ekspluatiruemoe mehanicheskim sposobom hozyajstvo trebuet nemnogo zaboty. Dvizhushchaya sila daetsya vodoj. Dovol'no bol'shaya fabrika stroitsya sejchas v Flet-Roke, priblizitel'no v 15 anglijskih milyah ot Detrojta. Reku my zaprudili. Plotina sluzhit odnovremenno mostom dlya Detrojt-Toledo-Ajrontonskoj zheleznoj dorogi, kotoraya nuzhdalas' v novom moste, i obshchestvennoj proezzhej dorogoj. My namerevaemsya izgotovlyat' zdes' nashe steklo. Damba daet nam dostatochnoe kolichestvo vody, chtoby my mogli dostavlyat' vodnym putem glavnuyu massu nashego syr'ya. Ona snabzhaet nas, krome togo, posredstvom gidroelektricheskogo oborudovaniya tokom. Tak kak predpriyatie, krome togo, raspolozheno v centre sel'skohozyajstvennogo okruga, to isklyuchena vozmozhnost' perenaseleniya, a ravno i vse ostal'noe, vytekayushchee iz etogo. Rabochie, odnovremenno s fabrichnoj deyatel'nost'yu, budut obrabatyvat' svoi sady ili polya, raspolozhennye na 15--20 anglijskih mil' v okrestnosti, potomu chto v nastoyashchee vremya rabochij, razumeetsya, v sostoyanii ehat' na fabriku v avtomobile. Tam my sozdali sliyanie sel'skogo hozyajstva i promyshlennosti. Mnenie, chto promyshlennoe gosudarstvo dolzhno koncentrirovat' svoyu promyshlennost', na moj vzglyad, neosnovatel'no. |to neobhodimo tol'ko v promezhutochnoj stadii razvitiya. CHem bol'she my budem progressirovat' v promyshlennosti i vyuchivat'sya vyrabatyvat' izdeliya, chasti kotoryh mogut byt' zameneny, tem bolee budut uluchshat'sya usloviya proizvodstva. A luchshie usloviya dlya rabochih yavlyayutsya i s promyshlennoj tochki zreniya luchshimi. Gigantskaya fabrika ne mozhet byt' uchrezhdena na malen'koj reke. No na malen'koj reke mozhno postroit' malen'kuyu fabriku, a sovokupnost' malen'kih fabrik, iz kotoryh kazhdaya vyrabatyvaet tol'ko odnu chast', sdelaet vse proizvodstvo deshevle, chem esli by ono celikom sosredotochivalos' v odnom ogromnom predpriyatii. Pravda, sushchestvuyut nekotorye isklyucheniya, kak naprimer litejnye zavody. V sluchayah, kak v River-Ruzhe, my staraemsya soedinit' mestorozhdenie metalla s litejnym zavodom, tochno tak zhe, kak ispol'zovat' bez ostatka vse ostal'nye proizvoditel'nye sily. Podobnye kombinacii, odnako, skorej isklyuchenie, chem pravilo. Oni ne v sostoyanii pomeshat' processu razrezheniya centralizovannoj promyshlennosti. Promyshlennost' budet decentralizovana. Ni odin gorod, esli by on provalilsya, ne byl by otstroen v tochnosti po tomu zhe planu. |to odno uzhe opredelyaet nashe suzhdenie v otnoshenii nashih gorodov. Bol'shoj gorod vypolnil svoyu opredelennuyu zadachu. Konechno, derevnya ne byla by takoj uyutnoj, esli by ne bylo bol'shih gorodov. Blagodarya koncentracii naseleniya my vyuchilis' mnogomu, chemu nikogda ne mogli by vyuchit'sya v derevne. ZHilishchnaya gigiena, tehnika osveshcheniya, social'noe ustrojstvo osushchestvilis' tol'ko blagodarya opytam bol'shih gorodov. Zato vse social'nye nedostatki, ot kotoryh my teper' stradaem, korenyatsya takzhe v bol'shih gorodah. Malen'kie mestechki, naprimer, eshche ne utratili soprikosnoveniya s vremenami goda, oni ne znayut ni chrezmernoj nuzhdy, ni chrezmernogo bogatstva. Millionnyj gorod est' nechto groznoe, neobuzdannoe. I vsego v tridcati milyah ot ego shuma schastlivye i dovol'nye derevni. Bol'shoj gorod -- neschastnoe bespomoshchnoe chudovishche. Vse, chto ono potreblyaet, dolzhno byt' emu dostavleno. S razryvom soobshcheniya rvetsya i zhiznennyj nerv. Gorod polagaetsya na sarai i ambary. No saraj i ambar ne mogut proizvodit'. Gorod ne mozhet ne tol'ko prokormit', no i odet', sogret' i dat' krov. Nakonec, obshchie rashody v chastnoj, kak i v obshchestvennoj zhizni, nastol'ko vozrosli, chto ih edva vozmozhno vyderzhat'. Rashod nalagaet takoj vysokij nalog na zhizn', chto nichego ne ostaetsya v izlishke. Politiki stol' legko zanimali den'gi, chto v vysochajshej stepeni napryagli kredit gorodov. V techenie poslednih desyati let administrativnye rashody kazhdogo nashego goroda chudovishchno vozrosli. Bol'shaya chast' etih rashodov sostoit iz procentov po ssudam, kotorye poshli libo na neproizvoditel'nye kamni, kirpichi i izvest', libo na neobhodimye dlya gorodskoj zhizni, no postroennye po slishkom dorogoj cene obshchepoleznye prisposobleniya, kak to: vodoprovod i kanalizaciyu. Rashody po ekspluatacii etih prisposoblenij, po podderzhaniyu poryadka i soobshcheniya v perenaselennyh okrugah, gorazdo bol'she vygod, sopryazhennyh s takimi bol'shimi poseleniyami. Sovremennyj gorod rastochitelen; segodnya on bankrot, a zavtra perestanet sushchestvovat'. Podgotovka k sooruzheniyu bol'shogo kolichestva bolee deshevyh i legko dostupnyh proizvodstvennyh ustanovok, kotorye mogut sozdavat'sya ne vse za raz, a po mere nadobnosti -- budet bol'she, chem chto-libo drugoe sposobstvovat' povsemestnomu utverzhdeniyu zhizni na blagorazumnyh osnovaniyah, i izgnaniyu iz mira rastochitel'nosti, porozhdayushchej bednost'. Est' mnogo sposobov dlya dobychi energii. Dlya odnoj oblasti budet naibolee deshevym oborudovaniem lezhashchij v neposredstvennoj blizosti k ugol'noj kopi, privodimyj v dejstvie parom -- elektricheskij dvigatel'; dlya drugoj -- elektricheskij vodyanoj dvigatel'. No v kazhdoj mestnosti dolzhen byt' central'nyj dvigatel' dlya togo, chtob snabzhat' vseh deshevym tokom. |to dolzhno by byt' stol' zhe ochevidnym, kak zheleznodorozhnoe soobshchenie ili vodoprovod. I vse eti grandioznye istochniki mogli by bez vsyakih zatrudnenij sluzhit' obshchestvu, esli b na puti ne stoyali vysokie, svyazannye s dobychej kapitala, rashody. YA dumayu, nam sleduet podvergnut' detal'noj revizii nashi vzglyady na kapital! Kapital, proistekayushchij sam soboj iz predpriyatiya, upotreblyaemyj na to, chtob pomogat' rabochemu idti vpered i podnyat' svoe blagosostoyanie, kapital, umnozhayushchij vozmozhnosti raboty i odnovremenno pomnozhayushchij izderzhki po obshchestvennomu sluzheniyu, buduchi dazhe v rukah odnogo lica, ne yavlyaetsya opasnost'yu dlya obshchestva. On ved' predstavlyaet soboj isklyuchitel'no ezhednevnyj zapasnyj rabochij fond, doverennyj obshchestvom dannomu licu i idushchij na pol'zu obshchestva. Tot, ch'ej vlasti on podchinen, otnyud' ne mozhet rassmatrivat' ego kak nechto lichnoe. Nikto ne imeet prava schitat' podobnyj izlishek lichnoj sobstvennost'yu, ibo ne on odin ego sozdal. Izlishek est' obshchij produkt vsej organizacii. Pravda, ideya odnogo osvobodila obshchuyu energiyu i napravila ee k odnoj celi, no kazhdyj rabochij yavilsya uchastnikom v rabote. Nikogda ne sleduet rassmatrivat' predpriyatie, schitayas' tol'ko s nastoyashchim vremenem i prichastnymi k nemu licami. Predpriyatie dolzhno imet' vozmozhnost' razvivat'sya. Vsegda sleduet platit' vysshie stavki. Kazhdomu uchastniku dolzhno byt' dano prilichnoe soderzhanie, bezrazlichno kakuyu by rol' on ni igral. Kapital, kotoryj ne sozdaet postoyanno novoj i luchshej raboty, bespoleznee, chem pesok. Kapital, kotoryj postoyanno ne uluchshaet povsednevnyh zhiznennyh uslovij trudyashchihsya i ne ustanavlivaet spravedlivoj platy za rabotu, ne vypolnyaet svoej vazhnoj zadachi. Glavnaya cel' kapitala -- ne dobyt' kak mozhno bol'she deneg, a dobit'sya togo, chtoby den'gi veli k uluchsheniyu zhizni. Glava XIV TRAKTOR I |LEKTRIFIKACIYA SELXSKOGO HOZYAJSTVA Malo izvestno, chto nash traktor, nazvannyj nami "Fordson", vo vremya vojny, vsledstvie nedostatka zhiznennyh pripasov u soyuznikov, stal vyrabatyvat'sya na god ran'she, chem predpolagalos', i chto vsya nasha produkciya, za isklyucheniem, razumeetsya, nemnogih mashin, kotorye my ostavili v celyah proby i ispytaniya, pervonachal'no otpravlyalas' neposredstvenno v Angliyu. V kriticheskij 1917/18 g., kogda deyatel'nost' U-lodok dostigla svoego predela, my v obshchem perepravili cherez okean okolo 5000 traktorov. Sobrannye mashiny doshli v poryadke, i britanskoe pravitel'stvo lyubezno ob®yavilo, chto bez nih Angliya edva li spravilas' by s prodovol'stvennym krizisom. |ti, po bol'shej chasti obsluzhivaemye zhenshchinami, traktory vspahivali starye anglijskie latifundii i priveli k tomu, chto vsya Angliya byla obrabotana i vozdelana bez oslableniya voennoj sily na fronte ili rabochego kontingenta na fabrikah. |to proizoshlo sleduyushchim obrazom. Primerno k tomu vremeni, kogda my vstupili v vojnu, anglijskoe prodovol'stvennoe upravlenie vyyasnilo, chto deyatel'nost' nemeckih U-lodok, pochti kazhdyj den' topivshih gruzovye suda, tak oslabila i bez togo nedostatochnyj torgovyj flot, chto budet sovershenno nevozmozhno perepravlyat' amerikanskie vojska vmeste s neobhodimym dlya nih snaryazheniem i prodovol'stviem, a takzhe snabzhat' prodovol'stviem sobstvennye vojska ravno, kak i grazhdanskoe naselenie. Ono nachalo poetomu otpravlyat' iz kolonij obratno v Angliyu zhen i rodstvennikov bojcov i stroit' plany dlya dobyvaniya v strane prodovol'stviya. Polozhenie bylo ser'ezno. Vo vsej Anglii ne bylo dostatochnogo kolichestva rabochego skota dlya osushchestvleniya obrabotki zemli v takom razmere, chtoby oshchutitel'no sokratit' import prodovol'stviya. Tehnicheskie metody v sel'skom hozyajstve byli pochti sovershenno neizvestny potomu, chto krest'yanskie hozyajstva do vojny byli edva li dostatochny dlya togo, chtoby opravdat' pokupku tyazhelyh dorogih sel'skohozyajstvennyh mashin; samoe glavnoe to, chto vsegda mozhno bylo deshevo imet' bol'shoe kolichestvo sel'skohozyajstvennyh rabochih. Pravda, v Anglii byli razlichnye fabriki, proizvodivshie traktory, no eto byli tyazhelye neuklyuzhie mashiny, bol'shej chast'yu privodimye v dejstvie parom. K tomu zhe ih daleko ne hvatalo. Proizvodit' zhe bol'she bylo nel'zya, t. k. vse fabriki izgotovlyali snaryady; esli by eto i okazalos' vozmozhnym, to imevshiesya modeli byli vse-taki slishkom tyazhely i neuklyuzhi, chtoby proizvodit' sploshnuyu obrabotku polej i rabotat' bez rukovodstva inzhenerov. My totchas zhe izgotovili na nashej Manchesterskoj fabrike celyj ryad traktorov v celyah demonstracii. Oni byli vyrabotany v Soedinennyh SHtatah i v Anglii tol'ko montirovany. Otpravka 5000 traktorov byla osilena v techenie treh mesyacev; tak sluchilos', chto traktory byli vvedeny v Anglii zadolgo do togo, kak ih uznali v Soedinennyh SHtatah. Ideya postrojki traktora ved' predshestvovala idee postrojki avtomobilya. Moi pervye opyty na ferme kasalis' kak raz traktorov, i, veroyatno, chitateli eshche pomnyat, chto ya nekotoroe vremya rabotal na fabrike, izgotovlyavshej parovye traktory, tyazhelye lokomobili i molotilki. YA schel, odnako, tyazhelye traktory ne imeyushchimi budushchnosti. Dlya malen'kih hozyajstv oni byli slishkom dorogi, oni trebovali slishkom mnogo iskusstva v upravlenii i byli slishkom tyazhely sravnitel'no so svoej dvigatel'noj siloj. Krome togo, publika byla gorazdo bolee raspolozhena, chtoby ee katali, chem vozili; ekipazh bez loshadi zanimal voobrazhenie gorazdo sil'nee. Takim obrazom proizoshlo, chto ya sovsem zabrosil izgotovlenie traktorov do teh por, poka ne naladilos' avtomobil'noe proizvodstvo. Kogda zhe avtomobil' poluchil v derevne prava grazhdanstva, traktor stal neobhodimost'yu, potomu chto fermery osvoilis' s mysl'yu o mehanicheski dvizhushchejsya povozke. Fermer ne stol'ko nuzhdaetsya v novom orudii, skol'ko v dvizhushchej sile dlya ispol'zovaniya orudij. YA sam ishodil nemalo mil' za plugom i znayu, kakaya eto rabota. Kakaya trata vremeni i rabochej sily dlya rabochego, celymi chasami i dnyami shagayushchego za medlenno polzushchej upryazhkoj, togda kak traktor mog by proizvesti za to zhe vremya v shest' raz bol'shuyu rabotu! Net nichego udivitel'nogo, chto srednij krest'yanin, kotoryj dolzhen s trudom delat' vse svoimi sobstvennymi rukami, mozhet edva zarabotat' na hleb, i sel'skohozyajstvennye produkty nikogda ne popadayut na rynok v tom izobilii i po toj cene, kak v sushchnosti moglo by byt'. Kak i v avtomobile, my stremilis' k sile, a ne k vesu. Ideya vesa krepko ukorenilas' u fabrikantov. Polagali, chto bol'shaya tyazhest' byla ravnoznachashcha bol'shoj dvigatel'noj sile, -- mashina ne mozhet horosho ceplyat'sya, esli ne budet odnovremenno tyazheloj. I vse eto -- nesmotrya na fakt, chto koshka vesit ne tak uzh mnogo, a tem ne menee otlichno lazaet. Moe mnenie o tyazhesti ya izlozhil v drugom meste? Edinstvennyj tip traktora, kotoryj, na moj vzglyad, stoit proizvodit', dolzhen byt' nastol'ko legok, prochen i prost, chtoby vsyakij umel im pol'zovat'sya. Sverh togo, on dolzhen byt' tak deshev, chtoby vsyakij mog sebe pozvolit' ego imet'. Stremyas' k etoj celi, my rabotali pochti 15 let nad sozdaniem traktora i potratili nemalo millionov dollarov na opyty. Pri etom my shli kak raz po tomu zhe puti, kak i pri sozdanii avtomobilya. Kazhdaya chast' dolzhna byla byt' takoj prochnoj i sposobnoj k soprotivleniyu, kak tol'ko vozmozhno, chislo chastej -- po vozmozhnosti men'she, a celoe -- izgotovlyat'sya v bol'shom kolichestve. Vremenno my dumali, chto mozhet prigodit'sya dlya etogo avtomobil'nyj dvigatel', i poetomu sdelali s nim neskol'ko opytov. No, nakonec, my prishli k ubezhdeniyu, chto tip traktora, kotoryj mne hotelos' sozdat', ne imeet nichego obshchego s avtomobilem. My s samogo nachala postanovili sdelat' fabriku traktorov otdel'nym, ne zavisimym ot avtomobil'noj fabriki, predpriyatiem. Ni odna fabrika nedostatochno velika dlya togo, chtoby proizvodit' izdeliya dvuh sortov. Avtomobil' prednaznachen dlya ezdy, traktor -- dlya tyagi. |ta raznica naznacheniya obuslovlivaet raznicu konstrukcii. Naibolee trudnym bylo najti rulevoj mehanizm, pri posredstve kotorogo, nesmotrya na bol'shuyu silu tyagi, mozhno bylo dostich' tochnosti napravleniya. My nashli odin tip konstrukcii, kotoryj, kazhetsya, garantiruet pri vseh usloviyah velichajshuyu obshchuyu rabotosposobnost'. My ostanovilis' na chetyrehcilindrovom motore, kotoryj puskaetsya v hod gazolinom i mozhet dejstvovat' na kerosine. Samyj malyj-ves, kotoryj mozhet byt' soedinen s dostatochnoj siloj, 2425 anglijskih funtov. CHtoby imet' vozmozhnost' prisposobit' traktor, pomimo ego sobstvennyh funkcij tyagi, eshche dlya drugih rabot, my postroili ego tak, chto on odnovremenno mozhet upotreblyat'sya i kak nepodvizhnyj dvigatel'. Esli on ne na doroge i ne v pole, on mozhet byt' soedinen s drugimi mashinami posredstvom prostogo privodnogo remnya. Odnim slovom, my hoteli sdelat' ego solidnym, mnogostoronnim istochnikom sily i nam eto udalos'. On mozhet byt' upotreblen ne tol'ko dlya vspahivaniya, boron'by, seyaniya i zhatvy, no takzhe dlya molot'by, dlya privedeniya v dejstvie mukomol'nyh, lesopil'nyh i drugih mel'nic, dlya vykorchevyvaniya pnej, raspashki snega, reshitel'no dlya vsego, chto trebuet dvigatel' srednej sily, nachinaya ot nozhnic dlya strizhki ovec i konchaya pechataniem gazet. Ego snabdili tyazhelymi katkami, chtoby vozit' gruzy po dorogam, poloz'yami dlya l'da i kolesami, chtoby dvigat'sya po rel'sam. Kogda v Detrojte vse predpriyatiya prinuzhdeny byli zakryt'sya iz-za nedostatka uglya, my eshche izdavali "Dirborn-Independent", poslav odin iz nashih traktorov k dejstvuyushchej elektrichestvom tipografii, ustanoviv ego vo dvore i soediniv privodnymi remnyami s pechatnymi mashinami na chetvertom etazhe. Nashe vnimanie uzhe obrashchali na 95 funkcij, kotorye vypolnyal do sih por traktor, i, veroyatno, oni yavlyayutsya lish' neznachitel'noj chast'yu. Mehanizm traktora eshche proshche avtomobil'nogo, on izgotovlyaetsya sovershenno takim zhe sposobom. Do etogo goda proizvodstvo bylo ogranicheno nedostatkom podhodyashchego fabrichnogo oborudovaniya. Pervye traktory byli izgotovleny na Dirbornskoj fabrike, kotoraya sluzhit nam teper' opytnoj stanciej. Ona byla nedostatochno velika dlya togo, chtoby davat' ekonomiyu, vozmozhnuyu pri bol'shom proizvodstve, a takzhe ne mogla byt' udobno rasshirena, poetomu voznik plan izgotovleniya traktorov na River-Ruzhskoj fabrike, a ona do etogo goda eshche ne byla razvernuta dlya polnogo proizvodstva. Nyne fabrika, prednaznachennaya dlya proizvodstva traktorov, zakonchena. Rabota idet sovershenno tak zhe, kak na avtomobil'nyh fabrikah. Izgotovlenie kazhdoj otdel'noj chasti predstavlyaet soboj miniatyurnoe predpriyatie i kazhdaya gotovaya veshch' podvozitsya po avtomaticheskim putyam snachala dlya chastichnoj i, nakonec dlya okonchatel'noj sborki. Vse dvizhetsya samo soboj, i vyuchka yavlyaetsya izlishnej. Proizvoditel'nost' segodnyashnej fabriki dostigaet odnogo milliona traktorov v god. |to to kolichestvo, na kotoroe my rasschitali proizvodstvo, potomu chto mir bol'she, chem kogda-libo nuzhdaetsya v deshevyh, obshchepoleznyh dvigatelyah i, krome togo, on slishkom horosho znaet cenu mashin dlya togo, chtoby ne zhelat' ih. Pervye traktory byli napravleny, kak skazano, v Angliyu. V Soedinennyh SHtatah oni vpervye poyavilis' na rynke v 1918 godu po cene 750 dollarov. V sleduyushchem godu my byli vynuzhdeny, vsledstvie bol'shih proizvodstvennyh rashodov, povysit' cenu do 885 dollarov. V seredine goda my snova mogli postavlyat' ih po pervonachal'noj cene 750 dollarov. V 1920 godu my eshche raz podnyali cenu do 790 dollarov; v nastupivshem za nim godu my dostatochno naladili proizvodstvo, chtoby nachat' nastoyashchee ponizhenie cen. Cena spustilas' do 625 dollarov i kogda, nakonec, pristupila k deyatel'nosti River-Ruzhskaya fabrika, my snizili cenu do 395 dollarov. |to yasno pokazyvaet, kakoe vliyanie imeet tochnaya proizvodstvennaya sistema na cenu. Vazhno, chtoby cena ostavalas' nizkoj, inache mehanicheskaya sila ne dojdet do vseh ferm, a oni v nej nuzhdayutsya. CHerez neskol'ko let ferma, rabotayushchaya tol'ko chelovecheskoj i loshadinoj siloj, budet takoj zhe redkost'yu, kak fabrika, privodimaya v dejstvie posredstvom topchana. Fermer dolzhen libo prisposobit'sya k upotrebleniyu dvigatelej, libo otkazat'sya ot svoego remesla. Sravnitel'noe sopostavlenie proizvodstvennyh cen, nesomnenno, dokazyvaet eto. Vo vremya vojny pravitel'stvo predprinyalo opyt s odnim Fordson-traktorom, chtoby vyyasnit' ekspluatacionnye rashody sravnitel'no s hozyajstvom, dejstvuyushchim loshadinoj siloj. Raschet byl sdelan na osnove vysokih cen na traktory i vysokuyu stoimost' transporta. Krome togo, cifry na amortizaciyu i remont vzyaty slishkom vysokie. No dazhe, esli by etogo i ne bylo, v nastoyashchee vremya cena ponizilas' napolovinu, tak kak ved' i proizvodstvennye izderzhki umen'shilis' napolovinu. Raschet glasit: Cena Fordsona -- 880 dollarov. Prodolzhitel'nost' sluzhby 4800 chasov po 4/5 akra v chas -- 3840 akrov. 3840 akrov Iznos na 1 akr . . . . . . . . . . 0,221 doll. Rashody po remontu: na 3840 akrov -- 100 dollarov 1 akr . . . . . . . . . . . . . 0,026 doll. Toplivo, kerosin po 19 centov; 2 gallona na akr . . . . . . . . . 0,38 " 3/4 gallona masla na 8 akrov 1 akr.........0,075 " rabochij -- 2 dollara v den' = 8 akram 1 akr . . . . . . . . . . . . . . 0,25 " _________________________________________________ Stoimost' raspashki Fordsonom za akr . 0,95 doll. 8 loshadej, cena 1200 doll. Vremya sluzhby: 5000 chas. po 4/5 akra v chas -- 4000 akrov. 4000 akrov -- 1200 doll. iznos loshadej na akr . . . . . . . 0,30 doll. Korm odnoj loshadi -- 40 centov (100 rabochih dnej) 1 akr . . . . . . . . . . . . . . 0,40 " Korm odnoj loshadi 10 centov v den' (265 nerabochih dnej) 1 akr . . . . . . . . . . . . . . . 0,265 " 2 plugarya, 2 pluga, po 2 dollara v den' 1 akr . . . . . . . . . . . . . . . 0,50 " ______________________________________________ Stoimost' raspashki loshad'mi 1 akra . . 1,46 doll. Pri sovremennom sootnoshenii cen stoimost' na 1 akr dostigala by primerno 40 centov, prichem tol'ko 2 centa schitayutsya na iznos i remont. Krome togo, sovershenno ne prinyat vo vnimanie faktor vremeni. Raspashka budet sovershena pochti v 4 raza skoree, a fizicheskaya sila nuzhna tol'ko dlya upravleniya traktorom. Pahota, takim obrazom, prevratilas' v poezdku na avtomobile po polyu. Starinnyj sposob obrabotki zemli gotov stat' romanticheskim vospominaniem. |to ne znachit, chto otnyne na ferme budet nechego delat'. Rabota ne mozhet byt' vyklyuchena iz vsyakoj dejstvitel'no produktivnoj zhizni. No mehanicheski privodimoe v dejstvie hozyajstvo porozhdaet to sledstvie, chto ubijstvennaya, pereutomlyayushchaya rabota ischezaet iz fermerskoj zhizni. Mehanicheski oborudovannoe hozyajstvo snimaet noshu s lyudej, chtoby vzvalit' ee na stal' i zhelezo. My nahodimsya eshche tol'ko v nachale etogo razvitiya. Avtomobil' revolyucioniroval sovremennuyu fermerskuyu zhizn' ne v kachestve sredstva peredvizheniya, a kak istochnik dvizhushchejsya sily. Sel'skoe hozyajstvo dolzhno stat' chem-to bol'shim, chem sel'skoe remeslo. Ono dolzhno prevratit'sya v predpriyatie dlya proizvodstva prodovol'stviya. Kogda zhe ono, dejstvitel'no, prevratitsya v delovoe predpriyatie, fakticheskaya rabota na srednej ferme budet ispolnyat'sya v 24 dnya v godu. Ostal'nye dni mozhno budet posvyashchat' drugoj deyatel'nosti. Zemledelie slishkom sezonnaya rabota dlya togo, chtoby vpolne zanyat' odnogo cheloveka. V kachestve predpriyatiya dlya vyrabotki prodovol'stviya sel'skoe hozyajstvo budet v takom kolichestve vyrabatyvat' i raspredelyat' ego, chto kazhdaya sem'ya poluchit dostatochno dlya togo, chtoby pokryt' svoyu potrebnost'. Ved' prodovol'stvennye tresty ne mogli by dazhe sushchestvovat', esli by my vyrabatyvali vse rody pishchevyh pripasov v takom podavlyayushchem kolichestve, chtoby ih zapret i grabezh sdelalis' nevozmozhnymi. Fermer, ogranichivayushchij svoe proizvodstvo, igraet pryamo na ruku spekulyantam. Togda, byt' mozhet, my uvidim, kak voskresnut malen'kie mel'nichnye dvigateli. Den', kogda perestali sushchestvovat' derevenskie mel'nicy, byl durnym dnem. Kooperativnoe sel'skoe hozyajstvo sdelaet takie uspehi, chto my uvidim fermerskie obshchestva s sobstvennymi bojnyami, v kotoryh domoroshchennye svin'i budut prevrashchat'sya v vetchinu i salo, s sobstvennymi mel'nicami, na kotoryh vozdelannoe imi zerno budet prevrashchat'sya v rynochnyj tovar. Pochemu byk, vyrashchennyj v Tehase, perevozitsya na bojnyu v CHikago i podaetsya na stol v Bostone -- ostanetsya voprosom, nikem ne razreshennym do teh por, poka eshche sushchestvuet vozmozhnost' vseh potrebnyh dlya Bostona bykov razvodit' vblizi Bostona. Centralizaciya prodovol'stvennoj promyshlennosti svyazana s ogromnymi transportnymi i organizacionnymi izderzhkami i slishkom ubytochna dlya togo, chtoby prodolzhat'sya v vysoko razvitoj obshchestvennoj zhizni. V blizhajshie 20 let predstoit takoe zhe razvitie sel'skogo hozyajstva, kakoe my perezhili za poslednie dvadcat' let v promyshlennosti. Glava XV K CHEMU BLAGOTVORITELXSTVOVATX? Pochemu v civilizovannom obshchestve neobhodimo podavat' milostynyu? YA ne imeyu nichego protiv blagotvoritel'nosti. Bozhe izbavi, chtoby my stali ravnodushny k nuzhdam nashih blizhnih. V chelovecheskom sochuvstvii slishkom mnogo prekrasnogo, chtoby ya hotel zamenit' ego holodnym raschetlivym rassuzhdeniem. Mozhno nazvat' ochen' nemnogo krupnyh dostizhenij, za kotorymi ne stoyalo by sochuvstvie v kachestve dvigatelya. Kazhdoe dostojnoe byt' sovershennym delo predprinimayut radi pomoshchi lyudyam. Ploho tol'ko, chto my etot vysokij, blagorodnyj pobuditel' primenyaem slishkom melochnym obrazom. Esli sochuvstvie pobuzhdaet nas nakormit' golodnogo, pochemu zhe ono ne porozhdaet v nas zhelaniya sdelat' etot golod nevozmozhnym? Raz my pitaem k lyudyam dostatochnuyu simpatiyu dlya togo, chtoby vyzvolyat' ih iz nuzhdy, to chuvstvo, konechno, dolzhno byt' nastol'ko sil'nym, chtoby nuzhdu sovershenno unichtozhit'. Podavat' legko; gorazdo trudnee sdelat' podachku izlishnej. CHtoby dostignut' etogo, nuzhno, ne ostanavlivayas' na individuume, unichtozhit' koren' zla; razumeetsya, naryadu s etim dolzhna osushchestvlyat'sya pomoshch' otdel'nym licam; delo, odnako, ne dolzhno ogranichivat'sya etoj vremennoj pomoshch'yu. Trudnost' dobrat'sya do podlinnoj prichiny tol'ko kazhushchayasya. Mnogo lyudej predpochtut pomoch' bednoj sem'e, chem ser'ezno zadumat'sya nad problemoj ustraneniya bednosti voobshche. YA vovse ne za professional'nuyu blagotvoritel'nost' i delovuyu gumannost' kakogo by to ni bylo sorta. Kak tol'ko chelovecheskaya gotovnost' pomogat' sistematiziruetsya, organizuetsya, delaetsya kommercheskoj i professional'noj, ee serdce umiraet i ona stanovitsya holodnym besplodnym delom. Podlinnaya chelovecheskaya gotovnost' pomoch' nikogda ne poddaetsya sistematizacii ili propagandirovaniyu. Gorazdo bol'shee chislo sirot vospityvaetsya v sem'yah, gde ih lyubyat, chem v sirotskih domah. Gorazdo bol'she starikov podderzhivaetsya i ohranyaetsya druzheskoj rukoj, chem prizrevaetsya v bogadel'nyah. Ssudy, davaemye odnoj sem'e drugoyu, bol'she prinosyat pomoshchi, chem obshchestvennye ssudnye kassy. Kak daleko my dolzhny zahodit', sposobstvuya kommercializacii estestvennogo chelovecheskogo instinkta pomoshchi -- vopros ser'eznyj. Professional'naya blagotvoritel'nost' ne tol'ko beschuvstvenna; ot nee bol'she vreda, chem pomoshchi. Ona unizhaet prinimayushchego i prituplyaet samouvazhenie. V tesnom rodstve s nej sentimental'nyj idealizm. Vsego neskol'ko let nazad vnezapno rasprostranilas' mysl', chto "pomoshch' est' nechto takoe, chego my po pravu smeem ozhidat' ot drugih". Beschislennye lyudi stali poluchat' "dobrozhelatel'nuyu obshchestvennuyu pomoshch'". Celye sloi naseleniya vyderzhivalis' v sostoyanii rebyacheskoj bespomoshchnosti. Delat' chto-libo dlya drugih stalo professiej. |to porodilo v narode vse, chto ugodno, tol'ko ne samouverennost' i daleko ne ustranyalo obstoyatel'stv, iz kotoryh proistekala mnimaya nuzhda v pomoshchi. No eshche huzhe, chem kul'tivirovanie etoj detskoj doverchivosti vzamen uverennogo samosoznaniya i tverdoj samopomoshchi, byla ta opredelennaya nenavist', kotoraya v bol'shinstve sluchaev ovladevala oblagodetel'stvovannymi. Lyudi neredko zhaluyutsya na neblagodarnost' teh, komu oni pomogli. Net nichego estestvennee. Vo-pervyh, v tom, chto nosit nazvanie "blagotvoritel'nost'", ochen' malo podlinnogo, idushchego ot serdca sochuvstviya i zainteresovannosti. Vo-vtoryh, nikomu ne nravitsya byt' vynuzhdennym poluchat' milostynyu. Takaya "obshchestvennaya pomoshch'" sozdaet napryazhennoe polozhenie, berushchij izlishki chuvstvuet sebya unizhennym podachkoj, i eshche ochen' bol'shoj vopros, ne dolzhen li chuvstvovat' sebya unizhennym i dayushchij. Blagotvoritel'nost' nikogda eshche ne razreshala zadachi na skol'ko-nibud' dlitel'nyj srok. Blagotvoritel'naya organizaciya, ne postavivshaya sebe cel'yu sdelat'sya v budushchem izlishnej, ne ispolnyaet podlinnogo svoego naznacheniya. Ona vsego-navsego dobyvaet soderzhanie dlya samoj sebya i eshche bolee usilivaet "neproduktivnost'". Blagotvoritel'nost' stanet nenuzhnoj v tot mig, kogda nesposobnye k soderzhaniyu samih sebya budut izvlecheny iz klassa "neproizvodyashchih" i vklyucheny v klass proizvodyashchih. Opyty na nashej fabrike dokazali, chto v horosho organizovannoj promyshlennosti vsegda najdutsya mesta dlya kalek, hromyh i slepyh. Nauchno produmannaya promyshlennost' ne dolzhna byt' Molohom, pozhirayushchim vseh, kto k nej priblizhaetsya. Esli zhe eto tak, to ona ne sootvetstvuet svoej zadache. V promyshlennosti, kak i vne ee, vsegda najdutsya zanyatiya, trebuyushchie vsej sily zdorovogo cheloveka, no est' i beschislennoe kolichestvo drugih ustrojstv, pred®yavlyayushchih trebovaniya bol'shego provorstva, chem kogda-libo prihodilos' proyavlyat' remeslennikam srednih vekov. Tonchajshaya differenciaciya proizvodstva vsegda dast vozmozhnost' cheloveku, obladayushchemu osobennoj siloj ili provorstvom, primenit' to ili drugoe. V prezhnie vremena kvalificirovannyj remeslennik-rabochij tratil bol'shuyu chast' svoego vremeni na nekvalificirovannuyu rabotu. |to byla rastochitel'nost'. No tak kak v to vremya kazhdoe izdelie trebovalo kak kvalificirovannoj, tak i nekvalificirovannoj raboty, to bylo ochen' malo vozmozhnosti izuchit' svoe remeslo tomu, kto byl libo slishkom glup dlya togo, chtoby kogda-nibud' stat' iskusnym rabotnikom, libo ne mog. Ni odin remeslennik, kotoryj v nastoyashchee vremya rabotaet vruchnuyu, ne mozhet zarabotat' bol'she, chem na propitanie. Izlishki dlya nego nedostizhimy. Schitaetsya samo soboj ponyatnym, chto on v starosti budet na soderzhanii u svoih detej ili, esli u nego net detej, stanet obuzoj dlya obshchestva. Vse eto sovershenno ne nuzhno. Differenciaciya proizvodstva predostavlyaet rabotu, kotoruyu mozhet ispolnyat' vsyakij. V differencirovannom proizvodstve bol'she dolzhnostej, mogushchih ispolnyat'sya slepymi, chem sushchestvuet slepyh. Tochno tak zhe imeetsya bol'she mest dlya kalek, chem sushchestvuet kalek na svete. Na vseh etih dolzhnostyah chelovek, kotoryj blizoruko pochitaetsya ob®ektom blagotvoritel'nosti, zarabotaet tochno takoe zhe horoshee soderzhanie, kak umnejshij i sil'nyj rabochij. Rastochitel'nost' -- stavit' sil'nogo cheloveka na rabotu, kotoruyu takzhe horosho mozhet vypolnit' kaleka. Poruchat' slepym pletenie korzin -- rastochitel'nost', ot kotoroj volosy vstayut dybom. Rastochitel'nost' -- pol'zovat'sya arestantami v kamenolomnyah ili posylat' ih na trepanie konopli, ili na drugie nichtozhnye bespoleznye raboty. Horosho postavlennaya tyur'ma ne tol'ko dolzhna byla by soderzhat' sebya, no arestant dolzhen by byt' v sostoyanii prokarmlivat' svoyu sem'yu ili, esli u nego takovoj net, otkladyvat' sberezheniya, kotorye dadut emu vozmozhnost' snova vstat' na nogi posle osvobozhdeniya. YA ne propoveduyu prinuditel'nyh rabot, tochno tak zhe kak ekspluataciyu arestantov napodobie rabov. Takoj plan slishkom otvratitelen, chtoby tratit' na nego slova. My voobshche slishkom pereborshchili s tyur'mami i vzyalis' za delo ne s togo konca. No do teh por, poka voobshche sushchestvuyut tyur'my, oni mogut byt' s takoj tochnost'yu prisposobleny k obshchej sisteme proizvodstva, chto tyur'ma yavitsya produktivnoj rabochej obshchinoj na pol'zu obshchestva i na blago samih zaklyuchennyh. YA znayu, pravda, chto sushchestvuyut zakony -- durackie, ishodyashchie iz pustoj golovy, zakony, kotorye ogranichivayut promyshlennoe ispol'zovanie arestantov i kotorye izdayutsya yakoby vo imya "rabochego klassa". Rabochim eti zakony vovse ne nuzhny. Povyshenie obshchestvennyh nalogov ne idet nikomu iz chlenov obshchestva na pol'zu. Esli neprestanno imet' v vidu mysl' o sluzhenii, to v kazhdoj mestnosti najdetsya bol'she raboty, chem nalichnyh rabochih ruk. Osnovannaya na sluzhenii promyshlennost' delaet izlishnej vsyakuyu blagotvoritel'nost'. Filantropiya, nesmotrya na blagorodnejshie motivy, ne vospityvaet samouverennosti, a bez samouverennosti nichego ne vyhodit. Obshchestvu luchshe, esli ono nedovol'no nastoyashchim polozheniem veshchej, chem esli ono im dovol'no. Pod etim ya podrazumevayu ne melkoe, ezhednevnoe, pridirchivoe, sverlyashchee nedovol'stvo, no shirokoe, muzhestvennoe nedovol'stvo, ishodyashchee iz toj mysli, chto vse proishodyashchee mozhet byt' ispravleno, i v konce koncov, budet ispravleno. Tot vid filantropii, kotoryj tratit vremya i den'gi na to, chtoby pomoch' miru soderzhat' samogo sebya, gorazdo luchshe, chem tot, kotoryj tol'ko daet i tem uvelichivaet prazdnost'. Filantropiya, kak vse ostal'noe, dolzhna by byt' produktivnoj i ona, po moemu mneniyu, v sostoyanii sdelat' eto. YA lichno delal opyty, i ne bez uspeha, s promyshlennoj shkoloj i bol'nicej, kotorye schitayutsya obshchepoleznymi uchrezhdeniyami, s cel'yu ispytat', mogut li oni soderzhat' sebya sami. YA ne ochen' vysoko stavlyu obychnogo tipa promyshlennye shkoly -- mal'chiki priobretayut tam lish' poverhnostnye znaniya, da i ne vyuchivayutsya tolkovo primenyat' ih. Promyshlennaya shkola otnyud' ne dolzhna byt' smes'yu vysshej tehnicheskoj shkoly i shkoly voobshche, no skoree sredstvom nauchit' molodezh' produktivnosti. Esli mal'chikov bez vsyakoj pol'zy zanimayut vyrabotkoj predmetov, kotorye vposledstvii budut vybrosheny, to im nevozmozhno izvlech' iz etogo interes i znanie, na kotoroe oni imeyut pravo. V techenie vsego uchebnogo vremeni mal'chik nichego ne proizvodit. SHkoly ne zabotyatsya o sredstvah k zhizni mal'chika, razve tol'ko posredstvom blagotvoritel'nosti. No mnogie podrastayushchie yunoshi nuzhdayutsya v podderzhke; oni prinuzhdeny prinyat' pervuyu, popavshuyusya pod ruku, rabotu i ne imeyut vozmozhnosti izbrat' sebe podhodyashchuyu professiyu. Esli takoj molodoj chelovek vstupit zatem nepodgotovlennym v zhizn', to tol'ko uvelichit caryashchij sejchas nedostatok del'nyh rabochih sil. Sovremennaya promyshlennost' trebuet takoj stepeni znanij i iskusstva, kotorye ne dayutsya ni kratkovremennym, ni dlitel'nym poseshcheniem shkoly. Pravda, naibolee progressivnye shkoly, chtoby vozbudit' interes mal'chikov i priuchit' ih k remeslu, uchredili kursy ruchnogo truda, no i oni pri dannyh usloviyah tol'ko palliativ, tak kak ne udovletvoryayut tvorcheskogo instinkta normal'nogo yunoshi. CHtoby pojti navstrechu etim usloviyam -- dat' vozmozhnost' muzhskoj molodezhi poluchit' obrazovanie i odnovremenno promyshlennuyu vyuchku na tvorcheskom osnovanii -- v 1916 godu byla osnovana Promyshlennaya SHkola Genri Forda. Slovo "filantropiya" ne imelo nichego obshchego s etoj popytkoj. Popytka istekala iz zhelaniya pomoch' mal'chikam, kotorye pod davleniem obstoyatel'stv prinuzhdeny prezhdevremenno ostavit' shkolu. |to zhelanie shlo, kak nel'zya bol'she, navstrechu neobhodimosti najti uchenyh masterov. My s samogo nachala derzhalis' treh principov: dat' mal'chiku vozmozhnost' ostat'sya mal'chikom, vmesto togo chtoby vospitat' iz nego skorospelogo rabochego; vesti nauchnoe obrazovanie ruka ob ruku s remeslennymi urokami; vospityvat' v mal'chike chuvstvo gordosti i otvetstvennosti za svoyu rabotu, zastavlyaya ego ispolnyat' nastoyashchie predmety potrebleniya. On rabotaet nad predmetom opredelennoj promyshlennoj cennosti. SHkola chislitsya chastnoj i otkryta dlya mal'chikov ot 12 do 18 let. Ona organizovana po sisteme stipendij. Kazhdyj mal'chik poluchaet pri postuplenii godovuyu stipendiyu v 400 dollarov. Postepenno pri udovletvoritel'nyh uspehah ona povyshaetsya do 600 dollarov. Ob uspehah v klassah, kak i v masterskoj, a takzhe o prilezhanii vedutsya vedomosti. Otmetki o prilezhanii prinimayutsya vo vnimanie pri opredelenii razmera stipendii. Odnovremenno s etoj stipendiej kazhdyj mal'chik poluchaet malen'koe mesyachnoe zhalovan'e, kotoroe, odnako, dolzhno otkladyvat'sya na ego imya v sberegatel'nuyu kassu. |tot zapasnyj fond dolzhen ostavat'sya v banke do teh por, poka mal'chik nahoditsya v shkole; tol'ko v neschastnyh sluchayah shkol'noe nachal'stvo poluchaet razreshenie vzyat' iz banka den'gi. V processe postepennoj raboty udaetsya vse polnee i polnee razreshat' problemu, svyazannuyu s nadlezhashchim vedeniem shkoly, i usovershenstvovat' metody dlya dostizheniya namechennoj celi. Pervonachal'no byl obychaj zanimat' mal'chikov tret' dnya v klasse i dve treti v masterskoj. Odnako etot plan okazalsya neblagopriyatnym dlya uspeshnosti; v nastoyashchee vremya obrazovanie mal'chikov vedetsya po nedelyam -- odnu nedelyu v shkole i dve v masterskoj. Klassy vsegda odni i te zhe i menyayutsya tol'ko po nedelyam. My soderzhim pervoklassnyj uchebnyj personal, a uchebnikom sluzhit fabrika Forda. Ona daet bolee shirokuyu vozmozhnost' dlya prakticheskih zanyatij, chem bol'shinstvo universitetov. Uroki arifmetiki dayutsya s primeneniem konkretnyh zadach fabriki. Mal'chikam bol'she ne prihoditsya muchit'sya nad tainstvennym A, kotoryj prohodit po chetyre mili v chas, togda kak B prohodit vsego dve. Im dayutsya dejstvitel'nye primery i dejstvitel'nye usloviya. Oni uchatsya nablyudat'. Goroda dlya nih bol'she ne chernye tochki na karte, a chasti sveta -- ne tol'ko izvestnoe kolichestvo stranic uchebnika. Im pokazyvayut fabrichnyj gruz, idushchij v Singapur, fabrichnoe syr'e iz Afriki i yuzhnoj Ameriki, i mir v ih glazah stanovitsya naselennoj planetoj vmesto pestrogo globusa na kafedre. Dlya fiziki i himii promyshlennoe proizvodstvo yavlyaetsya laboratoriej, gde kazhdyj uchebnyj chas prevrashchaetsya v opyt. Naprimer, nuzhno ob®yasnit' dejstvie nasosa. Uchitel' sperva ob®yasnyaet otdel'nye chasti i ih funkcii, otvechaet na voprosy i potom vedet vseh vmeste v mashinnoe otdelenie, chtoby pokazat' bol'shoj nasos v dejstvii. Pri shkole nastoyashchaya masterskaya s pervoklassnym oborudovaniem. Mal'chiki posledovatel'no perehodyat ot raboty na odnoj mashine k rabote na drugoj. Oni rabotayut isklyuchitel'no nad chastyami ili predmetami, neobhodimymi obshchestvu, no nashe potreblenie tak veliko, chto spisok vmeshchaet vse. Proizvodstvo posle ispytaniya pokupaetsya Avtomobil'nym Obshchestvom Forda. To, chto pri etom otbrasyvaetsya, kak negodnoe, estestvenno zachislyaetsya v schet rashodov shkoly. Naibolee uspeshnye klassy ispolnyayut tonkuyu mikrometricheskuyu rabotu i delayut kazhdoe dvizhenie s yasnym soznaniem presleduemyh pri etom celej i principov. Oni sami chinyat svoi mashiny, uchatsya obrashcheniyu s mashinami; tak, v chistyh svetlyh pomeshcheniyah, v obshchestve svoih uchitelej zakladyvayut oni fundament dlya uspeshnoj kar'ery. Po okonchanii, shkoly im povsyudu otkryty horosho oplachivaemye mesta na fabrikah. O social'nom i moral'nom zdorov'e mal'chikov neuklonno zabotyatsya. Nadzor vedetsya ne prinuditel'no, no v tone druzheskogo vnimaniya. Domashnie obstoyatel'stva kazhdogo mal'chika horosho izvestny i ego sklonnosti prinimayutsya vo vnimanie. Ne delaetsya ni malejshej popytki iznezhit' ih. Kogda odnazhdy dva mal'chika vzdumali vzdut' drug druga, im ne stali chitat' lekcii o grehovnosti potasovki. Im tol'ko posovetovali udalit' svoi raznoglasiya bolee blagorazumnym obrazom; kogda zhe oni po mal'chisheskomu obychayu predpochli bolee primitivnyj metod, im dali perchatki dlya boksa i pozvolili razreshit' vopros v uglu masterskoj. Edinstvennoe trebovanie sostoyalo v tom, chtoby oni pokonchili delo tut zhe i ne vozobnovlyali draki vne shkoly. Rezul'tatom byla korotkaya shvatka i primirenie. S nimi so vsemi obrashchayutsya, kak s mal'chikami; horoshie mal'chisheskie instinkty pooshchryayutsya; i kogda ih vstrechaesh' v shkole ili fabrichnyh pomeshcheniyah, mercanie probuzhdayushchegosya masterstva v ih glazah pochti nesomnenno. V nih est' chuvstvo "souchastiya". Oni chuvstvuyut, chto delayut nechto takoe, chto stoit truda. Oni uchatsya bystro i userdno, potomu chto izuchayut veshchi, kotorye hotel by izuchat' vsyakij zdorovyj mal'chik, postoyanno zadayushchij voprosy, na kotorye, odnako, doma ne poluchaet otveta. SHkola otkrylas' pri 6 uchenikah, a teper' ona naschityvaet 200, sleduya takoj prakticheskoj sisteme, chto mozhet dojti do 700. Vnachale ona nesla ubytki, no soglasno moemu glubochajshemu ubezhdeniyu v tom, chto vsyakoe horoshee samo po sebe delo okupit sebya, esli tol'ko pravil'no ego postavit', ona tak usovershenstvovala svoi metody, chto teper' soderzhit sebya sama. Nam poschastlivilos' sberech' mal'chikam ih detskij vozrast. Oni vyrabatyvayut iz sebya rabochih, no ne zabyvayut byt' mal'chikami. |to obstoyatel'stvo samoj sushchestvennoj vazhnosti. Oni zarabatyvayut 16--35 centov v chas -- bol'she, chem mogli by zarabatyvat' na dostupnyh v ih vozraste dolzhnostyah. Ostavayas' v shkole, oni mogut sovershenno tak zhe pomogat' svoim sem'yam, kak esli by hodili na rabotu. Okonchiv shkolu, oni vladeyut solidnym obshchim obrazovaniem; oni dostatochno znayut dlya togo, chtoby zarabatyvat' gde ugodno v kachestve rabochego stol'ko, chtoby po zhelaniyu imet' vozmozhnost' poputno prodolzhat' svoe obrazovanie. Esli oni ne imeyut k etomu sklonnosti, to, po krajnej mere, povsyudu mogut trebovat' vysshuyu stavku. Oni ne obyazany postupat' na nashu fabriku, no, pravda, bol'shinstvo delaet eto i bez obyazatel'stv, t. k. znaet, chto nigde net luchshih uslovij raboty. Mal'chiki sami prolozhili sebe dorogu i nichem nam ne obyazany. Blagotvoritel'nosti net. Uchrezhdenie samo sebya okupaet. Bol'nica Forda sozdana po tomu zhe osnovnomu planu. Vsledstvie pereryva, vyzvannogo vojnoj -- vo vremya vojny ona otoshla k gosudarstvu i byla preobrazovana v voennyj lazaret No 36, na 1500 krovatej kruglym chislom -- delo nedostatochno naladilos', chtoby dat' ischerpyvayushchie opredelennye rezul'taty. Ona voznikla v 1914 godu, kak Detrojtskaya obshchestvennaya bol'nica, i den'gi na nee dolzhny byli byt' dobyty po obshchestvennoj podpiske. YA podpisal tozhe, i postrojka nachalas'. Zadolgo do togo, kak bylo zakoncheno pervoe stroenie, sredstva byli ischerpany i menya prosili o vtorichnom vznose. YA otklonil eto, priderzhivayas' togo mneniya, chto stroitel'nye rashody dolzhny byli byt' zaranee izvestny rukovoditelyam, i podobnoe nachalo ne vnushalo mne osobogo doveriya k budushchemu rukovodstvu. Zato ya predlozhil prinyat' vsyu bol'nicu na sebya i vyplatit' obshchestvennye vznosy po podpiske. |to sostoyalos', i rabota stala podvigat'sya uspeshno, poka 1 avgusta 1918 g. vse uchrezhdenie ne bylo peredano pravitel'stvu. V oktyabre 1919 g. bol'nica byla vnov' vozvrashchena nam i 10 noyabrya togo zhe goda prinyat pervyj chastnyj pacient. Bol'nica raspolozhena na Bol'shom Zapadnom bul'vare v Detrojte. Uchastok ravnyaetsya 20 akram, sledovatel'no, mesta dlya dal'nejshih postroek imeetsya v izb