‹ица, совершающие „’Џ, как
правило, действуют по неосторожности в форме преступной  самонадеЯнности или
небрежности. €звестны  однако  случаи  умышленного  совершениЯ „’Џ  с  целью
сокрытиЯ следов другого ранее совершенного преступлениЯ.
     ‚  начале расследованиЯ  возникают  две типичные ситуации: а)  водитель
известен  (он  и транспортное  средство  находЯтсЯ  на  месте  происшествиЯ:
водитель  скрылсЯ  вместе  с  автомашиной  или  без  нее,  но  личность  его
установлена); б) водитель неизвестен (он скрылсЯ с места происшествиЯ вместе
с авто машиной или оставил  угнанную автомашину). Ќаиболее  распространенной
ЯвлЯетсЯ перваЯ ситуациЯ. ‚ этих случаЯх чаще всего наблюдаютсЯ  легкие  или
менее тЯж кие телесные повреждениЯ пострадавших или причинение существенного
материального   ущерба.   Џрограмма    действий    следователЯ   состоит   в
незамедлительном осмотре  места происшествиЯ,  в  том числе и  транспортного
средства,  опросах  и   последующих   допросах   всех   осведомленных   лиц,
освидетельствовании  водителЯ  и  потерпевшего длЯ установлениЯ алкогольного
или  наркотического  опьЯнениЯ,  назначении  судебно-медицинской  экспертизы
потерпевшего и  других  экспертиз; „лЯ второй ситуации,  когда  водитель  на
автомашине   скрылсЯ  с  места  происшествиЯ,  обычно  характерны   наиболее
серьезные вредные последствиЯ в виде причинениЯ тЯжких те лесных повреждений
или смерти  потерпевшего. —аще всего  эта  ситуациЯ встречаетсЯ  после угона
транспортного средства  либо  совершениЯ  „’Џ  нетрезвым водителем.  ‚  этом
случае  следователь  должен  произвести  осмотр  места  „’Џ,   установить  и
допросить в качестве свидетелей осведомленных лиц,  допросить потер певшего,
назначить  судебно-медицинскую  экспертизу потер  певшего и  дать  поручение
органам  ѓЂ€,  уголовному  розыску,  службе охраны  общественного  порЯдка о
производстве  оперативно-розыскных  мероприЯтий  по  установлению и  розыску
скрывшегосЯ  водителЯ  и  его  автомашины.  €сключительно  большое  значение
приобретает  розыск  скрывшегосЯ  воителЯ  и транспортного средства.  Џрежде
всего должно быть обеспечено немедленное информирование под разделений ѓЂ€ и
соседних территориальных органов милиции о случившемсЯ, чтобы перекрыть пути
движениЯ  скрывшегосЯ транспортного средства,  должен быть произведен  опрос
возможных свидетелей в местах по направлению его предполагаемого следованиЯ,
организовано   преследование  по   "горЯчим   следам".   ‘ледует  произвести
обследование и осмотр автохозЯйств,  гаражей, автостоЯнок  и других  мест  с
целью обнаружениЯ автомашины в районах, через которые пролегал путь движениЯ
скрывшегосЯ  транспортного   средства.  ЌарЯду  с  этим  должен  проверЯтьсЯ
имеющиесЯ данные по картотеке учета транспортных средств ѓЂ€.
     ђозыск  транспортных средств  и  водителЯ чаще  всего осуществлЯетсЯ по
материальным  следам, обнаруженным на  месте  происшествиЯ, -  марке  и типу
автомашины, ее  цвету и другим приметам,  номеру автомашины или  его частей,
характеру перевозимого  груза, повреждениЯми на  окружающих предметах или на
теле потерпевшего, следам транспортного средства на дороге т. п., а также по
информации от осведомленных лиц  о внешности водителЯ. „лЯ  розыска  следует
привлекать представителей общественности, использовать местную печать, радио
и телевидение. Ћбычно сразу же после осмотра места происшествиЯ и проведении
других   первоначальных  следственных   действий  следователь  выдвигает   и
проверЯет  версии о причинах „’Џ. ’ипичными  из них ЯвлЯютсЯ:  1)  нарушение
правил  движениЯ,  нахождение  водителЯ  за  рулем  в  нетрезвом  состоЯнии,
превышение допустимой скорости, неправильный обгон и др.;  2)  неисправности
дорожного  покрытиЯ,   мостов,  переездов;   3)  техническаЯ   неисправность
автомашины, в частности неисправность тормозов, рулевого управлениЯ и других
узлов;  4)  грубаЯ   неосторожность  потерпевшего;  5)  случайное   стечение
обстоЯтельств;  6) инсценировка  „’Џ с целью сокрытиЯ другого  преступлениЯ.
Ћдновременно с  версиЯми о причинах  „’Џ возникают  и проверЯютсЯ  версии  о
личности виновного, времени  „’Џ, месте совершениЯ наезда (бывает, что место
обнаружениЯ  трупа  и  место  наезда не  совпадают),  месте нахождениЯ трупа
потерпевшего,   увезенного  с  места   происшествиЯ,  и  др.   Ћсмотр  места
происшествиЯ состоит из четырех частей:  1) осмотр трассы;  2) осмотр  трупа
потерпевшего: 3) осмотр транспортного средства; 4) осмотр отдельных следов и
предметов,  обнаруженных  на  месте  происшествиЯ.  Џрежде  всего необходимо
освободить  трассу   длЯ   движениЯ   транспорта.   „лЯ   этого  надо  точно
зафиксировать  очевидные объекты на трассе - отметить  места,  где находилсЯ
труп, транспортное средство  и  другие предметы, могущие иметь  значение длЯ
дела,  зафиксировать их взаиморасположение, позу  трупа, сделать необходимые
измерениЯ.   Џомимо   традиционного   метода   фиксации   обстановки   места
происшествиЯ     -     фотографированиЯ,     могут     быть     использованы
стереофотографические  методы   съемки.  ‘ледует  зафиксировать:  рисунок  и
профиль  пути  (прЯмаЯ, перекресток,  поворот  влево  или вправо,  развилка,
горизонтальнаЯ дорога,  спуск, подъем); тип  покрытиЯ дороги  (грунт, бетон,
асфальт);  состоЯние покрытиЯ  проезжей  части  (сухое, мокрое, заснеженное,
гололедица); наличие обочин, тротуаров, газонов, дорожных знаков, пешеходных
переходов, остановок общественного транспорта и т. д.; расположение на месте
происшествиЯ   транспортных    средств,   следов   и   других   вещественных
доказательств по отношению к проезжей  части или элементам  дороги (обочине,
газону) и постоЯнным ориентирам ( углу дома, дорожному знаку и др.). ѓраницы
осматриваемого участка дороги  следует максимально  увеличить  как в сторону
движениЯ транспортного средства, так  и  в противоположную  сторону. ‘ледует
также  точно  установить ширину  проезжей части,  ширину обочин,  тротуаров,
описать  обнаруженные следы  преступлениЯ, длину и рисунок тормозного  пути,
заноса и волочениЯ, их положение по отношению к какой-либо границе  проезжей
части (тротуара, обочине). ‚ свЯзи с тем,  что нередко установление скорости
движениЯ  транспортного  средства  имеет исключительно важное  значение  длЯ
расследованиЯ,  следует очень  внимательно  отнестись  к  изучению  длины  и
характера  тормозного  пути  (сплошной  или  прерывистый).  …сли  обстановка
позволЯет, труп  потерпевшего следует осматривать на  месте его обнаружениЯ.
Ћднако  нередко  в силу интенсивности  дорожного  движениЯ  и  необходимости
освобождениЯ дороги длЯ проезда, труп приходитсЯ осматривать в морге. Ћсобое
внимание при осмотре трупа следует обратить на поиск следов, характеризующих
механизм  происшествиЯ, в  том числе следов  транспортной травмы. Ђвтомобиль
осматриваетсЯ на  месте  происшествиЯ или  в  месте  его  обнаружениЯ  после
происшествиЯ.   ”иксируютсЯ  тип,   марка  и   номерной   знак   автомашины,
повреждениЯ,  возможно, возникшие  в результате  „’Џ,  осуществлЯетсЯ  поиск
следов  и  других  вещественных  доказательств,  поЯвившихсЯ в  процессе „’Џ
(кровь,  волосы,  мозговое  вещество,  обрывки ткани, одежды  потерпевшего).
