ispol'zovali krancy ne po naznacheniyu, a dlya
druzheskih rukopashnyh shvatok, hotya eto i ne odobryalos' nachal'stvom. V klube
dazhe vyhodila yumoristicheskaya gazeta "Krancem po trancu". Prichem v dannom
sluchae pod trancem podrazumevalas' vovse ne korma sudna.
L
L. Bukvennnoe oboznachenie flaga MSS "Lima" (latinskaya bukva -- L).
Signal etogo flaga trebuet: "Ostanovite nemedlenno svoe sudno".
LEDOKOL. K parusnym sudam otnosheniya ne imeet. Dlya togo, chtoby
raskalyvat' l'dy, nuzhny ne parusa, a moguchie mashiny. I esli parusnik vdrug
okazalsya vo l'dah, bez ledokola zdes' ne obojtis'.
LETUCHIE PARUSA. Parusa, kotorye ne vhodyat v osnovnuyu parusnost' sudna.
Stavyatsya v dopolnenie k osnovnym parusam (naprmer, l i s e l i) chashche vsego
pri slabyh vetrah. Za isklyucheniem liselej, letuchie parusa stavyatsya vyshe
osnovnyh (inogda dazhe na f l a g sh t o k a h). U nih bolee prostoj takelazh,
chem u osnovnyh parusov: pryamye letuchie parusa chasto ne imeyut topenantov i
dazhe brasov. Podnimaetsya i opuskaetsya takoj parus obychno vmeste s reem.
Nekotorye slovari otnosyat k letuchim parusam bom-bramseli i tryumseli, no
edva li s etim mozhno soglasit'sya.
Naibolee harakternye iz letuchih parusov -- letuchij kliver i munsel'.
LICEVAYA STORONA PARUSA. Mnogie suhoputnye chitateli uvereny, chto licevaya
storona parusov ta, chto smotrit vpered. My zhe, mol, hodim vpered licom. No u
parusov licevoj storonoj nazyvaetsya ta, v kotoruyu duet veter, to est' ona
obrashchena k korme. Rech' idet, konechno, o pryamyh parusah. U kosyh parusov obe
storony byvayut to na vetre, to pod vetrom, licevuyu storonu i iznanku tam ne
razlichit'. Govoryat prosto: "levaya storona" i "pravaya storona".
V Morskom slovare, kotoryj sostavlen V.Vahtinym i napechatan v konce
devyatnadcatogo veka, govoritsya, chto u kosyh parusov licevaya storona est' --
eto ta, chto obrashchena k pravomu bortu. No sejchas takoe ponyatie ustarelo.
LOT. Pribor dlya izmereniya glubiny s borta sudna. Byvayut razlichnyh
konstrukcij (naprimer eholot, izmeryayushchij rasstoyanie do dna s pomoshch'yu zvuka).
Samyj prostoj lot -- ruchnoj. On sostoit iz giri i lotlinya. V sluchae
neobhodimosti vy mozhete smasterit' ego sami. No derzhite lotlin' pokrepche,
kogda spustite giryu za bort.
M
M. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Majk" (latinskaya bukva takaya zhe --
M). Signal: "Moe sudno ostanovleno i ne imeet hoda otnositel'no vody". CHto
znachit "otnositel'no vody"? Parusa ubrany, mashiny zastoporeny, vrode by
polnaya nepodvizhnost', broshennye za bort shchepki ne otdalyayutsya ot borta. No
sudno mozhet dvigat'sya v m e s t e s v o d o j -- po techeniyu ili s volnami.
Za eto ono ne otvechaet.
MORSKAYA PRAKTIKA. Znaniya, nakoplennye na osnove mnogih vekov
moreplavaniya, neobhodimye dlya umelogo upravleniya sudnom v lyubyh usloviyah i
dlya pravil'nogo vypolneniya vseh sudovyh rabot.
Est' takoe vyrazhenie: "Sootvetstvovat' horoshej morskoj praktike". |to
znachit vse resheniya prinimat' bezoshibochno, lyuboe delo vypolnyat' umelo i
dobrosovestno -- v sootvetstvii so strogimi morskimi pravilami.
V morskih uchilishchah est' special'nyj predmet "Morskaya praktika". No
izuchat' ee polezno ne tol'ko kursantam, no i vsem, kto sobiraetsya vyhodit'
na vodu ne passazhirom, a matrosom ili rulevym. Pust' dazhe na samoj malen'koj
yahtochke. Prichem izuchat' ne kak v shkole, gde "mozhet byt', ne vyzovut". Esli
vy ne vyuchili basnyu ili ne reshili zadachku, v hudshem sluchae delo konchitsya
dvojkoj i nahlobuchkoj doma. A esli vy vo vremya shkvala potyanuli ne tu snast'
ili nepravil'no sdelali povorot, delo mozhet konchit'sya ne dvojkoj...
MUNSELX (lunnyj parus). Letuchij parus, kotoryj podnimaetsya nad
tryumselem na tryum-sten'ge, a inogda i na flagshtoke.
Sluchaetsya, chto munsel' stavitsya i nad bom-bramselem. Primer tomu
brigantina "Vil'gel'm Pik". |to sudno mozhno legko uznat' po letuchemu parusu
na perednej machte: munsel' tam treugol'noj formy i ne imeet reya.
MUSSONY. Ustojchivye vetry, kotorye dva raza v god menyayut napravlenie.
|to proishodit potomu, chto more i susha po-raznomu nagrevayutsya zimoj i letom.
Est' tropicheskie mussony -- v ekvatorial'noj Afrike, v severnoj chasti
Indijskogo okeana, v YUzhnoj Azii i severnoj Avstralii. Est' netropicheskie --
na Dal'nem Vostoke, v Koree, YAponii i na severo-vostoke Kitaya. Mussony chasto
nesut vlazhnyj vozduh i dozhdi.
N
N. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "November". Latinskaya bukva N.
Signal etogo flaga nosit otricatel'nyj harakter: "Net". Ili on soobshchaet o
tom, chto predydushchij signal sleduet ponimat' v otricatel'nom smysle.
NAJTOV. Obvivka trosom, uvyazka neskol'kih rangoutnyh derev'ev ili
trosov, ili trosa s derevom. Najtovit' znachit krepko svyazyvat', delat'
najtov. Kogda vy na yahte vyhodite v plavanie pri svezhem vetre, polezno
prinajtovit' vse nezakreplennye predmety.
NAUTOFON. Ochen' gromkaya shtuka, kotoruyu ustanavlivayut na mayakah dlya
zvukovyh signalov vo vremya tumana. Imeet rupor i dejstvuet pri pomoshchi
elektrichestva. Esli v harakteristike mayaka vy uvidite takoe oboznachenie --
(n), znachit na etom mayake est' nautofon.
NEVELXVUDS (ili "nevel'guds"). Tolstyj kusok dereva, v kotoryj na
nekotoryh sudah vrezaetsya klyuz -- dlya bol'shej prochnosti.
NIRAL. Snast' beguchego takelazha, s pomoshch'yu kotoroj ubirayutsya kosye
parusa. Niral protyagivaetsya vdol' shkatorin parusa, i kogda vybirayut ego
hodovoj konec, parus sobiraetsya "v gorst'". Razumeetsya, kazhdyj niral nosit
nazvanie v sootvetstvii so svoim parusom: foka-staksel'-niral, kliver-niral
i tak dalee.
O
O. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Oska". Latinskaya bukva takaya zhe --
O. Signal ochen' trevozhnyj: "CHelovek za bortom". Starajtes', chtoby iz-za vas
nikogda ne podnimali takoj flag. A esli uvidite etot signal, dejstvujte v
sootvetstvii s horoshej morskoj praktikoj.
OBVES. Zanaves' iz parusiny ili drugoj materii dlya vremennogo
ograzhdeniya kakogo-nibud' mesta na sudne. Inogda obvesy delayutsya na relingah
sudovyh mostikov dlya zashchity ot bryzg. Byvaet, chto na takom obvese pishetsya
nazvanie sudna.
ODERZHIVATX. Vo vremya povorota priderzhivat' shturval ili rumpel', a
inogda slegka povorachivat' ih v obratnuyu storonu, chtoby sudno ne sovershalo
povorot slishkom bystro i ego mozhno bylo zaderzhat' na nuzhnom kurse.
OSTOJCHIVOSTX. Odno iz vazhnejshih morehodnyh kachestv sudna. Ono govorit o
sposobnosti sudna vypryamlyat'sya posle krena, kotoryj sluchaetsya ot vetra i
voln. Plohaya ostojchivost' -- svojstvo skvernoe, tut i obŽyasnyat' nechego. No i
ostojchivost' sverh mery tozhe ne ochen' horosha. Pri nej sudno vypryamlyaetsya
slishkom rezko, voznikaet sil'naya i zhestkaya kachka.
Tem, kto hodit na malen'kih sudah, nado pomnit': ostojchivost' rezko
snizhaetsya na grebne volny. Poetomu ne zevajte.
P
P. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Papa". Latinskaya bukva R. Signal:
"Vse dolzhny byt' na bortu, tak kak sudno skoro snimaetsya". To est' othodit.
Poetomu takoj flag nazyvayut inogda flagom othoda. Ne opazdyvajte na sudno,
kogda vidite, chto nad nim poloshchet na vetru sinij s belym pryamougol'nikom
"Papa".
PASSATY. Vetry, kotorye nepreryvno duyut v okeanah s dovol'no rovnoj
siloj v tri-chetyre balla. Napravlenie ih ne vsegda postoyanno, odnako
menyaetsya ne sil'no. K severu ot ekvatora eto vetry nord-ostovyh napravlenij,
k yugu ot ekvatora -- zyujd-ostovyh. Passaty ochen' nravilis' krugosvetnym
moreplavatelyam i kapitanam kliperov.
PIRATY. Durno vospitannye lyudi, kotorye ne hotyat rabotat' i zhivut tem,
chto grabyat bezzashchitnye suda. Bylo vremya, kogda vse dumali, chto piraty
ostalis' tol'ko v knizhkah pro sokrovishcha i morskie priklyucheniya. No, uvy,
soobshcheniya o piratah i v nashi dni poyavlyayutsya v gazetah i teleprogrammah.
Bocman Peryshkin v Vostochno-Kitajskom more odnazhdy sam vstretilsya s piratami.
On ochen' lyubit vspominat' etu istoriyu. A piraty ne lyubyat. Potomu chto YAkov
Platonovich byl togda eshche krepok, lovok i umelo vladel rychagom ruchnogo shpilya,
kotoryj, kak vy pomnite, nazyvaetsya "vymbovka".
PLASTYRX. |to vovse ne ta medicinskaya lipuchka, kotoroj zakleivayut
ssadiny. Na sudne plastyr' primenyaetsya dlya "lecheniya" ot proboin. Delaetsya on
iz neskol'kih sloev parusiny, inogda s prokladkoj iz metallicheskoj setki ili
reek. Zavoditsya na probityj bort ili dnishche snaruzhi. Davlenie vody prizhimaet
plastyr' k proboine. Zavodit' plastyr' na ranenoe sudno -- rabota nelegkaya,
no uzh esli v korpuse dyra, nikuda ne denesh'sya.
PODVODNYJ KAMENX. Ochen' pakostnaya veshch'. Vstrechaetsya i v moryah, i v
nebol'shih vodoemah. Poetomu bud'te vnimatel'ny, osobenno, kogda idete na
svoej yahte s horoshej skorost'yu.
POMPA. Nasos dlya otkachki vody iz tryuma i iz kokpita yahty. Veshch'
poleznaya, no chem rezhe ona trebuetsya, tem luchshe.
"POSHEL VSE NAVERH!" Vyzov vsej komandy dlya ispolneniya kakogo-nibud'
manevra ili avral'noj raboty. Pri vyzove vsegda dobavlyaetsya, dlya chego on
sdelan. Naprimer: "Poshel vse naverh! Parusa stavit', s yakorya snimat'sya!"
PRICHAL. Mesto vdol' pristani, gde sudno mozhet prishvartovat'sya dlya
pogruzochno-razgruzochnyh rabot.
Inogda prichalov ne hvataet, poetomu v portu stroyatsya p i r s y --
dlinnye sooruzheniya iz svaj, nasypej ili zheleznoj armatury, kotorye othodyat
ot berega pod pryamym uglom. Na pirsah tozhe oboruduyutsya prichaly. K pirsam
osobenno udobno podhodit' na yahtah: pochti vsegda mozhno vybrat' mesto, chtoby
privestis' nosom k vetru i pogasit' skorost'.
R
R. Bukvennoe oboznachenie MSS "Roumio". Latinskaya bukva -- R. Svoego
signala u etogo flaga net. V nekotoryh knizhkah vy mozhete prochitat', chto
signal u "Roumio" takoj: "Prohod za moim sudnom; vy mozhete ostorozhno projti
mimo menya". No eto rasshifrovka prezhnego MSS, kotoryj dejstvoval do 1969
goda.
REJ-BANTY (inogda govoryat i pishut "rej-bandy" i "revanty"). Snast' dlya
privyazyvaniya parusa k reyu.
REJD. Dostatochno shirokoe vodnoe prostranstvo, raspolozhennoe nedaleko ot
beregov i prednaznachennoe dlya yakornoj stoyanki sudov. CHast' etogo
prostranstva, kotoraya nahoditsya za predelami ograditel'nyh sooruzhenij
(molov, volnolomov), nazyvaetsya vneshnim rejdom. A ta, chto zashchishchena ot vetra
i voln -- vnutrennim. Na vneshnem rejde suda obychno dozhidayutsya svoej ocheredi
dlya vhoda na vnutrennij rejd, gde mozhno bolee bezopasno vstat' na yakor' ili
u prichala.
RYSKLIVOSTX. Nehoroshee svojstvo nekotoryh sudov. Zaklyuchaetsya v tom, chto
sudno ploho derzhitsya na kurse, vilyaet iz storony v storonu. Vprochem, inogda
vyyasnyaetsya, chto vinovato ne sudno, a rulevoj. Osobenno chasto eto sluchaetsya
na yahtah, kogda k rulyu sadyatsya novichki.
S
S. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Siera". Latinskaya bukva -- S.
Znachenie signala: "Moi mashiny rabotayut na zadnij hod". Tak chto, esli vy
idete pod parusami, etot flag vam ne prigoditsya. No bud'te vnimatel'ny,
kogda prohodite u kormy sudna s mehanicheskim dvigatelem: net li u nego na
machte beloj s sinim pryamougol'nikom "Siery".
SVEZHAK. Tak inogda nazyvayut krepkij veter v more. U |duarda Bagrickogo
est' takie strochki:
Svezhak nadryvaetsya. Pret na rozhon
Azovskogo morya koryto...
Inache govorya, pahnet shtormovoj pogodoj.
SEGARSY. Dubovye ili metallicheskie kol'ca, nadetye na machtu. K nim
privyazyvaetsya perednyaya shkatorina triselya.
SKOBA TAKELAZHNAYA. Sognutyj podkovoj sterzhen' s proushinami na koncah,
cherez kotorye propushchen nagel'. Takie skoby nuzhny na parusnike v bol'shom
kolichestve: dlya soedineniya blokov s rangoutom i takelazhem, dlya prikrepleniya
snastej k parusam i tak dalee. Na yahtah malen'kie skoby inogda nazyvayut
mochkami.
STARN-KNICA. Knica, kotoraya svyazyvaet ahtershteven' s kil'sonom.
T
T. Bukvennoe oboznachenie flaga. MSS "Tangou". Latinskaya bukva takaya zhe
-- T. Signal oznachaet: "Derzhites' v storone ot menya; ya proizvozhu parnoe
tralenie". Imejte v vidu: "parnoe", a ne "parnoe", k paru ili parnomu moloku
eta rabota otnosheniya ne imeet. Rech' idet o vylavlivanii i obezvrezhivanii min
ili o rybolovnom promysle, kogda tral (slozhnoe sooruzhenie v vide gromadnogo
meshka iz setej) tyanut za soboj dva sudna. Takoj tral nazyvaetsya bliznecovym.
Ponyatno, chto boltat'sya na puti u traulerov, zanyatyh etim vazhnym delom, ne
sleduet. A to mozhesh' okazat'sya v roli pojmannoj ili oglushennoj ryby.
TECHENIYA MORSKIE. Dvizhenie mass vody v moryah i okeanah. Techeniya
voznikayut iz-za dejstviya vetrov, raznicy davleniya v tolshchah vody i sil
prityazheniya Luny i Solnca, kotorye vyzyvayut prilivy i otlivy. Techeniya byvayut
ustojchivye, vremennye, periodicheskie. Po temperature vody razlichayutsya teplye
i holodnye. Po napravleniyu -- pryamolinejnye, krivolinejnye, spiral'nye.
Dejstvie techeniya sleduet uchityvat' pri prokladke i schislenii kursa
sudna.
Nado pomnit', chto napravlenie techeniya po kompasu rassmatrivaetsya tak
zhe, kak korabel'nyj kurs. Korabl' idet "iz kompasa", potok vody v techenii
dvizhetsya tak zhe, v to vremya kak veter duet "v kompas".
TRAVERZ. Kogda vy na vashem sudne smotrite pryamo vpered, a tochno sleva
ili tochno sprava ot vas na beregu ili v more nahoditsya kakoj-to predmet
(korabl', mayak, rezvyashchijsya del'fin i vse chto ugodno), on viden n a t r a v e
r z e. Vyrazhayas' po-nauchnomu, t r a v e r z -- napravlenie na kakoj-libo
predmet, perpendikulyarnoe kursu korablya. Razumeetsya, prinyato razlichat' levyj
i pravyj traverz.
TRAP. Vsyakaya lestnica na sudne. CHasto po morskoj tradicii trapami
nazyvayut lestnicy na beregovyh stanciyah, signal'nyh vyshkah i dazhe
stupenchatye spuski v primorskih gorodah. Obychno trapy krutye i uzkie.
Podnimat'sya i spuskat'sya po nim nado bystro, no umelo. V yaht-klube, gde
rabotal bocman Peryshkin, visel plakat:
Pomni: zaplachut i mama i papa,
Esli odnazhdy ty grohnesh'sya s trapa.
U
U. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "YUniform" ("Unifrom"). Latinskaya
bukva -- U. Signal: "Vy idete k opasnosti". Tut ne do shutok. Nado bystro
razobrat'sya, chto za opasnost' vperedi, i menyat' kurs ili lozhit'sya v drejf.
UNDER-ZEJLI. Starinnoe nazvanie nizhnih parusov: foka, grota i bizani.
Under-zejlem nazyvali v starinu i sil'nyj veter, pri kotorom sudno moglo
nesti lish' samye nizhnie parusa.
UTRENNYAYA PRIBORKA. Priborka na korable, kotoruyu delayut kazhdoe utro do
podŽema flaga. |ta morskaya tradiciya polezna i v beregovoj zhizni, kogda vy
prosypaetes' v svoej komnate. A flag mozhno podnimat' myslenno -- v znak
togo, chto vperedi dolgij trudovoj den'. A esli delo proishodit v kanikuly,
mozhno pri etom na gubah sygrat' veselyj marsh.
F
F. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Fokstrot". Latinskaya bukva -- F.
Nazvanie u flaga veseloe, a signal ne ochen': "YA ne upravlyayus'; derzhite svyaz'
so mnoj".
FALREP. Tros, zamenyayushchij poruchni u trapov, perekinutyh s sudna na
pristan'.
"FAL UNDER!" Starinnoe vyrazhenie, prishedshee iz gollandskogo yazyka.
Oznachaet "padaet vniz". Tak golosili matrosy, kogda s marsa ili salinga
ronyali chto-nibud' tyazheloe. Beregite, mol, golovy. Pozdnee prevratilos' v
slovo "polundra", primenyaemoe i v beregovoj zhizni. Naprimer, kogda klass
ostalsya bez uchitelya i hodit na golovah, a v koridore vdrug razdayutsya shagi
zavucha.
FLAGSHTOK. Drevko dlya flaga, obychno ustanavlivaetsya na korme. Flagshtokom
nazyvayut takzhe chast' verhnego sostavnogo "dereva" machty vyshe takelazha. Na
starinnyh sudah flagshtoki chasto krepilis' na machtah kak otdel'nye rangoutnye
derev'ya (vyshe sten'g ili bram-sten'g), s pomoshch'yu ezel'goftov.
FISH. Odna iz snastej, s pomoshch'yu kotoryh ubirayut na sudne admiraltejskij
yakor'. Vy, konechno, pomnite, chto pri uborke takogo yakorya vsegda mnogo
hlopot. V etoj rabote pomogaet i f i sh - b a l - k a, kotoraya vystupaet za
bort na nosu sudna.
H
H. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Hotel". Latinskaya bukva -- N.
Signal: "U menya na bortu est' locman".
HODOVAYA RUBKA. Na nekotoryh sudah rulevaya i shturmanskaya rubki
obŽedinneny v odnom pomeshchenii. |to udobno: shturman rabotaet nad kartami i
zdes' zhe daet ukazaniya rulevomu. V hodovoj rubke sosredotocheny vse pribory
dlya upravleniya sudnom. Repitery etih priborov vyneseny i na palubu hodovoj
rubki, kotoraya nazyvaetsya hodovym mostikom.
HRAPCY. Skladnoj gak (kryuk), sostoyashchij iz dvuh prostyh gakov. Pri
natyazhenii eti gaki shodyatsya navstrechu drug drugu, zamykayutsya v kol'co i ne
dayut vyskol'znut' trosu, kotoryj derzhat.
C
C. Bukvennoe znachenie flaga MSS "CHarli". Latinskaya bukva -- S. Signal
etogo flaga korotkij: "Da". To est' "utverditel'nyj". A vmeste s
"otricatel'nym" flagom "November" "CHarli" sostavlyaet samyj ser'eznyj signal
-- signal bedstviya. Kak govorit bocman Peryshkin: "Net" -"Da" -- prishla
beda".
CENTR BOKOVOGO SOPROTIVLENIYA, CENTR PARUSNOSTI, CENTR TYAZHESTI.
Special'nye tochki v sheme sudna, kotorye rasschityvayutsya pri ego
konstruirovanii. Ot pravil'nogo rascheta etih tochek zavisyat nadezhnost' i
morehodnye kachestva sudna.
CUNAMI. Gromadnye okeanskie volny, kotorye voznikayut pri sdvigah
okeanskogo dna ili podvodnyh vulkanicheskih izverzheniyah. Dlina ih dostigaet
polutora tysyach kilometrov. Obrushivayas' na sushu, cunami chasto privodyat k
katastrofam.
CH
Flaga, kotoryj sootvetstvuet russkoj bukve CH, v MSS net. Esli nado
peredat' po bukvam kakoe-nibud' russkoe slovo s "ch", ispol'zuyut obychno
sochetanie flagov "CHarli" i "Hotel" (eto "ch" po-anglijski). Prihoditsya
vykruchivat'sya, raz v latinskom shrifte bukv men'she, chem v slavyanskom.
CHALKA. Tak inogda nazyvayut shvartovye i buksirnye koncy.
"CHIST YAKORX". Soobshchenie pri podŽeme yakorya, kotoroe oznachaet, chto on ne
zaputan cep'yu ili kanatom.
SH
Russkoj bukve SH v MSS tozhe ne povezlo, ne nashlos' dlya nee flaga.
Prihoditsya pol'zovat'sya sochetaniem flagov "Siera" i "Hotel". Esli, naprimer,
nado soobshchit'" chto vashe sudno nazyvaetsya "SHkval", nabirayut "SHKVAL"
("SHKWAL").
SHKALA BOFORTA. SHkala dlya opredeleniya sily vetra. Ee pridumal v 1806
godu anglijskij admiral i gidrograf F.Bofort. On predlagal opredelyat' silu
vetra po toj parusnosti, kakuyu v dannyj moment mozhet nesti sudno. Kogda
parusov na flote ostalos' nemnogo, stali postupat' inache, smotret', kakaya u
vetra skorost': skol'ko mil' v chas ili skol'ko metrov v sekundu. No bally,
predlozhennye Bofortom dlya harakteristiki vetra, ostalis'. |tih ballov
dvenadcat' (vernee, trinadcat', tak kak shkala nachinaetsya ne s odnogo balla,
a s nolya).
Cifrovye znacheniya etih ballov v Rossii i za granicej slegka
razlichayutsya. Naprimer, u nas schitaetsya, chto shest' ballov eto veter pri
skorosti ot 9,9 do 12,4 metrov v sekundu, a v drugih stranah -- ot 10,8 do
13,8 metrov v sekundu. Poetomu, naverno, ne budet nichego plohogo, esli zdes'
my eti chisla slegka okruglim -- dlya yunyh chitatelej, kotorye ne vsegda eshche
razbirayutsya v desyatichnyh drobyah.
Poluchaetsya vot chto.
0 ballov. Ot polnogo bezvetriya do polumetra v sekundu. Voda
zerkal'no-gladkaya. SHtil'.
1 ball. Tihij veter. Ot polumetra do polutora metrov v sekundu. Na vode
ryab'.
2 balla. Legkij veter. Ot polutora do treh s polovinoj metrov v
sekundu. Poyavlyayutsya grebeshki nebol'shih voln.
3 balla. Slabyj veter. (|to oficial'noe nazvanie, a voobshche-to duet
ochen' dazhe zametno). Ot treh s polovinoj do pyati s polovinoj metrov v
sekundu. Nebol'shie grebni voln nachinayut oprokidyvat'sya, hotya pena eshche ne
belaya, a prozrachnaya. Flagi i vympely razvevayutsya, dym nad trubami sil'no
vytyagivaetsya po vetru.
4 balla. Umerennyj veter. Ot pyati s polovinoj do vos'mi metrov v
sekundu. Nesmotrya na "umerennost'" takogo vetra ekipazham shvertbotov i shlyupok
nado byt' ochen' vnimatel'nymi -- dlya nih eto uzhe ser'eznaya pogoda. Na volnah
poyavlyayutsya "barashki". Vympely vytyagivayutsya po vetru.
5 ballov. Svezhij veter. Ot vos'mi do odinnadcati metrov v sekundu.
Potoki vozduha perenosyat po beregu legkie predmety, vytyagivayutsya po vetru
bol'shie flagi, "barashki" na volnah uzhe povsyudu. A matrosam na shvertbotah i
shlyupkah prihoditsya vovsyu zanimat'sya otkrenkoj.
6 ballov. Sil'nyj veter. Ot odinnadcati do trinadcati s polovinoj
metrov. V stoyachem takelazhe slyshitsya gudenie. Poyavlyayutsya volny znachitel'noj
vysoty, veter sryvaet s grebnej penu. |kipazham nebol'shih yaht nado ochen'
krepko podumat', prezhde chem vyhodit' v takuyu pogodu na vodu. A esli uzh
voznikla krajnyaya neobhodimost', voz'mite na parusah rify.
7 ballov. Krepkij veter. Ot trinadcati s polovinoj do shestnadcati
metrov v sekundu. Pena vytyagivaetsya polosami po sklonam voln. Svist v
snastyah delaetsya sil'nee, voznikayut zatrudneniya pri hod'be protiv vetra.
8 ballov. Ot shestnadcati do devyatnadcati metrov v sekundu. Ochen'
krepkij veter. Vsyakoe dvizhenie protiv vetra zatrudnyaetsya. Dlinnye polosy
peny sryvayutsya s grebnej i pokryvayut sklony voln do samyh ih podoshv.
9 ballov. SHtorm. Skorost' vetra ot devyatnadcati do dvadcati dvuh metrov
v sekundu. Poverhnost' bushuyushchih voln stanovitsya beloj ot peny, tol'ko
mestami vidny svobodnye ot etoj shtormovoj belizny uchastki.
10 ballov. Sil'nyj shtorm. Veter ot dvadcati dvuh do dvadcati pyati
metrov v sekundu. More bushuet, v vozduhe vodyanaya pyl' i bryzgi, vidimost'
uhudshena, vozmozhny povrezhdeniya v osnastke i nadstrojkah bol'shih sudov.
11 ballov. ZHestokij shtorm. Vozduh mchitsya so skorost'yu ot dvadcati pyati
do tridcati metrov v sekundu. Poverhnost' morya vsya pod sloem peny. Vozmozhny
znachitel'nye razrusheniya na sudne.
12 ballov. Uragan. Skorost' vetra svyshe tridcati metrov v sekundu (po
rossijskoj shkale -- svyshe dvadcati devyati). Veter proizvodit opustoshitel'nye
razrusheniya.
Te, kto hotyat poluchit' bolee tochnye dannye o shkale Boforta, pust'
zaglyanut v tolstye morskie slovari i spravochniki. Vprochem, ne tak uzh vazhny
chisla, kogda veter rvet takelazh, a volny hleshchut cherez bort. Glavnoe --
blagopoluchno vernut'sya iz plavaniya.
SHCH
SHCH. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "Kebek". Latinskaya bukva Q (ku).
Opyat' nesovpadenie mezhdu russkoj i latinskoj bukvami: "ku" nikogda ne
chitaetsya kak "shcha". Signal flaga soobshchaet: "Moe sudno nezarazhennoe, proshu
predostavit' mne svobodnuyu praktiku". To est' svobodnoe soobshchenie s beregom
i provedenie vseh pogruzochno-razgruzochnyh rabot... A kogda-to u etogo flaga
bylo inoe, zloveshchee znachenie. V tu poru zheltyj flag sootvetstvoval russkoj
bukve S, nosil nazvanie "Karantinnyj" i oznachal, chto na sudne byli zaraznye
bolezni: poetomu ono dolzhno byt' zaderzhano v karantine ili uzhe stoit v nem.
Y
Y. Bukvennoe oboznachenie flaga MSS "YAnki". Latinskaya bukva Y (kotoraya,
konechno zhe, oboznachaet zvuk, sovsem ne pohozhij na Y; zdes' opyat' razlichie
mezhdu slavyanskim i latinskim shriftami). Signal etogo flaga "Menya drejfuet na
yakore". To est' vy otdali yakor', no on derzhitsya za grunt ploho, vas snosit
vetrom ili techeniem. Esli vy gde-nibud' prochitaete, chto flag "YAnki" oznachaet
"YA vezu pochtu", to imejte vvidu: eto ustarevshij signal, on iz svoda, kotoryj
dejstvoval do 1969 goda.
X (myagkij znak)
X. Bukvennoe znachenie flaga MSS "|ksrej". Latinskaya bukva -- H (eks).
CHto podelaesh', myagkogo znaka za granicej ne znayut.
