no pri snizhenii, on ploho slushalsya rulej, komandiru korablya s trudom udavalos' uderzhivat' ego v gorizontal'nom polozhenii. Uspokaivalo ekipazh tol'ko odno: dva moguchih serdca - motory - rabotali besperebojno. Eshche v polete letchik Zencov i shturman Gnedenko osmotreli samolet i obnaruzhili v hvostovoj chasti fyuzelyazha tri bol'shie proboiny s razorvannoj dyuralevoj obshivkoj, oni byli prichinoj sil'noj vibracii samoleta. Krome togo, byli razbity ruli vysoty i povorota, oba bortovyh pulemeta byli vybity iz gnezd i razbity. Parashyuty ekipazha, visevshie v fyuzelyazhe, imeli mnogo proboin. V sluchae, esli by samolet stal razrushat'sya ot vibracii, pokinut' ego ekipazhu bylo by ne na chem. Obstanovku na korable Markir'ev dolozhil na KP i poprosil obespechit' ego samoletu vneocherednuyu posadku na svoem aerodrome. On reshil prodolzhat' polet. |to bylo pravil'noe i muzhestvennoe reshenie. Vse, kto byl na bortu, chetko vypolnyali svoi obyazannosti. Markir'ev chudom privel svoj izranennyj korabl' i s hodu, bez tradicionnogo kruga, otlichno posadil ego na svoem aerodrome. Na stoyanke u samoleta Markir'eva sobralos' mnogo narodu. Priehal komandir divizii gvardii polkovnik I. I. Glushchenko. Pri osmotre samoleta obnaruzhili 250 proboin, ne schitaya ogromnyh dyr v hvoste! Bylo mnogo proboin i v mestah, gde obychno nahodyatsya chleny ekipazha v polete. Prosto ne verilos', chto nikto iz nih ne poluchil dazhe carapiny - kak budto puli obletali ih storonoj. Komandir divizii poblagodaril ekipazh za umelye dejstviya pri vypolnenii boevogo zadaniya, proyavlennoe muzhestvo pri shvatke s nemeckim istrebitelem, samootverzhennost' i vyderzhku pri pilotirovanii sil'no povrezhdennogo v vozdushnom boyu samoleta. Proshchayas', Glushchenko usmehnulsya: - Teper' u gvardejcev est' zakoldovannyj ekipazh! CHerez den' iz shtaba korpusa prishlo soobshchenie: partizany podtverdili, chto v noch' na 23 avgusta byl sbit nemeckij istrebitel', kotoryj upal severo-vostochnee Roslavlya. Vozdushnyj strelok gvardii serzhant Ermol'ev byl nagrazhden ordenom Otechestvennoj vojny I stepeni. Pri nanesenii udara po zheleznodorozhnomu uzlu v Roslavle ekipazhami byli vypolneny vse ukazaniya shtaba aviakorpusa, za isklyucheniem poleta stroem. Bol'shinstvo grupp doshlo do celi v stroyu blagopoluchno. no posle bombometaniya mnogie poteryali svoih vedushchih i vozvratilis' na aerodrom v odinochku. Polet noch'yu v stroyu, hotya i v sostave nebol'shih grupp, okazalsya delom nelegkim i v dal'nejshem ne praktikovalsya. No etot boevoj vylet eshche raz podtverdil, chto pri sosredotochennom udare vstrech s istrebitelyami protivnika namnogo men'she, a sledovatel'no, men'she i poter'. Za otlichnye boevye dejstviya v rajone Orlovsko-Kurskoj dugi i na bryanskom napravlenii prikazom Verhovnogo glavnokomanduyushchego nashemu aviakorpusu bylo prisvoeno naimenovanie Bryanskogo. Radostno bylo soznavat', chto i my byli sredi otlichivshihsya uchastnikov istoricheskoj bitvy, zavershivshej korennoj perelom v hode Velikoj Otechestvennoj vojny. Do 20 sentyabrya nash polk uchastvoval v bombardirovke dolgovremennyh uzlov oborony gitlerovcev v rajone Duhovshchiny, podderzhival nastuplenie Krasnoj Armii na smolenskom napravlenii. Za eto vremya samolety polka proveli 20 vozdushnyh boev, v kotoryh fashistskim stervyatnikam ne udalos' sbit' ni odnoj nashej mashiny. Prezhde, kak pravilo, gitlerovcy atakovali nashi samolety v odinochku, starayas' ispol'zovat' vnezapnost'. Oni nezametno podhodili k bombardirovshchiku snizu szadi v "mertvyj konus" i s blizkoj distancii otkryvali ogon'. Esli zhe ekipazh bombardirovshchika vovremya obnaruzhival protivnika i vozdushnye strelki ognem iz pulemetov ne podpuskali ego blizko, to vrazheskij istrebitel' pytalsya sbit' nash samolet, atakuya s dal'nej distancii. Teper' vrazheskie istrebiteli stali podsteregat' nashi samolety parami i dazhe nebol'shimi gruppami po chetyre-pyat' samoletov. Pri atake paroj odin iz atakuyushchih demonstriruet lozhnuyu ataku, otkryvaet ogon' s dal'nej distancii, privlekaya k sebe vnimanie ekipazha atakuemogo samoleta; v eto vremya drugoj vrazheskij istrebitel' nezamechennym podkradyvaetsya pod hvost bombardirovshchika i otkryvaet ogon' v upor. V lunnuyu noch' atakuyushchij vrazheskij istrebitel' zahodit dlya ataki so storony luny, maskiruyas' ee serebristym siyaniem, a demonstriruyushchij lozhnye ataki - s temnoj storony gorizonta, pri etom periodicheski zazhigaet fary, chtoby navernyaka privlech' k sebe vnimanie. Ogon' gitlerovcy stali vesti po bashnyam turel'nyh pulemetov, starayas' v pervuyu ochered' porazit' vozdushnogo strelka, a zatem po centroplanu i ploskostyam - mestam raspolozheniya benzobakov. V svetlye lunnye nochi protivnik ispol'zoval istrebiteli Me-110, Me-109 i dazhe FV-190, v temnye nochi i v slozhnyh meteorologicheskih usloviyah v osnovnom istrebitel' Me-110 i bombardirovshchik YU-88, special'no pereoborudovannyj pod nochnoj istrebitel'. Na otdel'nyh nemeckih samoletah uzhe v to vremya byli ustanovleny radiolokatory, pozvolyayushchie vragu nahodit' nashi bombardirovshchiki