Ocenite etot tekst:




     Zapiski  o  puteshestvii  po  Evrope  avtostopom  ya napisal
spustya god posle samogo puteshestviya.  Vse  sobytiya  opisyvayutsya
chastichno po pamyati, chastichno po zapisnoj knizhke.  Ezdili vdvoem
Aleksandr Rubin (dalee ya) i Masha Saprykina (dalee Masha).

Karta marshruta



     Ideya  poehat'  v  Evropu  avtostopom  zrela  v  moem mozgu
dovol'no davno. Sluchaj predstavilsya letom 1997 goda.
     Posle   perechisleniya   vseh   znakomyh  (moih  i  Mashinyh)
vyyasnilos', chto v  raznyh  stranah  Evropy  u  nas  zhivet  kucha
druzej.  Marshrut  splanirovali bol'shoj, na mesyac s lishkom. Cel'yu
bylo posmotret' raznye evropejskie strany  i  posetit'  druzej.
Plan  marshruta  byl  takoj: do Pol'shi doezzhaem na poezde, dalee
peresekaem granicu  na  elektrichke,  dalee  peresekaem  Pol'shu,
Germaniyu,  cherez Bel'giyu popadaem v Kale, peresekaem La-Mansh na
parome i puteshestvuem po Anglii,  potom  vozvrashchaemsya,  edem  v
Gollandiyu,  zaezzhaem  v  Amsterdam,  edem  v  Germaniyu (Myunhen,
Drezden), potom v CHehiyu (Praga), i  cherez  Pol'shu  vozvrashchaemsya
nazad.
     (Osnovnym  punktom byla, konechno, Angliya. YA, kak nastoyashchij
vypusknik anglijskoj spec -shkoly, hotel popast' tuda  s  mladyh
nogtej. London, Big-ben, Trafal'gar-skver - vse eto my uchili na
urokah, no nikogda ne videli.)
     Vse  eto eshche oslozhnyalos' tem, chto do Anglii my dolzhny byli
dobrat'sya k 26 iyunya, tak kak Mashiny znakomye  v  Iyule  uezzhali.
CHto  i  govorit',  marshrut  bol'shoj,  no  kak okazalos', vpolne
real'nyj. Vizy nuzhny  vsego  dve  -  Anglijskaya  i  SHengemskaya.
SHengemskaya  viza  dejstvitel'na v Germanii, Bel'gii, Gollandii,
Francii.  CHto  kasaetsya  CHehii  i  Pol'shi  -  to  pri   nalichii
SHengemskoj vizy v nih puskayut bez problem.
     Itak,   poluchiv   priglasheniya   v  Angliyu  i  Germaniyu  my
otpravilis' v posol'stvo.
     Anglijskoe   posol'stvo   schitaetsya   samym  strashnym  dlya
turistov.  Nas  pugali,  chto  anglijskuyu  vizu  poluchit'  ochen'
slozhno,  nam budut zadavat' vsyakie kaverznye voprosy i pr. V 12
chasov dnya ocheredi ne bylo sovsem i my, zapolniv  ankety  bystro
sdali  ih  na rassmotrenii. S nas vzyali po 300 rublej, soobshchiv,
chto v sluchae otkaza vydat' nam vizy den'gi nam ne vernut.  V  3
chasa nachalos' samoe glavnoe - sobesedovanie. Vyzyvali po odnomu
k okoshechku i dolgo  besedovali  s  kazhdym.  Okoshko  steklyannoe,
navernoe  dazhe  puleneprobivaemoe.  Vyzyvayut Mashu, chto-to u nee
sprashivayut. CHerez neskol'ko minut k  tomu  zhe  okoshki  vyzyvayut
menya.  YA  pohozhu,  kladu  dokumenty  na podokonnik. Sprashivayut,
zachem ya edu  v  Angliyu.  YA  otvechayu.  Sotrudnik  ne  slyshit.  YA
povtoryayu otvet. Ne pomogaet. YA povtoryayu gromche. Bezrezul'tatno.
Nakonec, okoshko raspahivaetsya vysovyvaetsya sotrudnik i  gromko,
s  anglijskim  akcentom, govorit: "Uberite papku s mikrofona!".
Posle eto nikto k nam voprosov ne imel. Vizu my poluchili.
     S nemeckoj vizoj bylo slozhnee. Pered posol'stvom - bol'shie
ocheredi. My byli shestisotymi. Nomer  pishetsya  na  ruke,  kazhdoe
utro   pereklichka.   Kto   opozdal  na  pereklichku  iz  ocheredi
izgonyaetsya. CHerez 5 dnej popali vnutr'. To est'  popala  tol'ko
Masha,  ya  v  eto  vremya  sdaval  diplom.  V vize bylo otkazano.
Sotrudniku ne ponravilos' priglashenie,  napisannoe  ot  ruki  i
prislannoe  po  faksu.  Stoim  v  ocheredi  opyat'  - no teper' v
otdel'noj ocheredi, v ocheredi otkaznikov. CHerez  dva  dnya  opyat'
popadaem  v  svyataya  svyatyh  -  tuda, gde dayut vizy v Germaniyu.
Sotrudnik - moloden'kaya devushka, ochen' milo s nami beseduet, na
myatyj faks dazhe ne smotrit. Vizu dayut na 20 dnej.
     Edem!

