uvshis' na podvodnuyu skalu, a potom zaputalas' v setyah.
Kameron reshil, chto zhdat' bol'she nechego, i sbrosil oba zaryada, ustanoviv
tajmer na vzryv cherez chas. Bylo 7.15.
Ponimaya, chto osvobodit'sya ne udastsya, on prikazal zatopit' korabl',
predvaritel'no ubedivshis', chto cennoe oborudovanie unichtozheno. Ego vmeste s
ostal'nymi chlenami nemnogochislennogo ekipazha podobral kater s "Tirpica",
kotoryj stoyal u borta, kogda lodka v pervyj raz pokazalas' na poverhnosti;
ego poslali razobrat'sya v situacii.
"H-7" povezlo men'she. Snachala ona namertvo zaputalas' v setyah vokrug
linkora. Kogda lodku udalos' osvobodit', lejtenant Plejs s udivleniem ponyal,
chto oni nahodyatsya vnutri ograzhdeniya v 30 yardah ot "Tirpica". On povel
submarinu vpered i, kogda ona skol'znula pod kil' linkora, sbrosil odin
snaryad pod nosovymi orudiyami, a drugoj -- v 200 yardah blizhe k korme.
Vypolniv svoyu missiyu, Plejs sdelal popytku ujti, no lodka snova zaputalas' v
setyah, zatem vysvobodilas' iz nih i popala v novuyu lovushku. Davlenie v lodke
bystro padalo, kompas vyshel iz stroya. Lejtenant Plejs produmyval svoj
sleduyushchij shag, kogda v 8.12 razdalsya oglushitel'nyj vzryv, volna ot kotorogo
bukval'no vykinula ego iz setej. Hotya vidimyh povrezhdenij korpusa ne bylo,
lodka poteryala upravlenie i ne
211
mogla derzhat' glubinu, a pri vsplytii popadala pod uragannyj pulemetnyj
ogon'. Plejs podvel ee k bortu uchebnoj misheni i vskarabkalsya na nee, no
ostal'nye chleny ekipazha ne uspeli posledovat' ego primeru: lodka zatonula.
Spustya dva s polovinoj chasa starshij pomoshchnik Plejsa, mladshij lejtenant
|jtkip vsplyl na poverhnost' v spasatel'nom kostyume. On potratil eto vremya,
pytayas' spasti ostal'nyh chlenov ekipazha, no ne sumel.
Prezhde chem perejti k opisaniyu posledstvij vzryvov dlya "Tirpica",
sleduet skazat' neskol'ko slov o sverhmaloj submarine "H-5", kotoruyu my
ostavili, kogda ona vmeste s "H-6" i "H-7" shla po Al'teif'ordu. Bol'she ee
nikto ne videl, i, sudya po vsemu, imenno ee nemcy zatopili. Bolee tochno o ee
sud'be nichego neizvestno.
Predstavlyaetsya ochevidnym, chto komandovanie "Tirpica" ne srazu ocenilo
masshtaby ugrozy, navisshej nad korablem. Tol'ko spustya pyatnadcat' minut posle
obnaruzheniya "H-6" pa korable zakryli vodonepronicaemye dveri. No kogda
kapitanu Majeru, komandiru "Tirpica", dolozhili o sluchivshemsya, on nemedlenno
potreboval buksir i prikazal podnyat' davlenie v kotlah Ponimaya, chto eto
trebuet vremeni, on skomandoval povernut' korabl', vybiraya yakornyj kanat
levogo borta i vytravlivaya -- pravogo. |to bylo sdelano, kogda razdalsya
vzryv, i pomoglo minimizirovat' posledstviya. Vse chetyre zaryada vzorvalis'
prakticheski odnovremenno. |ffekt ot vzryva 8 tonn amatola1 pod
dnishchem korablya byl ves'ma vpechatlyayushchim. Ego pripodnyalo na 5 ili 6 futov,
lyudi pa palube popadali s nog, pogas svet, sudno oselo v vode, poluchiv kren
5 gradu
1 A m a t o l -- smes' trotila s ammonijnoj selitroj 212
sov na levyj bort. Osmotr vyyavil povrezhdenie treh glavnyh dvigatelej,
polomku sistemy pozharotusheniya, elektricheskogo i radiooborudovaniya. Takzhe
poluchili povrezhdeniya nosovye orudiya i rul' levogo borta. Vposledstvii
admiral Berri nazval etu ataku "samoj otchayannoj, kotoraya vojdet v istoriyu,
kak odin iz samyh smelyh podvigov vseh vremen". Lejtenanty Plejs i Kameron
poluchili za uchastie v nej krest Viktorii. Oni, kak i drugie ucelevshie chleny
ekipazhej "H-6" i "H-7", zakonchili vojnu v lagere dlya voennoplennyh v
Germanii. Esli dejstviya oficerov i matrosov v etoj smeloj atake byli
dostojny vsyacheskih pohval, to oborudovanie sverhmalyh submarin okazalos' ne
na vysote. Prihodilos' konstatirovat' fakt, chto v etoj sfere imeetsya
mnozhestvo nedorabotok. Odnako lodki spravilis' s postavlennoj zadachej i
nadolgo vyveli iz stroya moshchnyj voennyj korabl' protivnika, rol' kotorogo v
vojne priznavalas' vsemi. "Tirpic" ostalsya na plavu, no treboval ser'eznogo
remonta; on perestal byt' groznym boevym korablem, i russkie konvoi poluchili
nebol'shuyu peredyshku.
Glava 12 POSLEDNIJ VYHOD "SHARNHORSTA"
Ot nego otvernulas' fortuna.
SHekspir
Nam sleduet nenadolgo vernut'sya v nachalo leta 1943 goda i posmotret',
chto proishodit vo flote metropolii. Posle dvuh s polovinoj let uspeshnogo
komandovaniya flotom admiral Dzhoi Tovej peredal etot post admiralu Bryusu
Frejzeru, svoemu zamestitelyu. Novyj komanduyushchij obladal bogatym opytom i
glubokimi znaniyami v samyh raznyh oblastyah. Odnako korablej v ego
rasporyazhenii bol'she ne stalo. V osobennosti meshalo otsutstvie avianoscev.
