Izobretatelyu nel'zya zhit' bez zdorovogo optimizma. Esli on ne uveren v svoej pravote, gde emu vzyat' sily na vse novye i novye eksperimenty. Odnako gore, esli optimizm etot bezgranichen. Prinyav kakuyu-libo gipotezu za "rabochuyu", optimist pristupit k podboru faktov. Podtverzhdayushchie gipotezu priobshchayutsya, a otricayushchie-- otbrasyvayutsya. Vot sluchaj, proisshedshij s odnim krupnym matematikom. "Esli,-- pisal on v svoej stat'e,-- vypuskat' iz rezervuara vodu pri pomoshchi otverstiya na dne ego, to obrazuetsya (nad otverstiem) voronkoobraznyj vihr', kotoryj v severnom polusharii vrashchaetsya v storonu, obratnuyu dvizheniyu chasovoj strelki; v yuzhnom polusharii vrashchenie -- v obratnuyu storonu. Kazhdyj chitatel' sam mozhet proverit' spravedlivost' skazannogo, vypuskaya vodu iz vanny. CHtoby luchshe zametit' napravlenie vrashcheniya vihrevoj voronki, mozhno brosit' na nee malen'kie obryvki bumagi. Poluchaetsya effektnyj opyt, dokazyvayushchij vrashchenie Zemli, proizvedennyj samymi prostymi sredstvami v domashnej obstanovke". Dalee uchenyj perehodit k prakticheskim vyvodam i predlagaet v sootvetstvii so svoimi nablyudeniyami izmenit' konstrukciyu gidroturbin v zavisimosti ot togo, v kakom polusharii oni ustanovleny.
I chto zhe? CHitateli otkliknulis'. Sotni vannovladel'cev stali izuchat' napravlenie dvizheniya potokov slivayushchihsya zhidkostej. Rezul'tat: odna polovina dobrovol'nyh issledovatelej otmetila, chto potok zavihryaetsya vlevo, a drugaya polovina -- vpravo. Okazyvaetsya, vse delo ne v tom, v kakom polusharii provoditsya opyt, a v tom, imeyutsya ili net zausency v slivnom otverstii. Oni-to i yavlyayutsya napravlyayushchimi dlya potoka. I nikakuyu teoriyu tut ne primenit'. Hotya, kak skazal mne odnazhdy inzhener-naladchik Dmitrij Ivanovich CHerepanov, "nahodyas' v vanne, nablyudaj!". Ispol'zuya princip vannoj voronki, on pridumal centrobezhnyj separator parovodyanoj smesi. Prohodya cherez neskol'ko ustanovlennyh yarusom ulitok, smes' rasslaivaetsya. Voda kak bolee tyazhelaya otbrasyvaetsya k stenkam, a par puzyr'kami vsplyvaet. Ostaetsya tol'ko suhoj par pustit' v delo, a vodu slit' obratno v kotel. Takie separatory horoshi i v kachestve kondensatootvodchikov, osushitelej, kondensatorov zhidkosti, v kachestve deaeratorov, neobhodimyh dlya udaleniya iz vody vredno vliyayushchih na metall kotlov kisloroda i uglekislogo gaza.
Tak slozhilos', chto pri ochistke gaza ot pyli odnovremenno zagryaznyaetsya voda. A ee-to ochishchat' znachitel'no trudnee i dorozhe, ibo voda himicheski vzaimodejstvuet s pyl'yu, rastvoryaet v sebe primesi hroma, mysh'yaka, sery, fosfora i drugih toksicheskih veshchestv. Nichtozhnaya ih koncentraciya gubitel'no dejstvuet na vse zhivoe. Obshchij rashod vody za god na "mokruyu" gazoochistku, dlya odnoj martenovskoj pechi dohodit do 1,5 mln. m3.
Pochemu zhe gazy chasto predpochitayut ochishchat' v mokryh pyleulovitelyah, a ne v uzhe izvestnyh ciklonah i elektrofil'trah?
Ciklon ne ulavlivaet pyl' razmerom men'she 5 mkm. A pyl', vybrasyvaemaya s gazami iz staleplavil'nyh konverterov i martenovskih pechej, na 90% sostoit iz chastic, razmery kotoryh znachitel'no men'she.
CHto kasaetsya elektrofil'trov, to dlya ih uspeshnoj raboty skorost' gazov, prohodyashchih cherez elektrody, ne dolzhna prevyshat' 1 m/s. A ved' martenovskaya pech' "vydyhaet" okolo 300--400 tys. m 3 gaza v chas. Poetomu ploshchad' rabochego secheniya elektrofil'trov dolzhna sostavlyat' okolo 100 m2. Pryamo-taki "ceh" ryadom s cehom...
Dymovye gazy martenovskih pechej i konverterov imeyut temperaturu 1500--1700°. CHtoby ispol'zovat' uhodyashchee s nimi teplo, pered gazoochistkoj imeet smysl postavit' kotel-utilizator, vyrabatyvayushchij par.
Odnako vysokaya zapylennost' gazov neizbezhno privedet k zabivaniyu trub pyl'yu. Iz-za etogo paroproizvoditel'nost' kotlov snizitsya primerno vdvoe. Pyl' ochen' prochno sceplyaetsya s poverhnost'yu trub, ochistit' ee ochen' trudno.
V srednem kotel, stoyashchij za sovremennoj martenovskoj pech'yu, za god mozhet dopolnitel'no vyrabotat' svyshe 70 tys. t para. A eto proizvoditel'nost' horoshej zavodskoj kotel'noj.
Ostaetsya ustranit' pyl'. No kak eto sdelat'? |lektrofil'try dlya ochistki gazov s vysokoj temperaturoj ne postavish'. |lektrody vskore prevratyatsya v truhu. No mozhno sdelat' inache -- ochishchat' raskalennye gazy veshchestvami, kotorye pri vysokih temperaturah prevrashchayutsya v pyleulavlivayushchuyu zhidkost' (avtorskoe svidetel'stvo No 264344).
Takimi veshchestvami mogut byt' obychnye soli, naprimer hloristye soli natriya i kaliya, kotorye plavyatsya pri temperaturah 660--800°. Oni deshevy i neyadovity. Otlichno rastvoryayutsya v goryachej vode. Pri nagreve ne razlagayutsya i, sledovatel'no, sovershenno bezopasny.
Dlya togo chtoby ulovit' pyl', ee snachala nado horoshen'ko smochit'. Voda ploho smachivaet okisly metallov i ugol'nuyu pyl'. A rasplavy solej ne tol'ko horosho smachivayut grafit, no dazhe vnedryayutsya v ego kristallicheskuyu reshetku.
