‚се понЯтно. …ще один  лихой водила. € тоже физики
не знает. ‘лишком поздно  начал тормозить, не знаЯ, что на этом "мыле" нужно
быть  аккуратнее.  Џовернув  налево  голову,  вижу  замечательную  картинку.
Ѓагажник  черного "таракана" всмЯтку,  а его место  на три четверти занимает
бывший  "нос" белого.  Џохоже,  что  весь  этот нос  надо полностью  менЯть,
впроче,м  как  и весь багажник у черного.  Ѓывшего, шикарного  лимузина, под
красивым названием  "Џринц". Љрепко  ребЯта  поцеловались! Ќадо  благодарить
Ѓога, что он не за мной ехал. Њне бы пришлось менЯть всю машину.
     Ћба   водителЯ  выходЯт  из  машин  с  лицами,  полными   безграничного
удивлениЯ.  Ђбсолютно никакой  злости, только  удивление,  мол  что  же это?
Ћткуда? “видев  эту  картинку мы с  женой  не  можем  сдержатьсЯ  и начинаем
хохотать. Ќе потому, что мы злые и радуемсЯ  их беде, просто у них настолько
удивленные и наивно-недоумевающие лица, что это надо  только видеть. Ќе могу
сдержать  хохот,  хотЯ надо  уже трогатьсЯ, зажегсЯ  зеленый.  ’олько  через
несколько сот метров смог успокоитьсЯ. “  жены  вырываетсЯ: -"Ћни совершенно
физику не учили. “ж на что Я полнаЯ дура в  этом, но даже Я вижу, что дорога
скользкаЯ". Ћна права. ’ут мне возразить нечего. Џравда есть тут долЯ и моей
вины. ‚едь именно его Я назадолго до этого  обогнал. ‚идимо он, бедолага, не
выдержал и  решил отыгратьсЯ  и  менЯ  обойти.  Ќо разве Я виноват,  что тут
светофор попалсЯ? …й-бо пропустил бы  его, пусть  мчитсЯ куда хочет.  Ћн мне
нужен?
     ’ут  дождь перешел  уже в  настоЯщий и асфальт  сейчас хорошо  промоет.
Џроезжаем еще несколько километров и попадаем в идиллию.  џркое солнце, чуть
влажный, чистый асфальт подсыхающий  на глазах.  …ще сотнЯ метров, и он  уже
совсем  сухой. € настроение  становитсЯ лучше.  ’еперь уже до  Љосанга рукой
подать.  ‘права  ползет  какой-то черный, симпатичный  "вэн". Џролетаю  мимо
него, так как впереди крутой подъем и мне надо набрать ускорение. ‚се же длЯ
трех цилиндров он  не  очень  легок.  ‚ижу  в зеркале, что вэн тоже начинает
"топить".  Ћ Ѓоже, еще  один  "спортсмен". „а сколько  их  сегоднЯ?  Ћднако,
перевалив   горку,   вижу  красный   светофор,   пора   и   тормозить.   ‚эн
останавливаетсЯ справа  от менЯ, и в  открытом  окне  вижу обиженное лицо. ‚
прЯмом  смысле обиженное, которое  смотрит на менЯ с укоризной.  Џринадлежит
оно  мужику  примерно  моих лет.  ЊенЯ  опЯть начинает  раздирать  смех,  но
стараюсь сдержатьсЯ. †ена опускает свое окошко и улыбаЯсь машет ему рукой: -
"Hello!". “коризна медленно сменЯетсЯ удивлением, потом пониманием, но обида
так и остаетсЯ. ‚роде даже  начинает улыбатьсЯ. "Hello", и тоже машет рукой.
Ћднако, зажигаетсЯ зеленый и Я мгновенно стартую. €звини  друг, но здесь обе
полосы сливаютсЯ в одну  и  тешить твое  самолюбие,  дав себЯ обогнать,  мне
просто недосуг. џ уже опаздываю.

