prichem vrazheskie bombardirovshchiki navedyvalis' syuda dovol'no chasto. Russkaya voenno-morskaya baza v Polyarnom, na kotoruyu davno polozhil glaz admiral Reder, raspolagalas' v uzkom glubokom zalive, obespechivayushchem ideal'noe ubezhishche dlya sudov, prishvartovannyh u derevyannyh prichalov. No tol'ko spustya dva goda posle nachala dvizheniya konvoev syuda dopustili britanskie korabli soprovozhdeniya. Do 1944 goda sovetskie predstaviteli ne pozvolyali organizovat' v Vaenge nebol'shoj vspomogatel'nyj voennyj gospital', chtoby okazyvat' pervuyu pomoshch' ranenym i bol'nym moryakam. Oni schitali, chto obespechivayut takie zhe usloviya (esli ne luchshie), hotya eto bylo daleko ne tak. Territoriya mezhdu Murmanskom i granicej s Finlyandiej byla neprigodnoj dlya voennyh operacij: tam ne bylo dorog, no Krasnaya armiya okazyvala upornejshee soprotivlenie mnogochislennym popytkam nemcev zanyat' gorod, kotorym udalos' tol'ko pererezat' zheleznuyu dorogu. No russkie proyavili izvechnuyu smekalku i zalatali 34 obrazovavshuyusya prorehu v kommunikaciyah, soorudiv dopolnitel'nuyu vetku mezhdu Arhangel'skom i Moskvoj, vosstanoviv status Murmanska kak porta, cherez kotoryj osushchestvlyalos' snab-zhenie armij na severe. A k nachalu sleduyushchego goda oni tak ukrepili oboronitel'nye sooruzheniya vokrug Murmanska, chto vplot' do samogo konca vojny gorodu bol'she nichego ser'ezno ne ugrozhalo. Pri vozmozhnosti chast' sudov kazhdogo konvoya shla v Arhangel'sk, raspolozhennyj v 400 milyah ot Murmanska, gde pogruzochno-razgruzochnye moshchnosti byli znachitel'no bolee sovershennymi Russkie prilagali titanicheskie usiliya, chtoby sohranit' oba porta, a takzhe prichaly v Molo-trvske, Bakarice i |konomii otkrytymi kruglyj god. Dlya etogo oni ispol'zovali ledokoly, no v dannom sluchae vse zaviselo ne ot chelovecheskoj voli, a ot pogody i sostoyaniya l'dov v gorle Belogo morya -- uzkom prolive mezhdu Barencevym i Belym morem. Poetomu v pervuyu zimu dvizheniya konvoev ozhidaniyam sovetskih lyudej ne suzhdeno bylo sbyt'sya. Na beregu usloviya zhizni v Arhangel'ske byli, pozhaluj, neskol'ko luchshe, chem v Murmanske, no vo vseh severnyh oblastyah sohranyalas' napryazhennaya obstanovka s obespecheniem prodovol'stviya. ZHiteli etih rajonov zhili dovol'no daleko ot rajonov boevyh dejstvij, poetomu ih prodovol'stvennyj paek, razmer kotorogo napryamuyu zavisel ot lichnogo vklada v pomoshch' frontu, byl krajne skuden. Itak, admiraltejstvo namerevalos' otpravlyat' konvoi na sever SSSR s ciklom 40 sutok, a ih ohrana byla poruchena komanduyushchemu flotom metropolii. Kak my uzhe skazali, strategicheskie preimushchestva byli na storone protivnika. Po vsej dline marshruta konvoj mog podvergat'sya 35 atakam vrazheskih podvodnyh lodok, znachitel'naya ego chast' nahodilas' v zone dejstviya aviacii protivnika, samyj opasnyj uchastok nachinalsya k vostoku ot mysa Nordkap. Britanskie bazy beregovoj aviacii raspolagalis' v Islandii i na SHetlandskih ostrovah, poetomu v etih rajonah konvoyam byla obespechena zashchita s vozduha. Severnyj marshrut byl opasen i v navigacionnom otnoshenii, bol'shuyu chast' goda zdes' svirepstvuet nepogoda, nebo postoyanno zatyanuto oblakami i nevozmozhno opredelit' mestopolozhenie sudna po nebesnym svetilam, radiomayakov v etom rajone tozhe ne bylo. CHto kasaetsya opasnosti ataki so storony nemeckogo flota otkrytogo morya, polozhenie bylo sleduyushchim. "SHarnhorst", "Gnejzenau" i "Princ |jgen" stoyali vo francuzskom portu Brest. Ugrozu predstavlyal lish' novyj linkor "Tirpic", korabl' toj zhe serii, chto i "Bismark". Admiraltejstvo raspolagalo informaciej, chto linkor uzhe prinyat i gotov k dejstviyam. |to byl vo vseh otnosheniyah otlichnyj korabl', sovremennyj, nadezhnyj, prekrasno oborudovannyj i ochen' privlekatel'nyj vneshne. Nesmotrya na to chto v period mezhdu dvumya mirovymi vojnami sudostroenie v Germanii bylo ogranicheno Versal'skim dogovorom, nemeckie inzhenery i konstruktory sohranili svoi navyki, i sozdannyj imi proekt "karmannyh" linkorov -- naglyadnyj tomu primer. Na "Tirpice" bylo ustanovleno vosem' 15-dyujmovyh orudij, kotorye strelyali snaryadami vesom 1960 funtov. Dlya sravneniya mozhno skazat', chto na "Korole George V" byli 14-dyujmovye orudiya i 1590-funtovye snaryady, no ego bortovoj zalp byl na 200 funtov tyazhelee. Skorost' "Tirpica" byla na 3 uzla bol'she, chem u "Korolya Georga V", kotoryj obladal bol'shim 36 Preimushchestvom po sravneniyu so svoim novym , protivnikom. Britanskij linkor byl oborudovan sovremennoj radarnoj sistemoj poiska i na-, vedeniya, kotoraya znachitel'no prevoshodila vse analogichnye pribory, imeyushchiesya u nemcev. CHerchill' neredko razmyshlyal nad problemami artillerijskogo vooruzheniya voennyh korablej, analiziroval uroki Pervoj mirovoj vojny i iskrenne sozhalel, chto na novyh britanskih linkorah ne ustanovleno devyat' 16-dyujmovyh orudij. A poluchiv zapisku pervogo morskogo lorda, kotoryj utverzhdal, chto, "poskol'ku "Tirpic" uzhe sushchestvuet, dlya nas zhiznenno neobhodimo imet' dva korablya klassa "Korol' Georg V", kotorye mogli by rabotat' v pare", on otvetil: "Tot fakt, chto admiraltejstvo schitaet nuzhnym imet' tri "Korolya Georga V" dlya sderzhivaniya odnogo "Tirpica", vyzyvaet ser'eznye somneniya v kachestve proektov nashih novejshih korablej". Govorya o treh korablyah, CHerchill', razumeetsya, imel v vidu, chto odin budet nahodit'sya v remonte, na pereoborudovanii i t. d. A prichina poyavleniya u lordov admiraltejstva zhelaniya ustanovit' sootnoshenie dva k odnomu zaklyuchalas' v ser'eznyh problemah, kotorye "Tirpic" byl sposoben sozdat', esli tol'ko emu udastsya vyrvat'sya v Atlantiku. On mog ne tol'ko paralizovat' sudohodstvo, no takzhe otvlech' na sebya i bez togo ogranichennye sily korolevskogo VMF. V admiraltejstve byla informaciya, chto iz dvuh "karmannyh" linkorov, kotorye s 11-dyujmovymi orudiyami mogli nanesti ser'eznyj ushcherb konvoyu torgovyh sudov, tol'ko "SHeer" byl gotov k vyhodu v more. Neobhodimo bylo pomnit' o tyazhelom krejsere "Hipper", vooruzhennom vosem'yu 8-dyujmovymi orudiyami, i 4 legkih krejserah s 6-dyujmovkami. Schitalos', 37 chto vse oni v Baltijskom more, no ih bez osobyh slozhnostej mozhno bylo perevesti v odin iz severnyh norvezhskih portov. V sozdavshejsya situacii bol'shaya otvetstvennost' lozhilas' na beregovuyu aviaciyu, kotoraya dolzhna byla vesti postoyannoe nablyudenie za prolivom Skagerrak i norvezhskimi pribrezhnymi vodami. Odnako zaprosy k beregovoj aviacii mnogokratno prevyshali ee vozmozhnosti, k tomu zhe nenastnaya pogoda i plohaya vidimost' znachitel'no snizhali effektivnost' razvedyvatel'nyh poletov. V to zhe vremya admiral Tovej, krome flagmanskogo korablya "Korol' Georg V", imel v svoem rasporyazhenii korabl' togo zhe klassa "Princ Uel'skij". No spustya dva mesyaca on ego poteryal, kogda ne prislushalsya k sovetu admirala Paunda i otpravil "Princa" na Dal'nij Vostok. Samoj ser'eznoj problemoj flota metropolii, gubitel'no skazavshejsya na sud'be arkticheskih konvoev, ostavalas' nehvatka avianoscev s sovremennymi samoletami. Bez etogo nechego bylo protivopostavit' nemcam, kotorye zanimali dominiruyushchee polozhenie v rajone Barenceva morya blagodarya zahvachennym norvezhskim aerodromam. Takzhe ostro oshchushchalas' nehvatka protivolodochnyh korablej soprovozhdeniya, poetomu na rannih stadiyah svoego sushchestvovaniya russkie konvoi, sleduya v SSSR, eskortirovalis' dvumya esmincami, minnym tral'shchikom i dvumya traulerami, a na obratnom puti -- odnim esmincem i dvumya minnymi tral'shchikami. Odin esminec soprovozhdal konvoj do sovetskih beregov, drugoj ostavalsya dlya prikrytiya u Medvezh'ego. Na podhode k Murmansku konvoj ukreplyalsya minnymi tral'shchikami, bazirovavshimisya v Kol'skom zalive. Krome togo, vblizi svoih beregov sovetskaya storona chasto vysylala na pomoshch' esmin- 38 cy. Podderzhka s vozduha obespechivalas' 330-j i 269-j eskadril'yami beregovoj aviacii, kotorye bazirovalis' v Islandii, no tol'ko na protyazhenii 150 mil' puti. Ostal'noe vremya samolety zanimalis' protivolodochnoj razvedkoj u norvezhskih beregov. Kak ni sudi, eskorty russkih konvoev vryad li mogli byt' slabee, i admiral Tovej ne ustaval ukazyvat' na etot fakt admiraltejstvu. Krome togo, chto sledovalo obespechit' zashchitu i prikrytie konvoev, neobhodimo bylo imet' znachitel'nye sily v more, sposobnye spravit'sya s "Tirpicem" i "SHeerom", esli oni poyavyatsya na puti torgovyh sudov. |ti sily nel'zya privlekat' k operaciyam v severnyh rajonah, chtoby ne dopustit' proryv nemcev v Atlantiku cherez Skagerrak. Nel'zya takzhe ignorirovat' ugrozu nemeckoj vozdushnoj ataki s odnogo iz norvezhskih aerodromov v otsutstvie avianoscev, sposobnyh protivostoyat' protivniku v vozduhe. Kogda amerikancy 7 iyulya 1941 goda okkupirovali Islandiyu i prezident SSHA zayavil o svoem namerenii kontrolirovat' Datskij proliv, admiral Tovej, ozabochennyj tem, chtoby nemcam ne udalos' nezametno vyjti v Atlantiku cherez Skagerrak, poluchil vozmozhnost' vzdohnut' s oblegcheniem. V admiraltejstve ne znali, chto Gitler, udruchennyj poterej "Bismarka", reshil bol'she ne posylat' svoj flot otkrytogo morya v Atlantiku, poetomu eta problema ostavalas' postoyannoj golovnoj bol'yu komanduyushchego flotom metropolii. 28 sentyabrya pervyj iz serii konvoev PQ vyshel iz Islandii v Arhangel'sk. V konvoe bylo 10 sudov v soprovozhdenii krejsera "Suffolk" i dvuh esmincev. V tot zhe den' lord Biverbruk vmeste so special'nym predstavitelem preziden- 39 ta Ruzvel'ta Garrimanom pribyl v Moskvu dlya podpisaniya s SSSR soglasheniya o budushchih postavkah. K neschast'yu, oni prinyali trebovanie sovetskoj storony o dostavke gruzov arkticheskim marshrutom, hotya on byl, kak uzhe govorilos', samym opasnym i nenadezhnym iz treh vozmozhnyh. Konvoj PQ-1 blagopoluchno dobralsya do mesta naznacheniya 11 oktyabrya. Pod vliyaniem nepokolebimoj ubezhdennosti lorda Biverbruka, chto pomoshch' Sovetskomu Soyuzu dolzhna okazyvat'sya lyuboj cenoj, 6 oktyabrya CHerchill' zayavil Stalinu o svoem namerenii zapustit' "postoyannyj cikl konvoev s