ika, ne znali uyazvimyh mest samoletov-istrebitelej fashistskoj Germanii. Upravlenie nashimi soedineniyami provodilos' na zemle flazhkami, a v vozduhe uslovnymi signalami v vide pokachivaniya samoleta s kryla na krylo, radiosvyaz' ne ispol'zovalas'. V pervye nedeli vojny bombardirovshchiki i dazhe shturmoviki chasto nanosili udary po protivniku raspylenno, vmesto togo chtoby v korotkij promezhutok vremeni nanosit' moshchnye udary po vragu. Sledstviya takoj taktiki ya nablyudal s zemli, kogda spustilsya na parashyute. Posle togo kak dve pary Me-109 raspravilis' s nashimi samoletami, poteryav pri etom tol'ko odin samolet, s vostoka priletela para Il-2 i s hodu nachala shturmovat' tanki protivnika. Ostavshiesya tam "messery" nabrosilis' na nih i srazu sbili oba shturmovika. CHerez neskol'ko minut prileteli drugie dva "ila", i ih postigla ta zhe uchast'. Vskore nado mnoj proletelo zveno bombardirovshchikov Pe-2 i nachalo bombezhku. "Messershmitty" brosilis' v ataku. Posle korotkoj vozdushnoj shvatki tol'ko dva nashih samoleta ushli domoj celymi. |kipazhi nashih shturmovikov i bombardirovshchikov veli sebya gerojski, vstupali v neravnyj vozdushnyj boj i dazhe ob®yatye plamenem proryvalis' k tankovoj kolonne nemcev, bombili i obstrelivali ee... No esli by my dejstvovali odnovremenno, v edinom boevom poryadke nanesli moshchnym stal'nym kulakom sokrushitel'nyj udar po protivniku, on pones by gorazdo bol'shie poteri, a my sohranili by lyudej i tehniku. Togda ya ne znal prichin i obstoyatel'stv nashego tyazhelogo polozheniya v vozduhe. CHto ya mog skazat' pehotnym komandiram v to trudnoe vremya? I ya rasskazal, kak samootverzhenno srazhaetsya nasha aviaciya, pomogaya nazemnym vojskam sderzhivat' nastuplenie prevoshodyashchih sil protivnika. YA rasskazal, kak silami pochti odnoj aviacii, ee nepreryvnymi i moshchnymi udarami bylo zaderzhano stremitel'noe prodvizhenie nemeckih bronetankovyh chastej v rajonah Kobrina, Kartuz-Berezy, Bobrujska, Vil'no, rasskazal o vcherashnej nashej rabote na podstupah k Rogachevu... Glaza moih sobesednikov potepleli. Komandiry ponimali: vsem trudno v eti, pervye dni vojny. ...CHerez dva dnya, posle dolgih mytarstv na zabityh bezhencami dorogah, ya dobralsya do Smolenska. Obrosshij gustoj shchetinoj, gryaznyj i chertovski golodnyj, ya napravilsya prezhde vsego v garnizonnuyu stolovuyu. Bylo vremya uborki. Prinyav za poproshajku, odna iz oficiantok vystavila menya za dver': - SHlyayutsya zdes' vsyakie brodyagi. No drugaya vskriknula: - Devochki, eto zhe Kolya Bogdanov! - Podbezhala, shvatila za ruku i potashchila k odnomu iz stolov. Perebivaya drug druga, devchata rassprashivali menya o sluchivshemsya, ne zabyvaya pri etom userdno kormit' vsem, chto nashlos' na plite. Potom rasskazali o garnizonnyh novostyah. YA uznal, chto v chast' vozvratilis' Borisenko, CHumachenko, Antonov i Klebanov. |to byli moi druz'ya, i ya byl ochen' rad, chto oni zhivy. V sanchasti mne sdelali perevyazku. Vrach uspokoil, skazav, chto ranenie legkoe. Priobodrennyj, ya zakovylyal domoj, nadeyas' vstretit'sya s zhenoj i synom. YA rasschityval, chto uehavshaya nakanune vojny k svoim roditelyam v Tbilisi zhena vernulas'. Ne znal ya togda, chto v eto samoe vremya moya ZHenya, moj vernyj i predannyj drug, ostaviv na rukah dedushki nashego syna, golodnaya, oborvannaya, pod nepreryvnymi bombezhkami, celuyu nedelyu mechetsya bliz Bryanska iz eshelona v eshelon, tshchetno pytayas' probit'sya k frontu, k muzhu... V aviagarnizone ot bombardirovok bol'shie razrusheniya, no nash dom cel. Podnimayus' na vtoroj etazh, vhozhu v kvartiru. Nikogo net, vse veshchi na svoih mestah, kak ya ih ostavil, uletaya v El'nyu, tol'ko vybitye vzryvnoj volnoj stekla razbrosany po polu. Znachit, zhena ne vozvrashchalas' v Smolensk. Ubirayu stekla, kotorye nepriyatno skripyat pod nogami, razdevayus' i lozhus' v postel'. Obozhzhennye ruki sil'no bolyat, noet rana. Pytayus' usnut', no nichego ne vyhodit. Perezhitoe za poslednie dni prohodit pered glazami. Ne mogu predstavit' sebe, chto ne budet ryadom belokurogo yunogo Bori Homchanovskogo, ne budet bogatyrya Sashi ZHuravskogo, trudolyubivogo Vadima Grigor'eva. Skol'ko raz za stol' korotkoe vremya my byli v takih peredelkah, chto kazalos' - konec, no kazhdyj raz, hot' i izryadno potrepannye, vozvrashchalis' domoj. I nikogda ya ne videl, chtoby oni drognuli v boyu, nikogda ne slyshal v ih golose trevogi i straha. Oni verili v menya, i ya veril v nih. Kak ya teper' budu bez nih? ...Mne chasto prihodilos' chitat', chto v moment smertel'noj opasnosti pered glazami cheloveka prohodit vsya ego zhizn'. Po-moemu, eto vydumka lyudej, ne stalkivavshihsya s nastoyashchej opasnost'yu. Vspomnilis' mne v etu noch' neskol'ko sluchaev iz moej letnoj raboty. V Tambovskoj aviashkole ya obuchal kursanta vyvodu samoleta iz shtopora. Iz-za nedomoganiya kursant poteryal soznanie i namertvo zazhal ruli upravleniya samoletom. Mashina krutila vitok za vitkom, teryaya vysotu. YA ne mog dvinut' rulyami, ne imel prava pokinut' samolet, obrech' kursanta na gibel'. Tol'ko na nebol'shoj