Ocenite etot tekst:



                                          Perevod D. Gorbova


Fajl s knizhnoj polki Nesenenko Alekseya http://www.geocities.com/SoHo/Exhibit/4256/
Proshlo uzhe dobryh poltora desyatka let, s teh por kak my begali na Huhle - smotret' pervyj samolet. Nas bylo tam t'ma, i zhdali my strashno dolgo. Vot ogromnaya mashina razbezhalas' i v samom dele otorvalas' ot zemli, v samom dele proletela celyh pyat'desyat, a to i sotnyu metrov, i my gromko - pobedonosnym, likuyushchim krikom - s izumleniem privetstvovali eto letuchee chudo. Teper' nad moej krovlej kazhdyj den' vorchat i rokochut dva-tri, a inoj raz i celaya dyuzhina samoletov. Oni tyanutsya pod golubym ili serym nebom ot Kbel libo k nim, uzhe izdali opoveshchaya o sebe strastnym ropotom, nesutsya tak stremitel'no, chto pryamo divu daesh'sya, otkuda u nih stol'ko pryti: ne uspeli vyletet', a uzh von gde - za fabrikoj "Orion" i - gotovo! - ischezli iz glaz. A teper' zhuzhzhit, kupayas' v okeane sinevy, odin svetlyj, ozarennyj i legkij, kak mechta; no prohozhij na ulice, rabochij v ogorode dazhe golovy ne podnimet posmotret'; on uzh videl eto vchera ili v pozaproshlom godu, a potomu ne oglyadyvaetsya, ne prihodit v vostorg, ne kidaet shapku v vozduh, privetstvuya letuchee chudo. Vidimo, polet byl chudom, poka lyudi letali iz ruk von ploho, i perestaet byt' im, s teh por kak oni nachali letat' s grehom popolam. Kogda ya sdelal pervye dva shaga, mama tozhe sochla eto neobychajnym sobytiem, chudom, no pozzhe ona ne uvidela nichego osobennogo v tom, chto ya protanceval vsyu noch'. Kogda gospod' sozdal Adama, on mog brat' den'gi s angelov, sbezhavshihsya posmotret' na chudesnoe tvorenie, kotoroe hodit na dvuh nogah i govorit. A ya teper' mogu hodit' i govorit' celyj den', ni v kom ne vyzyvaya udivleniya. CHto kasaetsya menya, ya, kak tol'ko zaslyshu vorchan'e i rokot samoleta, tak gotov kazhdyj raz sheyu sebe svernut', chtoby tol'ko eshche raz uvidet' to, chto letit: vot sozdal chelovek metallicheskuyu pticu, - orla ili Feniksa, - i ona voznositsya v nebo, raskinuv kryl'ya, i... Tol'ko, prismotrevshis' vnimatel'no, ya nachinayu dumat', chto v sushchnosti samolet ne tak uzh pohozh na pticu, dazhe vovse ne pohozh, hot' i letaet. On tak zhe malo pohozh na nih, kak vorobej, skachushchij von tam po zasnezhennoj vetke, pohozh na motor "Ispano-Suiza" (1). Konechno, u samoleta est' kryl'ya, no kryl'yami obladaet i prazhskij Grad, kotoryj, odnako, ot etogo niskol'ko ne stanovitsya pohozhim na kuricu ili chajku. Samolet tak zhe malo pohozh na pticu, kak torpeda na forel'. Esli by cheloveku v samom dele vzdumalos' soorudit' metallicheskuyu pticu, ruchayus', chto ona u nego ne poletela by. CHelovek nesomnenno hotel letat', kak ptica; no dlya etogo emu prishlos' delat' sovsem drugoe: izgotovlyat' propellery. Dlya togo chtoby plavat' pod vodoj, kak ryba, emu vmesto plavnikov prishlos' sozdat' dvigatel' vnutrennego sgoraniya i vint Ressela (2). Dlya togo chtoby osushchestvit' to, chto delaet priroda, on vsegda vynuzhden byl podhodit' k delu sovershenno inache. V etom sostoit neveroyatnost' i paradoksal'nost' izobretenij. Tak, prezhde chelovek zhil vsegda v peshcherah. No kogda ih stalo ne hvatat', on ne zanyalsya ryt'em iskusstvennyh peshcher v zemle, a postupil sovsem inache: nachal ustraivat' iskusstvennye peshchery na zemnoj poverhnosti, to est' stroit' doma. Reshiv vooruzhit'sya klykami, kak lev, ili rogami, kak bujvol, on ne stal brat' klyki v rot ili prikreplyat' roga k golove, a vzyal vse eto v ruku. CHeloveku udavalos' dognat' prirodu tol'ko v teh sluchayah, kogda on pristupal k delu inache, chem ona. Do teh por, poka chelovek staralsya mahat' kryl'yami, kak ptica ili babochka, vse ego popytki poletet' konchalis' neudachej. Zadavshis' cel'yu peredvigat'sya po zemle bystrej, on ne stal pristraivat' sebe chetyre nogi, kak u olenya ili loshadi, a sdelal kolesa. Ne udovletvoryayas' bolee svoimi sobstvennymi zubami, on sdelal sebe letayushchie zuby, kotorye derzhal v kolchane. Verevochnik, svivaya verevku, pyatitsya, to est' dvizhetsya sposobom, kak raz obratnym tomu, kotorym dvizhetsya pauk, tkushchij svoyu pautinu. Esli b chelovek vzdumal podrazhat' pauku, on nikogda ne izobrel by tkackogo stanka. Vsya tehnicheskaya fantaziya cheloveka sostoit v tom, chtob vzyat'sya za delo ne s togo konca, s kotorogo beretsya priroda; ya skazal by, s pryamo protivopolozhnogo. No, vmesto togo chtoby ocenit' po dostoinstvu etu udivitel'nuyu neobychajnost' vseh udachnyh izobretenij, lyudi vse vremya starayutsya vklyuchit' ih v krug yavlenij prirody: samolet nazyvayut pticej, parovoz - stal'nym konem, parohod - leviafanom i t. p. |to dokazyvaet, chto, umeya izobretat', oni ne umeyut ponyat' svoi izobreteniya. Kogda ya smotryu na gudyashchij samolet, uzhe ischezayushchij v nebe, on kazhetsya mne pohozhim ne na letyashchuyu pticu, a na nechto gorazdo bolee izumitel'noe: na letayushchuyu mashinu. Ved' letyashchaya ptica - eto vovse ne takoe udivitel'noe, neozhidannoe zrelishche, kak letayushchij chelovek. ----------------------------------------------------------- 1) - Ispana-Suiza - nazvanie francuzskoj firmy, vyrabatyvayushchej avtomobili i aviamotory. 2) - Vint Ressela - grebnoj vint v kormovoj chasti sudna, vpervye primenennyj v 1825 godu cheshskim izobretatelem I. Resselem (1793-1857).

Last-modified: Tue, 08 Jun 1999 12:16:48 GMT
Ocenite etot tekst: