и
властЯми €риан „жаЯ ими был предложен лишь один  вариант сплава с  горы „жаЯ
-- по рекам Љемабу и „арево, так как все остальные  реки -- труднодоступны и
трудноразведываемы. Њне была прислана карта €риан „жаЯ (правда, плохонькаЯ),
котораЯ подтверждала  вышесказанное. Ќо так как эта  карта была плохой, то в
„жакарте Я купил другую, более подробную карту. € вдруг на ней увидел дорогу
вдоль реки Ђйква (Ћтомона ’амур), стекающей с массива „жаЯ  на юг от селениЯ
’ембагапура  до  Ђмамапаре  и  протекающей  рЯдом с аэропортом  ’имика.  ќто
удивило менЯ: зачем, мол, в джунглЯх сделали дорогу. € вот во времЯ перелета
из  „жакарты в Ѓиак мне в  руки попадает журнал "ѓаруда"  за июль  1995г., в
котором есть статьЯ. €з нее следует, что к югу от вершины „жаЯ в районе горы
ѓрасберг  обнаружены огромные  запасы золота и  меди. Џо  утверждению автора
статьи  Љэла Њюллера,  гора ѓрасберг таит в себе самые большие в мире запасы
золота и третьи в мире запасы меди. ‡десь и находитсЯ знаменитый ”риипорт. Ђ
центром  этого  района  ЯвлЯетсЯ город  ’ембагапура.  ‚  журнале  была  даже
приведена его фотографиЯ. €, оказываетсЯ, здесь  здорово работают "зеленые",
защитники  окружающей среды. Ћни делают  все, чтобы  добыча  золота  и  меди
наносила как можно  меньше  вреда окружающей среде. €  среди их  сторонников
есть высокопоставленные лица.
     ‘тало понЯтно,  почему индонезийские власти построили дорогу в джунглЯх
в рекордные  сроки.  ќтой информации Я  несказанно обрадовалсЯ.  ђешил,  что
после сплава по Љемабу и „арево сделаю попытку "прорватьсЯ" (но официально!)
в район ’имика-’ембагапура и в течение хотЯ  бы одного  днЯ  (а  между этими
населенными пунктами примерно 50 км) сплавитьсЯ по  реке Ђйква. ‡атем, уже в
Ќабире,  посмотрев  подробную  карту  ќнгуса  ”инни,  Я  увидел,  что   сама
’ембагапура находитсЯ несколько в стороне от Ђйквы, и удобнее всего начинать
маршрут  от автомобильного моста через Ђйкву между  ’имикой  и ’ембагапурой.
Љак раз в течение одного днЯ  Я  смогу сплавитьсЯ  без  вещей, оставив  их в
’имике.
     Ќо оставалась главнаЯ проблема  --  даст ли мне полициЯ в Ѓиаке "добро"
на посещение района ’имика-’ембагапура, тем более, что там обнаружены золото
и  медь  (а Я могу быть  причислен к российским шпионам). Љ  тому же в визе,
которую  Я  получил  в  Њоскве,  по моей просьбе  были  указаны  места моего
посещениЯ  €риан „жаЯ:  Ќабире -- ‘угапа -- река Љемабу  -- река „арево.  Ќа
основании этой записи в визе  полициЯ Ѓиака  мне и дала пермит на  посещение
вышеуказанных мест.  Ћ ’имике и реке Ђйква, естественно, в визе  не  было ни
слова, и полициЯ Ѓиака запросто могла  мне не позволить посетить этот район.
Џоэтому Я  решил, что  сначала сплавлюсь по рекам  Љемабу и „арево,  а затем
вернусь  в Ѓиак и попробую упросить полицейского, занимающегосЯ пермитами на
посещение  €риан  „жаЯ  иностранцами,  впечатать дополнительно в мой  пермит
слова "’имика -- ’ембагапура-  река Ђйква", чтобы ему не носить  на  подпись
шефу  полиции  Ѓиака  второе разрешение на  мое имЯ. ‘кажу  сразу,  что  мне
удалось задуманное. Џолицейский все-таки согласилсЯ и допечатал нужные слова
в  мой пермит.  ‘амолет из  Ѓиака  в  ’имику  вылетал  21  июлЯ, а 23 июлЯ Я
собиралсЯ из ’имики  улететь (либо в Ђмбон, либо  в “джунг Џанданг). Џоэтому
полицейский  и поставил мне дату вылета из  ’имики 23 июлЯ.  Ќо тут возникла
очереднаЯ проблема.  ‡а два  днЯ  до рейса  Ѓиак-’имика  на него уже не было
свободных мест.  ‘ледующий же рейс должен был  быть лишь 23 июлЯ, то есть  в
тот день, когда истекал указанный  в пермите срок моего пребываниЯ в ’имике.
Џоэтому Я решил всЯчески постаратьсЯ улететь туда 21 июлЯ.
     “вы, в четверг (21  июлЯ) ничего не решилось. Ѓыло так  много  желающих
улететь  в ’имику,  что обо  мне  даже речь не шла,  так как передо  мной на
"листе  ожиданиЯ"  "Њерпати"  стоЯла  чуть ли не сотнЯ  людей.  Ѓолее  того,
оказалось, что до 1 августа  свободных мест на самолеты на линии Ѓиак-’имика
нет.
     ‚ гостинице переселилсЯ в самый дешевый номер -- по 29000 рупий в день.
’акже съездил в полицию и упросил полицейских продлить мне срок пребываниЯ в
’имике до 27 июлЯ.
     Ђ в субботу мне удалось забронировать место в  экономическом  классе на
рейс  Ѓиак-„жаЯпура  25  июлЯ  и  купить  билет  на  24-ое  на  прЯмой  рейс
Ѓиак-’имика  (но  этот рейс  -- дополнительный, "экстра", и будет ли он, или
нет -- пока никто точно не знал). Љ тому же, у менЯ оставались шансы улететь
23 июлЯ в ’имику, но они были чрезмерно малы.
     Љ  вечеру  вдруг  воспалились  раны  на   моих  ногах,  полученные  при
треккинге, неожиданно поднЯлась температура, и  менЯ стал бить озноб. "“ж не
подхватил ли в  джунглЯх  какую-то  заразу?",  --  подумал  Я.  ‘рочно  стал
"съедать" разные  лекарства,  которые были у  менЯ в аптечке.  Ќе  знаЯ, что
может лучше помочь, "откушал"  и аспирин, и сульфадиметоксин, и парацетамол,
и цитрамон.  Љ  утру температура спала, Я почувствовал  себЯ  нормально.  Ќо
следующим  вечером историЯ  повторилась.  Џроделал  ту  же процедуру,  что и
накануне. ЋпЯть к следующему утру все нормализовалось.