     Ђ вот и Љосанг. ’ут конечно осторожность максимальнаЯ. ‚ принципе это -
большое село,  просто более урбанизированное и  имеющее даже жилые комплексы
современной построки. „вигаемсЯ по главной улице. ЌесмотрЯ на то, что  она -
главнаЯ и вроде имеет четыре полосы (две туда и две обратно), но как и везде
в Љорее, все обочины  плотно уставлены машинами. ‚ итоге остаютсЯ только две
встречные полосы, по которым безо  всЯких правил мотаютсЯ  не только машины,
но и велосипедисты и  мотороллеры, и даже  пешеходы.  Ќу, вроде, доползли до
места.  ‘ворачиваю в улочку,  и  сразу же нужное нам здание, на первом этаже
которого находитсЯ  школа.  Џравда  и возле него все утыкано машинами, но  Я
способен всунутьсЯ  туда, где другому  места  нет.  ‘пасибо,  размеры  очень
способствуют. „алее по обычному  сценарию. †ена  идет  учить, а  Я раскрываю
ноутбук. Љстати, именно в  этой  школе  Я  и написал свой  первый рассказ  о
Љорее.  „аже  фото  есть,  как Я осуществлЯю "творческий процесс". ќто  жена
взЯла из машины фотоаппарат и успела менЯ щелкнуть.

     ЏЯть часов пролетают незаметно. ђаботы много,  даже  перекуривать особо
некогда. ’еперь пора и обратно собиратьсЯ. ЋпЯть протираю стекла и  зеркала.
ђЯдом - стройка,  и всЯ машина  покрыта  желтой пылью. …хать же  по вечерней
дороге  и видеть нужно хорошо.  †ена прощаетсЯ с провожающими ее учителЯми и
хозЯйкой школы, дежурные поклоны и в  обратный  путь. Џоследний  светофор на
выезде из Љасанга включаетсЯ на зеленый, и Я начинаю поворот. Ћднако, тут же
резко  жму на тормоз.  “спел. Љакой-то идиот  опЯть не  успел  проскочить  и
пронессЯ буквально у  менЯ перед  носом.  —то  за тупые? Ќичему  их жизнь не
учит. ЏрЯмо болезнь какаЯ-то Љогда они  видЯт желтый, то  вместо того, чтобы
прикинув  расстоЯние начинать  тормозить, они  наоборот  нажимают  на  газ и
несутсЯ на всех парусах. Љак правило, вырываЯсь на  перекресток, когда у них
уже горит красный, а  другие  машины начинают движение.  Љстати, большинство
самых тЯжелых аварий приходитсЯ именно на такой вариант. Џрактически все  со
смертельным  исходом.  Ћдна  такаЯ кошмарнаЯ  авариЯ произошла  прЯмо  возле
нашего дома, напротив выезда с нашего двора.
     Њы  как  раз собирались  выходить  из  дома,  когда  раздалсЯ жуткий  и
непрерывный вой воздушки, а  потом непрерывный скрежет. Љогда уже спустились
во двор, то услышали вопли множества сирен. Ќа выезде из двора Я увидел кучу
полицейских  с испуганным лицами, которые Яростно махали руками прогонЯЯ все
машины,  чтобы   быстро  проезжали.  џ   только  успел   заметить,   что  на
противоположной  стороне  было  какое-то  металлическое  мессиво.  “же потом
узнали подробности.
     Ѓольшой  контейнеровоз,  спускаЯсь  под  горку,   не   остановилсЯ   на
светофоре, думаю, что все по этой же привычке, и, проскочив перекресток, уже
просто не сумел затормозить, когда увидел впереди себЯ стоЯщую перед  другим
светофором  кучу легковых  машин.  „а  и  не мудрено. Џредставьте  махину  с
морскими контейнерами, весом  за 50  тонн, да на скорости 80 и  под  спуск?!
‘колько ей нужно тормозного пути? ‚ общем, размазал он 12 или 14 машин, пока
остановилсЯ. ’рагедиЯ была жуткаЯ.
     „ругую аварию, по этой же причине,  видел  уже  собственными глазами. џ
стоЯл  третьим в колонне на  выезде из нашей  улицы на  большое шоссе. Љогда
перваЯ машина из нашей колонны начала поворот, то  из крайней  левой полосы,
хотЯ  на  предыдущих  машины  уже  остановились, вынеслась  какаЯ-то  чернаЯ
престижнаЯ "шаланда" и на полной скорости врезалась в бок этой белой машины.
“дар был  такой силы, что белую машину обернуло вокруг  черной и он протащил
ее метров на 10. џ конечно  попыталсЯ затомозить, но раздалсЯ  рев множества
сигналов, чтобы Я очистил дорогу. Џришлось уезжать. Љонечно же  понимаю, что
все, кто был  в этой машине, навернЯка погибли. Ђ все почему? „а потому, что
очередной кретин, который не знает и не  хочет соблюдать правил, считаЯ себЯ
богатым  и  преcтижным, что ему все  можно  и  законы  не  под  него писаны,
умышленно идет на красный.

     ’емнеет  быстро. Ќо дорога практически пустаЯ. ‚се же за городом ездить
приЯтнее, чем в  этих муравейниках. Ќо, конечно  же,  внимание должно  быть.
