ushcherb ot
bombardirovok ne shel ni v kakoe sravnenie s ushcherbom, prichinennym
Gamburgu ili |ssenu. Moral'nyj duh letchikov bombardirovochnoj
aviacii rezko upal, da i ne udivitel'no, poskol'ku anglichane
poteryali 1047 bombardirovshchikov, a 1682 samoleta poluchili
povrezhdeniya. Obychno reshayushchuyu rol' igralo prisutstvie ili
otsutstvie nemeckih nochnyh istrebitelej. Naprimer, kogda
nemeckie nochnye istrebiteli byli nepravil'no orientirovany pri
nalete anglijskoj aviacii na Myunhen 7 oktyabrya, bombardirovochnaya
aviaciya poteryala lish' 1,2% uchastvovavshih v nalete sil. Obychno
nochnye istrebiteli neozhidanno poyavlyalis' na arene i ves'ma
aktivno atakovali bombardirovshchikov. Tak postepenno oni vynudili
bombardirovochnoe komandovanie perenesti svoi udary na ob容kty,
raspolozhennye yuzhnee Berlina, i vse bol'shuyu chast' svoih sil
ispol'zovat' na otvlekayushchie nalety. Kul'minaciej stal
katastroficheskij rejd na Nyurnberg 30 marta 1944 goda, kogda iz
795 uchastvovavshih v nem samoletov bylo sbito 94, a 71 povrezhden.
|to srazu zhe vyzvalo protest protiv strategii Harrisa. SHtab VVS
dolzhen byl priznat', chto pricel'noe bombometanie po zaranee
namechennym celyam, to est' nalety na izbrannye predpriyatiya,
naprimer neftepererabatyvayushchie, aviacionnye i drugie zavody,
bol'she sootvetstvuet idee, vyskazannoj na konferencii v
Kasablanke, o tom, chto vtorzhenie v Severnuyu Evropu -- glavnaya
cel' soyuznikov, no ee mozhno dobit'sya, esli budet zavoevano
gospodstvo v vozduhe.
Po mere razvitiya protivovozdushnoj oborony i rosta voennogo
proizvodstva Germanii vzglyady Harrisa vse bol'she stavilis' pod
somnenie. On stremilsya privlech' amerikancev k naletam na Berlin,
no eto okazalos' nevozmozhnym, tak kak oni ne byli podgotovleny k
nochnym dejstviyam, a dnevnye nalety v konce 1943 goda byli by
ravnosil'ny samoubijstvu. V nachale 1944 goda shtab VVS otverg
ideyu Harrisa, chto k aprelyu mozhno postavit' Germaniyu na koleni s
pomoshch'yu odnih "lankasterov", i potreboval nanosit'
vyborochnye udary po germanskoj promyshlennosti, naprimer, po
sharikopodshipnikovomu zavodu v SHvejnfurte.
Nalet 25 fevralya na etot zavod byl, pozhaluj, pervym nastoyashchim
primerom ob容dinennogo bombardirovochnogo nastupleniya. Takim
obrazom, ugroza sryva bombardirovochnogo nastupleniya i uhudshenie
perspektiv operacii "Overlord" v svyazi s usileniem
nemeckih VVS zastavili otkazat'sya ot teh principov, kotorye
otstaival Harris, a neudacha "bitvy za Berlin"
podtverdila pravil'nost' etogo resheniya. Harris sam priznal svoe
porazhenie, kogda v aprele potreboval nochnye istrebiteli dlya
podderzhki bombardirovshchikov. Kstati, amerikancy uzhe davno
nastaivali na ispol'zovanii istrebitelej dal'nego dejstviya dlya
podderzhki dnevnyh bombardirovochnyh operacij.
Vse bol'shee somnenie vyzyvala takzhe celesoobraznost' provedeniya
massirovannyh udarov bombardirovochnoj aviacii po nemeckim
gorodam, i v aprele ee pereklyuchili, kak i planirovalos' ran'she,
na dejstviya protiv francuzskoj zheleznodorozhnoj seti v
predvidenii vtorzheniya cherez La-Mansh. |to oblegchilo zadachi
bombardirovochnoj aviacii i pomoglo skryt' tyazheloe porazhenie,
ponesennoe v aviacionnom nastuplenii na Germaniyu. Zadachi
bombardirovochnoj aviacii znachitel'no uprostilis' s nachalom
operacii "Overlord", kogda obstanovka v vozduhe
reshitel'no izmenilas' v pol'zu soyuznikov.
Posle 1942 goda strategicheskoe aviacionnoe nastuplenie, kotoroe
veli anglijskie VVS, stalo chast'yu ob容dinennyh usilij SSHA i
Anglii. Ono bol'she ne bylo nezavisimym i razobshchennym, kak
prezhde. Plan sozdaniya krupnyh soyuznyh bombardirovochnyh sil na
bazah v Anglii, predlozhennyj na Vashingtonskoj konferencii
komanduyushchim armejskoj aviaciej SSHA generalom Arnol'dom,
estestvenno, ponravilsya CHerchillyu i anglijskomu komitetu
nachal'nikov shtabov. Anglichane srazu zhe oslabili kritiku
amerikanskoj doktriny dnevnyh bombardirovok. Amerikancy pitali
uverennost', chto esli bombardirovshchiki budut horosho vooruzheny i
snabzheny bronej, esli budut dostatochno vysoko letat' i derzhat'sya
gruppami, to smogut sovershat' dnevnye nalety bez bol'shih poter'.
|to okazalos' takim zhe zabluzhdeniem, kak i uverennost'
komandovaniya anglijskih VVS v tom, chto noch'yu udastsya izbezhat'
protivodejstviya nemeckoj aviacii.
Pervye nalety amerikanskaya aviaciya sovershila v 1942 godu, no oni
byli slishkom nebol'shimi po masshtabu, chtoby opredelit' ih
podlinnuyu effektivnost'. Kogda zh v 1943 godu byli predprinyaty
bolee krupnye operacii na b[ac]ol'shuyu glubinu, poteri rezko
vozrosli. Vo vremya naleta na Bremen 17 aprelya iz 115
uchastvovavshih samoletov 16 bylo sbito, a 44 povrezhdeno. Vo vremya
naleta na Kil' 13 iyunya bylo sbito 22 iz66 samoletov
"letayushchaya krepost'" V-17; vo vremya naleta na Gannover v
iyule -- 24 iz92; pri nalete 28 iyulya na Berlin -- 22 iz 112.
Amerikancy pytalis' ispol'zovat' dlya soprovozhdeniya
bombardirovshchikov istrebiteli "tanderbolt", snabzhennye
zapasnymi bakami s goryuchim, no radius ih dejstviya byl
nedostatochnym, i osen'yu posle ryada naletov na
sharikopodshipnikovyj zavod v SHvejnfurte, vostochnee Frankfurta,
stala ochevidnoj neobhodimost' v bolee podhodyashchih samoletah
soprovozhdeniya.
