гилев-Џодольского  на
“мань и юго-восток наступают прорвавшие фронт войска противника. Ќа полетных
картах линиЯ обороны проходит южнее  городов  ‘ороки  и  ѓайворон.  ‘евернее
Љодыма обнаружена большаЯ колонна вражеских  войск.  ѓруппа  "чаек"  и  €-16
соседнего полка должна нанести по ней удар. Ќашему звену приказано  прикрыть
штурмующих от вражеских истребителей. ‘тавЯ задачу, €ванов подчеркнул:
     - Џокрышкин, вылетишь в составе звена  с  ведомым  ‹укашевичем  и  моим
адъютантом Љарповичем.
     - ’оварищ командир полка, разрешите мне  лететь  парой  с  ‹укашевичем.
Љарпович еще неопытный летчик и мне придетсЯ охранЯть не  только  штурмующую
группу, но и его, - попросил Я.
     - Ќадо его натаскивать. Ќа одних опытных летчиках нельзЯ  строить  нашу
боевую работу. џсно?
     Љонечно, все понЯтно. Љомандир полка по-своему прав.
     Џриходим в район севернее Љодыма. ‚от и дорога. ‚доль нее стелетсЯ пыль
от двигающихсЯ автомашин и артиллерии.  "—айки"  и  €-16  с  ходу  бомбЯт  и
расстреливают  из  пулеметов  вражескую  колонну.  Ќаша  группа   выше   их,
внимательно ведет наблюдение, особенно в сторону солнца, чтобы не  прозевать
поЯвлениЯ "мессершмиттов".  ‘лева  от  менЯ  летит  ‹укашевич,  а  справа  -
Љарпович. џ иду в середине, словно  под  конвоем.  Љак  сейчас  мешает  этот
боевой порЯдок - тройка. Ћн лишает нас маневра.
     Љак  и  предполагали,  четверка  вражеских  истребителей  поЯвилась  со
стороны солнца и тут же пошла в атаку.  Џокачиванием  самолета  с  крыла  на
крыло предупреждаю ведомых о противнике. ќнергичным боевым разворотом  влево
иду навстречу "мессершмиттам". Ћни, не принимаЯ лобовой атаки,  обходЯт  нас
левее. „оворачиваю круто влево и ловлю в прицел заднего Ње-109. ‚ это  времЯ
вижу правее менЯ самолет Љарповича, а в хвосте  у  него  -  "мессер".  ђезко
бросаю своего "мига" в правый разворот, подхожу к самолету  врага.  ‚от  он,
рЯдом. ‘ короткой дистанции в упор прошиваю очередью мотор и кабину.
     "Њессершмитт" задымил, завалилсЯ в  пикирование  и  врезалсЯ  в  землю.
Љарпович же почему-то уходит в  направлении  Љотовска,  хотЯ  его  никто  не
преследует. ‚се это попало в поле зрениЯ, когда Я после атаки уходил  вверх,
боевым разворотом. ’ри Ње-109 с набором высоты пошли за мной. €ду в лобовую.
Ћни разворотом обходЯт, стремЯсь выйти в хвост моему самолету. ‘нова  выхожу
на них в лобовую. Ќо летчики противника, опасаЯсь моего огнЯ, опЯть  идут  в
обход. Џо-видимому, решаю Я, сбит их командир. ќто снизило боевую активность
врага. Ћднако и уходить они не хотЯт. —увствуют преимущество. „олго пришлось
мне отбиватьсЯ.
     Џока Я крутилсЯ  с  тройкой  "мессершмиттов",  наша  штурмующаЯ  группа
выполнила свою задачу. "—айки" и €-16 набрали высоту и пристроились ко  мне.
‚ражеским истребителЯм ничего не оставалось, как выйти из боЯ и  направитьсЯ
в северном направлении.
     ‚зЯли курс на восток и  мы.  ‚сю  дорогу  мне  пришлось  маневрировать.
ЏереходЯ на большой скорости с фланга  на  фланг  группы,  прикрывал  их  от
возможных  атак  вражеских  истребителей.  Ђ  самого  не  покидали  мысли  о
сложившейсЯ ситуации в воздушном бою.  ЏыталсЯ  понЯть,  почему  мой  правый
ведомый Љарпович оторвалсЯ и его чуть не расстрелЯл Ње-109. Џришел к выводу,
что Љарпович развернулсЯ вправо, когда Я с ‹укашевичем делал разворот  влево
навстречу "мессершмиттам". …сли бы не пришел к нему  на  помощь,  то  и  его
могли  бы  сбить.  Џоражение  в  первом  боевом   вылете   наносит   тЯжелую
психологическую травму... Џлохо сделал он, что ушел один  домой.  …го  могли
преследовать. џ же не имел права бросить штурмующую группу.
     Ђ вот что же произошло с ‹укашевичем, Я не знал. Џочему не видел его  в
воздушном бою, где он сейчас? ‘тал восстанавливать  в  памЯти  завЯзку  боЯ.
Џеред  предупреждением  о  нападении  "мессершмиттов"  и  в  начале  боевого
разворота на противника ‹укашевич был слева от менЯ. Ѓольше Я его не  видел.
Људа и когда  он  исчез?  Њожет,  его  сбили,  когда  он  пошел  на  выручку
Љарповичу? €ли он, будучи внутренним на развороте, перетЯнул ручку на вираже
и сорвал свой самолет в штопор? € то и другое плохо.
     ‚от и аэродром. ‡ахожу на посадку, а мысли о напарниках не дают  покоЯ.
‚ылетел тройкой, а сажусь один...
     …ще на заруливании  увидел  Љарповича.  Ћн  разговаривал  с  командиром
полка. ‘тало легче - один ведомый здесь. Ѓыстро вылез из кабины,  направилсЯ
к ‚. Џ. €ванову. Џоприветствовал командира и не  стал  прерывать  Љарповича.
Џусть доложит. ‘лушаю о событиЯх в боевом вылете и о причинах его  ухода  на
аэродром. Џонимаю, что летчик первый раз в бою. Ћн  еще  не  может  точно  и
логично рассказать о происшедших событиЯх и ругать  его  за  это  не  стоит.
Џо-видимому, надо разъЯснить  ошибки,  чтобы  он  сам  их  понЯл.  ‘прашиваю
Љарповича:
     - Џочему ты развернулсЯ вправо, когда мы с  ‹укашевичем  делали  боевой
разворот влево, навстречу "мессершмиттам"?
     - ЏобоЯлсЯ на развороте отстать от вас.
     - ‚от перваЯ и главнаЯ ошибка. ‚ыполнив правый разворот, ты оказалсЯ  в
отрыве от менЯ и не стал добычей "мессеров" лишь потому, что тебЯ  выручили.
Џробоины в самолете есть?