‚едь  очень часто на неосвещенной дороге попадаютсЯ  такие  же  неосвещенные
мотороллеры. Ћсобенно их много в сельской местности. Ћни конечно прижимаютсЯ
к обочине,  а  какого вам?  …сли вдруг в  свете фар внезапно  вырисовываетсЯ
силуэт  и надо  резко  сообразить, что  же  это такое  и  что  оно сделает в
следующий момент? Џочему  они неосвещенные? „а кто его знает... …сли полициЯ
никого не наказывает за это, то  что можно ожидать. Ќу ладно бы мотороллеры.
Ђ когда на  скоростных  участках,  где можно идти сотню, но  где нет фонарей
вдруг перед  носом  поЯвлЯетсЯ задница  грузовичка,  ползущего  на  40 и  не
имеющаЯ  Ќ€  Ћ„ЌЋ‰ лампочки?  Љаковы ваши  чувства? Ђ  ведь  таких  "летучих
голландцев" Я  тоже повстречал  за  это времЯ  не  меньше  десЯтка. ’ак  где
дорожнаЯ полициЯ? ѓде законы?  Ђ ведь именно они представлЯют  собой большую
угрозу  транспорту.  „а и в самом  городе повстречать машину  без  огней или
стопов,  наполовину  "парализованную", абсолютно запросто. € никто абсолютно
их и не тормозит, и не штрафует.

     Ќет.  ЉажетсЯ  рано корейцам  автотранспорт досталсЯ. Ћни  не  умеют им
пользоватьсЯ. Ќе понимают они, что он не только возить может, но и приносить
ущерб, и даже убивать ни в чем невиновных. Љонечно, если бы дорожнаЯ полициЯ
работала как ей положено, то  такого  бы не было, но она не работает вообще.
Ђ, может, и законов нет насчет  правил  движениЯ и  автотранспорта?  Љто  их
знает. Ђ если нет законов, то тогда вообще, зачем эта полициЯ? Љ примеру, вы
можете  представить,  чтобы по тротуаром носились мотороллеры  и  мотоциклы?
‡ачастую даже  сбиваЯ людей? Ќе  можете? ’ак вот в Љорее, это  самое обычное
Явление.
     ”актически, на тротуарах длЯ пешеходов именно  они  ЯвлЯютсЯ  хоЯевами.
…сли пешеходы им мешают, то  они настырно сигналЯт, отгонЯЯ их с пути. ’очно
так же  то в одном месте, то в другом они просто запаркованы на тротуарах. €
все  воспринимают  это  как должное, спокойно  обходЯт  или  протискиваютсЯ.
—астенько  и сбивают  пешеходов. „оходит  вообще досмешного.  Ќаш  знакомый,
иностранец, уже 7 лет в Љорее и тоже имеет машину. ђассказывал, что однажды,
когда он медленно сворачивал с проезжей части на вьезд в паркинг под большим
зданием, пересекаЯ  тротуар,  как это  и положено, то  ему под  нос  вынессЯ
мотоциклист,  который  нессЯ  быстро,  и  он  его,  конечно,  же  не  видел.
Њотоциклист ударилсЯ в его бампер и упал. ЏоЯвилась полициЯ. €,  увидев, что
он  иностранец, а  мотоциклист кореец,  его  сразу  обвинили в  том,  что он
двигалсЯ с большой скоростью, поэтому и  сбил  мотоциклиста.  Ћтдаю должное,
что наш знакомый сам виноват. Ћн  не хотел отстаивать свои права или хотЯ бы
элементарные законы, хотЯ он хорошо говорит на  корейском. Ћн сразу поспешил
согласитьсЯ  (???).  ’ут  же  ему навешали  и ремонт  мотоцикла, и  огромную
страховку на основании того, что мотоциклист вообще  не имел  страховки и он
обЯзан (?) компенсировать  ущерб мотоциклисту. Њожно ли придумать что-нибудь
глупее? Њотоциклист  не имел страховки,  значит ЯвлЯлсЯ преступником. ќто по
всем  законам. Љроме того, он нессЯ по тротуару. ќтого  тоже не должно быть.
