<< <  > 

Vyvody i rekomendacii

  1. Marshrut po r. Katun' sverhu donizu predstavlyaet interes dlya kayakerov srednego urovnya i chrezvychajno udoben dlya ispol'zovaniya nerazbornyh kayakov, kak polietilenovyh, tak i stekloplastikovyh. Slozhnost' marshruta ne prevyshaet 4 k.s. po otechestvennoj shkale. Marshrut predstavlyaet vysokuyu esteticheskuyu i poznavatel'nuyu cennost', osobenno pri nalichii dostatochnogo vremeni dlya osmotra doliny i bolee dalekih radial'nyh vyhodov. Naibolee slozhnymi prepyatstviyami r. Katun' yavlyayutsya por. SHCHeki 3 i 4, SHabash, Tel'dekpen' 1 i 2. Naibolee opasnym prepyatstviem yavlyaetsya por. SHCHeki 3.
  2. PodŽezdy k nachalu marshruta po territorii Respubliki Kazahstan vozmozhny prakticheski vplot' do nachala splava. Formal'nosti, svyazannye s prebyvaniem v pogranzone i peresecheniem gosudarstvennoj granicy, a takzhe drugie voprosy organizacii mestnyh podŽezdov, uspeshno reshayutsya vo vzaimodejstvii s kompaniej "|kosistem". Naibol'shuyu slozhnost' s tochki zreniya organizacii pohoda predstavlyayut dva ogranicheniya: dlitel'nyj srok oformleniya propuskov (1 mesyac) i neobhodimost' polucheniya propuskov v budnij den'.
  3. Splav po Nizhnej Katuni ot pos. Inya do pos. Elanda yavlyaetsya neotŽemlemoj sostavlyayushchej dannogo marshruta i ves'ma zhelatelen dlya kayakerov s ogranichennym tehnicheskim i obshcheturistskim opytom - kak s esteticheskoj tochki zreniya, tak i v uchebnyh celyah. Optimal'nym punktom dlya zaversheniya marshruta yavlyaetsya pos. Elanda. Splav ot pos. Elanda do pos. CHemal ili nizhe nego ne predstavlyaet ni sportivnoj, ni esteticheskoj cennosti i mozhet privesti k nezhelatel'nym kontaktam s mestnymi zhitelyami i vlastyami.
  4. Vybrannyj grafik splava (12 dnej) yavlyaetsya ves'ma napryazhennym dlya stol' dlitel'nogo marshruta (420 km). Nastoyatel'no rekomenduetsya uvelichit' vremya splava do 14-15 dnej. V chastnosti, zhelatel'no dobavit' po 1 dnyu na Verhnej Katuni, v Ujmenskoj stepi i na Nizhnej Katuni. Pri etom, po krajnej mere, dlya chasti gruppy po-prezhnemu vozmozhno ulozhit'sya v ramki 16-16,5 dnej Moskva-Moskva (ot vechera pyatnicy do voskresen'ya ili serediny dnya ponedel'nika) s pomoshch'yu priemov, opisannyh v razdele "Mestnyj transport".
  5. Dlya grupp, sil'no ogranichennyh vo vremeni, no ne v sredstvah, vozmozhna organizaciya ekspress-pohoda po srednej i nizhnej Katuni so splavom iz rajona pos. Katanda-Tyungur-Akkem do pos. Elanda. Takoj pohod legko ukladyvaetsya v 9-9,5 dnej Moskva-Moskva pri prodolzhitel'nosti splava do 7-7,5 dnej.
  6. Marshrut po rr. SHavla - Argut - Katun' predstavlyaet soboj slozhnyj, nasyshchennyj i interesnyj marshrut 5 k.s. (po otechestvennoj shkale) dlya kayakerov s vysokim tehnicheskim urovnem. Po slozhnosti i po harakteru prepyatstvij naibolee blizkimi analogami r. SHavla mozhno schitat' verhnyuyu chast' r. Mzymta, 1-3 ushchel'ya r. CHon-Kemin, fonovye prepyatstviya r. Ojgaing. Naibolee slozhnymi prepyatstviyami marshruta yavlyayutsya por. Ujgur, Kechu-1, Atlanty, Neustroeva; za nimi sleduyut por. |shafot, Monomah, Trojnoj, Kechu-2, Lestnica, Vorota. Naibolee opasnym yavlyaetsya por. Atlanty.
  7. Marshrut po rr. SHavla - Argut - Katun' udoben dlya ispol'zovaniya nerazbornyh polietilenovyh kayakov i kanoe. Protyazhennost' peshih podhodov k nachalu splava ne prevyshaet 15 km, a pri maksimal'nom ispol'zovanii vozmozhnostej polnoprivodnogo avtomobilya - 10 km, bol'shaya chast' kotoryh predstavlyaet spusk ili dvizhenie po gorizontali po horoshej myagkoj trope.
  8. Aktual'nost' ispol'zovaniya marshruta po rr. SHavla - Argut - Katun' na sovremennom etape razvitiya vodnogo turizma v Rossii podtverzhdaetsya rezkim uvelicheniem chisla kayachnyh i smeshannyh grupp, chisla kayakov/kanoe v odnoj gruppe, i prakticheski polnym vytesneniem polietilenovymi kayakami vseh prochih tipov kayakov v sezone 2000 g.
  9. Na osnovnoj chasti r. SHavla vozmozhno i celesoobrazno primenyat' taktiku prohozhdeniya s bazovymi lageryami. Vdol' vsej soderzhatel'noj chasti reki, ot nachala splava do por. Neustroeva, imeetsya horoshaya tropa s odnoj perepravoj v rajone por. 29. S uchetom vysokoj doli splava na porozhnih sudah, neobhodimo imet' polnyj komplekt emkostej nepotoplyaemosti dlya kazhdoj lodki.
  10. Dlya splava po marshrutu vozmozhno i celesoobrazno ispol'zovat' malomernye kayaki, poskol'ku splav s polnym gruzom yavlyaetsya neobhodimost'yu tol'ko v poslednie 2,5-3 dnya marshruta: por. Neustroeva - ust'e r. SHavla - ust'e r. Argut - pos. Inya. Takim obrazom, neobhodimo i dostatochno, chtoby v kayaki vozmozhno bylo pogruzit' minimal'no neobhodimoe snaryazhenie (sm. primechaniya v razdele "Material'noe obespechenie pohoda") i zapas produktov na 2 sutok.
  11. Pri ispol'zovanii malomernyh lodok i nalichii sootvetstvuyushchej tehnicheskoj podgotovki vozmozhno organizovat' kriking po nizhnej chasti r. SHabaga, orientirovochno ot ust'ya r. Il'tuskan. Kolichestvo breven na etom uchastke sravnitel'no neveliko, po krajnej mere, v predelah toj chasti, kotoraya vidna s tropy. Protyazhennost' peshej chasti pri etom sokrashchaetsya eshche na 5 km protiv ukazannoj v p. 7.
  12. V otlichie ot marshruta s verhov'ev r. Katun', pri splave po rr. SHavla - Argut - Katun' splav po Nizhnej Katuni ne predstavlyaetsya aktual'nym v stol' zhe vysokoj stepeni. Po sravneniyu s nizhnim techeniem Arguta etot uchastok uzhe osobo ne primechatelen ni so sportivnoj, ni s esteticheskoj tochek zreniya.
  13. R. SHavla, za isklyucheniem otdel'nyh tochek, isklyuchitel'no nefotogenichna i neudobna dlya sŽemki, poskol'ku ee slozhnost' zaklyuchaetsya ne v otdel'nyh yarko vyrazhennyh prepyatstviyah, a v ih obilii, protyazhennosti i nasyshchennosti. |ti osobennosti trudno peredat' na plenke. Veroyatno, bolee udobnym izobrazitel'nym sredstvom dlya etoj rechki bylo by video.
  14. Izvoz dlya turistov nyne razvit na Altae v dostatochnoj stepeni i pozvolyaet svesti k minimumu vremya mestnyh pereezdov i bufernoe vremya do obratnogo samoleta ili poezda: 1 den' ot g. Barnaul do pos. Ust'-Koksa - Tyungur ili Inya, 1,5-2 dnya do nachala peshej chasti na bol'shinstvo rek, dostupnyh s CHujskogo trakta, poldnya i chast' nochi ot pos. Inya do g. Barnaul, noch' ot pos. Elanda do g. Barnaul. (Podrobnee sm. razdel "Mestnyj transport".)
  15. Optimal'nye meteousloviya dlya puteshestviya po Altayu nablyudayutsya v iyule i pervoj nedele avgusta.
  16. Pri neobhodimosti, osnovnuyu chast' produktov dlya pohoda vozmozhno zakupit' na meste - v gg. Ust'-Kamenogorsk, Barnaul, Bijsk, krupnyh poselkah na CHujskom trakte i, veroyatno, v Ujmenskoj stepi.
  17. Imevshiesya ranee shemy marshruta po r. SHavla - r. Argut ne sootvetstvuyut dejstvitel'nosti. Na prilagaemyh shemah vneseny neobhodimye korrektivy. Odnako krajne zhelatel'no, chtoby posleduyushchie gruppy vzyali na sebya trud zanovo sostavit' ih, vzyav za osnovu dostupnuyu nyne kartu masshtaba 1:200 000.
  18. Pri vozvrashchenii poezdom, osobenno v sluchae, kogda marshrut nachinaetsya i zakanchivaetsya v odnom naselennom punkte, celesoobrazno imet' s soboj portativnyj komp'yuter i shnur pitaniya dlinoj v chetvert' vagona (7-10 m). |to pozvolit effektivno ispol'zovat' vremya v puti dlya napisaniya otcheta, na chto v mirskoj zhizni, kak pokazyvaet praktika, ono nahoditsya s bol'shim trudom.
<< <  >