oj shtyk, to zdes', v aviacii, gde nuzhny prezhde vsego umelye ruki remeslennika i smetka masterovogo, pulemetom ne pomozhesh'. Uvy, eto bylo slishkom yasno i samim oficeram, bespomoshchno metavshimsya po aerodromu v poiskah ispravnyh samoletov. Takih samoletov byli edinicy. Oni byli bessil'ny pomeshchat' hotya by odnoj eskadril'e dorohovskoj eskadry sledovat' po svoemu puti. K 20 chasam zamykayushchie chasti Dorohova prosledovali nad zonoj istrebitel'noj aviacii protivnika. Rastyanuvshis' po frontu pochti na desyat' kilometrov, eshelonirovannye do pyatnadcati kilometrov v glubinu, gruppy eskadry shli na vysote semi tysyach metrov. |ta vysota ne byla predel'noj dlya samoletov SBD, vhodivshih v sostav glavnyh sil eskadry Dorohova. Konstrukciya ih imela nekotorye principial'nye otlichiya ot shemy bombardirovshchikov, ustanovivshejsya k tomu vremeni v vozdushnyh silah Evropy i Ameriki. Glavnoj otlichitel'noj chertoj samoleta SBD yavlyalos' primenenie na nem paroturbinnoj silovoj ustanovki. K tomu vremeni vosem'desyat procentov vseh aviacionnyh sredstv mira byli snabzheny benzinovymi dvigatelyami obychnogo chetyrehtaktnogo cikla. Lish' chetyrnadcat' procentov imeli na bortu neftyanye dvigateli dizel'nogo ili poludizel'nogo tipa s zazhiganiem ot svechi ili samovosplameneniem smesi. Iz etih chetyrnadcati procentov odinnadcat' prinadlezhali nemcam i dva amerikancam. V Tret'ej imperii s naibol'shim uporstvom provodilis' opyty sozdaniya aviacionnogo dizelya. Nel'zya skazat', chtoby tol'ko eta strana nuzhdalas' v osvobozhdenii svoego vozdushnogo flota ot "benzinovoj zavisimosti". Pochti v takom zhe polozhenii byla Franciya, ne imevshaya svoej nefti, Italiya i drugie strany. No nikto tak ne borolsya za emansipaciyu voennyh vozdushnyh sil i za snabzhenie ih dvigatelem, sposobnym rabotat' na grubyh sortah topliva, kak nemcy. |ta bor'ba razvivalas' snachala po linii osvoeniya tyazhelyh pogonov nefti. Zatem zheludok motora stal prisposablivat'sya k pogloshcheniyu zhidkih sinteticheskih topliv. Nastoyatel'naya neobhodimost' ekonomii goryuchego diktovalas' katastroficheskim, s voennoj tochki zreniya, polozheniem Germanii v otnoshenii nefti. Germanii nuzhno bylo vo vremya vojny imet' 18 millionov tonn zhidkogo goryuchego v god. Vvoz nefti iz Rumynii byl nevelik. Sama Germaniya proizvodila vsego okolo 2 millionov tonn zhidkogo topliva. Komandovanie potrebovalo ot himicheskoj promyshlennosti pokrytiya deficita proizvodstvom benzina iz kamennogo uglya. No dlya etogo ponadobilos' by istrebit' na peregonku 65 millionov tonn antracita, t. e. polovinu vsego, chto imela Germaniya v celom; 50% uglya prishlos' by iz®yat' iz hozyajstvennogo oborota strany ili vospolnit' inymi vidami topliva. |to bylo ne pod silu germanskomu hozyajstvu. Opyty dobyvaniya benzina iz buryh uglej pokazali, chto ih nuzhno dlya etogo vtroe bol'she, chem antracita. Dl dobyvaniya etogo syr'ya prishlos' by spustit' v shahty 500 tysyach novyh uglekopov, -- 15 armejskih korpusov! |togo Germaniya tozhe ne mogla sdelat'. Prishlos' idti po puti lihoradochnogo nakaplivaniya importnoj nefti. S drugoj storony, velis' usilennye raboty po sozdaniyu vzryvnyh dvigatelej, sposobnyh rabotat' na bezzol'noj kamennougol'noj pyli. Process osvobozhdeniya ot benzinovogo motora ko vremeni otkryti voennyh dejstvij byl zakonchen v germanskoj tyazheloj aviacii. Naibolee prozhorlivye tipy samoletov -- bombardirovshchiki -- byli perevedeny na sinteticheskoe goryuchee, mogushchee postavlyat'sya himicheskoj promyshlennost'yu preimushchestvenno za schet vnutrennih syr'evyh resursov. Esli schitat' vernymi dannye germanskogo komandovaniya o tom, chto k nachalu vojny v ryadah ego bombardirovochnoj aviacii nahodilos' vsego 2 400 mashin s summarnoj moshchnost'yu motorov v 7 200 000 losh. sil, to kazhdyj chas poleta bombardirovshchikov otnimal by iz mobilizacionnyh zapasov imperii 1 440 tonn nefti. A tak kak srednyaya sutochnaya rabota bombardirovshchikov v pervye dni etoj vojny dostigla nebyvaloj cifry v 9 chasov, 800 cistern nefti v sutki trebovalos' odnim bombardirovshchikam! Blagodarya perevodu bombardirovshchikov na toplivo, ne yavlyayushchees pogonami nefti, zapasy poslednej mogli byt' ispol'zovany dlya aviacii istrebitel'noj, trebovavshej sutochnogo rashoda v 5 000 tonn. Po sovershenno inoj principial'noj linii razvitiya silovoj ustanovki tyazhelyh samoletov poshli sovetskie konstruktory. Gruppa molodyh inzhenerov udachno ispol'zovala centralizovannuyu silovuyu ustanovku na samolete bol'shogo tonnazha. Smelyj perehod na dlinnye valy peredach sdelal vozmozhnym otkaz ot ustanovki mnogih motorov. Mozhno bylo perejti k odnomu dvigatelyu bol'shoj moshchnosti i peredavat' ego energiyu vintom, otnesennym na lyuboe rasstoyanie v kryl'ya. |to imelo znachitel'nye aerodinamicheskie i takticheskie preimushchestva. Ostavalos' najti takoj dvigatel', kotoryj pri nebol'shom udel'nom vese pozvolil by sosredotochit' vysokuyu moshchnost' i byl by dostatochno kompaktnym. Vyhodom yavilas' parovaya turbina. Otdacha ee rosla za schet povysheni oborotov. Kriticheskoe chislo, limitirovannoe prochnost'yu materialov s primeneniem tak nazyvaemyh agatovyh stalej, vyroslo neobychajno. Vozmozhnost' otdaleniya ot turbiny kotla i kondensatora pozvolila raznesti vsyu ustanovku po samoletu tak, chto ego lob (Lob samoleta izmeryaets ploshchad'yu ego naibol'shego poperechnogo secheniya. CHem bol'she lob, tem bol'she soprotivlenie vozduha (lobovoe soprotivlenie) -- prim. avtora. ) opredelyalsya lish' gabaritami cheloveka i vooruzheniya. Krome etih, esli mozhno tak vyrazit'sya, "aerodinamicheskih" preimushchestv turbiny, ona otkryla pered samoletom i sovershenno novye vysotnye perspektivy: otpadala problema podderzhaniya v kamere sgorani dvigatelya nekotorogo minimal'nogo davleniya, mogushchego sohranit' emu raschetnuyu moshchnost'. Neobhodimost' nadduva i proizvodyashchih ego slozhnyh, dvuh- i trehstupenchatyh nagnetatelej otpadala. Dvigatel' perestal "zadyhat'sya". Intensivnost' generacii para byla sdelana postoyannoj, ne zavisyashchej ot vysoty i skorostnogo rezhima poleta. |to principial'noe izmenenie v dvigatel'nom hozyajstve samoleta pozvolilo peresmotret' i ego konstruktivnuyu shemu. Poslednim, ochen' vazhnym preimushchestvom parovoj ustanovki yavlyalas' vozmozhnost' ispol'zovaniya v topke tyazhelogo neftyanogo topliva povyshennoj teplotvornoj sposobnosti, dostigaemoj putem pribavleniya nekotoryh himicheskih veshchestv. O tom, kakoe znachenie imelo primenenie tyazhelogo top-lava po sravneniyu s benzinom, kakim oblegcheniem eta yavlyalos' dlya nefteperegonnoj promyshlennosti, mozhno sudit' po tomu, chto trudoemkost' novogo topliva kak produkta proizvodstva otnositsya k trudoemkosti prezhnego aviacionnogo benzina, kak 1 k 3, 5. Boevoe znachenie novogo topliva zaklyuchalos' eshche v tom, chto opasnost' vozgoraniya pri popadanii snaryada ili puli v baki byla svedena k minimumu. A pozhar ot udara pri padenii, stol' obychnoe yavlenie v "benzinovoj" aviacii" byl pochti isklyuchen. Samolet SBD blagodarya udobnomu i kompaktnomu raspolozheniyu silovogo agregata i dvizhitelej (dvizhitelem nazyvaetsya prisposoblenie, preobrazuyushchee energiyu dvigatelya v dvizhenie. U parovoza dvizhitelem vlyaetsya vedushchee koleso, u traktora -- gusenica, u samoleta -- propeller -- prim. avtora) priobretal povyshennuyu boesposobnost'. |to obuslovlivalos', s odnoj storony, tem, chto kazhdaya iz ognevyh tochek poluchila znachitel'no bol'shij obstrel, s drugoj -- prisutstviem na bortu SBD takogo moshchnogo istochnika energii, kak generator para. Vse manipulyacii po peremeshcheniyu pulemetov i pushek byli vozlozheny na servomotory, poluchivshie pitanie ot central'noj dinamo. Blagodarya etomu vse oborudovanie moglo byt' peresmotreno. Podverglos' rekonstrukcii i artillerijskoe vooruzhenie SBD. Kalibr pulemetov byl doveden do 14 millimetrov, nosovaya i hvostovaya bashni poluchili pushki 55-millimetrovogo kalibra. Skorostrel'nost' pulemetov byla dovedena do dvuh tysyach vystrelov v minutu; pushki vybrasyvali 700 snaryadov v minutu. |konomichnost' turbin pozvolila povysit' dal'nost' poleta, dovedya ee do treh s polovinoj tysyach kilometrov pri bombovoj nagruzke v tysyachu dvesti pyat'desyat kilogrammov. Dazhe pri etoj nagruzke mashina sohranyala ochen' vysokuyu krejserskuyu skorost' na boevoj vysote. Pri etom posadochnaya skorost' ne prevyshala soroka pyati kilometrov. |to byli pervye mashiny v mirovoj praktike s podobnym diapazonom skorostej.. Raschetnyj potolok SBD byl raven chetyrnadcati tysyacham metrov. Po sravneniyu s bombardirovshchikami prezhnih tipov, SBD predstavlyali mashiny stremitel'nogo, udarnogo dejstviya. Ryadom s prezhnimi mashinami oni byli bol'shim shagom vpered. |tim shagom sovetskaya aviaciya byla obyazana kollektivu molodyh specialistov, smelo slomavshih izzhivshie seb tehnicheskie tradicii. 19 ch. 00 m. -- 21 ch. 00 m. 18/VIII Poluchiv naznachenie k komandiru eskadry dlya svyazi, kapitan Kosyh rasschityval imet' mnogo svobodnogo vremeni i prosledit' za hodom vsej operacii. On ne uchel togo, chto vpervye, v dejstvitel'noj boevoj obstanovke, shest'sot shest'desyat bombardirovshchikov, s pridannymi im shest'yudesyat'yu samoletami razvedki, to est' v obshchem sem'sot dvadcat' mashin, -- pojdut pod komandoj odnogo cheloveka v obshchij rejd. V raznyh tochkah, gruppah, kolonnah etoj eskadry mogli vozniknut' polozheniya, trebuyushchie neodnokratnyh perestroenij, evolyucii peremeny kursov. Esli flagman ne budet znat' obo vseh etih izmeneniyah, to, v konce koncov, mozhet poluchit'sya putanica, razobrat'sya v kotoroj budet nevozmozhno. Pered Kosyh byla celaya seriya planshetov s nanesennymi na nih shemami soedinenij. V ego rasporyazhenie byl predostavlen otvod ot priemnika flagmanskoj radiostancii. On dolzhen byl otcezhivat' iz donesenij to, chto otnositsya k izmeneniyu poryadkov i stroev v kolonnah, i nemedlenno peredavat' eti svedeniya v post upravleniya flagmana. |ta obyazannost', vopreki ozhidaniyam Kosyh, pochti ne ostavlyala emu vremeni na to, chtoby izredka vospol'zovat'sya imeyushchejsya v polu opticheskoj zritel'noj truboj, sil'nye linzy kotoroj davali vozmozhnost' videt' na zemle