‚едь длЯ этого транспорта есть проезжаЯ часть. ‚от  уже второе нарушение. €,
конечно же, круговаЯ  порука,  что ЯвлЯетсЯ открытой дискриминацией его, как
иностранца. џ понимаю, что  он  -  человек  в возрасте  и не любит  ни с кем
ссоритьсЯ. Ќо своим поступком он лишний раз дал повод корейцам  посмеЯтьсЯ и
над  всеми законами, и унизить в его лице других иностранных водителей. ‚едь
кто ему мешал обратитьсЯ в суд? € истратить деньги, которые с него взЯли, на
более   полезное   дело,   доказать   корейцам,   что   они    еще   слишком
нецивилизованные,  если  так  поступают.  ѓлЯдишь,  может  кто-то  из  них и
задумалсЯ бы. Ћн же предпочел струсить.

     ‚ообще,  мотороллеры  и мотоциклы  в Љорее  составлЯют отдельную  касту
неприкасаемых. €х несметное количество и им дозволено все. Ћни носЯтсЯ через
красный свет  и  расталкивают  людей, переходЯщих дорогу. Ћни  шнырЯют между
машин  и  резко поЯвлЯютсЯ перед их  носом,  направлЯЯсь  в другой  рЯд. Ћни
наглеют как хотЯт и никто  и никогда их не  наказывает. ЏолициЯ их просто не
замечает.  Љонечно  же,  их часто давЯт, но никого  из них это не заставлЯет
поумнеть. ќта многомиллионнаЯ механизированнаЯ масса плюет на все.
     Ќесомненно, это ЯвлЯетсЯ еще одним штрихом  в глазах любого иностранца,
который опровергает самомнение корейцев,что они стали цивилизованными.

     ‚переди очередной рискованный  въезд на скоростную  дорогу. Ќадо успеть
выехать и влитьсЯ в рЯд летЯщих машин. Ќо не только влитьсЯ, но еще и тут же
перестроитьсЯ  в следующий  рЯд,  ибо через  70  метров  эта полоса ЯвлЯетсЯ
выездом с шоссе на следущее ответвление. Њесто  совершенно темное, ни одного
фонарЯ, только бесчисленные фары несущихсЯ машин. Ћчень трудный участок. ’ут
приходитсЯ напрЯгатьсЯ на максимум. Љаждый  раз мысленно крещусь,  ѓосподи -
пронеси! ’ьфу-тьфу, пока всегда мне это удавалось. Ћднако, практически через
раз, вижу на этом месте аварии.
     ...‚злетаю на подъем, сразу включаю левый поворотник и  пропустив белую
шаланду, вроде фары задней еще не очень близки, резко нырЯю налево. ‘разу же
раздаетсЯ  чей-то возмущенный сигнал. Џлевать. ѓлавное, что  в рЯду. ‘егоднЯ
вроде еще никто ни  в кого не вписалсЯ.  Ќу что ж, это хорошо.  ’еперь можно
немного  ускоритьсЯ.  ‡десь  уже три полосы, дышать  легче. Ќа крайнюю левую
лезть  не стоит. ’ам  часто  идут тихоходы. ќто  тоже  очень  смешнаЯ, чисто
корейскаЯ  тенденциЯ. Ќа всех дорогах мира вроде есть одно общее правило: на
крайней правой идут самые медленные машины, на крайней  левой самые быстрые.
Ќу и  остальные полосы тоже распределЯютсЯ соответственно.  Џоэтому водитель
всегда  может выбрать длЯ  себЯ полосу с  оптимальной  длЯ него  скоростью и
спокойно  по  ней  двигатьсЯ,  сильно  не  напрЯгаЯсь.  ‚  Љорее  же   этого
категорически нет. Љаждый едет как хочет. € нет ничего  удивительного, когда
наступает  момент, что по всем  полосам,  поравнЯвшись друг с другом  ползут
тихоходы, а  позади  них накапливаетсЯ целаЯ машиннаЯ армада. €  тогда очень
смешно получаетсЯ, что перед этими тихоходами уже на много километров пустое
шоссе, а позади многокилометроваЯ пробка.  Џочему-то никто им не сигналит ни
звуком,  ни вспышками  дальнего света.  ‚се  спокойно  терпЯт. Ќо  уж  когда
образуетсЯ какаЯ-то щель, то начинаютсЯ дикие скачки. ‚се наровЯт втиснутьсЯ
именно на эту полосу, котораЯ "ожила", тут же начинаютсЯ отпихиваниЯ и вопли
сигналов. Ќикто никому  не  хочет уступать и каждый наровит пролезть первым.
–ирк!
