akovali odno sudno, k schast'yu neudachno.
Tankery "Grej Rejndzher" i "Blek Rejndzher", otdavshie korablyam eskorta na
perehode 5600 tonn topliva, istoshchili svoi zapasy. Admiral Burnett, ne
zhelavshij oslablyat' boevoj eskort v kriticheskij moment, otpravil dva esminca
v Lou-Saund za tankerom "Oligarh". Nenastnaya pogoda, kazalos', predstavlyaet
otlichnuyu vozmozhnost' sbit' so sleda vrazheskie submariny i samolety. Burnett
reshil, chto utrom 19 sentyabrya, kogda konvoj minuet yuzhnuyu okonechnost'
SHpicbergena, on izmenit kurs i napravitsya vdol' zapadnogo poberezh'ya
SHpicbergena, uvelichiv rasstoyanie do nemeckih aerodromov na severe Norvegii.
K tomu zhe oni pojdut navstrechu priblizhayushchemusya tankeru. CHtoby byt'
uverennym, chto vrazheskie submariny, presleduyushchie konvoj, ne smogut zametit'
izmenenie kursa, za chas do etogo on prikazal esmincam zanyat' mesta v konce
kolonny i sledovat' pervonachal'nym
160
kursom eshche b mil' posle togo, kak konvoj povernet na severo-zapad,
zatem na maksimal'noj skorosti idti na soedinenie s konvoem. On takzhe
prikazal osushchestvlyat' postoyannoe patrulirovanie vozdushnogo prostranstva nad
zamykayushchej chast'yu kolonny, chtoby podvodnye lodki (esli oni presleduyut
konvoj) ostavalis' vo vremya izmeneniya kursa pod vodoj. |ta predostorozhnost'
byla ne izlishnej: tri vrazheskie submariny, speshivshie za konvoem, byli
vynuzhdeny ujti pod vodu. Vse bylo by horosho, ne poyavis' v samyj nepodhodyashchij
moment vrazheskij samolet-razvedchik. V 8.20 konvoj izmenil kurs, no
ostavalos' neyasnym, zametili etot manevr s samoleta ili net. Presledovavshie
konvoj podvodnye lodki poyavilis' snova dvenadcat' chasov spustya.
Posle vyhoda iz Belogo morya ot konvoya otbilos' 2 sudna. Odno iz nih
vnezapno poyavilos' iz tumana nepodaleku ot konvoya, prichem s togo
napravleniya, otkuda ozhidalas' ataka vrazheskih korablej, zastaviv Burnetta
perezhit' neskol'ko nepriyatnyh minut. Vtoroe sudno bylo najdeno tem zhe
vecherom, no ono ne moglo podderzhivat' skorost' konvoya, i ego otpravili v
Lou-Saund k "Blu Rejndzheru", s kotorym ono vposledstvii vernulos' v
Velikobritaniyu.
Za desyat' dnej, v techenie kotoryh nemeckie podvodnye lodki presledovali
oba konvoya, im udalos' potopit' tol'ko tri sudna. No neozhidanno udacha
ulybnulas' im, i v techenie sleduyushchih treh dnej oni sumeli otpravit' na dno
dva korablya eskorta, tri torgovyh sudna i odin tanker. Ih pervoj zhertvoj
stal tral'shchik "Leda", shedshij zamykayushchim v konvoe. V 17.20 20 sentyabrya ego
torpedirovala i potopila "U-435", poschitav ego esmincem. 14 chlenov ekipazha
tral'shchika pogibli. Po priblizitel'noj ocenke, vo-
krug konvoya nahodilos' ne menee pyati vrazheskih submarin, poetomu
samolety i esmincy veli postoyannyj poisk, pravda bezuspeshno. V 15.20
"R-614", odna iz dvuh britanskih submarin, nahodivshihsya v sostave eskorta,
zametila "U-408" i nachala presledovanie. K sozhaleniyu, ataka okazalas'
neudachnoj, i torpedy proshli mimo. Vecherom togo zhe dnya "U-255" vypustila tri
torpedy po amerikanskomu sudnu "Serebryanyj mech", odnomu iz teh schastlivchikov
iz PQ-17, kotorym udalos' izbezhat' unichtozheniya blagodarya muzhestvu lejtenanta
Greduella -- komandira traulera "Ajrshir". Vse torpedy popali v cel'. Sudno,
kotoromu prishlos' projti cherez stol'ko opasnostej, pogiblo uzhe na podhode k
domu. V etom epizode sleduet otdat' dolzhnoe umelym dejstviyam komandira
nemeckoj podvodnoj lodki, hotya nemaluyu rol' sygrali neblagopriyatnye usloviya
dlya gidrolokacionnogo poiska, vyzvannye letnim tayaniem l'dov, -- faktorom,
kotoromu v te vremena ne davali dolzhnuyu ocenku.
Poskol'ku konvoj uzhe nahodilsya za predelami dal'nosti poleta nemeckih
bombardirovshchikov, Burnett reshil otpravit' avianosec "Mstitel'" i krejser
"Scilla" na bazu. Predvaritel'no on zaprosil pomoshch' beregovoj aviacii v
osushchestvlenii protivolodochnogo patrulirovaniya nad konvoem, dav peredyshku
pilotam s "har-rikejnov" "Mstitelya", kotorye v techenie desyati dnej pochti ne
vyhodili iz boya. Krome togo, on schital vozmozhnoj ataku so storony vrazheskih
podvodnyh lodok i ne hotel podvergat' dorogostoyashchie korabli risku bez ostroj
neobhodimosti. K sozhaleniyu, vse sily beregovoj aviacii byli brosheny v boi,
kotorye razvernulis' nad konvoyami v Severnoj Atlantike. Admiral ob etom ne
znal. Poetomu on perenes svoj flag na
162
esminec "Miln" (komandir -- kapitan Kemp-bell), i oba korablya
otdelilis' ot flotilii i ushli na bazu. Oni eshche ne uspeli skryt'sya za
gorizontom, kogda "U-703" torpedirovala esminec "Somali" (klass "Tribal'd")
pod komandovaniem lejtenanta-kommandera K. Mauda. Pogoda byla tihoj, i
imelis' neplohie shansy spasti korabl'. Poetomu povrezhdennyj esminec byl vzyat
na buksir takim zhe esmincem "Ashanti" (kapitan R. Onslou), a eshche tri esminca
i trauler "Lord Midlton" byli vydeleny dlya ohrany. Takim obrazom, konvoj
ostalsya s 12 esmincami i blizhnim eskortom iz 9 korablej. Na sleduyushchee utro
poyavivshayasya v nebe "katalina" vselila v dushi moryakov nadezhdu, chto pros'ba
admirala o pomoshchi budet vypolnena. K neschast'yu, uzhe cherez neskol'ko chasov
samolet byl sbit podvodnoj lodkoj, kotoruyu on atakoval, i nikakoj zameny ne
posledovalo.