ryad detalej, nesmotrya na vysotu v sem' tysyach metrov. Obshchij harakter mestnosti, nad kotoroj leteli kolonny eskadry, poka malo chem otlichalsya ot horosho znakomogo Kosyh ukrainskogo landshafta. No sil'naya optika pozvolyala opredelit' raznicu v obstanovke. Posle sploshnyh kolhoznyh massivov brosalas' v glaza mozaichnaya razdroblennost' polej. ZHeltye kvadraty yarovyh besporyadochno peremeshalis' s kosymi, urodlivymi klinyshkami raspahannyh ozimej. Bol'shinstvo rabochih poselkov v industrial'nyh rajonah predstavlyali soboj serye pyatna ubogih hibarok, besporyadochno oblepivshih ploshchadki zavodov. Vremya ot vremeni sredi loskutnyh krest'yanskih polej v ob®ektiv truby vhodili bolee krupnye pyatna. Gde-nibud' na opushke roshchi ili na holme u reki mozhno bylo razlichit' beloe pyatnyshko pomeshchich'ej usad'by. Soznanie, chto halupy nishchih dereven' i hibarki rabochih poselkov nabity lyud'mi, s zhadnost'yu i nadezhdoj sledyashchimi za sovetskimi samoletami, napolnyalo Kosyh chuvstvom ostrogo lyubopytstva. Sovershenno zabyvalos', chto vnizu imeyutsya, veroyatno, zenitnye batarei, aerodromy, istrebiteli. A kogda eta mysl' prihodila na pamyat', stanovilas' strannoj, pochti neponyatnoj, legkost', s kakoj kolonny vot uzhe celyj chas dvizhutsya nad territoriej Pol'shi. Posle proryva skvoz' zonu istrebitel'noj aviacii im ne okazyvalos' nikakogo soprotivleniya. |skadra bez boya pronikla uzhe pochti, na trista kilometrov v glub' chuzhoj strany. Nesmotrya na podozritel'nost' podobnoj inertnosti protivnika, glavnye sily eskadry mogli dvigat'sya sovershenno spokojno. Razvedka shla vperedi veerom, vydvinutym na pyat'desyat kilometrov. Razvedchiki leteli patrulyami na vysote ot semi do vos'mi s polovinoj tysyach metrov. Oni ostavalis' pochti nevidimymi i neslyshnymi. Eshche neskol'ko let tomu nazad oni byli by na takoj vysote sovershenno slepy i, sledovatel'no, bespolezny. No primenenie moshchnoj optiki v soedinenii s avtomaticheski rabotayushchimi fotoapparatami pozvolyalo teper' vesti samoe dejstvitel'noe nablyudenie peresekaemoj mestnosti. Postanovka razvedyvatel'noj raboty v dal'nih rejdah byla sovershenno novoj. Po novomu nastavleniyu "razvedki soprovozhdeniya dal'nego rejda", na obyazannosti letchika-nablyudatelya lezhalo glavnym obrazom nablyudenie za okruzhayushchim vozdushnym prostranstvom. Pri sovremennyh skorostyah, poyavlenie v vozduhe istrebitelej ili aerostatov zagrazhdeniya moglo byt' obnaruzheno lish' pri postoyannom i vnimatel'nom nablyudenii za vozduhom. Ta zhe bol'shaya skorost' naryadu s bol'shoyu vysotoj poleta delala vizual'noe nablyudenie zemli ochen' trudnym. CHelovecheskij glaz, dazhe vooruzhennyj luchshej optikoj, uzhe ne mog fiksirovat' predmety s tochnost'yu, kakaya trebovalas' razvedchiku, chtoby raskryt' mestnost'. Dlya nablyudeniya mestnosti s bol'shoj vysoty na bol'shoj skorosti na bortu sovetskih samoletov-razvedchikov imelsya pribor, sozdannyj soedinennymi usiliyami sovetskih radiotehnikov, optikov i himikov. |to byl slozhnyj agregat iz fotos®emochnogo, laboratornogo, demonstracionnogo i radiobil'dapparatov. Interesnoj detal'yu etoj ustanovki bylo primenenie novyh cvetochuvstvitel'nyh emul'sij, ochen' chuvstvitel'nyh k prirode fiksiruemyh krasok. Iskusstvennye kraski (himicheskie) dejstvovali na emul'siyu sovershenno inache, nezheli estestvennyj. Izobrazhenie poluchalos' rezko iskazhennym po cvetu i srazu brosalos' v glaza nablyudatelyu. |to davalo vozmozhnost' bystro obnaruzhivat' vsyakogo roda iskusstvennye sooruzheniya i maski. Glavnym zatrudneniem na puti konstruktorov etogo fotograficheskogo "nablyudatelya" bylo preodolenie vremeni v fotohimicheskih processah. No oni spravilis' i s etim. CHerez vosem'desyat dve sekundy posle spuska zatvora fotokamery pozitiv uzhe proektirovalsya na ekran. Vydvinutyj vpered veer iz neskol'kih desyatkov VRD (VRD-oboznachenie vysotnogo razvedchika dal'nego rejda (tip, sostoyavshij na vooruzhenii v chasti, kotoroj komandoval Starun) Cprim. avtora) pozvolyal glavnym silam eskadry dvigat'sya sovershenno uverenno, znaya, chto vsyakij syurpriz so storony protivnika budet obnaruzhen razvedkoj. Razvedchiki shli po tri, priderzhivayas' maksimal'noj vysoty, kakuyu dopuskala oblachnost'. Cirrusy (peristye oblaka) plyli razorvannymi klin'yami: razvedchiki staralis' derzhat'sya nemnogo nizhe, chtoby oblaka ne portili vidimost'. Razvedyvatel'nyj veer vel polkovnik Starun. On letel v zamke svoego peredovogo patrulya, nepreryvno podderzhivaya radiosvyaz' s flagmanskoj mashinoj. Staryj, ostorozhnyj letchik, opytnyj i vnimatel'nyj razvedchik, on, ne otryvayas', slushal efir i byl gotov prinyat' soobshchenie lyubogo iz dvadcati patrulej svoej chasti. To, chto do sih por, za chas poleta nad raspolozheniem protivnika, ni odin iz samoletov ne dones o chem-libo podozritel'nom, zastavlyalo polkovnika bespokoit'sya. Ravnina smenilas' pologimi holmami, pokrytymi melkim kustarnikom. Kontrol'naya fotolenta po-prezhnemu ne pokazyvala nikakih priznakov aerodromov, zenitnoj artillerii, ni edinogo nameka na iskusstvennuyu maskirovku. Starun znal, chto do vneshnej zony soprotivleniya PVO Varshavy eshche daleko, no on nikogda ne predpolagal, chto protivnik tak hladnokrovno podpustit k nej bol'shevikov, ne popytavshis' dazhe sbit' ih s marshruta. Podobnaya vyderzhka so storony protivnika byla neozhidannoj. On hochet podpustit' eskadru k samomu uzlu svoego soprotivleniya? Tem huzhe dl nego: bol'sheviki vovse ne sobirayutsya idti k pol'skoj stolice i skoro lyagut na novyj kurs. Togda budet uzhe pozdno privlekat' k bor'be vozdushnye sily aktivnoj oborony pol'skoj stolicy. Oni ne uspeyut dazhe vstupit' v soprikosnovenie s eskadroj Dorohova. -- Nu chto zh, tem luchshe, tem luchshe dlya nas. Tem luchshe... -- zapel on po staroj privychke, znaya, chto nikto ne uslyshit ego golosa, kotorogo on tak stydilsya na zemle. Zdes' ego ne popreknut plohim sluhom. -- Tem huzhe dlya... -- zavel on bylo novuyu ruladu, no oborval na poluslove: golovnoj samolet idushchego vperedi patrulya vdrug stremitel'no povernulsya vokrug vertikal'noj osi. Prezhde chem Starun uspel proanalizirovat' eto dvizhenie, pravaya nesushchaya poverhnost' perednego samoleta otvalilas' i stala padat'. Korpus so vtorym krylom, sovershiv eshche neskol'ko besporyadochnyh dvizhenij, poshel vniz. V sleduyushchee mgnovenie ot padayushchej mashiny otdelilis' dva cheloveka i, proletev neskol'ko desyatkov metrov, raskryli parashyuty. Letchik ego sobstvennoj mashiny, sleduya dvizheniyam idushchih vperedi mashin golovnogo zvena, kruto vzyal na sebya. VRD, vzvyv motorami, svechoj polez v oblako. V tot moment, kogda Starun otmetil pryzhok vtorogo parashyutista, v naushnikah ego zazvuchal golos: "Starun, Starun, govorit VRD-2, govorit VRD-2". |to zval ego po radiotelefonu avarijnyj razvedchik. Tretij iz ego ekipazha ostalsya v padayushchej mashine, chtoby donesti: "Po-vidimomu, naporolis' na tros zagrazhdeniya, govorit VRD-2, slyshite? " Starun pospeshno skazal v mikrofon: "VRD-2, VRD-2, prygajte, prygajte, ya vas videl, donesenie prinyal, donesenie prinyal. Starun". Reflektornym dvizheniem pal'cy pereklyuchili radio na peredachu telegrafom i stali posylat' v efir pozyvnye: "Volna... volna... volna... " A glaza ne mogli otorvat'sya ot ischezayushchej v sinevatoj dymke u zemli avarijnoj mashiny: uspel li vyskochit' poslednij? Kto byl etot smel'chak, v kotorom soznanie dolga preodolelo uzhas padeniya v shtoporyashchej mashine, obrechennoj na vernuyu gibel'? Letchik, nablyudatel' ili radist? On dazhe ne soobshchil svoego imeni. Samolet Staruna, probiv oblaka, vyshel pod chistoe nebo. Neveroyatnoj chistoty kupol otkrylsya nad nim. Bezmernaya yarkost' sveta, ne zatenennogo ni edinym oblachkom, ni malejshej tumannost'yu. Pod samoletom klubilis' bezgranichnym morem oblaka. Kazalos', chto oni nahodyatsya v nepreryvnom dvizhenii, tochno gonimye vetrom volny myl'noj peny, zapolnivshej celyj okean bez beregov, dazhe bez gorizonta. Dlinnoj verenicej, kak poplavki na poverhnosti burlivogo priboya, to poyavlyalis', to snova tonuli aerostaty zagrazhdeniya. Pogibshij razvedchik ne oshibsya: desyatki serebristyh ballonov tyanulis' nepreryvnoj cheredoj s severa na yug. V naushnikah poslyshalos' kryahten'e, potom otchetlivyj golos: "Volna slushaet, volna slushaet". Otozvalas' raciya flagmana. Starun soobshchil ob aerostatah. CHtoby tochno ustanovit' nachalo i konec barrazha (Barrazh- zagrazhdenie C prim. avtora), nyrnul pod oblaka. Severnyj konec barrazha nachinalsya u Vereshchiny i tyanulsya k Lechne, uhodya dal'she na yug. Po-vidimomu, eto bylo odno iz zven'ev passivnoj PVO zheleznodorozhnogo uzla Lyublina. Starun dones ob etom flagmanu i, soprovozhdaemyj neskol'kimi patrulyami svoih VRD, snova probil oblaka. Aerostaty po-prezhnemu kachalis' v penistom more. Starun prikazal atakovat' aerostaty. Vosplamenennye zazhigatel'nymi raketami, neskol'ko ballonov vzorvalis' yarko-golubym plamenem. Utrativ chast' svoej opory, barrazh osel, uvlekaya svoeyu tyazhest'yu ostavshiesya aerostaty. Oni byli teper' vidny i pod oblakami. |togo dostatochno. Starun ne mog zaderzhivat'sya dlya polnogo unichtozheniya barrazha. Hot podveshennyh k aerostatam trosov i ne bylo vidno, oni uzhe ne predstavlyali opasnosti i ne mogli yavit'sya lovushkoj dlya samoletov Dorohova. Flagman izmenil napravlenie poleta glavnyh sil. Vsya massa samoletov, sleduya prikazu flagmana, vypolnila povorot. Barrazh byl obojden s severa. Aerostaty mogli teper' skol'ko ugodno boltat'sya pod oblakami. Na smenu holmam, pokrytym redkoj porosl'yu, prishel lesnoj massiv, prostirayushchijsya vdal' ogromnym chernym pyatnom. Sredi temnyh mass derev'ev izredka beleli pomeshchich'i usad'by. V naushnikah kapitana Kosyh poslyshalis' pozyvnye flagmanskoj racii. CHetkim popiskivaniem kto-to zval: "Volna, volna, volna"... Kosyh otorvalsya ot zritel'noj truby. V naushnike zapishchalo: "Govorit Roba, govorit Roba". Kosyh dazhe ne zaglyanul v kod -- eti pozyvnye on znal horosho: ego rodnaya chast'. Kapitan nevol'no posmotrel v tu storonu, gde dolzhny byli byt' ego samolety. Oni leteli na krajnem levom flange pervoj kolonny. Ne men'she pyati kilometrov otdelyali ego chast' ot flagmana. Kosyh i Safar ne mogli by najti drug druga v nebe, dazhe esli by promezhutok, mezhdu, nimi ne byl zanyat neskol'kimi desyatkami ryabovatyh pyaten, pohozhih na stai mal'kov v svetlom prudu. |ti pyatna kazalis' Safaru nepodvizhnymi, potomu chto dvigalis' s toj zhe skorost'yu, chto i ego sobstvennaya mashina. Tol'ko kogda ego samolet ispytyval kachku, pyatna eti to uhodili pod krylo i propadali na fone zemli, to rezko proektirovalis' na oblachnom nebe. Safar spokojno vel mashinu po zadannomu kursu. Pereklyuchiv upravlenie na avtopilot (Avtopilot -- prisposoblenie, pozvolyayushchee samoletu sohranyat' zadannoe napravlenie poleta i ustojchivost' bez uchastiya letchika C prim. avtora), on lish' izredka poglyadyval na kartushku (Kartushka -- disk kompasa s nanesennymi na nego deleniyami C prim. avtora), -- ne soshla li kursova cherta s nuzhnogo rumba. Vo vremya poletov Safar ispytyval chuvstvo udovletvoreniya, pochti radosti. Istochnikom ee byla takaya zhe uverennost' v sebe, kakuyu on ispytyval, kupayas' v more. Safaru ne nuzhno bylo prilagat' nikakih usilij dlya togo, chtoby derzhat'sya na poverhnosti. Kazalos', pozhelaj on utonut', i to voda ne pustit vniz. Takoe zhe chuvstvo bylo i teper'. No v vozduhe ono prishlo ne srazu. Prezhde, kogda on letal na bol'shom korable, etogo chuvstva ne bylo. Samolet byl postoronnim telom, bol'shim mehanizmom, kotoryj on, Safar, zastavlyal derzhat'sya v vozduhe. Ne pokidala mysl', chto nuzhno byt' nacheku: vnizu zemlya s nikogda ne izmenyayushchej ej siloj prityazheniya. A kogda Safar pereshel na SBD, eto chuvstvo ischezlo. Propala mysl' o tom, chto mashina "tyazhelee vozduha". Poslushnost' mashiny fiziologicheski, do radostnoj uverennosti v sobstvennyh muskulah, vozbuzhdala Safara. On ne letel, a spokojno plyl v uprugoj vozdushnoj srede. Nemnogo nizhe i vperedi Safar vse vremya videl mashinu tovarishcha s yasnoj dvojkoj na fyuzelyazhe. Esli by ne kryl'ya, ona byla by pohozha na bol'shogo usnuvshego sazana, lenivo, bez dvizheniya plyvushchego po techeniyu medlennoj reki. Tol'ko smeshnaya u sazana spina: cherez kolpak, prikryvayushchij srednyuyu chast' fyuzelyazha, vidny dvizhushchiesya golovy lyudej. Vnizu pod dvojkoj stanovilos' temnej. Gushche delalsya bol'shoj les. Safar s interesom sklonilsya k trube. Safaru kazalos', chto on slyshit shchebetan'e ptic, chuet zapah vlazhnoj teni, lezhashchej pod somknutymi vershinami derev'ev. Emu dazhe zahotelos' v etot les. On davno ne videl takoj massy zeleni. On otvyk ot nee v stepnyh prostorah Ukrainy. Esli by Safar mog spustit'sya na zemlyu, on ubedilsya by, chto les dejstvitel'no velik. Vershiny derev'ev shodilis', zakryvaya zemlyu. V ih dushistoj avgustovskoj teni bylo sumerechno i pahlo prelym listom. Dazhe pticy, o kotoryh dumal tam naverhu Safar, dejstvitel'no shchebetali v vetvyah. No vot vdrug celaya staya ih, snyavshis' s dereva, ispuganno metnulas' v storonu. Dazhe zdes', na zemle, nuzhno bylo ochen' vnimatel'no priglyadet'sya, chtoby ponyat' prichinu ispuga ptic: zelenaya massa listvy dvinulas' i stala medlenno vrashchat'sya. Vrashchalas' krona, stvol, cela ploshchadka izrezannoj kornyami zemli dvigalas' vmeste s derevom. Ono bylo tol'ko maskoj, zhivoyu, tshchatel'no podderzhivaemoj maskoj zenitnogo orudiya, priyutivshegosya v prohladnoj teni. Medlenno, metodicheski vrashchalos' orudie, sledya stvolom za nevidimymi prostym glazom samoletami Dorohova. Esli by teper' posmotret' na etot bol'shoj spokojnyj les sverhu, mozhno bylo by uvidet' mnogo takih vrashchayushchihsya derev'ev. Pod kazhdym iz nih skryvalas' zenitka. U kazhdogo orudiya molcha, zastyv v napryazhennom ozhidanii, stoyala prisluga. Navodchiki s naushnikami na golovah toroplivo vrashchali mahovichki gorizontal'noj i vertikal'noj navodki. Prikazani prihodili s posta komandira batarei, otkuda velos' nablyudenie za dvizheniem kolonn. V kontrol'noj trube komandira batarei razbrosannaya po nebu rossyp' samoletov-mal'kov prevrashchalas' v mashiny. Mozhno bylo otchetlivo razobrat' ih ochertaniya i dazhe opredelit' tip mashiny. Prisluga u pushek, skoree ugadyvavshaya, chem videvshaya v nebe seruyu ryab', nervnichala. Soldaty udivlyalis' tomu, chto komandir pozvolyaet vragu besprepyatstvenno minovat' zonu naibolee dejstvitel'nogo ognya. A komandir, vidya, chto poka idut razvedchiki i preduprezhdennyj o dvizhenii kolonn bombardirovshchikov, spokojno zhdal, poka v nebe na fone redkih oblakov ne pokazhutsya glavnye sily. Sprava takzhe terpelivo zhdala vtoraya batareya, sleva -- tret'ya; orudi nastorozhenno molchali, vyzhidaya naibolee blagopriyatnogo momenta dl otkrytiya ognya. O grozyashchej kolonnam opasnosti ne smogli na etot raz predupredit' i razvedchiki Staruna. Dazhe zorkie fotoapparaty ne obnaruzhili pushek, spryatannyh v gustoj listve derev'ev. Sklonyayas' vremya ot vremeni k okulyaru truby, Safar videl vse tot zhe zelenyj les. Safaru otlichno dumalos' pod rovnoe gudenie vintov, kogda vnezapno, srazu s neskol'kih storon, sverknuli bleski razryvov i bryznuli chernye kloch'ya dyma zenitnyh snaryadov. Avtopilot vyklyuchen, ruka na shturvale. Uho ulavlivaet prikaz flagmana: "Manevrirovat' po vysote, ne menyaya kursa". Ruki sami dayut shturval ot sebya na visyashchie eshche v vozduhe kloch'ya chernogo dyma. Razryvy sleduyushchego zalpa zenitok, pokryvshie to mesto, gde tol'ko chto byl samolet, ostalis' nad golovoj. No prezhde chem Safar snova vzyal shturval na sebya, sovsem ryadom sverknuli novye razryvy. Eshche i eshche. Oni byli tak blizko, chto na mgnovenie zakryli perednyuyu mashinu, vsego na mgnovenie, no, kogda ih chernye loskut'ya ostalis' pozadi, "dvojka" soseda uzhe ne zanimala privychnogo dlya Safara polozheniya na pyat'desyat metrov vperedi i sorok metrov nizhe. Kruto zavorachivaya vlevo, bez virazha, ona stremitel'no uhodila v storonu. Vrazheskij snaryad sdelal svoe delo. Ne ozhida prikazanij, Safar dal oboroty i vyshel na ee mesto. Oglyadevshis', on uzhe ne nashel tovarishcha sredi hlop'ev razryvov. Skoro razryvy zenitok ostalis' szadi. Kolonny proshli zonu ognya. Batarei poslali eshche zalp vsled zamykayushchim patrulyam i umolkli. Sobrav doneseniya chastej, Dorohov summiroval poteri: vo vtoroj i tret'ej kolonnah vosem' samoletov sbity; dvadcat' odin poluchili legkie povrezhdeniya, ispravlyaemye v polete; v pervoj kolonne -- odin imeet ser'eznoe povrezhdenie organov upravleniya. |to byl samolet komandira pervoj kolonny. Za neskol'ko minut do togo kak protivnik nachal obstrel eskadry, u ego samoleta zaelo tros upravleniya rulem napravleniya. Poka ego ispravlyali, letchiku prishlos' ponevole ostavit' stroj i delat' nepreryvnyj krug. Tut nachalsya obstrel. Kruzhashchijsya samolet byl vygodnoj mishen'yu dlya zenitok. Prezhde chem na nem ispravili povrezhdenie, on byl podbit. Volkov, letevshij v sosednej s komandirom kolonny mashine, uspel eshche zametit', kak povrezhdennyj samolet komandira, poteryav upravlenie, besporyadochnymi krivymi poshel k zemle. Beznadezhnost' ego polozheniya Volkov ponyal potomu, chto tot sbrosil srazu vse svoi bomby. Na zemle vspyhnuli ogon'ki kuchnyh razryvov, i vzletelo temnoe oblachko dyma i zemli. Volkov zanyal mesto komandira pervoj kolonny i dones ob etom flagmanu. Takim obrazom, komandirskij samolet byl edinstvennym pogibshim v pervoj kolonne. Ona vsya uspela proletet' zonu zenitok, prezhde chem ih ogon' stal porazhayushchim. Radiosluzhba protivnika pytalas' meshat' rabote nashih racij, posyla lozhnye prikazaniya i doneseniya. Safar poluchil cirkulyarnoe radio flagmana ob etoj meshayushchej rabote protivnika i perestal tratit' vremya na rasshifrovku yavno lozhnyh peredach. No vse zhe eta sluzhba pomeh sygrala svoyu rol': flagman prinuzhden byl dvazhdy menyat' shifr. Kto mog poruchit'sya, chto protivnik ne znaet nashego koda. Nuzhno bylo proyavit' bol'shoe chut'e i. horosho razbirat'sya v obstanovke, chtoby s uverennost'yu otbrasyvat' to, chto ne vnushalo doveriya. I net nichego udivitel'nogo v tom, chto Safar otnessya s nedoveriem k odnoj radiogramme, soderzhavshej nerazborchivye slova, hotya pod neyu i byla uslovnaya podpis' Dorohova. Smysl sleduyushchej za neyu, poluchennoj Safarom, radiogrammy flagmana svodilsya k tomu, chto bez krajnej nadobnosti i bez ataki so storony protivnika samoletam eskadry v boj ne vstupat', ni pri kakih obstoyatel'stvah ne uklonyayas' s marshruta. V zaklyuchenie sledoval prikaz pervoj kolonne Volkova prinyat' na sebya rol' ohraneniya; razbivshis' na dve gruppy, otojti na flangi glavnyh sil s prevysheniem do tysyachi metrov i sledovat' tak do teh por, poka protivnik ne vyjdet iz pol zreniya. Safar reshil, chto eto otnositsya k predstoyashchim vstrecham s vragom, i spokojno prodolzhal polet. Esli by on ne prinyal ploho ponyatuyu radiogrammu za fal'shivku germano-polyakov, to znal by, chto razvedkoj eskadry obnaruzhena kolonna avtozhirov protivnika chislom do sta mashin, idushchaya na vysote, neskol'ko prevyshayushchej vysotu SBD i pod uglom k kursu eskadry... Znaya, chto boesposobnost' avtozhirov nichtozhna, Dorohov mog dopustit' lish' dva varianta: ili eto nablyudenie, ili avtozhiry imeyut cel'yu bombometanie po kolonnam ego eskadry. No raschet skorostej pokazal flagmanu, chto kurs avtozhirov peresechetsya s kursom eskadry tol'ko v ar'ergardnoj chasti poslednej. Lish' samyj hvost kolonny mogut zacepit' avtozhiry. V sluchae otsutstviya u avtozhirov kakih-libo agressivnyh namerenij, prisutstvie ih nikak ne povredit eskadre, naprotiv, protivnik ubeditsya v tom, chto ona dvizhetsya pryamym kursom na Varshavu. |to mozhet sygrat' lish' polozhitel'nuyu rol' v razvitii dal'nejshej operacii: komandovanie protivnika budet dezorientirovano sobstvennoj razvedkoj. Esli zhe avtozhiry zahotyat proizvesti bombometanie po samoletam eskadry, im pridetsya snizhat'sya. Togda SBD pervoj kolonny atakuyut avtozhiry. Dl nih ne sostavit truda otognat' tihohodnye i nepovorotlivye apparaty. Otvlekat'sya zhe na predupreditel'nyj boj s protivnikom, prisutstvie kotorogo mozhet i ne prinesti nikakogo vreda, komandir eskadry ne hotel. Bylo dorogo vremya i kazhdyj gramm goryuchego v bakah SBD. Nichego etogo Safar ne znal. On ne mot videt' i perestroeniya kolonn, kogda SBD Volkova razoshlis' na flangi eskadry. |skadril'ya Safara shla v zamke levogo kryla svoej chasti. Imenno Safaru mogla ugrozhat' bombardirovka avtozhirov, esli by oni ee nachali. No dlya Safara poyavlenie ih sleva i sverhu bylo neozhidannost'yu. |to bylo nechto sovershenno novoe i udivitel'noe, zasluzhivayushchee togo, chtoby peredat' flagmanu. Safar pospeshno poslal v efir pozyvnye flagmana i stal peredavat' golosom, ne shifruya, soobshchenie o zamechennyh avtozhirah. V naushnikah Kosyh zvuchal znakomyj golos priyatelya. No vdrug on umolk. Peredacha oborvalas'. Na povtornye vyzovy flagmanskogo radista Safar ne otklikalsya. V samyj razgar peredachi Safar vdrug pochuvstvoval tolchok, i mashina stala rezko zavorachivat' vlevo. Pri etom ves' samolet vibriroval tak, chto strelki priborov prygali, kak v lihoradke. Dve iz nih, pokazyvayushchie oboroty pravogo vinta, sovershali strannye dvizheniya: oni to stremitel'no podskakivali na kriticheskuyu krasnuyu chertochku, to rezko padali do nerabochego minimuma. Safar nemedlenno vyklyuchil peredachu k pravomu vintu, i cherez sekundu pered nim uzhe vspyhnulo na kommutatore gnezdo bortovogo tehnika. Prishlo donesenie: pravyj vint vybyl iz stroya. Sovershenno oborvana odna lopast'. |to sdelala malen'kaya bomba s avtozhira. Safar byl edinstvennym, postradavshim ot ih napadeniya. Lishivshis' vinta, Safar ne mog prodolzhat' polet. Nesushchaya polnuyu nagruzku mashina shla so snizheniem, rezko zabiraya vpravo. Safar lihoradochno obdumyval polozhenie. Zastavit' mashinu idti pryamo on mozhet, vyklyuchiv i levyj vint. Mozhno sbrosit' bomby, i planirovanie budet bolee pologim. No bez bomb kakoj zhe smysl v polete, cel'yu kotorogo bylo bombometanie? Bomby dolzhny byt' sohraneny. Odnako bylo sovershenno yasno, chto manevrirovanie i dazhe sohranenie napravleniya poleta i vysoty nemyslimy. Radiostanciya Safara prinyala prikaz Dorohova: "Kolonnam rashodit's soglasno boevomu zadaniyu". |to znachilo, chto eskadra dostigla Plesheni. Otsyuda pervaya kolonna lyazhet na kurs k Berlinu. Vtoraya i tret'ya dolzhny vzyat' k yugo-zapadu, to est' vlevo. So vtoroj kolonnoj dolzhen byl vzyat' vlevo i Safar. Dolzhen byl... On prikusil sebe gubu tak, chto nevol'no vskriknul. V otvet na poslyshavshijsya v naushnikah udivlennyj vopros radista prikazal donesti flagmanu o sluchivshemsya. Poka idushchie vperedi chasti vypolnyali manevr, prishel prikaz Safaru, ostaviv stroj, po sobstvennomu usmotreniyu najti mesto dlya posadki. Dal'she dejstvovat' po instrukcii. Safar znal, chto eto znachit: posadka na vrazheskoj territorii vlekla za soboj unichtozhenie samoleta. Safar horosho pomnil instrukciyu, no nikakie paragrafy ne mogli sdelat' prostym i legkim unichtozhenie sobstvennoj mashiny. Odnako nuzhno bylo vyhodit' iz stroya, chtoby ne zaderzhivat' perestroenie eskadril'i i manevr vsej chasti. Poproshchavshis' s eskadril'ej, Safar ostavil stroj. On s toskoyu smotrel, kak ischezaet na yugo-zapade vtoraya i tret' kolonny Dorohova. Gde-to tam v golove vtoroj kolonny, na flagmanskom samolete, sidit Sandro Kosyh. On, naverno, uzhe vycherknul iz sostava eskadril'i ego "trojku". Mozhet byt', on dazhe i ne podumal o tom, chto na etoj "trojke" letit Safar. Nu net, Kosyh ne mog zabyt' o nem! Razve Safar ne byl ego drugom? Tut on pojmal sebya na tom, chto dumaet o sebe v proshedshem vremeni, tochno o pokojnike. Dudki! On eshche posmotrit, chto iz vsego etogo poluchitsya. Ne udastsya li Safaru, vybrat'sya? Vdrug voz'met da i ne utonet byvshij ambal? Darom, chto li, on plavaet kak probka? Mezhdu tem pervaya kolonna Volkova bystro uhodila na severo-zapad. Skoro poslednie chertochki ee mashin ischezli v zatyanuvshemsya oblakami nebe. Safar byl uzhe mnogo nizhe etih oblakov, skryvshih ego tovarishchej. Samolet Safara ostalsya odin. Sovershenno odin nad chuzhoj stranoj. Strelka vysotomera shla vniz. Bol'she ne bylo nadobnosti tak staratel'no uderzhivat' napravlenie. Safar prinyal zatekshuyu nogu, i samolet plavno zaskol'zil k zemle. Teryaya vysotu, Safar mog uzhe bez pomoshchi truby videt' zemlyu. Temno sinij massiv lesa pereshel v seruyu ryab' kustarnika. Dal'she tyanulis' gryady nevysokih holmov. Holmy byli pustynny. Nikakih ob®ektov dl ispol'zovaniya svoih bomb Safar ne videl. A on tverdo reshil ne sadit'sya, ne istrativ s pol'zoj bomb. Poetomu, pridav mashine minimal'nyj ugol snizheniya, na kakom ona tyanula, ne provalivayas', Safar snova povel ee po pryamoj. Otsutstvie pronzitel'nogo svista propellerov i monotonnogo gudeni turbiny sozdavalo teper', pri svobodnom planirovanii, illyuziyu polnoj tishiny. Myagko shurshali kryl'ya, da tonen'kim goloskom pel saf. Esli letchik daval shturval ot sebya, golos safa delalsya smelej, perehodil na diskant; podbiral na sebya -- i saf snova vozvrashchalsya k robkomu al'tu. V uzkij lyuk shturmanskoj rubki prosunulsya besformennyj kom iz kozhi i meha. Skvoz' zapotevshie stekla ochkov Safar uvidel glaza shturmana. Pokosivshis' na al'timetr, Safar uvidel, chto vysota uzhe vsego okolo chetyreh s polovinoj tysyach. On otodvinul namordnik respiratora. SHturman sdelal to zhe i zastenchivo ulybnulsya. Tochno on byl vinovat v sluchivshemsya. Safar pomanil ego k sebe: -- Glyanem na kartu. SHturman s trudom vtisnul neuklyuzhee ot gromozdkoj odezhdy telo v komandirskij otsek i protyanul planshet: -- Kak skverno poluchilos', a?.. Nado iskat' horoshuyu posadku. Safar serdito vyrval planshet: -- A ya vas, tovarishch shturman, komsomol'cem schital. SHturman podnyal na nego udivlennye glaza i obizhenno sprosil: -- Vy k chemu, tovarishch komandir? -- Nas syuda dlya horoshej posadki posylali? -- Tak u nas zhe bomby... tysyacha kilogrammov. S nimi na neznakomoj mestnosti..., -- Znayu. Eshche chto? -- Da... vse. -- Misha, -- vdrug teplo skazal Safar, -- ty ne pomnish', kakoj eto paren' odnazhdy govoril na sobranii: "Nam partiya potomu i doverila vysokuyu chest' nesti znamya peredovogo komsomol'skogo ekipazha, chto my sumeli ispol'zovat' nashu zamechatel'nuyu sovetskuyu tehniku do dna, kak Stalin uchil. Ovladevajte eyu i vy uvidite, chto dlya sovetskih letchikov nevozmozhnoe ne sushchestvuet". YA vot zabyl, kto eto govoril, a? SHturman otvel glaza. Safar protyanul emu planshet: -- Gde my? SHturman pometil karandashom mesto. Safar glyanul vniz. Dejstvitel'no, po nim uzkoj lentochkoj vilas' reka Prosta. Ee dolina uhodila na yugo-vostok k Kalishu. Daleko k severo-zapadu byla stanciya YArocin. Logika govorila o tom, chto esli ekipazh ishchet bezopasnoj posadki na rovnom pole, podal'she ot naselennyh mest, to pod samoletom dlya etogo samoe podhodyashchee mesto. No Safar sprosil shturmana: -- Misha, my do YArocina dotyanem? Mozhet, tam chto-nibud' najdetsya dl voroshilovskih nashih yagodok? Poschitaj-ka. SHturman vooruzhilsya schetnoj linejkoj. Belaya celluloidnaya doshchechka kazalas' do smeshnogo malen'koj i neumestnoj v mehovyh lapishchah perchatok. No umelye pal'cy lovko operirovali dvizhkom. Safar s neterpeniem sledil za raschetom. SHturman zameshkalsya. On o chem-to dumal, glyadya na kartu. -- Tovarishch komandir, Gigo, poglyadi. Do Kalisha nemnogim dal'she, chem do YArocina, mozhet byt', ottyanem? A ved' Kalish eto zhe veshch'... bol'shoj uzel... Voj skol'ko putej shoditsya. Mozhet, tam sklady ili chto... Glaza Safara zablesteli. -- Na hudoj konec, tam etih eshelonov sejchas vidimo-nevidimo, -- mechtatel'no progovoril on. -- A v eshelonah nemcev-to, nemcev... Safar staratel'no vel mashinu po linii, procherchennoj shturmanom. Lini shla pryamo k Kalishu, srezaya izluchiny Prosny. Sprava belela na zemle taka zhe strogaya linejka shosse. -- |h, ty, ptichka komsomol'skaya! -- radostno kriknul Safar. -- I letucha zhe ty u nas. 21 ch. 00 m. -- 21 ch. 14 m. 18/VIII Temno sinej poloskoj tyanetsya po grebnyam pologih holmov les. Razmashistoj dugoj opoyasal on izvilistuyu dolinu Prosny. Ravnina, budto ustlannaya loskutnym kovrom, pestrit kloch'yami polej. Zelenye, podchas pochti biryuzovye, zheltye kak zoloto, buro-serye, krasnye, chernye; klin'yami, kvadratami, trapeciyami i rombami slepilis' eti kloch'ya v odnu nerazryvnuyu pestryad'. Besporyadochno razbrosany po nej dereven'ki. Domiki v dereven'kah ubogie. S glinyanymi stenami, s krovlyami iz temnoj gniloj solomy. Nepravil'nymi ryadami razbezhalis' domiki vdol' prostornyh ulic. Na zadah dereven' zelenymi gryadami legli ogorody. Kapustnye kochny s tugimi golubymi listami, rovnaya temnaya zelen' kartofelya. Dal'she, za kartofelem, krasnye ot yagod kusty smorodiny i maliny. Sredi malinnika chuchelo v istrepannom voennom mundire, so stal'noj kaskoj vmesto golovy. V tihom predvechernem vozduhe bezzhiznenno povisli rukava mundira. Privykshie k chuchelu vorob'i bezboyaznenno lakomyatsya smorodinoj. Poblizhe k domu, mezhdu gryadkami i zaborom, protyanul svoyu dlinnuyu sheyu k nebu zhuravl' kolodca. Vechereet. Gustaya ten' pletnya lozhitsya na beluyu stenu domika. Nizkoe solnce bagrovym zarevom zazhigaet stekla kroshechnogo okonca. Luchi naskvoz' prosvechivayut dom. Net v nem ni peregorodok, ni mebeli; net i lyudej. Skvoz' tonkie podreshetiny vidna soloma kryshi. Steny doma iznutri nepriglyadnye, zheltye. Po zheltomu kartonu idut tonkie planki ostova. I ves'-to domik okazyvaetsya sdelannym iz kartona na tonkom karkase. Vtoroj dom, tretij, pyatyj, desyatyj -- vsya derevnya kartonnaya. Dazhe vot etot na prigorke v centre derevni, ukrashennyj polosatoj vyveskoj kazennogo kabaka, i on iz kartona. Naprasno lyubitel' vypit' stal by iskat' v nem stojku i za neyu tolstopuzogo sidel'ca v zasalennom fartuke. On uvidel by v centre kabaka stal'nuyu trubu, vyhodyashchuyu iz pola i upirayushchuyusya v kryshu. Na kryshe, nad truboyu, steklyannoe polusharie. V ego linzah otrazhaetsya kupol vechernego neba. U podnozh'ya truby shirokij proval lyuka s vedushchimi vniz zheleznymi stupenyami. Tam, gde oni konchayutsya, reshetchataya dver' pod®emnoj shahty. A vnizu, na glubine dvadcati metrov, na dne shahty, spokojno stoyat lifty. U osveshchennyh elektrichestvom kabinok dremlyut, liftery v forme germanskih soldat. Pryamo protiv liftov dver' s beloj emalirovannoj doshchechkoj "Dezhurnyj oficer". Napisano po-nemecki. Dezhurnyj ober-lejtenant