icheskij okean, obognul britanskie berega, pereplyl Severnoe more i voshel v Baltijskoe. V Libave pereseli na poezd. S raznymi myslyami, no s odnim trepetnym chuvstvom, kakoe byvaet u lyudej, mnogo let ne vidavshih rodnogo doma i teper' priblizhavshihsya k nemu, smotreli vse v okna. Kazalos', chto poezd dvizhetsya slishkom medlenno. No vot promel'knula pogranichnaya arka, i Stepa uvidel krasnoarmejca, s ulybkoj glyadevshego na okna mchavshihsya mimo nego vagonov. * * * Rodina vstretila sem'yu Supruna zabotlivo. Strana rosla, razvivalas'. ZHizn' tekla uverenno i spokojno. Pavel Mihajlovich vzyalsya za rabotu po svoej professii. Mladshie deti postupili v shkolu. Starshim, Grishe i Stepe, neudobno bylo sadit'sya za odnu partu s malyshami. Oni postupili rabotat', a uchilis' po vecheram v shkole vzroslyh. Stepan uchilsya snachala stolyarnomu remeslu, a potom pereshel na Sumskoj mashinostroitel'nyj zavod i bystro ovladel tokarnym remeslom. On vstupil v komsomol, uvleksya fizkul'turoj, lyubil tancevat', hodit' s devushkami v kino. On byl roslym, krasivym parnem, i nemalo devushek vzdyhali o nem. SHli gody, i kak-to vecherom, posle raboty, otec skazal: -- Tebe, synok, skoro prizyvat'sya. Pogulyal -- i hvatit, teper' pridetsya i posluzhit'. Ne dumaesh', nebos', ob etom? -- Dumayu, -- otvetil syn. -- Nu, i chto zh reshil? -- Reshil prosit'sya v aviaciyu. V letchiki. -- Pochemu vdrug v letchiki? -- vmeshalas' mat', kotoruyu napugala eta synov'ya ideya. -- Raz est' aeroplany, -- usmehnulsya Stepan, -- znachit, nado zhe komu-nibud' i letat'. Vot ya i hochu letat'. Tak chto, otec, proshu vas pomoch' mne v etom dele. -- CHto zh, pridetsya pomoch'! -- skazal otec. On byl sekretarem Sumskogo ispolkoma i imel otnoshenie k prizyvnoj komissii. Tak Stepan Suprun v 1929 godu popal v Smolenskuyu shkolu letchikov, i zdes' otkrylis' ego nezauryadnye sposobnosti. Vse, chem dolzhen obladat' letchik, okazalos' u Stepana s izbytkom. Bol'she togo: neredko on pridumyval takoe, chto drugim i v golovu ne prihodilo. Instruktor Kushakov napisal v harakteristike svoego lyubimogo kursanta, chto Suprun ne tol'ko letchik-istrebitel', chto on issledovatel', izobretatel' i po svoim povadkam tipichnyj letchik-ispytatel'. Suprun sluzhil v raznyh istrebitel'nyh chastyah. Bystro stal komandirom zvena, a potom i eskadril'i. Ego slava vozdushnogo mastera rosla. Odnazhdy ego vyzvali v Moskvu. Nachal'nik, listaya ego dokumenty i attestacii, predlozhil novuyu rabotu: voennym letchikom-ispytatelem. -- Delo slozhnoe i riskovannoe, -- skazal nachal'nik. -- Vzves'te vse horoshen'ko, podumajte, reshite i den'ka cherez dva zaglyanite ko mne s otvetom. -- YA uzhe reshil, -- skazal Suprun. -- Rabota mne podhodit. Uchenyj samolet Bylo odno vremya -- eto bylo v 1933 godu, -- kogda nekotorym nashim aviatoram kazalos', chto s imevshimisya v ih rasporyazhenii motorami uzhe nel'zya vyzhat' iz samoletov bol'shuyu skorost'. Dostignut, mol, predel, i, chtoby pereshagnut' ego, nuzhny bolee moshchnye dvigateli. Inzhenery Har'kovskogo aviacionnogo instituta imeli na etot schet svoe mnenie. Oni ne tol'ko vnimatel'no izuchali vse, chem k tomu vremeni raspolagala aviaciya, no i otchetlivo predstavlyali sebe puti, po kotorym pojdet uvelichenie skorosti. Har'kovchane rabotali dni i nochi, rabotali s upoeniem i samopozhertvovaniem. V nih gorel ogon' tvorchestva, ih stremleniya byli blagorodnymi, a cel' ochen' zamanchivoj. |ta rabota na pervyh porah vstrechalas' s somneniem. Odni govorili: "Gm... posmotrim", i ustranyalis' ot pomoshchi. Drugie vyskazyvalis' tak: "Ideya horoshaya, no chto iz nee vyjdet, trudno skazat'". Nehvatalo instrumentov i materialov, prihodilos' vyprashivat' na zavodah, prinosit' iz domu. Nehvatalo rabochih, -- inzhenery sami stanovilis' k stapelyu. Proshel ne odin mesyac, prezhde chem har'kovchane sumeli pokazat' plody svoego truda. Oni postroili novyj samolet, primeniv v ego konstrukcii vse izvestnye togda v aviacii novinki, sdelali izyashchnymi i obtekaemymi ego vneshnie formy, postavili serijnyj otechestvennyj motor i poprosili oprobovat' svoe detishche -- "HAI-1", kak oni ego nazvali. Letchik Krasnokutnev, kotoromu poruchili ispytat' etot pervyj skorostnoj passazhirskij samolet, ne mog im nalyubovat'sya. Samolet radoval vzor krasotoj svoih form. Ego motor byl zakryt udobnym i horosho obtekaemym kapotom. Perehody ot odnoj chasti samoleta k drugoj byli tshchatel'no "zalizany", a nemnogochislennye vystupayushchie naruzhu detali pryatalis' pod plavnymi obtekatelyami. Vsya poverhnost' mashiny byla otpolirovana, i nastol'ko gladko, chto v nee mozhno bylo smotret'sya, kak v zerkalo. Vpervye v Soyuze har'kovchane ustanovili na svoem samolete ubirayushchiesya shassi, i vse eto, vmeste vzyatoe, dalo vozmozhnost' mnogomestnomu passazhirskomu samoletu razvivat' skorost' na 60-70 kilometrov bol'she skorosti inogo odnomestnogo istrebitelya. Har'kovchane imeli zasluzhennyj uspeh. Letchik Krasnokutnev s udovol'stviem ispytyval "HAI-1". Kakoj zhe letchik, da eshche ispytatel', mozhet ravnodushno otnosit'sya k mashine, kotoraya letaet bystree vseh?! On sdelal mnogo ispytatel'nyh poletov. Nekotorye iz stroitelej mashiny uchastvovali v nih. I te, kto letal, i te, kto dozhidalsya na zemle, s odinakovym vnimaniem slushali posle kazhdoj posadki zamechaniya letchika. Special'naya brigada bystro i horosho ustranyala zamechennye nedostatki. No odnazhdy "HAI-1" "sogreshil" nastol'ko yavno, chto zamechanij letchika ne potrebovalos': vse bylo i tak yasno. Posle odnogo iz ispytatel'nyh poletov Krasnokutnev povel mashinu na posadku. Edva ona kosnulas' kolesami zemli, kak vdrug obe nogi shassi slozhilis', i mashina okazalas' lezhashchej na bryuhe. Vseh, nahodivshihsya v nej, slegka vstryahnulo, no zato vylezat' iz samoleta na zemlyu okazalos' ochen' legko: mashina postupila, kak uchenyj slon, opustivshijsya na koleni, chtoby oblegchit' vysadku svoim passazhiram. "HAI-1", konechno, tut zhe podnyali, postavili na nogi i osmotreli. Povrezhdeniya okazalis' pustyakovymi. Ih tut zhe ustranili. Tak vpervye i pomimo zhelaniya letchika v nashej aviacii proizoshla posadka samoleta s ubrannymi shassi, ili, kak ee eshche nazyvayut, "na zhivot". Pri etom "HAI-1" dal otvet tem, kogo volnoval vopros: a chto sluchitsya, esli mehanizm shassi vdrug otkazhet? |to okazalos' ne takim strashnym, kak nekotorye predstavlyali sebe. Naoborot, teper' vsem letchikam izvestno, chto v ryade sluchaev vygodnee i bezopasnee prizemlyat'sya s ubrannymi, chem s vypushchennymi, shassi. CHto zhe kasaetsya samoleta "HAI-1", to ego posadochnoe ustrojstvo uluchshili, i ono bol'she samovol'no ne ubiralos'. Parashyutist ponevole Predstoyal trenirovochnyj polet na chetyrehmotornom bombardirovshchike. Dva letchika zabralis' na svoi, ryadom stoyashchie siden'ya. Mehaniki ubrali trapy. Starter pokazal belyj flazhok, -- eto oznachalo, chto put' v nebo svoboden. Levyj pilot podnyal samolet v vozduh. On nabral sotni dve metrov vysoty i natyanul na svoyu kabinu temnyj kolpak. YAsnyj letnij den' srazu pomerk. V kabine stalo temno. Lish' nebol'shie, pod kolpachkami, lampochki tusklo osveshchali pribornuyu dosku. Hotya slepoj polet -- delo i ne novoe, vse zhe sidet' v temnoj kabine udovol'stvie ne iz bol'shih. CHelovek chuvstvuet sebya tak, kak v yaichnoj skorlupe, vymazannoj chernoj kraskoj. Pole zreniya u nego nebol'shoe: pribory, ruchki upravleniya, karta. A dal'she, skol'ko ni vertis', nichego bol'she ne uvidish'. Vse shlo normal'no. Motory uspokaivayushche, rovno gudeli. Mnogochislennye strelki, ohvachennye melkoj i chastoj drozh'yu, ne perestupali krasnyh, zapretnyh chertochek na ciferblatah. Ne vidya zemli, levyj pilot uverenno vel mashinu. Pravy proveryal ego. On to i delo sveryal kartu s zemlej, glyadya na nee v okoshko svoej kabiny. Vnizu katilis' zelenye luga i roshchi, dorogi i derevushki. Poezd tiho perepolzal most nad izvilistoj rechkoj. Nakonec sverknulo bol'shoe ozero -- vtoroj kontrol'nyj punkt zamknutogo marshruta poleta. Do konechnoj tochki ostavalis' minut pyatnadcat' leta. Pravyj pilot zavorochalsya v svoem kresle. Levyj tozhe proyavil bespokojstvo. Oboim kazalos', chto vremya techet ochen' medlenno. Odnomu ne terpelos' zabrat'sya pod chernyj kolpak, drugomu -- vybrat'sya iz-pod nego. No on dozhdalsya togo momenta, kogda vse tri strelki chasov zanyali svoi mesta, i dernul zamok. Temnyj kolpak otskochil nazad, i yarkij letnij den' vo vsej svoej krase vernulsya v kabinu. Nuzhnyj punkt byl pod krylom samoleta, i letchiki reshili, chtoby ne teryat' vremeni na posadku, tut zhe, v vozduhe, pomenyat'sya mestami, tem bolee, chto mashina byla horosho otregulirovana. Priderzhivaya visevshij szadi parashyut, pravyj letchik podnyalsya so svoego siden'ya i, protisnuvshis' v uzkij prohod, osvobodil dorogu tovarishchu. Brosiv ruli, tot ne spesha perebralsya na osvobodivsheesya mesto i tol'ko nachal prilazhyvat'sya, chtoby usest'sya poudobnee, kak vdrug mashinu rezko tryahnulo i nos ee tak bystro popolz vverh, chto letchik instinktivno izo vseh sil navalilsya na shturval samoleta. Nos stal na mesto. Letchik povernulsya, chtoby predlozhit' drugu zabrat'sya pod kolpak, i tut on uvidel, chto tot, otchayanno upirayas' rukami i nogami v dve protivopolozhnye pereborki, sognuvshis' popolam, spinoj kverhu, visit mezhdu polom i "kryshej" samoleta. Ot ego spiny rashodilsya puchok natyanutyh, kak struna, parashyutnyh strop, ischezayushchih v verhnem lyuke fyuzelyazha. Ego pokrasnevshie ot natugi lico i vykativshiesya na lob glaza vzyvali o pomoshchi. Letchik, sidevshij za rulyami, srazu ponyal, v chem delo. No ne uspel on otkryt' rot, chtoby skomandovat' mehanikam rubit' stropy, kak samolet rezko tryahnulo, i letchik snova naleg na shturval. Kogda on, spravivshis' s mashinoj, zaglyanul v prohod, ego tovarishch ischez. Tol'ko mehaniki, razvodya v storony ruki, nedoumenno glyadeli drug na druga. Letchik rezko nakrenil mashinu i, sdelav tri chetverti vitka po krutoj spirali, uvidel bystro mchavshijsya k zemle chernyj komok, visevshij na lyamkah sil'no izorvannogo parashyuta. S voem i svistom opisyvaya shirokie krugi, tyazhelyj korabl' pognalsya za parashyutistom, slovno sobirayas' pojmat' i