     Samoe   glavnoe   dlya   avtostopshchika   -   horoshaya   karta
avtomobil'nyh dorog. U znakomyh vzyali bol'shoj  atlas  avtodorog
Evropy  i otdel'no - atlas dorog Velikobritanii. Ostal'nye veshchi
- spal'niki, palatka, podarki druz'yam. Voobshche, palatka osobenno
byla  ne  nuzhna,  ostanavlivat'sya  my sobiralis' u znakomyh i v
molodezhnyh gostinicah-obshchezhitiyah - Youth Hostel.



     Vyehali  20  iyunya, v pyatnicu v 3 chasa dnya na poezde Moskva
-Brest. (Bilet stoit okolo sta  tysyach  rublej  na  cheloveka)  V
Brest  pribyli  na  sleduyushchij  den'  v  5  chasov  utra. Granica
otkryvaetsya v 6, pervaya elektrichka  na  Terespol'  (prigranichnyj
gorod v Pol'she) othodit v shest' s chem-to.
     Nado  skazat',  chto  peresech'  granicu Belorussii i Pol'shi
mozhno tol'ko na elektrichke. Peshehodnoj granicy do sih por  net.
Menyaem  rubli  na  "zajchiki", podhodim k kasse. Tetka, menyavshaya
nam den'gi, posovetovala kupit' bilet ne do Belostoka, a  pryamo
do  Varshavy,  tak  kak  eto vsego na neskol'ko dollarov dorozhe.
Berem bilet do Varshavy - 7 dollarov i  skol'ko  -to  "zajchikov"
(poryadka 10 tysyach staryh rublej).
     Pered  elektrichkoj  podhodyat  dvoe  -  muzh  i zhena, vpolne
intelligentnogo vida. Sprashivayut vezem li my vodku i  sigarety.
Govorim,  chto ne vezem. Tut zhe prosyat provezti cherez tamozhnyu po
butylke vodki i po bloku sigaret. Uveryayut,  chto  vse  legal'no,
prosto  odin chelovek mozhet provozit' tol'ko odnu butylku i blok
sigaret. Berem sumku s tovarom, tetka zanimaet dlya nas mesta  v
poezde.   V  elektrichke  zhenshchina  rasskazyvaet o svoem nelegkom
biznese.  Suprug  demonstriruet  orudiya  truda  -   special'nuyu
obvyazku  dlya  provozki  spirta  cherez  tamozhnyu.  Okazyvaetsya, v
osnovnom  cherez  granicu  provozyat   spirt.   Kak   nam   potom
rasskazyvali,  proizvodit' spirt v Pol'she i srazu prodavat' ego
nevygodno iz -za vysokih nalogov. Vygodnee eksportirovat' ego v
Belorussiyu  ili  na  Ukrainu,  a potom nelegal'no vvozit' ego v
Pol'shu i tam prodavat'. Tak postupayut  i  s  vodkoj,  kon'yakom,
sigaretami.  Pol'skij  spirt  prohodit  cherez tysyachi ruk, pered
belorusskoj tamozhnej  ego  perelivayut  v  obychnye  cellofanovye
paketiki,   pryachut  ih  pod  odezhdu,  obvyazyvayutsya  imi.  Sredi
"kontrabandistov" hodyat rasskazy  o  lihachah,  perevozivshih  na
sebe do 40 kilogrammov spirta v paketikah.
     Pered   pol'skoj   tamozhnej  v  poezde  nachalsya  nastoyashchij
striptiz. Starye babki razdevalis', pryatali vo vse mesta tovar,
odevali  na  sebya  shuby. Za neskol'ko minut vagon "potolstel" v
neskol'ko raz. Nasha sputnica niskol'ko ne stesnyas' ni  nas,  ni
okruzhayushchih  passazhirov  zasovyvala  pachki sigaret pod yubku. Muzh
poshel po  vagonu,  ishcha  teh,  kto  ne  polnost'yu  ukomplektovan
tovarom.
     Nakonec  vhodyat  tamozhenniki  i  prosyat  vseh  vyhodit' iz
vagona. Prohodyashchih mimo nih sprashivayut "chto vezem?". U menya  za
spinoj bol'shoj ryukzak, v ruke sumka s "tovarom". Na vopros "chto
vezem?" otvechayu veshchi. "Vodka? -  1  butylka".  "Sigarety?  -  1
blok". "Prohodite"
     Stoim  na  platforme,  v  eto vremya obyskivayut vagon. Nashi
sputniki tem vremenem zabirayut u nas tovar i tut zhe prodayut ego
polyakam.   V  Belostoke  peresazhivaemsya  na  druguyu elektrichku,
kotoraya dovozit nas do Varshavy.

     V  Varshavu  priezzhaem v 12 chasov dnya. Vyhodim na poslednej
ostanovke. Idem k pervoj popavshejsya mashine, chtoby  uznat',  kak
doehat'   do   kol'cevoj   dorogi.  Obrashchaemsya  k  voditelyu  po
anglijski. Voditel' cheshet v zatylke, smotrit na kartu i govorit
"Sadites'. Vy puteshestvuete avtostopom?"
     Doezzhaem  do kol'cevoj, vstaem na obochinu, golosuem. Minut
cherez 5 edem v storonu Germanii.  Nadobno skazat', chto dorogi v
Pol'she prakticheski ne otlichayutsya ot rossijskih. Odna iz glavnyh
pol'skih dorog, po kotoroj ezdyat fury iz Rossii i Belorussii  v
Germaniyu  ochen'  napominaet  dazhe  ne  MKAD,  a  shosse mestnogo
znacheniya. Odin, mestami dva ryada v odnu, dva v  druguyu  storonu
razdeleny   beloj   chertoj.  Doroga  prohodit  cherez  malen'kie
gorodishki, ob®ezdy voobshche idut po proselochnym dorogam.  No edem
bystro.  V  Poznani  sadimsya  v  mashinu k dvum polyakam, odin iz
kotoryh horosho govorit po russki. Oni dovozyat  nas  prakticheski
do  granicy  s  Germaniej  (Frankfurt-  na  - Odere). Neskol'ko
kilometrov do granice proezzhaem s  lihachem,  kotoryj  gonit  po
razdolbannoj  dorogi  na  skorosti  180-200  km/chas.  |to  chto,
govorit on, ya ot  Frankfurta  do  Berlina  za  polchasa  doezzhal
(rasstoyanie 120 kilometrov).

     Vremya  9  chasov  vechera.  Pered  nami  most,  za kotorym -
Germaniya. Tolpy veselyh nemcev i  polyakov  gulyayut  po  mostu  i
nevznachaj  perehodyat  granicu - tuda syuda. Perehodim most i my.
Okazalos' KPP - pryamo  za  mostom.  Pered  nim  ochered'  mashin.
Podhodim  k  pervoj  -  voz'mete?  -  net,  ne  voz'mu.  Reshili
perehodit' granicu peshkom. Na KPP stoyat dvoe v pol'skoj voennoj
forme. Pered nami prohodit para nemcev, pograncy na nih dazhe ne
glyadyat. Vruchaem pasporta. Pervyj smotrit na oblozhku,  ego  lico
rasplyvaetsya v ulybke. Smotri - krichit on vtoromu soldatiku (po
pol'ski, no vse ponyatno) - tut  napisano  "SSSR".  Kak  tut  ne
vspomnit'  Mayakovskogo. Na vizy dazhe ne smotryat, pasporta nam s
ulybkoj vozvrashchayut i my, grazhdane nesushchestvuyushchego  gosudarstva,
vstupaem v Germaniyu.
     Itogo  za  9  chasov  (s  12  do  21) my proehali okolo 600
kilometrov.