"Pobednyj" okazyval sodejstvie amerikancam v provedenii operacij na Tihom
okeane. V rasporyazhenii komanduyushchego byl tol'ko veteran flota "YArostnyj", no
i tot nahodilsya v remonte. V avguste amerikancy "odolzhili" flotu metropolii
svoj avianosec "Rejndzher", slishkom tihohodnyj, chtoby prinimat' uchastie v
operaciyah na Tihom okeane, a takzhe krejsery "Avgusta" i "Tuskaluza" i
divizion esmincev. Tem ne menee nehvatka ko-
214
rablej prodolzhala skazyvat'sya. V iyune admiral Frejzer pristupil k
rassmotreniyu voprosa vozobnovleniya osen'yu dvizheniya russkih konvoev. Dlya
etogo byli dve prichiny: vo-pervyh, postavka gruzov v Rossiyu severnym putem
byla vazhna dlya uspeshnogo prodolzheniya vojny; vo-vtoryh, konvoi mogut
zastavit' nemeckie voennye korabli snova dejstvovat'. Lichno on schital, chto
nemeckuyu eskadru ne udastsya vymaiit' iz f'ordov, razve tol'ko u nee poyavitsya
vozmozhnost' atakovat' slabo ohranyaemyj konvoj, unichtozhit' povrezhdennyj
avianosec ili linkor. Prezhde chem admiraltejstvo sumelo sformulirovat' svoyu
poziciyu po etomu voprosu, proizoshli sobytiya, opisannye v predydushchej glave, a
takzhe izmenilas' strategicheskaya situaciya na Dal'nem Vostoke. V konce avgusta
admiral Dadli Paund ostavil svoj post pervogo morskogo lorda po sostoyaniyu
zdorov'ya. Ego preemnikom stal admiral |ndryu Kanningem. Delovye kachestva i
dostizheniya admirala Paunda, podderzhivavshego tradicii korolevskogo
voenno-morskogo flota v techenie chetyreh tyazhelyh let, cenilis' po
dostoinstvu; i emu na smenu prishel blestyashchij komandir. Esli u CHerchillya i
byli kakie-to somneniya otnositel'no kandidatury novogo pervogo morskogo
lorda, oni bystro ischezli. Vospitannyj v duhe admirala Nel'sona, boec do
mozga kostej, admiral Kanningem byl tem chelovekom, kotoryj dolzhen byl
vozglavit' korolevskij flot na nastupatel'noj stadii, v kotoruyu vstupila
vojna. 21 sentyabrya ministr inostrannyh del Sovetskogo Soyuza Molotov
vstretilsya s poslom Velikobritanii i podnyal vopros o srochnom vozobnovlenii
russkih konvoev. V eto zhe vremya CHerchill' otpravil Stalinu telegrammu, v
kotoroj zayavil, chto "reshenie prodolzhat' otpravku russkih kon-
215
voev yavlyaetsya ne vypolneniem uslovii kontrakta ili sdelki, a
proyavleniem nashih ser'eznyh i chestnyh namerenij". V otvetnom poslanii Stalin
otverg etu formulirovku i vnov' ukazal na pryamuyu svyaz' mezhdu pribytiem
gruzov severpym putem i dejstviyami sovetskih armij na Vostochnom fronte.
Ves'ma umestnyj vopros ob istinnom znachenii arkticheskih konvoev dlya Rossii
budet podrobno proanalizirovan pozzhe, a poka interesno otmetit', chto uzhe v
to vremya v britanskih i amerikanskih voennyh krugah nachalo skladyvat'sya
mnenie, chto utverzhdeniya Stalina na etot schet sdelany bol'she v celyah
propagandy, chem ishodya iz dejstvitel'noj neobhodimosti. V dannom sluchae
otvet Stalina byl sostavlen v takih grubyh vyrazheniyah, chto CHerchill'
otkazalsya ego prinyat', chto, kak on vposledstvii vspominal, proizvelo
vpechatlenie na sovetskoe pravitel'stvo. V kachestve vyrazheniya svoego
neodobreniya CHerchill' vremenno priostanovil otpravku esmincev, kotorye dolzhny
byli obespechit' perehod iz Rossii sudov, neobhodimyh dlya vozobnovleniya
konvoev. Britanskij ministr inostrannyh del, nahodivshijsya togda v Moskve,
obsudil etot vopros s bolee sderzhannym Molotovym, kotoryj potoropilsya
zaverit' ego, chto arkticheskie konvoi vysoko cenyatsya i pra vitel'stvom, i
vsem sovetskim narodom. Vskore zapret byl snyat, i konvoi snova otpravilis' v
plavanie.
Posle polucheniya razvedyvatel'nyh donesenii o ser'eznom povrezhdenii
"Tirpica" sverhmalymi submarinami v admiraltejstve bolee blagosklonno
otneslis' k voprosu vozobnovleniya russkih konvoev. Hotya naibolee ser'eznaya
ugroza so storony vrazheskih korablej pa vremya byla likvidirovana, sledovalo
pomnit', chto v Al'ten-
216
f'orde ostavalsya linkor "SHarnhorst", kotoryj mog prichinit' slabo
ohranyaemomu konvoyu nemalo bed.
CHerchill' soobshchil Stalinu o svoem namerenii otpravit' s noyabrya po
fevral' 4 konvoya po 35 sudov v kazhdom. CHtoby uchest' vozmozhnye sluchajnosti,
ministerstvo voennyh perevozok uvelichilo chislo sudov do 40. Admiraltejstvo
bylo vynuzhdeno prinyat' etu cifru. Admiral Frej-Zer, kak i ego
predshestvennik, byl protiv otpravki bol'shih konvoev, uchityvaya specifiku
pogodnyh uslovij v eto vremya goda v Arktike, poetomu v itoge bylo resheno,
chto konvoi budut otpravlyat'sya chastyami po 20 sudov v kazhdoj s intervalom v
dve nedeli. Takoj grafik vynuzhdal ispol'zovat' v kachestve eskorta
prakticheski vse nemnogochislennye sily flota metropolii, no luchshego resheniya v
slozhivshihsya usloviyah ne bylo.
