Kumir, Korgon

---------------------------------------------------------------
  From: Aleksej Tomin (alex@soniir.samara.ru)
  Polnyj variant otcheta mozhno uvidet' na
  <A href="http://alxt.da.ru/rivers/KK99/">http://alxt.da.ru/rivers/KK99/</A>
  Date: 23 Sep 2001
---------------------------------------------------------------

<DIV>Samarskaya oblastnaya federaciya turizma
<P>
<H1>OTCHET </H1>o vodnom turistskom puteshestvii IV kategorii slozhnosti po Altayu
so splavom na katamaranah po rekam Kumir, Korgon i CHarysh, sovershennom so 2 po 22
avgusta 1999 goda.
<P>Marshrutnaya knizhka No 17V-99<BR>Rukovoditel' gruppy Tomin A. M.<BR>e-mail: <A
href="mailto:alxt@aport.ru">alxt@aport.ru</A> </DIV>
<H2>Vvedenie</H2>
<H3>Spravochnye svedeniya o puteshestvii</H3>Vodnoe turistskoe puteshestvie IV
kategorii slozhnosti so splavom na katamaranah po rekam Kumir, Korgon i CHarysh
bylo provedeno gruppoj goroda Samary v kolichestve 6 chelovek pod rukovodstvom
Tomina A. M.<BR>Marshrut puteshestviya prohodil po territorii Ust'-Kanskogo rajona
respubliki Altaj i CHaryshskogo rajona Altajskogo kraya.<BR>Aktivnaya chast'
marshruta: s. Ust'-Kumir- peshij perehod do ust'ya reki Ket'ma (Kytma)- splav po
reke Kumir do ust'ya- splav po reke CHarysh do ust'ya reki Korgon- peshij perehod do
poroga "Virazh"- splav po reke Korgon do ust'ya- splav po reke CHarysh do sela
CHaryshskogo prohodila 19 dnej s 2 po 21 avgusta.<BR>V tom chisle:
<UL>
  <LI>pod容zdy (Samara- Novosibirsk- Bijsk- Ust'-Kumir)- 3 dnya;
  <LI>peshij perehod vdol' reki Kumir, 32 km- 2 dnya;
  <LI>stroitel'stvo katamaranov- 1 den';
  <LI>splav po rekam Kumir i CHarysh do ust'ya reki Korgon, 34,5 km- 3 dnya;
  <LI>razborka katamaranov i pereezd do poroga "Abzac", 10 km- 1 den';
  <LI>peshij perehod do poroga "Virazh", 18 km- 2 dnya;
  <LI>stroitel'stvo katamaranov- 1 den';
  <LI>splav po Korgonu do ust'ya, 28 km- 2 dnya;
  <LI>splav po CHaryshu do poselka CHaryshskij, 75 km- 1 den';
  <LI>ot容zdy (CHaryshskoe- Barnaul- Novosibirsk- Samara)- 3 dnya.
</LI></UL>Protyazhennost' peshego 50 km, protyazhennost' splava 137,5 km.
<P>Marshrut byl projden na treh dvuhmestnyh katamaranah.
<H3>Harakteristika gruppy</H3>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=4 width="95%" border=1>
  <CAPTION align=right><A name=table1>
  <DIV>Tablica 1. </DIV></A></CAPTION>
  <TBODY>
  <TR>
    <TD>No </TD>
    <TD>F. I. O. </TD>
    <TD>God rozhd. </TD>
    <TD>Obyazannosti<BR>v gruppe </TD>
    <TD>|kipazh </TD>
    <TD>Opyt vodnyh pohodov </TD></TR>
  <TR>
    <TD>1 </TD>
    <TD>Mushkat<BR>Aleksandr<BR>Gennad'evich </TD>
    <TD>1967 </TD>
    <TD>Medik,<BR>rybak </TD>
    <TD>1 ek., locman </TD>
    <TD>r. CHatkal 5 k.s., u;<BR><A
      r. Ona 4 k.s., u;<BR><A
      r. Temnik 4 k.s., u;
    </TD></TR>
  <TR>
    <TD>2 </TD>
    <TD>Kandrashin<BR>Maksim<BR>Alekseevich </TD>
    <TD>1974 </TD>
    <TD>Videooperator </TD>
    <TD>1 ek., matros </TD>
    <TD>r. Peschanaya 3 k.s., u;<BR><A
      r. Temnik 4 k.s., u;
    </TD></TR>
  <TR>
    <TD>3 </TD>
    <TD>Dorofeev<BR>Mihail<BR>Ivanovich </TD>
    <TD>1949 </TD>
    <TD>Remmaster, <BR>rybak </TD>
    <TD>2 ek., locman </TD>
    <TD>r. Snezhnaya 4 k.s., u;<BR><A
      r. Temnik 4 k.s., u;
    </TD></TR>
  <TR>
    <TD>4 </TD>
    <TD>Krasnova<BR>Natal'ya<BR>Vladimirovna </TD>
    <TD>1974 </TD>
    <TD>Fotograf </TD>
    <TD>2 ek., matros </TD>
    <TD>CHirko-Kem', 3 k.s., u;<BR>Peschanaya, 3 k.s., u. </TD></TR>
  <TR>
    <TD>5 </TD>
    <TD>Tomin<BR>Aleksej<BR>Mihajlovich </TD>
    <TD>1973 </TD>
    <TD>Rukovoditel',<BR>zavhoz,<BR>fotograf </TD>
    <TD>3 ek,, locman </TD>
    <TD>r. Peschanaya 3 k.s., r;<BR>
      r. Ona 4 k.s., u;<BR>
      r. Temnik 4 k.s., u;
    </TD></TR>
  <TR>
    <TD>6 </TD>
    <TD>Kandrashina<BR>Elena<BR>Aleksandrovna </TD>
    <TD>1974 </TD>
    <TD>Finansist </TD>
    <TD>3 ek,, matros </TD>
    <TD>Peschanaya 3 k.s., u. </TD></TR></TBODY></TABLE>
<H3>Turisticheskaya harakteristika rajona</H3>Predstavlyat' Gornyj Altaj net
nadobnosti- on izvesten davno. <BR>Odnako bassejn r. CHarysh malo izvesten
turistam. <BR>Po beregam reki CHarysh proizrastayut smeshannye lesa- v osnovnom eto
bereza i sosna, rezhe vstrechayutsya el', pihta. V dolinah rek Kumir i Korgon bol'she
hvojnyh porod- kedr, pihta, el', vstrechaetsya bereza, ryabina, kalina. Vysota gor
v etom rajone- ne bolee 2500m. Granica lesa prohodit na vysote okolo 1900m.
<BR>Postoyannye poseleniya raspolozheny tol'ko v doline CHarysha, no v dolinah
pritokov raspolozheny paseki, mnogo trop.<BR>Iz darov prirody v etom rajone est'
ryba (dostatochno melkij harius, vstrechaetsya tajmen'), kedrovye orehi (mozhno
sobirat' s serediny avgusta), griby, yagody (malina, smorodina, kostyanika,
zemlyanika).<BR>U nas net svedenij o pervoprohodcah etih rek, no projdeny oni
byli vpervye v seredine 70h godov v usloviyah vesennego pavodka.