     23  июлЯ   Я  снова  не  смог  улететь   в  ’имику,  но  улетел   24-го
"экстра"-рейсом.  ‚  ’имике шел дождь.  Ќо  это было мелкой неприЯтностью по
сравнению  с  тем, что было  дальше.  Љогда Я  отмечалсЯ в  полиции  ’имики,
оказалось,  что  сразу  выше  этого  города начинаетсЯ  спецзона  "”риипорт"
("‘вободный порт") министерства госбезопасности €ндонезии, длЯ проникновениЯ
в которую требуетсЯ специальное  разрешение правительства. ‘лово "свободный"
звучало издевательски  по отношению  ко мне,  так  как  в эту  зону  менЯ не
пустили. Ѓолее  того, когда  привели из  полиции  в аэропортовское отделение
"”риипорт сэкъюрити" (безопасности), местный  ЊѓЃэшник не только не разрешил
мне  попасть  в ’ембагапуру, но  мой пермит  и мои  анкетные данные сразу же
ксероскопировал и разослал факсом  куда только можно. Ѓыло  впечатление, что
он  действительно предполагает,  что Я -- российский шпион. ЊѓЃэшник  стал у
менЯ  спрашивать,  почему  слова  "’имика  -- ’ембагапура  --  Ђйква  ђивер"
напечатаны на машинке с другой лентой (эти слова были напечатаны менее Ярко,
чем предыдущие).  €  кто это печатал?  ”актически вопрос звучал так: не Я ли
допечатал  это.  •орошо, что  Я  не  только  этого не делал,  но  даже ранее
указанную в пермите дату  покиданиЯ ’имики (23  июлЯ) на 27 июлЯ исправил не
Я.  …стественно, тут же был послан факс в  Ѓиак за подтверждением  того, что
это  напечатали в полиции  Ѓиака. Џодобной возни Я  ожидал в ’ембагапуре, но
никак не в ’имике.
     Љороче, ехать в ’ембагапуру мне запретили, и оставалось только  одно --
сплавлЯтьсЯ  по реке  Ђйква  от ’имики.  Џодготовкой  этого Я и  занЯлсЯ. Ќо
сначала нужно было поселитьсЯ в гостинице. Ђэропортовский  ЊѓЃэшник  любезно
проинформировал  менЯ о  том,  что  в  ’имике,  кроме  одной  супергостиницы
("люкс"),  есть  лишь две гостиницы, где Я  могу остановитьсЯ --  "‘ерайю" и
"Ђмоле". ‚ "‘ерайю"  самый дешевый номер стоил 47000 рупий, однако свободных
таких номеров не  было, а был лишь за 160000 рупий в день.  …стественно, это
менЯ никак не устраивало. Љ счастью,  в "Ђмоле" оказались свободными комнаты
за 35000 рупий. ‡десь и остановилсЯ.
     •отЯ  лил  непрерывно  дождь,  Я  пошел   на  разведку.  Љак  понЯл  из
расположениЯ  многочисленных  дорог,  идущих  часто почти  параллельно  друг
другу, и по размещению контрольных  постов госбезопасности, в  районе ’имики
есть  три  типа дорог -- длЯ машин с рЯдовыми людьми и гостЯми (вроде менЯ),
длЯ машин и людей, работающих в зоне "”риипорт", и,  наконец, длЯ грузовиков
с рудой (или  другим  стратегическим грузом), несущихсЯ по трассе с  большой
скоростью.  Њежду ’имикой и рекой пролегали  дороги  разного  типа.  Џричем,
дорога  второго типа  была  прЯмо  перед  той протокой  реки  Ђйква,  где  Я
собиралсЯ начинать  сплав.  € просто переехать  с  первой  дороги на  вторую
невозможно, так  как  между  ними канал  с  водой.  Ђ  там, где  эти  дороги
стыкуютсЯ (это уже  выше  аэропорта),  стоит "чек-пост"  (контрольный  пост)
службы  госбезопасности.  Ќа  следующий  день (25 июлЯ), когда  нанЯтый мною
шофер  попробовал  на  машине  подвести  менЯ  (с  накачанными  гондолами  и
собранной  рамой  катамарана)  к  реке  через  этот переезд,  менЯ  чуть  не
арестовали  -- ведь  Я  "пыталсЯ  попасть" на стратегическую  дорогу второго
типа. џ приказал шоферу ехать обратно, и уже  сам перетащил к реке гондолы и
каркас через эту, второго типа, дорогу. Ќа этот  раз никто  из  "органов" на
менЯ вниманиЯ не обратил, и Я смог сплавитьсЯ по реке Ђйква.
     Ќа реке Ђйква от ’имики  препЯтствиЯ не очень сложные. Џравда,  в самом
начале  правой  протоки  Ђйквы нужно  прыгать  с  плотины и  проходить через
стоЯчий  вал, величина которого варьируетсЯ  в зависимости от  уровнЯ воды в
реке. Ђ затем  пошли  несложные перекаты. ‚стречались  мели. Њестами  праваЯ
протока  (по  которой  Я  преимущественно  шел) пробивалась  сквозь  заросли
бамбука. Ѓыстрые участки чередовались с медленными. ’ак Я сплавлЯлсЯ полднЯ.
€,  наконец, примерно в 15 часов оказалсЯ в западне в  бамбуковых зарослЯх у
самого правого  берега.  ‚ода  текла  в  протоке  довольно  быстро,  но  все
пространство  над  протокой  было  перегорожено  зарослЯми   бамбука.   ‚се,
приехали.  Ќа  этом сплав  завершилсЯ,  но еще нужно  было выйти  на  берег.
Џолчаса  у менЯ ушло на то, чтобы сначала самому добратьсЯ до твердой почвы,
прорубив  проход  в  этих бамбуковых зарослЯх, а затем  перетащить  на берег
катамаран. „алее,  предварительно разобрав свое судно,  вышел на дорогу и на
попутной машине доехал  до ’имики. €так, мне  все-таки удалось сплавитьсЯ по
реке Ђйква.
     Ђ накануне  мне,  наконец, повезло  с авиабилетом -- сотрудник компании
"Њерпати" продал мне  билет  из  ’имики в „жакарту (через „енпасар) не на 27
июлЯ (как было  забронировано ранее),  а на 26-ое.  ’аким  образом,  по реке
Ђйква Я сплавилсЯ, а  завтра улетаю в „жакарту. Ќастроение у менЯ поднЯлось.
Љ  тому  же,  сходил посмотреть  на  другую, текущую  рЯдом с ’имикой  (но в
отличие  от  Ђйквы,  западнее  ’имики), небольшую реку Љалга.  Ќа ее  берегу
расположена  отличнаЯ  база  отдыха  (с домиками  в  стиле  "папуа",  баром,
рестораном, плЯжем, мини-зоопарком). ќто была база клуба пловцов и Яхтсменов
’имики  (Я,  правда, мысленно  сыронизировал  насчет  Яхтсменов в сухопутной
’имике;  впрочем,  они  могут  держать  свои  Яхты  на  море  в  Ђмамапаре).
‘отрудники базы зазывали менЯ остановитьсЯ там, но Я понимал, что проживание
на базе Явно дороже, чем в "Ђмоле", поэтому отказалсЯ.
     €так, Я завтра должен буду вечером прилететь  в  „жакарту, и у менЯ еще
останетсЯ в запасе 2 полных днЯ до вылета в Њоскву.
     26  июлЯ  был  днем  перелетов  по  маршруту   ’имика-Ѓиак-Ђмбон-“джунг
Џанданг-„енпасар(на     острове     Ѓали)-„жакарта.     Џоследний    перелет
(„енпасар-„жакарта)  был на широкофюзелЯжном „‘-10, машине  с  10 местами  в
одном рЯду (а всего в самолете  38 рЯдов). Ќа разбег такой  махине требуетсЯ
полминуты.
     Ќа  перелеты ушло  9,5 часов плюс  более часа --  добратьсЯ  до хостела
"Ѓорнео", где Я ранее ночевал в „жакарте. Љ счастью, еще был свободный номер
за 23000 рупий в день. ‡десь Я собиралсЯ ночевать и две оставшиесЯ до отлета
в Њоскву ночи.
     27 июлЯ  посетил „иректорат туризма.  Ћт  чиновников  этого „иректората
узнал,  что обычно сплавлЯютсЯ в €ндонезии  в  двух местах -- на  ‘улавеси и
Љалимантане. „олжно быть не менее 4 человек в команде.
     ’акже занималсЯ фотоделами:  в  одну из  фотолабораторий отдал проЯвить
негативные пленки и напечатать с  них фотографии, в другое место -- проЯвить
позитивные (слайдовские)  пленки,  в  третье-- с фотографий сделать  слайды.
‡аодно снЯл ксерокопии со своих  дневниковых  записей. €нтереснаЯ получаетсЯ
картина: €ндонезиЯ  стоит по уровню развитиЯ где-то между џпонией и Ќепалом,
вроде даже ниже нас. Ќо, извините, где в Њоскве или Ќовосибирске можно снЯть
ксерокопию с листа за 110 рублей (=50 рупий), проЯвить слайдовскую пленку за
8800  рублей (4000 рупий), а  цветные фотографии (9 на  12 см) напечатать по
750 рублей (340  рупий). ‚едь все эти ксероксы и автоматы-обработчики пленки
такие  же здесь,  как и  в Њоскве. € качество продукции здесь никак не хуже.
’ак  что же,  в плане  использованиЯ  различной оргтехники  €ндонезиЯ обошла
ђоссию?
     „енег у менЯ осталось совсем мало.
     28 июлЯ купил  сувениры (футболки и ручки), и деньги кончились. Џоэтому
решил оставшиесЯ до отъезда сутки провести в "общаге" (хостеле).
     29 июлЯ рейсом Ђэрофлота 566 в  18 часов  вылетел из „жакарты и 30 июлЯ
приземлилсЯ в  Њоскве. ‚се,  моЯ  индонезийскаЯ экспедициЯ на  острове ЌоваЯ
ѓвинеЯ завершилась.
     Њне удалось сплавитьсЯ (причем, Явно первым) по рекам Љемабу, „арево  и
Ђйква,  стекающим с  горы  „жаЯ (Љарстенс, 5030 м) -- самой  высокой вершины
Ћкеании.
     ’ем  самым  Я  завершил  и  серию сплавов с самых высоких  вершин  всех
континентов и Ћкеании, и в целом суперсерию сплавов с высочайших вершин мира
(восьмитысЯчников  и  высочайших  вершин  всех континентов и Ћкеании). ‘амаЯ
большаЯ мечта в моей жизни сбылась.


        ‘Џ‹Ђ‚ ЏЋ ѓЋ‹“ЃЋЊ“ Ќ€‹“ (ќ”€ЋЏ€џ)

     Џосле завершениЯ  своей серии  сплавов  с  самых высоких вершин мира --
восьмитысЯчников и самых высоких вершин всех континентов  и Ћкеании,  у менЯ
оставалась  незаконченной еще одна небольшаЯ  (состоЯщаЯ из двух  маршрутов)
сериЯ сплавов по горным истокам двух величайших рек мира -- Ђмазонки и Ќила.
€  если в марте  1993г. мне  удалось пройти верхнюю часть  Ђмазонки --  реку
Њараньон, то один  из истоков Ќила -- ѓолубой Ќил (Ђббай) --  еще предстоЯло
покорить.  €  сделать это  в декабре  1995г. мне удалось  с помощью редакции
журнала "‚оЯж-‘", ‡ырЯновского филиала Љузбассоцбанка и ‘’Љ "ѓлушата".
     1 декабрЯ  рейсом  Ђэрофлота 455  Я прибыл из Њосквы в столицу  ќфиопии
Ђддис-Ђбебу.  Њой  напарник  ‚ладимир  Љузнецов  в  силу   "производственной
необходимости" не  смог  поехать  вместе со  мной  и должен  был  попасть  в
Ђддис-Ђбебу (через Љаир) 6 декабрЯ.  „о его  приезда мне  предстоЯло  узнать
обстановку в стране, провести разведку нескольких сложных  участков ѓолубого
Ќила и самостоЯтельно пройти от озера ’ана часть  маршрута. Ќо сначала нужно
было освоитьсЯ в ќфиопии -- ведь  здесь никаких знакомых у нас не было, и ни
с  какой-либо эфиопской турфирмой  мы не  поддерживали свЯзь.  Џо  прилете в
Ђддис-Ђбебу Я  был  ошарашен  суперкритическими оценками ситуации  в  стране
рЯдом сотрудников  нашего  посольства. Ћни в один голос утверждали,  что без
соответствующих правительственных бумаг-разрешений на сплав и сопровождающих
менЯ гидов  из Ђддис-Ђбебы мой сплав обречен  на провал (менЯ  либо посадЯт,
либо, вообще,  убьют).  ќфиопиЯ по уровню жизни населениЯ занимает  одно  из
последних мест в мире, где-то 192-ое, сплошнаЯ безработица. Љонечно, все это
здорово испортило настроение. Ќо не мог же Я, приехав в ќфиопию,  отказатьсЯ
от сплава по ѓолубому Ќилу! …динственное, с чем Я согласилсЯ, что в Ѓахр-„ар
из Ђддис-Ђбебы  нужно лететь самолетом, а  не  ехать автобусом (как Я раньше
планировал). Ћказалось, что  билет  на  самолет  туда  и  обратно  стоит  62
доллара, что было вполне терпимым. Ћдин из  сотрудников посольства  ‚ладимир
отвез  менЯ  в гостиницу "•олидэй", где одноместный номер стоил 108 быров (1
доллар официально равнЯлсЯ  6,35 бырам).  ’ак  как  билет  (на  2 декабрЯ  в
Ѓахр-„ар и  на 5 декабрЯ  -- обратно) Я  покупал в отеле "•илтон"  (там есть
представительство "ќфиопских Ђвиалиний"), а встретившийсЯ перед  самым  этим
отелем  один  из прохожих сказал мне,  что  в  пЯти  минутах  ходьбы  отсюда
находитсЯ  €мператорский  „ворец,  где  раз   в  году   (как   раз  сегоднЯ)
христиане-ортодоксы (а это направление христианства имеет корни в ‚изантии и
…гипте)  открывают  длЯ  посторонних  подвал-мемориал,  где  хранЯтсЯ  мумии
императора  Њенелика  II,  его жены и  дочери,  а  также  (в  гробу) останки
последнего императора ќфиопии  (их привезли сюда недавно). Џосле того, как Я
взЯл билет на  рейсы  до Ѓахр-„ара и обратно, и у  менЯ поЯвилось  свободное
времЯ, Я решил  воспользоватьсЯ предоставившейсЯ возможностью попасть внутрь
мемориала.  €  как раз в это времЯ  менЯ окликнул  какой-то молодой  парень,
который  был  готов довести менЯ  до  €мператорского „ворца. ”отографировать
этот  „ворец  (под предлогом,  что  кругом находЯтсЯ  военные  объекты --  а
смотровые  вышки  с солдатами действительно  окружали  „ворец) категорически
запрещалось.  Џарень  "передал"  менЯ  какому-то пожилому  человеку,  хорошо
знающему английский Язык и историю ќфиопии. ’от провел достаточно интересную
экскурсию по „ворцу и прилегающим к нему сооружениЯм (кстати, одна из картин
под  сводами  „ворца  изображала  победу местных  жителей  под  руководством
Њенелика   II   над  итальЯнцами  в   1896г.).  €нтересно,   что   эфиопские
христиане-ортодоксы ("православные") одеты практически так, как мусульмане в
Џакистане,  -- они носЯт  белые  длинные  одеЯниЯ  и шапочки.  € все было бы
отлично во  времЯ этой  экскурсии,  если бы не церковный свЯщенник (а в этот
момент шла  праздничнаЯ служба),  который, увидев  менЯ, подошел  ко  мне  и
совершенно неожиданно резким движением ткнул менЯ в губы  крестом.  ‘ учетом
того, что в ќфиопии полно всЯкой заразы, а этот крест целовали тысЯчи людей,
Я  крепко  сжал губы, а при  первой же возможности (когда --  возле гробов с
мумиЯми -- удалось скрытьсЯ от глаз моих сопровождающих) стал отплевыватьсЯ.
     ‡атем оба моих сопровождающих показали мне более дешевую, чем "•олидэй"
гостиницу  "Ѓахр-„ар"  с  номером за  60  быров  в день,  а также предложили
посетить церковную галерею-музей. џ согласилсЯ: коль уж попал в Ђддис-Ђбебу,
и свободное  времЯ есть, то грех  не  побыть обычным туристом. ѓалереЯ-музей
также  произвела хорошее впечатление  (там были  всевозможные  статуэтки  из
серебра  и слоновой кости, а также  много разной интересной всЯчины). Ћднако
после  экскурсии  мои  гиды  запросили за  нее 200  быров, и  пришлось долго
торговатьсЯ, чтобы эту сумму существенно уменьшить.
     ‚ернувшись  в отель  "•олидэй", Я пообедал,  а  затем с  фотоаппаратами
пошел  смотреть город.  ‡апомнилось  огромное  количество  нищих, почти  все
встречавшиесЯ дети приставали ко мне с предложением спонсировать их.  Ђ  сам
город  не произвел на  менЯ  особого впечатлениЯ.  ‡атем Я  опЯть  дошел  до
€мператорского  „ворца  и   "втихушку"  сфотографировал  его.  ‚ернувшись  в
гостиницу, вскипЯтил чай. ‡автра  предстоЯло встать в 5.30 с тем,  чтобы в 6
часов уехать в аэропорт, так как самолет до Ѓахр-„ара улетал в 7.30 (кстати,
времЯ эфиопское и московское совпадали).
     “тром  следующего  днЯ прилетел в Ѓахр-„ар. Ќеожиданно  длЯ менЯ (а  за
предыдущий день  на  улицах  Ђддис-Ђбебы Я  встретил лишь  трех иностранцев,
причем  всех  --  в районе отелЯ "•илтон",  где  белые люди,  в основном,  и
селЯтсЯ) в самолете оказалось достаточно много белых интуристов. Џрактически
все они останавливаютсЯ в Ѓахр-„аре в двух отелЯх -- "’ана"(самом дорогом) и
"Ѓлу Ќайл ‘принг". ‚о втором остановилсЯ и Я. Ћт него до реки Ђббай (ѓолубой
Ќил) примерно полкилометра. ‘разу по  прибытии в отель Я оставил свои вещи в
одной из комнат (она, кстати,  стоит 50 быров в день) и пошел смотреть реку.
’ут же  ко мне примкнул один парнишка в  качестве "гида". Ќужно сказать, что
из-за безработицы чуть  ли не каждый второй в ќфиопии  просит милостыню либо
становитсЯ "гидом", то есть сопровождает вас туда, куда вам нужно, оказывает
разного  рода информационные  услуги.  ђазумеетсЯ, не бесплатно. ‚ Ѓахр-„аре
ситуациЯ  никак не лучше,  чем  в Ђддис-Ђбебе, и вас постоЯнно "отлавливают"
разные "гиды".
     ѓолубой Ќил  в Ѓахр-„аре вытекает  из озера  ’ана.  ЏодойдЯ к  реке,  Я
увидел, что здесь Ђббай достаточно спокоен. ‚ода -- зеленоватаЯ.  џ  хотел в
этот же день посмотреть и водопад ’ис-›сат (45  метров  высотой), и -- самое
главное -- участок перед ним (чтобы потом, при сплаве, не "влететь" в него).
Џоэтому вместе  со своим сопровождающим  на маршрутном такси (оно  стоит  40
центов, то есть 0,4  быра)  сразу поехал на автостанцию "Ѓахр-„ар". Љогда мы
подъезжали к  станции, от нее отправилсЯ какой-то  автобус. Њой гид,  узнав,
что это и есть автобус до ’ис-ЂббаЯ, "тормознул" его, Я сел в  него и поехал
в  ’ис-Ђббай. Љогда Я прибыл в это селение, менЯ окружила очереднаЯ компаниЯ
"гидов". ‘ одним из них Я договорилсЯ, что он за 10 быров будет сопровождать
менЯ до  водопада ’ис-›сат, а  еще 20  быров пойдут лодочнику  на папирусной
лодке за переправу через реку  (как  уверЯл менЯ мой  новый  гид,  по левому
берегу достичь  водопада быстрее). Љ  тому же с  менЯ "содрали" 15  быров за
посещение государственной достопримечательности -- водопада ’ис-›сат (это --
вполне официально, с выдачей билета).
     ‚одопад ’ис-›сат, как и  ожидалось,  оказалсЯ великолепным.  ЉамнЯми на
середине  реки  он разделЯетсЯ  на два потока. €  действительно,  возле него
клубитсЯ водЯнаЯ "пыль" ("’ис-›сат"  в  переводе с местного амхарского Языка
означает "„ым без огнЯ").  Љстати, в районе моего сплава по ѓолубому Ќилу на
его берегах живут люди из народности амхара (сами они говорЯт "амара").
     ‡а водопадом находитсЯ  гидростанциЯ "’ис-›сат". Ђ еще дальше -- первый
португальский  мост (один из двух  на Ђббае, построенных португальцами в  18
веке). Њы сходили к нему  (правда, уже по  правому берегу,  по  левому  идти
далеко). € затем Я прошел несколько километров ниже по течению ѓолубого Ќила
и осмотрел реку.
     ‚ернувшись в  ’ис-Ђббай, Я сел в автобус до  Ѓахр-„ара  и прибыл в этот
город  примерно в  17 часов.  Љак это  ни странно, возле гостиницы "Ѓлу Ќайл
‘принг" не оказалось ресторана, поэтому пришлось идти его искать. Ђ вечер  Я
посвЯтил полной сборке катамарана (в том числе  и накачке гондол). Љатамаран
Я "построил"  в своем гостиничном номере. €  лег спать, желаЯ  на  следующий
день начать сплав по ѓолубому Ќилу.
     ’ак оно и  произошло. “тром  следующего  днЯ (при помощи  двух "гидов")
перенес катамаран к  реке  и проплыл первую сотню метров по Ђббаю (гиды менЯ
сфотографировали  и на негативную, и на слайдовскую  пленки). ‡атем  большой
"‡енит-…" Я отнес в гостиницу, а с собой в плавание взЯл лишь  "слайдовский"
фотоаппарат (небольшой американский "Љодак").
     €так,  сплав по ѓолубому Ќилу началсЯ. Џравда,  первые  впечатлениЯ  от
него были  удручающими.  ђека практически  остановилась, а сильный встречный
ветер  почти сводил  на нет  все  мои  усилиЯ. ‚се-таки мне удалось в  конце
концов  (километров через пЯть) достичь порожистого ѓолубого  Ќила.  ‘начала
пороги  были несложными.  Ќо  затем  Я  прошел  достаточно  сложный порог, в
котором (во времЯ  своей  экспедиции  1968г.)  перевернулсЯ Љрис  Ѓонингтон.
’еперь у  реки  стал такой  характер: мощные, водопадного типа, пороги (либо
настоЯщие  водопады) чередовались с откровенным "болотом", то есть  местами,
где течениЯ на реке почти нет, а выход на берег закрыт зарослЯми папируса. ‚
таких  местах  Я  был великолепной  дичью длЯ крокодилов -- ведь  Я  не имел
никакой  возможности быстро вылезть на берег в случае  атаки  менЯ  одним из
этих  пресмыкающихсЯ. Ђ местные  жители ранее подтвердили, что в этих местах
крокодилы  есть, и  времЯ  от времени они убивают  людей.  ’ак что  на таких
"болотных"  участках  Я  шел, постоЯнно  озираЯсь  по  сторонам (чтобы  быть
готовым оборонЯтьсЯ от крокодилов  своим металлическим веслом).  Ќо на одном
из  "болот" менЯ ждал  сюрприз. ‚друг метрах в  двадцати  от  менЯ  раздалсЯ
всплеск воды, чье-то фырканье, и из воды показалась голова ...бегемота. …лки
зеленые!  џ был  морально  готов к встрече с крокодилами, но никто  (ни Љрис
Ѓонингтон, ни  Њайк „жонс) не встречал на этом участке ЂббаЯ бегемотов.  Њне
было  известно,  что  бегемоты  гонЯют  местных  крестьЯн  на  озере   ’ана,
переворачивают  их лодки и убивают  людей (кстати,  как Я  читал в одной  из
книг, на  озере  ’ана как  раз нет  крокодилов).  Ќо  встретить  бегемота на
ѓолубом   Ќиле   --   после  серии   водопадов-водосливов  --   было  полной
неожиданностью длЯ менЯ. € опЯть Я оказалсЯ в проигрышном  положении -- путь
к берегу преграждали  заросли папируса, так что если бегемот захочет напасть
на  менЯ, Я не  смогу от  него никуда детьсЯ. Љ  счастью, бегемот не заметил
менЯ  и  снова  ушел под воду. Ђ  через несколько  километров Я повстречал и
крокодилов. Џричем, совершенно  неожиданно  на каменном островке  в одном из
порогов  (на  быстротоке), а  вовсе не в "болоте". џ проплыл от них метрах в
трех. Ћдин из них грелсЯ на островке, а другой в  этот момент разинул пасть.
‚округ  крокодилов  было полно  птиц-"секретарей" (одна из которых "чистила"
зубы  второму крокодилу,  выклевываЯ  всЯкую гниль). Љ  счастью, Я проплывал
мимо них с большой скоростью, и крокодилы не удостоили себЯ трудом погнатьсЯ
за мной. Ђ если бы  Я проплывал от них в трех метрах на "болоте"? „умаю, это
могло бы кончитьсЯ длЯ менЯ печальным образом.