periodom desyat' dnej". Dalee bylo skazano, chto, "organizuya regulyarnyj krugovorot konvoev, my rasschityvaem, chto osnovnaya chast' gruzov budet vygruzhat'sya v Arhangel'ske". |to obeshchanie bylo dano, kogda Sovetskij Soyuz okazalsya v kriticheskom polozhenii: nemeckie vojska stoyali v 30 kilometrah ot Moskvy, prichem bylo vyskazano mnenie, chto "predlozhenie anglichan, vozmozhno, predotvratit katastrofu, dazhe esli stoimost' dostavlennyh gruzov budet kuplena cenoj poter' lyudskoj sily i tehniki". So svoej storony admiraltejstvo prilozhilo maksimum usilij, chtoby pretvorit' reshenie pravitel'stva v zhizn'. Dlya admirala Toveya takoj korotkij cikl oznachal, chto u nego budet mnogo trudnostej v obespechenii nadezhnoj ohrany kazhdogo konvoya. Pri uslovii, chto konvoj budet othodit' kazhdye desyat' dnej, potrebuetsya minimum 4 krejsera i 8 esmincev, a sleduet predusmotret' vremya na remont, kotoryj neizbezhen dlya lyuboj tehniki, tem bolee ekspluatiruemoj v slozhnyh meteorologicheskih usloviyah. Admiral sam mnogo let prosluzhil na esmincah, poetomu tochno znal, chto posle nastupleniya zimy 40 YA nenastnoj pogody v arkticheskom regione, cherez kotoryj idut konvoi, kolichestvo povrezhde-yaij, poluchennyh korablyami, budet vozrastat'. Obychno Beloe more nachinaet pokryvat'sya l'dom v dekabre, no sovetskie predstaviteli zayavili, chto obespechat kruglogodichnuyu navigaciyu v portu Arhangel'ska. Esli oni sumeyut proderzhat' Gorlo Belogo morya otkrytym do 12 dekabrya i 5 sudov prishvartuyutsya v Molotovske 23 dekabrya, to v etom sluchae vedushchij konvoj ledokol beznadezhno zastryanet vo l'dah, gde ostanetsya do nastupleniya sleduyushchego iyunya, kogda Beloe more snova otkroetsya dlya sudohodstva. V seredine noyabrya stalo yasno, chto Krasnaya armiya ne sobiraetsya skladyvat' oruzhie pod natiskom gitlerovskih armij. I chtoby vozobnovit' nastuplenie na Moskvu, nemcam pridetsya zhdat' vesny. 13 noyabrya admiral Reder dolozhil Gitleru o neobhodimosti podvoza zapasov i ukrepleniya beregovyh oboronitel'nyh sooruzhenij v arkticheskih rajonah. On takzhe soobshchil, chto aktivnost' protivnika v etom regione nizhe, chem ozhidalos', no dlitel'naya polyarnaya noch' sposobstvuet besprepyatstvennomu prohozhdeniyu konvoev i sozdaet krajne neblagopriyatnye usloviya dlya dejstvij podvodnyh lodok. -"Zima s ee metelyami, shtormami i tumanami nam ne blagopriyatstvuet", -- skazal on fyureru i snova napomnil ob otsutstvii vozdushnoj razvedki. Admiral ne poluchil razreshenie Gitlera na perevod v dekabre "Tirpica" v Tronhejm, kogda budut zaversheny raboty po usileniyu korpusa korablya dlya vozmozhnosti ego ekspluatacii v Arktike. Vyhod v Atlantiku etogo korablya byl nevozmozhen iz-za nedostatka mazuta, kotorogo trebovalos' 116 000 tonn. No dizel'noe toplivo imelos', i Reder predlozhil otpravit' "karmannyj" 41 linkor "SHeer". No Gitler slishkom horosho pomnil pechal'nuyu sud'bu "Grafa SHpee" i nalozhil veto na eto predlozhenie, zayaviv, chto predpochtet uvidet' etot korabl' v Narvike ili Tronhejme. Vskore posle etoj vstrechi Reder perevel 5 krupnyh esmincev v Severnuyu Norvegiyu i prikazal komandovaniyu podvodnogo flota uvelichit' kolichestvo dejstvuyushchih v regione lodok, chtoby v more postoyanno nahodilos' ne 2, a 3 submariny. |smincy byli neploho vooruzheny -- imeli po pyat' 5,9-dyujmovyh orudij i po vosem' torpednyh apparatov. Admiral Tovej ponimal neobhodimost' v kachestve otvetnoj mery uvelichit' kolichestvo korablej soprovozhdeniya, odnako ne imel takoj vozmozhnosti, esli tol'ko emu razreshili by otpravlyat' konvoi s uvelichennymi intervalami ili v ego rasporyazhenii poyavilos' by bol'she korablej. Peredvizhenie "SHee-ra" soprovozhdalos' besprecedentnymi merami bezopasnosti, i do severnogo poberezh'ya Norvegii on dobralsya tol'ko v fevrale sleduyushchego goda. K seredine dekabrya v severnyh shirotah ustanovilas' polyarnaya noch', shtormy prakticheski ne prekrashchalis', poetomu admiral Tovej reshil posle prohozhdeniya Medvezh'ego pozvolit' konvoyam rasseyat'sya i sledovat' k portu naznacheniya na maksimal'noj skorosti. On schital, chto risk ne budet chrezmernym. Takim obrazom, korabli eskorta poluchili vozmozhnost' bunkerovat'sya v Kol'skom zalive, a ne v Arhangel'ske, a vremya krugovogo rejsa umen'shalos' na chetvero sutok. Problema topliva ostavalas' ostroj vse gody provedeniya konvoev. Dlina marshruta sostavlyala 1500 -- 2000 mil' v zavisimosti ot polozheniya kromki l'da, i, hotya korabli eskorta, sleduya na ekonomichnoj skorosti, obhodilis' minimal'nym kolichestvom topliva, zachastuyu voznikala neob- 42 hodimost' uvelichit' skorost' dlya ataki na submarinu ili dlya sozdaniya dymovoj zavesy vokrug konvoya, dlya chego trebovalsya rezerv topliva. Vposledstvii byla vvedena praktika sledovaniya v sostave konvoya tankera dlya vozmozhnosti zapravki v more (esli, konechno, pozvolyala pogoda). K koncu goda mozhno bylo podvesti pervye itogi. 