Vo vremya katastroficheskogo rejda 14 oktyabrya 291 samolet
"letayushchaya krepost'" shel v soprovozhdenii
"tanderboltov", odnako poslednie ne mogli soprovozhdat'
bombardirovshchiki dal'she rajona Ahena, i, kogda oni povernuli
nazad, nemeckie istrebiteli volna za volnoj na vsem puti
atakovali V-17. K momentu vozvrashcheniya amerikanskogo soedineniya
okazalos' sbito 60 bombardirovshchikov, a 138 povrezhdeno. |to byla
kul'minaciya strashnoj nedeli, v techenie kotoroj 8-ya vozdushnaya
armiya poteryala 148 bombardirovshchikov s ekipazhami v rezul'tate
chetyreh popytok prorvat' nemeckuyu oboronu za predelami radiusa
dejstviya istrebitel'nogo soprovozhdeniya. Takoj chrezvychajno
vysokij uroven' poter' byl neterpim, i amerikanskoe aviacionnoe
komandovanie bylo vynuzhdeno priznat' neobhodimost' dal'nego
istrebitel'nogo soprovozhdeniya, chem ono do sih por prenebregalo
ili schitalo eto tehnicheski nevozmozhnym.
Reshenie prishlo v vide amerikanskogo istrebitelya
"mustang". Anglichane eshche v 1940 godu razmestili na nih
zakaz, no togda amerikancy otvergli etot samolet. Ustanovka
anglijskih dvigatelej "Rollas-Rojs Merlin" znachitel'no
uluchshila letnye kachestva etih mashin. Osen'yu 1942 goda proshel
ispytaniya "Mustang R-51 V", osnashchennyj dvigatelem
"Pakkard-Merlin". On okazalsya bystrohodnee i manevrennee
vseh nemeckih istrebitelej togo vremeni. Snabzhennyj desyat'yu
dopolnitel'nymi toplivnymi bakami, on obladal dal'nost'yu poleta
okolo 1500 mil' i, sledovatel'no, mog soprovozhdat'
bombardirovshchiki dal'she 600 mil' ot bazy (fakticheski do vostochnoj
granicy Germanii). Osushchestvlenie programmy proizvodstva
"mustangov" nachalos' posle shvejnfurtskih katastrof.
Pervaya partiya postupila na vooruzhenie amerikanskoj 8-j vozdushnoj
armii v dekabre 1943 goda. K koncu vojny, v mae 1945
goda, bylo proizvedeno v obshchem 14 tys. "mustangov".
Zima 1943/44 goda okazalas' sravnitel'no spokojnym periodom dlya
8-j vozdushnoj armii, tak kak sovershalis' nalety lish' na blizhnie
celi. V dekabre poteri sostavili tol'ko 3,4% protiv 9,1% v
oktyabre. Dal'nejshim etapom amerikanskogo plana oslableniya
voennoj ekonomiki Germanii yavilos' sozdanie 15-j vozdushnoj
armii, prednaznachennoj dlya dejstvij iz Italii. Komanduyushchim
obeimi armiyami byl naznachen general Spaats.
Pervye mesyacy 1944 goda oznamenovalis' vse vozrastayushchim pritokom
"mustangov" i uvelicheniem dal'nosti ih poleta. Bolee
togo, ne buduchi postoyanno svyazany s zadachej po soprovozhdeniyu
bombardirovshchikov, "mustangi" atakovyvali nemeckie
samolety vezde, gde tol'ko mogli ih obnaruzhit'. Pri etom
ostavalas' cel' -- dobit'sya obshchego gospodstva v vozduhe, a ne
gospodstva tol'ko v rajonah dejstvij bombardirovshchikov.
"Mustangi" sami navyazyvali boj nemeckim istrebitelyam,
nanosya im vse b[ac]ol'shie poteri. K martu nemeckie istrebiteli
vse neohotnee vstupali v boj s "mustangami". Aktivnye
dejstviya "mustangov" ne tol'ko pozvolili amerikanskim
bombardirovshchikam sovershat' dnevnye nalety so vse umen'shayushchimisya
poteryami, no i raschistili put' k provedeniyu operacii
"Overlord".
Vposledstvii eto pomoglo bombardirovochnomu komandovaniyu
provodit' nochnye nalety po ob容ktam v Germanii. Nemeckie VVS,
buduchi eshche hozyaevami vozduha noch'yu, dnem ustupali gospodstvo v
vozduhe amerikancam. Kogda zhe anglijskie bombardirovshchiki,
zavershiv dejstviya po podderzhke vtorzheniya v Normandiyu,
vozobnovili strategicheskoe nastuplenie protiv Germanii, nemeckie
nochnye istrebiteli nachali ispytyvat' ostryj nedostatok
goryuchego i stradali ot poteri sistemy dal'nego radiolokacionnogo
obnaruzheniya vo Francii. Bombardirovochnoe komandovanie, v svoyu
ochered', vyigralo ot ustanovki peredatochnyh stancij na
kontinente.
|ta peremena nashla otrazhenie i v cifrah poter' anglijskoj
bombardirovochnoj aviacii. V mae 1944 goda vo vremya neskol'kih
naletov na Germaniyu poteri anglichan byli vysokimi, a v iyune pri
naletah na neftepererabatyvayushchie zavody oni vyrosli do 11%. V
rezul'tate okolo poloviny anglijskih naletov na Germaniyu v
avguste i sentyabre proizvodilos' v dnevnoe vremya i
soprovozhdalos' znachitel'no men'shimi poteryami. Vprochem, k tomu
vremeni dazhe nochnye nalety stali obhodit'sya gorazdo deshevle:
3,7% i 2,2% sootvetstvenno. V sentyabre anglijskoe
bombardirovochnoe komandovanie ispol'zovalo v nochnyh naletah
vtroe s lishnim bol'she samoletov, chem v iyune 1944 goda, no poteri
sostavili lish' okolo dvuh tretej prezhnih.
Vklyuchenie v sostav bombardirovochnogo komandovaniya nochnyh
istrebitelej dal'nego dejstviya sposobstvovalo snizheniyu poter',
no eto ne stalo reshayushchim faktorom, tak kak istrebiteli obladali
slishkom maloj skorost'yu i zadacha dlya nih okazalas' trudnoj. S
dekabrya 1943 goda po aprel' 1944 goda byl unichtozhen tol'ko 31
nemeckij nochnoj istrebitel', i dazhe posle postupleniya novyh
eskadrilij, vooruzhennyh luchshimi samoletami, s dekabrya 1943 goda
po aprel' 1945 goda, za semnadcat' mesyacev vojny, bylo
unichtozheno vsego 257 nemeckih samoletov, to est' v srednem edva
po 15 samoletov v mesyac. Sledovatel'no, ni nochnye istrebiteli,
ni novoe radiolokacionnoe oborudovanie ne sygrali takoj roli,
kak poterya nemcami territorii, nehvatka goryuchego i utrata
gospodstva v vozduhe v dnevnoe vremya.
V 1943 godu na Germaniyu bylo sbrosheno v obshchej slozhnosti 200 tys.
bomb -- pochti v pyat' raz bol'she, chem v 1942 godu. Tem ne menee
uroven' proizvodstva v Germanii prodolzhal rasti i dostig novyh
vysot, glavnym obrazom blagodarya reorganizacii, provedennoj
SHpeerom, a mery grazhdanskoj oborony i bystroe vosstanovlenie
razrushennyh predpriyatij predotvratili krizis moral'nogo duha
naseleniya. Uvelichenie proizvodstva samoletov, orudij, tankov i
podvodnyh lodok obuslovilo rost obshchego proizvodstva vooruzheniya v
1943godu na 50%.
Nemcev, konechno, vstrevozhili massovye nalety bombardirovochnoj
aviacii. Posle sil'nejshego naleta na Gamburg v iyule 1943 goda
SHpeer budto by mrachno zayavil, chto eshche shest' naletov takogo
masshtaba -- i Germaniyu mogut postavit' na koleni. Odnako
bombardirovkoj po ploshchadyam vo vremya naletov, posledovavshih vo
vtoroj polovine goda, ne udalos' dobit'sya predpolagaemyh
razrushenij i moral'nogo vozdejstviya, a deyatel'nost' SHpeera po
rassredotocheniyu promyshlennosti spasla polozhenie.
Pricel'noe bombometanie, provodimoe amerikanskimi samoletami po
izbrannym ob容ktam, odno vremya dalo bol'shoj effekt. K avgustu
proizvodstvo istrebitelej v Germanii snizilos' primerno na 25%,
odnako posle tyazhelogo porazheniya amerikanskoj 8-j vozdushnoj armii
v oktyabre ono vnov' vozroslo i v nachale 1944 goda
dostiglo vysokogo urovnya. Hotya soyuzniki stali bolee tochno
ocenivat' nanesennyj ushcherb, oni nedoocenivali vozmozhnostej
nemeckoj proizvodstvennoj moshchi i oshibochno polagali, chto zametnyj
rost chislennosti nemeckih VVS ob座asnyaetsya perebroskoj samoletov
s Vostochnogo fronta.
Dlya anglijskogo bombardirovochnogo komandovaniya samoj harakternoj
chertoj etogo perioda bylo usovershenstvovanie metodov pricel'nogo
bombometaniya v nochnoe vremya. Vnachale anglichane ogranichivalis' v
etih dejstviyah ispol'zovaniem 617-j eskadril'i, stavshej posle
naleta na damby special'noj "snajperskoj chast'yu", no
potom, posle usovershenstvovaniya sistemy navedeniya
"Pasfajnder" i poyavleniya novyh bombardirovochnyh
pricelov, 12000-funtovoj "sverhtyazheloj" bomby
"tollboj", a zatem 22000-funtovoj bomby "grend
Slem", stali ispol'zovat'sya i drugie aviacionnye chasti
bombardirovochnogo komandovaniya.
Samym vazhnym obshchim itogom dejstvij anglo-amerikanskoj
bombardirovochnoj aviacii bylo to, chto oni obespechili zavoevanie
gospodstva v vozduhe v dnevnoe vremya. |to pozvolilo provodit'
operaciyu "Overlord" pri neznachitel'nom protivodejstvii
so storony nemeckih VVS.
V poslednij god vojny, s aprelya 1944 goda po maj 1945 goda,
soyuzniki dobilis' reshayushchego gospodstva v
vozduhe<$FBol'she poloviny nemecko-fashistskih VVS
nahodilos' na sovetsko-germanskom fronte. -- Prim. red.>.
Odnako neobhodimost' obespechit' operaciyu "Overlord" na
neskol'ko mesyacev otvlekla ob容dinennye sily bombardirovochnoj
aviacii ot naneseniya udarov po ob容ktam v Germanii.
Takoe otvlechenie sil, estestvenno, ne nravilos' Harrisu i drugim
goryachim entuziastam bombardirovok, odnako Portal i shtab VVS,
proyaviv b[ac]ol'shuyu shirotu vzglyadov, priznali, chto
bombardirovochnaya aviaciya dolzhna igrat' vspomogatel'nuyu rol' v
strategii soyuznikov. Poskol'ku strategicheskoj bombardirovochnoj
aviacii predpisyvalos' okazyvat' pomoshch' takticheskoj aviacii, v
seredine aprelya rukovodstvo vsemi rodami aviacii bylo
sosredotocheno v rukah Teddera, kotorogo k tomu vremeni naznachili
zamestitelem verhovnogo glavnokomanduyushchego generala |jzenhauera.
Ran'she Tedder s uspehom komandoval voenno-vozdushnymi silami na
Blizhnem Vostoke. On schital, chto zadacha bombardirovochnoj aviacii
v operacii "Overlord" -- paralizovat' transportnuyu set'
Germanii. Razrabotannyj im plan byl odobren 25 marta 1944 goda,
nesmotrya na bespokojstvo CHerchillya po povodu vozmozhnyh zhertv
sredi grazhdanskogo naseleniya Francii i protivodejstvie Spaatsa i
Portala, kotorye otdavali predpochtenie udaram po
neftepererabatyvayushchim predpriyatiyam.
Reshimost' Spaatsa nanesti udary po neftepererabatyvayushchim zavodam
privela k tomu, chto vesnoj 1944 goda 8-ya vozdushnaya armiya
prodolzhala nalety na Germaniyu, a anglijskoe bombardirovochnoe
komandovanie v techenie aprelya -- iyunya nanosilo udary
preimushchestvenno po zheleznodorozhnym ob容ktam vo Francii. (V iyune
tol'ko 8% bomb bylo sbrosheno na ob容kty v Germanii.) K iyunyu na
transportnuyu sistemu protivnika, a takzhe na beregovye batarei,
raketnye bazy i analogichnye celi bylo sbrosheno 65 mln. t bomb.
Teper' ochevidno, chto kurs Teddera na paralizaciyu sistemy
transporta i svyazi okazalsya vazhnejshim faktorom, obuslovivshim
uspeshnoe vtorzhenie v Normandiyu. Vozrazheniya Harrisa otnositel'no
togo, chto bombardirovochnoe komandovanie nesposobno obespechit'
neobhodimuyu tochnost', byli oprovergnuty eshche v marte effektivnymi
udarami po francuzskim tovarno-sortirovochnym stanciyam.
"Otvlechenie sil" podvergalos' sil'noj kritike, no ono
okazalos' ves'ma blagotvornym dlya bombardirovochnoj aviacii, tak
kak ne tol'ko oslabilo napryazhenie ee sil, no i posluzhilo
stimulom dlya usovershenstvovaniya metodov bombometaniya. Krome
togo, protivodejstvie istrebitelej nad Franciej bylo gorazdo
slabee, chem v period "bitvy za Berlin" i drugih naletov
na ob容kty v Germanii.
Povysheniyu tochnosti bombometaniya sposobstvoval novyj metod,
razrabotannyj podpolkovnikom aviacii CHeshajrom. |tot metod
predusmatrival celeukazanie s pomoshch'yu samoletov
"moskito" s malyh vysot. Vpervye ego primenili v aprele
vo Francii. Srednyaya oshibka bombometaniya snizilas' s 680 yardov v
marte do 285 yardov v mae.
Uspeh udarov po kommunikaciyam pered dnem
"D"<$F"D" -- ot Debarkation day (angl.)