     Vremya  pozdnee,  nikto  v  mashinu nas ne beret i my reshaem
ehat' noch'yu na elektrichkah. V Germanii v subbotu i  voskresen'e
prodayutsya  bilety  "vyhodnogo  dnya".  Bilet stoit 35 marok i po
nemu mogut ehat' 5 chelovek. Po takomu biletu mozhno proehat' vsyu
Germaniyu,  no  tol'ko  na elektrichkah, peresazhivayas' iz odnoj v
druguyu.   Kak  okazalos',  ehat'  takim  obrazom  noch'yu   ochen'
neudobno. S chasu nochi do chetyreh utra - pereryv v elektrichkah i
ty zhdesh' v kakom-to gorode 3 chasa.
     V   kasse   nam   dali   raspechatku,   gde  i  vo  skol'ko
peresazhivat'sya.  V  nekotoryh  mestah  nado  bylo   osushchestvit'
peresadku  za  tri minuty, v drugih prihodilos' zhdat' sleduyushchej
neskol'ko chasov. V chas nochi my  pribyli  v  kakoj-to  malen'kij
nemeckij gorodok, gde nam predstoyalo zhdat' 3 chasa do sleduyushchego
poezda. Zal ozhidaniya byl zakryt i my poshli  gulyat'  po  gorodu.
Gorod  byl  mertv. Uzkie ulicy, s dvuh storon chernye doma, okna
ne goryat, vitriny magazinov ne svetyatsya. Dlya  polnoty  oshchushchenij
ne hvatalo tol'ko luny.
     Idesh'  po  trotuaru,  ryadom  steklyannye vitriny, manekeny,
odezhda. Odin raz mimo proehala patrul'naya mashina,  ostanovilas'
okolo  nas, postoyala, poehala dal'she. Temnyj skverik, skamejki,
na skamejkah temnye figury spyashchih bomzhej. Vperedi opyat' mertvaya
ulica.   Pobrodiv  po  gorodu,  vernulis' k stancii i oblyubovav
skamejku na avtobusnoj ostanovke, uleglis' spat'.
     Razbudil  nas  gromkij  golos  kakogo-to nemca, ehavshego s
nami v  odnom  vagone.  CHto  on  imenno  on  krichal,  nam  bylo
neponyatno, no smysl byl v tom, chto poezd pribyl.
     Nado  skazat', chto nemeckogo yazyka ni ya, ni Masha ne znali.
|to  neskol'ko  zatrudnyalo  nashe  puteshestvie,  odnako  vyruchal
anglijskij, kotoryj ya znal neploho, a Masha ochen' horosho.
     Rannee  utro  my  proveli  v gorode Gamburg. Posmotreli na
mestnuyu ratushu, mestnyh bomzhej, nerabotayushchie fontany i  mestnyh
negrov, moyushchih mostovuyu mokroj tryapkoj.
     K  12  chasam  dnya  priehali  v  gorod  Dizburg  na granice
Germanii i Gollandii. Na vokzale prodali  bilet  vyhodnogo  dnya
(tak  kak po nemu mozhno ezdit' eshche den') za 10 marok.  Vyshli na
trassu. Masha golosuet ryadom s ukazatelem  na  Gollandiyu.  CHerez
pyatnadcat' minut edem.
     Granicy  v  SHengeme  prozrachnye. Voditel' sam ne znal, gde
konchaetsya Germaniya, a gde nachinaetsya Gollandiya. "Navernoe  etot
stolbik, a mozhet - von tot".
     Iz  Gollandii vyezzhaem v Bel'giyu. Dlya evropejcev bel'gijcy
- eto nashi chukchi, geroi vsevozmozhnyh anekdotov. Ob etom nam i v
Germanii   i   v   Gollandii   rasskazyvali   raznye  drajvery.
Bel'gijskie voditeli, na samom dele, ochen' radushnye, s radost'yu
podvozyat.
     V  Bel'gii na ocherednoj avtozapravke nas podobral voditel'
gruzovika. Okazalos', chto on ehal v Angliyu, chto nam bylo  ochen'
kstati.  V kabine net navernoe tol'ko dusha. Dva telefona - odin
dlya pryamoj svyazi s bossom  -  drugoj  dlya  obychnyh  razgovorov,
radio,  televizor.  Szadi  za  siden'em  -  krovat'. Voditel' -
nemec, horosho  govorit  po  anglijski.  Gruzovik  vez  nemeckie
jogurty v SHotlandiyu - jogurty dejstvitel'no byli vkusnye.

     K  koncu dnya dobralis' v Kale. V Angliyu mashiny i gruzoviki
perepravlyayutsya na paromah. Ehat' po tunnelyu  obhoditsya  dorozhe.
Na   blizhajshij   parom   ne  uspeli  i  neskol'ko  chasov  zhdali
sleduyushchego. Pri v®ezde u nas  proverili  pasporta  i  vizy,  no
shtamp  na  vizu ne postavili. (Iz-za etogo my v Anglii popali v
tyur'mu, no ob etom pozzhe.)
     Voditel'  vydal  nas  za  soprovozhdayushchih (uzh ne znayu chego,
gruz navernoe) i nakormil na parome velikolepnym obedom.  Kachka
ede ne pomeshala.
     Vysadilis'   v   Anglii  (Duvr)  uzhe  sovsem  pozdno  vecherom.
Sleduyushchej tochkoj nashego marshruta dolzhen  byl  stat'  gorod  Bac
(Bath),  gde  zhivut  Mashiny  znakomye. Odnako, gruzovik ehal po
doroge M1 cherez London v SHotlandiyu. Vysadili nas po Londonom  u
Aeroporta Hitrovo.



     Noch',  doroga,  mestnost'  na  karte  ne oboznachena. Ryadom
zdanie - zal ozhidaniya (odin iz mnogih). Prohodim  po  ogromnomu
tunnelyu,  zahodim  v  zal.  Perekusiv,  reshaem "stopit'" noch'yu.
Vyhodim. Vperedi bol'shaya kol'cevaya razvyazka i tunnel'.  Vperedi
-  v®ezd  na  trassu.  V Evrope na skorostnyh trassah mashiny ne
imeyut   pravo   ostanavlivat'sya   bez   krajnej   neobhodimosti
(naprimer,  pri  avarii).  V  Germanii  takie  trassy  nazyvayut
"avtoban".  Golosuem pod fonarem. Dvizhenie - mizernoe. Nikto ne
ostanavlivaetsya.  CHerez chas ya stoplyu policejskuyu mashinu. "Vam v
storonu Bristolya? K sozhaleniyu ne mogu vzyat'. My v uchastok edem,
tut nepodaleku. V uchastok mogu podbrosit'. Good luck"
     Posle  2  sutok  bodrstvovaniya ya soobrazhayu ploho. Svetaet.
Vyhozhu pryamo na proezzhuyu  chast',  mashu  rukoj.  Masha  sidit  pod
fonarem.   V 4 utra pod®ezzhaet eshche odna policejskaya mashina. "Vy
otkuda priehali? Iz  Evropy?  A  u  nas  tut  znaete,  dvizhenie
levostoronnee.  A vy stoite pryamo na proezzhej chasti!"  Nakonec,
edem do blizhajshego gorodka.

     Gorod  malen'kij, vse edut na rabotu, vse toropyatsya, nikto
nas brat' po puti ne hochet. Nachinaetsya dozhd'. Stoim  na  v®ezde
na  avtostradu.  Nakonec, nas pochti do mesta podvozit gruzovik,
idushchij v Bristol'. Do goroda Bas doezzhaem k 12 chasam dnya.





     Sleduyushchim  punktom  nashej  programmy bylo poseshcheniya goroda
Derry,  chto  v  Servernoj  Irlandii.  V  etom  gorode  1   iyulya
provodilsya   seminar  po  telekommunikaciyam,  na  kotoryj  menya
priglashali.
     Hotya  vizy  v  Irlandiyu  u nas ne bylo my reshili poehat' v
Derry cherez Dublin, a zaodno i posmotret'  etot  gorod.  Eshche  v
gorode  Bas  my  zvonili  v  irlandskoe posol'stvo i sprashivali
mozhno li proehat' v Irlandiyu bez vizy. Tochnogo  otveta  nam  ne
dali, no skazali, chto vrode by mozhno.
     Nash  marshrut  lezhal  na  zapad,  v Uel's. Do trassy M4 nas
podvezli  znakomye.  Edem  v  Uel's.  Dobiraemsya  do   kakoj-to
avtozapravki nedaleko ot goroda N (Uel's). I tam zastrevaem. My
planirovali popast' v odin iz pribrezhnyj  gorodkov,  otkuda  my
mogli  by  na  parome  perepravitsya  v Irlandiyu. Variantov bylo
neskol'ko - gorod Pembruk  ili  Fishgard.  Odnako  iz  N  nikuda
uehat'  ne  mozhem. Strannoe delo - gruzoviki na zapad prosto ne
edut. Legkovye mashiny, v osnovnom, edut v obratnom napravlenii.
Delo  k vecheru, opyat' zhe dozhd', reshaem ehat' v blizhajshij gorod.
Nas  beret  v  mashinu  paren',  kotoryj   predlagaet   u   nego
zanochevat'. Nochuem u nego v dome.
     Na  sleduyushchej den' Masha ponimaet, chto prostudilas'. Edem v
gorod  Kardif   (stolica   Uel'sa),   gde   ostanavlivaemsya   v
studencheskom obshchezhitii na dva dnya.



