Haapajoki - Lieksa (Finlyandiya) - Severnaya SHuya 1: nachalo CENTR DOSUGA I TVORCHESTVA MOLODEZHI "VIKTORIYA" YUZHNOGO OKRUGA g.MOSKVY OTCHET o vodnom (bajdarka) pohode po marshrutu: g.Moskva - g.Petrozavodsk - tamozhennyj punkt Vyartsilya - r.Haapajoki - g.Lieksa - r.Lieksa - g.Joensuu - tamozhennyj punkt Vyartsilya - r.SHuya - g.Petrozavodsk - g.Moskva Kategoriya slozhnosti III iyul'-avgust 1995 goda CDTM "Viktoriya" YUzhnogo okruga g. Moskvy SHkola N 728 Rukovoditeli pohoda: Kocot S.YA. tel.: 328-68-54 ZHukov V.YU. tel.: 388-34-54 Otchet ispol'zovat': _________________________________________ _____________________________________________________________ Moskva, 1995 1. SPRAVOCHNYE SVEDENIYA O POHODE 1.1 Pasport marshruta Organizacii, provodyashchie pohod: CDTM "Viktoriya" YUzhnogo okruga g.Moskvy. Rajon puteshestviya: Respublika Kareliya (v sostave RF), Finlyandiya Kategoriya slozhnosti: III (tret'ya) Protyazhennost' marshruta: splav po r.Hapajoki 25 km splav po r.Lieksa 105 km trenirovki na porogah 15 km radial'nye vyhody 12 km Vsego 157 km Vid turizma: vodnyj Nitka marshruta: g.Moskva - g.Petrozavodsk (zh/d) - oz.Ladozhskoe (r-n g.Sortavala, avtobus) - tamozhennyj punkt Vyartsilya (avtobus) - g.Joensuu (avtobus) - r.Hapajoki (splav) - r.Lieksa (splav) - zapovednik Ruunaa (radial'nyj vyhod) - r.Lieksa (splav) - d.Pankayarvi (splav) - sistema ozer Pankayarvi (oz. Lonta - oz.Lehtoselkya - oz.Pankayarvi, splav) - g. Pankakoski (splav) - g.Lieksa (avtobus) - tamozhennyj punkt Vyartsilya (avtobus) - r.SHuya (s.Polovina, trenirovki na porogah)(avtobus) - g.Petrozavodsk - g.Moskva (zh/d) Prodolzhitel'nost' pohoda: 25.07 - 09.08.95 (16 dnej) Sredstva splava: Sem' bajdarok "Tajmen'-2" CHislo uchastnikov: 14 (12+2) Marshrut utverzhden MKK MosGorSYUTur, shifr MKK 142-04-4323300 Marshrutnaya knizhka N 04/4-317 Rukovoditel' gruppy: Kocot Sof'ya YAkovlevna Zam. rukovoditelya gruppy: ZHukov Vladimir YUr'evich 1.3 POD¬EZDNYE PUTI I NASELENNYE PUNKTY NA MARSHRUTE Poezdom N17 Moskva-Petrozavodsk gruppa dobralas' do g.Petrozavodska. Tam nas vstretili sotrudniki firmy "Sputnik-Plyus". U vokzala gruppu podzhidal avtobus,v kotoryj my pogruzilis'. Firma "Sputnik plyus" organizovala vse raz®ezdy na territorii Rossii (ot Petrozavodska) i Finlyandii, a takzhe predostavila nam gida-provodnika i perevodchika. Vypuskala gruppu na marshrut petrozavodskaya KSS. Medicinskuyu strahovku (na 2 mln. r. kazhdyj uchastnik) orshanizovala firma "Sputnik-Plyus" v Karel'skoj Gosudarstvennoj Strahovoj kompanii. Poezdom N18 Petrozavodsk-Moskva gruppa vernulas' v Moskvu. Pri razrabotke marshruta sleduyushchimi gruppami sovetuem obrashchat'sya v firmu "Sputnik plyus". Adres firmy: g. Petrozavodsk, ul. L'va Tolstogo, d.4, SYUTur, f. "Sputnik plyus", tel. 5-56-60 - Kucherenko Vladimir, Sergin Andrej, Panov Aleksandr. Na marshrute dva naselennyh punkta - d. Pankayarvi (600 zhitelej) i g. Pankakoski (1700 zhitelej). 8: 3.1 GRAFIK DVIZHENIYA (TABLICA DNEVNYH PEREHODOV) +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 2 |26.7 |g.Petro- | |16.00-| Avtobus | +21¬1 ¬0 | - | | | |zavodsk -| |20.00 | | yasno | | | | |oz.Ladozh-| | | | | | | | |skoe | | | | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 3 |27.7 |oz.Ladozh-| |7.00- | Avtobus | +20 ||kskursiya| | | |skoe - | |19.00 | |peremen-|v Dom ve-| | | |Finlyandiya| | | |naya obl.|teranov | | | |- r.Haa- | | | | |russko- | | | |pajoki | | | | |finskoj | | | | | | | | |vojny i | | | | | | | | |na liniyu | | | | | | | | |Manner- | | | | | | | | |gejma | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 4 |28.7 |r.Haapa- |25 |11.00-|Splav - bajdarka |8.00 - |15 maya na| | | |joki - | |16.00 |Porog Louhi. Ochen' |+14 , |por.Louhi| | | |oz.Naa- | |CHistoe|nizkaya voda. Proho-|16.00 - |overkil' | | | |ranyarvi | |na vo-|dili kapitany na |+22 , |sudov | | | | | |de 4ch.|gruzhenyh bajdarkah.|solnechno|finskih | | | | | | |Iz-pod mosta po os-|vetra |instruk- | | | | | | |novnoj strue po ce-|net |torov | | | | | | |ntru mezhdu pervymi | |vodnogo | | | | | | |bochkami, zatem tra-| |turizma, | | | | | | |vers pod pravyj be-| |razvoziv-| | | | | | |reg cherez bochku i | |shih po | | | | | | |vnov' vyhod na | |bazam | | | | | | |centr po valam mezh-| |produkty | | | | | | |du oblivnikami. | |i radio- | | | | | | |Porog N8. Provodka | |telefony.| | | | | | |bajdarok ~100 m che-| |A my pro-| | | | | | |rez nagromozhdenie | |shli bez | | | | | | |kamnej, perekryva- | |poter'!! | | | | | | |yushchih ruslo, zatem | | | | | | | | |prohod po centru na| | | | | | | | |otricatel'noj sko- | | | | | | | | |rosti. Pri provodke| | | | | | | | |- propory u 4 i 6 | | | | | | | | |ekipazhej; remont | | | | | | | | |20 minut. | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ 5: 2. HARAKTERISTIKA RAJONA POHODA Pohod prohodil po territorii respubliki Finlyandiya; gubernii Severnaya Kareliya i Laplandiya. |ta territoriya nahoditsya v predelah Baltijskogo shchita, slozhennogo tverdymi kristallicheskimi porodami: granitami, mramorami, kvarcitami, gnejsami, amfibolitami i t.d. Za sotni millionov let sushchestvovaniya vse krupnye nerovnosti na ee poverhnosti razrushilis' i ona prevratilas' v holmisto-uvalistuyu ravninu. Klimat prakticheski nichem ne otlichaetsya ot klimata severnyh kontinental'nyh rajonov Karelii: holodnyj, s prodolzhitel'noj i surovoj zimoj, korotkim bezmoroznym periodom. Srednyaya temperatura yanvarya sostavlyaet -12 S, iyulya +15 S. Nam povezlo: my byli na marshrute v teploe vremya (sm. svedeniya o pogode v tablice dnevnyh perehodov). Rel'ef rajona puteshestviya sformirovalsya v rezul'tate deyatel'nosti lednikov, pokryvavshih etu territoriyu v techenie poslednego milliona let. Sledami lednikovoj epohi yavlyayutsya skopleniya glyb, valunov i prichudlivyh skal, kotorye neodnokratno vstrechalis' nam na marshrute. Pochti vse ozera takzhe imeyut lednikovoe proishozhdenie. Zarastanie nekotoryh ozer, nachavsheesya posle otstupleniya poslednego lednika, privelo k obrazovaniyu mnogochislennyh bolot, pokrytyh melkoles'em. Ozera i bolota soedineny obychno nebol'shimi i neprotyazhennymi, no porozhistymi i izvilistymi rekami. Neodnorodnost' gornyh porod, odni iz kotoryh legche poddayutsya razmyvaniyu, drugie trudnee, yavlyaetsya prichinoj obrazovaniya porogov na rekah. Bol'shaya chast' rajona pohoda pokryta sosnovymi lesami, rezhe vstrechayutsya elovye. Svoeobraznoe sochetanie etih lesov s ozerami i rel'efom pridaet osobuyu krasotu pejzazhu. Interesen zhivotnyj mir etogo rajona Finlyandii. V rekah i ozerah mnogo ryby, chto my znaem na sobstvennom opyte, t.k. lovili shchuku i hariusa. Vodyatsya v rekah i ozerah takzhe forel', semga, losos'. V lesah sohranilis' dazhe medvedi; esli povezet, mozhno vstretit' losya i severnogo olenya, zajcev i kunic. Nam povezlo tol'ko na zajcev i belok. Ochen' mnogo vodoplavayushchej i borovoj dichi: utki, dikie gusi, ryabchiki, tetereva, gluhari. Ih my vstrechali na kazhdom perehode, na kazhdoj stoyanke. |tot rajon Finlyandii prakticheski ne imeet prirodnyh razlichij s Kareliej, granica mezhdu nimi opravdana lish' politicheski. Naselenie etih gubernij Finlyandii dostatochno pestro v nacional'nom otnoshenii: zdes' prozhivayut finny, laplandcy, karely, ingermanlandcy, a v gorode Joensuu est' bol'shaya koloniya bezhencev iz Somali. Krupnyh promyshlennyh predpriyatij v etom regione net, a vse imeyushchiesya svyazany glavnym obrazom s tradicionnymi zanyatiyami naseleniya: lesozagotovki i lesosplav, myasnoe i molochnoe zhivotnovodstvo, ovoshchevodstvo, narodnye promysly (rez'ba po derevu, pletenie iz beresty, to est' to zhe samoe, chto i v Karelii). Na aktivnoj chasti marshruta dva naselennyh punkta - d.Pankayarvi i g.Pankakoski, poznavatel'naya chast' marshruta vklyuchaet v sebya takzhe ekskursii po gorodam Lieksa i Joensuu. Popolnit' zapas produktov pri neobhodimosti mozhno v lyubom magazine pri benzozapravochnyh stanciyah, no deshevle vsego eto sdelat' v g.Lieksa. Ceny v Joensuu gorazdo vyshe. Blizhajshie medicinskie punkty est' ne tol'ko vo vseh naselennyh punktah marshruta, no i v kempinge nedaleko ot poroga Neitikoski i v direkcii zapovednika Ruunaa. V direkcii zapovednika est' i ochen' interesnyj kraevedcheskij muzej, s bibliotekoj i videozalom, kotoryj my obyazatel'no sovetuem posetit'. Firma "Sputnik-Plyus" organizuet takzhe ekskursii v etnograficheskij muzej pod g.Lieksa i v muzej russko-finskoj vojny, raspolozhennyj mezhdu gorodami Joensuu i Ilomantsi. Krome nashego marshruta, firma "Sputnik-Plyus" organizuet takzhe v etom rajone Finlyandii marshrut I k.s. po r.Jongunjoki i marshrut II k.s. po rekam Jongunjoki i Lieksa. Samostoyatel'noe puteshestvie po etim marshrutam vryad li vozmozhno, t.k. gubernii Severnoj Karelii i Laplandii ne ohvacheny set'yu obshchestvennogo transporta (krome zheleznoj dorogi, soedinyayushchej Joensuu s Hel'sinki). Pod®ezdnye puti i naselennye punkty na marshrute Poezdom N17 Moskva-Petrozavodsk gruppa dobralas' do g.Petrozavodska. Tam nas vstretili sotrudniki firmy "Sputnik-Plyus". U vokzala gruppu podzhidal avtobus,v kotoryj my pogruzilis'. Firma "Sputnik plyus" organizovala vse raz®ezdy na territorii Rossii (ot Petrozavodska) i Finlyandii, a takzhe predostavila nam gida-provodnika i perevodchika. Vypuskala gruppu na marshrut petrozavodskaya KSS. Medicinskuyu strahovku (na 2 mln. r. kazhdyj uchastnik) orshanizovala firma "Sputnik-Plyus" v Karel'skoj Gosudarstvennoj Strahovoj kompanii. Poezdom N18 Petrozavodsk-Moskva gruppa vernulas' v Moskvu. Pri razrabotke marshruta sleduyushchimi gruppami sovetuem obrashchat'sya v firmu "Sputnik plyus". Adres firmy: g. Petrozavodsk, ul. L'va Tolstogo, d.4, SYUTur, f. "Sputnik plyus", tel. 5-56-60 - Kucherenko Vladimir, Sergin Andrej, Panov Aleksandr. Na aktivnoj chasti marshruta dva naselennyh punkta - d. Pankayarvi (600 zhitelej) i g. Pankakoski (1700 zhitelej). Sostavil Trifanov Al-dr Konsul'tant Pilipchuk Vladimir, stud. IVk. geogr. f-ta MGU. 8: TAB0 GRAFIK DVIZHENIYA (TABLICA DNEVNYH PEREHODOV) +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 1 |25.7 |g.Moskva | |s18:30|ZHeleznaya doroga, |Ves' | - | | | |- g.Pet- | | |poezd 18 Moskva- |den' yas-| | | | |rozavodsk| | |Petrozavodsk |no, +21 | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ 10: TAB2 +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 5 |29.7 |r.Haapa- | | 9.00-| Avtobus | +30¬1 ¬0 ||kskursiya| | | |joki - g.| |20.00 | | yasno |po g.Lie-| | | |Lieksa - | | | | |ksa, po- | | | |r.Lieksa | | | | |seshchenie | | | | | | | | |koncerta | | | | | | | | |duhovoj | | | | | | | | |muzyki, | | | | | | | | |ekskursiya| | | | | | | | |v etno- | | | | | | | | |grafiches-| | | | | | | | |kij muzej| +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 6 |30.7 |Mesto |21 |12.30-|Splav - bajdarka |8.00 - |Porog Ne-| | | |starta na| + |16.50 |Porog Haapavit'ya. |+16 , |itikoski-| | | |r.Lieksa-|4 |CHistoe|Prosmotr s visyachego|solnechno|- mesto | | | |- por.Ne-| |na vo-|mosta, prohod po |slabyj |treniro- | | | |itikoski | |de 3ch.|osnovnoj strue po |severnyj|vok fin- | | | | | | |valam. |veter, |skoj Na- | | | | | | |Porog Neitikoski. |16.00 - |cional'- | | | | | | |Prosmotr so smotro-|+22 , |noj sbor-| | | | | | |voj ploshchadki i s |vetra |noj kaya- | | | | | | |kamennoj rossypi |net |kerov. My| | | | | | |pered nej. | |odnovre- | | | | | | |Prohod pod levym | |menno s | | | | | | |beregom po krayu bo-| |nimi tozhe| | | | | | |chki s posleduyushchim | |treniro- | | | | | | |vyhodom na valy | |valis' | | | | | | |(vse ekipazhi krome | |posle us-| | | | | | |vtorogo). Prohod | |tanovki | | | | | | |krayami pravoj boch- | |lagerya v | | | | | | |ki cherez oblivnuyu | |techenie | | | | | | |platformu (vtoroj | |1.5 chasov| | | | | | |ekipazh, overkil'). | |(vse eki-| | | | | | |Prohod v yazyk mezhdu| |pazhi pro-| | | | | | |bochkami s posleduyu-| |hodili | | | | | | |shchim vyhodom na ko- | |porog na | | | | | | |sye valy "kosy" | |negruzhe- | | | | | | |(sbornyj ekipazh Mo-| |nyh baj- | | | | | | |iseev S.-Prudnikov | |darkah | | | | | | |A., signal'shchik na | |vsemi vo-| | | | | | |kamennoj rossypi | |zmozhnymi | | | | | | |pered smotrovoj | |sposobami| | | | | | |ploshchadkoj, t.k. | | | | | | | | |yazyk mezhdu bochka- | | | | | | | | |mi luchshe chitaetsya | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ 11: TAB3 +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | | | | | |s berega, chem s vo-| ¬1 ¬0 | | | | | | | |dy). Strahovka vo | | | | | | | | |vseh sluchayah osu- | | | | | | | | |shchestvlyalas' s vody | | | | | | | | |iz "mertvoj tochki" | | | | | | | | |za oblivnoj plat- | | | | | | | | |formoj pod pravym | | | | | | | | |beregom i s berega | | | | | | | | |s kamennoj rossypi | | | | | | | | |pered smotrovoj | | | | | | | | |ploshchadkoj. | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 7 |31.7 |Porog |10 |12.30-|Splav - bajdarka. |8.00 - |Udachnaya | | | |Neitikos-| |15.10 |Porog Kattikoski - |+20 , |rybalka! | | | |ki - por.| |CHistoe|prohod po osnovnoj |16.00 - | | | | |Muorokos-| |na vo-|strue bez prosmotra|+25 , | | | | |ki | |de 1ch.| |solnechno| | | | | | |10min.| |slabyj | | | | | | | | |severnyj| | | | | | | | |veter. | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 8 | 1.8 |Porog |13 |12.00-|Splav - bajdarka.|8.00 - |Po ozeram| | | |Muurokos-| + |16.50 |Porog Muurokoski.|+18 , |Rekusen- | | | |ki - gra-|12 |CHistoe|Prosmotr pervoj|16.00 - |yarvi i | | | |nica zap.| |na vo-|stupeni s levogo|+26 , |Naurayarvi| | | |Ruunaa | |de - |berega, vtoruyu stu-|solnechno|delali | | | | | |3ch.30m|pen' prohodili bez|nebol'- |radial'- | | | | | | |prosmotra. Pervuyu|shoj SV |nye vyho-| | | | | | |stupen' prohodili|veter. |dy dlya | | | | | | |levym kraem bochki| |osmotra | | | | | | |vprityk k beregovoj| |zapoved- | | | | | | |kamennoj rossypi,| |nika Ruu-| | | | | | |Zatem ulovo pod le-| |naa i mu-| | | | | | |vym beregom,s dal'-| |zeya. | | | | | | |nejshim vyhodom na| | | | | | | | |centr i prohodom| | | | | | | | |vtoroj stupeni po| | | | | | | | |osnovnoj strue. | | | | | | | | |Strahovka s vody iz| | | | | | | | |ulova pod levym be-| | | | | | | | |regom posle pervoj| | | | | | | | |stupeni i dal'she s| | | | | | | | |pravogo berega pos-| | | | | | | | |le vsego poroga. | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ 13: TAB4 +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Slozhnye uchastki i | Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |sposob prohozhdeniya | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | | | | | |ral'nogo ostrova v | | | | | | | | |pervoj stupeni po- | | | | | | | | |roga s dal'nejshim | | | | | | | | |prohodom na skoro- | | | | | | | | |sti na uchastok gla-| | | | | | | | |dkoj vody. Sdelat' | | | | | | | | |eto pytalis' vse | | | | | | | | |ekipazhi, no po-nas-| | | | | | | | |toyashchemu udalos' eto| | | | | | | | |tol'ko shestomu eki-| | | | | | | | |pazhu, vseh ostal'- | | | | | | | | |nyh snosilo v boch- | | | | | | | | |ki. Vprochem, vse | | | | | | | | |vyshli bez poter'. | | | | | | | | |Strahovka osushchestv-| | | | | | | | |lyalas' s vody iz | | | | | | | | |"mertvoj tochki" za | | | | | | | | |kamennoj rossyp'yu | | | | | | | | |posle central'nyh | | | | | | | | |bochek. | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 9 | 3.8 |80 km |14 |11:00-| ---- |8:00 - |Pervyj | | | |marshruta | |15:00,| |+15, pe-|naselen- | | | |po r.Lie-| |chistoe| |remennaya|nyj punkt| | | |ksa - d. | |na vo-| |oblach- |na marsh- | | | |Pankayarvi| |de - | |nost', |rute. My | | | | | |1ch.50m| |bezvet- |stali me-| | | | | | | |renno, |stnoj ek-| | | | | | | |16:00 - |zotikoj: | | | | | | | |+19 S, |posmot- | | | | | | | |morosya- |rev, chto | | | | | | | |shchij |my goto- | | | | | | | |dozhd', |vim na | | | | | | | |vremena-|uzhin, zhi-| | | | | | | |mi sil'-|teli ok- | | | | | | | |nyj. |restnyh | | | | | | | | |domov | | | | | | | | |prinesli | | | | | | | | |nam sve- | | | | | | | | |zhih ovo- | | | | | | | | |shchej s og-| | | | | | | | |orodov i | | | | | | | | |dazhe pri-| | | | | | | | |glasili v| | | | | | | | |saunu. | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ 12: TAB4.1 +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 9 | 2.8 |Granica |28 |12.00-|Porog Kyapikoski |8.00¬1 ¬0 |Nochevali | | | |zap.Ruu- | |17.15 |(Elovaya shishka) - |+15 , |na odnoj | | | |naa - | |CHistoe|samyj slozhnyj porog|16.00 |stoyanke s| | | |80 km | |na vo-|na etom uchastke ma-|+22 , |finskimi | | | |marshruta | |de 3ch.|rshruta. Protyazhen- |slabyj |rybakami,| | | |po r.Lie-| |15min.|nost' 700 m, pere- |SV veter|priehav- | | | |ksa | | |pad 3.5 m. Sostoit | |shimi ry- | | | | | | |iz dvuh stupenej, | |bachit' na| | | | | | |pervaya iz kotoryh -| |"Fordah".| | | | | | |bol'shie valy s boch-| |Vpolne | | | | | | |kami, shirina rusla | |nashli ob-| | | | | | |40 m, pod pravym | |shchij yazyk | | | | | | |beregom ulovo, ot | |- anglij-| | | | | | |kotorogo idet splo-| |skij, pe-| | | | | | |shnaya kamenistaya | |li pesni,| | | | | | |gryada k odnomu iz | |vmeste | | | | | | |ostrovkov na levom | |fotogra- | | | | | | |povorote, s kotoro-| |firova- | | | | | | |go udobno prosmot- | |lis'. | | | | | | |ret' vtoruyu stupen'| | | | | | | | |poroga - dve moshchnyh| | | | | | | | |zhestkih bochki pochti| | | | | | | | |poseredine rusla. S| | | | | | | | |pravym beregom oni | | | | | | | | |soedineny kamenis- | | | | | | | | |toj rossyp'yu, pro- | | | | | | | | |hod po kotoroj ne- | | | | | | | | |vozmozhen, pod levym| | | | | | | | |beregom - dovol'no | | | | | | | | |shirokij uchastok | | | | | | | | |gladkoj vody, po- | | | | | | | | |past' na kotoryj | | | | | | | | |ochen' slozhno, t.k. | | | | | | | | |eto trebuet perese-| | | | | | | | |cheniya sil'noj osno-| | | | | | | | |vnoj strui, idushchej | | | | | | | | |v bochki, na dovol'-| | | | | | | | |no korotkom (ne bo-| | | | | | | | |lee 20 m) uchastke. | | | | | | | | |Dlya osushchestvleniya | | | | | | | | |etogo manevra tre- | | | | | | | | |buetsya yuvelirno | | | | | | | | |tochnoe prohozhdenie | | | | | | | | |bortom (!) pravogo | | | | | | | | |kraya bochki u cent- | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ 14: TAB6 +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ |Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.| |Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 11 | 4.8 |D.Panka- |19 |13.00-| - |Ves' |Poslednij| | | |yarvi - g.| |-17.40| |den' yas-|den' vod-| | | |Pankakos-| |CHistoe| |no, +21 |nogo mar-| | | |ki | |na vo-| | |shruta, | | | | | |de - | | |nudnoe | | | | | |3ch.05m| | |plavanie | | | | | | | | |po ozeram| +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 12 | 5.8 |G.Panka- | |7.00- | Avtobus |Peremen-||kskursiya| | | |koski - | |23.50 | |naya ob- |v g.Joen-| | | |g.Joensuu| | | |lachnost'|suu, po- | | | |- granica| | | |+22 S |seshchenie | | | |- g.Sor- | | | | |ozdorovi-| | | |tavala - | | | | |tel'nogo | | | |oz.Ladozh-| | | | |centra | | | |skoe | | | | | | +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 13 | 6.8 |Oz.Ladozh-| |10.30-| Avtobus |Ves' |Stali la-| | | |skoe - | |18.00 | |den' +20|gerem na | | | |r.SHuya | | | |yasno |bol'shoj | | | |(s.Polo- | | | | |polyane na| | | |vina) | | | | |vysokom | | | | | | | | |beregu r.| | | | | | | | |SHuya u po-| | | | | | | | |roga Po- | | | | | | | | |lovina. | | | | | | | | |Zdes' | | | | | | | | |provodyat-| | | | | | | | |sya kare- | | | | | | | | |l'skie | | | | | | | | |respubli-| | | | | | | | |kanskie | | | | | | | | |turslety.| +----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+ | 14 | 7.8 | r.SHuya |11 |12:00-|Trenirovki na poro-|Peremen-|Dnem 8.08| | - | - | | |16:30,|ge Polovina. Voda |naya ob- |na rejso-| | 16 | 9.8 | | |CHistoe|na SHue ochen' nizkaya|lachnost'|vom avto-| | | | | |na vo-| |+18-20 |buse ue- | | | | | |de 4ch.| | |hali v g.| | | | | |30 min| | |Petroza- | | | | | | | | |vodsk, a | | | | | | | | |v 19:25 | +----+-----+---------+---+------+-------------------+ |poezdom N| |Obshchaya protyazhennost' aktivnoj chasti marshruta-157 km | |17 otbyli| |CHistoe hodovoe vremya - 24 ch. 20 min. | |v Moskvu.| |Tablicu sostavil Prudnikov Andrej | | | +---------------------------------------------------+--------+---------+ 15: 4. TEHNICHESKOE OPISANIE MARSHRUTA 4.1 Tehnicheskoe opisanie 26 iyulya Poezd N18 pribyl v Petrozavodsk tochno po raspisaniyu - v 10:30 utra. Srazu u vagona nas vstretili predstaviteli firmy "Sputnik - Plyus", pomogli pogruzitsya v avtobus i privezli v petrozavodskij SYUTur (v ego pomeshchenii i raspolozhena kontora firmy). Predstavitel' firmy s kaznacheem otpravilis' obmenivat' valyutu, a my, dozhidayas' ih, rassmatrivali vpechatlyayushchie fotografii porogov na rekah Haapajoki i Lieksa, po kotorym nam predstoit plyt'. Zatem perekusili i, vnov' pogruzivshis' v avtobus, poehali v napravlenii goroda Sortavala k finskoj granice. Sotrudniki firmy zaranee predupredili nas, chto pervaya nochevka budet eshche na nashej territorii. Posle utomitel'nogo shestichasovogo pereezda my ostanovilis' v krasivejshem meste na beregu Ladozhskogo ozera. Bol'shaya polyana, prekrasnyj spusk k vode i dazhe special'no oborudovannaya kupal'nya s tramplinom - vse eto vzbodrilo nas posle tryaskoj ezdy v avtobuse. Okazalos', chto uzhe sozrela chernika i ochen' mnogo gribov. Za uzhinom poznakomilis' blizhe s temi, kto vyvodit nas na marshrut: provodnik Andrej, master sporta po vodnomu turizmu, zam. predsedatelya MKK Petrozavodskoj SYUTur, stazher Ol'ga i perevodchica Sveta. Drug drugu my ponravilis', s pervogo vechera ustanovilsya horoshij kontakt. Peli pesni - Andrej okazalsya prekrasnym gitaristom i pevcom, da i u nas bylo komu podderzhat' tradicii. Andrej mnogo rasskazyval nam o rekah, po kotorym predstoit idti, i o drugih marshrutah po Finlyandii, SHvecii i Slovakii, kotorye firma sejchas osvaivaet. Spat' legli rano, t.k. v 7:00 na sleduyushchij den' neobhodimo bylo vyehat', chtoby byt' na granice k 11 utra. Pogoda ves' den' byla horoshej, teploj, solnechnoj, dozhdya ne bylo. 27 iyulya Pod®em v 5:00, zavtrak v 5:40, ot®ezd v 7:00. V 11:00, kak i predpolagalos', pod®ehali k tamozhennomu punktu Vyartsilya. Prohozhdenie tamozhennogo kontrolya ne oboshlos' bez ekscessov: okazalos', chto, esli verit' zagranpasportu, Lesha Fedyajnov rodilsya 124 iyunya 1978 goda. I nashi, i finskie pogranichniki verit' v eto pochemu-to otkazalis', i Leshka nadolgo "zavis" na nejtral'noj polose, poka vysshee tamozhennoe nachal'stvo dvuh stran pridirchivo izuchalo ego svidetel'stvo o rozhdenii i vynosilo verdikt. V itoge vse zakonchilos' blagopoluchno, i vot my v Finlyandii. Pervyj den' proshel v suete: ekskursiya v muzej russko-finskoj vojny (sm. razdel "Kraevedcheskie materialy") i v gorod Joensuu (foto N13). Po finskim masshtabam eto ochen' bol'shoj (60000 zhitelej) - chetvertyj v Finlyandii gorod. Zdes' est' universitet, imenno on opredelyaet zhizn' goroda. Est' zdes' i svoi nacional'nye problemy: v Joensuu v poslednie gody obosnovalis' bezhency iz Somali i vyehavshie na postoyannoe zhitel'stvo v Finlyandiyu iz Karelii karely i ingermanlandcy. Otnosheniya i s toj, i s drugoj koloniej u zhitelej goroda (ne u vseh, a v osnovnom u studentov) dovol'no natyanutye, s somalijcami delo dohodilo i do otkrytyh stolknovenij. V Joensuu nas vozili v odin iz ozdorovitel'nyh centrov s prekrasnym bassejnom, v kotorom byl dazhe zal s gidromassazhem, zalami dlya sportivnoj i atleticheskoj gimnastiki, bil'yardnymi i saunoj (foto N16). Potom nam dali vozmozhnost' pobegat' po magazinam i mestnomu "bloshinomu rynku". K vecheru, ustavshie i golodnye, my dobralis' do togo mesta, kotoroe nash provodnik nazyval "bazoj". |to okazalsya ocharovatel'nyj derevyannyj kottedzh s kaminom, gazovym osveshcheniem i saunoj. K nashemu priezdu uzhe vse bylo gotovo - pozabotilis' finskie partnery firmy "Sputnik-Plyus". |ta baza raspolozhena na r.Haapajoki vsego v treh kilometrah ot rossijskoj granicy. Otsyuda zavtra nam predstoyalo vyjti na marshrut. 28 iyulya Pod®em v 8:00 po finskomu vremeni (ono zapazdyvaet na chas po sravneniyu s moskovskim). Pogoda prevoshodnaya - zharko, mnogo solnca i ... komarov (foto N1). Otplytie 11:00. Srazu u starta - nebol'shoj krutoj porozhek. SHirina rusla okolo 15 metrov, yazyk horosho chitaetsya. Pervoe priklyuchenie - sel na kamni... ekipazh provodnika. Zatem na protyazhenii 200 m eshche odin takoj zhe porozhek i melkij kamenistyj perepad. Voobshche voda ochen' nizkaya, po vsemu ruslu mnozhestvo kamnej, prihoditsya otchayano manevrirovat'. Na vtorom kilometre opyat' dva melkih kamenistyh poroga s zametnym na glaz perepadom. Prohodili po osnovnoj strue, prekrasno vyrazhennoj. Na tret'em kilometre ruslo rezko suzhaetsya (do 8m) i odna za drugoj sleduyu dve kamenistye shivery. Na pyatom kilometre na zigzagoobraznom povorote opyat' dva nebol'shih, no ochen' krutyh poroga s kamnyami po vsemu ruslu. Prohodim bez prosmotra po osnovnoj strue, mestami na otricatel'noj skorosti. S 6 po 10 km my imeli vozmozhnost' nemnogo peredohnut', techenie na etom uchastke bystroe, est' perekaty, no net ni odnogo poroga i znachitel'no men'she kamnej. Berega nizkie, les smeshannyj, prichem na levom beregu preimushchestvenno sosna, na pravom - el', i tam, i tam berezy. Reka sil'no petlyaet. Les uhozhennyj, chistyj, est' dazhe skvorechniki na berezah. Na 11 km dvuhproletnyj betonnyj avtomobil'nyj most. Zdes' nachinaetsya ochen' nepriyatnyj porog Louhi (Ved'minskij): polukilometrovaya melkaya grebenka s obiliem kamnej i bochek i perepadom bolee 7 m (foto N2;5;6). Na razvedku otpravilis' provodnik i rukovoditel', gruppa zhe gotovila obed na prekrasno oborudovannoj stoyanke na pravom beregu. Zdes' tozhe ochen' mnogo yagod, no osobenno porazilo nas obilie gribov. Perevodchica raz®yasnila, chto finny ochen' lyubyat est' griby, no sobirat' ih ne prinyato. |tim zanimayutsya professionaly v opredelennyh mestah. Do chego zhe neprivychno i obidno dlya rossijskogo glaza videt' sgnivshie na kornyu prevoshodnye belye griby! Posle obeda poshli na shturm poroga, bylo resheno, chto idut tol'ko kapitany na gruzhenyh bajdarkah. Vse kapitany s rukovoditelem i provodnikom pridirchivo osmotreli porog s mosta i so skaly na levom beregu, priblizitel'no v 150 m ot mosta, i nametili optimal'nyj variant prohozhdeniya: pod mostom v levyj prolet, dalee po osnovnoj strue v yazyk mezhdu dvumya bochkami, zatem travers pod pravyj bereg i v bochku i valy za nej. Vse proshli horosho, k udivleniyu i udovol'stviyu provodnika. Imenno togda on v pervyj raz skazal nam, chto s takoj gruppoj priyatno imet' delo. Na 12 km nas podzhidal eshche odin takoj zhe slozhnyj i eshche bolee nepriyatnyj porog, k tomu zhe ochen' trudno prosmatrivaemyj s berega, zabolochennogo i plotno zarosshego ivnyakom. Porog takoj zhe dliny, chto i Louhi i s takim zhe priblizitel'no perepadom, no pered nim splosh' usypannyj kamnyami uchastok rusla dlinoj do 150 m. Matrosy provodili bajdarki mezhdu kamnyami. Kak pravilo, voda ne dohodila i do kolen, chasto - tol'ko do shchikotolok, i togda prihodilos' vyhodit' i kapitanam. Potom posle dvuh-treh metrovogo uchastka svobodnoj ot kamnej vody s ochen' sil'nym techeniem nachinalsya sobstvenno porog - sploshnoe nagromozhdenie kamnej, mezhdu kotorymi i cherez kotorye nesetsya voda, obrazuya mnozhestvo burunov i korotkih bochek. Ochen' nepriyaten bol'shoj kamen' poseredine rusla, kak raz v centre osnovnoj strui: voda perekatyvaetsya cherez nego i svalivaet nebol'shim krutym vodopadom. Prohodivshie po etoj strue kapitany ekipazhej N6 i 7 takim obrazom okazyvalis' na kakoj-to moment v vode i nad vodoj odnovremenno, ibo pod svalivayushchej s etogo kamnya struej byla pochti polumetrovaya vozdushnaya podushka. Vyhod iz poroga v ulovo pod pravym beregom pregrazhden prakticheski sploshnoj gryadoj plotno stoyashchih bol'shih valunov, chist ot kotoryh tol'ko nebol'shoj uchastok mezhdu pravoj granicej valunov i rossyp'yu kamnej pod levym beregom. Popast' v etot prohod ochen' trudno, tak kak dlya etogo neobhodimo peresech' moshchnyj sliv na ochen' korotkom, ne bolee 8 m dlinoj, uchastke. |to udalos' tol'ko kapitanu shestogo ekipazha, vse ostal'nye "vpechatyvalis'" mezhdu valunami i uzhe cherez nih perepravlyali bajdarki v ulovo. Dva ekipazha proporolis' pri preodolenii etogo poroga, my dazhe udivilis', chto tol'ko dva, uzh ochen' mnogo bylo kovarnyh ostryh kamnej. Remont ne zanyal mnogo vremeni. Zato tut my vpervye ispugalis', kogda oglyanulis' nazad na porog, kotoryj tol'ko chto proshli: bylo polnoe vpechatlenie, chto my spustilis' s kipyashchego i burlyashchego vodopada. Na vode etot semimetrovyj perepad ne chuvstvovalsya iz-za protyazhennosti poroga, zato iz ulova smotrelsya oh kak vpechatlyayushche! Nebol'shoj otdyh v ulove - i snova v put'. Uchastok s 13 po 18 km - sploshnoj kaskad iz 12 porozhkov i porogov, dlinoj ot 50 do 80 m i s perepadom ot 1 m do 1.5 m. I opyat' - obilie kamnej, sil'naya struya, bystroe techenie i ochen' uzkie uchastki dlya prohoda. Zdes' chut' bylo ne sluchilas' nepriyatnost': pyatyj ekipazh vyletel na oblivnik, bajdarku razvernulo, i ona zagorodila edinstvenno vozmozhnyj uchastok dlya prohoda, a uzhe priblizhalis' shestoj i sed'moj ekipazhi. Othod v storonu, tormozhenie i tem bolee zachalka v etom meste nevozmozhny iz-za sil'nogo techeniya i obiliya kamnej v rusle i po beregam. Spas polozhenie shestoj ekipazh: oni smogli ochen' myagko i bez poter' dlya sebya i tovarishchej s hodu razvernut' bajdarku chetvertogo ekipazha. Za shestym v osvobodivshijsya prohod proshel sed'moj i uzhe za nimi snyalsya s oblivnika chetvertyj. Rekomenduem tem, kto pojdet posle nas po