azhat' protiv dal'nejshih zaderzhek v otpravke konvoev. Russkie
sejchas nahodyatsya v tyazhelom polozhenii i vprave ozhidat' ot nas pomoshchi, dazhe
esli eto svyazano s riskom. Amerikanskie suda zhdut. Lichno ya schitayu, hotya i
chuvstvuyu pri etom neshutochnuyu trevogu, chto konvoj (PQ-16) dolzhen otpravit'sya
18-go. Risk budet opravdannym, dazhe esli do porta naznacheniya dojdet tol'ko
polovina konvoya. Esli zhe my ne sdelaem etu popytku, to oslabim svoe vliyanie
na
83
glavnyh soyuznikov K tomu zhe ne stoit zabyvat', chto sushchestvuyut
sluchajnosti, ya imeyu v vidu pogodu i udachu, kotorye mogut nam pomoch'.
Pover'te, ya razdelyayu vashi opaseniya, no chuvstvuyu, chto my dolzhny vypolnit'
svoj dolg". Dlya oficerov i matrosov sudov iz sleduyushchih konvoev "put' k
slave" okazalsya gibel'nym, kak i ozhidalo admiraltejstvo.
Glava 5 VOZDUSHNAYA UGROZA
I v vozduhe smert' plachet i poet
Dzhulian Grenfell
Rezul'tatom dejstvij, opisannyh v predydushchej glave, stala vremennaya
likvidaciya ugrozy ataki na konvoi so storony nemeckih esmincev,
bazirovavshihsya na severe Norvegii. Po ocenkam ekspertov, te, chto ne byli
potopleny, poluchili dostatochno ser'eznye povrezhdeniya, chtoby nadolgo
otpravit'sya v remont Odnako sohranyalas' ugroza so storony "karmannogo"
linkora "SHeer", bazirovavshegosya v Narvike, k kotoromu vskore dolzhen byl
prisoedinit'sya korabl' takogo zhe klassa "Lyutcov". Nesmotrya na eto, admiral
Tovej schital, chto poterya krejserov "|dinburg" i "Trinidad" yasno pokazyvaet,
chto ugroza s vozduha i so storony vrazheskih podvodnyh lodok v rajone
vostochnee Medvezh'ego nastol'ko vysoka, chto ispol'zovat' tam tyazhelye korabli
i krejsery dlya zashchity konvoev necelesoobrazno. Dlya organizacii prikrytiya
sleduyushchih dvuh konvoev -- PQ-16 i QP-12, kotorye dolzhny byli vyjti 21 maya,
so-
85
otvetstvenno, iz Hval'f'orda v Islandii i iz Kol'skogo zaliva, -- on
reshil izmenit' dispoziciyu. Konvoj PQ-16, sostoyashchij iz 35 sudov pod
komandovaniem X. Gejla (on sledoval na parohode "Glas okeana"), byl samym
bol'shim iz vseh, otpravlennyh do sih por, chto yavilos' rezul'tatom sil'nogo
politicheskogo davleniya, o kotorom shla rech' v predydushchej glave.
Blizhnij eskort, soprovozhdavshij konvoj, sostoyal iz minnogo tral'shchika
"Risk" i 4 traulerov okeanskogo plavaniya: "Severnaya volna", "Ledi Madlen",
"Retriver" i "Svyatoj |lsten". Na severo-vostoke Islandii k eskortu dolzhny
byli prisoedinit'sya 5 esmincev i 5 korvetov. Starshim oficerom eskorta byl
kommander Onslou na esmince klassa "Tribal'd" "Ashanti". Krejser "Nigeriya"
pod flagom kontr-admirala Bar-rafa, a takzhe krejsery "Norfolk", "Kent" i
"Liverpul'" i 3 esminca dolzhny byli obespechit' prikrytie v rajone zapadnee
ostrova Medvezhij ot vozmozhnogo napadeniya "SHeera". Eshche neskol'ko korablej
dolzhny byli kursirovat' v rajone k severo-vostoku ot Islandii i byt'
gotovymi perehvatit' "Tirpic", esli on vyjdet v more. V dopolnenie k etomu
vmeste s PQ-16 sledovali 2 submariny, ch'ej zadachej bylo otpugnut' nemeckie
korabli, kotorye mogli napast' na konvoj. 5 britanskih i 3 sovetskie
submariny byli otpravleny na patrulirovanie k severozapadnomu i severnomu
beregam Norvegii. Posle togo kak razvedka soobshchila o vyhode "Lyutcova" na
podmogu "SHeeru" (eto proizoshlo posle otpravki konvoev), sovetskoe
komandovanie poprosili, chtoby sovetskie submariny nachali obmen
radiosignalami dlya sozdaniya vpechatleniya, chto v more nahoditsya namnogo bol'she
submarin, chem na samom dele. Na bol'shom uchastke marshruta bylo
86
organizovano vozdushnoe patrulirovanie, k kotoromu byli privlecheny
samolety, bazirovavshiesya v Islandii. CHtoby maksimal'no snizit' veroyatnost'
ataki nemeckimi pikiruyushchimi bombardirovshchikami, torgovye suda odnogo iz
konvoev byli dazhe snabzheny zmejkovymi aerostatami.
Slabym zvenom ostavalos' otsutstvie prikrytiya so storony istrebitelej.
Ved' kak pokazali sobytiya na Sredizemnomor'e, etot nedostatok ne moglo
kompensirovat' usilenie artillerijskogo vooruzheniya korablej. Odnako
avianoscev bylo ochen' malo, a operacij, v kotoryh prinimal uchastie
korolevskij flot (v tom chisle na Sredizemnom more i v Indijskom okeane), --
mnogo, i dlya russkih konvoev ih ne ostalos'. Sovetskoe komandovanie obeshchalo
okazat' pomoshch' v etom voprose, sovershiv massirovannyj vozdushnyj nalet na
nemeckie aerodromy v Severnoj Norvegii. Odnako v operacii prinyalo uchastie
vsego neskol'ko samoletov, i byla provedena ona posle nemeckih atak na
konvoi.