Dnem 22 sentyabrya, ubedivshis', chto buksirovka idet normal'no, Burnett
peredal komandovanie kapitanu Skott-Monkrifu na esmince "Fol-knor" i vzyal
kurs na Skapa-Flou. Rovno cherez chas podvodnaya lodka "U-435" pronikla skvoz'
ekran eskorta i s promezhutkami v pyat' minut torpedirovala tri sudna: tanker
"Grej Rejndzher", "Bellingem" (eshche odno ucelevshee sudno iz PQ-17) i "Glas
okeana" kommodora. Snova kommodor Dauding okazalsya v ledyanoj vode, ozhidaya
pomoshchi. K schast'yu, spasatel'nye suda nahodilis' poblizosti, i on, kak i
bol'shinstvo oficerov i chlenov ekipazha pogibshih sudov, byl podnyat na bort.
|to byla poslednyaya ataka, vskore vrazheskie lodki byli otozvany. No teper'
konvoj stolknulsya s drugim protivnikom -- naletevshim s severa shtormom. On
obrushil vsyu svoyu yarost' na idushchie v ballaste, to est' vyso-
163
ko sidyashchie v vode suda, slovno stremyas' dovershit' to, chto ne udalos'
vragu. Lyudi vzdohnuli s oblegcheniem, kogda suda voshli v zashchishchennye vody
prolivov Minch. Ucelevshie suda kop voya PQ-14 prishvartovalis' u prichalov Loh-YU
26 sentyabrya.
No chto sluchilos' s povrezhdennym esmincem "Somali", medlenno shedshim na
buksire v yuzhnom napravlenii? Torpeda popala v mashinnoe otdelenie -- odno iz
samyh bol'shih pomeshchenij na sudne. Ono okazalos' zatoplennym, kak i
prilegayushchee kotel'noe otdelenie. Korabl' prinyal neskol'ko soten tonn vody i
teper' sidel v vode ochen' nizko. Buksirnyj sostav medlenno prodvigalsya
vpered so skorost'yu ne bolee 5 uzlov. Oba kapitana otlichno ponimali, chto
sud'ba podbitogo korablya napryamuyu zavisit ot togo, kak dolgo proderzhitsya
horoshaya pogoda. Nesmotrya na vse usiliya ogranichit' zonu zatopleniya, voda
prosachivalas' v drugie pomeshcheniya, i korabl' pro dolzhal derzhat'sya na plavu
blagodarya postoyanno rabotayushchim nasosam. Kogda vyshel iz stroya
dizel'-generator, snabzhavshij energiej nasosy, problemu udalos' razreshit',
protyanuv silovoj kabel' s "Ashanti", chto bylo sdelano s nemalym trudom.
|kipazh "Somali" staralsya oblegchit' sudno, perepraviv mnogoe na trauler "Lord
Midlton" i vybrosiv za bort vse, chto ne yavlyalos' predmetami pervoj
neobhodimosti. Blagodarya etomu za sleduyushchie dva dnya udalos' znachitel'no
prodvinut'sya vpered. Utrom 22 sentyabrya pa puti korablej vstretilsya tanker
"Blu Rejndzher", prichem eto proizoshlo v tot moment, kogda kapitan Onslou stal
proyavlyat' ser'eznoe bespokojstvo iz-za stremitel'no snizhayushchihsya zapasov
topliva. Prodemonstrirovav bol'shoe masterstvo, on sumel podojti na nuzhnoe
rasstoyanie k
164
korme tankera, prodolzhaya tyanut' za soboj poteryavshij hod korabl'. Pozzhe
on govoril, chto zrelishche treh idushchih drug za drugom korablej, svyazannyh mezhdu
soboj, veroyatno, bylo ochen' neobychnym. Vecherom sleduyushchego dnya padayushchij
barometr i poyavivshiesya v nebe grozovye oblaka predupredili o nadvigayushchemsya
shtorme. Vse, krome dvuh oficerov, odnim iz kotoryh byl lejtenant-kommander
Maud, i 80 matrosov, byli snyaty s "Somali". K tomu vremeni bylo sdelano vse
vozmozhnoe dlya obespecheniya zhivuchesti korablya, no veter ezheminutno krepchal,
volny vzdymalis' k nebu gigantskimi valami, i mnogotonnye massy vody
obrushivalis' na napolovinu zatoplennyj korabl'. Posle togo kak oborvalsya
buksirnyj konec, stalo yasno, chto katastrofy ne izbezhat'. Kapitany dvuh
korablej veli postoyannye peregovory po telefonu. Lejtenant-kommander Maud
prikazal vsem sobrat'sya na palube, i kak okazalos', udivitel'no vovremya.
Neschast'e, hotya ego i ozhidali, proizoshlo neozhidanno. Rano utrom 24 sentyabrya
k oglushitel'nomu revu vetra i yarostnym udaram voln, zalivayushchih kormu,
pribavilsya rezkij skrezhet lomayushchegosya metalla. Korabl' perelomilsya popolam.
Dve polovinki slovno nehotya razoshlis' i zatonuli. Tol'ko 35 chelovek iz 80,
ostavshihsya na bortu, udalos' spasti. Sredi nih byl i lejtenant-kommander
Maud, nahodivshijsya, kogda ego vytashchili iz vody, bez soznaniya. Zabyt'e
pozvolilo emu ne ispytat' uzhas v ozhidanii zhutkoj smerti v ledyanoj kupeli.
V rezul'tate dvuh konvojnyh operacij iz 55 sudov 16 zatonuli. K nim
prisoedinilis' esminec, minnyj tral'shchik i tanker. Krome togo, Pogiblo 4
samoleta (piloty treh iz nih byli spaseny). Proanalizirovav rezul'taty,
admiral
165
Tovej ne schel poteri chrezmernymi, prinimaya vo vnimanie chislo i
prodolzhitel'nost' proizvedennyh na konvoi atak. Nemcy poteryali 33
torpedonosca, 6 pikiruyushchih bombardirovshchikov "Ju-88" i 2 samoleta-razvedchika
-- vsego 41 samolet. Krome togo, 3 podvodnye lodki zatonuli, a 5 poluchili
povrezhdeniya. Odna lodka byla potoplena "Katalinoj" u beregov Islandii, kogda
ona, nahodyas' na poverhnosti, ozhidala podhoda karavana QP-14. Na konvoi bylo
sbrosheno bolee 250 torped, potopivshih 10 sudov Rezul'taty operacij gluboko
razocharovali nemcev. Komandovanie VMF pripisyvalo neudachu podvodnyh lodok v
dejstviyah protiv PQ-18 iz-za nalichiya protivolodochnyh samoletov na "Mstitele"
i plotnomu ekranu, sozdannomu esmincami vokrug konvoya. Komandovanie VVS
schitalo osnovnoj prichinoj svoih poter' znachitel'no luchshee vooruzhenie
esmincev boevogo eskorta v sravnenii s obychnymi esmincami soprovozhdeniya,
usovershenstvovannye metody radarnogo nablyudeniya, bolee sil'noe
artillerijskoe vooruzhenie na torgovyh sudah. Otkazavshis' ot ispol'zovaniya
svoih voennyh korablej, protivnik snizil svoi shansy na dostizhenie uspeha.