53 gruzhenyh sudna byli blagopoluchno provedeny v Rossiyu, 34 vernulis' obratno. Poter' ne bylo. Odnako okazalos' nevozmozhnym vyderzhivat' ustanovlennyj prem'er-ministrom 10-dnevnyj cikl. Srednij interval mezhdu otpravkami konvoev sostavil pyatnadcat' dnej, prichem eto proizoshlo takzhe iz-za togo, chto v konce oktyabrya v admiraltejstve poyavilas' informaciya o vozmozhnom vyhode v Atlantiku "SHeera" ili dazhe "Tirpica" (chto, kak my znaem, bylo kategoricheski zapreshcheno Gitlerom). Po etoj prichine otpravka tret'ego krnvoya byla otlozhena na devyat' dnej. Krome togo, bylo fizicheski nevozmozhno ustranit' povrezhdeniya, poluchennye korablyami eskorta v surovyh pogodnyh usloviyah na perehode. SSSR poka ne okazyval nikakoj pomoshchi v ohrane konvoev, hotya soglasheniem, podpisannym lordom Biverbrukom i Garrimanom v Moskve, Velikobritaniya i Soedinennye SHtaty obyazyvalis' tol'ko "okazat' pomoshch' v transportirovke gruzov v Sovetskij Soyuz". Severnyj flot imel okolo 20 submarin, 12 esmincev, neskol'ko torpednyh katerov, minnye tral'shchiki i drugie korabli, kotorye prishlis' by k mestu v ohrane konvoev, no korabli vysylalis' dlya vstrechi konvoev na zavershayushchem uchastke marshruta. Takzhe obespechivalas' effektivnaya protivovozdushnaya zashchita. No sovetskie korabli ne prinimali uchastiya v ohrane konvoev na dlinnom perehode mezhdu Islandiej i ostrovom Medvezhij. Slozhivshejsya situacii dal 43 ochen' metkuyu harakteristiku Alan Gerbert: "My mogli skazat': u nas net lishnih sudov, no vy poluchite vse tanki, kotorye smozhete zabrat'. Odnako my tak ne voyuem. My daem im tanki i dostavlyaem do samoj dveri". Ataka yaponcev na amerikanskij flot v Perl-Harbore 7 dekabrya, tak ili inache, povliyala na polozhenie na vseh teatrah voennyh dejstvij. Postavki gruzov arkticheskim marshrutom (k tomu vremeni bylo perevezeno 750 tankov, 800 istrebitelej, 1400 edinic razlichnoj kolesnoj tehniki i bolee 100 tysyach tonn gruzov) mogli schitat'sya pustyakom, prinimaya vo vnimanie uvelichenie fronta. S perehodom amerikanskoj ekonomiki na voennye rel'sy, problema transportirovki stala osobenno ostroj. Arkticheskij marshrut ne mog propustit' takoj ob®em gruzov. No s tochki zreniya komanduyushchego flotom metropolii, podkreplenie, kotoroe togda nachal poluchat' voenno-morskoj flot, bylo voistinu bescennym. Glava 3 "TIRPIC" VYHODIT V MORE Smertnye ne vlastny nad uspehom. |ddison Procitirovano lordom Sen-Vinsentom v pis'me Nel'sonu posle neudachnoj popytki zahvatit' Santa-Kruz, iyul' 1797 goda Na vstreche s admiralom Rederom 29 dekabrya 1941 goda Gitler snova vernulsya k rassmotreniyu voprosa o budushchih peredvizheniyah "Tirpica", no glavnoj ego zabotoj byla vozmozhnost' okkupacii Norvegii soyuznikami. Ego bespokojstvo usililos' posle serii smelyh rejdov na norvezhskoe poberezh'e, provedennyh otryadami desantnikov za poslednie neskol'ko nedel'. Prichem do fyurera doshla informaciya, chto dva poslednih rejda byli znachitel'no masshtabnee predydushchih. Rech' shla o vysadke v rajone Vestf'orda otryada pod komandovaniem kontr-admirala L. Gamil'tona, prichem ushcherb ot ih dejstvij mog byt' namnogo bol'she, esli by ne polomka odnogo iz korablej, perevozivshih desantnikov. Vtorym byl 45 ochen' uspeshnyj rejd na ostrov Vaagso, raspolozhennyj v 90 milyah ot Bergena, otryada kontradmirala X. Barrafa, vo vremya kotorogo bylo potopleno 5 torgovyh sudov, 2 traulera i buksir, a takzhe unichtozhena beregovaya batareya. Vremya goda bylo nepodhodyashchim dlya polnomasshtabnogo vtorzheniya, i Gitler ne zhelal slushat' nikakih predlozhenij. Rederu prishlos' dozhdat'sya sleduyushchej vstrechi s fyurerom, sostoyavshejsya 12 yanvarya, chtoby poluchit', nakonec, razreshenie na perehod "Tirpica" s Baltiki v Tronhejm. Reder ob®yasnil, chto missiya linkora budet zaklyuchat'sya v atake na britanskie konvoi, sleduyushchie na sever SSSR, a takzhe drugie torgovye suda v Arktike, obstrele voennyh ob®ektov i protivodejstvii voennym operaciyam protivnika. Prinimaya vo vnimanie nehvatku topliva, Reder otdaval sebe otchet, chto "Tirpic" smozhet vypolnit' samuyu maluyu chast' etoj ambicioznoj programmy, no admiral byl gramotnym strategom i ponimal, chto linkoru, mozhet byt', i voobshche ne pridetsya pokidat' yakornuyu stoyanku. Sam fakt ego prisutstviya na severe Norvegii zastavit anglichan derzhat' tam vnushitel'nye sily VMF, poetomu drugie teatry voennyh dejstvij -- Sredizemnomor'e i Indijskij okean ne poluchat podkrepleniya. "Tirpic" pokinul port v noch' s 14 na 15 yanvarya, no admiral Tovej uznal ob etom tol'ko 17 yanvarya. Iz-za otsutstviya informacii o mestonahozhdenii linkora vyhod ocherednogo konvoya v Rossiyu byl otlozhen. Tol'ko 23 yanvarya vozdushnaya razvedka obnaruzhila "Tirpic" na yakornoj stoyanke v Asaf'orde v 15 milyah k vostoku ot Tronhejma. On byl horosho zamaskirovan i okruzhen protivolodochnymi setyami. Nakanune, vo vremya odnogo iz periodicheskih soveshchanij s komandovaniem VMF, Gitler v oche- 46 rednoj raz vernulsya k voprosu ob ugroze napadeniya soyuznikov na Norvegiyu, kotoruyu on provozglasil reshayushchim teatrom voennyh dejstvij. On Prikazal otpravit' tuda vnushitel'noe