     Prodolzhaem put' na zapad. Okazalos', chto iz-za volneniya na
more vse paromy v Irlandiyu otmenili. Potomu-to  gruzoviki  tuda
ne ehali. V vecheru koe kak dobiraemsya do goroda Pembruk.
     Dalee  nash  put'  lezhit v Irlandiyu. V tot den' iz Pembruka
uhodilo dva paroma odin v 7 chasov vechera, drugoj - v 2 nochi.
     Stoim  na pod®ezde k doku, lovim mashiny i prosim perevezti
na parome. Vse pochemu-to otkazyvayutsya.
     Nakonec,    poyavlyaetsya    simpatichnyj   voditel'   kotoryj
soglashaetsya nas podvezti. "Da, konechno.  U  menya  mnogo  mesta.
Sejchas  ya vse uznayu i vas pozovu". Voditel' v®ezzhaet v kakie-to
vorota i so slovami "zhdite tut" ischezaet. CHerez nekotoroe vremya
on  poyavlyaetsya i govorit, chto vse uznal, chto parom otpravlyaetsya
pryamo sejchas i chto nam nado bystro idti pokupat' bilety.  Takoj
rasklad  nas  yavno ne ustraival - bilety byli dorogie. Konechno,
bylo ponyatno, chto etot chelovek nas ne podvezet. No Masha vse  zhe
reshila  vse  ob®yasnit'.  Net, govorit ona, vy nas ne ponyali. My
puteshestvuem avtostopom. I my prosili nas podvezti. Na  parome.
Na drugoj bereg.
     I  tut  vse  vyyasnyaetsya.  Voditel' okazyvaetsya sotrudnikom
mestnoj beregovoj policii. On tol'ko chto priehal  na  rabotu  i
eshche ne uspel pereodet'sya.
     Policejskij  prochel  nam nebol'shuyu lekciyu. Okazyvaetsya, my
obmanyvaem paromnuyu kompaniyu, ved' my ne platim  ej  den'gi  za
bilet,  a  proezzhaem kak by besplatno. Esli ya uvizhu, chto vy eshche
raz tak delaete, ya zaberu vas v uchastok.  My  ponuro  bredem  k
pristani,   podhodim   k  kasse  uznat'  stoimost'  biletov  so
skidkami, i tut k nam podhodit gruppa  "policaev"  vo  glave  s
nashim starym znakomym.
     Vashi    dokumenty.   Dostaem   sovetskie   zagranpasporta.
Policejskie dolgo ih krutyat v rukah i vedut na blizhajshij  post.
Posle  neskol'kih  voprosov  zachem my tut nam vydayut ankety dlya
zapolneniya. Sverhu  ankety  bol'shimi  bukvami  -  "Interpol  po
bor'be   s   mezhdunarodnym   terrorizmom".  Vot  ono  kak.  Vse
okazyvaetsya ser'ezno.  S etogo momenta nas  schitayut  ne  prosto
melkimi  huliganami,  obmanyvayushchimi  transportnuyu  kompaniyu,  ya
mezhdunarodnymi terroristami.  Pasporta zabirayut  dlya  proverki.
Nash  staryj  znakomyj  otvodit nas na kuhnyu i dazhe poit kofe. V
eto vremya sotrudniki zvonyat v migracionnuyu sluzhbu  i  proveryayut
nashu  vizu.  Vot tut-to i nachinaetsya kino. Dotoshnye policejskie
dokopalis', chto u nas na  vize  ne  stoit  shtampa  o  v®ezde  v
stranu.  A  eto  znachit,  chto  my  srazu  popadaem  pod zakon o
nelegal'nom v®ezde v  stranu.  My  vspominaem,  chto  peresekali
granicu  na gruzovike i nam dejstvitel'no ne postavili shtamp na
vizu. |ta "skazka" policejskih ne udovletvoryaet i oni  nachinayut
kopat'sya  dal'she.  Pytayutsya  svyazat'sya  s  immigration  officer
(sotrudnikom migracionnoj sluzhby) no v takoe  vremya  (12  chasov
nochi)  on na meste otsutstvuet.  Zakon est' zakon i nas vezut v
blizhajshuyu tyur'mu. Razgovarivayut isklyuchitel'no vezhlivo  i  suho.
Pokazyvayut  postanovlenie,  po  kotoromu oni nas zaderzhivayut. V
tyur'me opredelyayut v odinochnuyu kameru.  Pered  etim  obyskivayut,
perepisyvayut  i  zabirayut  vse  cennosti.  Pri  etom anglijskie
den'gi pereschityvayut po nominalu, do santima, a  vse  ostal'nye
denezhnye  znaki  prosto  pereschityvayut.  U  menya  okazalos'  18
funtov, 10 pensov   i  18  inostrannyh  kupyur  i  monet,  sredi
kotoryh byli (strany perechislyayutsya v vostoka na zapad): russkie
rubli, belorusskie "zajchiki", pol'skie zlotye, nemeckie  marki,
bel'gijskie  franki, francuzskie franki i dollary SSHA.  |to vse
ne den'gi - shutili "policai", vot eto  -  nastoyashchie  den'gi,  -
pokazyvaet na funty. CHisto anglijskij yumor.
     S   soboj   v  kameru  razreshili  vzyat'  tol'ko  spal'nik.
Polietilenovyj meshok, sumku s  dokumentami,  remen',  krossovki
otobrali   pri   vhode.   A   vdrug  ty  povesish'sya.  Bor'ba  s
mezhdunarodnym terrorizmom - eto ne shutki.  I  glavnyj  argument
lyubogo  chinovnika - "eto nasha rabota, a zakon est' zakon". Noch'
provodim v tyur'me, kazhdyj v svoej "odinochke".



     Nautro  prinosyat  edu,  no  iz  kamery  vypuskayut tol'ko v
tualet. K 11 chasam k nam prihodit  special'no  nanyataya  zhenshchina
advokat.  "Advokatsha"  nichego  putnogo  ne govorit, i nichego ne
obeshchaet, no "obychno takie dela konchayutsya  mirno".  Edinstvennoe
chto mogut s vami sdelat' plohogo - vyslat' vas iz strany.
     |tot  variant  nam  ne nravilsya - v takom sluchae v techenii
pyati let v Angliyu nas bol'she ne pustyat.  CHerez nekotoroe  vremya
prihodit  immigration  officer i nas po otdel'nosti vyzyvayut na
interv'yu. Interv'yu zapisyvaetsya na magnitofon.  YA  v  ocherednoj
raz  rasskazyvayu kak okazalos', chto ya popal v stranu bez shtampa
na vize.  Razgovor  proishodit  na  anglijskom.  Perevodchika  s
russkogo v etoj gluhoj provincii najti ne smogli.  Posle sverki
nashih interv'yu nam ob®yavlyayut, chto my nevinovny (nu nado zhe!)  i
mozhem  idti  na  vse  chetyre  storony.  No v Irlandiyu nam ehat'
nel'zya, tak kak u nas net Irlandskoj vizy.  Tak  chto,  govoryat,
luchshe vsego ezzhajte obratno, otkuda priehali.
     CHto  delat', nado ehat' v obratnom napravlenii. Teper' nash
put'  lezhit  v  gorod  Oksford,  gde  zhivut  ocherednye   Mashiny
znakomye.   Policejskij  vezhlivo  pokazal,  gde  tut  blizhajshaya
stoyanka mashin i dazhe pozhelal nam schastlivogo puteshestviya.
     Do  central'nogo Uel'sa dobralis' k vecheru. Vygruzilis' na
ocherednoj avto zapravke. Dal'she nikto vezti  ne  hochet  -  "vot
sejchas  pospim  i  dal'she  poedem".  Dogovarivaemsya s voditelem
gruzovika, chto zavtra v 6 chasov utra on nas podvezet.  Nochevat'
reshaem  v  palatke, tak kak dozhdya net, a mesta - hot' otbavlyaj.
Perelezaem  cherez  ogradu  kakogo-to  pastbishcha   (ovec   pasut,
navernoe),  spuskaemsya  v  ovrag,  i  v  sosednem  leske stavim
palatku.   Rannim   utrom   nas    budet    harakternyj    zvuk
priblizhayushchegosya  poezda.  Protyazhnyj  gudok,  a  zatem grohot ne
ostavlyaet nikakih somnenij. Ostorozhno vyglyadyvaem  iz  palatki.
Metrah  v 50 zheleznodorozhnaya nasyp', i rel'sy po kotorym tol'ko
chto proshel poezd.



