Brajan SHofild. Arkticheskie konvoi. Severnye morskie srazheniya vo Vtoroj mirovoj vojne
---------------------------------------------------------------
OCR: Zaostrovcev G. A.
---------------------------------------------------------------
B.B. Schofield
THE RUSSIAN CONVOYS
Brajan SHofild
ARKTICHESKIE KONVOI
Severnye morskie srazheniya vo Vtoroj mirovoj vojne
UDK 820 BBK 84(7Soe) SH81
Ohranyaetsya Zakonom RF ob avtorskom prave.
Vosproizvedenie vsej knigi ili lyuboj ee chasti
vospreshchaetsya bez pis'mennogo razresheniya izdatelya.
Lyubye popytki narusheniya zakona budut presledovat'sya v sudebnom poryadke.
Oformlenie hudozhnika I.A. Ozerova
SHofild B.
SH81 Arkticheskie konvoi. Severnye morskie srazheniya vo Vtoroj mirovoj
vojne /Per. s angl. L.A. Igorevskogo. -- M.: ZAO Centr-poligraf, 2003. --
285 s.
ISBN 5-9524-0672-6
Kniga rasskazyvaet o boevyh dejstviyah arkticheskih konvoev v gody Vtoroj
mirovoj vojny. Severnyj morskoj put', po kotoromu soyuzniki postavlyali v
Sovetskij Syuoz neobhodimye boepripasy i prodovol'stvie, byl samym korotkim,
no samym opasnym. Avtor povestvuet o reshayushchih srazheniyah, analiziruet
rasstanovku sil vrazhduyushchih storon i vossozdaet real'nuyu kartinu togo, kak
voenno-morskoj flot soyuznikov oderzhal pobedu nad protivnikom, nesmotrya na
yavnoe strategicheskoe preimushchestvo Germanii.
UDK 820 BBK 84(7Soe)
ISBN 5-9524-0672-6
© Perevod,
ZAO "Centrpoligraf", 2003 © Hudozhestvennoe oformlenie,
ZAO "Centrpoligraf", 2003
ARKTICHESKIE KONVOI
Severnye morskie srazheniya vo Vtoroj mirovoj vojne
Geroyam murmanskih perehodov -- moryakam soyuznikov, kotorye srazhalis' s
nacistskimi podvodnymi lodkami i ledyanymi vodami Arktiki vo vremya Vtoroj
mirovoj vojny...
Predislovie
V poslevoennye gody poyavilos' mnogo knig o russkih konvoyah, odnako v
bol'shinstve ih opisyvaetsya voenno-morskaya operaciya v celom ili delaetsya upor
na odin iz volnuyushchih epizodov, kotoryh bylo nemalo. Vse oni, konechno,
predstavlyayut opredelennyj interes. Odnako do sih por nedostatochno vnimaniya
udelyalos' osveshcheniyu vliyaniya na sobytiya v Arktike politicheskih reshenij.
Poslednee stalo vozmozhnym, kogda poyavilsya dostup k ranee zasekrechennym
materialam. Avtor daet polnyj i vsestoronnij rasskaz o sobytiyah teh let,
opirayas' na sootvetstvuyushchie glavy knigi kapitana S.V. Roskilla "Vojna na
more, 1939 -- 1945 gg.", a takzhe sobstvennye znaniya o teh sobytiyah. On
pomogaet chitatelyu ponyat' nekotorye momenty, ostayushchiesya neyasnymi do
nastoyashchego vremeni: pochemu byl rasseyan konvoj PQ-17, pochemu dlya dostavki
gruzov v SSSR byl izbran arkticheskij marshrut, hotya put' cherez Persidskij
zaliv byl namnogo bezopasnee; dejstvitel'no li Sovetskomu Soyuzu nuzhna byla
pomoshch', poluchennaya takoj vysokoj cenoj.
YA hotel by vyrazit' svoyu glubokuyu priznatel'nost' vsem, kto okazal mne
pomoshch' v sbore i obrabotke materialov dlya knigi.
B. B. SHofild N®yuholm, Louer-SHiplejk Iyul' 1964 g.
7
Vvedenie
Berega Grenlandii i Norvegii razdelyaet 900 mil'. More zdes' nikogda ne
byvaet spokojnym. Neprekrashchayushchiesya shkvalistye severovostochnye vetry, nesushchie
dozhd', krupu, grad i sneg, obrashchayut svoyu yarost' na more i zastavlyayut ego
vzdymat' gigantskie volny, kotorye ustremlyayutsya k beregu i obrushivayut svoyu
moshch' na ostrye, vyshcherblennye norvezhskie utesy. Obognuv mys Nordkap, shtorma
zahodyat v Barencevo more, gde zakanchivaetsya ih razrushitel'naya missiya:
vysokoe davlenie nad shapkoj polyarnyh l'dov vytesnyaet ih v verhnie sloi
atmosfery.
Teplye vody Gol'fstrima, nespeshno sleduya cherez Atlantiku, prohodyat
vdol' vostochnogo berega Islandii, dobirayutsya do poberezh'ya Norvegii i zdes'
razdelyayutsya: odin potok povorachivaet na sever mimo ostrova Medvezhij i
sleduet k zapadu SHpicbergena, drugoj ustremlyaetsya vdol' berega k Murmansku i
zatem v Barencevo more. |ffekt smeshivaniya sravnitel'no teplyh vod s bolee
holodnymi i menee solenymi vodami polyarnogo regiona privodit k chastym gustym
tumanam, neobychnym kolebaniyam temperatury i plotnosti sloev vody. Poslednee
ochen' zatrudnyaet rabotu operato-
10
rov gidrolokatorov, zanyatyh poiskom pryachushchihsya na glubine submarin.
Krome togo, temperatura vody v etih shirotah redko prevyshaet 40 gradusov',
poetomu chelovek, kotoryj okazalsya v ledyanoj vode, pochti ne imeet shansov
vyzhit', esli tol'ko ego ne spasut cherez neskol'ko minut.
Drejfuyushchij led, obrazuyushchij severnuyu granicu etogo nespokojnogo rajona,
peremeshchaetsya v zavisimosti ot vremeni goda. Zimoj ego yuzhnaya kromka inogda ne
dohodit vsego 80 mil' do mysa Nordkap, a letom dazhe vokrug SHpicbergena
obychno byvaet chistaya voda, tem bolee u ego zapadnogo berega, omyvaemogo
Gol'fstrimom.
Sudovozhdenie v etih shirotah zatrudneno namorazhivaniem ledyanoj korki na
metallicheskih chastyah sudov, prokladyvayushchih put' cherez bushuyushchee more. Esli s
etim yavleniem ne borot'sya, ves l'da, primerzshego k nadvodnomu bortu, verhnej
palube i nadstrojke, mozhet tak smestit' centr tyazhesti sudna (osobenno
nebol'shogo) vverh, chto ono poteryaet ostojchivost' i perevernetsya. Krome togo,
v voennoe vremya, kogda suda sleduyut v more bez ognej, polyarnaya noch', kotoraya
carit na 77-j shirote v techenie sta pyatnadcati dnej v godu, delaet
sudovozhdenie nastoyashchim koshmarom. No temnota, hotya sozdaet dopolnitel'nye
trudnosti, uberegaet idushchij konvoj ot vrazheskih samoletov, kotorye ego
neustanno razyskivayut, stremyas' unichtozhit'. Zato polyarnyj den', kogda solnce
na protyazhenii dvadcati chetyreh chasov ne skryvaetsya za gorizontom, pozvolyaet
im atakovat' pochti kruglosutochno, ne davaya ni minuty otdyha muzhestvennym
zashchitnikam konvoev.
1 Temperatura ukazana po shkale Farengejta. Po shkale Cel'siya
sostavlyaet primerno +4,5 gradusa. (Primech. per.)
11
Na etom pole boya, prinadlezhashchem Posejdonu, razvernulas' bor'ba ne na
zhizn', a na smert', kotoraya stala predmetom nastoyashchego povestvovaniya. |ta
kniga rasskazyvaet, kak strategicheskoe preimushchestvo nemcev, poluchennoe
blagodarya okkupacii Norvegii, ne pomoglo im sorvat' dostavku v Rossiyu
voennyh gruzov. Ona yavlyaetsya gimnom muzhestvu moryakov i letchikov, kotorye ne
otstupali dazhe v samyh trudnyh usloviyah. Vy takzhe uznaete, kak dejstvuyushchie
vo vrazheskoj armii urodlivye ogranicheniya pomeshali nemcam vospol'zovat'sya
imevshimisya u nih velikolepnymi vozmozhnostyami. |to istoriya o velikoj bitve,
kotoraya dlilas' tri goda i sem' mesyacev, o zhestokom srazhenii ne tol'ko mezhdu
vragami, scepivshimisya v smertel'noj shvatke, no i s samymi surovymi
prirodnymi usloviyami, kotorye mozhno otyskat' na etoj planete. S etim mozhet
spravit'sya tol'ko chelovek, boryushchijsya za pravoe delo i chuvstvuyushchij ryadom
plecho druga.
Glava 1 ZASTIGNUTY VRASPLOH
Beri segodnya i kak mozhno men'she doveryaj zavtrashnemu dnyu.
Goracij
9 aprelya 1940 goda, ispol'zuya lozung o zashchite mirolyubivyh zhitelej ot
ugrozy vtorzheniya anglichan, nemeckie vojska voshli v Norvegiyu. Mesyacem ranee
komanduyushchij voenno-morskim flotom Germanii gross-admiral Reder predupredil
Gitlera: "|to protivorechit vsem principam vedeniya vojny na more". Pravda,
zatem on dobavil: "Nesmotrya na eto, polagayas' na vnezapnost', my mozhem
otpravit' nashi vojska v Norvegiyu". Riskovannoe predpriyatie udalos',
poskol'ku otvetnye mery soyuznikov byli slabymi i nereshitel'nymi. Nemeckij
flot poluchil bol'shoe strategicheskoe preimushchestvo, kotoroe okazalo
sushchestvennoe vliyanie na hod vojny, hotya v pervoe vremya etogo ne predvidela
ni odna iz voyuyushchih storon.
Gross-admiral |rih Reder, sygravshij znachitel'nuyu rol' v pervoj chasti
etoj istorii, byl
13
gramotnym strategom, horosho ponimavshim, kak vazhno zavoevat'
prevoshodstvo na more v provedenii mezhdunarodnoj politiki. On prinadlezhal k
chislu lyudej, kotorye zavoevyvayut uvazhenie svoim umom, celeustremlennost'yu,
no ne obayaniem. On mog dat' horoshij sovet, no nikogda ne obladal dostatochnoj
gibkost'yu, chtoby prepodnesti ego kapriznomu i nepredskazuemomu fyureru,
kotoryj svyksya s mysl'yu, chto gospodstvo na more nedostizhimo iz-za
prezhdevremennogo nachala vojny. Reder predvidel neobhodimost' sozdaniya
sil'noj voenno-morskoj aviacii, chtoby kompensirovat' nedostatochnoe
kolichestvo nadvodnyh korablej u Germanii po sravneniyu s Velikobritaniej. |to
srazu postavilo ego v oppoziciyu k komanduyushchemu voenno-vozdushnymi silami
rejhsmarshalu Germanu Geringu. Gross-admiral redko byval v stavke Gitlera,
ostaviv pole brani soperniku, kotoryj nikogda ne upuskal sluchaya brosit' ten'
na voenno-morskoj flot. Antagonizm dvuh komanduyushchih imel daleko idushchie
posledstviya.
Stranu, zhizn' kotoroj rezko izmenilas' na pyat' dolgih let v to
aprel'skoe utro, inogda nazyvayut "zemlej polnochnogo solnca": pochti tret' ee
territorii raspolozhena za polyarnym krugom, gde polyarnaya noch' smenyaet
polyarnyj den'. Ona znamenita vysokimi gorami, pokrytymi snezhnymi shapkami,
izvilistymi f'ordami, a takzhe izrezannym i trudnodostupnym beregom.
Znachitel'naya chast' ee naseleniya zhivet u morya tem, chto ono daet cheloveku. A
esli izmerit' vse beschislennye izgiby beregovoj linii, ee dlina prevysila by
nominal'nuyu, sostavlyayushchuyu 2100 kilometrov, v shest' raz. Ot Rossii Norvegiyu
otdelyaet uzkaya poloska Finlyandii, gde raspolagalsya port Petsamo, imevshij
ochen' vazhnoe ekonomi-
14
cheskoe znachenie iz-za raspolozhennyh poblizosti nikelevyh shaht. V 90
milyah1 k yugo-zapadu ot mysa Nordkap, samoj severnoj tochki Evropy,
raspolozhen Al'tenf'ord -- yakornaya stoyanka bol'shoj strategicheskoj vazhnosti,
kotoruyu nemcy sobiralis' ispol'zovat' dlya svoih celej. V 150 milyah k yugu
nahoditsya dlinnyj i izvilistyj Vestf'ord s portom Narvik, iz kotorogo v
zimnie mesyacy nemcy vyvozili zhiznenno vazhnuyu dlya svoej promyshlennosti
zheleznuyu rudu. V 350 milyah k yugu ot Narvika raspolozhen Tronhejm -- byvshaya
stolica i tretij po velichine gorod Norvegii. On imeet zashchishchennuyu so vseh
storon gavan', kotoruyu nemcy prevratili v bazu dlya svoih podvodnyh lodok,
kak i bolee krupnyj port Bergen, kotoryj nahoditsya eshche yuzhnee. Imenno otsyuda
oni vyhodili, chtoby napadat' na soyuznye konvoi, kotorye vezli gruzy v
Rossiyu, stavshuyu zhertvoj gitlerovskoj agressii.
Harakternoj osobennost'yu norvezhskogo poberezh'ya yavlyaetsya Inner-Lids --
kanal mezhdu beregom i blizlezhashchimi ostrovami, dayushchij vozmozhnost' sudam
kursirovat' vdol' poberezh'ya mezhdu Narvikom i yuzhnymi portami, bol'shuyu chast'
puti ostavayas' v predelah territorial'nyh vod. Krome strategicheskogo,
Norvegiya imela takzhe bol'shoe ekonomicheskoe znachenie dlya Germanii. Iz Narvika
i Kirkenesa ezhegodno vyvozilos' 4,5 milliona tonn zheleznoj rudy. Vmeste s
6,5 milliona tonn rudy iz SHvecii, sleduyushchih cherez porty Baltijskogo morya,
eto sostavlyalo chetyre pyatyh obshchego kolichestva rudy, potreblyaemoj nemeckoj
promyshlennost'yu. Esli posle okkupacii Norvegii soyuznikami SHveciya
1 Odna milya ravna 1,6 km 15
takzhe prekratit vyvoz svoej rudy, pozicii Germanii okazhutsya ser'ezno
podorvannymi, i ona ne smozhet prodolzhat' vojnu. Uinston CHerchill' eto horosho
ponimal, poetomu v svoyu bytnost' pervym lordom admiraltejstva, nachinaya s
sentyabrya 1939 goda, nastojchivo predlagal kollegam po kabinetu soglasit'sya na
proekt ustanovki min v norvezhskih territorial'nyh vodah, chtoby ne dat'
nemcam ispol'zovat' Inner-Lids. Togda vrazheskim korablyam prishlos' by vyjti v
otkrytoe more, i dlya ih unichtozheniya mozhno bylo by ispol'zovat' prevoshodyashchie
sily korolevskogo VMF. Odnako, kak s grust'yu otmetil CHerchill', "argumenty
ministerstva inostrannyh del o nejtralitete okazalis' bolee vesomymi, chem
moi". A poka on staralsya provodit' svoyu politiku pri kazhdom udobnom sluchae i
vsemi dostupnymi sredstvami, admiral Reder nachal proyavlyat' ser'eznuyu
obespokoennost' ugrozoj britanskoj intervencii v Norvegii. 10 oktyabrya 1939
goda on ukazal Gitleru, chto, nachav podvodnuyu vojnu, legche uderzhat'
norvezhskie bazy i v pervuyu ochered' Tronhejm. Eshche on predlozhil dostich' etoj
celi s pomoshch'yu SSSR. Gitler v to vremya vynashival plany zahvata stran
Benilyuksa i Francii, poetomu ne obratil vnimaniya na sovet gross-admirala.
Odnako posledovavshaya dve nedeli spustya akciya norvezhcev, ne propustivshih
nezakonno zahvachennoe amerikanskoe sudno s nemeckoj prizovoj komandoj na
bortu cherez Inner-Lids, zastavila ego vspomnit' slova Redera.
V konce noyabrya 1939 goda Sovetskij Soyuz nachal vojnu protiv Finlyandii.
CHerchill' polagal, chto Angliya i Franciya, pridya na pomoshch' Finlyandii, poluchat
strategicheskoe preimushchestvo (poskol'ku togda Germaniya okazhetsya otre-
16
zannoj ot svoih glavnyh istochnikov zheleznoj rudy). On ponimal, chto eto
mozhet podtolknut' Gitlera k okkupacii Skandinavii, no utverzhdal: "Esli nemcy
napadut na Norvegiyu i SHveciyu, my bol'she priobretem, chem poteryaem". I byl
prav.
6 yanvarya 1940 goda ministr inostrannyh del predupredil norvezhskogo
posla v Londone o namereniyah soyuznikov polozhit' konec ispol'zovaniyu
norvezhskih territorial'nyh vod nemeckimi voennymi korablyami i torgovymi
sudami, sozdav minnye polya na nekotoryh uchastkah vdol' poberezh'ya. Vryad li
stoit udivlyat'sya, chto reakciya norvezhskogo i shvedskogo pravitel'stv byla
krajne neblagopriyatnoj. Bylo yasno, chto novost' ob etom demarshe ochen' skoro
dojdet do nemcev, kotorye nepremenno predprimut otvetnye mery. Poetomu bylo
vazhno, chtoby slova ne rashodilis' s delom.