dazhe v oblakah i atakovat' ih s distancii 50-100 metrov. Komandovanie aviakorpusa, divizij i polkov vse vremya prinimalo mery po boevoj podgotovke ekipazhej, sovershenstvovaniyu takticheskih priemov vozdushnogo boya i naneseniya bombardirovochnyh udarov. Komandiry i shtaby organizovyvali i provodili ognevye konferencii polkov i divizij. Konechno, v byulletenyah, vypuskaemyh po itogam etih konferencij, instrukciyah i prikazah byli daleko ne polnye rekomendacii, kak luchshe vypolnyat' polet na boevoe zadanie i kak vesti sebya pri vstreche i v boyu s istrebitelyami protivnika, no, kak pokazal opyt, imenno eti dokumenty zalozhili osnovu toj sistemy protivodejstviya protivovozdushnym silam protivnika, kotoraya pozvolila v dal'nejshem svesti nashi poteri k minimal'nym. Pomimo boevyh dejstvij na Orlovsko-Kurskoj duge, v avguste nash polk uchastvoval v nastupatel'noj operacii vojsk Leningradskogo fronta po razgromu moshchnogo dolgovremennogo uzla soprotivleniya protivnika v rajone Sinyavino - Mga. Liniya nashej oborony yuzhnee Ladozhskogo ozera prohodila po bolotistoj mestnosti pered Sinyavinskimi vysotami. Za etimi vysotami s moshchnymi opornymi punktami nahodilsya Mginskij ukreprajon protivnika s set'yu zheleznyh i shossejnyh dorog. CHtoby maksimal'no ispol'zovat' samoletnyj park polka, vse ispravnye samolety peregnali na aerodrom v Myakishevo i s nego proizvodili boevye vylety v techenie pyatnadcati dnej. Poskol'ku cel' byla nedaleko, my za schet goryuchego uvelichivali bombovuyu nagruzku samoletov do polutora-dvuh tonn krupnokalibernyh bomb. Ispol'zovav vse imevshiesya zapasy bomb v Myakisheve, my vernulis' na polevoj aerodrom v Monino i ottuda do konca mesyaca letali na zadaniya po sodejstviyu vojskam Leningradskogo fronta. Uchityvaya sravnitel'no slabuyu protivovozdushnuyu oboronu protivnika, chasti nashego soedineniya v osnovnom primenyali eshelonirovannyj massirovannyj udar otdel'nymi gruppami samoletov. Udary nanosili nepreryvno, v techenie vsego temnogo vremeni, izmatyvaya vrazheskie vojska. Za boevye uspehi v etoj operacii nashej 12-j bombardirovochnoj aviacionnoj divizii dal'nego dejstviya polkovnika G. D. Bozhko bylo prisvoeno pochetnoe naimenovanie Mginskoj. DNEPROVSKIJ DESANT V konce sentyabrya polk pereletel na aerodrom Mihajlovka, severo-zapadnee Lebedina, dlya uchastiya v stavshej znamenitoj operacii Voronezhskogo (s 20 oktyabrya- 1-go Ukrainskogo) fronta po forsirovaniyu Dnepra. Uchityvaya, chto na aerodrome v Lebedine sosredotochivaetsya bol'shoe kolichestvo desantnyh vojsk i aviacii, a tylovoe podrazdelenie aerodroma ne v silah obespechit' vseh nadlezhashchim obrazom, nam prikazali vzyat' s soboj vse neobhodimoe: boekomplekty dlya pulemetov, postel'nye prinadlezhnosti, bortpajki. Dejstvitel'no, na aerodrome, krome odnoj ogromnoj brezentovoj palatki, kotoruyu zanyala stolovaya, nichego ne bylo. Lichnyj sostav razmestilsya v samoletah. Edinstvennoe, o chem prishlos' pobespokoit'sya rabotnikam batal'ona aerodromnogo obespecheniya, eto snabdit' nas solomoj dlya nabivki matrasov. Nado otdat' dolzhnoe rukovodstvu i lichnomu sostavu obespechivayushchego nas podrazdeleniya: pri teh nebol'shih zapravochnyh sredstvah, kotorymi oni raspolagali, oni sumeli v techenie odnoj nochi zapravit' goryuchim i smazochnym materialom vse priletevshie k nim vozdushnye korabli. A samoletov togda sobralos' tam nemalo. Edva zabrezzhil rassvet, tehniki byli uzhe na nogah. Naskoro vsuhomyatku perekusiv, oni pod rukovodstvom inzhenerov aviaeskadrilij i starshih tehnikov otryadov V. D. Mudragelya, A. M. Semenova, V. F. Mysaka, A. K. Kulinkovicha, F. B. Harchenko, T. S. Kartelya, I. E. Lyaha pristupili k podgotovke samoletov i dvigatelej k nochnomu poletu. Da i my vstali poran'she: predstoyala otvetstvennaya boevaya rabota. Skoro na aerodrom pribyli desantnye chasti s legkim pehotnym vooruzheniem, boepripasami i parashyutami. Desantnikov razbili po boevym gruppam, raspredelili po samoletam. Neskol'ko chasov prishlos' potratit' na trenirovku: mnogie bojcy ne imeli opyta gruppovyh pryzhkov, nekotorye i vovse ne prygali s parashyutom. Osoboe vnimanie my udelili izucheniyu predstoyashchego rajona desantirovaniya, chtoby ne povtorit' oshibok, dopushchennyh drugimi letchikami noch'yu 24 sentyabrya, kogda chast' desanta byla vybroshena na boevye poryadki svoih vojsk i v Dnepr. My schitali ochen' vazhnym imet' svezhie i tochnye svedeniya o sile i napravlenii vetra v rajone vybroski; predpolagali, chto dopushchennye ranee oshibki proizoshli imenno iz-za nevernyh predstavlenij o napravlenii i sile vetra. Poetomu v noch' na 25 sentyabrya za dva chasa tridcat' minut do vyleta osnovnoj gruppy samoletov v rajon vybroski desanta, v 20 kilometrah yugo-zapadnee Pereyaslavlya, byl poslan samolet - razvedchik pogody. Na bortu ego nahodilis' shturman polka gvardij major Barabanshchikov i starshij meteorolog gvardii starshina Bosova. Oni opredelyali silu i napravlenie vetra, zondiruya atmosferu cherez kazhdye 100 metrov - ot zemli do vysoty 1100 metrov. Poluchennye dannye soobshchali na komandnyj punkt