Principial'naya shema solevoj gazoochistki dovol'no prosta. Gryaznye raskalennye gazy produvayutsya po trube Venturi so skorost'yu 30--50 m/s. V trubu pri etom nepreryvno podaetsya rasplavlennaya sol', kotoraya gazovym potokom drobitsya na melkie kapli. Gryaznyj gaz, dvigayas' skvoz' vzveshennyj sloj rasplava, fil'truetsya ot pyli, posle chego postupaet v kapleulovitel'. Iz kapleulovitelya smes' pyli i rasplavlennoj soli stekaet v otstojnik, gde sol' rastvoryaetsya, a pyl' osazhdaetsya v obychnoj gryaznoj vode. Iz otstojnika pyl' mozho udalit' transporterom. Koncentrirovannyj rassol iz otstojnika podaetsya dlya vyparivaniya i rasplavleniya soli pryamo v kameru plavleniya. Ottuda ego opyat' puskayut v trubu Venturi dlya povtornogo ulavlivaniya pyli.
Nu a chistyj raskalennyj gaz s temperaturoj 800° ili vyshe napravlyaetsya v kotel-utilizator.
Solevaya ustanovka, stoyashchaya za sovremennoj martenovskoj pech'yu, budet ne tol'ko ulavlivat' ezhesutochno do 40 t pyli, no i snizit kapital'nye i ekspluatacionnye zatraty na ochistku vozdushnogo i vodnogo bassejnov.
Pri vybrose 2 t/ch pyli, tipichnom dlya sovremennyh martenovskih pechej, dlya kazhdoj ustanovki potrebuetsya primerno odin vagon soli. Vody zhe na ee regeneraciyu nuzhno budet okolo 10 t/ch, t. e. primerno v 20 raz men'she, chem dlya "mokroj" gazoochistki.
Sposob gazoochistki, predlozhennyj sverdlovskimi inzhenerami, ves'ma perspektiven. Odnako dlya ego prakticheskogo vnedreniya neobhodimo reshit' slozhnye tehnicheskie problemy, svyazannye s korroziej truboprovodov i obrazovaniem v nih otlozhenij. Odnako, kak govoritsya, dorogu osilit idushchij...
Kazalos' by, ciklon -- ideal'noe sredstvo dlya obespylivaniya vozduha. No v samom ego principe est' takie protivorechiya, kotorye v nekotoryh sluchayah svodyat na net vse ego polozhitel'nye kachestva. Dlya togo chtoby razvit' v ciklone bol'shuyu skorost' zapylennogo potoka i sozdat' dostatochnuyu dlya otdeleniya pyli centrobezhnuyu silu, nuzhno zatratit' energiyu. CHtoby chasticy pyli obrazovali na stenkah korpusa vintovuyu spiral' i ssypalis' v konusnuyu chast', tozhe nuzhna energiya. CHem bol'she vitkov spirali obrazuet zapylennyj potok, tem bol'she dlya etogo trebuetsya energii.
Esli vzglyanut' v mikroskop na razlichnye proby pyli, to mozhno uvidet' takoe raznoobrazie form, kotoroe dazhe trudno sebe predstavit'. Zdes' dlinnye kristally, i puchki volokon, i Arhimedovy spirali, i pravil'nye plastinki, i cheshujki s rvanymi krayami. Net tol'ko sharikov. A ved' chashche vsego inzhener, var'iruya ishodnymi dannymi dlya konstruirovaniya, predstavlyaet sebe imenno sharik, kotoryj podlezhit ulavlivaniyu. Soznatel'no idya na takoe dopushchenie, on znachitel'no uproshchaet stoyashchuyu pered nim zadachu. Po raschetu poluchaetsya, chto ciklon dolzhen ulavlivat' minimum 90% vsej pyli, a kogda ego vypolnyat v metalle i podklyuchat k truboprovodam, kartina eta rezko menyaetsya. Fakticheskij koefficient ulavlivaniya bol'shinstva ciklonov ne prevyshaet 80%. Tak skazyvaetsya tot fakt, chto pylinki neodnorodny po svoej forme i razmeram.
Mnogie vidy pyli obladayut parusnost'yu. Esli dunut' na obychnuyu bytovuyu pyl', ona vzov'etsya v vozduh i budet dolgo v nem parit'. Odni pylinki letyat vverh, drugie medlenno osedayut, tret'i besporyadochno plyashut v potokah vozduha. Osoboj parusnost'yu obladayut voloknistye chasticy. Kogda oni popadayut v ciklon, to na nih pri vrashchenii v potoke dejstvuyut dve sily: odna -- centrobezhnaya, ottalkivayushchaya pylinku k stene, drugaya -- centrostremitel'naya. Poslednyaya voznikaet potomu, chto na pylinku vliyaet uhodyashchij iz ciklona vozdushnyj smerch. Kak parusnik, popavshij v uragan, pylinka nesetsya vsled za potokom i vyletaet iz ciklona. CHem bol'she takih chastic popadaet v ciklon, tem nizhe ego effektivnost'.
Izvestnyj specialist po ventilyacii professor Baturin, znaya eti nedostatki ciklonov, predlozhil ochistku vozduha ot pyli proizvodit' v pyleosadochnyh kamerah, konstruktivno napominayushchih anfiladu "komnat" so smeshchennymi drug otnositel'no druga dvernymi proemami. Zapylennyj vozduh vhodit v dver' i za schet rasshireniya teryaet svoyu skorost'. Ranee podderzhivaemye struej krupnye chasticy pyli pri etom takzhe teryayut skorost' i padayut. Osvobodivshis' ot tyazhelyh chastic, vozduh vhodit v sleduyushchuyu "komnatu", i tam iz nego vypadayut bolee melkie frakcii. Zatem sleduyut tret'ya i chetvertaya "komnaty", zatraty energii na prohozhdenie kotoryh v kamere Baturina ochen' neznachitel'ny. Ved' skorost' dvizheniya vozdushnogo potoka zdes' nichtozhno mala.
No krome energii est' i drugaya stat'ya zatrat -- stoimost' samogo apparata. Ved' dlya togo chtoby razmestit' na zavode anfiladu "komnat", nuzhno pozhertvovat' proizvodstvennoj ploshchad'yu; chtoby sdelat' stenki kamery nepronicaemymi, nuzhno vlozhit' cennyj material i trud rabochih. Slovom, ekonomiya na elektroenergii polnost'yu pogloshchaetsya kapital'nymi zatratami.
Mozhet byt', chtoby kak-to sokratit' gabarity kamery, v nee pomestit' koroniruyushchie i osaditel'nye elektrody. No togda poluchitsya elektrofil'tr. Ego soprotivlenie potoku vozduha tozhe nichtozhno, no elektrooborudovanie, neobhodimoe dlya sozdaniya potenciala, i ego ekspluataciya obhodyatsya dorogo. Postroit' kameru s dozhdeval'noj ustanovkoj -- voznikaet drugaya problema: kuda devat' stochnuyu vodu? Postavit' v kamere generator ul'trazvuka -- opyat' nehorosho. Na sozdanie ul'trazvukovyh voln rashoduetsya ochen' mnogo elektroenergii, k tomu zhe oni ugnetayushche dejstvuyut na organizm cheloveka. I, voobshche, vse eto ne novo. I elektrofil'try, i orositel'nye kamery, i ul'trazvukovye pyleuloviteli primenyayutsya v promyshlennosti, no poka obychnyj ciklon ostaetsya vne konkurencii. Ego deshevizna, kompaktnost' i, v obshchem-to, ne takaya uzh vysokaya energoemkost' vpolne ustraivayut mnogie predpriyatiya. No est' zavody, gde ciklony davno poteryali pravo na zhizn'. I stoyat-to oni tam tol'ko potomu, chto do sih por ne bylo izobreteno pyleulovitelya, kotoryj obladal by takoj zhe kompaktnost'yu, desheviznoj i neprihotlivost'yu v ekspluatacii, kak ciklon.
Vot, naprimer, v hlopkoobrabatyvayushchej promyshlennosti elektrofil'tr ne postavish'. Ot elektricheskih razryadov zagoritsya hlopok. Orositel'naya kamera tam tozhe ni k chemu. Ulavlivaemyj iz sistemy pnevmotransporta hlopok dolzhen ostavat'sya suhim. Postavit' obychnuyu pyleosadochnuyu kameru? No na srednem hlopkoochistitel'nom zavode pnevmotransport vybrasyvaet takoe kolichestvo zapylennogo vozduha, chto dlya ego ochistki ryadom s odnim korpusom zavoda potrebuetsya vozdvignut' takoj zhe korpus, v kotorom razmestilis' by pyleosadochnye kamery... Ne luchshe polozhenie na asbestopererabatyvayushchih, l'nopererabatyvayushchih i mnogih drugih predpriyatiyah. Slovom, nuzhen ne ciklon, a anticiklon.
"Antikonstrukciya" rodilas' sovershenno sluchajno. Kak eto proizoshlo, ya rasskazhu pozzhe. V poiskah sposoba ulavlivaniya pyli mne prishlos' sdelat' vse naoborot: podavat' zapylennyj potok ne po kasatel'noj k korpusu ciklona, a po ego vertikal'noj osi. Ochishchennyj zhe vozduh otsasyvat' iz patrubka, kotoryj ran'she nazyvalsya vhodnym. Ciklon sdelali steklyannym s podvizhnym vhodnym patrubkom, raspolozhennym po vertikal'noj osi tak, chto ego torec byl napravlen na otverstie dlya vygruzki ulavlivaemogo materiala. S pervyh zhe mgnovenij ispytaniya stalo yasno, chto nalico sovershenno novyj effekt. Parusnaya pyl' pri povyshenii skorosti vozduha ne tyanetsya poslushno za nim, kak v obychnom ciklone, a s rezkim hlopkom vyletaet v pylevypusknoe otverstie. I, naoborot, pri ponizhenii skorosti ona, ne dostigaya otverstiya, delaet povorot krugom i uhodit v vytyazhnoj patrubok.
Vot pervoe i osnovnoe otlichie novogo pyleulovitelya ot vseh ego starshih sobrat'ev. Ved' i v orositel'nyh kamerah, i v elektrofil'trah, i v ul'trazvukovom apparate, i vo vseh prochih sistemah pyleulovitelej stoit uvelichit' skorost' prohozhdeniya gazovogo potoka vyshe normy, kak srazu uhudshaetsya effekt pyleulavlivaniya. V anticiklone zhe vse naoborot, chem vyshe skorost' potoka, tem sil'nee letyat chasticy pyli v otverstie dlya vygruzki. Iz etogo sleduet, chto mozhno skonstruirovat' sverhkompaktnyj pyleulovitel', ved' ploshchad' ego secheniya budet umen'shat'sya proporcional'no rostu skorosti vozdushnogo potoka.
Itak, dostignuta pervaya cel' tehnicheskoj zadachi -- kompaktnost' apparata. Prakticheski on budet zanimat' vdvoe men'she mesta, chem obychnyj ciklon. Vdvoe men'she pojdet na ego izgotovlenie listovoj stali. Sledovatel'no, i cena ego budet znachitel'no nizhe. Ostaetsya podschitat' ekspluatacionnye zatraty. Dlya preodoleniya soprotivleniya obychnogo ciklona rashoduetsya chast' elektroenergii, potreblyaemoj motorom ventilyatora. CHem vyshe soprotivlenie ciklona, tem bol'she elektroenergii uhodit na ego preodolenie. U anticiklona soprotivlenie v 2 s lishnim raza men'she, chem u obychnogo ciklona.
Po etomu zhe principu byl skonstruirovan eshche odin pyleulovitel', nazvannyj dvuhstupenchatym. V nem sochetaetsya obychnyj ciklon s anticiklonom. Vozduh, soderzhashchij pushistye chasticy, naprimer hlopka, vhodit snachala v obychnyj ciklon i vrashchaetsya v nem. Pri etom pushinki stalkivayutsya i nakatyvayutsya v dovol'no bol'shie shariki, iz-za vysokoj parusnosti oni vyletayut iz ciklona i postupayut v anticiklon, v kotorom i ulavlivayutsya. Zdes' obychnyj ciklon vypolnyaet funkciyu podgotovitelya pyli dlya bolee uspeshnogo ulavlivaniya anticiklonom. Ved' v nem chem vyshe parusnost', tem effektivnee ulavlivanie pyli. Pravda, dvuhstupenchatyj pyleulovitel' menee kompakten, chem anticiklon, no v nem mozhno otdelit' ot pushistoj pyli tonkuyu mineral'nuyu. V usloviyah hlopkoochistitel'nyh zavodov eto kachestvo ochen' prigoditsya.
Anticiklon v chistom vide uzhe sejchas sposoben zamenit' gromozdkie pyleosadochnye kamery i setchatye fil'try, ustanavlivaemye na tekstil'nyh predpriyatiyah v sistemah kondicionirovaniya vozduha pered orositel'nymi kamerami. Bol'shuyu pol'zu on prineset i v pnevmotransporte, esli ego ispol'zovat' vmesto ciklonov-razgruzitelej.
Ob anticiklone ya rasskazal v devyatom nomere zhurnala "Tehnika i nauka" za 1974 g. Posle etogo ogromnyj potok pisem bukval'no obrushilsya na redakciyu. YA rasskazhu o teh svoih otvetah chitatelyam, kotorye i segodnya ne poteryali svoej aktual'nosti.
Menya sprashivali, zashchishchen li anticiklon patentom.
Da, mne vydano avtorskoe svidetel'stvo No 270484 na anticiklon, otlichayushchijsya tem, chto vozduhovod, raspolozhennyj na vertikal'noj osi korpusa, cherez kotoryj obychno otsasyvayut iz ciklona ochishchennyj vozduh, sluzhit dlya podachi zapylennogo potoka, a vozduhovod, podklyuchennyj k ciklonu, obychno sluzhashchij dlya podachi zapylennogo potoka, ispol'zovan po sovershenno novomu naznacheniyu -- cherez nego otsasyvayut ochishchennyj vozduh. Na sochetanie dvuh ustrojstv -- anticiklona i obychnogo ciklona -- vydano avtorskoe svidetel'stvo No 336049 (ris.6).