Ostaetsya neponyatnym, pochemu nemcy ne sdelali popytku atakovat' tankery v
Lou-Saund, kotorye, nahodyas' za predelami zony dejstviya beregovoj aviacii,
byli uyazvimy dlya podvodnyh lodok. Poterya etih sudov mogla postavit' pod
ugrozu sryva vsyu operaciyu, potomu chto mnogoe zaviselo ot vozmozhnosti vovremya
popolnit' zapasy topliva esmincev.
Nel'zya ne upomyanut' o besprimernom muzhestve ekipazhej esmincev, kotorye
byli vynuzhdeny v techenie vosemnadcati dnej vynosit' ogromnoe fizicheskoe
napryazhenie neprekrashchayushchihsya boev v
166
surovyh pogodnyh usloviyah. Lyudi prakticheski vse vremya byli na nogah.
Kak pisal v svoem raporte admiral Burnett, "kogda prekrashchalis' ataki s
vozduha, nachinalas' ohota za podvodnymi lodkami, beschislennye patruli,
peremeshcheniya v stroyu i mnogoe drugoe. Esli zhe nastupali redkie peredyshki, oni
zapolnyalis' zabotami o popolnenii zapasov topliva ili zabotoj ob ucelevshih
moryakah s drugih sudov". Tyazheloe bremya leglo na komandirov, kotorye dolzhny
byli kruglosutochno kontrolirovat' situaciyu i mgnovenno prinimat' vernoe
reshenie. Mnogie iz nih sutkami ne pokidali mostik, zdes' eli i pri
vozmozhnosti dremali na zhestkoj derevyannoj skam'e.
Kak upominalos' ranee, po vozvrashchenii iz Moskvy CHerchill' predprinyal
shagi, garantiruyushchie pomoshchi dlya SSSR zelenuyu ulicu vo vseh oblastyah. V svoem
poslanii komitetu nachal'nikov shtabov ot 16 sentyabrya on ukazyvaet na vazhnost'
podderzhaniya postoyannogo potoka gruzov dlya snabzheniya Krasnoj armii na
frontah, porazheniya kotoroj nel'zya dopustit', poskol'ku v etom sluchae "vsya
moshch' nemeckoj voennoj mashiny obratitsya protiv nas". No snova operacii na
drugih teatrah voennyh dejstvij okazalis' bolee vazhnymi; na etot raz oni
mogli yavit'sya perelomnymi v hode vojny so stranami osi Rim -- Berlin.
Nachalos' vypolnenie plana vysadki v Severnoj Afrike, izvestnogo pod
nazvaniem "Fakel", i dlya ego vypolneniya potrebovalos' uchastie znachitel'noj
chasti flota metropolii Operaciya dolzhna byla proizvodit'sya v konce oktyabrya --
nachale noyabrya. CHerchill' nameknul Stalinu, chto ee provedenie otrazitsya na
russkih konvoyah, no ne utochnil, chto v ih otpravke neizbezhen pereryv on
nadeyalsya, chto najdetsya vozmozhnost' prodolzhit' rabotu. Stalin vsegda
167
ochen' boleznenno reagiroval na lyuboe izmenenie v cikle konvoev, i
CHerchillyu ne hotelos' narushat' horoshie otnosheniya s sovetskim liderom, kotorye
emu s trudom udalos' naladit'. Kak sleduet iz poslanij, kotorymi on
regulyarno obmenivalsya s Ruzvel'tom, amerikanskij prezident priderzhivalsya toj
zhe pozicii. CHerchill' iskrenne zhelal pomoch' sovetskomu narodu, kotoryj vel
tyazheluyu bor'bu s fashizmom. On ne perestaval voshishchat'sya otvagoj sovetskih
lyudej i reshimost'yu lyuboj cenoj pobedit', poetomu vernulsya k svoej idee,
kotoraya ranee ne nashla podderzhki u nachal'nikov shtabov: vybit' nemcev iz
Severnoj Norvegii, vysadiv desant. Planiruemuyu operaciyu on okrestil
"YUpiter". "Esli my primem vo vnimanie poteri, soputstvuyushchie kazhdomu konvoyu,
-- pisal on 16 sentyabrya, obrashchayas' k nachal'nikam shtabov, -- uchtem, chto oni
budut povtoryat'sya po tri raza kazhdye dva mesyaca, to nas zhdut pechal'nye
posledstviya, i skoree vsego nam pridetsya ob®yavit' o nevozmozhnosti otpravki
konvoev. Poetomu "YUpiter", nesmotrya na dopolnitel'nye rashody i risk,
yavlyaetsya samym deshevym resheniem".
Plan byl, nesomnenno, smelym i govoril o zhivom voobrazhenii ego
sostavitelya, no vstretil upornoe soprotivlenie britanskoj voennoj verhushki.
Amerikancy, vedushchie vojnu odnovremenno pa dvuh okeanah, tozhe ne proyavili
entuziazma k realizacii etoj idei: kakovy by ni byli voennye dostoinstva
idei, pretvorit' ee v zhizn' ne udalos' by iz-za nehvatki sudov. Vse suda,
krome teh, kotorye ispol'zovalis' dlya zavoza gruzov v Velikobritaniyu, byli
zanyaty na perevozke pripasov i podkrepleniya dlya armij na Srednem Vostoke i
dlya podgotovki k vysadke v Severnoj Afrike. S bol'shoj neohotoj prem'er-
168
ministr byl vynuzhden otkazat'sya ot svoego plana, kotoryj emu ochen'
nravilsya.
Dve poslednie nedeli sentyabrya i pervuyu nedelyu oktyabrya CHerchill'
obmenivalsya telegrammami s Ruzvel'tom. Vysshie rukovoditeli dvuh stran
obsuzhdali, kak soobshchit' Stalinu novost' o vremennom prekrashchenii otpravki
konvoev. Prezidenta Soedinennyh SHtatov takzhe ne prel'shchala eta perspektiva, i
on predlozhil novuyu organizaciyu dvizheniya sudov po opasnomu marshrutu, pri
kotoroj osnovnymi priemami stali by uklonenie ot vstrech s protivnikom i
rasseivanie. Pri etom u Stalina ne voznik by povod zhalovat'sya. Predlozhenie
prezidenta bylo prinyato v neskol'ko izmenennoj forme. V nachale noyabrya na 76
graduse severnoj shiroty solnce uzhe ne stoit kruglosutochno nad gorizontom.
