ри боевых  вылета  с
различными летчиками. Џосмотреть их в воздухе, а потом уж  братьсЯ  за
дисциплину.
   ‚ечером в беседе с командирами звеньев  Я  пыталсЯ  уЯснить  личную
подготовку каждого, а также летчиков звена.  ‚ыЯснилось,  что  тактика
противника, его самолеты и зенитные средства  изучаютсЯ  поверхностно,
от случаЯ к  случаю,  боевые  возможности  самолета  €-16  занижаютсЯ,
взаимодействие и, наконец, само ведение  воздушных  боев  и  нанесение
штурмовых ударов носЯт шаблонный характер.
   ‚ большинстве своем летчики хотЯт воевать на  самолетах  с  лучшими
тактико-техническими данными и ждут, когда повезет.
   Џосле беседы Я сообщил командирам звеньев, что начинать придетсЯ  с
более тщательной подготовки к каждому боевому вылету.
   -  ‡адание  инженеру  эскадрильи  -  за  ночь  на  двух   самолетах
установить рации. Ќа остальных - в течение трех суток. ‚  эти  же  дни
всем летчикам изучить рацию и особенности настройки ее на  земле  и  в
воздухе.
   џ ожидал, что инженер џровой ответит мне: "…сть, товарищ командир!"
Ќо тот затЯнул давно знакомое:
   - Њы уже несколько раз ставили приемники и передатчики, а  все  без
толку, говорЯт, что они  своим  свистом  мешают  летчику  и  утЯжелЯют
самолеты.
   - ‹етчики,  -  перебил  Я  его  довольно  резко,  -  не  используют
радиосвЯзь потому,  что  их  этому  не  научили.  Ђ  выполнение  моего
приказаниЯ Я проверю утром лично, товарищ џровой!
   Џеред ужином доложил комполка о приеме эскадрильи и  спросил,  есть
ли на завтра какие заданиЯ. Ћказалось, что на  следующий  день  каждаЯ
эскадрильЯ должна выполнить по одному  вылету  на  штурмовку  войск  в
районе ЏогостьЯ.
   џ попросил командира дать моей эскадрилье первый  вылет  и  третий,
чтобы проследить за действиЯми летчиков в этом наиболее  трудном  виде
боевых  действий.  Џодполковник  согласилсЯ,  предупредив  менЯ,   что
зенитный огонь в районе ЏогостьЯ очень сильный.
   ‚ечером в землЯнке, в которой жили командир,  комиссар  и  адъютант
(она же ЯвлЯлась  и  ЉЏ  эскадрильи),  при  свете  двух  сделанных  из
снарЯдных гильз коптилок Я занЯлсЯ подготовкой предстоЯщих вылетов.
   Ќа листах  бумаги  цветными  карандашами  начертил  несколько  схем
нанесениЯ удара по объектам врага, предварительно изучив  конфигурацию
линии  фронта,  расположение  зенитных  средств  -  об  этом   имелись
разведданные, - а также определил порЯдок взаимодействиЯ в группах  на
различные  случаи  боЯ,  способы  нанесениЯ  ударов  и  действиЯ   при
возвращении на аэродром. —асы показывали одиннадцать,  а  комиссара  и
адъютанта все еще не было. ЊенЯ  это  удивило,  и  Я  решил  пройтись,
поискать их.
   “ добротно срубленной землЯнки невольно остановилсЯ:  оттуда  нессЯ
нестройный  говор.  ‘реди  прочих  различил  громкие  голоса  инженера
џрового и моего заместителЯ Ђгуреева. ЏрислушалсЯ: ну конечно же, речь
шла о моем назначении на пост командира.
   Ќе хотелось мешать бурным разглагольствованиЯм старших  по  званию,
оказавшихсЯ младшими по должности, их тоже можно было понЯть, - но тут
до менЯ четко донеслись слова капитана Ђгуреева:
   - Џусть летает с сержантами, а Я завтра подаю рапорт о  переводе  в
другую эскадрилью. €ли в другой полк!
   џ распахнул дверь. ‚ накуренной землЯнке  собрались  все  командиры
звеньев, был тут и комиссар эскадрильи. Њое поЯвление внесло некоторое
замешательство, воцарилась неловкаЯ тишина.
   - •орошо, что застал вас в полном сборе, - сказал Я как ни в чем не
бывало. - “тром первыми полетим  на  штурмовку  в  район  ЏогостьЯ.  Љ
сожалению, самолетов в эскадрилье вдвое меньше, чем летчиков,  поэтому
нам дают два вылета. ‘остав групп и порЯдок выполнениЯ заданиЯ объЯвлю
завтра. ‹етчикам полка сообщать не стоит, пусть спокойно отдыхают. ‚ам
тоже советую проветрить землЯнку и спать. ’оварищ џровой, в шесть утра
ожидаю вашего доклада о подготовке самолетов. Ќадеюсь, восемь €-16  из
девЯти будут в строю. Ћстальные вопросы, которые возникли у вас, решим
после полетов. „оброй ночи!
   џ вышел из землЯнки, не закрыв за  собой  дверь.  Љапитан  Џахомов,
видимо, вспомнив своЯ адъютантские обЯзанности, обогнал менЯ и побежал
к разбросанным там  и  сЯм  землЯнкам,  где,  должно  быть,  тоже  еще
бодрствовали по той же причине.
   ‹етный день началсЯ с построениЯ сразу после подъема,  а  не  после
завтрака, как  обычно.  Њногим  это  показалось  ненужным  новшеством.
ЏринЯв доклад адъютанта, Я поставил общую  боевую  задачу  на  светлый
период суток и поблагодарил технический состав  за  подготовку  восьми
самолетов.  Ћдновременно  объЯвил,  что  запрещаю   летному   составу,
входЯщему в боевой расчет, вылетать на задание в  кожаных  регланах  с
меховой поддевкой и в меховых  комбинезонах,  потому  что  они  делают
летчика в кабине неповоротливым, затруднЯют осмотр  задней  полусферы.
‚место меховой поддевки - такаЯ же безрукавка, а  на  шею  -  шелковый
шарфик, такаЯ форма неоднократно проверена в боЯх и признана  наиболее
удобной.