-- den' vysadki desanta, nachala operacii, boevyh voennyh
dejstvij. V dannom sluchae -- den' nachala vysadki v Normandii. --
Prim. red.> podtverdil mnenie Teddera, chto takie zhe
udary sleduet kak mozhno bystree perenesti i na ob容kty v
Germanii. Tedder schital, chto vyvod iz stroya nemeckoj
zheleznodorozhnoj sistemy ne tol'ko narushit peredvizhenie vojsk
(chto poshlo by na pol'zu russkim), no i budet oznachat' takzhe
krushenie ekonomiki Germanii. Vzglyady Teddera kak by
perecherkivali konvenciyu obshchego bombometaniya po ploshchadyam, kotoroj
priderzhivalsya Harris, i predlozheniya Spaatsa o nanesenii udarov
po neftepererabatyvayushchej promyshlennosti. I dejstvitel'no, udary,
nanesennye po planu Teddera, bolee effektivno podejstvovali na
nemeckuyu armiyu i ee voenno-vozdushnye sily, chem obshchie
bombardirovki po ploshchadyam.
Posle vysadki desanta soyuznikov v Normandii bombardirovshchiki
atakovali raznye celi. Esli v techenie etih mesyacev amerikancy
pereklyuchilis' glavnym obrazom na neftepererabatyvayushchie i
aviacionnye zavody, to anglijskie bombardirovshchiki za etot period
sbrosili na ob容kty v Germanii tol'ko 32 tys. t iz 181 tys. t
bomb.
Tendenciya k otkazu ot bombardirovok po ploshchadyam stala vse
zametnee. SHtab VVS Anglii vosprinyal amerikanskuyu tochku zreniya,
chto sleduet otdat' prioritet udaram po neftepererabatyvayushchim
zavodam. Uzhe v aprele 15-ya vozdushnaya armiya nanesla iz Italii
udar po neftyanym promyslam Ploeshti v Rumynii. 12 maya 8-ya
vozdushnaya armiya iz Anglii nachala nalety na neftepererabatyvayushchie
zavody Germanii. Protiv 935 amerikanskih bombardirovshchikov nemcy
brosili 400 istrebitelej, odnako amerikanskie istrebiteli
soprovozhdeniya sumeli nanesti protivniku znachitel'nyj uron (u
nemcev bylo unichtozheno 65 mashin, amerikancy poteryali 46
bombardirovshchikov).
V iyune shtab anglijskih VVS, uchityvaya uspeh bombardirovochnogo
komandovaniya v nochnom pricel'nom bombometanii, otdal prikaz o
provedenii naletov na neftepererabatyvayushchie zavody. Nalet na
Gil'zenkirhen v noch' na 9 iyulya byl dovol'no uspeshnym, hotya
oboshelsya sravnitel'no dorogo. Drugie nalety byli menee
effektivnymi: iz 832 bombardirovshchikov, uchastvovavshih v naletah,
nemeckie nochnye istrebiteli i zenitnaya artilleriya za tri nochi
sbili 93.
Amerikanskaya aviaciya takzhe prodolzhala nanosit' udary. 16 iyunya v
nalete uchastvovalo bol'she 1000 bombardirovshchikov v soprovozhdenii
pochti 800 istrebitelej, a 20 iyunya chislo bombardirovshchikov
sostavilo 1361. Na sleduyushchij den' sostoyalsya nalet na Berlin.
Odnovremenno drugaya gruppa amerikanskih samoletov
podvergla bombardirovke neftepererabatyvayushchie zavody, posle chego
sovershila posadku na territorii Rossii. Poteri amerikancev
rosli, no zato vse bol'she neftepererabatyvayushchih zavodov
vyhodilo iz stroya, chto okazalo pagubnoe vozdejstvie na snabzhenie
nemeckih VVS goryuchim. K sentyabryu oni poluchili lish' 10 tys. t
benzina, togda kak minimal'naya mesyachnaya potrebnost' sostavlyala
160 tys. t. K iyulyu byli razrusheny ili ser'ezno povrezhdeny vse
krupnye neftepererabatyvayushchie zavody Germanii, i mnozhestvo novyh
samoletov i tankov, izgotovlennyh usiliyami SHpeera, stali
prakticheski bespoleznymi iz-za nedostatka goryuchego.
V to vremya kak chislo dejstvuyushchih nemeckih samoletov umen'shalos',
voenno-vozdushnye sily soyuznikov stanovilis' vse mnogochislennee.
CHislo samoletov pervoj linii bombardirovochnogo komandovaniya
vozroslo s 1023 v aprele do 1513 v dekabre 1944 goda i do 1609 v
aprele 1945 goda. CHislo bombardirovshchikov v amerikanskoj 8-j
vozdushnoj armii vozroslo s 1049 v aprele do 1826 v dekabre 1944
goda i do 2085 v aprele 1945 goda.
Bombardirovochnoe komandovanie reshilo vpervye predprinyat'
massirovannuyu dnevnuyu bombardirovku. Opaseniya Harrisa
rasseyalis', poskol'ku nemeckie VVS okazali bolee slaboe
soprotivlenie, chem v nochnoe vremya. Pervyj krupnyj dnevnoj nalet
byl sovershen na Gavr v seredine iyunya v soprovozhdenii
"spitfajerov", kak i posleduyushchie nalety. V konce avgusta
anglijskaya bombardirovochnaya aviaciya, sovershaya dnevnye nalety na
Rur, po-prezhnemu vstrechala neznachitel'noe soprotivlenie.
|ti novye obstoyatel'stva pobudili bombardirovochnoe komandovanie
vozobnovit' nochnye nalety na nemeckie neftepererabatyvayushchie
zavody. Oni okazalis' bolee effektivnymi i soprovozhdalis'
men'shimi poteryami, chem ran'she. Ves'ma uspeshnyj nalet na takoj
otdalennyj ob容kt, kak Kenigsberg (hotya tam i ne bylo neftyanoj
promyshlennosti), svidetel'stvoval ob obshchem uluchshenii obstanovki
s tochki zreniya soyuznikov.
Takim obrazom, v period s oktyabrya 1944 goda po maj1945 goda
glavnuyu rol' igrali bombardirovshchiki. Za poslednie tri mesyaca
1944 goda anglijskaya bombardirovochnaya aviaciya sbrosila bomb
bol'she, chem za ves' 1943 god. Za eti mesyacy na odin tol'ko Rur
bylo sbrosheno bolee 60 tys. t vzryvchatki. Pod vliyaniem etih
udarov soprotivlenie Germanii postepenno oslabevalo, a ee
ekonomika ispytyvala vse vozrastayushchie trudnosti<$FAvtor sam
dalee vynuzhden postavit' etot dovod pod somnenie. -- Prim.
red.>.