     Gruzovik,  voditel'  kotorogo  obeshchal  nas podvezti, my ne
nashli. No cherez 15 minut nas podvez drugoj  rabotyaga  na  svoem
gruzovichke.  Voditel' dolgo interesovalsya (to li v shutku, to li
vser'ez)  dejstvitel'no  li  my  irlandskie   terroristy.    Do
Oksforda dobralis' dovol'no bystro.


     zhivem  v  derevushke  Kadberri,  pod  Oksfordom.   Osobenno
zapomnilis'  gromadnye  lesa  i  luga,  obnesennye  zaborom   s
nadpis'yu  "chastnaya  sobstvennost'".  Okazalas',  pravda, chto po
chastnym  vladeniyam  mozhno  hodit'  po  special'nym  dorozhkam  s
nadpis'yu "Public Way" Ezdim smotret' Oksfod.



     V Londone zhivem 2 dnya. Po priezde pytaemsya uznat' v Infor­
mation Office, gde mozhno najti  deshevyj  Youth  Hostel  (London
slavitsya  svoimi dikimi cenami). Nam predlagayu odni oteli po 40
funtov za noch'. Vyhodim na  ulicu,  k  nam  podhodyat  rebyata  i
predlagayut  nochevku v kakoj-to molodezhnoj obshchage za 10 funtov s
zavtrakov.  V obshchagu besplatno podvozyat na mikroavtobuse.





     S  utra vyezzhaem. Nash put' lezhit obratno v Evropu, snachala
v Gollandiyu, Amsterdam, potom v Germaniyu,  zatem  v  CHehiyu.   K
seredine  dnya  dobiraemsya do ... Zadacha - perebrat'sya na parome
cherez granicu.  Esli  ehat'  passazhirami  -  mozhno  kupit'  tak
nazyvaemye  return  ticket.  |to bilety special'no vypushcheny dlya
teh, kto hochet bystro smotat'sya v Kale i  obratno,  naprimer  k
rodstvennikam.  Stoit oni sovsem kopejki, na anglijskij parom -
1 funt, na francuzskij - 3. Odna problema - po etim biletam  ne
puskayut   s   gruzom.    Probuem  ostorozhno  zastopit'  mashinu.
Vspominaem nash  nedavnij  opyt  v  gorode  Pembruk.  Predlagaem
voditelyam perevezti tol'ko nashi ryukzaki - no etogo vse pugayutsya
kak ognya. Opyat'  zhe  boyatsya  terroristov.  Nakonec,  my  stopim
shikarnyj yaguar, voditel' kotorogo, chisto anglijskij dzhentl'men,
predlagaet perevezti odnogo cheloveka s ryukzakami.  YA  sazhus'  s
ryukzakami  v  mashinu, Masha prohodit na parom. Na tamozhne na moj
pasport dazhe ne smotryat, i shtamp na shengemskuyu  vizu  opyat'  ne
stavyat.  Nauchennye  gor'kim  opytom,  v  Kale  idem v blizhajshee
policejskoe otdelenie, gde  prosim  postavit'  shtamp  na  vizu.
Dolgo  ne  ponimayut  zachem  eto nam nado. No neschastnyj shtampik
stavyat.  K vecheru lovim mashinu, idushchuyu v Bel'giyu. Podvozit  nas
molodoj  paren',  kotoryj  edet  na  rabotu  v  gorod Bryussel'.
Predlagaet ostanovitsya na noch' u nego. V Bryussele po televizoru
vidim,  kak  v  Belfaste  nastoyashchie  terroristy zabrasyvayut dom
pravitel'stva butylkami s zazhigatel'noj smes'yu.