Pervym delom sledovalo organizovat' vozvrashchenie 13 torgovyh sudov,
kotorye proveli leto v Kol'skom zalive v ozhidanii obratnogo konvoya. Za nimi
byl poslan eskort iz 9 esmincev, 2 minnyh tral'shchikov i korveta. Komandoval
korablyami kapitan Kempbell. S eskortom vyshli v more 5 sovetskih esmincev i 6
katerov. Kapitan Kempbell vspominal, chto po pribytii ego flotiliya vpervye
poluchila razreshenie shvartovat'sya u prichalov voennoj bazy v Polyarnom. No vse
popytki ego oficerov ustanovit' druzheskie svyazi s sovetskimi voenno-morskimi
oficerami razbilis' o protivodejstvie sovetskih komissarov, obladavshih
udivitel'noj sposobnost'yu pogubit' lyuboe prazdnichnoe meropriyatie. Konvoj,
poluchivshij pomer RA-54A, vyshel 1 noyabrya i pod Pokrovom gustogo tumana
blagopoluchno dostig beregov Velikobritanii. Konvoj JW-54A (v nem
217
bylo 18 sudov) vyshel iz Loh-YU 15 noyabrya. CHerez nedelyu za nim
posledovala ego vtoraya polovina iz 14 sudov -- JW-54B. Razgruzka v sovetskih
portah shla dovol'no medlenno, poetomu dlya obratnogo konvoya bylo podgotovleno
vsego 8 sudov. Konvoj RA-54B vyshel v more 26 noyabrya Vse tri konvoya
soprovozhdalis' eskortom esmip cev, byli obespecheny blizhnim i dal'nim
prikrytiem silami krejserov i linkorov i dostigli portov naznacheniya bez
poter' i vmeshatel'stva so storony protivnika. Pogoda, kak pravilo v eto
vremya goda otlichayushchayasya bujnym nravom, proyavila neobychnuyu blagosklonnost'. V
obshchem, vse bylo slishkom horosho, chtoby prodlit'sya dolgo. Kogda vyshel v more
konvoj JW-54A, vrazheskaya razvedka, nesomnenno, zasekla, chto dvizhenie na
arkticheskom marshrute snova nachalos' V rajon Medvezh'ego byli otpravleny
dopolni tel'nye podvodnye lodki, a boevoj gruppe ko rablej v Al'tenf'orde
ob®yavili trehchasovuyu gotovnost'. Do 27 noyabrya nichego podozritel'nogo ne bylo
obnaruzheno, i vse vernulos' na krugi svoya. 12 dekabrya iz Loh-YU vyshel konvoi
JW-55A, sostoyavshij iz 19 sudov. Ego eskortirovali i prikryvali, kak vse
predydushchie konvoi 18 dekabrya postupila informaciya s "U-636" ob obnaruzhenii
odnogo iz korablej eskorta. Vmeste s dannymi radiorazvedki eto bylo
osnovaniem dlya nemeckogo komandovaniya predpolagat', chto v more nahoditsya
ocherednoj konvoj. Tri nemeckie podvodnye lodki, gotovye k vyhodu v
Atlantiku, byli srochno peredany v podchinenie komanduyushchego flotom. No snova
informaciya postupila slishkom pozdno, chtoby uspet' predprinyat' effektivnye
dejstviya. Konvoj dostig Kol'sko go zaliva i Arhangel'ska bez poter'. Admiral
Frejzer na flagmanskom korable "Gercog Jork-
218
skij" obespechival prikrytie konvoya. Uznav iz dannyh radiorazvedki, chto
protivnik byl osvedomlen o perehode, on prishel k vyvodu, chto vpolne
vozmozhnoj yavlyaetsya vylazka boevoj gruppy korablej iz Al'tenf'orda. Togda on
reshil, chto "Gercog Jorkskij" prosleduet s konvoem do Kol'skogo zaliva,
sozdav tem samym precedent. Vse znali, chto admiraltejstvo i ego
predshestvennik schitali nezhelatel'nym podvergat' tyazhelye korabli risku,
zahodya vostochnee mysa Nordkap. No teper' obstoyatel'stva izmenilis'. Ugroza
so storony nemeckoj aviacii, ranee bazirovavshejsya na aerodromah Severnoj
Norvegii, znachitel'no umen'shilas'. K tomu zhe v usloviyah polyarnoj nochi
vozdushnaya razvedka neeffektivna. I "Tirpic" vyveden iz stroya nadolgo, a
vstrechu s "SHarnhorstom" ili drugim sudnom mozhno tol'ko privetstvovat'. Risk
podvergnut'sya napadeniyu vrazheskih podvodnyh lodok mozhno bylo schitat'
priemlemym, poskol'ku oni obychno sobiralis' v "volch'i stai" vokrug konvoev.
Itak, "Gercog Jorkskij", krejser "YAmajka" i 4 esminca voshli v Kol'skij zaliv
16 dekabrya. 18 dekabrya oni snova vyshli v more, zanyav ochen' Udobnuyu poziciyu,
chtoby otrazit' lyubuyu ataku so storony nemeckih voennyh korablej na konvoj.
Vo vremya svoego korotkogo prebyvaniya v SSSR admiral Frejzer vstretilsya s
sovetskim komanduyushchim flotom admiralom Golovko i oznakomil ego s polozheniem
del v regione. Vyjdya iz Kol'skogo zaliva, korabli zashli v Islandiyu i,
popolniv zapasy topliva, snova vyshli v more, chtoby obespechit' prikrytie
perehoda dvojnogo konvoya.
Pozhaluj, stoit vspomnit', chto posle togo, kak on zanyal dolzhnost'
glavnokomanduyushchego Voenno-morskim flotom Germanii, Denic dobil-
219
sya ot Gitlera ponimaniya i odobreniya ego strategii operacij s krupnymi
voennymi korablyami. No v tot moment ni odna iz storon ne znala, chto projdet
pochti god, prezhde chem ob etom vspomnyat. Odnako Denica nikogda ne pokidalo
zhelanie dokazat' Gitleru svoyu pravotu. V techenie vesny on razrabotal
osnovnye principy, v sootvetstvii s kotorymi dolzhny byli osushchestvlyat'sya
dejstviya boevyh korablej protiv konvoev: "Usloviya dlya uspeshnyh operacij
krupnyh voennyh korablej protiv sudov v Arktike mogut slozhit'sya dostatochno
redko, poskol'ku protivnik (ob etom mozhno sudit' ishodya iz proshlogo opyta)
budet ispol'zovat' dlya zashchity konvoev sily, mnogokratno prevoshodyashchie nashi.
Tem ne menee mogut vozniknut' situacii, blagopriyatnye dlya ataki neohranyaemyh
ili slabo ohranyaemyh konvoev, a takzhe nebol'shih grupp sudov, sleduyushchih
samostoyatel'no. Kogda by ni voznikla takaya vozmozhnost', eyu sleduet
nezamedlitel'no vospol'zovat'sya, priderzhivayas' opredelennyh takticheskih
principov.
Inogda mozhet vozniknut' neobhodimost' atakovat' horosho ohranyaemyj
konvoj vsemi imeyushchimisya v nalichii silami. Prikaz na takuyu ataku mozhet byt'
dan, esli unichtozhenie konkretnogo konvoya okazyvaetsya neobhodimym lyuboj
cenoj".
