s drugimi konstruktorami slyshal ot Rodionova. V prikaze govorilos' o zadachah industrializacii, velikogo preobrazovaniya vsej strany, o neobhodimosti stremitel'nyh, nevidannyh tempov dlya togo, chtoby dognat' i peregnat' v tehnicheskoj vooruzhennosti kapitalisticheskie gosudarstva. Vyderzhka iz Lenina, kotoraya nedavno potryasla Berezhkova, privodilas' i zdes', v etom prikaze: "Pogibnut' ili na vseh parah ustremit'sya vpered". Kazalos' by, dlya Berezhkova eto uzhe ne bylo novo, no on opyat' oshchutil volnenie. Dalee neskol'ko fraz bylo posvyashcheno aviacii. "Nashemu gosudarstvu, - chital Berezhkov, - nuzhen bol'shoj, mogushchestvennyj Vozdushnyj Flot. Nyne my, kollektiv ADVI, poluchili ot pravitel'stva zadanie, yavlyayushcheesya istoricheskim: skonstruirovat' aviacionnyj motor moshchnost'yu vosem'sot - vosem'sot pyat'desyat sil, to est' motor, kotoryj prevzojdet v moshchnosti i prochih pokazatelyah luchshie zagranichnye aviadvigateli". Berezhkov posmotrel na svoi shchity, hotel ulybnut'sya, no guby vdrug zadrozhali: skazalos' nervnoe perenapryazhenie, bessonnica treh sutok; on szhal rot. Teper', pered etim listkom na stene, Berezhkov kak by zanovo ponyal znachenie togo, chto on sdelal. V zaklyuchenie v prikaze ob®yavlyalos', chto vvidu osoboj otvetstvennosti i vazhnosti zadaniya sozdaetsya komissiya dlya rukovodstva proektirovaniem. Predsedatel'stvovanie bral na sebya SHelest. Naryadu s nim chlenami komissii znachilis' akademiki i professora, v tom chisle Niland. Svoej familii Berezhkov v etom spiske ne nashel, - on byl v te vremena lish' odnim iz starshih konstruktorov instituta i ne imel eshche nikakogo uchenogo zvaniya. Pervoe zasedanie po voprosu ob osnovnyh principah proektnogo zadaniya bylo naznacheno cherez nedelyu. Soobshchalos', chto posle doklada sostoitsya shirokaya nauchnaya diskussiya. Na zasedanie priglashalis' vse sotrudniki ADVI. Teper' Berezhkov ulybnulsya i podmignul imenitoj komissii. 12 Kto-to neslyshno podoshel szadi i obnyal Berezhkova za taliyu. Obernuvshis', on uvidel SHelesta. - CHto s vami bylo? - laskovo sprosil SHelest. - Vy ploho vyglyadite. Mozhet byt', vam nado eshche denek-dva polezhat'? Pozhalujsta. - Net. Blagodaryu vas. - Nu vot. YA tak i znal, chto vy na menya obidites'. - Za chto? - Dorogoj moj, k chemu nam diplomatnichat'? Vy zhe prochli prikaz. - Prochel. - Ne obizhajtes'. V komissiyu, kak vy vidite, privlecheny isklyuchitel'no akademiki i professora. |to nam neobhodimo dlya avtoritetnosti, dlya predstavitel'stva vo vneshnem mire. A zdes' u nas, vnutri, ya rasschityvayu v pervuyu ochered' na vas. YA hochu, chtoby vy s samogo nachala prinimali uchastie vo vsej etoj rabote. A cherez nekotoroe vremya, proshu vas mne poverit', my i formal'no vklyuchim vas v komissiyu. Ne dujtes' zhe. Podgotov'te k zasedaniyu vse vashi soobrazheniya, vashi idei... - Avgust Ivanovich, u menya uzhe net nikakih soobrazhenij... - Znachit, vse-taki obidelis'? - Nichut'. Soobrazheniya u menya byli chetyre dnya nazad, kogda... Mne kazhetsya, chto ya ponyal togda, kakuyu konstrukciyu vy hoteli by vzyat' v kachestve osnovy... - Da, ya i teper' eto produmyvayu. Ne sleduet li nam v budushchej komponovke... pojdemte-ka ko mne, pogovorim... v budushchej komponovke tancevat' ot "Rajta"? - Uzhe... Uzhe, Avgust Ivanovich, vse sdelano. - CHto sdelano? - YA vam prines ne soobrazheniya, a konstrukciyu. - Konstrukciyu? - SHelest vnimatel'no posmotrel v zelenovatye glaza Berezhkova. - Kakuyu? Sverhmoshchnogo motora? - Da. - Gde zhe ona? - Vot! Berezhkov shchelknul po fanere. - Tak pokazhite zhe! - Sam etogo zhazhdu! Razreshite, Avgust Ivanovich, pokazat' vsem. - A ezheli raznesut v puh? - Gotov povoevat'. - CHto zhe, davajte... Idite v zal. Poglyadim, pokritikuem. Berezhkov so shchitom voshel v chertezhnyj zal. Sledom tu zhe dver' otvoril SHelest. Sunuv ruki v karmany, s vidu ochen' spokojnyj, direktor vstal u dvernogo kosyaka. 13 Ob etom poyavlenii Berezhkova v glavnom konstruktorskom zale instituta s dvumya chertezhnymi doskami, kotorye on privez na gruzovike, eshche i ponyne sohranilis' legendy v ADVI. Volnuyas', on dolgo ne mog ni razvyazat', ni razorvat' krepkuyu verevku. Kto-to iz konstruktorov, sidevshij vozle, protyanul emu perochinnyj nozh. Upala pererezannaya bechevka. Upakovku iz gazet Berezhkov poprostu sorval. Na stenah zala viseli raznye chertezhi zagranichnyh motorov, kotorye v to vremya issledovalis', izuchalis' v institute. Ne dolgo dumaya, poverh dvuh takogo roda chertezhej Berezhkov povesil dlya vseobshchego obozreniya svoi doski. Tam, na listah vatmana, prikreplennyh knopkami, byla izobrazhena v prodol'nyh i poperechnyh razrezah nekaya konstrukciya. Nadpis' glasila: "Aviacionnyj dvigatel' v vosem'sot loshadinyh sil. Komponovka konstruktora A. Berezhkova". Oglyanuvshis', on uvidel, chto v zale uzhe nikto ne rabotal; poryvistye bezmolvnye dejstviya Berezhkova prityanuli vse vzory; dva-tri konstruktora uzhe podnyalis' s mest i podoshli k ego chertezham. V dal'nem uglu Berezhkov zametil pokrasnevshee ot razdrazheniya lico Nilanda. Tot