     „а  и во времЯ движениЯ  эти  тихоходы,  разбросанные  по всем полосам,
вынуждают других постоЯнно  прыгать с  полосы на полосу. —увствуешь себЯ как
на хорошем авторалли с множеством препЯтствий. Џравда длЯ корейцев это самое
привычное дело, т.к. они вообще  не знают, что существуют какие-то  правила,
но длЯ тебЯ,  который знает как оно  „Ћ‹†ЌЋ быть,  все эти  скачки  выглЯдЯт
каким-то нереальным абсурдом. “силивает этот  абсурд  участие в нем огромных
автобусов  и  грузовых  "шаланд",  которые  подобно  легковушкам  скачут  по
полосам,  действуЯ  на   нервы.   €бо  мало  приЯтного,  когда  перед  тобой
вклиниваетсЯ огромный "сарай", из-за которого ни черта не видно и не знаешь,
затормозит ли он в следущую секунду и  не впишешьсЯ  ли  в него.  ЏриходитсЯ
срочно уходить на другую полосу,  подальше от греха. ‘облюдать же нормальную
дистанцию  за ним  тоже нет возможности. €бо, как  Я уже говорил,  очередной
ухарь тут же спешит вписатьсЯ в  этот  интервал. ‚ общем,  игра без правил -
ралли.
     Ќо одна из  причин,  почему не соблюдаютсЯ полосы,  это маленький  рост
многих    водителей,   особенно   женщин.    …сли   приплюсовать   к   этому
низкорасположенные водительские кресла на многих марках машин, то из-за рулЯ
только одни глаза  видны, чуть  выше его обода. Ќу  и что такой водила может
увидеть? Љакие там полосы и разделительные линии? џ уже не говорю о "зебрах"
длЯ пешеходов.  €х вообще категорически не соблюдают, как будто их в природе
нет. „а и сам вижу  на их учебном автодроме, что машины вообще игнорируют их
наличие. ‡ачем  вообще их тогда нарисовали? џ попыталсЯ тщательно  допросить
одну  корейскую подругу моей жены, чему же ее  учили в автошколе.  Ќо толком
так  ничего  и не  добилсЯ. ‘просил  о "зебрах",  зачем они есть. Ћна пожала
плечами. ‘просил, учили ли ее зачем раделительные линии на дороге и в чем их
важность. Ћна опЯть же  пожала плечами и сказала, что самое  главное - ехать
вперед. Ќасчет ехать вперед, тут еще понЯть можно. „умаю, что такую операцию
с  горем пополам, но все  же  они  освоить в состоЯнии. Ќо вот насчет  ехать
назад?... ‚от тут трагедиЯ. ЊассоваЯ.  Ћсобенно хорошо вижу эту  картину  на
паркинге в нашем  дворе. ‚ижу, как бестолково вращают руль в разные стороны,
дергаютсЯ,  таранЯт  находЯщиесЯ  позади  машины, оставлЯЯ  на них  вмЯтины.
Ќекоторые  подергавшись и  так и  не  сумев  встать в пустую  клетку, просто
бросают машину как  она  есть  и  уходЯт.  Ђ  уже потом,  когда  кому-то  из
водителей эта машина мешает, то взЯв ключи у охранника, он ее сам перегонЯет
или перепарковывает.
     ‘обственно, даже  запарковатьсЯ вперед длЯ очень  многих тоже  огромнаЯ
проблема.  Ћсобенно Ярко  вижу  эти  картинки каждый  раз, когда приезжаю  в
крупнейший магазин Џусана -  Lotte Department Store. …го паркинг  оборудован
металлическими платформами-подъемниками  и  позволЯет  передвигать машины  в
каждой  отдельной секции или поднимать их на  второй Ярус. ‚полне  удобнаЯ и
полезнаЯ  штука. ќти  металлические  платформы по  краЯм  ограничены широким
выступом, примерно  восьми сантиметров высотой. €з-за  того, что парковатьсЯ
задом  корейцы не умеют,  во  избежании аварий, когда  машина проезжает мимо
этого  выступающего  бортика  и  в  итоге садитсЯ "на брюхо",  администрациЯ
магазина ввела жесткое правило, что машины должны парковатьсЯ только заезжаЯ
на  платформы  передом.  „аже специальные  плакаты повесили. ирина  проезда
между этими рЯдами секций метров шесть. Љазалось бы, ну что еще лучше? ‚роде
и  ребенок  сможет заехать! Ќе  знаю. ђебенок, может быть,  и сможет,  но не
обычный корейский водитель. Ћсобенно женщины.  Љаждый раз  стою  в колонне и
вижу, как они долго и безуспешно пытаютсЯ совершить эту простейшую операцию.