Uslyshav o vozobnovlenii otpravki konvoev, Denic pa ocherednoj vstreche s
Gitlerom 19 -- 20 dekabrya proinformiroval ego o svoem namerenii otpravit'
"SHarihorst" i esmincy boevoj gruppy dlya ataki na sleduyushchij konvoj,
napravlyayushchijsya iz Anglii v SSSR. Konechno, esli budut osnovaniya nadeyat'sya na
uspeshnyj ishod operacii. Fyurer ne vydvinul nikakih vozrazhenij. On poteryal
veru v uspeh svoego voennogo flota, i dazhe informaciya ob izmenenii situacii
pa
220
Vostochnom fronte ne zastavila ego shvatit'sya za eto predlozhenie kak za
solominku. Denic dolzhen byl uchest' izmenenie uslovij plavaniya s nastupleniem
zimy. Uvelichenie prodolzhitel'nosti temnogo vremeni sutok davalo preimushchestvo
esmincam protivnika, kotorye mogli atakovat' korabli s ispol'zovaniem
torped. V to zhe vremya korotkij period sravnitel'no svetlyh sumerek byl vryad
li dostatochnym, chtoby organizovat' razvernutuyu ataku na konvoj, osobenno
esli on ohranyaetsya sil'nym i agressivno nastroennym eskortom. Vsemu
perechislennomu soputstvovala pogoda, harakterizuyushchayasya svirepymi shtormami,
slepyashchimi snezhnymi shkvalami, gigantskimi volnami i zhutkim morozom. Vse eto
zatrudnyalo obnaruzhenie konvoya i snizhalo effektivnost' vozdushnoj razvedki. No
vazhnee vsego byl fakt, chto Denic ne mog ne znat' o neosporimom prevoshodstve
anglichan v chasti radarnyh ustanovok, kotoroe dolzhno bylo stat' reshayushchim v
nochnoj shvatke.
22 dekabrya nemeckij samolet-razvedchik obnaruzhil konvoj iz 40 sudov v
rajone Farerskih ostrovov, kotoryj v dejstvitel'nosti byl chast'yu "V" konvoya
JW-55, kuda vhodilo 19 sudov. Oni vyshli v more dvumya dnyami ran'she. Admiral
SHnivind otpravil v rajon Medvezh'ego 8 podvodnyh lodok i ob®yavil boevoj
gruppe korablej trehchasovuyu gotovnost'. Takova byla obychnaya procedura, esli
stanovilos' izvestno o poyavlenii protivnika v ego rajone. On predpolagal,
chto konvoj budut prikryvat' krejsery i linkory, kotorye poka ne byli
obnaruzheny, i schital vsyu operaciyu lovushkoj, chtoby vymanit' voennye korabli
Germanii iz ukrytiya dlya ih unichtozheniya. Kak pokazali posleduyushchie sobytiya,
ego opaseniya byli obosnovannymi. A 23 de-
221
kabrya vozdushnaya razvedka soobshchila utochnennye svedeniya o konvoe. Na etot
raz on sostoyal, kak utverzhdalos', iz 17 sudov i nahodilsya v 300 milyah k
yugo-vostoku ot ostrova YAn-Majen. Sudya po dokladu, poluchennomu na sleduyushchij
den', konvoj nahodilsya uzhe v 220 milyah k vostoku ot ostrova. Tuda SHnivind i
vydvinul podvodnye lodki. V eto vremya nemcy ne raspolagali aviaciej,
sposobnoj nanesti bombovyj ili torpednyj udar po konvoyu; problemy voznikli
dazhe s vedeniem postoyannogo nablyudeniya. Nepreryvnaya razvedka dolzhna byla
vestis' tol'ko pri poluchenii podtverzhdeniya o namerenii ispol'zovat' boevye
korabli dlya napadeniya na konvoj. I dazhe pri etom poisk mozhno bylo vesti
tol'ko v radiuse odnih sutok plavaniya linkora (480 mil') Or konvoya. Vse
perechislennoe ukrepilo SHnivinda vo mnenii, chto shansy na uspeh korablej
ves'ma neveliki, a risk velik. On pozvonil v Berlin i vyyasnil, chto
gross-admiral v Parizhe i dolzhen vernut'sya na sleduyushchij den'. Bylo resheno
dozhdat'sya ego vozvrashcheniya. Eshche odnim faktorom, povliyavshim na dal'nejshee
razvitie sobytij, stalo otsutstvie po bolezni vice-admirala Kummetca. Ego
vremenno zameshchal komandir gruppy esmincev kontr-admiral |rih Bej. V otlichie
ot Kummetca on yavlyalsya specialistom po torpedam i neplohim taktikom, no byl
ne slishkom sil'nym i reshitel'nym komandirom podrazdeleniya. Bej byl horoshim
komandirom esminca, no ne bolee togo. On uchastvoval v srazhenii pri Narvike v
aprele 1940 goda. Svoe mnenie po voprosu dejstviya voennyh korablej on
izlozhil SHnivindu cherez dve nedeli posle togo, kak zanyal mesto Kummetca. On
byl soglasen s poziciej svoego predshestvennika v tom, chto v zimnie mesyacy
sleduet ogranichit'sya napadeniem pa
222
konvoj esmincev. Odnako on byl optimistom po nature, poetomu zavershil
svoj raport sleduyushchimi slovami: "Uspeh mozhet zaviset' ot voli sluchaya ili ot
oshibki protivnika. Nesmotrya na to chto my ne slishkom sil'ny, vojna neredko
predstavlyala nam blagopriyatnye vozmozhnosti dlya pobedy. Ishodya iz predydushchego
opyta, u nas est' vse osnovaniya nadeyat'sya na udachu". Raport Beya popal v
Berlin nezadolgo do sobytij, kotorye budut opisany dalee. Kogda nemeckoe
komandovanie poluchilo informaciyu o vozobnovlenii dvizheniya konvoev, ono
nemedlenno izdalo direktivu, v kotoroj byla izmenena predydushchaya ustanovka na
prekrashchenie v period polyarnoj nochi vyhodov v more bol'shih voennyh korablej.
V novoj direktive bylo vydvinuto ostorozhnoe predpolozhenie o tom, chto takie
operacii mogut imet' mesto, esli "sily protivnika ne prevoshodyat nashi" i
mozhet byt' obespechena vozdushnaya razvedka. Poslednee uslovie ne bylo
vypolneno. I v zhizneradostnom raporte Beya vryad li imelas' v vidu otpravka v
more "SHarnhorsta". Skoree vsego, Bej, kak i ego neposredstvennyj nachal'nik,
podrazumeval napadenie na konvoj silami esmincev.
