o-posadochnuyu polosu i unichtozhit' nahodivshiesya tam samolety. K momentu vyleta pogoda rezko uhudshilas', nizkie oblaka zakryli gorizont, livnevye dozhdi do predela snizili vidimost'. V takoe nenast'e nel'zya bylo rasschityvat' na prikrytie, da i dal'nost' poleta ne pozvolyala istrebitelyam soprovodit' nas do celi i obratno. Nashimi soyuznikami ostavalis' lish' oblaka, manevr i takticheskaya smekalka. Na zadanie vyleteli dve devyatki. Pervuyu povel major Svenskij, vtoruyu - ya s majorom I. I. Sokolovym i Igorem Kopejkinym. Ivan Ivanovich Sokolov hotya i zanimal dolzhnost' nachal'nika vozdushno-strelkovoj podgotovki, no dutoj i telom ostavalsya shturmanom, otmennym masterom bombovogo udara. Posle vzleta postroilis' v devyatki i pod samoj kromkoj oblakov otoshli ot aerodroma. CHetkoj linii fronta k tomu vremeni uzhe ne stalo. Nashi vojska, slomiv soprotivlenie protivnika, ustremilis' vpered. Svedeniya o raspolozhenii svoih chastej i protivnika trebovali postoyannogo utochneniya. Dlya pas, vo vsyakom sluchae, voznikli dopolnitel'nye trudnosti. Kak eto byvaet v bystromenyayushchejsya obstanovke, snachala po nashim samoletam otkryli ogon' svoi zenitchiki, zatem - protivnik. My s Pavlom Semenovichem Svenskim zaranee dogovorilis' vyhodit' na aerodrom vraga s tyla, chtoby udar byl neozhidannym. Pered rekoj Berezinoj udalos' nabrat' 800 metrov, kak raz tu bezopasnuyu vysotu, s kotoroj mozhno bylo sbrasyvat' bomby krupnogo kalibra. SHli po-prezhnemu pod nizhnej kromkoj oblakov, maskiruyas' ee nerovnostyami. Vybor napravleniya zahoda na cel' okazalsya ves'ma udachnym. Na boevom kurse uspeli vse horosho razglyadet': plotnye ryady samoletov, lyudej, spokojno peredvigavshihsya po letnomu polyu. Ot posadochnoj polosy k stoyanke rulil tyazhelyj chetyrehmotornyj "fokke-vul'f" "Kur'er". Vrazheskie zenitchiki otkryli ogon' uzhe posle togo, kak my sbrosili bomby. Strelyali oni besporyadochno i nikakogo urona nam ne prinesli. Pri othode ot celi na razvorote ya posmotrel vniz. Skvoz' sploshnuyu pelenu dyma i pyli probivalis' yazyki plameni ot goryashchih samoletov. Ogromnyj "fokke-vul'f" "Kur'er" lezhal na kryle i dymilsya. Okonchatel'nyj itog podveli aerofotospecialisty po snimkam, sdelannym zamykayushchimi ekipazhami gruppy; oni ustanovili, chto na aerodrome Dokudovo unichtozhen 31 samolet protivnika. |to byl dovol'no ser'eznyj uspeh. Vojska 1-go Pribaltijskogo i 1-go Belorusskogo frontov bystro prodvigalis' vpered. V konce iyunya nasha bombardirovochnaya aviaciya perenesla svoi udary po ob容ktam, raspolozhennym v glubine oborony protivnika, - po perepravam na reke Berezina i skopleniyam vojsk na ee zapadnom beregu. 2 iyulya polk perebazirovalsya na polevoj aerodrom Zubovo, chto yugo-vostochnee Orshi. Ottuda my vypolnili vsego neskol'ko boevyh vyletov, i snova celi okazalis' na predel'nom udalenii ot svoih nastupayushchih nazemnyh chastej. A vskore sovsem prekratili dejstviya, ozhidaya, poka vperedi oboruduyut vzletno-posadochnye ploshchadki. Poluchiv vremennoe preimushchestvo, vrazheskaya aviaciya zametno aktivizirovalas'. CHtoby obespechit' nadezhnoe prikrytie i aviacionnuyu podderzhku nastupayushchih vojsk s vozduha, sovetskoe komandovanie reshilo ryad batal'onov aerodromnogo obsluzhivaniya vydvinut' vpered. Sleduya vmeste s nazemnymi chastyami, oni dolzhny byli v samye szhatye sroki gotovit' k priemu svoej aviacii zahvachennye u vraga aerodromy. Ubyl na zapad i nash BAO. Vsem ekipazham vpervye za gody vojny vydali suhie pajki. Ostavleno bylo i neskol'ko boekomplektov. Lishennyj rachitel'nogo hozyaina, aerodrom Zubovo stal napominat' cyganskij tabor. Vdol' opushki lesa gromozdilis' shtabelya bomb. V storone ot samoletnyh stoyanok dymilis' kostry, na kotoryh gotovilas' raznoobraznaya pishcha. Oruzhejnyj master nashego ekipazha Maksim Illarionov uhitryalsya dazhe pech' bliny s "dymkom". Letnyj i tehnicheskij sostav rabotal slazhenno. Obstanovka oslozhnyalas' tol'ko tem, chto v rajone bazirovaniya stali poyavlyat'sya ostatki razbityh vrazheskih chastej. Nekotorye gruppy naschityvali do sta chelovek. Prishlos' organizovyvat' zasady i ustraivat' oblavy. V odnom iz takih nochnyh rejdov uchastvoval i ya. My razoruzhili togda 18 nemcev. Pravda, oni sdalis' bez boya i, kak mne pokazalos', byli dazhe rady nashemu poyavleniyu. A my radovalis' bystromu priblizheniyu polnogo razgroma vraga. V seredine iyulya vojska 1-go Pribaltijskogo fronta, prodvigavshiesya k Rige, vstupili na territoriyu Litovskoj SSR. K etomu vremeni nash BAO zakonchil podgotovku polevogo aerodroma v rajone stancii Krulevshchina. 13 iyulya polk poluchil prikaz o perebazirovanii. S utra pogoda byla snosnoj: peremennaya oblachnost' vysotoj 300-400 metrov pri vidimosti do chetyreh kilometrov. No posle vzleta nashej eskadril'i, kotoraya zamykala boevoj poryadok, vidimost' stala rezko uhudshat'sya. Mutnaya pelena razmyla orientiry, prizhala samolety k zemle. Strelka vysotomera vskore zakolebalas' okolo cifry 50, a vperedi oblachnost' pochti smykalas' s zemlej. Dlya poleta devyatkoj takie meteousloviya byli slishkom slozhny, i ya prinyal reshenie proizvesti posadku na zapasnom aerodrome Tolochin. Pravda, nas predupredili, chto tuda sejchas perebaziruetsya odna iz chastej aviacii dal'nego dejstviya, no drugogo vybora u menya ne bylo. Plavno razvernuvshis', chtoby ne poteryat' vedomyh, beru kurs na zapasnoj aerodrom. Dovol'no skoro vyyasnyaetsya, chto i nad nim pogoda plohaya. Vse li spravyatsya s posadkoj v etih usloviyah? Perestraivayu devyatku v pravyj peleng, no ne raspuskayu ee, dayu lish' signal - vdvoe uvelichit' intervaly. Zahozhu sam, za mnoj na rasstoyanii vizual'noj vidimosti sleduyut cepochkoj ostal'nye samolety. SHturman vnimatel'no sledit za nimi i o kazhdom dokladyvaet mne. Oba volnuemsya, no pomoch' vedomym mozhem tol'ko lichnym primerom da primitivnymi uslovnymi signalami - pokachivaniem s kryla na krylo. Ved' komandnoj radiosvyazi u nas ves eshche ne bylo, a peredachi cherez racii strelkov-radistov teryali by vsyakij smysl iz-za neoperativnosti. Znaya, chto vzletno-posadochnaya polosa v Tolochine horoshaya, ya prizemlil mashinu v sta metrah za posadochnym znakom i ne stal tormozit' na probege, chtoby sozdat' vedomym bolee blagopriyatnye usloviya dlya posadki. Samolet ostanovilsya u samoj granicy VPP. Kogda ya razvernul ego na rulezhnuyu dorozhku, shturman dolozhil, chto zamykayushchij bombardirovshchik nashej devyatki uzhe katitsya po aerodromu. Pryamo so stoyanki napravilsya na komandnyj punkt polka ADD. On uzhe rabotal vovsyu. Na karty nanosilas' obstanovka, prinimalis' i otdavalis' rasporyazheniya. Mne nuzhno bylo nemnogoe - dolozhit' svoemu komandovaniyu, gde prizemlilas' gruppa, dogovorit'sya o zapravke samoletov benzinom i nakormit' lyudej. A v gostinice my ne nuzhdalis', letom vsegda ustraivalis' spat' pod samoletami. No otnoshenie, s kotorym my stolknulis' zdes', bukval'no vyvelo menya iz ravnovesiya. Uznav, chto nasha gruppa prinadlezhit k Voenno-Vozdushnym Silam, a ne k aviacii dal'nego dejstviya, nam otkazali bukval'no vo vsem. Prichem soslalis' na nekoe "ukazanie sverhu". Ot takoj neleposti ya snachala dazhe rasteryalsya: ved' v konce koncov ne na ekskursiyu syuda prileteli! YA nemedlenno poshel na pochtu i v ramkah, dopustimyh otkrytoj svyaz'yu, dolozhil o sozdavshemsya polozhenii. Kak i sledovalo ozhidat', v otvet prishlo ukazanie nakormit' lichnyj sostav i zapravlyat' samolety. Odnako nastroenie u nashih rebyat bylo uzhe izryadno isporcheno. K schast'yu, tol'ko nastroenie, a ne boevoj nastroj. Da i othodchiv russkij chelovek. Vskore, vspominaya ob etom dosadnom proisshestvii, odnopolchane bol'she shutili, chem zlilis'. Na vojne rashodovat' zlost' na svoih - prestupnoe rastochitel'stvo, ee nuzhno berech' dlya boya s vragami. 15 iyulya eskadril'ya perebazirovalas' na aerodrom Sloboda. No i otsyuda my s trudom dotyagivali do celej, osobenno do stancii Skopishkis, gde bylo obnaruzheno bol'shoe skoplenie zhivoj sily i tehniki vraga. Poetomu nedeli cherez dve polk pereletel v Kozyany, vyigrav tem samym okolo sotni kilometrov. Odnako rezerva iz-za ch'ej-to halatnosti hvatilo vsego na neskol'ko dnej. V konce pervoj dekady avgusta on okazalsya polnost'yu ischerpannym, boevye dejstviya prishlos' vremenno prekratit'. Kogda my priveli v nadlezhashchij poryadok mashiny, nam predostavili vyhodnoj den'. Ryadom s aerodromom protekala nebol'shaya rechushka. Aviatory gruppami poocheredno hodili kupat'sya, a naga ekipazh, vooruzhivshis' brednem, razdobytym Kuz'minym, otpravilsya lovit' rybu. Rybalka, pomnitsya, okazalas' dovol'no dobychlivoj, obil'nyj ulov srazu zhe zalozhili v obshchij kotel. Uha varilas' otmennaya... No vojna, o kotoroj my na kakoe-to vremya zabyli, napomnila o sebe sovershenno neozhidanno... Pri kupanii kto-to iz gruppy lejtenanta Nosova nashel na dne reki granatu RGD, gusto obleplennuyu ilom. Srazu zhe nashlis' lyubiteli ostryh oshchushchenij. Stali metat' nahodku. No ona ne vzryvalas'. Zavladev opasnoj igrushkoj, S. A. Nosov s vidom znatoka stal ee potryahivat'. Razdalsya vzryv, i nezadachlivyj "znatok" pehotnogo oruzhiya lishilsya bol'shogo pal'ca pravoj ruki. K schast'yu, srabotal tol'ko detonator. Lejtenanta Nosova sledovalo by, konechno, strogo nakazat', no srazu eto sdelat' bylo neudobno: ego otpravlyali v lazaret. Kogda nee on vernulsya ottuda, reshili ogranichit'sya razgovorom. Kupanie i rybalka, razumeetsya, - tol'ko epizody perioda vynuzhdennogo "antrakta" v boevyh dejstviyah. Vse eto vremya shla napryazhennaya, horosho organizovannaya ucheba letnogo i tehnicheskogo sostava. Obobshchalsya frontovoj opyt, razrabatyvalis' novye takticheskie priemy, provodilis' teoreticheskie konferencii. My staralis' ispol'zovat' vse mnogoobrazie sredstv propagandy. Bol'shuyu pomoshch' nam okazyvala frontovaya i armejskaya pechat'. 13 tot period prishel prikaz o naznachenii komandirom polka byvshego komandira 3-j aviaeskadril'i gvardii majora P. S. Svenskogo. Pavel Semenovich horosho proyavil sebya v boyah, umelo vodil gruppy razlichnogo sostava. I po vozrastu on byl neskol'ko starshe drugih komandirov eskadrilij. My iskrenne pozhelali emu uspehov v rukovodstve boevym kollektivom. Pravda, Svenskij ne byl tak podgotovlen. kak Ivan Semenovich Polbin, no ot svoih predshestvennikov - Novikova, Borcova i Pankova vygodno otlichalsya tem, chto horosho znal taktiku, ne proyavlyal kolebanij v trudnye minuty, lyubil i umel rabotat' s lyud'mi. 24 avgusta nam prikazali gotovit'sya k perebazirovaniyu na aerodrom Suboch Litovskoj SSR. V odin iz etih dnej mne predlozhili vvesti v stroj molodogo letchika mladshego lejtenanta V. Edamenko. V eskadril'e kak raz nedostavalo odnogo komandira ekipazha, i ya soglasilsya, nesmotrya na to chto v sosednem polku Edamenko ne dopustili k samostoyatel'nym poletam na Pe-2. 25 avgusta komandy na perebazirovanie vse eshche ne postupilo, i ya poprosil razresheniya u komandira polka nachat' provoznye polety so svoim novym podchinennym. Sleduet otmetit', chto krajne ogranichennyj po razmeram aerodrom Kozyany byl eshche i neudobnym dlya poletov: vzletno-posadochnaya polosa imela uklon k reke, a s drugoj storony upiralas' v ovrag. Sprava i sleva ot VPP kuchno stoyali samolety dvuh polkov. Itak, gotovimsya k poletu v zonu. Edamenko s vpolne ob座asnimym volneniem dokladyvaet o gotovnosti. YA vnimatel'no smotryu na molodogo paren'ka i dumayu: chem zhe on vinovat, esli ego ne nauchili kak sleduet letat' na etoj ves'ma slozhnoj boevoj mashine? CHto budet, esli i ya sdelayu vyvod o necelesoobraznosti ego dal'nejshego letnogo obucheniya? I zaranee reshayu sdelat' vse dlya togo, chtoby podgotovit' ego k boevym dejstviyam. Na vzlete Edamenko slishkom robko upravlyal samoletom. No ego dal'nejshie dejstviya mne ponravilis'. Vypolnyaya komandy, letchik ochen' reshitel'no i dostatochno chisto vypisyval glubokie virazhi. Dazhe perevorot cherez krylo on pust' ne sovsem uverenno, no sdelal. Zakonchiv pilotazh, my poshli na posadku. I tut sluchilos' neozhidannoe - otkazali tormoza. Teper' uzhe ne tol'ko maloopytnyj letchik, no i instruktor nichego ne smog sdelat'. Mne ostavalos' tol'ko vyklyuchit' dvigateli i nablyudat'. Dokativshis' do granicy VPP, samolet plavno spustilsya v neglubokij ovrag i vstal na nos. Vyjdya iz mashiny, ya uvidel pognutye vozdushnye vinty i podavlennogo gorem Edamenko. Skoro vokrug samoleta sobralsya tehnicheskij sostav, prishel inzhener eskadril'i kapitan Natalii. Bystro ustanovili prichinu sluchivshegosya - otsoedinenie vozdushnogo shlanga tormoznoj sistemy. No vazhno bylo reshit' i drugoj, bolee ser'eznyj vopros: kak vosstanovit' uchebno-boevoj samolet, esli na sklade net zapasnyh vozdushnyh vintov? Katalin predlozhil vyrovnyat' izognutye vinty na pnyah derevyannymi molotkami. Vykatili samolet iz ovraga, snyali izurodovannye vinty, i rabota zakipela. A cherez paru chasov my uzhe oprobovali dvigateli. Samolet stal snova prigodnym k poletam. Kazhetsya, vse poluchilos' legko i prosto. No ved' eto chudo: na glazok, bez special'nyh priborov i oborudovaniya vypravit' trehlopastnye metallicheskie vinty, trebuyushchie v lyubom sluchae yuvelirnoj balansirovki. Vot vam i preslovutyj "russko-baltijskij sposob", o kotorom ironicheski pogovarivali nekotorye, vidya, kak tehniki oruduyut "kuvaldochkoj i zubil'cem". A oni-to na poverku okazalis' nastoyashchimi kudesnikami. V etot den' my vypolnili eshche paru poletov, a na sleduyushchij ya s udovletvoreniem vypustil mladshego lejtenanta Edamenko samostoyatel'no. Oba my byli rady uspehu, no ya, kazhetsya, bol'she, chem moj uchenik. Kak ni govorite, a priyatno soznavat', chto ne oshibsya v cheloveke, pomog emu najti sebya. V dal'nejshem Vladimir Edamenko stal nastoyashchim masterom bombovyh udarov. 26 avgusta vo vtoroj polovine dnya polk perebazirovalsya na aerodrom Suboch i vklyuchilsya v boevuyu rabotu. My obespechivali nastuplenie nashih nazemnyh vojsk na rizhskom i memel'skom napravleniyah, a takzhe na granice s Vostochnoj Prussiej. Dejstviya 1-go gvardejskogo bombardirovochnogo aviakorpusa nadezhno prikryvali letchiki 11-go istrebitel'nogo aviakorpusa, kotorym komandoval general-major aviacii G. A. Ivanov. Na aerodrome Suboch byla provedena sovmestnaya konferenciya bombardirovshchikov i istrebitelej. Na nej obobshchili boevoj opyt i otrabotali voprosy vzaimodejstviya. Rukovodil etim simpoziumom komanduyushchij 3-j vozdushnoj armiej general-polkovnik aviacii N. F. Papivin. Na grudi u kazhdogo iz uchastnikov blesteli po tri-chetyre boevyh ordena. Sredi vystupavshih bylo neskol'ko Geroev Sovetskogo Soyuza. Bol'shinstvo sobravshihsya na konferenciyu komandirov eskadrilij, polkov i divizij sostavlyala molodezh'. Ona zakalilas' v nepreryvnyh ozhestochennyh boyah s vragom, proshla bol'shuyu shkolu muzhestva i masterstva. V zaklyuchitel'nuyu fazu Velikoj Otechestvennoj voiny vcherashnie yunoshi vstupali no vseoruzhii znanij i navykov, umudrennye boevym opytom, nesokrushimo krepkie duhom i telom. Im vypala trudnaya, no i schastlivaya dolya vypolnit' polyu partii i naroda - zavershit' razgrom nenavistnogo vraga. K etomu oni byli gotovy. POD KRYLOM - BALTIKA V konce pervoj poloviny sentyabrya ozhestochennye boi razvernulis' na rizhskom napravlenii. Nesmotrya na krajne neblagopriyatnuyu pogodu v Pribaltike, komandovanie stavilo nashemu polku odnu boevuyu zadachu za drugoj. Osoboe vnimanie udelyalos' unichtozheniyu podhodyashchih rezervov vraga i ognevyh pozicij ego artillerii. Tak, 14 sentyabrya dve eskadril'i, vedomye komandirom polka gvardii majorom Svenskim, dvazhdy vyletali v rajon Bauska. K schast'yu, meteousloviya tam okazalis' snosnymi, hotya nad aerodromom neskol'ko dnej podryad visela gustaya dymka. Ponyatno, chto, vzletaya pri vidimosti 500-600 metrov, nuzhno byt' gotovym k posadke na zapasnom aerodrome, esli nad svoim k momentu vozvrashcheniya pogoda ne uluchshitsya. Odnako poka vse shlo blagopoluchno. My bystro sobiralis' v vozduhe, nanosili devyatkami bombovye udary, vozvrashchalis' na bazu i "oshchup'yu" vypolnyali posadku. Sejchas kazhetsya pochti neveroyatnym, chto togda schitalos' v poryadke veshchej - letat' v takih usloviyah. Ved' dazhe s pomoshch'yu radiolokacionnogo i drugogo sovremennogo oborudovaniya aerodromov, slozhnejshih bortovyh sistem posadka pri vidimosti okolo 500 metrov predstavlyaet dostatochnuyu slozhnost', i daleko ne kazhdyj pilot dopushchen k poletu v takuyu pogodu. A v to vremya nikakih osobyh emocij po etomu povodu nikto ne vyrazhal. Razve chto ispytyvali izvestnuyu gordost' za svoe umenie voevat' v lyuboj obstanovke, letat' chut' li ne v lyubyh usloviyah. Dazhe v kriticheskie momenty letnyj sostav demonstriroval vysokoe masterstvo, proyavlyal muzhestvo i volyu. Vot i v tot den' vo vtorom vylete, posle sbora devyatki, na samolete Petra Karpova otkazal levyj motor. Odnomotornyj polet i na oblegchennom Pe-2 treboval ottochennoj tehniki pilotirovaniya i byl pod silu lish' isklyuchitel'no opytnomu letchiku. No starshij lejtenant Karpov okazalsya, pryamo skazhem, v neveroyatno slozhnyh usloviyah. Po instrukcii emu pered posadkoj sledovalo sbrosit' bomby, no v dannom sluchae eto isklyuchalos', tak kak plohaya vidimost' ne pozvolyala shturmanu Tremboveckomu podyskat' ploshchadku, udalennuyu ot naselennyh punktov. Krugom byli hutora, v nih zhili sovetskie lyudi. Net, izbavlyat'sya ot bombovoj nagruzki naugad slishkom riskovanno! I Petr Andreevich Karpov prinimaet reshenie sadit'sya s bombami, nesmotrya na krajne plohuyu vidimost' nad aerodromom. Kogda my, vypolniv boevoe zadanie, vernulis' na bazu, to uvideli na stoyanke celyj i nevredimyj samolet Karpova. A razbiraya zatem etot sluchaj, prishli k edinodushnomu vyvodu, chto tol'ko isklyuchitel'noe masterstvo letchika i slazhennost' v rabote vsego ekipazha pozvolili Petru Karpovu sovershit' chudo - posadit' samolet za predelom ego aerodinamicheskih vozmozhnostej, da eshche v takuyu pogodu. Vojna, po vsemu bylo vidno, podhodila k koncu. Rukovodstvo VVS prinimalo mery ne tol'ko po razgromu vraga, no i po povysheniyu obshchej i voennoj podgotovki aviacionnyh kadrov. V nash polk pribyli predstaviteli otdela kadrov vozdushnoj armii dlya otbora kandidatov na uchebu v akademiyu. Komandir 2-j eskadril'i kapitan Filipp Trofimovich Demchenkov dal soglasie i byl zachislen na komandnyj fakul'tet Krasnoznamennoj Voenno-vozdushnoj akademii. K etomu vremeni on ostavalsya edinstvennym iz shesti odnopolchan, udostoennyh v vojnu vysokogo zvaniya Geroya Sovetskogo Soyuza. Andrej Hvastune ya i Viktor Ushakov rabotali v inspekcii VVS, Grigorij Fak byl vydvinut na dolzhnost' starshego shturmana divizii, a Ivan Semenovich Polbin komandoval 2-m gvardejskim bombardirovochnym aviacionnym korpusom 2-j vozdushnoj armii - na 1-m Ukrainskom fronte. Eshche neskol'ko odnopolchan byli predstavleny k nagrazhdeniyu Zolotoj Zvezdoj, no Ukaza poka eshche ne bylo. Na mesto Demchenkova komandirom 2-j eskadril'i naznachili kapitana V. Mamontovskogo - v proshlom letchika-ispytatelya. Predlozhili ehat' uchit'sya i mne, no posle nekotoryh kolebanij ya otkazalsya. Hotelos' dovesti do pobedy lyudej, kotoryh vvodil v stroj, da i samomu dojti do Berlina. A pouchit'sya, obobshchit' opyt mozhno budet i posle vojny. Mezhdu tem boi na rizhskom napravlenii prinimali vse bolee ozhestochennyj harakter. V vozduhe poyavilis' novye gruppy nemeckih istrebitelej, sformirovannye iz instruktorov shkol vozdushnogo boya. Sravnitel'no nebol'shoe prostranstvo, zanimaemoe kurlyandskoj gruppirovkoj vraga, pozvolyalo aviacionnym komandiram protivnika operativno manevrirovat' svoej istrebitel'noj aviaciej, dovol'no chasto sozdavat' na otdel'nyh napravleniyah krupnye gruppirovki istrebitelej i nanosit' nashej aviacii oshchutimye udary. Pravda, teper' poteri v samoletah my vospolnyali bukval'no na hodu, ne vyvodya polkov na deformirovanie, tak chto boesposobnost' chasti prakticheski ne padala. No sovsem drugoe delo - teryat' boevyh druzej, osobenno na zavershayushchem etape vojny. Krome istrebitelej ser'eznuyu ugrozu dlya nas predstavlyala vrazheskaya zenitnaya artilleriya. Prodvizhenie sovetskih nazemnyh vojsk sokrashchalo oboronyaemuyu protivnikom territoriyu, i, estestvenno, boevye poryadki ego zenitnoj artillerii uplotnyalis', prikrytie vazhnyh ob容ktov ot udarov s vozduha stanovilis' bolee moshchnym. My nastojchivo iskali naibolee veroyatnye puti preodoleniya zenitnogo zaslona. Nuzhnoj literatury, special'nyh razrabotok pod rukoj ne bylo. Prihodilos' idti k svoim zenitchikam i brat' u nih "uroki". YA lichno otnosilsya k etomu delu ves'ma ser'ezno i tratil na uchebu nemalo svobodnogo vremeni. Kak-to vecherom v stolovoj, uvidev u menya v rukah uchebnik po strel'be zenitnoj artillerii, komandir 2-j eskadril'i kapitan Mamontovskij ironicheski ulybnulsya i nazval menya "akademikom". YA ne obidelsya, tem bolee chto kapitan byl neploho podgotovlennym letchikom: priobrel izvestnyj boevoj opyt, nauchilsya vodit' gruppy bombardirovshchikov i uzhe zavoeval nekotoryj avtoritet sredi lichnogo sostava polka. Mne neredko dovodilos' vodit' svoyu eskadril'yu zamykayushchej v boevom poryadke polka i nablyudat' za vsemi detalyami poleta i dejstvij Mamontovskogo. Da, vzletet', sobrat' gruppu i provesti ee po marshrutu k celi on umel. A vot v zone zenitnogo ognya vel gruppu vsegda po pryamoj, s etakim shchegol'stvom, upryamo "prodirayas'" skvoz' zenitnye razryvy. V dannom sluchae risk no by,); opravdannym, da i riskoval vedushchij ne tol'ko svoej zhizn'yu. Vot pochemu poroj mne ochen' hotelos' podskazat' Mamontovskomu, kak stroit' protivozenitnyj manevr, no vse ne bylo podhodyashchego sluchaya. A prosto tak podojti i dat' rekomendacii kazalos' neudobnym. K tomu zhe kapitan byl starshe menya po vozrastu. Lish' v tot vecher, kogda Mamontovskij nazval menya "akademikom", predstavilas' vozmozhnost' pobesedovat' po-delovomu. YA vyskazal svoe mnenie o neobhodimosti protivozenitnogo manevra, stremlenii ispol'zovat' kazhduyu vozmozhnost' dlya umen'sheniya poter' ot zenitnogo ognya. No Mamontovskij dazhe ne doslushal menya i bezapellyacionno zayavil, chto, po ego tverdomu ubezhdeniyu, tochnost' strel'by zenitnoj artillerii nastol'ko mala, chto eyu mozhno prosto prenebregat'. YA vozrazil, chto srednekalibernaya zenitnaya artilleriya vedet ogon' pobatarejno i dazhe divizionami, sozdavaya plotnuyu zonu porazheniya v opredelennom vozdushnom prostranstve. I esli tam nahoditsya gruppa samoletov, i veroyatnost' poteri odnogo ili neskol'kih iz nih dostatochno vysokaya. Mamontovskij upryamo stoyal na spoem, v konce besedy smotrel na menya uzhe s otkrovennoj nepriyazn'yu. Na tom i razoshlis'. YA, priznat'sya, pozhalel o zateyannom razgovore, tem bolee chto uchit' komandira eskadril'i nadlezhalo komandiru polka, a moya "samodeyatel'nost'" privela lish' k natyanutym otnosheniyam s Mamontovskim. Neskol'ko dnej my s nim tol'ko holodnovato zdorovalis', a zatem... Zatem samolet komandira 2-j eskadril'i Mamontovskogo byl sbit zenitnym snaryadom. Proizoshlo eto tak. Polk tremya devyatkami s vysoty 2500 metrov nanosil udar po skopleniyu zhivoj sily vraga. Pervuyu gruppu vel gvardii major Svenskij so shturmanom polka T. G. Konopackim, vtoruyu - Mamontovskij, a moya devyatka sledovala v kolonne zamykayushchej. Pered cel'yu otkryla plotnyj ogon' artilleriya srednego kalibra. Vokrug odnovremenno rvalos' do chetyreh desyatkov snaryadov. Bylo vidno, chto vrazheskie zenitchiki horosho znayut taktiko-tehnicheskie dannye Pe-2, tak kak razryvy lozhilis' dovol'no blizko. Posle pervyh dvuh zalpov komandir polka nachal energichnyj otvorot v storonu, a zatem stol' zhe rezko dovernul na razryvy i uspeniyu preodolel zonu ognya. Posmotrev na etot manevr, ya podumal, chto i etoj obstanovke postupil by tochno tak zhe. Devyatka komandira polka blagopoluchno proskochila cherez ognennyj zaslon, i teper' pod udar popala eskadril'ya Mamontovskogo. Poka ya utochnyal okonchatel'nyj variant manevra, vrag po vtoroj gruppe sdelal tretij zalp. Pri etom, nesmotrya na priblizhenie razryvov k samoletam, komesk s uporstvom vel gruppu po pryamoj. Komandiry zven'ev, oceniv skladyvayushchuyusya obstanovku, neskol'ko uvelichili distancii i intervaly, chto bylo sovershenno pravil'no. Po ya vse zhe prikinul, chto i pri etom esli ne chetvertyj, to pyatyj zalp obyazatel'no nakroet etu gruppu, a zatem ogon' budet perenesen na nashu, zamykayushchuyu, eskadril'yu. Medlit' bylo nel'zya. YA nachal protivozenitnyj manevr i tut zhe uvidel, kak samolet Mamontovskogo okutalsya dymom, a potom vyvalilsya iz dymnogo oblaka s otbitym krylom i, vrashchayas', ponessya k zemle. V vozduhe raskrylis' dva parashyuta. Tol'ko dva... Kak vyyasnilos' v dal'nejshem, na parashyutah spaslis' sam Mamontovskij i ego shturman Punyshev. Prizemlivshis' na territorii, zanyatoj vragom, oba oni popali v plen. A tretij chlen ekipazha - nachal'nik svyazi eskadril'i, zamechatel'nyj vozdushnyj strelok i radist lejtenant Inshakov pogib. Posle etogo poleta menya dolgo ugnetala mysl', chto i ya chem-to vinovat. Vozmozhno, ochen' uzh neubeditel'no govoril s Mamontovskim, ne nashel podhoda, kotoryj obespechil by peredachu nakoplennogo boevogo opyta etomu razumnomu v celom i, bezuslovno, hrabromu komandiru. Vtoruyu eskadril'yu prinyal odin iz veteranov Velikoj Otechestvennoj vojny gvardii kapitan Evgenij Vasil'evich Seleznev. My vse ochen' lyubili ego za isklyuchitel'nuyu skromnost' i vyderzhannost', za gotovnost' v lyubuyu minutu podelit'sya bogatym boevym opytom, nakoplennym s pervyh dnej boev s fashistami. K tomu zhe on byl odnim iz pionerov pereuchivaniya na Pe-2, osvoil ego eshche v 1941 godu. Dal'nejshie boevye dejstviya ochen' sblizili menya s etim prekrasnym komandirom i chelovekom. My staralis' zhit' i voevat' vmeste, chuvstvuya lokot' druga. Nekotoroe vremya spustya vtoraya eskadril'ya i nash polk ponesli novuyu utratu - pogib shturman starshij lejtenant Nikolaj Filippovich Argunov. V sostave ekipazha kapitana Selezneva on nanosil bombovyj udar po ukrepleniyam vraga v rajone Memelya. Pri vozvrashchenii s zadaniya, uzhe za liniej fronta, "peshku" atakovala gruppa vrazheskih istrebitelej, na samolete byl podbit motor. Vnizu raspolagalis' svoi vojska, i komandir ne toropilsya s prinyatiem resheniya o posadke ili ostavlenii samoleta. Odnako vskore iz-pod kapota povalil gustoj dym, vytyanulsya ognennyj shlejf. Prishlos' pokidat' mashinu. Vozdushnyj strelok-radist, vidimo, byl ubit v vozduhe, tak kak svyaz' s nim prekratilas'. Seleznev ubedilsya, chto shturman pokinul samolet, vybralsya iz goryashchej mashiny i blagopoluchno prizemlilsya, poluchiv lish' neznachitel'nye ushiby. A Argunov prezhdevremenno raskryl parashyut i, zacepivshis' za samolet, upal vmeste s nim na zemlyu. Teper' moim shturmanom stal Ivan Nikitovich ZHmurko - dobrodushnyj chelovek, nadelennyj hrabrost'yu i vyderzhkoj, talantlivyj specialist. V odnom iz vyletov nash samolet na boevom kurse byl sil'no povrezhden blizkim razryvom zenitnogo snaryada. Ot rezkogo udara v visok u menya potemnelo v glazah, a kogda tuman rasseyalsya, ya uvidel lico shturmana, splosh' pokrytoe kaplyami krovi, i uslyshal ego rovnyj golos: ZHmurko prosil dovernut' samolet na dva gradusa vlevo. Na vopros o samochuvstvii shturman otvetil shutkoj i srazu sosredotochilsya na pricelivanii. Tol'ko posle sbrosa bomb nachali razbirat', chto zhe proizoshlo. Okazyvaetsya, vzryvom snaryada vybilo pravuyu stvorku ostekleniya kabiny. Krupnyj kusok pleksiglasa udaril menya v visok, a massa melkih oskolkov bryznula v lico shturmanu. Kak on mne pozzhe priznalsya, u nego polnost'yu zatek pravyj glaz i pricelivat'sya prishlos' levym, no v polete ya dazhe etogo ne pochuvstvoval. Vskore Ivan ZHmurko byl predstavlen k zvaniyu Geroya Sovetskogo Soyuza. |tu vysokuyu nagradu on poluchil uzhe posle okonchaniya Velikoj Otechestvennoj vojny. V oktyabre 1944 goda polk perebazirovalsya na aerodrom Borichaj, chto nepodaleku ot SHyaulyaya. |skadril'ya razmestilas' v imenii pomeshchika, bezhavshego vmeste s nemeckimi okkupantami. Krasivyj dvuhetazhnyj dom svobodno vmestil dobruyu sotnyu oficerov. My s Evgeniem Vasil'evichem Seleznevym zanyali malen'kuyu komnatku, prinadlezhavshuyu, sudya po skromnoj obstanovke, prisluge. A bol'shuyu "zalu", kak nazval komnatu ostavshijsya "dlya prismotra za hozyajstvom" upravlyayushchij, prisposobili pod obshchezhitie. S etogo aerodroma radius dejstviya Pe-2 obespechival nanesenie bombovyh udarov po lyubomu ob容ktu kurlyandskoj gruppirovki protivnika i po krupnym centram Vostochnoj Prussii, v tom chisle i Kenigsbergu. V oktyabre, nesmotrya na nenastnuyu pogodu, polk melkimi gruppami obespechival prodvizhenie nashih vojsk. Odnako vrag ozhestochenno soprotivlyalsya na zemle i v vozduhe. Fashistskie istrebiteli dejstvovali isklyuchitel'no derzko i, nesmotrya na bol'shie poteri, prodolzhali okazyvat' sovetskoj aviacii upornoe soprotivlenie. Nashi epizodicheskie udary po aerodromam vraga byli maloeffektivny. Vo vremya odnogo iz naletov na aerodrom Sieksate, kogda bombardirovshchiki byli na boevom kurse, "FokkeVul'f-190", vospol'zovavshis' oploshnost'yu nashih istrebitelej soprovozhdeniya, vorvalsya v stroj eskadril'i. Emu udalos' podbit' samolet E. Petrova, kotoryj sovsem nedavno pribyl v polk i vypolnil vsego neskol'ko boevyh vyletov. Takih molodyh letchikov my obychno stavili v vedushchee zveno, s tem chtoby oni priobretali opyt v bolee blagopriyatnyh usloviyah. I teper' Petrov shel u menya levym vedomym. Vrazheskij istrebitel' dal dlinnuyu ochered' iz vseh pushek i s perevorotom ushel vniz. V etot moment po komande shturmana kapitana ZHmurko posypalis' bomby. Pered nachalom razvorota ya oglyadel ves' boevoj poryadok. Zven'ya shli plotnym stroem, tol'ko mashina Petrova nachala otstavat'. Podobrav oboroty motorov, dovorachivayu k povrezhdennomu samoletu i metrov s desyati horosho vizhu voproshayushchij vzglyad letchika. On zhdet moego soveta, pomoshchi... Vnimatel'no osmatrivayu samolet vedomogo: iz levogo motora valit gustoj chernyj dym, chast' stabilizatora vmeste s polovinoj kilya otrublena. S takimi povrezhdeniyami goryashchij bombardirovshchik dolgo ne proderzhitsya v vozduhe. Vizhu, letchik otdaet shturval ot sebya i uhodit vniz. Vsled za nim ustremlyaetsya para istrebitelej soprovozhdeniya - tak uslovleno zaranee. A ya obyazan vernut'sya v stroj i vesti ego k svoemu aerodromu. Ves' ostatok puti ya videl glaza Petrova, zastyvshij v nih nemoj vopros: "CHto delat', komandir?" I kak tyazhelo soznavat' svoe bessilie, nevozmozhnost' pomoch' tovarishchu v bede. Sluchis' takoe so mnoj, u menya est' sovetchik - opyt i znaniya, nakoplennye samim i pozaimstvovannye u boevyh druzej. No i ya ne mogu otvetit', kak postupil by na meste Petrova. Vse zaviselo by ot mnozhestva konkretnyh obstoyatel'stv. A kak postupil Petrov? Na aerodrome iz raznorechivyh dokladov ekipazhej trudno bylo sdelat' tochnyj vyvod. Bol'shinstvo utverzhdalo, chto samolet upal v raspolozhenii vraga i sgorel. Da ya i sam schital, chto harakter povrezhdeniya samoleta prakticheski isklyuchal vozmozhnost' peretyanut' cherez liniyu fronta. No eto byli tol'ko predpolozheniya. CHegolibo opredelennogo o sud'be ekipazha poka ne bylo iziestno. Ostavalos' tol'ko zhdat' tochnyh dannyh. A k utru prishlo izvestie: Petrovu udalos' posadit' izreshechennuyu, pochti neupravlyaemuyu mashinu na svoej territorii. Ranenyj shturman YUshkov otpravlen v gospital'. 8 to zhe utro bylo napisano predstavlenie o nagrazhdenii chlenov ekipazha ordenami, i uzhe cherez neskol'ko dnej Evgeniyu Nikolaevichu Petrovu vruchili orden Krasnogo Znameni. Kak letchiku udalos' posadit' samolet, ostalos' zagadkoj. Po ego dokladu, pozhar prekratilsya, shturman byl tyazhelo ranen, a sam Petrov orientirovat'sya ne mog, tak kak mashina edva derzhalas' v vozduhe dazhe pri polnom otklonenii rulej, chto trebovalo ochen' bol'shih usilij. Molodoj letchik vzyal kurs na svoyu territoriyu i letel do teh por, poka hvatalo sil - okolo dvadcati pyati kilometrov nad territoriej, zapyatoj protivnikom, i stol'ko zhe nad nashej. K schast'yu, posadka byla vypolnena nepodaleku ot voennogo gospitalya i shturmanu svoevremenno okazali medicinskuyu pomoshch'. Nedeli cherez dve YUshkovu takzhe vruchili orden Krasnogo Znameni, i on vnov' zanyal svoe mesto v boevom ekipazhe. 9 oktyabrya rano utrom vyleteli my tremya devyatkami dlya naneseniya bombovogo udara po ukreplennym poziciyam vraga na podstupah k staroj Rige. YA vel vtoruyu devyatku i byl naznachen zamestitelem vedushchego kolonny. Po zaranee namechennomu planu vstretilis' s istrebitelyami. Na podhode k linii fronta odin iz motorov samoleta vedushchego polkovoj kolonny nachal davat' pereboi. Mne so svoej eskadril'ej prishlos' vyjti i vozglavit' polk. Pogoda stoyala na redkost' horoshaya: na nebe - ni oblachka, vidimost' - "million na million". Izdaleka byli otchetlivo vidny ochertaniya drevnego goroda, utopayushchego v parkah, pozolochennyh dyhaniem glubokoj oseni. YA vpervye videl Rigu, o krasote i samobytnosti kotoroj mnogo chital. No sejchas vverh ustremilis' ne tol'ko shpili soborov. Nad gorodom tremya yarusami pokachivalis' privyaznye aerostaty, pregrazhdavshie nam put'; pahlo gar'yu pozharishch; na podstupah k Rige shli zhestokie krovoprolitnye boi. Kurs nam peresekli neskol'ko grupp FV-190, no lish' odna iz nih priblizilas' k kolonne na distanciyu otkrytiya ognya. Zven'ya i vos'merki nashih istrebitelej nemedlenno vstupili v boj s vragom i srazu ego rasseyali. Ni shturmanam, ni strelkam-radistam strelyat' ne prishlos'. Preodolev zonu zenitnogo ognya i uspeshno otbombivshis', my v pripodnyatom nastroenii vozvrashchalis' na svoj aerodrom. 15 oktyabrya sovetskie vojska osvobodili Rigu, i teper' osnovnoj zadachej dlya bombardirovshchikov stalo obespechenie chastnyh operacij i dezorganizaciya morskih perevozok iz Germanii dlya kurlyandskoj gruppirovki. Dovelos' nanosit' udary po voenno-morskim bazam vraga na poberezh'e Baltiki i po korablyam v more. |ti ob容kty byli, kak pravilo, malorazmernymi i ves'ma prochnymi. Poetomu my pereshli na bombometanie s pikirovaniya krupnokalibernymi bombami i dovol'no bystro "nabili ruku" na porazhenii "tochechnyh" celej. K koncu 1944 goda pashi vojska, osvobodiv Memel', prochno zahlopnuli krupnuyu gruppirovku vraga v Kurlyandii. Zdes' protivnik sozdal moshchnuyu gluboko eshelonirovannuyu oboronu. Neskol'ko popytok raschlenit' ee vsyakij raz natalkivalis' na ozhestochennoe soprotivlenie vraga i ne imeli uspeha. Ego chasti, prizhatye k moryu, yarostno oboronyalis'. Oruzhiem, boepripasami i prodovol'stviem oni snabzhalis' morskim putem cherez krupnyj port Libavu (Liepaya). Posle ryada bombovyh udarov po ukreplennym poziciyam vraga v rajone Priekule polku byla postavlena zadacha sodejstvovat' vojskam 3-go Belorusskogo fronta, kotorye veli upornye boi na podstupah k Vostochnoj Prussii. Dolgo my zhdali etogo dnya. Ponesya bol'shie poteri v nachal'nom periode vojny, perezhiv neudachi i nevzgody, my nikogda ne teryali very v nashu pobedu, v to, chto prob'et chas vozmezdiya. I vot nam prikazano bombit' ob容kty na territorii Vostochnoj Prussii, v rajone naselennyh punktov SHtalupenin i Pil'kallen. 