<P>Na marshrute raspolozheny poselki:
<UL>
  <LI>Ust'-Kumir (pekarnya, neskol'ko magazinov),
  <LI>Vladimirovka (ne zahodili),
  <LI>Korgon (vremenno nerabotayushchij magazin, pekarnya, no s hlebom problemy),
  <LI>CHaryshskoe (krupnyj rajcentr s magazinami i prochim).
  <LI>Sentelek (neskol'ko v storone). </LI></UL>S tochki zreniya sportivnogo splava
letom reku Kumir mozhno oharakterizovat' kak 3 s elementami 4j k.s., Korgon- 4
k.s., CHarysh- 2 k.s.<BR>Uslozhnitsya li pri pavodke reka Kumir skazat' slozhno, no
Korgon, po nashemu mneniyu, stanet dostoin ocenki reki 5 k.s.
<P>V avguste na reke nami byli zamecheny komary (v ochen' nebol'shom kolichestve) i
moshka (prakticheski ne kusalas'). Kleshchej letom net.<BR>Pogoda na zapadnom Altae
neustojchivaya, etot rajon otnositsya k rajonam povyshennogo uvlazhneniya. Vozmozhny
rezkie poholodaniya. Pri nas na belkah vypal sneg. <BR>Na rekah vysokij vesennij
pavodok, vyzvannyj tayaniem snega, letom uroven' vody kolebletsya v zavisimosti ot
kolichestva vypadayushchih dozhdej. Posle dozhdya voda rezko podnimaetsya (s zapozdaniem
na 3-5 chasov) i cherez 6-12 chasov posle okonchaniya dozhdya nachinaet padat'.
Poskol'ku dozhdi letom idut ochen' chasto, "normal'nogo" urovnya vody kak takovogo
ne sushchestvuet. Voda mozhet byt' "vysokoj", "nizkoj", no eto daleko do urovnya
pavodka.<BR>Voda v rekah Kumir i Korgon prozrachnaya, posle dozhdej stanovitsya
nemnogo mutnovatoj. CHarysh nizhe ust'ya reki Talica posle dozhdya mutnyj.
<H3>Pod容zdy i ot容zdy na marshrute</H3>
<OL>
  <LI>Samara- Bijsk<BR>Ot Samary do Bijska udobnee vsego dobirat'sya s peresadkoj
  v Novosibirske. Vybor poezdov na uchastke Samara- Novosibirsk dostatochno velik,
  ot Novosibirska do Bijska hodit poezd No 601, otpravlyaetsya iz Novosibirska v
  17:50 Moskvy i prihodit v Bijsk v 5:00 (t.e. 8:00 mestnogo vremeni). Dalee v
  otchete vezde vremya mestnoe (+3 k moskovskomu).
  <LI>Bijsk- Ust'-Kan<BR>Ot Bijska do Ust'-Kana mozhno dobirat'sya neskol'kimi
  sposobami:
  <OL type=a>
    <LI>Po CHujskomu traktu do Tuekty, dalee do Ust'-Kana. <BR>|to standartnaya
    doroga, no prihoditsya delat' bol'shoj kryuk. Pri etom preodolevayutsya perevaly
    Semniskij vysotoj 1720 metrov i YAboganskij (Ayalu) vysotoj 1480 metrov.
    <BR>Obshchee rasstoyanie ot Bijska do Ust'-Kana- 383 km. <BR>Est' avtobusnye
    rejsy Bijsk- Gorno-Altajsk (4 rejsa v den', udobnyj variant: otpravlenie
    8:30, pribytie 10:00) i Gorno-Altajsk- Ust'-Kan (1 rejs v den', otpravlenie
    13:05, pribytie 22:33).
    <LI>Po CHujskomu traktu do CHergi, zatem povorot na Ulus-CHergu, cherez pereval
    Verhnyaya Kukuya (1050 metrov) doroga vyhodit v dolinu reki Peschanaya, idet po
    nej do poselka Beshozek, zatem dolinoj reki SHiverta cherez bezymyannyj pereval
    (1450 metrov) vyhodit v dolinu reki CHakyr i soedinyaetsya s dorogoj Tuekta-
    Ust'-Kan. <BR>Po slovam voditelya, kotoryj vez nas po etoj doroge rasstoyanie
    po etoj doroge ot Bijska do Ust'-Kana okolo 300 km. Po etoj doroge net
    avtobusnogo soobshcheniya i, strogo govorya, ona eshche dostraivaetsya. No avtobus
    PAZ proehal po nej bez truda.
    <LI>Vsem izvestnaya, no nikem ne oprobovannaya doroga cherez dolinu reki Anuj.
    </LI></OL>
  <LI>Ust'-Kan- Ust'-Kumir<BR>Ot Ust'-Kana do Ust'-Kumira idet prilichnaya
  gravijnaya doroga. Est' rejsovyj avtobus Ust'-Kan- Korgon, hodit po
  ponedel'nikam, sredam i pyatnicam, utrom iz Korgona, posle obeda- iz Ust'-Kana
  (bolee tochnyh svedenij net).
  <LI>CHaryshskoe- Barnaul<BR>Ot CHaryshskogo mozhno doehat' do Alejska (185 km) ili
  do Barnaula (300 km). Dva raza v den' (8:00 i 11:00) hodit avtobus do Barnaula
  cherez Alejsk. On edet okolo 4,5 chasov do Alejska, stoit tam 30 minut i za 2,5
  chasa dohodit do Barnaula (vsego 7,5 chasov).
  <LI>Ust'-Kumir- nachalo splava<BR>Ot Ust'-Kumira po (orograficheski) pravomu
  beregu idet doroga pochti do Ipatovskogo mosta (okolo 14 kilometrov ot ust'ya
  Kumira). Do "Dev'ego plesa" (okolo 7 kilometrov ot ust'ya Kumira) po doroge
  mozhno proehat' prakticheski v lyubuyu pogodu dazhe na legkovom avtomobile. Dal'she
  doroga stanovitsya huzhe, a mest dlya razvorota prakticheski net. Ot Ipatovskogo
  mosta idet konnaya tropa.
  <LI>Poselok Korgon- nachalo splava<BR>Ot poselka Korgon vverh vdol' Korgona
  idet traktornaya doroga snachala po levomu, a zatem po pravomu beregu. Doroga
  zakanchivaetsya primerno v 8 kilometrah ot avtomobil'nogo mosta cherez Korgon
  (dal'she dorogu smylo). Dalee idet konnaya tropa.
  <LI>Barnaul- Samara<BR>Ot Barnaula do Samary mozhno dobirat'sya cherez
  Novosibirsk ili Omsk. Vybor poezdov velik. </LI></OL>
<H2>Organizaciya puteshestviya</H2>V nachale 99 goda byl nachat poisk reki, kotoraya,
s odnoj storony, byla by interesna dlya sportivnogo splava, a s drugoj- pozvolyala
by proyavit' sebya lyubitelyam rybnoj lovli. Tak zhe bylo interesno pobyvat' v novom
dlya samarskih turistov rajone.<BR>Pervye svedeniya o rekah Kumir i Korgon udalos'
pocherpnut' iz imevshejsya knigi <A
href="#src1">[1]</A>
, no dlya organizacii pohoda ih bylo nedostatochno. V klassifikatore marshrutov,
dejstvuyushchem na segodnya, svyazka rek Kumir i Korgon otmechena. kak marshrut 5j k.s.