Uchityvaya etot fakt, a takzhe blagopriyatnye ledovye usloviya i pasmurnuyu
pogodu, u sleduyushchih poodinochke sudov imelis' neplohie shansy proskochit'
nezamechennymi. Vdol' marshruta byli vyslany traulery, a na sever Medvezh'ego
otpravleny 2 submariny. Vse oni pri vozniknovenii neobhodimosti dolzhny byli
zanimat'sya spaseniem lyudej. No dazhe posle stol'kih prigotovlenij okazalos'
nelegko otyskat' dobrovol'cev dlya uchastiya v opasnom meropriyatii. Ne pomogla
Dazhe premiya v 100 funtov sterlingov, vyplachivaemaya kazhdomu volonteru. Iz 13
vyshedshih v plavanie sudov 3 vernulis', odno poterpelo avariyu u SHpicbergena i
potom bylo razbombleno, 2 byli potopleny podvodnymi lodkami, 2 -- samoletami
i tol'ko 5 blagopoluchno pribyli v port naznacheniya. Iz 8 sudov, otpravivshihsya
v obratnyj put' iz Rossii, bylo poteryano odno. V obratnyj put' britanskie i
amerikanskie suda vyhodili poperemenno, a poskol'ku amerikan-
169
skie byli bolee bystrohodnymi, oni inogda dogonyali drug druga.
Ozhidaya soglasiya prezidenta s proektom telegrammy Stalinu, v kotorom
privodilis' prichiny nevyhoda v more konvoya PQ-19, britanskij prem'er zanyalsya
obsuzhdeniem s Molotovym voprosa ob otkaze sovetskoj storony prinyat'
gospital'noe oborudovanie, o chem govorilos' v predydushchej glave. Molotov
prislal otvet, kotoryj CHerchill' nazval "primerom togo, kak oficial'nym
zhargonom mozhno unichtozhit' lyubye popytki naladit' chelovecheskie otnosheniya", no
razreshenie bylo polucheno, i oborudovanie otpravili na krejsere "Argonavt",
vyshedshem v more v soprovozhdenii dvuh esmincev 13 oktyabrya. Na obratnom puti
on dolzhen byl dostavit' domoj ekipazhi dvuh eskadrilij "hempdenov",
peredannyh sovetskim VVS. 21 oktyabrya korabli blagopoluchno voshli v Kol'skij
zaliv.
V britanskuyu razvedku nachala postupat' informaciya o znachitel'nom
sokrashchenii voenno-vozdushnyh sil Germanii pa severe Norvegii. V eto vremya 8-ya
armiya generala Montgomeri razvivala nastuplenie, presleduya razbityj
afrikanskij korpus generala Rommelya, i "velichajshaya opasnost' dlya nemeckoj
voennoj mashiny", kotoruyu predvidel admiral Reder, stala real'nost'yu. Eshche
odnoj prichinoj perevoda lyuftvaffe stalo nastuplenie zimy, delavshej usloviya
ekspluatacii samoletov na severe Norvegii ochen' slozhnymi. Poskol'ku v portah
Belogo morya sko pilos' bol'shoe kolichestvo sudov, kotorym prishlos' by
ostat'sya na zimovku, esli ih ne vyvesti do serediny dekabrya, v
admiraltejstve bylo prinyato reshenie ob organizacii special'nogo konvoya.
Admiral Tovej neodnokratno povtoryal, chto chislo sudov v konvoe ne dolzhno
prevyshat'
170
20 edinic, no iz-za ostroj nehvatki tonnazha emu prishlos' soglasit'sya na
30. Kogda doshlo do dela, odno sudno ne smoglo vyjti v more, drugoe okazalos'
vybroshennym na bereg, i v naznachennuyu datu 17 noyabrya v plavanie otpravilis'
28 sudov pod nachalom kommodora V. Miksa. Pri prohozhdenii konvoem Barenceva
morya ego eskort byl usilen 5 esmincami. K zapadu ot Medvezh'ego im na smenu
ozhidalis' drugie. Prikrytie ot vozmozhnoj ataki vrazheskih korablej
osushchestvlyali 2 krejsera i 3 esminca pod komandovaniem kontr-admirala
Gamil'tona. Odna sovetskaya i 3 britanskie submariny zanyali pozicii u vhoda v
Al'tenf'ord, gde nahodilis' krejser "Hip-per" i 3 esminca. Orientirovochno 15
noyabrya protivniku udalos' perehvatit' i rasshifrovat' radiosoobshchenie, iz
kotorogo on uznal o date vyhoda konvoya, poetomu korabli byli privedeny v
boevuyu gotovnost' i stoyali "pod parami", a 8 nemeckih podvodnyh lodok zanyali
pozicii vdol' 240-milyyuj linii k vostoku ot oStro'va Medvezhij na perehvat.
Odnako nachavshiesya shtormy narushili plany i nemcev i soyuznikov. Uchityvaya
otsutstvie vozdushnoj razvedki, "Hipper" tak i ne vyshel v more, a suda konvoya
tak razbrosalo shtormom, chto ih ne mogli obnaruzhit' ni svoi, ni chuzhie. Ni
odin iz dvuh eskortov ne sumel najti konvoj, kotoryj proshel k yugu ot ostrova
Medvezhij, chtoby obojti rajon predpolagaemogo skopleniya podvodnyh lodok. Dva
sudna stali zhertvami podvodnyh lodok, ostal'nye blagopoluchno pribyli v
islandskie vody, gde ih vstretil konvoj i provel do Loh-YU.
CHerez dva dnya posle vyhoda konvoya QP-15 Gitler provel ocherednoe
soveshchanie s gross-admiralom Rederom, kotoromu bylo nechem poradovat' fyurera.