podkreplenie iz nadvodnyh korablej i podvodnyh lodok, prichem zayavil, chto ego reshenie ne podlezhit obsuzhdeniyu. No uzhe na sleduyushchij den', poluchiv informaciyu ob uspeshnyh dejstviyah svoego podvodnogo flota v Atlantike, on peredumal i bol'she ne nastaival na otpravke vseh imeyushchihsya submarin v Norvegiyu i lyuboj cenoj. Nesmotrya na eto, 24 dekabrya Reder dal instrukcii De-nicu, komanduyushchemu podvodnym flotom, uvelichit' chislo submarin v Severnoj Norvegii s 4 do 8, derzhat' 2 lodki v postoyannoj gotovnosti v Tronhejme i Bergene; eshche 8 lodok v rajone Islandii -- Gebrid. Takim obrazom, 20 nemeckih podvodnyh lodok okazalis' prochno privyazannymi k severu, vmesto togo chtoby bez osobyh usilij topit' suda u amerikanskih beregov. |tot fakt chrezvychajno razdrazhal Denica, kotoryj ne preminul soobshchit' svoyu tochku zreniya komandovaniyu. "Lichno ya, -- pisal on vposledstvii, -- byl ubezhden, chto soyuzniki ne budut pytat'sya Vysadit'sya v Norvegii. Poetomu i obratilsya k vysshemu komandovaniyu s pros'boj rassmotret' vopros o zashchite Norvegii drugimi sposobami, ostaviv podvodnye lodki dlya vedeniya vojny na Torgovyh putyah soyuznikov". Poyavlenie "Tirpica" v Tronhejme vverglo CHerchillya v glubokuyu zadumchivost'. 25 yanvarya on obratilsya k komitetu nachal'nikov shtabov so sleduyushchim poslaniem: "Unichtozhenie ili hotya by povrezhdenie etogo korablya stalo by vydayushchimsya sobytiem v sovremennoj vojne na more. Ne sushchestvuet celi, sposobnoj sravnit'sya s nim. Esli ego povredit', linkor ne smozhet ujti obratno v 47 Germaniyu... Situaciya na more izmenitsya vo vsem mire, dazhe na Tihom okeane. V nastoyashchij moment vsya strategiya vojny zavisit ot etogo korablya, kotoryj odnim svoim prisutstviem paralizuet dejstviya chetyreh krupnyh britanskih voennyh korablej, ne govorya uzhe o dvuh novyh amerikanskih linkorah v Atlantike". Admiral Re-der ne mog i mechtat' o bolee vysokoj ocenke svoej strategii. CHerchill' predlagal organizovat' ataku na "Tirpic" baziruyushchimisya na avianosce samoletami-torpedonoscami i tyazhelymi bombardirovshchikami. Nadezhno ukrytyj vo f'orde, linkor, nesmotrya na svoi vnushitel'nye gabarity, ne byl prostoj mishen'yu. V uzkom prostranstve zazhatogo s obeih storon vysokimi skalami f'orda torpedonoscam ne hvatalo mesta, chtoby sbrosit' torpedy. A blizhajshij aerodrom, s kotorogo mogli vyletet' tyazhelye bombardirovshchiki, nahodilsya na severe SHotlandii v 500 milyah ot celi. |to bylo ochen' bol'shoe rasstoyanie dlya "galifaksov" i "sterlingov", kotorye imelis' na vooruzhenii v te gody. Tem ne menee v noch' s 29 na 30 yanvarya eskadril'ya iz 16 bombardirovshchikov vyletela na zadanie, samolety sbrosili bomby, no ne otmetili ni odnogo popadaniya. CHtoby vesti postoyannoe nablyudenie za linkorom i imet' vozmozhnost' nanesti udar, esli on vyjdet v more, prihodilos' postoyanno derzhat' nagotove nemalye sily aviacii i flota. |to oblegchilo sleduyushchij shag v vypolnenii prikaza Gitlera o koncentracii flota v norvezhskih vodah dlya otrazheniya ugrozy agressii so storony soyuznikov. Imeetsya v vidu perehod linkora "SHarnhorst" i krejserov "Gnejzenau" i "Princ |jgen" iz Bresta v Germaniyu. Operaciya byla provedena v noch' s 11 na 12 fevralya, no uspesh- 48 noj ee nel'zya nazvat', poskol'ku "SHarnhorst" i "Gnejzenau" podorvalis' na minah u poberezh'ya Gollandii. Pozzhe "Gnejzenau" poluchil sil'nye povrezhdeniya vo vremya vozdushnogo naleta na dok, gde on remontirovalsya, i v itoge do samogo konca vojny tak i ne vstupil v stroj. Ego orudiya byli snyaty i pozzhe ispol'zovalis' beregovymi batareyami Bel'gii i Gollandii. Na sleduyushchij den' posle proryva iz Bresta Reder byl lyubezno prinyat Gitlerom, i sostoyalos' ocherednoe obsuzhdenie situacii v Norvegii. V itoge bylo prinyato reshenie perevesti "karmannyj" linkor "SHeer", krejser "Princ |j-gen" i vse svobodnye torpednye katera i esmincy v Tronhejm i Narvik, a takzhe prinyat' mery k rasshireniyu beregovyh aerodromov. Perehod proizoshel 21--23 fevralya, prichem korabli byli obnaruzheny razvedkoj beregovoj aviacii anglichan. Admiral Tovej poluchil informaciyu vovremya i otpravil na perehvat avianosec "Pobednyj", chtoby ego samolety atakovali protivnika, no iz-za nenastnoj pogody uspeh ne byl dostignut. Odnako utrom 23 fevralya britanskaya submarina "Trezubec" priblizilas' k podhodnomu kanalu Tronhejma i torpedirovala "Princa |jgena", nanesya emu povrezhdeniya, v rezul'tate kotoryh krejser vyshel iz stroya na vosem' mesyacev. Tem vremenem russkie konvoi prokladyvali sebe put' skvoz' shtormy i meteli -- neizmennye sputniki arkticheskoj zimy. Tomu, kto nikogda ne ispytal na sebe zhutkij holod, caryashchij v polyarnyh shirotah, ne dano ponyat', kakuyu nechelovecheskuyu vynoslivost' prihodilos' proyavlyat' moryakam torgovyh sudov i voennyh korablej. Nebol'shie esmincy, bez ustali snuyushchie vokrug konvoev, vzletali na pennyj greben' ocherednoj 49 vodyanoj gory, na neskol'ko mgnovenij zaderzhivalis' na ee vershine i potom padali vmeste s volnoj vniz. Sekundnaya