Zdes' pora skazat', chto russkoe oboznachenie flagov MSS dazhe nashimi
moryakami ispol'zuetsya sejchas redko. Sluchaetsya, chto v morskih spravochnikah
ego teper' ne ukazyvayut, schitayut, chto dostatochno latinskih bukv. V samom
dele, nikto ne skazhet: "Podnimite Myagkij znak". Skazhut, podnimite "|ksrej".
No v etom slovare russkie bukvy, prisvoennye flagam Mezhdunarodnogo svoda,
vse zhe ukazany -- po ryadu prichin.
Vo-pervyh, sredi yunyh chitatelej vstrechayutsya i takie, kto eshche slabo
znaet latinskij shrift.
Vo-vtoryh, inogda flagami MSS prihoditsya nabirat' po bukvam chisto
russkie slova i sluchaetsya, chto bez myagkogo znaka ne obojtis'. Kstati, i bez
tverdogo tozhe. Togda takzhe ispol'zuyut "|ksrej".
V-tret'ih... nu, posudite sami, gde eshche sostavitel' slovarya mozhet
posvyatit' special'nyj razdel bukve X?
A oznachaet etot flag vot chto. "Priostanovite vypolnenie vashih namerenij
i nablyudajte za moimi signalami".
|
|. Dlya oboznacheniya etoj russkoj bukvy v MSS, tak zhe, kak i dlya bukvy E,
primenyaetsya flag "|KO".
|KIPAZH. Vse moryaki na sudne, kotorye obsluzhivayut ego i upravlyayut im.
|RNS-BAKSHTAG. Snast' beguchego takelazha, kotoraya pri krutyh kursah
uderzhivaet nok gafelya i ne daet gafelyu sil'no otklonyat'sya pod veter.
Ispol'zuetsya takzhe dlya uderzhivaniya gafelya v nepodvizhnom polozhenii, kogda
parusa ubrany.
|SKADRA. Soedinenie voennyh ili uchebnyh sudov, obychno vypolnyayushchih odnu
zadachu.
YU
Dlya oboznacheniya etoj bukvy pri signalizacii flagami MSS mozhno
ispol'zovat' flag "YUniform". Special'no flaga dlya YU net.
YUNGA. Podrostok, kotoryj obuchaetsya morskomu delu i gotovitsya stat'
matrosom. Vo vremya Velikoj Otechestvennoj vojny v nashej strane byli sozdany
special'nye shkoly yung. Oni prosushchestvovali do otkrytiya nahimovskih uchilishch v
1943 godu.
YA
V MSS net flaga i dlya etoj bukvy. Esli hotite nabrat' slovo s bukvy YA,
pol'zujtes' sochetaniem flagov "YAnki" i "Al'fa" -- YA.
YAKORX PLAVUCHIJ. Zdes' mozhno udivit'sya: ved' glavnaya zadacha yakorya -- ne
plavat', a padat' na dno i pokrepche ceplyat'sya za nego. No byvayut sluchai,
kogda prihoditsya ceplyat'sya i za vodu. Naprimer, tam, gde glubina bol'shaya,
yakor' ne dostaet dna, a ostanovit'sya neobhodimo. CHashche vsego eto sluchaetsya vo
vremya shtorma, kogda parusa ubrany ili sorvany i dlya bezopasnosti sudnu nado
derzhat'sya nosom k vetru -- tak ono luchshe vsego vstrechaet volnu. Togda-to s
nosa i brosayut plavuchij yakor', on ne daet sudnu vstat' k vetru i volne
bortom. Obychno plavuchij yakor' -- eto kvadratnyj kusok parusiny na derevyannoj
krestovine s nebol'shim gruzom. No v sluchae neobhodimosti mozhno ispol'zovat'
i lyuboj netonushchij predmet, naprimer, svyazannye vesla.
YAHT-KLUB. Sportivnaya organizaciya, gde parusnym sportom zanimayutsya
vzroslye i deti. Konechno, ne kazhdyj lyubitel' flota i parusov mozhet popast' v
yaht-klub. Ne vezde eti kluby est' i ne dlya vseh tam hvataet mest. Esli vy
ochen' lyubite parusa, a v yaht-klub ne popali, postarajtes' najti druzej i
znayushchego vzroslogo cheloveka, s kotorym mozhno zateyat' stroitel'stvo yahty.
Puskaj dlya nachala samoj malen'koj. Vse bol'shoe nachinaetsya s malogo.