Povsemestno voznikayushchie, kak griby,
171
britanskie minnye polya trebovali privlecheniya k rabote vseh minnyh
tral'shchikov. Voennye korabli po bol'shej chasti stoyali iz-za nehvatki topliva,
na "Tirpice" voznikli problemy s dvigatelyami, kotorym trebovalsya remont,
vyvod podrazdelenij lyuftvaffe iz Norvegii obnazhil vse slabye mesta beregovoj
oborony, kotoryh okazalos' nemalo. Komanduyushchij voenno-morskim flotom
Germanii snova vyskazal mnenie o tom, chto operacii protiv russkih konvoev
sleduet provodit' tol'ko togda, kogda cel' opravdyvaet sredstva. V
chastnosti, dostojnymi celyami on schital konvoi QP, kotorye, po ego
soobrazheniyam, "ne budut ochen' horosho ohranyat', poetomu mogut byt' dostignuty
bolee vpechatlyayushchie rezul'taty". Zabavno, no, veroyatno, unichtozhenie
podvozimyh v Rossiyu voennyh gruzov Reder ne schital cel'yu, dostojnoj
vnimaniya! Gross-admiral dolozhil, chto oborudovannyj 8-dyujmovymi orudiyami
krejser "Princ |jgen" (korabl' togo zhe klassa, chto i "Hipper"), a takzhe
"karmannyj" linkor "Lyut-cov" gotovy k perehodu s Baltiki v Norvegiyu. Odnako
iz-za nedostatka topliva Gitler reshil otpravit' tuda tol'ko dizel'nyj
"Lyutcov". Fyurer snova proyavil obespokoennost' veroyatnym, po ego mneniyu,
zahvatom Norvegii soyuznikami vo vremya polyarnoj nochi, poetomu rasporyadilsya
ukrepit' nazemnye sily v regione. On akcentiroval vnimanie na tom, chto chislo
dejstvuyushchih v severnyh vodah submarin ne dolzhno byt' men'she 23 edinic. Eshche
ne otdavaya sebe otcheta v tom, chto perelom v hode vojny uzhe nastupil, on
prikazal svoim podchinennym razrabotat' plan zahvata Islandii s
ispol'zovaniem transportnyh submarin, kotorye sledovalo postroit' dlya etoj
celi.
Medlenno, no verno iniciativa, kotoruyu nemcy ne vypuskali iz ruk v
techenie treh dolgih let,
172
perehodila k soyuznikam. V eto vremya bylo prinyato reshenie ob izmenenii
bukvennyh oboznachenij konvoev. Otnyne oni dolzhny byli oboznachat'sya drugimi
literami: ne PQ-QP, a JW-RA. Oficial'no eto bylo sdelano po soobrazheniyam
bezopasnosti, no, kak my ubedimsya pozzhe, tem samym bylo polozheno nachalo
novoj serii blestyashchih operacij korolevskogo VMF po zashchite konvoev.
Glava 10 POD ZVUKI ORUDIJ
S Novym godom, s novym schast'em !
Russkoe pozhelanie
Perehod konvoev v Rossiyu zimoj prohodil sovsem ne tak, kak letom.
Polyarnaya noch', gospodstvuyushchaya nad severnymi shirotami s serediny noyabrya po
seredinu yanvarya, delala nevozmozhnoj vozdushnuyu razvedku. A esli eshche uchest'
yarostnye shtormy, kotorye v eto vremya goda yavlyayutsya v severnyh shirotah
obychnym yavleniem, chislo sudov v konvoe (po mneniyu admirala Toveya) dolzhno
byt' ogranicheno tem kolichestvom, kotorye mozhno uderzhat' vmeste. On schital,
chto zimoj predstavlyaetsya vozmozhnost' izbezhat' atak voennyh korablej i
podvodnyh lodok i, mozhet byt', dazhe sovershit' ves' perehod tajkom ot
protivnika. No admiraltejstvo otklonilo predlozhenie admirala ob otpravke
malen'kih konvoev iz 6 sudov pod ohranoj 3 traulerov V eto vremya shel konvoj
QP-15, i specialisty vnimatel'no sledili za suetoj vrazheskih podvodnyh lodok
vokrug nego. Kontrpredlozhenie admiraltejstva po-
171
dozhdat' do 22 dekabrya i otpravit' konvoj iz 31 sudna s usilennym
eskortom, analogichnym soprovozhdavshemu PQ-18, ne ustraivalo admirala Toveya po
dvum prichinam. Vo-pervyh, pri sushchestvuyushchih zimoj pogodnyh usloviyah bol'shomu
konvoyu pochti nevozmozhno uderzhat'sya v pohodnom ordere. Skoree vsego, suda
okazhutsya razdelennymi na nebol'shie gruppy, kotorye budut razbrosany na
bol'shom vodnom prostranstve. Tak budut sozdany blagopriyatnye usloviya dlya
dejstviya vrazheskih podvodnyh lodok i nadvodnyh korablej. Vo-vtoryh, esli
zhdat' do 22 dekabrya, budet upushchena polovina naibolee udobnogo dlya sledovaniya
konvoev temnogo vremeni -- polyarnoj nochi. Posle dlitel'nyh i burnyh
obsuzhdenij Tovej poluchil prikaz otpravit' konvoj dvumya chastyami po 16 sudov,
kazhdaya iz kotoryh budet ohranyat'sya 7 esmincami, traulerami i tral'shchikami
CHtoby na samom opasnom uchastke puti v Barencevom more konvoj mogli
prikryvat' krejsery, flot metropolii poluchil popolnenie v vide 2 krejserov,
osnashchennyh 6-dyujmovymi orudiyami. Vopreki mneniyu admirala Toveya,
admiraltejstvo nastoyalo, chtoby krejsery shli vmeste s konvoem do Kol'skogo
zaliva, a ne povernuli obratno, dostignuv dolgoty Nordkapa. Kak stalo yasno
posle poteri "|dinburga", krejsery, soprovozhdavshie tihohodnye konvoi,
podvergalis' povyshennomu risku ataki so storony podvodnyh lodok. No v dannom
sluchae, kak vposledstvii priznal admiral Tovej, risk byl opravdannym.
Pervaya chast' konvoya, sledovavshaya pod literami JW-51A, sostoyala iz 15
sudov i tankera. Ona vyshla v more 15 dekabrya s eskortom iz 7 esmincev i 4
korablej men'shih razmerov. Blizhnee prikrytie obespechivali krejsery "SHeffild"
175
i "YAmajka" s dvumya esmincami (pod komandovaniem kontr-admirala
Burnetta, podnyavshego svoj flag na "SHeffilde"). Komanduyushchij flotom metropolii
na "Korole George V" obespechival dal'nee prikrytie. V ego rasporyazhenii byl
krejser "Bervik" s 8-dyujmovymi orudiyami i 3 esminca. Vyhod iz Al'tenf'orda,
gde nahodilis' "Hipper" i "Kel'n", ohranyali 4 submariny. "Karmannyj" linkor
"SHeer" ushel na remont v Germaniyu. Emu na smenu 18 dekabrya pribyl "Lyutcov".
Ob etoj zamene v admiraltejstve uznali daleko ne srazu. Konvoj prodelal ves'
put' bez proisshestvij, i admiral Burnett, kotoryj imel prikaz ne
priblizhat'sya k konvoyu, esli on ne podvergnetsya napadeniyu, pribyl v Kol'skij
zaliv 24 dekabrya, na den' ran'she konvoya, ot kotorogo otdelilos' 5 sudov,
chtoby projti v Beloe more v Molotovsk.