3 aprelya posle dlitel'nyh peregovorov mezhdu britanskim i francuzskim
pravitel'stvami bylo resheno, chto minirovanie norvezhskih territorial'nyh vod
nachnetsya, kak i bylo zaplanirovano, 5 aprelya. Odnovremenno budet proizvedena
vysadka desanta v Narvike, Tronhejme, Bergene i Stavangere, glavnyh morskih
portah k yugu ot Tromse. V London i Parizh postupali soobshcheniya o povyshennoj
aktivnosti nemcev, no zatyanuvshijsya spor mezhdu dvumya pravitel'stvami ob
ustanovke plavuchih min na Rejne (eto byl lyubimyj proekt CHerchillya, kotoryj po
resheniyu prem'er-ministra CHemberlena dolzhen byl vypolnyat'sya odnovremenno s
minirovaniem norvezhskih territorial'nyh vod) otlozhil ispolnenie resheniya na
tri dnya. Poka lidery dvuh derzhav vyyasnyali otnosheniya, nemcy operedili
soyuznikov v zahvate strategicheskih pozicij, kotorye
17
vposledstvii okazalis' voistinu bescennymi dlya Germanii. No dazhe togda,
esli by soyuzniki pravil'no ocenili postupivshie k nim svedeniya razvedki o
peremeshchenii gitlerovskih vojsk, oni mogli uspet' perehvatit' iniciativu i
atakovat' nemeckie transporty s vojskami v more. Togda nemcy ne sumeli by
zahvatit' klyuchevye tochki na poberezh'e Norvegii i oputat' shchupal'cami vsyu
stranu. Britanskie submariny horosho porabotali v Skagerrake: potopili 7
suhogruzov i odin tanker. No pri etom ne oboshlos' bez poter' -- 3 lodki
pogibli. Podlodki ne mogli svoimi silami ostanovit' flot zavoevatelej. 7
aprelya admiral CHarl'z Forbs, komanduyushchij flotom metropolii1,
bazirovavshimsya v Skapa-Flou, imel v svoem rasporyazhenii 2 linkora, 2 linejnyh
krejsera, 7 krejserov i 28 esmincev. Edinstvennyj avianosec "YArostnyj" i eshche
odin linkor byli gotovy k vyhodu v more, no stoyali na Klajde. Esli by eti
sily byli otpravleny ili privedeny v boevuyu gotovnost' posle polucheniya
informacii o peremeshcheniyah nemeckih vojsk, istoriya mogla poluchit' sovershenno
drugoj konec. No razvedyvatel'nye dannye postupili k admiralu s bol'shoj
zaderzhkoj, k tomu zhe admiraltejstvo poschitalo ih somnitel'nymi. Tol'ko
vecherom togo zhe dnya on poluchil chetkuyu informaciyu o tom, chto glavnye sily
protivnika uzhe v more. V oficial'noj istorii "Vojny na more" ee avtor,
kapitan Roskill, pishet: "Takim obrazom, byla proyavlena polnaya
nesostoyatel'nost' v ocenke vazhnosti poluchennoj informacii, ne govorya o tom,
chtoby na ee osnove predprinyat' srochnye otvetnye dejstviya". Zapozdalaya
1 Flot metropolii (Home Fleet) -- "domashnij flot" korolya
Georga. (Primech. per.)
18
popytka vybit' protivnika iz Tronhejma provalilas'. Hotya v konce maya i
chut' pozzhe tam vysadilas' 25-tysyachnaya armiya soyuznikov, vynudiv sdat'sya
2-tysyachnyj nemeckij garnizon v Narvike, soyuzniki okazalis' nesposobnymi
zakrepit' uspeh. |tomu sposobstvovalo bystroe nastuplenie gitlerovcev vo
Francii i stranah Benilyuksa. Vo vremya evakuacii vojsk anglichane poteryali
avianosec "YArostnyj" i ego eskort iz dvuh esmincev. Nemcy tozhe ponesli
poteri, v osobennosti v voenno-morskih silah. Linejnyj krejser "Gnejzenau",
linkor "SHarnhorst" i "karmannyj" linkor "Lyutcov" i dva esminca poluchili
povrezhdeniya. Krejsery "Blyuher", "Karlsrue" i "Kenigsberg" poluchili ser'eznye
povrezhdeniya, 10 esmincev zatonuli, a odin byl povrezhden tak sil'no, chto edva
dotyanul do berega. Takim obrazom, effektivnaya moshch' nemeckogo voenno-morskogo
flota, dejstvuyushchego v svoih vodah, vremenno snizilas': na plavu ostalsya odin
"karmannyj" linkor, odin legkij i dva tyazhelyh krejsera i sem' esmincev. No
zato byl reshen vopros perevozki stol' neobhodimoj zheleznoj rudy iz Narvika,
polucheny ochen' udobnye gavani i aerodromy, otkuda nemeckie korabli, podlodki
i samolety mogli atakovat' morskie puti soyuznikov. Prevoshodstvo nemcev v
vozduhe okazalos' reshayushchim faktorom v operacii protiv Norvegii. |tot fakt
podtverdil pravil'nost' ocenki Redera i naglyadno vyyavil nashi problemy, za
reshenie kotoryh v sleduyushchie tri goda nam prishlos' zaplatit' ochen' vysokuyu
cenu lyud'mi i korablyami. A CHerchill' zayavil, chto "my poluchili znachitel'noe
preimushchestvo blagodarya gruboj strategicheskoj oshibke, kotoruyu zastavili
sovershit' nashego smertel'nogo vraga". Dazhe v to vremya takaya ocenka kazalas'
ne slish-
19
kom blizkoj k istine. Pozzhe byla dokazana ee polnaya oshibochnost'.
Posle padeniya Francii i otkaza Velikobritanii ot mirnyh predlozhenij
Germanii Gitler okazalsya v nekotoroj rasteryannosti. On ne slishkom horosho
predstavlyal sebe, chto delat' dal'she. Kak i v sluchae s Norvegiej, on
neskol'ko raz v den' menyal svoi resheniya, poetomu dazhe ego blizhajshee
okruzhenie moglo tol'ko gadat', kakovy blizhajshie plany fyurera. "Ne mogu
skazat', -- pisal Reder, -- kogda Gitler nachal vser'ez obdumyvat' plan
napadeniya na Rossiyu...", no, nesomnenno, na eto emu potrebovalos' nemalo
vremeni. 18 dekabrya 1940 goda on prikazal komanduyushchim treh vidov vooruzhennyh
sil gotovit'sya k bystroj kampanii protiv Sovetskoj Rossii. I naprasno
zamechatel'nyj strateg admiral Reder nastojchivo predlagal sosredotochit' svoi
sily na Sredizemnomor'e dlya sozdaniya znachitel'nogo preimushchestva v bor'be s
Velikobritaniej. On byl uveren, chto ni pri kakih usloviyah nel'zya napadat' na
Rossiyu, ne oderzhav ubeditel'noj pobedy nad Britaniej. Ego podderzhali baron
Vejczeker, glava MIDa1 Germanii, i dazhe German Gering, no vse
bylo naprasno, i 22 iyunya 1941 goda nachalos' vypolnenie plana "Barbarossa".
Nachalo kampanii protiv Rossii okazalo vliyanie na morskuyu strategiyu
Velikobritanii. Kak spravedlivo ukazyvaet kapitan Roskill, centr
otvetstvennosti flota metropolii peremestilsya iz prolivov mezhdu SHotlandiej i
Grenlandiej na severo-vostok, v vodnoe prostranstvo mezhdu Norvegiej i yuzhnoj
granicej arkticheskih l'dov.
1 Ministrom inostrannyh del Germanii v 1938 -- 1945 gg. byl
I. Ribbentrop. (Primech. red.)
20
Pervoocherednoj zadachej flota metropolii, bazirovavshegosya v Skapa-Flou,
do etogo vremeni byl perehvat lyubyh nemeckih korablej, zhelavshih vyjti v
Atlanticheskij okean na sudohodnye puti soyuznikov. Dostatochno vzglyanut' na
kartu, chtoby ponyat': posle zahvata nemcami Norvegii zadacha stala namnogo
slozhnee. Rasstoyanie mezhdu severo-zapadnym poberezh'em SHotlandii i
yugo-vostochnym beregom Islandii -- 330 mil', a Datskij proliv, razdelyayushchij
Islandiyu i Grenlandiyu, hotya vremenami suzhaetsya l'dom, vse-taki imeet shirinu
180 mil'. Poberezh'e Norvegii i SHetlandskie ostrova razdelyaet 160 mil'. Hotya
odnovremenno s Norvegiej nemcy okkupirovali Daniyu, k schast'yu, oni ne sdelali
popytki zahvatit' ee zavisimye territorii -- Islandiyu i Farerskie ostrova.