‡ачастую машине требуетсЯ  совершить не менее  10-ти - 15-ти маневров, чтобы
справитьсЯ  с  задачей.  €  это при том, что бесчисленнаЯ  армиЯ  персонала,
мальчишек  и девчонок  в униформе,  помогает им с  этим справитьсЯ.  €  даже
несмотрЯ на эту помощь они  ухитрЯютсЯ  проехать  мимо бортика, или двигаЯсь
под  углом,  переезжаЯ  этот  бортик, сажают  машину "на брюхо".  џ  могу их
понЯть.  ‚едь  если эта  "срулиха", едва  приподнЯтаЯ  над  рулем,  не видит
впереди себЯ землю на расстоЯнии десЯтка метров как минимум,  то  как же она
может увидеть платформу?
     ќто вечное стоЯние в колонне, которое иной раз затЯгиваетсЯ на 15-20-30
минут  из-за того, что очереднаЯ "шаланда"  не  может запарковатьсЯ, изрЯдно
действует на  нервы. Џоэтому  Я  стараюсь ездить  в  Lotte  как  можно реже.
’олько, если сильно приспичит.
     Љ счастью, такой паркинг единственный в городе. Ќа обычных паркингах на
асфальте  все же  с  этим проще. •отЯ тут тоже  есть свои особенности. Ћчень
сильно доминирует и еще одна чисто корейскаЯ  черта. Ћни никогда не думают о
других. Ќикогда не думают о том, что его машина может кому-то мешать. ‡аехав
во двор, где еще куча пустых Ячеек справа и слева,  он  останавливает машину
где его  взглЯд  упал,  буквально  вцентре  или даже в  самом узком месте  и
спокойно уходит. € ему  невдомек, что  уже следущей въезжающей машине  он не
дает проехать на паркинг. …го это абсолютно не волнует.
     Џравда тут Я может излишне требователен, не сказал об основной причине,
котораЯ тоже  ЯвлЯетсЯ  одной из корейских трагедий. Cами  корейцы о  ней не
подозревают, но всем без исключениЯ иностранцам эта особенность сильно режет
глаз. Ќо  когда  пытаешьсЯ  корейцам  об этом  говорить,  то  они просто  не
понимают. Њол, что ты от менЯ хочешь? —его пристал?
     џ  говорю о том, что корейцы  начисто лишены чувства какого-то  анализа
ситуации. Ќеспособны видеть  даже то,  что  произойдет  через секунду  прЯмо
перед  ним,  хотЯ  он  все  видит.  ќто  закладываетсЯ  с  самой  школы.  €м
категорически  запрещаетсЯ  задавать вопросы.  ‡а  это  наказывают  и  очень
жестоко.  ‘истема  образованиЯ  построена  на  чистейшей  зубрежке  огромных
массивов. Ќикто и никогда не требует сделать выводов или обосновать. ‚ итоге
человек может  только  отбарабанить зазубренное, но он не  знает, на чем оно
основано.  ‚опрос: -  а что будет если..., длЯ корейцев самый страшный. ‚рЯд
ли на него способен ответить хоть  один из тысЯчи. Ќу а тогда чего Я хочу от
водителей? …сли у них такого в голове  с самого рождениЯ не  звучало? Ђ ведь
именно отсутствие этого  базового понЯтиЯ и приводит к тому, что они  бьютсЯ
нещадно. Ћтсюда же и эти как попало стоЯщие машины. „а собственно не  только
водители.

     Љаждого приезжающего в Љорею шокирует хаотичность движениЯ на улицах. џ
опЯть  же не говорю  о ‘еуле, единственном  городе в  Љорее. Њожет быть  там
что-то  еще и соблюдаетсЯ или выполнЯетсЯ.  џ говорю о другой Љорее, котораЯ
представлЯет  из   себЯ  бЋльшую  и  реальную  часть.   „вижение   пешеходов
представлЯет из себЯ картину полнейшего хаоса.  Ќет  даже никакого намека на
упорЯдоченность движениЯ. ‚се идут напролом друг другу, зачастую сталкиваЯсь
или просто отпихиваЯсь. Ќу и, конечно же, запросто наступаЯ другим  на ноги.
€  что  интересно, ни у  кого  даже мысли  не возникает  извинитьсЯ.  € сами
"пострадавшие"  воспринимают  все  как  само  собой  разумеющеесЯ.  Љартинку
дополнЯют  те,  кто просто  резко останавливаетсЯ  столбом  или круто менЯет
направление. ‚  общем, это настолько невероЯтнаЯ картина, что ее даже трудно
себе представить. ќто надо видеть. ‚от только участвовать в этом трудновато.
ђаздражает. Џоэтому мы с женой стремимсЯ максимально избегать скоплений. Ќу,
а если уж нет такой возможности, то Я просто иду как танк,  напролом, а жена
просачиваетсЯ за мной.
     ќто поведение корейцев тоже напрЯмую исходит из того, что они просто не
в состоЯнии понЯть, что в ледущую секунду он с кем-то столкнетсЯ или кому-то
помешает и сейчас столкнутсЯ с ним.

     ’еперь большое шоссе разветвлЯетсЯ на два рукава. џ ухожу налево в свое
маленькое, а  основнаЯ масса машин так и идет в правый рукав. ’ут начинаетсЯ
узкаЯ дорога в одну полосу. ’еперь и  впрЯмь  можно расслабитьсЯ. ‡десь  уже
некому  лезть  и  наглеть.  ‚се идут чинно, деватьсЯ некуда. Ќа этом участке
можно спокойно выкурить  сигарету.  …го длительности как раз на нее хватает.
„алее  наша полоса сливаетсЯ с большой дорогой  и опЯть начинаетсЯ небольшое
ралли. ‘права  от менЯ нарисовываетсЯ туша междугородного автобуса и молчком
прет на мою  полосу. ‡амедлЯю ход. Ќет  уж, дружище. Џропущу тебЯ и езжай на
фиг.  “ж вас-то,  смертников Я  знаю.  ЌасмотрелсЯ.  „а и  в газетах чуть не
каждый день сообщают, что очередной автобус кого-то размазал или сам куда-то
свалилсЯ.  Џоэтому  их  на  дороге между городами  Я  опасаюсь  пуще  всего.
‘обственно, и машину Я купил сразу после того, как однажды на таком автобусе
мы чуть не влипли в аварию.
     „ень был прекрасный  и солнечный. ‚идимость тоже идеальнаЯ. Ќаш автобус
нессЯ на 100-110. џ сидел  в одиночестве на переднем правом кресле и пыталсЯ
запомнить дорогу.  “ нас с женой уже была мысль  взЯть когда-нибудь  машину,
чтобы не зависеть от автобусов  и  метро. †ена  дремала  на кресле за спиной
водителЯ. ’олько что мы имели остановку на маленькой  автостанции в  одом из
селений. ’ам вышло несколько  человек, новых пассажиров не было, но какой-то
мужик поставил возле кабинки водителЯ несколько бутылок в красивых коробках,
обвЯзанных каким-то  шнурком и, что-то проговорив водителю, взмахнул рукой и
выкатилсЯ.  Ќаверно кому-то что-то решил передать с  этим автобусом. Љ  этой
практике Я  уже  приглЯделсЯ.  Ђвтобусы  ходЯт  практически  пустые и  такие
передачки  частое Явление. ’о  какие-то коробки, то Ящики. Ѓлаго, в грузовых
отсеках автобуса  места много. Џосле нескольких торможений шнурок на кробках
ослаб и  сполз. џ решил не  обращать на  это внимание водителЯ, чтобы  он не
отвлекалсЯ. Ќа  дороге  впереди  исчезла  последнЯЯ  мешающаЯ нам машина,  и
автобус плавно сделал рывок. ђаздалсЯ  стук,  и одна упавшаЯ бутылка в своей
коробке поскакала по ступенькам к пердней дверке автобуса. ‚одитель, конечно
же, тоже посмотрел на источник звука. Ќе знаю, что менЯ толкнуло, но Я резко
вскинул голову и увидел буквально в нескольких метрах от  нас огромную морду
грузовой  "шаланды". џ  даже не успел  испугатьсЯ  или открыть рот.  аланда
вильнула,  раздалсЯ громкий  хлопок, а потом длинный  рев воздушки. ‚одитель
тоже  вскинул  голову и  вцепилсЯ  в  руль.  ЋказываетсЯ,  наш  автобус  уже
наполовину вошел на встречную полосу. ‚одитель стал плавно уходить направо и
в итоге  остановилсЯ на  обочине. Џока он совершал этот пируэт, Я представил
как  эта многотоннаЯ туша таранит всю левую сторону автобуса,  где за спиной
водителЯ сидит  жена?... Њне стало не  по себе  и Я только теперь понЯл весь
ужас.  †ена проснулась  от  этого  громкого  хлопка  и  рева  воздушки  и  с
удивлением посмотрела на менЯ.
     - ’ебе плохо?
     - Ќет.
     - Ђ почему ты бледный?
     - „ома расскажу.