podnyalsya i proshagal k SHelestu. - |to... |to... |to chto? - vygovoril on. - Proekt sverhmoshchnogo motora, naskol'ko ya mogu sudit', - otvetil Avgust Ivanovich. - Pozvol'te, ved' proekt dolzhna razrabotat' komissiya. Na kakom zhe osnovanii on?.. - Predstav'te, - rasskazyval Berezhkov, - Niland v negodovanii ne mog dazhe proiznesti moyu familiyu. Emu moj postupok v samom dele kazalsya kakoj-to nespravedlivost'yu, podvohom. Ved' tol'ko chto sformirovali komissiyu, nametili opredelennyj poryadok, sostavili povestku zasedaniya, gde predstoyali solidnye doklady, solidnye preniya ob osnovnyh principah proekta, i vdrug, ni u kogo ne sprashivayas', vylez, kak iz-pod zemli, etot Berezhkov, vovse ne chlen komissii, i povesil na stenu svoyu komponovku. Bezobrazie! Kakoe on imeet pravo?! |to, moj drug, byla neperedavaemaya scena... Uvlekshis', Berezhkov izobrazil vse v licah: sebya, skromno, s vidom barashka, potupivshego vzor; SHelesta, kotoryj uzhe sel na taburet u ch'ego-to stola i, zakinuv nogu za nogu, sozercal chertezh; vozmushchennuyu fizionomiyu Nilanda, vykrikivayushchego: "Besporyadok! Komissiya! Komissiya!" - V glazah SHelesta, - dobavil Berezhkov, - vspyhnuli iskorki yumora. On otvetil Nilandu: "CHto podelaesh', Filipp Bogdanovich, stihijnoe bedstvie... Prihoditsya schitat'sya s etim... s etim yavleniem prirody. Poprobuem, odnako, rassmotret' sej proekt. CHto vy skazhete, Filipp Bogdanovich, o veshchi?" 14 - Kogda SHelest so svojstvennoj emu taktichnost'yu, - prodolzhal Berezhkov, - neskol'ko uspokoil Nilanda, oba oni povernulis' k proektu. YA zhdal i hotel ih suda. Niland pronzal inkvizitorskim vzorom moyu komponovku. Pust'-ka on najdet v etoj veshchi hot' odin uyazvimyj punkt. YA stoyal spinoj k svoim chertezham, no mysleno videl ih pered soboj, smotrel na nih glazami Nilanda i vnov' ocenival, vnov' kak by proshchupyval kazhdyj uzel. Net, veshch' neuyazvima, nepristupna. Zamysel v celom i kazhdoe otdel'noe reshenie opirayutsya na opyt mirovoj tehniki, razvivayut uzhe sushchestvuyushchie, proverennye opytom formy. Vyshkolennyj SHelestom, ya v etoj rabote ni v chem ne otoshel ot ego zavetov. - CHto zhe vy skazhete? - povtoril SHelest. - Kakovo, Filipp Bogdanovich, vashe mnenie? - Nichego osobennogo, - proburchal nakonec Niland. A, nichego osobennogo! Ura! Znachit, emu ne k chemu pridrat'sya. No on yadovito dobavil: - Po-moemu, do Berezhkova vse eto my videli u "Rajta". - Prostite, - skromno progovoril ya. - Daleko ne vse. Gde vy videli "Rajt" v vosem'sot sil? Niland ne udostoil otvetom. - Konstruktor "Rajta", - skazal ya, - sam ne ponimal, kakie vozmozhnosti tait ego mashina. A ya ih vskryl. Tol'ko i vsego. Nichego osobennogo. Zahvachennyj sobstvennym rasskazom, Berezhkov izobrazil krasochnym bokserskim zhestom, kak on pariroval udar. - Dlya vashej knigi, - prodolzhal on, - ya hochu raz®yasnit' nekotorye voprosy nashej professii. Vidite li, ya po prizvaniyu komponovshchik. YA obladayu ot prirody svojstvom voobrazit' mashinu v celom, sdelat' komponovku veshchi v celom. |tim svojstvom ne vsyakij professional konstruktor odaren. V sovremennyh konstruktorskih byuro, skazhem, v avtomobilestroenii, est', naprimer, specialist zadnego mosta. Takoj chelovek godami rabotaet nad etoj detal'yu avtomobilya i sovershenstvuet ee ot modeli k modeli. Est' specialisty po klapanam, po korobke skorostej i t. d. A menya vsegda tyanulo na komponovku veshchi v celom, na obshchij zamysel mashiny. |to reshayushchij moment. |to, sobstvenno, i est' avtorstvo. Vmeste s tem togda ya ne schital zazornym dlya sebya vzyat' iz sushchestvuyushchih motorov to, chemu, kak ya byl ubezhden, prinadlezhalo budushchee, i raskryt' v svoem chertezhe etu progressivnuyu tendenciyu, kak ya ee videl. Menya, kak vy znaete, vsegda vlekli neobyknovennye vydumki, no ne menee silen byl prakticheskij duh. I teper' v moej novoj komponovke, kotoruyu ya prines v ADVI, ne bylo nichego fantasticheskogo, nikakogo otkroveniya. Vospitannyj, vymushtrovannyj SHelestom, ya togda myslil tak: nado zhe s chego-to nachinat'! Ved' v nashej strane vse eshche net ni odnogo otechestvennogo aviamotora. Znachit, sleduet uchit'sya u chuzhestrancev. Ili, govorya grubee, projti etap podrazhatel'nogo tvorchestva. YA ponimal, chto takaya koncepciya ogranichivaet, obuzdyvaet fantaziyu, i soznatel'no na eto shel. Zato lyubomu kritiku, konstruktoru ili proizvodstvenniku, kotoryj stal by dokazyvat', chto takuyu veshch' nel'zya postroit', chto ona ne budet rabotat', ya mog otvetit': vot proobraz etoj formy, ona ispytana praktikoj, ona rabotaet. No, kak vy uvidite dalee, nam ne pomogla i takaya koncepciya: my i na etot raz ne doveli svoego motora, poterpeli eshche odno zhestochajshee krushenie. Odnako togda, v zale instituta, ya svyato veril v svoj proekt. 