PQ-16 i QP-12 nachali dvizhenie soglasno planam. Dlya PQ-16 pervye tri dnya
posle vyhoda iz Islandii proshli bez proisshestvij, tol'ko utrom 23 maya
trauler "Retriver" vernulsya v Islandiyu dlya remonta. Kommander Onslou,
kotoryj vel svoi korabli na soedinenie s konvoem, ne srazu sumel ego
obnaruzhit'. Konvoj popal v polosu gustogo tumana, gde dve kolonny pohodnogo
ordera poteryali drug druga. 25 maya oni vossoedinilis', i komandir eskorta
pristupil k izmeneniyu pohodnogo ordera: dal'she konvoj poshel shirokim frontom
iz vos'mi kolonn -- tak on predstavlyal soboj bolee slozhnuyu cel' dlya
pikiruyushchih bombardirovshchikov. Oni obychno poyavlyalis' so storony kormy, a takoe
postroenie pozvolyaet korablyam razvivat' maksimal'nuyu plotnost' protivovoz-
87
dushnogo ognya. V shest' chasov utra, kogda konvoj nahodilsya v 20 milyah k
yugo-vostoku ot ostrova YAn-Majen, kontr-admiral Barraf podvel svoi korabli
blizhe, chtoby usilit' protivolodochnyj ekran vokrug konvoya. Teper' vse korabli
byli na svoih mestah, ostavalos' tol'ko zhdat' vozdushnuyu ataku, kotoraya rano
ili pozdno dolzhna byla nachat'sya. Primerno cherez chas poyavilsya pervyj nemeckij
samolet-razvedchik, kotoryj nachal opisyvat' shirokie krugi, vnimatel'no sledya,
chtoby nenarokom ne okazat'sya v predelah dal'nosti vystrela s sudov, i
regulyarno peredavaya po radio dannye o kurse i skorosti konvoya. V sostave
konvoya imelos' odno sudno s katapul'toj -- "|mpajr Lorens". Voznik vopros,
stoit li podnimat' v vozduh "harrikejn", chtoby sbit' shpiona (k neschast'yu,
eto mozhno bylo sdelat' tol'ko odin raz), ili sleduet priberech' ego dlya bolee
ser'eznoj situacii, poskol'ku ustanovivshayasya horoshaya pogoda igrala na ruku
protivniku. Bylo prinyato reshenie priberech' edinstvennyj istrebitel'.
Vecherom 25 maya mimo prosledoval konvoj QP-12, sostoyashchij iz 15 sudov, no
ostalsya skrytym za gorizontom. Poka on shel nezamechennyj protivnikom. Utrom
katapul'ta vybrosila v vozduh istrebitel'; hotya vse ostavsheesya vremya konvoj
presledoval vrazheskij samolet, ne bylo ni odnoj ataki, i cherez chetyre dnya
konvoj dostig beregov Islandii.
No bedy konvoya PQ-16 tol'ko nachinalis'.
Bylo primerno 20.30, kogda na vostoke byla zamechena eskadril'ya
pikiruyushchih bombardirovshchikov <<Ju-88". Priderzhivayas' svoej obychnoj
taktiki, samolety podoshli so storony kormy, vzmyli dlya ataki na vysotu 15 --
20 tysyach futov'
Odin fut raven 0,3 m
88
i s ustrashayushchim revom nachali pikirovat' na svoi zhertvy. Oni byli
vstrechnym plotnym zagraditel'nym ognem. Goluboe nebo napolnilos' chernymi i
zheltymi vspyshkami vzryvayushchihsya snaryadov. Grohot vzryvov v nebe i na vode
neskol'ko zaglushil navodyashchij uzhas svist, s kotorym atakuet bombardirovshchik.
CHerez polchasa vrazheskie samolety udalilis', no ih chislo umen'shilos' na dve
edinicy. Ushcherb ot ataki byl ne slishkom velik: odna bomba vzorvalas' ryadom s
parohodom "Karlton", sudno poluchilo povrezhdeniya, i ego otpravili v Islandiyu
na buksire u traulera "Severnyj uzor". Im predstoyalo dolgoe i trudnoe
puteshestvie bez nadezhdy na zashchitu ot protivnika. Vsled za pikiruyushchimi
bombardirovshchikami pribyli samolety-torpedonoscy "hejnkel'", a eta ugroza
byla priznana ser'eznoj dlya zapuska edinstvennogo istrebitelya s "|mpajr
Lorens". YAzyk plameni, na minutu pokazavshijsya na bake sudna, vozvestil o
tom, chto istrebitel' v vozduhe. Ego pilot lejtenant Hej sbil odin "hejnkel'"
i ser'ezno povredil drugoj. V rezul'tate ego umelyh dejstvij ataka nemcev
poluchilas' neudachnoj i ne nanesla ushcherb konvoyu. K neschast'yu, korabel'nye
artilleristy ne uznali vozvrashchayushchijsya "harrikejn", prinyali ego za vraga i
sbili, tyazhelo raniv pilota, kotoryj sobiralsya katapul'tirovat'sya. |sminec
"Dobrovolec" podoshel k upavshemu v vodu pilotu bystree vseh i podnyal ranenogo
na bort. Sudnu, s paluby kotorogo ego istrebitel' podnyalsya v vozduh, povezlo
znachitel'no men'she. No eto my uznaem pozzhe.
Vo vremya polyarnogo dnya v Arktike solnce svetit na protyazhenii dvadcati
chetyreh chasov v sutki, poetomu takie ponyatiya, kak utro, den' i vecher, teryayut
svoi privychnye znacheniya. Na pro-
89
tyazhenii sleduyushchih desyati chasov nemcy veli postoyannye ataki na konvoj,
ne davaya artillerijskim raschetam ni na minutu otojti ot orudij Imenno faktor
chelovecheskoj vynoslivosti sygral vazhnejshuyu rol' v zashchite konvoev: zimoj na
lyudej pagubno dejstvoval lyutyj moroz i nenast'e, letom -- kruglosutochnye
ataki protivnika.
Rano utrom 26 maya nemeckie podvodnye lodki, kotorye bol'she sutok
kruzhili vokrug konvoya, vyzhidaya podhodyashchij moment dlya ataki i
predusmotritel'no ostavayas' na bezopasnom rasstoyanii, chtoby ne natknut'sya na
prochnyj protivolodochnyj ekran, reshili vzyat' revansh. Tem bolee, chto pogodnye
usloviya ne blagopriyatstvovali rabote gidrolokatorov. Primerno v tri chasa
odna iz nih podoshla nezamechennoj k parohodu "Siros" i torpedirovala ego.
Sudno dovol'no bystro zatonulo. 28 iz 37 chlenov ekipazha byli spaseny
esmincem "Risk" i traulerom "Ledi Madlen".