<A
href="#src2">[2]</A>
, odnako po nekotorym opisaniyam (naprimer <A
href="#src3">[3]</A>
) letom on otnositsya k 4j kategorii. Prochtenie otcheta gruppy iz Novokuznecka (
<A
href="#src4">[4]</A>
) podtverdilo takuyu ocenku marshruta, hotya v otchete marshrutu davalas' ocenka
"reka 5j k.s.". Dopolnitel'no svyazalis' v rukovoditelem gruppy iz Saratova,
hodivshej na etot marshrut ( <A
href="#src5">[5]</A>
), kotoryj tak zhe ocenil reki kak 4 k.s. letom.<BR>K sozhaleniyu, otchet gruppy iz
Novokuznecka ne daval predstavleniya o slozhnosti reki, a dva drugih opisaniya ne
soderzhali hronometrazha. Tak zhe sovershenno ne yasen byl vopros s nalichiem mest dlya
stoyanok. Fakticheski my ispol'zovali opisaniya <A
href="#src3">[3]</A>
i <A
href="#src4">[4]</A>
v ravnoj stepeni. Odnako, posle pohoda byla najdena shema iz locii <A
href="#src6">[6]</A>
, k kotoroj privyazano opisanie v etom otchete.
<P>V celom mozhno skazat', chto vremya bylo zaplanirovano dostatochno pravil'no.
Odnako marshrut byl zakonchen na 4 dnya ran'she sroka- za schet likvidacii dnevki
(vvidu otsutstviya zhelaniya i neobhodimosti), nekotorogo deficita horoshih mest dlya
stoyanok (v rezul'tate chego splav po reke Kumir byl sokrashchen na den'),
katastroficheskogo padeniya urovnya vody na Korgone (gruppa byla vynuzhdena projti
pochti vsyu reku za odin den', chtoby ne splav ne prevratilsya v volok) i nekotoroj
inercii, v rezul'tate chego za poslednij den' bylo projdeno 75 kilometrov po
CHaryshu.
<P>V celom mozhno skazat', chto obe celi pohoda (otdyh i sportivnyj splav) byli
vypolneny v polnoj mere "dosrochno".
<P>Shema reki ne sostavlyalas', t.k. gruppa nigde ne shla so sploshnoj razvedkoj. K
tomu zhe otsutstvuyut dostatochno podrobnye karty etogo rajona. Imeyushchayasya v nalichie
karta masshtaba 1:200000 ne soderzhit tochnuyu liniyu reki i malo prigodna dlya
orientirovki na splave.
<P>Otchet soderzhit shemu iz otcheta, vzyatogo v biblioteke MGKT. K sozhaleniyu, shema
popala k nam v ruki posle pohoda i ocenit' ee tochnost' i poleznost' my ne
smogli.
<P>Na vsem protyazhenii splava shirina rek Kumir i Korgon ne prevyshaet 20 metrov.
Za vsemi slozhnymi porogami raspolozheny uchasti bystrotoka ili spokojnoj vody.
Strahovka vozmozhna kak s berega vybroskoj, tak i s vody katamaranom. V celom
marshrut bezopasen, naskol'ko eto vozmozhno dlya marshrutov 4j kategorii slozhnosti.
<P>Vse uchastniki proshli ves' marshrut, ekipazhi ne menyalis'.
<P>V pohode ispol'zovalis' tri dvuhmestnyh katamarana dlinnoj okolo 4h metrov,
diametrov poplavkov okolo 50 santimetrov. SHirina ramy sostavlyala 190-200 sm na
Kumire i 170-180 na Korgone. Ramy byli svyazany iz lesa. Tretij ekipazh shel na
katamarane s kolennoj posadkoj (krome poslednego dnya), ostal'nye- s posadkoj
verhom.
<P>Porogi "Devij ples" na Kumire i "Virazh" i "Spartak" na Korgone byli projdeny
na razgruzhennyh sudah vsemi ekipazhami. Na poroge "Krasnoyarka" razgruzhalsya tretij
ekipazh. Vse ostal'nye uchastki byli projdeny na gruzhenyh sudah.
<P>Po rezul'tatam pohoda byla sostavlena lociya, privedennaya <A
href="#guide">nizhe.
</A><A name=guide>
<H2>Lociya marshruta</H2></A>Numeraciya prepyatstvij privedena v sootvetstveii
s Moskovskoj lociej <A href="#src6">[6]</A>.<A name=g_kumir>
<H3>Lociya reki Kumir</H3></A>
<UL>
  <LI>Srednegodovoj rashod vody v ust'e- 35,6 m3/s.
  <LI>Ploshchad' vodosbora- 1090 kv. km.
  <LI>Srednyaya vysota vodosbora- 1450 m.
  <LI>Srednij uklon- 15 m/km.
  <LI>Dlinna splavnogo uchastka- 34,5 km.
  <LI>Perepad vysot na splavnom uchastke- 250 m.
  <LI>Srednij uklon na splavnom uchastke- 7,25 m/km. </LI></UL>Na splavnom uchastke
v osnovnom vstrechayutsya shivery, perekaty i neslozhnye porogi, slozhennye melkimi
kamnyami. Slozhnost' ih ne prevyshaet 3 k.s. Rezko vydelyayutsya na etom fone 6
porogov, obrazovannyh skal'nymi vyhodami: "Tormoz" (3 k.s.). "Krasnoyarka" (3-4
k.s.), "Mindojskij" (3-4 k.s.), "Devij ples" (4-5 k.s.), "Bol'shoj" (neprohodim)
i "Malyj" (3 k.s.).<BR>Slozhnost' bol'shinstva prepyatstvij s pod容mom vody
umen'shaetsya. <BR>Vse slozhnye uchastki na Kumire imeyut horoshie orientiry ili vidny
s naplyva.
<H4>Uchastok 1. r. Kytna -- r. Krasnoyarka </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> sploshnye melkovodnye shivery, bol'shoj
  uklon.
  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 2...3 k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 3.5 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 0 ch. 33 min. </LI></UL>
<H5>Otdel'nye prepyatstviya: </H5><A name=g_2.33>
<H6>Porog "Tormoz". No 2.33 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3-..3 k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> zametnaya s naplyva stupen'ka (ne vidno vodu), ploskie
  plity na pravom beregu.
  <LI><B>Prosmotr:</B> zhelatelen, po pravomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> dva sliva s intervalom okolo 10 metrov. Pervyj shirinoj
  okolo 2.5 metrov i vysotoj 0.5 metra, vtoroj- 3 i 0.8 metra sootvetstvenno.
  <LI><B>Strahovka:</B> vozmozhna s pravogo berega v ulove za vtorym slivom.
</LI></UL><A name=g_2.34>
<H6>Porog "Krasnoyarka". No 2.34 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3..4- k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> zametnaya s naplyva stupen'ka (ne vidno vodu), ploskie
  plity na pravom beregu.
  <LI><B>Prosmotr:</B> po pravomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> dva sliva s intervalom okolo 10 metrov. Pervyj shirinoj
  okolo 3 metrov i vysotoj 0.5 metra, vtoroj- 3.5 i 1 metr sootvetstvenno.