uderzhat' ego. I kogda krohotnaya figurka udarilas' o zemlyu, potom podnyalas' i, sdelav neskol'ko shagov, opyat' opustilas' na zolotisto-belyj kupol parashyuta, letchik vyrovnyal mashinu i oblegchenno vzdohnul: drug byl zhiv, no, vidimo, ranen. Emu nuzhno nemedlenno pomoch'! No kak eto sdelat'? Nabiraya vysotu, letchik zametil v pole zhenshchin. Oni ne raz videli samolety, parashyutistov i sejchas ravnodushno kosili travu. Letchik otzhal ruli i napravil samolet k nim. Blizkij gul vynudil zhenshchin podnyat' golovy. Oni uvideli vysunuvshihsya iz lyukov lyudej, kotorye mahali im i pokazyvali kuda-to v storonu. ZHenshchiny ponyali i pobezhali tuda. Letchik dal polnyj gaz. Ne nabiraya vysoty, chtoby ne teryat' vremeni, on pomchalsya k aerodromu, chtoby vyslat' vracha s mashinoj. Spustya neskol'ko nedel' postradavshij letchik, zalechiv ushiby i perelomy, priehal iz gospitalya. On rasskazal, chto, stoya v prohode, reshil vyglyanut' naruzhu v verhnij lyuk. Slezaya ottuda, on nechayanno zadel parashyutom za vystup vnutrennej obshivki fyuzelyazha. Parashyutnye zamki shchelknuli i rasstegnulis'. Vyskochivshij vytyazhnoj parashyutik popal v vozdushnyj potok i uvlek za soboj osnovnoj kupol. Poslednij nadulsya, kak parus, i s takoj siloj natyanul lyamki, ohvatyvavshie telo letchika, chto tot stal zadyhat'sya. Togda on reshil ustupit' parashyutu i otpustil ruki, kotorymi sudorozhno ceplyalsya za kakie-to rasporki. Parashyut vytashchil ego iz samoleta, zadel za stabilizator, izorval neskol'ko polotnishch svoego kupola i s takoj skorost'yu dostavil na zemlyu, chto dal'nejshij svoj put' letchik mog prodelat' tol'ko lish' v sanitarnoj avtomashine. -- Parashyut vydumyvali, chtoby spasat' lyudej, -- smeyalsya letchik, -- a menya on chut' ne ugrobil! Beshvostyj Nekotorye aviainzhenery uvlekalis' ideej sozdaniya beshvostyh samoletov tipa "letayushchee krylo". Oni ne bez osnovaniya utverzhdali, chto eti neobychnye mashiny imeyut bol'shuyu budushchnost'. Vnachale odin iz konstruktorov postroil beshvostyj planer. Zavodskoj letchik-ispytatel' podnyalsya na nem na tysyachemetrovuyu vysotu i, buksiruemyj samoletom, sdelal neskol'ko krugov nad aerodromom. Stoilo, odnako, letchiku otcepit' tros, kak planer mgnovenno perevernulsya na spinu i pritom s takoj skorost'yu, chto letchik po inercii vyshib tulovishchem hrupkij fonar' i, poteryav soznanie, vyvalilsya naruzhu. K schast'yu, vremeni okazalos' dostatochno, chtoby letchik, padaya, uspel ochnut'sya, dernut' kol'co parashyuta i blagopoluchno opustit'sya na zemlyu. -- Raz beshvostyj planer, imeya tyagu ot samoleta, letal, -- skazal konstruktor, glyadya na oblomki mashiny, -- znachit, na sobstvennoj tyage i podavno letat' dolzhen! Ispol'zuya priobretennyj opyt, inzhener prinyalsya stroit' dvuhmotornyj beshvostyj samolet. Tem vremenem drugoj konstruktor shel po inomu puti. Nachav srazu s odnomotornoj beshvostki, rezul'taty ispytanij kotoroj byli obnadezhivayushchimi, on vskore postroil dvuhmotornuyu. Ee po chastyam perevezli na ispytatel'nyj aerodrom, sobrali i stali gotovit' k vozdushnomu kreshcheniyu -- pervomu pod容mu v nebo. "Krestnym otcom" nazvali letchika-ispytatelya Piontovskogo, eshche v zavodskih cehah poznakomivshegosya s mashinoj. |to bylo "letayushchee krylo", v kotorom razmeshchalos' vse slozhnoe samoletnoe hozyajstvo i, krome nego, ekipazh v sostave pilota i odnogo passazhira. Krylo imelo v plane ochertaniya paraboly, v suzhennoj chasti kotoroj nahodilis' dva stosil'nyh motora. Vneshnij vid samoleta byl nastol'ko neprivychen, chto letchiki-ispytateli, videvshie nemalo raznyh mashin, nikak ne mogli privyknut' k poslednej i v shutku pridumali dlya nee strannoe nazvanie "polblina". Piontovskij nachal s probezhek po letnomu polyu i nebol'shih -- metra na dva i nizhe -- podletov nad nim. Osvoivshis' s mashinoj na zemle, on, nakonec, vser'ez otdelilsya ot nee. Vzletev, letchik, odnako, tut zhe potoropilsya sest', ibo samolet okazalsya nastol'ko neustojchivym, chto ego povedenie v vozduhe napominalo vyhodki neob容zzhennogo konya pod sedlom. Pri posadke Piontovskij poterpel avariyu, sam ne postradal, hotya samolet byl osnovatel'no pobit. Mashinu pochinili dlya novyh ispytanij, no konstruktor poboyalsya ee doverit' prezhnemu letchiku i potreboval drugogo. |tim letchikom okazalsya Stefanovskij. On nachal s togo zhe, chto i ego predshestvennik: s probezhek, podskokov, podletov. Kazhdyj raz, vylezaya iz mashiny, on soobshchal obnaruzhennye nedodelki, i k ocherednomu poletu ih ustranyali. Nakonec on ubedilsya v tom, chto na malyh vzletno-posadochnyh skorostyah mashina poslushna i nastupilo vremya ispytat' ee v nastoyashchem polete. |tot polet edva ne okonchilsya tragichno. Ostorozhno vzletev, letchik nabral skorost' i perevel mashinu na nabor vysoty, no vmesto pod容ma ee sil'no potyanulo vniz, v berezovuyu roshchu, nekstati nahodivshuyusya poblizosti. Letchik instinktivno rvanul k sebe ruchku, no ee tochno zazhalo v tiski. Togda on upersya nogami v shpangout i, napryagshis' izo vseh sil, nemnogo pripodnyal nos mashiny. Stalo yasno, chto, poka ne pozdno, nado nemedlenno sadit'sya. No vperedi na bol'shom prostranstve tyanulsya les, a bystro razvernut'sya okazalos' ochen' hitrym delom. Samolet byl nastol'ko neustojchiv, chto ot malejshego dvizheniya eleronov on ochen' opasno raskachivalsya vo vse storony, budto nahodilsya na ostrie shila. Preodolevaya shestidesyatikilogrammovoe usilie na ruchku, letchik stal medlenno nabirat' vysotu. On ushel na desyat' kilometrov po pryamoj, a naskreb vsego lish' poltorasta metrov. Pri etom on vspotel, tak kak den' byl zharkij, a s mashinoj, chtoby uderzhivat' ee ot stremleniya letet' vniz, prihodilos' borot'sya izo vseh sil. Dolgo vyderzhat' takoe napryazhenie bylo nevozmozhno. Pal'cy nezametno razzhimalis', i shturval nachal uhodit' iz skol'zkih ot pota ruk. Stefanovskij iz poslednih sil uhvatilsya za shturval i stal razvorachivat'sya v storonu aerodroma tak ostorozhno, chto kazalos', on ne vozdejstvuet na ruli, a tol'ko dumaet ob etom. Emu prishlos' proletet' sorok kilometrov, chtoby sdelav povorot, zajti s pryamoj i sest'. Nachalis' novye peredelki i dovodki mashiny. Na ruli vysoty nakleivali plastinki, i nagruzka na ruchku zametno umen'shilas'. V mashinu vnesli i drugie popravki, no rezul'taty byli stol' nichtozhny, chto ne opravdyvalis' proizvedennymi na nih zatratami. I Stefanovskij, sdelav eshche ryad poletov, reshil, chto mashinu nado s ispytanij snyat'. -- V delo, -- skazal on konstruktoru, -- ona, k sozhaleniyu, ne pojdet. Konstruktor vozrazhal i dokazyval obratnoe. Emu trudno bylo rasstat'sya so svoim detishchem. Emu dazhe kazalos', chto letchik sdrejfil i boitsya letat'. Voznikshij po etomu povodu spor razgoralsya, i togda starshij inzhener-letchik, kotorogo korotko nazyvali "starshoj" i za kotorym ostavalos' poslednee slovo, reshil vse proverit' sam v polete. V ego dushe borolis' dva chuvstva. Vo-pervyh, on znal, chto ne bylo nuzhdy proveryat' pravil'nost' zaklyuchenij Stefanovskogo. Vo-vtoryh, pomnya o pervoj udache konstruktora i znaya, kak mnogo tot polozhil trudov, emu nelegko bylo razocharovyvat' avtora "polblina". -- Nu, ladno, -- skazal, osnovatel'no podumav, starshoj, prekrashchaya spor. -- CHtoby ne bylo razdora mezhdu vol'nymi lyud'mi, -- poshutil on, -- ya sam nemnogo poletayu. Nadev parashyut, on stal osmatrivat' mashinu tak medlenno i vnimatel'no, budto v pervyj raz ee videl. Obsleduya krylo, on zadel parashyutom za kakoj-to vystup. SHCHelknuli zamki, i shelkovyj kupol, shelestya, vyvalilsya na zemlyu. -- |h, chert voz'mi, -- vyrugalsya starshoj, -- pridetsya otlozhit' vylet! -- Znaete, tovarishch inzhener, -- ne uderzhalsya Stefanovskij: -- esli boites' letat', to govorite pryamo. Nechego na parashyut svalivat'! -- Kak, ya boyus'?! -- rasshumelsya starshoj, kotorogo zamechanie Stefanovskogo zadelo za zhivoe. -- Nemedlenno prinesite mne novyj parashyut! -- prikazal on ukladchiku, i tot brosilsya begom ispolnyat' komandu. Kipyatyas' i rugayas', starshoj nadel drugoj parashyut, vlez v kabinu i dal gaz. On vzletel, i mashina tak r'yano stala proyavlyat' svoj harakter, chto ne tol'ko starshomu, no i vsem nablyudavshim za nim s zemli zahotelos', chtoby on poskoree sel. "Polblina" uzhe celilsya v "T", kak vdrug iz-za oblaka vynyrnul "SB" i tak reshitel'no poshel na posadku, chto starshoj, proklinaya vse na svete, vynuzhden byl ujti na vtoroj krug. Nakonec emu udalos' sest'. On otstegnul parashyutnye lyamki, vyter vspotevshij lob i, povernuvshis' k inzheneru, skazal: -- Nu, bratec, dumal, ub'yus'... Konec, mol, stariku prishel. Podnyalsya, ochutilsya nad lesom i chuvstvuyu -- ne sest' mne. Mashina vertitsya, kak shal'naya, valitsya iz storony v storonu, a neohota mne, chestno govorya, staromu moryaku, v lesu pogibat'. Smotryu, odnako, roshchu peretyanul. Nad bolotom lechu. Vot, dumayu, gde ya shlepnus'. No i tryasinu pereskochil, na ozero vyshel. Zdes' uzh voda, rodnaya dlya morskogo letchika stihiya. Ne tak obidno sverzit'sya. Glyazhu -- i ozera proplyli nazad. Raduyus': sejchas, mol, syadu. A tut, kak na greh, "SB" na vtoroj krug menya ugnal!.. Nikogda ya s takoj toskoj ne uhodil. Ubedilsya, znachit, takova uzh moya sud'ba: gremet' segodnya. Potom dumayu: "Net! Deshevo ne voz'mesh'!.." Zuby stisnul do skripa, pokrepche baranku szhal i, kak vidish', s trudom, no sel. Verno, druzhok, -- zakonchil starshoj, -- opasno na nej letat'. Ee pridetsya peredelat'!.. -- No, nemnogo podumav, neozhidanno dobavil: -- A vse zhe ne meshaet eshche komu-nibud' dat' poprobovat'. Vot Nyuhtikov. Sletajte! Nyuhtikov ne zastavil sebya dolgo zhdat', -- on lyubil letat' na raznyh novinkah. On sdelal takoj zhe riskovannyj polet po krugu, prizemlilsya i, zaruliv na stoyanku, srazu zhe vyklyuchil oba motora, davaya ponyat', chto eshche raz podymat'sya v vozduh na etoj mashine u nego net ni malejshego zhelaniya. Ego vyvody byli takimi zhe, kak u predydushchih letchikov. Vyslushav Nyuhtikova, starshoj s sozhaleniem razvel rukami. Glyadya na inzhenera, on skazal: -- Fakty, bratec, upryamaya veshch'! V te dni, kogda odna beshvostka shodila s areny, na ee mesto vstupala drugaya. Avtorom novoj beshvostki byl inzhener, nachavshij v svoe vremya s planera. Novyj samolet, bombardirovshchik po naznacheniyu, imel v plane formu trapecii, ugly kotoroj byli zakrugleny. Samolet nes ekipazh iz treh chelovek, otlichalsya ves'ma krupnymi razmerami. Na nem byli ustanovleny dva moshchnyh motora i strelkovo-pushechnoe vooruzhenie. Na ispytatel'nyj aerodrom ego dostavil tot samyj letchik, kotoryj nekogda vypal iz planera. Tak kak Stefanovskij uzhe imel k tomu vremeni solidnyj "beshvostnyj" stazh, to ispytaniya "trapecii" poruchili emu. Zavodskoj letchik oznakomil svoego kollegu s ustrojstvom "trapecii", i Stefanovskij, glyanuv v ee storonu, naposledok sprosil: -- Kaverz ne ustraivaet? -- CHto vy! -- obizhenno otvetil zavodskoj letchik. -- Luchshe mnogih mashin letaet. Prekrasno letaet! Edva otorvavshis' ot zemli, Stefanovskij ubedilsya v tom, chto u nih s zavodskim letchikom raznye ponyatiya o prekrasnom. Samolet-trapeciya pri pervom zhe poryve vetra zavalilsya v levyj virazh i, nesmotrya na otdannye do otkaza v obratnuyu storonu ruli, samoproizvol'no prodolzhal kruzhit', odnovremenno nyryaya nosom to vverh, to vniz, podobno utloj lodchonke v shtormovuyu pogodu. Poteryav nadezhdu vyjti normal'nym putem iz beskonechnogo virazha, letchik s trudom proizvel posadku s tridcatigradusnym krenom. Posle neskol'kih neuklyuzhih skachkov, vo vremya kotoryh, kak govoryat, "Moskva vidna", samolet ostanovilsya. Osmotrev ego, letchik byl ochen' udivlen tem, chto "trapeciya" ucelela posle takih pryzhkov. -- Nu, drug milyj, -- skazal on zavodskomu letchiku, -- perezhil ya v etom polete mnogo, a ponyal ochen' malo. Ty by hot' nauchil, kak na nem letat' nado! -- CHto zh, mozhno! -- otvetil tot. -- Postavim vtoroe upravlenie v shturmanskuyu kabinu i poletim. Kogda oni podnyalis' vdvoem, Stefanovskij sdelal interesnoe otkrytie. Ego zavodskoj tovarishch nastol'ko privyk k strannomu povedeniyu "trapecii", chto vyrabotal svoj ochen' slozhnyj i nepraktichnyj sposob upravleniya eyu. |to eshche bol'she podcherkivalo plohie svojstva samoleta, kotorye v konce koncov snyali s ispytanij, k velikomu ogorcheniyu zavodskogo letchika. Poslednij prodolzhal eshche dolgo odinoko letat' na "trapecii" i, kazhetsya, postavil na nej rekord po chislu sdelannyh "kozlov". Polgoda spustya Stefanovskogo kak-to priglasili poznakomit'sya s novoj beshvostkoj. Mashina, kotoruyu on uvidel, priletev na Central'nyj aerodrom, pohodila na strelku -- na udlinennyj ravnobedrennyj treugol'nik. V vershine pomeshchalsya motor Reno ("ni tpru, ni no", kak ego v shutku nazyvali letchiki). Po bokam nahodilis' stojki shassi, a posredine osnovaniya -- kostyl'. SHest' letchikov poocheredno oprobovali mashinu. Ona begala po zemle, otryvayas' na dva-tri metra, i snova sadilas'. Nikto poka ne riskoval podnyat'sya vyshe. Mneniya po povodu ee kachestva rashodilis': odni govorili, chto na nej mozhno letat', drugie -- chto nel'zya. Stefanovskij, sdelav neskol'ko podletov, prisoedinilsya k poslednim. No inzheneru bylo trudno soglasit'sya s takimi vyvodami. On nashel letchika bolee, kak on dumal, smelogo, no, kak okazalos', menee gramotnogo. Tot vzletel vyshe drugih, no krug sdelat' emu ne udalos'. Samolet-strela pri popytkah razvernut' ego zanimal nastol'ko ugrozhayushchee polozhenie, chto letchik otkazalsya ot nih. Samolet, kak obnaruzhilos', stremilsya letet' v osnovnom pryamo, nemnogo vverh i... glavnym obrazom vniz. Ubedivshis' v etom, letchik ne stal bolee ispytyvat' sud'bu i, blagodarya ee za to, chto vzlet byl v storonu Tushinskogo aerodroma, -- ottuda dul veter, -- reshil bol'she "ne rypat'sya". Peremahnuv cherez Moskvu-reku, on oblegchenno vzdohnul: pered nim byl aerodrom. Promedlenie v posadke moglo okonchit'sya pechal'no, i letchik toroplivo sel. Mashina skachkami odolela letnoe pole i ostanovilas' u ego granicy. Blednyj, kak polotno, letchik sprygnul na zemlyu i vmesto otvetov na voprosy tol'ko dosadlivo otmahivalsya. Inzhenery-eksperimentatory ne ostavlyali svoih iskanij. Posle mnogoletnej upornoj raboty inzhener CHizhevskij dobilsya horoshih rezul'tatov. Postroennyj im samolet-parabola byl odnomotornym; sverhu on tozhe napominal "polblina". Razmerom samolet byl hot' i men'she predydushchih, no derzhalsya v vozduhe luchshe ih. Stefanovskij, ispytyvaya etot samolet, bystro ubedilsya v tom, chto on tak zhe nadezhen i prost, kak mnogie proverennye im samolety obychnoj shemy. Samolet normal'no vzletal, delal melkie i glubokie virazhi, horosho sadilsya. On uspeshno proshel ispytaniya vplot' do figur vysshego pilotazha. Zdes' letchik sdelal pereryv, chtoby osnovatel'no k nim podgotovit'sya. On stal kopat'sya v otechestvennoj i zarubezhnoj literature i nigde ne nashel ukazanij o pilotazhnyh svojstvah podobnyh mashin. Togda on obratilsya k uchenym avtoritetam i poluchil ryad protivopolozhnyh mnenij, kotorye mozhno bylo proverit' lish' odnim putem: eksperimental'nym. Osmotrev vnimatel'nee, chem obychno, ukladku parashyuta, Stefanovskij podnyal mashinu na samuyu bol'shuyu vysotu, na kotoruyu ona tol'ko byla sposobna, i pristupil k delu. Reshiv nachat' s petli, on razognalsya i