aerodroma. Pered vyletom kazhdyj shturman imel tochnye svedeniya o sile i napravlenii vetra v rajone celi i mog rasschitat' tochku sbrasyvaniya parashyutistov. Za chas do namechennogo vremeni vyleta k samoletam stali pribyvat' gruppy desantnikov, kotorye do etogo razmeshchalis' v palatkah na opushke lesa, nedaleko ot aerodroma. Poskol'ku kazhdaya gruppa uzhe znala svoj samolet, posadka desanta proshla organizovanno i bystro. Za etu noch' samolety polka vybrosili v zadannyj rajon 500 parashyutistov i 16 tonn boepripasov. Ne oboshlos' bez proisshestviya: ekipazh gvardii kapitana Aleksandra Kryukova "privez" na hvoste svoego samoleta obratno na aerodrom odnogo desantnika, parashyut kotorogo stropami zacepilsya za hvostovoe koleso. Vse popytki bortovogo tehnika otcepit' parashyutista s pomoshch'yu special'nogo shesta byli bezuspeshny. Letchiku nichego ne ostavalos' delat', kak idti na posadku. Desantnik, kazalos', byl obrechen na neizbezhnuyu gibel'. No Aleksandr Kryukov sdelal vse, chto bylo v ego silah, dlya spaseniya ego zhizni. CHtoby desantnik srazu posle posadki na bol'shoj skorosti ne udarilsya o zemlyu, letchik posadil samolet "na dve tochki" - tol'ko na perednie kolesa - i srazu zhe stal plavno pritormazhivat' ego, kak mozhno dol'she ne davaya hvostu opustit'sya na zemlyu. Vozdushnaya struya ot vintov uderzhivala parashyutista v vozduhe, otbrasyvaya ot zemli. I tol'ko k koncu korotkogo probega samoleta, uzhe na nebol'shoj skorosti, parashyutist, skol'zya, udarilsya o zemlyu i neskol'ko desyatkov metrov, do polnoj ostanovki samoleta, provolochilsya po travyanomu polyu. Podbezhavshie k samoletu bojcy startovogo naryada podhvatili ego na ruki. Desantnik byl bez soznaniya. Dezhurivshij na starte polkovoj vrach gvardii kapitan medicinskoj sluzhby Ivanov na sanitarnoj mashine srochno dostavil postradavshego v polevoj gospital', gde emu byla okazana neobhodimaya medicinskaya pomoshch'. Kogda desantnik prishel v sebya, vrachi vnimatel'no obsledovali ego i prishli k vyvodu, chto poluchennye pri udare o zemlyu travmy hotya i tyazhelye, no zhizni ne ugrozhayut. ZHizn' parashyutista byla spasena blagodarya nahodchivosti i bol'shomu masterstvu letchika. LETIM K PARTIZANAM Odnovremenno s bombardirovochnymi udarami po vojskam i rezervam protivnika, po aerodromam i zheleznodorozhnym uzlam vesnoj i letom 1943 goda ekipazhi nashego 12-go gvardejskogo, a takzhe 101-go i 102-go polkov nashego soedineniya mnogo letali k partizanam. SHla podgotovka k razrabotannoj Central'nym shtabom partizanskogo dvizheniya operacii pod kodovym naimenovaniem "Koncert" - posle ee nazvali "rel'sovoj vojnoj" sovetskih partizan. Planom etoj operacii predusmatrivalos' v samoe korotkoe vremya pochti odnovremenno vyvesti iz stroya sotni tysyach zheleznodorozhnyh rel'sov, sotni mostov, linij svyazi v tylu gitlerovskih armij. Nachalo "rel'sovoj vojny" bylo priurocheno k nachalu nastupleniya sovetskih vojsk na Kurskoj duge. Partizany dolzhny byli sryvat' podvozku gitlerovcami rezervov k frontu, prepyatstvovat' peregruppirovkam vojsk protivnika. Uspeh dejstvij partizan v tylu, na kommunikaciyah gitlerovskih armij zavisel ot svoevremennogo ih snabzheniya neobhodimym kolichestvom boepripasov i podryvnyh sredstv. Gosudarstvennyj Komitet Oborony vozlozhil etu rabotu, pomimo Aeroflota i VVS, na aviaciyu dal'nego dejstviya. Komanduyushchij ADD vydelil dlya obespecheniya partizan tri aviapolka, letavshih na Li-2. Pervym partizanskim otryadom, k kotoromu my poleteli v yanvare 1943 goda, byl otryad S. V. Grishina. Emu my sbrosili na parashyutah neskol'ko tonn boepripasov, vzryvchatki, prodovol'stviya i medikamentov. Mesto ego bazirovaniya nahodilos' togda v 65 kilometrah vostochnee Vitebska. Odnovremenno sbrosili boepripasy i vzryvchatku polockim partizanam. V konce yanvarya neskol'ko samoletov polka letali v rajon Luninca, sbrasyvali boepripasy pinskim partizanam. S yanvarya 1943 goda po prikazu komanduyushchego ADD v shtab 101-go aviapolka (nachal'nik shtaba major A. M. Verhozin) shodilis' vse dannye po svyazi s partizanami i signalam, kotorymi dolzhny byli oboznachat'sya partizanskie ploshchadki. Zdes' zhe, v 101-m polku, nahodilis' predstaviteli vseh respublikanskih shtabov partizanskogo dvizheniya so svoimi pogruzochnymi komandami i gruzami, podgotovlennymi k desantirovaniyu. V to vremya bol'shinstvo partizanskih soedinenij i mnogie krupnye otryady uzhe imeli radiostancii, pri pomoshchi kotoryh podderzhivali svyaz' s Bol'shoj zemlej. No eti radiostancii byli, k sozhaleniyu, korotkovolnovymi i malomoshchnymi. Otyskivat' s ih pomoshch'yu zateryavshiesya v lesnyh massivah partizanskie otryady my ne mogli: ustanovlennye na samoletah radiokompasy i radiopolukompasy prinimali signaly tol'ko v diapazone dlin voln 200-2000 metrov. Poetomu partizanskie otryady i soedineniya primenyali tol'ko svetovuyu signalizaciyu. Zazhzhennye v zaranee obuslovlennom poryadke kostry raspolagalis' v vide treugol'nikov, kvadratov, rombov, konvertov ili v liniyu - po tri, chetyre, pyat', inogda i bolee. CHasto kostry dopolnyalis' raketami, fonaryami "letuchaya mysh'", kostrami, vylozhennymi v storone ot osnovnyh opoznavatel'nyh signalov. Dopolnitel'nye signaly byli neobhodimy: protivnik s vozduha vel usilennuyu razvedku partizanskih rajonov i chasto obnaruzhival ploshchadki otryadov po svetovym signalam. Nemeckie letchiki libo bombili eti tochki, libo donosili na svoj komandnyj punkt ob ih meste raspolozheniya i vide. I nemcy vykladyvali takie zhe signaly nedaleko ot partizanskih - s tem, chtoby dezorientirovat' nashih letchikov. Inogda eto im udavalos'. Obnaruzhiv v zadannom rajone neskol'ko odinakovyh svetovyh signalov, nashi letchiki byli vynuzhdeny vozvrashchat'sya, ne vypolniv zadaniya, k sebe na aerodrom. CHtoby takogo ne sluchalos', partizany soobshchali zaranee o dopolnitel'nyh signalah ili izmeneniyah v raspolozhenii osnovnyh kostrov. Kak tol'ko partizanskie nablyudatel'nye posty videli podletayushchij k posadochnoj ploshchadke nash samolet, oni zazhigali ili gasili odin iz osnovnyh kostrov libo davali uslovlennyj signal raketami, Prostye dopolneniya v sistemu signalizacii lishali protivnika vozmozhnosti vvodit' nas v zabluzhdenie. Poetomu sosredotochenie vseh dannyh v shtabe odnogo polka bylo neobhodimo i polnost'yu sebya opravdalo, Poluchiv prikaz na polet k partizanam, my priletali na aerodrom 101-go aviapolka, tam ot nachal'nika shtaba A. M. Verhozina poluchali konkretnoe zadanie i dannye po signalizacii i zagruzhalis'. (Lyubopytno, chto eta centralizaciya privela k neozhidannomu istoricheskomu rezul'tatu: mnogie stali schitat', chto k partizanam letali tol'ko samolety 101-go polka.) Rukovodili poletami k partizanam komanduyushchij ADD Glavnyj marshal aviacii A. E. Golovanov i shtab aviacii dal'nego dejstviya. Nasha pomoshch' ne ogranichivalas' snabzheniem partizan oruzhiem, boepripasami, medikamentami, evakuaciej ranenyh. V kriticheskie momenty samolety polkov ADD neposredstvenno uchastvovali v boevyh dejstviyah partizan, nanosili bombardirovochnye udary po gitlerovskim chastyam, atakuyushchim partizanskie otryady. Naprimer, v iyule 1942 goda bombovymi udarami po vragu v rajone goroda Sevska, v avguste - v rajonah Bryanska, Kletni, Unechi, Pochepa chasti ADD, v chastnosti 747-j aviapolk, pomogali partizanskim otryadam vyjti iz okruzheniya. Ob®em raboty byl velik. 8 marta dva nashih samoleta, pilotiruemye mnoj i Tobolinym, letali na ploshchadku v Mostki, severo-vostochnee Gorodni, dlya vybroski partizanam otryada Poludrenko 1200 kilogrammov boepripasov. V tom zhe rajone byla sbroshena gruppa v shest' parashyutistov. 12 marta ekipazhi Tobolina i Degtyarenko sbrosili tam zhe na parashyutah 1300 kilogrammov boepripasov. 14 marta samolet Markova v toj zhe tochke sbrosil partizanam 1200 kilogrammov vzryvchatki. 15, 16, 17 marta ekipazhi Tobolina i Markova desantirovali na ploshchadku v Mostkah 5 tonn boepripasov i prodovol'stviya. V marte otryadu Poludrenko bylo dostavleno okolo 9 tonn boepripasov i vzryvchatki. 27 marta ekipazh Markova v rajone Uzhenec, v 26 kilometrah vostochnee Mozyrya, desantiroval na parashyutah neskol'ko chelovek i boepripasy. 3 i 4 aprelya po zadaniyu Belorusskogo shtaba partizanskogo dvizheniya bol'shaya gruppa samoletov nashego polka letala v Mostki i v rajon Ksaverovo, v 45 kilometrah yugo-zapadnee Mogileva, dostavlyaya partizanam boepripasy i oruzhie. Nesmotrya na plohuyu pogodu kak po marshrutu, tak i v rajone desantirovaniya (stoyala desyatiball'naya nizkaya oblachnost', shel mokryj sneg, zatrudnyavshij poisk ploshchadki s vylozhennymi na nej kostrami), vse letchiki zadanie vypolnili. V te zhe dni samolet s ekipazhem Majorova v ochen' slozhnyh meteorologicheskih usloviyah s vysoty 600 metrov desantiroval odnogo iz rukovoditelej partizanskih otryadov, sbrosil 970 kilogrammov boepripasov i sredstv radiosvyazi v rajone Ksaverovo. 5 maya ekipazhi Tobolina (v rajone ozera CHervonnoe, v 30 kilometrah severnee ZHidkovichej) i Majorova (v punkte Borki, v 10 kilometrah yuzhnee Novozybkova) desantirovali po 900 kilogrammov boepripasov. 14 maya po zadaniyu Belorusskogo shtaba partizanskogo dvizheniya s podmoskovnogo aerodroma k ozeru Vyhodka, chto u sliyaniya Bereziny i Dnepra, vyletalo na desantirovanie 7 samoletov, bylo sbrosheno bolee 10 tonn razlichnogo gruza, v osnovnom vzryvchatki, dlya partizanskogo otryada Kozhara. 15 maya ekipazhi Burina, Majorova, Markova i Terehova sbrosili na parashyutah v rajone Borkov 4700 kilogrammov boepripasov. |kipazhi Kulakova, Kiseleva i Didka otyskali v ogromnom lesnom massive v rajone Milashevichej, v 65 kilometrah severo-zapadnee goroda Ovrucha, pyat' kostrov - partizanskuyu tochku odnogo iz otryadov Saburova - i sbrosili 4200 kilogrammov boepripasov. Odnovremenno 8 samoletov sbrosili partizanam otryada Kozhara na ploshchadku u ozera Vyhodka bolee 10 tonn razlichnogo gruza. 27 maya po zadaniyu Central'nogo shtaba partizanskogo dvizheniya s aerodroma Vorotynsk pod Kalugoj vyletelo 6 samoletov. Sbrosili na parashyutah na ploshchadku u ozera CHervonnoe partizanskim otryadam Kovpaka 9 tonn boepripasov i vooruzheniya. CHerez den' na tu zhe ploshchadku u ozera CHervonnoe i na tochku v rajone Glazki letalo 11 samoletov. No iz-za ochen' slozhnyh meteorologicheskih, uslovij - nizkoj oblachnosti, prolivnyh dozhdej s grozami - dazhe takie opytnejshie letchiki, kak Mihail Burin, Boris, Tobolin, Ivan Kulakov, Aleksandr Kryukov, Nikolaj Gotin, Aleksandr Dergachev, Nikolaj Kiselev, Aleksandr Stanilevich, ne smogli najti ni odnu iz ploshchadok. Kogda pogoda uluchshilas', v tot zhe rajon na ploshchadku Belye Berega letalo 9 samoletov, bylo sbrosheno bolee 13 tonn boepripasov, vooruzheniya, vzryvchatki, medikamentov. Odnovremenno samolet gvardii kapitana Didka vyletel dlya dostavki vazhnogo gruza na druguyu tochku - CHuhraj. Radist dones, chto za liniej fronta samolet vstretil plohuyu pogodu, zatem svyaz' prekratilas'. Na bazu samolet ne vernulsya. Veroyatno, ekipazh ne zahotel vtorichno vozvrashchat'sya na bazu, ne vypolniv zadaniya, i, snizivshis' v poiskah signal'nyh kostrov, na maloj vysote vrezalsya v zemlyu. Tochnoj prichiny gibeli etogo ekipazha ustanovit' ne udalos'. Polety. Noch' za noch'yu... V nachale iyulya ekipazh gvardii kapitana Borisa Tobolina dostavil s posadkoj na ploshchadku Dubrovo 900 kilogrammov boepripasov. Vyletet' obratno on ne smog - konchalas' noch', bezopasno pereletet' liniyu fronta bylo trudno. Na den' partizany zamaskirovali samolet, no protivnik ego obnaruzhil i pytalsya razbombit'. K schast'yu, ni odna iz bomb v mashinu ne popala. S nastupleniem temnoty ekipazh Tobolina, vzyav na bort 18 tyazheloranenyh partizan, privez ih na aerodrom v Monino, otkuda ih srochno dostavili v Moskvu. 6 iyunya gvardii kapitan Ivan Kucenko, komandir 2-j eskadril'i, reshil dat' otdyh komandiru korablya Markovu i poletel vmesto nego k partizanam v soedinenie Saburova na vybrosku bol'shogo kolichestva medikamentov i desantirovanie zhenshchiny-vracha na tochku Hojniki, v 65 kilometrah yugo-zapadnee Mozyrya. S zadaniya samolet s ekipazhem v sostave komandira korablya gvardii kapitana Kucenko, shturmana Nenahova, borttehnika Kartelya, bortradista Kunichnikova i vozdushnogo strelka Vorob'eva ne vozvratilsya. Tol'ko cherez mesyac v chast' prishel borttehnik gvardii tehnik-lejtenant Timofej Kartel'. On rasskazal o poslednem polete ekipazha. V svyazi s tem chto zadanie bylo otvetstvennym, a polet dal'nim, Kucenko poluchil razreshenie ne brat' v polet vtorogo pilota, a na ego mesto posadil shturmana Nenahova, chtoby tomu bylo udobnee vesti detal'nuyu orientirovku, slichaya mestnost' pod krylom s kartoj. Samolet eshche zasvetlo vyletel s aerodroma Monino na aerodrom podskoka v Grabcevo, pod Kalugoj. Tam samolet dozapravilsya goryuchim i v 21.30 podnyalsya v vozduh. Rajon bazirovaniya vrazheskoj aviacii - Seshchu i Alsuf'evo - proshli v oblakah, no skoro oblachnost' konchilas', krugom bylo chistoe, bezoblachnoe nebo. Srazu zhe, kak tol'ko samolet vyshel iz oblakov, ego atakoval slovno podzhidavshij vrazheskij istrebitel'. Pri pervoj zhe atake byli probity benzobaki, mashina vspyhnula. Kucenko poshel na snizhenie i prikazal ekipazhu pokinut' samolet na parashyutah. No pravaya chast' fyuzelyazha byla ohvachena snaruzhi ognem, nakalivshayasya dver' ne otkryvalas'. Kartelyu edva udalos' otkryt' levuyu dver'. Vozdushnyj strelok Vorob'ev, zhenshchina-vrach i bortradist Kunichnikov odin za drugim pokinuli samolet. Vyzhdav nemnogo, za nimi vyprygnul i Kartel'. Kogda ego tryahnulo v vozduhe i on pochuvstvoval, chto spuskaetsya na parashyute, oglyadelsya krugom, no krome goryashchego samoleta nichego ne uvidel. Prizemlivshis', on poshel na zapad. Idti bylo trudno, muchili sil'nye ozhogi. K utru vyshel k selu, kotoroe, kak potom on uznal, nazyvalos' Bykovichi. Emu povezlo: hozyajka doma, v kotoryj on postuchalsya, Aleksandra CHervyakova byla zhenoj partizana. S podrugoj, Mariej Dubrovinoj, oni proveli pereodetogo v zhenskoe plat'e bortmehanika v drugoj dom. CHerez neskol'ko dnej Dubrovina otvela Timofeya Kartelya na okrainu sela, zarosshuyu kustarnikom, i peredala ego dvum partizanskim razvedchikam. S nimi, blagopoluchno minovav zaslony karatelej, on ushel v ZHiryatinskij les. Tol'ko cherez troe sutok popal Kartel' v partizanskij otryad Panasenko. Vezde, gde tol'ko mog, on spravlyalsya ob ostal'nyh chlenah ekipazha, no nikto nichego ne znal. Pozzhe partizanskie razvedchiki cherez mestnyh zhitelej uznali, chto troih parashyutistov, vyprygnuvshih iz sbitogo samoleta, gitlerovcy okruzhili i pytalis' vzyat' v plen. Parashyutisty - dvoe muzhchin i odna zhenshchina - otstrelivalis' do poslednego, i vse troe byli ubity avtomatnymi ocheredyami. S uverennost'yu mozhno predpolozhit', chto v boyu s gitlerovcami pogibli smert'yu hrabryh radist Kunichnikov, strelok Vorob'ev i otvazhnaya patriotka-vrach, imya kotoroj, k bol'shomu sozhaleniyu, ustanovit' poka ne udalos'. V otryade Timofej Kartel' probyl do iyulya, tam emu narodnymi sredstvami lechili ozhogi lica i ruk. V iyule v otryad prileteli shest' Po-2, na nih byli otpravleny za liniyu fronta 16 podrostkov i starikov, dvoe ranenyh partizan i vmeste s nimi Kartel'. Komandir otryada Ivan Kucenko i shturman korablya Nenahov ne vernulis' v chast'. Veroyatno, oni sgoreli vmeste s samoletom. Do poslednih dnej vojny Timofej Kartel' prodolzhal gromit' vraga, sovershiv bolee 200 vyletov na bombardirovku vrazheskih ob®ektov i 19 uspeshnyh vyletov k partizanam. 8 iyunya sem' samoletov polka letali noch'yu na tochku Golynka, chto v 65 kilometrah yugo-zapadnee Mogileva, dostavlyali partizanam otryada YAhontova vzryvchatku i boepripasy. Pri vozvrashchenii rovno v polnoch' samolety ekipazhej Klimaneva, Vladimirova i Kuznecova byli atakovany dvumya nochnymi istrebitelyami Me-109. Vozdushnye strelki vovremya zametili protivnika, otkryli ogon' i ne podpustili istrebitelej na blizkoe rasstoyanie, a komandiry korablej, manevriruya s naborom vysoty, vveli samolety v oblaka i skrylis' v nih. Odnako pri pervoj atake protivniku udalos' povredit' samolety: na nekotoryh okazalos' po tridcat' - sorok proboin. 10 iyunya samolety pod upravleniem Kuznecova, Alejnikova, Agapova, Zemlyanogo, Kryukova, Gotina, Zasorina, Degtyarenko, Volkova i Cygankova letali v Trubchevsk, dostavlyali partizanam boepripasy i vzryvchatku. V tu zhe noch' samolet gvardii starshego lejtenanta I. I. Musatkina, vyletavshij na ploshchadku v rajone Rovno, s zadaniya ne vernulsya. V pervom chasu nochi strelok-radist dones: "Proshel Gomel'", na etom svyaz' oborvalas'. Po soobshcheniyam partizan, samolet s hvostovym nomerom 21 sgorel primerno v 20 kilometrah yuzhnee Mozyrya. V eto vremya tam byla sil'naya groza. |kipazh pogib. V seredine iyunya ekipazh Kulakova, vypolnyaya zadanie Central'nogo shtaba partizanskogo dvizheniya, vybrosil v rajone Hotynec neskol'ko chelovek partizan i 360 kilogrammov gruza. V tu zhe noch' ya na samolete Kryukova dostavil s posadkoj na ploshchadku Dubrovo shest' partizanskih komandirov i 400 kilogrammov boepripasov. Za nami vsled tuda zhe prileteli ekipazhi Ledneva, Stanilevicha i Kuznecova. K ih priletu pogoda nastol'ko isportilas', chto sest' na ploshchadku oni ne smogli i bolee 3 tonn boepripasov sbrosili na parashyutah. Provedya den' u partizan v Dubrovo, my vzyali na bort ranenyh i na sleduyushchuyu noch' vernulis' k sebe na bazu. 16 iyunya tri samoleta letali v rajon ozera Naroch' k partizanskomu otryadu SHlyahtunova, 14 samoletov - na partizanskie ploshchadki otryadov Sipki i Perunova u ozer Losvidi i Lukovskoe. I hotya pogoda v rajonah vybroski byla plohaya - dozhd', ogranichennaya vidimost', vse 17 ekipazhej zadanie vypolnili uspeshno, dostavili partizanam 23 tonny boepripasov i vzryvchatki. Na sleduyushchuyu noch' bylo polucheno zadanie letet' v soedinenie Saburova na ploshchadku v Dubrovo i v Lel'chicy s posadkoj i dostavit' tuda komandirov i komissarov otryadov i ochen' vazhnye dlya partizan gruzy. Na marshrute i v rajone posadochnyh ploshchadok byli isklyuchitel'no slozhnye meteorologicheskie usloviya: moshchnye grozy, livnevye dozhdi s ogranichennoj gorizontal'noj vidimost'yu. Tol'ko odin samolet komandira korablya Dergacheva i shturmana Navrockogo probilsya k celi i vypolnil zadanie. Pri vozvrashchenii u linii fronta samolet zastal rassvet, nemeckie istrebiteli obnaruzhili Li-2 i atakovali ego, no Dergachev uspel ujti v oblaka. Uzhe zasvetlo on pereletel liniyu fronta i vernulsya na bazu. A samolet ekipazha gvardii starshego lejtenanta Klimaneva, tozhe vyletavshij na ploshchadku Dubrovo, ne vernulsya. V polk soobshchili, chto mashina Klimaneva na marshrute popala v grozu, zagorelas' i goryashchej byla posazhena na territorii, zanyatoj vragom. Iz 13 chelovek, nahodivshihsya na bortu samoleta, troe ubito, odin, ranennyj, popal v plen k gitlerovcam, ostal'nye nahodyatsya v soedinenii Saburova. CHerez nekotoroe vremya ekipazh Pavla Savchenko na svoem samolete vyvez ot partizan Klimaneva i chetyreh chlenov ego ekipazha. Ne bylo s nimi tol'ko vtorogo pilota mladshego lejtenanta Zykova. Vernuvshiesya rasskazali, chto kogda prileteli v Dubrovo, tam bushevala sil'naya groza, shel prolivnoj dozhd'. Samolet sdelal neskol'ko krugov nad ploshchadkoj, no kostrov i posadochnyh znakov nikto ne uvidel. Kostry, ochevidno, zalivalo sil'nymi potokami dozhdya. Klimanev predlozhil starshemu gruppy partizan sbrosit' gruz na ploshchadku, a samim vyprygnut' na parashyutah. No eto predlozhenie partizanami prinyato ne bylo, oni opasalis' za celost' gruza, upakovannogo s raschetom na posadku samoleta. Partizany predlozhili vernut'sya i pri horoshej pogode vylet povtorit'. Klimanev soglasilsya. Obratno leteli vdol' grozovogo fronta, v livnevom dozhde. Pereletev Dnepr mezhdu Rechicej i Loevym, korabl' popal v moshchnye grozovye oblaka. Sil'nye turbulentnye potoki podhvatili ego i nachali brosat' vverh, vniz - na sotni metrov. Mashina bystro pokryvalas' l'dom, nachalas' tryaska. Ot ogromnyh peregruzok, obledeneniya, tryaski otkazali pilotazhnye pribory. Na vintah dvigatelej ot staticheskogo elektrichestva obrazovalis' ognennye diski. V odin iz sil'nejshih broskov sorvalo astrolyuk i povredilo upravlenie, samolet perestal slushat'sya rulej. I v etom bezvyhodnom polozhenii Sergej Klimanev podal komandu vsem pokinut' samolet na parashyutah. No iz besporyadochno padayushchego v grozovom oblake samoleta vyprygnut' okazalos' ne tak prosto. Moshchnye sily brosali lyudej ot odnogo borta gruzovoj kabiny k drugomu, prizhimali ih k stenke fyuzelyazha, tak chto oni byli ne v silah dvigat'sya. I vse zhe bol'shinstvu chlenov ekipazha i soprovozhdavshim gruz partizanam udalos' vyprygnut' iz samoleta, blagopoluchno prizemlit'sya v lesah pod Mogilevom, a zatem cherez mestnyh zhitelej popast' k partizanam. Ne smogli vyprygnut' iz samoleta tri cheloveka - vtoroj pilot Zykov i dva partizana. Oni upali vmeste s mashinoj i sgoreli v nej. 24 iyunya chetyre samoleta letali v Sosnicy, raspolozhennye na sliyanii rek Pripyati i Dnepra, i v Brovki, gde Berezina vpadaet v Dnepr, sbrasyvali boepripasy na parashyutah, sadilis' v punkte Svyatoe, kuda dostavili dlya partizanskih otryadov "Bol'shevik" i "Za Rodinu" 6 tonn boepripasov i vooruzheniya. Dlya bor'by s prinyavshim ogromnyj razmah partizanskim dvizheniem i samoletami, letavshimi v partizanskie otryady, gitlerovskoe komandovanie vydelilo special'nye aviagruppy, nochnye bombardirovshchiki i istrebiteli s opytnejshimi ekipazhami. |ti gruppy po vylozhennym dlya nas signalam obnaruzhivali partizanskie otryady, nanosili po nim bombovye udary. Vyslediv nashi samolety, podkradyvalis' k nim i s blizkoj distancii otkryvali ogon'. Teper' pri poletah k partizanam u nas uvelichilis' poteri. My teryali samyj opytnyj letnyj sostav, lyudej, stol' nuzhnyh strane dlya bor'by so vse eshche sil'nym vragom. Poteri byli nevospolnimy. Za korotkij srok, da eshche v voennoj obstanovke, takih opytnyh letchikov, kakih my teryali, podgotovit' bylo nevozmozhno. Dlya etogo nuzhny gody. No vojna prodolzhalas'. V noch' na 2 iyulya dva samoleta - odin pod komandovaniem Markova i moj - letali v partizanskij otryad k CHuhrayu. Kogda my podleteli k punktu desantirovaniya, to uvideli v vozduhe nemeckie samolety, oni bombili i obstrelivali partizan. Nam nichego ne ostavalos', kak ujti v storonu i zhdat'. Kogda gitlerovcy prekratili ataki partizanskoj ploshchadki i uleteli, my vyshli na nee i po signalam treh kostrov treugol'nikom i semafora iz krasnogo i zelenogo ognej sbrosili produkty i boepripasy. 8 iyulya ya s ekipazhem Tobolina letal na ploshchadku Dubrovo. My dostavili dlya raspolozhennoj vblizi Rudne-Hochenskoj gruppy partizan poltory tonny boepripasov. Posle dnevki vyvezli ottuda 15 tyazheloranenyh partizan. V iyule nashi samolety letali s posadkoj v Dernovichi k otryadu Ushakova i v Kozhushki, kuda dostavlyali boepripasy i vooruzhenie dlya partizanskogo soedineniya Kovpaka, letali v otryad Poludrenko, sadilis' na partizanskie ploshchadki Babki yuzhnee Klimova. 28 iyulya dvadcat' pyat' ekipazhej dostavili razlichnym otryadam bolee 30 tonn boepripasov, vooruzheniya, medikamentov. V tu zhe noch' samolet gvardii starshego lejtenanta Degtyarenko, uzhe vozvrashchayas', u linii fronta na vysote 1900 metrov byl atakovan szadi vrazheskim istrebitelem. Fashist podoshel nezametno, otkryl ogon' iz vseh pulemetov i srazu zhe skrylsya v nochnoj temnote. U mashiny Degtyarenko byl povrezhden pravyj motor, prostreleny i sil'no povrezhdeny maslyanyj bak, benzosistema, pravoe koleso, pravaya storona centroplana s lonzheronami. Opytnyj letchik, Degtyarenko na odnom motore edva dotyanul do Serpuhova i sel na polevom aerodrome. V konce avgusta ne vernulsya ekipazh gvardii kapitana Vladimirova. On vyletal v rajon Polocka. 9 sentyabrya ot komandira partizanskogo otryada Ohotina byla poluchena shifrovka: samolet Vladimirova byl sbit istrebitelyami protivnika i goryashchim upal v treh kilometrah ot poselka Gorbacheva. Gvardii kapitan Vladimirov, gvardii mladshij serzhant Vlasov, gvardii mladshij lejtenant Dikusar, gvardii kapitan-inzhener Oktyabr'skij, gvardii mladshij serzhant Ageev, gvardii mladshij serzhant Anishchenko i dva partizana, soprovozhdavshie gruz, byli pohoroneny s voinskimi pochestyami v bratskoj mogile partizanami otryada imeni Stalina. V oktyabre v rajon Mogileva na desantirovanie partizanam boepripasov vyletel samolet S-47 (transportnyj firmy Duglas) s ekipazhem gvardii starshego lejtenanta Aleksandra Cygankova. V ekipazh vhodili vtoroj pilot gvardii mladshij lejtenant Aleksandr Grigor'ev, shturman gvardii lejtenant Vasilij Fomin, borttehnik gvardii starshij tehnik-lejtenant Fedor Dolenko, radist gvardii serzhant Borisov, strelok gvardii serzhant CHernov. Samolet s zadaniya ne vernulsya. O ego sud'be stalo izvestno, lish' kogda v chast' vernulsya Aleksandr Grigor'ev. Na obratnom marshrute u linii fronta ih samolet szadi sleva snizu s blizkoj distancii neozhidanno byl atakovan vrazheskim istrebitelem. Pervymi ocheredyami istrebitel' podzheg samolet, ubil komandira Aleksandra Cygankova. Grigor'ev vzyal upravlenie i s pravym krutym razvorotom so skol'zheniem brosil mashinu vniz. Protivnik bol'she ne atakoval. No vse popytki Grigor'eva sbit' plamya s goryashchej mashiny ni k chemu ne priveli. Vo vremya rezkih manevrov otkrylas' dver' gruzovoj kabiny, i plamya hlynulo v pilotskuyu kabinu. V gruzovoj kabine busheval pozhar, gorel benzin, livshijsya iz prostrelennyh dopolnitel'nyh bakov. Ostavat'sya v samolete nel'zya bylo ni minuty. Grigor'ev prikazal ostavshimsya v zhivyh pokinut' samolet. Otkryv astrolyuk, pervym vyprygnul borttehnik Fedor Dolenko, za nim shturman Vasilij Fomin. No otkrytyj astrolyuk sozdal sil'nuyu tyagu, potok ognya stal vyryvat'sya naruzhu, zakryv edinstvennyj put' dlya spaseniya ostavshimsya v kabine dvum zhivym chlenam ekipazha. Grigor'ev ponyal, chto medlit' nel'zya. Prikryv ot obzhigayushchego plameni rukami lico, on brosilsya pryamo v ogon' k otkrytomu lyuku. On i sejchas ne mozhet skazat', kak v dymu i ogne otyskal etot lyuk i vysunulsya po poyas. Zato on horosho pomnit, kak stalo emu strashno, kogda on hotel ottolknut'sya ot fyuzelyazha: sleva i sprava vrashchalis' vinty dvigatelej. Sprygni - izrubyat v kuski. Togda v odno mgnovenie on razvernulsya licom k hvostovomu opereniyu, polnost'yu vylez iz lyuka i, sduvaemyj moshchnym vozdushnym potokom, zaskol'zil po fyuzelyazhu. Soznanie obozhgla trevozhnaya mysl': sejchas on s ogromnoj siloj udaritsya o hvostovoe operenie i razob'etsya... Sobrav vse sily, on ottolknulsya i poletel vniz - v chernuyu propast' nochi. Pochuvstvovav, chto nahoditsya v vozduhe, nashchupal na grudi vytyazhnoe kol'co parashyuta, s siloj dernul ego. Rezkij tolchok, i on povis na stropah. CHerez neskol'ko sekund nervnoe napryazhenie spalo, i on stal oshchushchat' sil'nuyu bol' na lice i v rukah, zhguchuyu bol' v bedrah: na nem gorel kombinezon. Udaryaya rukami po gorevshej odezhde, Grigor'ev staralsya sbit' plamya i ne zametil, kak priblizilas' zemlya... Kogda on prishel v sebya, uzhe brezzhil rassvet. Grigor'ev uvidel, chto nahoditsya na ogromnom pepelishche - eto bylo vse, chto ostalos' ot sozhzhennoj dotla bol'shoj derevni. S trudom projdya pyat'-sem' kilometrov na vostok, Aleksandr Grigor'ev vstretil v odnoj polusozhzhennoj derevne mestnyh zhitelej i ot nih uznal, chto nahoditsya na territorii, uzhe osvobozhdennoj nashimi vojskami ot vraga. Togda on poprosil ih provodit' ego v raspolozhenie kakoj-libo voinskoj chasti. Dve zhenshchiny iz derevni, gde nahodilsya post pogranichnyh vojsk, proveli Grigor'eva tuda. Sanitarnyj instruktor pogranposta okazal Grigor'evu pervuyu medicinskuyu pomoshch'. Pomimo ozhogov na lice i rukah, u letchika okazalos' eshche i pulevoe ranenie loktevogo sustava, kotorogo on sgoryacha i ne zametil. Pogranichniki rasskazali letchiku, chto ih patrul' byl vozle oblomkov sgorevshego samoleta i obnaruzhil tam dva sil'no obgorevshih trupa. Krome togo, na rasstoyanii 700 metrov byl najden eshche odin trup s neraskrytym parashyutom. Iz-za vospalivshihsya ran ot ozhogov i bol'shoj poteri krovi Grigor'ev byl ne v sostoyanii shodit' k mestu padeniya samoleta, chtoby ustanovit' lichnost' pogibshih. Pogranichniki pohoronili ih s voinskimi pochestyami. Aleksandra Grigor'eva dostavili v medsanbat, a ottuda v evakogospital'. Grigor'ev i dva oficera-pehotinca, opasayas', chto ih otpravyat dlya lecheniya v tyl, a ottuda, kak obychno, vo vnov' formiruemuyu chast', sbezhali iz gospitalya. Na poputnoj mashine doehali do Kalugi, tam Grigor'ev rasproshchalsya s tovarishchami-"beglecami" i peshkom prishel k sebe na aerodrom. Kogda gvardii mladshij lejtenant Aleksandr Grigor'ev pribyl v chast', ya, otkrovenno govorya, ego ne uznal: obgorevshee lico bylo pokryto sploshnoj potreskavshejsya chernoj korkoj, treshchiny krovotochili i gnoilis', glaz v zaplyvshih i opuhshih glaznicah ne bylo vidno, iz-za sil'no opuhshih gub razgovarivat' chlenorazdel'no on ne mog, ruki v gryaznyh bintah... V rvanoj, s krovavymi pyatnami shineli, nabroshennoj na plechi poverh obgorevshego kombinezona - on sovershenno ne pohozh byl na togo molodogo krasavca atleta, kakim ya ego znal. Moe serdce szhalos' ot boli, mne bylo ponyatno, chto on perezhil, ya byval v ego polozhenii. Ostorozhno vzyav Sashu za plechi, ya prizhal ego k svoej grudi, pozdravil s vozvrashcheniem v chast'. Potom, vyzvav starshego vracha gvardii kapitana Treguba, napravil Grigor'eva na lechenie v garnizonnyj gospital'. Sud'ba dvuh chlenov ekipazha, pervymi vyprygnuvshih iz samoleta, ostalas' neizvestnoj. Oni mogli prizemlit'sya v raspolozhenii protivnika i pogibnut', popast' v plen, mogli, vybrasyvayas' iz astrolyuka, popast' pod vinty dvigatelej, razbit'sya o hvostovoe operenie... Aleksandr Grigor'ev vskore popravilsya, vernulsya v stroj i stal opyat' letat' na boevye zadaniya. Spustya nekotoroe vremya on byl naznachen komandirom korablya i do poslednego dnya vojny samootverzhenno i hrabro srazhalsya s vragom. Naryadu s dostavkoj partizanam boepripasov, vooruzheniya, medikamentov, nashi ekipazhi uvozili v tyl k protivniku i razbrasyvali tam listovki, v kotoryh naseleniyu okkupirovannyh rajonov soobshchalos' o polozhenii na frontah, bor'be sovetskogo naroda s fashistskimi zahvatchikami, uspehah Krasnoj Armii v boyah protiv gitlerovskih polchishch. Sovetskim lyudyam, zhivshim i borovshimsya v tylu vraga, ne menee chem oruzhie nuzhno bylo pravdivoe i plamennoe slovo