vysote, kogda do zemli ostavalis' schitannye desyatki metrov, mne udalos' preodolet' silu vrashcheniya, peregnut'sya cherez bort perednej kabiny, vyrvat' ruchku upravleniya iz ruki kursanta i vyvesti samolet iz shtopora. ...Tbilisi. Ostochertevshie odnoobraznye polety po zondirovaniyu atmosfery na vysotah 5000 - 6000 metrov. Na zemle temperatura plyus tridcat', plavitsya asfal't. Poka oblachish'sya v mehovye kombinezon, unty, shlem s podshlemnikom i zaberesh'sya v tesnuyu kabinu odnomotornoj pochtovoj mashiny Polikarpova, natel'noe bel'e - hot' vyzhimaj. I posle etogo - na vysotu, gde temperatura minus sorok. Predstav'te sebe perepad v sem'desyat gradusov! Kogda "naskrebesh'" poslednie metry vysoty, zub na zub ne popadaet, skoree by na zemlyu. No sinoptik, hotya emu tozhe ne teplee, prosit poletat' eshche nemnogo, emu nuzhno snyat' pokazaniya priborov, a na eto uhodit 20 - 30 minut. Snizhenie spiral'yu kazhetsya vechnost'yu. I odnazhdy, ne osobenno podumav, na predel'noj vysote ya vvel samolet v shtopor - reshil takim obrazom v kratchajshee vremya snizit'sya. Samolet energichno stal vertet' vitok za vitkom, menya prizhalo k pravomu bortu kabiny, nogi i ruki otyazheleli, slovno nalilis' svincom, strelka vysotomera stremitel'no poshla vniz. Schitayu vitki. Pyatnadcat'... dvadcat'... Hvatit. Pora vyvodit'. Stavlyu ruli v nuzhnoe polozhenie, no samolet i ne dumaet vyhodit' iz shtopora. Obozhdem, vyhod iz shtopora s opozdaniem - normal'noe yavlenie. No terpeniyu prihodit konec, zemlya uzhe ugrozhayushche priblizhaetsya. Dayu polnyj gaz motoru, otzhimayu ruchku upravleniya ot sebya - samolet shtoporit kak prezhde. A v zadnej kabine chelovek, doverivshij tebe svoyu zhizn'... I kogda uzhe poteryana byla nadezhda, samolet medlenno prekratil vrashchenie i pereshel v pike. Samym tragikomichnym v etom polete bylo to, chto sinoptik, letavshij so mnoj, ne ponyal bedy, kotoraya nas ozhidala, i treboval, chtoby na zondirovanie letal tol'ko ya: mol, Bogdanov men'she vseh tratit vremeni na polet, drugie letchiki snizhayutsya plavno, a Bogdanov "krutit tak, chto v glazah temneet". Pri etom sinoptik ishodil iz chisto ekonomicheskih soobrazhenij: gidrometeosluzhba platila nam za prodolzhitel'nost' poleta. Proveriv barogrammu, komandir otryada SHevchenko podschital, chto samolet sdelal 40 vitkov shtopora. Konechno zhe, byl razbor moego poleta, na kotorom vyyasnilos', chto ya ne uchel ochen' vazhnogo obstoyatel'stva. V otlichie ot samoleta P-5, na kotorom ya ran'she letal na zondirovanie atmosfery, u odnotipnogo PR-5 passazhirskaya kabina gorbom vozvyshaetsya nad fyuzelyazhem i zatenyaet ruli hvostovogo opereniya. A chtoby v budushchem ya uchityval konstruktivnye osobennosti mashin, komandir otryada sdelal vyvody, posle kotoryh mne prishlos' nekotoroe vremya lish' hodit' po aerodromu i nablyudat', kak letayut drugie. ...Rejs na Moskvu. Pogoda plohaya, nizkaya oblachnost' kloch'yami navisaet nad Tbilisskim aeroportom, po svedeniyam sinoptikov, Glavnyj Kavkazskij i Suramskij perevaly zakryty oblakami. No letet' nado. Nuzhno dostavit' srochnoe pis'mo iz CK kompartii Gruzii v CK VKP(b). Posovetovavshis' s sinoptikami i nachal'nikom Gruzinskogo upravleniya CHankotadze, reshil letet' cherez Glavnyj Kavkazskij hrebet na Ordzhonikidze, vdol' Dar'yal'skogo ushchel'ya i burnoj Aragvy, mimo moguchego sedovlasogo Kazbeka. V oblakah letet' nel'zya, intensivnoe obledenenie, nuzhno probit' ih kak mozhno skoree. Vsya nadezhda na samolet, ego skoropod®emnost'. Oblachaemsya s bortmehanikom N. P. Osipyanom v letnye dospehi i - po kabinam. Otorvavshis' ot zemli, srazu okazalis' v oblakah. Nabrali bezopasnuyu vysotu 2000 metrov, lozhimsya na kurs v storonu Kazbeka, prodolzhaem polet s naborom vysoty. Vysota Kazbeka 5047 metrov, a my dolzhny nabrat' kak minimum shest' tysyach. S chetyreh tysyach metrov nachalos' intensivnoe obledenenie, ele-ele nabrali zadannuyu vysotu, a oblaka probit' tak i ne udalos'. Strelka ukazatelya skorosti ostanavlivaetsya na nule, ukazatel' povorota i skol'zheniya tozhe otkazal. Rabotayut lish' vysotomer i krenomer, v dovershenie ko vsemu my neozhidanno popali v grozu, nas nachalo shvyryat', my stali padat'... Na vysote 4000 metrov okazalis' v promezhutke mezhdu sloyami oblachnosti, on posluzhil mne gorizontom, i ya vyvel samolet iz besporyadochnogo padeniya. Sdelal neskol'ko pologih virazhej, samolet stal sbrasyvat' led, ozhil ukazatel' skorosti. Zaprosili peleng, okazalos', chto my gde-to na linii marshruta. Snova dayu polnuyu moshchnost' motoram - i vverh. Na vysote 7000 metrov yarko svetit solnce. Sleva vdaleke torchit iz oblakov makushka Kazbeka. Po privychke otdayu emu chest'... Takih slozhnyh, ne pohozhih odna na druguyu situacij v moej letnoj praktike bylo mnogo. (U kogo iz letchikov ih ne bylo!) A strah? Byl li strah? Net, on byl spryatan gde-to daleko. Bylo chuvstvo opasnosti, kotoroe sobiralo v kulak vse professional'nye znaniya, opyt dlya poiska edinstvenno vernogo vyhoda iz neobychnoj obstanovki. Strahu zdes' net mesta, i esli on gospodstvuet, to cheloveku konec. Po-moemu, muzhestvo i smelost' - eto umenie koncentrirovat' vsyu imeyushchuyusya informaciyu dlya mgnovennogo vybora optimal'nyh dejstvij. YA soglasen s Gromovym: letchik v polete dolzhen nahodit'sya "v sostoyanii pistoleta so vzvedennym kurkom". A uzh chto-libo vspominat' v eti ostrye mgnoveniya prosto net vremeni. Potom, inogda, strah prihodit, no on uzhe ne opasen. ...Rano utrom sobirayu nekotorye nuzhnye mne veshchi, ostavlyayu na vsyakij sluchaj zhene zapisku: esli ona vernetsya, pust' nemedlenno uezzhaet v Tbilisi, gde sohranilas' nasha kvartira, i zhivet tam. Garnizon uzhe evakuirovan, ej zdes' delat' nechego. Sam uezzhayu v El'nyu. SNOVA V STROJ Vernuvshis' v polk, prezhde vsego zashel v shtabnuyu palatku i dolozhil komandiru polka Golovanovu o vypolnennom zadanii i o tom, kak zakonchilsya nash vylet. Pri doklade prisutstvoval nachal'nik shtaba major Bogdanov. - A vam, tovarishch major, bol'shoe spasibo za obeshchannoe prikrytie istrebitelyami. Luchshe by ne obeshchali, my by pospeshili upravit'sya s bombezhkoj... - Mne samomu obeshchali, - gor'ko skazal mne nachal'nik shtaba. - Letchik prav, Vladimir Karpovich, - podderzhal menya Golovanov, - nam sleduet otvechat' za svoi slova. Ne nado zrya obnadezhivat' letnyj sostav. A sejchas, - skazal on, povorachivayas' ko mne, - davaj luchshe pogovorim, kak dal'she voevat' budem. Dobivayus' razresheniya na perehod k boevym dejstviyam v nochnoe vremya... - Besedovat' s komandirom polka bylo priyatno i legko, on umel sozdavat' takuyu atmosferu razgovora, v kotoroj sobesednik ne oshchushchal raznicy v sluzhebnom polozhenii, vsegda imel vozmozhnost' obstoyatel'no vyskazat' svoi mysli i mnenie. Obladaya isklyuchitel'noj pamyat'yu, on nichego ne zapisyval, no vse del'nye sovety i predlozheniya ispol'zoval v prakticheskoj rabote. Vysokij, suhoshchavyj, s serymi, pristal'no glyadevshimi na sobesednika umnymi glazami, otkrytyj i pryamoj, nikogda ne povyshavshij golosa na podchinennyh, s dostoinstvom derzhavshijsya s nachal'stvom - takov byl nash komandir polka podpolkovnik Aleksandr Evgen'evich Golovanov, vposledstvii Glavnyj marshal aviacii, komanduyushchij aviaciej dal'nego dejstviya. On kak nikto iz komandirov, v podchinenii kotoryh dovelos' mne sluzhit', umel pravil'no ocenit' obstanovku, bezboyaznenno prinyat' otvetstvennoe reshenie i provesti ego v zhizn'. Golovanov prekrasno razbiralsya v lyudyah, bezoshibochno opredelyal ih sposobnosti i delovye kachestva. Osobenno horosho znal on letnyj sostav. V polku on pol'zovalsya zasluzhennym uvazheniem i neprerekaemym avtoritetom, vse my lyubili ego. V zaklyuchenie nashej besedy Golovanov rassprosil menya o samochuvstvii, a, otpuskaya, potreboval, chtoby ya ispol'zoval vremya do polucheniya novogo samoleta na lechenie i otdyh. Iz palatki ya napravilsya k DS-3, mashine komandira polka. Pochti vsegda v ozhidanii boevogo vyleta, komandiry korablej sobiralis' v salone etogo samoleta. Udobno razmestivshis' v myagkih kreslah, my rassprashivali chlenov ekipazha komandira polka Mihaila Vagapova, Kostyu Malhasyana, Konstantina Tamplona o poslednih novostyah na fronte i v chasti. Im vsegda bylo izvestno bol'she. My druzhili s Kostej Malhasyanom. Plechistyj krasavec, goryachij, kak bol'shinstvo kavkazskih lyudej, on vsegda byl v gushche sporov. Prekrasnyj radist, on malo v chem ustupal svoemu uchitelyu Bajkuzovu. Vposledstvii on stal vydayushchimsya shturmanom-ispytatelem, i emu bylo prisvoeno pochetnoe zvanie zasluzhennogo shturmana-ispytatelya SSSR. YA nes Koste ego reglan. V samuyu poslednyuyu minutu pered neschastlivym vyletom on zametil, chto ya bez reglana, bezhat' za nim v lager' ne ostavalos' vremeni, i togda on ne razdumyvaya predlozhil mne svoj. I hotya reglan ego byl mne velik, on sam pomog mne odet'sya, udobnee zapravit' shirokie poly, kotorye i posle zapravki nesurazno torchali iz-pod lyamok parashyuta. Kogda ya, zabravshis' na krylo samoleta, sadilsya v kabinu, Kostya poshutil: "Nikolaj, ty pohozh na gornogo orla, rasplastavshego kryl'ya", - i zakonchil ser'ezno i teplo: "Nu, ni puha, ni pera..." Teper' rukava i poly reglana vo mnogih mestah byli probity pulyami, tol'ko plechi i spina, prikrytye v polete bronevoj spinkoj siden'ya, ostalis' cely. Kovylyaya k samoletu, ya chuvstvoval sebya nelovko - kak vozvrashchat' Koste ego lyubimoe kozhanoe pal'to v takom vide. Na DS-3 okazalsya v sbore ves' ekipazh, byli i "gosti" - lejtenanty Kovshikov i Petrushin. Rebyata vstretili menya ob®yatiyami. Soznayus', kogda ya pobyval v moguchih rukah nashego polkovogo bogatyrya Konstantina Tamplona i on, pripodnyav, slegka prizhal menya k svoej shirochennoj grudi, u menya samym nastoyashchim obrazom "dyhan'e sperlo". Bol'she vseh rad byl moemu vozvrashcheniyu Kostya Malhasyan. Pro reglan on ravnodushno skazal, chto on mozhet teper' prigodit'sya dlya istorii. Po sluchayu moego "voskresheniya" Kostya nalil nam po charke spirta, zatem druz'ya rasskazali mne novosti. Oni podtverdili, chto v polk vernulis' Borodin, Sumcov, Bondarenko, Borisenko, Osipov, SHul'gin, Vrublevskij i neskol'ko chelovek iz ih ekipazhej. Takim obrazom, "bezloshadnyh" nabralos' mnogo, dostatochno, chtoby sformirovat' dve polnocennye eskadril'i. No samoletov v polku ne bylo. Pravda, dvum iz nas povezlo. Volodya SHul'gin i Sergej Fokanov sami dobyli sebe samolety. V Smolenske oni obnaruzhili na aerodrome dva Pe-2. "Peshki" byli bez hozyaev: ochevidno, uletavshaya iz Smolenska chast' ne imela dlya nih ekipazhej. Smolenskij aerodrom bespreryvno podvergalsya bombovym udaram fashistov, i komandovanie garnizona, opasayas', chto samolety pogibnut pri bombezhke, razreshilo peredat' ih nashej chasti. Proveriv goryuchee i oprobovav motory, Fokanov i SHul'gin vzleteli s izranennoj bombami betonnoj polosy Smolenskogo aerodroma. CHerez neskol'ko minut oni masterski posadili "peshechki" na ploshchadku v El'ne. V tot zhe den' oni userdno stali osvaivat' "stroptivyj" nrav etih zamechatel'nyh mashin, ochen' strogih v upravlenii, trebuyushchih ot letchikov pochtitel'nogo otnosheniya, osobenno pri vzlete i posadke. Vse "bezloshadniki" zavidovali im togda... Vse moi tovarishchi, kak i ya, tyazhelo perezhivali svoe pervoe porazhenie, poteryu boevyh druzej i samoletov. No shla vojna, i vremeni na perezhivaniya nam bylo otpushcheno nemnogo. Vskore vrag obnaruzhil nash aerodrom i yavno zainteresovalsya nashim polkom. Uchastivshiesya polety gitlerovskih razvedchikov dali povod podozrevat', chto nemcy gotovyat bombovyj udar po nashemu aerodromu. 9 iyulya my perebazirovalis' na aerodrom v Bezhicu, nedaleko ot Bryanska. Ne uspeli my kak sleduet obosnovat'sya, kak nemeckie razvedchiki zachastili i tuda. Opyat' sobiraem "pozhitki", pereletaem na polevuyu ploshchadku pod Mcensk. Iz pribyvshego v nashu chast' popolneniya v moj ekipazh byli naznacheny shturman starshij lejtenant Valentin Perepelicyn, strelki-radisty mladshie serzhanty Boris Ermakov i Valentin Trusov i mehanik mladshij voentehnik Petr SHinkarev. Komsomol'cy Ermakov i Trusov tol'ko chto zakonchili kursy strelkov-radistov, goreli zhelaniem kak mozhno skoree vyletet' na boevoe zadanie. Ermakov byl goryachim i energichnym, Trusov, naprotiv, spokojnym i uravnoveshennym, odnako oni bystro soshlis' i stali nerazluchnymi druz'yami. Perepelicyn byl kadrovym komandirom Krasnoj Armii, do naznacheniya v nash polk proshel podgotovku k nochnym poletam na vysshih kursah shturmanskogo sostava. Tam zhe byl prinyat v chleny partii. Petr SHinkarev, shirokoplechij, nemnogoslovnyj, na pervyj vzglyad medlitel'nyj, srazu raspolagal k sebe. Vposledstvii podgotovlennye ego rukami samolet i dvigateli nas ni razu ne podvodili. 13 iyulya, zabrav s soboj parashyuty, "bezloshadniki" so vnov' sformirovannymi ekipazhami vyleteli na dvuh DS-3 v Voronezh. V Voronezhe samoletov ne okazalos'. Oni sosredotochivalis' v Levoj Rossoshi, kuda ih peregonyali, chtoby sohranit' bescennuyu voennuyu produkciyu. Rabochie Voronezhskogo samoletostroitel'nogo zavoda geroicheski trudilis' pod nepreryvnymi bombezhkami. Bol'shinstvo iz nih stoyali u svoih stankov po dve smeny, mnogie sovsem ne pokidali territorii zavoda. Na sborke samoletov ryadom so vzroslymi trudilis' podrostki. Mal'chugany isklyuchitel'no dobrosovestno vypolnyali poruchennye raboty, i mastera doveryali im slozhnye operacii. V detskih, shiroko raskrytyh glazah skvozili grust' i kakaya-to napryazhennost', mal'chishki vo vsem staralis' pohodit' na vzroslyh, podrazhali im v professional'nyh dvizheniyah i dazhe pohodke. Dorogie nashi mal'chishki voennyh let... Trudno peredat' nashe schast'e i volnenie, kogda my poluchali v Rossoshi noven'kie DB-ZF. Zabravshis' v pilotskie kabiny, eshche pahnushchie svezhej kraskoj, my snova pochuvstvovali sebya polnocennymi vozdushnymi bojcami Krasnoj Armii. Motory poyut zvonkuyu pesnyu, strelki priborov chut' zametno pul'siruyut, kak by dokladyvaya mne: samolet ispraven, vse v poryadke. Posle sootvetstvuyushchej predpoletnoj podgotovki my vyleteli na svoyu bazu. CHerez chas trinadcat' minut poleta pokazalis' znakomye, sverkayushchie ot luchej nizkogo solnca, zolotistye kupola mnogochislennyh mcenskih cerkvej. Za nimi my stali razlichat' izvilistuyu lentochku reki Zusha, peresechennuyu zheleznodorozhnoj magistral'yu. Nad gorizontom, slovno gromadnyj srednevekovyj zamok, poyavilsya elevator, za nim ugadyvalis' ochertaniya nashego aerodroma. Slichat' kartu s mestnost'yu ne bylo nuzhdy - eti orientiry my znali naizust'. Proizvedya posadku, letchiki poocheredno dolozhili vstrechavshemu nas komandiru polka o gotovnosti ekipazhej k vypolneniyu boevyh zadanij. K etomu vremeni na Zapadnom fronte slozhilas' tyazhelaya obstanovka. Posle ozhestochennyh boev Smolensk byl ostavlen nashimi vojskami. K 27 iyulya nasha 16-ya armiya pri sodejstvii 20-j armii otbrosila gitlerovcev na zapad, vyshla k Smolensku i ovladela severnoj chast'yu goroda. Stremyas' uderzhat' Smolensk, nemeckie vojska nanosili sil'nye flangovye udary s cel'yu okruzheniya sovetskih vojsk. Nasha frontovaya aviaciya i chasti dal'nebombardirovochnoj aviacii, v tom chisle i nash polk, okazyvali bol'shuyu pomoshch' nazemnym vojskam, nanosya nepreryvnye udary po chastyam 2-j i 3-j