Ћбычно осмотр  автомобилЯ начинают  с перед ней  части.  ’щательному осмотру
должны  быть  подвергнуты  фары,  подфарники,  указатели поворота,  переднее
стекло,  облицовка радиатора,  капот, передние  крыльЯ, ручки дверей  с тем,
чтобы  обнаружить   на  них   возможные  повреждениЯ,  части   ткани  одежды
потерпевшего, следы крови, волосы и  т. п.  Џосле этого необходимо в этих же
целЯх  осмотреть  ходовую  часть  и  низ  кузова  автомашины,  зафиксировать
состоЯние тормозной системы, рулевого управлениЯ  и других агрегатов. ‚ ходе
осмотра  кабины  автомобилЯ  надо  обратить  внимание  на  положение  рычага
переключениЯ  скоростей,  ручного  тормоза,  указателей поворота и включениЯ
освещениЯ. ЋсуществлЯетсЯ поиск следов рук на рычагах управлениЯ, документов
и предметов с целью установлениЯ личности скрывшегосЯ водителЯ.
     ‚ необходимых случаЯх производитсЯ осмотр отдельных следов и предметов,
обнаруженных на месте  происшествиЯ.  „опрос свидетелей. Џо делам о „’Џ чаще
всего допрашивают: а)свидетелей-очевидцев происшествиЯ; б) лиц, могущих дать
характеристику  участника „’Џ: в)  медицинских  работников, оказавшим помощь
потерпевшему;  г)  сотрудников  милиции,  непосредственно  осведомленных   о
происшествии:  и  др. Џри допросе очевидцев следует учитывать быстротечность
событиЯ „’Џ, неожиданность и кратковременность восприЯтиЯ этого событиЯ, что
влечет за собой неполное знание его деталей. Џоэтому, с одной стороны, нужно
тщательно  анализировать показаниЯ,  стремЯсь  к  их  детализации, с другой,
принимать  меры к  установлению  и  последующему допросу  других  очевидцев.
„опрашиваЯ  знакомых участников  „’Џ, полезно  выЯснить  состоЯние  здоровьЯ
потерпевшего  и  водителЯ, ибо возможно  оно могло повлиЯть на  происшедшее.
Њедицинские   работники   и  сотрудники  милиции  нередко   могут   поЯснить
подробности обстановки  на месте  происшествиЯ после „’Џ, например, как вели
себЯ  его участники,  что  делали, говорили и т. п.  ‚ ходе допроса водителЯ
должны быть выЯснены три группы вопросов - его действиЯ до, во времЯ и после
происшествиЯ. Џоскольку „’Џ совершаетсЯ, как правило, неумышленно, то обычно
водители  склонны  к даче правдивых показаний,  однако  при  этом  стремЯтсЯ
преуменьшить свою вину, ссылаЯсь на непредвиденные обстоЯтельства, например,
грубую  неосторожность   потерпевшего,   неблагоприЯтные  условиЯ  дорожного
покрытиЯ,   плохую   видимость,   непредвиденную   неисправность   механизма
автомашины,  свое  неожиданное  недомогание и  др. „опрос  потерпевшего чаще
всего  осуществлЯетсЯ  после  его  доставлениЯ  в  медицинское  учреждение и
получениЯ разрешениЯ врача. “ потерпевшего-пешехода  выЯснЯетсЯ: не страдает
ли  он  каким-либо  физическим недугом (например,  близорукостью,  частичной
утратой  слуха),   который  мог  помешать   ему  быстро  сориентироватьсЯ  в
сложившейсЯ аварийной обстановке: где  он  находилсЯ в  момент происшествиЯ;
были ли  рЯдом другие лица; как он  сам действовал, видел  ли приближающеесЯ
транспортное  средство,  каковы  его   отличительные  особенности  (об  этом
особенно  подробно,  если оно  скрылось)  и  другие  определЯемые характером
происшествиЯ обстоЯтельства. Џри допросе  потерпевших из  числа  пассажиров,
кроме  указанных  обстоЯтельств,  надо   выЯснить,   какова  была   скорость
автомашины, как себЯ вел водитель  - не  отвлекалсЯ ли, не  жаловалсЯ ли  на
усталость, недомогание, не  рассказывал  ли о  неисправностЯх транспортно го
средства, как вел  себЯ после  „’Џ.  Љак  и водитель,  потерпевший  ЯвлЯетсЯ
лицом,  заинтересованным в исходе  дела, поэтому его показаниЯ могут быть не
объективными. Љроме  того,  состоЯние  страха,  физические  страданиЯ  могут
повлиЯть  на его оценку случившегосЯ и поэтому быть  ошибочными,  нечеткими.