K nachalu iyulya 1941 goda postrojka novogo bystrohodnogo linkora "Tirpic"
byla prakticheski zavershena, on nahodilsya v Baltijskom more na hodovyh
ispytaniyah. "SHarnhorst" i "Gnejzenau" remontirovalis' v Breste. Krejser
"Princ |jgen" tremya nedelyami ranee vernulsya iz utomitel'nogo i bespoleznogo
pohoda v Atlantiku. "Karmannyj" linkor "Lyutcov" stoyal v Kil'skom doke,
poskol'ku byl torpedirovan 13 iyunya pri popytke prorvat'sya iz Skagerraka k
Tronhejmu. Krejser "Hipper" i legkie krejsery "|mden" i "Lejpcig" v
soprovozhdenii esmincev nahodilis' v Baltijskom more ili na podhode k nemu.
2 dekabrya 1940 goda admiral CHarl'z Forbs byl naznachen na post
komanduyushchego v Plimut. Ego smenil Dzhon Tovej, ranee byvshij zamestitelem
admirala |ndryu Kanningema na Sredizemnomor'e. Posle ot®ezda Toveya admiral
Kaniin-gem pisal: "|to byla bol'shaya poterya dlya vseh
21
nas i v osobennosti dlya menya. Ego del'nye sovety, kriticheskie
zamechaniya, podderzhka, zhizneradostnyj optimizm i nevozmutimost' v trudnuyu
minutu yavlyalis' voistinu bescennoj pomoshch'yu". No to, chto poteryal
Sredizemnomorskij flot, priobrel flot metropolii, i novyj komanduyushchij s
entuziazmom vzyalsya za reshenie stoyavshih pered nim zadach.
Hotya teoreticheski flot metropolii obladal znachitel'noj moshch'yu, no ego
korabli postoyanno otvlekalis' dlya vypolneniya zadanij v drugih regionah. V te
mesyacy, o kotoryh idet rech', v rasporyazhenii komanduyushchego bylo 2 linkora, 2
avianosca, 4 krejsera i 20 esmincev. CHerchill' predvidel perehod britanskogo
flota v Arktiku, bol'shoe znachenie etogo dejstviya dlya voenno-morskogo flota
SSSR i Krasnoj armii. No flotu vsegda neobhodima baza, otkuda korabli mogut
vyhodit' v more. Imenno etogo sovetskaya storona ne mogla obespechit'.
V kachestve pervogo shaga k vypolneniyu resheniya pravitel'stva ob okazanii
pomoshchi SSSR admiral Tovej otpravil kontr-admirala Viana obsledovat' port
Murmansk, raspolozhennyj v nachale Kol'skogo zaliva na rasstoyanii 2 tysyachi
mil' ot Skapa-Flou. Krome togo, chto eto edinstvennyj nezamerzayushchij port na
severe Rossii, on k tomu zhe obladal zheleznodorozhnoj svyaz'yu s Moskvoj i
yuzhnymi regionami. |ti vazhnye preimushchestva byli ochevidny. U vostochnogo berega
zaliva nahoditsya buhta Vaenga, o kotoroj eshche budet skazano, a na zapadnom
beregu u samogo vhoda v gubu lezhit voenno-morskaya baza Polyarnoe. Admiral
Vian dolozhil, chto pri sushchestvuyushchej organizacii protivovozdushnoj oborony
Kol'skij zaliv nevozmozhno ispol'zovat' v kachestve bazy dlya nashih
voenno-morskih sil,
22
tem bolee chto tuda vsego neskol'ko minut leta s baz nemeckih VVS v
Kirkenese i Petsamo. V lyubom sluchae, kak pokazali posleduyushchie sobytiya, v
SSSR ne goreli zhelaniem razdelit' svoi skudnye beregovye moshchnosti s
soyuznikami.
V konce iyulya admiral Vian poluchil zadanie obsledovat' na predmet
razmeshcheniya nashih baz arhipelag SHpicbergen, raspolozhennyj v 450 milyah k
severu ot mysa Nordkap. Hotya letom ego buhty, osobenno raspolozhennye na
zapadnom poberezh'e, obychno svobodny ot l'da, zimoj eto ne tak. Na ostrove
sushchestvoval tol'ko nebol'shoj poselok, gde zhili shahtery; bol'she ne bylo
nikakih sooruzhenij. Dazhe mnogoe povidavshie na svoem veku amerikanskie
"morskie pchely"1 vryad li sumeli by postroit' nastoyashchuyu bazu na
etih goristyh, obledenelyh ostrovah. Bylo resheno evakuirovat' s ostrova
russkih i norvezhskih rabochih, unichtozhit' oborudovanie ugol'nyh shaht. Zatem
eti ostrova periodicheski ispol'zovalis' dlya zahoda korablej s cel'yu zapravki
toplivom. Kak-to raz na nih vysadilis' odnovremenno meteorologicheskie
ekspedicii nemcev i soyuznikov i vypolnili neobhodimye im raboty.
Dovol'no skoro sovetskie predstaviteli obratilis' s pros'boj atakovat'
nemeckie korabli, kursiruyushchie mezhdu Kirkenesom i Petsamo. 23 iyulya dlya
vypolneniya etogo zadaniya iz Skapa-Flou byli otpravleny sleduyushchie sily pod
komandovaniem kontr-admirala Uejk-Uokera: avianoscy "YArostnyj" i "Pobednyj",
krejsery "Devonshir" i "Suffolk", a takzhe shest' esmincev. Odnako oni dostigli
ves'ma skromnyh rezul'tatov. Poka shla operaciya, v Arhangel'sk pri-
1 Morskie pchely (Sea Bees, sokr. ot Construction Battalion)
-- soldaty inzhenerno-desantnogo batal'ona.
23
shel minnyj zagraditel' "Priklyuchenie" s gruzom min -- podarok, vysoko
ocenennyj sovetskimi moryakami. Takim obrazom, vojna v Arktike nachalas' s
nichem ne primechatel'noj operacii, yavivshejsya svoeobraznoj uvertyuroj pered
podnyatiem zanavesa i nachalom velikoj opery. Odnovremenno proishodil obmen
telegrammami mezhdu CHerchillem i Stalinym, v rezul'tate kotorogo vyyavilos'
polnoe neponimanie sovetskim liderom osnovopolagayushchih principov morskoj
vojny. Tem ne menee Stalin pri kazhdom udobnom sluchae vozvrashchalsya k voprosu
otkrytiya vtorogo fronta, prizvannogo oslabit' davlenie na russkie armii.
Hotya znachitel'no legche bylo osushchestvit' pomoshch' v snabzhenii voennymi gruzami:
tankami, samoletami, oruzhiem, boepripasami, gruzovikami i drugimi zapasami,
kotorye mozhno bylo pogruzit' na suda i dostavit' v russkie porty.
Sushchestvovalo tri marshruta, po kotorym mozhno bylo dostavit' eti gruzy:
iz SSHA cherez Tihij okean vo Vladivostok, a ottuda po transsibirskoj zheleznoj
doroge v evropejskuyu chast' SSSR; cherez Persidskij zaliv v porty Hormuc i
Basra, dal'she nazemnym transportom; ili iz Velikobritanii, a pozzhe iz
Islandii v Murmansk. Poslednij iz perechislennyh marshrutov byl samym
korotkim, no naibolee opasnym, potomu chto protivnik mog legko obnaruzhit'
bol'shie konvoi torgovyh sudov s vozduha; tol'ko inogda pogodnye usloviya
uhudshalis' nastol'ko, chto samolety-razvedchiki byli vynuzhdeny ostavat'sya na
bazah. Nemcy organizovali ne menee shesti aerodromov na severe Norvegii, dva
iz kotoryh, kak ya uzhe pisal, byli ochen' blizko k Murmansku. Poetomu v
dopolnenie k atakam v puti suda mogli (zachastuyu tak i proishodilo)
podvergat'sya napadeniyam posle pribytiya. Imeya
24
bazy podvodnyh lodok v Bergene i Tronhejme, nemcy bez truda
organizovyvali patruli na vozmozhnyh marshrutah konvoev. Krome togo, pri
zhelanii protivnik mog ispol'zovat' svoi tyazhelye korabli dlya perehvata
torgovyh sudov, osobenno na zaklyuchitel'noj chasti marshruta, kogda suda
prohodili k vostoku ot linii, provedennoj ot yuzhnoj okonechnosti SHpicbergena
cherez ostrov Medvezhij k mysu Nordkap, -- zdes' nam bylo ochen' trudno
obespechit' ih zashchitu Konechno, vo vremya vojny gruzy sledovali v SSSR po vsem
trem marshrutam, no v etoj knige rassmotren tol'ko odin iz nih --
arkticheskij.
Glava 2 PERVYE KONVOI
Vdvojne daet tot, kto dast bystro.
Publij Sir
Nemeckie vojska bystro prodvigalis' v glub' territorii Sovetskogo
Soyuza, zahvatyvaya vse novye goroda, zavody, fabriki. S poterej promyshlennyh
moshchnostej stanovilos' ochen' trudno kompensirovat' poteri oruzhiya i tehniki na
frontah. Stalin ne daval CHerchillyu zabyt' o "smertel'noj ugroze", navisshej
nad chelovechestvom, kotoroj protivostoit russkij narod, postoyanno napominal
ob ostroj nuzhde v oruzhii i boepripasah, bez kotoryh ne pobedit' zahvatchikov.
V svoyu ochered', britanskij prem'er, vernyj slovu sdelat' vse, chto pozvolit
"vremya, geograficheskoe polozhenie i imeyushchiesya v nalichii resursy", razrabotal
instrukcii po vypolneniyu svoego obeshchaniya.
Sovetskim poslom v Velikobritanii v te gody byl Majskij. Privedennyj
zdes' primer naglyadno illyustriruet ego podhod k resheniyu problemy morskih
konvoev. Opisyvaemyj incident
26
proizoshel, kogda soprotivlenie nemcev peredvizheniyu konvoev bylo
naibolee sil'nym. Zamestitel' nachal'nika voenno-morskogo shtaba, otvechayushchij
za konvoi so storony admiraltejstva, okazalsya ryadom s sovetskim poslom na
odnom iz oficial'nyh priemov i reshil ispol'zovat' vozmozhnost' i lichno
ob®yasnit', kakie trudnosti neobhodimo preodolet', chtoby organizovat'
effektivnuyu dostavku gruzov v Sovetskij Soyuz. Majskij proyavil
zainteresovannost' i vezhlivo dozhdalsya, kogda ego sobesednik zavershit svoyu
rech'. Admiral poschital, chto izlozhil svoi dovody ubeditel'no, ne preuvelichiv
i ne preumen'shiv opasnost'. Ubedivshis', chto anglichanin skazal vse, chto
hotel, Majskij posmotrel emu pryamo v glaza i nevozmutimo skazal: "Konechno,
admiral, no kak tol'ko vy poprobuete, to srazu pojmete, chto eto ne tak
trudno".
Faktorom, kotoromu bylo suzhdeno okazat' ser'eznoe vliyanie na sud'bu
russkih konvoev, okazalos' razlichie mezhdu britanskoj i nemeckoj sistemami
komandovaniya vojskami. Britanskij prem'er CHerchill' odnovremenno yavlyalsya
ministrom oborony i predsedatelem oboronnogo komiteta kabineta ministrov. On
postoyanno podderzhival svyaz' s komandovaniem armii, aviacii i flota, chto
podtverzhdaetsya ego ezhednevnymi rabochimi raspisaniyami. Nikto luchshe ego ne mog
ocenit' neobyknovennuyu vazhnost' voenno-morskoj moshchi v vedenii sovremennoj
vojny, v to vremya kak fyurer, k schast'yu dlya svoih vragov, ne izvlek etot urok
iz istorii.
V lice pervogo morskogo lorda, admirala flota Dadli Paunda CHerchill'
imel gramotnogo sovetnika, opytnogo i trudosposobnogo cheloveka. I hotya v to
vremya emu uzhe ispolnilos' 62 goda, vopros o ego prigodnosti k sluzhbe dazhe
27
ne podnimalsya. On, kak i CHerchill', obladal izryadnym zapasom fizicheskoj
i umstvennoj energii, chto, bezuslovno, sposobstvovalo vozniknoveniyu simpatii
mezhdu etimi lyud'mi. Konechno, u nih byli raznoglasiya. No tol'ko esli prem'er
byl uveren, chto pri reshenii konkretnogo voprosa nuzhno uchest' interesy vysshej
politiki, on pozvolyal sebe proignorirovat' sovet pervogo morskogo lorda.
Kstati, sleduet otmetit', chto vsyakij raz eto prinosilo plachevnye rezul'taty.
Kak my uvidim pozzhe, sud'bonosnye resheniya, kotorye prinyal admiral
Paund, vyzvali volnu kritiki i vozmushcheniya. Odnako nikto iz teh, komu
poschastlivilos' sluzhit' pod ego nachalom, ne somnevalsya: on delal tol'ko to,
chto iskrenne schital pravil'nym, veril, chto vse ego dejstviya napravleny na
blago svoej strany i sluzhby, kotoroj on posvyatil vsyu svoyu zhizn'.
Pervyj morskoj lord neposredstvenno obshchalsya s komanduyushchimi i
admiralami. CHto kasaetsya "domashnego flota" -- flota metropolii, kogda
flagmanskij korabl' nahodilsya v Skapa-Flou, on vsegda byl soedinen s
admiraltejstvom pryamoj telefonnoj i teletajpnoj liniyami, chtoby komanduyushchij
imel vozmozhnost' obsuzhdat' voprosy lichno s pervym lordom. Takoj privilegiej
ne obladal ni odin drugoj komanduyushchij. Neploho bylo organizovano i
sotrudnichestvo s aviaciej. Admiraltejstvo imelo tesnye svyazi s komanduyushchim
beregovoj aviacii, vhodyashchej v sostav korolevskih VVS. Ego shtab razmeshchalsya v
Nortvude. Krome togo, byl organizovan ob®edinennyj territorial'nyj shtab v
Pitrivi (nedaleko ot Rozita), gde moryaki i letchiki rabotali vmeste. S nimi
komanduyushchij flotom metropolii obshchalsya ezhednevno. Esli poyavlyalas' neob-
28
u
hodimost' v dopolnitel'nom samolete, emu sledovalo obratit'sya s
pros'boj v admiraltejstvo, otkuda ona srazu peredavalas' komanduyushchemu
beregovoj aviaciej, kotoryj operativno re-SHal voznikayushchie voprosy. Osnovnoj
problemoj pervyh mesyacev vojny byla nehvatka samoletov, tol'ko eto meshalo
naladit' vzaimodejstvie mezhdu dvumya sluzhbami. Bol'shuyu rol' v ukreplenii
sotrudnichestva mezhdu nimi sygral komanduyushchij beregovoj aviaciej. General
aviacii CHarl'z Bouhill nachal svoyu kar'eru na more i vsyu zhizn' horosho ponimal
problemy moryakov. Organizaciya upravleniya vojskami protivnika imela mnogo
slabyh storon, kotorye v nemaloj stepeni sposobstvovali porazheniyu Germanii v
dvuh mirovyh vojnah. Zdes' ne bylo komiteta nachal'nikov shtabov, sovmestnogo
planirovaniya operacij, vzaimodejstviya komandnogo sostava razvedyvatel'nyh
organov; inymi slovami, v Germanii ne bylo sredstv dlya svedeniya v edinoe
celoe voennuyu, politicheskuyu i ekonomicheskuyu politiku strany. YAvlyayas'
Verhovnym glavnokomanduyushchim vooruzhennyh sil rejha, Gitler regulyarno poluchal
operativnye svodki ot komanduyushchih armiej, aviaciej i flotom, no resheniya
prinimal edinolichno. Soveshchaniya, na kotoryh rassmatrivalis' voprosy vedeniya
voennyh dejstvij, zatragivayushchie interesy vseh vidov vooruzhennyh sil,
sobiralis' krajne redko. SHtab voenno-morskih sil Germanii nahodilsya v
Berline. Posle padeniya Francii bylo naznacheno Dva komanduyushchih -- na raznyh
teatrah voennyh Dejstvij. Zapadnaya gruppa VMF imela shtab v Parizhe, a gruppa
"Sever" -- v Kile: ona otvechala za vse operacii na severe, v Norvegii i v
Arktike. V regionah ej podchinyalis' sleduyushchie Podrazdeleniya:
29
Voenno-morskoe komandovanie Norvegii otvechalo za vse voprosy,
kasayushchiesya Norvegii kak bazy voenno-morskih operacij. V ego funkcii ne
vhodilo operativnoe upravlenie stoyashchimi na bazah korablyami, a tol'ko
stroitel'stvo i ekspluataciya beregovyh moshchnostej, oboronitel'nyh sooruzhenij,
minnye zagrazhdeniya i tralenie min. Emu podchinyalis' tri komanduyushchih, za
kazhdym iz kotoryh byla zakreplena opredelennaya territoriya: polyarnaya,
severnaya i zapadnaya. Operativnoe upravlenie shlo po cepochke ot shtaba v
Berline cherez gruppu "Sever", komanduyushchego flotom severo-vostochnogo regiona
k komandiru boevoj gruppy. Takaya gromozdkaya organizaciya ostavalas' v sile do
marta 1943 goda, kogda byla likvidirovana dolzhnost' komanduyushchego flotom
etogo regiona, a ego funkcii po upravleniyu flotom pereshli k gruppe "Sever".
V mae 1944 goda byla uprazdnena gruppa "Sever", i operativnoe upravlenie
flotom stalo osushchestvlyat'sya voenno-morskim komandovaniem Norvegii.
Komanduyushchij flotom regiona otvechal ne tol'ko za operativnoe rukovodstvo
korablyami svoej gruppy, no takzhe rabotal s podvod-
30
nymi lodkami, nahodyashchimisya v ego regione, i rsushchestvlyal vzaimodejstvie
s aviaciej. Voenno-vozdushnoe komandovanie v Norvegii, kotoromu suzhdeno bylo
sygrat' vazhnejshuyu rol' v sud'be arkticheskih konvoev, nazyvalos' "Lyuftflot-te
V". V nego vhodili tri podrazdeleniya: severo-vostochnoe, severo-zapadnoe i
lofotenskoe, so shtabami, sootvetstvenno, v Kirkenese, Tronhejme ili
Stavangere i Bardufosse. Takim obrazom, za isklyucheniem Kirkenesa, gde takzhe
byl shtab odnogo iz flotskih komanduyushchih, voenno-morskie i voenno-vozdushnye
shtaby territorial'no raspolagalis' dovol'no daleko drut ot druga. Gruppa
morskih VVS, kuda vhodilo nebol'shoe kolichestvo gidrosamoletov "Ne-115",
podchinyalas' voenno-vozdushnomu komandovaniyu, kak i vse samolety, dejstvuyushchie
sovmestno s moryakami. Lyubaya informaciya postupala v sootvetstvuyushchee vedomstvo
VVS, a tam uzhe reshali, kakuyu ee chast' mozhno i nuzhno peredat' moryakam. Vot
kak byli organizovany protivoborstvuyushchie storony v preddverii gryadushchih
srazhenij.
