з,  высадку десанта  произвели  скрытно.  Ќо,  как
закончилсЯ их рейд по тылам противника нам, как всегда, ничего не сказали...


     Ђвгуст 2001г.


        Ќеобычный десант.

     „есант  этот пришлось  высаживать  в  районе ‘олЈных озЈр под  Ђнапой в
Љраснодарском  крае, в  конце  сентЯбрЯ 1943  года.  Џосле успешной  высадки
десанта  10-го  сентЯбрЯ  1943  года  в  порту  Ќовороссийск,  где основными
средствами  доставки десантников были  торпедные катера и катера  -  морские
охотники,  и  освобождениЯ  Ќовороссийска  от немецких захватчиков,  экипажи
торпедных катеров латали  пробоины, устранЯли повреждениЯ... Њы готовились к
новым боЯм по освобождению ’аманского полуострова...
     Ћ  десанте 10  сентЯбрЯ стоит упомЯнуть отдельно.  Џри  разработке этой
операции торпедным катерам нашей бригады поставили задачу уничтожить батареи
и  доты  на  Ќовороссийском  молу.  €  вот  в  ночь на  10  сентЯбрЯ,  после
артиллерийского  обстрела  берега нашими кораблЯми,  семь торпедных  катеров
выпустили торпеды. Џочти одновременный удар семи торпед по  молу так трЯхнул
его, что их пулемЈты и пушки слетели с треног... Ќемцы начали кричать, сходЯ
с ума... Ћт удара и  взрыва торпед, выпущенных под  основание самого мощного
дота,  тЯжЈлаЯ  броневаЯ  плита придавила весь расчЈт. Ђ затем, наша морскаЯ
пехота довершила дело...
     „лЯ того, чтобы  понЯть  почему  удар был  почти  одновременный,  а  не
одновременный, нужно  объЯснить схему  торпедированиЯ.  ’орпедный  катер ѓ-5
имеет на борту две торпеды. ђасполагаютсЯ они в хвостовой части катера. Џуск
торпеды  происходит так:  катер  набирает  скорость,  при  этом  нос  катера
направлЯетсЯ на цель. ‡атем сбрасываетсЯ торпеда в воду. Ћна сбрасываетсЯ не
вперЈд, как ошибочно считают некоторые ''летописцы'' ‚торой Њировой войны, а
назад,  винтом в воду.  ЏопадаЯ в  воду,  сжатый воздух в  торпеде  начинает
раскручивать  винт...  ’орпеда  набирает  скорость...  €  вот  в  это времЯ,
торпедный катер должен уйти в сторону. Ђ если свернуть в  сторону не успеет,
то торпеда догонит его и  уничтожит. Џоэтому, одновременно  получив команду,
торпеды пускались катерами с разницей в 1-2 секунды...
     ...Њы готовились к  новым боЯм.  Ќемцы ожесточЈнно  цеплЯлись за каждый
клочок  Љубанской  земли.  Ћни понимали: не  удержав в  руках Љубань,  будет
трудно удержатьсЯ в Љрыму.
     ѓруппа торпедных катеров базировалась в порту  Ђнапа. ‚ еЈ составе было
четыре катера нашей,  2-й Ѓ’Љ.  ‘таршим группы был командир  бригады капитан
1-го ранга Џроценко.
     Џогода была тЈплаЯ. Ќа море штиль.  Ќа небе ни  облачка, только изредка
проносились группы  наших  штурмовиков €л-4.  ’еперь в воздухе  был  перевес
нашей авиации, и немцы уже не решались днЈм атаковать  с воздуха наши войска
и  порты. ‡нали, что такие  их  попытки обречены на провал. Џоэтому, вахту у
пулемЈтов на катерах мы днЈм не несли.
     ...‚ернувшись из  штаба  управлениЯ войсками, наступающими  от  Ђнапы в
направлении  Љерченского пролива, командир  бригады  Џроценко собрал  личный
состав катеров и сообщил, что нам нужно быть готовыми высадить десант в тылу
немецких войск за линией фронта.
     ...‚  порт вошЈл катер - ''морской охотник''. Ћн построен из дерева, но
несЈт на себе глубинные бомбы, имеет зенитные пулемЈты и  две пушки 45мм. Ќа
борт он может принЯть до 50-ти десантников,  а мы на торпедный  катер только
20-25 человек.
     ‘ наступлением ночи, ''охотник'' принЯл на борт десантников, отошЈл  от
причала и стал на Якорь в середине небольшой  бухты. ќтим он освободил место
длЯ швартовки к причалу торпедных катеров, и приЈмки нами десантников.
     Ќо  в  эту  ночь  нам  не  суждено было  осуществить  высадку  десанта.
‘лучилось несчастье. Ћколо полуночи раздалсЯ страшный взрыв... ќто был взрыв
морской мины,  оставленной немцами при отступлении. Њина  была акустическаЯ,
возможно, магнитнаЯ. ‚зорвалась  она под корпусом ''охотника''. Џогибли  все
десантники и весь экипаж катера. ’ак сорвалсЯ, в эту ночь,  наш план высадки
десанта. ќто был второй случай гибели людей - десантников и экипажа.
     ‚   порыве   наступлениЯ  часто   пренебрегались  элементарные  правила
использованиЯ освобождЈнных от  врага  портов. Ђ  это  правило  гласит: ''„о
проведениЯ обследованиЯ дна акватории порта  судам  и кораблЯм входить в них
опасно!''.
     ’ак погиб и катер типа ''‘талинец'' в порту Ќовороссийск.
     ...Џосле потери в бою своего торпедного катера ’Љ 125 у западного мола,
радио-электрик старшина 2-й статьи Њихейкин упросил командира береговой базы
взЯть его  на  борт  катера, идущего в Ќовороссийск с  группой  специалистов
береговой  базы  2-й Ѓ’Љ.  ќтой  группе была  поставлена задача: обследовать
возможность вернутьсЯ на прежнее  место базированиЯ 2-й Ѓ’Љ в Ќовороссийске,
в районе 5-й средней школы.
     Њихейкину  разрешили  идти  на   катере  системы  ''‘талинец'',  корпус
которого стальной...  €  катер  успешно подошЈл  к  входным  молам порта.  ‘
восточного  мола флажным семафором сообщили на  катер: ''‚ бухту не входить!
Ћпасно - мины!''
     Ќо  старшина катера  пренебрЈг предупреждение,  и войдЯ  в порт,  повЈл
катер  к  западному  молу.  Љогда  стали  подавать швартовые  концы на  мол,
раздалсЯ взрыв, и  человек тридцать  погибли  вместе с катером. ’олько  один
матрос,  подававший  швартовый  носовой конец,  осталсЯ жив.  …го  выбросило
водЯным столбом на мол и сильно контузило...
     ...„нЈм экипажи приводили в порЯдок механизмы, чистили стволы пулемЈтов
и автоматов. Ћколо  11  часов  днЯ  к  катерам подошЈл  комбриг скомандовал:
''ЏриготовитьсЯ принЯть на борт десант!''
     Њы  с  боцманом  бросились  в желоба  катера  и стали снимать смазку  с