My ostavili admirala Frejzera, kogda on na "Gercoge Jorkskom" vmeste s
krejserom "YAmajka" i 4 esmincami napravlyalsya na sever dlya prikrytiya konvoev
JW-55B i RA-55A, kotorye sostoyali iz 22 sudov i vyshli iz Kol'skogo zaliva 22
dekabrya. Na sleduyushchij den' vice-admiral Burnett na krejsere "Belfast" vmeste
s krejserami "Norfolk" i "SHeffild", kotorye prikryvali perehod predydushchego
konvoya v SSSR, tozhe pokinul Kol'skij zaliv. Britanskie ko-Rabli dolzhny byli
obespechit' zashchitu dvuh konvoev, uzhe nahodyashchihsya v more, v samom opas-
223
nom rajone -- k vostoku ot ostrova Medvezhij V polden' 24 dekabrya konvoj
JW-55B nahodilsya v 240 milyah k vostoku ot ostrova YAn-Majen i v 400 milyah k
zapadu ot Al'tenf'orda. Krome togo, on na 400 mil' operedil sily prikrytiya
admirala Frejzera, to est' byl dovol'no uyazvim Komanduyushchij flotom byl tak
obespokoen navis shej nad konvoem opasnost'yu, chto reshil pojti na risk i
narushit' radiomolchanie, peredav starshemu oficeru eskorta prikaz izmenit'
kurs i i techenie treh chasov sledovat' v obratnom naprav lenii, uvelichiv
skorost' dvizheniya svoih korablej s 15 do 19 uzlov. Tak udalos' sokratit' raz
ryv do 100 mil'. Imenno rasstoyanie mezhdu konvoem i silami prikrytiya,
obrazovavsheesya iz-za nezaplanirovannogo zahoda etih sil v Kol'skij zaliv i
ogranichennoj dal'nosti plavaniya esmincev, sygralo vazhnuyu rol' v sobytiyah
posledu yushchih dvuh dnej.
Soglasno planam admirala Frejzera ego ko rabli dolzhny byli dvigat'sya
vpered na skorosti 15 uzlov i zanyat' poziciyu mezhdu ostrovami YAn-Majep i
Medvezhij, kogda konvoj budet naho dit'sya k vostoku ot Medvezh'ego. V etom
rajona admiral namerevalsya provesti tridcat' chasov No pri vysokoj skorosti
dvizheniya esmincy szhigayut bol'shoe kolichestvo topliva, a eto mozhet privesti k
tomu, chto period prebyvaniya sil prikrytiya v opasnom dlya konvoya rajone
pridetsya sil'no sokratit'. V Rozhdestvo, kogda korabli polnym hodom shli pa
sever, s yugo-zapada naletel shtormovoj veter, v schitanye minuty prevrativ
poverhnost' morya v burlyashchij kotel. On prines s soboj snezhnye shkvaly, kotorye
sil'no uhudshili i bez togo plohuyu vidimost'. Gigantskie, uvenchannye belymi
grebnyami peny volny podhvatyvali esmincy i otbrasyvali ih daleko
224
v storonu, prevrashchaya rabotu rulevyh, pytavshihsya uderzhat' korabl' na
kurse, v ad. Dazhe znachitel'no bolee tyazhelyj "Gercog Jorkskij" (30 tysyach
tonn!) vzletal na greben' volny, slovno legkaya skorlupka. Veter prodolzhal
usilivat'sya, shtorm svirepstvoval vovsyu, i nastupivshuyu noch' admiral Frejzer
vposledstvii nazval "samoj nepriyatnoj". Sozdavalos' vpechatlenie, CHTO
protivnik ne obnaruzhil konvoj RA-55A. Admiral Frejzer reshil narushit'
radiomolchanie i peredal admiralu Burnettu prikaz povernut' dal'she na sever i
perebrosit' 4 esminca iz ego eskorta dlya ohrany konvoya JW-55B. V rezul'tate
eskort poslednego uvelichilsya do 14 es-mincev. |togo bylo dostatochno, chtoby
dat' dostojnyj otpor korablyam protivnika v sluchae ataki.
Ranee radiorazvedka nemcev dokazala svoyu vysokuyu effektivnost', no v
dannom sluchae ne bylo osnovanij polagat', chto protivnik perehvatil
kakoe-libo iz dvuh radiosoobshchenij admirala Frejzera. Vprochem, usloviya dlya
priema i Peredachi signalov radiosvyazi v Arktike byli ves'ma peremenchivy.
Kogda rozhdestvenskim utrom, vernuvshis' iz Parizha, Denic vzyalsya za analiz
situacii, ona predstavilas' emu sleduyushchej: "&Konvoj, perevozyashchij voennye
gruzy v SSSR, sleduet pod zashchitoj krejserov, kotorye ne mogut sostavit'
konkurenciyu nashim korablyam, prohodya cherez rajon dejstviya nashej boevoj
gruppy. Ego polozhenie, kurs i skorost' izvestny. Poskol'ku kromka l'da
nahoditsya vblizi ostrova Medvezhij, on ne smozhet uklonit'sya ot kursa. A
vysokaya skorost' nashih korablej ne pozvolit sudam protivnika izbezhat' nashej
ataki".
Iz etogo sleduet, chto Denic byl gotov k vstreche svoih korablej s
britanskimi krejsera-
mi. Tem ne menee v ego prikaze govorilos': "Ataka mozhet byt' prervana v
lyuboj momeit po vashemu usmotreniyu. V principe vam sleduet vyjti iz boya pri
poyavlenii prevoshodyashchih sil protivnika". Kak my imeli vozmozhnost' ubedit'sya,
vozdushnaya razvedka ne mogla byt' provedena dolzhnym obrazom kak po prichine
nehvatki samoletov, tak i vvidu tyazhelyh pogodnyh uslovij i plohogo
osveshcheniya. Denic predpolagal, chto. esli v more i nahodyatsya vrazheskie
linkory, oni nahodyatsya daleko ot konvoya. Poetomu on sdelal vyvod, chto u
"SHarnhorsta" imeyutsya vse shansy na bystryj uspeh. K tomu zhe on ne mog ne
dumat' ob uhudshivshejsya situacii na Vostochnom fronte, na fone kotoroj byl
neobhodim yarkij geroicheskij zhest so storony voenno-morskogo flota. Vidimo,
etot argument i perevesil chashu vesov. Denic prinyal reshenie vyvesti voennye
korabli v more. Vposledstvii on utverzhdal, chto ego vsemerno podderzhali
admiral SHnivind i rukovodstvo shtaba VMF; no predstavlyaetsya ochevidnym, chto
SHnivind ispytyval znachitel'no men'she entuziazma, chem ego neposredstvennyj
nachal'nik.
Nahodyas' v svoem shtabe v Kile, SHniviid vremya ot vremeni poluchal
soobshcheniya o prodvizhenii konvoya. V devyat' chasov utra o ego prohozhdenii
dolozhila "U-601", chasom pozzhe ego zametil vozvrashchavshijsya na bazu samolet. V
polden' iz Berlina eshche ne bylo nikakih ukazanij, no pa vsyakij sluchaj on
ob®yavil korablyam chasovuyu gotovnost'. I tol'ko v 2.15 SHnivind poluchil po
radio soobshchenie: "Vostochnyj front, 1700". |to bylo podtverzhdenie Denica na
vyhod v more voennyh korablej. Cifry oznachali vremya vyhoda gruppy. Pozzhe ego
izmenili na sem' chasov vechera, chtoby admiral Bej i ego oficery uspe-
226
li perejti s "Tirpica" pa "SHarnhorst". Sudya po tomu, chto on ne sdelal
eto ran'she, mozhno predpolozhit', chto on ne ozhidal prikaza na vyhod v more. V
2.20 snova postupilo soobshchenie ot "U-601" o skorosti i kurse konvoya,
soderzhavshee takzhe informaciyu o pogode: "Veter yuzhnyj siloj 7 ballov (do 33
uzlov), dozhd', vidimost' 2 mili". Po poluchenii etoj informacii SHni-vind
pozvonil v Berlin i predlozhil otlozhit' operaciyu, motiviruya eto reshenie
otsutstviem vozdushnoj razvedki i neblagopriyatnoj pogodoj. On predlozhil
atakovat' konvoj silami esmin cev, ostaviv "SHarnhorst" v kachestve prikrytiya
po Denic i slushat' ne hotel ob izmenenii svoego plana. Nesmotrya na
poluchennyj otpor, SHni-vind dal Beyu dostatochno shirokie polnomochiya: "1.
Gruppovaya ataka na konvoj budet proizvedena "SHarnhorstom" i 5 esmincami na
rassvete 26 dekabrya (primerno v 11.00).
Soglasovannaya ataka budet proizvedena tol'
ko pri blagopriyatnyh obstoyatel'stvah (pogoda,
vidimost', tochnaya informaciya o protivnike).
Esli usloviya budut neblagopriyatnymi, es
mincy dolzhny atakovat' samostoyatel'no; "SHar
nhorst" ostanetsya v storone, a esli budet sochteno
celesoobraznym, to na vyhode iz f'orda".
U nemcev ne bylo samoj vazhnoj sostavlyayushchej uspeshnoj ataki -- tochnoj
informacii o protivnike.
Nemeckie korabli vyshli v more v sootvetstvii s prikazom i vzyali kurs na
sever, podderzhivaya skorost' 25 uzlov. Tyazhelyj "SHarnhorst" shel horosho, odnako
esmincy trepalo neshchadno. Nezadolgo do polunochi Bej narushil radiomolchanie i
dolozhil gruppe "Sever", chto vyshel v rajon operacii, no pogodnye usloviya
ogranichivayut dejstviya esmincev, i on vynuzhden snizit' skorost'.
228
SHnivind otvetil, chto, esli esmincy ne mogut dejstvovat', Beyu sleduet
rassmotret' vozmozhnost' linkorskoj akcii "SHarnhorsta". Termin "lin-korskaya
akciya" oboznachaet takticheskie dejstviya linkorov v okeanskoj vojne i vryad li
primenim dlya napadeniya na horosho zashchishchennyj konvoj. No pravo prinyat'
okonchatel'noe reshenie bylo predostavleno komandiru gruppy. Primerno v eto
vremya Bej poluchil naputstvennoe poslanie ot Denica, v kotorom emu
predlagalos' "ispol'zovat' slozhivshuyusya situaciyu, proyaviv opyt i muzhestvo, ne
pozvolit' zagnat' sebya v lovushku, sumet' pri neobhodimosti vovremya vyjti iz
boya, nemedlenno uhodit' pri vstreche s prevoshodyashchimi silami protivnika".
Predstavlyaetsya strannym, chto Denic schel neobhodimym davat' takie ukazaniya,
uchityvaya, chto on byl sovershenno uveren v Bee. (V svoih memuarah on nazyval
Beya "prevoshodnym oficerom, obladayushchim znachitel'nym voennym opytom, kotoryj
prekrasno spravlyalsya so svoimi obyazannostyami na vseh zanimaemyh postah".) A
prikaz vyhodit' iz boya pri vstreche s prevoshodyashchimi silami protivnika imel
pechal'noe shodstvo s tem, kotoryj svyazal po rukam i nogam Kummetca godom
ran'she.
Bej uzhe sovershil pervuyu oshibku, narushiv radiomolchanie. Kak bylo
upomyanuto ranee, on poslal soobshchenie o pribytii v zadannyj rajon, kotoroe,
sobstvenno govorya, emu nichego ne dalo. Zato ego zasekli anglichane i sdelali
vyvod, chto "SHarnhorst" vyshel v more. |tu informaciyu srazu zhe peredali
admiralu Frejzeru, kotoryj poluchil ee rano utrom 26 dekabrya. Po sostoyaniyu na
4.00 etogo perelomnogo dnya v rajone dejstviya slozhilas' sleduyushchaya situaciya:
a) konvoj RA-55A nahodilsya v 220 milyah k zapadu ot ostrova Medvezhij i
dvigalsya v zapadnom
229
napravlenii so skorost'yu 8 uzlov. O ego mestonahozhdenii protivnik ne
znal;
b) konvoj JW-55B nahodilsya v 50 milyah k
yugu ot ostrova Medvezhij i dvigalsya v naprav
lenii vostok-severo-vostok so skorost'yu 8 uzlov.
Za nim shla podvodnaya lodka "U-601";
v) krejsery vice-admirala Burnetta nahodi
lis' v 150 milyah k vostoku ot konvoya JW-55B.
Korabli shli na yugo-vostok so skorost'yu 18 uz
lov;
g) korabli prikrytiya admirala Frejzera
nahodilis' v 220 milyah k yugo-zapadu ot konvoya
JW-55B i shli na vostok so skorost'yu, 24 uzla.
Skorost' byla uvelichena nemedlenno posle po
lucheniya informacii o "SHarnhorste";
d) v 100 milyah k yugo-vostoku ot konvoya naho
dilsya "SHarnhorst" i esmincy "Z-29, -30, -33, -34,
i -38". Nemeckie korabli shli v severnom naprav
lenii so skorost'yu 25 uzlov.
V 4.01 admiral Frejzer snova narushil radiomolchanie. On peredal prikaz
admiralu Burnet-tu i starshemu oficeru eskorta konvoya JW-55B dolozhit' o svoem
mestopolozhenii i soobshchil im orientirovochnye koordinaty svoih korablej. V
usloviyah plohoj vidimosti bylo isklyuchitel'no vazhno, chtoby oficery kazhdoj
gruppy korablej znali, gde nahodyatsya ostal'nye. Konechno, pri etom byl risk
vydat' svoe mestonahozhdenie protivniku, no s nim prihodilos' mirit'sya. Sudya
po vsemu, nemcy ne perehvatili eto soobshchenie. V 6.28 admiral Frejzer snova
vyshel v efir. On prikazal konvoyu sledovat' severovostochnym kursom, chtoby
zatrudnit' "SHarn-horstu" process poiska, a krejseram -- idti na sblizhenie s
konvoem.