Vtoraya chast' konvoya JW-51B, sostoyashchaya iz 14 sudov, vyshla v more 22
dekabrya. V eskort voshli 6 esmincev: "Onslou" (komandir -- R. SHerbruk,
starshij oficer eskorta), "Poslushnyj", "Orvell", "Ozhestochennyj", "Oribi" i
"Akats", korvety "Rododendron" i "Hajderabad", tral'shchik "Brambl", traulery
"Vizalma" i "ZHemchuzhina Severa". Dal'nee prikrytie osushchestvlyal linkor "|nson"
pod flagom kontr-admirala Bryusa Frejzera, krejser "Kumberlend" s 8-dyujmovymi
orudiyami i 3 esminca, kotorye vyshli iz Islandii 26 dekabrya. Pervye shest'
dnej puti proshli bez proisshestvij. A 27 dekabrya na "Oribi" vyshel iz stroya
girokompas, korabl' poteryal kontakt s konvoem i ne sumel ego vosstanovit'. V
Kol'skij zaliv esminec pribyl samostoyatel'no. Noch'yu, kogda konvoj nahodilsya
na polputi mezhdu ostrovami YAn-Majen i Medvezhij, naletel sil'nejshij shtorm. V
rezul'tate 5 sudov
176
otstali ot konvoya, kak i trauler "Vizalma". Na sleduyushchij den' minnyj
tral'shchik "Brambl" byl otpravlen na poiski poteryavshihsya torgovyh sudov (k
tomu vremeni 3 sudna iz 5 uzhe vernulis' v konvoj). Tral'shchik otyskal
chetvertoe sudno -- "CHester Velli", i dal'she oni poshli vmeste. Pyatoe sudno
dobralos' do Kol'skogo zaliva samostoyatel'no.
K utru 31 dekabrya pogoda nachala uluchshat'sya. Veter stih, more
uspokoilos', nebo proyasnilos', Lish' izredka naletali snezhnye shkvaly.
Termo-yaetr pokazyval 16 gradusov moroza: machty, takelazh, verhnie paluby i
nadstrojki pokrylis' korkoj l'da. Vidimost' v polumrake sostavlyala okolo 7
mil' v severnom napravlenii i 10 mil' -- v yuzhnom. O prisutstvii gde-to ryadom
protivnika govorili vremenami postupavshie ot akustikov soobshcheniya ob
obnaruzhenii podvodnyh lodok v storone ot konvoya. Kapitan SHerbruk ne znal,
chto dnem ran'she ob obnaruzhenii konvoya dolozhila "U-354". Po ee soobshcheniyu,
"6--10 sudov shli na vostok pod slaboj ohranoj". Nekotoroe vremya nemcy ne
poluchali informaciyu o dejstviyah soyuznikov v Arktike, poetomu znachitel'naya
chast' aviacii byla perevedena vo Franciyu i Severnuyu Afriku. Bylo prinyato
reshenie otpravit' v Arktiku "karmannyj" linkor "Lyutcov". Blagodarya
ustanovlennomu na nem sovremennomu radiooborudovaniyu on mog perehvatit'
radioperegovory protivnika i bol'she uznat' o namereniyah anglichan. Podgotovka
k ego vyhodu v rejs zakanchivalas', kogda postupilo soobshchenie ot "U-354".
Reder schel eto horoshim znakom: predstavlyalas' vozmozhnost' sravnitel'no legko
dobit'sya uspeha. Na "Lyutcov", "Hipper" (pod flagom vice-admirala Kummetca) i
eshche 6 esmincev byli otpravleny prikazy kak mozhno bystree vyjti v more i
atakovat' konvoj.
177
Operativnoe upravlenie bylo porucheno komanduyushchemu flotom severnogo
regiona v Narvike admiralu Klyuberu. Takticheskoe rukovodstvo osushchestvlyal
vice-admiral Kummetc. Emu bylo predpisano: unichtozhit' konvoj, ne vstupaya v
boj s prevoshodyashchimi silami protivnika, ne teryat' vremya na spasenie ekipazhej
vrazheskih sudov i ne dat' vragu spasat' svoi, vzyat' v plen neskol'kih (ili
hotya by odnogo) kapitanov dlya doprosa. Vice-admiralu soobshchili mesto, gde
konvoj byl zamechen v noch' s 30 na 31 dekabrya, i to, chto ego presleduyut
"U-354" i "U-626". Kak okazalos', podvodnye lodki ne mogli okazat' pomoshch' v
obnaruzhenii konvoya. Ot admirala ne skryli, chto veroyatno prisutstvie vblizi
dvuh britanskih krejserov i dopolnitel'nyh sil eskorta, kotorye vyshli iz
Kol'skogo zaliva 27 dekabrya, a takzhe neskol'kih britanskih submarin. Esli
sravnit' boevuyu moshch' ohranyavshih konvoj britanskih korablej i vyshedshej im
navstrechu nemeckoj eskadry, stanet yasno, chto vrazheskaya byla namnogo sil'nee.
V nej bylo v obshchej slozhnosti shest' 11-dyujmovyh, vosem' 8-dyujmovyh, dvadcat'
tri 5,9-dyujmovyh, pyatnadcat' 5-dyujmovyh i dvenadcat' 4-dyujmovyh orudij. V to
zhe vremya u anglichan imelos' dvadcat' chetyre 6-dyujmovyh, shest' 4,7-dyujmovyh i
tridcat' shest' 4-dyujmovyh orudij. Bolee togo, vse nemeckie korabli byli
krupnymi boevymi edinicami, a esminec "Akats", tral'shchik "Brambl", korvety i
traulery takimi ne yavlyalis'.
Nemeckie korabli vyshli iz Al'tenf'orda 30 dekabrya v 6.00. Pervonachal'no
oni vzyali kurs na severo-zapad, poetomu blagopoluchno oboshli ozhidavshie ih
britanskie submariny. Nekotoroe vremya nikto ne znal, chto oni pokinuli
yakornuyu stoyanku. Oni ne uspeli udalit'sya ot berega, kogda Kummetc poluchil
radiogrammu ot Klyubera, so-
178
derzhanie kotoroj vryad li moglo voodushevit' admirala, komandovavshego
boevoj operaciej. "Vo izmenenie poluchennyh vami ranee instrukcij, soblyudajte
osobuyu ostorozhnost' dazhe pri kontakte s protivnikom ravnoj sily. Krajne
nezhelatel'no podvergat' krejsery ser'eznomu risku". Otsyuda yasno, kak daleko
rasprostranyalas' ogranichitel'naya politika Gitlera, kak malo vliyaniya imel
Reder. No Kummetc razrabotal plan, kotoryj, buduchi realizovan s derzost'yu i
nastojchivost'yu, mog prinesti emu vnushitel'nyj uspeh. V predpoludennyh
sumerkah vidimost' obychno byla dostatochnoj, chtoby razlichat' siluety sudov,
nahodyashchihsya na rasstoyanii do 10 mil'. Imenno v eto vremya on rasschityval
atakovat' konvoj. Admiral stremilsya izbezhat' nochnyh dejstvij, chtoby snizit'
risk torpednoj ataki na svoi dragocennye korabli so storony vrazheskih
esmincev. A v sumerkah ne pridetsya slishkom starat'sya, chtoby obnaruzhit' suda.
