Moskovskij gorodskoj sovet po turizmu i ekskursiyam  OTCHET o vodnom turistskom puteshestvii pyatoj kategorii slozhnosti v rajone Altaya po marshrutu: g.Ust'-Kamenogorsk - d.YAzevka - r.KATUNX - pos.Tyungur - radial'nyj vyhod: oz.Kucherlinskoe - oz.Dorashkol' - pos.Tyungur - r.KATUNX - pos.CHemal 29 iyulya - 27 avgusta 1989 g. Rukovoditel' gruppy YUrin V.E. 119270 Moskva, Komsomol'skij pr-t, Marshrut sootvetstvuet ________________________________ kategorii slozhnosti i zaschityvaetsya (ne zaschityvaetsya) vsem uchastnikam i rukovoditelyu. Otchet ispol'zovat' v ___________________________________________ Moskva 1989 - 2 -  Soderzhanie 1. Obshchie svedeniya ........................................... 3 2. Sostav gruppy ............................................ 4 3. Grafik dvizheniya .......................................... 5 4. R.Katun'. Lociya i tehnicheskoe opisanie ................... 6 5. Radial'nyj vyhod k oz.Kucherlinskomu i Dorashkol' ......... 13 6. Pod容zdy i ot容zdy ...................................... 16 7. Obespechenie bezopasnosti ................................ 18 8. Meteousloviya ............................................ 19 9. Special'noe snaryazhenie .................................. 20 10. Smeta pohoda ............................................ 20 11. Vyvody i rekomendacii ................................... 21 12. Illyustracii ............................................. 22 - 3 - 1. Obshchie svedeniya. Gruppa turistov g.Moskvy v sostave 7 (semi) chelovek sovershila s 29 iyulya po 27 avgusta 1989 g. vodnyj pohod 5 (pyatoj) kategorii slozhnosti v rajone Altaya po marshrutu: g.Ust'-Kamenogorsk - d.YAzevka - r.KATUNX - pos.Tyungur - radial'nyj vyhod: oz.Kucherlinskoe - oz. Dorashkol' - pos.Tyungur - r.KATUNX - pos.CHemal Rukovoditel' gruppy YUrin V.E. Primechanie: dlya katamaranov kategoriya slozhnosti marshruta - 4 (chetvertaya)  2. Sostav gruppy. +---+--------------------+------+--------------------------------------------------+-----+----------| |No | Familiya, imya, | god | Turistskij opyt |sudno|Obyazannosti | | otchestvo | rozhd.| | | v gruppe | +---+--------------------+------+--------------------------------------------------+-----+----------+ | 1 | YUrin Valentin | 1963 | Pr.Belin-KyzylHem-KaaHem 5u,Utulik 3(5)u,Snezhnaya |kayak | rukovodi-| | | Evgen'evich | | 4(5)u, Asikta-L.Mama-B.CHuya 5u s el. pervoproh.; | | tel' | | | | | Uruh 3r,HojtoOka-Oka 4r,Kodori 2(5)r,Teberda 3r | | | +---|--------------------|------|--------------------------------------------------|-----|----------+ | 2 | Anoprienko | 1966 | YU.Bug 2u, Von'ga 2u, Teberda 3u |kata-| remontnik| | | Aleksandr YUr'evich | | | | | | 3 | Sergeenko Svetlana | 1962 | Von'ga 2u, Tunguda 2u, Vama-Vodla 3u, Teberda 3u |maran| medik | | | Vladimirovna | | | | | | 4 | CHurakov Mihail | 1960 | Von'ga 2r, Tunguda 2r, Vama-Vodla 3r, Teberda 3u | 4h | zav.sna- | | | Alekseevich | | | | ryazheniem | | 5 | Valyaeva Irina | 1962 | SHCHegrinka 1(2)u,Ohta 3u,Uruh 3u,HojtoOka-Oka 4u, |mest.| kaznachej | | | Viktorovna | | Kodori 2(5)u, Teberda 3u | | | +---|--------------------|------|--------------------------------------------------|-----|----------+ | 6 | Grishin Sergej | 1965 | Von'ga 2u, Msta 2u, Teberda 3u |kata-| fotograf | | | Vladimirovich | | |maran| | | 7 | Grishina Ol'ga | 1965 | Von'ga 2u, Msta 2u, Teberda 3u | 2h | hrono- | | | YUr'evna | | |mest.| metrist | +---+--------------------+------+--------------------------------------------------+-----+----------+ Primechanie 1. Kapitany sudov ukazany pervymi. Primechanie 2. Pervonachal'no v sostave gruppy byli zayavleny takzhe uchastniki: Kibirov V.A., YArcev M.N. i Boldyreva M.N. kotorye ne smogli prinyat' uchastie v pohode po prichine bolezni i po semejnym obstoyatel'stvam, o chem bylo soobshcheno v telegrammah v MKK i KSS pri vyhode na marshrut. 3.Grafik dvizheniya. +------+------+------------------------------------------------------------+----+----------+---------| | Data | Den' | Uchastok marshruta | km | Sposob | Hodovoe | | | puti | | | peredvizh.| vremya | +------+------+------------------------------------------------------------+----+----------+---------+ | 29.7 | 1 | Moskva - g.Ust'-Kamenogorsk | | samolet | | | 30.7 | 2 | g.Ust'-Kamenogorsk - d.YAzevka | | avtobus | | | 31.7 | 3 | d.YAzevka - r.Katun'; sborka sudov | |avtotransp| | | 1.8 | 4 | sborka sudov; r.Katun' do ust'ya r.V.Kuragan | 19 | splav | 2.45 | | 2.8 | 5 | r.V.Kuragan - por.SHCHeki-3 | 27 | splav | 4.10 | | 3.8 | 6 | dnevka | -- | | -- | | 4.8 | 7 | por.SHCHeki-3 - r.Lukovka | 40 | splav | 5.25 | | 5.8 | 8 | r.Lukovka - pos.Kajtanak | 52 | splav | 6.30 | | 6.8 | 9 | pos.Kajtanak - pos.Akoba | 53 | splav | 8.30 | | 7.8 | 10 | pos.Akoba - pos.Tyungur; | 27 | splav | 3.10 | | | | podgotovka k peshej chasti | | | | | | | pos.Tyungur - most u der.Kucherla | 5 | peshkom | 1.00 | | 8.8 | 11 | r.Kucherla do povorota doliny na yug | 28 | peshkom | 5.20 | | 9.8 | 12 | r.Kucherla - yuzhnyj bereg oz.Kucherlinskogo | 19 | peshkom | 5.45 | | 10.8 | 13 | r.Koni-Ajry - r.Joldo-Ajry - zap.bereg oz.Dorashkol' | 16 | peshkom | 5.10 | | 11.8 | 14 | poludnevka; oz.Dorashkol' - ust'e r.Joldo-Ajry | 12 | peshkom | 3.20 | | 12.8 | 15 | r.Koni-Ajry - r.Kucherla do ust'ya r.Tekelyushka | 20 | peshkom | 4.50 | | 13.8 | 16 | r.Tekelyushka - most u der.Kucherla | 31 | peshkom | 5.40 | | 14.8 | 17 | der.Kucherla - pos.Tyungur | 5 | peshkom | 0.50 | | | | podgotovka k splavu | | | | | | | pos.Tyungur - ust'e r.Akkem | 18 | splav | 1.55 | | 15.8 | 18 | dnevka | -- | | -- | | 16.8 | 19 | r.Akkem - ust'e r.Argut | 18 | splav | 1.50 | | 17.8 | 20 | dnevka: osmotr por.Atlanty | -- | | -- | | 18.8 | 21 | dnevka | -- | | -- | | 19.8 | 22 | r.Argut - pos.Sal'dzhar | 50 | splav | 4.30 | | 20.8 | 23 | pos.Sal'dzhar - por.SHabash | 34 | splav | 3.10 | | 21.8 | 24 | por.SHabash - por.Kayancha | 16 | splav | 1.30 | | 22.8 | 25 | por.Kayancha - ust'e r.Karasu | 48 | splav | 4.40 | | 23.8 | 26 | r.Karasu - ust'e r.CHekpish | 25 | splav | 3.10 | | 24.8 | 27 | r.CHekpish - pos.CHemal | 23 | splav | 2.20 | | 25.8 | 28 | pos.CHemal - g.Bijsk | | avtobus | | | 26.8 | 29 | g.Bijsk - g.Barnaul | | poezd | | | 27.8 | 30 | g.Barnaul - Moskva | | samolet | | +------+------+------------------------------------------------------------+----+----------+---------+ ITOGO aktivnymi sposobami peredvizheniya: splav 14 dnej - 447 km; peshkom 7 dnej - 68 km (v odin konec); dnevok - 5 - 6 - 4. R.Katun' Lociya i tehnicheskoe opisanie. oz.YAzevoe - por.SHCHeki-3 - vysokaya voda por.SHCHeki-3 - pos.Tyungur - srednyaya voda pos.Tyungur - pos.CHemal - nizkaya voda 3-7. V konce bolotistogo uchastka les na levom beregu podhodit k vode; poyavlyaetsya korennoj pravyj bereg. Otsyuda do ust'ya r.Verhnij Kuragan - prostye shivery, perekaty, kamni v rusle. 8. Porog "Tri kamnya". Ot predydushchih shiver otlichaetsya nalichiem treh nadvodnyh kamnej, stoyashchih vplotnuyu drug k drugu na levom povorote, blizhe k pravomu beregu. Mozhet sluzhit' orientirom na tot sluchaj, esli locman prozevaet ust'e r.V.Kuragan; drugoe upotreblenie emu pridumat' slozhno. Prohod gde ugodno s naplyva. 9. SHivera "ZHelob". Prostaya. 10. Uchastok razboev i perekatov dlinoj 12 km. 11. Prizhimy. Ne obnaruzheny. 12-15. Prostye shivery. 16. Por.SHCHeki-1. Orientiry: s vysokogo pravogo berega stekaet ruchej. Primerno cherez 200 m reka hodit v skal'nyj koridor so stenkami 3-5 m. Na vhode u pravogo berega oblomok skaly; sprava ot nego uzkaya krivaya protoka, neprohodimaya. Sleva shirokij sliv vysotoj 1 m s bochkoj 0,8 m. Dalee nevysokij kan'on dlinoj okolo 350 m, otdel'nye oblivnye kamni, valy, bochki do 0,7 m. Prosmotr vhodnoj chasti s pravogo berega. Posle etogo porog projden vsej gruppoj so vzaimnoj strahovkoj. Dalee oba berega - vysokie otkosy, porosshie travoj. 17-18. Por.SHCHeki-2. Orientiry: pered levym povorotom sprava bol'shoe ulovo i ruchej; cherez 200 m - pravyj povorot. Eshche cherez 200 m nachinaetsya kan'on vysotoj 8-10 m. Na vhode kamen' pod pravym beregom, prohod blizhe k levomu. Zdes' sliv 1 m s nebol'shimi valami. Dalee valy, bochki do 0,5 m. Obshchaya dlina okolo 400 m. Prosmotr i prohozhdenie - tak zhe, kak SHCHeki-1. - 7 - 19. Por.SHCHeki-3. Orientiry: polyany naverhu na oboih beregah; nebol'shoj lokal'nyj levyj povorot, za nim skal'nye stenki 12-15 m s oboih beregov. CHalka dlya prosmotra v ulove u pravogo berega pered povorotom. V skal'nyh vorotah po centru oblomok skaly, pod levym beregom podvodnaya plita. Prohod sleva (osnovnoj) ili sprava ot skaly. Dalee prizhim k skalam levogo berega s karmanami. Obshchaya dlina okolo 100 m, dalee ples okolo 100 m, sprava otmel'. Pered etim porogom gruppa iz-za nesootvetstviya imevshejsya locii real'noj obstanovke poteryala orientirovku, prinyav vyhod iz vtoryh SHCHek za tret'i (eto naibolee sootvetstvovalo opisaniyu) i ozhidaya orientiry chetvertyh SHCHek. Iz-za oshibki kapitana golovnogo sudna, reshivshego dvigat'sya do vidimogo vperedi plesa pered chetvertymi SHCHekami, gruppa popala v prepyatstvie bez prosmotra i so slishkom malymi intervalami mezhdu sudami. SHedshij pervym 4-mestnyj katamaran popal v prizhim i zastryal u stenki; shedshij za nim kayak vynuzhden byl ostanovit'sya v nachale prizhima, uderzhivayas' na otricatel'noj skorosti, chtoby izbezhat' stolknoveniya. 2-mestnyj katamaran, vidya ih dejstviya, zashel po pravoj protoke, no prezhdevremenno rasslabilsya, tozhe popal v prizhim, perevernul kayak i zatolkal ego pod skalu. Posle neskol'kih popytok vyjti iz karmana kayaker pokinul sudno i byl vynesen v ulovo razmerom okolo 1 m, raspolozhennoe v skal'nom kamine vyshe etogo karmana; sledom vyneslo kayak. Poskol'ku uderzhat'sya v nem ne predstavlyalos' vozmozhnym, kayaker popytalsya ujti ot prizhima, ottolknuvshis' ot skaly i ispol'zuya kayak kak vodyanoj parus. |to udalos' lish' chastichno: kayak peresek struyu, a kayaker snova popal v karman i proshel ego naskvoz', ottalkivayas' konechnostyami ot potolka i ispol'zuya tyagu, sozdavaemuyu kayakom. Za porogom on byl vylovlen katamaranami. 20. Por.SHCHeki-4. Nachinaetsya razgonnym uchastkom ot pravogo povorota za tret'imi SHCHekami. Kan'on dlinoj okolo 700 m so stenkami vysotoj 15-20 m. Na vhode u levogo berega bol'shaya plita, u pravogo pologij sliv s bochkoj 0,8 m i valami. CHerez 150 m osnovnaya stupen': bol'shoj oblomok skaly v centre, osnovnoj prohod sprava - prostoj pryamoj sliv shirinoj 2,5-3 m, vysotoj 0,8 m, za nim bochka 0,6 m; sleva krutoj sliv 1 m, bochka 1 m, zahod oslozhnen oblivnymi i nadvodnymi kamnyami. CHerez 50 m eshche bochka 0,7 m. Prosmotr s pravogo berega. Vozmozhen prosmotr s levogo berega, v etom sluchae chalit'sya mozhno v ulove neposredstvenno pered vhodom v porog (pered plitoj). Na pravom beregu za porogom krutoj sklon, podhoda k vode net. Levyj bereg - krupnye kamni. - 8 - 21-22. Por.SHCHeki-5. Orientiry: posle por.SHCHeki-4 sprava vpadaet ruchej, za nim krutoj povorot nalevo, na povorote ulovo sprava. Srazu za povorotom naval na vystup skaly pravogo berega. Dalee izvilistyj skal'nyj koridor s otdel'nymi valami, bochkami do 0,6 m, oblivnymi kamnyami. 23-30. Prostye shivery. Ot ust'ya r.Tihaya po oboim beregam nachinaetsya gar'. 31. Ostrov "Tyur'ma". Skal'nyj ostrov mrachnogo vida, porosshij lesom. Horoshij orientir. Zaimku za nim ne obnaruzhili. Veroyatno, sgorela; eshche bolee veroyatno, chto ot nee i nachalsya pozhar - gar' konchaetsya zdes'. 32. Prostaya shivera. Za levym povorotom (levyj bereg - nevysokaya skala, porosshaya lesom) neskol'ko chistyh pryamyh valov do 1 m. 33. Por.Veshnyaki. Prostoj, pohozh na shiveru 32. Raspolozhen za sleduyushchim posle 32 levym povorotom. Kamni, skal'nye vystupy beregov, valy i bochki do 0,8 m. Prohozhdenie s hoda. Sleduyushchaya zaimka nahoditsya ne v ust'e r.Lukovka, kak pokazano na karte, a pered predydushchim levym povorotom. 34-36. Prostye shivery. 37. Naval na kamni. Ne obnaruzhen. 38. SHivera. Nachinaetsya pered ust'em r.Bystruha cherez 500 m posle pravogo povorota. Dlina okolo 1,5 km. Valy, bochki do 0,7 m. 39-43. SHivery. Valy i bochki do 0,5 m, otdel'nye kamni. 44. Por.CHasy. Valy i bochki do 0,7 m. Prohozhdenie s hoda. 45. SHivery Kopennye. Valy i bochki do 0,7 m. 46-48. Prostye shivery. Dalee nachinaetsya Ujmenskaya step'. Prepyatstvij net. V rajone pos.Kajtanak posle skaly pravogo berega novyj podvesnoj most. Paromov v pos.Ust'-Koksa i v d.Gorbunovo net. 49-53. SHivery. Valy do 0,7 m. 54-57. SHivery. Valy do 1 m. 58-62. Prizhimy i prostye shivery. Ne obnaruzheny. - 9 - 63-72. Akkemskij proryv. Ushchel'e s krutymi bortami. Pravyj bereg krupnoglybovyj, levyj v osnovnom otvesnaya skal'naya stenka. Poslednee mesto dlya stoyanki - v rajone vhodnoj shivery na pravom beregu. Dalee do ust'ya r.Argut krutye berega, mest dlya stoyanki net. Vse prepyatstviya lokal'nye, razdelennye plesami po 200-700 m. Harakter ih sil'no zavisit ot urovnya vody. Osnovnye valy i bochki zanimayut nebol'shuyu chast' rusla i pri zhelanii legko obhodyatsya. Prosmotr po pravomu beregu. 63. Vhodnaya shivera. Nachinaetsya na levom povorote pered ust'em r.Bertkem. Valy do 1,2 m. 64. Pervyj sliv. Slabo vyrazhen. 65. Vtoroj sliv. Bochka 1,5 m blizhe k pravomu beregu. 66. Tretij sliv. Valy do 1,2 m. 67. CHetvertyj sliv. V centre sliv cherez plitu, bochka 1,5 m. 68. Pyatyj sliv. Valy do 1 m. 69. SHestoj sliv. Orientiry: sprava vpadaet ruchej, sleva v konce sliva stenka perehodit v osyp', porosshuyu bereznyakom. V centre nadvodnaya plita, sleva za nej bochka 1,2 m, sprava chistyj prohod. 70-72. Sed'moj, vos'moj i devyatyj slivy. Valy, bochki do 1,2 m. 73-76. SHivery. Valy do 1,2 m, otdel'nye slivy cherez plity, otdel'nye bochki. Na strelke Katuni i Arguta nekogda krasivaya polyana, nyne pokrytaya tolstym sloem fekaliev. V tak nazyvaemom Muzee sobrany plody izvrashchennoj turistskoj fantazii. Imeetsya kniga dlya pochetnyh i vsyakih gostej, banya. Za ust'em Arguta po pravomu beregu srazu nachinaetsya step', derev'ya ostayutsya tol'ko u vody. 77-79. SHivery. Valy, bochki do 1,2 m. 80-81. Prostye shivery. 82-85. SHivery. Valy, bochki do 1-1,2 m. Blizhe k pos.Inya oba berega - skal'nrye stenki. V YUshmanovskom slive (84) sliv cherez plitu, bochka 1,2 m. - 10 - V pos.Inya dva kapital'nyh mosta vysoko nad vodoj. Sam poselok s vody ploho viden. Dalee nalichie i sostoyanie prepyatstvij sil'no zavisit ot urovnya vody, poetomu ustoyavshejsya ih numeracii net. Ukazany tol'ko osnovnye prepyatstviya, prisutstvuyushchie na reke postoyanno. Ostal'nye uchastki opisany lish' v obshchih chertah. Za pos.Inya shivery s otdel'nymi valami i bochkami do 1-1,2 m. Por.Ininskij ne obnaruzhen. Reka techet po stepnoj kotlovine, pejzazh tipichno sredneaziatskij. Po levomu beregu idet CHujskij trakt, bol'shuyu chast' vidimyj s vody. Pered por.Il'gumenskij trakt othodit ot reki. Na harakternyh zigzagoobraznyh uchastkah reki shivery s valami do 1,8 m i bochkami do 1,5 m. Por.Il'gumenskij. Orientiry: sprava bol'shoe ulovo i bol'shoj peschanyj plyazh; sleva ust'e r.B.Il'gumen'; nizhe plyazha vidny skal'nye vyhody po oboim beregam - nachalo poroga. Porog - suzhenie rusla, berega iz krupnyh temnyh valunov. Na vhode sliv: sprava okolo 2,5 m, sleva okolo 2 m i bolee pologij. Dalee struya s valami do 2,5 m, v konce poroga u levogo berega bochka 1,5 m. Prosmotr po pravomu beregu. Porog ochen' fotogenichnyj, rekomenduetsya prohodit' po odnomu sudnu so strahovkoj s berega i s vody. Do ust'ya r.Kadrin prostye shivery. Step' postepenno konchaetsya, nachinaetsya sosnovyj les. Kadrinskaya truba. Na protyazhenii neskol'kih kilometrov posle ust'ya r.Kadrin seriya suzhenij v skal'nyh beregah, valy do 1,8-2 m. Na plesah mezhdu suzheniyami meshanina iz poganok. Vo vtoroj polovine mnogo horoshih stoyanok. Por.Meshok. Zavershaet Kadrinskuyu trubu. Nebol'shoe krugloe ozero v vysokih skal'nyh stenkah, v kotoroe vpadaet struya s predydushchego uchastka. Obshirnye, no slabye poganki. Por.SHabash. Orientiry: bol'shaya galechnaya otmel' na levom beregu i krupnye skaly na pravom. V pervoj stupeni na vhode valy, bochki do 1,5 m. Dalee osnovnoj sliv v skal'nyh vorotah: v centre pul'siruyushchaya bochka 2 m, sleva kosye bochki do 1,5 m, sprava chisto. Na vyhode valy do 1,5 m. - 11 - Vtoraya stupen' cherez 300 m posle pervoj. Na vhode sleva bochki do 1,2 m, slivy cherez plity; sprava sliv 1,5 m s zhestkoj bochkoj, pod kotoroj prosmatrivayutsya kamni; po centru chistaya struya s valami do 2 m. V konce poroga odin val periodicheski prevrashchaetsya v pul'siruyushchuyu bochku. Prosmotr po pravomu beregu. Rekomenduetsya prohozhdenie pervoj i vtoroj stupenej po ocheredi, so strahovkoj s vody. Edinstvennoe mesto dlya stoyanki na poroge - mezhdu stupenyami, za bol'shim utesom na pravom beregu. Dalee posle global'nogo levogo povorota shivera na mestnom pravom povorote, prizhim vlevo, valy do 1,2 m. Dalee prizhim k odinokoj skale pravogo berega, za nim moshchnye poganki. Porog vozle ust'ya r.Ursul. Valy do 1,5 m. Na vhode ostrov, osnovnaya protoka levaya. Na vyhode prizhim vpravo. Za porogom kanatnaya pereprava. Prohozhdenie s hoda. Dalee prostye shivery s valami do 1-1,2 m. Por.Kayancha. Suzhenie v skal'nyh stenkah, valy do 1 m, analogichno predydushchim shiveram. Za nim podvesnoj peshehodnyj most. Prohozhdenie s hoda. Dalee posle pravogo povorota s bomom sleva - 2 shivery s valami do 2-2,5 m. Analogichnaya shivera v rajone ust'ya r.Bajtyzem. Por.Ayala. Na vhode v centre sliv s plity, bochka 1,5 m. Dalee valy do 1,2 m. Prohozhdenie s hoda. Do ust'ya r.Karasu shivery s valami i otdel'nymi bochkami do 1-1,2m. Por.Tel'dekpen'-1. Nachinaetsya razgonnoj shiveroj na mestnom pravom povorote, s valami do 1,8 m. Posle nee ples 150 m s bol'shim ulovom i peschanym plyazhem na pravom beregu. Za nim blizhe k levomu beregu skal'nye vorota - vhod v porog. Na vhode sliv v vorotah, valy do 1,5 m. Dalee v kan'one so stenkami 5-8 m poganki. CHerez 300 m eshche odin sliv, za nim most, opyat' poganki. Prosmotr po pravomu beregu. Prohozhdenie so vzaimnoj strahovkoj s vody. Za porogom berega krutye, podojti k vode slozhno. Por.Tel'dekpen'-2. Orientiry: sprava ust'e r.CHeba; za nim mestnyj levyj povorot s pologim kamenistym levym beregom. Porog nachinaetsya ot etogo povorota. Analogichen predydushchemu, no moshchnee nego. Sprava suhaya protoka. V osnovnoj protoke sprava oblomok skaly, sleva gorka so slozhnymi pul'siruyushchimi valami, pogankami i voronkami, dalee moshchnye poganki v skal'nyh stenkah 6-10 m. - 12 - Prosmotr po levomu beregu ot ulova pered povorotom. Prohozhdenie so vzaimnoj strahovkoj s vody. Pri prohozhdenii kayak popal v pul'siruyushchuyu voronku, obrazovavshuyusya vokrug nego, perevernulsya, no sdelal eskimosskij perevorot. Dalee prostye shivery. Za ust'em r.Koskol prostoj porog: sliv v skal'nyh vorotah, valy do 1,2 m, prizhim vpravo, skal'nye stenki vysotoj 4-5 m, na vyhode poganki. Prohozhdenie s hoda. Por.Elandinskij. Orientiry: stenka sprava, ust'e r.Tytkesaek i utes sleva. Sprava krupnye nadvodnye kamni, mezhdu kotorymi est' prohody. V centre 2 sliva cherez plity s zhestkimi bochkami do 1,5 m. Osnovnaya struya sleva, valy do 2,5 m. Dalee mestami prostye shivery. Na krutom levom povorote mezhdu ust'yami pravogo i levogo r.Tolgaek slozhnaya kartina techenij mezhdu skal'nymi ostrovkami, poganki. Dalee prostye shivery s valami i bochkami do 1 m, pogankami. CHemal'skaya truba. Nachinaetsya pered poslednim levym povorotom, pered ust'em r.CHemal. Suzhenie v skal'nyh stenkah vysotoj do 8-10 m, na vhode sliv 0,8 m s bochkoj 0,8 m, dalee moshchnye poganki. V ust'e r.CHemal est' mesta dlya stoyanok, zdes' mozhno zakonchit' marshrut. Krome turistov, zdes' mnogo prosto otdyhayushchih. Drugoe udobnoe mesto dlya poslednej stoyanki i razborki sudov - nizhe pos.CHemal, na mestnom pravom povorote. Sudya po mnogochislennym detalyam sudov i vybroshennym predmetam snaryazheniya, ono chasto ispol'zuetsya turistami. Vprochem, polyana zdes' bol'shaya, i v blizhajshie neskol'ko let ee vryad li vsyu zagadyat. - 13 - 5. Radial'nyj vyhod k oz.Kucherlinskomu i Dorashkol'. Pervonachal'no gruppoj byl zayavlen radial'nyj peshij marshrut vtoroj kategorii slozhnosti: pos.Tyungur - oz.Kucherlinskoe - oz.Dorashkol' - per.Joldo-Ajry-3 (1A) - per.Zap.Nemyckogo (1A) - oz.Kucherlinskoe - r.Tekelyushka - per.Kara-Tyurek (1A) - oz.Akkemskoe - rad.vyhod do Akkemskogo lednika - r .Akkem - pos.Tyungur. Odnako posle vyhoda gruppy k oz.Dorashkol' rezko uhudshilos' samochuvstvie odnogo iz uchastnikov. |to zastavilo gruppu otkazat'sya ot prohozhdeniya perevalov Joldo-Ajry i Zap.Nemyckogo i spustit'sya k Kucherlinskomu ozeru tem zhe putem, kotorym prishdi syuda, vdol' r.Joldo-Ajry. Takomu resheniyu sposobstvovali takzhe nedostatochnaya tehnicheskaya podgotovka gruppy, vyyavivshayasya na predydushchem etape peshego marshruta, i neblagopriyatnye pogodnye usloviya v etot den' (dozhd', vyshe na 50-100 m - so snegom). Dalee, po svedeniyam vstrechennyh nami grupp gornikov i peshehodnikov vyyasnilos', chto v etom godu v rajone per.Kara-Tyurek proizoshel obval, zavalivshij na znachitel'nom protyazhenii tropu na pereval, chto, estestvenno, rezko povysilo ego slozhnost'. Poetomu gruppa otkazalas' ot prohozhdeniya i etogo perevala i, nesolono hlebavshi, vernulas' vdol' r.Kucherla v pos.Tyungur. Takim obrazom, osnovnaya chast' peshego marshruta projdena ne byla, chto pozvolyaet ocenit' fakticheski projdennyj marshrut tol'ko kak nekategorijnyj radial'nyj vyhod. Tropa vdol' reki Kucherla horosho osvoena turistami. |to odin iz osnovnyh putej zahoda v Katunskie Belki, ispol'zuemyj gornymi i peshimi gruppami. Do yuzhnogo konca Kucherlinskogo ozera dohodit planovyj marshrut, promarkirovannyj alyuminievymi tablichkami s krasnoj polosoj. Stoyanki zagazheny, griby i yagody sozhrany, tropa razbitaya, chto izryadno omrachaet krasotu okruzhayushchih landshaftov. Pered nachalom peshej chasti suda, vodnoe snaryazhenie i produkty na ostavshuyusya chast' splava byli ostavleny v pos.Tyungur u mestnyh zhitelej. Suda byli chastichno razobrany dlya prosushki ballonov. Mestnye zhiteli otnosyatsya k turistam ves'ma dobrozhelatel'no, dogovorit'sya o hranenii veshchej legko, no produkty dolzhny byt' upakovany i ulozheny tak, chtoby ih ne sozhrali myshi. Na pravom beregu Katuni ot podvesnogo mosta nachinaetsya doroga, kotoraya kruto podnimaetsya na sklon i cherez 3 km privodit k d.Kucherla. Pered derevnej doroga vetvitsya, obhod derevni sprava vdol' okolicy. CHerez 1,5 km doroga vyhodit k mostu cherez r.Kucherla. Na pravom beregu ee horoshaya, no ochen' perenaselennaya i zagazhennaya stoyanka. Dalee doroga idet v storone ot reki cherez les, zatem cherez nebol'shie polya. CHerez 50 min. hoda ona vyhodit k mostu, vozle kotorogo izba i zagon dlya skota. Zdes' ot nee othodit tropa, - 14 - kotoraya podnimaetsya na sklon pravogo berega, traversiruet ego i vyhodit na otkrytuyu terrasu vysoko nad vodoj. Vnizu viden eshche odin most, po kotoromu doroga vozvrashchaetsya na pravyj bereg. Dalee ona gde-to podnimaetsya na terrasu (veroyatno, vdol' nebol'shogo ruch'ya v konce ee) i uhodit vdol' ruch'ya na vostok - to li do blizhajshih senokosov, to li v dolinu Akkema. Peshehodnaya tropa idet dal'she vdol' Kucherly vysoko nad nej, lish' izredka podhodya k vode. Do ruch'ya CHok-CHok tropa prohodit po lugam i redkoles'yu. Hodovoe vremya ot vtorogo mosta 2.40. Vskore posle r.CHok-CHok poslednyaya letnyaya ferma, raspolozhennaya na obshirnoj polyane. Za nej luga konchayutsya. Tropa neskol'ko priblizhaetsya k bortu doliny i vhodit v gustoj les. Kachestvo ee zametno uhudshaetsya. CHasto ee peresekayut nebol'shie ruchejki, stekayushchie po sklonu. Osnovnaya tropa po-prezhnemu idet po sklonu vysoko nad rekoj, spuskayas' lish' u brodov cherez krupnye pritoki. Krome nee, vnizu idut neskol'ko lozhnyh trop. Oni tozhe prohodimye, no menee hozhenye i mestami zabolochennye. Ot fermy do ruch'ya, vpadayushchego na global'nom povorote doliny na yug, hodovoe vremya 2.25. Mesta dlya stoyanki vstrechayutsya redko. Osobenno tyazhelo najti mesto dlya bol'shih palatok, chto sleduet imet' v vidu pri vybore snaryazheniya dlya pohoda. CHerez 20 min. hoda ot povorota, u peresohshego rusla ruch'ya, tropa snova razdvaivaetsya. Osnovnaya tropa - pravaya, vdol' reki. Levaya tropa lozhnaya, ona podnimaetsya na sklon, drobitsya i teryaetsya, hotya idejno stojkie mazohisty mogut, ochevidno, dojti po nej do r.Tekeleshki. Po osnovnoj trope do nee hoda 1.00 (ot suhogo ruch'ya). R.Tekelyushka - dovol'no krupnyj pritok. CHerez nego v neskol'kih mestah lezhat brevna, v 100 m vyshe ust'ya sooruzhen vpolne civil'nyj mostik dlya planovyh turistov. Na levom beregu ee bol'shaya planovaya stoyanka. Mesto gusto zagazheno. Prodolzhenie tropy sleduet iskat' v verhnej chasti stoyanki, u mostika. Vnizu, vdol' berega, idet lozhnaya tropa, kotoraya vskore upiraetsya v neprohodimyj po beregu kan'on. Osnovnaya tropa obhodit ego poverhu i cherez 35 min. hoda ot r.Tekelyushki vozvrashchaetsya k reke. Eshche cherez 35 min. na protivopolozhnom beregu viden vodopad Tigeek. Na etom uchastke est' horoshie stoyanki. Vskore posle vodopada tropa othodit ot reki, i nachinaetsya pod容m na lesistyj val, ogranichivayushchij Kucherlinskoe ozero. Po grebnyu vala v obe storony othodyat tropinki k smotrovym ploshchadkam, s kotoryh otkryvaetsya osobenno horoshij vid na ozero. Hodovoe vremya ot vodopada Tigeek do ozera 1.20. Bol'shinstvo grupp ostanavlivaetsya na nochevku srazu zhe posle spuska k ozeru. Palatki stoyat tesno, kak na slete KSP, drova vyrubleny v radiuse neskol'kih kilometrov. - 15 - Dalee tropa idet po beregu ozera vdol' samoj vody. Vnachale ona ne huzhe, chem na predyducshchem uchastke. Blizhe k seredine ozera nachinayut vse chashche vstrechat'sya zavaly i osypi; v konce ego osypi pochti nepreryvnye. CHerez ruchej iz oz.Zelenogo perekinut mostik i mnogo breven. Est' neskol'ko stoyanok na beregu ozera, v osnovnom v pervoj ego polovine. V konce ozera i v 300-400 m vyshe po r.Koni-Ajry takzhe est' stoyanki, no pri vysokoj vode oni zalivayutsya. Hodovoe vremya vdol' ozera 2.15. Dalee tropa, ploho zametnaya na osypyah, vedet vverh vdol' r.Koni-Ajry v zabolochennuyu kotlovinu, gde reka razbivaetsya na mnozhestvo protok. Otsyuda otkryvaetsya vid na sliyanie rek Koni-Ajry, Joldo-Ajry i Myushtu-Ajry. Est' mesta dlya stoyanki. CHerez 1 chas hoda ot ozera, v 80 m vyshe ust'ya r.Joldo-Ajry, mesto perepravy na levyj bereg. Zdes' cherez vse protoki lezhat brevna, i pereprava ne predstavlyaet slozhnosti. Vprochem, esli budet bolee vysokaya voda ili breven ne okazhetsya, pereprava budet bolee trudoemkoj. R.Joldo-Ajry vpadaet v Koni-Ajry krasivym vodopadom. Pod容m vdol' nego zanimaet 25 min. hodovogo vremeni. Tropa vetvitsya, v storone ot nee est' neskol'ko obzornyh ploshchadok nad vodopadom. Na protyazhenii sleduyushchih 1-1,5 km tropa idet vdol' reki i ploho vidna na kamnyah. Dalee bolee zametna, chasto zabolochena. Na reke vidny eshche neskol'ko vodopadov, no tropa nabiraet vysotu dostatochno plavno. CHerez 2 chasa hoda, za neskol'ko sot metrov do ozera, tropa upiraetsya v burnyj ruchej, tekushchij s lednika Nemyckogo. Perepravit'sya cherez nego mozhno po brevnu s peril'noj strahovkoj. Mozhno takzhe perejti ego vyshe, gde uklon men'she, no etot put' vedet k naboru lishnih 200-300 m vysoty. Ozero Dorashkol', dejstvitel'no, voshishchaet dazhe privychnyj k podobnym vidam vzor. R.Joldo-Ajry vytekaet iz nego krasivym vodopadom. V nachale ozera est' horoshie stoyanki. Put' vdol' ozera, odnako, ves'ma ne prost. Prihoditsya preodolevat' krupnye osypi (harakternyj razmer kamnej 1,5-2,5 m), v konce ozera tropa zabolochena. Obhod ozera zanyal 2 chasa hodovogo vremeni. Zabolochennyj konec ozera perehodit v nebol'shuyu kotlovinu, zarosshuyu karlikovoj ivoj i berezkoj. Zdes' techet ruchej, vpadayushchij v ozero. S zapada kotlovinu ozera ogranichivaet rigel'. Naprotiv nego, na pravom beregu ruch'ya, poslednij ostrovok lesa, v kotorom mozhno perenochevat' pered vyhodom na pereval. Po prichinam, ukazannym vyshe, gruppa otkazalas' ot prodolzheniya marshruta i vernulas' v pos.Tyungur prezhnim putem. - 16 - 6. Pod容zdy i ot容zdy. Dlya organizacii mestnyh pod容zdov v g.Ust'-Kamenogorsk byl zaranee vyslan predstavitel' ot dvuh grupp: nashej i gruppy iz MFTI, shedshej po tomu zhe marshrutu i v te zhe sroki. Na avtovokzale on zakazal avtobus PAZ do pos.Berel' - poslednego punkta, s kotorym imeetsya regulyarnoe avtobusnoe soobshchenie. Problem pri etom ne vozniklo, za isklyucheniem rezhima pogranzony. Pri oformlenii zakaza potrebovalost' pred座avit' propuska; s trudom udalost' otklonit' trebovanie pred座avit' takzhe i vse pasporta, poskol'ku ih u gonca, estestvenno, ne bylo. Bilety na avtobus imennye, pri posadke i pri vyezde iz goroda strogij kontrol'. Avtobus vyzyvaetsya s avtobazy, raspolozhennoj v kakom- to poselke za neskol'ko desyatkov kilometrov ot goroda, poetomu zakazyvat' ego nado zaranee. Stoit eto udovol'stvie 345 rub. 60 kop. Avtobus prishel na avtovokzal v 10.00. Doroga do pos.Berel' zanyala 11 chasov, vklyuchaya chasovuyu ostanovku na obed v pos.Samarka (stolovaya otvratitel'naya) i perepravu cherez Buhtarminskoe vodo- hranilishche na parome. Do rajonnogo centra Katon-Karagaj (360 km) pochti vezde horoshij asfal't, dalee horoshij, no pyl'nyj grejder (83 km). Vo mnogih mestah dorogi rekonstruiruyutsya, stroyatsya novye mosty i t.d. |tot uchastok puti mozhno preodolet' takzhe na rejsovyh avtobusah, chto deshevle, no dol'she i hlopotnee. Avtobus iz Ust'- Kamenogorska v Katon-Karagaj otpravlyaetsya ezhednevno v 7.10 po mestnomu vremeni, v puti 11 ch. 41 min., bilet stoit 6 rub. 70 kop. Mozhno ehat' na avtobuse, teplohode "Raketa" ili samolete do pos. Bol'shenarymskij, dalee avtobusom do Katon-Karagaya, a ottuda do Berelya. V Katon-Karagae est' aerodrom, no ni odnogo samoleta ili vertoleta v nem ne bylo. Vozmozhno, syuda letaet AN-2 iz Ust'-Kamenogorska ili Bol'shenarymskogo. Vertoletnaya liniya na pos.Rahmanovskie Klyuchi, upominavshayasya v otchetah, veroyatno, snyata posle togo, kak tuda byla prolozhena horoshaya doroga. V rajone pos.Berel' postroen novyj most i novaya doroga do der.YAzevka. Ona dazhe luchshe, chem predydushchij uchastok dorogi; mestami na nej dazhe vstrechayutsya sooruzheniya, pohozhie na avtobusnye ostanovki. Pered mostom cherez r.Belaya Berel' ot nee othodit stol' zhe horoshaya doroga v napravlenii pos.Rahmanovskie Klyuchi. Za der.YAzevka doroga gorazdo huzhe, avtobus zdes' ne projdet. Do oz.YAzevogo mozhno doehat' tol'ko na polnoprivodnom gruzovike ili vezdehode. My preodoleli etot uchastok na "Urale", kotoryj vez kosarej iz YAzevki na ozero i potom cherez nevysokij vodorazdel doehal do samoj Katuni. - 17 - Vozmozhno takzhe principial'no inoe nachalo marshruta: ot g.Leninogorska ehat' cherez pos.Poperechnoe, cherez vodorazdel'nyj hrebet v dolinu r.Koksy - levogo pritoka Katuni, i nachinat' splav po nej ili ee pritokam. Sam po sebe etot variant edva li celesoobrazen, poskol'ku pri etom prakticheski polnost'yu teryaetsya verhnyaya chast' Katuni, a sama Koksa ne predstavlyaet bol'shogo interesa. Ego, odnako, mozhno imet' v vidu na tot sluchaj, esli v Ust'-Kamenogorske vozniknut problemy s transportom ili s propuskami. Sleduyushchij ochag civilizacii na marshrute - eto Ujmenskaya step'. Zdes' mnogo naselennyh punktov, kotorye svyazany s rajonnym centrom - pos.Ust'-Koksa - avtobusnym soobshcheniem. Iz Ust'-Koksy mozhno uehat' avtobusom ili samoletom. Za pos.Tyungur step' konchaetsya, dolina suzhaetsya. Na levom beregu vysoko nad vodoj chasto vidna doroga, na kotoroj my neskol'ko raz videli peshehodov i motociklistov. Svedeniya o tom, mozhno li po nej doehat' ot Tyungura do Ini, samye protivorechivye: ot polnoj neprohodimosti do avtobusnogo soobshcheniya. V pos.Inya reku peresekaet CHujskij trakt. Otnositel'no vozmozhnosti uehat' otsyuda v Gorno-Altajsk izvestno, chto: 1)avtobus hodit; 2)bilety na nego vsegda prodany nadolgo vpered; 3)brat' poputchikov na CHujskom trakte strozhajshe zapreshcheno; 4)vse, komu nado, vse-taki uezzhayut. |tih svedenij, za isklyucheniem 1), my ne proveryali. Zakonchit' marshrut mozhno v poselkah, tyagoteyushchih k CHemalu. Horoshaya doroga nachinaetsya ot pos.Kuyus. Ot pos.Elanda, po neproverennym dannym, v CHemal hodit avtobus. Logichnee, odnako, plyt' do CHemala. Iz pos.CHemal hodyat avtobusy v Gorno-Altajsk (v 8.00, okolo 13 chasov i okolo 17 chasov) i v Bijsk (v 8.00). Abtobusy LAZ. Predvaritel'naya prodazha biletov proizvoditsya v transagentsve, kotoroe bylo zakryto davno i, veroyatno, nadolgo. Takim obrazom, ona ne proizvoditsya vovse. Prishlos' vsyu noch' dezhurit' u kossy na avtostancii, a k otkrytiyu ee (v 7.00) sobrat'sya tam v polnom sostave dlya uverennosti v soblyudenii ocheredi vsemi prisutstvo- vavshimi gruppami. Posle etogo my vzyali bilety na bijskij avtobus i uehali. V lyubom sluchae, uehat' otsyuda v techenie odnogo dnya predstavlyaetsya vpolne veroyatnym, poskol'ku vse upomyanutye gruppy pribyli v CHemal, kak i nasha, v predydushchij den'. Avtobusy iz Bijska v Barnaul otpravlyayutsya primerno raz v chas, no biletov ne bylo. Do Barnaula ehali poezdom. Est' pryamoj passazhirskij poezd Bijsk-Moskva. V aeroportu Barnaula, kak i v lyubom drugom, skoplenie naroda i polnoe otsutstvie biletov. Uletet' otsyuda bez zaranee kuplennyh biletov nereal'no. - 18 - 7. Obespechenie bezopasnosti. Bezopasnoe prohozhdenie marshruta obespechivaetsya obychnymi metodami. Pri splave, prosmotre prepyatstvij i strahovke vse uchastniki nahodilis' v kaskah i spaszhiletah. Ob容m poslednih sostavlyal ne menee 20 l. Pri splave v usloviyah nizkoj temperatury vozduha ili vody ispol'zovalis' gidrokostyumy. CHast' uchastnikov imela takzhe zashchitnye komplekty s prokladkami iz penopolietilena, kotorye pozvolili izbezhat' travm, v chastnosti, pri incidente v por.SHCHeki-3 i pri padeniyah na kamnyah pri prosmotre prepyatstvij. Osnovnye prepyatstviya: 2j - 5j slivy Akkemskogo proryva, por. Il'gumenskij, SHabash prohodilis' s prosmotrom i strahovkoj chetyrehmestnogo katamarana s berega spaskoncami, ostal'nyh sudov s vody chetyrehmestnym katamaranom. Tak zhe sleduet prohodit' por. SHCHeki-3. Por.SHCHeki-1,2,4, 1j i 6j slivy Akkemskogo proryva, por. Tel'dekpen'-1,2, Elandinskij v svyazi s ih men'shej slozhnost'yu, trudnost'yu postanovki i neeffektivnost'yu strahovki s berega posle prosmotra prohodilis' vsej gruppoj odnovremenno so vzaimnoj strahovkoj s vody. Ostal'nye prepyatstviya prohodilis' s hoda so vzaimnoj strahovkoj. V hode radial'nogo peshego vyhoda ispol'zovalas' strahovka na perepravah s pomoshch'yu al'penshtokov. Po soobrazheniyam bezopasnosti gruppa byla vynuzhdena otkazat'sya ot prohozhdeniya zaplanirovannogo marshruta cherez perevaly i vernut'sya v pos.Tyungur. Bolee podrobno eto opisano v razdele 5. - 19 - 8. Meteousloviya. V celom dlya Altaya dlya avgusta mesyaca harakterna ustojchivaya teplaya i solnechnaya pogoda. |to odna iz prichin togo, chto bol'shinstvo pohodov provoditsya zdes' imenno v avguste. V techenie pohoda pogoda v osnovnom sootvetstvovala ozhidaniyam. Dnevnaya temperatura derzhalas', kak pravilo, v predelah 20-25 gradusov, nochnaya - 15-18 gradusov. Odnako v techenie pervyh neskol'kih dnej nablyudalas' bolee prohladnaya pogoda: dnem 12-18 gradusov, noch'yu zamorozki. Neposredstvenno pered nashim priezdom stoyala dozhdlivaya pogoda, i v verhov'yah my zastali konec dozhdevogo pavodka. Mikroklimat Ujmenskoj kotloviny harakterizuetsya ukazannoj vyshe horoshej pogodoj. Odnako v gorah, gde prohodila peshaya chast' marshruta, pogoda neustojchivaya, s rezkimi kolebaniyami temperatury, cheredovaniem yasnoj pogody s dozhdevymi zaryadami. Po nocham vozmozhny zamorozki. Nizhe Akkemskogo proryva i ust'ya Arguta vo vtoroj polovine dnya chasty grozy, grad, shkval'nye vetra. V konce pohoda tri dnya stoyala pasmurnaya pogoda, dozhdi, temperatura okolo 20 gradusov, no v poslednij den' pogoda snova uluchshilas'. - 20 - 9. Special'noe snaryazhenie. Naimenovanie Kolichestvo Primechanie  9.1. Gruppovoe snaryazhenie Katamaran 4-mestnyj 1 sht. Katamaran 2-mestnyj 1 sht. Kayak kark.-podd. 1 sht. Spaskoncy metatel'nye 2 sht. Vesla zap. kanojnye 3 sht. - " - kayachnoe 1 sht. Grudnye obvyazki 2 sht. Ne ispol'zovalis' Verevka 10 mm 40 m Ne ispol'zovalas' Karabiny 2 sht. +2 sht. na spaskoncah  9.2. Lichnoe snaryazhenie (na 1 uchastnika) Gidrokostyum 1 sht. Spaszhilet >20 l. s obvyazkoj 1 sht. Nozh 1 sht. Kaska 1 sht. Veslo 1 sht. Germomeshki 1-3 sht. Zashchitnyj komplekt 1 sht. Neobyazatel'no 10. Smeta pohoda. Naimenovanie rashodov Na 1 cheloveka Na gruppu v 7 chelovek Samolet Moskva - Ust'-Kamenogorsk 60.50 423.