Novye vozmozhnosti pricel'nogo bombometaniya v usloviyah
neznachitel'nogo soprotivleniya protivnika zastavlyayut zadumat'sya,
mozhno li schitat' razumnymi s moral'noj i operativnoj tochek
zreniya dejstviya bombardirovochnogo komandovaniya, samolety
kotorogo v etot period sbrosili 53% bomb na gorodskie rajony,
tol'ko 14% na neftepererabatyvayushchie zavody i 15% na transportnye
ob容kty. (Vot sootvetstvuyushchie cifry za yanvar': 36,6%; 26,2% i
15,4%.) Sootnoshenie ob容ktov amerikanskih bombardirovok
sovershenno inoe. Ideya amerikancev o nanesenii udarov po
vyyavlennym uyazvimym ob容ktam Germanii byla bolee razumnoj, chem
popytki dobit'sya togo, chtoby kazhdaya bomba porazila lyubuyu cel' i
kak-to oslabila Germaniyu. Krome togo, dejstviya amerikanskoj
aviacii ne vyzyvali moral'nogo osuzhdeniya, kotoromu vse bol'she
podvergalas' politika Harrisa.
Obshchim nedostatkom poslednego etapa strategicheskogo nastupleniya
bylo nesoblyudenie ustanovlennoj ocherednosti celej. Direktiva ot
25 sentyabrya 1944 goda ustanovila v kachestve pervoocherednogo
ob容kta predpriyatiya neftepererabatyvayushchej promyshlennosti.
Sleduyushchimi po vazhnosti naryadu s drugimi ob容ktami schitalis'
kommunikacii. |to davalo horoshuyu vozmozhnost' priblizit' konec
vojny, tak kak k oktyabryu bombardirovochnoe komandovanie tozhe
sosredotochilo udary po ob容ktam v Germanii, sbrosiv na nih 51
tys. t bomb (ego poteri sostavili menee 1% uchastvovavshih sil).
Odnako v oktyabre dve treti naletov proizvodilis' po ploshchadyam, a
na neftepererabatyvayushchie zavody i kommunikacii bylo sbrosheno
malo bomb. V svyazi s etim 1 noyabrya 1944 goda byla izdana novaya
direktiva, v kotoroj vnov' podcherkivalas' pervostepennaya
vazhnost' naneseniya udarov po ob容ktam neftepererabatyvayushchej
promyshlennosti i kommunikaciyam. Vo izbezhanie nepravil'nyh
tolkovanij drugie ob容kty v direktive ne ukazyvalis'. Porazhenie
ukazannyh ob容ktov, oborona kotoryh teper' stala slabee, dolzhno
bylo dat' reshayushchie rezul'taty bystree, chem bombardirovki po
ploshchadyam. Odnako uporstvo Harrisa, ugrozhavshego dazhe otstavkoj,
pomeshalo dolzhnomu osushchestvleniyu etogo plana,
V nachale 1945 goda polozhenie oslozhnilos', poskol'ku nemcy
predprinyali kontrnastuplenie v Ardennah i v ih rasporyazhenie
postupili reaktivnye istrebiteli i podvodnye lodki, osnashchennye
shnorkelyami. |to privelo k raznoglasiyam soyuznikov po povodu togo,
kakie ob容kty schitat' pervoocherednymi. V itoge sporov bylo
prinyato kompromissnoe reshenie, kak bol'shinstvo kompromissov,
ves'ma neopredelennoe i neudovletvoritel'noe.
Samye ostrye spory vyzvalo vozobnovlenie naletov s cel'yu
terrorizirovaniya naseleniya. 27 yanvarya 1945 goda Harris poluchil
ukazanie pristupit' k vypolneniyu etogo plana. Pervoocherednoe
znachenie sohranili lish' udary po predpriyatiyam
neftepererabatyvayushchej promyshlennosti, a drugie ob容kty, v tom
chisle i kommunikacii, schitalis' menee vazhnymi, chem goroda. V
seredine fevralya sostoyalsya opustoshitel'nyj nalet na otdalennyj
gorod Drezden s zaranee obdumannym namereniem poseyat' paniku
sredi grazhdanskogo naseleniya i bezhencev. Udar byl nanesen ne po
zavodam ili zheleznym dorogam, a po centru goroda.
K aprelyu zasluzhivayushchih vnimaniya celej ostavalos' tak malo, chto
strategicheskie bombardirovki, kak po ploshchadyam, tak i pricel'nye,
prekratilis', i bombardirovshchiki pereklyuchilis' na
neposredstvennuyu podderzhku dejstvij vojsk.
@CE = Sravnitel'nye rezul'taty strategicheskih bombardirovok po
raznym ob容ktam
<%20>Udary po predpriyatiyam neftepererabatyvayushchej
promyshlennosti<%0>. Vsledstvie dlitel'noj neprikosnovennosti
otdalennyh neftepromyslov Rumynii i rosta zavodov po
proizvodstvu sinteticheskogo goryuchego v mae 1944 goda zapasy
Germanii dostigli maksimuma i lish' v posleduyushchie mesyacy nachali
snizhat'sya.
Bolee dvuh tretej gidrogenezirovannoj nefti proizvodilos' na
semi legkouyazvimyh zavodah, Uyazvimost' nefteochistitel'nyh
zavodov tozhe byla ochevidnoj, i poetomu koncentrirovannye
bombovye udary po eti predpriyatiyam letom 1944 goda bystro nachali
prinosit' rezul'taty. Aprel'skij vypusk topliva dlya dvigatelej
vnutrennego sgoraniya k iyunyu snizilsya napolovinu, a k sentyabryu --
v chetyre raza. Proizvodstvo aviacionnogo benzina v sentyabre
upalo do 10 tys. t pri planovom zadanii vsego v 30 tys. t, togda
kak minimal'naya mesyachnaya potrebnost' nemeckih VVS sostavlyala 160
tys. t. Okolo90% samogo neobhodimogo aviacionnogo benzina
postupalo s zavoda Bergiusa.
V svyazi s vysadkoj zapadnyh soyuznikov v Normandii i nastupleniem
russkih potrebnost' v goryuchem sil'no vozrosla. Polozhenie
slozhilos' ves'ma ser'eznoe: nachinaya s maya potreblenie prevyshalo
proizvodstvo. Blagodarya otchayannym meram SHpeera udalos' dobit'sya
nekotorogo uvelicheniya zapasov goryuchego nakanune kontrnastupleniya
v Ardennah v seredine dekabrya, no ih okazalos' nedostatochno.
Zatyanuvsheesya srazhenie i nalety soyuznicheskoj aviacii na
neftepererabatyvayushchie zavody v dekabre i yanvare ischerpali vse
zapasy. Osobenno effektivnymi okazalis' nochnye nalety anglijskoj
bombardirovochnoj aviacii: "lankastery" mogli teper'
nesti gorazdo bolee krupnye bomby i znachitel'no povysili
tochnost' nochnogo bombometaniya.
Udary po ob容ktam neftepererabatyvayushchej promyshlennosti v
Germanii znachitel'no snizili takzhe proizvodstvo vzryvchatyh
veshchestv i sinteticheskogo kauchuka, a iz-za nehvatki aviacionnogo
benzina pochti polnost'yu prekratilis' uchebnye polety i rezko
sokratilis' boevye vylety VVS. Naprimer, v konce 1944 goda nemcy
uzhe ne mogli ispol'zovat' bol'she pyatidesyati nochnyh istrebitelej
odnovremenno. Nehvatka goryuchego v znachitel'noj stepeni svodila
na net potencial'noe znachenie novyh reaktivnyh istrebitelej,
postupivshih na vooruzhenie nemeckih VVS.