  Vtoroj sliv raspolozhen pravee pervogo i pod uglom okolo 30 gradusov. Za vtorym
  slivom- dostatochno moshchnaya bochka i skal'nye oblomki v pravoj chasti rusla.
  <LI><B>Strahovka:</B> s pravogo berega v ulove za vtorym slivom. </LI></UL><A
name=g_kumir2>
<H4>Uchastok 2. r. Krasnoyarka -- Ipatovskij most </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Orientiry nachala uchastka:</B> horosho zametnoe ust'e pravogo pritoka
  vskore za porogom "Krasnoyarka", pochti ravnogo po vodnosti Kumiru. Reka delaet
  povorot vlevo (pervyj krupnyj).
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> dlinnye shivery, znachitel'nyj uklon.
  Posle ust'ya Krasnoyarki uklon neskol'ko umen'shaetsya, no shivery stanovyatsya
  dlinnee. Poyavlyayutsya otdel'nye skal'nye vyhody, neslozhnye prizhimy. Vody v reke
  znachitel'no bol'she. Poyavlyayutsya zametnye uchastki spokojnoj vody.
  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 2...3 k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 14.5 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 2 ch. 20 min. </LI></UL><A name=g_kumir3>
<H4>Uchastok 3. Ipatovskij most -- porog Mindojskij. </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Orientiry nachala uchastka:</B> most cherez Kumir (Ipatovskij most).
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> dlinnye slozhnye shivery, znachitel'nyj
  uklon. Dlinna shiver uvelichivaetsya. Poyavlyayutsya chistye slivy-gorki. Reka
  stanovitsya shire, mestami slalom po vsej shirine rusla.
  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 2...3 k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 6 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 0 ch. 44 min. </LI></UL>
<H5>Otdel'nye prepyatstviya: </H5><A name=g_2.brige>
<H6>"Ipatovskij" most cherez Kumir </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Opisanie:</B> Most cherez reku. Derevyannyj. Prolet vysokij, problem ne
  sozdaet. </LI></UL><A name=g_2.40>
<H6>SHivera No 2.40 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3-..3+ k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> levyj, zatem pochti srazu pravyj pritok.
  <LI><B>Prosmotr:</B> ne trebuetsya.
  <LI><B>Opisanie:</B> napominaet "kan'on" Peschanoj. Takoj zhe nepreryvnyj
  slalom, tol'ko reka uzhe. Dlina okolo 3h kilometrov.
  <LI><B>Strahovka:</B> vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_2.41>
<H6>Porog "Lotok" No 2.41 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 2+..3- k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> Zametnyj perepad, Za slivom reka rasshiryaetsya vpravo.
  <LI><B>Prosmotr:</B> vozmozhen po pravomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> v konce shivery 2.40 raspolozhen odinochnyj uzkij, no chistyj
  sliv. Dalee idut korotkie prostye shivery. Sleduet iskat' orientir poroga
  Mindojskij.
  <LI><B>Strahovka:</B> vzaimnaya ekipazhami. </LI></UL><A name=g_kumir4>
<H4>Uchastok 4. Porog "Mindojskij" -- porog "Bol'shoj". </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Orientiry nachala uchastka:</B> na krutom levom povorote na pravom beregu
  stoit skala v forme kulicha vysotoj 4-5 metrov. K skale nesil'nyj prizhim.
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> slozhnye porogi na fone prostyh shiver.

  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 1...2+ k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 6 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 0 ch. 44 min. </LI></UL>
<H5>Otdel'nye prepyatstviya: </H5><A name=g_2.42>
<H6>Porog "Mindojskij". No 2.42 i 2.43 </H6></A>Primechanie: v locii porogi 2.42 i
2.43 razdeleny. Nam takoe delenie kazhetsya iskusstvennym- mesta dlya prichalivaniya
ili strahovki mezhdu nimi prakticheski net. V dannom sluchae schitaem prepyatstvie
2.43 vyhodnoj shiveroj poroga 2.42
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> v pravoj protoke 3-..3 k.s., v levoj- slozhnee.
  <LI><B>Orientiry:</B> neposredstvenno za pravym povorotom, srazu posle
  "Kulicha".
  <LI><B>Prosmotr:</B> pravoj protoki- po pravomu beregu, levoj- s ostrova.
  <LI><B>Opisanie:</B> galechnyj ostrov delit reku na dve protoki. V pravoj-
  melkovodnyj perekat i sliv (okolo metra) s nesil'nym prizhimom k pravoberezhnoj
  skale. V levoj- krutaya gorka vysotoj okolo 2h metrov, oslozhnena oblivnymi
  kamnyami. Posle sliyaniya protok idet neslozhnaya shivera, perehodyashchaya v ples.
  Pravyj bereg- obryv vysotoj 3-5 metrov. Reka plavno povorachivaet vpravo. Posle
  povorota -- sprava kamenistaya otmel' i spusk k vode.
  <LI><B>Strahovka:</B> s vody. S berega vozmozhna tol'ko v konce skal'noj stenki
  pravogo berega. </LI></UL><A name=g_2.45>
<H6>Porog "Devij ples". No 2.45 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 4...5 k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> nachinaetsya posle pryamogo uchastka za porogom
  "Mindojskij".
  <LI><B>Prosmotr:</B> ot kamenistoj otmeli za porogom Mindojskij po pravomu
  beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> <BR><A name=g_2.45middle><B>Pri srednem urovne vody:</B>
  </A>Porog raspolozhen na vhode v kan'on s vysotoj stenok okolo 10 metrov.
  Posle vhodnoj shivery s intervalom 10-15 metrov idut dva sliva. Pervyj-
  nevysokij s chistym yazykom poseredine. Vtoroj- dvuhstupenchatyj, vtoraya stupen'
  (v dvuh metrah za pervoj), vysotoj bol'she metra, razdelena zub'yami na tri
  chasti. Levaya zakanchivaetsya kotlom, vyhod zakryt skal'nym vystupom. Srednij-
  vodopadnyj sliv s moshchnoj bochkoj za nim. Pravyj- bolee pologij s nesil'nym
  prizhimom v skalu. Zatem torchashchie zub'ya zastavlyayut smeshchat'sya vlevo. Vtoroj
  sliv- razdelen zubom na dve chasti. Levaya- gabaritnyj neprohod. Pravaya- sliv so
  slozhnym zahodom shirinoj okolo 2h metrov. <BR><A name=g_2.45high><B>Pri vysokom
  urovne vody:</B> </A>Podnyavshayasya voda skryla zub vo vtorom slive i prevratila
  prakticheski vse ostal'nye kamni v oblivnye. Porog raspolozhen na vhode v kan'on
  s vysotoj stenok okolo 10 metrov. Posle vhodnoj shivery idet dorozhka valov
  (byvshij sliv) i slozhnyj sliv. Vysota- bol'she metra, razdelena zub'yami na tri
  chasti. Levaya zakanchivaetsya kotlom, vyhod zakryt skal'nym vystupom. Srednij-
  vodopadnyj sliv s moshchnoj bochkoj za nim. Pravyj- bolee pologij s nesil'nym
  prizhimom v skalu. Zatem oblivnye kamni zastavlyayut smeshchat'sya vlevo. Vtoroj
  sliv- razdelen na dve chasti. Levaya- voronkoobraznyj sliv vysotoj men'she metra.
