ezh. Eshche pri pokojnom prem'er-ministre Obuti byl sozdan ekspertnyj sovet s zadachej razrabotat' novyj mehanizm social'nogo obespecheniya v 21-m veke, imeya v vidu pensii, medicinskoe obsluzhivanie, uhod za nemoshchnymi starikami. Sovet rekomendoval, prezhde vsego, rasshirit' krug lyudej, kotorye nesli by eto vozrosshee bremya; vo-vtoryh, ubedit' "sostoyatel'nyh pensionerov" vzyat' na sebya posil'nuyu dolyu rashodov; v-tret'ih povysit' effektivnost' ispol'zovaniya byudzhetnyh assignovanij na social'nye nuzhdy. Vse eti tri rekomendacii vyzvali v yaponskom obshchestve nastroeniya, ochen' harakternye dlya sovremennoj Rossii: utratu very v zavtrashnij den'. |to porodilo u lyudej, prezhde vsego u pozhilyh, stremlenie ne tratit' den'gi, a otkladyvat' ih na sluchaj esli pensii budut urezany, a nalogi uvelicheny. Rezul'tatom stalo padenie potrebitel'skogo sprosa, chto meshaet vyvesti ekonomiku iz zatyanuvshegosya zastoya. Srednevekovyj obychaj "ubasute" slozhilsya v bednyh yaponskih seleniyah potomu, chto nemoshchnye stariki stanovilis' dlya sem'i bremenem, obuzoj prezhde vsego v material'nom smysle. Nyne zhe problema odinokoj starosti boleznenna po drugim prichinam. V finansovom otnoshenii pozhilye lyudi otnyud' ne bedstvuyut. Za poslednie tridcat' let oni vpervye stali ekonomicheski vpolne samostoyatel'ny, nezavisimy ot detej. I obychno imeyut v svoem rasporyazhenii dazhe bol'she deneg, chem sleduyushchee pokolenie. Primechatel'naya osobennost' Strany voshodyashchego solnca sostoit v tom, chto ee grazhdane ostayutsya "trudogolikami" i v preklonnom vozraste. Prodolzhayut rabotat' 75 procentov pensionerov v vozraste 60-65 let. (V SSHA analogichnyj pokazatel' - 54, v Germanii - 29 procentov). CHto mozhet zastavit' pensionera poprezhnemu vstavat' po budil'niku i na ves' den' kuda to uezzhat'? Tut mogut byt' dve prichiny: libo emu nehvataet deneg, chtoby prozhit'; libo doma emu nekuda sebya devat', nechem zanyat'sya. Dannye o lichnyh sberezheniyah yaponcev svidetel'stvuyut, chto pervaya iz nazvannyh versij otpadaet. -- V Amerike lyudi s godami stanovyatsya rastochitel'nee, v YAponii zhe - naoborot, -- razvodit rukami vashingtonskij kollega. YAponskie pensionery rashoduyut v god lish' 13 procentov svoih sberezhenij. A oni na protyazhenii vsej svoej trudovoj zhizni otkladyvayut na budushchee vdvoe bol'shuyu dolyu dohodov, chem amerikancy ili nemcy. I vot okazyvaetsya, chto na dolyu lyudej starshe 65 let prihoditsya 38 procentov vseh lichnyh sberezhenij yaponcev. Vrode by, vykupili dom, dali obrazovanie detyam. Prishlo vremya pozhit' dlya sebya, poezdit' po svetu, koli sredstva dlya etogo est'. No inerciya berezhlivosti daet o sebe znat'. Na dnyah razgovorilsya s semejnoj paroj. Gospodinu Sudzuki 62 goda, zhene -- 58. Vsyu zhizn' byl gosudarstvennym sluzhashchim. Ushel na pensiyu s bankovskim schetom v 320 tysyach dollarov. No uzhe dva goda zhivet s zhenoj na pensiyu v 2800 dollarov. Sberezheniya starayutsya ne tratit'. Vo-pervyh, esli pensii snizyat, a nalogi uvelichat, to sberezhenij pri nyneshnem urovne cen hvatit lish' let na desyat', a pensionnyj vozrast dlitsya teper' v dva s lishnim raza dol'she. Vo-vtoryh, roditeli bespokoyatsya za syna, kotoromu 31 god. On zhenat, imeet dvuh detej, nedavno kupil v rassrochku kvartiru v mnogoetazhnom dome. Rabotaet v solidnoj firme. No teper' vse chashche govoryat o sokrashcheniyah. Vdrug syn poteryaet rabotu? Ved' esli ne sdelat' vovremya ocherednoj vznos, molodaya sem'ya ostanetsya bez zhil'ya... Sejchas u specialistov po marketingu glavnaya cel': kak zastavit' raskoshelit'sya prizhimistyh pensionerov s solidnymi bankovskimi schetami. Vmesto togo, chtoby delat' glavnuyu stavku na molodezh', univermagi otveli celye etazhi dlya tovarov, orientirovannyh na "solidnyh dam". ZHeleznye dorogi prodayut za polceny abonementy iz chetyreh obratnyh biletov - dva dlya pensionerov, dva dlya detej, chtoby dedushki i babushki s vnukami mogli sovershat' uveselitel'nye poezdki. Itak, esli prezhde yaponcy uhodili na pensiyu, chtoby dozhivat' eshche let pyat' - sem', to teper' pered nimi otkryta perspektiva prozhit' kak by vtoruyu zhizn' dlinoj primerno v chetvert' veka. Po zaklyucheniyu YAponskoj medicinskoj associacii, pozhilym lyudyam nuzhny dlya schast'ya chetyre usloviya: byt' zdorovymi, ekonomicheski nezavisimymi, oshchushchat' vnimanie blizkih, imet' zanyatie po dushe. CHto kasaetsya zdorov'ya, to naivysshaya