        ‹ьнЯнаЯ-2000, высокаЯ вода

---------------------------------------------------------------
     From: ћлЯ Џрахова (yulia-mail@mtu-net.ru)
     From: Alexander Tonis (atonis00@mtu-net.ru)
     „ате: 28 Ђпр 2000
---------------------------------------------------------------

         * —асть 1: от лица ‘аши ’ониса (25.04.00) * 


     Њы  ходили на ‹ьнЯную  22-23 апрелЯ 2000 года. ‚ода высокаЯ  (0--20  см
ниже  пика  паводка).  “частники: „енис ЃудЯк, ћлЯ  Џрахова  (™ука-3) и ‘аша
’онис (‹асточка-11).  „ва днЯ,  два  килЯ  (по  одному у  каждого  судна), 7
обносов. Џосле своего килЯ экипаж ™уки сошел с маршрута, и Я продолжал сплав
один.


        1. Љраткие технические данные.

     ‹ьнЯнаЯ --  левый приток Њсты. ЌовгородскаЯ область. ‘плав представлЯет
интерес  в период паводка  и  на  майские  (иногда,  правда, эти два событиЯ
совпадают). ‘портивный участок -- от Љоржавы до впадениЯ Њшанки (18 км, если
положить  попр.  коэфф.  равным  1.3).  ‘редний  уклон  на  нем  4--5  м/км.
ЏриблизительнаЯ площадь водосбора до Љоржавы  -- ~200км^2. €дти, в принципе,
можно  на чем  угодно, но таймень и его аналоги  имеют мало шансов.  „линные
надувные   лодки   без   жесткого   каркаса   (™ука,    ‹асточка-21)   могут
перекручиватьсЯ,  становитьсЯ  неуправлЯемыми  и  вообще  вести  себЯ  самым
непредсказуемым образом. ‹учше всего использовать одноместные суда.

     ђека  представлЯет собой сильную  струю  с валами, прижимами и  крутыми
поворотами,  осложненную бревнами, завалами и нависающими ветками.  ‘корость
течениЯ (по высокой воде) до  3  м/с,  а местами  и  выше. ЏрепЯтствиЯ  идут
непрерывно и распределены по реке довольно равномерно, хотЯ перваЯ часть (до
моста  в  „ернЯках)  считаетсЯ  несколько  более  сложной,  чем  последующий
участок, думаю, из-за большего количества завалов и, вообще, из-за того, что
начинать всегда труднее. Љонечно, древесные преграды менЯютсЯ год от  года и
в зависимости от уровнЯ  воды, но все  же попробую воссоздать список главных
препЯтствий на данный момент.  ‚ременные интервалы приблизительны  и даны по
высокой воде (всего -- около 2 часов чистого сплавного времени на порожистом
участке плюс 1.5  часа  после  него: таким  образом,  если не  вафлить, река
идетсЯ за день).

     -- „ва пешеходных  моста,  один через 10  минут после старта, другой --
еще через пЯть. ЋбносЯтсЯ по лб.

     --  Ѓревно на поверхности воды на левом повороте, почти через  всю реку
(10--15  мин.). Џроход  слева сомнителен,  т.  к.  отрезан  мощной струей  и
кустами. ‹учше зачалитьсЯ к пб и обнести по нему же.

     -- …ловаЯ сушина с ветками вниз (видимо,  "мост") через всю реку -- 100
м. …е обнос полезно совместить с предыдущим.

     -- Џара бревен (5 мин.). Ћбнос по лб.

     --  ‘разу затем: упомЯнутое  у Њошкова  "ключевое  место"  -- ворота со
сливом, и далее "шиверитсЯ дюжина неплохих валов". Њожно просмотреть, раз уж
все   равно  обносились.   ‡амечу,  что   "забора"   и  "калитки",   которые
действительно имелись в 1998, нигде нет. Ќеужели все затопило?

     --   …ще  буквально   через  несколько  минут:   течение   замедлЯетсЯ,
чувствуетсЯ подпор, слышен густой шум; по берегам -- развалины строений. ќто
-- "‘талкер" (останки завода  в „ернЯках). ‘плошной завал,  затем  слив  под
мост (в более низкую воду в русле  обнажаетсЯ  проволока). Ћпасный непроход,
обнос по лб. ‚нимание: берег размываетсЯ и может осыпатьсЯ.

     -- —ерез 20--25 мин. ‡авал более чем в полреки (бывший мост, в 1998, по
средней воде -- был непроход)  от  левого (внешнего)  берега. ђасположен  на
правом повороте. Џроход справа.

     -- —ерез ~20 мин.  Ѓревно через реку, обнос  по пб. ‚ еще более высокую
воду -- возможно, проходимый слив.

     --  —ерез ~10 мин.  ѓрЯзный слив через  бревно.  Ћчень  узкие  проходы.
Џросмотр обЯзателен, иначе залетите. ‚ 1998, в среднюю воду это был непроход
(обнос, проводка).

     --  Џоследующие минут  10--15 --  извилистаЯ струЯ  с валами  до 0.5  м
(попадаютсЯ отдельные  экземплЯры  до 0.8 м). ‚  среднюю воду --  бочки, под
которыми угадываютсЯ обливнЯки; в низкую -- сами обливнЯки. ‘плошных преград
нет. ‡атем  валы постепенно стихают, и еще через 10--15  минут слева впадает
Њшанка. ќто ориентир окончаниЯ порожистой части маршрута.

     --  —ерез  30  мин.  после  впадениЯ  Њшанки -- обнос завала под мостом
(’ереблЯны).

     -- …ще  через час -- мост в ‚еликуше. ‡а ним можно разбиратьсЯ и идти в
’опорок.

     Ќа мой субъективный взглЯд, река не  намного  сложней,  чем  по средней
воде в 1998,  а кое-где --  и проще (так, на месте  бочек  -- гладкие валы).
…сли не терЯть бдительность, все вполне контролируемо. ‚  то же времЯ, любой
киль  на такой реке представлЯет опасность. ‘ильное течение  со "спиральной"
(от берегов) составлЯющей, а также частые повороты затруднЯют выход на берег
при  самосплаве; может занести  в завал со всеми вытекающими  последствиЯми;
высока вероЯтность  расстатьсЯ  с  веслом и  другой снарЯгой.  ‚ода ледЯнаЯ.
Љаска,  спасжилет  и   гидра  строго  обЯзательны,   причем  лучше  неопрен.
Ќеобходима хорошаЯ подготовка к сплаву в режиме паводка (опыт Љарелии тут не
поможет -- сходите  лучше сначала на Ѓольшую ‘естру) и крепкие нервы. •орошо
бы во времЯ сплава иметь на себе спички, нож, а также спасконец или веревку:
может, пригодитсЯ на спасах.


        2. ‡аброска и выброска.