     S  utra  smotrim  Bryussel'. V seredine dnya edem dal'she - v
Gollandiyu (Amsterdam).
     Do  Gollandii  doehali  dovol'no  bystro.  Gde-to ne ochen'
daleko ot Amsterdama zavyazli na ocherednoj  avtozapravke.  CHerez
nekotoroe  vremya  nedaleko  ot  nas  ostanavlivaetsya staren'koe
Vol'vo (godov 60 po  vidu).  Iz  nego  vylezayut  2  zamyzgannyh
avtostoperov  s ryukzakami. Podhodim, znakomimsya. Avtostopery iz
Pol'shi, horosho govoryat  po  russki,  edut  obratno  na  rodinu.
Vol'vo  pochemu-to ne uezzhaet. Vladelica mashiny - bal'zakovskogo
vozrasta gollandka s dochkoj. Polyaki govoryat,  chto  ona  edet  v
storonu  Amsterdama.  Podhodim,  sprashivaet. Gollandka govorit,
chto edet v tu storonu, no ona dolzhna najti mashinu dlya  polyakov!
Kakuyu  mashinu?  Mashinu,  kotoraya  podvezet  polyakov  v  storonu
Germanii. Tut na zapravku v®ezzhaet  mersedes.  Gollandka  rezko
sryvaetsya s mesta, podhodit k mashine, prosit podvezti polyakov v
Germaniyu. Voditel' snachala govorit, chto  emu  ne  sovsem  v  tu
storonu,  no  Gollandka ugovarivaet ego sdelat' kryuk i podvezti
polyakov.
     Zalezaem  v  vol'vo i edem v storonu Amsterdama. Gollandka
rasskazyvaet,  chto  v  molodosti  sama  ob®ezdila  vsyu   Evropu
avtostopom. Dogovarivaemsya, chto ona nas vysadit sovsem nedaleko
ot Amsterdama.  No  pochemu  -to  ona  proskakivaet  povorot  na
kotorom nas nado bylo vysadit'. Togda gollandka reshaet ne ehat'
k muzhu kuda oni hoteli popast' ran'she, a zavernut'  k  babushke,
kotoraya  zhivet  za Amsterdamom, a zaodno i podbrosit' nas. Edem
dal'she.  Dolgo  ne  mozhem  najti  kol'cevuyu  dorogu.   Nakonec,
gollandka  govorit,  chto sdelaet nebol'shoj kryuk i otvezet nas v
Amsterdam. Konchilos' tem, chto nas privezli pryamo po nuzhnomu nam
adresu.  Kak  na  taksi. Gollandka ochen' byla rada, chto pomogla
svoim "kollegam po molodosti". A uzh nashej blagodarnosti ne bylo
predela - my popali v Amsterdam k vecheru.




     s utra vyezzhaem v Germaniyu. Nash put' lezhit v Myunhen, cherez
Kel'n. V Kel'ne okazyvaemsya k vecheru. Smotrim sobor, p'em pivo.
Nochuem  na  skamejke ryadom s soborom. Nautro sadimsya na metro i
edem na okrainu goroda. Posle neskol'kih peresadok metro plavno
perehodit  v tramvajnuyu liniyu. Okraina goroda zastroena dachami,
s uchastkami na kotoryh chto-to rastet.  Pryamo kak u nas. Vyhodim
na  dorogu.  Nas  podbiraet  kakoj-to  fermer na svoej legkovoj
kolymage. Nikakih zapravok na  ego  puti  ne  popadaetsya  i  on
vysazhivaet  nas  pryamo na avtobane. Po idee, ostanavlivat'sya na
avtobane  zapreshcheno.  A   nemcy,   kak   my   vsegda   schitali,
zakonoposlushnye  grazhdane.  No  cherez  15  minut  nas podbiraet
ocherednoj  voditel'.  "A  zdes'  zhe  nel'zya   ostanavlivat'sya",
govorim  my. "A, ladno. YA zhe vizhu vy golosuete, a policii net".
K vecheru dobiraemsya do Myunhena, sovsem pozdno vecherom priezzhaem
v drevnyu Grafrat, gde zhivet moj drug Andreas.



     Dal'nejshee   nashe   puteshestvie   prohodilo   bez   osobyh
priklyuchenij.  Iz Myunhena za  odin  den'  doehali  do  Drezdena.
Posle   Drezdena   nachali  vozvrashchenie  domoj.  19  iyulya
priehali v Pragu. V Prage poselilis' v  deshevom  Youth  Hostel.
22  iyulya  edem  v  Pol'shu. Na granice CHehii i Pol'shi nas
prosyat pokazat' den'gi i pochemu-to dayut tol'ko tranzitnuyu vizu.
Golosuem srazu za KPP. Mimo proezzhayut ocherednye kontrabandisty.
V  storonu  Krakova  pochemu-to   nikto   ne   edet.   Ocherednoj
voditel'-dal'nobojshchik,  govorit,  chto  tam  vse  zatopleno. Pro
navodnenie v Pol'she i CHehii my uzhe slyshali.  Dorogi  zatopleny,
hodyat  tol'ko  elektrichki.  Dlya  blizhajshej  stancii nas dovozit
molodoj  kontrabandist  na  svoem   "zaporozhce".    V   Varshavu
pribyvaem na sleduyushchij den'. Dal'nejshij marshrut - na elektrichke
do Bresta, ottuda na poezde v Moskvu.


    Avtor zapisok,
        Aleksandr Rubin aka Alik


Last-modified: Fri, 07 Aug 1998 14:50:57 GMT

Ocenite etot tekst: