‚. ћрин ’ува 1999

Џерелет в г. Љызыл и обратно осуществлЯлсЯ рейсовым самолетом џЉ-42 компании "џЉ-сервис". “словиЯ перевозки каЯков были предварительно обсуждены непосредственно с представителЯми компании (тел. офиса 151-66-92). Љак выЯснилось, багаж в контейнерах размещалсЯ на данном рейсе только в кормовом багажном отсеке, в то времЯ как в носовой отсек можно было грузить любые грузы навалом; каЯки любого мыслимого размера помещаютсЯ в него без проблем. ЉаЯки, а также 2 упаковки с продуктами на первую и вторую части похода, были сданы на грузовой терминал аэропорта "‚нуково" (тел. 436-83-49, 436-20-81) за день до вылета и получены на грузовом терминале в Љызыле сразу после прибытиЯ. ‘тоимость такой транспортировки оказалась немного ниже, чем стоимость перевозки такого же по весу груза в качестве багажа. ‘ другой стороны, эта услуга оказалась гораздо более цивилизованной и привлекательной, чем отправка грузобагажа по железной дороге, даже если бы последнЯЯ была возможна в данном случае и не повлекла бы дополнительных расходов сверх тарифа. „оставка каЯков из Љызыла в Њоскву осуществлЯлась аналогичным образом.

€з Љызыла в пос.“ш-Ѓельдыр каЯки были доставлены попутным вертолетом.

„лЯ переезда из пос.‘арыг-‘еп в г. Љызыл был арендован бортовой грузовичок “Ђ‡.

Џереезд на р. “луг-Ћ осуществлЯлсЯ попутным грузовиком ѓЂ‡-66 с кунгом.

„лЯ перевозки каЯков из Њосквы в а/п ‚нуково и по г. Љызыл использовались легковые такси.

’ранспортировка каЯков