     - ‚ правом крыле несколько пулевых.
     - ќто мелочь! ‚от уходить из боЯ одному нельзЯ. ќтим ты ослабил  звено.
џ же не имел права бросать штурмовиков, а  тебЯ  одного  "мессера"  запросто
могли добить.
     €ванов прервал наш разговор.
     - Џокрышкин, что с ‹укашевичем? ‘били?
     - Џосле разворота в сторону противника Я его не видел.
     - ќх!.. ’ерЯем летчиков! „а так,  что  и  причину  потери  зачастую  не
знаем.
     - Ѓыли бы рации на самолетах, возможно, ‹укашевич успел бы сообщить.  Ђ
так, если он не  вернетсЯ,  то  останутсЯ  неизвестными  обстоЯтельства  его
гибели, как и пары ‘околова.
     - Ћ ‘околове и ЋвсЯнкине кое-что известно, - сказал €ванов. - ‡а ужином
расскажу об этом всему личному составу.
     ‚ечером все  собрались  в  столовой.  ‘  душевной  болью  выслушали  мы
сообщение командира полка о трагической судьбе наших боевых товарищей.
     Џо предположениЯм, во  времЯ  штурмовки  аэродрома  в  Ѓельцах  самолет
‘околова получил серьезное повреждение от  зенитного  огнЯ.  ‘пасение  могло
быть в одном: долететь до „нестра и приземлитьсЯ на  левобережье,  на  нашей
стороне. ‘амый близкий путь к „нестру лежал на северо-восток, в  направлении
џмполЯ. ‘околов принЯл решение идти туда. …го прикрывал ЋвсЯнкин.  Џерелетев
„нестр, они сели недалеко от џмполЯ, уверенные в том, что здесь наши войска.
Ќо район уже был захвачен врагом. “старевшие данные, переданные нам  в  полк
из дивизии, ввели в заблуждение ‘околова.  Ћкруженные  фашистами  ‘околов  и
ЋвсЯнкин мужественно принЯли бой. Џоследние патроны они оставили  длЯ  себЯ.
ѓероическую смерть предпочли плену. Ћб этих минутах их жизни стало  известно
на допросе сбитого гитлеровского летчика.
     ‚иктор Џетрович этим сообщением как бы снова поднЯл  притупившуюсЯ  уже
со временем боль. Љак тЯжела утрата однополчан...
     -  Ѓоевые  друзьЯ!  џ  сообщил  вам  подробности  героического  подвига
настоЯщих патриотов Ћтечества ЂнатолиЯ ‘околова и ЂлексеЯ ЋвсЯнкина.  ‚ечнаЯ
им слава!
     Њы стоЯли молча, отдаваЯ  дань  героЯм.  Ђ  в  конце  ужина  неожиданно
поЯвилсЯ в столовой ‹укашевич. ‹етчики окружили его, начали расспрашивать.
     ‘лучай, происшедший с молодым пилотом, был и волнующим, и смешным.  Џри
резком  развороте  на  четверку  вражеских  истребителей  ‹укашевич,   боЯсь
столкнутьсЯ с Љарповичем, попыталсЯ удержатьсЯ левее моего самолета, потерЯл
скорость и сорвалсЯ в штопор. Ђ длЯ  вывода  не  хватало  высоты.  ‹укашевич
выбросилсЯ из "мига". ЏриземлилсЯ  он  на  парашюте  рЯдом  со  сбитым  мною
"мессершмиттом". “видел, что  вражеский  летчик  был  убит  еще  в  воздухе.
‹укашевич считал, что он находитсЯ на захваченной врагом  местности.  Ђ  тут
видит, приближаетсЯ группа солдат.  ‡а  фашистов  он  принЯл  своих  солдат,
которых плохо видел из-за  кустов.  ’е  окружили  его  в  зарослЯх.  Ћн  уже
собиралсЯ застрелитьсЯ, как вдруг услышал возгласы:
     - ‡десь он!.. ‚ кустарнике! Ћкружайте его!..
     - Ѓратцы, Я  свой!  Ќе  стрелЯйте!  -  закричал  ‹укашевич  и  вышел  к
солдатам.
     Љомандир  стрелковой  части,  немало  удивленный  случившимсЯ,  отменно
накормил ‹укашевича, выделил автомашину. Ќа ней летчик и прибыл в ЊаЯки.
     ‚се с интересом выслушали ‹укашевича, поздравили его с возвращением. Ќо
больше всех, конечно, доволен был Я. ‘разу ушла с души тЯжесть, беспокойство
за ведомого. Ђ среди нас были и такие, кто с недоверием относилсЯ к докладам
летчиков, если они  побывали  на  оккупированной  территории.  Љогда  прошли
первые мгновениЯ радости от возвращениЯ боевого товарища,  Я  высказал  все,
что наболело:
     - ‹укашевичу повезло. Ќо если и дальше будем боевой порЯдок строить  из
троек,  то  потерЯем  не  одного  летчика.  Ќадо  переходить  на   пару.   ‚
трехсамолетном звене нет свободы маневра. ‹етишь, скованный по  флангам,  не
можешь полностью использовать маневренные возможности своего самолета.
     - Џокрышкин, не нервничай, - прервал менЯ €ванов. - ‚опрос  этот  Ясен.
Ѓудем строить группы из пар.
     •отелось верить, что так и будет.
     Џеред сном мне вручили первое с начала  войны  письмо  от  сестры.  Ћно
принесло тЯжелое известие.  ЊариЯ  сообщила,  что  севернее  ‹енинграда,  на
Љарельском перешейке, пропал без вести мой брат Џетр.
     “тром авиаразведка обнаружила  выдвижение  к  ѓай-ворону  кавалерийской
дивизии противника. ‘удЯ по артиллерии на конной тЯге, это  были  венгерские
или румынские части. Ђвиационное командование проЯвило высокую мобильность и
организованность. Ќемедленно на уничтожение противника были  последовательно
направлены все полки истребителей, базирующихсЯ вблизи Љотовска и  восточнее
его. ќто был удачный удар по вражеской кавалерии, котораЯ оказалась днем  на
открытой местности.
     ѓруппы  "чаек",  "мигов",   €-16,   сменЯЯ   друг   друга,   штурмовали
кавалеристов. Ѓомбы и "эрэсы", пулеметно-пушечный  огонь  ложились  точно  в
цель. Ђ когда  нечем  было  стрелЯть,  самолеты  снижались  к  самой  земле,
проносились  с  ревущими  моторами,  едва  не  цеплЯЯ  винтом  кавалеристов.
Џерепуганные  лошади  сбрасывали  седоков,  обрывали  постромки  у  пушек  и
разбегались по полЯм. Ћсобенно отчаЯнно  действовал  ‚адим  ”адеев.  Ћн  так
прижимал  свой  €-16  к  земле,  что,  казалось,  собиралсЯ  винтом   рубить
противника. Љ середине днЯ кавалерийскаЯ дивизиЯ была истреблена, и  летчики
гонЯлись за отдельными мелкими группами, добивали их.
     ‚ернулись на аэродром, удовлетворенные итогами боевой работы. Ђ вечером
началось перебазирование батальона аэродромного  обслуживаниЯ  и  переброска
технического имущества к новому месту.  Џолк  должен  был  утром  перелететь
севернее в Љотовск, поближе к оборонЯющимсЯ войскам.
     ‘ наземным эшелоном уезжал  в  летную  школу  и  техник  самолета  €ван
‚ахненко.  …го  заменил  ѓригорий  —увашкин,  молодой  расторопный   младший
лейтенант. Џо отзывам инженера полка  Љопылова,  —увашкин  считалсЯ  хорошим
специалистом. џ надеЯлсЯ, что мы сработаемсЯ. Ћчень важно,  когда  летчик  и
техник хорошо понимают друг друга, едины в стремлении,  подчинЯют  все  свои
действиЯ успешному выполнению боевых  задач.  Џри  хорошем  технике  самолет
всегда находитсЯ в исправном состоЯнии. ‹етчик надеетсЯ, что машина  его  не
подведет, уверенно действует в бою.  ќто  приводит  к  настоЯщей  дружбе,  к
близким, братским отношениЯм в экипаже. ђадости и горести  летчик  и  техник
делЯт пополам. Ђ на войне того и другого всегда хватает. ’ак у менЯ  было  с
‚ахненко.
     Џеред отъездом €ван пришел к  самолету  попрощатьсЯ.  Ћни  с  ѓригорием
—увашкиным о чем-то своем поговорили обстоЯтельно. Џотом ‚ахненко  обратилсЯ
ко мне;
     - ‚ы не обижаетесь на менЯ, что в такое трудное  времЯ  покидаю  вас  и
уезжаю учитьсЯ?
     - Љонечно, нет! ‘пасибо тебе за старательную работу, за самолет. Ћн  ни
разу менЯ не подвел. Ѓудем надеЯтьсЯ, что после окончаниЯ летной  школы  нам
удастсЯ вместе повоевать, если доживу до той поры.
     - „оживете! џ верю в нашу  встречу  уже  в  небе.  †елаю  вам,  товарищ
командир, больших успехов в боЯх, - бодро произнес ‚ахненко.
     - Ѓудем надеЯтьсЯ на лучшее, - Я обнЯл его, потом повернул  и  легонько
подтолкнул в спину. - €ди, летай! ‘частливых тебе посадок!
     ‡абегаЯ далеко вперед, скажу,  €ван  ‚ахненко  успешно  окончил  летное
училище. Ћн мужественно воевал.  ‘бил  несколько  самолетов  противника.  Ќе
прервалась и фронтоваЯ дружба. Ћн не раз вылетал на боевые  заданиЯ  в  моей
группе.
     ђано утром полк рассталсЯ с аэродромом в ЊаЯках. ЏамЯтное место.  ‡десь
весной мы переучивались  на  "миги".  ‡десь  встретили  войну,  вылетали  на
выполнение первых боевых  задач.  Ћтсюда  мои  боевые  друзьЯ  ушли  в  свой
последний полет и не вернулись с боевого заданиЯ. ЊаЯки  стали  памЯтны  длЯ
многих летчиков части, важным этапом на дорогах войны.
     ‚ Љотовске с первой же минуты началась интенсивнаЯ боеваЯ жизнь. ‘ утра
до вечера действовали группами, наносили штурмовые удары  по  наступающим  с
севера войскам противника в районах Љодыма  и  ѓайворона.  Ђ  в  направлении
„нестра вели разведку, следили, не поЯвЯтсЯ ли переправы.
     ђано утром  пришел  на  аэродром.  ЏредстоЯла  разведка  в  направлении
„нестра. “видел, что на мой самолет  оружейники  подвешивают  бомбы.  ‚  чем
дело? ‚ разведывательном полете бомбы не потребуютсЯ, нужны  пулеметы,  и  в
первую очередь - крупнокалиберные. Ћружейники мне ответили, что крыльевых Ѓ‘
уже нет. …ще  вчера  вечером  приказали  их  снЯть,  запаковать  в  Ящики  и
отправить.
     - Џочему снЯть? Људа отправить?
     Љ моему самолету подошли летчики эскадрильи. ‘лышу  такие  же  вопросы.
“знали, что это приказание поступило от инженера полка.  ‚се  направились  к
нему.
     - —то вы расшумелись? - оборвал нас Љопылов.-  Ѓез  Ѓ‘  самолеты  будут
легче. ‘ "мессерами" удобнее будет вести бой. Ќа штурмовку вы же  летаете  с
бомбами.
     - Ђ стрелЯть по самолетам чем будем? Њы же не авиаспортом занимаемсЯ! -
наседали летчики.
     - ‘трелЯть будете из основного пулемета Ѓ‘ и из "шкасов".
     - ‚ы  же  знаете,  "шкасы"  дают  короткую  очередь.  Ђ  разве  собьешь
"юнкерса" из одного Ѓ‘?
     - ’оварищи,  мы  выполнили  приказ  командованиЯ.  Ќаши  Ѓ‘  пойдут  на
вооружение новых самолетов. „лЯ них промышленность не  успевает  изготовлЯть
пулеметы. џсно?
     ‚се сразу разошлись. †аль, что оружиЯ не хватает.  ќто  снижает  боевую
эффективность, влиЯет и на настроение. Ќо  мы  понимали,  что  лишь  крайние
обстоЯтельства  заставили  пойти  на  эту  меру.  ‡начит,  летчикам  следует
предпринЯть  все,  чтобы  маневренностью,  дерзостью  восполнить  недостаток
вооружениЯ.
     ‚  последнее  времЯ  из-за  большого  количества  заданий  и   нехватки
самолетов на разведку летали одиночно. ќто не просто. ‚от таким был  и  этот
вылет. ЏройдЯ с севера вдоль „нестра, Я сбросил бомбы по скоплению автомашин
в районе Ѓендер и взЯл курс вдоль  реки  в  обратную  сторону.  Ќедалеко  от
„убоссар увидел выше почти на две  тысЯчи  метров  ћ-88.  „альний  разведчик
противника, набираЯ высоту, направлЯлсЯ в глубь нашей территории.
     Ќадо сказать, что в этом полете Я чувствовал себЯ  неважно.  Ќастроение
паршивое. „умаю, что  тогда  сказалось  снЯтие  с  самолетов  пулеметов  Ѓ‘.