<%20>Udary po kommunikaciyam<%0>. |ta zadacha nosila smeshannyj
taktiko-strategicheskij harakter i, nesomnenno, imela bol'shoe
znachenie dlya uspeha vtorzheniya v Normandiyu. Odnako po mere
priblizheniya soyuznyh armij k Rejnu stanovilos' vse trudnee
opredelit', naskol'ko effektivny dejstviya soyuznoj aviacii. V
noyabr'skom plane glavnoe vnimanie udelyalos' zheleznym dorogam i
kanalam vokrug Rur, tak kak narushenie snabzheniya uglem
paralizovalo by b[ac]ol'shuyu chast' nemeckoj promyshlennosti. V
rezul'tate osushchestvleniya etogo plana byl prichinen bol'shoj ushcherb
nemeckim kommunikaciyam, chto sil'no vstrevozhilo SHpeera. Odnako
voenachal'niki soyuznikov nedoocenivali uspeh bombardirovok.
Rashozhdeniya vo vzglyadah zaderzhivali i ogranichivali hod boevyh
dejstvij. I vse-taki v fevrale 1945 goda v udarah po
transportnoj sisteme Germanii uchastvovalo 8--9 tys. samoletov; k
martu ona byla razrushena, i promyshlennost' stradala ot
nedostatka topliva. Utrativ Verhnyuyu Sileziyu v rezul'tate
fevral'skogo nastupleniya russkih, Germaniya lishilas' vazhnyh
istochnikov snabzheniya uglem. Proizvodstvo stali, nesmotrya na
nalichie dostatochnyh zapasov zheleznoj rudy, ne moglo
udovletvorit' minimal'nuyu potrebnost' v boepripasah.
<%20>Udary po gorodam<%0>. Rezul'taty takih udarov stanovilis'
vse ochevidnee. Gorod za gorodom podvergalsya razrusheniyu. S iyulya
1944 goda promyshlennoj proizvodstvo Germanii neuklonno
sokrashchalos'. I chashche vsego glavnoj prichinoj sokrashcheniya
proizvodstva bylo razrushenie sistem snabzheniya elektroenergiej,
gazom i vodoj. Za predelami Rura glavnym faktorom, obuslovivshim
okonchatel'nyj krah nemeckoj promyshlennosti v 1945 godu, stal
nedostatok syr'ya, vyzvannyj narusheniem transportnoj sistemy.
<%20>Vyvody<%0>. Soyuznoe komandovanie vozlagalo bol'shie nadezhdy
na strategicheskoe bombardirovochnoe nastuplenie protiv Germanii,
odnako vnachale eto nastuplenie dalo ves'ma neznachitel'nyj
effekt, i glavnym obrazom po prichine izlishnej samouverennosti
soyuznikov. Osoznav oshibku, oni postepenno pereshli ot dnevnyh
bombardirovok k nochnym, a zatem vzyali kurs na vedenie
bombardirovok po ploshchadyam.
Do 1942 goda bombardirovki fakticheski yavlyalis' lish' bulavochnymi
ukolami dlya Germanii. Vozmozhno, ih provedenie povysilo moral'nyj
duh anglijskogo naroda, hotya i eto utverzhdenie somnitel'no.
V 1943 godu v rezul'tate vse vozrastayushchej pomoshchi amerikancev
ushcherb, prichinennyj Germanii bombardirovochnymi silami obeih
soyuznyh stran, uvelichilsya, no eto prakticheski ne okazalo
bol'shogo vliyaniya na uroven' promyshlennogo proizvodstva i
moral'nyj duh nemeckogo naroda.
Reshayushchaya peremena proizoshla lish' vesnoj 1944 goda, glavnym
obrazom v rezul'tate prinyatiya na vooruzhenie amerikanskih
istrebitelej s dostatochno bol'shim radiusom dejstviya dlya
soprovozhdeniya bombardirovshchikov.
Okazav bol'shuyu pomoshch' pri provedenii operacii
"Overlord", bombardirovochnaya aviaciya soyuznikov
vozobnovila udary po nemeckoj promyshlennosti i dobilas'
znachitel'nyh uspehov. V poslednie devyat' mesyacev vojny
bombardirovochnaya aviaciya svoimi uspehami obyazana novoj
navigacionnoj tehnike i taktike dejstvij, a takzhe oslableniyu
soprotivleniya nemeckoj aviacii.
Odnako nereshitel'nost' soyuznogo komandovaniya i postoyannye
raznoglasiya pomeshali sosredotochit' b[ac]ol'shie usiliya, chtoby
dobit'sya bolee krupnyh uspehov. Potencial'nye vozmozhnosti
voenno-vozdushnyh sil soyuznikov byli gorazdo bol'shimi, chem ih
prakticheskie dostizheniya. V chastnosti, anglichane eshche dolgo
provodili bombardirovki po ploshchadyam, hotya takie dejstviya
utratili vsyakij smysl.
GLAVA 34. OSVOBOZHDENIE YUGO-ZAPADNOJ CHASTI TIHOGO OKEANA I BIRMY
Vesnoj 1944 god na Tihom okeane slozhilas' sleduyushchaya obstanovka.
V central'noj chasti Tihogo okeana sily pod komandovaniem
admirala Spryuensa pod obshchim rukovodstvom admirala Nimica
ovladeli ostrovami Gilberta i Marshallovymi ostrovami, razrushili
udarami s vozduha yaponskuyu bazu Truk na Karolinskih ostrovah i
tem samym gluboko vklinilis' v vazhnuyu "tylovuyu zonu
oborony", kak nazyvali ee yaponcy. Odnovremenno sily generala
Makartura v yugo-zapadnoj chasti Tihogo okeana, prorvav
oboronitel'nuyu zonu, zahvatili bol'shuyu chast' arhipelaga Bismarka
i ostrova Admiraltejstva i nadezhno nejtralizovali peredovuyu
yaponskuyu bazu v Rabaule. V to zhe vremya vojska Makartura
znachitel'no prodvinulis' k zapadu v Novoj Gvinee i gotovilis' k
ocherednomu bol'shomu skachku na Filippiny.
Osvobozhdenie Novoj Gvinei. Prodolzhenie kampanii v Novoj
Gvinee harakterizovalos' dal'nejshim razvitiem "metoda
skachkov", ranee ispytannogo na Solomonovyh ostrovah. Za
chetyre mesyaca vojska Makartura, ispol'zuya takie
"skachki", prodvinulos' na 1000 mil' -- ot rajona Madanga
do poluostrova Fogel'kop na zapadnoj okonechnosti Novoj Gvinei.
YAponcy rasschityvali zakrepit'sya v neskol'kih udobnyh pribrezhnyh
punktah, gde mozhno bylo by postroit' aerodromy, no soyuzniki, ne
imeya vozmozhnosti obojti eti pozicii iz glubiny, ispol'zovali
svoe prevoshodstvo v vozduhe i na more dlya obhodnogo dvizheniya
vdol' poberezh'ya.
