ie. Dlya bolee detal'nogo prosmotra oboih vodopadov nado perebrat'sya na levyj ostrov, tak kak otsyuda gorazdo bolee chetko vidny osnovnye slivy. Kak uzhe govorilos' vyshe, srazu posle poroga 10 Kolvica razbivaetsya na tri protoki, no pravaya i central'naya protoki slivayutsya pered samym nachalom vodopada. V pravuyu protoku vodopada popadaet ne menee 70-80% rechnoj vody. Konfiguraciya vodopada v pravoj protoke dovol'no slozhna i, krome togo, sil'no vidoizmenyaetsya v zavisimosti ot urovnya vody. Tam, gde padaet osnovnaya struya, perepad vybiraetsya ne odnim slivom, a tremya stupenyami obshchej vysotoj metrov shest'. Pri etom v vysokuyu vodu na vtoroj stupen'ke obrazuetsya moshchnejshij kosoj kotel. A srazu za vtoroj stupen'koj struya povorachivaet vpravo na devyanosto gradusov. Imenno eto mesto stavit pod somnenie blagopoluchnoe prohozhdenie poroga dazhe na ochen' bol'shih sudah (pri vysokoj vode). V dvuh-treh mestah pryamo po centru osnovnoj strui torchat edva zalitye vodoj (ili otkrytye) ostrye granitnye zub'ya. Da i voobshche struya v vodopade bukval'no mechetsya sredi kamnej, osobenno v nizkuyu vodu. Posle slivov na protyazhenii 50-70m sleduet ochen' bystraya i moshchnaya struya s vysokimi valami. V etom meste voda navalivaetsya (ne ochen' sil'no) na brevenchatuyu stenu byvshej elektrostancii, ostatki kotoroj raspolozheny na pravom beregu. V vysokuyu vodu chast' vody padaet cherez kamni i brevna sovsem sprava - u ostatkov elektrostancii - i obrazuet sliv vysotoj 4-5 metrov i krutiznoj okolo shestidesyati gradusov. Teoreticheski na kayakah i dazhe katamaranah mozhno prygnut' i zdes'. Odnako pri etom pridetsya zanyrivat' v vodu i manevrirovat' sredi moshchnyh zavihrenij vody v neposredstvennoj blizosti ot gvozdatyh breven i ostryh granitnyh zub'ev. |to ochen' opasno v sluchae perevorota, kotoryj ves'ma i ves'ma veroyaten. Polnocennuyu strahovku v pravoj protoke organizovyvat' ves'ma neprosto. Dlya etogo potrebuetsya ne menee treh-chetyreh chelovek i dvuh-treh spasatel'nyh koncov, razmeshchennyh na raznyh beregah. V celom vodopad v pravoj protoke, nesomnenno, prepyatstvie shestoj kategorii slozhnosti, osobenno v vysokuyu vodu. Poetomu pravaya protoka do sih por (k 1994g.), po-vidimomu, ne projdena, hotya projti ee, v obshchem, mozhno. Osobenno v maluyu vodu na kayake. V levuyu protoku vodopada idet gorazdo men'she vody. Pered vodopadom raspolozhena neglubokaya prostaya shiverka dlinoj metrov sto. V konce shivery levaya protoka razbivaetsya eshche na tri strui i padaet s granitnoj skaly krutiznoj 40-50 gradusov. Vysota vseh treh slivov - 5-5,5 metrov. Levyj i pravyj slivy ne imeyut razumnyh prohodov. Central'nyj zhe predstavlyaet soboj ideal'noe mesto dlya pryzhkov (vo vsyakom sluchae v vysokuyu vodu). Dazhe v vysokuyu vodu v central'nyj sliv levoj protoke idet lish' 4-6 kubometrov vody v sekundu. Vystupov na skale nemnogo, i oni nedostatochno vysoki, chtoby vser'ez oslozhnit' pryzhok vniz. Pryamo po centru etogo sliva est' prohod shirinoj metra poltora, gde voobshche net vystupov. Imenno zdes' luchshe vsego prygat' na kayake. Struya pered slivom sovershenno pryamaya i ne ochen' bystraya, poetomu zahod neslozhen. Dlya togo chtoby luchshe videt' s naplyva, gde nahoditsya nailuchshee mesto dlya pryzhka, zhelatel'no vystavit' signal'shchika libo na krayu sliva, libo na vysokom beregu za vodopadom. Posle sliva voda padaet v glubokuyu krugluyu lagunu. V seredine laguny rastet grib iz otrazhennoj oto dna vody, kotoryj obrazuet medlennoe vrashchatel'noe techenie i sbrasyvaet vse plavayushchie predmety pryamo k beregam. Opasnyh kamnej v lagune net. Vyhod iz laguny ne shire 4-5 metrov, tak chto strahovat' prohozhdenie v etom meste ochen' udobno i legko. Dlya etogo dostatochno odnogo cheloveka s morkovkoj. Udar ob vodu posle sliva poluchaetsya myagkim pri lyuboj traektorii padeniya sudna. Poetomu dlya togo, chtoby izbezhat' travm, dostatochno v polete ne stuchat'sya soboyu ob skalu. Kategoriya slozhnosti vodopada v levoj protoke - 5. Avtor etogo opisaniya dvazhdy prygal s etogo vodopada na kayake 22.6.93g., prichem odnazhdy udalos' obojtis' bez perevorota. V etot zhe den' byli sdelany dva eshche bolee lihih pryzhka na katamarane-chetverke, no dlya prohozhdeniya vodopada bez perevorotov chut'-chut', k sozhaleniyu, ne hvatilo udachi. 2. (Primechanie 1999g. Projdya, nakonec, pravuyu protoku sam, ya dolzhen snizit' ee kategorijnost'. Kayak vedet sebya v slivah vodopada vpolne predskazuemo, prohody dostatochno shiroki i gluboki, a namechennaya traektoriya spuska vyderzhivaetsya bez sverhusilij. V obshchem, na 95% uspeh prohozhdeniya zavisit ot kvalifikacii kayakera. Stalo byt', po mezhdunarodnoj klassifikacii vodopadu nado davat' PYATUYU (a ne shestuyu) kategoriyu slozhnosti. Srazu ogovoryus', chto ya prohodil protoku v usloviyah srednej vody (29 iyunya) i po, naverno, samoj prostoj traektorii: zahod v pervyj sliv pod levym beregom, uhod za vtorym slivom po strue k pravomu beregu, prohod tret'ego sliva pod pravym beregom. Ne isklyuchayu, chto dlya vysokoj vody i/ili drugih traektorij spuska kategorijnost' povyshaetsya do V+. A pri pavodke ona, ves'ma vozmozhno, dohodit i do VI. (Takzhe dobavlyu, chto liniya "estestvennogo" zahoda v vodopad ves'ma krivaya i sil'no zabita oblivnymi kamushkami. Poetomu, chtoby obespechit' sebe spokojnyj vhod v pervyj sliv, ya startoval iz spokojnoj lagunki, kotoraya raspolozhena v 10m vyshe vodopada srazu za pravym ostrovom. Kayak v eto mesto ya prosto peretashchil s korennogo berega. Otsyuda, vidimo, startoval i katamaran veroyatnyh pervoprohodcev pravoj protoki vodopada (sm.saratovskie otchety A.Klimshina i D.Postnova 1995g.)). From: Klimshin Aleksandr (avk@chaos.ssu.runnet.ru) Da, imenno otsyuda. Pravda, po nashu vodu oblivnyh kamushkov vidno ne bylo, byla ves'ma nespokojnaya voda, ne garantiruyushchaya tochnogo zahoda... Sootvetstvenno, nado snizit' kategoriyu vodopada v levoj protoke do IV+. (Povtoryu, odnako, chto prohod dlya garantirovano bezopasnogo pryzhka tam uzkij - okolo polutora metrov. Poetomu prygat' bez nadezhnogo ukazatelya prohoda v etom meste kategoricheski ne rekomenduetsya). I, raz poshlo takoe delo, snizhu verhnyuyu granicu kategorii dlya poroga 10 ("CHernyj") do IV rovno. No vse zhe v zaklyuchenie ne mogu povtorit' - PRI OCENKE ISPOLXZOVALISX MEZHDUNARODNYE KATEGORII. Kto ne znaet, chto eto takoe, na vsyakij sluchaj pribav'te k tradicionnym karel'sko-kol'skim kategorijnym ocenkam 1,5-2 edinicy. Prezhde chem prinimat' reshenie o prohozhdenii vodopada IV+ k.s. K tomu zhe sleduet pomnit', chto avarii v processe prohozhdeniya vodopada s dostatochno bol'shoj veroyatnost'yu mogut privesti k ser'eznym travmam). CHerez 60-80 metrov posle pravogo vodopada i cherez 100 metrov posle levogo vodopada osnovnye protoki opyat' slivayutsya. Zdes' nachinaetsya uzhe sleduyushchee prepyatstvie. Pr.12(I+) Posle sliyaniya protok nachinaetsya neslozhnaya shivera dlinoj 300-400 metrov. Reka v etom meste dovol'no shirokaya. Bystraya osnovnaya struya s zametnymi valami izvivaetsya sredi melkovodnyh uchastkov i ostrovkov. Glubokie prohody horosho vidny s naplyva. Eshche cherez neskol'ko sot metrov reka vpadaet v Kolvickuyu gubu Belogo morya. Rasstoyanie ot poslednej shivery do morya slegka menyaetsya pri cheredovanii prilivov i otlivov. Ot®ezd Vozvrashchat'sya v Kandalakshu mozhno na avtobuse, kotoryj hodit iz derevni Kolvica raz desyat' v sutki, a v vyhodnye dni - kazhdyj chas, i privozit pryamo na vokzal. Nekotorye plyvut v Kandalakshu po moryu. Po rasstoyaniyu eto primerno 30km. Govoryat, chto eto ochen' zhivopisnyj, hotya i trudoemkij marshrut. Glavnaya slozhnost' zaklyuchaetsya v tom, chto morskie vetry mogut razognat' ochen' vysokuyu volnu, i togda nado prichalivat' k beregu. D.Kuvalin Nekotorye dopolnitel'nye soobrazheniya obshchego haraktera: 1. Kolvica - zamechatel'naya trenirovochnaya rechka. Prepyatstviya sovershenno razlichnoj slozhnosti raspolozheny tak, chto i ochen' kvalificirovannye lyudi, i otnositel'nye novichki bez truda najdut nailuchshie dlya sebya varianty splava i trenirovok. Horoshee mesto dlya bazovogo lagerya u vodopada, asfal'tirovannaya doroga vdol' reki, bol'shoe chislo poputnyh mashin i belye nochi pozvolyayut splavlyat'sya po Kolvice hot' po 3-4 raza v den'. Popast' na Kolvicu iz centrov civilizacii takzhe prosto. Edinstvennyj minus reki - severnyj klimat (hotya solnechnye dni zdes' vovse neredki), a to by Kolvica v kachestve mesta dlya trenirovochnyh sborov davno by zatmila soboj YUzhnyj Bug. 2. Sudya po karte i nekotorym vizual'nym oshchushcheniyam, rajon Kandalakshi i okrestnosti Kolvicy mogut byt' mestom ser'eznoj dolgovremennoj ekspedicii dlya sil'noj komandy kayakerov. Takie rechki kak Niva, Nizhnyaya Luven'ga, verhnyaya chast' Tikshi (vpadaet v Kolvickoe ozero so storony gor), Valas i Gusenichnyj ruchej (vpadayut v Kandalakshskuyu gubu s storony karel'skogo berega) i nekotorye drugie yavno dolzhny imet' kaskady slozhnyh porogov (vplot' do 5 k.s.) i vodopady. Pravda, dlya togo chtoby podrobno issledovat' vse eti vodotoki, nado vypolnit' 3 usloviya: vzyat' s soboj prochnye polietilenovye lodki, imet' v svoem rasporyazhenii dzhipoobraznoe transportnoe sredstvo, a takzhe podgadat' pod vysokij uroven' vody (chto skoree vsego vozmozhno v iyune). 3. Raz v 2 dnya k odnomu iz kol'skih poezdov ceplyayut bagazhnyj vagon. |tot vagon razgruzhaetsya i zagruzhaetsya na vseh krupnyh stanciyah, vklyuchaya Kandalakshu. Poetomu lyubye nerazbornye lodki v etot rajon zavozyatsya bez truda. 4. S horoshimi stoyankami na Umbe ne ochen', poetomu rekomenduyu reshat' eti voprosy zaranee, a ne v konce hodovogo dnya. Dlya predvaritel'nogo planirovaniya mozhno ispol'zovat' moyu lociyu - vse, chto ya nazyvayu horoshimi stoyankami, provereno mnoyu lichno. 5. Komu ne len', voz'mite s soboj sapernuyu lopatku. A to v nekotoryh mestah popadetsya tak mnogo musora ot rybakov i turistov, chto zahochetsya ego zakopat'. Da nechem budet. D.K. Nebol'shoe dopolnenie k kuvalinskoj locii po Kolvice. From: Alex Korchmar (alx@artlebedev.ru) Date: Sep 2000 1. za poslednij god _vse_ tehnogennye prepyatstviya razobrany, t.e. ot starogo mosta v istoke, ruhnuvshego mosta v Krivom i ryazhevyh stenok ostalis' tol'ko kuchki kamnej. (v Krivom, po ochen' bol'shoj vode iyunya proshlogo goda, voda cherez etu kuchku na povorote perelivalas', tak chto proshche so vremen spilivaniya mosta on ne stal, no yavno stal bezopasnee - "bez gvozdej"). Vse do posledego brevnyshka kuda-to utashcheno (polagayu, na drova). 2. po bol'shoj vode est' nekotorye osobennosti: CHernyj porog vyglyadit ves'ma ustrashayushchim - zhelayushchih, krome Dimy, idti ego ne nashlos', da i Dima ogranichilsya edinichnym prohozhdeniem - razmery bul'kotenej ves'ma uvelichilis', i sil'no umen'shilis' ulova vnizu, t.e. chalka pered vodopadom stala ves'ma problemnoj. ZHelayushchih prygat' v pravuyu protoku vodopada ne nashlos' vovse. V levoj zhe protoke aktivno tyanet v krajnij levyj sliv, gde voda proryvaetsya cherez ostrye kamni i zastryavshie brevna (t.e. popadanie tuda ves'ma veroyatno budet chrevato travmami, a to i fatal'nym ishodom. YA podozrevayu, chto etot sliv - iskusstvennyj, tridcat' let nazad v etom meste byl lotok dlya breven, otsyuda i drova, i ostrye kamni). Podhodit' blizko k etomu mestu ya by ne sovetoval - koe-komu prishlos', vybrav luchshee iz hudshego, letet' v osnovnuyu chast' vodopada polu-lagom. SHivera za vodopadom, ocenenaya Dimoj v edinichku, proizvela na menya vpechatlenie samoj moshchnoj na reke, za isklyucheniem nehozhennogo mnoj CHernogo. (ya ne hodil ee v proshlom godu, za nenadobnost'yu peregonyat' lodku iz pod vodopada, poetomu ne berus' reshat', vyzvano eto bolee vysokoj vodoj ili chem-to eshche).