v mire prodolzhitel'nost' zhizni govorit sama za sebya. I tut skazyvaetsya nacional'naya dieta (upor na ovoshchi, moreprodukty, rastitel'nye zhiry) v sochetanii s tradicionnym obrazom zhizni (umenie byt' blizkim k prirode, chutko reagirovat' na smenu vremen goda). Naschet ekonomicheskoj nezavisimosti rech' uzhe shla. A vot s vnimaniem blizkih delo obstoit huzhe, chto i stalo sut'yu poblemy odinokoj starosti. Prezhde, kak i v Rossii, glavnym zanyatiem yaponskih starikov bylo nyanchit' vnukov. Teper' zhe v sem'yah, gde zhenshchiny rabotayut polnyj den', lish' chetvert' detej doshkol'nogo vozrasta ostayutsya pod prismotrom dedushek i babushek, a ostal'nyh otdayut v detskie sady. Tri chetverti pozhilyh par zhivut otdel'no ot detej i vnukov, i po kolichestvu odinokih starikov YAponiya dogonyaet Angliyu. Esli odin iz suprugov umiraet, a drugoj ne v sostoyanii obsluzhivat' sebya, to oplatit' mesto v dome dlya prestarelyh odnoj lish' pensii ne hvatit. (Tarif dostigaet 150 dollarov v den') Da i yaponskie pohorony neveroyatno dorogi, chto takzhe pobuzhdaet starikov s oglyadkoj rashodovat' svoi sberezheniya. Nakonec, chetvertyj element starikovskogo schast'ya - zanyatie po dushe. Tut YAponiya osobenno otstala ot drugih razvityh stran. Esli amerikanec ili nemec pri vyhode na pensiyu imeet horoshij dom v predmest'i, mozhet s pol'zoj dlya zdorov'ya poldnya vozit'sya v sadu, a potom zasedat' v kakom nibud' obshchinnom komitete ili blagotvoritel'nom obshchestve, to kachestvo zhizni yaponca, dazhe pri nominal'no vysokoj pensii, na idet ni v kakoe sravnenie s Zapadom, dazhe s Rossiej. Proshche govorya, sidet' s utra do vechera v "krolich'ej nore", kak nazyvayut tut lyudi svoi zhilishcha, malo udovol'stviya. A razlichnogo roda deyatel'nost' na obshchestvennyh nachalah poka eshche nahoditsya v zarodyshe. Poetomu tak mnogo pensionerov prodolzhayut rabotat'. Sejchas v strane otkryto 1300 "Centrov serebryanyh trudovyh resursov". Oni podbirayut dlya pozhilyh posil'nye rabochie mesta. Naibolee rasprostranennye zanyatiya - byt' repetitorom, referirovat' knigi ili nauchnye zhurnaly, uhazhivat' za sadom, vesti videos®emku na svad'bah. 63-letnyaya Secuko Cutiya iz Osaki rabotaet konsul'tantom na pohoronah, poluchaet 60 dollarov za ceremoniyu. Odnako imenno iz-za togo, chto pensionery prodolzhayut ezdit' na rabotu, lyudi starshe 65 let chashche vsego stanovyatsya zhertvami dorozhno-transportnh katastrof: bystro hodit' ne mogut, vidyat i slyshat ploho. Poetomu ih chasto sbivayut poezda na pereezdah, avtomashiny na ulicah. Ogromnoj populyarnost'yu v YAponii pol'zuetsya associaciya "Vtoraya zhizn'". Tam est' shkoly bal'nyh tancev, kruzhki chajnoj ceremonii i ikebana, kursy inostrannyh yazykov. Vse eto daet povody dlya vstrech i obshchih uvlechenij. Imenno pensionery byli glavnymi telezritelyami urokov russkogo yazyka na kanale |n-|jch-Kej, dlya chego priglashali diktorov iz Moskvy. Okazalos', vprochem, chto bol'shinstvo otvazhilos' izuchat' stol' trudnyj yazyk ne radi ukrepleniya uz dobrovosedstva, a po sovetu vrachej kak profilakticheskoe sredstvo ot starcheskogo marazma. Tak chto pri vseh negativnyh posledstviyah izmeneniya vozrastnoj struktury i semejnogo uklada, "vtoraya zhizn'" dlya 21 milliona pensionerov yavlyaetsya bezuslovnym dostizheniem poslevoennoj YAponii. Nachalo 20-go stoletiya nazyvayut v russkom iskusstve "serebryanym vekom". Vek 21-j budet dlya YAponii tozhe "serebryanym", tol'ko v demograficheskom smysle. Vprochem, starenie nacii prisushche ne tol'ko Strane voshodyashchego solnca. Tak chto iz ee opyta, kak otricatel'nogo, tak i polozhitel'nogo, mozhno izvlech' poleznye uroki. Kakovo zhit' na spine drakona Nekogda bog Idzanagi vonzil s neba kop'e v morskuyu puchinu. Zatem on vydernul obratno svoe bogatyrskoe oruzhie. I s kop'ya upala verenica kapel', obrazovav izognutuyu cep' ostrovov. Kogla glyadish' na YAponiyu s samoleta, vspominaesh' drevnyuyu legendu o sotvorenii strany i dumaesh' o tom, chto eti okamenevshie kapli eshche ne ostyli. YAponcam prihoditsya zhit' slovno na vzdragivayushchej spine, kotoruyu vystavil iz okeana gigantskij drakon. Zemletryaseniya tut ne redkaya tragicheskaya sluchajnost', a skoree nechto neizbezhnoe, kak zhara letom ili holod zimoj. Okolo shesti chasov utra 17 yanvarya 1995 goda central'naya chast' YAponii sodrognulas' ot podzemnogo tolchka siloj 7,2 balla. V polutoramillionnom gorode Kobe razom pogibli 6430 zhitelej, bolee 43 tysyach byli raneny, 317 tysyach chelovek ostalis' bez krova. Stihijnye bedstviya v YAponii ne redkost'. No na sej raz obshchestvennost' strany byla potryasena tem, skol' znachitel'nuyu chast' zhertv sostavili stariki, prezhde vsego - odinokie. Katastroficheskoe zemletryasenie vpervye proizoshlo v krupnom gorode s oslablennymi obshchinnymi svyazyam i vozrosshej dolej pozhilogo naseleniya. Nezhdanaya beda kak by vysvetila boleznennye problemy YAponii. Pochti ne ostalos' bol'shih semej s tremya pokoleniyami pod odnoj kryshej. Ushla v proshloe patriarhal'naya obshchina, gde sosedi privykli zhit' na vidu drug u druga. Poetomu obitateli obrushivshihsya mnogoetazhnyh domov zachastuyu ne znali, kogo i gde nado iskat' pod oblomkami. Zemletryasenie vyyavilo proschety konstruktorov i nedodelki stroitelej: ruhnuli avtomobil'nye estakady, obvalilis' stenki portovyh prichalov, schitavshiesya sejsmoustojchivami. No eshche bol'she vstrevozhili stranu posledstviya razobshchennosti lyudej v sovremennom yaponskom obshchestve. Poetomu desyatiletnyaya programma "Feniks" stavit zadachu ne tol'ko vernut' k zhizni razrushennyj zemletryaseniem Kobe, no i sdelat' yaponskie goroda bolee ustojchivami k stihijnym bedstviyam, ispol'zovat' obshchenacional'nuyu volnu sochuvstviya k postradavshim, daby vozrodit', priumnozhit' i zakrepit' chuvstvo obshchestvennoj solidarnosti, kotoroe bylo tradiciono prisushche narodu, vynuzhdennomu "zhit' na spine drakona". Pervymi na mesto katastrofy pribyli podrazdeleniya yaponskih sil samooborony. Vse oni prohodyat special'nuyu podgotovku po okazaniyu pomoshchi naseleniyu pri stihijnyh bedstviyah. K voennosluzhashchim, nachavshim spasatel'nye raboty i raschistku zavalov, uzhe na vtoroj den' prisoedinilis' dobrovol'cy, nachavshie s®ezzhat'sya so vseh koncov strany. Tol'ko za 1995 god oni bezvozmezdno otrabotali v Kobe pochti poltora milliona cheloveko-dnej. Prakticheski kazhdaya yaponskaya sem'ya okazala material'nuyu podderzhku postradavshim. V fond ekstrennoj pomoshchi bylo sobrano 1,8 milliarda dollarov. Pervoj zabotoj bylo obespechit' goryachej pishchej naselenie paralizovannogo katastrofoj goroda, oborudovat' 1153 vremennyh ukrytiya dlya 317 tysyach zhitelej ruhnuvshih domov. Lyudej razmeshchali na nochleg v ucelevshih shkolah, razbivali palatki v parkah. CHerez nedelyu posle zemletryaseniya v gorode vozobnovilas' podacha elektroenergii, cherez dva mesyaca - vody i gaza. V aprele 1995 goda vnov' zarabotali zheleznye dorogi, v sentyabre 1996 - avtostrady, v marte 1997 byl polnost'yu vosstanovlen krupnejshij v strane port. K yanvaryu 2000 goda vse postradavshie sem'i pereselilis' iz vremenyh zhilishch v postoyannye. Razbornye baraki otpravili zhertvam zemletryasenij v Turcii i na Tajvane. Vyvezennye s pomoshch'yu dobrovol'cev 20 millionov tonn oblomkov bali ispol'zovany pri sozdanii nasypnyh ostrovov v portovoj zone. -- My vypolnili lish' nachal'nuyu chast' zadachi, -- govorit mne direktor sozdannogo v Kobe memorial'nogo kompleksa "Feniks plaza" gospodit Nisitaki. - Glavnoe izvlech' uroki na budushchee. To est', vo-pervyh sozdat' nadezhnye avtonomnye sistemy avarijnogo zhizneobespecheniya yaponskih gorodov, a vo-vtoryh, vospitat' lyudej, sposobnyh ispol'zovat' ih v chrezvychajnyh situaciyah. Strana dolzhna ispol'zovat' opyt Kobe, chtoby nauchit'sya preodolevat' posledstviya prirodnyh katastrof, stol' chastyh v YAponii... Imenno s etoj cel'yu i sozdan memorial'nyj kompleks "Feniks plaza", kotoryj ezhegodno poseshchayut bolee 500 tysyach chelovek. Priezzhayushchie otovsyudu rabotniki municipalitetov slushayut tut lekcii ob osnovah upravleniya v chrezvychajnyh situaciyah. Studenty zhertvuyut kanikulami, chtoby projti kursy dobrovol'cev-spasatelej. SHkol'nikov, priezzhayushchih na ekskursii, uchat pomogat' nemoshchnym v sluchae bedy. A lyuboj turist, nasmotrevshijsya i strashnyh, i trogatel'nyh scen na stendah i videoekranah, uvozit domoj broshyuru-pamyatku o tom, chto dolzhna podgotovit' na sluchaj bedstviya kazhdaya sem'ya: lopatu, lom, ognetushitel', portativnyj radiopriemnik, elektricheskij fonarik, aptechku, trehdnevnyj zapas vody i pishchi. "Feniks plaza" koordiniruet prakticheskoe reshenie obshchenacional'noj zadachi: sozdat' na urovne mestnyh obshchin dobrovol'nye avarijnye druzhiny s chetkim raspredeleniem obyazannostej i neobhodimym material'nym osnashcheniem. Nizovoj yachejkoj vozrozhdaemyh obshchinyh svyazej stanovitsya shkol'naya zona. V yaponskih gorodah nachal'nye shkoly razmeshcheny tak, chtoby rebenok mog peshkom dojti ot doma do klassa za 10 - 15 minut. Stalo byt' set' ih dostatochno gusta. A v nemyslimoj tesnote zdeshnih naselennyh punktov shkol'naya sportploshchadka i aktovyj zal yavlyayutsya naibolee podhodyashchimi mestami dlya ekstrennoj evakuacii lyudej. V kazhdoj shkol'noj zone sozdaetsya centr social'noj podderzhki a takzhe punkt pervoj medicinskoj pomoshchi. Itak, cel' desyatiletki "Feniks" ne prosto vozrodit' razrushennyj gorod, no pri etom preobrazit' ego. Esli prezhde upor delalsya na effektivnost' i rost, to teper' na bezopasnost' i kachestvo zhizni. Deviz programmy: garmoniya cheloveka i prirody, cheloveka i cheloveka, cheloveka i obshchestva. |kologicheskij podhod opredelil strategiyu pereplanirovki Kobe, chtoby izbezhat' chrezmernoj industrializacii goroda. Mnogim krupnym predpriyatiyam, vrode metallurgicheskogo kombinata "Kobe stil", ne razreshili vosstanavlivt' svoi proizvodstvennye moshchnosti na prezhnih mestah. Im na l'gotnyh usloviyah predostavili drugie uchastki, udalennye ot goroda. Ochen' hlopotlivym delom okazalas' pereplanirovka razrushennyh zhilyh massivov, kotorye byli zastroeny dvuhetazhnymi semejnymi domikami. Vse gorozhane zainteresovany v tom, chtoby rasshirit' i vypryamit' ulicy i pereulki, sdelat' na nih trotuary dlya peshehodov. No domovladel'cev bylo trudno ugovorit' sdvinut' hot' na metr granicy svoih uchastkov. V konce koncov balans interesov pochti vsegda dostigalsya. Voleyu sud'by Kobe stal ispytatel'nym poligonom novyh principov gradostroitel'stva. Pomimo uzhe upominavshihsya mer s cel'yu preodolet' otchuzhdennost' lyudej, vozrodit' chuvstvo obshchestvenoj solidarnosti (sozdanie dobrovol'cheskih druzhin, avarijnyh skladov i medpunktov, zon ekstrennoj evakuacii) vpervye v YAponii osushchestvlena ideya kompaktnogo rasseleniya velikovozrastnyh gorozhan. Odinokim starikam, ch'i zhilishcha byli razrusheny zemletryaseniem, za kazennyj schet postroeny 340 domov dlya prestarelyh s polnym soderzhaniem. Krome togo v vozrozhdennyh rajonah Kobe vozvedeny 3900 "serebryanyh kvartalov" - mnogoetazhnyh zhilyh kompleksov dlya pensionerov s centralizovanoj sistemoj social'noj i medicinskoj pomoshchi. V YAponii ochen' ser'ezno otnosyatsya k vospitaniyu u naroda gotovnosti k udaram stihii. Ezhegodno 1 sentyabrya prem'er-ministr po tradicii vklyuchaet signal uchebnoj trevogi, opoveshchayushchij o bedstvii, ravnom po sile Velikomu zemletryaseniyu 1923 goda, vo vremya kotorogo pogiblo 140 tysyach zhitelej Tokio i ego okrestnostej. Posle etogo vsya strana ot chlenov pravitel'stva do shkol'nikov-pervoklasnikov prinimaet uchastie v obshchenacional'nyh ucheniyah. Teper' blagodarya komp'yuternomu modelirovaniyu mozhno s nemaloj dolej dostovernosti ocenit' posledstviya podobnoj bedy, a takzhe effektivnost' mer s cel'yu umen'shit' nanosimyj eyu ushcherb. Okazalos', chto pri zemletryasenii siloj v 7,2 balla chislo pogibshih v Tokio mozhet sostavit' 7200 chelovek, ranenyh - 158 tysyach chelovek. Obrushatsya 43 tysyachi zdanij, budut ser'ezno povrezhdeny eshche primerno 100 tysyach. Vozniknet bolee 800 krupnyh pozharov. A vozmozhnost' povtoreniya krupnyh zemletryasenij ves'ma veroyatna. 6 oktyabrya 2000 goda, kogda ya uzhe nahodilsya v Tokio, stul podo mnoj vdrug zahodil hodunom, okonnye stekla zadrozhali slovno ot blizkogo vzryva. Kak mestnyj starozhil, ya provorno vodruzil na golovu podushku i vstal pod dvernoj kosyak. K schast'yu vse utihlo. Okazalos', chto zemletryasenie v 7,3 balla (to est' dazhe bolee sil'noe, chem v Kobe) proizoshlo v tot den' v malonaselennoj goristoj prefekture Tottori. Byli razrusheny svyshe 2000 krest'yanskih domov, no k schast'yu oboshlos' bez chelovecheskih zhertv. Kak shutyat mestnye zhiteli, vyruchilo sosedstvo s Sibir'yu. Na zapadnom, obrashchennom k Rossii, poberezh'i YAponii zimoj vypadayut glubokie snega. Poetomu v selah stroyat doma s legkimi kryshami i prochnymi stropilami. Tak chto obrushivshihsya perekrytij i pogibshih pod nimi lyudej ne bylo. Sejchas doma v zone bedstviya pomecheny raznocvetnymi flazhkami. Zelenyj cvet oznachaet, chto karkas zdaniya ne postradal i ono bezopasno dlya zhil'ya. ZHeltyj - chto zdes' trebuetsya remont. A krasnyj - chto dom mozhet ruhnut' i vhodit' v nego nel'zya. CHetyresta dobrovol'cev pomogayut mestnym zhitelyam chinit' kryshi. A trista chelovek, ostavshihsya bez krova, zhivut v shkol'nyh zdaniyah, prevrashchennyh v evakuacionye centry. Vo vremya poezdki na rodinu yaponskogo zhemchuga, uznal iz telenovostej, chto po prognozam sejsmologov v prefekture Mie (to est' imenno tam, gde ya nahodilsya) vyyavilas' 80-procentnaya veroyatnost' krupnogo zemletryaseniya. Posle etogo krasoty Vnutrennengo morya, gde Mikimoto kogda to vyrastil svoi pervye zhemchuzhiny, srazu kak to pomerkli. I ya bez sozhaleniya vernulsya v Tokio. Hotya vos'moj etazh zhilogo doma Rossijskogo torgpredstva, kotoroe menya priyutilo, vryadli samoe bezopasnoe mesto na vzdragivayushchej spine drakona, imya kotoromu YAponiya. "Velikie strojki epohi zastoya" V YAponiii, to i delo slyshish', chto devyanostye gody okazalis' dlya strany "poteryannym desyatiletiem". Vrode by uverenno shli v mirovye lidery, i vot prishlos' vnov' ustupit' pervenstvo amerikancam. Nebyvalo dlitel'nyj pod®em ekonomicheskoj kon®yuktury v SSHA sovpal s nebyvalo dlitel'nym spadom v YAponii. Esli v 60-h - 70-h godah prirost valovogo vnutrenego produkta Strany voshodyashchego solnca izmeryalsya dvuznachnymi ciframi, to v 90-h godah etot pokazatel' sostavlyal chut' bolee polutora procentov. Proizvodstvennyj potencial sohranilsya. No beda v tom, chto v YAponii rezko upal potrebitel'skij spros. Utrativ uverenost' v zavtrashnem dne, lyudi predpochitayut ne tratit', a sberegat' zarabotannye den'gi. Vprochem, vse otnositel'no. V tom chisle i perezhivaemaya YAponiej "epoha zastoya". YA dumal ob etom vsyakij raz, kogda videl v Tokio ocheredi u stoyanok taksi (hotya poezdka v limuzine stoit 25 - 30 dollarov) , ili prednovogodnij azhiotazh v univermagah, gde eshche bolee dlinnye ocheredi yaponcev vybirali tipovye podarochnye nabory po 50 - 100 dollarov kazhdyj i oformlyali ih pochtovuyu dostavku na 20 - 30 adresov rodstvenikov i sosluzhivcev. Dlya strany, kotoraya ezhegodno proizvodit tovarov i uslug na chetyre s lishnim trilliona dollarov, dazhe polutoraprocentnyj rost v absolyutnyh cifrah oznachaet bolee 60 milliardov dollarov. Tak chto nam by ih zaboty! Krome togo, s cel'yu stimulirovat' delovuyu aktivnost', pravitel'stvo ezhegodno vydelyaet iz byudzheta ogromnye sredstva na obshchestvennye raboty, prezhde vsego na sovershenstvovanie transportnoj infrastruktury. Blagodarya etomu 90-e gody obogatili stranu mnogimi vydayushchimisya sooruzheniyami, kotorymi yaponcy vprave gordit'sya. Ob etih "velikih strojkah epohi zastoya" mne i hochetsya rasskazat'. YAponiya, kak izvestno, raspolozhena na chetyreh bol'shih ostrovah. Glavnyj iz nih - Honsyu uzhe davno soedinen zheleznodorozhnymi tonnelyami s Kyusyu na yuge i Hokkajdo na severe. A vot na Sikoku lyudej i gruzy do nedavnih por dostavlyali tol'ko paromy. |to byla naibolee izolirovannaya chast' strany, celikom sohranyavshaya tradicionnyj uklad zhizni. Ne sluchajno svoyu knigu "Vetka sakury" ya nachal 30 let nazad s opisaniya postoyalogo dvora v tamoshnem rybackom poselke. I vot s konca 80-h do konca 90-h godov na Sikoku cherez Vnutrennee more bylo perebrosheno celyh tri mostovyh perehoda. Mne dovelos' podrobno osmotret' odin iz nih - samyj dlinnyj v mire podvesnoj vantovyj most Akasi - Avadzi. |to poistine chudo inzhenernogo iskusstva. Svyashchennyj ostrov Avadzi, po predaniyu sotvorennyj ran'she vseh drugih, otdelen ot Honsyu chetyrehkilometrovym prolivom. Nad nim podnyalis' dve pary macht, kazhdaya vysotoj s tokijskuyu telebashnyu - pochti 300 metrov. Prognuvshiesya izyashchnymi dugami trosy derzhat central'nyj prolet shirinoj v 1991 metr. Imenno etot pokazatel' delaet most Akasi - Avadzi chempionom mira sredi analogichnyh sooruzhenij. Vtoroe mesto prinadlezhit novostrojke v Danii (1624 metra), tret'e - v Anglii, chetvertoe - v Kitae, i lish' na sed'mom meste okazalsya znamenityj most Golden-gejt v San-Francisko, postroennyj eshche v 1937 godu. Dugoobraznye trosy mezhdu stal'nymmi machtami i betonnymi ankerami na beregah imeyut tolshchinu bolee metra i sostoyat iz 240 metallicheskih zhil. Opory macht zaglubleny v morskoe dno na 65 metrov, fundamenty beregovyh ankerov eshche tolshche. Pod mostom kazhdyj den' svobodno prohodyat poltory tysyachi okeanskih sudov, ibo on vozvyshaetsya nad vodoj na 65 metrov. Kogda poznakomish'sya so slozhnost'yu tehnicheskih zadach, reshennyh stroitelyami, plata za proezd po mostu Akasi - Avadzi (25 dollarov s legkovoj avtomashiny) uzhe ne kazhetsya nepomerno vysokoj. K sozhaleniyu, transportnye potoki cherez proliv okazalis' men'she zaplanirovannyh i vlozhennye sredstva mogut ne okupit'sya v srok. Tem ne menee most Akasi - Avadzi ostanetsya v YAponii dostojnym napominaniem o poslednem desyatiletii dvadcatogo veka. Drugaya velikaya strojka nosit internacional'noe nazvanie "Akvalajn". |to tonnel' i most obshchej protyazhennost'yu v 14 kilometrov mezhdu protivopolozhnymi beregami Tokijskogo zaliva. Takoj put' svyazal napryamuyu promyshlennyj centr Kavasaki bliz stolicy i gorod Kisaradzu na poluostrove Boso. (Vdol' berega prihodilos' ezdit' bolee 80 kilometrov). Para tonnelej s dvuhryadnym dvizheniem v kazhduyu storonu prolozheny pod Tokijskim zalivom vplot' do iskusstvennogo ostrova "Morskoj svetlyachok", nasypannogo v pyati kilometrah ot Kisaradzu. Takim obrazom avtomobil'nye potoki skryty pod morskim dnom, daby ne meshat' intensivnomu sudohodstvu v prilegayushchej k stolice chasti zaliva. A ot ostrova "Morskoj svetlyachok", prevrashchennogo v turistskij centr, do Kisaradzu protyanulsya most. Na ego sooruzhenie i prohodku tonnelej ushlo 8 let i pochti 12 milliardov dollarov. Govoryat, chto na takie den'gi vpolne mozhno bylo by sozdat' mostovoj perehod cherez Beringov proliv iz Evrazii v Ameriku. Zatracheny nemalye sredstva. Zato 25 tysyach avtomashin ezhednevno peresekayut teper' Tokijskij zaliv kratchajshim putem, vsego za 20 minut vmesto prezhnih 2-3 chasov. Tret'ya strojka, o kotoroj pojdet rech' - Mezhdunarodnyj aeroport Kansaj (tak nazyvaetsya central'naya chast' YAponii, primykayushchaya k gorodam Osaka i Kobe). Ego pervaya ochered' stoimost'yu v 15 milliardov dollarov uzhe dejstvuet s 1994 goda. A mne dovelos' uvidet' nachalo stroitel'stva vtoroj ocheredi, kotoroe obojdetsya primerno v takuyu zhe summu. Astronomicheskie cifry rashodov ob®yasnyayutsya tem, chto Mezhdunarodnyj aeroport Kansaj sooruzhen na rukotvornom ostrove ploshchad'yu v 510 gektarov. Ego za pyat' let nasypali v Osakskom zalive na udalenii pochti chetyreh kilometrov ot berega. Zadachu uslozhnyala ne tol'ko glubina zaliva (18 - 20 metrov), no i ryhloe ilistoe dno. Poetomu prezhde chem ochertit' ostrov prochnoj zhelezobetonnoj damboj, na vsej ploshchadi aeroporta byl proveden tak nazyvaemyj "peschanyj drenazh". YA smog voochiyu uvidet' kak on delaetsya na vtoroj ocheredi stroitel'stva. Ustanovki, pohozhie na neftedobyvayushchie platformy, opuskayut na morskoe dno slovno gigantskuyu grebenku iz stal'nyh trub. Ih zagonyayut na 20 metrov v il i zakachivayut vnutr' pesok. Potom truby vytyagivayut obratno i v dne zaliva ostayutsya slovno peschanye svai. Po nim iz ilistogo sloya vydavlivaetsya voda i grunt stanovitsya dostatochno plotnym. |tu titanicheskuyu rabotu prodelali metr za metrom na pervyh 510 gektarah rukotvornoj sushi, a teper' povtoryayut na 545 gektarah vtoroj ocheredi. Lish' ukrepiv takim obrazom dno, mozhno vozvesti po perimetru volnozashchitnuyu dambu. A potom zastavit' more navsegda otstupit', nasypav na dno Osakskogo zaliva bolee sta millionov kubometrov grunta. Radi etogo ne tol'ko v okrestnostyah Osaka i Kobe, no i na sosednem ostrove Avadzi ekskavatorami byli srezany celye holmy. Zachem zhe ponadobilos' tratit' mnogie milliardy dollarov, chtoby sozdavat' v Osakskom zalive iskusstvennye ostrova! Delo ne tol'ko v tom, chto na Tihookeanskom poberezh'i YAponii poprostu negde stupit'. Iz-za togo, chto k aeroportam zdes' vplotnuyu podstupayut naselennye punkty, vzletno-posadochnye polosy zapreshcheno ispol'zovat' v nochnye chasy. Mezhdunarodnyj aeroport Kansaj pervym v strane stal funkcionirovat' kruglosutochno. CHetyrehkilometrovyj dvuhyarusnyj most (shest' ryadov dlya avtomashin sverhu, dve zheleznodorozhnye kolei snizu) napomnil mne Bol'shoj uhan'skij most cherez YAnczy v Kitae. Kogda edesh', on kazhetsya beskonechnym. SHirokij morskoj proliv sluzhit dlya aeroporta horoshej zonoj otchuzhdeniya. Polosa dlinoj 3500 metrov nyne obespechivet 120 tysyach vzletov i posadok ezhegodno. Odnako uzhe k 2003 godu budut ischerpany ee predel'nye vozmozhnosti: 160 tysyach. Poetomu nachaty raboty po sooruzheniyu vtoroj ocheredi Mezhdunarodnogo aeroporta Kansaj. Ryadom s osvoennym pryamougol'nym ostrovom predstoit nasypat' drugoj, na kotorom budut eshche dve vzletnye polosy. Togda godovoe kolichestvo vzletov i posadok mozhno budet uvelichit' do 230 tysyach. (A za kazhdyj prilet syuda s "Boinga-747" berut pochti 10 tysyach dollarov). Sejchas na morskoj gladi ugadyvaetsya kontur vtorogo uchastka rukotvornoj sushi. Postavlena vremennaya peremychka, chtoby zashchitit' Osakskij zaliv ot zagryazneniya. Vse raboty vedutsya pri strogom soblyudenii ekologicheskih standartov. Stroitel'stvo vtoroj ocheredi dolzhno byt' zaversheno v 2007 godu. K 2012 Mezhdunarodnyj aeroport Kansaj stanet rentabel'nym, a k 2024 godu rashody po ego sooruzheniyu dolzhny okupit'sya. O grandioznyh masshtabah i vysokoj effektivnosti rabot po sozdaniyu rukotvornoj sushi mozhno sudit' i na primere Kobe, gde gorodskaya territoriya v poslednie gody rasshirena za schet morya pochti na odnu desyatuyu. V chastnosti, v portovoj zone eshche do zemletryaseniya 1995 goda nasypany dva ostrova: Port-lend i Rokko-ajlend. CHtoby dostavlyat' tuda grunt, byl sooruzhen gigantskij konvejer dlinoj v pyatnadcat' kilometrov. |to verenica dvizhushchihsya lent ezhednevno peremeshchala ot sosednih gor do zaliva 80 tysyach kubometrov porody. Ee nasypali v samorazgruzhayushchiesya barzhi, u kotoryh raspahivaetsya dno. CHtoby sozdat' dva ostrova ploshchad'yu v 820 i 580 gektarov, prishlos' pokryt' dno zaliva sloem zemli tolshchinoj v 160 metrov. Tri goda rukotvornaya susha vela sebya horosho, no vo vremya zemletryaseniya razom osela na metr. K schast'yu ochen' ravnomerno, tak chto ni zdaniya, ni dorozhnye estakady ne postradali. Nyne pervaya ochered' osvoeniya ostrova Port-lend zavershena. |to prekrasnyj gorodskoj rajon s pryamymi ozelenennymi ulicami, vysotnymi zdaniyami i blagoustroennymi zhilymi massivami - etakie yaponskie CHeremushki. Blagodarya novym ostrovam, Kobe zakrepil za soboj polozhenie krupnejshego v YAponii porta po oborotu kontejnerov. "Velikie strojki epohi zastoya" navsegda ostanutsya v oblike YAponii yarkimi primetami svoego vremeni. Iskrenne divyas' etim chudesam inzhenernogo iskusstva, ya vspominal uslyshannuyu kogda to v Amsterdame frazu: "Bog sozdal Zemlyu, a gollandcy - Gollandiyu". Dumayu, chto dannyj aforizm vpolne mozhet byt' perefrazirovan v otnoshenii trudolyubivyh zhitelej Strany voshodyashchego solnca. Kak rodina "harakiri" stala rodinoj "karosi" Vspomnim nachalo izvestnoj skazki Andersena o solov'e: "V Kitae - vse zhiteli kitajcy, i dazhe sam imperator kitaec." Perefraziruya eto izrechenie dlya sosednej strany, mozhno skazat': "V YAponii - vse zhiteli trudogoliki, i dazhe sam glava pravitel'stva umer kak trudogolik". Pokojnyj prem'er-ministr Obuti za 20 mesyacev prebyvaniya na etom postu imel vsego tri vyhodnyh dnya i ni razu ne trudilsya men'she 12 chasov v sutki. Poetomu ego prezhdevremennyj uhod iz zhizni - tipichnyj primer "karosi", kak nazyvayut v Strane voshodyashchego solnca smert' v rezul'tate chrezmernogo pereutomleniya na rabote. Termin "karosi" vvel v obihod eshche 20 let nazad zavodskoj vrach Uehata. Desyatiletie spustya, v 1988 godu, gruppa medikov i yuristov osnovala Nacional'nyj centr zashchity zhertv "karosi". V krupnejshih gorodah strany im otkryty "goryachie linii" dlya pomoshchi osirotevshim sem'yam. Po podschetam centra, v YAponii ezhegodno gibnet ot perenapryazheniya fizicheskih i duhovnyh sil bolee 10 tysyach muzhchin v vozraste ot 30 do 60 let. Ih vdovy i siroty ezhegodno vozbuzhdayut v sudah primerno tysyachu del protiv nanimatelej. Lish' okolo sta takih iskov udovletvoryayutsya. Kompensaciyu stalo byt' poluchayut menee odnogo procenta semej, lishivshihsya kormil'ca v rezul'tate "karosi". V 1999 godu Verhovnyj sud YAponii sozdal vazhnyj yuridicheskij precedent. On ob®yavil krupnejshij reklamnyj koncern "Dencu" vinovnym v smerti ego sotrudnika Itiro Osima. Umershij oficial'no priznan zhertvoj karosi. Koncernu prishlos' vyplatit' kompensaciyu ego roditelyam. Za god do tragedii 24-letnij Itiro pryamo so studencheskoj skam'i byl zachislen v shtat koncerna "Dencu". YAponskaya korporativnaya etika trebuet ot molodyh sotrudnikov osobogo prilezhaniya i besprikoslovnogo povinoveniya. Otnosheniya k novichkam koe v chem napominayut nashu armejskuyu "dedovshchinu". S toj lish' raznicej, chto rech' idet ne o lichnyh uslugah starosluzhashchim, a bezvozmezdnoj sverhurochnoj rabote. V 90-h godah ekonomika Strany voshodyashchego solnca perezhivala zatyazhnoj spad. |to skazalos' i na reklamnom koncerne "Dencu". Itiro Osima stal vse chashche dopozdna zasizhivat'sya na rabote. Inogda on vozvrashchalsya domoj lish' pod utro i, pospav paru chasov, snova otpravlyalsya v kontoru. Iz-za nakopivshegosya nedosypaniya molodoj sluzhashchij stal huzhe soobrazhat', dopuskat' promahi i oshibki, boleznenno eto perezhival. V konce koncov na fone nervnoj depressii yunoshe prishla mysl' o samoubijstve i on povesilsya. Otec pokojnogo obratilsya v sud, kvalificiruya gibel' syna kak "karosi". Samym trudnym v hode sledstviya bylo dokazat' ob®em sverhurochnoj raboty ibo ona nigde ne fiksiruetsya. Lish' blagodarya zhurnalu pozharnika, dezhurivshego v nochnoj prohodnoj, udalos' ustanovit', chto rabochaya nedelya Itiro Osima inogda dostigala 80 chasov. Prigovor Verhovnogo suda po dannomu delu stal dlya YAponii vazhnoj vehoj. Ministerstvo truda ob®yavilo, chto budet rascenivat' kak "karosi" konchinu truzhenika, esli tot pered smert'yu bezotluchno nahodilsya na rabote v techenie 24 chasov ili trudilsya po 16 chasov i bolee 7 sutok podryad. YAponskie nanimateli s neohotoj priznayut, chto ih sluzhashchim ezhegodno prihoditsya bezvozmezdno otrabatyvat' primerno po 400 chasov sverhurochnyh. Po dannym oficial'noj statistiki srednij yaponec truditsya 2200 chasov v god - na 300 chasov bol'she, chem amerikanec i pochti na 500 bol'she, chem nemec ili francuz. Esli zhe dobavit' k etomu 400 chasov skrytyh neoplachennyh sverhurochnyh, razryv eshche bolee razitelen. V 1992 godu pravyashchaya liberal'no-demokraticheskaya partiya s bol'shoj pompoj vydvinula pyatiletnyuyu programmu izmeneniya obraza zhizni, provozglasiv cel': sokratit' rabochee vremya s 2200 do 1800 chasov v god. Odnako iz vseh drugih poslevoennyh pyatiletok imenno eta okazalas' nevypolnennoj. Deviz "men'she rabotat' - bol'she otdyhat'" ploho prizhivaetsya v Strane voshodyashchego solnca. Eshche v 1970-m godu YAponiya ratificirovala konvenciyu Mezhdunarodnoj organizacii truda o tom, chto kazhdomu truzheniku ezhegodno garantiruetsya trehnedel'nyj oplachennyj otpusk. Na dele zhe eto obyazatel'stvo vypolnyaetsya lish' dlya inostrannyh sotrudnikov yaponskih firm. Sami zhe yaponcy v 1995-m godu imeli po 9,5 dnej, a v 2000-m godu - vsego po 9 dnej otpuska. K udlinennomu rabochemu dnyu i sokrashchennom otpusku dobavlyaetsya eshche odna negativnaya osobennost' yaponskogo byta. Dorogovizna zhil'ya zastavlyaet lyudej zhit' daleko ot raboty. Tokijskie prigorodnye elektrichki i metro ezhednevno perevozyat 24 mln.passazhirov. CHtoby dobrat'sya do raboty i vernut'sya domoj tret' iz nih tratit do dvuh chasov, tret' - do treh chasov, a ostal'nye - svyshe treh chasov. A eto - dopolnitel'nye prichiny nedosypaniya i pereutomleniya. V 80-h godah, kogda yaponcy vpervye zagovorili o "karosi", osnovnye gruppy riska sostavlyali tehniki nochnyh smen na proizvodstve, zhurnalisty, shofery taksi. Odnako za poslednie 10 let granicy etogo zloveshchego social'nogo fenomena sushchestvenno rasshirilis'. Uvelichenie sverhurochnyh, urezanie otpuskov, sokrashchenie shtatov - vse eto vyzyvaet u trudyashchihsya perenapryazhenie i poteryu uverennosti v zavtrashnem dne. K etomu dobavlyayutsya posledstviya globalizacii. Prihoditsya byt' v postoyannom kontakte s partnerami to v Evrope, to v Amerike, gde vremya otlichaetsya ot yaponskogo na 8 chasov v tu ili druguyu storonu. A blagodarya mobil'nym telefonam v Tokio mogut pozvonit' iz Frankfurta ili iz San-Francisko i v 11 vechera, i v 4 utra. Vse eto uvelichivaet bremya yaponskogo sluzhashchego, derzhit ego v postoyannom napryazhenii chut' li ne kruglye sutki. Pereutomlenie soprovozhdaetsya moral'nym stressom, boyazn'yu lishit'sya raboty, chto pri yaponskoj sisteme najma sulit kuda bolee mrachnye posledstviya nezheli v Amerike i v Evrope. Nesluchajno, nedavnij aziatskij krizis otozvalsya v YAponii vozrosshim na odnu tret' kolichestvom samoubijstv. V 1999 godu v Strane voshodyashchego solnca k 10 tysyacham zhertv "karosi" dobavilis' 35 tysyach chelovek, kotorye pokonchili soboj. Itak, rodina "harakiri" ne tol'ko stala rodinoj "karosi", ne tol'ko vvela v mezhdunaronyj leksikon eshche odno yaponskoe slovo, kotoroe skoro mozhet stat' takim zhe obshcheponyatnym, kak termin "samuraj". Vazhno imet' v vidu, chto eti tri slova imeyut smyslovuyu svyaz'. Imenno v samurajskom kodekse chesti korenitsya kul't vernosti, pronizyvayushchij trudovye otnosheniya YAponii. Imenno nezyblemaya vernost' nanimatelyu pobuzhdaet yaponskogo truzhenika zhertvovat' zhizn'yu, to li dovodya sebya do "karosi", to li sovershaya nad soboj sovremennyj variant "harakiri".