Tochnoe mestonahozhdenie konvoya ne bylo izvestno, poetomu Kummetc planiroval
podojti k konvoyu szadi, postarat'sya, chgoby eto proizoshlo na rassvete, zatem
otklonit'sya na vostok i, rasstaviv esmincy vdol' 15-mil'noj linii,
perehvatit' karavan sudov, esli on okazhetsya dal'she, chem ozhidalos'. Takzhe on
reshil razdelit' svoi sily i atakovat' konvoj s dvuh napravlenij v nadezhde,
chto sily eskorta okazhutsya otvlechennymi toj chast'yu, kotoraya nachnet ataku
pervoj, osvobodiv pole deyatel'nosti dlya vtoroj. Noch'yu Kummetc prikazal
"Hipperu" i "Lyutcovu" izmenit' kurs tak, chtoby k rassvetu dve gruppy
nemeckih korablej razdelyalo 75 mil'. |smincy poka ostalis' s "Hipperom":
admiral planiroval rassredotochit' ih na sleduyushchij den' okolo vos'mi chasov
utra, chtoby zatem k kazhdomu korablyu prisoedinilos' po tri esminca.
179
Tem vremenem admiral Burnett, bezradostno otprazdnovav Rozhdestvo v
Kol'skom zalive, 27 dekabrya vyshel v more. Ego korabli vzyali kurs na zapad
navstrechu priblizhayushchemusya konvoyu. V desyat' chasov utra 29 dekabrya on vyshel v
tochku, kotoraya, po ego raschetam, dolzhna byla raspolagat'sya v 20 milyah k
zapadu ot konvoya, hotya samogo konvoya on ne videl. Otpraviv 2 esminca v
Islandiyu, on prikazal ostal'nym korablyam povernut' na yugo-vostok, a pozzhe na
vostok, derzhas' yuzhnee marshruta konvoya. V 18.00 30 dekabrya on snova okazalsya
na severe Kol'skogo zaliva, otkuda tol'ko chto vyshel obratnyj konvoj RA-51 iz
13 sudov. Togda on povernul korabli na severo-zapad, rasschityvaya projti so
storony kormy konvoya, poskol'ku predpolagal, chto teper' ataka vrazheskih
korablej naibolee veroyatna szadi. On takzhe reshil, chto esli budet nahodit'sya
s severa ot protivnika, to poluchit preimushchestvo v chasti osveshcheniya. Tot fakt,
chto on ne budet nahodit'sya mezhdu sudami konvoya i korablyami protivnika,
nel'zya bylo sbrasyvat' so schetov, no preimushchestva novoj pozicii byli
ochevidny. Teper' korabli Burnetta nahodilis' na severnom flange mezhdu
Al'tenf'ordom i konvoem, otkuda on mog legko otsech' protivnika. K neschast'yu,
v rezul'tate shtorma konvoj nahodilsya v 30 milyah k yugu i v 60 milyah k zapadu
ot raschetnoj pozicii, poetomu Burnett nahodilsya ne za kormoj konvoya, a v 30
milyah k severu ot nego. |ta oshibka v raschetah okazala bol'shoe vliyanie na
resheniya admirala v posleduyushchih sobytiyah.
V 7.15 "Hipper", sledovavshij na vysokoj skorosti v severo-vostochnom
napravlenii, proshel v 20 milyah za konvoem. CHerez neskol'ko minut Kummetc
prikazal kapitanu esminca "|k-hol'dt", starshemu oficeru flotilii, vyyasnit',
kakie dva silueta tol'ko chto zamecheny s mosti-
180
ka flagmanskogo korablya. "Hipper" razvernulsya tak, chtoby ego siluet
stal menee zametnym, i potekli minuty ozhidaniya. V 7.42 informaciya ot
kapitana "|khol'dta" eshche ne postupila, i nemeckij admiral prikazal komandiru
flagmanskogo korablya projti dal'she na vostok i snizit' skorost' do 10 uzlov,
bylo eshche slishkom temno, chtoby nachinat' pretvorenie ego planov v zhizn'.
Vskore posle etogo nad liniej gorizonta pokazalis' siluety drugih korablej,
i Kummetc uveroval v to, chto obnaruzhil konvoj, dlya unichtozheniya kotorogo ego
poslali. On eshche raz prikazal izmenit' kurs i poteryal kontakt so svoimi
esmincami. "|khol'dt", poslannyj na razvedku, ushel daleko na yugo-vostok,
ostal'nye esmincy, kak okazalos', poshli sledom. |ti korabli byli razdeleny
na dva diviziona: v pervyj vhodili "|khol'dt", "Bajtcen" i "Z-29" -- oni
dolzhny byli dejstvovat' s "Hipperom", vo vtoroj vhodili "Ridel'", "Z-30" i
"Z-31" -- oni dolzhny byli atakovat' s "Lyutcovom", no prikaz ob etom eshche ne
postupal. Tem ne menee gruppa "Ridelya" napravilas' k linkoru, a gruppa
"|khol'dta" nachala presledovat' konvoj bez prikaza.
V 8.30 utra v kanun Novogo goda slozhilas' sleduyushchaya situaciya: konvoj
JW-51B, vremenno umen'shivshijsya do 12 sudov i soprovozhdaemyj 5 esmincami, 2
korvetami i traulerom, nahodilsya v 330 milyah k severo-zapadu ot Kol'skogo
zaliva i dvigalsya vostochnym kursom so skorost'yu 8 uzlov. V 30 milyah k severu
nahodilis' krejsery Burnetta. Eshche na 15 mil' severnee nahodilsya trauler
"Vizalma", soprovozhdavshij "CHester Velli". V 15 milyah k severo-zapadu ot
konvoya nahodilsya tral'shchik "Brambl", zanyatyj poiskami otstavshih torgovyh
sudov. |ti chetyre gruppy korablej nahodilis' vne predelov neposred-
182
stvennoj vidimosti drug druga. Polozhenie kazhdoj ostavalos' neizvestnym
dlya ostal'nyh. Gde-to na levom traverze konvoya zatailsya "Hipper", a sprava
priblizhalsya "Lyutcov".
Primerno v eto vremya s esminca "Ozhestochennyj" zametili pokazavshiesya na
zapade nemeckie esmincy: snachala dva, chut' pozzhe -- tretij. Korabli
povernuli na severo-zapad i cherez neskol'ko minut skrylis' iz vidu. Posle
polucheniya soobshcheniya s "Ozhestochennogo" kapitan SHerbruk prikazal otpravit'sya
na razvedku, no v sleduyushchij raz nemeckie korabli byli zamecheny tol'ko v 9.30
utra. Oni nahodilis' na rasstoyanii 4 mili i otkryli ogon'. Zatem oni snova
skrylis' iz vida. Zametiv vspyshki vzryvov, kapitan SHerbruk napravil tuda
svoj korabl' i prikazal ostal'nym esmincam prisoedinit'sya.
Kummetc reshil, chto prishlo vremya nachat' ataku, i v 9.33 otdal prikaz
esmincam prisoedinit'sya k "Hipperu" i "SHeeru", prichem skoro pozhalel ob etom.
Bystro svetalo, i suda konvoya, kak i korabli eskorta, stali luchshe vidny.
Stalo vidno, chto v eskorte mnogo esmincev, kotorye vneshne malo otlichalis' ot
nemeckih. Kak otlichit' druga ot vraga? Komandir flagmanskogo korablya
Hart-man predlozhil zaprosit' opoznavatel'nye znaki U blizhajshego korablya.
Otveta ne posledovalo, no, poskol'ku sohranyalas' veroyatnost', chto pered nim
vse-taki nahodilsya nemeckij esminec, na kotorom prosto ne zametili svet
signal'noj lampy, on ne risknul otkryt' ogon'. Vskore bylo polucheno
soobshchenie s "|khol'dta" o tom, chto on vmeste so svoim divizionom oboshel
konvoj, i eshche odno s "Lyutcova". V nem soobshchalos', chto korabl' idet na
severo-vostok so skorost'yu 26 uzlov. Vnezapno na gorizonte zamel'kali zheltye
vspyshki razryvov: eto "Ozhestochennyj" vstupil v kratkuyu pere-
183
strelku s nemeckimi esmincami. Na fone svetleyushchego neba stali
poyavlyat'sya temnye siluety torgovyh sudov. Pravda, raduyushchaya glaz nemcev
kartina ostavalas' dostupnoj dlya obozreniya nedolgo. Ih okutal chernyj shlejf
dyma, podnimayushchegosya iz truby britanskogo esminca. |to sdelal "Akats" --
edinstvennyj ostavshijsya s konvoem ,es-minec. Teper' u kapitana Hartmana ne
ostavalos' somnenij, chto pered nim vrazheskij korabl', i on poprosil
razreshenie otkryt' ogon'. Krejser povernul vlevo, privel v gotovnost' vse
chetyre 8-dyujmovyh orudiya, i v 9.42 prozvuchali pervye vystrely. Odnako on ne
sumel popast' v malen'kuyu i vertkuyu mishen'.
Kogda kapitan SHerbruk povel svoj korabl' na zapad na pomoshch'
"Ozhestochennomu", on zametil sprava po bortu siluet bol'shogo korablya. K etomu
vremeni k nemu prisoedinilsya tol'ko "Orvell", "Poslushnyj" eshche nahodilsya
dovol'no daleko.
SHerbruku ne potrebovalos' mnogo vremeni, chtoby identificirovat' cel'. I
on nemedlenno otkryl ogon' s rasstoyaniya 5,5 mili. V tot zhe moment na
"Hippere" zametili esmincy, i krejser, perelozhiv rul' nalevo, nachal uhodit'
na sever, chtoby izbezhat' torpednoj ataki. V techenie sleduyushchih tridcati minut
britanskie esmincy veli ogon' po pokazaniyam radara, a s "Hippera" otvechali
kormovye orudiya. Rezkij povorot i proyavlennoe nemcami stremlenie kak mozhno
skoree ujti podtverdili mnenie kapitana SHerbruka, chto ugroza torpednoj ataki
yavlyaetsya ochen' ser'eznoj dlya vrazheskogo krejsera, poetomu on budet imet'
preimushchestvo nad bolee sil'nym protivnikom do teh por, poka smozhet ee
podderzhivat'. Esli by u SHerbruka byla uverennost', chto torpedy popadut v
cel', on provel
184
by ataku. Odnako krejser dvigalsya na vysokoj skorosti, imel
neogranichennye vozmozhnosti dlya manevra, poetomu yavlyalsya neprostoj mishen'yu. A
SHerbruk ne mog pozvolit' sebe promahnut'sya, poskol'ku srazu lishilsya by
svoego vremennogo preimushchestva i stal prakticheski bezzashchitnym pered bolee
moshchnym artillerijskim vooruzheniem krejsera. V 9.55 podoshel "Poslushnyj",
srazu za nim -- "Ozhestochennyj". No nikto ne znal, kuda otpravilis' nemeckie
esmincy, oni mogli polnym hodom idti k konvoyu. Poetomu SHerbruk prikazal
"Poslushnomu" i "Ozhestochennomu" vozvrashchat'sya k konvoyu, a sam ostalsya, chtoby
"Onslou" i "Orvell" derzhali na rasstoyanii "Hipper". V 10.08 "Hipper",
kotoromu ne udalos' priblizit'sya k konvoyu blagodarya agressivnoj taktike
kapitana SHerbruka, vyshel iz boya i udalilsya na sever. Sudya po vsemu, Kummetc
prinyal takoe reshenie, potomu chto ne mog uvidet', chto tvorilos' za dymovoj
zavesoj, i reshil vypolnit' svoj plan uvesti ot konvoya sily eskorta, chtoby
osvobodit' dorogu "Lyutcovu". Dolzhno byt', spustya neskol'ko minut on
peredumal, potomu chto peredal na svoi korabli ne slishkom opredelennyj
signal: "Hipper" k severu ot kon-Voya. Mezhdu nami i konvoem chetyre vrazheskih
esminca". On prikazal kapitanu Hartmanu snova povernut' na yugo-vostok i
popytat'sya otdelat'sya ot presledovaniya. Posle neskol'kih netochnyh zalpov
artilleristy "Hippera" opredelili rasstoyanie, razdelyayushchee krejser i
esmin-cy. i sleduyushchie chetyre snaryada popali v "On-slou", vyzvav znachitel'nye
razrusheniya. Dva no-sovyh orudiya byli vyvedeny iz stroya, v nadstrojke i na
zhilyh palubah voznik pozhar, byli polnost'yu unichtozheny glavnye antenny i obe
Radarnye ustanovki. Odin iz snaryadov vzorvalsya
185
v mashinnom otdelenii. Sredi oficerov i mag-rosov bylo mnogo ubityh i
ranenyh, byl ranen i kapitan SHerbruk, kotoromu oskolkami izrezalo lico, v
rezul'tate chego on oslep. No, nesmotrya pa tyazheloe ranenie, on prodolzhal
komandovat' flotiliej do teh por, poka ne poluchil podtverzhdenie, chto
komandovanie prinyal kommander D. Kinloh na "Poslushnom".