V techenie nochi Bej poluchil neskol'ko zapozdavshih donesenij o
peremeshcheniyah konvoya. Iz
230
odnogo iz nih, peredannogo nakanune v 15.10, on uznal, chto radarnyj
poisk ne obnaruzhil korablej protivnika v radiuse 50 mil' ot konvoya. Iz
postupivshej v ego rasporyazhenie informacii Bej rasschital, chto k 6.30 ego
korabli budut nahodit'sya primerno v 30 milyah ot celi. Poetomu v sem' chasov,
polagayas' na sobstvennye nevernye raschety ili ne tochnye soobshcheniya s
podvodnyh lodok, on povernul korabli na yugo-zapad, posle chego prikazal
esmincam vydvinut'sya vpered na 10 mil', rassredotochit'sya i pristupit' k
poiskam konvoya. Poskol'ku shtorm razoshelsya ne na shutku, korabli snizili
skorost' do 10 uzlov. Konvoyu povezlo: nemcy razyskivali ego ne tam, gde on
nahodilsya v dejstvitel'nosti.
V 8.40 radar flagmanskogo korablya Burnet-ta "Belfast" zasek "SHarnhorst"
na rasstoyanii 17,5 mili. On okazalsya mezhdu krejserami i konvoem v 30 milyah k
vostoku ot konvoya. Po neizvestnoj prichine v 8.20 Bej vnezapno povernul
"SHarnhorst" na sever, rezko uvelichiv skorost'. Komandirov esmincev on ne
postavil v izvestnost' o svoih planah. Teper' "SHarnhorst" shel navstrechu
britanskim krejseram, prichem rasstoyanie mezhdu nimi bystro sokrashchalos'. V
9.21 pa "SHeffilde" uvideli protivnika na rasstoyanii 6,5 mili, spustya tri
minuty bylo vypushcheno neskol'ko osvetitel'nyh snaryadov, a v 9.29 korabli
Burnetta otkryli ogon' i poshli na sblizhenie. Pri etom sektory obstrela dvuh
vedushchih korablej okazalis' vremenno perekryty, i na peredovuyu vydvinulsya
"Norfolk". Ego vtoroj i tretij zalpy popali v cel', prichem odin iz snaryadov
unichtozhil nosovuyu radarnuyu ustanovku. Napadenie yavilos' dlya Beya polnoj
neozhidannost'yu, no uzhe cherez neskol'ko sekund on nachal prinimat' mery po
spaseniyu. "SHarnhorst" rez-
231
ko uvelichil skorost' i stal uhodit' na yugo-vostok. Otorvavshis' ot
vraga, linkor vernulsya na severo-vostochnyj, a potom na severnyj kurs.
Ochevidno, Bej hotel obojti vrazheskie krejsery i snova vernut'sya k konvoyu.
|to predvidel Bur-nett. Sperva on prosledoval za protivnikom na yugo-vostok,
po ponyal, chto pri takih pogodnyh usloviyah tyazhelyj "SHarnhorst" imeet bol'shoe
preimushchestvo pered legkimi britanskimi krejserami, poetomu prikazal
prekratit' presledovanie i vozvrashchat'sya k konvoyu, rasschitav kurs tak, chtoby
podojti k nemu s yugo-vostoka.
Denic podverg dejstviya Beya rezkoj kritike po dvum prichinam: vo-pervyh,
esli pervyj kontakt s protivnikom ustanovlen rano utrom, srazhenie dolzhno
byt' dovedeno do konca. Vo-vtoryh, on schital oshibkoj, chto Bej ne prikazal
esmincam prisoedinit'sya k "SHarnhorstu". Imeyutsya osnovaniya usomnit'sya v
spravedlivosti etoj kritiki. Sovershenno ochevidno, chto Bej ne znal
chislennosti sil protivnika, no ne mog zabyt' nastavlenie Deiica ne vstupat'
v boj s prevoshodyashchimi silami. No na "SHarnhors-te" imelos' devyat'
11-dyujmovyh, dvenadcat' 5,9-dyujmovyh i chetyrnadcat' 4,1-dyujmovyh orudij, a
takzhe dva komplekta stroennyh torpednyh trub. Naibolee uyazvimye mesta
korpusa byli pokryty 12-dyujmovoj bronej, a na postrojku dvuh palub byla
ispol'zovana special'no zakalennaya stal' tolshchinoj 4,3 i 2,4 dyujma. |tot
korabl' mog dostavit' massu nepriyatnostej, a nanesti emu ser'eznye
povrezhdeniya bylo dostatochno trudno. Britanskie korabli namnogo ustupali i v
vooruzhenii, i v prochnosti korpusov. Na "Belfaste" i "SHeffilde" imelos' po
dvenadcat' 6-dyujmovyh orudij, a na "Norfolke" vosem' 8-dyujmovyh. Esli by
admiral Bej dogadal-
232
sya ostavit' pri sebe esmincy, kazhdyj iz kotoryh byl vooruzhen pyat'yu
5,9-dyujmovymi orudiyami, pereves byl by vsecelo na storone nemcev, a zadacha
admirala Burnetta mnogokratno uslozhnilas'. V 10.09 Bej prikazal starshemu
oficeru gruppy esmincev kapitanu Jogansenu na "Z-29" dolozhit' obstanovku. On
soobshchil, chto vse idet po planu, esmincy sleduyut na yugo-vostok so skorost'yu
12 uzlov, i dal svoi koordinaty. Spustya vosemnadcat' minut on poluchil prikaz
idti na vostok-severo-vostok, uvelichiv skorost' do 25 uzlov.