Operativnaya obstanovka slozhilas' ne v pol'zu yaponcev, tak kak ih
glavnye sily aviacii i flota sosredotochilis' severnee etogo
rajona dlya otrazheniya ocherednogo nastupleniya admirala Spryuensa v
central'noj chasti Tihogo okeana. Suhoputnye sily yaponcev tozhe
byli rasseyany i ne imeli podderzhki. Tak nazyvaemyj 8-j front
oboronyalsya v Rabaule, a na severnom poberezh'e Novoj Gvinei
ostatki tak nazyvaemoj 18-j armii Adati v Vevake byli podchineny
2-mu frontu Anami. Vsego zdes' nahodilos' shest' slabyh divizij
protiv pyatnadcati divizij soyuznikov (vos'mi amerikanskih i semi
avstralijskih), pol'zovavshihsya podderzhkoj znachitel'no
prevoshodyashchih sil aviacii i flota.
V techenie aprelya avstralijskaya 7-ya diviziya, a zatem i 11-ya
nastupali na zapad ot Madanga vdol' poberezh'ya, Makartur zhe
predprinyal novyj, samyj bol'shoj po tomu vremeni "skachok"
s cel'yu zahvata klyuchevoj bazy Hollandiya v zalive Gumbol'dta,
bolee chem v 200 milyah zapadnee Vevaka.
Vysadke predshestvovali moshchnye nalety bombardirovochnoj aviacii. V
rezul'tate na zemle bylo unichtozheno bol'shinstvo iz 350
samoletov, kotorye yaponcy naskrebli dlya oborony etogo rajona. 22
aprelya dve desantnye gruppy vysadilis' po obe storony Hollandii,
a eshche odna gruppa -- v Aitape (okolo treti rasstoyaniya ot Vevaka)
dlya zahvata aerodromov. Razvedka soyuznikov ocenivala chislennost'
yaponskih vojsk v Hollandii v 14 tys. chelovek, a v Aitape -- v
3500 chelovek. CHtoby garantirovat' uspeh, Makartur privlek dlya
uchastiya v etoj operacii okolo 50 tys. soldat, glavnym obrazom iz
amerikanskogo 1-go korpusa |jhel'bergera. Na samom zhe dele
oboronyayushchihsya okazalos' namnogo men'she, chem predpolagalos'. Ih
sily sostoyali glavnym obrazom iz tylovyh chastej, kotorye posle
pervoj zhe bombardirovki pospeshno otoshli v glub' strany.
V rezul'tate tri slabye divizii Adati v Vevake byli otrezany.
Vmesto iznuritel'nogo otstupleniya okruzhnym putem, vdali ot
berega, Adati reshil popytat'sya sovershit' proryv vdol' poberezh'ya.
Odnako v iyule Makartur uspel perebrosit' na amerikanskij
placdarm v Aitape tri sil'nye divizii, i popytka proryva byla
otrazhena s bol'shimi poteryami dlya yaponcev.
Zadolgo do etoj neudachnoj kontrataki yaponcev amerikancy
prodvinulis' na 120 mil' k zapadu, k svoej sleduyushchej celi --
pribrezhnomu ostrovu Vakde, gde yaponcy postroili aerodrom. V
seredine maya amerikancy vysadilis' v Toeme, na poberezh'e Novoj
Gvinei, a zatem peresekli uzkij proliv, otdelyayushchij ostrov Vakde.
Upornoe soprotivlenie nebol'shogo garnizona ostrova bylo bystro
slomleno, odnako pri prodvizhenii vdol' poberezh'ya na Sarmi
amerikancy vstretili bolee prodolzhitel'noe soprotivlenie. I vse
zhe yaponskaya oborona na Novoj Gvinee prinyala teper' harakter
sporadicheskij i haotichnyj. Amerikanskie podvodnye lodki nanosili
tyazhelye poteri konvoyam vojskovyh transportov, sledovavshih iz
Kitaya, a ugroza Marianskim ostrovam v central'noj chasti Tihogo
okeana lishila yaponcev vsyakoj nadezhdy na otpravku dopolnitel'nyh
podkreplenij na Novuyu Gvineyu.
Ocherednoj "skachok" vojska Makartura sovershili cherez
mesyac posle zahvata Hollandii i cherez desyat' dnej posle vysadki
v Toeme i na ostrove Vakde. Pered amerikancami stoyala zadacha --
zahvatit' ostrov Biak s ego aerodromami, raspolozhennyj v 350
milyah k zapadu ot Hollandii (i v 220 milyah ot Vakde). Operaciya
protekala ne sovsem gladko. V otlichie ot operacii po zahvatu
Hollandii amerikancy sil'no nedoocenili zdes' chislennost'
garnizona (bol'she 11 tys. chelovek), i hotya pervonachal'naya
vysadka 27 maya vstretila neznachitel'noe soprotivlenie, pri
prodvizhenii v glubinu s cel'yu zahvata aerodromov polozhenie
izmenilos'. YAponcy stali pytat'sya uderzhivat' poberezh'e, gde im
ugrozhali korabel'naya artilleriya i bombardirovochnaya aviaciya
soyuznikov, a razmestili glavnye sily svoego garnizona v peshcherah
i na ukreplennyh poziciyah na vysotah, gospodstvuyushchih nad
aerodromami. YAponskie tanki otrezali na nekotoroe vremya chast'
amerikanskoj pehoty. Makartur shchedro posylal podkrepleniya, no vse
ravno zahvat ostrova prevratilsya v medlennyj, muchitel'nyj
process i zakonchilsya lish' v avguste. Poteri amerikanskih
suhoputnyh vojsk sostavili okolo 10 tys. chelovek, prichem
bol'shinstvo umerlo ot boleznej, tak kak v boyu pogiblo tol'ko
okolo 400 chelovek. Vse eto yavilos' predznamenovaniem teh
trudnostej i nepriyatnostej, s kotorymi amerikancam predstoyalo
vstretit'sya pri vysadke na ostrove Ivodzima cherez devyat'
mesyacev, v fevrale 1945 goda.
Upornoe soprotivlenie yaponcev na Biake moglo by dat' eshche bol'shie
rezul'taty, esli by verhovnoe komandovanie YAponii nastojchivo
provodilo v zhizn' svoe zapozdaloe reshenie ob otpravke
podkreplenij na Biak. Izmeniv prezhnee reshenie o sosredotochenii
usilij na oborone Marianskih ostrovov, yaponskoe verhovnoe
komandovanie v nachale iyunya otpravilo s Marianskih ostrovov na
Biak konvoj vojskovyh transportov pod prikrytiem krupnogo
soedineniya korablej i aviacii. Odnako otpravku zaderzhali na pyat'
dnej iz-za oshibochnogo doneseniya, budto u Biaka nahoditsya
amerikanskoe avianosnoe soedinenie. Pri vtoroj popytke yaponcy
dejstvitel'no vstretilis' s gruppoj amerikanskih krejserov i
esmincev i pospeshno otstupili. YAponskoe verhovnoe komandovanie
otpravilo moshchnye sily prikrytiya, vklyuchavshie linkory
"YAmato" i "Musasi". V tot den', kogda oni
podoshli k Novoj Gvinee, gruppy amerikanskih avianoscev v
central'noj chasti Tihogo okeana nachali nastuplenie na Marianskie
ostrova, i yaponskim voenno-morskim silam prishlos' pospeshno
napravit'sya obratno na sever, chtoby otrazit' etu bolee ser'eznuyu
ugrozu. Nastuplenie amerikancev v dvuh napravleniyah na Tihom
okeane vnov' sygralo vazhnuyu rol' v sryve planov protivnika.