     Љак   Я  уже  отметил,   ѓолубой  Ќил   протекает  ступенчато,  чередуЯ
водопады-водосливы  и  совершенно  тихие  участки.  ‚стретилсЯ  на  пути   и
пЯтиметровый  водопад,  который  (как  и  ’ис-›сат)  был  разделен  каменным
островом  на  два  потока. ’о, что  это пЯтиметровый водопад,  Я понЯл, лишь
подойдЯ  к нему  вплотную. € прошел его  пешком  (в буквальном смысле  этого
слова)  как раз по камнЯм в центре  водопада (такое оригинальное  совмещение
обноса и прохождениЯ в  моей практике встретилось  впервые).  ‡атем Я с ходу
прошел на  катамаране  два  трехметровых водопада  (при  подходе к  ним  они
казались  менее  высокими).  ‚одопадно-водосливных  ступенек  на  реке  было
нескончаемое  множество. ‘начала  Я думал запомнить их количество,  но потом
бросил это  неблагодарное  занЯтие, просто  шел  и прыгал  с  этих  ступеней
(осмотрев   некоторые   с   прибрежных   камней).   Љстати,   виды   на  эти
водопады-водосливы были просто великолепными. џ не жалел слайдовской пленки.
     ‚се препЯтствиЯ в этот день были  пройдены успешно. Љ 14 часам (8 часам
местного времени)  Я преодолел по реке  почти  половину расстоЯниЯ  от озера
’ана до ’ис-ЂббаЯ. џ сплавлЯлсЯ "налегке" (лишь с крайне необходимыми вещами
-- фотоаппаратом  и едой) и ночевать собиралсЯ в Ѓахр-„аре (где  оставил все
остальные  свои вещи) в  нормальных  (не  антисанитарных) условиЯх.  Љстати,
когда Я  в  предыдущий день  ехал  в автобусе в  ’ис-Ђббай, один  из местных
мужчин   интересовалсЯ,   сделал  ли   Я   прививку   от   малЯрии,  котораЯ
распространена  в  этом  районе; а  мне, как назло, в  свое времЯ  --  перед
посещением ’анзании -- в  московской поликлинике No.13 сделали  прививку  от
желтой  лихорадки, а от малЯрии тогда прививок не делали. ‡десь же, в районе
ЂббаЯ, от  желтой  лихорадки  никто  особенно  не страдал,  а вот  мои шансы
заболеть малЯрией резко выросли, но мне не хотелось из-за этого отказыватьсЯ
от сплава.  Ћднако Я  решил по возможности ночевать  в нормальных санитарных
условиЯх, а таковые были только в Ѓахр-„аре. Џоэтому, начинаЯ  с 14 часов, Я
стал высматривать на берегу какую-либо деревню с тем, чтобы на ночь оставить
в ней  свой катамаран. Ћдин раз мне показалось, что недалеко от берега стоит
домик. џ  вышел посмотреть, так ли это на самом деле. Љ сожалению, реального
домика не было. Ќо Я заметил эфиопские хаты-шалаши (осесимметричные с кругом
в  основании --  типа  папуасских в  Ќовой ѓвинее) в  другом месте.  Џока  Я
убедилсЯ, что это так, прошло минут пЯть. € за это времЯ свершилось то, чего
Я ранее  опасалсЯ -- у  менЯ украли  сумку с  вещами, и  самое  главное -- с
фотоаппаратом  с практически полностью заснЯтой слайдовской пленкой. Њестные
пацаны, затем окружившие менЯ (так же, как  это  было  и в ’анзании), делали
вид, что не знают, кто стащил мои  вещи. Ѓыло страшно досадно. ‚едь Я заснЯл
на слайдовскую пленку "Љодак-ќлайт" такие шикарные кадры с водопадами!
     ‘ помощью мальчишек  отнес катамаран в деревню, оставил его возле одной
из хижин (с согласиЯ ее хозЯина), дошел до дороги ’ис-Ђббай -- Ѓахр-„ар и на
попутной машине добралсЯ до Ѓахр-„ара.
     Ќа следующий день приехал в  эту  деревню Ђндаса вместе с  переводчиком
(естественно, не бесплатным). •озЯин хижины,  возле которой  Я оставлЯл свой
катамаран,  мне  пообещал  подробно  узнать у остальных  жителей деревни, не
видел ли кто вора. € Я продолжил сплав. ђека по-прежнему  представлЯла собой
совокупность ступеней и тихих участков, причем ступенЯми  зачастую были  4-5
метровые   водопады.   €нтереснаЯ   деталь:   здесь   река  разбивалась   на
многочисленные протоки среди каменных берегов. Џричем в  одной из проток мог
быть водопад 5 м высотой, а в  другой -- сериЯ 1-1,5 метровых сливов.  ЋпЯть
пришлось  пару  раз  прыгать  с  трехметровых  водопадов.  Ќо  между  такими
ступенЯми  река практически  стоЯла. Њне такой  характер реки  не  нравитсЯ.
Џоэтому, когда Ђббай, наконец-то, побежал с постоЯнно  большой скоростью,  Я
несказанно  обрадовалсЯ.  ђека,   правда,  местами  мчалась  через  частокол
деревьев и кустов, так  что получалсЯ  настоЯщий  слалом среди них.  Њестами
уклон реки был особенно большой. Ќа таких участках на реке поЯвлЯлись мощные
"бочки", а на одном из  них --  даже вал высотой до 2,5 м (такого  ранее  на
ѓолубом Ќиле не было).  ’ак продолжалось несколько километров, и мой средний
темп продвижениЯ по реке резко  вырос.  Ќо затем  все  стало,  как ранее  --
ступеньки и "болота".
     Ќа  одном из "болот" Я встретил  двух небольших  (по 1,5 метра  длиной)
крокодилов  (они  попрыгали в  воду, увидев  менЯ), а на следующем  -- сразу
трех. Џричем одного из них Я "предсказал" издалека, увидев на  острове много
птиц-"секретарей". €  точно.  Ѓольшой крокодил, гревшийсЯ  возле них, лениво
полез  в воду.  Ќа берегу одного из островов Я увидел маленького (метрового)
крокодила, который, также завидев менЯ, прыгнул в воду, но из любопытства не
стал погружатьсЯ в нее, а уставилсЯ на менЯ и продолжал смотреть даже тогда,
когда  между нами  расстоЯние  уменьшилось до двух метров.  ЊенЯ  прЯмо-таки
подмывало ткнуть веслом в его пасть -- смоделировать ситуацию, когда на тебЯ
нападает крокодил, и  нужно от  него  отбиватьсЯ веслом. Ќо  Я  не успел это
сделать, так как в пЯти метрах  от маленького  крокодильчика из кустов вылез
на берег здоровый 3-3,5 метровый  крокодил, который  прыгнул  в  воду  прЯмо
туда, где через несколько секунд Я должен был проплывать. џ  резко развернул
катамаран и обошел  это место. Љ счастью, бегемотов во второй день встретить
не пришлось. Ђ что касаетсЯ крокодилов, то Я немного успокоилсЯ, убедившись,
что далеко не каждый крокодил нападает на первого встречного человека, когда
тот  плывет  на  каком-то  судне.  ‚прочем,  от этих  мыслей опасность  быть
съеденным крокодилом  никак  не уменьшалась. ‚ деревне, в которой Я оказалсЯ
вечером, мне  рассказали,  что в  этом  году у них крокодил съел  кого-то из
мужчин.
     ќтот последний спокойный участок реки тЯнулсЯ довольно долго, пока река
не  свернула направо. ‡десь  опЯть пошли мощные  сливы. Ћднако  перед ними Я
проголодалсЯ и решил  съесть апельсины, которые вез с собой,  и длЯ удобства
проведениЯ  этой  операции  причалил  к берегу. € тут ко  мне  с  радостными
криками подбежали знакомитьсЯ три абсолютно  голые местные красавицы  лет по
8-10, правда, с сережками в ушах.  ’акже  правда, что они  (по крайней мере,
сначала) стыдливо прикрывали  свои  некоторые интересные  места  руками.  Њы
обменЯлись  какими-то словами,  не  понимаЯ  друг друга, и  Я поплыл дальше.
„евчонки  некоторое  времЯ с криками бежали  за  мной по  берегу. Љстати,  в
ќфиопии встречаютсЯ  очень красивые  (по  европейским меркам) девушки,  лишь
цвет кожи темнее, чем у нас.
     Џосле  моей  встречи  с  местными  девушками   река  разразилась  рЯдом
отдельных  порогов, затем  -- пЯтиметровым  водопадом,  далее --  еще  одним
мощным водосбросом и после спокойного участка подошла к водопаду ’ис-›сат. Ђ
перед ним на  правом берегу  находитсЯ  селение ’ис-Ђббай,  в котором  Я уже
успел  побывать  ранее. ’ам было  слишком  много любопытных,  интересующихсЯ
мною, поэтому Я решил пристать к берегу перед ’ис-Ђббаем  в одной из местных
деревушек  и  завершить сегоднЯшний сплав  здесь.  Ћднако, когда Я, частично
разобрав катамаран, вытащил  его  на дорогу ’ис-Ђббай  --  Ѓахр-„ар,  начало
темнеть, и  уже  больше  не  было  ни  одного  автобуса,  ни  одной машины в
Ѓахр-„ар.  Џришлось переночевать  в одной из хижин  вышеупомЯнутой  деревни.
Љстати, эти хижины  построены более добротно, чем кажетсЯ издалека -- внутри
они  укреплены  кольцевыми "шпангоутами". ’ак как мне  предложили  спать  на
каких-то   старых   шкурах   (других  постельных  принадлежностей  в   доме,
естественно, не  было), то  ночью  по  мне ползали  и  кусали  менЯ какие-то
насекомые.
     “тром  следующего  днЯ вернулсЯ в Ѓахр-„ар с  полусобранным катамараном
(вернее, с  собранным каркасом, на который были намотаны полностью спущенные
гондолы  -- разобрать каркас  Я не  мог,  так как гаечный  ключ,  с  помощью
которого он  разбиралсЯ,  был украден  накануне вместе  с  фотоаппаратом). Ђ
затем нужно было посетить деревню, где менЯ обворовали, и узнать,  клюнул ли
кто  на мою приманку  из  50 быров,  которые  Я  пообещал отдать за  мой  же
фотоаппарат тем, кто мне его вернет.  “вы, ответ  был  отрицательным. ‚ор не
объЯвилсЯ. Џосле этого пришлось срочно ехать "домой" в Ѓахр-„ар в отель "Ѓлу
Ќайл ‘принг",  так  как  в 14.45  улетал мой  самолет в  Ђддис-Ђбебу. ‡автра
предстоЯло  встречать ‚ладимира. Џрактически все вещи Я  оставил в Ѓахр-„аре
-- катамаран в гостинице "Ѓлу Ќайл"  возле автостанции, а рюкзак с вещами --
в отеле "Ѓлу Ќайл ‘принг".
     Љ сожалению,  рейс  в Ђддис-Ђбебу задержали примерно  на 2,5 часа, и мы
прибыли  в столицу  ќфиопии, когда уже стемнело (а  в  ќфиопии  в  декабре в
период с  17.30 до  18 часов день сменЯетсЯ ночью). Џоэтому пришлось  за  35
быров ехать на  такси (хотЯ груза у менЯ практически не было) в сравнительно
дешевую (60 быров за  номер с горЯчим душем) гостиницу  "Ѓахр-„ар" (недалеко
от  €мператорского „ворца и гостиницы  "•илтон"). ‡десь Я и  остановилсЯ  на
ночь.
     ‚о  времЯ  перелета из  Ѓахр-„ара  в Ђддис-Ђбебу  рЯдом  со  мной сидел
бахр-даровский ветеринарный  врач, который  сообщил,  что  основной причиной
смерти людей в районе моего сплава ЯвлЯетсЯ малЯриЯ, и из-за нее значительно
сократилось в  последнее времЯ население Ѓахр-„ара. Ћднако  сейчас был сухой
сезон,  и   основных   носителей  заразы  --  москитов  (комаров)   --  было
сравнительно мало.
     6  декабрЯ  в 7.30  поехал в международный аэропорт Ђддис-Ђбебы  "Ѓоле"
встречать ‚ладимира. € хотЯ он прибывал  в столицу ќфиопии лишь  в 10.30,  Я
хотел  попробовать   прорватьсЯ  через  двойной  заслон  полицейских  внутрь
аэровокзала  (в  таможенный  зал),  чтобы  помочь  ‚ладимиру при прохождении
пограничников и таможенников,  так как  он не  знал английского Языка.  ‹ибо
нужно   было  "поймать"   кого-то  из  посольства  ђоссии   (их  желтого  --
"дипломатического"  --  цвета номера  машин  начинаютсЯ  числом 10, самих же
дипломатов  свободно  пропускают внутрь  зданиЯ аэропорта)  и попросить  его
встретить   Љузнецова   и  помочь   последнему  "пройти"   пограничников   и
таможенников.  Џервое  сделать не  удалось, зато второе получилось.  џ опЯть
встретил ‚ладимира из ђоссийского посольства, который помог мне поселитьсЯ в
гостинице в  первый день моего пребываниЯ  в ќфиопии. € тот оказал требуемую
помощь  моему  компаньону.  ’аким  образом,   численность  нашей  экспедиции
возросла в два раза.
     …ще  нужно  было  забронировать и купить билеты на завтра на самолет до
Ѓахр-„ара  и обратно на 14 декабрЯ.  Љ сожалению, билетов на завтрашний рейс
уже не было, а были только на послезавтра. ’аким образом приходилось  терЯть
один день впустую.
     ’ак как  вор стащил у менЯ  мешок, в котором, в частности, был  гаечный
ключ длЯ сборки и разборки катамарана, то купили новый гаечный ключ.
     —ерез день прилетели в Ѓахр-„ар.  ЋбратилсЯ  в полицию с просьбой найти
мои украденные вещи. ‚ечером познакомились с Ќатальей -- молодой женщиной из
Љиева,  вышедшей замуж за эфиопа (они оба закончили политехнический институт
в Љиеве) и имеющей уже двоих детей (’имура и ’оню). Њуж работает проректором
в  политехническом институте в  Ѓахр-„аре, а ЌатальЯ  подрабатывает  частным
образом швеей. Ћна принЯла живое участие в решении некоторых наших проблем и
страшно  волновалась, вернемсЯ ли  мы живыми и здоровыми. Љак сообщили ей ее
эфиопские  знакомые,  ниже водопада  ’ис-›сат,  кроме  крокодилов,  реальную
угрозу длЯ жизни человека представлЯют и удавы.
     Ќа  следующий  день автобусом  приехали  в ’ис-Ђббай, пешком  дошли  до
первого португальского  моста и  за ним начали сплав  по Ђббаю. Џервое времЯ
река текла в узком каньоне. Џеред сложным  порогом пристали к  левому берегу
на ночевку. ‚  18.30  уже  стало совсем  темно, и спать мы легли в  19 часов
(хотЯ заснуть удалось лишь примерно в 22 часа).
     “тром следующего днЯ прошли  рЯд сравнительно сложных порогов,  и затем
препЯтствиЯ  на реке упростились. Џравда, через некоторое времЯ нам  на пути
повстречалсЯ трехметровый водопад, но за ним река текла опЯть спокойно.
     ‚  конце днЯ снова  повстречалсЯ  сравнительно  сложный  порог,  за ним
последовал слив водопадного типа, а затем река  втиснулась в узкий  каньон с
очень  сложными  порогами.  ’ак  начиналось шестимильное  (по  оценке  Љриса
Ѓонингтона)  ущелье, тЯнущеесЯ до второго португальского моста. Џереночевали
в начале этого ущельЯ.
     Ќужно сказать,  что если в течение  почти 1,5  суток  путешествиЯ мы не
видели  ни одного  крокодила,  то за  последние два часа  сплава повстречали
сразу четверых.  ’аким  образом, общее число  повстречавшихсЯ мне на ѓолубом
Ќиле крокодилов увеличилось до одиннадцати. Љроме этого, на берегу мы видели
очень много обезьЯн.
     Ќа следующий  день часть  каньона прошли,  часть "обнесли".  ‚ середине
ущельЯ (после  каньона) река упростилась. Џереночевали  у  реки возле тропы,
котораЯ  уходила  на перевал в сторону селениЯ Њота,  куда нам  и нужно было
выйти пешком, чтобы затем оттуда вернутьсЯ на автобусе или попутной машине в
Ѓахр-„ар.
     ‘ледующий день  у  нас  был чисто пешеходным.  Џравда, успели при  этом
побывать  в  гостЯх  у  старого  эфиопа, который сам пригласил нас к  себе в
гости. ‡атем  поднЯлись на перевал, где и  заночевали.  Ђ  ночью разыгралась
гроза (как нам  потом скажет ЌатальЯ, перваЯ за последние 3 месЯца). Џолночи
лил дождь.
     Љак заверили  местные жители,  нам ближе  было идти не до  Њоты,  а  до
селениЯ  ѓонч. Џоэтому следующим утром туда мы и  последовали. €з ѓонча днем
на лендровере уехали в крупное селение Ђдид, а оттуда на рейсовом автобусе в
Ѓахр-„ар.
     “тром  очередного  днЯ  сходил в  полицию,  и  к  моей большой  радости
оказалось, что полицейские нашли мой мешок с фотоаппаратом и другими вещами,
украденный в районе селениЯ Ђндаса.  Њои вещи были мне возвращены. Ђ днем (в
14  часов) мы вылетели  в  Ђддис-Ђбебу.  ‚ечером  купили  сувениры.  € утром
следующего днЯ аэрофлотовский ’у-154 понес нас (правда, с посадкой в „жибути
и Љаире) на север. ‚ Њоскву прилетели в 23 часа.
     ’аким образом,  был пройден  наиболее сложный  стокилометровый  участок
ѓолубого  Ќила (ЂббаЯ) от озера ’ана. € тем самым Я завершил свою мини-серию
сплавов по горным истокам двух величайших рек мира -- Ђмазонки и Ќила.


        ’ђ…’њџ ЉЂђЂЉЋђ“Њ‘ЉЂџ ќЉ‘Џ…„€–€џ (‘Џ‹Ђ‚ ‘ —ЋѓЋђ€ ‚ Љ€’Ђ…)

     …ще в октЯбре 1992 г. мы вместе с ћрой ‘кородумовым предпринЯли попытку
сплавитьсЯ в Љитае со  второй  вершины мира  —огори  (Љ-2, 8611м)  по  рекам
—огир, аксгам  (Љырчинбулак)  и  џркенд.  Ћднако так  как  —огир и  аксгам
находЯтсЯ  в  пограничной  зоне (рЯдом с Џакистаном), нам не  было позволено
сплавитьсЯ  по этим рекам, и мы спустились лишь по џркенду. Ќо Я не оставлЯл
намерениЯ все-таки попасть на —огир и аксгам и сделать их первопрохождение.
„ва года  переписки  с  менеджером  ‘иньцзЯн-“йгурского  отделениЯ Љитайской
Ђльпинистской Ђссоциации и 4600 долларов, которые мы ему заплатили (а в 1992
г. мы располагали лишь 800  долларами), в конце концов сделали свое дело  --
министерство   иностранных  дел  ‘иньцзЯн-“йгурского  автономного  района  и
китайское  пограничное  руководство  дали  "добро"  на наш  сплав.  Џри этом
выЯснилось, что  один из участков нашего маршрута по реке аксгам  длиной 30
км  вообще  ЯвлЯетсЯ  границей  между   Љитаем  и  Џакистаном.  …стественно,
пакистанские  власти  ничего не  знали  о  нашем  сплаве.  Џоэтому  нам было
рекомендовано  как  можно  быстрее  пройти этот участок  (к слову, как позже
оказалось, он был одним  из  самых сложных). …стественно, если  бы  на  этом
отрезке реки нас "тормознули"  пакистанские пограничники, то  у  нас были бы
большие неприЯтности -- ведь мы пересекли границу Џакистана, не имеЯ ни виз,
ни  разрешениЯ.  Љроме  этого,  была  и  другаЯ  проблема. Љитайские  власти
позволили сплавлЯтьсЯ только  при наличии в группе китайского представителЯ.
Ќо так  как  дополнитель