V 9.30 admiral Frejzer otoslal konvoj na sever, a starshemu oficeru
eskorta prikazal vydelit' 4 esminca dlya prisoedineniya k gruppe admirala
Burpetta. Vse eto bylo vypolneno na udivlenie bystro, nesmotrya na
otvratitel'nuyu pogodu. V 10.25 starshij oficer otdelivshegosya podrazdeleniya
esmincev kommander Fisher uzhe dolozhil o pribytii admiralu, a cherez dvadcat'
pyat' minut pered krejserami, kotorye zanyali poziciyu v 10 milyah vperedi
konvoya, uzhe byl sformirovan protivolodochnyj ekran. Komanduyushchij flotom
ponimal, chto, esli krejsery snova ne perehvatyat "SHarnhorst", ego ne udastsya
zastavit' vstupit' v boj s "Gercogom Jorkskim". |ta mysl' ni pa minutu ne
pokidala oboih britanskih admiralov, no vo glavu ugla oni stavili
obespechenie bezopasnosti konvoya. Takuyu strategiyu mozhno schest'
oboronitel'noj, ne zabyvaya o tom, chto net bolee prostogo sposoba zastavit'
protivnika vstupit' v boj, chem ohranyat' konvoj vo vremya prohozhdeniya po
uchastku, kotoryj vrag schitaet svoim. Burnett ne somnevalsya, chto "SHarnhorst"
vernetsya k konvoyu; esli skoncentrirovat' svoi sily ryadom s torgovymi sudami,
imeyutsya vse shansy snachala otognat' ego v storonu,
233
a potom... Esli zhe rassredotochit' svoi korabli dlya poiska protivnika,
pri vstreche oni ne smogut okazat' dostojnoe soprotivlenie, ne govorya uzhe o
napadenii. Esli by Burnett ne vernulsya k konvoyu, a poproboval zasech'
"SHarnhorst" radarom i rinut'sya v pogonyu, on mog ochen' bystro ego poteryat',
poskol'ku protivnik obladal preimushchestvom v skorosti, tem bolee pri plohih
pogodnyh usloviyah. Otorvavshis' ot krejserov, "SHarnhorst" legko mog vernut'sya
k konvoyu it unichtozhit' ego. Poetomu pravil'nost' dejstvij admirala Burnetta
ne podvergaetsya somneniyu.
V 10.12 nemeckij razvedyvatel'nyj samolet peredal soobshchenie ob
obnaruzhenii neskol'kih korablej, odin iz kotoryh krupnyj, ostal'nye --
men'shih razmerov. Vozmozhnost' vizual'noj identifikacii ne predstavilas'
iz-za temnoty, no byli ukazany ih koordinaty. V dejstvitel'nosti korabli
admirala Frejzera v eto vremya nahodilis' v 49 milyah k vostoku-severo-vostoku
ot ukazannoj tochki i v 107 milyah ot "SHarnhorsta". Iz-za sil'nogo
yugo-zapadnogo vetra oshibka v opredelenii koordinat vpolne vozmozhna, tem
bolee dlya ekipazha samoleta, ne poluchivshego special'nuyu podgotovku dlya
dejstvij nad morem. Neizvestno, poluchil eto soobshchenie admiral Bej na
"SHarnhorste" (vse zavisit ot togo, imelas' li na korable priemnaya apparatura
dlya proslushivapiya informacii pa chastotah, ispol'zuemyh aviaciej) ili
prodolzhal sam iskat' konvoj, odnako predstavlyaetsya bolee veroyatnym pervyj
variant. On podtverzhdaetsya svidetel'stvom Gedde, ucelevshego moryaka s
"SHarnhorsta", kotoryj soobshchil, chto mezhdu 11.00 i 11.30 na "SHarnhorste" stalo
izvestno o poyavlenii v 150 milyah k zapadu gruppy britanskih voennyh
korablej. Iz drugih istochnikov
234
sleduet, chto novost' ne razglashali do 15.00. Ne isklyucheno, chto za
obedom prosto povtorili uzhe ranee ob®yavlennoe soobshchenie. V 11.58 Bej poluchil
koordinaty ot starshego oficera gruppy esmincev, soobshchil emu svoi i prikazal
atakovat' konvoj, prosledovav v rajon s koordinatami, poluchennymi ot
podvodnoj lodki dva chasa nazad. K etomu vremeni esmincy nahodilis' daleko k
zapadu ot konvoya, poetomu im prishlos' povernut' i snova vstupit' v shvatku
so stihiej, idya protiv vetra i voln.
V polden' admiral Frejzer proanaliziroval situaciyu s nalichiem topliva u
esmincev i okazalsya pered neobhodimost'yu resheniya nelegkoj zadachi: kuda idti
za toplivom -- v Kol'skij zaliv ili v Islandiyu. Sushchestvovala veroyatnost',
chto posle korotkoj shvatki s krejserami vrazheskij korabl' pokinul rajon
operacii i vernulsya v Al'tenf'ord, v etom sluchae perehvatit' ego pochti ne
ostavalos' shansov, i ne bylo smysla podvergat' korabli risku v Barencevom
more. Problema vybora byla snyata s povestki dnya, kogda vskore posle poludnya
postupilo soobshchenie s "Belfasta" ob obnaruzhenii "SHarnhors-ta", kotoryj
nahodilsya v 15 milyah ot britanskogo krejsera na vostoke-severo-vostoke.
Admiral Frejzer reshil ne upuskat' podvernuvshijsya shans. Vrazheskij korabl' shel
so skorost'yu 20 uzlov v zapadnom napravlenii, krejsery dvigalis' navstrechu,
i rasstoyanie mezhdu nimi bystro sokrashchalos'. V 12.21 "SHarnhorst" zametili s
"SHeffilda", i na rasstoyanii 5,5 mili vse tri krejsera otkryli ogon'.
Vrazheskij korabl' otreagiroval na napadenie, kak v pervyj raz: razvernulsya i
popytalsya ujti, no etomu manev-RU pomeshali korabli admirala Frejzera,
nachavshie torpednuyu ataku. Perestrelka dlilas' dva-
235
dcat' minut. Za eto vremya bylo otmecheno dva popadaniya v "Norfolk", v
rezul'tate kotoryh orudie i vse radarnye ustanovki, krome odnoj, byli
vyvedeny iz stroya. V 12.41 Burnett prikazal prekratit' ogon' i nachal
presledovanie nemeckogo sudna, kotoryj udalyalsya v yugo-yugo-vostochnom
napravlenii so skorost'yu 28 uzlov. Kurs byl vybran ochen' udachno dlya
perehvata korablya "Gercogom Jorkskim". Denic snova poschital, chto Bej dolzhen
byl prinyat' boj s krejserami, uchityvaya, chto on mog vospol'zovat'sya
preimushchestvom v osveshchenii: siluety britanskih korablej byli horosho vidny na
fone zapadnogo gorizonta. No u Beya opyat' ne bylo esmincev, chto yavlyalos'
krupnoj problemoj. Esli by on sumel ujti ot vrazheskih krejserov, togda on
smog by izbezhat' ves'ma nezavidnoj uchasti. V 13.06 v efire prozvuchalo
soobshchenie, kotoroe uzhe upominalos' vyshe, no teper' v nem ne govorilos' o
krupnom korable. Ono bylo polucheno na "SHarnhorste", no my ne znaem, kakoe
vliyanie okazalo na resheniya admirala. Esli by on ponyal, chto rech' idet o
glavnyh silah flota metropolii, i potrudilsya by prolozhit' kurs ot tochki s
koordinatami, poluchennymi v 10.12, emu stalo by yasno, chto, priderzhivayas'
svoego