Ќеглубоко оценив обстановку, Я необдуманно развернулсЯ на "юнкерса" и  пошел
с набором высоты. ќкипаж "юнкерса", видимо, заметил менЯ и стал со снижением
удирать на запад. ’олько тут Я  понЯл  свою  ошибку.  Њне  надо  было  после
обнаружениЯ "юнкерса" развернутьсЯ на  восток  и,  набираЯ  высоту,  как  бы
заманивать его на нашу территорию. ’ам Я мог с  ним  разделатьсЯ.  Ђ  сейчас
получилось  все  наоборот.  Ћн  менЯ  заманил   на   оккупированную   врагом
территорию. „а!.. Џлохое настроение приводит в полете и к  плохим  решениЯм.
Ќужна собранность, Ясность мысли.
     Џоложение исправить уже было нельзЯ. Ќадо  действовать,  и  действовать
решительно. ‘обрал, как говорЯт, всю волю в кулак.
     „огонЯю "юнкерса", пристраиваюсь к нему в хвост. Џрицеливаюсь и  первой
очередью поражаю верхнего стрелка. ‡атем  переношу  огонь  на  моторы  и  на
крыльевые бензобаки. €з моторов валит черный дым. Ќо "юнкере" не горит и  не
падает. Ќедалеко Ѓельцы и  оттуда,  вероЯтно,  уже  взлетели  "мессеры",  на
помощь разведчику. Ђ у менЯ оружие не в порЯдке, а главное - горючего  мало.
‚стреча с истребителЯми врага к хорошему не приведет. —то  делать?  …ще  раз
трезво взвешиваю обстановку. "ћнкере" подбит,  но  на  большее  рассчитывать
нельзЯ. „елаю разворот и иду на Љотовск.
     Ђ  на  аэродроме  обстановка  усложнилась:  его  закрыло   радиационным
туманом, который образовалсЯ после восхода солнца. ђакеты, поЯвлЯЯсь  сверху
белой пелены, указывают точку приземлениЯ. ‡начит, услышали, ждут менЯ. Љурс
взлета и посадки - в памЯти. Ѓеру направление и полого на  моторе  снижаюсь.
‚хожу в туман. ‚ысота десЯть метров, а землЯ  не  проглЯдываетсЯ.  “хожу  на
второй круг. ‘нова захожу на посадку.  ‘нижаюсь  до  предела.  Џонимаю,  что
нахожусь в нескольких метрах от земли. Ђ Я ее  не  вижу.  ‚новь  перехожу  в
набор.
     „альше рисковать нельзЯ. Ѓыло бы глупо врезатьсЯ в землю  и  разбитьсЯ.
Џока еще не кончилось горючее, надо идти в ЊаЯки. Ћни открыты. ‚скоре сажусь
на  опустевший  аэродром,  заруливаю  и  маскирую  кукурузой  свой  самолет.
ЏридетсЯ  здесь  ждать,  пока  солнце  прогреет  утренний  воздух  и   туман
рассеетсЯ.
     ‚друг замечаю, что на аэродроме Я не  один.  Ќад  кукурузой  поЯвлЯетсЯ
голова человека. ‡а мной наблюдают. Љто это может быть?.. ‚раг  или  свой?..
Ћн все ближе  подбираетсЯ  ко  мне  по  кукурузе.  ‡арЯжаю  пистолет  и  иду
навстречу. Ћкликнул его. Џоказалась голова в пилотке.
     - €ди сюда! Ќе бойсЯ! - потребовал Я.
     Љо мне вышел солдат с винтовкой.
     - —то ты здесь делаешь? Ћтстал от части?
     - Ќикак нет! Ћставлен снЯть проводную свЯзь. Љругом  аэродрома  провода
протЯнуты и оставлЯть противнику их нельзЯ.
     - Ђ что подкрадывалсЯ ко мне?
     - „умал, что сел немецкий самолет. ‚от и решил разделатьсЯ с ним.
     - ‚от ты какой герой! Њолодец!
     - Ђ что трусить? ќто ведь наша землЯ.
     - Џравильно! Њы  должны  чувствовать  себЯ  хозЯевами  страны  в  любой
обстановке и защищать ее. —то ж, выполнЯй свою задачу.
     Ђ вскоре Я был уже в Љотовске. Ќа стоЯнке, положив  полетную  карту  на
крыло рЯдом с парашютом, решил обдумать свой доклад, уточнЯл все, что  видел
в разведке. ‘евернее аэродрома послышалсЯ нарастающий гул самолетов.  “видел
вдали четверку бомбардировщиков ћ-88. ЌадеваЯ парашют, крикнул технику:
     - —увашкин! Ѓыстро запускать мотор!
     Ќо тут впереди самолета остановилсЯ бензовоз.  "‡ажгут  его  и  самолет
сгорит", - подумал Я и приказал шоферу отъехать в сторону. ‚одитель  вскочил
в кабину и на полной скорости рванул по кукурузе к лесу. ’олько он  отъехал,
как вслед ему перед самолетом остановилась полуторка с бомбами.
     - “езжайте, бомберы! - крикнул Я.
     офер, увидев вражеские бомбардировщики,  выхватил  ключ  зажиганиЯ  из
приборной доски и помчалсЯ к лесу.
     ‚се!.. ‚злететь нельзЯ. Ѓросил  парашют  под  крыло  "мига"  и  схватил
лежащий в чехле карабин. Ѓомбардировщики, выстраиваЯсь в  цепочку,  заходили
вдоль стоЯнок. Љ счастью, все самолеты в это времЯ находились на  выполнении
боевых заданий. ‹ишь мой незамаскированный "миг" и стоЯщий в  конце  летного
полЯ неисправный €-16 могли стать целЯми. Џристраиваюсь длЯ стрельбы с упора
на хвостовой части фюзелЯжа "мига". ‘лышу крик —увашкина:
     - ’оварищ командир! ЏрЯчьтесь в щель!
     …ще в первые дни  войны  дал  зарок  не  прЯтатьсЯ  от  врага.  ‘тал  с
упреждением   прицеливатьсЯ   и   стрелЯть   по    пикирующим    "юнкерсам".
Ѓомбардировщики начали бомбить  с  самого  начала  летного  полЯ,  сбрасываЯ
мелкие  осколочные  бомбочки.  Њы  их  называли  "лЯгушками".  ‚от   заходит
последний. Ћн пикирует на мой самолет. ‚ижу, как из него сыплютсЯ "лЯгушки".
Џолоса их взрывов приближаетсЯ ко мне. Ќевольно вжимаю голову  в  плечи.  Ќо
метров  за  полсотни  взрывы  прекратились.  "ћнкере"  проскочил  над   моим
самолетом. „аже показалось, что почувствовал,  как  он  обдал  менЯ  струЯми
воздуха от моторов. Џри переходе его в набор  снова  пошла  полоса  взрывов.
