| << | < | > |
| Daty | Dni puti |
Uchastki marshruta | Hod. vremya* |
Sposoby peredvizh. |
|---|---|---|---|---|
| 18-19.08 | 1-2 | Moskva - Deli Deli - g. Leh |
5.40 1.15 |
samolet samolet |
| 20.08 | 3 | G. Leh | - | - |
| 21.08 | 4 | G. Leh - most Mahe - oz. Co Morari (d.Korzhok) | 7.00 | avtomobil' |
| 22.08 | 5 | Oz. Co Morari - podnozhie per. YAlung-Nyau-La (do vys. ok. 4800m) | 3.10 | peshkom |
| 23.08 | 6 | podnozhie per. YAlung-Nyau-La - oz. Co Morari | 2.30 | peshkom |
| 24.08 | 7 | Oz. Co Morari (d.Korzhok) - g. Leh | 6.30 | avtomobil' |
| 25.08 | 8 | G. Leh - per. Kardung-La - g. Leh | 3.00 | avtomobil' |
| 26.08 | 9 | G. Leh - g. Hemis - d. SHang Sumdo D. SHang Sumdo - verh.r. SHang |
1.30 4.40 |
avtomobil' peshkom |
| 27.08 | 10 | Verh. r. SHang - per. SHang-La (ok. 4900 m) - pravyj istok r. Mato | 5.30 | peshkom |
| 28.08 | 11 | Pravyj istok r. Mato -levyj istok r. Mato | 4.30 | peshkom |
| 29.08 | 12 | Levyj istok r. Mato - per. Mato-La (ok. 4900 m) - r. Stok | 5.30 | peshkom |
| 30.08 | 13 | R. Stok - g. Stok - d. CHoklamsar D. CHoklamsar - g. Leh |
2.40 0.15 |
peshkom avtomobil' |
| 31.08 | 14 | G. Leh | - | - |
| 1.09 | 15 | G. Leh - g. Kargil | 6.00 | avtomobil' |
| 2.09 | 16 | G. Kargil - d. Padum | 13.00 | avtomobil' |
| 3.09 | 17 | D. Padum - monastyr' Mune Monastyr' Mune - r. Carap nizhed. Ichar |
1.20 3.30 |
avtomobil' peshkom |
| 4.09 | 18 | R. Carap nizhe d. Ichar - nizhe d. Sule | 5.00 | peshkom |
| 5.09 | 19 | R. Carap nizhe d. Sule - r. Karg®yak nizhe d. Teta | 4.00 | peshkom |
| 6.09 | 20 | R. Karg®yak nizhe d. Teta - nizhe d. Karg®yak | 5.10 | peshkom |
| 7.09 | 21 | R. Karg®yak nizhe d. Karg®yak - sk. Gumboradzhon | 5.00 | peshkom |
| 8.09 | 22 | R. Gumboradzhon - per. SHingo-La (5100 m) - let. CHimuk Nakpo | 6.10 | peshkom |
| 9.09 | 23 | Let. CHimuk Nakpo - let. Zanskar Sumdo | 4.30 | peshkom |
| 10.09 | 24 | Let. Zanskar Sumdo - d. Rarig D. Rarig - let. st. Darcha- g. K'elang |
4.30 |
peshkom avtomobil' |
| 11.09 | 25 | G. K'elang | - | - |
| 12.09 | 26 | G. K'elang - g. Manali | 4.00 | avtomobil' |
| 13-14. 09 | 27 | G. Manali, muzej Rerihov v d. Nagar | 1.30 | avtomobil' |
| 15.09 | 28 | G. Manali - Deli | 14.30 | avtomobil' |
| 16.09 | 29 | Deli - Moskva | 6.30 | samolet |
* Hodovoe vremya privedeno polnoe s uchetom privalov, fotos®emki i prochih ostanovok - v svyazi s sugubo individual'nym grafikom dvizheniya kazhdogo uchastnika, neravnomernym ritmom dvizheniya iz-za fotos®emki i nevozmozhnost'yu tochnogo hronometrazha chistogo hodovogo vremeni.
V svyazi so znachitel'nym razbrosom v skorosti dvizheniya otdel'nyh uchastnikov, privedeno hodovoe vremya naibolee medlennyh uchastnikov. Dlya uchastnikov s horoshej fizicheskoj podgotovkoj sleduet primenyat' koefficient 0,7-0,75.
Kilometrazh puti ne privoditsya v svyazi s otsutstviem tochnyh kart i polnoj neopredelennost'yu koefficienta izvilistosti dlya imeyushchihsya grubyh kart, shem i krokov. Priblizitel'no mozhno schitat', chto odin polnyj dnevnoj perehod sostavlyal v srednem 14-15 km za 4,5-5 chasov. (|ta velichina ogranichivalas' zastareloj travmoj odnogo iz uchastnikov i, naskol'ko bylo izvestno po predydushchim puteshestviyam, malo zavisela ot nagruzki, skorosti, grafika dvizheniya, profilya puti i dr. faktorov.)
ITOGO aktivnymi sposobami peredvizheniya: 15 dnej, okolo 200 km (±10%).
| << | < | > |