Kogda nastuplenie na aerodromy Biaka priostanovilos', Makartur,
ne teryaya vremeni, predprinyal nastuplenie na blizlezhashchij ostrov
Noemfor. Vysadka sostoyalas' 2 iyulya posle moshchnoj bombardirovki i
artillerijskogo obstrela s korablej, a k 6 iyulya byli zahvacheny
vse tri aerodroma ostrova.
Lishivshis' aviacii, yaponcy nachali otstupat' k samoj zapadnoj
okonechnosti Novoj Gvinei, na poluostrov Fogel'kop. 30 iyulya okolo
mysa Sansapor Makartur bez aviacionnoj i artillerijskoj
podgotovki vysadil diviziyu. Na etom otdalennom uchastke
poluostrova yaponskih vojsk ne bylo.
Amerikancy bystro postroili polosu oborony i pristupili k
stroitel'stvu novyh aerodromov.
Teper', opirayas' na tri gruppy aerodromov na zapadnoj
okonechnosti Novoj Gvinei, mozhno bylo sovershit' skachok na
Filippiny. Zadachu po likvidacii ostatkov pyati yaponskih divizij
na Novoj Gvinee poruchili avstralijcam.
Zahvat Marianskih ostrovov i srazhenie na Filippinskom
more. Nastuplenie na Marianskie ostrova silami admirala
Spryuensa v central'noj chasti Tihogo okeana oznamenovalo proryv
amerikancami vnutrennego kol'ca oborony YAponii. Otsyuda
amerikanskie bombardirovochnye sily mogli nanosit' udary po samoj
YAponii, a takzhe po Filippinam, Formoze i Kitayu. Vmeste s tem
zahvat Marianskih ostrovov sozdaval sil'nejshuyu ugrozu
kommunikaciyam YAponii s nedavno priobretennoj yuzhnoj imperiej.
Na Marianskih ostrovah, kak i povsyudu, zhiznenno vazhnoe znachenie
imeli ostrova, gde nahodilis' Aerodromy: Sajnap, Tinian i Guam.
Ih oboronyali garnizony chislennost'yu sootvetstvenno 32 tys., 9
tys. i 18 tys. chelovek. CHislennost' yaponskoj aviacii nominal'no
sostavlyala 1400 samoletov, no fakticheski ih bylo gorazdo men'she,
tak kak mnogie byli otpravleny na Novuyu Gvineyu i unichtozheny
soedineniem bystrohodnyh avianoscev admirala Mitshera, kotoroe s
fevralya nanosilo udary po yaponskim bazam. Tem ne menee yaponcy
rasschityvali sosredotochit' do 500 samoletov, esli udastsya
poluchit' podkrepleniya iz drugih rajonov. YAponskie voenno-morskie
sily v etom rajone pod komandovaniem admirala Ozavy sostoyali iz
treh grupp: glavnyj linejnyj flot pod komandovaniem admirala
Kurity v sostave chetyreh linkorov, treh legkih avianoscev,
krejserov i esmincev; glavnoe avianosnoe soedinenie pod
komandovaniem samogo Ozavy v sostave treh tyazhelyh avianoscev,
krejserov i esmincev; rezervnoe avianosnoe soedinenie pod
komandovaniem admirala Dejsimy v sostave dvuh tyazhelyh i odnogo
legkogo avianoscev, linkora, a takzhe krejserov i esmincev.
YAponcy zaranee podgotovili kontrudar i nadeyalis', zamaniv sily
Spryuensa v zapadnyu, unichtozhit' ego avianoscy. |tot plan sostavil
komanduyushchij voenno-morskimi silami admiral Koga, no v konce
marta 1944 goda on pogib v aviacionnoj katastrofe. Ego preemnik
admiral Toeda prinyal plan kontrudara s nekotorymi izmeneniyami.
Toeda stavil cel'yu zamanit' amerikanskie avianosnye sily v vody
vostochnee Filippin i tam vzyat' ih v kleshchi mezhdu moshchnym
avianosnym soedineniem Ozavy i aviaciej, dejstvuyushchej s baz na
podmandatnyh ostrovah.
Amerikanskaya armada, prednaznachennaya dlya vtorzheniya na Marianskie
ostrova, vyshla s Marshallovyh ostrovov 9 iyunya; vysadka na Sajpan
namechalas' na 15 iyunya. Dva dnya spustya avianoscy Mitshera nachali
intensivnuyu bombardirovku namechennyh dlya vysadki ostrovov, a k
13 iyunya amerikanskie linkory veli sil'nyj ogon' po Sajnapu i
Tinianu. V to zhe vremya admiral Toeda prikazal nachat' operaciyu
"A-Go" -- davno zaplanirovannyj yaponskij kontrudar.
Iz-za etogo, kak uzhe upominalos', prishlos' otkazat'sya ot popytok
usilit' vojska na ostrove Biak i uderzhat' Novuyu Gvineyu.
Amerikanskie desantnye sily vklyuchali tri divizii morskoj pehoty
v pervom eshelone i pehotnuyu diviziyu v rezerve pri
neposredstvennoj podderzhke soedineniya korablej v sostave 12
avianoscev, 5 linkorov i 11 krejserov. Provedenie operacii
obespechivali sily 5-go flota admirala Spryuensa v sostave 7
linkorov, 21 krejsera i 69 esmincev, a takzhe 4 gruppy avianoscev
admirala Mitshera (15 avianoscev i 956 samoletov). Perebroska
morem okolo 130 tys. soldat na Marianskie ostrova s Gavajev i
Guadalkanal byla horosho organizovana i proshla uspeshno.
Utrom 15 iyunya pervaya volna morskih pehotincev vysadilas' na
ostrove Sajpan pod prikrytiem moshchnogo ognya korabel'noj
artillerii, korablej artillerijskoj podderzhki desanta i
raketonosnyh samoletov. 8 tys. morskih pehotincev vysadilis' za
20 minut, chto svidetel'stvovalo o vysokom urovne podgotovki. S
nastupleniem temnoty obshchee chislo vojsk na beregu dostiglo 20
tys. chelovek, odnako oni smogli prodvinut'sya lish' na
neznachitel'nuyu glubinu, poskol'ku yaponcy uderzhivali komandnye
vysoty i ozhestochenno kontratakovali.
Bolee otdalennuyu, no ves'ma ser'eznuyu ugrozu desantu sozdaval
yaponskij flot, linkory i avianoscy kotorogo napravlyalis' v
Filippinskoe more. Poluchiv donesenie o peredvizhenii etogo flota,
Spryuens otmenil namech