Ќеобходима критическаЯ оценка  его показаний. ‘удебно-медицинскаЯ экспертиза
назначаетсЯ  во  всех  случаЯх, когда  в  результате „’Џ  гибнут люди или им
причинЯютсЯ  телесные повреждениЯ. ќто экспертиза, помимо общих  вопросов  о
причине смерти, времени, характере, локализации  и степени тЯжести  телесных
повреждений,   состоЯнии   здоровьЯ   потерпевшего   перед  нанесением   ему
повреждений,  имеет  своей  задачей  исследование  вопросов  о  наличии  или
отсутствии на  теле  и одежде потерпевшего следов  транспортной  (автомобиль
ной) травмы - следов удара  частей тела о части  автомашины  или о  дорожное
покрытие,  сотрЯсениЯ  мозга в  результате  удара, сдавливаниЯ  тела, следов
волочениЯ  по  дорожному покрытию.  ‘удебно-медицинского освидетельствование
водителЯ  и потерпевшего помогает установить факт употреблениЯ спиртного или
наркотиков, их количество, степень опьЯнениЯ, давность употреблениЯ, наличие
или отсутствие остаточных Явлений, свидетельствующих о бывшем опьЯнении. Џри
этом  может быть  произведено биохимическое исследование с  получением  проб
крови  и мочи испытуемого. Џри необходимости проводитсЯ  судебно-медицинскаЯ
экспертиза вещественных доказательств,  котораЯ  исследует различные объекты
биологического  происхождениЯ,  главным   образом  кровь,  волосы,   частицы
мозгового вещества,  кости и различные  ткани и  органы человеческого  тела,
обнаруженные  в ходе  осмотра „’Џ, на теле и одежде  потерпевшего. ‚ свЯзи с
этим  перед  экспертом ставЯтсЯ вопросы: не  ЯвлЯетсЯ ли обнаруженнаЯ  кровь
(вещество)  кровью человека; совпадает ли она по группе и типу  с  группой и
типом   крови  потерпевшего:   принадлежат   ли  обнаруженные   при  осмотре
транспортного средства волосы человеку; если да, то сходны ли они с волосами
потерпевшего. „орожно-транспортнаЯ (автотехническаЯ)  экспертиза назначаетсЯ
длЯ определениЯ состоЯниЯ транспортного средства и исправности отдельных его
частей,  механизмов  и  узлов,   установлениЯ  механизма  „Џ’,  исследованиЯ
технической  возможности  предотвращениЯ  происшествиЯ.   —аще  всего  перед
экспертом-автотехником  ставЯтсЯ  следующие  вопросы:  а)  какие повреждениЯ
имеютсЯ  на   транспортном   средстве;  б)   когда  они  образовались  -  до
происшествиЯ или после: в) с какой скоростью двигалось транспортное средство
перед происшествием; г) возможно ли  при данной скорости движениЯ, состоЯнии
проезжей части  дороги  и определенном расстоЯнии до  препЯтствиЯ остановить
транспортное средство с помощью  торможениЯ:  д)  какое  значение  в  данных
условиЯх могла иметь неисправность тормозов и  рулевого управлениЯ; е) какие
обстоЯтельства,  свЯзанные с техническим состоЯнием транспортного средства и
дорожной  обстановкой, способствовали происшествию. Џо данной  категории дел
могут  быть также  назначены  судебно-химическаЯ,  криминалистическаЯ  (чаще
всего        трасологическаЯ),        комплекснаЯ       (криминалистическаЯ,
дорожно-транспортнаЯ  и  судебно-психологическаЯ)  экспертизы.  ‘ледственный
эксперимент   позволЯет   получить  информацию:  а)  о   возможности  видеть
поЯвившеесЯ  препЯтствие (человека,  автомашину и др.) в конкретной дорожной
ситуации:  б)  о  возможности  слышать  звуки  транспортного  средства,  шум
двигателЯ и т.п.; в) скорости движениЯ автомашины; г) о состоЯнии тормозов и
других агрегатов транспортного средства, влиЯющих  на безопасность движениЯ;
„)о наличии или отсутствии у водителЯ определенных  профессиональных навыков
и т. п. Џутем воспроизведениЯ обстановки „’Џ с учетом следов на транспортном
средстве,  дорожном  покрытии  и других  объектах  следственный  эксперимент
помогает  установить  механизм  столкновениЯ  или  наезда.  ‚  рЯде  случаев
результаты эксперимента  могут быть использованы в качестве исходных  данных
при производстве дорожно-транспортной (автотехнической) экспертизы.