vzyal ruchku na sebya. Mashina, kak on zametil, normal'no poshla vverh, no pered tem, kak perevalit' na vtoruyu polovinu kruga, rezko perevernulas' cherez krylo i vmesto petli sdelala immel'man. Ot vostorga letchik dazhe podskochil na siden'e. -- Aga! -- voskliknul on, kak budto ego mog kto-nibud' uslyshat'. -- Raz delaet immel'man, znachit i petlya navernyaka budet! I, snova razognavshis', on potyanul k sebe ruchku, tol'ko bolee plavno, chem prezhde. Beshvostka sdelala petlyu, vyshla iz nee v pike i, povinuyas' letchiku, pereshla v gorizontal'nyj polet. -- Tri figury est', -- schital Stefanovskij, zagibaya pal'cy levoj ruki: -- petlya, immel'man, pike! CHerez neskol'ko minut dobavilos' eshche tri figury: bochka, perevorot cherez krylo, boevoj razvorot. "Parabola" normal'no vypolnyala osnovnye i naibolee upotreblyaemye figury pilotazha. Letchik vzglyanul na benzinomer: goryuchee podhodilo k koncu. Togda on vvel mashinu v spiral' i, snizhayas', s kazhdym metrom prihodil vse v luchshee nastroenie, kak eto byvalo vsyakij raz, kogda emu udavalos' vnosit' yasnost' v novoe delo i stirat' v aviacii eshche odno beloe pyatno. Konus V gazete letchikov-ispytatelej bylo napechatano bol'shimi bukvami: "Budni letno-ispytatel'noj raboty pronizat' otvagoj, vyderzhkoj, hladnokroviem, nastojchivost'yu, masterstvom". |ti slova ochen' chasto opravdyvalis' na dele. I sobytie, proisshedshee letnim prohladnym utrom vo vremya strel'by, grohotom i treskom kotoroj Suprun i ego tovarishchi zapolnili nebo nad aerodromom, bylo tomu podtverzhdeniem. Vnov' predlozhennyj variant vooruzheniya uzhe ispytannogo i zakalennogo v boyah istrebitelya dolzhen byl znachitel'no povysit' boevuyu moshch' poslednego. Imenno v etom i hotel ubedit'sya Stepan Suprun. Esli vy kogda-nibud' videli, kak ohotyatsya i rezvyatsya nad morem chajki, to pri izvestnom voobrazhenii smozhete predstavit' sebe proishodivshie polety. Samolety, korotkie i blestyashchie, s krepkimi, budto muskulistymi telami, odin za drugim, toroplivo, tochno vperegonki, vzbiralis' vverh, na mgnovenie zamirali tam i, sverknuv kryl'yami na solnce, klevali tupym priplyusnutym nosom, s voem i stonom kidalis' vniz. Letchiki lovili v perekrest'e pricelov nazemnye misheni -- starye, otsluzhivshie svoj srok samolety, -- nazhimali gashetki. U kryl'ev i motora voznikali dlinnye i pryamye ognennye strui, a cherez neskol'ko sekund na zemle byli slyshny korotkie, chastye vzdohi pushek i tresk pulemetov, pohozhij na zvuk razryvaemogo batista. Misheni vse blizhe. Oni rastut, uvelichivayutsya v setke pricela, kak kadry krupnogo plana na kinoekrane, i samolety, sverknuv na solnce, vyhodyat iz pike i snova, odin za drugim, toroplivo vzmyvayut vvys'. -- Dovol'no! Suprun podaet znak. S zemli podnimaetsya eshche odin istrebitel'. On tashchit za soboj konus iz krepkogo polotna, privyazannogo dlinnoj faloj. Vstrechnyj vozdushnyj potok prohodit cherez otverstiya bol'shogo i malogo osnovanij i naduvaet konus tugo, kak parus. |to vozdushnaya mishen'. Vot ee-to i podzhidayut teper' letchiki. Oni atakuyut sverhu, snizu, s raznyh storon. Puli i snaryady dyryavyat polotnishcha konusa. Buksirovshchik uvertyvaetsya, manevriruet. Sledom za nim motaetsya mishen', i vdrug, na krutom razvorote, fala -- dlinnaya i prochnaya verevka, -- podbroshennaya vozdushnoj volnoj, perehlestyvaet cherez krylo. Novym manevrom letchik pytaetsya osvobodit'sya ot verevki, no zaputyvaetsya eshche bol'she. Samolet teryaet upravlenie, ego nachinaet razvorachivat', vvodit' v spiral'. Letchik pytaetsya uderzhat' mashinu, kotoraya sejchas barahtaetsya v vozduhe podobno cheloveku, svyazannomu po rukam i nogam, broshennomu v vodu i starayushchemusya kak mozhno dol'she derzhat' golovu nad vodoj. Suprun vidit, kak letchik buksira sdvigaet fonar', stanovitsya na siden'e, gotovyas' pokinut' svoe mesto. Polnym gazom Suprun rezko podstegivaet svoyu mashinu. Odnim ryvkom on okazyvaetsya vozle zlopoluchnogo samoleta i vzmahom ruki prikazyvaet letchiku sest'. Tot saditsya i beretsya za ruchku upravleniya. On ne znaet, chto hochet delat' Suprun, ne znaet, kak on dumaet emu pomoch', no uzhe odno to, chto Suprun zdes', ryadom, uspokaivaet i pridaet sily. Suprun podhodit tak blizko, chto letchik vidit ego luchistye, smeyushchiesya glaza, spokojnoe uverennoe lico. Devushka, aerodromnyj tehnik, stoya v teni angara, vidit, kak odna mashina stranno, ochen' stranno vedet sebya v vozduhe, a drugaya, blizko podojdya k nej, povtoryaet vse dvizheniya pervoj, tochno peredraznivaya ee. Dalee devushka vidit, kak eta vtoraya mashina delaet hishchnyj brosok vpered, vidit, kak vnih syplyutsya kakie-to chernye kuski, holodeet ot uzhasa i s vozglasom: "Ah! Stolknulis'!" -- prisedaet, zakryvaya glaza. Kogda, cherez neskol'ko sekund, ona podnimaet golovu, chernye kuski priobretayut inuyu formu. |to letit na zemlyu konus, letyat kuski verevki, kotoruyu Suprun razrubil vintom svoej mashiny. Tak Suprun osvobodil "uznika". Tomu eshche dolgo ne veritsya, chto samolet ozhil i, kak obychno, poslushen. Suprun pokachivaet kryl'yami, i vse letchiki pristraivayutsya k nemu. -- Blizhe! -- pokazyvaet on, i letchiki tesnee prizhavshis' k svoemu komandiru, boevym stroem delayut krug i vsej gruppoj sadyatsya u "T". Zloj vrag -- flatter Letchik-ispytatel', lyubuyas', hodit vokrug svoego samoleta, kak dzhigit okolo lyubimogo konya. Samolet i v samom dele byl chudesnyj. Ego izdali mozhno bylo zametit' na gladkoj betonnoj ploshchadke u kraya zelenogo kovra ogromnogo letnogo polya. Gladkoe serebristoe telo mashiny, pokoivshejsya na vysokih i tonkih nogah shassi, bylo ustremleno vvys'. Tonkie izyashchnye kryl'ya, zakonchennost' i stremitel'nost' form govorili o bol'shoj skorosti. |to i byl novyj skorostnoj bombardirovshchik, ostavlyavshij daleko pozadi sebya vse izvestnye v to vremya istrebiteli. Bombardirovshchik sverkal na solnce, i solnce igralo v nem, kak v zerkale. Letchik, glyadya na mashinu, zhmurilsya ot nesterpimogo bleska, a eshche i ot predstoyashchego udovol'stviya: nadevaya parashyut, on gotovilsya podnyat'sya v vozduh. Pochti dve tysyachi loshadinyh sil legko otdelili mashinu ot zemli. Letchik povernul kran -- i shassi ushli v svoi gnezda. Potom on chut' vzyal ruchku na sebya: gul motorov stal myagche, angary i garazhi stali bystro uzhimat'sya v dline i shirine, stanovyas' pohozhimi na domiki iz detskogo nabora "Konstruktor". Eshche odno dvizhenie rulej -- i mashina vhodit v virazh, nabiraet vysotu, vzbirayas', kak po nezrimoj lestnice, k puhlym, zastyvshim v nebe oblakam. S kazhdym krugom zemlya pokazyvala letchiku vse novye kartiny. Berezovaya roshcha, otrazhayushchayasya vniz golovoj v ozerah, pohozhih na vyplesnutye i zastyvshie plavki serebra; pologie. Uhodyashchie v dal' holmy; kolyhayushchayasya, kak more pri legkom veterke, rozh', -- vse eto proplyvalo vnizu, umen'shennoe, no yasnoe i chetkoe. I nel'zya bylo ne lyubovat'sya vsem etim, da eshche kogda letish' na takoj mashine. Letchik smeril glazami vysotu i perevel vzor v kabinu. Strelka vysotomera podoshla k cifre, ukazannoj v zadanii. On opustil nos samoleta, ibo to zhe zadanie predpisyvalo uznat', kakie skorosti mozhno poluchit' na raznyh vysotah. Letchik cherez opredelennye promezhutki vremeni dobavlyal gaz. Netoroplivyj rokot motorov na malyh oborotah smenyalsya zvenyashchim gulom na bol'shih. Stolbik "skorost'" bloknota zapolnilsya takimi trehznachnymi ciframi, chto letchik ot perepolnivshih ego radostnyh chuvstv zapel temperamentnuyu "Rio-Roitu". Pel on, po pravde govorya, nevazhno, nesravnenno huzhe, chem letal, no tak kak nikto ego ne slyshal, to on spokojno naslazhdalsya svoim iskusstvom. Vremya shlo nezametno. I on bystro zabralsya na sleduyushchuyu vysotu, gde vozduh byl rezhe i skorost' poleta byla bol'shej, a cifry trehznachnyh chisel skorosti nastol'ko znachitel'nymi, chto letchik pereshel s legkogo zhanra na klassicheskij repertuar -- zapel marsh iz "Aidy" -- i dal polnyj gaz. No v etot mig samolet zatryaslo, kak bezressornuyu brichku, pereskochivshuyu na bol'shoj skorosti s asfal'ta na bulyzhnuyu mostovuyu. Budto kto-to moguchij shvatil letchika za shivorot i nachal tak bystro i chasto prityagivat' i ottalkivat' ot sebya, chto shturval vyrvalo iz ruk, nogi sbrosilo s pedalej, a penie oborvalos' koloraturnym perelivom. Letchik mgnovenno ubral gaz i vcepilsya v upravlenie. Tryaska prekratilas'. Lish' otdel'nye detali -- rukoyatki, krany, kolesiki -- nekotoroe vremya eshche drozhali v melkom oznobe. Stalo yasno: nado nemedlenno sadit'sya i vozmozhno bystrej, ne dozhidayas', chtoby hvost i kryl'ya prizemlilis' otdel'no. Samolet posle takoj vstryaski mog v lyubuyu minutu rassypat'sya v vozduhe. Parashyut? Ne velika hitrost' im vospol'zovat'sya! Bylo isklyuchitel'no vazhno dostavit' v sohrannom vide rezul'taty etogo poleta na zemlyu. I letchik stal opuskat' mashinu tak tiho i ostorozhno, kak hodyat lyudi na cypochkah okolo tyazhelo bol'nogo. Kogda tormoza, zaskrezhetav, ostanovili beg koles i letchik vyshel na zemlyu, on ot udivleniya mog tol'ko svistnut'. Mashinu nel'zya bylo uznat': ona izmenilas', kak krasavica ot zlyh char v vostochnyh skazkah. Samolet imel dryablyj i rvanyj vid. Dyuralevaya obshivka fyuzelyazha i kryl'ev stala volnistoj, kak mehi garmoshki. VO mnogih mestah obshivka byla porvana i torchala kloch'yami, budto samolet rubili tupym zazubrennym toporom v raznyh napravleniyah. Mashinu issledovali. Okazalos', neuravnoveshen hvost. Na bol'shoj skorosti on zatrepyhal, kak kryl'ya babochki. Kolebaniya peredalis' vsemu samoletu, i on stal razrushat'sya. Groza letchikov -- "flatter" (razvivayushchayasya v polete na opredelennoj skorosti vibraciya) -- razrushaet samolet v doli sekundy. Reakciya letchika peregnala vremya. Samoobladanie, nahodchivost' i masterstvo ispytatelya ne tol'ko spasli mashinu, no i mnogih drugih letchikov i mashin. Inzhenery, izuchiv prichiny etoj grozy, nashli sootvetstvuyushchij gromootvod. I vo mnogih nashih gorodah milliony lyudej, zaprokinuv golovy, voshishchalis' v solnechnye dni pervomajskih paradov poletom armad skorostnyh bombardirovshchikov. Padenie listom CHeloveka zapirayut v goluboj shar, vintami prizhimayut dver' tak, chtoby skvoz' rezinovye prokladki ne prosochilsya ni odin glotok vozduha snaruzhi, a potom nachinayut vykachivat' vozduh iznutri. Tak mozhno podnyat'sya v stratosferu, ni na vershok ne otdelivshis' ot zemli, -- barokamera ne tol'ko ne imeet pod容mnoj sily, no nagluho privinchena k polu. Sognuvshis' popolam, Suprun vyhodit naruzhu. Tol'ko zdes' on mozhet vypryamit'sya vo ves' svoj bol'shoj rost, vzdohnut' shirochennoj grud'yu. On blagodarit vrachej: oni zdorovo podnyali ego "potolok" pravil'noj metodikoj trenirovki. Teper' ne trenirovka, -- pogoda derzhit ego. Po telefonu on rugaetsya s meteorologami: -- Zavtra budet tak zhe "yasno", kak vchera? Pozavchera sinoptiki obeshchali: "yasno". I pochti ves' sleduyushchij den' byl hmurym. Sil'nyj veter bystro gnal stada oblakov. Krupnyj kosoj dozhd' vremya ot vremeni barabanil po doshchatym stenam angara, pribival pyl' i travu. Solnce pokazalos' lish' zatem, chtoby ne nadolgo sdelat' teni samoletov urodlivo dlinnymi i skryt'sya za chernymi zubcami vysokih derev'ev. -- Nu, kogda, nakonec, pogodu dadite? -- Suprun pytaetsya vyrvat' u sinoptikov chto-nibud' uteshitel'noe. -- Opyat', nebos', skazhete "zavtra"* Tak i znal... Zavtra! Neuzheli konchatsya vashi ciklony? -- smeetsya on. -- Ladno, proroki, posmotrim... Rezkij veter vsyu noch' gremel po krysham. Pod utro proshel nebol'shoj dozhd'. Pervye luchi solnca skol'znuli po asfal'tu i budto zazhgli ego. Tihij veterok ele shevelil izumrudnuyu travu. Eshche ne prosohshie na nej dozhdevye kapli sverkali na solnce, kak almazy. Nebo bylo chistym, i samyj ostryj vzor ne mog by uvidet' na nem ni malejshego nameka na oblachko. "Zavtra" okazalos' letnym dnem takogo vysokogo kachestva, tochno sami sinoptiki vsyu noch' ne spali, chistili i skrebli nebo, gotovya ego dlya Supruna, chasha terpeniya kotorogo perepolnilas'. |to byl polet na vysotu, na samuyu bol'shuyu vysotu, na kotoruyu byl sposoben podnyat'sya samolet, chtoby tam, v samyh trudnyh usloviyah, ispytat' novinku: avtomaticheskij kislorodnyj pribor. ...Suprun vzletel, i vse videli, kak ego korotkaya i tuponosaya mashina glotala prostranstvo, bystro i upryamo podnimalas' k nebu, pohozhemu na rasplavlennoe serebro. Samolet umen'shilsya do razmerov strekozy, zatem stal velichinoj s muhu i nakonec ischezla iz vidu, rastayav v luchistom prostranstve. S zemli mozhno bylo videt' lish' belyj prichudlivyj roscherk na nebesnom golubom ekrane. |to byla inversiya -- sled razrezhennyh parov, tyanuvshihsya za samoletom. Sudya po proshedshemu vremeni, samolet byl uzhe na "potolke" i skoro dolzhen byl nachat' snizhenie. Tak ono i bylo. Odnako opytnoe uho moglo ulovit', chto spusk prohodit po kakoj-to strannoj traektorii. ZHuzhzhanie stanovilos' to vysokogo tona -- tyaguchim i pronzitel'nym, to medlenno i ne nadolgo zamiralo, kak sirena vozdushnoj trevogi, chtoby tut zhe vozniknut' s novoj siloj. Bylo yasno: samolet to kruto pikiruet, to ego spusk stanovitsya pologim, a eto sovershenno ne predusmatrivalos' zadaniem. Gul stanovilsya vse bolee yavstvennym. Na fone neba poyavilas' tochka, ona vyrosla v muhu, v strekozu i oformilas' v kroshechnyj, neuverenno snizhayushchijsya samolet. Mashina, dejstvitel'no, chrezvychajno nelepo vela sebya. Mozhno bylo podumat', chto eyu upravlyaet libo p'yanyj, libo chelovek, kotorogo vpervye podnyali v vozduh i pokinuli tam na proizvol sud'by. Samolet pikiroval, neozhidanno vyravnivalsya, na mgnovenie zamiral, svalivalsya na odno krylo, perevalivalsya na drugoe, kolyhalsya i padal, kak list, sorvannyj s dereva sil'nym vetrom. I kogda lyudi, teryayas' v dogadkah, trevozhno zamolkali, tak kak mashina byla uzhe nedaleko ot zemli, ona vdrug vyrovnyalas' i, sdelav krug, poshla na posadku. Suprunu pomogli vylezti iz kabiny. On stoyal, oblokotivshis' na krylo, blednyj, gluboko dyshal i eroshil svoi chernye v'yushchiesya volosy. CHto zhe s nim sluchilos'? Na vysote 9500 metrov on vdrug pochuvstvoval sebya ploho. Telo stalo vyalym, rasslablennym, golova otyazhelela i valilas' nabok. Temnye mutnye krugi poplyli pered glazami. "Vniz! Skoree vniz!" tol'ko i uspel on soobrazit'. Obessilennyj, on odnoj rukoj ne mog dvinut' rychag, pomog vtoroj, navalilsya vsem telom i poteryal soznanie. No trenirovki pomogli: nedaleko ot zemli Suprun ochnulsya. Samolet besporyadochno padal. Vzglyanuv na kislorodnyj pribor, letchik ponyal: ispytuemyj pribor, kotoryj dolzhen byl po mere pod容ma avtomaticheski uvelichivat' dozy neobhodimogo ego organizmu kisloroda, stol' zhe avtomaticheski sovsem prekratil ego podachu. Suprun vypryamilsya. On bystro prihodil v sebya. Ego lico vnov' zasvetilos' rumyancem. On pereshel na svoj obychnyj shutlivyj ton. -- Vot, navernoe, bylo komicheskoe zrelishche!.. A s priborom, -- zakonchil on, -- eshche nemalo pridetsya povozit'sya i ne odin raz sletat'. Raschet i dejstvitel'nost' Konstruktor skazal, chto na osnove raschetnyh dannyh ego mashina, s polnymi bakami goryuchego, dolzhna bez posadki proletet' tysyachu kilometrov. Sletav po zadaniyu na tysyachekilometrovuyu distanciyu, Stefanovskij, prizemlivshis', poprosil slit' iz bakov os