ю  наземную  станцию.  В  отличие  от  радиокомпаса  он  соединен  с
измерителем расстояния и показывает расстояние между самолетом  и станцией в
морских милях.
     Термопары  - датчики, установленные внутри сопла реактивного двигателя,
реагирующие на температуру.
     Тормозной  парашют - прочный нейлоновый парашют, помещенный в хвостовой
части "F-84F". Пи-
     [269]
     лот,  дергая за рычаг в  кабине,  надеется,  что  парашют раскроется  и
сократит пробег самолета при посадке.
     Тумблеры  управления  топливными  клапанами  -  на "F-84F"  это  ряд из
четырех  выключателей. Они перекрывают  поступление топлива в поврежденный в
бою бак из других баков.
     Турбинная лопатка - изогнутая,  очень прочная лопасть, прикрепленная на
роторе турбины  так, что,  улавливая поток огня  из камер  сгорания, вращает
ротор.
     Указатель числа М  - прибор, показывающий отношение скорости самолета к
скорости  звука. 1  М -  это  скорость звука; максимальная скорость  "F-84F"
примерно 1,18 М.
     Фюзеляж - "тело" самолета, к которому крепятся крылья и хвост.
     Элерон  -  подвижные  поверхности  у  задних частей  крыльев  самолета,
укрепленные на шарнирах, приводимые в действие рычагом управления и служащие
для создания крена или полного переворота самолета вокруг продольной оси.