24-26 oktyabrya polk obrushivaet na golovy vraga bomby krupnogo kalibra. Nashej aviacii, v tom chisle i bombardirovochnoj, na etom napravlenii bylo sobrano dostatochno mnogo. K celyam i ot nih shli polkovye kolonny bombardirovshchikov. Moshchnoe istrebitel'noe prikrytie i chetkaya svyaz' vedushchih grupp s suhoputnymi vojskami 3-go Belorusskogo fronta sposobstvovali uspehu boevyh dejstvij bombardirovochnoj aviacii, posledovatel'nomu razrusheniyu prochnyh oboronitel'nyh sooruzhenij, za kotorymi vrag nadeyalsya otsidet'sya "do luchshih vremen". No vremya teper' rabotalo tol'ko na nas. Udary po ob容ktam v Vostochnoj Prussii cheredovalis' s boevymi dejstviyami na rizhskom i memel'skom napravleniyah, ostavavshihsya osnovnymi dlya 1-go gvardejskogo bombardirovochnogo aviakorpusa rezerva Stavki Verhovnogo Glavnokomandovaniya. On po-prezhnemu byl v operativnom podchinenii u komanduyushchego 3-j vozdushnoj armiej. Obstanovka na fronte mezhdu Rigoj i Memelem okonchatel'no stabilizirovalas'. Posle tyazheloj letnej i osennej kampanii 1944 goda nashim suhoputnym vojskam trebovalis' popolnenie i otdyh. A aviaciya 3-j vozdushnoj armii prodolzhala boevye dejstviya, nanosya udary glavnym obrazom po voenno-morskoj baze i portu Libava. Pervyj nalet na etot ob容kt, vypolnennyj 15 dekabrya divizionnoj kolonnoj, stoil polkam znachitel'nyh poter'. Nemeckoe komandovanie ponimalo reshayushchee znachenie Libavy dlya sushchestvovaniya kurlyandskoj gruppirovki i prinyalo chrezvychajnye mery po oborone porta, skoncentrirovalo zdes' gromadnoe kolichestvo zenitnoj artillerii, osobenno srednekalibernoj, sozdavavshej sploshnuyu zavesu zagraditel'nogo ognya na vysotah ot dvuh do shesti tysyach metrov. A nizhe vozduh sekli trassy malokalibernyh "erlikonov" - sparennyh i schetverennyh pulemetnyh ustanovok. Svincovoj nachinkoj shpigovala nebo i vrazheskaya korabel'naya artilleriya. Kak pravilo, ona ne uchastvovala v postanovke zenitno-artillerijskih zaves, a vela soprovoditel'nyj ogon', chto krappe zatrudnyalo protivozenitnyj manevr. Ne nahodya na svoem puti breshej v ognennoj stene, ekipazhi veli mashiny, slovno by spelenovannye ognem i dymom. Odnim slovom, takogo protivodejstviya zenitnyh sredstv nam do sih por ne prihodilos' vstrechat'. A ved' krome nih zdes' bazirovalas' special'naya gruppa fashistskoj istrebitel'noj aviacii, sformirovannaya iz otbornyh asov. Dostatochno skazat', chto odinochnye istrebiteli FV-190 poroj atakovyvali nashi samolety neposredstvenno v zone dejstviya svoej zenitnoj artillerii, pol'zuyas' tem, chto v etom adskom pekle bombardirovshchiki, neskol'ko rastyagivayas' po frontu i v glubinu, imeli ogranichennye vozmozhnosti dlya organizacii gruppovoj oborony. Nashi zhe istrebiteli soprovozhdeniya pri podhode k zone intensivnogo ognya, kak pravilo, obletali ee s flangov i vstrechali svoih "podopechnyh", kogda te uzhe proryvalis' cherez ognevoj zaslon. V principe eto bylo pravil'no. Po ustanovivshimsya zakonam istrebiteli ne dolzhny vhodit' v zonu plotnogo zenitnogo ognya, chtoby ne vesti naprasnyh poter'. K opisyvaemomu vremeni Libava raspolagalas' primerno v 70 km za liniej fronta, i sushchestvovalo lish' dva vozmozhnyh napravleniya podhoda k nej: s morya na sushu i s sushi na more. |to tozhe oblegchalo vragu prikrytie porta ot udarov s vozduha. V odnom iz naletov na Libavu i nasha eskadril'ya ponesla dovol'no tyazheluyu poteryu. Pryamym popadaniem snaryada byl sbit samolet komandira zvena starshego lejtenanta Petra Andreevicha Karpova. Ego mesto v boevom stroyu zanyal lejtenant Aleksandr SHebeko - uzhe opytnyj i ves'ma sposobnyj starshij letchik. No vse my ochen' tyazhelo perezhivali utratu. Ved' eto byl tot samyj Karpov, kotoryj, buduchi priznan medikami negodnym k letnoj sluzhbe, ne tol'ko dobilsya vozvrashcheniya v krylatyj stroj, no vyros, slozhilsya kak zrelyj master boevogo primeneniya pikiruyushchego bombardirovshchika i talantlivyj komandir. Glyadya na ego boevuyu rabotu, ya iskrenne radovalsya uspeham Petra, uzhe podgotovlennogo k vydvizheniyu po sluzhbe. K etomu vremeni dva ordena Krasnogo Znameni ukrashali grud' slavnogo bojca. Vmeste s Karpovym pogibli shturman zvena starshij lejtenant Tremboveckij i vozdushnyj strelok-radist starshina SHiyan. My vspomnili, kak SHiyan v 1941 godu posle posadki na podbitom samolete na territorii, okkupirovannoj vragom, poocheredno perenes cherez liniyu fronta komissara polka Barysheva i shturmana ekipazha CHajkina. V eskadril'e eta boevaya poterya okazalas' poslednej i, byt' mozhet, imenno potomu takoj ostroj i neizgladimo pamyatnoj. Iz vseh poletov na Libavu, stol' razlichnyh i tak pohozhih odin na drugoj, osobenno zapechatlelis' dva. V odnom iz nih my nanosili bombardirovochnyj udar po korablyam protivnika, nahodyashchimsya pod razgruzkoj v portu. Obshchuyu kolonnu dvuh polkov, sostoyavshuyu iz shesti devyatok, vel komandir 5-j gvardejskoj bombardirovochnoj aviacionnoj divizii Geroj Sovetskogo Soyuza gvardii general Vladimir Aleksandrovich Sandalov so shturmanom divizii gvardii podpolkovnikom Vladimirom Prokof'evichem Kuz'menko. Nash polk, vozglavlyaemyj gvardii podpolkovnikom Svenskim, sledoval vtorym. Vtoruyu gruppu v polku vel komandir 2-j eskadril'i Evgenii Seleznev, a mne dovelos' vesti tret'yu gruppu, zamykavshuyu boevoj poryadok. V hvoste stroya letat' vsegda trudnee. Dazhe neznachitel'nye kolebaniya v skorosti vedushchih dohodyat do vedomyh mnogokratno usilennymi. K tomu zhe zamykayushchie chashche drugih podvergayutsya atakam vrazheskih istrebitelej. No byli u "ar