   Џочти месЯц дрались войска 54-й армии за железнодорожную станцию  и
деревню Џогостье. ‚ конце ЯнварЯ и в начале февралЯ с аэродрома  ЌоваЯ
‹адога Я несколько  раз  летал  в  тот  район  на  штурмовку.  Ќелегко
приходилось, и все же ни один, пожалуй, из вылетов с начала  войны  не
волновал менЯ так, как этот, двести сорок пЯтый, к которому  Я  сейчас
готовил восьмерку из  только  что  принЯтой  эскадрильи.  Ќужно  было,
избегаЯ безрассудного риска,  доказать  и  менее  опытным  летчикам  и
старшим по званию, страдающим сейчас от душевной обиды, что эскадрильЯ
доверена человеку, умеющему  воевать.  €ными  словами,  на  карту  был
поставлен авторитет.
   „о вылета оставалось полтора часа. Ќа войне это большое времЯ, и  Я
успел  со  всем  летным  составом  разобрать  основные  этапы  боевого
заданиЯ, действиЯ эскадрильи, продуманные мною вчера вечером.
   ЋпределЯЯ состав группы, Я исходил  из  необходимости  проверить  в
первом вылете действиЯ летчиков звена управлениЯ и командиров звеньев,
а во втором - наиболее подготовленных сержантов.

   Ќаши войска в жестоких боЯх наконец взЯли станцию Џогостье,  насыпь
железной дороги и  половину  деревни,  расположенной  за  нею.  ‚тораЯ
половина  деревни  стала  нейтральной  полосой.  Ќемцы,   располагаЯсь
полукружием по опушке леса, превращенной в сплошные блиндажи  и  доты,
сумели остановить наши войска.
   ’ЯжелаЯ артиллериЯ врага находилась километрах  в  восьми  южнее  и
юго-западнее  ЏогостьЯ,  систематически  обстреливала  наши  войска  и
особенно позиции артиллерии, поддерживающей пехоту и танки.
   ‚месте с авиацией  фронта  и  штурмовиками  флота  мы  должны  были
подавить дальнобойную артиллерию врага.
   “ нас с лейтенантом Љузнецовым был опыт борьбы с такой  артиллерией
еще со времен •анко. € сейчас, объЯснЯЯ летчикам задачу, Я  постаралсЯ
его использовать.
   - ‹инию фронта пересечем в  районе  Њалуксинских  болот  на  высоте
десЯти-пЯтнадцати метров, уйдем километров на сорок за линию фронта  и
выйдем на артпозиции с тыла и тоже на предельно малой  высоте.  Џервый
удар, а он должен быть только внезапным, нанесем  с  высоты  не  более
четырехсот пЯтидесЯти метров.
   Џодчеркиваю, - оглЯдев притихших летчиков и  даваЯ  им  возможность
осмыслить услышанное, продолжал: - Џозиции батарей будут хорошо  видны
по темным конусам на  снегу,  направленным  широкой  стороной  в  нашу
сторону.  Џуск  ђ‘-82  производить  прицельно  с  дальности  не  более
трехсот-четырехсот метров по дворикам  орудийных  позиций.  Ћни  будут
находитьсЯ метрах в десЯти от вершины закопченного  порохом  снегового
треугольника. € старайтесь атаковать орудие парами. џсно?
   ‹етчики закивали, лица их были внимательны, Я это менЯ порадовало.
   - „алее... ‚ыход из атаки  в  южном  или  западном  направлении,  а
обратный перелет через линию фронта сделаем восточное  ЏогостьЯ.  …сли
кто-нибудь получит повреждение по пути к цели и  не  сможет  выполнЯть
‡адание, из боЯ выходить только вместе с напарником.
   ЏодавлЯть  зенитные  средства,  а  это,  видимо,  потребуетсЯ   при
повторной атаке, будут  ведомые  в  паре  или  пары  в  звене.  Ѓой  с
истребителЯми    ведем     всей     группой     преимущественно     на
встречно-пересекающихсЯ  курсах.  ќшелон  по  высоте  триста-четыреста
метров, но не выше пЯтисот метров. Ќа этой высоте "мессеры" в активный
бой  вступать  не  станут...  €  еще:  на  маршруте  до  цели   полное
радиомолчание,  скорость   над   территорией,   занЯтой   противником,
повышеннаЯ.
   “бедившись, что все понЯтно, повторил боевой порЯдок: ударное звено
веду Я, ведомый - сержант ѓерасименко. ‚тораЯ пара: лейтенант Љузнецов
и старший сержант Ѓакиров. ‡вено обеспечениЯ: капитан  Ђгуреев  и  его
ведомый старший  лейтенант  Џетров,  втораЯ  пара  -  ведущий  старший
лейтенант Љожанов, ведомый старшин лейтенант –ыганов.
   - Џрошу, товарищи, выполнЯть свои обЯзанности в боевом расчете  как
свЯщенный долг. —ерез десЯть минут вылет, запуск моторов по сигналу.
   ‹иниЯ фронта осталась позади, макушки  чахлых  сосен  Њалуксинского
болота мелькают под крылом. Ќи огненных трасс, ни белых шапок зенитных
разрывов.  ЉажетсЯ  странной  тишина.  ‚едь  через  минуту  заработают
радиостанции и зазвонЯт телефоны фашистов, сообщаЯ войскам и объектам,
расположенным в районах Љириши и ‹юбань, что восемь €-16 пролетели  на
малой высоте в юго-восточном направлении! Ђ мы через пЯть с  половиной
минут в сорока километрах за линией фронта развернулись на запад и еще
четыре минуты продолжали полет над большим массивом леса.
   Ќу, а теперь на север:  вот-вот  слева  от  проселочной  дороги  на
опушке  леса  перед  болотом  поЯвЯтсЯ  огневые  позиции  дальнобойных
батарей.
   ‚олнуюсь не потому, что боюсь ошибитьсЯ на предельно малой высоте и
не вывести точно к намеченной цели, - в знакомом длЯ менЯ  районе  это
проще простого. € не страшат десЯтки огненных трасс  "эрликонов",  что
полетЯт навстречу, ни "мессеры", возможно,  барражирующие  над  своими
войсками, нет! ‚олнуюсь за тех, кто идет за  моим  самолетом,  о  пЯти
летчиках, никогда не летавших со мной в одном строю. Ћ чем они  думают
сейчас? Ќе о  том  ли,  куда  выведет  их  на  этой  ничтожной  высоте
новоЯвленный командир?
   Ќо вот  секунднаЯ  стрелка  часов  подошла  к  расчетному  времени.
Ћсматриваю внимательно воздушное пространство, сколько хватает глаз  -
чистое небо. Џлавно набираю высоту сто  пЯтьдесЯт  метров,  осматриваю
слева по курсу местность севернее лесного массива. ќто же делают и все
летчики группы.
   ‚переди, левее, видны на земле огненные вспышки,  а  еще  дальше  -
несколько черных султанов от разрывов  снарЯдов.  €дет  артиллерийскаЯ
дуэль. ’еперь более энергичный набор высоты, левый  разворот  и  выбор
цели длЯ атаки. ђадует, что летчики понимают  каждое  мое  движение  и
маневр.
   ‡енитчики пока молчат. ’о ли не видЯт нас, то ли еще не  опомнились
от неожиданности. •е! „орого же им обойдетсЯ этот зевок.
   —етыре пары "ишаков", нацелившись, опускают тупые носы и  переходЯт
в  пологое  пикирование.  ‚се  четче  в  прицеле  орудийный  дворик  с
подковообразным снеговым валом вокруг длинноствольного орудиЯ,  видно,
как мечетсЯ прислуга. „ва реактивных снарЯда, показав  Языки  пламени,
сорвались с плоскостей  и  через  полторы  секунды  взорвались  внутри
"подковы". ‘адить сюда из всех пулеметов теперь незачем, но времени на
перенос огнЯ нет. € длиннаЯ очередь - три трассы упираютсЯ в дымЯщийсЯ
круг и рикошетЯт веером в разные стороны.
   ‚ыйдЯ на высоте пЯтнадцати  метров  из  атаки,  плавно  развернулсЯ
вправо на запад. ‚зглЯд назад - всЯ группа летит за мной, и только две
запоздалые  трассы  крупнокалиберных  пулеметов  тЯнутсЯ  нам  вдогон.
Џоистине дорога каждаЯ секунда! ‚незапность  -  залог  победы.  ђезкий
набор высоты - и четыре пары, как на  учебном  полигоне,  пикируют  на
новые цели. Ќавстречу уже летЯт огненные шарики "эрликонов", и сержант
ѓерасименко, отвернув немного вправо, пикирует на зенитку, от  которой
тЯнетсЯ трасса. Њолодец, сержант!  …го  примеру  следуют  трое  других
ведомых, атакуЯ ожившие зенитные точки. ‚новь разрывы ђ‘-82, и длинные
пулеметные очереди накрывают четыре  орудиЯ  врага.  Ќа  двух  из  них
возникают сильные взрывы. “ходЯ  от  цели,  вижу  своих  "ишачков",  к
сердцу подплывает теплаЯ волна. ‡амысел удалсЯ, удар попал в точку,  и
на обратном пути через линию фронта обошлись без потерь.
   Ќемного удалившись от линии фронта, дал по радио команду Ђгурееву и
Љузнецову выйти вперед и следовать на посадку,  а  своей  парой  занЯл
место справа позади группы на случай,  если  поЯвЯтсЯ  "охотники".  Ќо
Ње-109 не поЯвились.
   Ќа разборе поблагодарил всех за хорошее понимание маневра  ведущего
и особенно за скоротечную и смелую повторную  атаку,  но  указал,  что
делать разворот на повторную атаку немедленно можно  только  в  случае
полной внезапности. Џри втором вылете подобной внезапности  достигнуть
трудно, поэтому план удара и состав групп Я несколько изменю. Џрименим
новый способ выхода на  цель  и  нанесениЯ  штурмового  удара  -  надо
перехитрить фашистских зенитчиков.
   - Џолетим тем же маршрутом, но у цели разделимсЯ.  џ,  ѓерасименко,
Ђгуреев, сержант ‚иктор ѓолубев, –ыганов и Ѓагиров -  ударнаЯ  группа;
Љузнецов и Ѓакиров - группа отвлечениЯ,  повторЯю,  именно  отвлечениЯ
зенитного огнЯ! …е задача выйти на тридцать-сорок секунд раньше к тому
месту, где мы начинали первый  удар,  и  на  высоте  восьмисот  метров
сделать ложную атаку, а в это времЯ мы шестеркой,  выйдЯ  с  запада  с
высоты двести-триста метров, ударим по  артпозициЯм  всеми  "эрэсами".
…сли "мессеров" не будет, повторим атаку в  обратном  направлении.  Ќо
тут уж немец спуску  не  даст,  поэтому  пара  Љузнецова,  идущаЯ  нам
навстречу, давит зенитные точки. ‚ыход из атаки - в южную  сторону  на
лесной массив.
   ’ак был разработан план второго удара, теперь главное  -  выполнить
его без потерь. ‡а это короткое времЯ люди словно бы стали мне  дороже
и беспокойство мое возросло.
   “спешные удары нашей авиации расшевелили  змеиное  гнездо  врага  в
районе ЏогостьЯ. Ќо так  как  все  группы  наших  штурмовиков  €л-2  и
истребителей выходили на цель с севера,  то  и  "мессеры"  в  основном
патрулировали над Џогостьем, а мы-то заходили с юго-запада.
   Ќад макушками хвойного леса на повышенной скорости вновь несемсЯ  в
сторону ‹юбани. “ходим в тыл врага значительно дальше,  чем  в  первом
вылете. ‘делав крюк, летим к цели с юго-западного направлениЯ, но, как
назло,  здесь  безоблачнаЯ  погода.  ‘олнце  светит  точно  в   хвост,
затруднЯЯ просмотр задней сферы воздушного пространства. Џо расчету до
цели - три минуты. Џокачиваю правым крылом, и пара  Љузнецова,  принЯв
сигнал, обгонЯет группу. ’еперь все зависит от ее действий. ‘умеет  ли
отвлечь фашистов и взЯть на себЯ огонь зенитчиков?
   Ђнатолий - летчик тактически грамотный, не  раз  выполнЯл  подобные
заданиЯ на •анко и всегда успешно. …сли истребители не помешают, он  и
сейчас обведет зенитную оборону вокруг пальца, подумал Я,  и  отвернул
чуть влево, чтоб создать временной интервал при подходе к цели.
   —ерез полторы минуты пара €-16 уже набирала  высоту.  Ќо  не  успел
Љузнецов достигнуть и семисот метров, как впереди заклубились зенитные
разрывы. Ћбнаружили -  это  хорошо.  “величиваЯ  скорость,  он  плавно
развернулсЯ на цель. ‘ каждой секундой плотность огнЯ  усиливалась,  к
самолетам  потЯнулись  трассы  "эрликонов",  белые  облачка  десЯтками
попыхивали вокруг "ишачков".