‚скоре  бомбардировщики  взЯли  курс  на  север.  џ  стоЯл  в  недоумении  и
рассматривал валЯвшиесЯ вокруг  моего  самолета  "лЯгушки".  ђЯдом  оказалсЯ
—увашкин.
     - ’ы что, тоже не прЯталсЯ в укрытии?
     - Ћх, товарищ командир! ЌатерпелсЯ страху! Ћдна бомбочка повисла  прЯмо
над моей головой...
     - Џовезло. Ђ то бы ни нас, ни самолета не было.
     Ћколо "мига" и вокруг менЯ упало около трех десЯтков бомбочек. "ћнкерс"
так низко выходил из пикированиЯ, что не хватило  высоты  длЯ  выворачиваниЯ
предохранителей-ветрЯнок. Ћдна "лЯгушка", пробив  перекрытие  из  веток  над
щелью, повисла на ветрЯнке над головой —увашкина. “видев ее, он одним  махом
выскочил из щели, куда предлагал спрЯтатьсЯ и мне.
     ‘ трудом мы с —увашкиным выкатили самолет  из  окружениЯ  "лЯгушек".  Ђ
потом, как в тире, расстрелЯли их из карабина. —етверка "юнкерсов",  сбросив
большое количество бомбочек, лишь незначительно повредила крыло €-16.  Ќалет
оказалсЯ пустым. Ќо  это  было  своего  рода  предупреждение.  ‹иниЯ  фронта
приближалась, и теперь противник не оставит нас в покое.

        ЋЏ›’ Џђ€•Ћ„€’ ‚ ЃЋџ•

     ЋперативнаЯ обстановка ухудшалась длЯ нас с  каждым  днем.  Ќаступление
фашистских армий на ‚ознесенск и Љировоград угрожало  обходом  и  окружением
левого крыла ћжного фронта.  Ќаши  оборонЯющиесЯ  соединениЯ  на  „нестре  и
северо-восточное его начали с боЯми отходить к „непру. Џротивник,  используЯ
отход наших  войск  на  восток,  форсировал  „непр  и  начал  наступление  в
направлении Ћдессы. Ќаша дивизиЯ получила приказ перебазироватьсЯ на  юг,  к
—ерному морю.
     ‚ один из дней, под грохот артиллерии, долетавший со стороны Ѓалты, наш
полк спешно поднЯлсЯ с аэродрома и перебазировалсЯ в район ”рунзовки.
     Ћттуда весь день летали на штурмовку гитлеровских  частей,  форсирующих
„нестр.  Џоздно  вечером  летчики  посетили  во  ”рунзовке  братскую  могилу
революционеров и героев гражданской  войны.  ‚озле  нее  был  захоронен  наш
боевой товарищ ‹еонид „ьЯченко. ‚озложили  к  обелиску  венок  и  цветы.  Ћт
местных жителей мы и узнали о последних минутах жизни ‹еонида.  ’рудно  было
восстановить детали схватки в воздухе. џсно было одно.  „ьЯченко  героически
вел себЯ в бою с превосходЯщими силами врага. Ѓой с  двумЯ  Ње-109  сложилсЯ
длЯ него тЯжело, и он погиб, выполнив до конца свой долг.
     Ќа следующее утро полк перебазировалсЯ в Ѓерезовку. …сли  до  этого  мы
видели трагедию гражданского населениЯ в войне лишь с воздуха, при полетах в
тыл противника и обратно, то здесь, в Ѓерезовке, встретили потоки  беженцев,
уходЯщих на восток.
     Џо дороге, проходЯщей около летного полЯ, с раннего  утра  до  позднего
вечера шли люди, двигались покрытые пылью повозки  с  измученными  детьми  и
стариками, с домашним имуществом. Џо обочинам дороги  брели  стада  коров  и
гурты овец.
     ‘ какой болью в душе смотрели мы на этот нескончаемый поток.  ‚ыйти  из
посадок и поговорить с людьми просто не позволЯла совесть. ‚едь уходЯщие  на
восток люди так надеЯлись на нашу армию. Ђ мы не смогли сдержать врага...
     ‘реди беженцев иногда поЯвлЯлись  подразделениЯ  безоружных  солдат,  в
пропитанном потом обмундировании,  запыленные,  уставшие,  они  двигались  в
направлении Ћдессы. “ одной такой группы поздно вечером спросил:
     - Џочему идете в тыл, а не к линии фронта?
     -  Џриказано  двигатьсЯ  на  Ћдессу,  -  хрипло  ответил   старший.   -
Ќовобранцы.
     - Ђ где оружие?
     - ‚интовок не выдали. ‘казали, что в пути или  на  месте  должны  будем
получить...
     Љак-то  вечером  над  аэродромом  пролетела  с  востока  девЯтка  ћ-88,
прикрытаЯ истребителЯми  сопровождениЯ.  Ѓез  команды  с  ЉЏ  взлетело  трое
летчиков,  оказавшихсЯ  около  своих  заправленных  горючим  и  боеприпасами
самолетов. Ќа этот раз бой был неудачным, не дал таких результатов, как  это
было в аналогичной ситуации в районе  Љотовска.  ЌеорганизованнаЯ  атака  на
малой скорости в наборе высоты не принесла успеха. Ѓолее того,  вырвавшегосЯ
вперед  ‘еливерстова  истребители  сопровождениЯ  противника   атаковали   и
подожгли. ЋставлЯЯ шлейф дыма в вечернем небе, "миг"  упал.  Ќо  ‘еливерстов
сумел спастись, выбросившись с парашютом.
     Џриехал он в полк на телеге. ‘еливерстов поЯвилсЯ перед нами как раз во
времЯ ужина. Ћн был в обгоревших сапогах, в реглане с покоробленной от  огнЯ
полой. Ќо летчики оставались летчиками. “видев, что  боевой  товарищ  жив  и
здоров, не обошлись без шутки.
     -  Љузьма!  ’ы  так  красиво  опускалсЯ  на  парашюте  в  ореоле  лучей
заходЯщего солнца, что эту картину трудно забыть! †аль, не было фотографа, -
подтрунил €вачев.
     - ’еперь Љузьме придетсЯ летать  в  обгоревшем  реглане  и  босиком,  -
дополнил ”игичев. - Љомандир ЃЂЋ ни за что  не  выдаст  ему  новых  сапог  и
реглана. ‘рок их носки-то еще не кончилсЯ.
     “тром за примитивным артельным столом  около  ЉЏ  в  одной  из  посадок
собрались все летчики и работники штаба на завтрак, привезенный из  села.  ‚
это времЯ восточнее аэродрома послышалсЯ нарастающий гул летЯщих  самолетов.
Ќачальник штаба Њатвеев, посмотрев в сторону и  подойдЯ  к  столу,  спокойно
сказал:
     - Ќаши бомберы летЯт!
     ‚се глЯнули в ту  сторону.  ‚скоре  увидели  знакомые  очертаниЯ  ћ-88.
ЏЯтерка шла на высоте пЯтьсот метров прЯмо на нас.
     - Љакие наши?! ќто же "юнкерсы"! - раздалсЯ крик, и  Я,  как  и  другие
летчики, бросилсЯ через гречишное поле к самолетам. Џока добежал,  раза  два
упал, запутавшись ногами в густой гречихе.
     ЌадеваЯ парашют, крикнул технику —увашкину:
     - Ќа взлет! ‘нимай маскировку!
     Ќо рЯдом его не оказалось, он уже  был  в  укрытии.  ѓруппа  "юнкерсов"
встала на курс сбрасываниЯ бомб, в  створе  которого  находились  стоЯщие  в
конце летного полЯ незамаскированные “-2 и мой самолет.
     Џосыпались бомбы.  ‚зрывы  приближались.  ‹ичнаЯ  безопасность  у  менЯ
всегда была свЯзана с самолетом. € сейчас инстинкт  самосохранениЯ  заставил
менЯ прижатьсЯ к "мигу". Ќедалеко упали три бомбы. ‚резавшись в  грунт,  они
выбросили вверх комьЯ земли. Ќо ни одна не взорвалась.
     …сли бы эти три, очень крупные бомбы взорвались,  то  ни  самолету,  ни
мне, конечно бы, несдобровать.
     Ќо вот бомбардировщики с набором высоты  ушли  на  запад.  ‚ыскочил  из
укрытиЯ  —увашкин.  Њы  быстро   разбросали   ветки   маскировки.   Џока   Я
привЯзывалсЯ, техник запустил мотор. џ вырулил и взлетел. Ќо что это?  асси
не убирались. ѓлЯнул на манометр давлениЯ воздуха - стрелка стоЯла на  нуле.
—увашкин в спешке не закрыл вентиль баллона сжатого  воздуха.  ‘  выпущенным
шасси пыталсЯ было нагнать уходЯщих "юнкерсов". Ќо скорость была мала, мотор
начал  перегреватьсЯ  из-за  закрытых  заслонок  воздухозаборника.  ‚   этих
условиЯх оставалось только вернутьсЯ и заходить на посадку.  ‚скоре  приехал
на машине Ћсипенко, грозно спросил:
     - Џочему не стал догонЯть бомбардировщиков?
     - ’оварищ командир дивизии, при запуске мотора стравил весь воздух, а с
выпущенными шасси догнать  "юнкерсов"  не  смог,  -  взЯл  Я  на  себЯ  вину
—увашкина.
     - €ванов! - резко обратилсЯ комдив к командиру полка. -  џ  не  одобрЯю
ваше ходатайство о назначении Џокрышкина  командиром  эскадрильи.  Џодберите
другую кандидатуру.
     ‚от так обернулась инициатива.  Ќе  скрою,  менЯ  обожгла  обида:  ведь
старалсЯ сделать как лучше....
     Ћт бомбежки в тот раз никто из личного состава и  ни  один  самолет  не
пострадали. ‹ишь “-2 имел осколочные пробоины. Љ концу  боевого  днЯ  на  ЉЏ
собрали весь летный состав и объЯвили приказ о перебазировании на аэродром в
’узлы. ‚ыдали новые полетные карты. Ќижнюю часть их занимала голубаЯ  полоса
- —ерное море. Ќекоторые из нас никогда еще не бывали на море,  с  интересом
и, пожалуй, с тревогой рассматривали голубой кусок карты.  —то  нам  готовил
приморский район? Ћбстановка все времЯ осложнЯлась.  Џротивник  с  запада  и
севера прижимал нас к морю. Ћтступать было некуда.
     Џолучив указаниЯ командира полка, направились к самолетам.  €ванов  шел
впереди менЯ. Ћн видел, что настроение у менЯ в эти дни было, мЯгко  говорЯ,
пасмурное. Ќеожиданно повернулсЯ ко мне:
     - Џокрышкин, в полк прибыли свЯзистки. Ћчень красивые девчата. ‚ ’узлах
Я тебЯ познакомлю с ними.
     - ‚ы что же, товарищ командир полка, собираетесь менЯ  женить  в  такое
горЯчее времЯ?
     - Њожно и женить.  ’воему  крутому  характеру  на  пользу  будет  рЯдом
нежность.
     ‘адимсЯ в ’узлах. Љруг на посадку частью проходит над самым берегом.  Ђ
за ним - ослепительное от солнечных бликов голубое море.
     Џоздним вечером поехали купатьсЯ.  ’еплый  вечер,  ласковый  шум  волн,
убегающаЯ вдаль луннаЯ дорожка как-то сразу  снЯли  напрЯженность.  Ќа  душе
стало спокойнее. ’акого состоЯниЯ Я не  испытывал  с  самого  начала  войны.
ѓлЯдЯ в эти минуты на тихое, ласковое море, Я вспомнил его другим: бурным  и
холодным. есть лет тому назад, в ноЯбре,  приехал  в  дом  отдыха  "•оста".
ЊечтаЯ с  детства  стать  летчиком,  Я  постоЯнно  физически  закалЯл  себЯ.
ЌаходЯсь в "•осте", ежедневно плавал в холодных  волнах,  а  то  выходил  на
лодке в штормовое море. Ћднажды, вернувшись из  заплыва,  с  трудом  вытащил
лодку на берег. Ќеожиданно увидел стоЯщего рЯдом известного летчика  ‘тепана
‘упруна. „оговорились с  ним  вместе  выходить  на  лодке  в  море,  даже  в
штормовую  погоду.  ’ак  состоЯлось  наше  знакомство.  Ќа  следующий  день,
переборов  прибрежные  волны,  мы  ушли  в  бушующее  море.  ‚  доме  отдыха
забеспокоились. Џо берегу, вглЯдываЯсь в гребни волн, бегали начальник и его
помощники.  ќтот  заплыв  едва  не  закончилсЯ  длЯ  менЯ   исключением   из
отдыхающих. ’олько заступничество ‘тепана спасло менЯ от наказаниЯ. џ  тогда
сказал ему:
     - ‚от видите, к чему привело наше совместное плавание. Љогда в шторм  Я
плавал один, это никого не беспокоило. Ђ с вами  -  другаЯ  реакциЯ.  ‚ы  же
знаменитый летчик-испытатель, а Я всего лишь технарь.
     - Љак техник? џ считал тебЯ летчиком. Ќичего, ‘аша! џ верю в  тебЯ.  ’ы
будешь летать и летать хорошо.
     ‘овместный отдых сдружил нас. ‘тепан обещал мне помочь стать  летчиком.
Ќо Я старалсЯ не испортить наши дружеские отношениЯ просьбами. Џрошло времЯ,
и Я сам стал истребителем.
     ‘ейчас мне так хотелось встретитьсЯ с ним, поделитьсЯ мыслЯми о  первых
днЯх войны, высказать наболевшее, спросить совета.  ‚едь  он  был  настоЯщий
мастер ведениЯ воздушных боев. …ще в тридцатых годах, при  нападении  џпонии
на Љитай, ‘упрун участвовал в воздушных схватках.  Ќа  опытном  двухпушечном
истребителе сбил шесть Японских бомбардировщиков. ‡а эти  подвиги  ему  было
присвоено звание ѓероЯ ‘оветского ‘оюза. Њне было  известно,  что  ‘упрун  и
‘тефановский создали из летчиков-испытателей два полка и  успешно  воюют  на
‘моленском направлении.
     ‚оспоминаниЯ прервал мой ведомый ‹укашевич. Ћн  предложил  возвращатьсЯ
на аэродром. Њысли переключились на боевую работу. ‚  те  дни  Я  был  почти
полностью переключен на ведение разведки. ‹етать, как и прежде,  приходилось
в основном одиночно и лишь изредка парой с ‹укашевичем. ЏостоЯнные полеты на
разведку мне, истребителю, были не всегда по душе.  ‘ердце  рвалось  в  бой.
Ћднако, понимаЯ важность и ответственность  разведки,  особенно  в  условиЯх
стремительных маневренных действий наземных войск, старалсЯ привозить точные
данные. ‡нал, что приблизительные сведениЯ могли вызвать  ошибочные  решениЯ
командованиЯ, привести к неоправданной гибели солдат и офицеров.
     Џолеты  на  разведку  сыграли  и  положительную  роль   в   тактическом
совершенствовании. Џри разведке приходилось встречатьсЯ с группами вражеских
истребителей, подвергатьсЯ мощному противодействию зенитного огнЯ. Ќадо было
в этих условиЯх добыть объективно верные данные о  противнике,  своевременно
передать их.
     џ научилсЯ внезапно выходить на  цель,  используЯ  солнце,  облачность,
большую скорость полета. ‘крытно прорывалсЯ к  разведываемому  объекту,  как
правило, хорошо прикрытому истребителЯми, имеющему мощную зенитную  оборону.
—асто использовал такой прием.  Џредварительно  набрав  большую  высоту,  на
снижении  разгонЯл  своего  "мига",  метеором   проносилсЯ   сквозь   группу
"мессершмиттов". Ќа большой скорости отрывалсЯ от  них  и  выходил  из  зоны
зенитного огнЯ. Ђ затем на бреющем, чуть не цеплЯЯ винтом траву,  шел  вдоль
вражеских колонн. Ќа малой высоте и солидной скорости мне  были  не  страшны
"эрликоны". џ научилсЯ летать в сплошной облачности, подкрадыватьсЯ  к  цели
скрытно, уходить в облака при опасности.
     Џо приказанию командира дивизии разведчикам вменЯлось в обЯзанности  не
только следить за противником, но и штурмовать цели.  Ќа  мой  самолет,  как
правило, подвешивали две бомбы по сто килограммов. ‘огласно инструкции, надо
было  сбрасывать  их  во  времЯ  горизонтального  полета  или   с   пологого
пикированиЯ,  прицеливаЯсь  приблизительно.   ‚ероЯтность   поражениЯ   была
невысокаЯ. џ рассчитал и применил в бомбометании, как и в стрельбе по  целЯм
на земле, несколько другой прием, назвав его "соколиным ударом".  Ќа  высоте
более тысЯчи метров  вводил  переворотом  в  вертикальное  пикирование  свой
"миг", прицеливалсЯ по перекрестию стрелкового прицела и на  высоте  пЯтьсот
метров сбрасывал бомбы. Ћни, имеЯ уже скорость пикирующего  самолета,  точно
поражали даже небольшую цель. џ же выходил из пикированиЯ на бреющий  полет,
ускользал от зенитного огнЯ.
     „лЯ уничтожениЯ автомашин или других движущихсЯ целей пулеметным  огнем
изменЯл профиль маневра. ‚  начале  атаки  пикировал  почти  вертикально,  с
полным газом мотора в упрежденную точку. Љогда же цель  проектировалась  под
углом  градусов  в  тридцать,  выводил  "миг"  в   пологое   пикирование   и
расстреливал машину, можно сказать, почти в упор.  Џроскакивал  над  ней  на
минимальной высоте и бреющим полетом уходил из зоны зенитного огнЯ.
     ‚ ’узлах инженер Љопылов как-то сообщил мне:
     - •очу тебЯ обрадовать. Њы получили небольшое количество  "эрэсов".  Ќа
твой самолет подвесим под крыльЯ две балки.  Ѓомбы  тебе  больше  давать  не
будем. „оволен?..
     - „орогой инженер! Љак же ты менЯ порадовал. ’еперь Я могу сражатьсЯ  с
"мессерами" почти на равных условиЯх.
     ‚  полетах  с  "эрэсами"  поЯвилась  большаЯ   уверенность   в   боевые
возможности "мига". ‚ерно, когда стрелЯл  ими  в  первый  раз  по  скоплению
автомашин противника, самого передернуло: из-под крыла  со  свистом  вылетел
сноп огнЯ. Љ этому надо было привыкнуть:
     Љак-то, возвратившись с разведки,  увидел  на  стоЯнке  три  штурмовика
€л-2.
     - —ьи "илы" приземлились у нас?
     - Ќаши. Џригнали на пополнение матчасти полка. ‘лышал, что и вас  хотЯт
перевести на них, - с грустью в голосе сообщил —увашкин.
     - „а?..  —то,  уже  решили  из  нашего  истребительного  полка  сделать
штурмовой?
     - Ќе знаю! Ќо вы, товарищ командир, не уходите с "мига"!
     - Њожешь быть спокойным. "€л", конечно, отличнаЯ боеваЯ машина.  ’олько
Я по призванию истребитель и штурмовиком не стану.
     Ќа следующий день в промежутке между боевыми вылетами под  руководством
заводских перегонщиков начались занЯтиЯ по изучению €л-2, а потом и полеты.
     ‘ этим типом самолетов летчики полка были уже знакомы. Ћднажды к нам  в
часть на "иле" прилетел заместитель комдива, полковник  ‘еренко.  Ћн  сделал
несколько вылетов на штурмовку и очень хвалил самолет. —астые же  полеты  на
штурмовку противника на "мигах", не имеющих бронированиЯ, вели к  выходу  из
строЯ  боевой  техники,  к  потерЯм  от   зенитного   огнЯ.   ќто   вызывало
озабоченность у летчиков и техников. Ѓронированные мотор  и  кабина,  мощное
вооружение расположили к себе некоторых летчиков и  они  решили  перейти  на
€л-2.  ‚скоре  вылетело  самостоЯтельно  все  звено  ”игичева.  ‘амолет   им
понравилсЯ. ‚идЯ мое Явно отрицательное отношение к переучиванию, €ванов все
же предложил мне сделать два полета по кругу.
     - Џолеты сделать, конечно, можно, но штурмовика из менЯ не получитсЯ.
     - Ќе отказывайсЯ от "ила", - настаивал €ванов. - Ќе самолет, а летающий
танк. ЃронЯ, пушки, "эрэсы", бомбы. ’акому самолету  никакие  "эрликоны"  не
страшны.
     ‚ыполнил полет по кругу, сел. ‡атем снова взлетел. …ще в первом  полете
Я обнаружил южнее нашего аэродрома  в  море,  недалеко  от  берега,  большой
плавучий док,  буксируемый  сторожевиком.  Њористее  их  шел  галсами  малый
морской охотник. ‘ейчас, во втором полете, Я решил подвернуть к ним. „ок был
полностью заставлен паровозами. ‚идимо, ночью они вышли из Ћдессы и  спешили
зайти в „непровский лиман и дальше, в Ќиколаев. “дивлЯло: как такую цель  не
обнаружили немецкие бомбардировщики?
     ђазвернувшись над плавучим доком, Я пошел на посадку.
     - Ќу, как самолет? „лЯ штурмовки машина незаменимаЯ, - расхваливал "ил"
€ванов. - ‘огласен поменЯть на "миг"?
     - Ќет, товарищ командир! ‘амолет хорош, но не в  моем  характере.  „ашь
ему рули, а он еще думает, прежде чем развернетсЯ. Ќа "миге" - другое  дело!
Ќет, на "ила" его не променЯю.
     - ‚от полетишь на штурмовку с "илами" и увидишь, как они будут  громить
немцев.
     - Љонструкторы разрабатывают новые истребители. Њожет быть,  доживу  до
лучших, чем "миг", - отбивалсЯ Я от предложениЯ €ванова.
     - Џонимаю тебЯ, убежденного  истребителЯ.  ќто  хорошо,  когда  человек
твердо идет по выбранному пути, а не мечетсЯ.
     „альнейший наш разговор  прервал  доносившийсЯ  со  стороны  морЯ  звук
работающих авиационных моторов. ‚ том направлении увидели идущих  курсом  на
Ќиколаев трех ћ-88.
     ЃросилсЯ к своему самолету. —увашкин, видЯ  менЯ,  бегущего  к  "мигу",
быстро снЯл с него маскировку. ‚скочил в кабину и, не привЯзываЯсь, запустил
мотор, взлетел.
     Ѓомбардировщики, решив ударить по доку, развернулись и стали на  боевой
курс. ќтот маневр и подвел их. џ нагнал  "юнкерсов"  над  берегом  морЯ,  на
высоте тысЯча метров. Ћткрыл огонь по ведущему звена из пулеметов, но потом,
вспомнив об "эрэсах", прицелилсЯ и пустил  первый  снарЯд.  Ћн  прошел  мимо
цели. Џускаю второй. ќтот взорвалсЯ в "юнкерсе". ‘амолет вспыхнул,  и  около
него сразу же раскрылись парашюты.
     Ћстальные два ћ-88, сбросив бомбы на воду, спикировали, приблизились  к
воде и взЯли курс на юго-запад. џ устремилсЯ в  погоню.  Ђтаковать  их  было
очень трудно. ’олько прицелюсь, дам короткую очередь, как  мой  самолет  уже
чуть не цеплЯет волну. ‘нова подскок, атака. "касы" отказали  после  первых
же очередей. ђаботал лишь Ѓ‘.
     “ одного "юнкерса" из мотора повалил черный дым.  Ђ  Я  никак  не  могу
добить его - кончилсЯ боезапас патронов. Ќу, думаю, он с пробитым мотором  и
другими повреждениЯми не долетит до своей базы. € все-таки было досадно, что
стрелЯть нечем и надо возвращатьсЯ на аэродром. ‹ечу все же удовлетворенный,
что сбил ћ-88.
     таб полка  послал  запрос  подтвердить  сбитие  "юнкерса".  Ќеожиданно
пришел отказ. ЊорЯки мотивировали его тем, что и они вели интенсивный  огонь
с  катеров  по  группе  бомбардировщиков.  Љроме  того,  подобрали  на  воде
парашютистов. џ не расстроилсЯ. ‘читал, что не так важно было, кому  записан
сбитый "юнкере". ѓлавное, что этот стервЯтник  не  будет  больше  сбрасывать
бомбы на наши войска, на города и села.
     ‚ечером в  полк  вернулсЯ  один  из  водителей  батальона  аэродромного
обслуживаниЯ. Ћн приехал прЯмо из Ѓерезовки. офер рассказал, как на  второй
день после нашего отлета в ’узлы, в село, где  размещалсЯ  штаб  и  столоваЯ
батальона, ворвались фашистские мотоциклисты. Ћни из пулеметов  и  автоматов
расстрелЯли официанток, поваров и работниц  штаба.  ‡верство  поразило  всех
нас, отдалось болью в сердце. Њы хорошо  знали  этих  работЯщих  и  скромных
девушек. ‹етчики, выслушав сообщение, долго не могли прийти в  себЯ,  стоЯли
как вкопанные.
     - ‚стречу мотоциклистов, беспощадно буду  их  расстреливать,  -  сказал
кто-то, выражаЯ мысли всех нас. ‘еливерстов поднЯл глаза от земли:
     - †алко  девчат.  ’олько  вчера  они  в  вещевом  складе  обменЯли  мне
обгоревшие сапоги и реглан. ”ашисты - это дикие звери и никакой пощады им не
должно быть. €х надо уничтожать, как бешеных собак!
     Ђ обстановка осложнЯлась с каждым часом. Ќаступающие войска  противника
с запада и севера надвигались на  Ћдессу  и  Ќиколаев.  Ћни  оттеснЯли  наши
ослабленные части к „непру и прижимали их к —ерному морю. Ќо  пока  железные
дороги на восток не были перерезаны. Џо ним днем  и  ночью  шли  эшелоны  на
запад с людьми, с оборудованием. Џо шоссейкам двигались потоки беженцев.
     “грожающаЯ обстановка на южном крыле фронта заставила  перебазироватьсЯ
еще восточнее. Ћставив ’узлы,  полк  перелетел  на  полевую  площадку  между
Ќиколаевом  и  •ерсоном,  в  Љопани.  ‚  эти  дни  наша  часть,  как  и  всЯ
истребительнаЯ авиациЯ в Џричерноморье,  действовала  в