proshelsya  peshkom do vyhoda  iz
goroda  i reshil,  chto luchshe zanochevat'  i utrom  byt' doma, nezheli  vsyu noch'
sharahat'sya v polusonnom sostoyanii po  dorogam  rodnogo kraya.  Dlya uspokoeniya
sovesti ya postoyal na obochine minut desyat' (uspev za eto vremya szhevat'  kusok
sala s hlebom). Potom ya vybral mesto posushe v pole (metrah v 50 ot  dorogi),
rasstelil spal'nyj meshok i bezo vsyakoj palatki usnul.






        Den' pyatyj, 19 avgusta.

     Dozhdya  noch'yu ne bylo, poetomu prosnulsya  ya okolo 6.30  utra.  Spustya 10
minut  ya  stoyal  na  trasse,  a  eshche  cherez  5  minut  uzhe  ehal  v  storonu
Kaliningrada. Primechatel'no, chto ya pojmal Fol'ksvagen-Gol'f na tom zhe meste,
gde my zastopili takuyu zhe marku mashiny, kogda vozvrashchalis' iz  pohoda pervoj
kategorii slozhnosti. V  takih  sovpadeniyah chto-to  est'. Moim sputnikom  byl
ser'eznyj muzhchina nemnogim starshe 35 let. Iz razgovora vyyasnilos', chto zhivet
on v CHernyahovske, imeet podrugu v Kaliningrade i na svoej mashine vozit ee na
more. On rasskazal,  chto den' nazad  pogoda byla neponyatnaya i oni  ezdili na
more dazhe dvazhdy  (perezhidaya dozhd' v Kaliningrade). Na zakonomernyj  vopros,
ne  mnogo li benzina uhodit na takie poezdki, on spokojno otvetil: "A ne vse
li mne ravno?  YA ved' nachal'nik tyla CHernyahovskogo garnizona".  Posle takogo
otveta ya pochuvstvoval gordost' za nashu armiyu, ee dostojnyh oficerov i glupyh
voprosov bol'she  ne zadaval. V Kaliningrade my byli okolo devyati chasov utra.
Ot estakadnogo mosta do domu ya dobralsya peshkom - nado bylo snova privykat' k
tomu, chto nogi - ne roskosh', a sredstvo peredvizheniya.