tankovyh grupp protivnika. Na etom napravlenii nemeckoe komandovanie sosredotochilo bol'shoe kolichestvo istrebitel'noj aviacii i dobilos' polnogo prevoshodstva v vozduhe ne tol'ko nad polem boya, no i na podstupah k nemu. Dvuhmotornye istrebiteli Me-110 bol'shimi gruppami gluboko pronikali na nashu territoriyu, neozhidanno napadali na nashi bombardirovshchiki, shedshie na boevye zadaniya bez prikrytiya nebol'shimi gruppami ot treh do pyati samoletov. My snova nesli bol'shie poteri. Privyknut' k poteryam nevozmozhno, no postoyannaya, neprehodyashchaya bol' kak-to prituplyaetsya. Ozhestochayas' protiv vraga, my eshche bol'she soznavali opasnost', kotoroj podvergalas' nasha strana, eshche bolee gluboko stali ponimat' svoyu otvetstvennost' za sud'bu Rodiny. My perestali zamechat' trudnosti i zhili edinym stremleniem sdelat' kak mozhno bolee oshchutimymi nashi udary po vragu. Bol'shoj opyt poletov v mirnoe vremya kak nel'zya luchshe prigodilsya nam v vojnu, i v plohuyu pogodu my ne bezdejstvovali, a bili vraga. Nesmotrya na to chto nashi samolety ne byli prisposobleny k naneseniyu shturmovyh udarov, my, esli pozvolyala obstanovka, posle togo, kak sbrasyvali bomby, snizhalis' i s breyushchego poleta rasstrelivali vraga. Ispol'zuya plohuyu pogodu, nizkuyu oblachnost', ogranichennuyu vidimost', letali po odnomu vdol' zheleznodorozhnyh i shossejnyh magistralej v tylu protivnika i "ohotilis'", nanosya bombovye udary po zheleznodorozhnym eshelonam na peregonah ili zheleznodorozhnyh stanciyah, po motomehanizirovannym kolonnam, dvigayushchimsya po shosse. Neozhidanno poyavlyayas' iz oblakov, my sbrasyvali bomby, zatem rasstrelivali parovozy iz pulemetov i vnov' uhodili v oblaka. Vot odin iz takih boevyh vyletov. V konce avgusta nash ekipazh poluchil zadanie proizvesti razvedku shossejnoj dorogi na uchastke Kursk - SHCHigry, gde predpolozhitel'no v napravlenii Voronezha dvigalis' chasti 2-j tankovoj gruppy gitlerovcev. Pogoda v etom rajone, po prognozam sinoptikov, byla plohoj, nizkaya oblachnost' s dozhdem. Kak raz takaya pogoda i byla nam nuzhna. Vyjdya, orientiruyas' po priboram, k SHCHigram, snizilis', vstali na zapadnyj kurs i snova voshli v oblachnost'. CHerez neskol'ko minut vyshli pod nizhnyuyu kromku oblakov i sprava vnizu uvideli polzushchie po shosse ot Kurska fashistskie tanki. Dayu shturmanu komandu prigotovit'sya k bombometaniyu i slyshu trevozhnyj golos Ermakova: - Tovarishch komandir, szadi sleva snizu atakuyut istrebiteli! - I srazu zastrochil ego bashennyj pulemet. Mgnovenie, i ya zamechayu dve pary atakuyushchih nas Me-109,- pravaya ruka beret shturval na sebya, odnovremenno levaya tolkaet vpered sektory gaza oboih motorov, i nash samolet obvolakivaet i ukryvaet belymi hlop'yami oblachnost'. Molodchina Ermakov, ne prozeval. Kak postupit' dal'she? Nesmotrya na plohuyu pogodu, tankovuyu kolonnu prikryvayut istrebiteli. Nado ispol'zovat' nashe preimushchestvo - bol'shij zapas goryuchego. CHerez neskol'ko minut ya vynyrnul iz oblakov, razvernulsya i poshel k shosse. Istrebiteli, zametiv nas, rinulis' v ataku. My - snova v oblaka. Tak igrali v "koshki-myshki" v techenie soroka minut, poka u "messerov" ne konchilos' goryuchee. Oni ushli na zapravku, a my, ne teryaya vremeni, nachali bombit' tanki. Za pyat' zahodov sbrosili desyat' stokilogrammovyh bomb, a potom, snizivshis' v azarte do sta metrov, proshlis' nad kolonnoj, rasstrelivaya gitlerovcev iz pulemetov. Neskol'ko tankov bylo unichtozheno i povrezhdeno. Snova v oblaka - i domoj. Plohaya pogoda byla otlichnym nashim soyuznikom. Nastoyashchimi masterami svobodnoj "ohoty" zarekomendovali sebya Volodya SHul'gin i Sergej Fokanov. Osvoiv "peshki", oni v pare stali letat' na "ohotu" dazhe pri horoshej pogode. Ne odin eshelon s tehnikoj i zhivoj siloj gitlerovskih zahvatchikov unichtozhili eti besstrashnye letchiki. Vse ekipazhi polka proyavlyali v eti dni isklyuchitel'noe muzhestvo, iniciativu, nahodchivost' i neustanno bili prevoshodyashchego nas v sile protivnika. CHETVERO PROTIV VOSEMNADCATI "Boevoe donesenie e ... shtab 212 DBAP. 3-ya a. e. v sostave svodnoj pyaterki v 10.05 26.07.41 vyletela s aerodroma Mcensk na unichtozhenie motomehanizirovannyh vojsk protivnika po doroge ot Demidova na Smolensk. V rajone lesopil'nogo zavoda Arnishcy (severo-vostochnee 30 km Spas-Demensk) ekipazhi obstrelyalis' sil'nym ognem ZA s chernymi razryvami. Ne doletaya do celi, v 10.58 26.07.41 na vysote 4000 m v rajone Dubki Buvaly (severnee 40 km Spas-Demensk) podverglis' atakam istrebitelej protivnika do 18 shtuk Me-109 i Me-110. Pervaya ataka byla proizvedena s kursom 90o, i posleduyushchie ataki s raznyh napravlenij. V etom neravnom vozdushnom boyu ekipazhi lejtenantov Bogdanova i Ponomarenko i mladshego lejtenanta Bogomolova sbili tri istrebitelya protivnika. CHetyre ekipazha zadanie vypolnili i proizveli posadku na svoem aerodrome. Odin samolet lejtenanta Pruzhinina vo vremya ataki istrebitelej rezko ushel vpravo so snizheniem i na svoj aerodrom po neizvestnym prichinam eshche ne vernulsya. Iz sostava ekipazha lejtenanta Bogdanova ranen v nogu letavshij za vtorogo strelka-radista oruzhejnyj master komandir otdeleniya Arkusha". Napisannoe lakonichnym yazykom shtabistov, eto, odno iz soten boevyh donesenij nashego polka voskreshaet v pamyati trudnyj neravnyj boj. Rannim utrom 26 iyulya mne peredali prikazanie srochno yavit'sya s ekipazhem v shtab polka. V shtabnoj palatke uzhe nahodilis' chetyre ekipazha iz raznyh eskadrilij: Ponomarenko, Bogomolova, Pruzhinina i odnogo iz komeskov (nazovem ego C.). Nachal'nik shtaba polka postavil boevuyu zadachu: v sostave svodnoj pyaterki nanesti bombovyj udar po motovojskam protivnika na shosse mezhdu Demidovom i Smolenskom. SHli ozhestochennye boi za Smolensk, nemcy podtyagivali k gorodu rezervy, ih-to i dolzhny byli my bombit'. Pogoda na marshrute i v rajone celi ozhidalas' horoshaya. Pri podgotovke k vyletu byl prinyat boevoj poryadok "klin pyaterki". |kipazhi nekotoryh samoletov nashej svodnoj pyaterki i prezhde letali na zadanie vmeste, my doveryali i polagalis' drug na druga. Ne znal ya tol'ko boevye kachestva komandira gruppy C. On gramotno opredelil mesto kazhdogo v stroyu: v pravyj peleng postavil Pruzhinina i menya, v levyj - Ponomarenko i Bogomolova. My s Bogomolovym shli zamykayushchimi, tak kak na nashih mashinah stoyali dopolnitel'nye pulemety, iz kotoryh horosho prostrelivalas' zadnyaya nizhnyaya polusfera. Nikogda ne znaesh', chto zhdet tebya v polete, osobenno na vojne. Velikoe znachenie imeyut vzaimnaya vyruchka, uverennost' v tom, chto tovarishchi ne brosyat tebya v bede. U bombardirovshchikov v boyu osobenno trudnye i nevygodnye usloviya. Oni ne mogut rinut'sya v ataku na vozdushnogo protivnika, obremenennye tyazhelym bombovym gruzom, ne v sostoyanii vypolnyat' rezkie, energichnye manevry. V vozduhe oni vedut tol'ko oboronitel'nyj boj. S nachala vojny nas eshche ni razu ne prikryvali istrebiteli. My polagalis' tol'ko na svoi sily i vzaimnuyu vyruchku. 30 iyunya, kogda zveno Dmitriya CHumachenko bombilo perepravy v rajone Bobrujska, nad cel'yu zenitnoj artilleriej byl sil'no povrezhden samolet Ivana Osipova, byli raneny oba strelka. Podbityj samolet, teryaya vysotu, stal otstavat' ot zvena. Na nego, rasschityvaya na legkuyu dobychu, nabrosilis' vrazheskie istrebiteli. I togda komandir zvena Dmitrij CHumachenko i vtoroj vedomyj Ivan Ditkovskij pristroilis' k samoletu Osipova i ognem svoih pulemetov prikryli ego. I hotya v neravnom vozdushnom boyu CHumachenko byl sbit, on v trudnuyu minutu ne brosil svoego bezzashchitnogo tovarishcha. Vposledstvii za boevye zaslugi otvazhnomu komandiru Dmitriyu CHumachenko bylo prisvoeno zvanie Geroya Sovetskogo Soyuza. U takih, kak on, my uchilis' dejstvovat' v boyu. Posle vzleta my druzhno pristroilis' k svoemu vedushchemu, i pyaterka s naborom vysoty legla na rasschitannyj kurs. Na vysote chetyreh tysyach metrov pereshli v gorizontal'nyj polet. Nad nami, ryadom viseli shapki kuchevoj oblachnosti; kogda my proletali pod nimi, samolet slegka vzdragival i plavno pokachivalsya s kryla na krylo. Utrennyaya prohlada, spokojnyj polet klonili ko snu. CHtoby poborot' dremotnoe sostoyanie, my znakami peregovarivalis' s chlenami drugih ekipazhej, veselilis'. V razvlecheniyah ne uchastvovali tol'ko nashi strelki, oni, povorachivayas' vmeste s turel'nymi ustanovkami, bditel'no nesli boevuyu vahtu. Priblizhalas' liniya fronta, shutki smenila napryazhennaya sosredotochennost', komandiry korablej i nashi shturmany vnimatel'no osmatrivali nebosvod, osobenno vblizi oblakov, iz-za kotoryh nas mogli vnezapno atakovat' vrazheskie istrebiteli. Nad liniej fronta nas obstrelyala zenitnaya artilleriya srednego kalibra. Vblizi nas vspuhli chernye oblachki razryvov. Vedushchij neskol'ko izmenil kurs, my poshli za nim. Vperedi, v sinej dymke, na gorizonte, vytyanulos' chulkom Akatovskoe ozero, sleva horosho vidno shosse, zabitoe tankami. Na vedushchem samolete otkrylis' bombolyuki, otkryvayut ih i nashi shturmany. Kak ogromnye chernye kapli, stali padat' vperedi nas bomby... i vdrug zastrochili bashennye pulemety na mashinah Ponomarenko i Bogomolova, vokrug zamel'kali ognennye strely ocheredej. CHerez mgnovenie sverhu sleva, navstrechu nam, roem proneslos' neskol'ko grupp vrazheskih istrebitelej. Nachalsya neravnyj boj. Vragov bylo vosemnadcat' - smeshannaya gruppa iz odnomotornyh Me-109 i dvuhmotornyh Me-110. Nas bylo vsego tol'ko pyat'. I tut, v samyj otvetstvennyj moment, nash vedushchij sbrosil gaz i rezko snizil skorost' poleta. |to bylo tak neozhidanno, chto my ne sumeli uderzhat'sya v stroyu i, edva ne stolknuvshis' s samoletom C., proneslis' mimo i poteryali ego iz vidu. Boevoj poryadok raspalsya. Vrag etogo tol'ko i ozhidal. Srazu zhe nachalis' stremitel'nye ataki s raznyh napravlenij, temp ih narastal. Nashi strelki uspeshno otrazhali ih. Bili po vragu iz pulemetov i shturmany Sokolov, Ageev, Perepelicyn. V samuyu kriticheskuyu minutu vozdushnogo boya Volodya Ponomarenko vzyal komandovanie gruppoj na sebya. On vyshel vpered i pokachivaniem s kryla na krylo podal signal "pristraivajtes' ko mne". Otbivayas' ot nepreryvno atakuyushchego vraga, nashim dvum param udalos' soedinit'sya v plotnyj boevoj poryadok, i teper' uzhe ob®edinennymi silami my poveli boj. Pushechnaya ochered' "messershmitta" priblizilas' k samoletu Zahara Pruzhinina, kak by na mig zaderzhalas' na nem, a cherez mgnovenie mashina Pruzhinina pereshla v otvesnoe pikirovanie, vniz, v bezdnu... V tot zhe mig Ermakov i Arkusha pojmali v pricely etot "messershmitt" i bukval'no razrezali ego na kuski. Odnovremenno ocheredi nashih druzej nastigli eshche odnogo vraga; vtoroj Me-110, ostavlyaya za soboj dlinnyj shlejf dyma, stal padat' k zemle... Teper' nas troe, no "messery", poteryav dve mashiny, atakuyut ostorozhnee i rezhe, odni iz nih proizvodyat otvlekayushchie ataki, drugie parami atakuyut s protivopolozhnyh napravlenij. U strelkov nashego samoleta izrashodovany patrony, zamolkli bashennyj i hvostovoj pulemety. Para "messershmittov" rinulas' na nas. Strelki ekipazhej Ponomarenko i Bogomolova svoim ognem prikryli nash samolet. No odnomu iz "messerov" udalos' popast' v nashu mashinu i tyazhelo ranit' Arkushu. Tretij samolet vraga pri vyhode iz ataki popal pod pulemetnuyu ochered' strelka-radista Habarova iz ekipazha Ponomarenko, zagorelsya, kamnem poletel vniz. Posle etogo ataki vraga stali rezhe... Samolet Ponomarenko pod bol'shim uglom poshel k zemle. My ne otstavali ot nego. U samoj zemli vyshli iz pikirovaniya i pereshli na breyushchij. Nemcy ne presledovali nas. Kogda posle posadki, razgoryachennye shvatkoj, ogorchennye poterej tovarishchej, my sobralis' obsudit' obstoyatel'stva boya, nad aerodromom poyavilsya samolet. Razgovor prervalsya. My napryazhenno staralis' razglyadet' nomer mashiny - kakaya zhe iz dvuh poteryannyh vozvrashchaetsya domoj? Ne skroyu, vse my nadeyalis' na chudo, nadeyalis', chto vozvrashchaetsya samolet Zahara Pruzhinina. S osobennym neterpeniem zhdal posadki priletevshej mashiny Ponomarenko: Pruzhinin byl ne tol'ko ego pervym instruktorom v Batajskoj letnoj shkole, no i samym blizkim drugom. No kogda posle posadki samolet podkatil k stoyanke, my uvideli nomer: na svoe mesto zarulival C. Okazalos', kogda C. ostalsya odin, on voshel v oblaka. Blagopoluchno izbezhav opasnosti, on i pri vozvrashchenii ispol'zoval dlya maskirovki gryady kuchevoj oblachnosti... Vsem bylo tyagostno v prisutstvii etogo komandira. Zabrav iz svoih samoletov letnuyu dokumentaciyu, my poshli pisat' boevye doneseniya. O sluchivshemsya dolozhili komandovaniyu polka. Byl sdelan podrobnyj razbor nashego boevogo vyleta so vsem letnym sostavom. Komandir polka Golovanov obstoyatel'no vskryl i razobral oshibki, dopushchennye v nachale boya, otmetil nashi pravil'nye i soglasovannye dejstviya, kogda my, ostavshis' bez komandira, sumeli otbit'sya ot znachitel'no prevoshodyashchih sil protivnika i dazhe sbit' tri istrebitelya. CHerez nekotoroe vremya C. pokinul nash polk. On byl otkomandirovan na uchebu. Ochevidno, u nashego komandovaniya ne bylo drugogo sposoba izbavit'sya ot poteryavshego doverie letchika. My nichego ne imeli protiv, nikto iz nas ne zahotel by letet' v boj vmeste s nim. Vse letchiki, blizko znavshie Zahara Pruzhinina, a takih v nashem polku bylo mnogo, s bol'shoj gorech'yu i sozhaleniem vosprinyali vest' o ego gibeli. Ne hotelos' verit', chto sredi nas ne budet bol'she sil'nogo, zhizneradostnogo, s zadornymi iskorkami v seryh glazah, rano posedevshego starshego tovarishcha, otlichnogo letchika i muzhestvennogo voina. Dolgoe vremya u Volodi Ponomarenko teplilas' nadezhda, chto ego uchitel' i vernyj drug Zahar Pruzhinin vernetsya. No ego nadezhda ne sbylas'. - NA ZASHCHITE MOSKVY - Poka latali fyuzelyazh i hvostovoe operenie nashego izranennogo samoleta, my neskol'ko dnej zanimalis' lichnymi delami: pisali pis'ma, oformlyali denezhnye attestaty i peresylali ih sem'yam, privodili v poryadok obmundirovanie. V pervyj raz za vremya vojny pomylis' v derevenskoj bane, otdali v stirku bel'e. V eti dni ekipazhi nashego polka nanesli sil'nyj udar po nemeckim tankovym chastyam v El'ne. Uchastniki naleta rasskazyvali, chto gitlerovcy byli zastignuty vrasploh, a ih protivovozdushnaya oborona bezdejstvovala. |kipazhi bombili tanki s nebol'shih vysot, i rezul'taty byli isklyuchitel'no horoshimi. Unichtozheno bolee 20 tankov, mnogo avtomashin, podozhzheny sklady s goryuchim, vzorvan sklad s boepripasami. Pri vozvrashchenii na zveno CHumachenko napali istrebiteli protivnika, V vozdushnom boyu ot atak "messerov" sil'no postradal samolet Kovyazina, byli raneny oba strelka i sam komandir. Zveno ne ostalos' v dolgu u nemcev, strelki Dmitriya CHumachenko sbili Me-109 - vtoroj na schetu ekipazha. Nesmotrya na tyazhelye povrezhdeniya samoleta i raneniya chlenov ekipazha, Arkadij Kovyazin privel samolet na svoj aerodrom i blagopoluchno proizvel posadku. V dal'nejshem sud'ba etogo letchika byla neudachnoj. V odnom iz boevyh vyletov v konce 1941 goda iz-za otkaza oboih motorov Kovyazin proizvel posadku v glubokom tylu protivnika. Pri posadke samolet byl razbit, ekipazh, k schast'yu, ostalsya nevredim. V prifrontovoj polose Arkadij Kovyazin i ego boevye tovarishchi shturman Nikolaj Koltyshev i strelok-radist Mihail Kolomiec neozhidanno popali v zasadu. V korotkoj shvatke s bol'shoj gruppoj gitlerovcev oni byli obezoruzheny i vzyaty v plen. Potyanulis' mesyacy i gody plena, konclagerej - vnachale v Pskove, zatem v Luge, otkuda Arkadij Kovyazin vmeste s radistom bezhal. Na pyatye sutki ih shvatili, neshchadno izbili i brosili v karcer. Doprosy, poboi, pytki, izdevatel'stva... Kogda byla poteryana vsyakaya nadezhda na zhizn', Kovyazina neozhidanno pereveli v Rizhskij lager' e 350 dlya russkih voennoplennyh. CHerez nekotoroe vremya ego stali naznachat' na raboty na Rizhskom aerodrome. Tam on poznakomilsya s Vladimirom Krupskim, popavshim v plen na Leningradskom fronte. Krupskij byl v doverii u komendanta aerodroma, po ego rekomendacii komendant opredelil Kovyazina kochegarom v odin iz angarov. V pogozhij osennij den', v obedennyj pereryv, kogda tehnicheskij sostav ushel obedat', Kovyazin i Krupskij nezametno dlya ohrany probralis' k podgotovlennomu k poletu samoletu. Posle neskol'kih neudachnyh popytok Kovyazinu udalos' zapustit' motory... CHerez neskol'ko dnej vo frontovoj gazete bylo opublikovano lakonichnoe soobshchenie: "4 oktyabrya 1943 goda vozle goroda Rzheva v raspolozhenii nashih vojsk prizemlilsya boevoj samolet nemcev. Na nem bezhal iz fashistskogo plena letchik Sovetskih Voenno-Vozdushnyh Sil lejtenant Arkadij Mihajlovich Kovyazin". K sozhaleniyu, letat' Kovyazinu bol'she ne prishlos'. Tol'ko cherez mnogo let posle vojny Prezidium Verhovnogo Soveta SSSR za muzhestvo i geroizm, proyavlennye v gody Velikoj Otechestvennoj vojny, nagradil ego ordenom Lenina. Serzhant Vladimir Krupskij, sovershivshij vmeste s Kovyazinym derzkij pobeg iz plena, snova ushel na front i pogib za chetyre dnya do Pobedy. ...V polk vernulsya odin iz moih tovarishchej Aleksej Bogomolov. Posle bombardirovki tankov protivnika pod El'nej nemeckie istrebiteli podozhgli ego samolet, ubili strelka-radista Tereshchenko. Bogomolov prikazal vtoromu strelku-radistu SHistko vstat' na ego mesto, otbivat' prodolzhavshiesya ataki protivnika. Goryashchuyu mashinu on reshil posadit' v pole. Kogda on shel na posadku, na nih snova napali dva "messershmitta". CHtoby uzhe navernyaka dobit' samolet, nemcy podoshli k nemu na predel'no blizkuyu distanciyu. SHistko, zadyhayas' v edkom dymu, sbil odin istrebitel', drugoj ubralsya vosvoyasi. Posle posadki Bogomolov, SHistko i shturman Ageev pohoronili svoego boevogo druga Tereshchenko. Nad mogiloj oni poklyalis' zhestoko otomstit' vragu za gibel' tovarishcha. Aleksej Bogomolov svyato vypolnyal dannuyu im klyatvu. Vse gody vojny on otvazhno srazhalsya s vragom, ego ekipazh bombovymi udarami unichtozhal vraga ne tol'ko na pole boya i podstupah k frontu, on bombil voenno-promyshlennye ob®ekty v glubokom tylu fashistskoj Germanii. Osen'yu 1943 goda, vernuvshis' iz dvuhsotogo boevogo vyleta, gvardii major Aleksej Bogomolov uznal radostnuyu vest': za muzhestvo i geroizm, proyavlennye v bor'be s gitlerovskimi zahvatchikami, Ukazom Prezidiuma Verhovnogo Soveta SSSR emu bylo prisvoeno zvanie Geroya Sovetskogo Soyuza. NOCHNYE UDARY Nakonec my poluchili dolgozhdannoe razreshenie perejti k nochnym boevym dejstviyam. Vozmozhnostej dlya nochnyh trenirovok ne bylo. Posovetovavshis' s nami i polagayas' na nash opyt, komandir polka reshil nachat' nochnye boevye vylety bez trenirovok. Boevye dejstviya v nochnoe vremya privlekali nas ne tol'ko tem, chto dolzhny byli snizit' nashi poteri. Teper' my mogli vypolnyat' zadachi, dlya kotoryh i prednaznachalsya nash polk: pronikat' v glubokij tyl protivnika i nanosit' udary po vazhnym voennym i promyshlennym ob®ektam. Pervyj nochnoj boevoj vylet my sovershili 7 avgusta. Neskol'kim ekipazham byla postavlena zadacha nanesti bombovyj udar odinochnymi samoletami po Mogilevskomu aerodromu, unichtozhit' skopivshiesya tam bombardirovshchiki i sorvat' ih nochnoj vylet na Moskvu, Nachalo udara bylo naznacheno na 21.30. Eshche zasvetlo ya pervym proizvel vzlet. S intervalom v desyat' minut za mnoj vyleteli ostal'nye samolety. Ishodnym punktom marshruta byl Volhov, dalee marshrut prohodil cherez Dyat'kovo, Krichev i Drut'. Vyhod na Drut' nam dali umyshlenno, chtoby dezorientirovat' protivovozdushnuyu oboronu Mogilevskogo uzla. Manevr opravdal sebya. Hotya polet prohodil v oblakah, bol'shie razryvy i "okna" v nih pozvolyali vesti detal'nuyu orientirovku. SHturman Valentin Perepelicyn byl novichkom v nochnyh poletah, ya pomogal emu v opoznavanii nazemnyh orientirov, a radist Ermakov obespechival ego radiopelengami. Tak my tochno proshli nad kontrol'nymi punktami marshruta. Vremya udara po aerodromu komandovanie vybralo udachno. K nashemu priletu na nem sadilis' poslednie samolety, kotorye dozapravlyalis' zdes' goryuchim pri naletah na Moskvu. Sniziv oboroty i rasstroiv sinhronnost' dvigatelej, ot chego oni stali zvuchat' kak motory nemeckih samoletov, ya pristroilsya v hvost odnomu iz "yunkersov". On letel s zazhzhennymi navigacionnymi ognyami. Tak my zashli strogo po startu, i Valentin Perepelicyn seriej iz