vot my poluchaem zachetnoe zadanie: samostoyatel'no prigotovit' rastvor i otdelat' ugol karniza. V sostav komissii, kotoraya nas ekzamenovala, vhodil sam glavnyj inzhener tresta Kalyuzhnyj. Ego prisutstvie osobenno smushchalo rebyat, i rabota u nas ponachalu ne sporilas'. Spasibo staromu proizvodstvenniku "dyade Fede". Svoimi obodryayushchimi slovami on podderzhal nas. Dvizheniya pashi stali osmyslennymi i uverennymi, rastvor lozhilsya rovno. Na sleduyushchij den' mne i eshche dvum uchenikam ob®yavili o zachislenii nas shtukaturami v brigadu A. Nikitina. Naschityvala ona pyatnadcat' chelovek, otlichalas' slazhennost'yu v rabote. Na strojke ya podruzhilsya s armaturshchikom Dmitriem SHurubovym, strojnym chernovolosym parnem vysokogo rosta. Mne nravilis' ego energiya i sobrannost' v rabote, prostota i vnimatel'nost' k lyudyam. Byl on smel i principialen, kogda vystupal s kritikoj nedostatkov. Pozzhe ya uznal, chto on, hotya i nenamnogo starshe menya, uzhe chlen komiteta profsoyuza strojki. Dolgie zimnie vechera my s SHurubovym chasten'ko korotali vmeste, obsuzhdaya razlichnye voprosy. Kak naibolee gramotnym molodym rabochim, komsomol'skaya organizaciya poruchala nam provodit' gromkie chitki gazet i besedy. A vskore nas oboih prinyali v komsomol. Aktivnoj i soderzhatel'noj byla deyatel'nost' nashej molodezhnoj organizacii. V kruzhkah my izuchali istoriyu VKP(b) i voprosy tekushchej politiki. Po vyhodnym dnyam zanimalis' parashyutnym sportom. 1 maya 1936 goda ya sovershil svoj pervyj pryzhok s vyshki. No Leningrad - gorod morskoj. Neredko k nam na strojku prihodili uvolivshiesya v zapas moryaki. Zataiv dyhanie? slushali my ih rasskazy o more, o sluzhbe na boevyh korablyah, lyubovalis' formoj odezhdy. Pri kazhdoj vozmozhnosti ezdili na ekskursii v legendarnyj Kronshtadt, znakomilis' s boevymi korablyami. Druzhba s moryakami navela menya na mysl' podat' zayavlenie v Voenno-morskoe uchilishche imeni M. V. Frunze. Dokumenty moi prinyali, i ya nachal gotovit'sya k vstupitel'nym ekzamenam. No ryad obstoyatel'stv vskore izmenil eto namerenie. Leninskij komsomol, vzyavshij shefstvo nad Voenno-Vozdushnym Flotom, brosil klich: "Molodezh', na samolety!" Leningradcy goryacho otkliknulis' na etot prizyv. Po resheniyu byuro obkoma VLKSM mnogim yunosham nadlezhalo projti medkomissiyu dlya opredeleniya godnosti k sluzhbe v aviacii. V konce maya prishla povestka i mne, iz voenkomata Frunzenskogo rajona. Vse vrachebnye kabinety ya proshel blagopoluchno i s neterpeniem stal zhdat' rezul'tatov. Oni okazalis' oshelomlyayushchimi: iz sta dvadcati chlenov nashej komsomol'skoj organizacii tol'ko dvoe byli priznany godnymi k sluzhbe v aviacii. Ostal'nyh tovarishchej po raznym prichinam otseyali ~ kogo po sostoyaniyu zdorov'ya, kogo po vozrastu, inyh po obrazovaniyu. V letnye uchilishcha prinimalis' yunoshi ne starshe 20 let, okonchivshie srednyuyu shkolu. Po posled nemu punktu ne proshel i Dima SHurubov, u kotorogo za plechami bylo vsego vosem' klassov. Uspeshno proshel ya i bolee stroguyu okruzhnuyu medicinskuyu komissiyu. CHestno govorya, trudnosti, kotorye prishlos' preodolet', obostrili u menya interes k aviacii. Kak ni govori, a iz kazhdyh shestidesyati chelovek v letnuyu shkolu prinimali lish' odnogo. Bylo o chem podumat'. Komsomol ukazyval mne dorogu v nebo. Zdorov'e i drugie dannye pozvolyali pojti po etomu trudnomu, no uvlekatel'nomu puti. I togda ya tverdo reshil pojti ne v Voenno-Morskoj Flot, a v Voenno-Vozdushnyj. Okonchatel'nyj vybor byl sdelan. Reshenie mandatnoj komissii, utverdivshej moyu kandidaturu, eshche bol'she okrylilo menya. Vecherom my dolgo brodili s Dimoj SHurubovym po ulicam goroda, vspominaya nedavnie volneniya. Drug priznalsya, chto zaviduet mne, i zayavil, chto obyazatel'no postupit v aeroklub. |to stanet pervoj stupen'yu na ego puti v boevuyu aviaciyu. Zabegaya vpered, skazhu: Dima sderzhal slovo. V tom zhe 1936 godu on postupil v aeroklub, a v 1938-m - na neskol'ko mesyacev ran'she menya - okonchil uskorennyj kurs Borisoglebskoj shkoly letchikov i v zvanii mladshego lejtenanta ubyl v stroevuyu chast'. YA zhe v chisle 28 otobrannyh komsomol'cev byl napravlen uchit'sya v Orenburg. K mestu naznacheniya my vyehali 8 avgusta 1936 goda. Zanyatiya prohodili v dovol'no slozhnoj obstanovke i ne vsegda gladko. Molodezh', sobrannaya v BTK (batal'on teoreticheskogo kursa), v bol'shinstve svoem ne imela ni zhiznennogo opyta, ni neobhodimoj fizicheskoj podgotovki. Ot vospitatelej trebovalos' ne tol'ko vysokoe pedagogicheskoe masterstvo, no i vyderzhka, terpenie. A takimi kachestvami togda obladali daleko ne vse komandiry. Kursantam nashej roty, pryamo skazhu, povezlo. Kapitan Ivanov, po-yunosheski strojnyj i podtyanutyj, pervym delom proveril nashu stroevuyu vyuchku. Kazhetsya, rezul'taty ego udovletvorili. No vot na gimnasticheskih snaryadah bol'shinstvo kursantov rabotalo iz ryada von ploho. I nam stalo stydno, kogda nash sorokaletnij komandir podoshel k perekladine i s artisticheskoj legkost'yu vypolnil neskol'ko slozhnyh uprazhnenij. A on nikogo ne stal raspekat', prosto skazal: "Budem zanimat'sya po vecheram". Vse, dazhe te, kto ne popal v slabuyu gruppu, ohotno soglasilis'. Nas nemnogo udivilo, no i bezmerno obradovalo, chto rotnyj soglasilsya pozhertvovat' radi nas pochti vsem svoim svobodnym vremenem. V seredine fevralya 1937 goda rota nasha byla preobrazovana v aviacionnyj uchebnyj otryad. My rasprostilis' s kapitanom Ivanovym, kotorogo uspeli krepko polyubit' za spravedlivuyu strogost' i vnimanie k lyudyam. Komandirom otryada byl naznachen starshij lejtenant SHtovba, s kotorym mm vstrechalis' redko, ibo vse letnye zaboty lezhali na instruktore i komandire zvena. Komandir zvena starshij lejtenant, a pozzhe kapitan, Vodovozov byl chelovekom s neskol'ko neuravnoveshennym harakterom. No on vlozhil ogromnyj trud v obuchenie nas letnomu delu. Instruktor - starshij lejtenant Borodkin - naoborot otlichalsya spokojstviem i vyderzhkoj. |ti kachestva sochetalis' v nem s metodicheskim masterstvom. Esli komandir zvena za malejshuyu oploshnost' v polete "raznosil" kursanta, hotya i bezzlobno, to instruktor na redkost' terpelivo ob®yasnyal kazhduyu oshibku. Mne i sejchas kazhetsya, chto ne mnogie iz nas, uzhe opytnyh letchikov, mogli by s takim taktom i terpeniem obuchat' molodezh' letnomu delu. Bolee vysokoe rukovodstvo predstavlyali komandir eskadril'i major Pogreshaev i komissar starshij politruk Kovba. Oni zanimali takuyu stupen' sluzhebnoj lestnicy, kotoraya v ponimanii kursantov nahodilas' gde-to v zaoblachnyh dalyah. Komandovanie eskadril'i, razumeetsya, delalo svoe delo - uchilo komandirov otryadov i zven'ev. No, poskol'ku rech' zashla o strukture i lyudyah, ee olicetvoryayushchih, dobavlyu eshche, chto kursantskie eskadril'i byli svedeny v 1-yu brigadu letchikov (2-ya brigada gotovila shturmanov). Komandirom nashej brigady byl togda major V. Stanichev, v dal'nejshem vidnyj voenachal'nik VVS. A teper' vernemsya, tak skazat', k osnovaniyu piramidy. Menya naznachili starshinoj pervoj letnoj gruppy, inache govorya - komandirom otdeleniya. V nashu gruppu vhodili i drugie kursantskie nachal'niki: V. Grafov- starshina zvena na pravah pomoshchnika komandira vzvoda, I. Karlashov - starshina otryada na pravah starshiny roty. V sootvetstvii s etimi dolzhnostyami my i nosili znaki razlichiya mladshego komandnogo sostava. Pochti kazhdyj vecher nas naveshchali ili instruktor, ili komandir zvena. Posle utomitel'nyh zanyatij v klassah my s neterpeniem ozhidali ih prihoda, ibo iz besed vsegda uznavali chto-to novoe o svoej budushchej krylatoj professii. V vyhodnye dni u nas provodilis' raznoobraznye sportivnye sostyazaniya, chashche vsego lyzhnye vylazki v Zaural'nuyu roshchu. No kursanty s neterpeniem zhdali vesny. S se prihodom dolzhna byla nachat'sya nastoyashchaya letnaya rabota. I eto vremya nastupilo. V seredine marta, kogda solnce rastopilo potemnevshij sneg, nam ob®yavili, chto v blizhajshie dni sletaem s instruktorami v kachestve passazhirov, dlya "obshchego oznakomleniya". Vot ono - dolgozhdannoe priobshchenie k tainstvu pokoreniya vozdushnoj stihii! V koridorah, v stolovoj, v umyval'ne tol'ko i slyshalis' razgovory o predstoyashchih poletah. SHli dni. Nakonec prekrasnym solnechnym utrom nas posadili na avtomashiny i povezli na 20-j raz®ezd. CHasov v devyat' utra priehali na aerodrom. Zdes' prezhde vsego brosilsya v glaza chetkij poryadok vo vsem. Osobenno effektno vyglyadeli sverkayushchie lakom na solnce samolety U-2, vystroivshiesya v dva ryada na stoyanke. My poka tol'ko nablyudali za tem, kak instruktory prinimali mashiny ot mehanikov, davali im kakie-to ukazaniya, progrevali motory. Tem vremenem nas raspredelili po samoletam i eshche raz ob®yasnili, chto glavnaya cel' poletov - vyyavit', kak kursant budet vesti sebya v vozduhe pri vypolnenii teh ili inyh evolyucii. Mne byla okazana chest' letet' s Borodkinym pervym. Pri zapuske motora i vyrulivanii chuvstvoval sebya normal'no i sidel spokojno, no kogda byl dan polnyj gaz i mashina, slegka podprygivaya, pobezhala po aerodromu, kogda vozduh zasvistel v podozritel'no vibriruyushchih i pugayushche tonkih raschalkah, ya nevol'no vcepilsya rukami v borta kabiny. No vot tolchki prekratilis', zemlya stala plavno pr