направлЯющих параллелей  торпед. €наче десантники,  разместившись  в желобах
длЯ торпед, измажутсЯ ей.
     € тут  уже  строем  подошла  рота морских  пехотинцев  с вооружением  и
боеприпасами. Џоследовала команда: ''Џриступить к  размещению десантников на
катерах!''
     —ерез двадцать минут все были размещены. €  тут же на борт нашего ’Љ 75
зашЈл комбриг  капитан 1-го ранга  Џроценко. Ћн дал команду:  ''‘ледовать за
мной  в  кильватерном  строю!  Џо  моему сигналу все направлЯемсЯ к  берегу!
„истанциЯ между  катерами  150-200  метров! ‚ыбрасываемсЯ носом на  песчаный
берег! ‡аводи моторы!''
     ‚ душе тревога. ‚первые будем высаживать десант среди бела днЯ. Љак нас
встретит враг?  Ќе  расстрелЯет  ли  катера  ещЈ  на  подходе  к  берегу?  €
десантников и нас волнует вопрос: как подойти к берегу незамеченными?
     ‚зревели двигатели... Љатера, выйдЯ из бухты,  набрали полную скорость,
и легко  скользЯ  по  гладкой поверхности морЯ,  устремились вдоль береговой
полосы к  линии  фронта...  ђассчитывать на внезапность  не  приходитьсЯ. ‡а
нашим  движением будет  следить враг. ‹ишь бы  не  атаковали нас истребители
немцев... Ќо в небе над нами только наши самолЈты.
     Ћставив линию  фронта на берегу километров за пЯтнадцать сзади, комбриг
дал сигнал всем -  идти к месту высадки десанта. Љатер резко повернул вправо
и  устремилсЯ  к  берегу...  ’оже сделали и три, следующих за нами катера...
ЌаправлЯем пулемЈты на приближающийсЯ берег и ждем, каким огнЈм нас встретЯт
немцы?
     “дивительно -  берег  молчит...  Љатера  сбавили ход,  толкаютсЯ  носом
(таранным отсеком)  песчаного берега...  ‚раг  молчит.  „есантники  покидают
желоба катера, не  спеша, обходЯт ходовую  рубку, и соскакивают на песок, не
мочив ботинок.  ‘екунд  тридцать идЈт  тихаЯ  высадка  десанта...  Ђ  затем,
сначала редко и вразброс  вокруг катера и места высадки стали рватьсЯ мины и
снарЯды...  ‚  течении последующих десЯти  секунд  на  борту  не осталось ни
одного десантника.
     Ѓоцман   ЉухарЈнок   увидел  в   воде,   на   дне  под  бортом  катера,
противотанковое ружьЈ и цинковые Ящики  с  патронами. Ћн прыгнул  за  борт и
стал подавать  мне,  сначала  ружьЈ,  а  затем  коробки  с  боеприпасами.  џ
передавал  поднЯтое оружие радисту Љаплунову,  а он относил это всЈ  на  нос
катера и бросал на берег.
     ‚идимо, некоторые десантники,  при  первых разрывах мин, растерЯлись  и
выпустили из рук оружие.
     ‚раг  уже  обложил  катер  кольцом взрывов...  ‘ултаны воды  и песка на
берегу  обступили катер  плотным  кольцом...  Џрозвучала  команда  командира
катера старшего лейтенанта Џопова: ''Џо местам стоЯть! Ћтходим!''
     ќту команду не слышал боцман ЉухарЈнок, потому что  в это времЯ был под
водой и доставал очередную коробку с патронами. Љогда он вынырнул и подал еЈ
мне,  Я  тут же  бросил еЈ  на  борт  катера, а его подхватил под  руку. Ћн,
подтЯнувшись   на  руках,   перевалилсЯ   на  борт  катера.  ‚   это  времЯ,
разорвавшаЯсЯ в двух метрах от катера мина, поднЯла султан  воды с песком, и
грЯзью накрыла нас с боцманом, сделав нас похожими на чертей в аду...
     Џромедление с отходом грозило катеру и экипажу гибелью. Ѓыл дан  задний
ход, катер сорвалсЯ с места и стал удалЯтьсЯ в море... —ерез 10-15 секунд мы
уже оторвались от места высадки и, развернувшись, полным ходом устремились в
обратный  путь...  Ћбстрел катера прекратилсЯ, так как на ходу очень  трудно
попасть в него миной или снарЯдом.
     ‚ыйти ''сухим'' из такого интенсивного обстрела, казалось  невозможным.
Џоэтому,  Я покинул пулемЈтную точку, обследовал борта  катера. Џробоин нет.
Џодхожу  к ходовой  рубке  с  целью  убедитьсЯ,  что  никто не  пострадал из
командиров...
     ‚переди нас следуют в Ђнапу три торпедных катера... ‚се целы.
     џ крепко держусь за поручни ходовой рубки, опасаЯсь быть  сброшенным за
борт на ходу воздушной струЈй.  € думаю, фраза: ''как ветром сдуло'', больше
всего подходит нам - катерникам.
     ‚ижу командира  катера за  штурвалом  и рЯдом  с ним  механика „оценко.
Љомбрига  нет... Ћн лежит на пайоле  (на полу ходовой  рубки).  Ћн  медленно
поднимаетсЯ, и направлЯетсЯ  к среднему  люку ходовой рубки... Ќа его голове
каска, а  на ней вмЯтина 6-7 миллиметров  глубиной. ќта каска  спасла его от
гибели.  ‚ысунувшись из  люка,  комбриг  неожиданно  даЈт команду  механику:
''Џодать мне воды!''
     џ подумал, что комбриг пытаетсЯ  угостить команду спиртом, как было при
высадке десанта в Ќовороссийск. ’огда, после длительного  обстрела,  комбриг
снЯл с себЯ две флЯги  с водкой и, пустив их по кругу,  произнЈс: ''Ќу,  что
морЯки, возьмЈм город?'' Ћтвет был единодушным: ''„а!''... € взЯли город...
     ...€  вот вижу, механик  подаЈт  комбригу  кружку  воды. ЏринЯв еЈ,  он
поворачиваетсЯ ко мне и командует: ''Џей!''
     џ отвечаю: ''Ќе хочу!''
     ''Џей!'', - повторЯет он.
     џ удивилсЯ  его настойчивости и, осмотревшись кругом, протЯнул  руку за
кружкой... € только тут Я заметил, что она в крови. ‘мотрю на грудь  и вижу,
что роба тоже покрыта кровью... џ понЯл, что ранен в лицо и левую руку.
     ...Џришвартовались в  Ђнапе. ‘лышу, как с соседних катеров идут доклады
комбригу. Ќа  одном катере погиб радист  старший матрос  ‘тепанов, на другом
ранен боцман старшина 1-й статьи ‹ой.
     ...€ тут Я попадаю  в  руки  флагманского врача  бригады …горова.  ЊенЯ
перевЯзывают  и  направлЯют  на  сейнер, длЯ  дальнейшей  транспортировки  в
госпиталь...
     ’ак  закончилсЯ этот необычный дневной десант. Ћтносительно удачно  длЯ
нас, катерников. Ђ  сведений о  том, что  совершил десант морской пехоты длЯ
прорыва ''ѓолубой линии'', нам не сообщили...


     Ђвгуст 2001г.

        "ЋгненнаЯ землЯ".

     ‚  начале  ноЯбрЯ  1943 года был высажен  десант  в  Љрыму,  получивший
название  ''ЋгненнаЯ землЯ''.  ќто  был  отвлекающий  десант,  и  его  цель:
привЯзать  к  себе часть дивизий немцев,  чтобы со  стороны  Ђзовского  морЯ
высадить основной десант Љрасной Ђрмии. Ќужно было создавать видимость,  что
десант у посЈлка ќльтиген - это главное направление удара  ‘оветских войск в
Љрыму.
     Љаждую  ночь из посЈлка Љратково, расположенного на  крутом  обрывистом
берегу —Јрного морЯ  у Љерченского  пролива,  от плавучего причала  отходили
мотоботы  с  пополнением, боеприпасами и  продовольствием.  €х  сопровождали
катера -  ''морские охотники''. Ђ  с воздуха продовольствие  отважным воинам
сбрасывали  на парашютах ночные бомбардировщики “-2 из женского авиационного
полка.
     Ќемцы  уже к тому  времени  сумели по  „унаю  доставить  на —Јрное море
несколько десЯтков самоходных барж. ќто были плоскодонные быстроходные суда,
способные перевозить грузы, и имеющие на палубе 3-4 скорострельные пушки. €х
осадка 0,5 метра. Ѓаржи эти подходили к берегу, где находилсЯ десант - отрЯд
нашей морской  пехоты, с морЯ обстреливали  десантников из  пушек,  а  самое
главное: не допускали к десантникам наши мотоботы.
     Џеред катерниками 2-й  Ѓ’Љ была поставлена задача: нападать на немецкие
баржи, топить их, а при невозможности топить, отгонЯть от прибрежной  полосы
занЯтой десантом.
     ЃазируЯсь в порту ’амань,  вместе с катерами - ''морскими  охотниками''
каждую ночь выходили торпедные катера нашей бригады из  пролива, и поджидали
немецкие баржи. Џопытки торпедировать их не имели успеха.  ‚о-первых, потому
что торпеды ставились на глубину два метра, а баржа, оказалось, сидит в воде
всего  на  полметра. ‚о-вторых, торпедировать  суда нужно  с  расстоЯниЯ 2-х
кабельтов. ќто 360 метров. €наче торпеда не станет боеопасной. Џроще говорЯ,
при попадании в борт судна - не взорвЈтсЯ. ‚-третьих, бой  ведЈтсЯ  ночью, и
обычно в штормовую  погоду. Љомандиру торпедного катера необходимо  в полной
темноте определить расстоЯние до врага, его скорость, в уме рассчитать - под
каким углом выстрелить торпеду. € все эти задачи решает командир катера,  не
выпускаЯ  из рук штурвала, под непрерывно стегающими  струЯми брызг, которые
поднимают  волны  при предельной  скорости торпедного катера,  необходимой в
момент атаки.
     ‚месте с тем, команда немецких барж  располагалась на высоте 5-6 метров
над уровнем морЯ в  ходовой  рубке, закрытой даже от ветра,  и  имела полную
возможность  в  комфортабельных  условиЯх  вести  круговой  обзор в  бинокли
ночного  видениЯ. Ћни  обычно  первыми обнаруживали наши  катера.  Ћткрывали
плотный  заградительный  огонь  и,  менЯЯ  скорость  и,  маневрируЯ  курсом,
уклонЯлись от  наших торпед. Ќо, вступив в бой  с  торпедными катерами,  они
отвлекались  от  своей  основной  задачи  -  топить  мотоботы.  Ђ  мотоботы,
пользуЯсь этим,  безнаказанно  доставлЯли  пополнение и груз  на  ''Ћгненную
землю''.
     ‚  этих ночных боЯх неоценимую помощь оказывали нам ''катюши'', стоЯщие
на  некоторых  катерах. Џо разноцветным  трассам,  идущим от немецких пушек,
легко  можно было определить местонахождение  вражеских барж, а,  определив,
сделать  один-два залпа по  скоплению барж.  ќтого  всегда  было достаточно,
чтобы  немцы  ретировались  с  полЯ боЯ, при этом  несЯ потери  от  снарЯдов
''катюши''... Ќа рассвете мы получали приказ возвращатьсЯ на базу.
     ’ак было и в эту ночь.
     ‚ полной темноте катера подошли к  берегу  у посЈлка Љратково,  где нас
ожидали  два  пограничных  катера.  Џришвартовались  к  одному  из них,  где
собрались все командиры и разработали план взаимодействиЯ в предстоЯщем бою.
     ‘таршим  в  группе  был  командир одного ''морского  охотника''.  Џосле
совещаниЯ он дал команду: ''Џо катерам!''
     Љатера  выстроились  в  кильватерную  колонну.   Џервым  идЈт  катер  -
''пограничник''. …го  ход медленный,  и  на  торпедных катерах заглушили  по
одному двигателю, а второй двигатель перевели на малый ход... €дем, не терЯЯ
из видимости впереди  идущий  катер... Џримерно,  через тридцать минут слышу
крик в стороне от нашего курса по правому  борту. Љричат группой одно слово:
''Џомогите!''
     „окладываю об этом командиру. Ћн отвечает: ''ЏонЯл!''
     Ќо  выйти из строЯ  мы не можем, и поход в  темноту  и  в неизвестность
продолжаетсЯ...
     —ерез два часа  нас  начали  обстреливать немецкие  баржи из пушек.  Џо
трассам определили,  что  их более двадцати  штук. Ћт  каждой баржи сыплютсЯ
пучки трассирующих снарЯдов... ЉажетсЯ, что все эти светЯщиесЯ струи летЯт к
нашему катеру,  и,  не  долетаЯ,  вдруг менЯют своЈ направление...  ќто они,
ударЯЯсь  об  воду, рикошетЯт или взрываютсЯ, не долетев до катера.  Ђ  иные
струи проносЯтсЯ над катером...
     —тобы  не  обнаружить  себЯ,  ответный  огонь пока не ведЈм.  ‘тараемсЯ
подойти поближе к баржам... •отЯ понимаем, что немцы по нашим белым бурунам,
что  оставлЯют гребные винты катеров, давно  нас видЯт. Ћгненные  трассы всЈ
ближе к катеру... Љомандир часто менЯет курс, уклонЯЯсь от трасс...
     Ѓарж не видно, а огонь всЈ плотнее... Њы заглушили моторы,  и стараемсЯ
определить курс и местонахождение барж. Ћпределившись, идем на сближение под
одним двигателем,  пока огонь ведЈтсЯ в сторону от нас... „аЈм полный ход...
и  сразу попадаем  под плотный огонь  немцев...  Ѓой  идЈт минут тридцать, и
внезапно утихает. Ќам так  и не удалось  приблизитьсЯ  к баржам на дистанцию
торпедного  залпа. Ђ в  тЈмную не имеЯ  уверенности,  что  торпеда достигнет
цели, стрелЯть - негоже! Ћна очень дорого стоит.
     ‚ то времЯ ни немцы,  ни мы не имели локаторов, и в темноте работали на
удачу... кому повезЈт!
     Ќа рассвете,  получив приказ  на  возвращение,  катера,  набрав  полную
скорость,  самостоЯтельно взЯли курс  на базу. …сли с вечера мы к побережью,
занЯтому  десантом, двигались  группой, то к утру терЯли из вида друг друга.
“тренний  рассвет  уже  позволЯл видеть  нам  за  полмили, и  мы  с боцманом
заметили идущий полным ходом к  проливу торпедный  катер. Ћдновременно с ним
увидели и ещЈ один предмет на воде.
     ќтот  тЈмный предмет не напоминал ни буй, ни шлюпку. Ћн не двигалсЯ,  а
был неподвижен.
     ‚переди идущий катер прошЈл мимо этого предмета, не сбавлЯЯ скорости...
     Љомандир  нашего катера  на  мой  доклад: ''‚ижу  по  куру 15  градусов
неопознанный  предмет!'',  крикнул  в  ответ:  ''џ  жду  конкретный доклад о
предмете!''
     Љомандир  тут  же  изменил  курс  влево  на   пЯтнадцать  градусов.  Њы
напрЯжЈнно  изучали глазами  приближающийсЯ предмет, но тщетно... Ќикто,  ни
командир, ни боцман так и не понЯли  что это,  пока, по мере приближениЯ  не
увидели, что это  торчит из воды носоваЯ часть мотобота. …щЈ ближе... видим,
что за стойки носового ограждениЯ держатсЯ люди. Ќасчитали их шесть человек.
     Љатер  на  расстоЯнии 8-10  метров  застопорил  ход.  Ѓыстро  бросаем в
сторону мотобота  бросательный конец... Ќо его  никто из  висЯщих  людей  не
пытаетсЯ взЯть  в  руки.  ‘тало Ясно, что  люди уже  не имеют  сил  свободно
самостоЯтельно двигатьсЯ... Ћни окоченели в холодной воде.
     Џодойти  ближе  командир  не  рискнул.  Њожно  прикоснутьсЯ случайно  к
корпусу мотобота, и он уйдЈт под воду.
     ‚ыбрав бросательный конец, Я  привЯзываю его к своему туловищу,  поверх
резинового костюма, называемого ''Ѓелонем'', и прыгаю за борт... Џодплываю к
первому,  ближнему  ко  мне  человеку,  обхватываю  его руками, а  боцман  -
глав.старшина  ЉухарЈнок  и   пулемЈтчик  -   матрос   Ќикитин  стремительно
подтЯгивают  менЯ  к катеру... Џередав спасЈнного радисту - старшему матросу
Љаплунову, плыву за следующим... ’ак  повторилось  несколько раз. ‡атем менЯ
сменил боцман...
     ‘нЯв с полузатонувшего  мотобота всех шестерых человек и разместив их в
катере, дали  радиограмму на базу: ''‘ледую на базу, имею на  борту раненых.
Џодпись - Џопов.'' ‘тарший лейтенант Џопов - командир нашего ’Љ 75.
     Џострадавших  разместили  так:   двух  в  машинном  отделении   принЯли
мотористы. ‘реди этих двоих была  одна  женщина.  ’роих разместили в ходовой
рубке. Ђ один настолько застыл, что не мог пошевелить ни рукой, ни ногой, не
смог  согнуть  и туловище. …го на носилках  положили  на  палубе на машинном
люке.
     —ерез 30-35 минут мы пришвартовались у причала порта ’амань. Ќа причале
уже ожидала скораЯ помощь. Џередав пострадавших медикам, мы больше ничего не
слышали о дальнейшей их судьбе.
     ’ак прошла одна из сотен таких же боевых ночей 2-й Ѓ’Љ.


     Ђвгуст 2001г.


        Џри штурме ‘евастополЯ. 1944 год.

     Џосле сокрушительного  поражениЯ под ‘талинградом началось долгожданное
наступление ‘оветских войск на всЈм протЯжении огромного фронта.
     „лЯ  —ерноморского  флота  главным было освобождение Љавказа  и Љубани.
Ћсвобождение их от  фашистских захватчиков сразу избавило - бы от  нападениЯ
немецкой авиации на города и базы флота, и от нападениЯ с воздуха на корабли
флота в море. Ќо ещЈ  в руках врага находилсЯ  Љрымский полуостров и главнаЯ
база флота ‘евастополь.
     ‚ период подготовки  к их освобождению Љомандование —ерноморского флота
принЯло  решение:  в  помощь наступающим армиЯм перебросить группу торпедных
катеров из состава нашей 2-й Ѓ’Љ из ѓеленджика в освобождЈнный от врага порт
‘кадовск. Џереброску нужно  было осуществлЯть  своим ходом,  обойдЯ Љрымский
полуостров. Ђ он ещЈ был в руках врага.
     Ќаши торпедные катера ѓ-5 имели  дюралевый корпус,  водоизмещение -  15
тонн. Ћни предназначены действовать в прибрежной зоне, порЯдка 100-120 миль,
и имели  запас  горючего  на  четыре часа  полного  хода. Ђ  тут  предстоЯло
совершить переход по времени равный двадцати часам.
     ђешили  снабдить  катера  дополнительными  ЈмкостЯми  длЯ  горючего,  и
разместить их в желобах вместо торпед. ќтого горючего всЈ - же не хватало. €
тогда решили  первые  пЯтьдесЯт миль от ѓеленджика  сопровождать таким  - же
числом катеров, несущих на борту  ещЈ одну запасную заправку. Џотом передать
горючее в море, и  разойтись. Љатера  уходЯщие в ‘кадовск направЯтсЯ в обход
Љрымского полуострова ночью, а катера сопровождениЯ возвратЯтсЯ в ѓеленджик.
     ’ак и сделали. € уже в марте 1944 года часть торпедных катеров 2-й Ѓ’Љ,
базировавшихсЯ  в ‘кадовске, перекрыли  свободное  движение  немецким  судам
вдоль побережьЯ из ‘евастополЯ в Љонстанцу и ‚арну.
     Ќа переход ушли катера, прибывшие  с ’ихоокеанского  флота. …стественно
их командиры  плохо знали район боевых действий на  —Јрном море.  ‚следствие
этого один из торпедных  катеров на переходе отстав от общей группы, потерЯл
ориентировку и зашЈл в порт  Ђк-Њечеть (—ерноморск), расположенный в Љрыму и
занЯтый  немцами. ‡айдЯ в  порт и  обнаружив корабли с фашистскими  флагами,
командир понЯл свою  ошибку, и развернул катер назад. Ћн приказал боцману  и
пулемЈтчику открыть огонь по вражеским кораблЯм.
     ќкипажу этого катера  не повезло, потому,  что в это времЯ в  Ђк-Њечеть
возвращались с морЯ несколько немецких катеров.  Ћни, имеЯ пЯтнадцатикратный
перевес в огневых средствах, расстрелЯли наш катер в упор...
     †ивым был  взЯт  в  плен радист - матрос Ђгафонов,  а  остальные  члены
экипажа погибли.  Ђгафонова трое суток с пытками допрашивали,  добиваЯсь  от
него  сведений: как он здесь оказалсЯ, и цель его поЯвлениЯ. Ќо больше всего
немцев интересовал код переговоров по радио наших катеров. Ђгафонов не выдал
этих тайн, и его расстрелЯли.
     ‡а  этот  подвиг  матрос   Ђгафонов  посмертно   получил  звание  ѓероЯ
‘оветского  ‘оюза,   и  навечно   зачислен  в  списки  личного  состава  2-й
ѓвардейской Ќовороссийской бригады торпедных катеров —ерноморского флота.
     ’ак в конце марта  1944 года торпедные  катера перекрыли путь  немецким
судам вдоль берега, и заставили их ходить  из ‘евастополЯ в Љонстанцу только
через открытое море, и только под прикрытием своей авиации.
     Љ   этому   времени  ‘оветскаЯ  ЂрмиЯ  уже   имела  достаточно  сильную
бомбардировочную авиацию.  Ѓомбардировщики  днЈм настигали вражеские суда  и
корабли в открытом море и наносили по ним торпедные и бомбовые удары.
     Љатер, на котором Я служил радио-электриком и пулемЈтчиком, принадлежал
ко второй группе  катеров, в  которой были катера с негодными к эксплуатации
двигателЯми, полностью выработавшими моторесурс. Џо этой причине их оставили
в ѓеленджике, а  затем направили в ’уапсе, длЯ замены негодных двигателей на
американские двигатели марки ''Џаккард''.
     Љогда на наши торпедные катера  были  установлены новые  двигатели,  мы
сразу приступили к подготовке длЯ перехода в ‘кадовск...
     4-й  “краинский фронт прорвал  оборону фашистов  в районе  Џерекопа,  а
корабли —ерноморского флота и Ђзовской флотилии высадили десант в Љрыму.
     ...Њы  прибыли в ‘кадовск без потерь. ‘разу приступили к ночным выходам
в море под Ћдессу с целью: уничтожать вражеские плавсредства. Ќо наши выходы
успеха не имели. …сли первой группе катеров удалось потопить два транспорта,
то уже к нашему приходу немцы  не рисковали ходить у побережьЯ. Џомню только
однажды,  артиллерийские  катера  старшего  лейтенанта  енгура нанесли удар
''катюшами'' по нефтегавани Ћдессы, и вызвали там серию пожаров.
     Ђ тем временем ‘оветскаЯ ЂрмиЯ и морские  пехотинцы успешно освобождали
крымскую  землю,  и  взЯли в осаду ‘евастополь. ’ут настала и  наша очередь:
закрыть доступ с морЯ фашистским судам и кораблЯм.
     Њы, 2-Я Ѓ’Љ  перебазировались в …впаторию, а 1-Я Ѓ’Љ  в џлту. Ќочами, с
двух  сторон  группами  по  6  - 10 катеров  подходили  к ‘евастополю и мысу
•ерсонес, и торпедами топили все вражеские плавсредства. ‘ конца апрелЯ - по
первую  половину маЯ  торпедные катера потопили более  десЯтка разного  типа
судов и несколько вражеских катеров.
     €з  пЯти  подходов  к  ‘евастополю  нашему  катеру  не  посчастливилось
встретить  вражеский конвой.  —аще всего, стоЯ группой,  мы  слышали как  на
высоте  300-400 метров, почти непрерывной  цепочкой,  летели ночами над нами
немецкие  самолЈты.  ќто   немцы   осуществлЯли  эвакуацию  своих  войск  из
‘евастополЯ.
     Џо команде старшего группы капитана  3-го ранга ’уль -  командира  1-го
дивизиона  2-й  Ѓ’Љ, открывали огонь  по невидимым самолЈтам, в сторону шума
двигателей. Ќо это не  приносило успеха. Ќа времЯ курс  самолЈтов менЯлсЯ, а
мы  уходили с этого места, и начинали  ''рыскать'' вдоль побережьЯ в двух  -
трЈх милЯх от берега в поисках вражеских судов.
     Ѓыло досадно, что проходили ночи, - а успеха нет. Ђ тут ещЈ в последнем
походе  катер наскочил на  какое-то  подводное препЯтствие,  так  называемый
топлЯк, и один винт превратилсЯ в ''культышку'', а  второй  частично уцелел,
что обеспечило нам своим ходом возвратитьсЯ в …впаторию.  Ђ на  второй  день
нас на буксире второго катера доставили в ‘кадовск на ремонт.
     ‡а  три днЯ нам на катер поставили новые  гребные винты, и  мы, испытав
их, готовились идти в …впаторию, а оттуда под осаждЈнный ‘евастополь.
     €з экипажа у  нас забрали боцмана, а взамен дали молодого.  Љаждый день
приходили сообщениЯ о  встречах с немцами наших катеров, успешном потоплении
судов и кораблей противника, а мы оставались в стороне... Ћбидно!
     ‚от пришло сообщение, что старший лейтенант Џершин встретилсЯ с конвоем
немцев, идущим из ‘евастополЯ: два транспорта и несколько  катеров. Ћн малым
ходом  вошЈл  в  строй охранениЯ  конвойных  судов... Ќемцы его  принЯли  за
своего. Ћн подошЈл на  дистанцию торпедного залпа и произвЈл выстрел сначала
по одному, а затем по второму транспорту...
     ‚зрывы обеих торпед  раздались с  небольшими  интервалами по времени...
Љонвойные суда  стали  искать  виновника  атаки,  но Џершин и  здесь  принЯл
оригинальное решение: он полным ходом пошЈл между кораблЯми немцев... ’е  не
могли  сначала  обстреливать  катер  Џершина,  опасаЯсь поразить  огнЈм свои
корабли... Ќо  когда  торпедный  катер  стал  отходить от конвоЯ, ему  вслед
полетели  струи  мелкокалиберных  пушечных  снарЯдов  и  пуль   трассирующих
пулемЈтов...
     Џершин скомандовал боцману сбросить  в море дымовую шашку... ‘брошеннаЯ
шашка не только дымила, но и выбрасывала огненные Языки... ќти Языки пламени
заставили  немецких  морЯков  принЯть это,  как горЯщий  советский  катер  и
сосредоточить по этому огоньку весь свой палубный огонь...
     Ќо на катере у Џершина поЯвились пробоины, и был выведен из строЯ  один
двигатель. •од ещЈ был, но значительно меньший, чем у преследователей... Ќад
катером нависла смертельнаЯ угроза... € неминуемо его - бы настигли немецкие
катера и уничтожили.
     Ќо катера 1-й Ѓ’Љ поспешили на помощь товарищу.
     Ђ получилось так. Ќевдалеке  от идущего каравана немцев сосредоточилась
группа торпедных  катеров  1-й бригады.  Ћни  не  заметили  караван, но Ясно
видели  два взрыва  торпед, и  по  огненным  трассам  определили,  что немцы
преследуют катер нанЈсший торпедный удар.
     Љатерники  ринулись  навстречу  преследователЯм...  ‚ыпустили  по врагу
несколько реактивных снарЯдов и открыли пулемЈтный огонь...
     Ѓоцман  убегающего  катера  старшина 1-й статьи Њироненко  тем временем
стал  швырЯть  за  борт  глубинные бомбы,  предварительно  поставив  их ключ
глубины на 20  метров.  Ѓомба, достигнув глубины двадцати метров, взрывалась
по-носу преследователей, поднимаЯ столб воды над поверхностью морЯ...
     Ќемцы прекратили преследование и повернули к месту катастрофы...
     Љатер Џершина окружили свои торпедные катера...


     ‘ентЯбрь 2001года.


        ‘вободное плавание.

     ‚ тот период, когда в начале 1944 года  катера 2-й Ѓ’Љ выполнЯли боевые
заданиЯ у  берегов  ‘евастополЯ, наш торпедный  катер  три днЯ  находилсЯ на
ремонте в ‘кадовске.  ‡а эти три днЯ на катер поставили новые гребные винты,
и мы были  готовы  идти в бой. Љомандир  нашего катера,  да  и  весь  экипаж
понимали, что настал благоприЯтный момент отличитьсЯ в боЯх под ‘евастополем
и нашему экипажу, уничтожаЯ вражеские суда и  корабли эвакуирующие из города
своих солдат.
     Љомандир катера старший лейтенант Џопов свЯзалсЯ с оперативным дежурным
бригады и взЯл разрешение на выход катера в море в ночь на 6 маЯ в свободное
плавание под ‘евастополем.
     Ћн  объЯвил экипажу,  что  в ночь выйдем  в море:  ''ѓотовить  катер  к
выходу!''
     „ал команду боцману: ''ЏринЯть торпеды!''
     Њотористам поставил задачу: ''Џолучить полный запас горючего!''
     Џриказал пулемЈтчикам: ''‡аправить все имеемые пулемЈтные ленты!''
     ЏовеселевшаЯ команда принЯлась выполнЯть приказ командира.
     Љогда доставили торпеды  и попытались их погрузить в желоба, оказалось,
что  это торпеды  старого образца, и на  20 сантиметров уже в диаметре наших
штатных  торпед. € их, естественно, нельзЯ грузить  -  они  проваливаютсЯ  в
желоб. Ќадо приваривать к штатным направлЯющим новые направлЯющие.
     Љомандир  обратилсЯ к механикам  береговой службы с просьбой  приварить
новые направлЯющие. ’е осмотрели катер и согласились всЈ сделать через  пару
дней.
     ‘тарший  лейтенант Џопов потребовал всю работу  выполнить к  пЯти часам
вечера.  Ђ  требовать  он  умел...  €  работа  закипела.  ‘варщики доставили
стальные полосы, и в четыре  часа днЯ мы уже погрузили на катер обе торпеды,
а в пЯть вечера было получено  ''добро'' от  оперативной  службы  на выход в
море.
     Њоре  было  неспокойное,  волна  три  балла. €дЈм полным  ходом.  “дары
корпуса  о  воду  настолько сильны, что при перескакивании  с волну на волну
приходитьсЯ  пружинить на  ногах, стоЯть на  полусогнутых  ногах,  и  крепко
упиратьсЯ в корпус катера, чтобы  смЯгчить удар грудью о  защитную подушку в
турели пулемЈта.
     Њотористы в  танкистских шлемах. лемы эти защищают голову от ударов об
крышку машинного люка...
     Ќо  все довольны! Ќаконец  и нам  представлЯетсЯ  возможность  показать
себЯ.
     ‚  сумерках  прошли  мимо  …впатории...  ‚  полной  темноте  подошли  к
•ерсонесу.  …щЈ  за пару  миль от  берега  увидели  над  городом  непрерывно
озарЯемые  вспышки  от взрывов  бомб  и снарЯдов,  и  услышали  грохот  боЯ.
ѓромовые  раскаты  от взрывов  крупнокалиберных  снарЯдов... Ќаконец,  стало
больно в ушах  от разрывов,  и хотелось заткнуть уши  ватой  или отойти чуть
дальше от берега.
     ‚ нескольких  местах  вдали от берега в море рассыпались мириадами искр
трассирующие  пули  и  снарЯды... ќто  катерники атаковали  суда  и  корабли
противника.
     ЃереговаЯ полоса укрыта плотной пеленой пыли и дыма...
     Љатер сбавил ход.  Ќа воде различаем плавающие  предметы... Њоре плотно
покрыто обломками потопленных  судов.  ‚  основном, это деревЯнные предметы,
спасательные средства...
     Љомандир приказал  мне отправитьсЯ в таранный отсек катера и показывать
ему рукой чистые от  мусора участки морЯ, а боцман и пулемЈтчик старшина 2-й
статьи Ќикитин отпорными крюками отталкивают массивные плавающие предметы от
борта катера, чтобы они не пополи под винты.
     ‹авируЯ, идЈм малым ходом... Ќа воде местами попадаютсЯ плавающие трупы
коров и немецких  солдат. —асть немецких  трупов в  спасательных  жилетах, а
большинство всплыли от  долгого нахождениЯ в воде... ѓарь  и  плотнаЯ  стена
пыли  обступила  катер.  ‚идимость 2-3 метра... Љомандир  направлЯет катер в
сторону морЯ...
     —тобы  атаковать  противника  необходимо  иметь  вокруг  катера  чистую
поверхность воды.
     ...‚ыходим на чистую воду. “величиваем  ход и  занимаем свои  места  по
боевому расписанию. Њой сектор наблюдениЯ - корма.
     ‘лышу  доклад боцмана  командиру: ''‚ижу силуэт судна,  правый  борт  -
десЯть градусов!''
     ‘разу приказ командира: ''ЏриготовитьсЯ к атаке!''
     Ѓоцман пробежал мимо моей пулемЈтной башни и стал  открывать запирающие
устройства на торпедах. ‡атем  вскочил в  рубку и зарЯдил  пороховым зарЯдом
оба торпедных аппарата.
     Љатер  набирает  полную  скорость   и   ложитсЯ  на  курс  сближениЯ  с
кораблЈм... ЋтчЈтливо виден густой дым из трубы идущего транспорта.
     ‘ледует команда: ''‡алп!''
     Џослышалось шипение, но торпеды не вышли из желобов.
     Љомандир: ''—то случилось, боцман?''
     Ѓоцман кричит в ответ: ''Ќе знаю!''
     ''Џриготовить  торпеды  к повторной атаке!''  - последовала команда,  и
далее: ''‘таршина 1-й статьи Љолесников проверьте положение торпед!''
     џ выскакиваю с башни и прыгаю в желоба. ‚ижу: торпеды  лежат на обшивке
желобов, провалились вместе с направлЯющими, которые нам приварили на скорую
руку в ‘кадовске. ‘топора, удерживающие торпеду  на  направлЯющих, торчат из
прорезов лапок  на целых  30  сантиметров  выше,  чем  положено.  ќто они не
позволили выстрелить торпеды из желобов.
     „окладываю командиру об увиденном. Ћн командует: ''Ћтставить атаку!''
     Ќаши  мотористы,  изнывающие  от жары  и  угарного  газа,  открыли  люк
машинного отделениЯ, чтобы легче дышалось. €з машинного отделениЯ вышел пар.
     Ђ  в это времЯ  один  самолЈт “-2 из эскадрильи ночных бомбардировщиков
под командованием ѓризодубовой,  заметив с  воздуха  светлое  пЯтно на воде,
нанЈс по нам бомбовый удар, сбросив пЯтидесЯтикилограммовую бомбу.
     Џоскольку  мы шли полным  ходом, бомба легла  на  воду впереди  катера,
метрах  пЯти-шести по ходу катера, а взрыв произошЈл  под кормой.  Ќа катере
все услышали этот  взрыв,  похожий  на  сильный удар  молотом  по корпусу...
‘бавили  ход,  и услышали характерное стрекотание двигателей  “-2, летающего
над нами.
     Љомандир  приказал: ''‡адраить машинный люк!''. € добавил: ''‚от, бабы,
воевать толком не умеют, а своих бомбЯт''.
     ''ђазрешите открыть огонь?'' - спросил Я.
     ''Ќет!'' - ответил Џопов.
     ’ут мы заметили, что что-то странное происходит с катером. Ќос поднЯлсЯ
вверх, и лишил командира  возможности  видеть путь  нашего движениЯ, а корма
погрузилась в воду.
     Џоступила  команда  старшего  лейтенанта  Џопова:  ''Џроверить   отсеки
катера!''
     ќту  работу  бросились выполнЯть  и мотористы,  и  боцманскаЯ  команда.
Џроверили отсеки - все  целые и сухие. ЋсталсЯ непроверенным только кормовой
отсек. ‹юки,  через которые можно было его проверить, закрыли своим корпусом
торпеды.
     Љатер ещЈ движетсЯ, моторы работают, но полный ход давать нельзЯ: катер
так  поднимает  носовую  часть,  что  кажетсЯ,  вот-вот  перевернЈтсЯ  через
''спину''.
     Њотористы   докладывают:  ''Џереборка,  отделЯющаЯ  кормовой  отсек  от
смежного  - бензинового  отсека,  сильно прогнулась. …сли  она  не выдержит,
катер уйдЈт на дно!''
     Љомандир  приказывает  механику  и  боцману  укрепить  переборку  всеми
аварийными средствами.
     ‡а атаку все уже забыли. Ќе до жиру - быть бы живу!
     ...ђассвет  застал  нас  на  переходе  ‘евастополь  -  …впаториЯ.  Њимо
проскакивают наши  катера,  предлагаЯ помощь. Ќо  мы  отказываемсЯ.  ќто уже
будет высшаЯ точка позора длЯ экипажа!
     Ќадо бы сбросить торпеды, но  это сделать нет  возможности. ‘топора  не
позволЯт этого. Љатер пока держитсЯ на воде...
     ђадист сообщает командиру: ''€з полученных донесений командиров катеров
на базу следует: утоплено пЯть единиц кораблей немцев. Ќаши катера потерь не
имеют!''
     ...€ так мы,  наконец, уткнулись носом  в  …впаторийский берег. Ђ через
пару часов с катера выгрузили торпеды, и мы смогли попасть в кормовой отсек.
’ам обнаружилась пробоина в диаметре 0,5 метра.
     Ќаш катер поднЯли временным береговым сооружением. € на этом длЯ нашего
экипажа временно закончились боевые действиЯ.
     Ђ через три днЯ, 9 маЯ 1944 года Њосква салютовала освободителЯм города
‘евастополЯ.


     ‘ентЯбрь 2001г.


        ЏровокациЯ.

     Џосле  успешно  проведЈнной  атаки  на  порт  Ђнапа  12  маЯ 1942  года
торпедными катерами лейтенантов ‘мирнова  и ‘тепаненко, когда была потоплена
немецкаЯ баржа с боеприпасами и три мелких катера, наш ’Љ 35 несколько ночей
совершал набеги на порт Ђнапу. Ќо безуспешно. Ќа рейде  порта немецких судов
не было, и мы возвращались ''не солоно хлебавши''.
     Ќеожиданно нашему командиру катера поступило приказание принЯть на борт
вместо торпед  четыре  мины, и установить их на входе в порт  Ђнапа. ‘делать
это скрытно и без шума.
     Ќа выполнение этого заданиЯ катер вышел из ѓеленджика в ночь на 28 маЯ.
Љ  порту  Ђнапа  мы  приблизились  со  стороны  Љерченского   пролива.  ќтим
стремились  ввести в заблуждение немецкие  посты:  будто бы,  идут  немецкие
катера.
     Њоре штормило... ли под одним мотором, под глушителем...
     Ћчевидно, нам удалось  обмануть  немцев,  потому  что с  берега  нас не
обстрелЯли.
     Ќе  доходЯ до  входа  в  порт, мы стали  сбрасывать  мины...  Џоследнюю
сбросили  при  самом входе в  него. ‡атем,  также  под одним  мотором, стали
удалЯтьсЯ  в  сторону морЯ, и  только после удалениЯ от порта, на расстоЯнии
одной мили завели второй двигатель и стремительно направились в свою базу.
     …жедневно наши самолЈты-разведчики облетали территорию, занЯтую немцами
на  ’аманском  полуострове и  порты на  ’амани  и в Љерченском  проливе.  Џо
результатам воздушной разведки командованию нашей бригады делались сообщениЯ
о находЯщихсЯ в портах, занЯтых врагом, судах и кораблЯх. €  вот в  одном из
донесений авиаторов сообщалось, что на  подходе к  порту Ђнапа  лежит на дне
погибшаЯ немецкаЯ Ѓ„Ѓ (быстроходнаЯ десантнаЯ баржа).
     Ќа  радость всего нашего  экипажа ’Љ  35  командование бригады объЯвило
личному  составу катера  благодарность  за  победу и приказало нарисовать на
лобовой  части ходовой  рубки звЈздочку,  в которой  на белом фоне в  центре
звЈздочки поместить цифру 1. ’еперь в нашем отрЯде стало уже  три катера, на
каких  имелись  знаки отличиЯ - ''звЈздочки'',  означавшие, что экипажи этих
катеров вышли из боЯ с немецкими кораблЯми победителЯми.
     ...‚ мае Я получил письмо из ђостова-на-„ону от родных - отца и матери.
‚ письме они известили  менЯ, что мой младший брат младший лейтенант Ќиколай
Љолесников  погиб в  боЯх при  обороне Њосквы в начале 1942 года. Џогиб он в
’ульской области, Љимовский район, станциЯ …пифань.
     ‚ этом горе, постигшем нашу семью, Я ничем не мог помочь маме и отцу. ‚
ответном  письме  домой в  ђостов-на-„ону  Я  написал,  что пока  жив,  буду
беспощадно уничтожать фашистских зверей. € далее сообщил им, что  наш экипаж
уже не раз сделал удар по немцам.
     ‚олею судьбы  это  письмо не дошло до моих родителей,  а попало в  руки
гестаповцев. Ћни не преминули принЯть меры  к родителЯм сын которых угрожает
мстить за погибшего  брата. €меЯ точный адрес,  фамилию  и имена  они решили
''навестить'' моих родных.
     Љак  в  последствии рассказывали  наши соседи  по  дому  131  по  улице
Џушкинской:  два эсэсовца (с одним погоном на плече) направились к  квартире
родителей. Ќо  к  счастью  не  застали их  дома.  Ќемцы стали  расспрашивать
соседей обо  мне.  ’е  рассказали,  что морЯк.  ’огда эсэсовцы стали хвалить
менЯ: он, мол, служит у них, у  немцев, очень хороший и полезный длЯ немцев,
и имеет чин обербоцмансмаат.
     Ќо наши  соседи по квартире  хорошо знали  менЯ  и, заподозрив немцев в
провокации,  решили  выйти  на  улицу,  чтобы,  дождавшись  моих  родителей,
предупредить их не поЯвлЯтьсЯ в квартире.
     “знав от соседей о визите непрошеных  гостей, отец и мать  просидели до
полночи на бульваре. ’олько на рассвете рискнули зайти  в квартиру. Ћни были
убиты  горем:   один  сын  погиб,  а  второй,  судЯ  по  сообщениЯм  немцев,
перекинулсЯ на сторону врага. ќтим сообщением немцы нанесли ещЈ один удар по
психическому состоЯнию  моих родителей.  Ђ на самом  деле  Я  с первого и до
последнего  днЯ добросовестно  воевал  в составе  торпедного  соединениЯ 2-й
Ќовороссийской ЉраснознамЈнной бригаде торпедных катеров, во 2-м Љонстанцком
дивизионе.
     ’ак радости побед смешались со скорбью о погибшем брате.
     Џосле  освобождениЯ  ђостова  от немецких захватчиков  родные  получили
официальное уведомление о том, что их сын Ќиколай пропа