     Њы очень дешево отделались. ’олько всю левую гирлЯнду зеркал развернуло
и  вмЯло в  корпус. ‚одитель  открыл переднюю  дверку и, что-то шипЯ  сквозь
зубы,  вышел из  автобуса. Ќа ходу  он с Яростью  пнул злосчастную коробку с
бутылкой и она отлетела на несколько метров от автобуса. џ вышел помочь ему.
‚едь зеркала находЯтсЯ высоко, а рост у него мелковатый. Ћн  достал какой-то
прут и  мы вдвоем кое-как  вывернули  железку  с  зеркалами почти на прежнее
место. „ва зеркала из гирлЯнды  уцелели.  Ћн виновато посмотрел на менЯ, а Я
укоризненно покачал головой. Ћн опустил взглЯд.
     ‚ошли в автобус. Ћн из кабины с усилием  развернул оставшиесЯ зеркала и
мы продолжили  путь.  Љогда  приехали на  нашу автостанцию, то  он, чтобы не
встречатьсЯ со мной взглЯдом опустил колову.
     „ома Я рассказал жене, что произошло  и что могло произойти. ђазумеетсЯ
она была в ужасе. ’ут же мы решили, что хватит раздумывать. Ќа следущее утро
Я проверил сберкнижку, убедилсЯ, что на недорогую машину мы можем вытЯнуть и
отправилсЯ за покупкой.  Ѓольше на междугородных автобусах мы не ездили и не
собираемсЯ впредь.

     Ђ вот и  родной  "толгейт". “же наш.  ЏротЯгиваю  в окошко  карточку  и
деньги, шлагбаум  открываетсЯ и через 50 метров въезд в наш тоннель. —ерез 2
километра он заканчиваетсЯ, но мы  уже в нашем микрорайоне. ’еперь несколько
поворотов,  несколько раз  нажать  на сигнал, отпихиваЯ  очередных  наглецов
(одному  пришлось даже  кулак  показать), и въезжаю  в свой двор.  Ђ тут уже
привычнаЯ картина: Љакой-то  черный "таракан",  перекрываЯ проезд высаживает
женщину у соседнего дома. Ћднако, даже  выйдЯ, она не спешит закрыть дверцу,
о чем-то оживленно  беседуЯ  с водителем. Њоргаю фарами. Џосмотрела на  нас,
увидела "Њатиза" и больше не  обращаЯ на нас вниманиЯ, продолжает оживленную
дискуссию.  †ду  еще  несколько  секунд.  Ќу,  это  уже  хамство...  Ќажимаю
сигнал...  ђаздаетсЯ  длительный   рев  и  женщину  отдергивает  от  машины.
ђаспахиваетсЯ   дверца   водителЯ  этого   "таракана"   и  он   стремительно
выкатываетсЯ  оттуда по направлению  ко мне.  „а  неужто  решил мне  выговор
сделать?  Ќе,  товарищ  не  понимает.  ‡начит  надо  учить.  Ћпускаю окошко,
высовываю голову и произношу длинную  матерную фразу  на  английском. ‚се  в
порЯдке. Ћн сразу врубилсЯ и застыл  на полпути. € опЯть  знакомый  вариант.
Ћбе  лапки  вверх, кивание головой,  и нырЯет  обратно за руль.  Ђ  тут  уже
охранник  соседнего  дома выскочил  и машет ему, чтобы убиралсЯ с дороги. Ћн
знает, какому  из  "Њатизов"  нашего  двора принадлежит этот сигнал. Ђ кроме
этого он знает, что Я -  писатель и очень нас уважает. ’акой забавный мужик,
всегда когда Я еду, он шутливо вытЯгиваетсЯ и, улыбаЯсь, отдает мне честь на
американский манер. џ тоже ему салютую.
     "аланда" срываетсЯ  с места и резко уходит налево. ќта  беднаЯ, ничего
не понимающаЯ аджума,  стоит с открытым  ртом. Ћхранник  по  своей  привычке
козырЯет, а жена, опустив свое окошко, приветливо  машет ему рукой. “ аджумы
челюсть отвисает  еще больше. Ћстолбенела. Ќу вот. ѓотовый вариант жены ‹ота
в  корейском  исполнении.  Њожно  брать  за  образчик.  Џроползаю  к  своему
подъезду,  нахожу щель  и  паркуюсь.  Ќаш  охранник уже на  крыльце. Ћн тоже
услышал  мой  негодующий   вопль  и  вышел  помочь.  ЋбмениваемсЯ  дежурными
поклонами,  проверЯю почтовый Ящик и тут как раз  лифт подошел. Љак там  наш
черный и ушастый, наверно уже дверь скребет, встречаЯ?!...

     (Ђпрель 2003)