peredyshka -- i vse povtoryalos'. Monotonnost' processa iznuryala, svodila s uma... Orudiya, torpedy, glubinnye bomby -- vse bylo pokryto tolstoj korkoj l'da; popavshaya na nih vodyanaya pyl' momental'no i namertvo primerzala, poetomu dlya ih ispol'zovaniya trebovalos' vremya, chtoby privesti ih v rabochee sostoyanie. Sluchajno prikosnuvshis' k metallu bez perchatok, mozhno bylo zarabotat' boleznennye ozhogi. Ves odezhdy, kotoruyu natyagivali na sebya lyudi v bezuspeshnoj popytke uberech'sya ot holoda, stanovilsya pochti neposil'noj noshej, a chasy vahty tyanulis' tak dolgo... Lica oficerov i vperedsmotryashchih na mostikah byli ishlestany snegom i gradom, na brovyah, nosah i borodah povisali sosul'ki. Na torgovyh sudah neredko sluchalis' polomki dvigatelej, i oni okazyvalis' predostavlennymi vole stihii. S grohotom obrushivayushchiesya volny legko smyvali za bort palubnyj gruz, inogda prihvatyvaya s soboj lyudej, pytavshihsya ego spasti. V pervye mesyacy tol'ko dva torgovyh sudna stali zhertvami nemeckih podvodnyh lodok, prichem odno iz nih, poluchiv povrezhdeniya, vse-taki bylo dostavleno na buksire v Kol'skij zaliv. A soprovozhdavshij ego esminec "Matabe-le" byl torpedirovan i v techenie dvuh minut zatonul, unesya s soboj mnozhestvo chelovecheskih zhiznej. |kipazh spasatel'nogo sudna, pribyvshego na mesto proisshestviya cherez neskol'ko minut, uvidel, chto more usypano telami lyudej v spasatel'nyh zhiletah, no oni ne dvigalis', a bezvol'no i ritmichno, kak naduvnye kukly, kachalis' na volnah, slovno ispolnyali strashnyj tanec smerti, napominaya zhivushchim, chto vyzhivanie 50 v arkticheskih vodah -- vopros neskol'kih minut. Iz 200 chelovek, vhodivshih v komandu, v zhivyh ostalis' tol'ko dvoe. Admiral Tovej reshil, chto sovetskie vlasti obyazany prinyat' mery po predotvrashcheniyu napadenij podvodnyh lodok hotya by u vhoda v Kol'skij zaliv. On otpravil kontr-admirala Barrafa na flagmanskom korable krejsere "Nigeriya" v Murmansk, chtoby obespechit' soprovozhdenie konvoev mezhdu portom i ostrovom Medvezhij, a takzhe dogovorit'sya s sovetskimi soyuznikami o bolee aktivnom uchastii v ohrane konvoev. On nadeyalsya, chto dlya zashchity konvoev na podhode k portu sovetskoe komandovanie zadejstvuet svoyu istrebitel'nuyu aviaciyu. Peregovory dlilis' pochti mesyac, posle chego Barraf vernulsya domoj, zaruchivshis' ves'ma tumannymi obeshchaniyami pomoshchi. So svoej storony admiral Tovej imel vse osnovaniya ozhidat', chto ne tol'ko podvodnyj, no i nadvodnyj flot protivnika skoro nachnet dejstvovat' na marshrute russkih konvoev. 26 fevralya on napravil v admiraltejstvo svoi predlozheniya po vedeniyu dejstvij v etoj situacii. On schital, chto zashchita konvoev, yavlyayas' osnovnoj zadachej flota metropolii, odnovremenno daet vozmozhnost' zastavit' vrazheskie nadvodnye korabli dejstvovat', prichem naibolee veroyatnoj arenoj etih dejstvij on schital uchastok mezhdu ostrovom YAn-Majen i tochkoj, raspolozhennoj primerno v 150 milyah k vostoku ot Medvezh'ego. Predlozhenie admirala zaklyuchalos' v sleduyushchem. CHtoby zashchitit' oba konvoya -- tot, chto sleduet v SSSR, i drugoj, kotoryj vozvrashchaetsya domoj, kogda oni prohodyat samyj opasnyj uchastok, ih sleduet otpravlyat' s minimal'nym intervalom v chetyrnadcat' dnej. Priderzhivayas' takoj programmy, ego tyazhelye korabli budut 51 pyat' dnej iz chetyrnadcati nahodit'sya v severnyh vodah. Dlya etogo emu potrebuetsya chetyre dopolnitel'nyh esminca. Admiral Tovej ne predpolagal vyvodit' ves' svoj flot v more na zashchitu kazhdogo konvoya, ponimaya, chto eto ne privedet ni k chemu horoshemu. No lordy admiraltejstva schitali inache. V osobennosti ih prel'shchala mysl' obespechit' prikrytie sudov s vozduha, ispol'zuya dlya etoj celi edinstvennyj imeyushchijsya v rasporyazhenii lorda Toveya avianosec "Pobednyj". Vse zhe "Tirpic" byl neobychnym protivnikom, a pamyat' ob uspehah "Bismarka" i potere "Huuda" byla eshche svezha. Poetomu vse stremilis' maksimal'no skoncentrirovat' sily, chtoby dostojno vstretit' ugrozu. 1 marta konvoj PQ-12, sostoyashchij iz 16 sudov, i obratnyj konvoj QP-81 iz 15 sudov vyshli, sootvetstvenno, iz Rejk'yavika i Kol'skogo zaliva. Dvumya dnyami pozzhe vice-admiral Kertis vyshel v more na "Slavnom", vedya s soboj "Gercoga Jorkskogo", krejser "Keniya" i 6 esmincev. On shel iz Hval'f'orda na vstrechu s komanduyushchim, kotoryj vyshel iz Skapa-Flou 4 marta na "Korole George V" s avianoscem "Pobednyj", krejserom "Ber-vik" i 6 esmincami. Vstrecha sostoyalas' b marta v 10.30, posle chego krejser "Keniya" otdelilsya, chtoby prisoedinit'sya k eskortu konvoya. Iz-za tehnicheskoj neispravnosti krejser "Bervik" mog razvivat' skorost' ne bolee 27 uzlov, poetomu emu na smenu poshel krejser "SHeffild", kotoryj na puti k glavnym silam flota podorvalsya na mine i byl vynuzhden vernut'sya v Sejdisf'ord v soprovozhdenii dvuh esmincev admirala Kertisa. Eshche odin esminec ostanovilsya, chtoby podobrat' upav- 0x08 graphic 1 Konvoi, sleduyushchie v Rossiyu, oboznachalis' literami PQ, obratnye -- QP. (Primech. per.) 52 shego za bort chlena komandy, i vse tri esminca vernulis' k flotilii komanduyushchego tol'ko 9 marta. V polden' 5 marta konvoj PQ-12 byl zamechen s vozduha razvedyvatel'nym samoletom protivnika. Posle polucheniya etogo soobshcheniya k Gitleru obratilis' za razresheniem na vyhod v more "Tirpica". V to zhe samoe vremya chetyre nemeckie podvodnye lodki, patrulirovavshie k zapadu ot Medvezh'ego, byli srochno perebrosheny v rajon ozhidaemogo prohozhdeniya konvoya. 6 marta v 11 chasov razreshenie na vyhod v more linkora v soprovozhdenii treh esmincev bylo polucheno. "SHeer" ostalsya, poskol'ku obladal men'shej skorost'yu. Vyhod v more protivnika proizoshel nezametno dlya razvedki soyuznikov, poskol'ku razvedyvatel'nye samolety vremenno prekratili vylety. Samoletov-razvedchikov katastroficheski ne hvatalo. K schast'yu, v tot zhe den' okolo shesti chasov vechera "Tirpic" byl zamechen britanskoj podvodnoj lodkoj "Morskoj volk", osushchestvlyavshej patrulirovanie v rajone Tronhejma. Pravda, na "Morskom volke" ne uznali groznyj "Tirpic" i dolozhili komandovaniyu o "linkore ili tyazhelom krejsere". V noch' s 6 na 7 marta informaciya dostigla admirala Toveya, kotoryj v eto vremya nahodilsya v more v 200 milyah k yugu ot konvoya PQ-12. Konvoj popal v tyazhelye l'dy i byl vynuzhden lech' na yugo-vostochnyj kurs, CHtoby snova vyjti na chistuyu vodu. Noch'yu esminec "Oribi" stolknulsya s l'dinoj i poluchil tyazhelye povrezhdeniya. Priroda v ocherednoj raz napomnila, chto tozhe mozhet yavlyat'sya surovym vragom. Ponimaya, kto "Tirpic", esli eto dejstvitel'no on, pojdet pryamo k konvoyam (konechno, esli ne budet proryvat'sya v Atlantiku -- ob etoj vozmozhnosti tozhe sledovalo pomnit'), komanduyu- 53 shchij prikazal povernut' na sever -- na sblizhenie. On dal komandu na "Pobednyj": na rassvete provesti vozdushnuyu razvedku prostranstva yuzhnee rajona predpolagaemogo mestopolozheniya konvoev i privesti vse sily aviacii v boevuyu gotovnost'. Vsem korablyam bylo prikazano do vos'mi chasov idti na polnoj skorosti. Nastupivshij seryj i mrachnyj rassvet prines s soboj snezhnye shkvaly, polosy gustogo tumana i otvratitel'nuyu vidimost'. Kogda stalo ochevidno, chto pogoda yavno neletnaya, razvedka s vozduha byla otmenena. Primerno v eto vremya "Tirpic" i tri esminca priblizhalis' k mestu, gde ozhidali vstretit' idushchij na sever konvoj. Nahodivshijsya na "Tirpice" admiral Ciliaks tozhe ostalsya bez vozdushnoj razvedki. Emu prihodilos' orientirovat'sya na edinstvennoe soobshchenie ob obnaruzhenii konvoya, posle kotorogo on poluchil prikaz vyjti v more na perehvat. On otlichno ponimal, chto poluchennaya informaciya mozhet byt' netochnoj, no plohaya pogoda ne pozvolyala podnyat' 54 v vozduh gidrosamolety. Poetomu on ne imel ni malejshego predstavlepiya o moshchi sil prikrytiya pod komandovaniem admirala Toveya. Vposledstvii vyyasnilos', chto nemcy ne ozhidali vstretit' stol' krupnoe prikrytie, tak kak ranee ogranichivalis' neskol'kimi korablyami. V desyat' chasov, tak nichego i ne uvidev, admiral Ciliaks prikazal trem svoim esmincam otdelit'sya i idti v poiskah konvoya na severo-zapad, a "Tirpic" prodolzhil sledovat' zapadnym kursom. Konvoj, kotoryj on iskal, v eto vremya nahodilsya ot nego v 75 milyah k severu i snova leg na severo-vostochnyj kurs. Takim obrazom, ego iskali sovsem ne tam, gde on byl v dejstvitel'nosti. V polden' konvoi vstretilis' i razoshlis' kazhdyj v svoyu storonu, a admiral Tovej, nahodivshijsya ot nih v 75 milyah, prikazal svoim korablyam povernut' na severo-zapad, dazhe ne podozrevaya, chto ego glavnyj protivnik v eto vremya nahoditsya vsego v 60 milyah k yugo-vostoku; bolee togo, idet pryamo k nemu na vysokoj skorosti. V 16.30, kogda "Tirpic" peresek kurs konvoev primerno v 60 milyah za kormoj u PQ-12 i v 50 milyah pered QP-8, nemeckij esminec "Fridrih In" vstretil "Izhoru", sovetskoe sudno, otstavshee ot konvoya. |sminec bystro spravilsya so starym sudnom, no, prezhde chem zatonut', zhertva uspela peredat' signal bedstviya, uslyshannyj radistom na "Korole George V". K sozhaleniyu, v pervye minuty ne udalos' tochno opredelit' istochnik signala, no ochen' skoro byli polucheny radiopelengi nemeckogo korablya, kotoryj vpolne mog okazat'sya "Tirpicem". Admiral Tovej snova izmenil kurs svoej eskadry i poshel na vostok -- imenno s etogo napravleniya shel signal. Zatem on povernul na severo-vostok i sobralsya bylo otpravit' svoi esmincy na perehvat 55 "Tirpica" po puti na bazu, no tut postupilo novoe soobshchenie iz admiraltejstva. Toveya informirovali o tom, chto "Tirpic", veroyatnee vsego, nahoditsya k vostoku ot Medvezh'ego i chto Cili-aks, skoree vsego, ne znaet o vyhode v more krupnyh sil flota metropolii. Admiral Tovej reshil vernut'sya k konvoyam i ostavit' esmincy pri sebe. V 19.40 byl poluchen eshche odin peleng togo zhe korablya. Stalo yasno, chto neizvestnyj korabl', kem by on ni byl, idet na vysokoj skorosti na yug. Tovej otdal prikaz shesti esmincam prosledovat' na 150 mil' k yugo-vostoku, zatem rassredotochit'sya i vesti poisk v severnom napravlenii do 6.00 sleduyushchego utra. Esli im ne udastsya nichego obnaruzhit', oni dolzhny byli vernut'sya v Sejdisf'ord dlya bunkerovki. Eshche dva esminca, u kotoryh toplivo bylo na ishode, admiral Tovej otpravil v Islandiyu. Takim obrazom, pri nem ostalsya tol'ko odin esminec. A tem vremenem admiral Ciliaks vosstanovil kontakt so svoimi esmincami, odin iz kotoryh on otpravlyal v Tromse dlya bunkerovki, i prikazal vzyat' kurs na vostok, imeya namerenie vozobnovit' poiski vraga na sleduyushchij den'. Konvoj, sleduyushchij v SSSR, prodolzhal idti severo-vostochnym kursom po napravleniyu k ostrovu Medvezhij, a groznyj protivnik snova proshel k yugu ot konvoya. 8 marta v chetyre utra Ciliaksu prishlos' otpravit' eshche dva esminca v Tromse dlya bunkerovki, i cherez tri chasa on snova povernul na sever, rasschityvaya perehvatit' konvoj. Poiski prodolzhalis' do 22.00. Tak nichego i ne zametiv, admiral prikazal povorachivat' na zapad. V noch' s 7 na 8 marta admiral Tovej, ne poluchiv novoj informacii, okonchatel'no uveroval, chto "Tirpic" vozvrashchaetsya na bazu, poetomu povernul svoi korabli na yug i napravilsya k 56 pozicii, s kotoroj v radiuse dejstviya aviacii "Pobednogo" okazhutsya Lofotenskie ostrova, vblizi kotoryh ozhidalsya prohod "Tirpica". [Pogoda vse eshche ostavalas' neletnoj. Nichego ne obnaruzhiv do 4.00, Tovej reshil, chto protivniku "udalos' uskol'znut', i otvernul na zapad k Islandii, "chtoby vzyat' neskol'ko esmincev". Ego Krupnye korabli shli po vodam, gde v izobilii ryskali nemeckie podvodnye lodki bez protivolodochnogo ekrana. CHtoby svesti ugrozu k minimumu, im prihodilos' dvigat'sya slozhnym zigza-gom na bol'shoj skorosti. Iz admiraltejstva postupil prikaz konvoyu PQ projti, esli pozvolit led, k severu ot ostrova Medvezhij, no v polden' 8 marta konvoj snova popal v tyazhelyj led; chtoby obojti ego, povernul na vostok, a potom na yugo-vostok. Moryaki na tyazhelo gruzhennyh torgovyh sudah dazhe ne podozrevali, chto, kogda oni vypolnyali pervyj povorot, "Tirpic" nahodilsya lish' v 80 mi-Lyah ot nih k yugu, a admiral Tovej s silami prikrytiya -- v 500 milyah k yugo-zapadu. 8 marta v 11.20 admiral Ciliaks poluchil Informaciyu ot gruppy "Sever" o tom, chto konvoj, veroyatno, nahoditsya k zapadu ot nego, poetomu vsyu vtoruyu polovinu dnya "Tirpic" shel zapadnym kursom i naznachil randevu svoim trem esmincam na sleduyushchee utro v sem'. No vecherom togo zhe dnya v 18.15 iz gruppy "Sever" postupilo novoe soobshchenie. Admirala informirovali, chto, sudya po vsemu, obnaruzhennyj 5 marta konvoj vernulsya obratno. Iz etogo Ciliaks sdelal vyvod, chto emu razresheno vernut'sya na bazu. On srazu izmenil tochku vstrechi s esmincami: teper' oni dolzhny byli ozhidat' ego na vhode v Vest-f'ord. Zatem prikazal komandiru flagmanskogo korablya vzyat' kurs na Tronhejm. 57 V 17.30 iz admiraltejstva postupilo novoe soobshchenie admiralu Toveyu. Po mneniyu specialistov, imelis' vesomye osnovaniya polagat', chto "Tirpic" vse eshche zanyat poiskami konvoya v rajone, raspolozhennom k yugu ot Medvezh'ego. V 18.20 komanduyushchij flotom metropolii snova izmenil kurs i napravilsya na severo-vostok. On reshil, chto pora narushit' radiomolchanie, proinformirovat' admiraltejstvo o svoih namereniyah i soobshchit', chto ego korabli idut bez protivolodochnoj zashchity. Radiosvyaz' v etom rajone vo vremya vojny byla ochen' plohoj, poetomu on poprosil admiraltejstvo peredat' sootvetstvuyushchie prikazy esmincam i krejseram, kotorye dolzhny byli prisoedinit'sya k nemu. V voennoe vremya korabli v more pochti ne pol'zuyutsya radiosvyaz'yu -- eto obshchee pravilo. Odnako iz vsyakogo pravila byvayut isklyucheniya. Admiral nadeyalsya, chto esli nemcy perehvatyat ego soobshchenie, to nepremenno sdelayut pravil'nyj vyvod: osnovnye sily flota metropolii ohotyatsya za "Tirpicem". Vozmozhno, eto zastavit protivnika otozvat' ego, togda ugroza dlya konvoev budet ustranena. Toj zhe noch'yu admiral poluchil razvedyvatel'noe donesenie o tom, chto "Tirpic" idet na yug. Poetomu v 2.40 on prikazal vsem lozhit'sya na yugo-vostochnyj kurs, a "Pobednomu" gotovit'sya k vozdushnoj atake na rassvete. Vblizi beregov pogoda uluchshilas', vidimost' stala vpolne priemlemoj, i v 6.40 s paluby avianosca vzleteli na razvedku 6 "al'bakorov". V 7.30 v vozduh ushli eshche 12 samoletov-torpedonoscev Pered vzletom vse oni poluchili soobshchenie ot admirala Toveya: "U vas prekrasnyj shans, kotoryj mozhet dat' velikolepnyj rezul'tat. Da pomozhet vam Bog!" Nikto ne znal, chto eto dejstvitel'no byl unikal'nyj shans. 58 Rovno v 8.00 odin iz samoletov-razvedchikov dolozhil ob obnaruzhenii "Tirpica", kotoryj nahodilsya v 60 milyah k zapadu ot vhoda v Vestf'ord i na vysokoj skorosti napravlyalsya v Tronhejm v soprovozhdenii tol'ko odnogo esminca. Sudya po vsemu, doklad razvedchika byl perehvachen na "Tir-pice", poskol'ku s ego paluby tut zhe vzletel samolet, a korabl' rezko uvelichil skorost' i napravilsya k beregu. V 8.42 ego zametila udarnaya gruppa: