„ђ…‚Ќ€… ‚Ћ„Ќ›… Џ“’€ ђЋ‘‘€€ X--XVI вв.

Њного столетий леса не расступались перед человеком, только речные пути свЯ-

зывали между собой населенные пункты, даваЯ возможность передвигатьсЯ, осваивать

новые земли, наиболее быстрым и дешевым способом перевозить товары на большие

расстоЯниЯ.‡имой скованные льдом реки превращались в естественные санные дороги

€менно реки хранЯт в памЯти историю многих поколений. ђеки помогали первым

землепроходцам познавать свою огромную страну, кормили и одевали их. "’рудно

сказать, что было ближе русскому человеку, сама река или землЯ по ее берегам. Ћн

любил свою реку, -- писал историк ‚.Ћ. Љлючевский, -- никакой другой стихии своей

страны не говорил он в песне таких ласковых слов, и было за что. Џри переселении

река указывала ему путь... он жалсЯ к ней, на ее берегу ставил свое жилье, село или

деревню". Ђ географ †.-ќ. ђеклю в одном из своих произведений сказал, "ђеки несут

на своих волнах историю и жизнь народов".

“добные волоки между реками и озерами использовались народами уже на самых

ранних ступенЯх их экономического развитиЯ.‹егкие ладьи они перетаскивали с одной

реки на другую при помощи катков и лыж, а челны из древесной коры или кож,натЯну-

тых на деревЯнный каркас, переносили на себе. Џо мере развитиЯ торговли перетаски-

вание судов через волоки принимало все более организованный характер. Ќа волоко-

вых системах возникают поселениЯ, сохранившиесЯ названиЯ которых указывают на

занЯтие их основателей.