15 Togda, v zale instituta, Berezhkov svyato veril v svoj proekt. Uzhe vse podoshli k chertezham; komponovka podverglas' atakam; Berezhkov ih otrazhal. V podobnyh sporah on vsegda obrashchalsya k karandashu i bumage, razvival v beglyh nabroskah-chertezhah tu ili inuyu svoyu mysl', bukval'no pokazyvaya ee. Ego i teper' potyanulo chertit'; on napravilsya bylo k chernoj doske, kotoraya i zdes', v konstruktorskom byuro, nosila svoe povsemestnoe nazvanie "klassnoj", no SHelest skazal: - Molodezh', tashchite-ka ee syuda. K doske kinulis' neskol'ko molodyh inzhenerov i migom pridvinuli ee. Derzha v odnoj ruke tryapku, v drugoj - kusok mela, Berezhkov zashchishchal svoyu rabotu, poroj razya opponentov ostrogoj, vyzyvavshej smeh i gul. Perepachkav melom pidzhak, on bystro ego sbrosil i podtyanul rukava golubovatoj rubashki. SHelest po-prezhnemu sidel na vysokom taburete u ch'ego-to chertezhnogo stola i s vidimym udovol'stviem slushal etot vol'nyj, dazhe, pozhaluj, besporyadochnyj spor. Sporili ego ucheniki, pitomcy ego shkoly, vosprinyavshie ot nego sistemu nauchno-tehnicheskih idej. Kak bystro sumel etot razbojnik podhvatit' i pretvorit' v komponovku brodivshuyu u nego, SHelesta, mysl'. I kak pylko etot prihramyvayushchij shchegol' s ispachkannym melom licom otstaivaet deviz, kotoryj iz goda v god, izo dnya v den' vnushal SHelest: "Nichego fantasticheskogo, esli ty hochesh' chto-nibud' sozdat'". V razgar diskussii vdrug zastuchali v bokovuyu dver'. |ta dver' vela kratchajshim putem v masterskie i v ispytatel'nuyu stanciyu instituta. Ee obychno derzhali pod zamkom, chtoby chertezhnyj zal ne byl prohodnym. Kolotili tak energichno, vidimo, neskol'kimi kulakami, chto vse povernulis' na stuk. - Kto tam? Vyyasnilos', chto v zal stremilis' studenty-praktikanty, vypuskniki, kotorye, specializiruyas' na aviacionnyh motorah, rabotali v ADVI. Oni uzhe provedali, chto v glavnom zale vyveshen proekt vos'misotsil'nogo motora, chto tam stihijno vspyhnul disput. Niland ryavknul: - Nel'zya! |ta dver' ne otkryvaetsya. - V etom, - voskliknul Berezhkov, prodolzhaya rasskaz, - esli hotite, ves' Niland, ves' ego pedantizm! "|ta dver' ne otkryvaetsya!" A studenty podnazhali i - vy predstavlyaete moment?! - vysadili dver'. Berezhkov opyat' povestvoval v svoem stile, pribegaya k lyubimym vyrazheniyam, zhestikuliruya i blestya glazami, budto vidya tysyachnye tolpy u svoih chertezhej. - Vysadili? - peresprosil ya. - Nu, skazhem tak, - legko ustupil on, - dver' s treskom raspahnulas'. Studenty vorvalis', i pervym byl Nikitin, tot samyj Andrej Stepanovich Nikitin, kotoryj uzhe ne raz na korotkoe vremya poyavlyalsya v nashej povesti to v voennoj papahe, to v oranzhevoj majke i trusah na futbol'nom pole Zadneprov'ya. Pomnyu, ya na mig udivilsya: neuzheli eto on, takoj, kazalos' by, sderzhannyj, solidnyj, podnazhal shirokim plechom na dver'? Sredi vtorgshihsya studentov ya uvidel i Fedyu. - Fedyu? Kakogo? Nedolyu? - Da, da, ego! Vy, veroyatno, pomnite, kak on otstupilsya ot menya vo vremena moih mukomol'nyh priklyuchenij? A potom my snova vstretilis'. No dajte otdyshat'sya. Sejchas vse rasskazhu. 16 Ohladev k svoemu byvshemu kumiru, k Berezhkovu-mel'niku, Nedolya prodelal put', po kotoromu shli tysyachi ego sverstnikov - rabochih: rabotal slesarem na bol'shom zavode, dva goda zanimalsya na vechernih obshcheobrazovatel'nyh kursah i zatem po putevke komsomola postupil na podgotovitel'noe otdelenie Moskovskogo Vysshego tehnicheskogo uchilishcha, kuda hlynula v te gody rabochaya volna. Odnazhdy s nim, uzhe studentom mehanicheskogo fakul'teta, na ulice stolknulsya Berezhkov, teper' tozhe inoj - ne vladelec sobstvennoj mel'nicy ili brodyaga-izobretatel', vol'nyj strelok tehniki, a rabotnik Nauchnogo instituta aviacionnyh motorov, starshij inzhener-konstruktor. Berezhkov srazu uznal neskol'ko neskladnuyu, dolgovyazuyu figuru, uzhe v bryukah navypusk, a ne v chernyh obmotkah, s kotorymi Fedya ne rasstavalsya mnogo let, nepogrubevshee, pochti devich'e lico s ochen' svetlymi glazami, myagkie ochertaniya gub, uznal takzhe v sleduyushchuyu minutu i po-prezhnemu tverdoe Fedino rukopozhatie, krepkuyu, ne pod stat' licu, muzhskuyu ruku. Oni vmeste proveli vecher. Berezhkov opyat' rasfantazirovalsya, razgovorilsya o velikoj veshchi, kotoruyu on vse-taki sozdast. No proshlo eshche dva goda, a on nichego ne sozdal, nichego ne dovel. Na poslednem kurse Nedolya vmeste s gruppoj tovarishchej-vypusknikov byl napravlen na praktiku v ADVI. On derzhalsya po-studencheski skromno, v otdalenii, no poroj, pri sluchajnyh vstrechah, Berezhkov lovil ego ozhidayushchij vzglyad. Kazalos', Nedolya hotel razgadat': pridumaet li vse-taki etot chelovek, uvlechenie ego yunosti, kogda-nibud' chto-to chudesnoe? Ili ne zhdat'? Teper', vtorgshis' s tovarishchami-odnokursnikami v glavnyj zal instituta, on srazu uvidel Berezhkova, razgoryachennogo bataliej, bez pidzhaka, s voinstvenno podtyanutymi rukavami goluboj rubashki, so sledami mela na vozbuzhdennom, porozovevshem lice, obrashchennom k zalu, prochel nadpis' na chertezhe "Komponovka konstruktora A. Berezhkova" i vdrug sam vspyhnul, pokrasnel. Neuzheli on dozhdalsya nakonec minuty, v kotoruyu poveril tak davno, neuzheli pered nim velikaya veshch' Berezhkova? Vytyanuvshis', pripodnyavshis' na cypochki, Nedolya stoyal pozadi vseh, no Berezhkov