Na pervom etape vojny Krasnaya armiya poteryala mnogo samoletov, poetomu
byli ochen' nuzhny istrebiteli dlya zashchity s vozduha Murmanska, kotoryj nemcy
voznamerilis' nepremenno zahvatit'. Samyj bystryj i effektivnyj sposob
dostavki samoletov morem -- pogruzit' ih na avianosec, kotoryj pod ohranoj
eskorta priblizitsya na rasstoyanie dal'nosti vyleta k aerodromu, zatem
samolety vzletyat i doberutsya do mesta naznacheniya svoim hodom. Imenno tak
postupili na Sredizemnomor'e, kogda trebovalos' srochno Dostavit' samolety
dlya oborony Mal'ty. Togda dlya perevozki zadejstvovali avianosec-veteran
"Argus", postroennyj kak gruzovoe sudno, no pereoborudovannyj dlya
ispol'zovaniya v voennyh
31
celyah v konce Pervoj mirovoj vojny. I v sostav pervogo konvoya na sever
Rossii, kotoryj dolzhen byl organizovat' komanduyushchij flotom metropolii,
vklyuchili "Argus", vezushchij 24 "harri-kejna" 151-go aviacionnogo polka
korolevskih VVS. Eshche 15 samoletov byli razobrany, upakovany i pogruzheny na
odno iz shesti vklyuchennyh v konvoj torgovyh sudov, zagruzhennyh neobhodimym
dlya SSSR syr'em: rezinoj, olovom, sherst'yu. Konvoj vyshel iz Islandii 21
avgusta v soprovozhdenii 6 esmincev. V ego sostave sledoval avianosec
"Pobednyj" i dva krejsera. Komandirom eskorta byl kontr-admiral Uejk-Uoker.
V naznachennoe vremya 24 samoleta vzleteli s paluby "Argusa" v vozduh i
blagopoluchno prizemlilis' na aerodrome Vaengi v 17 milyah ot Murmanska. Iz-za
povyshennoj aktivnosti nemcev v vozduhe nad Kol'skim zalivom sudno s
ostal'nymi samoletami bylo vynuzhdeno otklonit'sya ot marshruta i ujti v
Arhangel'sk. Tam ih operativno sobrali, i uzhe 12 sentyabrya oni prisoedinilis'
k aviapolku Vaengi.
V nachale avgusta na voenno-morskuyu bazu Severnogo flota v Polyarnom bylo
poslano dve submariny -- "Tigris" i "Trezubec". Oni dovol'no uspeshno
dejstvovali v severnyh vodah protiv nemeckih torgovyh sudov, pokazav
otlichnyj primer sovetskim moryakam. V to vremya nemeckie protivolodochnye sily
na severe byli slishkom slabymi i ne obespechivali zashchitu marshruta, ot
kotorogo zaviselo snabzhenie nemeckih vojsk na Krajnem Severe. K sentyabryu
ob®em perevozok nastol'ko umen'shilsya, chto Reder byl vynuzhden dolozhit'
Gitleru, chto "v nastoyashchee vremya transportnye suda s vojskami ne mogut
prohodit' na vostok ot mysa Nordkap. Gruzovye parohody, sleduyushchie etim
marshrutom, podvergayutsya
32
ogromnomu risku". On takzhe predlozhil aktivizirovat' usiliya po vzyatiyu
Murmanska, bez chego nel'zya obespechit' bezopasnoe snabzhenie vojsk v severnyh
rajonah. No Gitler obeshchal tol'ko pererezat' zheleznuyu dorogu.
Port i zheleznodorozhnaya stanciya Murmansk, kotorym v sleduyushchie chetyre
goda predstoyalo stat' svidetelyami mnogih dramaticheskih sobytij, raspolozheny
u vhoda v Kol'skij zaliv v 200 milyah k vostoku ot mysa Nordkap.
Nezamerzayushchij port byl ideal'nym konechnym punktom dlya arkticheskih konvoev.
Imenno zdes' razgruzhali pribyvshie s konvoyami gruzy. Odnako tehnicheskie
sredstva dlya etogo ostavlyali zhelat' luchshego. V portu ne bylo ni odnogo krana
gruzopod®emnost'yu bol'she 11 tonn, to est' vygruzit' na bereg tank bylo
poprostu nechem. Dlya etih celej special'no prisylali plavuchij kran. Kstati,
etot kran sluzhil poleznym rychagom dlya okazaniya davleniya na portovye vlasti,
kogda s nimi bylo osobenno trudno dogovorit'sya. Svideteli otmechali obshchij
nedostatok organizacii, a takzhe absolyutnoe nezhelanie rabotat' v komande, chto
ne moglo ne razdrazhat' inostrannyh moryakov, kotorye okazyvali pomoshch' v
razgruzke. V gorode preobladali derevyannye doma, poetomu vozdushnye nalety
byli dlya nego osobenno strashny. Betonnye postrojki, perezhivshie bombezhki,
stoyali mrachnymi serymi glybami sredi ruin. Hotya ne prihodilos' somnevat'sya,
chto Murmansk znal luchshie dni i ran'she byl neplohim, dazhe procvetayushchim
gorodom s uyutnymi tenistymi alleyami, krasivymi naberezhnymi i
privlekatel'nymi zhilymi kvartalami.
V neskol'kih milyah ot Murmanska na vostochnoj storone Kol'skogo zaliva
raspolozhilas' buhta Vaenga, gde stoyal tanker, snabzhavshij top-
2 B. SHofild 33
"Arkticheskie konvoi"
livom britanskie korabli. |ta yakornaya stoyanka ne vyderzhivala nikakoj
kritiki: zdes' bylo slishkom gluboko i grunt sovsem ne derzhal yakor'. V to
vremya russkie otkazyvalis' pozvolit' korablyam soyuznikov (za isklyucheniem
submarin) pol'zovat'sya svoej bazoj v Polyarnom, poetomu korabli,
soprovozhdavshie konvoi, byli vynuzhdeny stanovit'sya na yakor' zdes'. U vhoda v
buhtu raspolagalsya nebol'shoj pirs, u kotorogo mogli prishvartovat'sya dva
esminca. Na beregu stoyalo neskol'ko domov, gde zhili ucelevshie moryaki s
torpedirovannyh sudov. Torgovye suda, ozhidayushchie razgruzki, drejfovali mezhdu
Murmanskom i Vaengoj,