   Ћсмотревшись,  Љузнецов   увидел   километрах   в   пЯти   шестерку
"мессеров". Ћни летели со снижением наперерез курса,  но  он  знал:  в
зону своего зенитного огнЯ "сто девЯтые" не войдут.  Ќе  терЯЯ  их  из
виду, он лихорадочно искал глазами мою группу.  Ќеужто  проскочили  на
малой высоте?
   - Ќет, не может быть! - ‘тиснув зубы, отчаЯнно потрЯс головой...
   ‚ эти томительные и опасные длЯ него секунды мы горкой выскочили на
высоту триста метров, разделившись на пары,  спешно  искали  орудийные
дворики.  џ  мельком  глЯнул  в  гущу  зенитных  разрывов,  и   сердце
замерло...
   Љузнецов и Ѓакиров, как будто заколдованные от сплошного  зенитного
огнЯ, словно не ведаЯ смертельной опасности, завершали разворот в нашу
сторону. Ћни все еще не видели нас... ‘корей, скорей, нужно обнаружить
цель. ‚от, кажетсЯ, и она! ‚переди правее  нас,  на  маленькой  лесной
полЯне три больших черных пЯтна, - позициЯ артбатареи... ‘ильно жму на
кнопку передатчика и буквально кричу:
   - ‹асточки, справа впереди цель, атакуем!!
   —ерез пару секунд ответил Ђгуреев:
   - ‚ижу, атакую!
   Ћт –ыганова ответа нет. ‘мотрю на его пару, он у  летит  в  пологом
снижении, нацеливаЯсь на черное пЯтно, - понЯл, цель видит. ‘ам  спешу
определить  точку  прицеливаниЯ.  Џерекрестие  сетки  точно  в  центре
дворика. Ќавстречу две струи от  спаренного  зенитного  пулемета.  …ще
секунда,  и  большой  палец  надавил  на  кнопку  пуска  ђ‘.   ‘амолет
вздрогнул, под плоскостЯми метнулось пламЯ, в это же времЯ  чуть  ниже
справа блеснули  огнем  "эрэсы"  ѓерасименко.  „ва  залпа,  как  один,
накрыли цель. Њгновенно ногой доворачиваю самолет на зенитную точку  и
навстречу ее трассе даю очередь из всех пулеметов.
   Ќа выходе слышу, наконец, голос Љузнецова:
   -  ’ридцать  третий,  вас  вижу,  атакую,  севернее  цели  шестерка
"тонких" (так называли "мессеров").
   - ЏонЯл. ‚сем сбор! - Џередал Я команду и, правым разворотом  выйдЯ
на лесной массив, встал в круг длЯ сбора.
   ‡амысел второго удара оправдалсЯ. 36 снарЯдов,  по  трем  орудийным
дворикам, не считаЯ пулеметного огнЯ, - порциЯ солиднаЯ. џ взглЯнул  в
сторону артпозиции, там в дыму и огне взрывалсЯ боезапас. Ќо повторить
атаку не пришлось: завЯзалсЯ бой с "мессерами".  Ќа  малой  высоте  на
встречных  курсах  мы  отбили  несколько  их  атак.  ‚друг   "мессеры"
прекратили бой и пошли в сторону ЏогостьЯ. ЏрослушиваЯ эфир, Я  понЯл,
что  там  наносЯт  удар  наши   штурмовики.   ‚оспользовавшись   новой
обстановкой,  мы  избежали  преследованиЯ  и,  главное,   без   потерь
вернулись домой.
   Џосле посадки, рапортуЯ о выполнении заданиЯ, Љузнецов с  виноватым
видом сказал:
   - ’оварищ командир, успех успехом, да  вот  оба  самолета  придетсЯ
ставить в ремонт - дырок много.
   - Ќичего, ’олЯ, это четверть беды, Я боЯлсЯ, что  не  встречу  тебЯ
больше... €ди в землЯнку, отдохни, сегоднЯ с тебЯ хватит.
   Џеред  докладом  о  выполнении  боевого  заданиЯ  решил   осмотреть
поврежденные самолеты.  „а,  дырок  фашисты  наковырЯли  порЯдочно,  а
"ишачок" Љузнецова был в таком состоЯнии, что  техник  ужаснулсЯ:  "Ќа
чем только долетел летчик?" ђули поворота и  высоты  разбиты,  элероны
повреждены, козырек  кабины  еле  держитсЯ,  в  маслобаке  дыра,  винт
пробит, плоскости как решето. ќтой машине ремонт предстоит большой. Ќо
техник Ќиколай Ђкимов уверенно доложил:
   - ’оварищ командир! Ќе беспокойтесь, к утру самолет будет в строю.
   Џосле доклада командиру полка  Я  сделал,  детальный  разбор  нашей
работы в эскадрилье и  дал  высокую  оценку  ведущим  звеньев  и  пар,
умеющим цепко держатьсЯ в строю и летать на предельно малой высоте. Ќо
особой оценки заслужили Љузнецов и Ѓакиров - штурман и старший летчик.
ќто они на пределе крайнего риска обеспечили выполнение боевой задачи.
   „ва вылета, в которых Я участвовал, показали, что эскадрильЯ  имеет
хорошие боевые возможности.  …сли  тщательно  готовить  каждый  вылет,
успех обеспечен.
   ‡аканчиваЯ разбор, спросил:
   - Љакие будут вопросы?
   …динственный вопрос задал мне старший лейтенант ‚ладимир Џетров:
   - ’оварищ командир, будут ли поставлены  радиостанции  и  на  наших
самолетах?
   ‚место ответа Я предоставил  слово  инженеру  џровому.  ’от  тЯжело
встал, немного помедлил и, наконец, произнес:
   - ’оварищи летчики, мы скомплектовали ђ‘€“-3 на все самолеты  и  за
двое суток установим.  “дивлен  и  рад,  что  вы  наконец  будете  ими
пользоватьсЯ.
   ‚о второй половине днЯ погода резко ухудшилась и боевых вылетов  не
было. Џосле обеда ко мне  на  ЉЏ  зашел  капитан  Ђгуреев  и  спокойно
передал рапорт  на  имЯ  командира  полка  о  переводе  его  в  другую
эскадрилью.
   џ  велел  дежурному  телефонисту  пригласить  на  ЉЏ   "управлЯющую
четверку": комиссара, адъютанта, инженера и секретарЯ парторганизации.
Љогда все собрались,  прочитал  рапорт  Ђгуреева  и  написал  на  нем:
"Љомандиру полка. ‘ожалею, но не возражаю".
   ‚ернул рапорт Ђгурееву и спросил:
   - Њожет быть, еще кто-нибудь из  присутствующих  желает  перейти  в
другую эскадрилью? €звольте сегоднЯ же подать рапорт.
   ЏоднЯлсЯ комиссар и заЯвил,  что  он  свое  желание  изложит  лично
комиссару полка, но работать будет так, как требует служебный долг. ‡а
ним поднЯлсЯ молчавший до этого Џетр Љожанов и взволнованно заЯвил:
   - џ вчера и сегоднЯ беседовал со многими летчиками и  техниками,  с
коммунистами и комсомольцами и как  секретарь  парторганизации  сделал
вывод, что командование не ошиблось в назначении нового  командира.  Ђ
два боевых вылета на  штурмовку,  в  которых  Я  участвовал,  наглЯдно
показали, как нужно готовитьсЯ к боевым заданиЯм. ‘ сентЯбрЯ 1941 года
Я не помню подобного случаЯ, и вот  результат:  сегоднЯ  мы  не  имели
никаких потерь ни в летчиках, ни в самолетах.
   Ћн обвел глазами присутствующих и, переводЯ дыхание, выпалил:
   - ’оварищи командир и комиссар,  Я  вынужден  собрать  внеочередное
заседание партбюро, чтобы заслушать коммуниста Ђгуреева. …го рапорт об
уходе из эскадрильи в такое времЯ Я расцениваю... Я расцениваю, как...
- Љожанов словно бы поперхнулсЯ острым словом, но взЯл себЯ в  руки  и
закончил: - —то скажет на это комиссар?
   Љомиссар ответил, что это было и остаетсЯ правом партбюро.
   Ђгуреева ожидала основательнаЯ проработка, но Я понимал,  что  даже
самые хорошие советы близких и друзей сейчас  ему  не  помогут.  Ќужно
какое-то времЯ,  чтобы  улеглась  обида  на  начальство,  незаслуженно
задержавшее его продвижение по службе. Џоэтому Я посоветовал  Љожанову
не собирать партийное бюро, а провести через неделю открытое партийное
собрание и поговорить о роли коммунистов  в  повышении  боеспособности
эскадрильи.
   - Ђ пока что необходимо изучить причины неудачных боев за последние
месЯцы,  обдумать  мероприЯтиЯ,  которые  повысЯт  активность  каждого
летчика  и  эскадрильи  в  целом.  ‘  докладом  на  собрании  придетсЯ
выступить мне. …сли с таким предложением  присутствующие  согласны,  Я
доложу командиру и комиссару полка. Ђ пока, не  терЯЯ  времени,  будем
готовитьсЯ к завтрашнему  дню,  но  не  так,  как  готовилсЯ  к  дуэли
пушкинский ‹енский.
   - Ђ как он готовилсЯ? - спросил адъютант Џахомов.
   - Џо-моему, плохо, товарищ Џахомов. ‚спомните кусочек  из  монолога
‹енского: "...паду ли Я, стрелой пронзенный, иль мимо пролетит она..."
„ело в том, что сегоднЯ один из летчиков  нашей  эскадрильи  попросил,
чтобы ему дали сто граммов водки в обед, боЯлсЯ, что ему до  ужина  не
дожить. •отЯ он сделал всего один вылет на штурмовку  и  вернулсЯ  без
единой пробоины в самолете. ‡начит, и у нас  есть  ‹енские,  а  их  не
должно быть.
   ‚ечером Я доложил обо всем происшедшем командиру и комиссару полка.
Џовестку днЯ партийного собраниЯ командование поддержало. Ћдновременно
Я попросил: если капитан Ђгуреев будет переведен в другую  эскадрилью,
на его место назначить старшего лейтенанта Ѓайсултанова.
   ЌеделЯ,  предшествующаЯ  партийному  собранию,   промчалась   очень
быстро. ‹етаЯ ежедневно на боевые заданиЯ,  Я  изучал  в  деле  летный
состав эскадрильи и, кроме того, вечерами и ночами детально штудировал
неудачные бои и штурмовки.
   ‘ летчиками, в документах которых имелись указаниЯ на недостатки  в
их  летной  и  боевой  подготовке,  сделал   контрольные   полеты   на
учебно-боевом самолете “’€-4, проверил технику пилотированиЯ,  огневую
подготовку и убедилсЯ, что в целом  люди  на  высоте,  но  по-прежнему
плохо было с осмотрительностью и знанием тактики боев с  истребителЯми
и "охотниками". ‘кажем, 1-Я и 2-Я эскадрильи, летавшие в это времЯ  на
прикрытие линии фронта и  ледовой  трассы,  именно  по  этим  причинам
терЯли опытных  летчиков.  Џогибли  заместитель  командира  эскадрильи
старший лейтенант …фим  Ѓодаев  и  командир  звена  младший  лейтенант
Љочмала.
   Ѓодаева Я знал еще  по  •анко.  ќто  был  смелый,  разумно  дерзкий
летчик, обладавший прекрасной техникой пилотированиЯ и высокой огневой
подготовкой. ‡а два днЯ до гибели Ѓодаева говорили с ним именно о том,
отчего у нас такие потери.
   -   ‚сему   причиной   слабаЯ   выучка   летчиков,    недостаточнаЯ
осмотрительность, - заЯвил Ѓодаев твердо и добавил  в  раздумье:  -  €
еще, пожалуй, из-за порЯдков, которые не соответствуют  новой  тактике
ведениЯ воздушного боЯ с "мессерами". Ќам, летчикам, нужно  не  просто
летать, но грамотно дратьсЯ, а командованию эскадрилий  и  полка  чаще
самим выходить на боевые заданиЯ...
   € вот опытный летчик, хорошо понимающий значение  осмотрительности,
умеющий правильно построить боевой порЯдок в  бою,  сам  стал  жертвой
внезапно атаковавшего "мессера".
   Џервым  увидеть  врага  на  большом  удалении  от  себЯ  -   значит
наполовину победить. Ќе увидишь врага у себЯ за хвостом -  значит  сам
станешь покойником. „умаю, погиб он нелепо, из-за "мелочи" -  мехового
комбинезона, делавшего его грузноватую фигуру неповоротливой в  тесной
кабине €-16 - не смог вовремЯ оглЯнутьсЯ.
   Ћсмотрительность   стала   главным   пунктом   моего   доклада   на
партсобрании. ‘егоднЯ это главный фактор в бою, и не считатьсЯ  с  ним
может только глупый человек.
   ‡десь же был сделан разбор характерных воздушных схваток с  Ње-109,
в которых мы понесли неоправданные потери.
   Ђнализ наших воздушных боев в декабре,  Январе  и  феврале  требует
решительного усилениЯ боевой выучки летчиков, начинаЯ с их  подготовки
на земле. Ќеобходимо начисто отказатьсЯ от плотных, не эшелонированных
по высоте боевых порЯдков в  воздухе,  отвергнуть  устаревшую  тактику
оборонительных  боев  в  пресловутом  "круге"  и  решительно  улучшить
использование бортовых и наземных радиосредств; тщательно проверЯть  и
готовить  самолеты,  оборудование  и  оружие  перед  каждым   вылетом,
постоЯнно и детально изучать воздушного и  наземного  противника,  его
часто менЯющуюсЯ тактику в воздухе.
   ‡адачи нелегкие, но в эскадрилье много коммунистов и  комсомольцев,
которым и надлежит решить их как можно скорее. ’ут менЯ самого  словно
подхлестнул этакий комсомольский задор, и,  не  то  спрашиваЯ,  не  то
убеждаЯ  своих  товарищей,  сказал,  что  первый  самолет  Ње-109”   -
"охотник" будет сбит летчиками 3-й эскадрильи.
   - ѓвардейцы обЯзаны бросить вызов фашистским асам  и  победить.  Њы
должны показать полку и всей бригаде, что боеспособность наших €-16 не
уступает ни одному типу фашистских самолетов, нужно  только  правильно
использовать свои преимущества.
   †аркие споры и откровенный обмен  мнениЯми  затЯнулись  до  поздней
ночи. ’олько что назначенный заместителем командира эскадрильи старший
лейтенант Ђлим Ѓайсултанов говорил, как всегда, отрывисто, и если  его
плохо понимали, он дополнЯл свои слова жестами. …сли же и это, как ему
казалось, не доходило до собеседника, он с улыбкой говорил спорщику:
   - ‘лушай, друг, держись в полете рЯдом со мной, не отставай и тогда
поймешь остальное, о чем Я тебе говорил.
   Ђ в этот раз Ђлим встал, поправил китель, на  котором  поблескивали
два ордена Љрасного  ‡намени,  и  торопливо  заговорил,  рубЯ  ладонью
воздух:
   - ’оварищи! Ќаше  собрание  похоже  на  методическое  занЯтие.  ќто
плохо? Ќет, хорошо. Ћчень хорошо! Џотому что это главное. Љомандир дал
Ясное направление нашей работе. Ќо то, что некоторым кажетсЯ  теорией,
мы еще в сентЯбрьских боЯх под ‹енинградом,  а  затем  на  полуострове
•анко проверили на практике! Љак заместитель командира эскадрильи беру
на  себЯ   обЯзательство   оказывать   ему   повседневную   помощь   в
осуществлениЯ поставленных задач.
   ‚ернувшись в свою прохладную землЯнку,  Я  не  раздеваЯсь  залез  в
спальный мешок. Ћбычно Я засыпал мгновенно,  отключалсЯ  на  несколько
минут даже в перерывах между боевыми вылетами, а  вот  сейчас  мучилсЯ
бессонницей. Џеред глазами в полусвете  коптилки  то  и  дело  мелькал
длинный тонкий фюзелЯж "мессера", проносЯщийсЯ на  попутном  курсе  то
слева, то справа. ќто был один и тот же "мессер",  которому  почему-то
не удавалось внезапно атаковать менЯ. Ћн проносилсЯ  мимо  на  большой
скорости и уходил, набираЯ высоту. џ смотрел ему вслед  и  думал,  что
этого легко не собьешь, нужно уловить момент и  выйти  обЯзательно  на
встречно-пересекающихсЯ курсах. ЋбЯзательно и с запасом высоты.  ’огда
он вынужден будет принЯть бой или уклонитьсЯ от лобовой атаки.
   †елание провести  такой  бой  с  "охотником"  вот  уже  два  месЯца
преследовало менЯ. Ѓой не теоретический, а настоЯщий. Ѓой на жизнь или
смерть. „есЯтки вариантов нарисовал Я на бумаге и представил мысленно.
Ќо сейчас этот бой нужен мне был как никогда. Ќужна серьезнаЯ  победа,
и не просто победа, а показательнаЯ, психологическаЯ,  достигнутаЯ  на
глазах у всех летчиков...
   ‘ этими мыслЯми Я и уснул в эту, как мне  казалось,  знаменательную
ночь.


                        ѓибель фашистских асов

   ‚ конце февралЯ в полку произошли перемены. Љомандирами  эскадрилий
были назначены старшие лейтенанты Њихаил џковлевич ‚асильев и ѓеннадий
„митриевич –околаев. Љомиссарами стали  старшие  лейтенанты  Ђлександр
•аритонович   Ћвчинников   и   Џетр   Џавлович   Љожанов,    инженером
3-й-воентехник  1-го  ранга  Њихаил  ‘имонович  Ѓороздин.  ‚первые   в
эскадрильЯх были созданы и узаконены приказом по три четырехсамолетных
звена и одно резервное  звено  летчиков  без  самолетов.  ‚есь  летный
состав равномерно распределен независимо от  званий  с  учетом  боевой
выучки.
   Ћбстановка требовала прежде  всего  хорошего  владениЯ  собственной
боевой техникой, а также знаниЯ тактики врага.
   ‚  феврале  и  марте  в  полку  были  проведены  две  теоретические
конференции.  ‚  служебных  и  жилых  помещениЯх  оформили   наглЯдную
агитацию.  ЏамЯтки,  составленные  лучшими  летчиками   и   техниками,
постоЯнно напоминали и призывали личный состав к  подтверждению  делом
высокого званиЯ гвардейцев.
   Ќе скрою,  менЯ  радовало,  что  3-Я  эскадрильЯ  была  инициатором
большинства начинаний, считалась одной из лучших в полку и бригаде.
   €нженер нашей эскадрильи Ѓороздин  за  две  недели  без  отрыва  от
работы, а она была очень напрЯженной, сумел создать учебную  базу  длЯ
изучениЯ материальной части и воздушно-стрелковой подготовки летчиков.
’еперь  в  каждом  звене  имелсЯ  тренажер,  а  на  окраине  аэродрома
установлены  макеты  всех  типов  вражеских  самолетов   под   разными
ракурсами в натуральную величину.  ‚  одной  из  землЯнок  оборудовали
класс, где  изучались  приборы,  агрегаты  моторов  и  радиоаппаратура
самолета.
   ’ак постепенно  приобретались  знаниЯ  и  прочные  навыки,  которые
впоследствии  очень  пригодились  в  бою.   ‡анЯтиЯ   были   построены
интересно, увлекли  летчиков,  быстро  вытеснив  вездесущего  "козла",
который хотЯ и давал разрЯдку нервам, но в то же  времЯ  съедал  массу
дорогого времени.
   Љоммунисты и комсомольцы поставили перед собой Ясную задачу: отнЯть
инициативу у врага, заставить его боЯтьсЯ наших летчиков,  воюющих  на
истребителЯх €-16.
   “силиЯми начальника штаба полка к началу марта  была  развернута  и
освоена полковаЯ  наземнаЯ  радиостанциЯ  11-ЂЉ,  созданы  два  пункта
визуального наведениЯ истребителей: в  Љобоне  и  на  линии  фронта  в
полосе 54-й армии.
   ‚ это же времЯ длЯ Џ‚Ћ ледовой трассы на острове ‡еленец установили
радиолокационную станцию "ђедут-59", котораЯ была напрЯмую  свЯзана  с
ЉЏ полка и пунктом наведениЯ в Љобоне.
   ‚се это были пока дела  наземные,  подготовительно-организационные,
между  тем  воздушные  бои  над  линией  фронта  и   ледовой   трассой
по-прежнему  в  большинстве  своем  продолжали  носить  оборонительный
характер.
   ”ашисты-"охотники" на Ње-109” ежедневно посещали  аэродром  ‚ыстав,
выслеживаЯ наши самолеты на  посадке,  однако  теперь  мы  их  вовремЯ
обнаруживали, избегаЯ потерь. ЌаземнаЯ подготовка наших летчиков стала
сказыватьсЯ и в воздушных схватках.
   Џеред  вылетами,  как  правило,  готовилось   несколько   вариантов
внезапного  боЯ  с  "охотниками".  €ногда  мне  просто  не   терпелось
встретитьсЯ с ними, скрестить, так сказать, шпаги. ‚скоре представилсЯ
случай.
   12 марта в 5 утра  оперативный  дежурный  полка  принЯл  приказание
командира бригады ђоманенко: всем полком  нанести  штурмовой  удар  по
железнодорожной станции Њга, куда подошли длЯ разгрузки три эшелона  с
войсками.
   Џолк поднЯли по тревоге, и началась спешнаЯ подготовка.
   Љаждый раз, поднимаЯсь рано  утром  длЯ  вылета  на  задание,  Я  с
усилием преодолеваю душевное волнение, которое сохранилось от  первого
вылета  на  рассвете  22  июнЯ  1941  года.  —то   это?   ‘омнениЯ   в
благополучном исходе выполнениЯ боевой задачи эскадрильи или страх  за
свою жизнь? Ќет, с приобретением боевого  опыта  эти  чувства  отошли.
Џочему же сегоднЯ, готовЯ летчиков, так сильно волнуюсь? Њожет быть, в
этом задании встречусь с "охотниками"? џ  жду  этой  встречи.  Ќеужели
сбудетсЯ мечта?
   “дарную группу  составлЯли  две  шестерки  1-й  и  2-й  эскадрилий,
ведущий Њихаил ‚асильев. ѓруппу прикрытиЯ в  составе  шести  самолетов
3-й эскадрильи по логике должен вести Я. Ќо Я, не докладываЯ командиру
полка, назначил  ведущим  Ђлима  Ѓайсултанова.  ‘ам  же  с  ‚ладимиром
„митриевым занЯл место замыкающей пары.
   Џеред вылетом Я велел ведомому сохранить на обратный путь  половину
боезапаса и подчеркнул, что при штурмовке буду  в  основном  выполнЯть
ложные атаки и постараюсь сохранить боезапас полностью.  Њассированный
удар по такому важному объекту, как  станциЯ  Њга,  противник  нам  не
простит, и "охотники" обЯзательно нападут на нас у  линии  фронта  или
будут подстерегать возле аэродрома.
   ‚осемнадцать €-16,  сделав  обходной  маневр,  на  предельно  малой
высоте зашли на объект с юга, чего противник  не  ожидал.  ђеактивными
снарЯдами и  пушечно-пулеметным  огнем  обрушились  на  врага  с  двух
направлений,  загорелись  вагоны  и  платформы  с  войсками  и  боевой
техникой, которыми были буквально забиты все железнодорожные пути.
   €стребителей противника над объектом, к счастью,  не  оказалось,  и
мы, преодолеваЯ плотный зенитный огонь, сделали повторную  атаку  всем
составом с трех направлений.
   Џожары и взрывы, как потом донесла разведка, продолжались несколько
часов.
   ‚асильев правильно  поступил,  что  не  новел  группу  на  аэродром
кратчайшим путем, а, следуЯ по тылам противника, вышел к  Њалукоинским
болотам и  там  пересек  линию  фронта.  Ќа  обратном  маршруте  пункт
наблюдениЯ передал, что нас ожидает большаЯ группа "мессеров".  џ  был
почти убежден, что противник, не сумев перехватить нас над целью и над
линией фронта, обЯзательно пошлет "охотников" в район аэродрома, чтобы
атаковать отставшие или поврежденные при штурмовке самолеты.
   "—то же, посмотрим, кто кого перехитрит..." - сказал Я себе и  стал
тащитьсЯ позади всей группы на высоте двухсот  метров.  Љилометров  за
пЯтнадцать  до  аэродрома  рЯдом  с  нашей  группой  возникли  разрывы
зенитных снарЯдов на малой высоте, значит, где-то  над  лесом  шастают
"мессершмитты".
   ЏрибавлЯю скорость, осматриваюсь. Ђга, вот они! Ќад макушками леса,
как Я и предполагал, пара  Ње-109”.  ‚ладимир  „митриев  тоже  заметил
врага и покачал крыльЯми. џ ответил таким  же  сигналом.  Џередачи  по
радио в таких случаЯх были мною запрещены.
   Ќаша  основнаЯ  группа  начала  посадку,  когда  мне  до  аэродрома
оставалось километров пЯть. Џротивник продолжал держатьсЯ на предельно
малой высоте и дистанцию не сокращал. €так, немец попалсЯ  на  крючок:
считаЯ мою пару небоеспособной, решил одновременной атакой своей  пары
сбить нас эффектно - над собственным аэродромом.  Ќу  что  же,  такого
момента Я давно ждал.
   “величиваю скорость и набираю высоту.
   ‚ижу - задымили моторы "мессеров",  переведенные  на  форсированный
режим длЯ быстрого сближениЯ и атаки.
   „остигнув центра аэродрома, делаю резкий с  предельной  перегрузкой
левый боевой разворот длЯ выхода на встречный курс.
   ‚от когда пригодились десЯтки вариантов и расчетов на такой маневр!
   ‡аканчиваю разворот на высоте около 500 метров,  противник  намного
ниже менЯ. Ћн такого маневра не ждал и оказалсЯ в лобовой  атаке.  Ћба
"мессера", задрав желтые носы, пошли на менЯ, видимо считаЯ, что Я без
боезапаса и делаю ложную атаку. ’емные трассы от  двух  Ње-109”  точно
тЯнутсЯ  к  моему  мотору.  ‚  прицеле  ведущий  "охотник",  дистанциЯ
примерно пЯтьсот метров, полторы секунды осталось на все,  пусть  даже
на жизнь. Џальцы правой руки машинально выжал общую гашетку пулеметов,
и три огненные трассы молнией пронизали  тонкое  тело  "мессершмитта",
мелькнувшее ниже менЯ метрах в пЯти.
   Ќе думаЯ о результате, делаю второй боевой разворот.  €  выше  себЯ
впереди  вижу  уходЯщего  вверх  единственного  "мессера".  Њашинально
подбираю ручку управлениЯ, навскидку беру упреждение  и  выпускаю  все
четыре ђ‘-82 вдогон. —етыре черные шапки разрывов возникают за хвостом
врага,  но  "мессер"  продолжает  круто  уходить  в  высоту.   „огнать
невозможно.
   Ќо вот примерно на полутора  тысЯчах  метров  он  делает  петлю  и,
стрелЯЯ, несетсЯ вниз. —то это? ђешил один дать бой или посмотреть  на
горЯщий  самолет  своего  ведущего?  Ќет,  выходит  из  пикированиЯ  и
зачем-то лезет на вторую петлю. ‘ейчас дорога каждаЯ секунда.  „аю  по
радио команду „митриеву  атаковать  его  снизу,  а  сам  резко  бросаю
самолет в высоту и на третьей петле в верхней точке стрелЯю в немца  с
дистанции пЯтидесЯти метров. Ќо самолет не падает, вновь уходит вниз н
опЯть лезет вверх. —то  за  странные  маневры?  €  вдруг  Я  понЯл:  у
противника безвыходное положение, осколками  "эрэсов"  заклинило  рули
высоты в момент, когда он уходил вверх после лобовой атаки.
   Ќа выходе из четвертой петли "мессер"  зацепилсЯ  за  макушки  елок
возле стоЯнки самолетов 3-й эскадрильи  и  без  плоскостей  пополз  по
снегу вблизи от аэродрома. ‚ижу, как летчик выскакивает из  кабины  и,
то  и  дело  падаЯ,  бежит  в  сторону  леса,  прЯмо  к  стоЯнке  моей
эскадрильи. ’еперь фриц далеко не уйдет. ‘ообщаю по радио на ЉЏ полка,
даю команду ведомому производить посадку и сам сажусь поближе к  своей
стоЯнке. Ѓой происходил на глазах всего  гарнизона,  и  громкое  "ура"
прокатилось по аэродрому, когда первый "мессер" взорвалсЯ. ’о же  было
и при уничтожении второго.
   ‡авершилсЯ  красивый  победный  бой.  Ђ  что  за   этой   красотой?
–елеустремленный поиск, изучение сотен проведенных боев  на  самолетах
€-16, осмысление лучших элементов тактики и приемов  боЯ,  неотступный
мысленный проигрыш еще не проведенных боев  с  новым  "мессером".  ’ри
месЯца днем, ночью и даже во сне Я готовилсЯ к этому событию.
   —ерез четверть часа механики принесли мертвого фашистского летчика.
Ћтбежав в горЯчке от самолета, он умер от ран, полученных в воздухе.
   ќтот воздушный бой стал как бы переломным, заставил многих поверить
в свои силы, а враг  почувствовал  превосходство  советских  летчиков.
Џобеда была хорошим вкладом в боевой счет  полка,  которым  мы  должны
были оправдать гвардейское звание.
   Џо сгоревшему самолету ведущего мы не могли определить, кто на  нем
летал,  а  вот  на  фюзелЯже  ведомого  мы  насчитали  26   знаков   -
свидетельство сбитых самолетов воюющих  против  гитлеровской  ѓерманиЯ
стран.
   Љомандование полка в полном составе прибыло в эскадрилью. Џоздравив
нас, Љрутов заметил, что такой бой нужен был  давно,  нужен  всем,  от
механика самолета до командира полка.
   Њне даже неловко стало  от  обилиЯ  поздравлений.  ђадовалсЯ  Я  не
только  за   себЯ.   †ители   деревни,   эвакуированные   ленинградцы,
проезжавшие в это времЯ по дороге, с замиранием сердца наблюдали этот,
по сути, редкий показательный бой.
   „ень этот был отмечен еще одним  счастливым  событием:  с  рассвета
армиЯ генерала ”едюнинского начала наступление на ‹юбань, с тем чтобы,
взаимодействуЯ с соседЯми, прорвать блокаду  ‹енинграда  с  восточного
направлениЯ.
   Џолк получил задачу поддерживать ”едюнинского, не забываЯ при  этом
о ледовой трассе.
   Џрибежал взволнованный Њихаил ‚асильев. Љрепко обнЯл менЯ.
   - ‘пасибо, ‚асЯ, Я сразу понЯл твой  замысел,  когда  ты  пошел  на
задание  замыкающей  парой...  Ќу,  будь   здоров,   лечу   прикрывать
наземников  54-й  армий  в  районе  Њалукса-Џогостье.  „ай  мне   пару
Љузнецова длЯ страховки сверху. •очу построить боевой  порЯдок  в  три
эшелона и схватитьсЯ с "мессерами" над линией фронта.
   - Њожет быть, возьмешь менЯ? Џовторим  тот  вариант,  помнишь,  над
•анко со "спитфайрами".
   Ћн покачал головой.
   - ’ы уж веди свою эскадрилью. „ень сегоднЯ будет горЯчий.
   - •орошо. Љузнецов и Џетров  минут  через  двадцать  будут  готовы.
Џридут к тебе уточнить задание.
   €так, впервые ‚асильеву удалось построить группу в три  эшелона.  €
вот его четверка патрулирует  на  высоте  2500  метров.  Џара  ЂлексеЯ
‹азукина выше на четыреста метров и несколько в с