CHitateli zhurnala interesovalis', kak udalos' izobresti anticiklon i dejstvitel'no li eto proizoshlo sluchajno. Dejstvitel'no sluchajno, no takih sluchajnostej v moej zhizni bylo uzhe neskol'ko. Delo v tom, chto let 15 nazad v kakom-to zhurnale ya prochital vyskazyvanie deda CHarlza Darvina -- |razma. On rekomendoval periodicheski stavit' samye dikie opyty. Tak ya i postupayu, YA prodelal mnozhestvo takih opytov, i iz nih nichego ne poluchalos', no bylo neskol'ko sluchaev, kogda koe-kakoj effekt nablyudalsya. Kak-to, popav na zavod, gde byli ustanovleny volochil'nye stany, ya porazilsya ogromnoj zapylennosti v pomeshchenii. Okazyvaetsya, pyl', vernee okalina, sletala s provoloki, kotoruyu volochili na stanah. Ee sduvali strui vozduha, podavaemogo na provoloku dlya ee ohlazhdeniya.
-- A chto esli sdelat' vse naoborot? -- sprosila soprovozhdavshaya menya sotrudnica N. Buzina.
Stali prikidyvat' tak i edak i, nakonec, vyschitali, chto optimal'nym resheniem budet ne podacha vozduha k provoloke, a, naoborot, ego otsasyvanie. V techenie neskol'kih chasov zhestyanshchik otklyuchal ot stana nagnetatel'nyj patrubok ventilyatora i podklyuchal vsasyvayushchij. Pyl' ischezla, a stan prodolzhal rabotat' kak ni v chem ne byvalo. N. Buzinoj i mne za eto predlozhenie vydali avtorskoe svidetel'stvo No 177830 na "Sposob ohlazhdeniya barabana volochil'nogo stana".
Na vopros, mozhno li v central'nuyu trubu anticik-
Ris. 6. Anticiklon:
1 -- korpus; 2 -- vhodnaya truba dlya zapylennogo vozduha; 3 -- kol'cevoj zazor dlya vhoda chistogo vozduha; 4 -- vhodnoj patrubok dlya chistogo vozduha; 5 -- vyhodnoj patrubok dlya ochishchennogo vozduha; 6 -- konusnaya peregorodka; 7 -- pylevypusknoj patrubok.
lona podavat' vozduh so skorost'yu 50 m/s, otvechayu -- mozhno. CHem vyshe skorost', tem vyshe i stepen' ochistki vozduha.
Mashinist katera A. Verner sprashival, mozhno li anticiklon primenit' dlya ulavlivaniya v nem iskr, vyletayushchih iz vyhlopnoj truby dvigatelya. "Nam, -- pisal Verner,-- nuzhen imenno takoj kompaktnyj apparat, o kotorom govorilos' v zhurnale, a to ot nas sharahayutsya suda, gruzhennye pozharoopasnym gruzom".
Anticiklon, konechno, pojmaet iskru, no pri etom mozhet sluchit'sya, chto v bunkere naberetsya stol'ko sazhi, chto ona sama zagoritsya i vozniknet fejerverk na rejde. Poetomu luchshe vsego v nizhnyuyu chast' korpusa anticiklona zalit' zabortnuyu vodu, predusmotrev dlya ee podachi i sliva dve nebol'shie trubochki. Glavnoe, chtoby uroven' vody ne podnimalsya vyshe nizhnego sreza central'noj truby anticiklona.
No ne tol'ko s voprosami obrashchalis' chitateli v redakciyu zhurnala. Byli pis'ma i sovsem inogo svojstva. Odni speshili podelit'sya radost'yu ot udachnogo puska anticiklona, soobshchit' o tom, chto i u nih poyavilsya polozhitel'nyj opyt ego primeneniya, nekotorye predlagali svoi interesnye razrabotki pyleulavlivayushchih ustrojstv.
Starshij prepodavatel' Kalininskogo politehnicheskogo instituta B. S. Aksenov temoj svoej nauchnoj raboty izbral izyskanie nadezhnogo sposoba ulavlivaniya torfyanoj pyli, obrazuyushchejsya pri dobyche frezernogo torfa. Obychnyj ciklon, kak pokazal opyt ekspluatacii, nedostatochno polno ulavlival legkie chasticy torfa, krome togo, on gromozdok i zanimal mnogo mesta na torfouborochnoj mashine. Anticiklon, kotoryj postroil B. S. Aksenov, obespechil otlichnoe ulavlivanie torfyanoj pyli.
Parallel'no on postroil i ustanovku dlya obespyli-vaniya s pomoshch'yu anticiklona vozduha v kabine voditelya torfouborochnoj mashiny. SHlejf pyli tyanulsya za traktorom, vezushchim torfouborochnuyu mashinu, obvolakival kabinu, pronikal v nee cherez vse shcheli, zabival glaza i organy dyhaniya voditelya. Nuzhen byl ochen' kompaktnyj i effektivnyj pyleulovitel', v kotoryj mozhno bylo by podavat' naruzhnyj vozduh s bol'shim soderzhaniem torfyanyh chastic, a vypuskat' v kabinu absolyutno chistyj. Konechno, v obychnom anticiklone do takoj stepeni ochistit' vozduh nel'zya. B. S. Aksenov priehal v Moskvu ko mne na konsul'taciyu. V subbotu moya kvartira prevratilas' v masterskuyu. Posredi komnaty zhuzhzhal pylesos, v podklyuchennyj k nemu anticiklon, sdelannyj iz steklyannoj flyagi, brosali gorstki pyli. Ona tuchami nosilas' v vozduhe, no lovit'sya v anticiklon ne hotela nikak. Ved' frakcii aerozolej, vitayushchih v vozduhe, znachitel'no ton'she, chem frakcii promyshlennoj pyli! Odno delo pojmat' pyl', otsasyvaemuyu ventilyatorom ot dymovoj truby ili derevoobrabatyvayushchego stanka, drugoe -- zastavit' ee osest' iz okruzhayushchej atmosfery ili vozduha, nahodyashchegosya v komnate.
"A ved' pyl' vse zhe pojmat' vozmozhno! -- razmyshlyal Boris Sergeevich Aksenov.-- Nuzhno tol'ko postarat'sya obojti zakon Stoksa. Sdelat' tak, chtoby chasticy effektivno osedali ne pri minimal'noj, a pri maksimal'noj skorosti nesushchego ih vozduha".
Odin iz eksperimentov my s Borisom Sergeevichem postavili v vanne. Anticiklon opustili napolovinu v vodu i vklyuchili pylesos. S ogromnoj skorost'yu vozduh s pyl'yu ustremilsya perpendikulyarno sloyu vody, udarilsya o nee. I... vse pylinki utonuli, a ochishchennyj vozduh vyshel iz anticiklona. Reshenie bylo najdeno: dlya obespylivaniya vozduha, postupayushchego v kabinu voditelya, nuzhno v anticiklon zalivat' obychnuyu vodu.
Sejchas eksperiment uzhe pozadi. Aksenov postroil ustanovku dlya ochistki vozduha na dejstvuyushchej mashine.
Pis'mo inzhenera V. Danskogo iz Kalugi privozhu pochti celikom.
"Dorogaya redakciya! Ezhegodno v strane gibnut pri hranenii v stogah i hranilishchah, teryayutsya pri transportirovke i vtaptyvayutsya v zemlyu milliony tonn prekrasnogo sochnogo sena. A ved' v konechnom schete eto i maslo, i myaso, i moloko! Poka chto v sel'skom hozyajstve primenen lish' agregat vitaminnoj muki (AVM), vypuskaemyj firmoj "Neris". Tol'ko on prednaznachen dlya pererabotki svezheskoshennoj travy v muku, yavlyayushchuyusya velikolepnym kormom dlya skota. Nedostatok etogo agregata, s nashej tochki zreniya, v tom, chto on stacionarnyj. Travu k nemu nuzhno vozit'. Sledovatel'no, poteri pri ee transportirovke ostayutsya. Ideal'nyj vyhod iz polozheniya -- skonstruirovat' peredvizhnoj agregat, no razmery oborudovaniya, ispol'zovannogo v AVM, nastol'ko veliki, chto on ne pomeshchaetsya ni na kakom shassi. Osobenno gromozdok ciklon. Ego diametr -- 1900 mm, vysota-- 2500 mm. Avtor pomeshchennoj v zhurnale stat'i pishet, chto anticiklon, razrabotannyj im, pochti v 2 raza J kompaktnej obychnogo i imeet vdvoe men'shee aerodinamicheskoe soprotivlenie. |to kak raz to, chto nam nuzhno, chtoby sdelat' samohodnyj agregat dlya pererabotki travy v muku neposredstvenno na meste".
Srazu po poluchenii etogo pis'ma V. Danskomu byli poslany raschety. Proshlo neskol'ko mesyacev, i iz Kalugi prishlo vtoroe pis'mo: "Spasibo za pomoshch', my razrabotali anticiklon, vysota i diametr kotorogo v 2 raza men'she, chem u obychnogo ciklona. |to i pozvolilo sozdat' kompaktnuyu ustanovku na kolesnom shassi. Ulavlivanie vyrabatyvaemoj agregatom muki polnoe".
Srochno vyehavshij na mesto sobytij fotoreporter privez fotografiiyu etoj vpechatlyayushchej samohodnoj ustanovki. Vpechatlyayushchej ne tol'ko vneshnim vidom, no i svoimi parametrami: agregat daval tonnu vitaminizirovannogo korma v chas, on prohodil po lyubomu bezdorozh'yu i rabotal na nizkosortnom toplive.
I eshche odin interesnyj vopros, kotoryj mne zadal chitatel', inzhener iz g. Gukovo Rostovskoj oblasti A. G. Zabolotskij: "Kak udalos' reshit' problemu ulavlivaniya legkih pylej?"
Sluchaetsya, chto problema, o kotoroj vy eshche vchera i ne dumali, vdrug zahvatyvaet vas polnost'yu i ne otpuskaet po neskol'ku let. Tak sluchilos' i so mnoj. Odnazhdy, ispytyvaya steklyannuyu model' ciklona, ya natolknulsya na sovershenno novyj effekt, kotoryj menya na pervyh porah prosto osharashil.
V etot den' priyatnye neozhidannosti bukval'no presledovali menya. S utra razdalsya telefonnyj zvonok, i redaktor odnogo zhurnala obradoval .menya soobshcheniem, chto moya stat'ya o pnevmotransporte vskore budet opublikovana, a ya dolzhen podgotovit'sya k vizitu fotokorrespondenta, kotoryj sdelaet reportazh o moej tvorcheskoj kuhne. Dejstvitel'no, vskore poyavilsya fotograf. Menya on zagnal v ugol komnaty, tuda zhe velel postavit' kuhonnyj stol, na nego pylesos i ciklon, vokrug ustanovil oslepitel'no yarkie lampy, a sam stal vybirat' tochku dlya s®emki. Vskore ob®ektiv byl naveden, ya sdelal kamennoe lico, i zatvor shchelknul. "Teper' eshche",-- skomandoval fotograf. YA prinyal prezhnyuyu pozu. "Da net zhe! -- dosadoval reporter.-- Nuzhna ekspressiya! Povernite kak-nibud' inache pylesosnyj shlang. Ne smotrite v ob®ektiv! Vy rabotaete, ne obrashchajte na menya vnimaniya! Kogda kompoziciya mne ponravitsya, ya snimu".
YA vklyuchil pylesos i stal brosat' hlop'ya vaty v steklyannyj ciklon, sdelannyj iz molochnoj butylki. Oni vrashchalis' po okruzhnosti, a kogda ih kolichestvo vozrastalo nastol'ko, chto obrazovyvalsya kak by "poyas asteroidov", oni, kak korabli v starye parusnye vremena, delali povorot "vse vdrug" i mgnovenno uletali iz ciklona-butylki.
Itak, ya na kakoe-to vremya uvleksya, svoimi zanyatiyami i dazhe zabyl o fotografe. Vdrug slyshu ego golos: "Da chto vy mne vse vremya odin i tot zhe kadr daete! Neuzheli nel'zya vzyat' ciklon ne v pravuyu, a v levuyu ruku, povernut' ego bokom, chto li?"
Vot tut-to ono, eto samoe, i sluchilos'. "|h,-- dumayu,-- da ne vse li ravno -- budet li v butylke ciklonnyj effekt, povernu vse vverh nogami, zadom napered i sovsem po-drugomu. CHto budet, to budet!"/Lihoradochno peremenil ya koncy pylesosnogo shlanga tak, chto zapylennyj potok stal vhodit' ne sboku butylki po kasatel'noj k ee poverhnosti, a s torca v to mesto, gde bylo dno. V pervoe mgnovenie ya nichego ne ponyal. Takoe vpechatlenie, chto v butylke stal rabotat' diafragmennyj nasos. Rezkie hlopki, kak takty porshnevoj mashiny, stali chetko oshchutimy. Posmotrel sboku i uvidel, chto iz verhnego patrubka, kotoryj minutu do togo byl vyhodnym, chasticy pyli, kak iz pushki, vletali v gorlyshko butylki. Ne poveril glazam. Eshche i eshche raz povtoril etot do smeshnogo prostoj, no sovershenno neobyknovennyj opyt. Vpuskal v ciklon bumazhki, pepel ot sigaret, kusochki sherstyanyh nitok. YA to podklyuchal ciklon po obychnoj sheme, to opyat' delal vse naoborot. Naoborot ciklon rabotal znachitel'no luchshe. V chastnosti, vata po obychnoj sheme voobshche ne lovilas', naoborot -- lovilas' pochti polnost'yu. SHerstinki ot krolich'ej shapki veli sebya tochno tak zhe.
O tom, chto idet s®emka, ya vspomnil tol'ko togda, kogda fotoreporter skazal, utiraya s lica pot: "Vse! Vy stali povtoryat'sya, i plenka u menya konchilas'!"
Zabegaya vpered, skazhu, chto fotograf v tot den' pobil vse sushchestvovavshie do nego rekordy -- iz 72 otsnyatyh kadrov, na kotoryh bylo odno i to zhe lico s odnimi i temi zhe predmetami, redakciya prinyala 22!
Vposledstvii ya slozhil iz etih fotografij svoeobraznyj fil'm, v kotorom mozhno bylo prosledit' povedenie pylevyh chastic pri razlichnom polozhenii vhodnyh i vyhodnyh patrubkov ciklona.
No neozhidannosti, kotorye mozhet prinesti metod issledovaniya po principu "delaj vse naoborot", eshche ne zakonchilis'. Vperedi bylo oprobovanie ustanovki po mokromu sposobu.
Otechestvennye i zarubezhnye izobretateli sozdali desyatki konstrukcij ochistnyh ustrojstv, tak ili inache ispol'zuyushchih strui vody. Dostoinstva vseh etih fil'trov neodinakovy. Odin -- kompakten, drugoj -- vysokoproizvoditelen, tretij -- nadezhen, no nedostatok u nih obshchij: bol'shoj rashod vody i neobhodimost' sooruzheniya ochistnyh ustanovok i bassejnov. Zadumav usovershenstvovat' mokrye pyleuloviteli, ya stal nablyudav za fontanami na Pushkinskoj ploshchadi, na skverike Bol'shogo teatra v Moskve, ezdil smotret' znamenitye fontany v Petergofe. No bol'she vsego mne ponravilsya estestvennyj fontan na myse Kazantip v Azovskom more. Nabegayushchaya volna vymyla v skale navisayushchij kozyrek. Vo vremya shtorma volna udaryaetsya o skalu, podnimaetsya vverh i miriadami bryzg obrushivaetsya obratno v more. Vot eto fontan! Bez nasosa, bez trub i bez ochistnyh sooruzhenij. A vozduh! Luchshego, chem na myse Kazantip, ne najti nigde v mire. On promyt morskoj vodoj i nasyshchen otricatel'nymi ionami, kak v aerarii.
Konechno, ya popytalsya postroit' iskusstvennyj "mys Kazantip". Sovmestit' v odnom korpuse ventilyator i pyleulovitel' mne ne udalos', no zato udalos' drugoe. V korpuse novogo apparata prekrasno uzhilis' ochistka vozduha i osvetlenie vody. Kak zhe on ustroen? Cilindricheskij korpus napolovinu zapolnen vodoj, i tuda vvedena truba. Ona nemnogo ne dohodit do urovnya vody. Vokrug nizhnego konca truby, slovno na hvoste rakety, navareny lopasti, a vyshe nadet konusnyj kozyrek. verhnej chasti korpusa pyleulovitelya smontirovan obychnyj ventilyator. On prokachivaet cherez vse ustrojstvo gaz ili vozduh.
Gaz idet po trube pod nekotorym davleniem i, vyhodya iz nizhnego otverstiya, kak by vminaet vodnoe zerkalo pod lopastyami. V etot zazor ustremlyaetsya ochishchennyj gaz i uvlekaet vodu. Po kosym napravlyayushchim lopastej gazovodyanaya smes' dvizhetsya so skorost'yu 10--20 m/s. Ona priobretaet vrashchatel'noe dvizhenie i, podobno kol'cam Saturna, krutitsya vokrug kozyr'ka. Kontakt vody i gaza nastol'ko tesen, chto oni ne mogut ne smeshivat'sya. Voda pogloshchaet primesi i, udarivshis' o kozyrek, obrushivaetsya vniz, a ochishchennyj vozduh svobodno vyhodit naruzhu.
No ved' voda nasyshchaetsya pyl'yu, kak ee ochistit'? V nizhnej chasti korpusa pyleulovitelya sdelan konus. V nem v vide shlama osazhdaetsya pyl' i periodicheski slivaetsya pryamo v kuzov samosvala ili s pomoshch'yu shneka udalyaetsya v otval. SHlam dovol'no gustoj i bystro zastyvaet na vozduhe.
Teper' otpadaet neobhodimost' v stroitel'stve ochistnyh sooruzhenij. Stanovitsya izlishnej i takaya kaverznaya detal', kak vodoraspredelitel'noe ustrojstvo dlya fontanirovaniya vody. V novoj konstrukcii ne nuzhny takzhe nasos, forsunki i vodonapornye bashni. Fontan obrazuet sam vozduh vo vremya ochistki.
Podobnye pyleuloviteli uzhe rabotayut na odnom moskovskom zavode. Tam ustanovleny vosem' cilindricheskih elementov proizvoditel'nost'yu 50 tys. m3/ch. SHlam iz-pod nih udalyaetsya skrebkovymi transporterami. Primenili ego i tekstil'shchiki odnoj iz fabrik tehnicheskih tkanej. Zdes' on ochishchaet vozduh i zaodno ego kondicioniruet.
Dovol'no chasto v laboratoriyah i na opytnyh ustanovkah gaz ochishchaetsya velikolepno, a na predpriyatii vyyasnyaetsya, chto ulovitel' nikuda ne goditsya: pyl' zabivaet truboprovody, nalipaet na elektrodah i setkah i v konce koncov zagryaznyaet pomeshchenie, gde ustanovlen fil'tr. Slozhnaya konstrukciya trebuet tshchatel'noj balansirovki, regulyarnoj chistki, shlifovki vnutrennih poverhnostej i vysokoj kvalifikacii obsluzhivayushchego personala. Vse eto sderzhivaet ee shirokoe primenenie. Poetomu u inzhenerov-ekspluatacionnikov slozhilos' ubezhdenie, chto horosha lish' konstrukciya "iz-pod topora", t. e. predel'no prostaya veshch'.
Dolgoe vremya mne prishlos' rabotat' nad usovershenstvovaniem pyleulovitelej ciklonov. Menya izvodila sherohovatost' ih stenok. Mel'chajshaya nerovnost', svarnoj ili vmyatina na korpuse -- i zapylennyj potok otbrasyvalsya ot stenki. ZHelaemogo rassloeniya "pyl' vozduh" ne poluchalos'. Reshil sdelat' ciklon iz stekla -- dostatochno gladkogo materiala. Snova prishlos' vzyat' obychnuyu litrovuyu butylku iz-pod moloka. No i eta, kazalos' by, ideal'no gladkaya poverhnost' tormozila chasticy. CHerez stenki butylki bylo yasno vidno, kak legkie frakcii -- hlopok, puh -- ni v kakuyu ne hoteli spuskat'sya po spirali v gorlyshko butylki, delali piruet v storonu i vyletali vverh v atmosferu.
U menya opustilis' ruki. Vse isprobovano, nadezhd nikakih. YA otsoedinil otsasyvayushchij shlang ot patrubka, vvedennogo po osi ustrojstva, i ne znayu, zachem prisoedinil ego k tomu patrubku, v kotoryj vvodyat zapylennyj potok. Poluchilsya pryamotochnyj pribor.
Ni minuty ne dumal, chto iz etogo opyta vyjdet chto-libo putnoe, no effekt poluchilsya. CHasticy pyli, vpuskaemye v patrubok, opushchennyj sverhu po osi ciklon stali delat' zabavnye kul'bity. Oni ne povorachival srazu, kak etogo mozhno bylo ozhidat', v otsasyvayushchij shlang, a prodolzhali s bol'shoj skorost'yu letet' vniz Prichem chem bol'shej parusnost'yu oni obladali, tem nizhe nyryali. Samye pushistye i legkie, voobshche, vyletali naruzhu cherez nizhnee otverstie. Kak by zastavit' chasticy osest'? Voznikla ideya podstelit' lipkuyu bumagu. No gde vzyat' stol'ko lipuchki? Esli nalit' v korpus ciklona kakuyu-nibud' zhidkost', naprimer vodu, to pyl' vskore pokroet ee poverhnost' rovnym sloem i dal'nejshij effekt osazhdeniya propadet. A chto esli pryamo pod truboj pomestit' obechajku?
U vtorogo ciklona ya smontiroval pod vertikal'nym patrubkom chashu bez dna, a sam, patrubok snabdil soplom. Nizhnyuyu ego kromku pogruzil a vodu. Mne udalos' ubit' srazu neskol'kih zajcev: chasticy, letyashchie s bol'shoj skorost'yu, stalkivayutsya s zerkalom nalitoj v chashu vody; potok vozduha, uvlekaya zagryaznennuyu vodu, nahodyashchuyusya v chashe, vypleskivaet ee naruzhu cherez kraya; chistaya voda podnimaetsya cherez otverstie v dne chashi i zanimaet mesto ushedshej; voda, vypleskivayushchayasya iz chashi, sozdaet dlya uzhe chastichno ochistivshegosya vozduha eshche ryad plenochnyh zaves, v kotoryh ulavlivayutsya ostavshiesya chasticy pyli.
Pervuyu model' gidrodinamicheskogo pyleulovitelya prishlos' delat' v domashnih usloviyah. Korpusom sluzhila steklyannaya flyaga emkost'yu 50 l, soplo mne vytochil tokar' na zavode, rol' chashi vypolnil obyknovennyj derevenskij chugunok, u kotorogo ya otpilil dno. Ispytaniya s pomoshch'yu pylesosa proizvodil v vanne. |ffekt ochistki srazu poluchilsya otlichnyj.
Potok zapylennogo vozduha (zapylyal ya ego zubnym poroshkom, tal'kom i sazhej) so strashnoj siloj udaryalsya o zerkalo vody i svoim davleniem zastavlyal ee podnyat'sya vverh. Pri etom v chashe obrazovyvalsya vodyanoj krugovoj fontan, cherez kotoryj prohodil uzhe chastichno ochishchennyj vozduh. Fontan otbiral u vozduha eshche kakoe-to kolichestvo pylinok. Dohodya do verhnej kromki sopla, voda kaskadom obrushivalas' vniz, i uzhe dvazhdy ochishchennyj potok vozduha, prohodya cherez nego, osvobozhdalsya ot poslednih pylinok.
Na gidrodinamicheskij pyleulovitel' mne vskore vydali avtorskoe svidetel'stvo No 177848. Dal'nejshie opyty byli pereneseny pryamo v cehi Moskovskogo chugunolitejnogo zavoda imeni Vojkova. Zadachi, kotorye postavili peredo mnoj rukovoditeli zavoda, vkratce mozhno bylo sformulirovat' tak: maksimum ochistki, minimum rashoda vody i minimum hlopot po ekspluatacii. Zato mne predostavili shirochajshee pole deyatel'nosti. Pervyj rabochij obrazec reshili delat' srazu na proizvoditel'nost' 5 tys. m3/ch.
Kogda uzhe byli rasschitany soplo i chasha, my s nachal'nikom energomehanicheskogo otdela S. G. Bychenkovym stali reshat', iz chego ih delat'. Porazmysliv, reshili delat' ih litymi iz serogo chuguna, ved' zavod-to chugunolitejnyj.
Sejchas na zavode rabotayut tri modifikacii gidrodinamicheskogo pyleulovitelya. Pervaya sostoyala iz shesti sopl i chash, raspolozhennyh v dva ryada po tri komplekta v kazhdom. Rezervuar s vodoj dlya vseh shesti komplektov obshchij. Osedayushchaya v nem pyl' v vide pasty udalyaetsya samotekom v promezhutochnuyu emkost' i periodicheski otvozitsya v otval, a voda ispol'zuetsya povtorno. Proizvoditel'nost' vsej sistemy primerno 30--40 tys. m3 zapylennogo vozduha v chas. Soprotivlenie po vozduhu 50 mm vod. st.
Vtoraya modifikaciya byla proshche: v konusnyj bunker zalivaetsya voda, a cilindry s komplektami chash i sopl postavleny sverhu bunkera krugom. |ta ustanovka privlekla- vnimanie zamestitelya ministra promyshlennosti stroitel'nyh materialov. Byla sozdana kompetentnaya komissiya iz predstavitelej razlichnyh institutov, pod rukovodstvom kotoroj laboratoriya pyleulavlivaniya
VNII sanitarnoj tehniki provela ispytaniya i zasvidetel'stvovala koefficient ochistki -- 99%, proizvoditel'nost'-- 50 tys. m3 vozduha v chas, soprotivlenie -- 80 mm vod. st.
Glavnoe, na moj vzglyad, sostoit v tom, chto zapylennost' v vybrosnoj trube posle gidrodinamicheskogo pyleulovitelya sostavlyaet vsego 7 mg na 1 m3 vozduha. |to pochti v 10 raz men'she dopustimoj normy.
A samaya luchshaya ustanovka byla postroena posle okonchaniya raboty komissii. |tot pyleulovitel' predstavlyaet soboj komnatu s dver'yu, oknami i dazhe s elektricheskim osveshcheniem. Vnutri nee ustanovleny komplekty chash i sopl. Mezhdu nimi mozhno svobodno hodit' i periodicheski, raz v mesyac, osmatrivat'. Na zavode postroeno pyat' takih kamer na raznoe kolichestvo komplektov sopl i chash. Voda vo vseh pyleulovitelyah neprotochnaya. Poetomu otpadaet neobhodimost' v stroitel'stve vodootstojnikov, ne zagryaznyayutsya vodoemy. Prakticheski mozhno sdelat' pomeshchenie i na 60 komplektov. Togda v kamere budet ochishchat'sya 400 tys. m3 gaza ili vozduha v chas. Naprimer, na Rostsel'mashe rabotayut takie ustanovki po 200 tys. m3/ch.
Poka gidrodinamicheskie pyleuloviteli vnedreny lish' na neskol'kih predpriyatiyah. YA dumayu tol'ko potomu, chto ne nalazhena serijnaya otlivka chash i sopl. Kazhdyj raz zavodu, zadumavshemu vnedrit' novinku, prihoditsya samomu delat' model' i otlivat' detali metrovogo diametra, a dlya etogo ne u vseh est' usloviya.
Na ryade zavodov sopla i chashi svarili iz listovoj stali. Odnako nadezhda na to, chto oni prosluzhat dostatochno dolgo, ochen' mala. Ved' rabotayut oni v zagryaznennoj abrazivnymi chasticami vode. Luchshim vyhodom iz polozheniya, na moj vzglyad, bylo by centralizovannoe izgotovlenie sopl i chash na odnom iz chugunolitejnyh zavodov. Stoimost' komplekta po opytu predydushchih zakazov sostavlyaet 10 rub. Zavodu, pozhelavshemu vnedrit' gidrodinamicheskij pyleulovitel', ostanetsya tol'ko vydelit' ili postroit' pod nego podhodyashchuyu kameru i podvesti k soplam truboprovody. V pomeshchenii ploshchad'yu 15 m2 mozhet razmestit'sya desyat' komplektov sopl i chash. |to obespechit otlichnuyu ochistku 50--60 tys. m3 zapylennogo vozduha v chas,
Obshchestvennye konstruktorskie byuro, kompleksnye brigady i drugie formy tvorcheskogo sodruzhestva obychno skladyvayutsya v ramkah predpriyatiya ili nauchno-issledovatel'skogo instituta, gde rabotayut vse ih uchastniki. Opravdany li tvorcheskie kollektivy vne etih ramok? Zdes' rasskazyvaetsya o gruppe specialistov raznyh vedomstv, ob®edinivshihsya isklyuchitel'no po sobstvennoj iniciative dlya resheniya konkretnoj tehnicheskoj zadachi. Takaya gruppa entuziastov -- ne edinstvennaya v svoem rode, no i ne massovoe yavlenie. Vmesto protivopostavleniya izobretatelej-odinochek tvorcheskim kollektivam sleduet perejti k poiskam naibolee racional'nyh form ih sovmestnoj deyatel'nosti. Vozmozhno, izobretatel'skie gruppy mogut byt' odnoj iz iskomyh form. Mozgovoj shturm problemy neredko daet polozhitel'nyj rezul'tat.
Odnazhdy, kogda my, uchastniki obshchestvennogo konstruktorskogo byuro (OKB), vstretilis' v ministerstve s predstavitelem oficial'noj firmy, on v serdcah skazal: "Slishkom mnogo vam dayut svobodnogo vremeni! Vot uvizhu vashego direktora, skazhu, chto ego lyudi ne zagruzheny!"
Obidno bylo tovarishchu, chto, buduchi rukovoditelem bol'shoj laboratorii s assignovaniyami, shtatom, novejshim oborudovaniem i prostornymi pomeshcheniyami, on za gody ee sushchestvovaniya razrabotal tol'ko odno izobretenie, kotoroe na poverku okazalos' huzhe predlozhennogo obshchestvennikami. OKB yutilos' pri cehovom sovete VOIR, i rabotali v nem v osnovnom molodye specialisty. A vot podi zh ty, vecherami razrabatyvali novye resheniya, poluchali avtorskie svidetel'stva, vnedryali... Vse na entuziazme!
Goda dva spustya vstretilis' s etim tovarishchem uzhe po-horoshemu. Razgovorilis'.
-- Dumaete, ya ne hotel by tak zhe, kak vy, prosizhivat' vechera v teploj kompanii? -- zametil on.-- YA ved' tozhe lyublyu svoe delo. No poprobujte nashih lyudej hot' na polchasa zaderzhat' posle raboty! Odnoj nuzhno v magazin, drugoj v yasli za rebenkom, tretij bilet v teatr vzyal... Da i prav ya takih ne imeyu -- lyudej zaderzhivat'. A v rabochij den' nad nami plan visit. Otchety po temam, hozdogovory, finansovye dela, vechnaya speshka.
Dejstvitel'no, paradoks! Lyudi, u kotoryh vse est', okazalis' v hudshem polozhenii, chem "partizanskoe" OKB.
CHem eto ob®yasnit'? Nekotorye dumayut: dal komandu-- i vse zakrutilos'. Poyavilis' izobreteniya, otkrytiya, dissertacii i patenty. A togo ne ponimayut, chto za vos'michasovoj rabochij den' horoshie idei ne vsegda rozhdayutsya. Dlya nih nuzhno nerabochee vremya. Obyazatel'no. Pochemu? Potomu chto dlya poyavleniya v golove nestandartnyh reshenij golova eta trebuet kak minimum svobody ot zaboty ob otchetah. Soveshchaniya, soglasovaniya issushayut mysl'. A v OKB -- obstanovka inaya. Sdelal konstrukciyu-- molodec! Ne sdelal -- ne beda: ona ne v plane. Zahotel porabotat'? Sadis' za svobodnyj kul'man! Ne zahotel, mozhesh' prosto tak pokalyakat' s druz'yami.
Cennaya osobennost' grupp, rabotayushchih na obshchestvennyh nachalah,-- ih vremennyj harakter. Sozdayutsya oni dlya resheniya tehnicheskoj zadachi i funkcioniruyut lish' do teh por, poka ona ne reshena. Ischerpan vopros-- gruppa, esli net novoj ob®edinyayushchej celi, mozhet raspast'sya. Vysasyvat' iz pal'ca novuyu zadachu net nuzhdy. Ved' rukovodstvo OKB ne ozabocheno vykolachivaniem assignovanij na sleduyushchij god.
Pravda, est' trudnosti inogo plana. Ploho s oborudovaniem, pomeshcheniem dlya zanyatij, nechem platit' mashinistkam i kopirovshchicam.
Ne kazhdyj goden dlya raboty v OKB. Paradoksal'nost' v tom, chto dlya rabotayushchego na dobrovol'nyh nachalah ponyatiya "svobodnoe vremya", "semejnyj uyut", "moj dom -- moya krepost'" teryayut svoyu opredelennost'.
...Razdaetsya telefonyj zvonok. Govorit starshij nauchnyj sotrudnik krupnogo moskovskogo instituta:
-- Vy avtor gidropyleulovitelya, o kotorom pisalos' v "Izobretatele i racionalizatore"? My vot sobralis' v odnoj gostepriimnoj kvartire i posporili, nastoyashchij vy izobretatel' ili sluchajnyj? Esli nastoyashchij, to v techenie blizhajshego chasa vy budete u nas. Garantiruyu, budet interesno.
Udivlennyj takim predlozheniem, ya ne to chto ne uspel, ne reshilsya sprosit', chto za delo ko mne u sobravshihsya. A potom vsyu dorogu na chem svet stoit rugal neizvestnogo mne grazhdanina, takim primitivnym sposobom vytashchivshchego menya iz domu, a zaodno koril i sebya za doverchivost' i lyubopytstvo.
Dver' otkryl vysokij hudoj