  Pravaya- pologij sliv s dlinnym chistym yazykom.
  <LI><B>Strahovka:</B> Na plese za porogom. </LI></UL><A name=g_2.49>
<H6>Porog "Bol'shoj" No 2.49 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> po nashim dannym ne projden. Dlya katamarana- gabaritnyj
  neprohod.
  <LI><B>Orientiry:</B> povorot reki vlevo na 90 gradusov, zatem cherez 30
  metrov- vpravo. Vidna krutaya osyp' za povorotom na levom beregu. CHalka na
  pravyj bereg pered pravym povorotom.
  <LI><B>Obnos:</B> nachinaetsya posle pervogo sliva po kamnyam pravogo berega,
  zatem vyvodit na bol'shuyu polyanu (neplohoe mesto dlya stoyanki). Spusk k vode
  krutoj.
  <LI><B>Opisanie:</B> Voda propilila neskol'ko uzkih (do 1 m) shchelej, postepenno
  slivayas' vlevo v lotok shirinoj okolo metra. Obshchee padenie v poroge- bolee 5
  metrov. </LI></UL><A name=g_kumir5>
<H4>Uchastok 5. porog "Bol'shoj" -- r. Kumir. </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Orientiry nachala uchastka:</B> Okonchanie poroga "Bol'shoj"
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> prostye shivery s neslozhnymi porogami.

  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 1...2 k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 6 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 1 ch. 09 min. </LI></UL>
<H5>Otdel'nye prepyatstviya: </H5><A name=g_2.52>
<H6>Porog "Malyj". No 2.52 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 2+...3 k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> krupnye skal'nye vyhody v rusle sleva.
  <LI><B>Prosmotr:</B> vozmozhen sprava.
  <LI><B>Opisanie:</B> dva sliva s intervalom 10 metrov v skal'nom suzhenii
  rusla. Pervyj sliv okolo metra, pologij. Sleva kamen', sprava moshchnaya bochka,
  mezhdu nimi chistyj yazyk okolo dvuh metrov shirinoj. Vtoroj sliv nevysokij,
  sprava bochka, sleva- chistyj prohod.
  <LI><B>Strahovka:</B> vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_2.54>
<H6>Porog "Integral" No 2.54 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 2-...2+
  <LI><B>Orientiry:</B> Galechnaya otmel' sprava, nevysokaya skal'naya stenka sleva.

  <LI><B>Prosmotr:</B> ne trebuetsya.
  <LI><B>Opisanie:</B> voda slivaetsya po treku vdol' levogo berega. Sleduet byt'
  vnimatel'nym- stenka levogo berega nerovnaya, kontakt s nej nezhelatelen.
  <LI><B>Strahovka:</B> vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_korgon>
<H3>Lociya reki Korgon. </H3></A>
<UL>
  <LI>Srednegodovoj rashod vody v ust'e- 25,4 m3/s.
  <LI>Srednij uklon- 16, 5 m/km.
  <LI>Dlinna splavnogo uchastka- 28 kilometrov.
  <LI>Perepad vysot na splavnom uchastke- 345 m.
  <LI>Srednij uklon na splavnom uchastke- 12,3 m/km. </LI></UL>Na splavnom uchastke
vstrechayutsya prepyatstviya, kak slozhennye melkimi kamnyami, tak i krupnymi valunami,
a takzhe obrazovannye skal'nymi vyhodami. Slozhnost' ih kolebletsya ot 2j do 4 k.s.
Slozhnost' osnovnyh prepyatstvij s pod容mom vody dolzhna uvelichitsya.
<H4>Uchastok 1. por. "Virazh" -- r. Antonov Korgon </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> Uzkoe ruslo reki (4-10m), bol'shoj
  uklon, na fonovyh uchastkah ochen' malo vody.
  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 3-...4- k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 6 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 0 ch. 52 min. </LI></UL>
<H5>Otdel'nye prepyatstviya: </H5><A name=g_4.7>
<H6>Porog "Virazh". No 4.7 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3+...4 k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> my nachinali splav s nego.
  <LI><B>Prosmotr:</B> sleva.
  <LI><B>Opisanie:</B> Posle razgonnogo uchastka v nachale sleduet melkij sliv so
  slozhnym vyhodom, zatem idut stupen'ki so slozhnym manevrom. Zakanchivaetsya porog
  nebol'shim plesom, za nim- porog-vodopad "Spartak". Pri prosmotre poroga
  neobhodimo nametit' mesto zachalivaniya pered vodopadom.
  <LI><B>Strahovka:</B> vybroskoj pered i posle vodopada. </LI></UL><A name=g_4.8>
<H6>Porog-vodopad "Spartak". No 4.8 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> Okolo 4 k.s. Pri pavodke- vozmozhen neprohod.
  <LI><B>Orientiry:</B> v konce poroga "Virazh". S vody ne viden, neobhodimo
  vystavit' iskusstvennye orientiry.
  <LI><B>Prosmotr:</B> sleva.
  <LI><B>Opisanie:</B> G-obraznyj sliv vysotoj 2.5-3 metra, krutiznoj okolo 40
  gradusov. Po slivom- slozhnaya bochka. Za bochkoj lezhit plita, na nee nesil'nyj
  prizhim. V vysokuyu vodu plita perekryvaet donnuyu struyu bochki i porog stanovitsya
  opasen.
  <LI><B>Strahovka:</B> Za plitoj na bystrotoke. Pervyj katamaran vybroskoj,
  ostal'nye- katamaranom. </LI></UL><A name=g_4.10>
<H6>Porog "Avrora". No 4.10 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3...3+ k.s.
  <LI><B>Orientiry:</B> Ruslo reki rasshiryaetsya. Rezkij levyj, zatem rezkij
  pravyj povorot. Za poslednim- skal'nyj mys levogo berega v vide utyuga
  (sobstvenno "Avrora").
  <LI><B>Prosmotr:</B> neobyazatelen.
  <LI><B>Opisanie:</B> Za obychnym dlya etogo uchastka slivom raspolozhen neobychno
  moshchnyj prizhim k mysu "Avrore".
  <LI><B>Strahovka:</B> Vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_korgon2>
<H4>Uchastok 2. r. Antonov Korgon -- por. "Abzac" </H4></A>
<H5>Opisanie uchastka: </H5>
<UL>
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> Porogi slalomnogo tipa na fone
  prostyh shiver.
  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 2...3+ k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 11 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 1 ch. 37 min. </LI></UL>
<H5>Otdel'nye prepyatstviya: </H5><A name=g_4.16>
<H6>Porog "Razinya" No 4.16 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3+...4-
  <LI><B>Orientiry:</B> Posle rasshireniya doliny (pravyj bereg- otmel', levyj-
  polyana s izboj) reka postepenno vhodit v ushchel'e. Liniya dvizheniya v poroge
  "Razinya" ne chitaetsya s vody.
  <LI><B>Prosmotr:</B> po pravomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> Posle melkovodnoj shivery sleduet dva sliva s uzkimi
  prohodami, zabitymi kamnyami. Dalee shivera prodolzhaetsya, skorost' techeniya i
  uklon vozrastaet.