K etomu vremeni konvoj uzhe nahodilsya v 250 milyah k zapadu-yugo-zapadu ot
Medvezh'ego Admiral Barraf dolzhen byl vypolnit' dannye emu instrukcii i
otvesti svoi krejsery, chtoby pristupit' k patrulirovaniyu vdol' norvezhskih
beregov dlya perehvata linkorov, esli oni vyjdut v more dlya napadeniya na
korabli konvoya Uhod krejserov oznachal, chto protivovozdushnaya oborona konvoya
budet ser'ezno oslablena. Odnako admiral Tovej reshil, chto s etim pridetsya
smirit'sya
Edinstvennaya 26 maya vozdushnaya ataka proizoshla posle uhoda krejserov. V
nej uchastvovali pikiruyushchie bombardirovshchiki-torpedonoscy. Nemcy veli sebya
tak, slovno ne znali ob oslablenii zashchity konvoya: oni horosho pomnili o
prieme, okazannom im nakanune. V rezul'tate ne bylo ot-
90
mecheno ni odnogo popadaniya. V eto vremya korabli eskorta zanimalis'
sovershenno obnaglevshimi podvodnymi lodkami, kotorye, obodrennye dostignutym
uspehom, izo vseh sil stremilis' ego povtorit'. No kommander Onslou ne
ispytyval illyuzii po povodu vremennogo zatish'ya v vozduhe. On otdaval sebe
otchet, chto vperedi u nego ostalas' samaya opasnaya chast' puti, i ponimal, chto,
kak tol'ko nemcy obnaruzhat otsutstvie krejserov, oni udvoyat svoi usiliya.
Dvumya korablyami v eskorte, imevshimi vozmozhnost' vstupit' v boj s "Ju-88" do
togo, kak oni ujdut v pike, ostalis' "|linbenk", oborudovannyj special'nym
protivovozdushnym vooruzheniem, i novyj esminec "Martin", na kotorom byli
ustanovleny 4,7-dyujmovye orudiya, stvoly kotoryh mogli podnimat'sya dlya
ispol'zovaniya protiv aviacii. Vsem ostal'nym ostavalos' nadeyat'sya na orudiya,
effektivnye tol'ko v blizhnem boyu: 2-funtovye1 "pom-pomy",
40-millimetrovye "boforsy", "erlikony" i pulemety, kotorye ne mogli pomeshat'
samoletu sbrosit' svoj smertonosnyj gruz, no pytalis' unichtozhit' ego posle
bombometaniya.
V 3.20 27 maya konvoyu prishlos' izmenit' kurs i v techenie dvuh chasov idti
na yugo-vostok, chtoby obojti uchastok s tyazhelym pakovym l'dom. Ochen' skoro s
traulera "Ledi Madlen", sledovavshego na levom traverze konvoya, zametili
eskadril'yu "hejnkelej"-torpedonoscev, yavno sobiravshihsya atakovat'. Im ne
udalos' dovesti svoj zamysel do konca, no spustya vosem' chasov ataka
vozobnovilas', prichem na etot raz nemcy prodemonstrirovali zavidnuyu
reshitel'nost'. K etomu vremeni nebo zatyanulo oblakami, dvigavshi-
1 V dannom sluchae ukazan ne kalibr orudiya, a ves snaryada.
Odin funt raven 0,45 kg (Primech. per.)
91
misya na vysote okolo 3 tysyach futov, chto pozvolilo nemeckim eskadril'yam
podojti nezamechennymi. Kazalos', vse imevshiesya na vooruzhenii vidy
bombardirovshchikov atakovali konvoj odnovremenno, prichem srazu so vseh storon.
Spokojnaya morskaya glad', redkaya dlya etih shtormovyh shirot, pokrylas' belymi
gejzerami vzletayushchej vverh vody i peny. Sila ataki byla rasschitana na
bystroe podavlenie soprotivleniya, no moryaki ne sdavalis', i srazhenie ne
prekrashchalos' pochti tri chasa. Pervoj zhertvoj stal parohod "Alamar", vskore za
nim posledovalo amerikanskoe sudno "Mormaksul", vozle borta kotorogo
vzorvalis' odnovremenno dve bomby, vskryvshie, kak konservnym nozhom, svarnye
shvy ego korpusa. V 14 00 shest' pikiruyushchih bombardirovshchikov odnovremenno
atakovali 12-tysyachnik "|m-pajr Lorens". CHerez neskol'ko minut, kogda dym
rasseyalsya, vmesto bol'shogo gruzhenogo sudna na vode ostalas' tol'ko
pokorezhennaya spasatel'naya shlyupka, plavayushchaya v neftyanom pyatne, neskol'ko tel
v spasatel'nyh zhiletah i besformennye oblomki. Moryaki traulera "Ledi Madlen"
sumeli pod ognem podnyat' na bort 16 chelovek, ucelevshih posle vzryva,
nekotorye byli tyazhelo raneny i skoro umerli ot ran.
Neschast'ya prodolzhali sypat'sya, slovno iz roga izobiliya. Razorvavshiesya
ryadom s bortom bomby povredili amerikanskoe sudno "Gorod radosti" i
britanskoe "|mpajr Baffip". Bomba, vzorvavshayasya ryadom s pol'skim esmincem
"Gar-land", vyzvala detonaciyu treh drugih v vozduhe, v rezul'tate chego na
korabl' obrushilsya grad oskolkov, kotoryj vyvel iz stroya nosovye orudiya i
usypal palubu telami ubityh i ranenyh. Iz razvorochennogo nosa korablya
podnimalsya stolb chernogo dyma, a ostavshiesya v zhivyh lyudi prodolzhali
92
srazhat'sya do teh por, poka komandir eskorta ne prikazal vyjti iz boya i
na maksimal'noj skorosti sledovat' v Murmansk, chtoby spasti mnogochislennyh
ranenyh na bortu. V rezul'tate popadaniya bomby na sovetskom tankere "Staryj
bol'shevik" nachalsya pozhar. |kipazh, v kotorom bylo mnogo zhenshchin, vstupil v
shvatku s ognem, proyaviv pri etom besprimernoe muzhestvo, i otkazalsya
pokinut' sudno. S pomoshch'yu komandy francuzskogo korveta "Rozelis" sovetskie
moryaki sumeli spravit'sya s ognem i priveli sudno v port.
K 14.30 ataka prekratilas', i konvoj, v kotorom ostalos' 31 sudno,
poshel na vostok. Stroj zamykal "Staryj bol'shevik", za kotorym volochilsya
shlejf chernogo dyma. V severnom napravlenii, naskol'ko hvatalo vzglyada,
prostiralis' zeleno-golubye ledyanye polya. Kommander Ons-lou reshil, chto
nastalo vremya izmenit' kurs konvoya i priblizit'sya k kromke l'da, chtoby
uvesti suda podal'she ot vrazheskogo berega. Krome togo, v severnoj storone
yavno sobiralis' oblaka, chem tozhe nel'zya bylo ne vospol'zovat'sya. Napryazhenie
pochti neprekrashchayushchegosya srazheniya nachalo skazyvat'sya na artillerijskih
raschetah voennyh korablej i torgovyh sudov, im sledovalo dat' peredyshku.
Takzhe neobhodimo bylo prinyat' vo vnimanie, chto vperedi ostavalis' eshche tri
dnya puti, a na nekotoryh sudah uzhe podhodili k koncu boepripasy.
