rinimal uchastie, byla napolnena dlya nego takim zhe smyslom i velichiem, kak i sobytiya, opisannye v Biblii. Ego imenem byl nazvan pervyj voenizirovannyj trenirovochnyj lager'. Anglichanin, otrekshijsya ot kolonial'nyh vzglyadov, organizoval iz evrejskih poselencev letuchie nochnye otryady dlya zashchity ot arabskih ubijc. Vliyanie shkoly Vingejta skazalos' i na provedenii operacii "|ntebbe". Byvshij nachal'nik voenno-vozdushnyh sil Izrailya |zer Vejcman, analiziruya operaciyu, pisal o Vingejte: "Mne dovelos' vstretit' odnogo iz naibolee yarkih lyudej v dlinnoj istorii nashih vojn; etot chelovek poyavilsya u nas po rekomendacii moego dyadi Haima (odnogo iz osnovatelej sovremennogo Izrailya - Haima Vejcmana)... On gorazdo bol'she pohodil na missionera, chem na oficera Britanskoj imperii, i mog chasami razgovarivat' o Biblii. Po-moemu, u nego byla kakaya-to misticheskaya, gluboko lichnaya svyaz' s evrejskim narodom i Izrailem". General'nomu shtabu bylo yasno, za chto pridetsya srazhat'sya v |ntebbe, - za pravo kazhdogo izrail'tyanina puteshestvovat' gde ugodno bez vsyakogo straha i, v konechnom itoge, za pravo grazhdan vsego mira svobodno reshat', gde i kak im zhit'. Obsuzhdenie predstoyashchej operacii sosredotochilos' na dvuh momentah: 1) kak pobedit' vragov etoj svobody vybora; 2) mozhno li schitat' zalozhnikov soldatami v etoj bor'be. V sredu nachal'nik general'nogo shtaba vyzval k sebe neskol'kih oficerov s trebovaniem predstavit' emu plan konkretnyh dejstvij. Na pervyj vzglyad eti plany kazalis' vpolne real'nymi. No pri bolee detal'noj proverke kazhdyj iz nih obnaruzhival po men'shej mere odno slaboe zveno. - |ti plany ne dayut dazhe minimal'nogo shansa na spasenie zalozhnikov, tak chto ya ne mogu ih rekomendovat', - skazal nachal'nik shtaba. Oficery udalilis', razocharovannye; odnako, kogda potokom hlynuli novye dannye, oni vospryanuli duhom i prinyalis' sostavlyat' novye proekty. Den' i noch' oni rabotali v genshtabe i v shtab-kvartire starshego oficera parashyutnyh vojsk Dana SHomrona. Udarnye vozdushnye sily byli vsegda gotovy k vypolneniyu srochnyh operacij, takih, naprimer, kak zahvat neftyanyh skvazhin ili horosho ukreplennyh aerodromov vo vrazheskih stranah vo vremya molnienosnoj vojny. Sut' takih operacij sostoyala v bystrom zahvate klyuchevyh strategicheskih tochek. Nekotorye plany byli rasschitany na parashyutistov, drugie - na nochnye vysadki desantnikov, sposobnyh zahvatit' horosho ohranyaemye bazy protivnikov. Vse eti operacii trebuyut skorosti i vnezapnosti. Nestabil'nost' situacii na Blizhnem Vostoke i postoyannye ugrozy sushchestvovaniyu Izrailya sdelali neobhodimoj podgotovku takih planov i komand. Muzhchiny i zhenshchiny, chleny etih otryadov, zanimayutsya v svoej obychnoj zhizni samymi mirnymi delami; odnako oni vsegda gotovy k otrazheniyu vnezapnoj opasnosti. Sreda izrail'skih vrachej, naprimer, sushchestvuet bol'shaya gruppa lyudej, vladeyushchih vsemi priemami desantnogo boya. Dlya togo, chtoby ispol'zovat' v |ntebbe desantnye vojska, genshtab dolzhen byl sostavit' tochnye plany na osnovanii dannyh razvedki. Vsya sistema ohrany zalozhnikov dolzhna byla byt' izvestna doskonal'no. Na stadii sostavleniya planov dannyh razvedki bylo eshche nedostatochno. Bylo izvestno, chto aeroport ohranyayut dva ugandijskih batal'ona. Kakie protivovozdushnye zaslony sushchestvuyut v |ntebbe? Gde raspolozhena ohrana? Nachal'nik shtaba ob®yasnil: "Problema sostoit v tom, chtoby uberech' zalozhnikov. My dolzhny tochno znat' raspolozhenie vseh postov v |ntebbe". V chetverg SHomron pochuvstvoval, chto situaciya s aeroportom proyasnyaetsya. Marafonskie diskussii poshli bystree. Nachal'nik shtaba byl ochen' obodren tem, chto storonnikom rejda v |ntebbe byl sam ministr oborony Peres. V etot den' brigadnyj general Dan SHomron poyavilsya pered Gurom, glavoj operativnogo otdela Iekutielem Adamom i nachal'nikom voenno-vozdushnyh sil Benin Peledom s novym predlozheniem. - Pover'te mne, - skazal SHomron, - chto s togo momenta kak my prizemlimsya v |ntebbe, vse pojdet horosho. My delali veshchi v tysyachu raz slozhnee. Dan byl samym molodym iz teh, kto planiroval operaciyu. Vse ostal'nye byli veteranami Vojny za nezavisimost'. On byl edinstvennym, kto rodilsya v Izraile. Dan podozreval, chto vse eti starye generaly schitayut ego mal'chishkoj. Tem ne menee on poluchil to, chto hotel: odobrenie plana vysadki v |ntebbe ob®edinennyh sil pod ego komandoj, vklyuchaya osobye otryady, rukovodimye Ionni Netaniyahu. Ostavalis' dve zadachi: a) v techenie nochi na subbotu provesti uchebnuyu repeticiyu, chtoby dokazat' Guru, chto samolety mogut prizemlit'sya v kromeshnoj t'me na neznakomom, horosho ohranyaemom aerodrome; b) obespechit' bezopasnost' zalozhnikov i dostavku ih domoj. - Teper' vse zavisit ot nadezhnosti razvedki, - predupredil Gur. 13 NEVIDIMKI Teper' razvedyvatel'nye dannye nachali postupat' v special'nuyu komandu Dana SHomrona; eto proishodilo nakanune i vo vremya repeticii v noch' na subbotu. Soglasno etim dannym, oborona Ugandy osnovyvalas' na otnositel'no bol'shom chisle bronetransporterov (267), neizvestnom chisle raket, gaubic i minometov i po men'shej mere 50 boevyh samoletah, vklyuchaya 30 "MIGov"-17 i "MIGov" - 21, bazirovavshihsya v |ntebbe. Iz 21000 obuchennyh, horosho vooruzhennyh soldat okolo poloviny, veroyatno, byli razmeshcheny mezhdu |ntebbe i stolicej Kampaloi, v 21-j mile ot |ntebbe. Aeroport ohranyalsya kol'com ugandijskih vojsk, vooruzhennyh russkim oruzhiem i tankami. Dopolnitel'nye detali oborony v |ntebbe byli polucheny v samye poslednie chasy pered operaciej ot specializirovannoj gruppy, kotoraya v sredu poletela v Najrobi rejsom "|l' Al'" LY 535. Koe-kto iz "biznesmenov", vhodivshih v etu gruppu, ustroil svoyu shtab-kvartiru v chastnom dome izrail'skogo torgovca, ochen' tihom i uedinennom. Pryamo otsyuda byli ustanovleny pryamye kontakty s Lajonelom Birnom Devisom, shefom policii v Najrobi, i koloritnym Bryusom Mak-Kenzi, anglichaninom, byvshim komandirom special'noj aviasluzhby. Odin iz samyh energichnyh lyudej na kenijskoj politicheskoj scene v techenie poslednih treh desyatiletij, Bryus Mak-Kenzi, belyj fermer, perezhil vosstanie May-May i stal drugom ego vozhdya Dzhomo Keniaty. Bol'shoj, dorodnyj, prezirayushchij teh belyh, kotorye v shestidesyatye gody otkazalis' priznat' liderstvo Keniaty, Mak-Kenzi stal ministrom sel'skogo hozyajstva strany, poka ego ne smenil keniec iz plemeni kikuju, rodnogo plemeni samogo Keniaty. No Mak-Kenzi prodolzhal ostavat'sya sovetnikom Keniaty, kotoryj vysoko cenil ego soldatskuyu pryamotu. 85-letnij Keniata - velikodushnyj, no impul'sivnyj pravitel'; v ego odnopartijnom pravitel'stve k tradicionnoj plemennoj sisteme podchineniya sil'nomu vozhdyu primenilis' aksessuary anglijskoj demokratii. Ego politicheskie plany provodyatsya v zhizn' tak nazyvaemym Otdeleniem obshchej sluzhby (OOS), kotoroe sledit, chtoby parlamentskie debaty nikogda ne vyhodili za ramki myagkogo, dobrozhelatel'nogo obsuzhdeniya politiki Keniaty. 1P4 Glavnym teper' byl vopros, razreshit li Keniya zapravku izrail'skih samoletov v Najrobi. Ved' eto edinstvennyj aeroport v bolee ili menee druzhestvennyh rukah. Gigantskie, polnost'yu nagruzhennye "Gerkulesy" mogut v krajnem sluchae doletet' do Ugandy na svoem goryuchem. No oni ne smogut vernut'sya v Izrail' bez dopolnitel'noj zapravki. Predlozhenie zapravit'sya v vozduhe bylo otvergnuto kak slishkom opasnoe po neskol'kim prichinam: 1) chtoby sohranit' element vnezapnosti, polet dolzhen byl sostoyat'sya noch'yu; 2) marshrut prohodil vdol' avialinij vrazhdebnyh gosudarstv; 3) vragam slishkom legko bylo by podstroit' katastrofu vo vremya slozhnoj zapravki v vozduhe. Komandir horosho vooruzhennyh otryadov OOS Dzheffri Karidzhi zaveril izrail'tyan, chto ego pravitel'stvo zakroet glaza, esli OOS i policiya Najrobi izoliruyut izrail'skie samolety na vremya zapravki; tol'ko pust' eta faza operacii vyglyadit kak samaya obychnaya procedura zapravki samoletov, zafrahtovannyh "|l' Al'". SHarl' Ndzhojo, general'nyj prokuror Kenii, skazal kak yurist, chto poskol'ku budut soblyudat'sya zakony mezhdunarodnoj grazhdanskoj aviacii (po krajnej mere v glazah vlastej aeroporta), to otkazyvat' samoletam v zapravke nel'zya. CHernye afrikanskie agenty, nanyatye izrail'skoj razvedkoj (Mosad), v poslednie minuty utochnili i dopolnili svedeniya ob ustrojstve oborony v |ntebbe, Pilotam "Gerkulesov" neobhodimo bylo znat' ustrojstvo nazemnogo obespecheniya vzletno-posadochnyh polos, raspolozhenie cistern s goryuchim (na sluchaj, esli vse-taki pridetsya zapravlyat'sya na meste) i stepen' bditel'nosti kontrol'no-dispetcherskih punktov, odin iz kotoryh obespechival bezopasnost' eskadril'i istrebitelej, baziruyushchihsya v staroj chasti aeroporta. Rassprosili ob etom pilotov grazhdanskih avialinij prosto tak, v razgovore. Eshche chast' informacii poluchili ot nablyudatelej s ozera Viktoriya. Tehniki iz Vostochno-afrikanskogo upravleniya grazhdanskoj aviacii, horosho znakomye s povsednevnoj zhizn'yu aerodroma, soobshchili sotrudnikam "|l' Al'" massu poleznyh svedenij, ne dogadyvayas' o vazhnosti zadavaemyh im voprosov. No v |ntebbe zhizn' ne stoyala na meste - i v etom byla opasnost'. Postupilo soobshchenie, chto na scene poyavilas' novaya figura. Po-vidimomu, etot chelovek byl rukovoditelem terroristov. On pribyl v |ntebbe na mashine, kotoroj upravlyal ugandijskij soldat. Stalo izvestno, chto zalozhniki prozvali ego "Graucho Marks", u nego byli dlinnye usy i sharkayushchaya pohodka, kak u etogo kinoaktera. V nemke byla okonchatel'no opoznana Gabriel' Krosh-Tidemann, 24 let, uchastnica pohishcheniya ministrov stran OPEK i izvestnaya sotrudnica Karlosa SHakala. V celom oborona |ntebbe predstavlyalas' uyazvimoj dlya vnezapnogo napadeniya. Postupivshee ottuda predosterezhenie o tom, chto dva ugandijskih "MIGa" mogut razbombit' zdanie s zalozhnikami, v raschet ne prinimalos'. Nomera etih "MIGov" - 903 i 905 govorili o tom, chto oni prednaznachalis' dlya trenirovok, a ne dlya boevyh dejstvij. Nervnichayushchie zalozhniki, ot kotoryh shli eti svedeniya, prosto ne znali, chto chastye prizemleniya i vzlety vhodyat v programmu trenirovok. Gorazdo bol'she bespokojstva vyzyvalo nastroenie terroristov i polnyj kontrol', kotoryj oni sohranyali nad ugandijskimi vojskami. Celaya tolpa "nevidimok" postavlyala Izrailyu svedeniya, chasto dazhe ne dogadyvayas' ob etom. |to byli horosho osvedomlennye lyudi; "nevidimkami" ih prozvali potomu, chto oni sluzhili izrail'skoj razvedke, sami togo ne znaya. Sredi nih byl i glavnyj redaktor kenijskoj "Dejli Nejshn" Dzhordzh Dzhiti, tozhe blizkij drug i sovetnik prezidenta Keniaty. On vyletel iz Izrailya v Najrobi v subbotu 3 iyulya posle neoficial'noj besedy, kotoraya prinesla svoi plody. Vperedi nego letela radiogramma upravlyayushchemu avialiniej "|l' Al'" v Najrobi s pros'boj derzhat' nagotove bol'shie summy deneg. |tot upravlyayushchij iz chistogo lyubopytstva, hotya nikto ego ob etom ne prosil, izmeril rasstoyanie ot Najrobi do |ntebbe - 380 mil' (608 km). Drugoj nezauryadnyj izrail'tyanin tozhe izmeril eto rasstoyanie, no inym, ves'ma nelegkim putem. On prizemlilsya v |ntebbe na svoem sobstvennom samolete v takoe nepodhodyashchee vremya, chto v ego tel'avivskuyu kontoru posypalis' pravitel'stvennye shifrovannye trebovaniya: srochno otozvat' ego domoj. |to byl |jbi Natan, "pilot mira", ch'i samostoyatel'nye popytki najti mirnye puti v kazhdoj iz predydushchih izrail'skih vojn vyzvali u lyudej nevol'noe voshishchenie. Pravda, ego dejstviya neskol'ko smushchali pravitel'stvo Izrailya, potomu chto vragi mogli uvidet' v nih dokazatel'stvo voennoj slabosti strany. No na etot raz opasnost' byla sovershenno drugogo roda: |jbi Natan, kotoryj vyletel v |ntebbe vskore posle ot®ezda Amina na Mavrikij, mog popast' v perestrelku vo vremya operacii "Molniya". - Mne bylo ne osobenno veselo, kogda ugandijskie soldaty okruzhili menya, - vspominal on pozdnee. - Oni priveli menya dlya doprosa v novoe zdanie aeroporta, v storone ot togo, gde soderzhalis' zalozhniki. Zatem poyavilsya starshij ad®yutant Amina i soglasilsya, chtoby ya cherez nego pogovoril s odnim iz pohititelej. Pohititel' stoyal za zanaveskoj. YA govoril s nim cherez ad®yutanta: kak ya ponyal, na vremya svoego otsutstviya Amin poruchil imenno etomu ad®yutantu reshat' vse voprosy. Pohititeli poluchali instrukcii ot nego i ot starshih oficerov, prisoedinivshihsya k gruppe, ugnavshej samolet. Oni skazali mne, chto ni o kakih peregovorah ne mozhet byt' i rechi. |jbi Natan vernulsya v Najrobi. Ego tel'-avivskij poverennyj, Ar'e Marinskij, ne perestaval zvonit' iz Tel'-Aviva. - Ne letaj bol'she v Ugandu! - rezko skazal on Natanu, kogda ih nakonec soedinili. - Ponimaesh'? Vrachi zdes' ochen' bespokoyatsya o tvoej pecheni! - Moej pecheni? - udivilsya Natan. - No s nej vse v poryadke. - Ty ved' pomnish', doktora govorili, chto tropicheskie frukty tebe vredny, - s osobennym udareniem skazal Ar'e. - I vysota... - No zdes', v Najrobi, vysota pochti 6000 futov, - vozrazil Natan, - a v |ntebbe napolovinu nizhe. - Nu, penyaj na sebya, - vzdohnul Marinskij. Esli ty zaboleesh' - ya ne vinovat. V konce koncov |jbi Natan ponyal, v chem delo: v subbotu on soobshchil mnogo vazhnyh detalej, kotorye uspel zametit' v |ntebbe. Glavnyj ego vyvod byl, chto esli ne terroristy, to vo vsyakom sluchae ugandijcy nachnut smertnye kazni zavtra, to est' v voskresen'e, kak tol'ko istechet srok ul'timatuma. Po ego mneniyu, Amin, polnovlastnyj hozyain Ugandy, budet opasat'sya za svoj prestizh, esli Izrailyu udastsya vytorgovat' eshche kakie-nibud' ustupki. Dopolnitel'nye svedeniya prishli iz Parizha. Gruppa specialistov iz izrail'skoj razvedki pribyla vo Franciyu dlya besed s osvobozhdennymi zalozhnikami. Mnogie ne mogli tochno vspomnit' zhiznenno vazhnye detali - takie, naprimer, kak raspolozhenie dverej v starom zdanii aeroporta ili v kakuyu storonu otkryvayutsya stvorchatye, dohodyashchie do polu okna - naruzhu ili vnutr'. Gipnotizery, obladayushchie bol'shim opytom doprosov vrazheskih soldat i pojmannyh terroristov, podvergli, s ih soglasiya, gipnozu zalozhnikov, poteryavshih pamyat' vsledstvie shoka. Odin amerikanskij vrach rasskazal pod gipnozom massu podrobnostej, kotorye on nikak ne mog vspomnit', poka soznatel'no pytalsya pomoch' doprashivayushchim. Te rabotali naperegonki so vremenem i nakanune pyatnicy nakonec ubedilis', chto togo, chto rasskazyvali osvobozhdennye zalozhniki, dostatochno, chtoby vosstanovit' ne tol'ko fizicheskuyu, no i psihologicheskuyu atmosferu v |ntebbe. Iz izrail'skogo posol'stva v Parizhe special'noj komissii bylo otpravleno tshchatel'no zakodirovannoe poslanie: "Predydushchij analiz povedeniya Amina nuzhdaetsya v utochneniyah. On byl sklonen k prodleniyu peregovorov, tak kak naslazhdaetsya vnezapnoj slavoj. Odnako on ozabochen takzhe i tem, chtoby ne rasserdit' svoih "druzej" v OOP i NFOP. Oni uzhe proyavlyayut priznaki nedovol'stva. Na osnovanii dokazatel'stv, izlozhennyh nizhe, predstavlyaetsya veroyatnym, chto Amin soglasitsya nachat' "pokazatel'nye kazni" v voskresen'e, 4 iyulya, na rassvete". |to predpolozhenie, podkreplennoe dobytymi svedeniyami, ne imelo cel'yu poseyat' paniku. Ego avtory znali, chto ono budet tshchatel'no vzvesheno. Okazalos', chto ono podtverzhdaet predpolozheniya |jbi Natana i Dzhordzha Dzhigi. Veroyatnost' ubijstva zalozhnikov okazala novoe davlenie na Rabina. Do sih por on vse eshche nadeyalsya ottyanut' vremya, rasschityvaya, chto Amin postaraetsya kak mozhno dol'she probyt' v luchah mirovoj slavy. - Raz uzh my govorim o nashem narode, chto on ne poddaetsya demagogam, - skazal pozdnee Rabin, - to ya, kak prem'er-ministr, dolzhen byl prinyat' tol'ko takoe reshenie, kotoroe osnovano na obshchem soglasii. Bol'shuyu chast' vremeni, muchitel'no i odinoko razmyshlyaya nad sozdavshejsya situaciej, Rabin provodil v svoej vremennoj rezidencii v Tel'-Avive, v malen'kom dome pod krasnoj cherepichnoj kryshej. V etom zdanii kogda-to razmeshchalsya nemeckij Orden Tamplierov, a zatem, po ironii sud'by, vo vremya Vtoroj mirovoj vojny anglichane soderzhali v nem nemcev, podozrevaemyh v shpionazhe v pol'zu Germanii. V tragicheskij poslevoennyj period, nakanune sozdaniya Izrailya, kogda evrejskaya podpol'naya armiya (v kotoroj srazhalis' mnogie iz teh, kto teper' reshal sud'bu rejsa "139") borolas' s anglichanami, zdanie prevratilos' v shtab-kvartiru anglijskih okkupacionnyh vojsk. Pozdnee ono sluzhilo vremennym pristanishchem dlya pravitel'stva Ben-Guriona - pered rozhdeniem Izrailya. Sidya v dlinnoj komnate, na stenah kotoroj ne bylo nichego, krome portretov Teodora Gerclya i Haima Vejcmana, Rabin snova i snova terzalsya somneniyami. - YA predpochel by nahodit'sya v pervom samolete, kotoryj prizemlitsya v |ntebbe, - skazal on vposledstvii. Rabin peregovoril obo vsem i s liderom oppozicii Menahemom Beginom, chto moglo by pokazat'sya strannym dlya teh, kto neznakom s pestroj i mnogoobraznoj istoriej Izrailya. V svoe vremya Begin byl naibolee zhelannoj dobychej dlya anglijskoj kontrrazvedki, posle togo kak byl ubit Avraham SHtern. Neulovimyj vozhd' podpol'noj organizacii "Irgun Cvai Leumi" (|cel'), on postoyanno vystupal s kritikoj Rabina i zasluzhil, reputaciyu "yastreba". Odnako ostrye politicheskie shvatki byli zabyty: teper' ih ob®edinila obshchaya opasnost'. Sam Rabin v vozraste 18 let byl desantnikom v partizanskih otryadah, borovshihsya protiv blokady, kotoruyu ustanovili v Palestine anglichane s cel'yu pomeshat' immigracii evreev. I, kak eto ni paradoksal'no, on byl takzhe diversantom v anglijskih vojskah, srazhavshihsya protiv nacistov vo vremya Vtoroj mirovoj vojny. Vsyu svoyu zhizn', s samogo detstva, on uchastvoval v vojnah osobogo roda; odnako po svoim sklonnostyam on fermer, i v ego haraktere sochetayutsya tipichnye cherty izrail'skogo grazhdanina-soldata: tverdoe ponimanie neobhodimosti vsegda byt' gotovym k bor'be za svoe pravo byt' evreem i vmeste s tem dushevnaya myagkost' i dobrota, kotorye yavlyayutsya sledstviem filosofskogo podhoda k zhizni i smerti. Posle sozdaniya Izrailya Rabin proshel obuchenie v voennom kolledzhe pri anglijskom shtabe. On ponyal, kakuyu rol' dolzhna sygrat' aviaciya pri podavlenii vrazheskih aerodromov v pervyj den' SHestidnevnoj vojny. - Kak tol'ko oni byli vyvedeny iz stroya, - skazal Rabin, kotoryj v to vremya byl nachal'nikom general'nogo shtaba, - osnovnaya zadacha po razgromu vrazheskih vojsk legla na plechi nashih vojsk v pustyne. Rabin-gumanist byl polon sochuvstviya k rodstvennikam passazhirov rejsa "139", kotorye shturmovali ego rezidenciyu. Rabin-soldat vychislyal vozmozhnost' riska v besprecedentnom rejde. Bol'shomu chislu passazhirov grozila opasnost', tak kak resheno bylo bez neobhodimosti ne strelyat' v ugandijskih soldat, ohranyayushchih zdanie. Rabin-politik vspominal predydushchie sluchai obmena zaklyuchennyh. On s gorech'yu napomnil o nih vo vremya odnoj iz zharkih diskussij: - V 1968 godu posle sekretnyh peregovorov my osvobodili palestincev i tajno obmenyali ih na izrail'tyan - passazhirov ugnannogo v Alzhir samoleta "|l' Al'". V 1969 godu proizoshel drugoj bezmolvnyj obmen: sirijskih letchikov i drugih voennoplennyh obmenyali na dvuh izrail'skih zalozhnikov, kotoryh proderzhali v Damaske 98 dnej. I, nakonec, posle vojny Sudnogo dnya my vernuli bolee sotni diversantov i shpionov, chtoby poluchit' tela neskol'kih izrail'skih soldat, pogibshih v boyah. Odnako rodstvenniki passazhirov rejsa "139" zadavali tol'ko odin vopros: - Vy hotite dozhdat'sya, chtoby lyudej ubili do togo, kak vy, nakonec, sovershite obmen? I Rabin-gumanist pozdnee skazal: - Do konca svoih dnej ya budu prislushivat'sya k golosu svoej sovesti. V istorii s rejsom "139" ya priderzhivalsya principa, ot kotorogo ne hotel otstupat', poka ne proizojdet nechto, chto v korne izmenit vsyu situaciyu. Do teh por, poka ya ne ubedilsya vo vremya subbotnej repeticii, chto operaciya tshchatel'nejshim obrazom produmana, ya schital, chto nado proizvesti obmen. Prem'er-ministr, na kotorogo sypalis' obvineniya v bezdeyatel'nosti i nereshitel'nosti, razlichal tri formy reakcii na terroristicheskie metody shantazha. Pervaya: terroristy dejstvuyut na nashej territorii. V etom sluchae predpochtitel'nee s nimi borot'sya, a ne ustupat', hotya inogda gibnut nevinnye zhertvy, kak eto proizoshlo v Maalote, kogda pogiblo bol'she dvadcati izrail'skih shkol'nikov, popavshih v ruki terroristov. (V Maalote special'nye otryady vzyali shturmom shkolu, gde prosochivshiesya cherez granicu arabskie terroristy derzhali v kachestve zalozhnikov 100 detej. V hode perestrelki pogiblo 22 shkol'nika). Vtoraya: zahvat zalozhnikov na druzhestvennoj nam territorii, gde policiya vrazhdebna terroristam. Tak bylo v YUAR, gde my borolis' s terroristami, imeya podderzhku vlastej. Tam ne bylo nikakoj moral'noj dilemmy. Tret'ya: zahvat i uvoz zalozhnikov na territoriyu, druzhestvennuyu terroristam. Takov sluchaj s rejsom "139". YA znayu, chto nashi vojska v sostoyanii proizvesti udar dal'nego dejstviya, no ya ne mogu soglasit'sya riskovat' sotnyami nevinnyh zhiznej - ili dazhe odnoj. YA ne hochu nikakoj osvoboditel'noj operacii, u uchastnikov kotoroj budet bilet tol'ko v odnu storonu. YA hochu poluchit' dokazatel'stva, chto pervyj samolet, priletevshij v |ntebbe, smozhet bezopasno prizemlit'sya i blagopoluchno vernut'sya nazad. Katastrofa v Ugande budet kolossal'noj pobedoj nashih vragov. I poka ya ne poluchu etih dokazatel'stv, nichto ne zastavit menya izmenit' prinyatoe ranee reshenie o peregovorah. Begin, posedevshij komandir |celya, podderzhal Rabina. On prinimal uchastie v zasedaniyah kabineta i soglasilsya s resheniem o peregovorah. Zatem v pyatnicu vecherom Rabin, oznakomivshis' s novejshimi dannymi razvedki iz |ntebbe, skazal svoemu politicheskomu protivniku i byvshemu tovarishchu po oruzhiyu: - YA dumayu, my smozhem eto osushchestvit'. Nado tol'ko, chtoby Gur pobyval na repeticii "Molnii", i togda, esli on budet udovletvoren, my budem prosit' odobreniya vsego kabineta. 14 NOCHX REPETICII Tol'ko gorstka muzhchin i zhenshchin, otobrannyh dlya uchastiya v "Molnii", znala, chto v noch' na subbotu oni zanimalis' ne uchebnoj trenirovkoj, a podgotovkoj k sekretnoj operacii. Repeticiya byla razdelena na neskol'ko chastej. Kazhdoe podrazdelenie v techenie dnya otrabatyvalo svoe zadanie, po vozmozhnosti nezavisimo ot drugih. Vrachi v repeticii ne uchastvovali, tak kak byli horosho znakomy s hirurgiej v usloviyah poleta. Bol'shinstvo ih v pyatnicu posle poludnya bylo otpravleno v karantin. Iz-za neozhidannogo stecheniya obstoyatel'stv odnomu vse-taki prishlos' vernut'sya v gospital'; tam ego kollega uvidel, chto on ukladyvaet v polevuyu sumku lekarstva i hirurgicheskie instrumenty. |to vskore stalo izvestno; ischeznovenie drugih doktorov tozhe ne proshlo nezamechennym; takim obrazom, gospital' okazalsya odnim iz ochen' nemnogih mest, gde dogadyvalis' o tom, chto gotovitsya osvoboditel'nyj rejd. V ostal'nom sekretnost' prakticheski byla stoprocentnoj. No kogda letchikam prikazali idti v karantin, oni zaprotestovali. "YA hochu provesti poslednyuyu noch' v sobstvennoj posteli", - zayavil chut' li ne kazhdyj. I tak kak dlya uchastiya v operacii bylo otobrano vtroe bol'she pilotov, chem trebovalos' na samom dele, a s drugoj storony, letchiki sami byli maksimal'no zainteresovany v soblyudenii sekretnosti, to karantin dlya nih byl otmenen. Kak izvestno, piloty, sbitye nad vrazheskoj territoriej, podvergalis' zhestokim pytkam i uvech'yam. K tomu zhe oni stremilis' uberech' svoih zhen i detej ot mesti terroristov. |to delalo ih samoj neboltlivoj gruppoj v strane. General Gur hotel lichno ubedit'sya v tom, chto "Gerkulesy S-130", izvestnye v izrail'skih VVS pod nazvaniem "Gippo" (sokrashchennoe ot "gippopotam"), mogut dostavit' v nuzhnoe mesto tehniku i vojska i vernut'sya nazad, sovershiv put' dlinoj v 5000 mil' bez postoronnej navigacionnoj pomoshchi. On somnevalsya, udastsya li samoletam projti nezamechennymi ves' put' do |ntebbe. Rassprashival, mozhet li bol'shoj samolet prizemlit'sya na ohranyaemom aerodrome na vysote 3800 futov nad urovnem morya tak, chtoby ne podnyalas' trevoga. - Predpolozhim, - govoril on, - v odnom iz samoletov vyjdut iz stroya posadochnye pribory, ili budet povrezhden motor, ili samolet poluchit proboinu, ili v motor popadet ptica. V operacii dolzhny uchastvovat' kak minimum chetyre "Gerkulesa". Esli odin iz nih budet povrezhden ili zaderzhitsya v |ntebbe - chto stanet s ego komandoj i desantnikami? - A nichego strashnogo, - uspokaival ego komanduyushchij VVS Benni Peled. - YA polechu vperedi. U nas budut nagotove rezervnye mesta. I, krome togo, ty eshche ne videl, na chto sposobny nashi "Gippo". Poshli. V etu noch' Gur perezhil odno iz samyh sil'nyh oshchushchenij za vsyu svoyu dolguyu zhizn' voennogo. V techenie treh chasov on sidel v ogromnoj kabine chetyrehmotornogo "Gippo", v to vremya kak samolet podvergalsya vsestoronnim ispytaniyam. "Lokhidy S-130", eti rabochie loshadi aviacii, ne vpervye prohodili takie ekzameny. Im sluchalos' dostavlyat' 92 polnost'yu vooruzhennyh batal'ona za 2000 mil' ot doma. Na drugom ispytanii etot samolet sovershil posadku na obstrelivaemom uchastke, vygruzil gaubicy, gruzoviki, zhivuyu silu, pogruzil 74 "ranenyh" na nosilkah, i na vsyu operaciyu ushlo 33 minuty. Benni Peled, kotoryj letal s detstva, znal po svoemu opytu, chto vse eto osushchestvimo. General Gur znal eto iz dokladov. Teper' emu predstoyalo lichno ubedit'sya, kakie eto moshchnye i poslushnye mashiny. "Gerkules" s nachal'nikom general'nogo shtaba na bortu letal nad pustynej i nad gorami, kotorye skryvalis' v kromeshnoj mgle. S chetyr'mya dvigatelyami, rabotayushchimi na polnuyu moshchnost', i pilotom, "stoyashchim na tormozah", 70-tonnyj samolet vzmyval vverh pochti vertikal'no, slovno vertolet. Ego prizemleniya byli pohozhi na padeniya. (Tehnika vertikal'nogo vzleta zaklyuchaetsya v tom, chto pilot uderzhivaet mashinu na meste do teh por, poka motor ne naberet nuzhnogo chisla oborotov, posle chego rezko otpuskaet tormoza, i samolet bukval'no "vsprygivaet" vverh. Dlya togo, chtoby mashina prezhdevremenno ne sdvinulas' s mesta, pilotu prihoditsya stoya, vsej tyazhest'yu tela, nalegat' na rukoyatki tormozov. Otsyuda vyrazhenie "stoyat' na tormozah".) |to byli chrezvychajno ser'eznye ispytaniya. Neskol'ko raz Gur, k svoemu izumleniyu, zamechal, chto sudorozhno szhimaet poruchni, boryas' s vnezapnym uskoreniem ili zamedleniem. Odin raz on vzorvalsya: - Kuda, k chertu, my letim? Peled druzheski tolknul ego v plecho: - My nadeemsya, chto v |ntebbe. "Gerkulesu" prishlos' projti cherez vse eti eksperimenty potomu, chto dlya |ntebbe trebovalos' bystroe, pochti besshumnoe pribytie, minimal'noe ispol'zovanie posadochnyh polos i momental'nost' vzleta. Pilotov gotovili k posadke pryamo na zemlyu, esli preduprezhdennye ugandijcy sdelayut nedostupnymi posadochnye polosy. Oni mogli vertikal'no vzletet' pryamo s polya boya s osvobozhdennymi zalozhnikami na bortu. "Gerkulesy" byli ideal'no prisposobleny dlya resheniya takih zadach. Odnako sposobnyj osushchestvlyat' stol' porazitel'nye veshchi "Gerkules" imeet i svoi minusy. On prednaznachen dlya poletov na nebol'shih skorostyah, i slishkom bystryj razvorot pri pospeshnom vzlete mozhet iskrivit' ego ochen' gibkie kryl'ya. V |ntebbe zhe predpolagalos' ogromnoe uskorenie pri vzlete. V eto vremya dva vneshnih motora rabotayut na polovinnoj moshchnosti, a dva vnutrennih - na polnoj. Komandir korablya derzhit pravuyu ruku na rukoyatke drosselya, a levuyu - na shturvale, v to vremya kak vtoroj pilot otchayanno manipuliruet eleronami, chtoby uderzhat' nuzhnyj profil' kryl'ev. Delo v tom, chto chudovishchnaya energiya, sozdavaemaya chetyr'mya turbovintovymi dvigatelyami, stanovitsya opasnoj, esli odin iz motorov otkazhet v kriticheskij period, poka skorost' samoleta ne vozrastet do 900 mil' v chas. Na men'shih skorostyah odnogo tol'ko rulevogo upravleniya okazyvaetsya nedostatochno, chtoby vozmestit' protivodejstvie otkazavshego motora. "Polet na eleronah" - eto neobychnaya tehnika, kotoraya trebuetsya potomu, chto tolstye, nizkogo davleniya shiny i posadochnye pribory ne v sostoyanii sami predotvratit' takoj perekos samoleta, pri kotorom odno iz ego kryl'ev zaroetsya v zemlyu. Generalu Guru byli prodemonstrirovany vse prichudy i kachestva "Gerkulesa". Pri etom demonstraciya proishodila v nochnoj temnote. Novichok, nahodyashchijsya v kabine, so vseh storon okruzhennyj illyuminatorami, dazhe dnem ispytyvaet koshmarnoe oshchushchenie - kak chelovek, vybroshennyj v pustotu. Razumeetsya, vse chetvero chlenov komandy imeyut elektronnyh pomoshchnikov, kotorye dayut polnuyu kartinu naruzhnyh uslovij. No, dazhe ponimaya vse eto, general Gur dolzhen byl ispytat' oshchushchenie gibeli v katastrofe, kogda "Gerkules", imitiruya krushenie, s gluhim shumom nachal padat' na malen'kij klochok zemli! Pri etom skorost' vse vremya umen'shaetsya, i nachinaet kazat'sya, budto ogromnaya mashina kachaetsya ot kazhdogo dunoveniya vetra. Sistemy upravleniya pri takoj skorosti stanovyatsya malochuvstvitel'nymi. Kogda drosseli polnost'yu zakryvayutsya, samolet plyuhaetsya na zemlyu, i ogromnye ego kryl'ya iskrivlyayutsya tak, slovno vot-vot otorvutsya. Neskol'ko raz Guru prodemonstrirovali vertikal'noe prizemlenie, kotoroe bylo skoree pohozhe na padenie lifta. Rasstoyanie, kotoroe trebovalos' dlya prizemleniya "Gerkulesa", ne prevyshalo 213 m, chto pozvolyalo posadit' ego na vneshnej kromke aerodroma v |ntebbe neslyshno dlya terroristov. V techenie nochi Gur razgovarival s soldatami, kotorye letali v "Gerkulesah". Vse oni byli uvereny, chto esli ih dostavyat v |ntebbe, posleduyushchaya operaciya zajmet ne bol'she chasa. - Sdelajte eto za 55 minut, - skazal Gur. Otryady snova i snova repetirovali svoi zadaniya, ispol'zuya na etot raz povrezhdennyj "Gerkules"; oni sbegali po otkidnomu trapu, brosayas' v "ataku" na ugandijskuyu strazhu, radarnuyu stanciyu, kontrol'no-dispetcherskij punkt i, samoe glavnoe, na staroe zdanie aeroporta. V hode repeticii bylo resheno, chto zalozhnikov mozhno osvobodit' v techenie 75 sekund posle togo, kak terroristy budut vybity iz zdaniya. Gur vse eshche ne byl udovletvoren. On ne otryvalsya ot maketa |ntebbe, otmechaya novejshie dannye razvedki o vozmozhnom raspolozhenii tankov i ohrany. Nebol'shaya gruppa desantnikov, u kotoryh bylo edinstvennoe zadanie: osvobodit' passazhirov i pobystree dostavit' ih v "Gerkules", snabzhennyj raketnym dvigatelem, - snova i snova vryvalas' v "zdanie tyur'my" zalozhnikov, vystroennoe v natural'nuyu velichinu. - Bol'she vsego menya ubedilo to, - skazal pozdnee Gur, - chto nikto iz desantnikov ne nahodil v plane dejstvij nichego nevozmozhnogo. Im uzhe sluchalos' provodit' voennye rejdy, temi ili drugimi detalyami napominavshie predstoyashchuyu operaciyu; oni byli do togo opytny i natrenirovany, chto delo kazalos' im pochti obychnym. Oni ne sklonny byli nedoocenivat' trudnosti i opasnosti, no otnosilis' k nim spokojno, kak hirurgi v operacionnoj. Hirurg zaranee znaet vse, chto ego ozhidaet, no tem ne menee, nachinaya operaciyu, on vsegda gotov k neozhidannostyam; tak zhe tochno i desantniki. Glava shtaba rasskazyval desantnikam i o tom, kak obdumyvalas' predstoyashchaya operaciya, govoril o neobhodimosti izbegat' nenuzhnogo krovoprolitiya, no prezhde vsego on podcherkival spravedlivost' operacii "Molniya" i ee vazhnost': ona dolzhna pokazat' eshche raz, chto evrejskij narod bol'she nikogda ne budet boyat'sya svoih presledovatelej, ne budet, golyj i bezoruzhnyj, stoyat' pered vragom. V atmosfere izolyacii, okruzhavshej Izrail' vo vremya istorii s rejsom "139", bylo odno svetloe pyatno. Angliya, gde terroristy ostavili krovavyj sled vzryvov i ubijstv ot Londona do Severnoj Irlandii, predlozhila Izrailyu svoe polnoe sotrudnichestvo, no s uchetom togo fakta, chto v Ugande vse eshche nahodyatsya anglijskie poddannye. Anglichane imeli sekretnoe soglashenie s Keniej, po kotoromu korolevskij vozdushnyj flot i desantnye vojska imeli pravo ispol'zovat' kenijskie aerodromy, vklyuchaya aerodrom v Najrobi. V eto vremya special'naya komissiya, podschityvaya vozmozhnye poteri pri operacii "Molniya", prishla k vyvodu, chto ih chislo ne prevysit 35. Dopustimo li eto? I tut iz britanskih istochnikov v Vostochnoj Afrike prishlo preduprezhdenie: po celomu ryadu prichin, nachinaya s vozvrashcheniya Amina i konchaya bespokojstvom sredi strategov OOP v Kampale, znachitel'no uvelichilas' veroyatnost' togo, chto ubijstva zalozhnikov nachnutsya v voskresen'e rano utrom. Takim obrazom, sroki provedeniya operacii "Molniya" sil'no sokrashchalis', no uravnenie stalo prostym. Na odnoj chashe vesov byl risk poteri v boyu 35 izrail'tyan, na drugoj - 105 chelovek, pogibshih vsledstvie prestupnogo bezdejstviya. 15 "GIPPO" SOBIRAYUTSYA V PUTX Muzhchiny i zhenshchiny, uchastniki operacii "Molniya", byli preduprezhdeny, chto oni dolzhny pribyt' na svoi bazy v grazhdanskoj odezhde i v obshchestvennom transporte ili v chastnyh avtomobilyah, a ne v voennyh ili pravitel'stvennyh mashinah. Byla evrejskaya subbota, a v Izraile provedenie lyuboj voennoj operacii sopryazheno s vmeshatel'stvom v semejnuyu ili religioznuyu zhizn'. "Skorost', sekretnost', vnezapnost'" - tri klyuchevyh slova, kotorye vse vremya povtoryal v predydushchuyu noch' komandir "Molnii" brigadnyj general Dan SHomron. Sekretnosti ugrozhala odna osobennost' Izrailya: po subbotam on prevrashchaetsya v odnu bol'shuyu sem'yu. Vse spletnichayut; starshie doprashivayut molodezh': "Gde ty byl? CHto videl? CHto delal?" Otvety tipa "nigde" i "nichego" oznachayut, chto chto-to proishodit. A v etu osobuyu subbotu kazhdyj mog predpolozhit' tol'ko odnu vozmozhnost'. Itak, subbota kazalas' obychnym letnim dnem: plyazhi polny, dorogi zabity transportom. Nemnogochislennye uchastniki operacii "Molniya" - komandos, otobrannye iz brigady "Golani", parashyutisty 35-j desantnoj brigady, uchastniki antiterroristicheskih otryadov, devushki-voennosluzhashchie VVS, obyazannost'yu kotoryh yavlyaetsya uhod v vozduhe za ranenymi, - nezametnymi strujkami stekalis' iz kibucov, Tel'-Aviva i Ierusalima k sekretnym mestam sbora. Na odnoj iz aviabaz v pustyne byli na nekotoroe vremya izolirovany inzhenery stroitel'noj kompanii "Solel-Bone". |to oni postroili dlya repeticij "Molnii" ogromnyj maket |ntebbe, ispol'zovav dlya etogo sin'ki, po kotorym oni zhe vo vremena druzhby Izrailya s Ugandoj postroili tam novye zdaniya. Makety byli vossozdany v sootvetstvii s utochneniyami, poluchennymi ot francuzskoj razvedki i ot osvobozhdennyh zalozhnikov; pomogli i fotografii, sdelannye s izrail'skih razvedyvatel'nyh samoletov i s amerikanskih sputnikov. Inzhenerov zaderzhalo na baze neozhidanno shirokoe gostepriimstvo komandira, predlozhivshego im ostat'sya i otdohnut' posle napryazhennoj raboty. Dazhe esli oni i dogadalis' o prichinah takogo radushiya, oni ne podali vida. Mezhdu semejnym obrazom zhizni Izrailya i delom oborony strany sushchestvuet nevidimaya granica. Baza, ochen' neprimetnaya, lezhala v kotlovine, okruzhennoj vysokimi derev'yami, sredi kotoryh vitali prizraki "Superkornetov" - bol'shih vertoletov, uzhe otsluzhivshih svoj vek i razobrannyh desantnikami na chasti dlya trenirovok. Pozadi etih oblomkov - tugo natyanutye kanaty i vyshka dlya pryzhkov. Mezhdu ryadami evkaliptov stoyali starye samolety, veterany predydushchih vojn, sohranennye v kachestve pamyatnikov. Teper' uchastvovat' v bitve predstoyalo gigantskim nizkoprofil'nym "Gippo". Neobyknovenno trudno obnaruzhit' takoj samolet na zemle. Zabavno, chto piloty VVS dali "Lokhidu S-130 Gerkules" imenno eto laskovoe prozvishche: samoe bol'shoe zhivotnoe, kotoroe mozhno uvidet' vozle |ntebbe, - eto neuklyuzhij gippopotam, s trudom vytaskivayushchij svoe gruznoe telo na bereg iz ozera Viktoriya. Odnako operaciya "Molniya" byla polna takih sovpadenij. Vzyat' hotya by istoriyu s "Mersedesom" prezidenta Amina. Neskol'kimi godami ranee Amin predlozhil budushchemu svoemu ministru inostrannyh del reshit', v kakoj strane on hotel by stat' poslom. V techenie 24-chasovoj marafonskoj p'yanki tot voproshal samogo sebya, kuda by emu hotelos' otpravit'sya. Kak i Amin, on obozhal samolety i avtomobili. Vse predlozhennye emu posty on rassmatrival s edinstvennoj tochki zreniya: kakoj marki mashinu on smozhet kupit' bez uplaty tamozhennoj poshliny?.. London - i "Rolls-Rojs"? Parizh - i novyj "Sitroen"? Vashington - i "Linkol'n"? Ili Bonn - i "Mersedes"? On vybral Bonn. On i Aminu posovetoval zavesti "Mersedes". |to bylo vremya, kogda inostrannye pravitel'stva sostyazalis' mezhdu soboj v besstydnoj bor'be za blagosklonnost' chernyh diktatorov, nabirayushchih silu posle ischeznoveniya kolonializma. Itak, Amin, kotoromu v kachestve vzyatki predlagali vsyakie marki mashin, vybral "Mersedes" (Izrail' ne mog uchastvovat' v etom sorevnovanii, poka kto-to ne dodumalsya podarit' Aminu "igrushku" drugogo sorta: trenirovochnyj reaktivnyj samolet "Fuga-Magista", VVS). V subbotu 3 iyulya chernyj "Mersedes" Amina, ili po krajnej mere tochno takoj zhe, stoyal za zakrytymi dveryami bol'shogo angara. V techenie neskol'kih dnej specialisty po maskirovke prochesyvali Izrail'. Oni nashli "Mersedes", kotoryj podhodil pod opisanie, predstavlennoe agentami Mosada, no on byl belogo cveta. Perekraska i naem malyarov vyrastali v celuyu problemu dlya sluzhby bezopasnosti. Trudno bylo sdelat' eto, ne privlekaya vnimaniya. Komu pridet v golovu kapriz za odnu noch' perekrasit' basnoslovno doroguyu mashinu? Ni u kogo v Izraile net takih deneg. I sotrudniki ministerstva perekrasili ego sami. "Reuma", rezervistka VVS, a v obychnoj zhizni sotrudnica tel'-avivskoj televizionnoj kompanii, prevrashchala dorodnogo parashyutista v Amina. Sveryayas' s fotografiyami Bol'shogo Papy, ona rabotala v tom samom angare, gde stoyal perekrashennyj "Mersedes". Kogda i kak budet ispol'zovan lzhe-prezident i ego "Mersedes", eshche ne bylo resheno. No to, chto nachinalos' kak shutka, stalo chast'yu real'nogo plana. Na drugoj baze drugoj grimer rabotal nad lyud'mi iz komandy podpolkovnika Ionatana (Ionni) Netaniyahu. |ti lyudi - iskusnye strelki, natrenirovannye v strashnom iskusstve ubijstva, - dolzhny byli vozglavit' ataku. Ionni, ih komandir, rodilsya v SSHA; syn vydayushchegosya evrejskogo istorika, on i sam izuchal filosofiyu v Garvardskom universitete. Druz'ya govorili: "|to chelovek mecha i Biblii", - povtoryaya izvestnoe drevneevrejskoe vyrazhenie. On strastno lyubil izrail'skuyu zemlyu. V operaciyah protiv terroristov on byl predvoditelem. Vo vremya trenirovok on byl volshebnikom, umevshim ozhivlyat' proshloe. - Ionni znal kazhdyj ugolok Izrailya po Biblii,- vspominal ego tovarishch. - Gde by my ni byli, on vsegda rasskazyval, chto bylo na etom meste v biblejskie vremena. Ionni razgovarival so svoimi lyud'mi ob Ugande, poka neskol'kih soldat grimirovali pod ugandijcev. Rebyata, pochti vse dvadcatiletnie, nemnogo nervnichali. - My ved' ne imeli nikakogo ponyatiya ob Afrike, - skazal odin iz nih pozdnee. - Nas, konechno, nauchili nochnym rejdam i boyam v neznakomyh usloviyah, no nas orientirovali na Blizhnij Vostok. My znali, kak atakovat' neftyanye skvazhiny ili zahvatit' aerodrom. No nikto iz nas nikogda ne dumal o CHernoj Afrike. Drugoj uchastnik gruppy Ionni, po klichke "Rafael'", rasskazal: - Nervy byli natyanuty, kak struny. Odnako te, kogo otstranili ot uchastiya v rejde, uhodili so slezami na glazah. Nervnoe napryazhenie - eto podgotovka k dejstviyu. I esli dlya tebya dejstvie otmenyaetsya, - eto tragediya. To, chto okonchatel'nyj otbor uchastnikov proizojdet v samuyu poslednyuyu sekundu, bylo resheno zaranee. Plan operacii nepreryvno korrektirovalsya po mere postupleniya novyh donesenij razvedki. CHast' etih donesenij postupala pryamo s ugandijskih nebes, gde samolety VVS, smenyaya drug druga, sledili za pogodoj, dvizheniem ugandijskih samoletov i peremeshcheniyami Amina. Amin sobiralsya obratno v |ntebbe. Ot tochnoj daty ego vozvrashcheniya zaviseli poslednie popravki v plane operacii "Molniya". Drugie dannye prodolzhali postupat' iz Evropy. Osobyj sovetnik po antiterrorizmu general-major Rehavam Zeevi s momenta svoego pribytiya v Parizh vo vtornik 29 iyunya byl nepreryvno zanyat peregovorami i oprosami. V subbotu v 14.30, za chas do nachala operacii, on pozvonil po telefonu Rabinu i soobshchil, chto vozni