  <LI><B>Strahovka:</B> Vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_4.17>
<H6>Porog "ZHelob" No 4.17 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 4...4+
  <LI><B>Orientiry:</B> Za porogom "Razinya"
  <LI><B>Prosmotr:</B> po levomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> V konce moshchnoj shivery para slivov pod uglom k drug drugu.
  Struya prohodit po zhelobu. Slivy ograzhdeny vysokimi kamnyami, zagorazhivayushchimi
  obzor. Za vtorym slivom- poluoblivnoj kamen'.
  <LI><B>Strahovka:</B> Vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_4.19>
<H6>Porog "Stupen'ka" No 4.19 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3-...3+, v vysokuyu vodu opasen.
  <LI><B>Orientiry:</B> Nebol'shoj uchastok spokojnoj vody.
  <LI><B>Prosmotr:</B> po lyubomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> Pryamoj vodopadnyj sliv vysotoj menee metra. Ochen' moshchnaya
  i zhestkaya bochka. V centre- kotel.
  <LI><B>Strahovka:</B> Vzaimnaya katamaranami, snizu vybroskoj. </LI></UL><A
name=g_4.22>
<H6>Porog No 4.22 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 3+...4-
  <LI><B>Orientiry:</B> --
  <LI><B>Prosmotr:</B> ne delalsya.
  <LI><B>Opisanie:</B> Analogichno 4.17.
  <LI><B>Strahovka:</B> Vzaimnaya katamaranami. </LI></UL><A name=g_4.brige>
<H6>Most cherez Korgon. </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Opisanie:</B> Most cherez reku. Derevyannyj. Prolet vysokij, problem ne
  sozdaet. </LI></UL><A name=g_4.25>
<H6>Porog "Abzac" No 4.25 </H6></A>
<UL>
  <LI><B>Slozhnost':</B> 4...5-
  <LI><B>Orientiry:</B> V konce dlinnogo, otnositel'no pryamogo uchastka za mostom
  na global'nom pravom povorote.
  <LI><B>Prosmotr:</B> po pravomu beregu.
  <LI><B>Opisanie:</B> Posle shivery ruslo reki peregorazhivayut skal'nye ostancy-
  "pal'cy". Vdol' skaly levogo berega mezhdu "Pal'cev" reka slivaetsya v uzkie
  "kalibry".
  <LI><B>Strahovka:</B> S pravogo berega ili katamaranom. </LI></UL><A
name=g_korgon3>
<H4>Uchastok 3. por. "Abzac" -- ust'e Korgona </H4></A>Opisanie uchastka:
<H5></H5>
<UL>
  <LI><B>Obshchaya harakteristika uchastka:</B> neslozhnye shivery. Reka sil'no
  uproshchaetsya.
  <LI><B>Slozhnost' fona:</B> 2-...3- k.s.
  <LI><B>Protyazhennost' uchastka:</B> 11 km.
  <LI><B>CHistoe hodovoe vremya:</B> 2 ch. 11 min. </LI></UL><A name=g_charysh>
<H3>Lociya reki CHarysh. </H3></A>CHarysh nachinaetsya na otrogah Korgonskogo i
Terektinskogo hrebtov.<BR>Prakticheski na vsem protyazhenii on predstavlyaet soboj
dostatochno spokojnuyu reku, tekushchuyu po shirokoj doline.<BR>Prepyatstvij vyshe 2 k.s.
na reke net. Otstutstvuyut tak zhe skol'-nibud' opasnye uchastki. Poetomu nam
kazhetsya, chto net smysla privodit' opisanie reki CHarysh.
<H2>Grafik dvizheniya i tehnicheskj dnevnik</H2>
<H3>Pod容zdy</H3>S nekotorymi problemami bilety do Bijska (s peresadkoj v
Novosibirske) byli kupleny zaranee v kasse predvaritel'noj prodazhi. Uchastok
Samara- Novosibirsk proehali v poezde No 54 "Penza- Vladivostok" (otpravlenie
<B>23:57</B>, <B>2 avgusta</B>, pribytie <B>15:02</B>, <B>4 avgusta</B>, vremya
moskovskoe).
<P>Poezd prishel bez opozdanij. V Novosibirske kupili kartu "Ust'-Kanskij rajon",
masshtab 1:200000, cena 28 rublej.<BR>Prodaetsya na peresechenii Vokzal'noj
magistrali i Krasnogo prospekta.<BR>Idti okolo 30 minut ot vokzala po Vokzal'noj
magistrali do peresecheniya s Krasnym prospektom. Na levom blizhnem k vokzalu uglu
stoit (kazhdyj den', krome voskresen'ya do 19:00) zhenshchina. Est' vse rajony
respubliki Altaj.
<P>V <B>17:50</B> seli na poezd No 601 "Novosibirsk- Bijsk". Priehali v Bijsk po
raspisaniyu- <B>5 avgusta</B>, v <B>5:00</B> po Moskve, ili <B>8:00</B> mestnogo
vremeni (dalee vremya mestnoe, <B>+3:00</B> k Moskve).<BR>
<P>Po predvaritel'noj dogovorennosti nas vstretili (my ehali vmeste s peshehodnoj
gruppoj, 8 chelovek). Odnako, v svyazi s podorozhaniem benzina s nas zaprosili
pochti vdvoe bol'she. Nemnogo potorgovavshis', my soglasilis' na etu cenu, drugaya
gruppa- net.<BR>Oni uehali v Gorno-Altajsk na rejsovom avtobuse (otpravlenie
<B>8:30</B>). <BR>Posle primerno 1,5 chasovoj begotni vstrechayushchih my seli v
avtobus "PAZ" v <B>9:15</B>. S nami sel turist iz Vladivostoka, u kotorogo
vstrecha so svoej gruppoj naznachena pod Beluhoj. <BR>Krome togo s nami takzhe
ehala gruppa iz Orenburga- 6 chelovek. S nas vzyali 2100 "do Ipatovskogo mosta,
ili kuda doedet"- yavno slishkom dorogo.
<P><I>Pogoda- oblachno, postoyanno pytaetsya pojti dozhd'.</I><BR>V Srostkah stoyanka
okolo poluchasa- pohodili po rynku (deshevye ogurcy i dorogie pomidory), nabrali
vody, zapravili mashinu. V Ust'-Seme ostanovilis' na obed (40 minut). V eto vremya
nas obognal mikroavtobus UAZ, kotoryj nanyali peshehodniki v Gorno-Altajske za
1600 (do Katandy).<BR>V CHerge voditel' svernul s CHujskogo trakta na dorogu,
idushchuyu v dolinu Peschanoj. Dorogu aktivno obnovlyayut, po sravneniyu s 96m godom ona
stala znachitel'no luchshe. Po slovam voditelya on ekonomit okolo 90 kilometrov po
sravneniyu so standartnoj dorogoj cherez Tuektu.<BR>Doroga idet cherez Ulus-CHergu,
pereval Verhnyaya Kukuya (1050 metrov, krutoj pod容m i spusk) vyhodit v dolinu reki
Peschanaya, idet po nej do poselka Beshozek, zatem dolinoj reki SHiverta cherez
bezymyannyj pereval (1450 metrov, pod容m na pereval nekrutoj) vyhodit v dolinu
reki CHakyr i soedinyaetsya s dorogoj Tuekta- Ust'-Kan. Doroga ot CHergi gruntovaya,
no grunt tam blizhe k shchebenke, chem k chernozemu i poetomu gryazi net, nesmotrya na
idushchij vremenami dozhd'. Posle soedineniya s trassoj Tuekta- Ust'-Kan poyavilsya
asfal't.<BR>Okolo <B>17:00</B> proehali Ust'-Kan (zaglyanuli v magazin, vybor
nebol'shoj, no produkty est'), v <B>18:30</B> doehali do mosta cherez Kumir.
<BR><I>Oblozhnaya oblachnost', idet dozhd'.</I><BR>Po slovam voditelya doroga dal'she
gryaznaya, razvorachivat'sya negde. My poverili (zrya) i reshili projti po doroge,
idushchej vdol' Kumira, v poiskah stoyanki. <BR>Lesa okolo trassy Ust'-Kan- Korgon
net, tol'ko poloska vdol' reki. V 500 metrah ot trassy sprava ot dorogi stoit
besedka, est' les i kostrovishche. Reshili vstavat' zdes'.<BR>Natyanuli tent, razveli
koster. Drova est'. <I>Dozhd' vskore konchilsya.</I> Voda v Kumire prozrachnaya, v
rusle. Reka v etom meste- sploshnoj perekat. <BR>Pri nas v storonu Dev'ego plesa
proehali dve legkovye mashiny. Doroga, po ih slovam, proezzhaya vsegda (do Dev'ego
plesa, dal'she- huzhe).
<H3>Peshij perehod na reku Kumir</H3>Na peshem marshrute ukazyvaetsya summarnoe
chistoe vremya dvizheniya ot besedki v kilometre ot dorogi Ust'-Kan -- Korgon.
<H4>6 avgusta</H4>Vstali <B>8:00</B>, v <B>9:30</B> poshli otnosit' zabrosku
(produkty na 9 dnej) v Ust'-Kumir. Po doroge nas podvez sluchajnyj avtobus.
Uznali raspisanie rejsovogo Ust'-Kan- Korgon. Ostavili sumku s produktami v dome
u pervoj vstrechnoj zhenshchiny. Na sluchaj nalichiya myshej produkty polozhili v
germoupakovku. Vernulis' na stoyanku v <B>10:50</B>. Idti ot pekarni (kraj sela)
do mosta- okolo 30 minut, eshche minut desyat'- do besedki.
<P>Vyshli v <B>11:50</B>.
<P>Ryukzaki poluchilis' okolo 35kg u muzhchin i men'she 25 u zhenshchin. Idti legko, no
skorost' u vseh raznaya, na privalah sobiraemsya minut' pyat'.
<P><B>1:25</B>. Doshli do Dev'ego plesa. Opoznat' ego mozhno po horoshim stoyankam,
raspolozhennym neposredstvenno okolo dorogi.<BR>Doroga plavno podnimaetsya na
gorki i spuskaetsya vniz. Gryazi net, no vstrechayutsya luzhi.<BR><I>Peremennaya
oblachnost', chashche svetit solnce, teplo.</I><BR>Stoyanki na Dev'em plese v meru
vytoptany i v meru zagazheny. Stoyat dve proehavshie vchera mashiny i,
sootvetstvenno, palatki. Lyudi otdyhayut. Smotreli porog. Perekus.
<P>Dal'she doroga gryaznovata, luzh bol'she. Pod容my i spuski stali kruchi. V celom-
chto-libo vrode PAZika mozhet i ne proehat'.<BR>Vdol' dorogi kusty maliny, ona kak
raz spelaya. Malina neskol'ko vyravnivaet skorost' gruppy- pervye uspevayut s容st'
bol'she yagody.
<P><B>2:40</B>. Doshli do prizhima. Doroga prekrashchaetsya, no cherez 10 metrov
nachinaetsya snova. V promezhutke- dostatochno bol'shie plity. Dal'she prizhima skoree
vsego projdet tol'ko vezdehod (naprimer, GAZ-66). <I>Peremennaya oblachnost',
nakrapyval dozhd'. Holodaet, no na solnce teplo.</I><BR>U prizhima rybaki kidali
udochki- bezuspeshno.
<P><B>2:55</B>. Vperedi viden most. Ne dohodya metrov 400 neplohaya stoyanka-
kostrovishche, skamejki. Reshili vstat' na stoyanku <B>(16:25)</B>.
<P>Za den' projdeno okolo <B>13</B> km za <B>2:55</B>.
<P><I>K vecheru poholodalo.</I><BR>Rybaki poshli za ryboj- prinesli 2 nekrupnyh
hariusa. Posle nedolgih prenij reshili zasolit', potom s容st'.
Ispolneno.<BR><I>Noch'yu poshel dozhd', sil'no poholodalo.</I>
<H4>7 avgusta</H4>Dezhurnye vstali okolo <B>8:30</B>. Idet dozhd'. Prigotovili
zavtrak.<BR><I>Dozhd' prekratilsya okolo 10:00. Rezko tepleet.</I>
<P>Vyshli v <B>11:00</B>
<P><B>3:02</B>. Proshli Ipatovskij most.
<P>Tropa rezko othodit ot reki i idet gde-to vverhu.
<P><B>4:10</B>. Doshli do reki Pod容mnoj.<BR>V ust'e reki Pod容mnoj
paseka.<BR>Pogovorili s pasechnikom. On skazal, chto voda "chut' vyshe obychnogo".
Posovetoval ot doma idti levoj tropoj.
<P><B>4:22</B>. Posle paseki- kvartal'nyj stolb.
<P><B>4:25</B>. Tropa vyshla k vode. Idet vdol' skaly u samoj vody.
<P>Obgonyaya nas, pasechnik s mal'chishkoj poehali na loshadyah zagonyat'
korov.<BR>Tropa mestami gryaznaya, istoptana kopytami, idem ryadom s vodoj.
<P><B>4:40</B>. Vstali na perekus. V eto vremya cherez nas proshlo stado korov pod
upravleniem pasechnika. Korovy nas boyatsya.
<P>Tropa poshla vverh, pod konec ochen' rezko, podnimalis' minut 20. Videli
vershiny, pokrytye nochnym snegom (u nas shel v vide dozhdya). Sudya po karte, sneg
lezhit s 2000m.
<P><B>5:10</B>. Razvilka- tropa idet pryamo i vlevo- vniz. Po sovetu pasechnika
svernuli vlevo.
<P><B>5:15</B>. Doshli do mostika.
<P>Proshli dva pritoka, pervyj ochen' malen'kij- proshli po kameshkam, cherez vtoroj-
mostik.<BR>Vskore vyshli k mostiku cherez rechku SHebnyuhu.
<P>Tropa ochen' tyazhelaya. Postoyanno pod容my ili spuski, na trope glubokaya gryaz'.
Prihoditsya idti po krayu tropy, othodit' v storonu.
<P><B>6:00</B>. Vstali na vtoroj perekus. Ryukzaki ostavili na trope, a sami
poshli na kamni u reki- pogret'sya na solnce. V eto vremya mimo ryukzakov pytalis'
proehat' dva cheloveka na loshadyah s odnoj pustoj loshad'yu. Loshadi pugayutsya
ryukzakov i idti ne hotyat (obojti negde). Prishlos' ryukzaki ubirat'.
<P>Proshli porog Krasnoyarka (s tropy vidno horosho). Ust'e Krasnoyarki ne vidno-
tropa srezaet izluchinu reki.
<P><B>6:47</B>. Perekur.
<P><B>7:02</B>. Doshli do ogrady paseki v ust'e Ket'my.<BR>Vse otdyhayut i
prihodyat v sebya. Potom nashelsya geroj- shodil sprosit', kuda mozhno vstat'.
Pasechnik skazal, chto "vyjdete cherez vorota i ryadom ust'e, u nego i stoyanka". Ne
mogli najti vorota- nachali perelezat' cherez zabor . Okazalos', nado bylo ubrat'
neskol'ko breven i projti.
<P><B>7:17</B>. Doshli do ust'ya Ket'my. Stoyanka (<B>18:55</B>).
<P>Na stoyanke dezhurnye nachali gotovit' uzhin. Ostal'nye rasslablyayutsya. Otmetili
uroven' vody v 20:00
<P>Za den' projdeno okolo <B>18</B> km za <B>4:22</B>.
<P><B>Itogo</B>: projdeno okolo <B>31</B> km za <B>7:17</B>.
<H4>8 avgusta</H4>Den' posvyatili stroitel'stvu katamaranov. Lesa dostatochno,
mnogo tonkih dlinnyh derev'ev. Est' i hvojnye, i nechto vrode ivy. Zakonchili
sobirat' k 18:00.<BR>Rybaki bezuspeshno pytalis' pojmat' chto-nibud'. Udachnee
poluchilos' s gribami- sdelali solenye griby.
<P>Za sutki voda upala na ~1,5 sm.
<H3>Splav po reke Kumir</H3>
<H4>9 avgusta</H4>Za noch' voda upala eshche na ~1 sm.
<P>Vyshli okolo 11:00.
<P>Vskore posle vyhoda stalo zametno, chto tretij ekipazh zrya privyazal ryukzaki
pered soboj. Katamaran "klyuet" nosom i stremitsya byt' v kazhdoj bochke zatychkoj.
Reshili perevyazat' ryukzaki na pervom iz porogov, kotoryj budem prohodit' so
strahovkoj.<BR>Reka uzkaya, veselaya. Horoshaya razminka.
<P><A
href="#g_2.33">Porog
"Tormoz" </A>legko zameten s naplyva. Zachalilis' na pravyj bereg. Posle beglogo
prosmotra pervym proshel tretij ekipazh, vstal v ulov pravogo berega na strahovku.
Zatem proshli dva drugih katamarana.<BR>Slozhnosti porog ne predstavlyaet, hotya
zahod trebuetsya tochnyj.
<P><A
href="#g_2.34">Porog
"Krasnoyarka" </A>- sleduyushchij posle "Tormoza" zametnyj porog. Tak zhe legko
opoznaetsya s naplyva.<BR>Tretij ekipazh reshil perevyazat' ryukzaki. Radi
razvlecheniya ryukzaki otvyazali do poroga, a privyazali- posle.<BR>Posle osmotra
vystavili strahovku nizhe poroga vybroskoj, postavili videooperatora.<BR>|kipazhi
prohodili po-ocheredi (2j, 1j, 3j), 2j ekipazh strahoval sleduyushchih.<BR>Porog
neslozhen, bochka za vtorym slivom legko pereprygivaetsya.
<P>V ust'e Krasnoyarki ostanovilis' lovit' rybu.
Bezrezul'tatno.
<P>Posle vpadeniya Krasnoyarki vody v reke stalo bol'she. V rusle poyavlyayutsya
skal'nye ostancy vne porogov. V celom, dostatochno veselo. Poyavlyayutsya uchastki
spokojnoj vody.<BR>Orientirovatsya po locii <A
href="#src4">[4]
</A>na etom uchastke prakticheski nevozmozhno.
<P>Projdya Ipatovskij most, vstali na na stoyanku, na kotoroj uspeli pobyvat'. Za
vremya nashego otsutstviya voda upala priblizitel'no na 5 sm.<BR><I>K vecheru pogoda
razgulyalas', teplo, solnce.</I><BR>Rybaki nashli obshchij yazyk s odnim iz hariusov.
Zasolili (hariusa), ostavili na utro.
<H4>10 avgusta</H4><I>Noch'yu nakrapyval dozhd'. Utrom peremennaya
oblachnost'.</I><BR>S容li zasolennogo hariusa.
<P>Vskore posle stoyanki reka suzhaetsya, prepyatstviya stanovyatsya
slozhnee.<BR>Postepenno reka "vtyagivaetsya" v <A
href="#g_2.40">"Trehkilometrovuyu
shiveru". </A><BR>Kakih libo zametnyh orientirov net, no kogda ocherednaya shivera
tyanetsya bol'she kilometra, to ponimaesh', vot ono!<BR>SHivera napominaet "kan'on"
reki Peschannoj. Postoyannyj slalom po vsej shirene reki. Pozhaluj, eto samyj
priyatnyj uchastok Kumira.
<P>SHivera zakanchivaetsya <A
href="#g_2.41">porogom
"Lotok" </A>- chistyj krutoj sliv. Prekrasnyj orientir. Posle nego nuzhno iskat'
orientir poroga "Mindojskij"- kamen' na pravom beregu.<BR>Kamen' ves'ma
vpechatlaet- edakij kulich vysotoj bol'she chetyreh metrov, stoyashchij na otmeli
pravogo berega na krutom levom povorote.<BR>CHalitsya
dlya prosmotra poroga "Mindojskij" mozhno srazu za krutym pravym povorotom posle
"kulicha". CHalitsya luchshe na pravyj bereg.
<P><A
href="#g_2.42">Porog
"Mindojskij" </A>
prostoj, no my pochemu-to reshili ego obrabatyvat' po polnoj programme (magiya
imennogo poroga?). V rezul'tate tretij ekipazh "peregorel" i vyehal na "zub" v
slive. Hot'
kakoe-to razvlechenie posle polzaniya po melyam na zahode v porog.
<P>Dolgo oblizyvalis' na levuyu protoku, no chtoby rassmotret' klyuchevoj sliv
neobhodimo perechalivatsya na ostrov. Delat' eto pochemu-to len'.
<P>Za porogom "Mindojskij" sleduet nebol'shoj kan'onchik s plavnym pravym
povorotom, zatem- otmel' na pravom beregu, viden vhod v kan'on poroga <A
href="#g_2.45">"Devij
ples". </A>
<P>Prichalivshis' posle prohozhdeniya poroga k otmeli, my otpravilis' na razvedku
poroga. <A
href="#g_2.45middle">Uvidennoe
</A> nas ne
obradovalo- nikto ne reshalsya projti vyhodnoj sliv,
kotoryj kazhetsya slishkom uzkim.<BR>Skripya serdcem, reshaem porog
obnosit'. No toropitsya ne hochetsya- naverhu, nad otmel'yu, nashlas' horoshaya stoyanka.
<BR><I>Nachinaetsya
dozhd'.</I><BR>Na sluchaj pod容ma vody i "gostej" z