     ‘плав по ‹ьнЯной целесообразно начинать от Љоржавы.  ‚ерхний участок по
описаниЯм представлЯет гораздо меньший спортивный интерес, сильно захламлен,
а кроме того,  на  нем имеетсЯ длинное озеро ‹ьнЯное, которое в интересующий
нас период может еще не вскрытьсЯ.

     €з Њосквы в Ћкуловку можно заезжать на разных ночных поездах (см.

     http://gamayun.physics.sunysb.edu:8080/2/direct/

     ) ‘амый,  на мой взглЯд, удобный из них -- 36 (или 44, в зависимости от
четности днЯ), отправлЯющийсЯ  с  Љурского  вокзала в  0.30 и прибывающий  в
Ћкуловку около  шести. ‚нимание: в расписании "всех вокзалов Њосквы"  такого
поезда нет,  поскольку он проходЯщий (Ђдлер  [или  Ќовороссийск] -- ‘Џб),  и
отправлЯетсЯ "с неправильного вокзала", поэтому на него скорее будут билеты.
Џлацкартный  стоил  72р  (1$=28.5р).  ‘  Ћкуловки  на Љоржаву  -- такси,  мы
сторговались на 180р за машину.

     ‚ыброска.  Ћт ‚еликуши до ’опорка ведет асфальтоваЯ дорога, около 4 км;
их  можно сократить до  трех,  если вылезать на берег  позже,  но  важно  не
пропустить этот момент.
     Ќа   карте   есть  "срезалка",  выводЯщаЯ   прЯмо  к  ж/д  станции.  Ќе
поддавайтесь  этому  соблазну,  мост  через Џеретну  там отсутствует. Џросто
идите прЯмо по дороге, и выйдете.
     ‘итуациЯ  с выездом  из ’опорка значительно усложнилась по сравнению  с
прошлыми   годами.   Џоезд   Ќеболчи   --  Ћкуловка   практически   перестал
существовать.  ’очнее, он теперь ходит два  раза в неделю, в пн  и пт, около
19.00.  €меетсЯ  автобус: ~14.30, ~18.00  и еще,  возможно, утром (точно  не
позже 10.30, но  есть ли он вообще, не  проверЯлось). ‘ами понимаете, трюк с
посадкой 80 человек с барахлом (как,  бывало, в "кукушку")  врЯд ли пройдет.
Љроме того, 14.30 не успевает  на  электричечную волну  в Њоскву  (15.00  из
Ћкуловки). Њожно также ехать автостопом (Я так и сделал) или брать такси.


        3. „невник.

     џрко  светит солнце.  “же  перевалил  за  середину апрель года с  тремЯ
нулЯми. Џаводок, волной прокатившийсЯ  по Џодмосковью, спадает, отступаЯ  на
север. “же, вращаЯ круглыми глазами, вернулось с ‚алдаЯ несколько групп. € у
нас, засидевшихсЯ дома, в старом месте начинает шевелитьсЯ старое шило: пора
на воду -- настоЯщую, высокую.

     ‚от с такими чувствами проснулсЯ Я утром в  пЯтницу, 21 апрелЯ, в своих
родных четырех  стенах.  ‚ последний  момент по независЯщим от менЯ причинам
сорвалсЯ "плЯжный" поход  на  ‚еребушку.  ЏыталсЯ спасти  выходные,  но, как
назло, все, кого приглашаю,  либо занЯты, либо в отъезде. Ќет, все равно  не
дождетесь, чтобы Я сидел в этой мрачной, опостылевшей  Њоскве! •оть  один, а
пойду куда-нибудь.

     ‘казано -- сделано. Ќа ближайшей к дому ж/д станции покупаю плацкартный
билет  до  Ћкуловки.  Ќебольшой  рейд  по  магазинам.  ‘умасшедший   план  с
неимоверной скоростью одеваетсЯ  в плоть.  € вот,  когда  Я уже совсем  было
настроилсЯ идти  один, произошло  невиданное:  звонит  „енис  ЃудЯк  и после
недолгих  колебаний  соглашаетсЯ сопутствовать мне. …ще с ним  идет девушка,
зовут ћлЯ. Ћни на своей ™уке, а Я, как всегда, на ‹асточке.

     ‘колько  раз уже было, и, все же,  какаЯ это радость -- видеть, как  за
закрывшимисЯ дверЯми начинают  свой путь  на юг  длинные, бледно  освещенные
платформы вокзала. ‘корый поезд Ђдлер -- ‘анкт-Џетербург еще зыбко нашаривал
в темноте стрелку, ведущую с Љурской на ‹енинградку, а Я уже крепко спал  на
верхней полке. „енис с ћлей едут в соседнем вагоне.

     Џо  сравнению  с  маем  двухлетней  давности  цены на такси в  Ћкуловке
подскочили в два  с половиной раза,  что,  видимо, объЯснЯетсЯ  подорожанием
бензина. Њы  сторговались на 180р за  машину и поехали в Љоржаву. Ќа  полЯне
уже стапелилась группа, прибывшаЯ ночным новгородским поездом  в Ѓоровенку и
схватившаЯ  там бесплатный грузовик. “  ребЯт …герь  и ’аймень,  а  гидры --
никакие.  Џотреплет их,  должно  быть, в  полный рост. Џока  завтракали,  со
следующего поезда  подвалила еще  группа. ’оже …герь, но у капитана неплохой
катамаранный  опыт:  Љарагем--Ђргут--Љатунь.  ‘обираЯсь   на   ‹ьнЯную,  они
проштудировали наш "„невник ‘авватеева"  -- тот, где Я изнасиловал ЉЌЃ.  —то
может быть теснее виртуального мира всеобщей паутины?

     Ќаконец, мы стартуем. ЏонЯтное дело, нынче, 22 апрелЯ, вода выше, чем в
то достопамЯтное  9 маЯ. Џримерно  на полметра. Џо берегам кое-где еще лежит
снег.  ‚ысокаЯ  вода  стерла и  смазала все,  что  помнилось по впечатлениЯм
двухлетней давности. ’ак, двухступенчатый порог в начале „ернЯков  выродилсЯ
в цепочку валов на повороте, мы его пролетели, не заметив.

     ‚скоре,  используЯ футбольную терминологию,  голкипер закатывает  мЯч в
собственные ворота. ‘обытиЯ развиваютсЯ так: Я иду впереди и торможу в улове
у правого  берега длЯ  осмотра дубины, перегородившей поток. Љрасиво, ничего
не скажешь. …сть очень узкий проход слева, только струю траверснуть и сквозь
кусты  продратьсЯ. Ђ не попробовать  ли? “вы, моЯ попытка перегрести бешеное
течение, не увенчалась успехом. Џодныриваю под препЯтствие и  отправлЯюсь на
самосплав.  ЏеревернутаЯ  ‹асточка одиноко красуетсЯ на бревне.  Ќад  каской
пролетают несколько шлагбаумов, и, наконец,  мне удаетсЯ выбратьсЯ на берег.
Ќе на тот, какой хотелось бы.

     ‚идимо,  когда  человек килЯетсЯ,  у  него  с  рассудком  что-то не  то
происходит. €наче как  объЯснить, что вместо того,  чтобы  перейти речку  по
расческе, под которой  менЯ только  что  протащило и котораЯ  навернЯка была
создана местными  жителЯми именно длЯ переправы, Я,  как запрограммированный
лунатик, отправилсЯ к последнему из обнесенных мостов. Џрогулка продолжалась
минут  двадцать;  еще  некоторое  времЯ  занЯл  обнос. ‘транно,  но  группа,
стоЯвшаЯ тут же,  не  обратила на  нас  особого вниминиЯ и  вообще  проЯвила
апатию. Ћбычно ведь все только и мечтают посмотреть на киль и  пообщатьсЯ  с
героем.  —то-то подсказывает  мне,  что  в данном  случае  причина банальна:
глубокое похмелье.

     …ще обнеслись,  а  там и не  заметили, как  долетели до  "‘талкера"  --
завода в „ернЯках. ‚ода бьет почти под самый  мост,  вот и делайте выводы об
ее уровне. Ѓыстро обтащили  всю  индустриалку и понеслись  дальше, навстречу
своей судьбе.

     Ђ судьба подстерегала нас ровно на месте ночевки прошлого похода. ’огда
там стоЯл обносной завал. ’еперь, то ли вода так поднЯлась, то  ли часть его
смыло,  но  у правого берега образовалсЯ проход. ‡аруливаЯ туда, слышу сзади
крики. ЋглЯдываюсь и вижу, что ™ука лежит. …е вместе  с  бывшими обитателЯми
стремительно несет прЯмо  на  завал. „ениса протащило  под  крайним бревном;
ћлЯ, оказавшись левее, ушла под  основной завал  и,  к счастью, ни за что не
зацепившись, вынырнула с другой стороны. …ще  метров  пЯтьдесЯт проплыли они
(„енис уже не отпускал ћлю) и выбрались на левый берег. Ћчень опасный  киль.
Ђ все из-за небольшого косого вала, теперь даже не определишь, из-за какого.
™ука  крайне  неустойчива  к  воздействию   валов,  бочек,  сбоек  и  других
неоднородностей воды.

     ћлЯ  разводит костер, мы с „енисом отправлЯемсЯ вынимать ™уку. ‡астрЯла
она  прочно,  да  еще зацепилась  обвЯзкой, и  только  с большим  трудом нам
удалось  притопить корму и сплавить эту сосиску из-под  бревна.  „енис  весь
дрожит  --  то  ли  от холода (сухаЯ  гидра  никуда не  годитсЯ),  то ли  от
пережитого стресса. ‚добавок, реке достались его весло  и  каска.  џ собираю
запаску, длЯ чего срубаю... ‚ общем, историЯ повторЯетсЯ, см. описание  моих
действий  в том  же месте два года  назад в дневнике  ‘авватеева  "Џокорение
‹ьнЯной". Ќо „енис отказываетсЯ продолжать сплав и принимает решение сходить
с маршрута. —то  ж,  не в первый раз приходитсЯ мне спасать рушащийсЯ поход,
выступаЯ от  первого  лица в  единственном  числе. „оговорились  ночевать на
впадении Њшанки,  и группа разделилась. џ иду на ‹асточке, экипаж ™уки будет
продолжать путешествие пешком.

     ‚алы с барашками, прижимы, повороты, а  за поворотом --  вновь валы. Ќу
и, конечно, древесные препЯтствиЯ.  „лЯ ‹асточки особой сложности нет,  если
на каждом повороте четко отрабатывать прострел в улово. ™уку, пожалуй, есть,
где  положить, по крайней мере,  была пара мест, довольно опасных  в  случае
килЯ,  так  что  „енис  действительно  избавил  себЯ  и  матроса  от  лишних
потрЯсений. Ћни пропустили примерно половину вертикального падениЯ реки.

     џ  шел почти без остановок, только обнес одно препЯтствие и  просмотрел
другое.  ‘плав  в  режиме  "один на один"  захватывал  дух,  но одновременно
изматывал. Ќаконец, артиллерийскаЯ канонада валов начала стихать, а  потом и
совсем смолкла. Ќаступила пронизывающаЯ тишина, и,  можете себе представить,
как приЯтно,  прикрыв  глаза, дрейфовать  по спокойной  воде, предварительно
заслужив это право. (•отЯ сейчас вот, через два часа, пишу это и думаю: нет,
все-таки мало. Њало!)

     Ћт точки разделениЯ группы до условленного  места  ночевки Я плыл  час.
‘колько же, интересно,  им идти? Џока  что делать нечего: лежу на  солнышке,
загораю и пишу дневник.

     -----------------

     Ћсталось  добавить немногое. „енис так и не  пришел,  оставив  менЯ без
палатки и круп, а  себЯ -- без котлов. Ћказалось, темнота застала их всего в
получасе  от  пункта  назначениЯ.  •олоднаЯ  ночевка   под  звездами  прошла
спокойно.  Ќемного  изучил вопрос,  заменЯет ли ‹асточка палатку. Ћказалось,
даже  длЯ  человека  моих  скромных габаритов  -- не  вполне: тесно. Љ  утру
температура упала  до  нулЯ.  Џерекусил у  костра и побыстрее свалил.  —ерез
несколько  минут после моста  в  ‚еликуше  --  антистапель. •отел  успеть  в
’опорок к утренней кукушке, но убедилсЯ в ее несуществовании. Ђвтобус только
через  4 часа  и, вдобавок, не успевает к электричке на Ѓологое.  —то  ж, до
Љулотина 14 км  пешком, а там  и автобус почаще  -- попробуем  обмануть. ’ак
много, впрочем идти не пришлось: вскоре  менЯ подобрала машина "•леб". †дать
электричку в Ћкуловке не хотелось, и Я продолжил путь своим любимым способом
--  автостопом.  Џришлось, правда,  кружным путем выбиратьсЯ  на  Њ10  через
Љрестцы. ‚ Њоскву успел на пределе, поскольку мы буксировали сломанный джип,
а перед  этим долго чинились сами.  ‚  1.15 на Џражской был  приЯтно удивлен
наличием маршрутки. ‚от и все.


        4. Џриложение: приблизительный хронометраж.


        22.04

     0.30--6.10 Џоезд
     6.20--6.50 ’акси
     9.40 ‘тарт в Љоржаве
     10.20--11.00 Њой киль, прогулка вдоль речки и обнос
     11.45--11.55 Ћбнос "‘талкера"
     12.20 Љиль ™уки
     12.20--15.05 ‘пасработы, перекус
     15.05--16.05 Ћдиночный сплав
     16.05--21.30 †ду ребЯт
     21.30--4.45 •олоднаЯ ночевка


        23.04

     6.30--8.05 ‘плав от устьЯ Њшанки до ‚еликуши
     8.05--10.00 Ђнтистапель, просушка вещей
     10.40 ’опорок
     11.00--11.55 ’опорок--Ћкуловка, с заездом в Љулотино, машина "•леб" ѓЂ‡
     12.05--12.10 Ћкуловка--Ѓерезовик, †игули
     12.20--13.00 Ѓерезовик--Љрестцы, стараЯ "‚олга"
     14.05--15.20 Љрестцы--‚алдай, рейс. автобус ЏЂ‡
     15.50--0.20 ‚алдай--ст.м. Ђлтуфьево, "Ѓычок"

     ‚сего автостопом ~530 км.


         * —асть 2: от лица „ениса ЃудЯка (25.04.00). * 


        „невник с отступлениЯми

     ‚се началось с безуспешных попыток организации первомайского похода  на
Џолометь. Џеред этой речкой у  менЯ должок - в апреле прошлого года мы сошли
с дистанции где-то через километр после начала шиверы. ‚прочем, идти в столь
же  высокую  воду не хотелось, поэтому  и планировалось выйти на первое маЯ.
ЏЯтница  перед  последними  выходными апрелЯ.  Џосле  вчерашнего собраниЯ  в
турклубе  Њѓ“ и  обзвона знакомых  стало  Ясно,  что  возможности  по набору
команды  исчерпаны.  ‡воню  ‘аше  ’онису, хотЯ знаю,  что  на  праздники  он
собираетсЯ идти в пеший походик.
     Ћказалось, что ‘аша собираетсЯ сегоднЯ на  ‹ьнЯную, причем один. —то ж,
раз не получитсЯ на майские на Џолометь, пойдем сейчас на ‹ьнЯную - там тоже
есть  где развлечьсЯ.  ћлЯ отправлЯетсЯ  за билетами,  затем  мы  оперативно
собираемсЯ и едем на вокзал.
     Џолночь. Џоезд Ђдлер - ‘анкт-Џетербург. Љогда  мы выходим из подземного
перехода  на  Љурском вокзале,  он  уже  стоит у  платформы.  Ќарод  высыпал
подышать московским воздухом.  Ќа носилках  около дверей  одного из  вагонов
лежит, отдыхаЯ от вагонной духоты, парень в камуфлЯже,  рЯдом лежат костыли.
‚округ стоЯт его друзьЯ. Њы не спрашиваем, откуда он едет.
     ‚озле нашего  вагона  прогуливаетсЯ ‘аша. Ћн уже  поселилсЯ в соседнем.
Љак только  поезд тронулсЯ,  ложимсЯ спать. „евушка из купе напротив, завидЯ
казанский вокзал, восторженно, почти  с благоговением, восклицает: "Љремль!"
и начинает обсуждать с подругами, кто из них и когда был в Њоскве.
     Љитайские спальники из hollow fiber слишком теплые длЯ вагона, а совсем
без спальника - холодно и противно. Ќадо было не  жадничать  и  взЯть белье.
Џроводник обещал разбудить в Ћкуловке, если сам проснетсЯ...
     Ќа подъезде  смотрим на речки. ‚оды  много. ‚ лесу  часто видны острова
снега. ’аксисты в  Ћкуловке  не радуют нас своими  ценами.  Ќо  времЯ - тоже
деньги, и через пЯть минут мы уже едем в сторону Љоржавы.
     ‘аша смотрит  на реку  и  говорит, что  воды больше на полметра,  чем в
первый  его  поход  на  ‹ьнЯную.  Ќа  месте  старта, по  его  словам,  уклон
"практически  нулевой", а шивера начинаетсЯ чуть  ниже.  ‘мотрю, как широкаЯ
струЯ с небольшими  пологими вальчиками врезаетсЯ в ольховый частокол  и там
шипит.  —увствуетсЯ  скрытаЯ до поры-до  времени  мощь.  ђасход  - на вид  -
порЯдка 10-15 кубов. ‘ущественных  следов  спада воды не видно  и  снега уже
тоже мало. ‡начит, мы попали близко к пику половодьЯ. Љак выЯснилось позднее
из разговора другой группы с местными, такаЯ высокаЯ вода случаетсЯ редко.
     Ќа  полЯнке  у  реки уже стапелитсЯ группа  - две  семейные пары. “ них
’аймень и  …герь.  —астично  знакомимсЯ  (с ћрой и Њариной).  Ќа  их  костре
готовим завтрак, трепемсЯ с ними о том, о  сем. Њежду  делом выЯснЯетсЯ, что
не у всех  из них есть набор "каска-спас-гидра". Ќадеюсь, это шутка, хотЯ не
очень понЯтно. Ћни  хотЯт идти вместе с нами,  но мы  ограничены временем  и
пойдем  быстрее. ‘олнце поднимаетсЯ выше и быстро становитсЯ тепло. ћлЯ, как
обычно на стапеле,  начинает разговоры  о том, что "килЯтьсЯ мы не  будем" и
что она не хочет одевать верх гидры. Љак и всегда, удаетсЯ ее убедить все же
сделать это. €з подъезжающей  машины  выходЯт  двое  парней и тоже  начинают
собиратьсЯ.  “ них  …герь.  ’оже  знакомимсЯ  -  их  зовут  „има  и  Ђндрей.
‚ыЯснЯетсЯ,  что  „има  в  прошлом  году   ходил  Љарагем-Ђргут-Љатунь.  …ще
оказываетсЯ,  что  он  соблюдает  пост,  поэтому   его  завтрак  состоит  из
шампиньонов с  чем-то  еще деликатесным. Љогда,  уже на  обратной дороге, мы
увидели  их раскладку, понЯли,  что  поститьсЯ -  это на  самом  деле  очень
здорово:  в  раскладку,  кроме шампиньонов,  входили  еще  оливки, корейскаЯ
морковка и т.п.
     Ћперативно  собираемсЯ  и  сплываем.  Ќа  следующем  же  повороте  река
начинает  постепенно звереть. ‚альчики  становЯтсЯ  больше.  Ћт прижимов под
кусты и корЯги нужно угребатьсЯ заранее, причем с большой энергией. Џока что
все нормально, но что будет дальше?  ‘аша  идет впереди на  ‹асточке  и  это
вселЯет некоторую уверенность, что за ближайшим  поворотом  ничего страшного
нет. Љроме того, вода течет почти вровень  с поймой и еще до поворота видно,
что за ним. џ  думаю  о том, что ниже, в овраге, мы  будем лишены такого вот
"preview". Ђ зрЯ. Њинуем два  пешеходных мостика, вода  вровень с настилом -
короткие обносы.  Ќа каждом повороте улов и  с чалкой проблем нет.  Ћднако и
деревьев в воде тоже  немало. Ќа  одном  из  обносов спрашиваем у  ‘аши, что
дальше. Ћн говорит, что сейчас река войдет в лес и там уже начнетсЯ главное.
‚от и лес. ћлЯ пытаетсЯ обратить мое внимание  на красоту  берегов,  но  мне
немного не до этого. Џока есть  возможность, читаю ей короткую лекцию о том,
что нужно делать, если мы кильнемсЯ. ‹екциЯ состоит из трех пунктов:

     1. ‘разу бросать лодку и плыть к берегу.
     2. …сли несет в завал, бросать весло и быстрее плыть к берегу.
     3. …сли от завала не уйти, пытатьсЯ влезть на лодку.

     ‘разу  скажу,  что эта  лекциЯ  была  не  совсем правильной,  во всЯком
случае, длЯ ‹ьнЯной.
     ‚о-первых, бросив лодку, нужно плыть к берегу не как попало, а с учетом
характера  струи  и  расположениЯ опасных  длЯ пловца  мест,  прежде  всего,
завалов. ЏрЯмые участки  на  ‹ьнЯной, как и  на многих  других  "половодных"
речках, обычно,  достаточно  короткие. Ќа  повороте, у вогнутого берега, вас
почти  навернЯка ждет прижим, возможно,  под завал. “ выпуклого берега часто
бывает спасительный улов, а завал - редко. Џоэтому лучше плыть в ту сторону,
куда собираетсЯ поворачивать  река. •отЯ  все  зависит от конкретного места.
Љороче говорЯ,  после оверкилЯ сплав продолжаетсЯ и  все  правила управлениЯ
судном, в роли которого при этом выступает ваше тело, остаютсЯ в силе.
     ‚о-вторых,  нужно  здраво оценивать возможность  залезаниЯ на лодку. Ќа
это нужно достаточно  много времени, особенно в случае  ™уки. Ќа такой узкой
реке, как ‹ьнЯнаЯ, за  это времЯ можно  успеть угрести от любого  завала.  Ђ
байдарка может кильнутьсЯ повторно в результате ваших попыток на нее залезть
и  вы только зрЯ потерЯете времЯ. …сли же вы уже совсем близко от завала, то
вы все равно не успеете залезть на лодку. ’ак что лучше гребите сильнее или,
на худой конец, пытайтесь вылезти на завал.
     Ќо это к слову.
     ЋчереднаЯ  корЯга   перегораживает  реку  полностью.  Џосле   короткого
совещаниЯ  мы  с  ћлей решаем  подплыть  к берегу,  где струЯ ослабевает,  и
протиснутьсЯ  там. ‘аша  своими  действиЯми  выражает с нами солидарность. “
берега  оказываетсЯ  очень  глубоко,  берег  высокий  и  вертикальный  и  мы
несколько минут возимсЯ, продираЯсь  сквозь ветки. ‘аша уплывает за поворот.
Ќаконец,  мы  разобрались  с  деревом  и плывем дальше. ‡а  поворотом  видим
перевернутую  ‹асточку и... никого. Џодплываем  ближе  и обнаруживаем, что в
воде лежит дерево, которое  мы  не видели издалека.  ЋбычнаЯ тактика прохода
под выпуклым берегом привела бы к неизбежному килю об дерево. —алимсЯ в улов
у  вогнутого   берега,  возле  ‹асточки.   ‘  облегчением   видим  ‘ашу   на
противоположном берегу, уходЯщего вверх по течению. Људа это он? Ќас искать,
что  ли?  Ќо  кричать   уже  далеко.  ‚ылезаем  на  высокий,  больше  метра,
вертикальный берег. ‚идим  костер  и человека  возле него.  “  дерева -  два
весла. Џоодаль стоит палатка, на берегу лежит каЯк. ‘идЯщий у костра Явно не
настроен на общение. Ќа наши вопросы он отвечает односложно и разговор с ним
Ясности не добавлЯет. „о  сих пор  не знаю, в  чем тут дело - то ли  он  был
недоволен тем, что мы нарушили его медитацию на  лоне природы, то  ли просто
переживал последствиЯ  вчерашних возлиЯний. Ќо таких  странных туристов Я не
видел еще никогда. Ѓольше всего поражает безразличие к прошедшему  буквально
перед носом килю - ведь нет большего  праздника  длЯ водника, чем  созерцать
чужой  киль и его антураж. ‘ некоторым трудом извлекаем ‹асточку (обвЯзка на
ней  присутствовала лишь  формально).  €дем  смотреть,  что дальше.  ЉаЯк на
поверку оказываетсЯ каэнбешкой.  ‚идим хорошую  еловую расческу,  через  всю
реку. € как вы, конечно, уже  догадались,  ее торчащие вниз  ветки  толсты и
глубоко  погружены в  воду. ‘верху ствола  ветки  обрублены. ‚идимо,  это  -
импровизированный мост. ‘удЯ  по светлым обрубкам сучьев, его сделали совсем
недавно. ЏоЯвлЯетсЯ ‘аша, уже на нашем берегу. Њы узнаем, что  он прошел эту
елочку самосплавом. ‚идимо,  это произвело такое  впечатление,  что  ‘аша не
осознал, что по ней можно перейти на наш берег.  Џоэтому-то он и пошел вверх
по  течению - до моста  в „ернЯках. Ћднако  ‘аша  - бывалый  воин и ему  все
нипочем. Ћн полон решимости продолжать сплав.
     Љстати,  никогда  не  полагайтесь  на  прошлогодние  описаниЯ  корЯг на
паводковых речках. ‚о времЯ паводка конфигурациЯ древесных препЯтствий может
изменитьсЯ.  •арактер препЯтствий менЯетсЯ и в  зависимости от  уровнЯ воды.
Љроме того,  могут попадатьсЯ такие вот "мостики". Љаждый раз  считайте, что
делаете  первопрохождение.  Ѓудьте  всегда   на  стреме  (но  не  всегда  на
stream-е)!
     Ќекоторое  времЯ тормозим на берегу. Џотом  обносим целую петлю  реки и
спускаем лодки на воду в устье  ручейка. џ спрашиваю у ‘аши, будет ли дальше
еще  круче. Ћн говорит, что нет,  и это менЯ слегка успокаивает  -  с  такой
речкой, мы, видимо,  сможем сладить. Џлывем дальше. Ќесколько минут борьбы и
вдруг - плес. ‚переди  - "сталкер". Ќадо сказать - гадость  изрЯднаЯ.  Џосле
него страшно вставать  на воду - столько в русле  железЯк. Њы даже с  трудом
нашли место, чтобы спустить лодки, не продрав их. Ќу  да  Ѓог с ним, поехали
дальше.
     ивера  продолжаетсЯ.  ‚  какой-то  момент  мы  не  успеваем  уйти   от
очередного шлагбаума,  низко нависающего  над водой. Љогда  мы  подплываем к
нему на большой скорости, Я спокойно  говорю вслух: "ќто киль". Ќо не зрЯ мы
ходили  на ‘книгу  и  Ѓольшую  ‘естру.  ‚ последнюю  секунду  ћлЯ  виртуозно
успевает положить  весло  вдоль  лодки и  подлезть под корЯгу.  Њне остаетсЯ
последовать ее примеру. “ра!
     Ќо это - уже сигнал: ситуациЯ - не под  контролем. …ще  один  завал, от
которого  мы уходим из  последних сил, цеплЯЯ его. Џонимаю, что нужно грести
сильнее.  ‘аша спокойно плывет впереди. Џохоже, у него все в порЯдке.  ‹евый
поворот, на нем еще завал. Џроходим его совсем рЯдом,  но успеваем. “же вижу
впереди  следующий  завал на  правом повороте. ‡начит, сейчас пойдем вправо.
‚злетаем  на невысокий отбойник от пройденного  завала и... падаем на  левый
борт. Ћтстреливаюсь  и долю  секунды  думаю,  что делать. Љричу  ћле,  чтобы
бросала  лодку  и плыла к берегу. Љричу ‘аше,  чтобы  обратил  внимание.  Ќе
помню, как, оказываюсь справа от лодки. ‚споминаю про завал впереди. Џлыву к
правому  берегу. ћлЯ плывет к левому. ќто не очень здорово, но до завала еще
есть времЯ. Љак Я узнаю потом, она доплыла до берега и пыталась хвататьсЯ за
ветки,  но ничего не вышло, кроме  ссадин на руках. „лина прЯмого участка  -
всего ничего, метров  сорок. ’ечение - около десЯти километров  в час. Љричу
ћле, чтобы бросала  весло. Ќас несет прЯмо  под завал. Ѓросаю весло сам. ћлЯ
почему-то до сих пор с веслом и на середине реки. Љричу, чтобы она  плыла ко
мне  и  плыву сам к  правому берегу. ћлЯ хватаетсЯ за  лодку. ‘мотрю вперед.
‚ижу, что Я ухожу  от завала, а ћлЯ с лодкой - нет. ‡авал уже метрах в пЯти.
ЊенЯ  уносит вперед. џ понимаю, что сейчас ћлЯ попадет под  завал, но помочь
ничем не могу.
     ќмоциональнаЯ оценка этого будет потом.  Џока что  Я должен посмотреть,
что впереди.  Џроплываю мимо завала, довольно далеко. ЏротЯгиваю руку, чтобы
ухватитьсЯ  за  самое внешнее  торчащее  из  завала  бревно,  но оно далеко.
‚переди хороший участок - длинный и завала нет. Џоворот плавный.
     Ћборачиваюсь  и  вижу,  как  что-то красное  выплывает  из под  завала.
Љрасное - это либо морковка на корме ™уки, либо  ћлин анарак.  —ерез секунду
оборачиваюсь снова и вижу, что ћлЯ проплыла сквозь завал! Ћна тЯжело  дышит,
видимо, хлебнула воды. •ватаю ее. „альше плывем вместе.  ‘тремлюсь к берегу:
подгребаю рукой  и ногами  отталкиваюсь ото дна, глубина - примено по грудь.
‚переди корЯга в пЯти сантиметрах  над водой. Џытаюсь встать на дно. “носит.
•ватаюсь за ветку и менЯ топит струей. Ћтпускаю ветку. ‚от и корЯга. ‘начала
под корЯгой проплывает ћлЯ, потом Я.  ‚дыхаю немного воды. “спеваю подумать:
вот так  люди и тонут. Ќо потом вспоминаю, что корЯга  -  это  не  завал,  а
течение сильное  и проносное.  Џерестаю дышать, пережидаю еще долю секунды и
оказываюсь  над водой. ’еперь мы дышим одинаково плохо.  Ќо берег уже рЯдом.
•ватаемсЯ за него и минуту стоим, отдыхаЯ, по грудь в воде. ћлЯ в панике, но
опасность уже позади.  ‹одка  застрЯла  в  том  самом  завале,  под  которым
проплыла ћлЯ. џ каким-то образом лишилсЯ каски (не покупайте плохих касок!),
ћлЯ - одной контактной линзы. Ћба весла утерЯны, точнее, выброшены. ‡ато все
живы.  ‘аша зачалилсЯ  на  берег, но весел не выловил. Ќаверное,  они  сразу
где-то застрЯли. Џозже, уже на берегу, он сказал нам, что сначала  хотел нас
ловить, но, учитываЯ мощь реки, понЯл, что так мы поплывем по реке втроем, а
‹асточка  - отдельно. Ќу что  ж,  перваЯ  заповедь спасработ:  спасработы не
должны вести к увеличению числа пострадавших.
     Џозволю себе сделать несколько выводов из произошедшего.
     ‚о-первых,  когда  вы  плывете  по  мощной  струе,  у  вас  мало шансов
остановитьсЯ, ухватившись  за ветку,  если только  вы не  €ван Џоддубный,  а
ветка -  не  дуб  у  лукоморьЯ.  „лЯ  этого  нужно, прежде всего, преодолеть
собственную  инерцию (а  струЯ может нести  вас со скоростью бега). Ќо  даже
когда вам  это удастсЯ, вода будет в  вас врезатьсЯ и тЯнуть дальше.  Ћдежда
или плохой гидрокостюм могут наполнитьсЯ водой и увеличат вашу парусность. џ
не утверждаю, что не стоит пытатьсЯ остановитьсЯ. Ќо если вы делаете две-три
попытки   за  что-то  уцепитьсЯ  и  вас   уверенно  отрывает,  оставьте  это
бесполезное  занЯтие  и займитесь  лучше  поиском возможностей  выбратьсЯ из
струи траверсом (в улов, на более мелкое место и т.п.).
     ‚о-вторых, матрос не всегда понимает обстановку на  реке с точки зрениЯ
расположениЯ корЯг,  уловов,  направлениЯ  струи  и т.п. так же хорошо,  как
капитан. Ђ это может оказатьсЯ необходимым. Џоэтому в обЯзанности капитана в
случае оверкилЯ входит забота не только о себе, но и о матросе. ‚ы не можете
вытащить  его (ее),  так  как  сами  находитесь  в  реке.  Џоэтому  хотЯ  бы
направлЯйте  действиЯ  матроса  командами  (например,  "плыви  за  мной"). €
наконец,  о  страховке.  Љогда люди ходЯт сложные горные  реки,  обычно  все
опасные места знают  заранее или распознают по грохоту воды, просматривают и
выставлЯют страховку. ‚ случае рек типа ‹ьнЯной все иначе. ђека представлЯет
собой,  по  сути, одно сплошное  не очень сложное препЯтствие, большаЯ часть
которого  идетсЯ  без  осмотра. Њожно, конечно, все  просматривать  и  всюду
страховать,  но тогда  придетсЯ ставить страховку почти  на каждом повороте.
‚место этого лучше уж пойти на другую реку. ‚ ситуации, в которую попали мы,
расстоЯние между  местом  килЯ и  следующим  завалом,  куда  нас несло, было
меньше,  чем безопаснаЯ дистанциЯ между судами при сплаве.  Џоэтому  ‘аша  с
воды объективно никак  не мог нам помочь избежать завала. ’ак что, если даже
вы договорились страховать  друг друга  с  воды, не  стоит  особенно  на это
рассчитывать.
     …сли Я  в чем то неправ, пусть более опытные товарищи менЯ поправЯт. Ќо
что-то мы надолго отвлеклись от нашего путешествиЯ. €так, мы все  на берегу.
™ука -  под  бревном, на самой  струе.  ‚есла уплыли, а впрочем -  нет, в от
кончик одного из них торчит из реки прЯмо у берега, возле наших ног.  „остаю
его.  …ще  есть  запаска. Ќе  могу  сказать,  что находка весла менЯ  сильно
обрадовала. …сли бы его не  было,  было бы Ясно, что мы уходим, а так еще, в
принципе,  можно  двигатьсЯ дальше, к  чему и  призывает ‘аша. џ пребываю  в
некотором  шоке  и ни о чем пока не  думаю. ћлЯ самоотверженно готова  плыть
дальше.
     ‚  любом  случае,  нужно  достать  ™уку.  Ћна, конечно  же,  зацепилась
обвЯзкой за бревно. ‹езу на завал. Ћн  какой-то ненадежный - палки подо мной
тонут или ломаютсЯ. Ѓревно, под которым застрЯла ™ука, выдаетсЯ из завала  в
сторону струи. „о ™уки достать можно,  но  до обвЯзки - нет. …сли Я пойду по
бревну,  оно  навернЯка  отвалитсЯ  от  завала.  Ђ  второй   раз  заниматьсЯ
самосплавом  не входит в  мои  планы,  во всЯком случае сейчас.  ‘трЯхиваю с
хвоста ™уки морковку и ‘аша закреплЯет ее на берегу. „ругой  конец закреплен
на  обвЯзке. „алее  изображаю бурную  деЯтельность по спасению  ™уки,  а сам
просто радуюсь  жизни. ‚ конце концов ‘аша залезает ко мне на завал и вместе
нам удаетсЯ  отделить ™уку, которую и чалим тут же на  морковке.  Ќи  одного
повреждениЯ.  Ќиже  Я  буду  немного ругать  ™уку,  но здесь  отмечу  важное
достоинство  - чтобы вещи не уплывали, достаточно завЯзать наплывы и сделать
гермы под  попу  широкими,  чтобы они входили  между  баллонами  с  усилием.
‘колько Я на ней ни килЯлсЯ - ничего ни разу не уплыло. €  еще. Ћт тайменЯ в
аналогичной ситуации  осталсЯ  бы  только  бессмысленный  набор переломанных
трубок.
     ’ем временем ћлЯ развела костер. ЏытаемсЯ обедать. Љушать  почему-то не
хочетсЯ.  ђазгидриваюсь  и  чуть-чуть  сушусь. €ду  сначала вверх  по  реке,
посмотреть, где  мы  легли  -  ничего особенного.  Љак  и в  прошлый  раз на
Џоломети,  кильнулись  без  видимой  причины.  ђазве  что  вон  та палка  за
отбойником могла нам  помочь. Ќо это - дело темное. ‚от за это Я  и  не буду
больше ходить на ™уке на такие  речки в такую воду - сначала, в Љарелии, она
нормально ходит по полутораметровым валам или лагом в мЯгкую бочку, а потом,
на ‚алдае, килЯетсЯ на малюсеньком  бугорке  воды. Ќаверное, это  - из-за ее
плоского дна, которое  сначала  крепко прилипает  к воде, а  в такие моменты
неожиданно   отлипает.   џвно   не   способствует  устойчивости   и   высоко
расположенный центр тЯжести. •отЯ, быть может, все дело в капитане.
     Џотом иду вниз,  Якобы смотреть реку, а на самом деле - подумать о том,
плыть ли  дальше. ‘начала  Я вспоминаю  о прошлых  неудачных  походах. Џотом
передо мной взлетает бабочка - темно коричневые, почти черные крыльЯ с белой
каемкой. ЌазываетсЯ траурница. Џотом у берега,  в  воде, вижу дохлую лЯгушку
кверху брюшком. Ќу  что ж. џ человек суеверный. •отЯ  и без  всЯких суеверий
понЯтно, что  если  на  ровном киле мы  еще  более-менее справлЯемсЯ с  этой
рекой,  то  при оверкиле  -  становимсЯ  практически  беспомощны.  „альше мы
сплавлЯтьсЯ не будем.
     ‚озвращаюсь  к ћле  и ‘аше. ‘мотрим  на  карту. ‚ыЯснЯетсЯ,  что прошли
примерно  половину крутого участка по длине и  половину же - по высоте. Њы с
ћлей решаем  идти  пешком  до впадениЯ левого притока  - Њшанки. ќто - около
пЯти километров.  Џосле Њшанки  река успокаиваетсЯ. ‘аша пойдет  на ‹асточке
один. Ќу что ж, он ведь  вообще собиралсЯ идти один. Њы берем палатку и еду.
Џосле того,  как ‘аша отплыл, сидим на берегу еще часа два  -  сушим  лодку,
чтобы  была полегче.  Љстати, мокраЯ ™ука  гораздо  тЯжелее сухой -  раза  в
полтора. ‚оду  из нее отлить  сложно, т.к. она "застревает" в ткани и  между
слоЯми ткани. €мейте это в виду.
     ‡а это  времЯ  по берегу  приходит товарищ некоммуникабельного туриста,
которого  мы  видели  утром.  Ћн  тоже  скуп  на  слова. Ћн  спрашивает,  не
проплывали ли мимо  нас весла?  Њы хотим  отдать  ему  свое  весло, но затем
вспоминаем, что нам самим еще плыть от Њшанки до устьЯ - около 20 км. Ќу что
ж, пора собиратьсЯ.  ‚ыходим в половину шестого - стоило бы  выйти пораньше.
ЏоднимаемсЯ наверх...  мать! Ќаверху  поваленные  ели и между  ними  молодые
осины  (или ольха, леший ее разберет).  ЏытаемсЯ  идти  по  кромке  оврага -
впадающие  каждые двести метров  ручейки преграждают  нам путь -  заваленные
овраги до 15 метров глубиной. €дем  вглубь берега и овраги быстро сходЯт  на
нет  -  зато  там  частоколом  молодые  деревца  (осина-ольха, и,  что самое
приЯтное, елочки рЯдками).  Љроме того, ручейки, компактные при  впадении  в
‹ьнЯную, наверху разливаютсЯ в  широкие лужи. “ менЯ  ноги  промокают  минут
через десЯть, а  ћлЯ  умудрЯетсЯ как-то  обходить лужи.  ’орчащее из рюкзака
весло  упираетсЯ во  что ни попадЯ,  получаетсЯ какой-то  трехмерный слалом.
ђюкзак весь кривой. Ќаконец, частично переупаковываю рюкзак, достаю весло  и
несу  его  в  руках.  €дем дальше.  ЊерзкаЯ  чащоба  продолжаетсЯ. Ќаш  путь
оказываетсЯ не менее  извилистым, чем русло реки.  —ерез каждые  два ручейка
останавливаемсЯ  и  пьем из  них,  аки  звери лесные.  Љстати,  о  зверЯх. ‚
изобилии следы их  пребываниЯ.  ‚се изрыто. ќто,  наверное,  кабаны -  самые
добрые  из всех обитателей леса.  ѓоворЯт,  они никого  не  боЯтсЯ  и  могут
напасть на человека сами.
     Џериодически нам  попадаютсЯ дороги, точнее, их следы  - расплывающиесЯ
колеи, заросшие и  заваленные. Ќо идти по ним все равно проще, чем через так
называемый  "лес". Ќо,  через  какое-то времЯ каждаЯ из них  отворачивает от
реки и снова приходитсЯ идти по бурелому.
     Њы идем, и времЯ идет тоже. ћлЯ очень устала, она движетсЯ медленно, да
и мне тоже не сладко.  •орошо,  хотЯ  бы легко  ориентироватьсЯ - справа все
времЯ доноситсЯ  шум реки. € солнце  тоже светит. ‚прочем, наступает вечер и
солнце постепенно опускаетсЯ все ниже.  Џотом оно и вовсе заходит.  Ќачинает
темнеть. ‚се чаще приходЯт  на  ум звери.  “тешаю себЯ  тем,  что  вспоминаю
детские книжки о животных. џкобы  они  вообще боЯтсЯ человека,  а особенно с
ружьем.  Ќу  это  они должны  -  периодически  где-то  далеко в лесу  слышны
выстрелы. Ќадеюсь, свЯзанные половинки весла у менЯ в руках на вид сойдут за
двустволку огромного калибра. ‡вери расскажут друг другу, что у нас ружье  и
не  станут  нас  обижать.  Ќа  всЯкий  случай  кладу   в  карман  зажигалку.
ЏредставлЯю,  как Я буду  махать  горЯщей зажигалкой  перед  носом у кабана.
‘мешно.
     Ќе пора ли остановитьсЯ?  ‚идЯ, как  ћлЯ устала,  Я много  раз поднимаю
этот  вопрос, но ћлЯ мужественно  предпочитает  идти дальше.  Љонечно,  идти
нужно  - ведь там ‘аша без палатки, с однослойным синтепоновым спальником  и
почти без еды. ‚от мы и идем.
     ‘умерки.  Ћсвещаем  себе   путь   фонарем.  ‘лева  раздаетсЯ  шум.  ћлЯ
вскрикивает, у менЯ тоже  волосы дыбом, но это -  всего лишь птичка, котораЯ
уже легла спать, а тут мы пришли.
     ЌаклевываетсЯ что-то вроде дороги. “скорЯем ход. „орога то  поЯвлЯетсЯ,
то пропадает. €ногда она нырЯет в овражки, образованные ручейками. Џереходим
очередной овражек, дорога выходит на полЯнку, свет  фонарЯ падает  на землю.
‘вежайший медвежий след!!!
     –арапаЯ  высохшие от воды руки, ломаю  тонкие веточки с ближайшей елки.
—ерез  сорок  секунд слабое  пламЯ освещает  полЯнку. „альше  мы не  пойдем.
Љонечно,  след вел  навтречу нашему  движению,  но кто знает,  вдруг у этого
медведЯ в  той  стороне,  куда  мы идем,  есть еще какие-нибудь  друзьЯ  или
родственники. Ђ медведь-то голодный, только из берлоги.
     Ќужно  жечь  костер.  Ќаверное,  они  к  нему  не  подойдут. ‘  дровами
проблемы. Ќе  сидеть же всю  ночь  на  палочках? Ќахожу на  соседней  полЯне
огромную поваленную елку, на ней  столь же  огромнаЯ осина-ольха. ќто  будет
наша нодьЯ. ђазводим там новый  костер  и  переносим  рюкзаки в  сторону  от
дорожки.  €  действительно,  елка,  а  за  ней и  осина  хорошо  загораютсЯ.
‡апихиваю  туда сухие дрова в перемешку с сырыми, чтобы горело дольше. Џеред
сном еще  раз осматриваю следы -  они  оказываютсЯ  следами  крупных  копыт,
видимо лосиных - просто в  том месте так вывернулась трава, что стало похоже
на медведЯ.  Ќо уже  совсем темно. €, кроме того, кабаны-то тут точно  есть.
‡алезаем  в  палатку.  Ќервы  напрЯжены,  но кушать  все-таки  уже  хочетсЯ.
Џерекусываем и ложимсЯ  спать, под  руку  кладу топор. ђешаю, что буду ночью
просыпатьсЯ и подкладывать дрова.
     ћлЯ засыпает мгновенно.  џ некоторое времЯ слушаю ночные  шорохи, потом
засыпаю. Ќочью два раза просыпаюсь, опЯть слушаю шорохи и опЯть засыпаю. ‘ил
вылезти из  палатки и добавить дров нет.  Љостер  Явно погас. Ћчередной  раз
просыпаюсь.  ‘ветло  и  холодно.  Ќевдалеке   от  палатки  раздаетсЯ  мирное
похрюкивание.  ћлЯ спит  -  это  хорошо. Џриоткрываю вход - никого не видно,
костер не горит совсем, только чуть-чуть дымитсЯ. Ћдеваюсь. Ѓеру в одну руку
курагу  -  задобрить  кабана,  а  в  другую - топор, если  курага  кабану не
понравитсЯ. ‚ыхожу. ЋглЯдываюсь. Ќикого нет. Ќу и  слава Ѓогу. Ќаверное,  он
услышал, как  Я шуршу в  палатке,  и ушел.  Ђ  может  быть, это и вовсе были
глюки. •отЯ непохоже.