mgnovenno zametil ego svetlovolosuyu golovu, ego prosiyavshie glaza. - Tovarishchi! - proiznes Berezhkov, otchetlivo vidya vo vsem zale lish' glaza Nedoli. - Tovarishchi, eto eshche ne Veshch' s bol'shoj bukvy. On ukazal na chertezhi rukoj, v kotoroj vse eshche derzhal tryapku, i, ostaviv na minutu spor, skazal, obrashchayas' k studentam: - Popytayus', molodye druz'ya, ob®ektivno harakterizovat' etu konstrukciyu. Vy znaete, chto motor takoj moshchnosti nigde eshche ne sozdan. No v etoj rabote eshche net novoj, original'noj idei. My sami s absolyutnoj pryamotoj dolzhny eto skazat', nam nechego eto skryvat', ibo... - On vzmahnul zazhatoj v kulake tryapkoj i povtoril frazu, kotoruyu kogda-to, mnogo let nazad, v gostinice "Nacional'" prepodnes amerikancu: - Ibo my eshche potyagaemsya s Amerikoj! On s nevol'noj trevogoj ozhidal, chto vostorg v glazah Nedoli smenitsya razocharovaniem. Net, oni po-prezhnemu goreli. V zale bylo tiho. Molodezh' vnimala Berezhkovu. - CHto zhe dlya etogo nuzhno? - prodolzhal on. - YA snova povtoryu, Avgust Ivanovich, vashu zapoved': vstat' obeimi nogami na pochvu mirovogo opyta. |to, tovarishchi, tradiciya instituta. No... - Berezhkov posmotrel vokrug, na belye gladkie steny, uveshannye chertezhami, i ulybnulsya. - No, s vashego razresheniya, Avgust Ivanovich, ya vysek by zdes' na stene odin deviz. - Kakoj? - "Bystree! Bystree! Bystree!" - Vy neskol'ko uvlekaetes', moj dorogoj, - myagko skazal SHelest. Kto-to vykriknul: - Bystree i luchshe! - Konechno! - podhvatil Berezhkov. - I ya utverzhdayu: v mirovoj tehnike sejchas net nichego luchshego, chem to, chto ya vzyal i razvil v svoej komponovke. YA gotov dokazyvat' eto po vsem punktam. I diskussiya prodolzhalas'. Uzhe stalo smerkat'sya, kogda nakonec SHelest, vse vremya zhivo sledivshij za sporom, voskliknul: - Dovol'no, dovol'no! On sam snyal chertezhi so steny i polozhil na nih ruku. - Davajte, Avgust Ivanovich, - skazal Berezhkov. SHelest ulybnulsya. - Net, Aleksej Nikolaevich, etogo ya vam ne otdam. CHto s vozu upalo, to propalo. |to my vmeste budem zashchishchat' v komissii. I nazovem tak... Legko podnyav fanernyj shchit, udobno ustroiv ego na pokatom stole, SHelest dostal karandash i sdelal odnu popravku v nadpisi. Teper' ona chitalas' tak: "ADVI-800". Komponovka konstruktora A. Berezhkova". Na pervom zhe zasedanii komissiya postanovila prinyat' komponovku Berezhkova. 17 Odnako komissiya prozhila nedolgo. - YA opyat' byl ohvachen ognem tvorchestva, - povestvoval Berezhkov. - Moya komponovka byla prinyata, teper' sledovalo ee detal'no razrabotat'. Komissiyu sobirali chut' li ne kazhdyj den'. YA utrom prihozhu, prinoshu nabroski: takie-to bloki, takaya-to shema; prinosyat svoi predlozheniya i drugie. Nachinaem sporit'. U raschetchikov svoi soobrazheniya. YA risuyu, Niland vozrazhaet. Mneniya chlenov komissii razdelyayutsya. I vot - den', drugoj, tretij, nesoglasiya, stolknoveniya, svara. Kollektiv razlozhen, delo ne idet. SHelest nas miril, staralsya nikogo ne obidet'. Odnazhdy ya rezko s nim pogovoril, postavil vopros rebrom. Polozhenie nevynosimo; esli on etogo tak ili inache ne izmenit, my eshche god protopchemsya na meste. V institute uzhe pochti vse ponimali, chto proektirovat' bez glavnogo konstruktora nel'zya, chto po kazhdomu pustyaku nel'zya sozyvat' komissiyu. I proishodit bol'shoe sobytie v moej zhizni. Avgust Ivanovich ob®yavlyaet o razdelenii konstruktorsko-raschetnogo byuro. Vsya raschetnaya chast' ostaetsya Nilandu, a menya SHelest naznachaet glavnym konstruktorom ADVI. |to opyat' period moego ser'eznogo tvorcheskogo rosta. Tut my s vami podoshli k odnomu interesnejshemu protivorechiyu konstruktorskogo tvorchestva. S odnoj storony, eto, kak vy mogli ubedit'sya, sledya za moim rasskazom, gluboko lichnyj, gluboko individual'nyj, dazhe intimnyj tvorcheskij process, vdohnovenie, poeziya, a s drugoj storony, eto chertezhnyj zal, desyatki stolov, disciplina, chetko rabotayushchij kollektiv, tehnika sovremennogo proektirovaniya. Nado umet' dat' kazhdomu nagruzku, razdelit' trud, ukazat' napravlenie v rabote i garmonicheski vse ob®edinit'. YA mnogoe ponyal v eto vremya. Pozhaluj, vpervye urazumel, kakoe ogromnoe znachenie v razvitii tehniki imeet psihologiya lyudej, sozdayushchih etu tehniku. Nyne, esli chto-nibud' sluchaetsya s moim motorom, kakaya-libo neozhidannaya nepriyatnost', ya nikogda ne dovol'stvuyus' tehnicheskim analizom, a starayus' proniknut' v glubinu chelovecheskoj psihologii, ishchu tam prichinu avarii. Sovremennyj konstruktor - eto ne tol'ko mehanik ili glubokij estestvoispytatel', kotoromu nadlezhit neprestanno uchit'sya i uchit'sya u prirody, no i organizator, rukovoditel'. On ne sovershit v svoej oblasti nichego podlinno bol'shogo, esli ne dob'etsya togo, chtoby znat' i ponimat' venec tvoreniya prirody - cheloveka, ego duhovnuyu strukturu, ego dushu. Sovremennyj konstruktor - eto i politik, i filosof, i psiholog, razbirayushchijsya v myslyah, pobuzhdeniyah, sklonnostyah, sposobnostyah lyudej, ibo tol'ko s ih uchastiem, a potom ih rukami sozdayutsya vse proekty i vse mehanizmy. Vspominayu eti dni... Dlya menya eto byl ne tol'ko rost, a bukval'no vzlet. Mne slovno otkrylsya ranee nevedomyj novyj mir tvorchestva. Nado bylo podumat' o kazhdom cheloveke, kak-to sovsem zanovo ego postignut', dat' emu uvlekatel'nuyu, interesnuyu zadachu, vesti ego. Mozhet byt', togda ya vpervye gluboko ponyal, kakoe schast'e dlya konstruktora rabotat' v Sovetskoj strane, opirat'sya na pomoshch' vdohnovennoj, neobyknovennoj molodezhi, novogo pokoleniya inzhenerov, uzhe vzrashchennyh revolyuciej, proniknutyh ideyami i romantikoj nashego vremeni. Vpervye gluboko poznal, kakoj moshchnoj pruzhinoj, kakoj siloj yavlyaetsya v psihologii cheloveka, v nashem konstruktorskom dele ideya, idejnost'. Vy mozhete predstavit', kakoj tvorcheskij pod®em ya perezhival, esli togda zhe, mezhdu prochim, pohodya, sdelal i proekt traktornogo motora, togo samogo, o kotorom mne govoril Gan'shin. Prezhde, kogda dusha byla ugnetena, ya ne mog vyzhat' iz sebya, skol'ko by ni sililsya, ni odnoj stoyashchej mysli o konstrukcii takogo motora, a teper', slovno v prozrenii, slovno sama soboj, voobrazheniyu yavilas' gotovaya veshch'. YA dazhe ne mogu pripomnit', kogda zhe ya ee nachertil, znayu lish', chto sdelal i sdal. A v institute my, ves' nash molodoj kollektiv, sideli dnem i noch'yu, vycherchivaya tysyachu detalej, ili, kak my govorili, "razdrakonivaya" proekt "ADVI-800". Skoree, tol'ko skoree - eto bylo nashim obshchim devizom. Stalo izvestno, chto Upravlenie Voenno-Vozdushnyh Sil sozyvaet konferenciyu po sverhmoshchnomu motoru, i my reshili, chto pridem na etu konferenciyu s sovershenno zakonchennym, razrabotannym vo vseh mel'chajshih tonkostyah, otshlifovannym do bleska proektom, porazim vseh. V chertezhnom zale, gde ya uzhe stal dirizherom, my po nocham rabotali i peli. V svoe vremya mne bezumno ponravilos', kak peli konstruktory Zadneprovskogo zavoda, i u nas privilsya takoj zhe obychaj. Pochemu-to chashche vsego zatyagivali "Sadko - bogatyj gost'". Da, to byli zamechatel'nye vremena! Pervaya pyatiletka! My na lokomotive vremeni! Vpered, na vseh parah vpered! 18 Dalee Berezhkov rasskazal o konferencii po aviacionnomu motorostroeniyu, sozvannoj vesnoj 1929 goda. On nachal so svoego izlyublennogo vosklicaniya: - |to bylo nechto umu nepostizhimoe! V korotkij srok, v kakie-nibud' tri-chetyre mesyaca, poyavilos' do soroka proektov moshchnogo, ili, kak my togda govorili, sverhmoshchnogo motora. Udivitel'noe delo: lish' prozvuchal prizyv sozdat' takoj motor, kak okazalos', chto my, sovetskie konstruktory, ispytavshie stol'ko neudach i eshche ne imevshie u sebya v strane ni odnogo bolee ili menee sovremennogo, po togdashnemu mirovomu urovnyu, aviamotornogo zavoda, kak budto tol'ko etogo prizyva i zhdali. Moshchnyj sovetskij motor, moshchnaya aviaciya, moshchnaya strana - vse eto togda kak by nosilos' v vozduhe, etim my zhili, etim dyshali. Otkuda ni voz'mis', hlynula stihiya proektov. Pomimo neskol'kih konstruktorskih byuro, kotorye po pryamomu zadaniyu zanimalis' problemoj sverhmoshchnogo motora, s proektami vystupili i raznye drugie kollektivy, i otdel'nye konstruktory. Poyavilsya inzhener Kolomenskogo zavoda Gribkov i predlozhil zvezdoobraznyj motor bez kolenchatogo vala. Prines svoi chertezhi Pantelejmon Gusin, nash milejshij "Gusya", izobretatel' aerosanej, chempion motocikleta. Inzhener ADVI Lukin, ochen' skromnyj chelovek, pomalkival i pomalkival, a v odin prekrasnyj den' vdrug vylozhil proekt sverhmoshchnogo motora na nefti. Otyskalsya na Ukraine starejshij russkij konstruktor aviacionnyh motorov Makeev, kotoryj eshche v 1916 godu na Russko-Baltijskom zavode rabotal nad aviadvigatelem dlya tyazhelyh samoletov "Il'ya Muromec". Poyavilis' proekty Nikulina, Brillinga, SHvecova. Nauchno-tehnicheskij komitet Voenno-Vozdushnyh Sil ne mog v poryadke svoej obychnoj raboty spravit'sya s etim potokom konstrukcij. Kakie iz nih stroit'? Kakie zabrakovat'? Kak otdelit', otsortirovat' dobro ot zla? YAsnosti v etih voprosah eshche ne bylo, ibo nashe motorostroenie v tot god, po sushchestvu, lish' zachinalos' i my perezhivali dni tvoreniya. Togda-to i resheno bylo sozvat' konferenciyu po sverhmoshchnomu motoru. I vot v zale Nauchno-tehnicheskogo komiteta, na Varvarke, sobralos' okolo sta chelovek, v tom chisle i vse avtory proektov. - Na etoj konferencii, - prodolzhal Berezhkov, - mne opyat' zapomnilsya Rodionov, opyat' porazilo v nem sochetanie delovoj suhosti i derznoveniya. V nebol'shoj vstupitel'noj rechi on oharakterizoval zadachu konferencii: posporit' o proektah i vybrat' iz nih luchshie. Potom kak-to bez perehodnyh fraz on nam skazal: "My s vami, tovarishchi, prinimaem i daem srazhenie. |to - srazhenie s kapitalisticheskim mirom za moshchnost' motora. Sud'ba nashej strany, tovarishchi, reshaetsya teper' v takih srazheniyah". Menya opyat' prohvatyvalo volnenie, kogda etot, kak vsegda, ochen' pryamo derzhavshijsya, hudoshchavyj chelovek v sinem frenche s krasnymi rombami v petlicah proiznosil slovo "srazhenie". Bol'she nikakih naputstvennyh ili privetstvennyh vystuplenij ne bylo. Konferenciya srazu pereshla k delu, stali rassmatrivat' proekty. - O, eto bylo Mamaevo poboishche! - veselo voskliknul Berezhkov. - V zale zasedaniya razveshivalis' chertezhi sproektirovannyh motorov; kazhdyj konstruktor poocheredno dokladyval o svoej veshchi, a potom avtory drugih proektov raznosili ee v puh i prah. My vystupili na konferencii s proektom "ADVI-800". Konstrukciya byla vycherchena do mel'chajshih detalej v natural'nuyu velichinu, v neskol'kih razrezah. Nekotorye uzly byli, krome togo, izobrazheny na otdel'nyh listah, razmery ukazyvalis' s tochnost'yu do odnoj desyatoj millimetra. Ryadom my vyvesili tablicy raschetov. My stremilis' dazhe samoj otdelkoj chertezhej utverdit' marku ADVI kak peredovoj konstruktorskoj organizacii i, nesomnenno, po sravneniyu pochti so vsemi drugimi proektami pokazali rabotu bolee vysokogo klassa. Obosnovanie proekta dal Avgust Ivanovich SHelest, s avtoritetom kotorogo vse schitalis' v etom zale. Koncepciya nashej veshchi byla sovershenno yasnoj. V osnovu vzyata blochnaya konstrukciya "Rajta", motora v pyat'sot sil. Vot nashi izmeneniya: my takim-to i takim-to sposobom eshche usilivaem zhestkost', menyaem razmery, chto pozvolyaet rezko uvelichit' chislo oborotov i dobit'sya moshchnosti v vosem'sot sil. Vot nashi konstruktorskie resheniya, vot nashi raschety. Na konferencii pri podderzhke Rodionova my podvergli osmeyaniyu, vzyali pod obstrel zlovrednoe, bespochvennoe izobretatel'stvo, tak nazyvaemuyu "svintoprul'shchinu". Kak? Vy ne znaete etogo slovechka? Togda ya obyazan dolozhit' o ego proishozhdenii. |to vyrazhenie pustil na konferencii odin iz ee uchastnikov. On vystupil ochen' ostroumno. I, v chastnosti, rasskazal sleduyushchee. Odnazhdy k nemu, v voennoe uchrezhdenie, voshel izobretatel'. - Tovarishch, gosudarstvennye sekrety mozhno vam soobshchat'? - Konechno. Special'no dlya etogo sizhu. Izobretatel' naklonilsya i tainstvenno skazal: - Gazov bol'she net. - Lyubopytno. Pochemu? - Potomu, chto ya izobrel svintoprul'nyj apparat, kotoryj otrazhaet vsyakuyu gazovuyu ataku. Izobretatel' pokazal chertezh. Predstav'te sebe pulemet. Nad dulom pomeshchena podvizhnaya kasseta, v kotoruyu vstavleno ogromnoe kolichestvo vintov-propellerchikov. Kogda protivnik nachinaet gazovuyu ataku, nado strelyat' iz pulemeta, kotoryj tak ustroen, chto na nosik kazhdoj vyletayushchej puli saditsya propeller i, vrashchayas' na letu, sozdaet veter, progonyayushchij gaz v storonu nepriyatelya. Izobretatelyu byl zadan vopros: - Pochemu zhe vy nazvali eto svintoprul'nym apparatom? Posledoval otvet: - A kak zhe? Pulya-to s v i n t o m p r e t. Vsya konferenciya hohotala. Osobenno r'yano obrushivalsya na vsyacheskuyu "svintoprul'shchinu" vash pokornyj sluga. I znaete pochemu? Ved' po prirode ya sam v vysshej stepeni k nej sklonen. Mne vsegda mechtalos' o chem-to sovershenno nebyvalom, neobyknovennom, o kakoj-to ul'trafantasticheskoj, potryasayushchej veshchi. Odnako, k moemu schast'yu, moya sud'ba slozhilas' tak, chto ya shel v tehnike ne temnymi, ne dikimi putyami. K moemu schast'yu, mne s detstva dovelos' obshchat'sya s velikim uchenym i dobrejshim chelovekom - Nikolaem Egorovichem ZHukovskim. Ogromnoe znachenie imeli i vstrechi s Ladoshnikovym. Sygralo svoyu rol' i vliyanie moego druga Gan'shina, a zatem strogaya vyuchka v institute SHelesta. Vse eto obuzdalo menya. Vidite, v kakih protivorechiyah prebyval ya togda: izobretatel', fantazer, ya gromil izobretatel'stvo; russkij konstruktor, kotoryj v dushe zhazhdal potyagat'sya s konstruktorami vsego mira, ya treboval odnogo - poka lish' sledovat' za nimi. Vzyat' samoe peredovoe iz mirovogo tehnicheskogo opyta i tol'ko na etoj osnove chto-to tvorit', izobretat' - takova byla nasha poziciya na konferencii, takov byl smysl konstrukcii "ADVI-800". 19 - |to slovechko "svintoprul'shchina", - prodolzhal Berezhkov, - stalo krylatym na konferencii. Odnako inoj raz ono upotreblyalos' tak, chto vo mne opyat' chto-to buntovalo. Pomnyu, vystupil Novickij. Proshlo uzhe neskol'ko let s togo dnya, kogda ya s nim vpervye stolknulsya, ili, luchshe skazat', shvatilsya, v prisutstvii Rodionova na obsuzhdenii proekta "ADVI-100". Teper' on uzhe byl ne nachal'nikom otdela motorov Nauchno-tehnicheskogo komiteta, a direktorom "Motorstroya" na Volge, odnoj iz grandioznejshih stroek pyatiletki. On po-prezhnemu hodil v poluvoennom kostyume, v sukonnoj gimnasterke s otlozhnym vorotnikom, v hromovyh sapogah, no postup' stala potyazhelee. U menya bylo vpechatlenie, chto sredi nas, konstruktorov, sobravshihsya so svoimi proektami, so svoimi vydumkami i mechtami, on, chelovek bol'shogo real'nogo dela, chuvstvuet sebya kak by vzroslee vseh. Nashi strastnye spory on slushal poroj s chut' snishoditel'noj umnoj usmeshkoj, kotoraya, esli i uhodila s gub, vse zhe chitalas' v zhivyh karih glazah. On byl vyzvan s ploshchadki, chtoby soobshchit' konferencii o hode stroitel'stva i perspektivah zavoda. Delo dejstvitel'no bylo kolossal'nym. Uzhe teper', na pervom godu strojki, tuda vkladyvalos' okolo polumilliona rublej v den'. Dumalos' li komu-nibud' v staroj Rossii o takom razmahe? My vnimali, zataiv dyhanie. - Kakoj zhe motor my tam budem vypuskat'? - skazal Novickij. On posmotrel na steny, splosh' uveshannye chertezhami, i ya opyat' ulovil umnuyu usmeshku, mel'knuvshuyu v prishchure glaz. - Vozmozhno, nadezhnee vsego budet, - prodolzhal on, - prosto nachat' s vypuska proverennoj inostrannoj modeli, chtoby potom zamenit' ee sobstvennoj konstrukciej, organicheski vyrosshej na baze zavoda. I, razumeetsya, bez malejshej "svintoprul'shchiny"! Ne skroyu ot vas, menya peredernulo. Ved' Rodionov skazal nam: "Srazhenie! Srazhenie s kapitalisticheskim mirom za moshchnost' motora". A direktor "Motorstroya", etot uverennyj v sebe, tverdyj na nogah chelovek, vdrug zayavlyaet: "Nachat' s inostrannoj modeli". Neuzheli dlya nego vse, reshitel'no vse nashi proekty, chto my prinesli syuda, - lish' detskie zatei, "svintoprul'shchina"? Net, chto-to ne to, chto-to ne tak on govorit. Predstav'te, eto slovechko prishlos' takzhe po vkusu ne komu inomu, kak Lyubarskomu. Ego uzhe ubrali s Zadneprovskogo zavoda, vyshibli ottuda, kak vyrazilsya, esli vy pomnite, Petr Nikitin, i pereveli v apparat Aviatresta. Po-prezhnemu barstvennyj, s ostroj holenoj borodkoj, on s tribuny vyrazil bez vsyakoj ironii blagodarnost' za novyj termin, obogativshij, po ego mneniyu, filosofiyu i nauku. YA ponimal: vse nashe, sovetskoe, russkoe, dlya nego bylo "svintoprul'shchinoj". On ochen' edko, dazhe zlobno, vystupal protiv proekta, razrabotannogo na Zadneprovskom zavode. Ob etom proekte nel'zya umolchat' v nashej knige. 20 |tot proekt predstavili soavtory: starejshij russkij konstruktor aviacionnyh motorov Makeev i ego naparnik, kazhetsya, samyj molodoj na konferencii, Petr Nikitin. Esli ne oshibayus', ya uzhe upominal, chto Makeev v gody mirovoj vojny uchastvoval na Russko-Baltijskom zavode v postrojke dvigatelya dlya samoletov "Il'ya Muromec". Vo vremena razruhi on zhil gde-to v glushi, chut' li ne v derevne, na Ukraine. Potom, kak peredavali, prishel v odin prekrasnyj den' etakim sedoborodym dyadej s posohom na Zadneprovskij zavod. Vprochem, mozhet byt', ego gde-to razyskal Petr Nikitin, - ne mogu vam ob etom tochno dolozhit'. Tak ili inache, oni vystupili s sovmestnym proektom. My otstaivali princip maksimal'noj zhestkosti motora. A Makeev i Nikitin, kotoryj ran'she tozhe rukovodstvovalsya teoriej zhestkosti, teper' vydvinuli princip maksimal'noj gibkosti konstrukcii. Ih veshch' byla sovershenno original'noj dlya vsej mirovoj tehniki i osnovyvalas' na interesnyh i glubokih myslyah. Izvestno li vam, chto takoe gibkaya konstrukciya? |to, naprimer, |jfeleva bashnya. Vo vremya vetra ee vershina kolebletsya, otklonyaetsya i vnov' vozvrashchaetsya v pervonachal'noe polozhenie. Neboskreby - tozhe gibkaya konstrukciya. |ti ogromnye zdaniya tozhe koleblyutsya, "hodyat" ot vetra. ZHestkie krepleniya byli by razorvany. Makeev i Nikitin dokazyvali, chto sverhmoshchnyj motor nado delat' maksimal'no gibkim, chto pozvolit rezko uvelichit' silu vzryva v cilindrah. Primenyaya zhutkuyu po slozhnosti matematiku, oni tak rasschitali cilindry, chtoby te igrali na hodu, kak klavishi. |to otkryvalo novye vozmozhnosti v povyshenii moshchnosti motora. Konechno, posledovala massa vozrazhenij. Ih nevozmozhno izlozhit', ne uglublyayas' v sugubo special'nye voprosy. No avtory matematicheski oprovergali vse somneniya. Teper' uzhe ya mog vernut' zadneprovcam uprek v abstraktnosti resheniya. Odnako i zdes' ih poziciya byla zashchishchena. Oni izlozhili svoj plan rekonstrukcii Zadneprovskogo zavoda, chto pozvolilo by, kak oni dokazyvali, vypuskat' predlozhennyj motor. Ni u kogo iz nas proekt ne byl podkreplen takogo roda razrabotkoj proizvodstvenno-tehnicheskih problem. Naryadu s nashim byl prinyat i proekt zadneprovcev. My, vsya gruppa ADVI, golosovali za nego. Nashemu motoru byl dan nomer "D-24", zadneprovskomu - "D-25". Ne pomnyu, ob®yasnyal li ya vam proishozhdenie takoj numeracii. Bukva "D" oznachala "dvigatel'". Vse aviadvigateli, kogda-libo postroennye v Sovetskom Soyuze, otmechalis' poryadkovymi nomerami. |ti nomera uzhe, kak vidite, doshli do cifry "25", i vse zhe na sovetskih samoletah eshche ne byl ustanovlen ni odin otechestvennyj dvigatel'. 21 - Vo vremya konferencii, - prodolzhal Berezhkov, - proizoshel eshche odin epizod, o kotorom nevozmozhno umolchat'. Pomnyu, vzyav kogo-to pod ruku i ne bez udovol'stviya sudacha na vsyacheskie bol'shie i malen'kie zloby dnya (chto, kak izvestno, imenuetsya razgovorom v kuluarah), ya progulivalsya po koridoru, primykayushchemu k zalu zasedanij. I vdrug chut' ne upal. Navstrechu shel, - net, ya ne mog poverit' sobstvennym glazam! - navstrechu prespokojno shel Podrajskij. On opyat' nosil usy, po-prezhnemu s izumitel'noj akkuratnost'yu podstrizhennye, no teper' uzhe ne chernye, a slegka poserebrennye. Ego krasila i blagorodnaya sedina na viskah. On vyglyadel v meru polnovatym, blagoobraznym, solidnym. Svezhee lico svidetel'stvovalo ob otlichnom zdravii. Kak on syuda popal? Ukral, chto li, u kogo-nibud' proekt motora? Ili vystupaet na rolyah soavtora, zaklyuchiv uslovie - pyat'desyat na pyat'desyat? Kogo zhe on zdes' oblaposhil? S kazhdym shagom my neuklonno priblizhalis' drug k drugu. Dumalos': glazki Barhatnogo Kota, navernoe, zabegayut, on zasuetitsya, kogda stolknetsya so mnoj licom k licu. Predstav'te, ne sluchilos' nichego podobnogo. V glazah Podrajskogo, kotorye nakonec vstretilis' s moimi, ne vyrazilos' ni malejshego smyateniya. Naoborot, Podrajskij prosiyal. I dazhe prichmoknul ot polnoty chuvstv. - Aleksej Nikolaevich! Vot i uvidelis'!.. - voskliknul on. YA bukval'no opeshil. On obrashchalsya ko mne, kak k priyatnomu davnemu znakomomu, budto nichego mezhdu nami ne sluchilos', budto nikogda i ne bylo osobnyachka bliz Samoteki. - Naslyshan o vashih uspehah, - blagodushno prodolzhal on. - Lelya prosila vas privetstvovat'. - Lelya? - peresprosil ya. - Da, Lelechka... Moya zhena... Neizmennaya poklonnica vashih talantov. Ona v vostorge, chto my s vami opyat' budem rabotat' vmeste. YA byl osharashen nevozmutimost'yu Podrajskogo. - Pochemu vmeste? Gde? - ne bez ispuga sprosil ya. Potom, nabravshis' duhu, vypalil: - I, sobstvenno govorya, kto vy teper' takoj? Podrajskij s gotovnost'yu soobshchil, chto priglashen zavedovat' otdelom opytnogo motorostroeniya v Aviatreste. - Veryu, Aleksej Nikolaevich, v vash motor, - vorkoval on. - Veryu vsej dushoj. Schitayu svoej svyashchennoj obyazannost'yu vam pomogat'. Vy najdete vo mne predannogo druga. - Vkusno prichmokivaya, on rastochal komplimenty i obeshchaniya, a ya stoyal, ocepenev, bormocha chto-to nevnyatnoe. Nakonec my rasstalis'. YA nemedlenno razyskal SHelesta. - Avgust Ivanovich, nashemu delu ugrozhaet ser'eznaya opasnost'. - CHto sluchilos', dorogoj? - YA tol'ko chto vstretilsya zdes' s velichajshim prohodimcem. |to tot samyj, kotoryj ukral u menya mel'nicu. - CHto, kstati skazat', poshlo vam lish' na pol'zu... - Avgust Ivanovich, ne shutite... |to gnusnejshij tip. Radi deneg on gotov na chto ugodno. YA ego vizhu naskvoz'. Sovetskuyu vlast' on nenavidit, nas s vami nenavidit, nashu aviaciyu nenavidit... - Aleksej Nikolaevich, k chemu stol'ko pyla? SHut s nim... plyun'te. - Ne plyunesh'... My s vami u nego v rukah. On v Aviatreste budet vedat' novymi motorami. Avgust Ivanovich, nel'zya dopustit' etogo. - Pozvol'te, o kom vy govorite? - Ego familiya Podrajskij. - Gm... Tot, chto imel sekretnuyu voennuyu laboratoriyu? - Da... Potryasayushchij projdoha. - A ne preuvelichivaete li vy, dorogoj? V poslednee vremya mne dovelos' inogda s nim soprikasat'sya. On kazalsya del'nym chelovekom. - Gde zhe vy ego vstrechali? - Zdes'... On tut, v motornom otdele, organizoval ispytatel'nuyu laboratoriyu. - I vy ne skazali mne o nem? - Izvinite, ne dogadalsya dolozhit'. - Avgust Ivanovich, pover'te, eto chernyj chelovek. Menya tryaset ot odnoj mysli, chto Podrajskij budet vlasten nad nashim motorom. - Vo-pervyh, uspokojtes'... Ego rol' v Aviatreste vryad li budet stol' znachitel'na, kak vam eto predstavlyaetsya... - On nas zarezhet! Najdet sposob zarezat'! Avgust Ivanovich, u vas ogromnejshij avtoritet. Po odnomu vashemu slovu ego vezhlivo vyprovodyat. - Ne tak eto legko, dorogoj. V shtat Nauchno-tehnicheskogo komiteta vash Podrajskij byl prinyat, esli ne oshibayus', eshche pri Novickom. Ne dumayu, chtoby Novickij mog eto sdelat' oprometchivo. Vy znaete, kak zdes' strogo proveryayut lyudej. - Tak pojdemte zhe sejchas k Novickomu! - Pojdemte... 22 Novickij sidel v prezidiume konferencii. Avgust Ivanovich poslal emu zapisku s pros'boj vyjti v koridor. Novickij vskore vyshel. On shagal netoroplivo, vypuklye karie glaza poglyadyvali neskol'ko sonno - nachal'nik "Motorstroya", vidimo, sberegal nervnuyu energiyu, otdyhal na konferencii. SHelest skazal: - Pavel Denisovich, my hoteli by s vami pobesedovat'. Tema dovol'no delikatnaya... Tovarishch Berezhkov pridaet, kak mne kazhetsya, etomu chrezmernoe znachenie, no... - Ne strashno... Tirady tovarishcha Berezhkova my nauchilis' vosprinimat' s popravochnym koefficientom... Tak v chem zhe delo? Vy menya zainteresovali. - Vopros kasaetsya, - otvetil SHelest, - odnogo cheloveka. Povtoryayu, vozmozhno, vse eto i ne tak ser'ezno. Odnim slovom, nas neskol'ko smushchaet, chto otdel opytnogo motorostroeniya v Aviatreste poruchen tovarishchu Podrajskomu. Dostatochno li eto solidnaya figura? Vy, Pavel Denisovich, s nim rabotali, poetomu my pozvolili sebe... - I otlichno sdelali! Novickij vstrepenulsya. Na smuglovatom lice uzhe ne bylo i sleda sonlivosti. Ischezlo i nasmeshlivoe vyrazhenie, kotoroe pochti vsegda tailos' v ego vzglyade. - Otlichno sdelali! - povtoril on. - Podobnye voprosy nado stavit' na popa. Lozhnaya delikatnost' tut mozhet tol'ko povredit', Avgust Ivanovich. - Pozvol'te... Teper', kazhetsya, ya v chem-to vinovat? - Avgust Ivanovich, vy skazali, chto vse eto, byt' mozhet, neser'ezno. Razve vopros o komandnyh kadrah aviapromyshlennosti mozhno schitat' neser'eznym? Postaraemsya bezotlagatel'no razobrat'sya v tom, o chem