V 17.20 konvoj ne slishkom aktivno atakovali vosem' "Ju-88", posle chego
posledovala nebol'shaya peredyshka do 19.45, kogda vrazheskie samolety
vernulis'. V zagruzhennyj boepripasami korabl' "|mpajr Persel" popalo dve
bomby, i on s oglushitel'nym grohotom vzorvalsya, vzmetnuv vysoko v nebo stolb
yarko-oranzhevogo plameni. |kipazh edva uspel perejti na spasatel'nye shlyupki. V
"Za-
93
mok Louter" ugodila torpeda, i sudno ochen' bystro zatonulo. Posle etogo
nastal chered "Glasa okeana", na kotorom posle vzryva bomby, sdelavshej
vnushitel'nuyu dyru v korpuse nad vaterliniej, nachalsya pozhar. Usiliyami moryakov
pozhar udalos' lokalizovat', i sudno ostalos' v pohodnom ordere. Komandir
eskorta vse bol'she bespokoilsya o boepripasah i peredal na vse suda
rasporyazhenie rashodovat' ih po vozmozhnosti ekonomno. Vo vremya psevdonochi s
korveta "Hajderabad" sumeli peredat' boepripasy na amerikanskie suda,
rasstrelyavshie vse do poslednego snaryada. Kak priznaval admiral Morison,
"Soedinennye SHtaty eshche ne mogli obespechit' nuzhnym vooruzheniem, boepripasami
i opytnymi artillerijskimi raschetami vse gruzovye suda". Na nekotoryh byli
ustanovleny tol'ko pulemety. Na sleduyushchee utro zatonul "Gorod radosti".
Pomoshch' potrepannomu konvoyu prishla v vide nizkoj oblachnosti i tumana,
kotoryj skryl suda ot zorkih glaz nemeckih letchikov; bylo slyshno, chto
samolety prodolzhali kruzhit'sya nad oblakami. No v to zhe vremya nachala rezko
padat' temperatura; na machtah, orudiyah i palubah poyavilis' tolstye ledyanye
narosty. A izmuchennye artilleristy poluchili dolgozhdannuyu vozmozhnost' nemnogo
peredohnut'. Utrom 28 maya k konvoyu podoshli 3 sovetskih esminca, chto bylo
vosprinyato kak dobraya primeta: konec puteshestviya blizok. Dnem konvoj
neuverenno atakovali 4 "yunkersa", no iz-za nizkoj oblachnosti ne stali
povtoryat' popytki. A na sleduyushchij den', kogda konvoj dolzhen byl izmenit'
kurs i sledovat' dalee v yuzhnom napravlenii k vhodu v Kol'skij zaliv, pogoda
proyasnilas', i protivnik vernulsya. Odnako otdohnuvshie artilleristy pri
podderzhke komand sovetskih esmincev, dejstvovavshih ves'ma umelo, sume-
94
li otbit' ataku. V tot zhe vecher posle otdeleniya ot konvoya gruppy iz 6
sudov, sledovavshih v Arhangel'sk v soprovozhdenii korablya protivovozdushnoj
oborony "|liibenk", esminca "Martin" i dvuh tral'shchikov, nemcy predprinyali
eshche odnu massirovannuyu ataku: 15 samoletov atakovali arhangel'skuyu gruppu,
18 -- murmanskuyu, no ne sumeli prichinit' vred konvoyu. V poslednij den'
plavaniya 30 maya murmanskuyu gruppu atakovali trizhdy, i snova bez ushcherba dlya
konvoya. Na vhode v Kol'skij zaliv, nakonec, poyavilsya sovetskij istrebitel'.
On prikryval konvoj s vozduha, poka suda drug za drugom vhodili v uzkij
proliv. Ih chislennost', kak zametil kommander Onslou, sil'no umen'shilas',
oni byli potrepany i razbity, no shli v strogom pohodnom poryadke. Vsego bylo
poteryano 7 sudov, v tom chisle 5 -- ot vzryvov bomb, odno zatopleno
sbroshennoj s samoleta torpedoj, odno torpedirovano podvodnoj lodkoj.
Prinimaya vo vnimanie silu i prodolzhitel'nost' atak, eto byl vydayushchijsya
rezul'tat, kotoryj admiral Tovej pripisal opytu i smelosti oficerov i
matrosov eskorta, a takzhe besprimernomu muzhestvu moryakov torgovyh sudov, ch'e
povedenie zasluzhivaet samoj vysokoj ocenki.
Zavyshennaya ocenka svoej deyatel'nosti pilotami lyuftvaffe privela k
vozniknoveniyu u nemeckogo komandovaniya lozhnoj kartiny rezul'tatov naletov na
konvoj. V to zhe vremya nebol'shie uspehi podvodnyh lodok podtverdili mnenie
De-nica o tom, chto v severnyh vodah ih ispol'zovanie ogranichivaetsya
otsutstviem temnogo vremeni sutok vo vremya polyarnogo leta. Poetomu aviaciya
stala otvetstvennoj za sozdanie prepyatstvij na puti russkih konvoev. I hotya
soobrazheniya protivnika ostalis' nevedomymi v admiraltejstve, iz pechal'nogo
opyta konvoya PQ-16 bez truda
95
mozhno bylo sdelat' vyvod o vozrastayushchej ugroze s vozduha. V to vremya ne
bylo izvestno, chto protivnik raspolagal 260 (!) samoletami, bazirovavshimisya
na aerodromah vblizi mysa Nordkap. No nesmotrya na pros'bu kommandera Onslou
ob uluchshenii protivovozdushnoj oborony konvoev, pridaniya im dopolnitel'nyh
sudov s katapul'tami i korablej PVO, goryacho podderzhannuyu admiralom Toveem,
nichego ne izmenilos'. Admiraltejstvo ne sochlo vozmozhnym sdelat' eto,
poskol'ku byli by oslableny nashi sily v drugih rajonah, kotorye v svete
strategii vedeniya vojny byli sochteny bolee vazhnymi.
Admiraltejstvo ne smoglo obespechit' konvoi neobhodimoj podderzhkoj s
vozduha. U nashih sovetskih soyuznikov ne bylo ni sootvetstvuyushchih samoletov,
pi opytnyh ekipazhej, podgotovlennyh dlya sovmestnyh dejstvij s moryakami. Po
etoj prichine komanduyushchij flotom metropolii i komanduyushchij beregovoj aviaciej
general-lejtenant aviacii Filip Dzhubert predlozhili sozdat' bazu letayushchih
lodok na SHpicbergene ili, v kachestve al'ternativy, v Murmanske. Odnovremenno
oni predlozhili razmestit' razvedyvatel'nye samolety i istrebiteli, imeyushchie
dal'nij radius dejstviya, na severe SSSR i napravit' v Vaengu eskadril'yu
bombardirovshchikov-torpedonoscev, kotorye yavilis' by ugrozoj dlya nemeckih
tyazhelyh korablej, esli oni poyavyatsya k vostoku ot ostrova Medvezhij.
Kontr-admiral R. Biven, predstavitel' korolevskogo VMF na severe SSSR,
obsudiv eti predlozheniya s mestnymi sovetskimi vlastyami, dolozhil ob ih
soglasii. Analogichnaya missiya byla poruchena glave britanskoj voennoj missii v
Moskve admiralu Dzhefri Majlzu. Otvet sovetskogo pravitel'stva byl takzhe
polozhitel'nym. No v konechnom schete
96
admiraltejstvo poshlo na popyatnyj, poskol'ku v eto vremya u beregovoj
aviacii imelis' tol'ko dve eskadril'i bombardirovshchikov-torpedonoscev,
ukomplektovannye obuchennymi ekipazhami. Oni prednaznachalis' dlya ispol'zovaniya
protiv nemeckih tyazhelyh korablej, esli oni popytayutsya prorvat'sya v
Atlantiku. Veroyatnost' etogo sobytiya schitalas' ves'ma vysokoj.
Sejchas, kogda my znaem, kakie plany vynashivalo nemeckoe komandovanie,
kak dal'she razvivalis' sobytiya, mozhno s uverennost'yu utverzhdat', chto reshenie
admiraltejstva ne bylo pravil'nym. Odnako nel'zya ne uchityvat', chto v te
vremena nashi resursy byli nesopostavimo maly po sravneniyu s zadachami,
kotorye s ih pomoshch'yu predstoyalo reshit'; vopros peremeshcheniya kazhdogo korablya
rassmatrivalsya s velichajshej tshchatel'nost'yu. Vse zhe bylo prinyato reshenie, chto
vo vremya prohozhdeniya sleduyushchego konvoya v vozduhe budut nahodit'sya 8
"katalin" iz 210-j i 240-j eskadrilij, bazirovavshihsya na ozere Lahta vozle
Arhangel'ska i v rajone Kol'skogo zaliva.
V sootvetstvii s obeshchaniem, dannym prem'erom CHerchillem prezidentu
Ruzvel'tu, konvoi na sever SSSR dolzhny byli uhodit' s intervalami okolo treh
nedel'; sledovatel'no, vyhod sleduyushchego -- PQ-17 -- planirovalsya na 11 iyunya.
Odnako iz-za neobhodimosti ukrepit' sily flota metropolii dlya osvobozhdeniya
ostrova Mal'ta otpravka konvoya zaderzhalas' do 27 iyunya. Esli by on vyshel v
pervonachal'no namechennyj srok, vozmozhno, ego sud'ba byla by menee pechal'noj.
No dazhe esli by on ne stal zhertvoj v bitve, v kotoroj merilis' silami
titany, rokovoj den' byl by prosto otodvinut na neopredelennyj srok.
4 B SHofild
"Arkticheskie konvoi"
Glava 6 SUDXBONOSNOE RESHENIE
V poryve userdiya my delaem to, na chto boimsya vzglyanut' v spokojnoj
obstanovke.
Val'ter Skott
Problema arkticheskih konvoev postoyanno issledovalas' specialistami
admiraltejstva. Poteri, dostatochno ser'eznye, poka mogli schitat'sya
priemlemymi, uchityvaya trudnosti perehoda. No eksperty prishli k vyvodu, chto,
esli protivnik reshit predprinyat' massirovannoe nastuplenie, ispol'zuya v
rajone zapadnee ostrova Medvezhij aviaciyu i podvodnye lodki, a k vostoku ot
nego bol'shie voennye korabli, poteri mnogokratno vozrastut.
V nachale iyunya iz razvedyvatel'nyh istochnikov byla poluchena informaciya,
chto nemcy namereny eto osushchestvit'. Admiraltejstvu predstoyalo reshit' vopros:
gde vzyat' sily, chtoby spravit'sya s "Tirpicem" i drugimi krupnymi korablyami,
obespechit' zashchitu konvoev s vozduha istrebitelyami, organizovat' eskort i
gruppy
98
prikrytiya, a takzhe protivolodochnuyu zashchitu na vsem marshrute. Konechno,
takuyu operaciyu mozhno bylo osushchestvit'. No dlya etogo potrebovalos' by vyvesti
korabli s drugih, ne menee vazhnyh teatrov voennyh dejstvij. K tomu zhe poterya
ili povrezhdenie avianoscev i drugih nemnogochislennyh krupnyh korablej mogli
obernut'sya nastoyashchej katastrofoj.
Inymi slovami, kak otmetil CHerchill', v Arktike neobhodimo bylo
zadejstvovat' neproporcional'no bol'shie sily, ne sootvetstvuyushchie
dejstvitel'noj vazhnosti dlya vojny arkticheskih konvoev. Ob ih vazhnosti dlya
vedeniya voennyh dejstvij, upominaemoj prem'erom, my pogovorim pozzhe. No
sejchas u nas est' vozmozhnost' vkratce ocenit', kakie sobytiya posledovali by,
pojdi admiraltejstvo na etot shag. Segodnya my znaem, chto nemcy ne stali by
riskovat' svoimi krupnymi voennymi korablyami protiv prevoshodyashchih sil. Tak
chto "Tirpic" ostalsya by lish' ugrozoj, zato srazhenie v vozduhe zavyazalos' by
neshutochnoe. Vozdushnye sily morskogo flota eshche ne byli v nuzhnoj stepeni
ukomplektovany sovremennymi istrebitelyami, a imeyushchiesya na vooruzhenii
ustupali istrebitelyam lyuftvaffe, bazirovavshimsya na beregu. V rezul'tate tak
neobhodimye nam avianoscy, veroyatno, byli by povrezhdeny ili potopleny. Kak
uzhe otmechalos', slozhivshiesya usloviya blagopriyatstvovali deyatel'nosti nemeckih
podvodnyh lodok, poskol'ku zatrudnyali ih obnaruzhenie, poetomu suda konvoev
stali by dlya nih legkoj mishen'yu. V celom mozhno skazat', chto admiraltejstvo
postupilo pravil'no, uderzhavshis' ot iskusheniya pomerit'sya silami s nemcami v
usloviyah, yavno blagopriyatstvuyushchih vragu. Posle vojny admiral Tovej pisal v
"London gazet". "Strategicheskaya situaciya slozhilas' v pol'zu nemcev Ih
tyazhelye korabli
99
imeli vozmozhnost' dejstvovat' vblizi svoih beregov pri moshchnoj podderzhke
beregovoj aviacii, a v kanalah mezhdu SHpicbergenom i poberezh'em Norvegii
mogli dejstvovat' nemeckie podvodnye lodki. Nashi sily prikrytiya, vojdi oni v
eti vody, ne smogli by vospol'zovat'sya podderzhkoj aviacii, bazy kotoroj
raspolagalis' v tysyache mil' ot mesta dejstviya, a u esmincev ne hvatilo by
topliva, chtoby soprovodit' povrezhdennye suda v gavan'".
Zapas topliva esmincev, kak my imeli vozmozhnost' ubedit'sya, byl
vazhnejshim faktorom v etih operaciyah. Ego mozhno bylo uvelichit', obespechiv
bunkerovku v more, chto delalos' pri nalichii vozmozhnostej, kotoryh
okazyvalos' ne slishkom mnogo, uchityvaya postoyannuyu ugrozu napadeniya
protivnika i slozhnye pogodnye usloviya v regione.
Plan admirala Toveya zaklyuchalsya v sleduyushchem: na polputi mezhdu ostrovami
YAn-Majen i Medvezhij povernut' konvoj obratno, chtoby zamanit' protivnika v
zapadnye rajony, gde ego mogli atakovat' nashi tyazhelye korabli. Takim
obrazom, poyavyatsya celi u nashih submarin. On sobiralsya privesti etot plan v
dejstvie, esli stanet izvestno, chto vrazheskie korabli vyshli v more, a pogoda
budet blagopriyatstvovat' vozdushnoj razvedke. Ne bylo smysla zamedlyat'
dvizhenie konvoya, esli vrag ne budet znat' o ego mestonahozhdenii.
Admiraltejstvo ne soglasilos' s planom komanduyushchego, hotya dopuskalo, chto
mogut vozniknut' obstoyatel'stva, pri kotoryh ono (admiraltejstvo, a ne
komanduyushchij) poschitaet celesoobraznym dat' prikaz na takoe dvizhenie konvoya.
Razumeetsya, ne bylo garantii, chto plan admirala Toveya srabotal by, poskol'ku
vrag sam reshaet, kogda emu atakovat'.
100
Kogda admiral Tovej uznal, chto PQ-17, kak i predydushchij konvoj, budet
sostoyat' iz 35 sudov, on predlozhil pervomu morskomu lordu razdelit' ego na
dve chasti, poskol'ku ne otkazalsya ot mneniya, chto krupnye konvoi
nezhelatel'ny. V telefonnom razgovore mezhdu nimi vpervye prozvuchala mysl'
admirala Paunda o prikazanii konvoyu rasseyat'sya, esli on budet atakovan
prevoshodyashchimi silami nemcev, vklyuchaya "Tir-pic". Rassredotochenie konvoya
yavlyaetsya obychnym takticheskim priemom i primenyaetsya v praktike vojny na more,
kogda gruppa torgovyh sudov podvergaetsya napadeniyu korablej protivnika, po
chislennosti mnogokratno prevoshodyashchih sily eskorta. Tak bylo sdelano, kogda
konvoj iz 37 sudov, sledovavshij pod ohranoj odnogo korablya "Dzhervis Bej",
byl atakovan v centre Atlantiki linkorom "SHeer", i rezul'tat mozhno schitat'
uspeshnym. Odnako v Barencevom more sovsem drugie usloviya. Lezhashchie na severe
polya pakovogo l'da ne pozvolili by sudam udalit'sya za predely dal'nosti
vyleta nemeckih samole- tov, bazirovavshihsya na beregovyh aerodromah. Bolee
togo, kak pokazal opyt, pered licom so- vmestnoj ataki so storony aviacii i
podvodnyh lodok pervostepennoe znachenie priobretaet vza- imnaya podderzhka.
Poetomu predlozhenie admira- la Paunda yavilos' nastoyashchim shokom dlya
komanduyushchego flotom metropolii.
Tol'ko v den' vyhoda konvoya admiraltejstvo dalo instrukcii,
reguliruyushchie dejstviya vseh sil, zanyatyh v operacii. V nih bylo skazano inter
alia1, chto zashchita konvoya ot ataki krupnymi korablyami protivnika k
zapadu ot ostrova Medvezhij yavlyaetsya zadachej nashih Voenno-morskih
' Mezhdu prochim (lat.) (Primech. red.) 101
sil. K vostoku ot ostrova ona lyazhet na plechi submarin. Krejsery ne
pojdut na vostok ot Medvezh'ego, esli konvoyu ne budut ugrozhat' sily, s
kotorymi oni mogut srazhat'sya (v ih chislo ne vhodil "Tirpic"). V lyubom sluchae
oni ne dolzhny zahodit' za dolgotu mysa Nordkap (25° V). Pri etom lordy
admiraltejstva otdavali sebe otchet, chto, esli "Tirpic" atakuet suda na
vostoke ot Medvezh'ego, ot polnogo unichtozheniya konvoj mozhet spasti slabyj
shans: esli vrazheskij korabl' sumeet torpedirovat' odna iz nashih submarin.
Mozhet vozniknut' vopros: razve razumno otpravlyat' v rejs morskie torgovye
suda, kogda u nih tak malo shansov dobrat'sya do mesta naznacheniya? Kak skazal
odin iz komandirov flagmanskih korablej, professional'nym voennym moryakam
platyat za risk; oni znayut, na chto idut; krome togo, obladayushchie vysokoj
skorost'yu voennye korabli mogut pri izvestnom vezenii uvernut'sya ot
nacelennyh v nih bomb i torped. No tihohodnye torgovye posudiny lisheny etoj
vozmozhnosti. Istina zaklyuchaetsya v tom, chto reshenie prodolzhat' otpravku
konvoev bylo prinyato na vysshem politicheskom urovne i shlo vrazrez s mneniem
voenno-morskih ekspertov. Vyraziv po etomu povodu protest, admiraltejstvo
vypolnilo svoj dolg, no bylo vynuzhdeno vypolnyat' pravitel'stvennye resheniya.
Dispoziciya, razrabotannaya dlya zashchity konvoev PQ-17 i QP-13, pochti ne
otlichalas' ot primenennyh dlya predydushchih konvoev. Blizhnij eskort (pod
komandovaniem kommandera Dzh. Bruma na "Keppele") sostoyal iz 6 esmincev, 4
korvetov, 3 minnyh tral'shchikov i 4 protivolodochnyh traulerov. V nego takzhe
vhodili 2 korablya PVO "Palomars" i "Pozarika", korabl' s katapul'toj --
"|mpajr Tajd" i 2 submariny. Dva tan-
102
kera, odin iz nih v soprovozhdenii esminca, sledovali otdel'no. Posle
bunkerovki korablej eskorta oni dolzhny byli prisoedinit'sya k obratnomu
konvoyu, vyshedshemu v more odnovremenno s PQ-17. Blizhnee prikrytie
osushchestvlyali, britanskie krejsery "London" i "Norfolk", a takzhe amerikanskie
"Tuskaluza" i "Vichita" pod komandovaniem kontr-admirala Gamil'tona,
podnyavshego svoj flag na "Londone". Krejserskie sily soprovozhdali 3 esminca.
Tyazheloe prikrytie sostavlyali: linkor "Gercog Jorkskij", nesushchij flag
komanduyushchego flotom metropolii, amerikanskij linkor "Vashington" pod flagom
kontr-admirala Dzhiffena, avianosec "Pobednyj" pod flagom vice-admirala Bryusa
Frejzera, krejsera "Nigeriya" pod flagom vice-admirala Barrafa, "Kumberlend"
i 14 esmincev.
Krome togo, byla predprinyata popytka vvesti vraga v zabluzhdenie, dlya
chego v more vyshel "fal'shivyj" konvoj, sostoyashchij iz 5 minnyh tral'shchikov i 4
ugol'shchikov, v soprovozhdenii krejserov "Sirius" i "Kyurasao", 5 esmincev i
neskol'kih traulerov. On dolzhen byl izobrazhat' voenno-morskie sily,
otpravivshiesya v rejd k yuzhnym beregam Norvegii dlya otvlecheniya vnimaniya
protivnika ot dvuh glavnyh konvoev, tem bolee chto peredvizhenie osnovnyh sil
flota dolzhno bylo sozdat' vidimost' podderzhki imenno etogo dopolnitel'nogo
konvoya. Hitrost' ne udalas': nemcy ne zametili fal'shivyj konvoj, nesmotrya na
vse popytki privlech' k nemu vnimanie.
Kak uzhe bylo skazano v predydushchej glave, neskol'ko "katalin" bylo
perevedeno v rajon Kol'skogo zaliva. Oni dolzhny byli osushchestvlyat'
patrulirovanie nad rajonom k vostoku ot ostrova Medvezhij vo vremya
prohozhdeniya konvoev.
yuz
V rajon mysa Nordkap bylo napravleno 11 submarin: 8 britanskih, odna
francuzskaya i dve sovetskih. Sovetskie raspolagalis' blizhe vseh k beregu.
V kachestve zavershayushchego shtriha v sostav konvoya byli vklyucheny 3
spasatel'nyh sudna -- "Zaafaran", "Ratlip" i "Zamelek". |to byli obychnye
passazhirskie suda nebol'shogo razmera, special'no oborudovannye dlya spaseniya
ekipazhej torpedirovannyh torgovyh sudov. Na nih imelis' vrachi i oborudovanie
dlya okazaniya pervoj pomoshchi ranenym. Nel'zya ne otmetit', chto oni okazali
voistinu bescennuyu pomoshch' lyudyam i spasli mnogo chelovecheskih zhiznej.
Poka admiraltejstvo i komanduyushchij flotom metropolii soglasovyvali mery
po zashchite sleduyushchej pary konvoev, nemeckoe komandovanie razrabotalo plan
ataki na sleduyushchij konvoj, napravlyayushchijsya v Murmansk, i nazvalo ego
Roesselsprung ili "Hod konem". Vryad li v nazvanie byl zalozhen osobyj smysl.
Sushchnost' plana zaklyuchalas' v sleduyushchem: do sih por aviaciya, flot i podvodnye
lodki, atakuya konvoi, dejstvovali nezavisimo drug ot druga. Teper' ataka
dolzhna byla stat' skoordinirovannoj i imet' sokrushitel'nuyu silu.
Voennye korabli byli razdeleny na dve gruppy: a) troihejmskaya gruppa,
kuda vhodili linkor "Tirpic" pod flagom admirala SHnivinda, krejser "Hipper"
i 6 esmincev; b) narvikskaya gruppa, sostoyashchaya iz "karmannyh" linkorov
"Lyutcov" i "SHeer", a takzhe b esmincev.
Na severo-vostok Islandii k 10 iyunya byli otpravleny 3 podvodnye lodki,
imevshie cel' obnaruzhit' konvoj i regulyarno dokladyvat' o ego peredvizhenii.
Eshche 5 submarin dolzhny byli otpravit'sya v rajon ostrova Medvezhij.
104
Pered aviaciej byli postavleny sleduyushchie pervoocherednye zadachi: a)
ustanovit' nahozhdenie konvoya, peredat' komandovaniyu informaciyu o sostave
samogo konvoya i eskorta; b) obnaruzhit' sily prikrytiya protivnika. Dlya etogo
bylo neobhodimo obsledovat' obshirnyj rajon mezhdu SHetlandskimi i Farerskimi
ostrovami, Islandiej i ostrovom YAn-Majen; krome togo, navedat'sya k yakornym
stoyankam v Skapa-Flou, Fert-of-Fort, Morej-Fert i Rejk'yavike. Obnaruzhiv
lyubye soedineniya korablej, sledovalo ne upuskat' ih iz vidu. Esli tyazhelye
korabli protivnika ne budut obnaruzheny, predstoyalo tshchatel'no prochesat'
ploshchad' radiusom 250 mil' vokrug konvoya i osushchestvlyat' nad nej postoyannoe
patrulirovanie. CHtoby predotvratit' sluchajnosti, samoletam byla dana
instrukciya atakovat' tol'ko avianoscy i torgovye suda, esli drugaya cel' ne
budet tochno identificirovana. Operativnoe upravlenie bylo porucheno gruppe
"Sever" (admiral Karle) v Kile, a takticheskie resheniya predstoyalo prinimat'
komanduyushchemu flotom na "Tirpice". Gruppa "Sever" takzhe osushchestvlyala
rukovodstvo dejstviyami podvodnyh lodok cherez nahodivshegosya v Narvike
admirala SHmund-ta. Glavnoj cel'yu operacii bylo bystroe unichtozhenie kak mozhno
bol'shego chisla torgovyh sudov. Esli eto okazhetsya nevozmozhnym, sledovalo
nanesti im povrezhdeniya i ostavit' dlya podvodnyh lodok i aviacii, kotorye
dovershat nachatoe. Pri neobhodimosti "Tirpic" i "Hipper" zajmutsya silami
eskorta, a "Lyutcov" i "SHeer" budut topit' torgovye suda. Sledovalo izbegat'
stolknovenij s prevoshodyashchimi silami protivnika i starat'sya zavershit'
operaciyu do vmeshatel'stva voennyh korablej, osushchestvlyayushchih prikrytie konvoya.
Gruppa "Sever", kak i koman-
105
duyushchij flotom, imela pravo prekratit' operaciyu po svoemu usmotreniyu.
15 iyunya admiral Reder predstavil etot plan Gitleru, prichem ob®yasnil vse
detali, ispol'zuya podrobnuyu kartu. On osobo otmetil, chto takie
blagopriyatstvuyushchie nemcam faktory, kak pogodnye usloviya i raspolozhenie
kromki l'dov, vynudyat konvoj vsyu vtoruyu polovinu marshruta derzhat'sya na
rasstoyanii 200 -- 250 mil' ot norvezhskih aerodromov. On takzhe skazal, chto
nemeckaya aviaciya uverenno gospodstvuet nad Barencevym morem, i voennye
korabli protivnika ne riskuyut tuda zahodit'. Reder zaveril fyurera, chto
operaciya budet provedena lish' v tom sluchae, esli risk vstrechi s
prevoshodyashchimi silami protivnika budet sveden k minimumu i lyuftvaffe
obespechit podderzhku s vozduha.
Kak i ran'she, glavnoj zabotoj Gitlera bylo sohranit' svoi krupnye
voennye korabli, dlya kotoryh, po ego mneniyu, aviaciya predstavlyala
smertel'nuyu ugrozu. On osobenno nastaival, chtoby vrazheskie avianoscy byli
obnaruzheny i nejtralizovany ran'she, chem budut predprinyaty lyubye drugie
dejstviya. |to ogranichenie fakticheski oznachalo zapret operacii, poskol'ku ne
bylo garantii, chto vrazheskie avianoscy vyjdut v more, a tem bolee chto oni
budut obnaruzheny. No umnyj i dal'novidnyj Reder ne stal sporit' s fyurerom, a
chtoby obojti nalozhennoe ogranichenie, on rasporyadilsya provodit' operaciyu v
dva etapa. Kak tol'ko konvoi budut obnaruzheny, tronhejmskoj gruppe
predstoyalo projti vdol' berega k Vestf'ordu, a narvikskoj -- k Al'ten-f'ordu
vblizi Nordkapa, gde korabli poluchat toplivo. Posle peredachi po radio
kodovogo signala, chto budet sdelano srazu posle sankcii Gitlera na nachalo
operacii, obe eskadry prosledu-
106
yut k tochke, raspolozhennoj primerno v 100 milyah k severu ot mysa
Nordkap, i atakuyut konvoj na vostoke ot ostrova Medvezhij, to est' mezhdu 20 i
30 gradusami vostochnoj dolgoty.
Oba konvoya vyshli v more 27 iyunya. My budem sledit' za prodvizheniem sudov
konvoya PQ-17, kotoryj vel kommodor Dzh. Dauding. Vse suda prednaznachalis' dlya
vygruzki v Arhangel'ske, portovye moshchnosti Murmanska byli povrezhdeny
bombezhkoj. Odno torgovoe sudno srazu zhe posle vyhoda iz Rejk'yavika selo na
mel', drugoe bylo povrezhdeno drejfuyushchej l'dinoj v Datskom prolive i
vernulos' v Islandiyu, vsledstvie chego chislo sudov v konvoe umen'shilos' do
33. Tanker "Grej Rejndzher" tozhe poluchil povrezhdeniya iz-za stolknoveniya s
l'dinami i pomenyalsya mestami s eskortiruemym tankerom "Aldersdejl", kotoryj
soprovozhdal konvoj do konca puteshestviya.
V polden' 1 iyulya konvoj byl obnaruzhen vrazheskim samoletom-razvedchikom,
kotoryj s teh por ne otstaval. Pogoda byla prevoshodnoj, bylo prinyato
reshenie vospol'zovat'sya etim i popolnit' zapasy topliva vseh korablej
eskorta. V nekotorom otdalenii ot konvoya byli zamecheny nemeckie podvodnye
lodki, no korabli soprovozhdeniya zagnali ih pod vodu. Tol'ko odna iz nih
sumela priblizit'sya i vypustit' torpedy, iz-za chego konvoyu prishlos' speshno
menyat' kurs. Vo vtoroj polovine dnya mimo proshel konvoj QP-13. Okolo 18.00
byla proizvedena pervaya ataka devyat'yu samoletami-torpedonoscami, pravda
neudachnaya dlya nemcev. Ee zametil kontr-admiral Gamil'ton, nahodivshijsya so
svoimi krejserami v nekotorom udalenii ot konvoya. On reshil ostavat'sya na
rasstoyanii 40 mil' k severu, ne popadaya v pole zreniya presledovavshego konvoj
vrazheskogo samoleta i ostavayas' nezamechennym, nadeyalsya prikryt'
107
konvoj ot "karmannyh" esmincev. Pravda, on nahodilsya ne s toj storony
konvoya, chtoby pomeshat' vrazheskim korablyam ego atakovat'. Vecherom 2 iyulya
konvoj popal v polosu tumana, kotoryj prodolzhalsya do poludnya sleduyushchego dnya,
chto pozvolilo sudam nezametno dlya protivnika izmenit' kurs na vostochnyj -- k
ostrovu Medvezhij. No hotya samolet-presledovatel' inogda udavalos' sbit' so
sleda, neskol'ko nemeckih podvodnyh lodok postoyanno derzhalis' nepodaleku Vo
vtoroj polovine dnya kontr-admiral Gamil'ton reshil, chto prishlo vremya
obnaruzhit' svoe prisutstvie. Krejsery priblizilis' k konvoyu na 20 mil',
posle chego kontr-admiral reshil, chto samolet-presledovatel' ih navernyaka
zametil, i prikazal otojti na prezhnyuyu poziciyu. V dejstvitel'nosti okazalos',
chto protivnik nichego ne zametil. Vskore Gamil'ton poluchil soobshchenie iz
admiraltejstva o tom, chto granica pakovyh l'dov okazalas' znachitel'no dal'she
k severu, chem eto pervonachal'no predpolagalos'. On prikazal komandiru
flagmanskogo korablya podnyat' v vozduh svoj samolet, chtoby dostavit' starshemu
oficeru eskorta instrukcii sledovat' v 70 milyah k severu ot Medvezh'ego,
ostavayas' v 400 milyah ot aerodroma Banak, gde, po dannym razvedki, byli
sosredotocheny krupnye sily lyuftvaffe. Kommander Brum, osnovnoj zadachej
kotorogo, kak glasili poluchennye instrukcii, bylo prodvizhenie, poka vse shlo
normal'no, kak mozhno dal'she na vostok, ne stal menyat' kurs i sledovat' na
sever. V 22.15 krejsery snova priblizilis' k konvoyu. Na etot raz oni byli
obnaruzheny, chto polnost'yu sootvetstvovalo namereniyam kontr-admirala
Gamil'tona, poskol'ku nezadolgo do etogo on poluchil informaci